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        公務員期刊網 精選范文 車船稅計稅基礎范文

        車船稅計稅基礎精選(九篇)

        前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的車船稅計稅基礎主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

        車船稅計稅基礎

        第1篇:車船稅計稅基礎范文

          (一)財產課稅體系的比較

        廣義地看,世界各國對財產的課稅主要分為三大體系,一是對轉讓財產的交易行為征稅,多以流轉額為計稅依據,一般以營業稅、轉讓稅、登記稅、印花稅或增值稅等形式,征收比例稅率或累進稅率;二是對占有、使用財產進行課稅,多以財產評估價值為計稅依據,分為對全部財產征稅(一般財產稅)和對個別財產征稅(如土地稅,房屋稅、房地產稅),征收比例稅率或累進稅率;三是對轉讓財產的收益征稅,如土地增值稅,多采用累進稅率。

          (二)財產稅比重的比較

        據OECD組織資料顯示,發達國家財產稅收入占地方稅收入總額比例較高,美國占80%,加拿大占84.5%,英國占93%,澳大利亞則高達99.6%。由于財產稅征收金額較大、權數較重,從而形成了“多征稅、多提供公共服務、稅源多增加”的良性循環機制,使其在地方經濟建設中發揮了積極的調節作用。發展中國家財產稅占地方稅收入比重較低,但多把財產稅劃歸地方收入。亞洲國家的一些大城市房地產稅占地方財政收入比重一般在23%~54%之間。由此可見,世界各國財產稅在地方稅中都占有舉足輕重的地位,是地方財力的重要來源。

          (三)財產稅制要素的比較

        1、課稅主體。轉讓財產交易行為的課稅主體多數以賣方為納稅人;也有以買方為納稅人,主要是設置不動產或房地產購置稅的國家,如韓國、日本等。世界各國對轉讓、占有和使用財產的課稅,納稅人一般是產權所有者或使用者。

        2、課稅對象和稅基。對世界上多數國家來說,財產稅最主要的課稅對象是房屋和土地,但在具體征稅對象和稅基上又各有區別。有的國家單獨對房屋、土地課稅,計稅依據是財產的資本市場價值或評估價值或其年租金。各國征收財產稅的房屋范圍不盡一致:如加拿大、印尼、美國、瑞典都將土地和建筑物的資本價值納入稅基;但瑞典只有住宅用地和住宅樓繳納財產稅,剔除了商業財產;英國對包括樓房、平房、公寓、活動房屋和可供居住用的船只等,以其估定價值為計稅依據征稅;有的國家將土地、房屋并入其他財產一起課稅。如日本將原來分開征收的地租稅、房屋稅,船舶稅、鐵路稅等財產稅稅種合并征收固定資產稅。其中對房屋課稅的納稅人是房屋的所有者,課稅對象包括納稅人擁有的一切房屋,計稅基礎是房屋的估定價值;巴西的土地稅分為農村土地稅和城市財產稅,前者的課稅對象是用于種植、放牧和其他農業性活動的土地,城鎮土地不在應稅范圍內,計稅標準按土地面積和土地使用比率分為三類計征,后者的課稅對象是城市土地和土地上的房屋及建筑物,計稅依據是應稅土地和房屋建筑物的評估價值。

        3、稅率。比較廣泛使用比例稅率,在對財產轉讓收益和流轉額課稅時也采用累進稅率,僅有個別國家采用定額稅率。稅率可由中央政府法定,也可由地方政府根據受益人的預算需要和預算周期確定。如美國、加拿大,稅率的確定一般由地方政府自行決定,較高一級政府只對其設限制規定。而丹麥、法國和日本,中央政府對地方政府征收的稅率都規定了固定限額或最高額。

        4、起征點和減免稅優惠。一些國家或地區在稅收管轄權內,對財產課稅制定有起征點,如澳大利亞維多利亞州對低于14萬元的財產價值不征稅,日本對土地占有稅也規定了免征額,確定了固定資產稅和城市規劃稅的最低起征點。同時各國對農業用地給予不同程度的減免稅。荷蘭、英國、澳大利亞和瑞典農業用地全部不計入稅基。法國對農場建筑實行免稅,其他許多國家都通過特殊估價和征稅措施給農業提供稅收優惠待遇,如日本對城區的農業用地按其估算價值的一半進行征稅;國際上對林地一般都提供免稅待遇。如智利、法國都給林地提供了免稅照顧。

