房建監理工程合理化建議精選(九篇)
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第1篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞：立洲水電站大壩及進水口土建工程；混凝土拌和及制冷系統；平面布置方案；優化
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
1 工程概況
立洲水電站壩址區位于四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣境內博科鄉下游立洲巖子至八科索橋2.4km的河段，電站采用混合式開發。攔河大壩為碾壓混凝土拋物線雙曲拱壩，壩頂高程2092.00m，壩體基本呈對稱布置，泄洪系統由2個溢流表孔和1個中孔組成，引水系統布置于右岸，采用一洞三機聯合供水方式，由進水口、隧洞段、調壓井、壓力鋼管段及鋼岔管段等建筑物組成。
根據立洲水電站大壩及進水口工程的施工總體布置，混凝土拌和及制冷生產系統布置在木里河右岸立洲大橋上游，位于立洲電站人工砂石加工系統外側的河灘回填場地，距離壩址1.5Km，主要承擔大壩、引水工程、部分洞室混凝土等工程的混凝土生產任務。
本混凝土生產系統設計生產總量約44.5萬m3，其中碾壓混凝土約31.2萬m3，常態混凝土約為13.3萬m3。根據施工總進度計劃和工程實際施工要求安排，混凝土生產系統需滿足高峰月澆筑強度為47430m3/月，碾壓混凝土高峰月強度為40228m3/月，常態混凝土強度為7202m3/月的設計要求，設計生產能力為：常態混凝土260m3/h；12℃低溫碾壓混凝土生產能力為140 m3/h。為此，選用一座HL240-2S3000L型雙臥軸強制式拌和樓和一座HZS90型拌和站，采用2×3雙臥軸強制式拌和樓和HZS90強制式拌和站拌制常態混凝土和低溫混凝土，要求夏季混凝土出機口溫度控制在12℃以內，生產能力為140 m3/h。
2拌和及制冷系統方案比較
該系統由水電七局獨立設計、施工和運行，設計時對混凝土拌和及制冷系統做了兩個方案，并進行分析比較：
（1）方案一：傳統性設計的生產工藝
根據混凝土生產系統布置特點及結合現場實際情況，方案一：使用膠帶機（B1、B2）將砂石骨料運至系統內的骨料堆存場，然后通過料場地弄膠帶機（B3）經膠帶機（B8）和地弄膠帶機（B4）經膠帶機（B5）進入90站稱量料倉，再經膠帶機（B6、B7）分別向HL240-2S3000L拌和樓和HZS90拌和站供料，制冷車間布置于HZS90站稱量料倉外側，冰樓布置于HL240-2S3000L拌和樓內側，片冰通過氣力輸送裝置輸送至拌和樓，冷風、冷水通過管路分別向各使用點供應，砼運輸進場道路從系統場地中部通過，其它配套設施、結構根據場地狀況相應建設，具體布置詳見下圖一。
圖一
工藝特點如下：
優點：（1）混凝土生產所用粗細骨料不受砂石生產系統和系統內設備故障影響，能保證混凝土的正常生產和澆筑；（2）制冷量利用率可達90%以上。
缺點：（1）部分設備、設施布置于場地邊緣，而該區域又為回填場地，因此安全性差；（2）系統設施、結構布置分散；（3）土建工程量大；（4）砼運輸道路與分料卸料場地部分存在交叉，影響彼此工作和施工安全。本工程由于場地限制和地質狀況，系統布置較為困難，如果采用此方案，其建設成本和運行成本都將增大。
（2）方案二：技改性設計的生產工藝
在保證系統結構設施符合生產要求條件下，我部對骨料儲存結構、HL240-2S3000L拌和樓儲料、稱量及生產控制程序、制冷系統結構布置等進行了調整和優化。其結構為：使用膠帶機（B1、B2）將砂石骨料運至骨料倉，然后通過骨料倉廊道膠帶機（B3）經膠帶機（B6）和廊道膠帶機（B4）經膠帶機（B5）分別向HL240-2S3000L拌和樓和HZS90拌和站供料，制冷車間布置于骨料倉正下游，冰樓布置于制冷車間外側、骨料倉下游，片冰通過膠帶機輸送至骨料倉廊道口的小冰倉內，冷風、冷水通過管路分別向各使用點供應，砼運輸進場道路從骨料倉上游側通過，其它配套設施、結構根據場地狀況相應建設，具體布置詳見下圖二。
圖二
其生產工藝的優、缺點如下：
優點：（1）系統設施、結構集中布置于場地中央，且靠近里側，安全性好；（2）系統布置緊湊，規模精簡，且建筑特之間無交叉；（3）系統結構簡單、運行維護方便；（4）制冷車間布置于骨料倉旁，風冷部分制冷量利用率較方案一高；（5）工程造價低，拌和站和拌和樓共用一個料倉，料倉除承擔風冷作用外，還兼顧拌和站、拌和樓料倉，減化了HL240-2S3000L拌和樓進料層和儲料層結構安裝，膠帶機長度也縮短，增加了小冰倉和膠帶機保溫結構，與采用傳統工藝結構施工相比，工程造價降低約30%，同時也降低了后期系統的運行成本。
缺點：（1）骨料倉容量有限，骨料倉的料位在生產過程中隨時變化，對骨料的預冷效果存在一定影響；（2）片冰部分制冷量利用率偏低。
經過以上經濟技術比較后，擬采用方案二。
3實施方案的技術特點
