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【關(guān)鍵詞】地籍測量;含義;控制測量。
【中圖分類號】TU883【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-3954(2011)02-0150-01
地籍測量包括權(quán)屬調(diào)查和權(quán)屬測量,是依照國家規(guī)定的法律程序,在土地登記申請的基礎(chǔ)上,通過權(quán)屬調(diào)查和測量,查清每一宗土地的權(quán)屬,界線,面積,用途和位置等情況,形成地籍調(diào)查的數(shù)據(jù),圖件等調(diào)查資料為土地注冊登記,核發(fā)證書作好技術(shù)準(zhǔn)備,對地籍測量的含義,內(nèi)容及測量的基本方法進(jìn)行論述。
一、地籍測量的含義及內(nèi)容
1、地籍的含義。地籍是指由國家監(jiān)管、以土地權(quán)屬為核心,以地塊為基礎(chǔ)的土地及其附著物的權(quán)屬、位置、數(shù)量、質(zhì)量和利用現(xiàn)狀等土地基本信息的集合,用數(shù)據(jù)、表冊和圖等形式表示,地籍按發(fā)展階段有稅收地籍,產(chǎn)權(quán)地籍和多用途地籍;根據(jù)特點和任務(wù),地籍又可分為初始地籍和日常地籍,而按其特點可分為城鎮(zhèn)地籍和農(nóng)村地籍。
2、地籍測量的作用。地籍測量是為獲取和表達(dá)地籍信息所進(jìn)行的測繪工作,是地籍調(diào)查中依法認(rèn)定權(quán)屬界地址和利用現(xiàn)狀的技術(shù)手段,是地籍檔案建立的信息基礎(chǔ)。地籍測量應(yīng)根據(jù)“測量盡可能滿足國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)多方面的需要原原則,除能為地籍管理和地土稅收提供測量保障外,還必須為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各有關(guān)部門提供信息,提供服務(wù)。
二、地籍測量的技術(shù)路線
1、采用權(quán)屬調(diào)查、土地利用現(xiàn)狀調(diào)查與野外全解析數(shù)字地籍測量一步到位工作模式,同一地塊調(diào)查和測量工作由同一小組完成,大幅度減少工序銜接問題;
2、采用國內(nèi)優(yōu)秀的商業(yè)化測圖系統(tǒng)軟件CASS 5.1和自主開發(fā)測量軟件相結(jié)合,在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的同時,提升調(diào)查成果科技含量;
3、采用統(tǒng)一提供的軟件將地籍調(diào)查成果全部錄入計算機(jī),地籍測量數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一規(guī)定格式加工處理,為建立合肥市地籍信息管理系統(tǒng)奠定基礎(chǔ);
4、采用“套作”技術(shù),即將權(quán)屬調(diào)查、土地利用現(xiàn)狀調(diào)查、數(shù)字化地籍測量、資料建庫、數(shù)據(jù)加工等工序在時間上作一定量穿插作業(yè),在保證質(zhì)量的前提下,提高工作效率;
5、采用ISO9001質(zhì)量保證體系實施調(diào)查和測量工作,確保工程實施進(jìn)度和成果質(zhì)量總體達(dá)到優(yōu)級。
三、地籍測量的基本經(jīng)濟(jì)
1、平面控制測量
(1)選點。在D級GPS控制網(wǎng)點的基礎(chǔ)上采用GPS進(jìn)行控制點加密,每個自然村平均布測4個E級點,共布測28個點,聯(lián)測D級GPS控制網(wǎng)點坐標(biāo)作為GPS控制網(wǎng)起算數(shù)據(jù)。(2)外業(yè)實施與數(shù)據(jù)處理。首級控制網(wǎng)用中海達(dá)GPS(單頻和雙頻)接收機(jī)進(jìn)行觀測,然后用中海達(dá)HDS2003 數(shù)據(jù)處理軟件包進(jìn)行解算,先進(jìn)行GPS網(wǎng)的三維無約束平差,然后在泰安市坐標(biāo)下進(jìn)行二維約束平差。得到平面直角坐標(biāo)平差值、基線向量改正值、點位誤差、基線精度等一些指標(biāo)。本次外業(yè)觀測、質(zhì)量檢核、室內(nèi)平差均嚴(yán)格按照“GPS工程規(guī)范”進(jìn)行,各項精度指標(biāo)均滿足“工程規(guī)范”中對E級平面控制網(wǎng)的要求,可作為平面首級控制。
2、地籍測量的內(nèi)容。地籍測量主要包括以下內(nèi)容:界標(biāo)物:作為和為界標(biāo)物的各類地物必須測量。
建筑物:永久性房屋應(yīng)逐幢測量,臨時性房屋不測量,房屋等建筑物按墻基角測量,圍墻、柵欄、欄桿應(yīng)測量,陽臺雨篷下有支柱應(yīng)測量,全封閉的陽臺按房屋測量,圍墻,柵欄,欄桿應(yīng)測量,陽臺雨逢下有支柱應(yīng)測量,全封閉的陽臺按房屋測量,與權(quán)屬界線無關(guān)的懸空陽臺不測量,室外樓梯與房屋相連的通道應(yīng)測量,建筑物的細(xì)部如墻外磚柱,裝飾性的門柱應(yīng)測量,露天設(shè)備等不測量,住宅小區(qū)內(nèi)的每幢有院的分戶墻,凡與權(quán)屬無關(guān)的不測量,居民院內(nèi)違章搭建的房屋其高度未超過圍墻的不測量。
道路:道路,街道和有正規(guī)鋪裝面的內(nèi)部道路應(yīng)按“規(guī)范“要求測量,公路以路肩線測量,街道以路涯線測量,建筑區(qū)內(nèi)道路有明顯界線的以路測線測量,無明顯界線的以兩旁宗地界址線為主,路旁的行樹檢修井、里程碑,指標(biāo)牌等可舍去,道路上的橋梁,涵洞,隧道要測量,應(yīng)注記路,街巷名,宗地內(nèi)部道路只測量主干線,郊區(qū)道路如有界線,則必須在圖上標(biāo)明,路肩線也必須測量。
植被:較大面積綠化在(10平方米以上),街心花園,城鄉(xiāng)結(jié)合部的農(nóng)田,菜地,園地,河灘等按分類含義繪出地類界,配置少量植被符號或注記說明。
四、地籍測量的基本方法
1、控制測量。地籍控制測量是根據(jù)界址點和地籍圖的精度要求,視測區(qū)范圍的大小,測區(qū)內(nèi)現(xiàn)存控制點數(shù)量和等級等情況,按測量的基本原則和精度要求進(jìn)行技術(shù)設(shè)計,選點,埋石,野外觀測,數(shù)據(jù)處理等測量工作。利用GPS定位技術(shù)布測城鎮(zhèn)地籍基本控制網(wǎng)。在一些大城市中,一般已經(jīng)建立城市控制網(wǎng),并且已經(jīng)在此控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上做了大量的測繪工作。但是,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,已有控制網(wǎng)的控制范圍已不能滿足要求,有些控制點被破壞,為此迫切需要利用GPS定位技術(shù)來加強(qiáng)和改造已有的控制網(wǎng)作為地籍控制網(wǎng)。
2、界址點坐標(biāo)測量。在界址點和地物點測定前,傳統(tǒng)的方法在首級控制網(wǎng)下加密一、二級導(dǎo)線和圖根導(dǎo)線,隨著GPS設(shè)備的普及,用GPS快速靜態(tài)模式布設(shè)導(dǎo)線,是一種高效率地選擇,在變更地籍測量時,當(dāng)原有已知點破壞較多時,也可選擇GPS快速靜態(tài)模式加密導(dǎo)線,但應(yīng)注意的時觀測時間應(yīng)大于15分鐘,布網(wǎng)時要有足夠的起算點,起算點分布要均勻,現(xiàn)在界址點解析法測量方法主要是全站儀極坐標(biāo)法和GPS-RTK法,采用GPS-RTK方法時,由于每個界點測量都是孤立的,沒有檢核條件,建議每個界坦點幸免需認(rèn)真測定二次。
3、地籍碎部測量的極坐標(biāo)法。在控制點A上架設(shè)儀器,并以控制點A和點B定向,由于全站儀的廣泛應(yīng)用,該法已成為目前獲取地籍要素的主要方法,通過直接將每個碎部點的高度角,水平角和斜距自動記錄在電子手簿或掌上電腦上,直接解算界址點的三維坐標(biāo)。
4、利用全站儀的界址點測量。對于高層建筑物或較為隱蔽的地區(qū),RTK接收機(jī)接收條件不好,測量狀態(tài)無法固定時,則應(yīng)用全站儀進(jìn)行界址點測量,所用全站儀都具有自動記錄和內(nèi)存管理功能,外業(yè)直接觀測界址點的平面坐標(biāo),并記錄在全站儀內(nèi)存中,在測量過程中注意畫草圖,由于全站儀的測量的坐標(biāo)精度高,且又能如實記錄數(shù)據(jù),方便地向計算機(jī)傳輸數(shù)據(jù),所以也是數(shù)字測圖的主要方法。在部分界點和地物點無法用儀器直接施測時,可在圖根點或界點上用鋼尺測量取栓中菜用距離交會法,內(nèi)外分點法等幾何方法求其坐標(biāo),量取栓距時應(yīng)注意要有多余條件檢核,以排除粗差,對作為起算點的辦址點應(yīng)量取至少1-2條界址邊長,檢核其精度。
5、白紙成圖法。白紙成圖法包括太平板儀,小平板儀配合經(jīng)緯儀等作業(yè)模式,它是一種圖解成圖法,在建立圖解地籍時,最初圖解地籍測量是建立在平板儀測圖技術(shù)基礎(chǔ)上的,由于平板儀測量法不能提供精確的野外實測坐標(biāo)數(shù)據(jù),而只能得到圖解資料,因而只能提供圖解地籍,隨著解析測量方法以及攝影測量法的廣泛采用,平板儀測量法已逐步被取代。
6、攝影測量法。攝影測量法也稱航空攝影測量法,它蝗安航測量攝像片及其測制底圖獲取目標(biāo)的位置,主要采用全數(shù)字?jǐn)z影測量的方法求得界址點坐標(biāo)。當(dāng)界址點的數(shù)目很多,地面通視不良的情形下,采有高精度的攝影測量方法是經(jīng)濟(jì)有效的,對于采用其它方法施測界址點坐標(biāo),而用航測法繪制地籍圖,更是我國當(dāng)前城鎮(zhèn)地籍測量的主要方法之一。
參考文獻(xiàn)
[1]李世平,王占利,數(shù)字化測圖[M],北京,教育科學(xué)出版社,2004。
