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污水處理行業現狀
污水處理廠在承擔環保減排的任務的同時,需要消耗大量的水、電、藥。據統計,水、電、藥成本占污水處理廠生產運行管理成本的90%以上。至2010年,我國污水排放量達800億噸左右,而我國目前污水處理電耗為0.2~0.56度/噸,按此測算,電量消耗至少需要150億度以上;設備損耗、藥耗、水耗等費用更為龐大,假設能通過有效的節能管理將城市污水處理廠的運行費用節省即使1%,那也是天文數字。
目前,國內的城鎮污水處理項目通常存在配套污水收集系統不完善,污水來量不足,污水中污染物濃度達不到設計進水濃度,污水處理運行管理人才短缺,污水系統不穩定,運行費用偏高等棘手問題。這些問題一方面需要各級政府加強管理和監督,另一方面也需要污水處理企業通過加強或改進自身的工藝運行管理方式、方法和轉變運營管理模式,提升污水處理廠運行和企業運營管理水平,盡可能地將上述問題產生的影響降至最低。
水務企業現狀
隨著我國水務環保行業市場化程度的逐步加大,市場上涌現出許多區域性、全國性的大型水務集團公司,有些集團公司擁有全國各地上百家的污水處理項目。集團公司下屬的污水處理廠地域分布廣泛、各廠運營管理水平不一,運營管理人才短缺等問題日益突出,這使得集團公司迫切需要進行集約化管理,實現企業資源的合理配置,通過有效監管提升下屬污水處理企業運營管理能力,信息化運營管理模式逐步成為大型水務集團公司應對逐漸激烈的市場化競爭、獲取最大化經濟效益的發展方向。
水務綜合運營管理系統嶄露頭角
加強城市污水處理系統綜合運營管理、節能優化調度研究和實用技術開發,對實現工藝運行由經驗判斷轉變為定量分析,由依賴個體式英雄發展轉變為依靠專家團隊能力,打造規范化、程序化、專業化、集約化、智能化、精細化運營管理模式具有重要的意義。
縱觀國內專注于污水處理行業綜合運營管理系統開發的一些公司,如華信數據、上自所、亞控科技等,城市污水處理系統綜合運營管理系統一般涵蓋廠級運行管理和公司級運營管理兩部分:
廠級的運營管理
污水處理廠級的運營管理以污水處理工藝運行為中心,以污水處理工藝的穩定運行和出水水質達標排放為基礎,通過建立全廠生產過程控制體系,將污水處理廠及下屬泵站的各類在線儀表、設備所反映的生產運行數據進行采集、傳輸、信息共享,利用計算機技術對這些數據進行篩選、分析,將運行管理人員關注的重點數據直觀地展現,然后借助污水處理工藝數學模型和專家系統對這些數據進行挖掘和分析,實現污水處理廠工藝運行情況的分析預警、工藝異常處理的優選方案、各工藝運行單元及全廠運行的優化調度分析方案、與工藝運行密切相關的設備性能分析、全廠運行成本分析等,從而輔助廠級管理人員提高工藝運行管理水平和綜合運營管理水平。最大限度地降低生產運行各個環節中的電耗、藥耗,降低系統運行的直接費用;最大限度地提高設備的使用效率和壽命,降低設備故障率,從而降低設備維修成本;最大限度地提高運營管理工作效率,降低運行維護人員數量,節省人工成本,最終實現達標、穩定、高效、低耗的污水處理廠運行目標。
公司級、集團級的運營管理
公司級、集團級運營管理以集約化管理為目標,借助物聯網技術實現對下屬污水處理廠生產運行的遠程集中監管,統一運行調度和工藝運行指導,利用計算機系統對各污水處理廠分析和篩選過的運營數據進行統計匯總和深入的數據分析挖掘,形成指導公司整體運營決策的工藝分析、設備分析、成本分析、風險分析等輔助決策工具,輔助企業決策層應對水務行業的激烈競爭,實現企業發展的戰略目標和投資回報率的最大化。
在遠程集中監管方面,通過物聯網技術建立下屬各污水處理廠和泵站的生產運行情況的智能化、實時預警機制,在公司管理人員關注的關鍵數據或指標發生異常時,通過聲、光、電、手機短信等形式,及時通知到相關人員。管理人員無論身處何處,只要能連接網絡,即可遠程、實時、直觀查看關鍵工藝數據、設備運行狀況。
在運行調度和工藝運行指導方面,具有豐富工藝管理經驗的專家團隊無需親赴現場,借助視頻會議系統,在公司監控大屏上即可遠程、實時查看到現場工作畫面,輔以各構筑物運行數據、關鍵工藝數據和設備的運行情況,即可輔助各廠解決各類工藝運行難題。這將有效解決管理人才不足,提高工藝運行問題處理效率。
輔助經營決策方面,經營決策的關鍵數據都由計算機系統自動采集、分析篩選、匯總統計,既保證了數據的及時性和準確性,又可將公司管理人員從“數據海洋”中解脫出來,所有經營決策數據以圖表、報告等方式快捷、直觀地展現,分析結果一目了然,極大地方便決策者進行戰略目標和經營方針的制定。
水務綜合運營管理系統從根本上解決水務行業發展的難題,它建立企業門戶,解決企業信息傳遞脫節、信息孤島問題;建立企業工作流平臺,規范化、標準化工作流程,提高管理水平,實現有效監管;健全企業預案庫、知識庫,提高人員知識水平和素質,保障安全高效生產;建立企業動態決策支持系統,實現專業化、科學化管理決策;建立智能化污水處理工藝模型和完善的工藝調度方案,實現生產優化調度,節約能耗,降低成本;建立統一的考核體系和標準,滿足上級各種考核要求,提高運營管理水平。
在國家政策的大力支持下,會有越來越多的污水運營管理企業誕生。利用綜合運營管理系統,打造數字化運營管理模式,才能贏得行業未來。
[關鍵詞]高速服務區 運營管理平臺 設計應用
財務管理是企業管理的核心,財務管理的好壞,直接影響到企業的生存與發展。隨著現代信息技術手段的不斷發展,簡單的財務電算化管理已經不能夠滿足企業對管理信息的要求,企業要加強財務管理必須對企業內部的各種資源進行高度集中的管理,達到信息資源的控制和配置使用,這樣就要求建立起一個高度集中、資源共享、實時監控的財務管理系統,也就是統一核算運營管理平臺在管理工作中的應用。
一、統一核算運營管理平臺建設
隨著當前網絡與通信技術的高速發展,特別是以經營目標管理和預算控制為核心的現代管理系統的發展,簡單的財務電算化管理信息系統已經不能夠滿足企業對管理信息的要求。隨著財務信息關聯程度越來越廣,傳統的基于手工的信息處理以及手工信息傳遞越來越暴露出不足,無法滿足財務管理的需要。企業需要更健全、更完善的財務管理信息系統,一個集會計核算、財務管理與經營管理融為一體的財務管理信息系統。要實現這一管理要求,應按照經營管理的實際需要獨立開發用于日常經營核算、監控管理的統一核算運營管理平臺,形成一個集日常核算、實時監控、資金管理、經營控制為一體的財務管理信息系統。下面就以作者本人所在行業--高速公路服務區為例,重點對統一核算運營管理系統的設計運行進行詳細闡述:
1.統一核算運營管理平臺的設計目標
高速公路服務區是為高速公路上的過往司乘人員提供加油、住宿、餐飲、零售等服務的場所。通過對各經營項目實際經營狀況的分析以及對服務區商業模式的分析,服務區的運營應采用運營管理領先戰略。服務區的管理應該關注成本,并且著力于資源配置、核心競爭力、合作伙伴網絡和成本結構等要素的提高。
按照“調整產業結構、優化資源配置”的運營管理領先戰略,并在服務區基礎管理、商品統一配送等管理要素上進行管理變革。服務區運營管理平臺的設計目標就是貫徹執行這一運營管理領先戰略,為服務區各項服務的運營提供平臺;為服務區管理者、合作伙伴和各服務區的協同提供平臺;為服務區管理決策提供平臺;通過平臺的運行為高速公路服務區的發展提供堅實有力的支撐。
2.運營管理平臺的設計要求及解決方案
高速路服務區就像一家多種經營的公司,為過往司乘人員提供加油、住宿、餐飲、零售等服務。每項服務的經營都有各自行業特點,要求提供統一的運營平臺要在功能上必須集成,而不是只限于滿足某項營業項目;在數據上必須協同,而不是只限于數據上傳;在應用上必須符合各經營項目的營業特點,而不是變通實現。按照這樣的設計要求運營管理平臺在分析服務區營業項目的共性和特性的基礎上需要統一的后臺系統及各種設備支持。為采購、配送業務協同提供基礎組件,提供符合服務區各經營項目營業特點的應用模塊。