（1）在工程實施中，由于該施工場地是沿木里河右岸邊坡河灘回填而成，回填渣料又多為三、四類巖體，為保證重負荷類（儲料倉、粉料儲存罐等）和動載類（拌和樓等）設備設施的安全性使用，我部對混凝土拌和及制冷系統平面布置進行了較大的優化調整，即將骨料儲存結構、制冷車間、冰樓、粉料儲存罐、外加劑房、拌和樓（站）、地磅房沿1#施工道路側布置，配電室、壓縮空氣站沿砼運輸進出場道路里側布置，進出場道路靠河側布置，并按要求保證道路與邊坡的安全距離；同時在進行拌和樓、粉料儲存罐、骨料儲存倉基礎施工前，對其基礎用巖石渣料換填，并用振動碾壓實，再進行基礎土建施工。（2）將傳統工藝中的骨料暫存場與HL240-2S3000L拌和樓、HZS90拌和站的儲料倉合三為一，并與制冷要求相結合，改建為一個集冷卻和暫存功能的長方形鋼筋混凝土料倉（長×寬×高：21m×6.3m×12.5m），總容積為1200m3；（3）將HL240-2S3000L拌和樓骨料稱量裝置分離，與HZS90拌和站骨料稱量裝置同安裝于料倉廊道內，并對HL240-2S3000L拌和樓生產控制程序進行修改，即調整其骨料稱量程序，加大其骨料稱量提前量；（4）將制冷系統建安于骨料倉旁，片冰改氣力輸送為膠帶機輸送，運至骨料倉廊道口安裝的小冰倉內，其稱量裝置安裝于小冰倉下、B3（B4）膠帶機上，并給廊道膠帶機延出骨料倉廊道口段和HL240-2S3000L拌和樓、HZS90拌和站上樓膠帶機安裝保溫結構。
4結 語
從2011年11月底建成投產以來，木里河立洲大壩及進水口土建工程混凝土拌和及制冷系統單班碾壓混凝土生產最高為1800m3，小時生產能力為160m3，因此其平面布置通過以上優化調整，不僅減少了系統設施結構的施工工程量，加快了施工進度，而且保證了生產能力，滿足了大壩等工程的混凝土澆筑施工。但也存在一些問題：如骨料倉總容積偏小，對系統內設備保證率要求高等。工藝改造可為今后受地形地質限制的類似拌和系統做參考。
作者簡介：
第2篇：房建監理工程合理化建議范文
工程管理服務合同范文一
甲方：安徽四創電子股份有限公司
乙方：北京藍衛通科技有限公司
第一條 總則
為保證中信國安信息產業股份有限公司維修站點項目順利實施，安徽四創電子股份有限公司(以下稱甲方)全權委托北京藍衛通科技有限公司(以下稱乙方)，承擔承擔湖南人防4.5M通信天線調試及布線工作。為進一步明確甲乙雙方的權利、義務及責任，依據《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規，經雙方友好協商簽訂本合同。
第二條 工程名稱
湖南人防4.5M通信天線調試及布線工程服務。
第三條 工程項目及技術服務內容
湖南人防4.5M通信天線調試及布線工程服務。
第四條 工程工期
乙方應自收到甲方派工單并收到甲方支付全款之日起，10個工作日內完成通信天線的調試及布線工作。
第五條 雙方權利和義務
甲方權利和義務：
1 負責提供所使用衛星的參數、信標及驗收標準。
2 負責制定工程計劃及組織協調工作。
3 負責待調試站點管理協調工作。
4 全權委托乙方承擔調試任務。
5 按時向乙方支付技術服務工程款。
乙方權利和義務：
1 乙方負責通信站點4.5M天線的調試及天線到機房位置的布線工作。 2 乙方負責向甲方用戶交流天線調試及線纜的鋪設情況。
3 站點調試完畢及線纜鋪設完成后，乙方向甲方提交端站維修報告。 4 在調試過程中嚴格按照甲方的要求執行，自覺維護甲方的形象和信譽，
處理好與甲方及用戶的關系。
5 乙方保證小站的正常接收和發射。
第六條 衛星遠端站工程技術服務費
湖南人防4.5M通信站點的調試及布線工程：人民幣7000元
第七條 付款方式
甲乙雙方簽訂合同后三個工作日內甲方向以方支付合同全款人民幣7,000元，以方安排工程師上門對站點進行調試，同時乙方應就合同全款為甲方提供正式發票
第八條 合同生效
本合同自甲乙雙方委托人簽字并蓋章之日起生效。未經雙方書面同意，任何一方不得轉讓本合同。按照本合同發生的任何通知應當采取書面形式。凡因本合同所引起的或與本合同有關的任何爭議將由雙方在友好協商、互諒互讓的基礎上協商解決。本合同如發生爭議，雙方應當及時協商解決，協商不成時，任何一方均可將爭議提交給北京市有管轄權的人民法院審理。本合同適用中華人民共和國法律。
本合同一式肆份，雙方各執兩份，具有同等法律效力。
本合同的補充說明作為本合同不可分割的一部分，同合同正文具有同等效力。
甲方：安徽四創電子股份有限公司
授權代表：
日期：
乙方：北京藍衛通科技有限公司授權代表： 日期：
工程管理服務合同范文二
委 托 方(甲方)：
項目管理方(乙方)：
簽 訂 日 期：
合同內容
委 托 方(甲方)：
項目管理方(乙方)：
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程項目管理試行辦法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本項目的工程管理服務事項協商一致，簽訂本合同。
第一條 工程概況
1.1 工程名稱：居然德勝家居廣場
1.2 建設地點：茵特拉根廣場
1.3 建設內容：室內外裝修
1.4 預計的建設工期：60天
第二條 項目管理工作范圍
2.1 設計管理
內容包括平面功能的審核審定、對設計進度和設計質量進行跟蹤管理。
2.2 變更管理
內容包括對設計文件質量的控制、在項目的設計管理、進度管理以及合同管理。加強與業主方、設計方、施工方及相關部門的協調溝通，盡量減少項目變更的發生。一旦發生設計變更，應加強技術把關，審核設計變更的必要性和科學性。