[2]詹長根,唐祥云,劉麗,地籍測量學(xué)[M],第二版,武漢,武漢大學(xué)出版社,2005。
關(guān)鍵詞:地籍測量;注意事項;解決方案
中圖分類號:P271 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
1.地籍測量的概述
1.1 地籍測量的概念
在進(jìn)行土地管理的工作的時候,地籍測量是這項工作中最基礎(chǔ)的一個部分,而這個部分基于地籍調(diào)查,就是通過借助高科技的技術(shù)手段進(jìn)行的一系列的調(diào)查工作。有關(guān)的土地管理部門為了能夠?qū)τ谕恋氐膭澐趾屠媚軌蛴懈玫墓芾碛媱潱行У氐玫酵恋刈钫鎸嵉男畔ⅲ瑫惺蘸团囵B(yǎng)一些專業(yè)的地籍測量人員,讓他們通過利用現(xiàn)代的、使用范圍比較廣泛的先進(jìn)的科學(xué)儀器和測量手段,從而可以實現(xiàn)對于各種土地信息的了解,包括土地面積數(shù)據(jù)、土地利用率、土地所有權(quán)等幾個方面。然后相關(guān)的管理部門通過接受這一系列的信息,可以對于土地做出高效的規(guī)劃利用,這就是地籍測量的主要作用。作為土地管理技術(shù)的基礎(chǔ),地籍測量這一專業(yè)測繪工作滿足了國家和各地政府的土地管理部門以及各種其他國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)部門的需要,為政府和人民都帶來了很大的好處。
1.2 地籍測量的重要意義
地籍測量工作是具有政府性質(zhì)的基礎(chǔ)性測繪工作,在某種意義上,這是受到法律保護(hù)的一種工作。地籍測量關(guān)系到熱門群眾的切身利益,同時還關(guān)系著國家可以對于土地有更好的統(tǒng)計和利用,所以說地籍測量工作一定要有一個非常嚴(yán)格的檢查體系和制度,地籍測量的工作人員也一定要時刻保持著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。做好地籍測量工作,在確保國家的土地稅收、土地使用以及土地所有權(quán)的問題上起到了十分關(guān)鍵的作用,對于促進(jìn)社會發(fā)展,實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)計劃有著重要的意義。因此,對于地籍測量工作進(jìn)行強(qiáng)化之后,能夠更好地解決現(xiàn)代城鎮(zhèn)在規(guī)劃和發(fā)展中可能出現(xiàn)的問題,使得規(guī)劃時和規(guī)劃實施時的工作量可以大大地減少,因此這項工作的結(jié)果對于現(xiàn)代房地產(chǎn)開發(fā)、城市中工業(yè)區(qū)的開發(fā)以及現(xiàn)代化小區(qū)的建設(shè)都有著十分重要的作用。
2.如何更好地做好地籍測量工作
2.1 建立科學(xué)的測量組織
測繪技術(shù)在不斷地提高,并且各地也都專門地組建了在技術(shù)方面更加熟練和專業(yè)的隊伍。但是,對于這些隊伍,各地相關(guān)的管理部門要進(jìn)行統(tǒng)一地組織,統(tǒng)籌安排,充分地調(diào)動各個隊伍的積極性,加強(qiáng)各個隊伍之間的工作配合,從而實現(xiàn)分工合作。各個地區(qū)可以成立一個聯(lián)合測量領(lǐng)導(dǎo)小組,從而可以在有大量的測量工作的時候,可以更好地進(jìn)行任務(wù)的分配和聯(lián)合作戰(zhàn)的工作方式。并且在進(jìn)行測量結(jié)果檢查的時候,由于有明確的分組和分工工作,可以使得檢查的時候有更加明確的目的和更為準(zhǔn)確的執(zhí)行人員判斷,這樣在出問題的時候也更方便地入手解決。
2.2 運用先進(jìn)的測量技術(shù)
在目前的地籍測量工作中,存在著傳統(tǒng)方法與地籍測量新技術(shù)并存的情況,因此對于測量手段的選擇也會存在著一定的差異性,傳統(tǒng)的測量方法可能更加有經(jīng)驗、有先例,而新的地籍測量技術(shù)則是會引用更加高科技的先進(jìn)技術(shù)。但是大同小異,到最后經(jīng)過這些不同方法測量出來的結(jié)果都是要完全地符合規(guī)范的要求。只是以目前的情況來看,更多的人依舊會選用傳統(tǒng)的地籍測量方法,而對新的測量技術(shù)手段置之不理,這是一種很不好的現(xiàn)象。而隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展、推廣和應(yīng)用,有些傳統(tǒng)的測量方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在地籍測量的要求了,只有引進(jìn)更加先進(jìn)的測量技術(shù)才會使得問題得到有效的解決,所以對于先進(jìn)的測量技術(shù)的應(yīng)用與推廣工作一定要做好,這也是在現(xiàn)代的信息背景下的一種新的方法趨勢。
2.3 解決好地籍邊界的權(quán)屬問題
在大規(guī)模的地籍測量工作開展之前,一定要做好相關(guān)的工作,制定好相關(guān)的規(guī)定,對于權(quán)屬界線在相關(guān)的例文中都予以明確地解說,從而從根本上去避免產(chǎn)生糾紛的可能性。盡管地籍測量工作在工作的過程當(dāng)中會涉及到很多的內(nèi)容,但是地籍邊界的法定問題仍然是很關(guān)鍵的,只有有了有說服力的明文規(guī)定,才會使得地籍測量工作的順利進(jìn)行更有保障,也會減少很多不必要的麻煩。因此,有關(guān)部門一定要予以相應(yīng)程度的重視。
2.4 制定確切的檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)
地籍調(diào)查結(jié)果是由權(quán)屬調(diào)查和地籍測量兩部分組成的,其成果中不但存在政策性的問題,同時也存在著技術(shù)性的問題,這兩者相輔相成,相互緊密的聯(lián)系著,而成果又相互制約。在地籍測量的檢查驗收工作中,一定要制定一個確切的檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)。只有有了明確的檢查驗收標(biāo)準(zhǔn),讓一切標(biāo)準(zhǔn)都存在一個合格的區(qū)間,這是對于地籍測量準(zhǔn)確性的最基本的保障。對于地籍測量中的測繪值的檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)不同的情況做到不同的標(biāo)準(zhǔn)要求,視情況而定,要有針對性的根據(jù)不同的條件差異可以做出相應(yīng)的規(guī)定調(diào)整。
2.5 加強(qiáng)地籍測量工作人員的培訓(xùn)
對于地籍測量的工作人員要嚴(yán)格地執(zhí)行合格的上崗機(jī)制,每一位工作人員都要經(jīng)過相關(guān)的專門技術(shù)的培訓(xùn),讓他們持證上崗,保障他們都可以單獨地正確使用各種儀器,可以最大程度地減小誤差的發(fā)生,讓他們都可以在一個可控的安全的條件下進(jìn)行工作。除此之外,為了保證工作人員可以對知識一直保持一個渴求的狀態(tài),那就需要進(jìn)行定期考察,召開專門的培訓(xùn)會議和心得經(jīng)驗分享交流會,確保先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和新穎的地籍測量理論和方法能夠及時地被用到工作中。
結(jié)語
總而言之,地籍測量工作是我國國土資源管理部門對我國的國土管理進(jìn)行規(guī)劃的重要工作,雖然現(xiàn)如今會存在一些或大或小的問題,并且地籍測量是一項繁瑣且艱巨的工作,需要從業(yè)人員在工作中一直保持一顆細(xì)心與耐心。相信經(jīng)過國家、政府與工作人員的不懈努力之后,我國的地籍測量工作會做得更好。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞:地籍測量;界址點;測量精度
城市地基測量中的界址點的測量精度高低直接反映著該地籍測量的精度高低。因此,提高界址點的測量精度等于提高地籍測量的質(zhì)量。削減城市地基測量中的界址點測量誤差則是提高界址點的測量精度的目的。
一、棱鏡偏心誤差的削減方法
(一)棱鏡偏心誤差分析
在城市地基測量中數(shù)字測圖測量員往往容易忽視棱鏡偏心誤差。實際上,棱鏡偏心誤差對城市地籍測量的精度有很大的關(guān)系,其誤差不是可以忽略不計的,而是必須采取削減對策的。產(chǎn)生棱鏡偏心誤差的主要原因有四個:一是棱鏡本身有一定的體積,導(dǎo)致其不能準(zhǔn)確放置在待測點而產(chǎn)生誤差;二是測定地物特征點上無法立鏡而產(chǎn)生棱鏡偏心誤差;三是由于測定地物特征點正好被障礙物遮擋而產(chǎn)生的誤差;四是由于操作人員不嚴(yán)謹(jǐn),致使棱鏡放置位置稍偏移產(chǎn)生誤差。
(二)棱鏡偏心誤差削減模型的構(gòu)建
就如何結(jié)合應(yīng)對棱鏡本身體積造成的棱鏡偏心誤差、測定地物特征點位置不佳無法立鏡而產(chǎn)生棱鏡偏心誤差、人為產(chǎn)生的棱鏡偏心誤差,建立消減誤差模型。
有關(guān)數(shù)據(jù)和實踐證明,在地籍測量中,一是觀測值總是在以最佳位置Q點為圓心,棱鏡半徑為半徑的圓周內(nèi)外分布;二是觀測值總是在測站點至最佳位置點的直線(如直線QA或QB)上;三觀測值一般不超過直線QA或QB的垂直線HN(如圖1所示)。
圖1棱鏡偏心的模擬示意圖
在Mapsuv數(shù)字測圖平臺下,根據(jù)棱鏡偏心誤差分布規(guī)律、棱鏡自身特征及其它的反射原理,繪制了棱鏡偏心的模擬圖(如圖1所示)。圖1中Q為真位置;A、B為測站點; 1、2、3、4、5、6、7為偏心點;HPE、FQG、DQE為棱鏡;∠HPE=∠NQE=90°;Q1=Q2=Q3=Q4=Q5=Q6=Q7=e≈r(r為棱鏡半徑、ω為偏心距);∠1Q4=67.5°、2Q4=45°、∠3Q4=22.5°、∠5Q4=-22.5°、∠6Q4=-45°、∠7Q4=-67.5°,稱它們?yōu)槔忡R偏心角。
據(jù)棱鏡偏心的類型的不同,棱鏡偏心誤差削減模型如下四種:
1.棱鏡前左右偏心誤差削減模型