          二、我國財產稅制的現狀及存在的問題

        目前,我國采用的是個別財產稅,主要稅種有房產稅、城市房地產稅、城鎮土地使用稅、車船使用稅、車船使用牌照稅、契稅,有人也把土地增值稅、耕地占用稅包括進去。

        我國的財產稅制在以下方面存在著明顯的不足:一是財產課稅范圍窄、稅種少,收入規模小。據統計,全國財產稅收入約占稅收總收入的2.04%,約占地方稅收入的4.12%。據四川省及成都市“九五”期間的統計,財產各稅占全部地方稅收的比重約5%~6%。由于所占比重過低,導致其職能弱化,難于充分發揮調節功能作用;二是內外兩套財產稅制,既增加了征管難度,又不符合世貿組織要求的統一、公平、公正的原則;三是計稅依據不合理、不規范;四是財產評估制度、財產登記制度和財產稅收政策不健全,稅收征管不嚴,部門協作配合不夠,稅款流失現象較為嚴重;五是個別稅種設置重疊,稅基交叉,存在重復征稅之嫌。

          三、國際財產稅制借鑒

        (一)稅種設置覆蓋面廣、征收范圍寬。目前,各國的財產稅覆蓋了財產的轉讓、占有、使用和收益各環節,體現了稅制調節課稅對象價值運動全過程的客觀要求。征收范圍較寬,不僅僅局限于城鎮房地產,而且也包括農村、農場建筑物和土地。遺產稅和贈與稅廣泛受到各國重視。

        (二)各國普遍建立以市場價值(又稱改良資本價值)或評估價值為核心的稅基體系。以價值為核心能夠準確反映真實的稅基,隨經濟的發展帶動稅基的提高進而穩步提高財產稅收入;同時,也可以體現公平稅負、合理負擔的原則。

        (三)稅率設計以比例稅率和累進稅率居多。對財產轉讓、占有、使用環節多采用比例稅率,對收益和所得環節多采用累進稅率,但這不是絕對的,各國根據各自的經濟、文化背景設計各具特色的稅率制度;各國的遺產稅和贈與稅稅率仍將以超額累進稅率為主,但級次表現出減少趨勢。

        (四)大多數發達國家都建立了規范而嚴密的財產登記和系統、完整的財產評估制度。這是財產稅課稅的基礎,但發展中國家與發達國家比較有較大的差距。

        (五)建立內外統一的財產稅制。

          四、改革財產稅制的建議

          (一)合理設置稅種,增加稅種覆蓋面

        1、合并、統一房地產稅制,設立房地產稅。合并現行的房產稅、城市房地產稅和城鎮土地使用稅等三個稅種,設立統一的房地產稅。一方面體現了世貿組織的國民待遇原則,另一方面符合簡化稅制、便于征管和降低征收成本的國際通行做法。而且城鎮土地使用稅本身屬于財產稅而非資源稅,“房依地存、地隨房走”,房屋和土地的規劃、評估緊密相連,城鎮土地的國家所有不影響三稅的合并和統一;且房價的上漲多半緣于地價的上漲,三稅統一有可行的理論基礎。

        2、合并內外兩套車船稅稅制。對凡在我國境內擁有車船的單位和個人,不論車船是否被使用以及使用的頻率如何,均應繳納車船稅。

        3、適時開征遺產稅和贈與稅。在遺產稅和贈與稅的開征上,一是要科學地選擇稅制模式。基于我國遺產繼承人可自行分割交接財產,公民的納稅意識不強等實際情況,宜選擇美國等實行的總遺產稅制和總贈與稅制。即對被繼承人的遺產總額征收遺產稅,對贈與人的財產征收贈與稅。二是科學確定征稅對象、范圍及征管程序。參照國際慣例,課稅對象范圍應包括動產和不動產,以超額累進稅率并規定適當的起征點,合理確定扣除項目,如設喪葬費用扣除,遺產管理費用扣除、債務扣除、捐贈扣除、合理負擔費用扣除等。最后,制定有關部門相互協調配合的征管措施。