按照運營管理平臺的操作流程,數據實時上傳至分公司和總公司服務器,數據同步完成后業務數據不能進行更改。各級信息使用者按照設定權限通過訪問服務器查詢使用所需數據信息。運營管理平臺數據傳遞示意圖如下:
運營管理平臺的運行離不開高速穩定的網絡環境,高速公路服務區所處地理位置一般較為偏僻,服務區各經營部門之間分布也較為分散,在進行運營管理平臺網絡設計時,應充分利用服務區現有的網絡資源并考慮將來網絡的擴展,保證平臺良好的網絡運營環境。服務區管理總部和各服務區(分公司)分別構建內部局域網,并通過互聯網建立安全的數據同步連接。
3.統一核算運營管理平臺的應用
統一核算運營管理平臺是為服務區運營設計的可承受的集成化管理解決方案。使用者能夠通過單一的系統實現業務流程的自動化,并將加油、超市、餐飲、客房等關鍵業務信息集成起來進行數據決策分析。服務區管理者可以有效執行運營領先戰略并且增強控制能力。
服務區統一核算運營管理平臺的使用者按區域分為服務區上層管理者(總部)和服務區使用者(分公司),服務區上層管理者(總部)對運營平臺的應用核心是把服務區運營平臺的數據轉換成管理變革和經營成果。使用者按職能分為決策者、執行者和系統管理員。對于運營平臺的使用:決策者通過平臺可獲取各服務區經營狀況;執行者通過平臺處理業務,進行內部的審核、監督工作等;系統管理員通過平臺可進行系統管理工作。
二、統一核算運營管理平臺建設存在問題
1.對運營平臺使用工作重視程度不夠,沒有認識到財務信息化是企業管理的核心,而統一核算運營管理平臺正是集財務核算、財務管理及經營管理為一體的綜合管理信息系統。
2.運營管理平臺同其他各系統(如財務管理軟件系統、資金統一結算系統)的數據資源的兼容性有待進一步提高,容易出現數據傳遞失真的現象,從而對信息使用者的科學決策造成誤導。
三、如何推動和加強統一核算運營管理平臺系統建設
1.轉變思想觀念,充分認識統一核算運營管理平臺是應用現代管理手段來提高財務管理效能,促進公司各項管理工作穩步健康的推進的重要手段,是公司財務管理信息化的重要的實施手段。
2.加大統一核算運營管理系統平臺建設投入,搞好系統軟硬件的管理,不斷改進和更新軟件技術,擴展軟件的功能系統,涵蓋更多的處理功能,如現在獨立運行的人力資源模塊與設備管理模塊的數據兼容共享。同時還要加強網絡安全和風險防范的投入,避免信息泄露和丟失,使運營管理系統平臺始終處于安全最優狀態運行。
近年來,我國高速鐵路建設如火如荼,從2007年我國時速200公里及以上國產化動車組投入使用開始,到2008年時速350公里的京津城際鐵路開通運營,以及2009年武廣高鐵,2010年滬寧城際高鐵,2012年京滬、京廣高鐵,2013年寧杭、杭甬、盤營高鐵等相繼完工投入運營,截至2015年底,我國高速鐵路營業里程數達到1.8萬公里以上,快速鐵路網將也已經達到4萬公里以上,中國已經擁有全世界最大規模和最高運營速度的高速鐵路網,整體運營里程數約占全世界高鐵總運營里程的一半。近幾年,我國高鐵不斷實施“走出去”戰略,積極承建或參與海外高鐵項目,包括土耳其、巴西、印尼、英國、美國、俄羅斯等。高速鐵路連接不同地方,其開通和運營不僅拉近了不同地區間的距離,更對高鐵沿線的經濟發展起著重要的帶動作用,它的影響正受到越來越多人的關注。在高速鐵路快速發展的當下,不管是國內的運營里程和建設規模,還是海外的重大項目參與,無不讓我們內心感到無比自豪,但是2011年溫州動車事故依然歷歷在目,不得不反思高速鐵路快速發展背后的隱憂,技術成熟僅是一方面,更為重要的是要有高效地運營管理。相較于高速鐵路的快速發展,高鐵運營管理人才是相對欠缺的,人才培養是相對滯后的,如何加強高鐵運營管理人才的培養,對于我國高鐵的進一步發展具有重要意義。
2當前高鐵運營管理人才培養模式分析
2.1當前運營管理人才的主要培養模式
一是學位型培養模式。該模式主要由高校開設運營管理專業,通過開設運營管理方面的課程來培養運營管理人才,其培養出來的人才具備相當的理論功底,學習能力強,但是缺乏實際操作經驗,很容易導致學、用脫離,使理論脫離實際。而且學位型培養模式培養的運營管理人才有點偏向于運營管理方面的通才,相較于特定領域的運營管理人才還有一定距離,如高鐵運營管理人才,其還需要進一步熟悉、磨合、實踐[2]。
二是專業培訓機構的培養模式。該模式主要由專門從事人力資源培訓的機構來實施,相較于學位型培養模式,其周期更短,針對性更強。這種培養模式開展的培訓,內容更注重實用性和針對性,培訓方式也較靈活,會專門針對高鐵領域開展運營管理人才培訓,能迅速培養出大批運營管理人才,但這種培養模式很容易導致理論功底欠缺。而且各種培訓機構以營利為目的,存在魚龍混雜的現象,很難對運營管理人才質量進行控制。
三是執業資格認證模式。該模式的培養評估體系要求具備相當的科學性,否則會流于形式,達不到理想的效果。部分領域已經開始實踐執業資格認證模式,如零售業的“店長職業資格認證”等,但對于高鐵運營管理人才培養而言,本身受眾面不大,這種模式的人才培養比較邊緣化。
2.2當前運營管理人才培養存在的問題分析
一是培養模式缺乏實效性。針對高鐵運營管理人才的培養,相對而言其培養模式的實效性并不高。當前高校的學位型培養模式的受眾面并不廣,專門開設運營管理專業的高校并不普遍,而且現今高校擴招后,大學教育越來越成為大眾化教育,專業教育獲取的專業知識并不多,并不能很好地運用到相應的崗位實踐上,很多大學生走上工作崗位后,企業還必須安排系統的上崗培訓幫助于更好地在崗位上開展工作。對于專業培訓機構的培養模式,因為培訓機構本身的營利性,加上培訓機構眾多,機構實力良莠不齊,培訓出來的專業性人才質量很難控制,而且培訓機構奉行的是快速成才,也會導致培訓出來的人才缺乏相應的理論功底,很難有更高、更遠的成長。
二是培養模式相較單一性。對于高鐵運營管理人才培養而言,因為高鐵是近幾年快速發展起來的,其運營管理人才的缺乏,到高校、培訓機構等意識到此問題,然后調整培養側重點等階段,還需要一定的時間。而且,一般社會專業培訓機構更傾向于培訓那些更熱門、更有市場需求的專業人才,在一定程度上而言,高鐵運營管理人才在社會培訓中并沒有多大的吸引力。在執業資格認證模式上,更具針對性的執業資格認證恐怕近幾十年很難出現,其更多地可能搭邊相關領域,來輔助認可人才的質量。從目前存在的培養模式來看,高鐵運營管理人才的培養模式相對單一。
3構建體系化的高鐵運營管理人才培養模式
一是強化理論培訓。面對現今高速鐵路的快速發展,高鐵建設與運營形勢嚴峻,如何使高鐵運營管理人員及時快速掌握高速鐵路的新技術和前沿理論,真正強化運營管理人員的綜合素質已經成為一個現實的緊迫問題,扎實的理論功底十分有必要。高速鐵路理論培訓可以采用“走出去”和“請進來”相結合的方式,比如利用高等院校和科研院所的資源優勢,積極選派專業技術干部、管理干部等參加系統的專項知識培訓班。為適應高速鐵路發展的人才需求,積極與高校合作,開設特定專業,提供實踐基地,從高校特定大學畢業生中選拔優秀年輕干部進入企業,并作進一步培養。
二是緊密校企合作。高速鐵路的快速發展,對高鐵運營管理人才的需求急劇增加,為有效確解人才瓶頸問題,可以建立緊密的校企合作機制。鑒于高鐵運營管理人才專業性較強,更是當前我國高鐵運營成效的關鍵,故而企業與高校可以形成廣泛的合作關系,比如企業借助學校平臺進行定向招聘,定向培養,利用好高校所招錄大學生素質較高,所培養大學生素質較好,以及高校培養人才方面的扎實理論功底等優勢,結合自身能提供實踐基地定期給予大學生實踐鍛煉,使得高校運營管理專業大學生培養過程中更加適應高鐵發展需求,確保畢業后可以更快地走上崗位,發揮人才價值。通過校企間的緊密合作來培養高鐵運營管理人才,這對于校企雙方而言都是雙贏,這種模式把雙方的資源優勢都發揮到了最佳,有效規避了學位型人才培養模式和專業機構培訓模式的弊端,培養的人才針對性更強。