設(shè)偏心距為ω,棱鏡偏心角為υ,如∠2Q4、∠3Q4(以測站點至最佳位置點的邊為起算邊逆時針讀數(shù)),照準(zhǔn)偏角為τ,如∠2AQ、∠3AQ,3APμ、5APμ分別為βA3、βA5的方位角,A3、A5分別為測站點A至待測點3和5的平距,則Q(
,
、
為棱鏡前左右偏心點誤差削減后的坐標(biāo),
、
為棱鏡前左右偏心點實測坐標(biāo),β為測站點至實測點方向的方位角。
在實際測量中,確定υ與τ的值是十分復(fù)雜和困難的。本人通過對一個界址點隨機(jī)的反復(fù)測了300次試驗得出:棱鏡偏心角在-50°~50°的頻率為94%。
棱鏡偏心角在0°~50°或-50°~0°時,照準(zhǔn)偏角τi為
(i=0,1,2,…,50)(
) (4)
式中M為測站點至實測點的平距,ν0=0°,ν1=1°,ν2=2°,……,ν50=50°。則τ
(9)式為棱鏡前左右偏心誤差削減模型,棱鏡前右偏心取上號、棱鏡前左偏心取下號。
2.棱鏡后左右偏心誤差削減模型
實測點至測站點邊與實測點至最佳位置點邊的夾角e的確定:e隨著棱鏡偏心角的變化而變化。一般情況下,棱鏡后左右偏心很少見。e可取
(11)式為棱鏡后左右偏心誤差削減模型,當(dāng)棱鏡后右偏心取上號,若棱鏡后左偏心取下號。
3.棱鏡正前后偏心誤差削減模型
(12)
(12)式為棱鏡正前后偏心誤差削減模型,當(dāng)棱鏡正前偏心取上號,若棱鏡正后偏心取下號。
4.棱鏡正左右偏心誤差削減模型
(13)
(13)式為棱鏡正左右偏心誤差削減模型,當(dāng)棱鏡正右偏心取上號,棱鏡正左偏心取下號。
(三)倒立鏡觀測法
棱鏡產(chǎn)生偏心誤差與它的本身體積有著重要的關(guān)系,可見不同的立鏡方法會因自身體積產(chǎn)生不同的影響,進(jìn)而有差異的棱鏡偏心誤差。同時,倒立鏡時與棱鏡本身體積幾乎無關(guān),可見倒立鏡觀測法能夠縮小,甚至是能夠消除棱鏡本身體積而產(chǎn)生的誤差。不過,由于一般的帶測點上不易倒立鏡,致使使用該方法帶來一定的制約性,只有在草坪、公路等低地物或者地面上的地物才能使用該方法。雖然倒立鏡觀測法受觀測物的制約,但是該方法實用簡單,易于掌握操作。
(四)棱鏡偏心誤差削減模型的計算機(jī)自動化
由于大多數(shù)商品化測繪軟件沒有棱鏡偏心誤差削減功能,帶來很大不便,但是使用者可以使用棱鏡偏心誤差削減模型的計算機(jī)自動化來實現(xiàn)棱鏡偏心誤差的削減。我們有以上分析可知,進(jìn)行棱鏡偏心誤差削減只需要測站點和棱鏡位置的坐標(biāo),就能根據(jù)偏心類型和偏心距計算出接近真位置的坐標(biāo)。該模型編碼方法相對簡單,完全可以要求技術(shù)人員對本單位的全站儀與棱鏡,直接編到程序中,實現(xiàn)棱鏡偏心誤差削減的計算機(jī)自動化計算。
(五)支站次數(shù)的控制
在地籍碎部測量中,有的地塊由于客觀原因致使不能加密控制點,則無法滿足施工需求,必然要求支站。據(jù)有關(guān)資料和實際考證可知,控制支站次數(shù)、選擇高精度測量儀器、保證測站點點位精度就會大大地提高界址點的測量精度。
二、提高測站點點位精度的方法和措施
界址點的測量是在平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上實施的,而測站點通常是基本控制點或加密控制點。從上文界址點的點位誤差分析我們可知,測站點點位誤差,對界址點的測量精度影響很大,削減測站點點位中誤差的重要方法是提高測站點點位精度的質(zhì)量。這也是提高界址點的測量精度的一種有效、可行的方法。提高測站點點位精度的質(zhì)量的措施主要有以下幾種:
1.提高GPS控制網(wǎng)的起算邊長精度。在布設(shè)GPS網(wǎng)時,可以采用高精度激光測距邊作為起算邊長,GPS網(wǎng)與地面網(wǎng)一同聯(lián)合平差。
2.GPS 觀測員在進(jìn)行GPS網(wǎng)觀測中必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定實施作業(yè),以提高測站點點位精度的質(zhì)量。
3.采取增加觀測期數(shù)、重復(fù)設(shè)站次數(shù)等方法和措施提高GPS網(wǎng)的可靠性。
4.采取移除質(zhì)量差的基線、嚴(yán)格設(shè)定基線解除的控制參數(shù)等方法和措施精化基線向量解算。
5.使用標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠家的高質(zhì)量、高精度的GPS測量儀器,以提高進(jìn)行布測GPS控制網(wǎng)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。
三、結(jié)論
關(guān)鍵詞:地鐵;測量檢測;技術(shù);措施
中圖分類號:C35文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
1、工程概述
某工程中,為某市地鐵2號線是一條南北線,起于惠濟(jì)區(qū),沿開元路向東到花園路,之后沿花園路--紫荊山路向南,一直到達(dá)南三環(huán)外的向陽路。
2、地鐵工程測量精度設(shè)計和檢測原則
地鐵工程測量精度設(shè)計是根據(jù)工程特征、施工方法、隧道貫通距離、使用儀器等因素確定,既要保證隧道和線路正確貫通,又能滿足線路定線和放樣的精度要求。其貫通誤差的大小直接影響地鐵質(zhì)量和造價。按照目前的技術(shù)水平,一般現(xiàn)在地鐵設(shè)計所給定的限界誤差(安全空隙)為每側(cè)100mm(M)。
2.1、隧道的貫通誤差:
2.1.1、誤差來源:一般情況下由施工誤差、變形誤差、測量誤差形成。(1)施工誤差:采用噴錨暗挖施工,初期支護(hù)鋼筋格柵安裝允許誤差為±30mm(M1),噴射混凝土平整度允許橫向偏差為±30mm(M2);(2)變形誤差:允許為±20mm(M3);(3)由此可見,確定的施工方法貫通測量誤差的允許值為M允2=M2-M21-M22-M23,即極限誤差。
2.1.2、貫通中誤差的確定
(1)以兩倍中誤差為極限誤差,因此得到貫通橫向中誤差為±50mm。(2)高程貫通中誤差為±25mm。
2.1.3、檢測成果的取值原則
當(dāng)檢測成果與原測成果較差小于2倍中誤差時,取用原測成果。
2.1.4、根據(jù)上述原則和貫通誤差來源,及各環(huán)節(jié)測量的特性,地鐵貫通誤差分配到平面測量的主要環(huán)節(jié):其中:地面GPS控制網(wǎng)點位測量中誤差±25mm,聯(lián)系測量中誤差±9mm,地下控制點最遠(yuǎn)點點位中誤差±30mm,則隧道橫向貫通中誤差為:M\-4=±40.1mm<±50mm。
2.1.5、從地鐵鋪軌對高程精度的要求出發(fā),高程貫通誤差確定為±25mm。將高程貫通誤差分配到高程測量的各環(huán)節(jié):其中:地面高程控制測量中誤差:±15mm,高程傳遞測量中誤差:±9mm,地下高程測量中誤差:±15mm,則高程貫通測量中誤差:Mh=±23mm<±25mm。
3、地鐵控制測量檢測關(guān)鍵技術(shù)分析
3.1、GPS技術(shù)
GPS技術(shù)主要用于地面首級控制網(wǎng)的檢測,一般采用GPS靜態(tài)測量方法完成。技術(shù)方案中既要考慮GPS網(wǎng)的圖形結(jié)構(gòu),又必須聯(lián)測其他線路的控制點,以保證線路間的正確銜接。GPS網(wǎng)檢測原則上應(yīng)采用邊連接方式組成全面網(wǎng),并保證有多余的高等級檢查點,同時采用全站儀對網(wǎng)中2個到4個邊、角進(jìn)行檢查。
3.2、精密導(dǎo)線測量技術(shù)
該技術(shù)主要用于檢測精密導(dǎo)線網(wǎng)、施工加密控制網(wǎng)以及地下導(dǎo)線點成果,三項檢測的技術(shù)要求及方法一致。精密導(dǎo)線檢測必須聯(lián)測2個以上GPS點,連測角適當(dāng)增加測回數(shù)。施工加密控制點檢測時除保證本標(biāo)段的成果正確外,還應(yīng)聯(lián)測其他標(biāo)段或單位施測的加密控制點,以保證不同標(biāo)段施工的順利銜接。
3.3、精密水準(zhǔn)測量技術(shù)
地面水準(zhǔn)網(wǎng)、加密高程、地下控制高程、貫通測量以及其他高程檢測均采用精密水準(zhǔn)測量技術(shù)完成,除地面水準(zhǔn)網(wǎng)中有一等水準(zhǔn)測量要求外,其他高程檢測的技術(shù)要求及方法均執(zhí)行二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)規(guī)定。精密水準(zhǔn)測量應(yīng)采用DS01級(標(biāo)稱精度0.1mm/m)以上儀器完成。采用精密水準(zhǔn)測量技術(shù)進(jìn)行高程檢測時,高等級已知水準(zhǔn)點應(yīng)不低于3個。
3.4、聯(lián)系測量檢測方法
聯(lián)系測量的主要目的是將地面控制點的坐標(biāo)及高程傳遞到下面,是地鐵控制測量測量中難度最大、要求最高的重點工作內(nèi)容,其檢測工作也是控制測量檢測中的重中之重。聯(lián)系測量檢測應(yīng)采用優(yōu)于原測的技術(shù)方法完成,“自動陀螺經(jīng)緯儀、鉛垂儀聯(lián)合定向法”是聯(lián)系測量檢測最有效的方法。聯(lián)合定向法檢測時,鉛垂儀投點中誤差不大于±3mm陀螺方位角定向中誤差應(yīng)小于±8。自動陀螺經(jīng)緯儀的標(biāo)稱精度應(yīng)不低于15",獨立觀測3測回,測回間方位角較差應(yīng)小20"。
3.5、控制基標(biāo)檢測技術(shù)
控制基標(biāo)是地鐵鋪軌的重要依據(jù),是保證軌道按設(shè)計準(zhǔn)確就位的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,因此,控制基標(biāo)檢測是控制測量檢測的重要工作。控制基標(biāo)檢測以“兩站一區(qū)間”為基本單位,實行“車站不動,區(qū)間調(diào)整”的控制原則。由于控制基標(biāo)調(diào)整裕量很小,要求控制基標(biāo)檢測盡量降低測量誤差,原則上應(yīng)采用高精度的儀器(平面用DJ1,級全站儀、高程用DS05。級水準(zhǔn)儀)完成。控制基標(biāo)檢測按精密導(dǎo)線測量和精密水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行。