2.3 施工管理
內容包括依托監理單位對施工質量的監督管理，側重對監理單位的監
督、協調施工現場各方的關系。
2.4 資料管理
根據建設過程資料專業性、及時性等特點，應按照國家有關建設工程資料管理的規定，對工程管理過程中有保存價值的各種文字、圖表的聲像等有關材料進行搜集、積累、整理和歸檔，直到工程管理過程完成，移交形成一整套文件檔案。
第三條 項目管理服務費及其服務期限
3.1 項目管理服務費
經雙方友好協商，本合同的項目管理服務費用為人民幣： 萬元整( 萬元)
3.2 服務期限：預計的項目建設工期
3.3 支付方式
3.3.1 本合同生效后 個工作日內，甲方支付項目管理服務費總額的 %，計 萬元。
3.3.2 階段性驗收后且經甲方審查通過后 天內，甲方支付管理費總額的20%，計 萬元;
3.3.3 竣工驗收后，甲方支付管理費總額的20%
第四條 項目管理方(乙方)的責任與義務
4.1 乙方權利
4.1.1 乙方有對工程規模、設計標準、規劃設計向甲方提出合理化建議的權利。
4.1.2 乙方有對施工工藝設計和使用功能要求等向甲方提出合理化建議的權利。
4.1.3 乙方有對工程設計中的技術問題，按照安全和優化原則，向設計單位提出建議的權利。
4.1.4 按照保質保量、保證工期和降低成本的原則，乙方有權會同監理審核工程施工組織設計和技術方案，同時上報甲方。
4.1.5 乙方在甲方授權下，可對施工、監理及大宗材料(設備)采購會同規定的義務提出變更。如果由此影響工程費用或質量、或進度，則這種變更需經甲方事先批準。
4.1.6 乙方有權拒絕甲方提出的本合同約定之外或違反國家相關法律、法規、政策的要求。
4.2 乙方義務
4.2.1 乙方應嚴格按照程序，按建設規模、建設內容和建設標準實施組織管理，認真履行項目管理合同，實現過程工程進度、工程質量及安全目標。
4.2.2 乙方應嚴格按照規定的工作范圍和內容完成項目管理工作，收集相關資料，編制并向甲方報送工程進度報告。
4.2.3 項目管理過程中若發生重大傷亡及其他安全事故，乙方應負責緊急處理，做好善后工作，及時通知甲方。
4.2.4 乙方管理本項目期間，負責協調各參與單位之間的關系。并從維護甲方利用出發，維持或改善周邊關系。
第五條 爭議解決
在合同執行過程中引起的爭議，應當協商解決，如未能達成一致，可提交行政主管部門協調，協調不成可向當地仲裁委員會仲裁。
第六條 合同生效
合同訂立時間：
合同訂立地點：
本合同雙方約定：雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式 份，具有同等法律效力，雙方履行完本合同的責任和義務后自行失效。
第七條 乙方免責條款
7.1.1 乙方對甲方的決策不承擔責任。
7.1.2 乙方對甲方在工程實施過程中的投資決策及資金撥付決策對工程項目造成的影響不承擔責任。
7.1.3 因不可抗力對工程項目建設造成的影響，乙方不承擔責任。
第八條 雙方簽字蓋章
委托方(甲方)： 項目管理方(乙方)：
(蓋章) (蓋章)
地址： 地址：
電話： 電話：
工程管理服務合同范文三
建 設 地 點：
委 托 方(甲方)：
項目管理方(乙方)：
簽 訂 日 期：
合同內容
委 托 方(甲方)：
項目管理方(乙方)：
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程項目管理試行辦法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本項目的工程管理服務事項協商一致，簽訂本合同。
第一條 工程概況
1.1 工程名稱：
1.2 建設地點：
1.3 工程規模：
1.4 建設內容：
1.5 工程總投資：
1.6 預計的建設工期：
第二條 項目管理工作范圍
2.1 設計管理
內容包括設計任務書的編制、平面功能的審核審定、對設計進度和設計質量進行跟蹤管理。
2.2 招投標管理
內容包括對設備、建安工程的招投標管理。所發生的額外費用由甲方承擔。
2.3 合同管理
內容包括合同的簽署、履行、變更、索賠和爭議解決等。
2.4 變更管理
內容包括對設計文件質量的控制、在項目的前期對項目的策劃、設計管理、進度管理以及合同管理。加強與業主方、設計方、施工方及政府相關部門的協調溝通，盡量減少項目變更的發生。一旦發生設計變更，應加強技術把關，審核設計變更的必要性和科學性，并完善設計變更的有關手續，避免不必要的糾紛。
2.5 施工管理
內容包括依托監理單位對施工質量的監督管理，側重對監理單位的監督、協調施工現場各方的關系。
2.6 投資管理
主要內容包括審核施工過程中的變更費用，進行成本控制管理和竣工結算管理等。
2.7 資料管理
根據建設過程資料專業性、及時性等特點，應按照國家有關建設工程資料管理的規定，對工程管理過程中有保存價值的各種文字、圖表的聲像等有關材料進行搜集、積累、整理和歸檔，直到工程管理過程完成，移交形成一整套文件檔案。
第三條 項目管理服務費及其服務期限
3.1 項目管理服務費
依據國家有關規定, 經雙方友好協商，本合同的項目管理服務費用為人民幣： 萬元整( 萬元)
3.2 服務期限：預計的項目建設工期