          (二)擴大財產稅征收范圍

        1、擴大房地產稅的征稅范圍。一是房地產稅的征稅范圍應該擴大到農村用于種植、放牧和其他農業性活動的土地及房屋。與此同時,相應調整降低農業產出稅負。二是對城鎮居民擁有的房屋征收房地產稅。隨著我國住宅商品化的發展和人們收入水平的提高,私人擁有的房產不斷增加,已經具備了對私有房產課稅的條件。同時,房屋的折算價值分配逐步向高收入個人傾斜,因而對城鎮居民自用住房課征(比例稅率)財產稅在整體上將產生“累進”效應。在具體征收時,可借鑒國際通行做法,對人均居住面積設置起征點,對城鎮居民自用房課征比例稅,使城市房地產稅的納稅人涵蓋全部城鎮土地和房屋的所有人。

        2、合理設置房地產稅的稅目。我國房地產稅可下設農村土地使用稅和城鎮房地產稅,前者對農村用于種植、放牧和其他農業性活動的田、地、山、蕩占地課征,后者主要對城鎮企業和個人擁有的土地使用權及土地上的房屋和建筑物課征。城郊結合部的土地及房屋、建筑的處理可借鑒巴西的做法,即確定土地是否屬于城市房地產稅的課稅范圍,一是看其是否作為農用,二是在土地的1.5英里范圍內至少有以下設施中的兩項:人行道、自來水主線、排污設施、街燈、公共學校。如土地不作為農用,又符合第二項要求,就應該視為城市土地。

          (三)建立以市場價值為核心的稅基體系,科學確定財產稅的計稅依據

        1、調整房地產稅計稅依據。從國際上看,財產稅的計稅依據包括年度租金價值,改良資本價值(市場評估價值)、未改良資本價值和占用面積。改良資本價值制度的計稅依據是土地和房產的完全市場價值,更符合“量能納稅”原則。此外,該計稅依據具有“交易證據多、便于誠信納稅,收入富有彈性”的特點,是各國的房地產稅趨于采用該計稅依據的重要因素。當然,這需要相應完善符合我國國情的房地產評價方法體系和房地產評估制度。

        2、調整車船稅計稅依據。作為世界通行的財產稅的計稅依據主要有兩種:一是依車船原值作一定比例的扣除;二是依車船的市場價值,即評估值。從理論上講,后者更科學,但是考慮到市場和評估工作本身的局限性、工作量和征收成本,現階段可采用前者作為計稅依據。至于扣除比例中央可規定一個幅度范圍,各地方政府視本地實際情況在此范圍內確定具體的扣除比例。另外,對單位價值低于一定標準的車船給予免征照顧。

          (四)合理確定各財產稅的稅率

        1、合理確定房地產稅的稅率。參照美國、加拿大的做法,在確定稅率的形式和大小時可以賦予地方政府一定幅度范圍(如0.5%~3%)內的自主權。稅率的確定應反映“寬稅基、低稅率”的稅制改革趨勢。

        2、合理確定車船稅稅率。在以車船價值為計稅依據的情況下,改過去的固定稅額為比例稅率,以公平稅賦,比例稅率的大小應該與目前對車船的收費及環保問題統籌考慮。

          (五)建立以財產評稅制度為核心的征管運作體系

        1、建立以房地產評稅制度為核心的財產評稅制度體系。應建立完善的財產稅評估制度,制定評稅法規和操作規程,設置專門的財產評稅機構,是未來財產稅制發展的基本趨勢。

        2、建立與財產登記、評估、稅收征管有關的信息數據庫,運用計算機技術對信息進行搜集、處理、存儲和管理,以獲取有效的財產信息和征管資料。

          (六)財產稅的稅收優惠問題

        1、取消城鎮居民住房的財產稅優惠。避免對出租住房的歧視,有利于加強對個人私房出租的稅收征管。可對國家規定標準內的居民住房采取起征點的辦法予以免稅優惠。

        第2篇:車船稅計稅基礎范文

        (一)實習時間:

        (二) 實習地點:

        (三)實習性質:畢業實習

        (四)實習目的:結合所學財政學專業理論知識、方法和技能,系統地掌握納稅申報、注銷和稅收管理的具體流程,培養對所學專業的興趣和熱情,激發學習專業理論知識的積極性,把所學的專業知識更好的運用到實踐中。

        二、實習單位簡介

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        三、實習內容

        xx年10月8號,是我實習的第一天。我的第一個實習崗位是稅務登記崗,主要辦理稅務登記、變更、注銷以及個體戶的停歇業辦理。雖然在學校里學過稅務方面的知識,但當遇到實際操作時卻無從下手,剛開始只是幫忙打字復印等一些基本的工作。通過兩天的學習,我大致對自己工作的崗位有了初步的了解,少了當初的緊張不安,多的是一份穩重與責任感。