3.6、數(shù)據(jù)自動化處理與分析
建立數(shù)據(jù)自動化處理系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的及時、準(zhǔn)確、自動化,自動計算、比較、分析檢測所需的各項成果、限差。檢測結(jié)果本身應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求,各項限差應(yīng)符合規(guī)定。檢測結(jié)果的分析主要包括檢測結(jié)果的質(zhì)量、可靠性以及與原測成果的比較等。當(dāng)兩次測量成果的較差較大或超過限差時,應(yīng)查找原因及解決辦法,必要時進(jìn)行復(fù)測或重測。檢測工作結(jié)束后應(yīng)按要求編寫檢測報告:檢測方法、檢測過程、使用儀器、成果質(zhì)量及可靠性、與原測結(jié)果的對比分析以及成果使用建議。
3.7、成果信息化管理技術(shù)
代表甲方制定全線測量統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對全線的控制測量成果進(jìn)行統(tǒng)一管理。全線測量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)地鐵施工方法、甲方要求等,結(jié)合相關(guān)的規(guī)程、規(guī)范制定,其內(nèi)容包括:作業(yè)技術(shù)要求,使用儀器等級,作業(yè)方法,作業(yè)限差,測量成果格式等。地鐵工程控制測量成果多、變化大,涉及的時間長,成果管理難度大,因此,需建立地鐵工程控制測量成果數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)測繪成果信息化管理。
4、工程實例分析
洞內(nèi)控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)向陽路站底板控制點為控制測量的起算依據(jù)(T1,T2,T3,T4,),T1,T3為起算點,左線延伸控制網(wǎng)XZ1,XZ2,XZ3…延伸到掘進(jìn)面后返回,通過轉(zhuǎn)點回到站內(nèi)T2,T4做附和導(dǎo)線(如圖1所示),在隧道內(nèi)使用強(qiáng)制對中觀測點。強(qiáng)制對中點設(shè)在已成隧道側(cè)壁上,距地1.5m左右;每隔80~100m設(shè)置一對強(qiáng)制對中點,左右對稱。施測時采用Leica TCA全站儀、原裝精密對中棱鏡底座、高精度棱鏡。洞內(nèi)平面控制網(wǎng)施測采用自由設(shè)站的后方交會法,每站觀測3對目標(biāo),每站3測回,保證每個點至少在不同的測站上被測量3次以上,每測站重復(fù)觀測多于3個的目標(biāo)觀測點,每測站觀測距離不大于150m,相鄰兩測站距離不大于120m,洞內(nèi)平面控制網(wǎng)示布設(shè)如圖2所示。控制網(wǎng)的段落搭接時受各種因素的影響必然存在偏差,為消除偏差或者將這種偏差降到最小。在進(jìn)行控制網(wǎng)的測量時必須在段落搭接的地方進(jìn)行重復(fù)觀測,一般重復(fù)觀測的測站數(shù)不應(yīng)少于1個測站。
參考文獻(xiàn)
[1]方門福.地鐵控制測量檢測技術(shù)方法探討[J].城市勘測,2014,04:123-126.
[2]廖振宇.地下鐵道盾構(gòu)施工測量檢測方法探討[J].鐵道勘察,2014,04:16-20.
[3]聶愛梅.地鐵控制測量檢測主要技術(shù)方法[J].工程與建設(shè),2008,01:45-47.
Abstract:The influence of Gauss projection distortion to several land survey and area calculating methods of land survey are discussed. Calculating discrepancy of land survey brought by these methods is stated with examples.
關(guān)鍵詞:平面面積,高斯投影,坐標(biāo)系
Keywords:flat area;Gauss projection;coordinate system
中圖分類號:P20 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-4311(2010)03-0052-01
0引言
土地面積測量是土地部門經(jīng)常開展的測量工作,一般采用邊界點法在投影平面上計算地塊坐標(biāo)封閉區(qū)域的面積,采用的投影平面在我國通常為高斯投影面,此方法簡單、實用,但當(dāng)采用國家統(tǒng)一的坐標(biāo)基準(zhǔn),在測區(qū)投影面高程較高時,在離中央子午線較遠(yuǎn)地方會產(chǎn)生較大的長度變形,引起較大的面積計算誤差,因此,在土地測量工作中有必要討論一些其它的土地測量面積的計算方法,以限制高斯投影變形的影響或統(tǒng)一土地面積計量。下面以廣州市為例,分析高斯投影變形對土地面積測量的影響,給出其它實用的幾種土地測量面積計算方法。
1高斯投影對土地面積測量的影響
高斯投影會產(chǎn)生長度變形,由文獻(xiàn)[2]可知因投影面高程引起的長度變形為:
ΔS1=S•Hm/RA(1)
因參考橢球面投影至高斯平面所引起的長度變形為:
ΔS2=S•y2m/R3m(2)
式中,Hm為歸算邊高出投影面的平均高程,RA為歸算邊方向參考橢球法截弧曲率半徑,Rm為參考橢球面平均曲率半徑,S為歸算邊長度,ym為歸算邊橫坐標(biāo)平均值。其中ΔS1為負(fù)值,即投影面高程總是引起歸算邊變短ΔS2為正值,即由橢球面投影至高斯平面總是引起歸算邊變長。為了便于計算,設(shè)RA=Rm=R (R取6363km,采用80橢球參數(shù)計算的平均曲率半徑)可得高斯投影變形所引起的綜合面積變形比m,為:
ms=(1+-)2(3)
2土地測量面積計算的幾種方法
在地籍、房產(chǎn)和礦區(qū)等對精度要求較高的土地面積測量工作中,當(dāng)所測地塊投影變形超過相應(yīng)規(guī)范要求時,可以根據(jù)不同要求用以下幾種方法來計算土地測量的面積:
2.1 計算土地的橢球表面面積
利用文獻(xiàn)[3]所提及的梯形橢球表面面積計算公式:
F=∫∫MNcos(B)dBdL(4)
其中,子午圈曲率半徑M和卯酉圈曲率半徑N的計算式為M=(a為子午圈長半徑,e2為第一偏心率)N=。經(jīng)進(jìn)一步推算,可得某一經(jīng)度和緯度范圍(L1,L2)、(B1,B2)組成梯形的橢球表面面積S梯。為:
S梯=∫B2B1∫L2L1dBdL=•ln()|B2B1(5)
由于測量地塊通常是不規(guī)則的,直接采用上述公式計算地塊橢球表面的面積不現(xiàn)實,因此,可在設(shè)包圍地塊的梯形橢球面投影至高斯面產(chǎn)生的變形比與地塊投影至高斯面產(chǎn)生的變形比相同的情況下,來求取任意地塊的橢球面面積S橢為:
S橢=S平(6)
式中,S平為地塊在高斯平面投影面面積,S投為包圍地塊經(jīng)緯度組成的梯形橢球面面積,S為投包圍地塊的梯形在高斯平面上的投影面積。
2.2 采用抵償投影面高程或任意帶高斯投影方法建立臨時以測量地塊為中心的局部高斯投影坐標(biāo)系。通過選取適當(dāng)?shù)闹醒胱游缇€和高程面,使上述(3)式求得的面積變形比ms最小,計算土地測量平面面積。
2.3 直接采用投影變形進(jìn)行面積改正計算方法。根據(jù)高斯投影變形的特點,當(dāng)?shù)貕K形狀為南北狹長,東西跨度較小時,地塊各邊投影變形約相等,此時設(shè)地塊面積總體變形比與地塊中心點處面積變形比一致,根據(jù)上述公式(3)計算地塊中心處的面積變形比m,則有:
S投=(7)
其中,S投為經(jīng)投影改正后地塊面積,S平為地塊在原高斯平面上的測量面積。
3計算實例
設(shè)在離中央子午線約98km處有一地塊,在西安80坐標(biāo)系下測量的土地面積為5146246.688平方米,平均高程為21 m。經(jīng)計算地塊所處位置在國家統(tǒng)一的西安80坐標(biāo)下長度變形約為12 cm/km。
相對實地平面面積,在國家統(tǒng)一的西安80坐標(biāo)系下計算該地塊的土地面積增加了1284.416平方米,產(chǎn)生了較大的變形,相對橢球面積產(chǎn)生了6090.975平方米的變形。
4結(jié)束語
高斯投影的特性決定了土地測量面積投影到高斯平面上均會產(chǎn)生變形,采用不同的高斯投影坐標(biāo)系計算的土地面積結(jié)果各不相同。在大范圍的土地測量面積計算中,為統(tǒng)一土地面積計量直接計算地塊的橢球表面面積是適合的。對一般的土地測量的面積計算,為取得土地測量面積計算結(jié)果與實地平面一致需要采用上述減少投影變形的計算方法,其中方法(3)適宜東西跨度不大的地塊,該計算方法簡單實用,無需經(jīng)過高斯投影正反算等復(fù)雜的計算過程。
參考文獻(xiàn):
[1]CJJ 8-99.城市測量規(guī)范[S].
Abstract: To the deep rock engineering, stress state of rock mass directly influences the stability of project. Through collecting a large number of domestic and foreign research data on geo-stress, the various methods of geo-stress measurement and the problems that need consideration are summarized. The discussion are made for the future developing trendency of geo-stress measurement.