三是優化培養方案。為適應高速鐵路的快速發展,高鐵運營管理人才需求旺盛,故而為確保更好地開展高鐵運營管理人才培養工作,需要制定并不斷優化一套完整的培養方案。結合高速鐵路運營要求,企業需要制定一套科學、系統的高鐵運營管理人才培養方案,時間進度上要求短期與長期結合,內容安排上要求重點突出和全盤統籌。重點把握目標性、規劃性和延續性三方面,目標性要求必須順應高鐵發展要求,定位好短期、中期、長期的培養目標;規劃性要求著眼全局、統籌全盤、把握重點來制定培養方案;延續性要求適應我國高速鐵路發展的分步走戰略。
關鍵詞:獨立學院;運營管理;教學改革
中圖分類號:G4
文獻標識碼:A
文章編號:1672-3198(2010)16-0242-02
獨立學院作為我國一種新的人才培養機制,雖然運行時間不長,但取得了長足的發展。隨著獨立學院建設與發展勢頭日漸迅猛,獨立學院應用型人才培養的定位問題也日益引起關注。在獨立學院的眾多教學課程當中,運營管理是管理類專業一門重要的必修課程。運營管理作為企業管理的基本職能之一,是企業管理學一個不可分割的重要組成部分,管理類學生、企業的中高層管理人員都有必要掌握現代企業運營管理的基本理論和方法。幾年來,在獨立學院管理類專業運營管理的授課過程中,積累了較為豐富的教學經驗,也曝露出較多的問題。
1 學生對課程的認識現狀
筆者在從事運營管理課程教學實踐過程中,發現學生對該課程缺乏應有的熱情,通過與學生的溝通反饋,認為原因可歸納如下:
(1)課程內容比較枯燥,計算方面的內容偏多。而一些學生(尤其是專科生)對數理統計、運籌學以及管理經濟學等課程掌握不扎實(存在課程設置不合理的情況),學起來比較吃力。
(2)學生對將來是否從事生產管理工作信心不足,導致學習該課程的動力不足。雖然運營管理的研究領域已經擴展到非制造業,但總的說來還是以制造業為主體,而服務業等其他非制造業占主體的工作現狀和性質,使得學生對課程熱情不高。
(3)教材各章節之間內容孤立,不了解學習這門課程的作用。而且該門課與其他課程如質量管理、項目管理在內容上有一定重復。
(4)由于教學環境(軟硬件配備不到位),以及教師自身的一些原因(缺乏一定的企業實踐經驗),目前教學側重于或停留于理論學習,對實踐環節和課程設計比較缺乏。而該門課的理論性和實踐性相當強,由于學生缺乏管理實踐,因此目前純理論教學方式使得學生無法真正理解和接受運營管理理論和方法。
2 教學改革探索思路
根據以上分析,結合獨立學院自身的情況,筆者主要從以下幾個方面進行了教學改革的探索:
2.1 轉變教學理念
運營管理課程從內容體系上已經不僅僅包括制造業的運營管理,同時還增加了服務業運營管理的內容,突出了實用性特點。因此教師在教學過程中應不斷充實新材料,使學生了解本學科的前沿和發展,力求引導學生樹立用運營管理思想開展工作的意識,認識運營活動的內在規律,掌握企業(組織)運營過程中的實踐技能,并在實踐調研行動中體現創新性,從而突出課程體系的素質教育功能。
2.2 選擇合適的教材
教材選擇要遵循以下幾個原則:一是要選擇有一定難度但是難度又不能太大的教材;二是選擇既體現理論又注重實踐的教材;三是要選擇與中國企業管理實際相結合,反映我國企業運營管理特色的教材。
目前運營管理教材多達幾十種,有國內的也有國外的。針對獨立學院學生的情況,不宜選擇難度太大的教材;其次,由于學時有限,也不宜選擇內容太多的教材;同時還要考慮教材本土化與國際化的關系問題。目前我院采用的是季建華等人編寫的《運營管理》,該教材書名定為運營管理,從出發點上是適應當前生產管理的教學轉變要求,增加服務性行業的內容。整個教材的編寫風格上也接近國外的教材,即在介紹管理理論過程中穿插小案例,而且與其他教材不同,該教材的這些案例多數是國內的案例,即本土化。另外,我院課程組教師正在編寫適合獨立學院學生需求的運營管理教材,該教材是根據獨立學院學生的培養目標來編寫的,針對性更強。
2.3 調整教學內容
首先,突出針對性。根據不同專業不同層次(本專科)需要分別制定教學內容,不同專業在課程內容講解上有不同的側重。
其次,注重教學內容的系統性。改變目前只講解知識點的教學模式,老師幫助學生把各個知識點聯成線,再把不同的線(各個章節)穿插形成面,最后還要針對問題將各個知識面(各門管理課程)立體化。
第三,做到3個突出。突出系統觀,即培養學生綜合應用運營管理中的各個知識點以及管理學原理、財務管理、運籌學、管理信息系統、統計學等各門管理課程知識解決運營管理中問題,提高決策正確性和科學性;突出定量化決策,即運用數學模型來分析問題,提高決策精度;突出計算機應用能力,提高決策速度;最后,進一步加大案例教學比重,基本做到每章內容都有1~2個案例。
2.4 改進教學方法
應用“四變三結合”式教學方法,從多層次、多角度為培養創新型人才提供廣闊的舞臺。“四變”即由教師講授式變為師生互動式,由個人課后作業式變為團隊實踐應用式,由簡單問答式變為實踐案例課件交流式,由試卷測試式變為試卷加“成果”綜合測試式。“三結合”即學生理論與實踐相結合,課上時間與課下時間相結合,調研與案例相結合。
(1)實踐性教學設計。
緊緊圍繞專業培養目標和要求,考慮課程特點和需要,與課程理論教學內容配套銜接,確保實踐教學設計方案的可行性和有效性,實行多渠道、多形式、分階段的實踐教學方案。
實踐教學活動計劃方案如下:
目前現場觀察和調研選擇的主要是大型超市和百貨商場,調查內容是有關設施的選址和布置,這主要是考慮到較容易實施且針對性也較強;案例分析則是選取了一些較有代表性的案例讓學生課后分組進行討論,然后提交分析報告并制作幻燈片進行課堂交流和匯報;工程訓練示范中心則是以機電廠為主體,我院與之合作共建的實習基地。
另外,“用友ERP沙盤實驗”模擬的就是一個制造性的企業,很多學校(包括我院)已經成立了沙盤協會,也具備相應的條件,可以組織學生進行模擬對抗,在實踐中體會運營管理的重要性,提高學習興趣。
當然,如果條件許可,還可以從以下幾方面考慮提高學生的實踐能力和素質:
①企業(尤其是生產型企業)參觀和實習。東北財經大學陳福軍副教授認為,參觀企業最好選擇兩到三家,其中有生產管理做得好的,做得差的,也有一般的。這樣才能有比較,學生知道什么樣的企業才是好的。但是,企業參觀存在困難,主要是沒有建立固定的教學基地,沒有穩定的企業關系,而且現在許多企業對學生參觀不感興趣。
②企業專家講座。企業專家講座是一種比較好的方法,尤其是某些實務性比較強的內容,請企業專家講比任課教師自己講效果好得多。因為企業專家可以結合自己的工作經驗來講,印象比較深刻。與參觀一樣,邀請專家也存在困難。由于企業的工作繁忙,很難保證企業專家按照我們的課程教學時間來安排講座,這樣很有可能打亂我們的教學計劃。
③觀看錄像。錄像的方式比較簡單,現在國外教材都配有相應的錄像教學光盤,學生通過觀看錄像了解國外先進企業生產運作管理經驗。但采用錄像觀看這種方式,其問題是由于光盤是英文版,錄像的對話比較快,多數學生聽不太清楚,如果能夠翻譯成中文就好了。目前我國缺乏國內的關于企業生產管理的教學光盤。從長遠的發展來看,我們必須組織人力,在國內選擇一些優秀企業,制作一些教學光盤,以滿足教學需要。
④利用仿真軟件進行模擬教學。購買相應的仿真軟件,從以下幾個方面分析和優化生產運作系統:⑴生產運作系統描述;⑵仿真目標設定;⑶系統績效指標設計;⑷生產流程和運作數據收集;⑸系統仿真模型的建立;⑹仿真模型運行及瓶頸識別;⑺系統優化策略及其評價。
(2)教學形式。
①多媒體與板書相結合。一方面,充分利用多媒體網絡教室的優勢和多媒體課件的特長,將抽象概念形象化、將復雜內容簡單化、將枯燥講解生動化,提高課堂講課質量。改“以教為主”為“以學為主”,采用啟發式、互動交流式、引導式、討論式等靈活教學方式,強調以問題為綱啟發學生主動思維和創造性思維。另一方面,遇到計算過程,可以運用板書進行清晰的講解和演示,這樣學生可以跟著教師的思路記錄筆記和學習。