        (一)稅務登記、變更以及注銷工作

        稅務登記、變更以及注銷是法人企業設立、變更和解散過程中必不可少的程序。稅務登記時稅務機關依據稅法規定,對納稅人的生產、經營活動進行登記管理的一項法定程序,也是納稅人依法履行納稅義務的法定手續。納稅登記時整個稅收征收管理的起點。稅務登記的作用在于掌握納稅人的基本情況和稅源分布情況,加強征收與管理,防止漏管漏征。從稅務登記開始,納稅人就進入到了稅務管理的事業,納稅人的身份及雙方的法律關系得到了確認。納稅人申報辦理注銷稅務登記時,應相應提供注銷稅務登記申請書、經主管稅務機關審批的“申請注銷稅務登記審批表”、原稅務登記證正本、副本原件。

        剛開始接觸稅務登記時,因為不了解流程,速度總是很慢,納稅人提出問題時,基本上我都無法回答,很尷尬。于是我就借同事培訓時候的書回家看,有不懂得就立刻問,熟練的掌握操作流程,例如辦理個體稅務登記辦理,首先需要納稅人提供工商營業執照,法人身份證,房產證明等相關資料,并填寫稅務登記申請表,對其經營范圍,務工人數,經營規模,聯系方式等項目經行逐項填寫,為了確保納稅人的合法性和信息準確性,必須要求納稅人填寫詳細,并與所需資料的原件相比對,為以后的稅收管理奠定基礎。

        (二)納稅申報征收工作

        我所從事的申報納稅的工作就是把納稅人交來申報表錄入到電腦里,然后打印完稅憑證給納稅人,聽起來容易,但實際操作卻有以下困難:

        1.受理申報,是考驗此崗位的工作人員扎實基礎以及較強的業務素質的一個過程,必須熟悉稅收業務知識,例如稅目、稅率等,納稅人填開的申報表是否使用稅目、稅率正確,這看似簡單,但我國的稅收體制較為復雜,稅目稅率駁雜,工作人員必須熟練掌握稅收業務知識,如果稅目稅率使用錯誤,就有可能使入庫級次發生錯誤,導致該入國庫的入到地方級次,該入地方級次的入到國庫,后果非常嚴重,情節特別嚴重的不僅要受到行政處分,更有可能承擔法律責任,所以馬虎不得。

        2.錄入時必須得認真仔細,否則就很容易出現錯誤。例如,納稅者填表者的數字金額必須工整、規范,否則,這些數字金額錄入電腦就很難識辨,需要仔細查看,剛開始不熟悉,做起來真費勁,但慢慢適應了幾天,就總結出一些經驗:一定要熟悉流程,經常練習,不能因為自己的原因耽誤整個工作進程。工作與學習不同,要求的是一種合作精神,每個人都得在自己的崗位上認真負責才能讓整個工作更好的進行下去。

        3. 檢查企業的納稅申報順序一般是:營業稅、城市維護建設稅、個人所得稅、企業所得稅、車船使用稅、房產稅、印花稅及其他針對失業保險、養老保險等基金的稅收項目。通過對企業每月報送的財務會計報表信息,以銷售收入為起點,逐項核對營業稅及其他稅收項目。如果利潤表列出的管理費用和財務費用兩者皆為負數,則直接導致未來營業利潤為負的結果被改寫,反而有了巨額的利潤。管理費用的巨額負數可以直接歸屬于壞帳準備的沖回,財務費用的巨額負數可能是因為資金外拆、匯兌收益大于存款或借款,一定程度上說明了企業的收賬政策改進,外幣收支較多,且資金富余。從企業報送的財務報表可以看出:企業的資本資產結構沒我們想象的那般穩定,企業的資本機構變化非常頻繁而且幅度較大。

        (三)稅收管理和日常檢查工作

        第3篇:車船稅計稅基礎范文

        關鍵詞:自然災害 防災減災 稅收政策

        一、我國自然災害的現狀

        進入21世紀,我國災害頻發,造成的人員傷亡和經濟損失進一步擴大。根據民政部數據資料顯示:僅2007年我國因自然災害共造成經濟損失高達到2,300億元;2008年1月,南方部分地區遭遇了冰雪天氣, 造成100多人死亡,經濟損失1,500億元,5月份四川汶川地震,造成69,000人受災,直接經濟損失高達8,400億元。可見,自然災害對人類所產生的威脅頻率在增加,且破壞性在加大,不僅造成直接的人員傷亡、財產損失,而且還帶來許多間接危害。