關(guān)鍵詞:地應(yīng)力;測量方法;發(fā)展趨勢
Key words: geo-stress;measurement;developing trendency
中圖分類號:TU19文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-4311(2010)25-0136-02
0引言
地應(yīng)力是指存在于地殼中的內(nèi)應(yīng)力。主要由重力應(yīng)力、構(gòu)造應(yīng)力、孔隙壓力、熱應(yīng)力和殘余應(yīng)力等耦合而成,重力應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力是地應(yīng)力的主要來源。地應(yīng)力測量是確定工程巖體力學(xué)屬性、進(jìn)行圍巖穩(wěn)定性分析、實現(xiàn)巖土工程開挖設(shè)計和決策科學(xué)化的前提[1]。地應(yīng)力對礦山開采、地下工程和能源開發(fā)等生產(chǎn)實踐均起著至關(guān)重要的作用,近年來 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,我國水電領(lǐng)域工程建設(shè)保持著較快增長勢頭,工程建設(shè)地點向江河源頭、高山峽谷地帶延伸,工程建設(shè)內(nèi)容往往包含深埋長深隧道,大跨度、大尺度地下廠房等,在這種情況下,我國地應(yīng)力測試事業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,各種試驗手段、測試方法層出不窮,并取得一定的成果。
1地應(yīng)力測量方法
1.1 應(yīng)力解除法應(yīng)力解除法是以彈性理論為基礎(chǔ),它把一定范圍內(nèi)的巖體視為均質(zhì)的、各向同性的完全彈性體。這一測量方法的實質(zhì)是在被測虛力場的巖體中選定測點,在測點位置安設(shè)測量元件,然后在所安裝的測量元件周圍掏槽或套孔,使安設(shè)有測量元件的巖石與周圍巖體分離,也就是使這一部分巖石從被測應(yīng)力場作用之下解脫出來。此時,測點巖石將由于外力的消失而產(chǎn)生彈性恢復(fù)變形。通過測量元件將這一變形記錄下來,即可按彈性理論來確定被測應(yīng)力場的3個主應(yīng)力的大小、方向和傾角[7]。應(yīng)力解除法測量地應(yīng)力的方法有:孔底應(yīng)變計、孔徑應(yīng)變計、孔壁應(yīng)變計、空心包體應(yīng)力計等方法,其中孔底應(yīng)變計、孔徑應(yīng)變計只能測出二維應(yīng)力,若用它測三維應(yīng)力,則需要打交于一點互不平行的三個鉆孔。采用孔壁應(yīng)變計和特殊制作的空心包體式孔壁的應(yīng)力計只需要打1個鉆孔就可測出三維應(yīng)力[7]。
1949年奧爾森(O.J.Olson)第一次將應(yīng)力解除法用于巖石應(yīng)力測試以來,套孔應(yīng)力解除法發(fā)展為技術(shù)上比較成熟的一種原巖應(yīng)力測量方法。套孔應(yīng)力解除法具有測量靈敏度高、測量結(jié)果可靠、可以在深孔中進(jìn)行測量測點的三維應(yīng)力狀態(tài)(需要利用三孔交匯的方法)等特點[2]。因此,利用套孔應(yīng)力解除法可以較為準(zhǔn)確地測量礦山巖體的原巖應(yīng)力。2004年,邱賢德等學(xué)者[8]在危巖邊坡地應(yīng)力測量中采用空心包體應(yīng)力計、完全溫度補(bǔ)償技術(shù)和自動化實時記錄系統(tǒng)進(jìn)行測量,通過實驗數(shù)據(jù)整理并應(yīng)用地應(yīng)力專用計算程序計算分析得出了某危巖邊坡地應(yīng)力的大小、方向、傾角以及分布的基本特征,此種應(yīng)力解除法測量危巖邊坡地應(yīng)力技術(shù)方法,為邊坡危巖治理工程設(shè)計與施工提供了理論依據(jù),并在現(xiàn)場實施中,取得了良好的效果。葛修潤等[23]基于線彈性巖石力學(xué)理論提出了一種在深孔中測定巖體地應(yīng)力的新方法―鉆孔局部壁面應(yīng)力全解除法。該方法理論基礎(chǔ)可靠,不僅可以解決套孔應(yīng)力解除法在應(yīng)用中出現(xiàn)的斷芯問題,而且還克服了水力壓裂法必須假定地應(yīng)力張量的一個主方向與鉆孔軸向一致的前提條件。
1.2 水壓致裂法水壓致裂法是測量地殼深層巖體地應(yīng)力狀態(tài)的一種有效方法,對地應(yīng)力測量的測試原理基于三個基本假設(shè):①地殼巖石是線性均勻、各向同性的彈性體;②巖石為多孔介質(zhì)時,流體在孔隙內(nèi)的流動符合達(dá)西定律;③主應(yīng)力方向中有一個應(yīng)力方向與鉆孔的軸向平行[3]。具體做法是在巖體中鉆一個垂直的孔,將其封住后向孔中注入高壓液體,直至這個孔產(chǎn)生裂縫。巖體中主應(yīng)力大小和方向可根據(jù)巖石的力學(xué)性質(zhì)、裂縫方位以及出現(xiàn)裂縫的壓力來確定[9]。劉允芳[4]在鉆孔圍巖的力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,提出了的原理和方法,并嚴(yán)格地推導(dǎo)了計算公式。馬鳳良等[9] 提出對地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地區(qū)用三維地應(yīng)力測量進(jìn)行測量,還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。水壓致裂法是廣泛應(yīng)用的一種最有效的原地應(yīng)力測量方法。這種方法可以直接測量地應(yīng)力,且測量的結(jié)果為一較大范圍的應(yīng)力平均值,它可以在數(shù)千米的井中測量,并取得與聲發(fā)射法的對比資料。該方法最大優(yōu)點是:在無需知道巖體的力學(xué)參數(shù)下,就可獲得地層中現(xiàn)今地應(yīng)力的多種參量,并具有設(shè)備簡單、操作方便,可在任意深度進(jìn)行連續(xù)或重復(fù)測試,測量速度快、測值直觀、測值代表性大等優(yōu)點。因此這一方法越來越受到重視和推廣,是目前國際上能較好地直接進(jìn)行深孔應(yīng)力測量的先進(jìn)方法。水壓致裂法與其它方法相比,存在一個較大的缺陷,就是主應(yīng)力方向確定不十分準(zhǔn)確。
1.3 應(yīng)力恢復(fù)法應(yīng)力恢復(fù)法有時也被稱為應(yīng)力補(bǔ)償方法,其基本原理是:在選定的測試點安裝測量元件,然后在巖體中開挖一個扁槽埋設(shè)液壓枕或千斤頂,對其加壓,使測量元件的讀數(shù)恢復(fù)到掏槽前的值,則液壓鋼枕或千斤頂?shù)膲毫ψx數(shù)便是該方向的巖體應(yīng)力。其優(yōu)點是可以不考慮巖體的應(yīng)力―應(yīng)變關(guān)系而直接得出巖體的應(yīng)力[5]。靳曉光、王蘭生等研究學(xué)者[11]提出了方便、可行、易于現(xiàn)場操作的洞壁表面二次應(yīng)力測試方法以改進(jìn)應(yīng)力恢復(fù)法。改進(jìn)的應(yīng)力恢復(fù)法的優(yōu)點在于:①無需測定巖石的彈性模量便可計算巖體的應(yīng)力,單孔可以測定平面內(nèi)多方向應(yīng)力;②改進(jìn)應(yīng)力恢復(fù)法的關(guān)鍵是等效應(yīng)力系數(shù)的確定。通過室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬及野外現(xiàn)場測試,系統(tǒng)地研究了應(yīng)變―應(yīng)力恢復(fù)法測定地下硐室表面二次應(yīng)力的可行性和正確性。試驗結(jié)果與數(shù)值模擬非常接近,現(xiàn)場測定結(jié)果與理論計算結(jié)果也基本相同,對二次應(yīng)力場的測定及研究具有重要的理論意義和實用價值。
1.4 鉆孔崩落法早在1964年,利曼(R.Leaman)在南非威特沃斯蘭德大約2000m德金礦鉆井中發(fā)現(xiàn),在堅固的石英巖和礫巖中普遍存在孔壁破碎的現(xiàn)象,并具有優(yōu)勢方向崩落的趨勢,他指出是壓應(yīng)力的結(jié)果,并且橫截面上的崩落橢圓的長軸垂直于最大水平主應(yīng)力的方向[7]。事實上鉆孔崩落是孔壁巖石在高應(yīng)力作用下發(fā)生破壞脫落掉塊的現(xiàn)象,最初僅能獲得鉆孔橫截面上的最大主應(yīng)力方向。借助于地球物理測井、深部巖體的變形破壞機(jī)理和室內(nèi)試驗研究結(jié)果,根據(jù)崩落形狀要素及巖石的內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角可估算應(yīng)力大小[6]。該法最大水平主應(yīng)力方向測試較精確,但應(yīng)力量值計算精度還需進(jìn)一步的提高;當(dāng)鉆孔不存在崩落時,就不能獲得相關(guān)的地應(yīng)力信息,因此此法只是適用于測試地下深處應(yīng)力狀態(tài);另若巖石各向異性或非均質(zhì)性突出,也會給地應(yīng)力量值和方位的確定帶來很大誤差。
1.5 凱塞效應(yīng)法(Kaiser法)巖石聲發(fā)射的凱塞效應(yīng)是指巖石對所承受應(yīng)力的記憶性,巖石如果曾經(jīng)受過某一應(yīng)力作用,當(dāng)在試驗機(jī)上對其加載時,所加載荷未達(dá)到巖石先前所承受的某一應(yīng)力水平時,巖石中裂紋閉合,其產(chǎn)生的聲發(fā)射信號很少甚至沒有,這一現(xiàn)象也稱為巖石的不可逆性。1950年德國學(xué)者凱塞(Kaiser)發(fā)現(xiàn),受過應(yīng)力作用的巖石被再次加載時,在未達(dá)到上次加載應(yīng)力前,巖石基本沒有聲發(fā)射,而當(dāng)荷載達(dá)到或超過其先前所承受的應(yīng)力水平后,巖石內(nèi)部原有裂紋或新產(chǎn)生的裂紋端部由于應(yīng)力集中,積聚的應(yīng)變能較高,這些部位承受不了較高的應(yīng)力,造成微觀屈服、裂紋擴(kuò)展,從而使得應(yīng)力松弛,積聚的一部分能量迅速釋放,這時的聲發(fā)射信號開始急增[13]。從很少產(chǎn)生聲發(fā)射到大量產(chǎn)生聲發(fā)射的轉(zhuǎn)折點被稱為Kaiser點,Kaiser點所對應(yīng)的應(yīng)力即為材料在歷史上受到的最高應(yīng)力。古德曼(Goodman)[12]在20世紀(jì)60年代初通過實驗驗證了巖石材料具有Kaiser效應(yīng)。若利用巖芯地下定位或古地磁法確定巖芯方位,確定不同方向巖芯的最大應(yīng)力值,可得三維應(yīng)力狀態(tài)。丁原辰等人提出了“視凱澤效應(yīng)”的概念,認(rèn)為在聲發(fā)射試驗中可獲得兩個凱澤點,一個對應(yīng)與引起巖石飽和殘余應(yīng)變的應(yīng)力,稱為視凱澤點,在其之后可以獲得另個真正的凱澤點,它對應(yīng)于歷史最高應(yīng)力[16],從而更深入的揭示了凱塞點的真正涵義。周小平等[24]用赤平投影地質(zhì)力學(xué)方法分析確定地應(yīng)力的主方向,用Kaiser效應(yīng)測量地應(yīng)力大小。將兩者有機(jī)結(jié)合起來可以克服Kaiser效應(yīng)測量地應(yīng)力時,主應(yīng)力方向難以確定的最大缺點。