②課外自學。充分利用校園網平臺和多媒體自學課件的手段,給學生自主學習的空間,提高學生自學的能力,拓寬學生的知識面。
③現場觀察和調研。讓學生到現場(企業生產車間、超市、百貨商場等)進行調研,引導學生發現生產管理的實際問題,使理論知識與實踐更好地結合,增強了學生對企業生產過程的感性認識。
④課堂討論。注重以教材為橋梁,以能力培養為目標,安排1~2次的課堂討論與交流。并結合調研實踐,組織1~2次的綜合實例介紹。通過課堂討論,使學生既掌握了生產運營管理的基本概念和原理,又掌握了常用生產運營管理方法及其應用,還進行了初步的科學研究訓練。
⑤游戲及角色扮演。例如通過啤酒游戲,讓學生更好地理解牛鞭效應。
(3)作業與考試改革。
①作業教改舉措。注重定量與定性相結合,課堂作業與課堂討論相結合的方式,針對課程每個理論知識點并結合現有企業實際問題設計相應的作業,作業題的設計注重發揮學生的學習主觀能動性,培養學生分析問題、解決問題的能力。
②考試教改舉措。增加平時成績的比重,綜合考慮學生課堂參與度、出勤率、案例討論、實地調研、課后作業以及期末考試各方面情況。
2.5 加強師資交流與培訓
(1)培養科研能力。
①鼓勵和組織教師積極申報國家、省部級、學院縱向課題,撰寫高檔次學術論文。
②鼓勵教師參與企業橫向課題。
③鼓勵并資助教師開展交流與合作(如參加國內外學術交流會議并發表研究論文)。
(2)培養教學能力。
①實行青年教師導師制。
②實行同行教師聽課制度,學生評教制度,不斷提高教學質量。
③開展教學質量評比、教學競賽活動并進行獎勵。
3 結語
總之,運營管理在企業的成長發展中扮演著十分重要的地位。隨著全球化產業的發展,運營管理越來越受到企業的重視。當今世界的發展是與運營作管理方面的不斷進步、新模式不斷出現分不開的。
《運營管理》作為一門理論性和實踐性都非常強的課程,其重要性是毋庸置疑的。本文是筆者在《運營管理》教學改革研究過程中的一些心得體會,作為拋磚引玉,希望與國內同行共同探討和改進該課程教學的方法。
參考文獻
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【關鍵字】 IaaS PaaS SaaS 智慧園區
一、前言
傳統園區建設者對于園區建設只做到九通一平,即基本的水電氣、交通、建筑等基礎設施建設,信息化、智能化都由入駐企業自行完成。隨著信息技術的發展,這種模式已經不能滿足入駐企業、園區管理方的需求,亟需一種能解決傳統園區缺乏整體規劃、信息重復建設、信息服務薄弱、資源浪費等問題的方案。
智慧園區采用“云”技術架構,通過“云-管-端”的承載方式,構建面向未來的智慧型園區。 感知層采用多種行業終端、家庭終端、個人終端,采集信息;通過園區網將數據信息傳送到系統的核心――云平臺,在云平成對園區業務的統一管理、統一處理、統一存儲,消除信息孤島,實現園區智能化管理。在云平臺上運行豐富的云應用,滿足不同的行業需求。
智慧園區產業屬于綜合集成方案項目,包括基礎通信網絡建設,軟件中間件,應用APP,感知終端等各個模塊系統的有機集成,項目前期資金投入相對較大,主要投入基礎網絡建設,中間件,感知終端。建議可以分期建設,逐步投資,根據園區的規劃,以及政府的政策支持力度,決定建設的范圍 。智慧園區一旦建設完畢,對園區內企業的經濟發展,以及招商引資都有很大的幫助作用。
二、智慧園區建設內容
信息化未來的最大價值在于使資源的供應方和需求方通過網絡云服務平系在一起,這些資源包括傳統的自然資源、社會人文資源、各行各業的工業企業資源和信息資源。
智慧園區解決方案以云計算、物聯網、運營支撐三大技術平臺為基礎,能夠快速、方便地創建各類云應用和物聯網的應用,并且云應用和物聯網應用的各個系統能夠互通互聯,各個系統達到有機的結合, 面向園區基礎建設提供新一代綠色云計算數據中心及寬帶承載、接入和室內覆蓋網絡,為園區打造基礎網絡平臺,提供無縫數據接入。通過園區服務平臺為園區入駐企業提供各項服務業務應用。通過園區管理平臺為園區運營管理單位提供各項運營管理業務應用。
三、智慧園區建設方案
3.1智慧園區解決方案基礎云平臺
對于數據中心的建設,云計算是多種概念和技術并行發展,融合過程中逐漸形成的一個多層次,多模式,多維度的復合概念,不同的企業應用可以選擇使用不同的云計算技術來構建。云計算不僅有助于提高資源利用率,節約成本,還能大幅度提高應用程序從設計開發到業務部署的速度,并有助于加快創新步伐,創造更大的業務成效。
針對智慧園區建設方案的分析, 應該從面向云服務和云計算的角度出發,搭建具有先進性的方案架構。 首先我們需要建設的是面向服務的、具有可擴展性,是一個彈性的框架的共享的云平臺。
智慧園區信息化云服務平臺架構主要由五個層次組成,分別是 IaaS 層,PaaS層,SaaS 層,運營管理層和用戶層,如圖1智慧園區云服務平臺架構圖所示。
IaaS 層IaaS 層將硬件設備等基礎資源封裝成服務供用戶使用,在 IaaS 環境中,用戶相當于在使用裸機和磁盤,既可以讓它運行 Windows,也可以讓它運行 Linux,因而幾乎可以做任何想做的事情。IaaS 最大的優勢在于它允許用戶動態申請或釋放節點,按使用量計費。運行 IaaS 的服務器規模達到幾十萬臺之多,用戶因而可以認為能夠申請的資源幾乎是無限的。同時, IaaS 是由公眾共享的,因而具有更高的資源使用效率。
PaaS 層對資源的抽象層次更進一步,它提供用戶應用程序的運行環境。PaaS自身負責資源的動態擴展和容錯管理,用戶應用程序不必過多考慮節點間的配合問題。SaaS 層的針對性更強,它將某些特定應用軟件功能封裝成服務,比如提供在線客戶關系管理 CRM(Client Relationship Management)服務或者 OA 服務等。SaaS 更面向園區企業,為不同行業的企業提供軟件服務,使園區企業真正實現“拎包入住”。
企業信息化公共服務平臺既可以對底層架構的深入管理和運維,也提供如呼叫中心,體驗中心,培訓中心,控制中心等面向最終用戶的服務,是連接用戶與數據中心的橋梁。
云服務平臺可滿足入住企業不同的功能需求,通過 IaaS層可提供計算,網絡以及存儲的資源租賃服務,也可提供數據的管理,同步,備份等數據服務。在
PaaS 層,可提供應用程序的運行環境,用戶可在 PaaS層進行開發和測試。用戶也可通過 SaaS 層的軟件服務進行企業的運營與管理。
3.2智慧園區解決方案總體架構
在基于智慧園區解決方案基礎云平臺的基礎上嗎,智慧的園區解決方案總體架構可以從五個緯度進行定義,第一緯度就是智慧園區解決方案基礎云平臺,包括了計算資源,存儲資源,中間件,運營管理平臺,園區綜合服務門戶等;第二緯度為園區網絡服務商,也即是園區無處不在的網絡;第三個維度是物聯網體系,包括了終端服務、應用服務、定制業務等模塊,集成了運營支撐、網絡接入等模塊,對外提供了管理門戶和應用使用門戶,第四個維度是運營支撐平臺,包括IT資源的監控、資源的管理、運營管理、IT運維管理、業務運營門戶等多個部分。該平臺可以很方便地實現業務運營、主機托管、業務等多種應用的運維和計費等工作,使園區的管理方從園區建設中獲益,從而達到企業和園區管理方的雙贏。第五個維度就是園區安全和運營管理體系,這個屬于園區建設和園區戰略思路方面內容,不在此文中描述。
智慧園區解決方案的架構各個維度并不是相互隔離的,而是一個有機的結合體,通過各個硬軟件平臺可以迅速地創建各類融合云計算和物聯網的綜合應用,滿足園區企業的各類ICT方面的業務需求,從而提高園區內企業的產業競爭力。具體架構圖如圖3所示。
四、結束語
摘要:文章對企業資金運營管理進行了分析和討論,同時提出了企業應當圍繞財務管理中的資金管理來加強和提高財務管理能力,使企業在激烈的市場經濟環境下保持核心競爭力,為企業的健康穩步發展提供有力的保障。