3.2.1 若非甲方原因導致建設工程逾期，從而導致服務期延長，乙方不應追加服務費，且應承擔相應的違約責任。
3.2.2 若非乙方原因造成建設工程逾期，且逾期時間超過6個月，乙方應追加服務費。
3.3 支付方式
3.3.1 本合同生效后14個工作日內，甲方支付項目管理服務費總額的20%，計 萬元。
3.3.2 乙方提交初步設計文件且經甲方審查通過后7天內，甲方支付管理費總額的20%，計 萬元;
3.3.3 乙方完成主要設備及施工招標后7天內，甲方支付管理費總額的20%，計
第四條 委托方(甲方)的責任與義務
4.1 甲方權利
4.1.1 甲方有對工程規模、設計標準、規劃設計的認定權。
4.1.2 甲方有對設計使用功能要求和工藝設計要求的認定權。
4.1.3 甲方有權對工程變更的審批權。
4.1.4 甲方有權對工程施工、設備采購等專業工作單位招標工作進行全程監督和審核，有權對乙方合同談判進行監督，有權對乙方制訂的合同進行審核。
4.1.5 甲方有權對項目管理工程質量和施工進度進行監督，參與項目管理項目建設過程中的階段性驗收和竣工驗收。
4.1.6 甲方有權依法對項目管理單位進行檢查和監督，并對乙方違規行為予以查處和糾正。
4.1.7 如甲方發現并有充分的證據證明乙方在建設過程中出現嚴重的違規現象或無法繼續履行其職責時，甲方有權按合同向乙方追究違約責任。
4.2 甲方義務
4.2.1 甲方負責審批項目初步設計等文件。
4.2.2 甲方負責按規定辦理投資許可證。
4.2.3 甲方應協調乙方與項目相關的政府行政主管的關系。負責提供過程必要的項目建設條件和良好的外部環境。
4.2.4 甲方協助乙方辦理各項建設手續，負責繳納規劃、城市管理和相關政策費用。
4.2.5 甲方應按本合同的規定按時足額向乙方支付服務費。
4.3 甲方責任
4.3.1 甲方應全面實際的履行本合同約定的義務，任何未按合同約定履行或未適當履行、行為，應視為違約，并承擔相應的違約責任。
4.3.2 因甲方責任使項目建設發生變化、暫停或終止，而造成乙方實際損失的，因按照附加工作、額外工作報酬記取方式調整項目管理酬金，同時委托方應承擔相應的賠償責任。
4.3.3 因不可抗力導致本合同不能全部或部分履行，甲乙雙方協商解決。
第五條 項目管理方(乙方)的責任與義務
5.1 乙方權利
5.1.1 乙方有對工程規模、設計標準、規劃設計向甲方提出合理化建議的權利。
5.1.2 乙方有對施工工藝設計和使用功能要求等向甲方提出合理化建議的權利。
5.1.3 乙方有根據國家相關規定的程序選擇專業的工作單位權利。
如果乙方有相關招標資質，則允許乙方在征得甲方同意的前提下，進行招標工作，相關費用由甲方承擔。
如果乙方有相應監理資質，則允許乙方在征得甲方同意的前提下，開展監理工作，相關費用由甲方承擔。
5.1.4 乙方有對工程設計中的技術問題，按照安全和優化原則，向設計單位提出建議的權利。
5.1.5 按照保質保量、保證工期和降低成本的原則，乙方有權會同監理審核工程施工組織設計和技術方案，同時上報甲方。
5.1.6 乙方在甲方授權下，可對施工、監理及大宗材料(設備)采購會同規定的義務提出變更。如果由此影響工程費用或質量、或進度，則這種變更需經甲方事先批準。
5.1.7 乙方有權拒絕甲方提出的本合同約定之外或違反國家相關法律、法規、政策的要求。
5.1.8 乙方有權取得項目管理服務酬金，乙方開展項目管理工程中，因甲方原因而受到損失的，可向甲方索賠。
5.2 乙方義務
5.2.1 乙方在履行合同義務期間，應遵守國家相關法律、法規和政策，維護甲方的合法權益。
5.2.2 制定項目管理大綱、項目管理實施規劃。
5.2.3 乙方在甲方的監督下，負責組織專業工作單位招標工作，簽訂相關合同，報有關部門備案。
5.2.4 乙方應嚴格按照國家基本建設程序，按批準的建設規模、建設內容
和建設標準實施組織管理，認真履行項目管理合同，實現過程建設投資、工程進度、工程質量及安全目標。
5.2.5 乙方應嚴格按照規定的工作范圍和內容完成項目管理工作，收集相關資料，編制并向甲方報送工程進度和管理工作報告。
5.2.6 項目管理過程中若發生重大傷亡及其他安全事故，乙方應負責緊急處理，做好善后工作，及時通知甲方。
5.2.7 乙方管理本項目期間，負責協調各參與單位之間的關系。并從維護甲方利用出發，維持或改善周邊關系。
5.2.8 甲方提供的設施和物品，屬于甲方的財產。在項目管理工作完成或終止時，乙方應將其設施和剩余的物品移交給甲方。
5.3 乙方責任
5.3.1 乙方為項目建設期內的責任單位。在責任期類，應該履行約定的義務。甲方未能履行項目管理合同或未能完全履行項目管理合同，由甲方承擔違約責任，有不要可追究其法律責任。
5.3.2 乙方不得為追求投資節約而擅自縮小工程范圍、降低工程質量標準、增大概算投資，否則應該承擔相應的違約責任。
5.3.3 乙方對建設過程中的安全、健康與環境負有監督、管理的責任。
5.4 項目管理機構
5.4.1 乙方應根據本項目的建設規模和技術要求建立和健全與該工程建設管理相適應的組織機構，選派項目管理人員。
5.4.2 在服務期限內，項目管理機構人員應保持相對穩定，以保證服務工作的正常進行。乙方可根據工程進展和業務需要對項目管理機構人員作出合理調整。
5.5 項目管理經理