利用巖石聲發(fā)射的Kaiser效應(yīng)法實測現(xiàn)代地應(yīng)力場,與傳統(tǒng)的應(yīng)力解除法水力壓裂法相比,具有速度快成本低限制少等優(yōu)點,便于大量測試,以尋求區(qū)域性地應(yīng)力變化規(guī)律因此,該法是一種很有前途的測量地應(yīng)力方法。但是Kaiser效應(yīng)測量地應(yīng)力還存在許多的問題尚待進(jìn)行深入的研究,其中與生產(chǎn)實際聯(lián)系最為密切的最關(guān)鍵問題是地應(yīng)力的方向如何確定以往人們使用Kaiser效應(yīng)測量原巖應(yīng)力需要180°的范圍內(nèi)進(jìn)行全方位測試。因此試樣數(shù)量多,測試工作量大,費用高;現(xiàn)在,聲發(fā)射技術(shù)發(fā)展到了新的實用化階段,通過實地的定向取芯技術(shù),在室內(nèi)測定三維應(yīng)力,即三個主應(yīng)力的大小及其方向,進(jìn)一步提高主應(yīng)力數(shù)值的測定精度。
2地應(yīng)力測量需要注意的問題
2.1 測量孔位和深度的確定地應(yīng)力測量孔位的選定應(yīng)考慮地形地貌 測孔周圍的斷裂分布、巖性、人工活動、地表風(fēng)化等因素[17]。地應(yīng)力測量孔位應(yīng)盡可能選在地形相對平緩地段,對于峽谷區(qū),在測量之前應(yīng)作一定的前期分析,大致確定所測地段非構(gòu)造應(yīng)力的影響深度,以確定測孔鉆探深度,避免測量未超過非構(gòu)造應(yīng)力影響范圍而影響研究區(qū)區(qū)域應(yīng)力場分析。為配合重大工程建設(shè)需要,測量孔位應(yīng)盡量較均勻分布在研究區(qū)具有代表性的構(gòu)造部位,以便對研究區(qū)應(yīng)力分布有總體了解,并與模擬實驗結(jié)果相互驗證研究區(qū)測孔應(yīng)盡量選同一巖性,這樣可避免測值之間的巖性校正,便于對比分析。
2.2 地形地貌對地應(yīng)力測量狀態(tài)的影響分析關(guān)于地形地貌對地應(yīng)力的影響,國內(nèi)外許多科學(xué)家已作了大量研究,譚成軒[18]等學(xué)者在前人研究的基礎(chǔ)上,依據(jù)實測資料,運用大量室內(nèi)三維模擬分析討論了地形地貌對地應(yīng)力大小的影響,并提出構(gòu)造應(yīng)力面的概念,即由三維空間不同地點非構(gòu)造應(yīng)力影響消失的深度點構(gòu)成的曲面。在構(gòu)造應(yīng)力面之上,非構(gòu)造應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力同時存在,而在構(gòu)造應(yīng)力面之下,僅構(gòu)造應(yīng)力存在。相關(guān)認(rèn)識如下:①溝谷寬度影響非構(gòu)造應(yīng)力集中范圍大小和形狀,而不影響構(gòu)造應(yīng)力面的深度。②山體高度不僅影響非構(gòu)造應(yīng)力集中范圍大小和形狀,還影響構(gòu)造應(yīng)力面的深度。③水平側(cè)壓力是引起非構(gòu)造應(yīng)力集中的主要因素。當(dāng)山體坡度小于40°時,重力作用不會在溝谷或坡角引起非構(gòu)造應(yīng)力集中, 但當(dāng)山體坡度大于40°時,重力作用會在溝谷或坡角引起一定程度的非構(gòu)造應(yīng)力集中,但應(yīng)力集中強(qiáng)度較弱。④平側(cè)壓力和山體高度是影響構(gòu)造應(yīng)力面深度的主要因素,當(dāng)水平側(cè)壓力隨深度變化梯度與重力梯度相等時,在溝谷底部構(gòu)造應(yīng)力面深度近似等于山體高度,當(dāng)水平側(cè)壓力隨深度變化梯度增大構(gòu)造應(yīng)力面深度與其呈線性增加,同時在溝谷或坡角非構(gòu)造應(yīng)力集中強(qiáng)度加強(qiáng)。
2.3 斷裂對地應(yīng)力測量狀態(tài)的影響分析[19,22]斷裂發(fā)育的復(fù)雜程度與地應(yīng)力狀態(tài)的變化密切相關(guān),斷裂越發(fā)育,地應(yīng)力狀態(tài)的變化幅度越大,在斷裂極為發(fā)育的地區(qū),應(yīng)力方向極為分散,應(yīng)力大小變化異常,并且斷裂對地應(yīng)力的影響范圍與斷裂的規(guī)模成正比。斷裂及其附近應(yīng)力量值的變化較為復(fù)雜,既有應(yīng)力增大的,也有降低的,這主要與斷裂帶附近應(yīng)力隨時間的變化有關(guān)。
3地應(yīng)力測量的發(fā)展趨勢
隨著深部巖體工程出現(xiàn)的新特征,如:巖體處于高應(yīng)力、高地溫、高孔隙水壓力環(huán)境中,巖體結(jié)構(gòu)特征呈埋深越大,巖塊越小,小結(jié)構(gòu)面越多的趨勢;深部巖體的非線性、非連續(xù)性與非協(xié)調(diào)性突出等。傳統(tǒng)連續(xù)介質(zhì)力學(xué)在部分情況下已無法解釋,相應(yīng)的測試技術(shù)和理論需進(jìn)一步完善。我國科學(xué)家廖椿庭對今后地應(yīng)力測量工作提出:必須在國內(nèi)開展較系統(tǒng)的測量研究工作,建立4條貫穿我國不同構(gòu)造單元的地表主干地應(yīng)力測量剖面,在關(guān)鍵地域建立地應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng),進(jìn)行長期的地應(yīng)力實時監(jiān)測,開展深部地應(yīng)力測量和構(gòu)造應(yīng)力場研究,為深部地下工程建設(shè)以及深部資源開發(fā)提供更好的服務(wù)。
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關(guān)鍵詞: 鐵路交通; 信息預(yù)測; 數(shù)據(jù)融合; 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
在城市地鐵交通中,各車站交通流量信息(如候乘數(shù)量、下車數(shù)量等) 的準(zhǔn)確預(yù)測有利于地鐵運行高效、及時地調(diào)度,從而既達(dá)到增加效益的經(jīng)濟(jì)目的,又可以更好地滿足人們的乘車需求。傳統(tǒng)的預(yù)測方法有回歸分析算法以及Kalman 濾波等。這些方法假定過程是平穩(wěn)的,系統(tǒng)是線性的,系統(tǒng)的干擾是白噪聲,因此在線性系統(tǒng)平穩(wěn)的隨機(jī)時間序列預(yù)測中能夠獲得滿意的結(jié)果。然而,交通問題是有人參與的主動系統(tǒng),具有非線性和擾動性強(qiáng)的特征,前述方法難以奏效,表現(xiàn)為以下缺點: ① 每次采樣的數(shù)據(jù)變化較小時適用,數(shù)據(jù)變化大誤差就大; ② 預(yù)測值的變化總是滯后于實測值的變化; ③ 無法消除奇異信息的影響。基于小波分析的動態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)測方法以小波變換后的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,克服了傳統(tǒng)預(yù)測方法不能消除奇異信息的缺點, 有效地預(yù)測動態(tài)的流量信息[ 1 ] 。但該方法只能對單個的數(shù)據(jù)序列進(jìn)行處理,而事實上能夠用于預(yù)測的數(shù)據(jù)可以是多方面的。
數(shù)據(jù)融合(Data2Fusion) 技術(shù)起源并發(fā)展于軍事領(lǐng)域,主要用于目標(biāo)的航跡跟蹤、定位與身份識別以及態(tài)勢評估等[ 2 ] 。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合技術(shù)大多采用概率理論(如Bayes 決策理論) 對多種信息的獲取與處理進(jìn)行研究,從而去掉信息的無用成分,保留有用成分[ 3 ] 。在信息處理中,分別運用各種體現(xiàn)數(shù)據(jù)不同屬性特征的方法處理(如預(yù)測) 后進(jìn)行融合是一個有待深入研究的問題。為了充分利用各方面已有的數(shù)據(jù),獲得可靠的交通流量動態(tài)預(yù)測,本文借鑒數(shù)據(jù)融合的基本思想,提出了在數(shù)據(jù)處理方法上的融合預(yù)測方法。
1 流量融合預(yù)測模型
1. 1 預(yù)測模型的結(jié)構(gòu)
由于預(yù)測對象的復(fù)雜性,為了表現(xiàn)與預(yù)測對象相關(guān)聯(lián)的其他對象或?qū)傩裕總€關(guān)聯(lián)對象(屬性) 用一個時間序列來表示,作為預(yù)測對象的相關(guān)序列。所有用于預(yù)測的相關(guān)序列構(gòu)成預(yù)測對象的相關(guān)序列集。由于在預(yù)測中具有不同的作用,各相關(guān)序列將使用不同的處理和預(yù)測方法。在相關(guān)序列集上的地鐵客流量融合預(yù)測模型結(jié)構(gòu),如圖1 所示。
下面針對城市地鐵車站客流量的預(yù)測進(jìn)行論述。
1. 2 構(gòu)造相關(guān)序列集
為了預(yù)測車站(序號為0)在第i 天t 時刻的流量^F0 i(t) ( 實測值為F0 i(t)) ,設(shè)t 時刻^F0 i(t)的相關(guān)時間序列集為f(t) = {fj(t) ,1 ≤ j ≤ n} ( 1 ) 式中,fj(t)為t時刻^F0 i(t)的相關(guān)時間序列; n 為相關(guān)時間序列數(shù)。
為了獲得精確的預(yù)測,可以根據(jù)關(guān)聯(lián)特性構(gòu)造任意多個相關(guān)時間序列。本文意在闡明本算法的基本思想,將流量數(shù)據(jù)僅僅構(gòu)造為3 類相關(guān)序列:當(dāng)前序列、歷史序列和鄰站序列。
當(dāng)前序列 預(yù)測時刻t之前本站最近k次流量按時間先后記錄下來的數(shù)據(jù)構(gòu)成的時間序列為當(dāng)前序列,即
f1 (t) = { F0 i(t -l),1 ≤ l ≤ k} ( 2 )
該序列數(shù)據(jù)的主要影響因素是時刻,同時還受人為、氣溫、天氣等其他擾動因素的影響,數(shù)據(jù)分布的非線性特性較大,頻帶較寬。第l 班列車的流量如圖2 所示。
歷史序列 同為工作日或同為節(jié)假日的相鄰數(shù)天,其流量曲線形狀相對類似,流量曲線相似的日期在預(yù)測中具有較大的參考意義。本站最近m 天在時刻t 的流量按日期先后記錄下來的數(shù)據(jù)構(gòu)成的時間序列為歷史序列,即f2 (t) = { F0 i-p(t) ,1 ≤ p ≤ m} ( 3 )
工作日和節(jié)假日流量差別較大,可將它們分類處理。該序列整體分布較平穩(wěn),有震蕩,但頻帶較窄。第p個工作日在時刻t的流量如圖3 所示。
鄰站序列 圖4 為本站與鄰近2 個車站24 h 的流量曲線經(jīng)DB2 小波3 層變換后的近似分量,可見各分量關(guān)聯(lián)性較大。如果根據(jù)以前的數(shù)據(jù)將各鄰近車站相互關(guān)系解算出來,就可以利用這種函數(shù)關(guān)系預(yù)測時刻t在本站的流量。最近m天在時刻t 的流量按日期先后記錄下來的各鄰站歷史序列為本站的鄰站序列,即
qf2 +q(t) = { Fi-p(t) ,1 ≤ p ≤ m,1 ≤ q ≤ s} ( 4 )