        二、我國現行應對自然災害的稅收政策現狀

        (一)我國現行應對自然災害的稅收政策

        我國現行應對自然災害的稅收政策主要涉及所得稅類、資源稅類、財產稅類等。

        《企業所得稅法》對企業因洪水、地震等自然災害所造成的損失可在稅前列支,對企業的公益性捐贈也規定了相應的扣除比例。《個人所得稅暫行條例》對個人因洪水、地震等自然災害所造成的損失在計算個人所得稅時可以扣除,對個人向受災地區的捐贈行為規定了一定的優惠政策。

        《資源稅暫行條例》、《房產稅暫行條例》、《城鎮土地使用稅暫行條例》、《車船稅暫行條例》、《契稅暫行條例》對因意外事故、自然災害等原因遭受重大損失的,都有不同程度的減免。

        (二)現行應對自然災害的稅收政策的局限性

        1 、稅收政策對捐贈行為的支持力度不夠

        雖然在現行的《企業所得稅法》、《個人所得稅暫行條例》對企業或個人的公益性捐贈都給予了一定的優惠政策,但其扣除比例和范圍有嚴格的限制,并沒有起到鼓勵企業或個人捐贈的作用。同時,捐贈行為的稅收優惠政策主要集中于所得稅,流轉稅中的《增值稅暫行條例》對捐贈行為要視同銷售,需要繳納增值稅等。捐贈行為的捐贈成本較高,大大打擊了企業或個人捐贈的積極性。

        2、稅收優惠的覆蓋不夠全面

        我國現行的稅收法律法規中,關于災害救助的稅收優惠政策主要集中在所得稅類,其他稅種涉及較少。因此,在一定的限度內,應當將自然災害的稅收優惠政策擴充到因自然災害所能涉及到的稅種。比如,企業或個人因預防自然災害所付出的人力、物力、財力等,在涉及到的稅種中要有一定的政策傾斜。

        3、稅收優惠方式比較單一

        我國現行稅收法律法規中,應對自然災害的稅收政策主要以捐贈支出稅前扣除和直接減免稅為主,其他稅收優惠方式如稅率減免、退稅、稅項扣除、納稅期限、征收管理等涉及較少。從某種程度上來講,自然災害是不可避免的,盡管社會及政府投入大量的人力、物力,但只能是預防和控制災害所造成的損失在最小范圍內,那么,應對自然災害的稅收政策也應該是全方位的,不能只局限于捐贈支出稅前扣除和直接減免稅。

        4、稅收優惠政策層次較低且缺乏穩定性

        我國在應對自然災害的稅收政策中,絕大部分稅收優惠政策是以財政部或稅務總局的名義頒布的部門規章,并且只是針對某一次自然災害或某一地區的自然災害而制定的,從空間方面和實效方面具有很大的局限性,具有不完整性和分散性。并且,幾乎所有的稅收政策都側重于災后的減災、救災。應對自然災害的稅收政策不僅是災后的減免,而是包括災前防御在內的一套完整體系,其效率應上升為法律層面的稅收政策。

        三、完善我國應對自然災害稅收政策的具體建議

        (一)增強應對自然災害稅收政策的完整性、穩定性

        為應對自然災害,中國政府先后出臺了相關文件,如《國家綜合減災“十一五”規劃》和《國家自然災害救助應急預案》等,但在上述的文件中,并沒有涉及到應對自然災害的稅收政策的內容。顯然,應對自然災害的稅收政策還不完整,沒有上升為法律、準法律的高度形成完整的體系。應在災后鼓勵救災、支持重建等補救措施的基礎上,不斷完善應對自然災害的稅收制度,制定出一套完整的、以預防自然災害發生為主兼顧救災和災后重建的稅收法律體系。

        (二)利用稅收政策提高捐贈主體的積極性

        首先,現行的稅收政策中,企業或個人的捐贈支出可以在稅前列支,但受到一定比例的限制,如企業所得稅對企業的捐贈支出做出了12%的限制。實際的執行過程中,企業或個人的捐贈支出并不能全部在稅前列支,這樣就增加了企業或個人的捐贈成本。其次,在增值稅中,對企業或個人的捐贈行為要視同銷售,以市價為計稅基礎計算繳納增值稅,這樣進一步增加了捐贈者的捐贈成本,影響了捐贈者的積極性。從自然災害的頻發性考慮,在所得稅中取消捐贈支出稅前列支一定比例的限制,同時也應在增值稅方面對實際向災區的捐贈支出給予一定的稅收政策傾斜。如上,可以最大限度鼓勵捐贈主體的積極性。