5.5.1 項目管理經理經授權并代表甲方履行本合同，全面負責本項目的項目管理工作。項目管理經理需要離開現場應取得甲方同意，并指定一名有經驗的人員臨時代行其責任。
5.5.2 在緊急情況下，且無法與甲方代表取得聯系時，項目管理經理有權采取必要的措施保證人身、工程和財產的安全，但須在事后48小時內向甲方代表送交書面報告。
5.5.3 乙方需更換項目管理經理時，提前14天書面通知甲方，并征得甲方同意。同時，甲方有權以書面形式通知更換其認為不稱職的項目管理經理，乙方在接到更換通知后14日內指派新的項目管理經理。
第六條 違約責任
6.1 甲方違約
當發生下列情形時：
(1)甲方未按合同約定按時支付項目管理服務費，而又未給出合理解釋;
(2)因甲方責任使項目建設發生變化，而造成乙方實際損失的;
(3)甲方資金不能按時到位影響工程進度;
(4)甲方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情形。 甲方承擔違約責任，賠償因其違約給乙方造成的經濟損失，順延延誤的工期。
6.2 乙方違約
當發生下列情形時：
(1)因甲方原因不能按合同約定的工期或順延后的工期竣工;
(2)乙方原因工程質量達不到質量標準;
(3)未經甲方同意，乙方擅自更換項目經理，或項目經理長期不在崗位的;
(4)乙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情形。 乙方承擔違約責任，賠償因其違約給甲方造成的經濟損失。
第七條 爭議解決
在合同執行過程中引起的爭議，應當協商解決，如未能達成一致，可提交行政主管部門協調，協調不成可向當地仲裁委員會仲裁。
第八條 合同生效
合同訂立時間：
合同訂立地點：
本合同雙方約定：雙方簽字蓋章后生效
本合同一式八份，具有同等法律效力，雙方履行完本合同的責任和義務后自行失效。
第九條 乙方免責條款
9.1.1 乙方對甲方的決策不承擔責任。
9.1.2 乙方對甲方在工程實施過程中的投資決策及資金撥付決策對工程項目造成的影響不承擔責任。
9.1.3 因不可抗力對工程項目建設造成的影響，乙方不承擔責任。
第十條 雙方簽字蓋章
委托方(甲方)： 項目管理方(乙方)：
(蓋章) (蓋章)
地址： 地址：
法定代表人：
開戶銀行：
帳號：
郵編：
電話：
第3篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞: 房地產企業；工程技術；管理；特點；工作方法
中圖分類號：F293.3文獻標識碼： A
1 房地產開發企業工程技術管理工作的特點
1.1 多面性
我們認為技術管理工作的出發點不應是單純技術觀點或單純追求企業的經濟效益，而應當認真貫徹執行國家有關方針政策即為產品使用者著想；努力實現城市規劃的要求；為實現經濟、社會、環境 3 個效益服務；從現實出發考慮長遠需要，從技術上解決經營方面的一些問題。房地產開發企業的工程技術管理還要解決從土建、水、暖、強電、弱電、燃氣、環境、裝飾到品種繁多的建材產品和設備等多項技術工種的問題，同時也涉及到設計、施工、預結算多方面的技術內容，甚至是與政府主管部門的技術聯系及溝通。
1.2 綜合性和組裝性
面對一項工程，房地產開發企業不同于設計、施工單位各有其階段性工作內容。設計和施工單位都有自己的技術管理工作，但都是從他們各自業務范圍內進行，而房地產開發企業的技術管理工作是從可行性研究開始，繼之項目策劃、規劃設計、施工、銷售到竣工交用、物業管理及售后服務。它要銜接、協調各階段、各工種之間的關系。從時間上看，它像一個縱向的鏈條串聯各階段，自始至終。從空間角度看，每個階段又要面對眾多工種、眾多學科，要向一個魔方一樣將各技術工種、各種建材設備從平面到立面從時間到空間有機的組織落實到一個工程上。房地產開發又是一項社會性很強的工作，據筆者統計，完成一項稍大些的工程要涉及 100~200 個單位包括省、市政府各部門至居委會、交通隊、從消防、民防到房管部門、從設計、監理到施工管理、從眾多建材廠家到設備供應商等等。房地產開發企業的技術管理工作是要把幾十乃至上百個與技術有關的單位的精神產品到物質產品巧妙的組織起來綜合組裝成一個完整的工程。
2 房地產開發企業工程技術管理的工作內容
（1）參與編制新開發區和新開發項目的可行性研究報告。
（2）編制詳細的項目綜合開發進度計劃，包括項目開工前的準備階段，項目設計階段，項目報建報批階段，施工階段，配合推廣及銷售等多個階段的進度計劃安排。
（3）根據經營要求編制各階段的建筑工程的設計任務書，包括工程的功能要求技術經濟指標、面積標準、裝修標準、設備標準等。
（4）組織編制工程建設的規劃設計方案、詳細規劃、初步設計、施工圖設計、環境設計、二次裝飾設計等。并組織企業內部的經營、規劃設計、工程、預算、營銷等各部門對各階段成果進行研究、審查、修改。
（5）組織各種分包項目的招標及合同簽訂，組織各種建材、設備的技術考察、選型選購、技術談判。
（6）參與編制工程項目的開發建設組織設計。
（7）組織協調設計單位對施工單位進行技術交底，并與雙方經常聯系及時掌握情況、研究問題。
（8）參加工程監理單位組織的各種工程會議，解決工程中各種技術問題。必要時參與處理工程中的重大技術問題。