q式中, Fi-p(t)表示第q個鄰近站的第(i -p)天的流量;s 表示鄰近站數(shù)。
1.3 相關(guān)序列的預(yù)測
由于各相關(guān)序列在預(yù)測中具有不同的影響,且分布規(guī)律和特點差異較大,因而各序列使用不同的預(yù)測方法。本文對當(dāng)前序列進(jìn)行小波分解后用Kalman 預(yù)測,對歷史序列直接進(jìn)行Kalman 預(yù)測,對鄰站序列用冪級數(shù)多項式進(jìn)行擬合。
1.3.1 小波分析
根據(jù)設(shè)置的分解指數(shù)η對序列進(jìn)行小波N 尺度分解,得到一組低頻信號和N 組高頻信號,對這N + 1 組信號分別用Mallat 塔式算法重構(gòu)到原尺度上,得到N + 1 組在原始尺度上的經(jīng)過分解重構(gòu)處理的信號。分別對信號用Kalman 濾波進(jìn)行預(yù)測,得到N + 1 個預(yù)測值,再將這N + 1 個預(yù)測值用權(quán)系數(shù)合成最終的預(yù)測值。具體算法請參見文獻(xiàn)[1 ]。
1.3.2 Kalman 濾波離散線性Kalman 濾波方程為
F(t) = Φ(t -1) F(t -1) + W(t -1)( 5 ) 式中,Φ (t) 為系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)移量; W(t) 為系統(tǒng)誤差。Kalman 濾波通過t -1 時刻的狀態(tài)F(t -1)估計t 時刻的狀態(tài)F(t) 。具體算法請參見文獻(xiàn)[1 ]。
1.3.3 多項式擬合
分別對各鄰站序列用冪級數(shù)多項式擬合本站數(shù)據(jù),擬合模型如下
n
i
p
^Fp(t) = αp,i(t) F(t) ( 6 )
i=0
i
6 式中, Fp (t)為對第p個鄰站在時刻t 的流量的i 次i 冪;αp,i(t)為Fp (t)的系數(shù)。當(dāng)n= 2 時,上述擬合算法簡化為線性回歸模型。
1.4 流量的融合預(yù)測設(shè)預(yù)測對象共有n個相關(guān)的時間序列fi(t) ,經(jīng)過預(yù)處理分別為fi(t) ,融合預(yù)測模型可表示^F(t)在f(t)上的映射,即^F(t) =ζ(f(t)) =ζ(f1 (t) ,f2 (t) ,fn(t)) ( 7 ) 式中,ζ(·)表示映射關(guān)系。特別地,式(7)可簡化為如下的線性映射組合^F(t) = αi(t)ξ(fi(t)) ( 8 ) i=16
式中,αi(t)為t 時刻的序列fi (t)的權(quán)系數(shù);ξ(fi (t)) 為以fi (t)為依據(jù)的局部預(yù)測值。為了確定上述算法中映射關(guān)系ζ(·),本文采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行解算。
2 模型的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解算
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由大量簡單的神經(jīng)元以某種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)廣泛地相互連接而成的非線性動力學(xué)系統(tǒng)[4 ]。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)融合技術(shù)中具有無法替代的作用,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對各相關(guān)序列的局部預(yù)測進(jìn)行最終融合,具體過程如下。
2.1 數(shù)據(jù)的局部處理
廣州市地鐵某站一個方向的流量數(shù)據(jù)是以每班列車到站上車的人數(shù)記錄的(流量單位:人/班) 。根據(jù)2002 年5 月1 日 2003 年3 月2 日的流量數(shù)據(jù),運用本文算法進(jìn)行預(yù)測。按照1.2 節(jié)的方法構(gòu)造了4 個相關(guān)序列:當(dāng)前序列f1 (t) 、歷史序列f2 (t)以及相鄰2 個車站的鄰站序列f3 (t)和f4 (t) 。 2.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計
因為3 層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以一致逼近任何非線性函數(shù)[5 ]。采用具有單隱層的3 層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為模型,即輸入層、隱層和輸出層。
以各相關(guān)序列的局部預(yù)測值作為輸入向量,實測值F(t)為期望輸出,有4 個輸入節(jié)點,1 個輸出節(jié)點。隱層神經(jīng)元數(shù)量關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練速度和精度問題。對于一定數(shù)量的樣本,需要一定數(shù)量的隱層神經(jīng)元數(shù), 神經(jīng)元少了,不能反映樣本的規(guī)律;多了,則神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以過于復(fù)雜的非線性關(guān)系來擬合輸入輸出之間的關(guān)系,使得模型的學(xué)習(xí)時間大大增加。本例中,8 個隱層神經(jīng)元數(shù)是最好的。以誤差平方和SSE(Sum2Squared Error ) 作為訓(xùn)練評價標(biāo)準(zhǔn), SSE = p j (Ypj-Opj)2 ,其中Ypj和Opj分別為輸出層第j個神經(jīng)元的第p個樣本的期望輸出和實際輸出(本例中j= 1 ,p= 60) 。
用MATLAB 的ANN 工具箱構(gòu)造神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。隱層神經(jīng)元的激勵函數(shù)為tansig 函數(shù)( 正切S 型傳遞函數(shù)),輸出層神經(jīng)元的激勵函數(shù)為purelin 函數(shù)(線性傳遞函數(shù)),這樣整個網(wǎng)絡(luò)的輸出可以取任意值。采取批處理學(xué)習(xí)方式和快速BP 算法訓(xùn)練。
2. 3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練
將網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)SSE 設(shè)為64(60 組訓(xùn)練樣本), 利用上述樣本對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,訓(xùn)練6 000 次時網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值和閾值將達(dá)到最佳值,即達(dá)到了訓(xùn)練目標(biāo)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練目標(biāo)接近過程,如圖5 所示。
從圖5 中可以看出,訓(xùn)練開始時,網(wǎng)絡(luò)收斂速度較快,接近目標(biāo)時收斂速度會減慢。可見,訓(xùn)練次數(shù)越多,得到的結(jié)果越好。當(dāng)然,這是以訓(xùn)練時間的增長作為代價的。
3 實驗對比分析
采用本文算法和傳統(tǒng)的Kalman 算法分別對2003 年3 月2 日的各整點時刻的流量進(jìn)行預(yù)測。算法各時刻均通過訓(xùn)練后的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測,預(yù)測與實測結(jié)果的比較,如圖6 所示。
傳統(tǒng)的Kalman 濾波是直接在當(dāng)前序列的基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測的, 預(yù)測與實測結(jié)果的比較如圖7 所示。2 種預(yù)測方法的誤差指標(biāo)對比見表1 。
表1 實驗結(jié)果對比
比較可得,由于傳統(tǒng)的Kalman 預(yù)測方法只能以某一類序列的數(shù)據(jù)作為預(yù)測基礎(chǔ),無法利用其他序列信息,且對變化大的數(shù)據(jù)采樣要求較高,因而具有較大的誤差,而本文所述方法有效地克服了這些缺點。
4 結(jié)論
通過分析城市地鐵站客流量的相互關(guān)系和特點, 在對流量信息進(jìn)行以預(yù)測為目的相關(guān)序列集構(gòu)造的基礎(chǔ)上,提出了一種基于數(shù)據(jù)融合的預(yù)測模型。該預(yù)測模型不僅是一個多信息接收和處理的融合模型,而且還是一個動力學(xué)系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練樣本也是動態(tài)的,如果訓(xùn)練的次數(shù)適當(dāng),預(yù)測的精度也可以隨之變化調(diào)整。實驗結(jié)果表明,基于數(shù)據(jù)融合的預(yù)測與傳統(tǒng)的預(yù)測方法相比,由于充分利用了所有預(yù)測信息,在預(yù)測的準(zhǔn)確程度上有較大提高。
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【關(guān)鍵詞】 不均勻土壤 水平分層 鏡像法 接地電阻 測量
一、引言
隨著防雷工作的不斷發(fā)展,很多接地電阻值的測量方法被大量使用,諸如兩點法、三點法、三極法、四極法、大電流法、倒相法、變頻法和鉗測法等。以三極法為基礎(chǔ)衍生出的各種檢測方法可以有效的消除接地引線的互感、地電流、電磁場等多方面的影響,但是這些測量方法都是建立在均勻土壤的基礎(chǔ)上進(jìn)行測量。文獻(xiàn)[1]明確提出,如果土壤是非同質(zhì)的或接地極電流極為復(fù)雜形狀,則函數(shù)難于計算,此時要用計算機(jī)計算。因此在山地、河邊等土壤電阻率不均勻的情況下,用常規(guī)檢測方法進(jìn)行測量,肯定會給測量結(jié)果帶來很大的誤差。按照土壤電阻率的大小不同,一般可將不均勻土壤視為為水平分層和垂直分層兩種情況[2]。本文采用鏡像法就水平分層情況下三角形布電極法和三極法布線法進(jìn)行分析。
二、鏡像法原理
在接地極接地電阻的測量過程中,當(dāng)土壤分層界面時,用三角形布電極法或直線布電極法測量困難,且誤差較大,需要對輔助接地極的位置進(jìn)行調(diào)整以減小測量誤差。鏡像法是建立在唯一性定理的基礎(chǔ)上的一種不均勻土壤電阻求解方法,適用于解決導(dǎo)體或者介質(zhì)邊界存在點電源或線電源的問題。本文就是通過鏡像法把水平分層不均勻土壤情況簡化成均勻土壤模型來確定輔助接地極的位置。
三、三角形布電極法在水平分層土壤中的應(yīng)用
3.1計算方法
如圖2所示,根據(jù)2.3式可得出待測接地極在電壓極P上產(chǎn)生的電壓UGP為:
參 考 文 獻(xiàn)