關鍵詞 :企業;資金運營;管理
隨著市場競爭的日趨激烈,我國企業面臨全球經濟一體化的機遇和挑戰。資金是企業組織生產和活動的經濟命脈,它貫穿著整個企業的運作過程,企業能否良好經營和運轉,最關鍵的要點是資金管理。隨著國際市場的激烈競爭,市場環境也相對惡化,企業資金管理也存在著一定的問題,因此,企業要結合自身實際情況,深入徹底的了解問題,全面看待,從而解決資金運營管理中存在的問題,實現企業經濟效益最大化。
一、加強企業資金運營管理的重要性
資金運營管理是針對企業資金的流入和流出、資金的結算和調度以及資金的運作等一系列相關資金來進行統籌,投資和營運,對現金流等一系列相關資金問題進行系統化的管理。資金是貫穿企業整個生產環節的重要命脈,也是企業組織活動的物質基礎,資金運營管理是企業財務管理的重要組成部分。
加強企業資金運營管理可以提高企業生產組織能力,保障企業的生產效益,使企業往健康良好的方向發展。從目前來看,我國很多企業還是效益低下,這些效益低下的原因有很多方面,但是歸根究底還是企業核心競爭力的問題。而在企業的核心競爭中,財務管理是導致企業資金運營和生產經營問題的重要因素,因此,資金利用的好壞與企業的生產經營水平和生產狀況直接相關。加強企業的資金運營管理可以幫助企業規范各項經濟行為,減少開支,開源節流,幫助企業提高生產經營和管理水平,保持企業的核心競爭力,使企業始終往良好有序健康的方向發展。
加強企業的資金運營管理有助于推動新型的財務管理方式方法的進行,從而發展現代科技型企業財務管理。在傳統的財務觀念中,資金運營管理是簡單的會計工作,在資金運營管理中,沒有形成系統和整體的觀念,因此,傳統的資金運營管理在企業發展中的地位作用也沒有形成系統和整體的觀念,而現代型企業財務管理的觀念多數認為應該結合先進的科學技術和財務手段,來加強資金的運營和管理,對資金的管理是站在系統和整體的全局觀念角度來考慮。
加強企業的資金運營管理有助于企業內部的溝通與協作,提高企業內部的管理水平。在過去的企業管理中,管理部門與其他部門之間經常缺乏緊密的溝通與合作,這種管理上的疏忽容易阻礙企業的正常發展。而現代化企業管理主要是通過加強企業的資金運營管理,改革和優化企業資金使用的機構和部門,發揮各部門職能,促進企業活動和組織的有效運行,保障企業內部管理的整體化和系統化,從而實現企業的現代化發展。
二、企業在資金運營管理中存在的問題
企業對于資金運營管理的意識薄弱。在企業管理中,過去的企業對于資金的管理缺乏實踐價值觀和現金流觀,過于關注企業的資金量和資金周轉速度。由于資金管理意識不到位,因此在資金的使用和循環的過程中,沒有進行詳細的使用數據分析。目前多數企業在資金的籌集、資金的使用和分配上缺乏科學性的判斷和實踐,過度的追求產量和產值,從而引起企業資金不足或者資金鏈不能順暢,影響了項目的生產進度和交期。在市場環境多變的經濟情況下,缺乏有效的資金運營管理意識容易使企業陷入惡性循環的經營和生產狀態。
多數企業沒有對資金的全部信息進行全面的完整的掌握,加上資金管理手段落后,致使企業出現多個戶頭現象。由于企業缺乏統一的資金管理系統使相關的生產經營活動沒有形成完整和關聯的信息,企業的資金結構不明確,企業資金控制力低下,從而導致企業資金使用效率低下。使企業內部資金使用不合理。
資金運營管理沒有進行合理科學的預算。目前多數企業的資金預算編制大多流于形式,資金的編制沒有科學或者實際的依據,或者沒有結合企業生產經營來做預算,缺乏合理科學的預算就沒有發揮資金預算對企業生產經營活動的約束作用。另一方面,資金預算編制的方式方法和流程相對落后,缺乏用嚴謹的程序和科學的布置來編制,因而資金預算沒有達到預期控制的效果。
三、對于加強企業資金運營管理的措施
要加強企業資金運營管理,首先就要加強企業的資金運營管理意識,重視資金在企業生產和發展中的運作過程。在企業中,樹立統一的資金運營管理意識,重視短期和長期規劃,確保企業資金的運用是與企業發展戰略相符合的。在財務人員中要樹立現金流的觀念,相關財務人員要實時了解和掌握全面真實的現金流信息,并在此基礎上進行合理的現金流編制。同時,企業領導重視和加強現金流的分析和控制,確保企業的支付能力和債務償還能力,充分評估活動和項目風險,提高企業資金管理意識。
其次要運用科技信息化的手段來加強財務管理,提高資金的使用效率。在計算平臺管理的基礎上,實行統一的信息化管理,采用統一的財務管理軟件,實現企業財務工作信息的集成統一和數據共享。同時加強資金的財務監督管理,降低企業資金的運營風險。
第三是在企業中要實行預算編制,預算編制要科學合理,有憑有據。資金的預算編制既是企業生產組織活動的導向,也是企業生產經營的保障,通過預算可以對企業進行監督、控制和考核等管理。企業要加強資金的全面預算管理和流量控制,實現財務的集中管理,全面提高企業的財務管理水平。在財務預算編制上,遵從收支統籌管理和兼顧,積極穩妥的原則,結合企業實際生產經營和狀況或者以前記錄的數據來全面編制預算。同時規范預算審批制度,加強監督和管控,避免資金盲目投資,從而保證資金運營的合理性與科學性。
最后是要建立和健全財務資金管理體系,加強財務監督管理。企業要在我國法律法規允許的前提下,制定和建立相應的資金管理條例和體系,建立一套以內部審計為起點的財務監督機制,將每個環節的監督做到嚴格把關,監控到位,降低資金運營風險。
四、結語
資金是企業的血液和命脈,企業有責任對資金的運營加強管理與控制。企業應當在不斷組織活動和生產實踐的過程中總結經驗和教訓,雖然各個企業的管理手段基本相同,但是管理的財務結果卻大不一樣。因此,企業要落實好各項財務資金管理制度,結合自身實際情況來做出合理的資金運營管理方案,精打細算,量入為出,從根本上解決企業面臨的資金狀況和問題,努力降低資金的使用成本,提高資金的使用效率,做好企業財務管理,最終為企業的經營管理提供有力保障。
參考文獻:
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關鍵詞 運營管理 思維創新 途徑
中圖分類號:F270 文獻標識碼:A
創新一詞對絕大多數人來說并不陌生,創新是企業生存的保證,是企業持續發展的不竭動力,更是企業在市場經濟競爭海洋中的立身之本,這早已是人們所公認的。但就創新本身而言,它是一個系統,其各組成部分是相互影響、相輔相成的,在這其中思維創新又是企業創新的基礎,企業管理的思維創新與否,程度大小,都將會影響到企業運營行為的產生與實行,也自然會造成企業運營的不同結果。在我國經濟體制改革不斷深化的條件下,作為市場經濟主體的企業,迫切需要在企業運營管理中融入新思維、新觀點。
1思維創新的特點
思維創新是一切創新的源頭,其本質特征在于一般人的意想不到,在于破除形式邏輯的限制。思維創新即是在創造性活動中,應用新的方案和程序,創造新的思維產品的思維活動。也是在一般思維的基礎上發展起來的多種思維的綜合,有如下三個特點:
1.1思維創新是發散思維和集中思維的統一
在思維創新中,發散思維和集中思維都是非常重要的,二者缺一不可。二者相比,發散思維更為重要,它是思維創造性的主要體現。發散思維可以突破思維定勢局限,重新組合已有的知識經驗,找出許多新的可能解決問題的方案。集中思維在創造活動中發揮著集大成的作用。當通過發散思維,提出種種假設和解決問題的方案、方法時,并不意味著創造活動的完成,還需從這些方案、方法中挑選出最合理、最接近客觀現實的設想,這一任務的完成是靠集中思維來承擔的,集中思維具有批判選擇的功能。
1.2思維創新過程中,新思路、新方案的產生往往帶有突然性
突然產生新思路、新方案,常給人一種豁然開朗、妙思突發的體驗,使百思不得其解的問題頓釋。對許多企業家的調查表明,個體對所要研究的問題有一個長時間的思考,要反復考慮所要解決問題的一切方面、一切角度及一切可能。這種苦思冥想是新思路、新方案產生的前提。其實新思路、新方案的出現是對某問題的一切方面經過深入考慮之后達到的瓜熟蒂落、水到渠成的境界。