（9）組織國土、規劃、消防、民防等各項目報審報批工作，參加工程建設各階段各工種的驗收工作。
（10）組織工程的技術檔案、技術資料的收集、整理和管理工作。
（11）配合工程的分項預算、結算、配合銷售前期工作及營銷管理工作。
（12）編制和實施企業內部的科技發展規劃和技術措施。
（13）企業內部的科技成果、合理化建議的審定以及新技術新材料、新設備的推廣應用工作。
（14）科技情報工作，國內外建筑工程的科技信息收集管理和交流工作。
（15）根據工作需要進行專題技術研究、總結工作。
3 房地產開發企業技術管理的工作方法
（1）編制技術管理的規章制度：根據技術管理的工作內容，結合開發企業特點制訂各種規章制度，使技術管理工作有序、責任分明、目標明確、賞罰公平，有了規章制度才能充分調動技術人員的積極性，避免決策的隨意性。還要編制完善技術管理責任制，工程技術質量管理辦法，各工種的技術標準，規劃設計各階段的設計任務書、設計指導書、工程圖紙審核程序及成果審批制度，工程技術合理化建議獎勵辦法等，其中設計任務書、設計指導書是設計事前控制的重要環節，也是控制設計和圖紙質量的重要手段。
（2）依靠有關科研單位和專家等社會力量為我服務：房地產開發企業的技術人員在工作中經常會遇到多工種多學科的技術問題，技術人員應當具備多工種多學科的基本知識，沒必要也不可能樣樣精通，況且建筑工程技術也在不斷改革，使新技術、新材料不斷涌現，我們不可能都及時熟悉。所以，當我們遇到一些技術性較強的問題時，可以利用社會力量為我服務。可短期或長期聘請有關專家來企業工作，也可向專家或有關科研單位專題咨詢。筆者就曾多次邀請很多專家專門咨詢、座談各種輕質隔墻板、保溫材料等的性能、優劣，為企業選材決策提供依據。
（3）在企業內部建立技術委員會：一個企業內部，除設有總工程師外，還應當設立一個技術智囊團，這樣可以集中企業內的技術力量、集思廣義，發揮集體智慧，在總工程師領導下定期或不定期開會研究處理重大技術問題。筆者所在企業就設有一個審圖機構，其成員是各分公司、各項目部有經驗的高級技術人員，負責從房地產開發角度審定企業內部工程的設計方案，取得良好效果。
（4）利用市場競爭規律，在規劃、設計、施工、建材、設備等方面進行招標競標等，擇優選擇以保證技術及材料供應商的高質量。在房地產開發工作中組織設計競賽、公開招標，我國已被廣泛采用，效果明顯。
（5）廣泛的、經常的搜集建筑工程方面的技術情報和信息：搞技術管理不了解當前國內外有關建筑工程的技術發展狀況是無法做好工作的。我國是發展中國家，更是如此。我們的建筑技術、建材設備相對落后，改革開放以來，隨著國家經濟發展，建筑設計、施工技術、建材產品不斷發展、不斷更新，做為開發建設專業公司的工程技術人員必須緊跟時代的發展，隨時了解國內外本專業領域的現狀及發展趨勢，才能使工作得心應手。為此，可與有關技術情報部門及相關行業協會建立固定關系，經常參加各種展覽會、學術報告會。還可與一些技術實力強的大企業建立技術情報交換關系。另外，有目的的組織本企業技術人員外出參觀學習也是重要的方法之一。
（6）充分利用計算機進行技術管理：建立規劃、設計、施工、造價咨詢等專業的各種技術資料數據庫，儲存各種建材設備的信息，將技術資料及材料設備信息電子化、數據化、信息化，開發并利用多媒體軟件進行規劃、設計、施工、造價咨詢等專業技術問題的研究。
4 房地產開發企業的技術管理要處理好幾個關系
（1）技術管理與經營的關系：市場經濟要求我們用最小的投入獲取最大的效益。這就要求我們處理工程技術問題時既要注意經濟性又要有經營的頭腦。要在城市規劃允許的原則下提高容積率、增加出房率還要考慮市場需要。為了適應經營需要，保證工程質量，應多做方案比較。在經濟條件受限制時，設計施工要因本求末、確保安全和基本功能。市場變化多，設計方案要盡可能做到“以不變應萬變”。設計施工過程中要從技術上解決未預見而出現的市場新問題，為此，修改設計甚至局部修改在施工程應屬正常現象。總之，工程技術管理要與經營部門緊密結合、互相補充、互相滲透、互相修正，最終建成符合市場需要的優質、適銷對路產品。
（2）新材料、新設備、新技術的應用與使用風險我國改革開放后，建材及設備發展迅速，種種新材料、新設備、新技術如雨后春筍般不斷涌現，還有名目繁多的進口貨和合資產品。廣告宣傳目不暇接，加上一些不正當的推銷手段，使我們在選擇使用某種新產品、新技術時必須慎重對待。有的新產品據介紹，優點很多，
第4篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞：高速公路、機電工程、監理
高速公路機電工程作為發揮道路設施交通功能的重要輔助系統，是對高速公路實施現代化管理的主要工具。它以電子、電氣、通信、控制、機械和交通工程等技術為基礎，一般由監控、通信、收費、照明、低壓配電等子系統組成。機電工程的監理隨著高速公路的大規模建設逐漸被重視和發展起來，為了使高速公路充分發揮其效益，減少意外交通事故的發生機率，機電工程在高速公路建設投資中的比例將越來越大。因此，高速公路機電工程監理應用技術也變的越來越重要。
1機電系統的構成