[1] GB/T 17949.1-2000.接地系統(tǒng)土壤電阻率、接地阻抗和地面電位測量導(dǎo)則. 第一部分:常規(guī)測量[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2000
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【關(guān)鍵詞】房地產(chǎn) 項目 質(zhì)量問題 對策
一、設(shè)計階段的質(zhì)量問題及控制
1.1主要的設(shè)計階段
(1)方案設(shè)計階段
房地產(chǎn)項目中的規(guī)劃方案設(shè)計是以前期的開發(fā)項目的產(chǎn)品策劃定位、市場調(diào)查和可行性研究報告為依據(jù)的。房地產(chǎn)開發(fā)商應(yīng)該請一個全程策劃的咨詢公司,因為房地開發(fā)商作為投資人,他對項目投資的根本目的是獲得一定的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)商在對咨詢公司所給出項目開發(fā)產(chǎn)品定位比較滿意之后,應(yīng)該積極參與后面的規(guī)劃方案設(shè)計。由于項目的規(guī)劃方案是設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計的,因此開發(fā)商在進(jìn)行項目規(guī)劃的前期需要對設(shè)計單位進(jìn)行綜合性的考察,并在此基礎(chǔ)上選取合適的設(shè)計單位。通過對開發(fā)商選擇設(shè)計單位的研究分析,得出在進(jìn)行項目整體方案設(shè)計前首先需要對需要設(shè)計規(guī)劃的工程進(jìn)行科學(xué)的定位,在此基礎(chǔ)上選取實力較強(qiáng)的設(shè)計單位。在設(shè)計單位初步工程項目規(guī)劃完成后,組織建設(shè)方進(jìn)行評選,并制定出初步的設(shè)計方案。此后,建筑方可與最優(yōu)設(shè)計單位進(jìn)行細(xì)節(jié)磋商并簽訂合同,鑒定并對初步規(guī)劃方案進(jìn)行修改、完善和細(xì)化,得出最終的方案,進(jìn)行上報。
(2)施工圖設(shè)計階段
工程設(shè)計按照不同的設(shè)計階段可分為:初步設(shè)計、施工圖設(shè)計。項目初步設(shè)計的進(jìn)行是根據(jù)項目的規(guī)劃方案,項目的規(guī)劃方案審查通過后,才能進(jìn)行項目的施工圖設(shè)計。對于規(guī)模較大的項目而言,技術(shù)較為復(fù)雜,故可分為三個階段,分別為初步設(shè)計、施工圖設(shè)計與技術(shù)設(shè)計。各個階段的成果包括圖紙文檔,經(jīng)濟(jì)文檔以及設(shè)計說明,無論是兩階段設(shè)計還是三階段設(shè)計,目的都是通過控制不同階段設(shè)計的深度來達(dá)到設(shè)計質(zhì)量的保證。
1. 2設(shè)計階段的質(zhì)量問題及控制的實現(xiàn)
(1)設(shè)計階段開發(fā)項目的質(zhì)量問題及控制方法
在項目質(zhì)量設(shè)計方案與項目的規(guī)劃基礎(chǔ)上,參照歷史工程的設(shè)計文檔以及設(shè)計者自身的設(shè)計經(jīng)驗,制定項目整體的開發(fā)任務(wù)書。此外,在工程的實際實施過程中按規(guī)定對文檔進(jìn)行調(diào)整,實現(xiàn)設(shè)計方案的動態(tài)優(yōu)化,從而實現(xiàn)對項目的整體的質(zhì)量問題及控制。在開發(fā)單位對項目的設(shè)計過程中,各個部門要按照設(shè)計的合同要求,設(shè)計地區(qū)的環(huán)境因素(氣象、自然條件等)以及相關(guān)技術(shù)規(guī)劃等綜合進(jìn)行分析,開發(fā)商項目設(shè)計的主管人員要仔細(xì)深入的審核設(shè)計文件。不足設(shè)計和過分設(shè)計是在審核的過程中需要特別注意的兩種極端情況。
(2)明確建設(shè)方各專業(yè)工程師的監(jiān)控設(shè)計質(zhì)量的職責(zé)
專業(yè)設(shè)計任務(wù)書是針對項目工程的特點的規(guī)劃,需要有經(jīng)驗的工程師進(jìn)行設(shè)計,從而確定在不同的設(shè)計階段的具體任務(wù)。建設(shè)方對設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)控往往都是按專業(yè)監(jiān)控,要求項目組和設(shè)計方工作人員與建筑方施工人員積極主動地相互協(xié)調(diào)配合。針對工程的質(zhì)量,建筑方的相關(guān)人員都具有控制職責(zé)和管理職責(zé),實行項目組和專業(yè)相結(jié)合的矩陣管理方式。建設(shè)方各專業(yè)工程師的職責(zé)還有采取一定的措施實施對專業(yè)的設(shè)計過程的有效控制;確定設(shè)計所涉及到的專業(yè)技術(shù)方案,并對各技術(shù)方案的合理性、可靠性和先進(jìn)性負(fù)責(zé);為確保項目的整體設(shè)計質(zhì)量,建筑方可以提出自身對設(shè)計方的要求,設(shè)計方按照要求提供足夠白勺高素質(zhì)設(shè)計人員保證項目設(shè)計的進(jìn)行;參加或組織項目設(shè)計各階段設(shè)計輸出、輸入、成品的驗證或評審。
(3)建立設(shè)計經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制
項目的整體設(shè)計都需要設(shè)計的主管人員進(jìn)行監(jiān)管,保障設(shè)計的各個方面都能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與合同要求,同時主管人員還擔(dān)負(fù)對建筑方施工的監(jiān)管的責(zé)任,控制建筑方的工程進(jìn)展符合設(shè)計的要求;負(fù)責(zé)各專業(yè)之間的銜接:對設(shè)計過程根據(jù)設(shè)計計劃、項目質(zhì)量計劃、項目計劃的規(guī)定進(jìn)行控制;負(fù)責(zé)將所組織的設(shè)計策劃的結(jié)果編寫入設(shè)計規(guī)劃:通過對各個專業(yè)技術(shù)方案之間的綜合檢測與改進(jìn),確保整體技術(shù)方案的科學(xué)性;對各個階段的設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗;擔(dān)負(fù)檢測或組織設(shè)計關(guān)鍵控制點、設(shè)計文件及對設(shè)計質(zhì)量有重大影響的活動;按規(guī)定按設(shè)計更改控制程序?qū)υO(shè)計變更進(jìn)行控制。
二、項目投資的質(zhì)量問題及控制
房地產(chǎn)建筑項目建設(shè)單位都把投資、工期和質(zhì)量三大控制要素貫穿于項目建設(shè)的過程,把它們作為建設(shè)項目管理的主體,以達(dá)到投資的最大效益。對出現(xiàn)的透支現(xiàn)象的階段及時糾正,實現(xiàn)資源與資本的有效利用,完成預(yù)定的目標(biāo),并在各個分工程中獲得較好的投資效益,使竣工決算最終控制在審定的核算額之內(nèi),杜絕“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。
主要需做好下面幾項工作,以實現(xiàn)工程投資的有效控制:
(1)決策階段工程投資的控制
房地產(chǎn)開發(fā)項目投資的控制與確定存在于項目建設(shè)全過程,但決策階段各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)決策,特別是設(shè)備選用、建設(shè)地的選址、工藝選取、標(biāo)準(zhǔn)的選取等方面,都直接決定著工程投資的成本,將會對項目的整體成本帶來很大的影響。
(2)設(shè)計階段工程投資的控制
工程設(shè)計工程建設(shè)的靈魂,也是整個建筑項目的全局規(guī)劃階段,在整個項目的投資成本的控制上占有較大比重,是提高經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)處理的關(guān)鍵性階段。
1)對工程項目的設(shè)計采用限額優(yōu)化的設(shè)計策略
2)有效控制工程造價。
(3)實施階段工程投資的控制
建筑物實體形成階段即是工程項目的實施階段,是人力、財力、物力消耗的主要階段,這一階段的主要特征是,施工周期長、工程量大、影響因素多、涉及面廣、以及材料設(shè)備價格、市場供求和政策性變化的波動大等等。只有加強(qiáng)在工程實施階段工程建設(shè)的監(jiān)督和管理職能,增強(qiáng)對工程建設(shè)的全局資本的監(jiān)控,才可能實現(xiàn)科學(xué)的控制投資,保障建設(shè)的質(zhì)量,發(fā)揮投資效益。建設(shè)工程的影響因素多變、工程復(fù)雜性,所以在工程實施階段可能會出現(xiàn)許多計劃不到的費用。
三、項目施工階段的質(zhì)量問題及控制
施工階段的質(zhì)量問題及控制包含過程較多,各個過程相互禍合,從而導(dǎo)致影響質(zhì)量的因素相當(dāng)復(fù)雜。譬如:技術(shù)設(shè)備的微小變動將導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量與預(yù)定目標(biāo)發(fā)生偏移,最終出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量事故;環(huán)境的波動、操作的不當(dāng)也將對施工工業(yè)帶來質(zhì)量的偏差。由于項目在建設(shè)完成時,將不能如其它工業(yè)流水線產(chǎn)品進(jìn)行拆卸改進(jìn),也不能對產(chǎn)品進(jìn)行更換,因此項目施工過程的質(zhì)量問題及控制關(guān)乎全局質(zhì)量問題。
四、竣工驗收階段的質(zhì)量問題及控制
考核質(zhì)量目標(biāo)是否符合設(shè)計階段的質(zhì)量要求,對項目施工階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查評定、試車運轉(zhuǎn),這就是項目的工程驗收階段。工程驗收階段是提高工程質(zhì)量水平、保證合同任務(wù)全面完成的最后把關(guān),是對工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗的必要環(huán)節(jié),工程項目由建設(shè)轉(zhuǎn)入投產(chǎn)或使用的標(biāo)志。
結(jié)束語
目前,在我國房地產(chǎn)開發(fā)項目正處于一個繁榮上升的時期,行業(yè)特殊性從客觀上決定了工程項目、所涉及的建設(shè)開發(fā)、施工管理、及相關(guān)的臨近領(lǐng)域,其對技術(shù)的要求十分嚴(yán)格、涉及的范圍較廣、投資資金數(shù)額巨大、潛藏風(fēng)險較大、質(zhì)量要求十分苛刻。但分解開來看,它們又是普通的、平常的,只要我們重視它,按質(zhì)量要求嚴(yán)格控制它,就能建造出高質(zhì)量的工程。良好的質(zhì)量問題及控制將會造就一個又一個的優(yōu)質(zhì)工程,從而造福于人類。
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