2思維創新的內涵
思維創新包括理論思維創新、多向思維創新、側向思維創新、逆向思維創新和聯想思維創新等許多方面的內涵。
2.1理論思維創新
理論思維是指使理性認識系統化的思維形式。這種思維形式在實踐中應用很多,恩格斯曾經說過:“一個民族要想站在科學的最高峰,就一刻也不能沒有理論思維。”世界上有不少發明家、哲學家和科學家都強調人的理論思維在科學發現與創新活動中的主導性和關鍵性的作用。因此,為了把握創新規律,就要認真研究理論思維活動的規律,特別是創新性理論思維的規律。
2.2多向思維創新
多向思維也叫發散思維、輻射思維或擴散思維,是指對某一問題或事物的思考過程中,不拘泥于一點或一條線索,而是從僅有的信息中盡可能向多方向擴展,而不受已經確定的方式、方法、規則和范圍等的約束,并且從這種擴散的思考中求得常規的和非常規的多種設想的思維。
2.3側向思維創新
側向思維與正向思維是不一樣的,正向思維遇到問題,是從正面去想,但是側向思維是避開問題的鋒芒,從側面去想,是在最不打眼的地方,也就是次要的地方,多做文章,把它挖掘出來,并把它的價值擴大。這樣往往會有意想不到的效果,會更簡單更方便。當人們在一定的條件下解決不了問題或雖能解決但只是用習以為常的方案時,可以用側向思維來產生創新性的突破。
2.4聯想思維創新
聯想思維是指由某一事物聯想到另一種事物而產生認識的心理過程,聯想是每一個正常人都具有的思維本能。企業運營管理實際是一個系統工程,系統工程就是運用系統聯想思維來處理一個系統內和各個有關問題的一種管理方法。
3思維創新的途徑
要實現思維創新,必須突破思維定勢的束縛。而突破思維定勢束縛的最好辦法,就是轉換或擴展思維視角。
3.1 轉換問題
世界是復雜的,問題是多種多樣的,但彼此之間有相通的地方。對于難以解決的問題,與其死盯住不放,不如把問題轉變一下。通過對問題的轉變,我們往往可獲得新的思維視角,解決起問題來就可能容易多了。它不但可以使我們把復雜問題轉化為簡單問題,而且還可把不能辦到的事情轉化為可以辦到的事情。筆者所在的泰隆機械公司籌建新廠時,因排污問題,環評工作一度受阻。通過多方咨詢論證,把原先需少量排放廢水的工藝,通過引進國內一流的環保設備,直接轉變為內部循環的零排放工藝。環保設備僅投入了20萬元,不但順利通過環評,而且節約了水資源,保護了環境。取得了經濟效益與社會效益的雙贏。通過這一事例,啟示我們,在遇到問題時,適當、適時地轉換一下角度,就能取得意想不到的處理結果。
3.2把直接變為間接
在解決比較復雜、比較困難的問題時,直接解決往往會遇到極大的阻力。這時,就需要擴展視角,或退一步來考慮,或采取迂回路線,或先來設置一個相對簡單的問題作為鋪墊,為最終實現原來的目標創造條件。先退后進也好,迂回也好,創造條件也好,都是間接接近目標的思路,在這樣的思路下,選擇新視角的范圍就大多了。
3.3 超越當下
任何事物都處于變化發展的進程中。今日的事物從往日的事物變化發展而來,又向明日的事物變化發展而去。沒有一成不變的事物。因此,我們對事物的思考和觀察就不能僅僅著眼于現在,而必須考慮過去和未來,考慮事物變化發展的趨勢。在考慮事物變化發展的趨勢時,不僅要注意事物變化發展趨勢比較明顯的特征,而且更要注意那些未顯現的、難以捕捉的可能性。一旦做到了這一點,我們的思維視角也就擴展了。
3.4邏輯導引
思維創新往往離不開想象,一個人如果在一些問題上能夠經常展開想象,他的思維視角就可能得到拓展。但很多時候我們的想象之所以展不開,不是因為我們沒有想象力,而是我們沒有掌握想象展開的軌跡。此時,借助邏輯導引就可能收到一些意想不到的結果。
4思維創新的應用
4.1在行動中體現“以人為本”
“以人為本”作為企業的理念,必須以企業的具體行動來體現。“以人為本”的目標是充分發揮人的創新思維的能動作用以獲得非凡的成果。具有能動作用的人期望擁有也必須擁有使其能夠運用創新思維進行創新活動所需要的必要空間,企業應提供他們用于創新所需的必要資源,理解他們在創新過程中的成功和失敗,幫助、協調和解決他們在創新過程中所遇到的各種問題。
4.2營造“經營自己”的氛圍
企業應提供用于員工個人工作及創造的條件,營造使人的思維能夠主動與客觀條件相作用的氛圍,這實際上就是改善的環境,這能使個人產生一種強烈的感覺,就是可以“經營自己”。可以說,企業運營管理過程中得到的創新成果實際上就是個人在經營自己這一空間內產生的創新成果的集合。
4.3領導層的創新方向
企業領導層更需要運用創新思維來進行創新活動,但不同的是企業領導層的創新方向不是企業運營中代表具體事件的某個點或層面的問題,而應該是企業整體管理水平的創新,尤其是如何保證企業(系統)長期具有創新和改善的良好狀態,如何保證企業長期具有平穩、快速和持續發展的狀態,這是企業運營管理的核心。
5結語
總之,創新思維是不同于一般邏輯思維的一種思維形式,其目的就是要不斷發現事物間新的邏輯關系,企業應在運營管理過程中充分運用創新思維來不斷提高整體水平,通過充分發揮全員創新和改善的作用,不斷提高企業運營的安全、品質、生產和成本等方面的管理水平,使企業在市場競爭中長期處于領先地位。
參考文獻
[1] 黃順基.思維創新的途徑與方法[J].中國人才,2000(04).
關鍵詞:企業;ERP系統;MRP;集團化;北京;垃圾焚燒廠
中圖分類號: C29 文獻標識碼: A
企業信息管理中采用ERP系統可以實現企業經濟效益的最大化。它其實是一種企業管理的思維理念。目前在國內的一些大型企業為了達到資源共享和優勢互補從而擴大企業勢力,都紛紛采用了集團化管理模式和ERP管理思想,這最大程度的優化和改善了企業的業務流程和運營管理效率,提高了企業的核心競爭力。
一、ERP
(一)ERP的概念
ERP(Enterprise Resource Planning)即為企業資源計劃系統。就是指建立在信息技術的基礎上,以系統化的管理思想為企業決策方與管理層提供各種決策和運營手段的管理平臺。它集信息技術與先進的管理思想于一身,是企業中極為現代化的一種管理模式。在運營管理中,它強調配置優化,提高利用效率從而促進企業的生產效率。在企業集團化管理中,ERP系統能夠幫助企業完成人才資源和物質資源的優化和統一管理。合理調配促進企業各項資源的優勢互補從而提高企業的運作和管理效率。精細管理改善企業的創新能力和綜合競爭能力。總之,ERP技術對于企業的成長起著至關重要的作用。
(二)ERP的發展
在ERP出現之前,MRP作為它的前身在世界上已經發展運用了半個世紀。40年代初期,計算機系統還未出現。為了解決庫存控制問題,MRP的理論被提出。MRP(Material Requirements Planning),即為物料需求計劃階段。它在人類計算機技術和系統普及之后得以廣泛應用。它能夠解決采購、庫存、生產和銷售的管理。隨著計算機網絡技術的日益發達,MRP不斷完善自我,形成了各類子系統,這些子系統能夠集成采購、庫存、生產、銷售、財務、工程技術等多方面的管理技術,為企業的完善管理給出了指導方案。進入90年代,由于企業競爭與發展空間的進一步增大,MRP所倡導的企業資源計劃管理系統被升華,ERP系統理論的提出讓人們開始著眼于如何利用和管理這些MRP已經整合完畢的整體資源,從而高效的發展企業。90年代初,美國的加特納公司提出了ERP理念,依照這家集團化IT公司的運營管理理念,ERP推動了各類制造產業在信息時代中對自身信息系統管理的發展趨勢和革新。
我國在1981年由沈陽第一機床廠從德國引進了第一套MRP系統,開始了MRP系統在國內20多年的探索,應用和推廣。90年代以后,ERP系統被引進中國。到目前為止,我國已約有800家以上的企業正在應用ERP系統,這其中除了傳統的制造業工業企業,并不乏許多第二、第三產業的加入,尤以第三產業的加入最為受人關注。目前,在金融業、通信業、高科技產業、零售業、新聞出版業、公共事業甚至醫療保健業和賓館酒店業等第三產業都已經開始運用ERP系統,可以說,ERP在第三產業中的應用擴大了企業的經營管理范圍,改變了社會的宏觀環境,為企業提高生產效益和妥善運營管理企業運轉注入了全新的理念。