高速公路機電系統是對高速公路實施現代化管理的主要設施，是一個綜合性的大系統，一般由監控、通信、收費3大系統以及與之配套的供配電、照明等輔助設施組成。隨著山區高等級公路的大量建設以及跨江(河、海)隧道的建設，隧道機電工程作為一個相對獨立的系統也越來越普遍，其主要由隧道通風控制系統、照明控制系統、交通監控系統、火災自動報警系統、CCTV系統、緊急電話系統、消防系統以及供配電系統等組成。機電工程各大系統之間既相對獨立，又相互制約，既有共性，又有差異，實施監理工作的重點與難點，主要體現在以下幾方面。
2做好機電工程監理工作的關鍵
2.1嚴把制度關
根據機電工程自身的特點，要搞好機電工程的施工質量，在監理工作中必須執行以下監理制度：設計文件、圖紙審查制度;技術交底制度;開工報告審批制度;設備材料檢查復檢制度;變更設計報批制度;隱蔽工程檢驗制度;工程事故處理制度和工程竣工驗收制度。
2.2把好設計關
由于機電系統涉及的專業眾多，而目前高速公路機電系統設計往往與有關專業(如房建等)的設計之間存在脫節現象，因此，在監理工作中，應仔細閱讀各專業設計圖紙、設計說明，及時發現設計中的缺陷、遺漏和脫節問題，在施工前組織相關各方參加技術交底會，弄清設計意圖和各種技術問題，避免盲目施工，并建議業主將最新的科研成果運用于聯合設計中。
2.3把好協調關
機電工程的實施，往往受其他相關工程的制約，施工協調工作量很大，除了機電工程本身項目業主、監理、施工單位之間的協調外，還包括與設計單位、土建施工單位(包括路基、路面施工單位，橋梁施工單位，隧道施工單位，房建施工單位，綠化施工單位，安全設施施工單位)及監理單位，以及與相鄰路段相關部門的協調，因此做好協調工作是監理工作的重點，也是一個難點。在監理過程中，監理人員應對施工質量、進度，工程界面，施工安全、環境保護等方面的問題與相關各方進行協調。采取的主要形式有現場交流、工地例會、現場協調會、專題協調會、多方會議等。監理工作中，要多提合理化建議，做好各種會議、交流記錄紀要。特別是與兩省相關的項目，更要及早介人，以免產生不良后果。
2.4做好預留、預埋工作
機電工程的設計和實施往往滯后于與之相關的土建工程，機電工程所需的預留、預埋部份需由相關土建工程施工單位完成。而目前國內高速公路的實際情況是機電工程所需的預留、預埋部份是由機電工程設計單位負責設計，在土建工程設計圖中沒有體現。因此，在土建工程施工標中往往未包含此部分內容，成為漏項。這對機電工程的順利實施造成了極大的影響。特別是隧道機電系統中所需的預埋管、預留洞數量較大，如果在土建施工中沒有按要求實施，造成二次開挖或二次開鑿，不僅影響機電系統的工程進度和施工質量，嚴重時將影響結構的安全。因此，在工程建設中，機電工程監理人員應提前介人，跟進土建施工進度，與相關施工和監理單位密切配合，做好機電系統管、溝、槽、洞的預留工作，保證整個工程的順利進行。
3機電工程監理的重點
3.1進度控制
機電工程監理涉及專業多、范圍廣、時間緊，交叉作業現象普遍，特別是隧道機電系統涉及的專業更多，工程作業空間有限，監理面對的承包商數量也比較多，加上施工單位的素質參差不齊，施工協調任務相當繁重。因此，在進度控制方面，嚴格審查各施工單位的施工組織設計、設備材料的采購計劃和施工進度計劃，并對其進行有效整合，是保證工程進度的基礎，也是監理工作的重點和難點。在實際監理工作中，要合理劃分、明確各專業承包商之間的施工界面，根據工程整體進度計劃，確定關鍵線路，保證整個機電工程按期完工。
3.2費用控制
機電系統中設備和材料費用占相當大的比重，加上機電設備更新換代較快，選擇性價比最優的產品將是工程投資控制的重點。監理工程師應在設計文件審查、招標文件編制和聯合設計階段嚴把審查關，對機電產品的性能指標、價格、能否滿足工程需要等作充分的了解，減少工程實施過程中的變更，保證投資目標的實現。隨著路網的逐漸形成，與相鄰道路的銜接也成為監理工作的一個重點，要充分了解當地的路網規劃和機電系統的聯網要求，及時向業主進言獻策，留足與相鄰道路的傳輸通路和聯網接口，保證網絡的順利連接。避免因傳輸通道不足和接口不夠等原因引起的變更和費用投資增加。
3.3質量控制
質量控制是監理工作的重中之重。在機電工程質量控制方面，監理工作的重點應放在設備材料的進場檢查和檢驗、工序質量驗收檢查以及完工檢驗和驗收上。在設備材料的進場檢查和檢驗時，主要檢查設備外觀是否破損，詳細核對設備材料的廠商、規格型號、數量與裝箱單和合同要求是否相符，合格證、裝箱單、技術說明書、質量檢測報告等資料是否齊全，并核對產品技術指標是否與合同要求相符。對于光、電纜等材料還應單獨進行全檢，包括光纜的配置長度、衰耗值，電纜的直流電阻，芯線間及芯線對地間的絕緣電阻等的測試。對于一些外場設備，除了常規檢查外，還應對其防腐指標、涂層厚度等進行檢測，指標滿足后，設備方能進場。對于一些關鍵設備，如通信系統的光傳輸設備、交換設備、光纜等，監控系統的地圖板、大型情報板、大屏幕投影儀等，隧道機電系統的風機、可編程控制器等設備，監理工程師應與業主一道進行產品監造和出廠測試，以獲得更詳細的設備檢測資料，確保系統滿足業主的最終需求，并在現場安全可靠運行。