        (三)擴大應對自然災害稅收政策的范圍

        在現有的稅收政策中,應對自然災害的稅收政策絕大部分內容是針對災后救助和重建而產生的捐贈行為的一種政策傾斜,且只涉及到所得稅類的相關政策,流轉稅等其他稅類中,如增值稅、營業稅等涉及的應對自然災害的稅收優惠政策甚少。其實在自然災害的預防、救助及災后重建過程中,部分行為不僅僅涉及到所得稅類,也涉及到流轉稅類、財產行為稅類等。如在自然災害預防方面,防災、減災基本常識的宣傳;咨詢服務及相關宣傳資料的制作、印刷;水庫的修建、防洪堤壩的建設、維護;防災、救災物資的生產、運輸等。上述業務不僅僅涉及所得稅,而且涉及到增值稅、營業稅等相關的流轉稅,涉稅比例也較大。應對自然災害的稅收政策應該是一套完整的稅收體系,應該是全方位的涉及所有稅種的稅收制度。因此應擴大應對自然災害稅收政策的范圍,在稅收允許的最大限度內,全面減少因稅收問題對自然災害預防、災后救助和重建的影響,讓應對自然災害的稅收政策發揮到最大限度。

        (四)重視防災救災資金的稅收扶持

        首先,應重視保險公司防災、救災資金的扶持。保險公司在災害救助中發揮著越來越重要的作用,現代人對保險有了重新的認識,保險不僅對自然災害的救助有很大的幫助,也會對其他意外事故所造成的損失有一定的幫助,如人身意外傷害保險、車輛保險等。就自然災害造成損失的保險賠償而言,保險公司對受災人員進行一定的補償,這大大緩解了災后重建的壓力,同時也對災后重建工作起到了良好的促進作用。因此,應建立并完善自然災害保險制度,充分利用稅收政策促進保險資金投向防災、救災的工作中去。其次,災區的重建工作包括很多大型基礎設施建設項目,例如房屋建設、道路整修、通訊線路架設、管道鋪設等,上述基礎設施建設項目具有建設周期長、資金需求量大,效益不顯著等特點,絕大多數商業金融機構不愿意將資金投放到上述項目中去,為解決這一難題,應由政府牽頭,利用稅收政策、金融政策等對金融機構向災區投放資金的利息免征營業稅、企業所得稅,壞賬準備允許在稅前列支,以鼓勵資金流向受災地區,支援災區的恢復重建工作,促進災區經濟的復蘇與發展。

        (五)加強應對災害稅收政策的宣貫

        稅法是一套稅款征收管理的科學體系,隨著政府對宏觀經濟的調控,稅法中相應政策會隨著經濟的發展而處在不斷變化中,這更大了稅法普及的難度。稅法也是國家法律的一部分,除政府部門的稅務人員、企業及中介機構的稅務經辦人員、研究人員外,絕大部分人不能對稅法有更深入的了解。面對這種現實,政府稅務主管部門應通過多種形式,加強有關防災、救災稅收政策的日常宣傳。在災區,應該讓受災群眾知道自己可以享受哪些稅收優惠政策,怎樣做才能通過稅收政策讓自己得到更多的援助;在非受災地區,應該讓捐贈者知道,因自己的捐贈行為,政府給予了多少稅收優惠政策,鼓勵捐贈者更積極主動地從事捐贈事業。

        (六)開征災害稅

        面對自然災害,我國政府采取的多數是國家援助、補償形式來救災,很少在防災方面進行規劃。自然災害從某種程度上講是不可避免的,社會及政府只能控制其危害范圍。災害稅是一種預防災害的財稅舉措,在沒有發生自然災害時,通過災害稅的征收,聚集防災、救災資金。當災害發生時,以此項資金儲備來應對自然災害造成的損失。如此在大災之年,可以緩解財政支出的壓力,同時也有效地完善了我國應對自然災害稅收體系,改善了傳統的自然災害風險管理模式。

        參考文獻:

        [1]馬國強.《中國稅收》[M],大連,東北財經大學出版社.2009

        [2]楊森平,李日新.《稅務管理》[M],暨南大學出版社.2009

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