(三)ERP的內涵
ERP的管理思想主要強調供應鏈的管理。它除了具備傳統MRP系統的制造、財務、銷售等功能以外,在管理環節進行了進一步的細化,增加了分銷管理、運輸管理、倉庫管理、質量管理、設備管理、人力資源管理、決策管理等功能。它支持集團化、跨地區和跨國界運行,目的就是充分的調配和平衡企業各方面的資源,盡可能的發揮企業自身的優勢,在激烈的市場競爭中占有一席之地,而最終達到經濟效益的飄紅。ERP在企業中形成了一條供需鏈式的管理結構并加以完善。在這條鏈條中,所有的管理環節都在進行不斷優化,它是隨著人類計算機系統技術的發展而逐漸成長的,ERP系統由MRP而生,伴隨計算機技術的發展而進化。到目前為止,供需鏈管理中的所有環節都依托計算機智能化系統來完成,這是一個相當漫長的進化期,它見證了人類科學技術和經濟的發展。
三、集團化
集團化就是“集團公司”的俗稱,通常指投資多個子公司的企業,集團化公司的優勢是發揮了企業團隊化的優勢。由于現在經濟發展的需要,為了滿足競爭的需求,許多企業都會進行業務范圍的擴大和市場擴張,集團化的運營方式就包括了新建、資產兼并、股權運作和相關協議等,從單一經營方式向多種經營方式進行轉化。在我國,公司集團通過合資,股權投資和合作來聯系獨立企業法人,而各集團在企業之間的產品研發、制造和銷售,資源的采購以及公司的管理都有聯系,這種協同合作的企業運營方式就是集團化運作,集團化運作具有資源共享、低成本、充分發揮企業強項、生產技術和營銷模式革新快、綜合競爭力強等特點。國內的聯想、TCL、中石油和中石化都是集團化管理為主的企業。集團化管理不但能運行于企業之中,也能運營于公共事業等事業單位之中,比如下文提到的北京市垃圾焚燒廠就是事業單位集團化管理的實例。
四、ERP系統在集團化垃圾焚燒廠運營管理中的應用
社會的進步推動國民生活水平的提高,相應的垃圾產出量也在不斷增加。據統計在北京市每天產生的垃圾約為2.2萬噸,而且這個數字每年都在提高。城市垃圾的主要來源均為生活垃圾,占到每天垃圾總量65%以上。為了合理處理大量的垃圾并進行回收再利用。垃圾的焚燒就成為了城市每天發展的重要一環。2009年4月,北京市出臺了《關于全面推進生活垃圾處理工作的意見》,其中明確的指出了北京市到2015年所要達到的目標,那就是垃圾焚燒,生化處理和垃圾填埋的比例要達到4:3:3,實現北京市生活垃圾綜合治理的發展方向,這其中就包括垃圾的分類和原生垃圾的零填埋。為此,北京市環衛局和垃圾焚燒廠等企業和部門規劃了一套綜合處理垃圾的運營管理方案。在這套運營管理方案中,分析給出了垃圾分類的處理方式系統、原生垃圾的預處理及焚燒系統、垃圾填埋系統和垃圾回收再利用系統,這些系統管理模式的共同目標就是減少原生垃圾的填埋量、節約土地資源、提高垃圾綜合利用率和環境保護等等。而在焚燒垃圾時,控制好化學反應中有機燃燒物對于空氣的污染問題也很重要。
(一)垃圾焚燒廠運營管理的整體設計
北京市現運行的垃圾焚燒廠在順義區的生活垃圾綜合處理中心和朝陽區的高安屯垃圾焚燒廠,這兩家垃圾焚燒廠每天都能處理焚燒2000t以上的垃圾。在2013年9月,門頭溝的魯家山垃圾焚燒發電廠也正式建立,它每天能處理3000t垃圾。由此,北京市的垃圾焚燒廠形成了一個小具規模的集團化管理網絡。三家垃圾焚燒廠均采用了智能信息化管理模式,在對于每日數據分析上都有相應的交流和共享,為北京市的垃圾綜合處理工作帶來了網狀式的,立體化的管理方式。
在廠內設備管理方面,主要利用了先進的IT技術作為工具,而ERP管理系統也被同時引進。利用ERP的管理思想,主要對垃圾焚燒廠中設備的資產生命周期、物產采購、計劃統計和設備運行全過程管理的穩定性進行了規劃。通過ERP的管理模式,廠內的設備安全運行可靠,總體運行成本有所下降,而且也提高了設備的利用率和工作效率。在北京市的未來規劃中,還會有新建的垃圾焚燒處理中心出現,目的在于對城市每天所產生的生活垃圾和工業垃圾進行快速的、分流的、低污染的、高效性的科學處理。由于垃圾焚燒廠還負責為城市提供電力,所以在各個焚燒廠之間數據,信息等進行流動和共享的同時,焚燒廠運營的安全性,經濟性和生產目標也得以保障。
(二)設備資產的管理
在ERP管理系統的思路下,設備資產管理是一個集成系統,它包括企業資產維護與管理系統。這個系統中,基礎是資產和設備臺賬,主線是工單的提交、審批和執行。要按照故障進行設備的處理,檢修和預防。對于設備的復役、停役、異動、報廢、位置跟蹤、設備運行、維修規程、設備運行和維修履歷等方面要進行信息庫的建立以保證以上環節數據的錄入和存儲。所以ERP管理系統就是要實現垃圾焚燒廠內設備資產的選型、采購、安裝調試、運行、維護、報廢一系列完全生命周期的管理,這樣能夠降低設備總體的維護成本,從而提高垃圾焚燒廠整體的活力。
(三)設備運行管理
設備運行管理的主要任務就是對設備在運行過程中進行操作日志、狀態曲線、設備缺陷的管理。在設備運行中積極和準確的記錄設備參數,積累設備分析數據是保障設備故障低發生率的前提,這也是ERP系統管理的基本理念之一。保障設備的運行狀態監控,提前做好預檢,避免設備高故障率的發生。所以設備的狀態要做好日報、月報、年報等分析報告并提供全面的數據分析。
(四)垃圾處理管理
北京市每天的所有垃圾中,原生生活垃圾占很大比例。在原生生活垃圾中總有機物含量占到80%以上。生活垃圾中含水率有70%以上,濕基灰分含量為31.8%。所以根據北京生活垃圾熱值較低的特征要在處理系統運行中降低垃圾中的水分并提高垃圾熱值從而提高燃燒效率。同時,要根據北京的季節變化建立好垃圾質量的跟蹤制度。因為在北京秋冬季節,垃圾中的渣土含量會很高,所以應該積極利用焚燒廠集團化的優勢協調兄弟單位進行垃圾的分流處理,避免垃圾的集中焚燒而帶來的空氣高污染。
垃圾分類作為各國垃圾前端的重要管理手段,在北京市也確立了相關標準,那就是做到“全程管理、系統銜接、科學分類、適當處理”的垃圾分類原則。垃圾分類要建立完善的系統需要北京市垃圾處理部門和北京市民的共同努力,提高完善的垃圾分類系統,利于促進垃圾的資源化利用并減少焚燒處理所消耗的能源。同時垃圾分類系統的建立也能全面促進城市垃圾資源化的再利用。
(五)生產項目管理
目前,北京市除了已有的三處垃圾處理焚燒中心外,還在積極的建設新的焚燒廠。除此之外,對于廠內項目管理的投資、進度、質量、物資和文檔也要進行高質量高效率的管理。要建立項目的核算系統,對廠內所有運行設備進行成本的預測和增盈減虧管理,保證企業的正常運行。
總結:
目前,北京市垃圾焚燒廠已經可以成熟的運用ERP系統于自身的運營管理中。通過ERP這種先進的思想理念,它切實的提高了企業的生產效率和管理水平。為規范化垃圾處理焚燒廠的運營帶來了思想上的啟示和現實中的經驗,也為國內企業管理理念軟件化,智能統籌化帶來了無限可能。ERP系統還應該結合企業自身的實際情況,因材制宜的發展和促進其在企業中的應用。
參考文獻:
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以崗位責任制為基礎的煤炭經營管理體系曾發揮過重要作用,在煤炭科技、生產條件日益復雜,產能過剩、煤價持續下滑、煤炭企業市場競爭加劇新常態下,為了降低成本、提高效率,大型煤炭企業紛紛在內部實施了崗位精細化管理。如山西陽煤集團推行的崗位價值精細化管理、山東能源集團推行的內部市場化改革、煤炭行業正在大力推進的“兩化融合”精細化管理等,分別從企業生產經營價值鏈、內部交易結算鏈、生產經營管理信息鏈等,多角度探索煤炭企業經營機制的轉變。作為一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理理念和管理方式,精細化管理在被大多數煤炭企業嘗試后,賦予了新的內涵,即以專業化為前提、技術化為保證、數據化為標準、信息化為手段,把生產經營者的焦點聚集到滿足被服務者的需求上,以獲得更高效率、更高效益和更強競爭力。
2煤炭企業精細運營管理概念及內涵
煤炭企業精細化運營是運用價值鏈、經濟鏈、責任鏈來調控經濟運行,涉及到6個方面內容:安全質量、生產組織、經營管理、現場管理、技術管理以及企業文化建設,各方面按照切中要點、抓住運營管理中的關鍵環節,體現“精”;量化、考核、督促和執行具體管理標準,推進“細”,最終實現各業務流程管理的專業化、標準化、程序化和信息化,系統解決企業經營管理過程中的各關鍵環節及其主要控制點的匹配性。
1)引入內部市場競爭機制,變行政管理模式為契約管理,促使煤炭由生產型向生產經營型轉變。在識別煤炭各項生產經營活動并確定其價值的基礎上,重新對內部各級經營組織進行合理定位,規范企業內部各專業市場運作,構建內部市場,量化內部各業務單元經營指標,測算基礎定額,統一基準價格體系,實行內部市場結算,使生產礦與基層單位、基層單位之間以及基層單位與班組之間形成交易結算的關系,通過不斷優化管控流程,將職工收入和企業效益緊密結合在一起,形成自主控制成本運行機制,降低生產成本和提高生產效率。
2)按照生產工藝、工序流程,結合全面預算管理制度規則要求,細分經營管理責任主體,量化經營要素指標,按照責、權、利相統一標準,在測定人、材、機等每一種生產要素基準價基礎上,完善礦、區隊、班組等每一級經營主體的經營指標和消耗定額,用價格傳導機制建立現場與市場對接。
3)借助內部精細化運營管理平臺,將優化后的內部市場化運作流程,運用信息化技術嵌入固化到“礦井精益運營管理”系統中,按周期核算結算各經營主體的收入、支出,為各經營單位、成本控制單元超前管理提供決策支持,推進各項經營指標“下區隊、進班組、到崗位”,通過逐步劃小經營核算單位,擴大內部市場運作范圍和深度,及時傳遞市場需求變化及價格走勢,激發各成本控制單元經營活力,將經營者的壓力層層傳遞到崗位,促使員工以主人翁的心態思考問題,實施更為有效的超前管控,持續提升企業的精細化經營管理水平。
3煤炭企業精細運營管理平臺構建
精細運營管理強調是管理控制要用數據說話,即要用精確的數據來說明問題、實施考核、進行控制,為此需要構建涵蓋煤炭企業經營管理、生產控制、設備監控等層面的精細化管理信息系統,為各經營單元的高效協同運作提供技術支持,在此基礎上梳理各生產環節經營精細化管理目標、流程,確定信息化功能模塊和市場化要素控制節點,實施模塊化管理的同時加強信息共享,避免重復勞動。
3.1本質安全精細管理模塊
引入本質安全管理理念,整合已建成的安全監測、監控、人員定位和井下視頻監控及數字化礦井等軟件系統,以安全質量可控為標準,將每班上崗職工、班組長、技術員、帶班區隊管理人員分級排查出的隱患實施閉環管理,及時跟蹤處理和反饋現場安全異常信息;以崗位工序質量達標為重點,剖析現場技術措施的針對性和有效性,嚴格按措施組織施工,按標準進行自檢、互檢,實施工序質量的現場糾偏管理,以施工質量達標保證工程質量優良;同時加強對安全質量事故統計分析,查找各類事故隱患發生的誘因及規律,實施主動防治,實現礦井人、機、環、管相匹配的本質安全。
3.2生產精益運行管理模塊
引入精益生產管理理念,整合原煤生產、洗選加工、銷售等生產管理系統,確定區隊生產工作在整體礦井生產作業鏈條中的位置,實施主導工序拉動輔助工序的“訂單式”生產,使各區隊在安排好本隊生產工序的同時,還要為下道工序(其他區隊)的單位打好基礎,實現礦井一體化協調作業。以提升采區、采面回采率為主要考核指標優化生產經營調度管理,按照確保采、掘正規循環、均衡生產制定生產網絡計劃,輔以工單管理機制,強化現場管理、過程控制和輔助工序協同,跟蹤協調各生產系統高效運轉,確保各系統產能匹配無窩工、無浪費,在不增加人員情況下,提高工時利用率,提高單產單進人均效率;在不增加投入的情況下實現煤炭資源精采細收。
3.3經營成本精準控制模塊
引入邊際利潤理念,各生產部門與計劃管理部門結合,定期自下而上統計分析各生產經營單元完成的主體工作量、要素消耗量;各技術部門與經營管理部門結合,自上而下審訂各生產經營單元的消耗定額及指標,分類建立各種作業標準成本定額,結合技術與經營部門現場生產條件變化確認,確定合理的工序成本結算單價,并按照主體工作量進行結算,按照標準工序的成本約定和邊際利潤貢獻,使生產單位和崗位員工明白自己當班生產的工作量和成本與標準的差距與價值,在班組及崗位層面杜絕人、機、物等生產要素的投入不足和浪費對邊際利潤帶來的損失。
3.4預算分配精確管理模塊
礦井對采、掘、機電運輸等專業按照有支出必有指標、有指標必有考核的全面預算管理制度,結合單項工程預算和費用控制指標等,定期對各專業進行考核兌現;各專業與部門聯合對各隊的日產量、進尺、質量等考核指標完成進行現場驗收,無異議后錄入信息系統,作為礦對各專業分配的依據;各專業對區隊每班按產量、進尺單價及安全、質量等要素進行考核,班組對崗位按照工作量、消耗、安全、質量等進行日計分考核,考核結果及時公示公布,接受監督,發現問題及時糾正,區隊月末根據分值分配到崗位。
4煤炭企業精細運營管理實施及注意問題
4.1對接現場與流程,提高管控效率
煤炭企業現場人員既是產品的生產者,還是材料、配件等生產資料的消耗者,這也決定了煤礦安全生產經營管理的重點在現場環節,為此內部市場的信息必須采集到生產經營現場及各關鍵環節,如隱患排查確認表、措施審批單、工程量驗收單、質量驗收單、材料配件消耗單等原始單據和作業工單,必須是現場作業人員、管理人員共同完成,確認無誤后上傳信息中心,信息經過分級分類整理直接轉送到結算中心和各職能管理部門,結算中心按照約定單價結算收入、支出;管理部門對照工程設計、技術措施和消耗定額等標準,及時評價現場管理針對性和有效性,進行管理糾偏和成本預警,管理獎懲考核結果轉結算中心兌現,形成人人都是經營者,崗位都是利潤源的全新經營機制,有效對接現場管理與流程管理。
4.2融合技術與管理,實現降本增效
煤炭企業大多屬于規模效益型,復雜條件下生產技術管理對煤礦生產成本至關重要,要實現安全高效、高產高效,必須建立科技與管理融合的長效機制,走經濟技術一體化之路,向管理要效益,靠創新增效益。充分發揮技術管理人員的創新作用,拓寬優化設計、技術降本提效思路,嚴格系統革新、技術改造方案聯合會審,周密論證各種技術方案在壽命周期內初期投資加運行費用的總費用,選擇效益最大化的經濟技術方案,實現生產技術管理源頭降本。
4.3融合專業與基層管理,提升執行力
實行精細化管理前提是必須了解企業、專業和區隊當前的環境、人員的能力素質模型,煤炭企業實施精細管理要結合自身特點:管理規范成熟度,管理人員配置和現有操作人員技能素質,針對存在的突出問題和管理短板,專業要給予基層單位以及時有效的幫助和支持,科學合理地制定工作目標,將精細化管理聚焦薄弱環節,增強專業化管理與基層集約化生產的契合度,提升各級生產經營管理者的執行力。
4.4融合知識與創新管理,助推企業管理升級
企業要做強,需要有效運用文化精華,技術精華,智慧精華等,促進企業健康可持續發展。煤炭企業精細運營管理需要專業管理人員加速知識更新,趕超技術創新步伐,對企業內部已積累的專有技術、技術訣竅等要通過內部知識管理和培訓,系統加以推廣應用,同時注意追蹤行業新技術、新裝備、新工藝、新材料研發與推廣,引進消化吸收先進適用技術,融入到生產經營管理過程當中,建立起內部市場與外部市場相對接,標準化與信息化相融合的煤礦精細運營管理系統,以期不斷簡化管理流程,優化成本控制,提升生產經營管理協同效率,助推企業管理升級。
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