工程質量除了要有好的設備和材料外，還必須有好的工序質量作保證，監理工程師應將監理工作的重點，放在檢查每道工序開始前的施工方法，審查施工方案、工藝及特殊技術處理措施和特殊操作工藝上。通過旁站、巡視、檢測、試驗等手段全面監督、檢查和控制各施工方法和工序質量，以保證機電系統的安裝質量。對隱蔽工程如光電纜接續、敷設、外場設施基礎、車輛檢測線圈和地線的埋設及不可拆卸部件的安裝等重要工序要進行全過程的旁站監督，不符合合同規定質量要求的工序或單項工程不予簽認。完工檢驗和驗收是監理工程師質量控制的一個重要階段。監理工作的重點是審核承包人的交工驗收報告，組織交、竣工驗收前的系統綜合測試;按合同規定的要求對設備、材料的技術指標進行抽測，對設備的安裝、光電纜敷設、接續等進行分項測試和綜合測試并作好測試記錄，按合同的要求對分系統、系統的試運行和運行狀態等進行試驗，對其綜合技術指標進行測試，作好記錄。
4機電工程監理的難點
4.1軟件工程是監理的一大難點
高速公路機電系統的很多功能是通過軟件來實現的，這就決定了機電工程與其它工程有著很大的區別。由于大規模實施高速公路機電工程的時間不長，加上機電監理工程師自身專業的限制等，在系統軟件的選擇和應用軟件的開發中，監理人員發揮的作用不夠，以致于在系統運行過程中，軟件系統存在或多或少的問題。因此，軟件工程成為機電工程監理的一大難點，在監理工作中一定要引起高度重視。具體工作中，應做好以下幾方面工作：(1)與業主和承包人一道，充分做好軟件需求分析，做好系統軟件的選擇，保證軟件系統具備工程所要求的各項功能;(2)與軟件開發人員一道，對應用軟件功能作充分的分析，熟悉整個軟件的設計原則和設計方法，對軟件開發進行監督和模塊初測，保證軟件的質量;(3)要求承包商提供達到規范要求的應用軟件程序詳細框圖、源程序和源代碼以及軟件中的注釋量。
4.2雷電防護是監理的一大難點
高速公路機電系統的特點是點多、面廣、線長，既有強電設備，又有大量的監控、通信、檢測等弱電設備，外場設備遍布全路段。特別是高速公路上特長隧道的機電工程，系統龐大，多數設備處于比較惡劣的環境，如果在設計和施工中不重視雷電防護，極易遭受雷擊或電磁脈沖的破壞，給高速公路安全管理帶來極大的隱患。長期以來，在高速公路機電工程設計和施工中，對強電和弱電系統的防雷問題一直不夠重視，接地的要求也不統一，弱電系統的接地處理較為簡單，一旦遭到雷電的侵襲，造成的損失是不可估量的。因此，機電系統的防雷接地問題是監理工作的重點，同時由于設計深度不夠等原因，系統的防雷又成為監理工作的一大難點。在監理工作中，監理工程師應與設計單位、工程承包單位一道充分了解工程所在地雷暴日的天數和等級，確定雷電防護等級和雷電防護方法，做好機電系統防雷接地的聯合設計，以彌補設計深度的不夠。由于防雷設備生產廠商技術力量參差不齊，在防雷產品訂貨過程中，監理工程師應協助承包人對廠家進行全面考查了解，選擇滿足功能要求的電源防雷和信號防雷產品。產品進場后，監理工程師應嚴格核對產品的性能指標是否滿足功能要求。在實施過程中，監理人員嚴格檢查防雷產品的安裝工藝，核對安裝數量;在接地網施工過程中，堅持全過程旁站監理，對接地電阻值進行全檢，不滿足要求的必須整改，直至符合要求。
第5篇：房建監理工程合理化建議范文
根據網絡演進方向，移動通信核心網面臨大量2/3G融合改造，對于通信網的安全性、可靠性、穩定性等方面都提出更新、更高的要求。在移動通信核心網工程項目建設過程中，監理的作用就顯得尤為重要。就當前移動通信核心網工程項目監理，特別是設備安裝階段和調測階段做了一些探討。
1移動通信核心網工程項目設備安裝階段的監理
1)機柜機架設備的安裝必須正確，且符合安裝工程設計要求。機臺位置應安裝正確，臺列安裝整齊，機臺邊緣應成一直線，相鄰機臺緊密靠攏，臺面相互保持水平，銜接處無明顯高低不平現象。按要求進行抗震加固。
2)級聯網線、光纖應該從機柜上線槽或出線孔洞相對應并綁扎平直整齊。中繼電纜E1信號線纜走線平直，按設計要求成端于DDF架。各種標簽應根據要求打印并粘貼完畢，并且便于辨識和標記。
3)電纜走道及槽道的安裝位置應符合施工圖設計的規定。水平走道應與列架保持平行或直角相交。垂直走道應與地面保持垂直并無傾斜現象。走道吊架的安裝應整齊牢固，保持垂直，無歪斜現象。電纜走道穿過樓板孔或墻洞的地方，應加裝子口保護。電纜放綁完畢后，應有蓋板封住洞口，子口和蓋板應用阻燃材料，其漆色宜與地板或墻壁的顏色一致。安裝沿墻單邊或雙邊電纜走道時，在墻上埋設的支持物應牢固可靠，沿水平方向的間隔距離均勻。安裝后的走道應整齊一致，不得有起伏不平或歪斜現象。安裝槽道應端正牢固，并與大列保持垂直，列間槽道應成一直線。
4)布放電纜的規格、路由、截面和位置應符合施工圖的規定，電纜排列應整齊，外皮無損傷。交、直流電源的饋電電纜，必須分開布放;電源電纜、信號電纜、用戶電纜與中繼電纜應分離布放。布放槽道電纜可以不綁扎，槽內電纜應順直，盡量不交叉。在電纜進出槽道部位和電纜轉彎處應綁扎或用塑料卡捆扎固定。在活動地板下布放的電纜，應注意順直不凌亂，盡量避免交叉，并且不得堵住送風通道。
5)機房直流電源線的安裝路由、路數及布放位置應符合施工圖的規定。電源線的規格、保險絲的容量均應符合設計要求。電源線必須采用整段線料，中間無接頭。交換系統用的交流電源線必須有接地保護裝置。直流電源線的成端接續連接牢靠，接觸良好，電壓降指標及對地電位符合設計要求。列間饋電線采用架空敷設時，銅(鋁)條應整齊平直，看不出有明顯不平及錘痕。導線的固定方法和要求，應符合施工圖的規定。銅(鋁)條饋電線在正線上涂有紅色油漆標志，其他不同電壓的電源線有不同顏色標志區分。安裝好的電源線末端必須有膠帶等絕緣物封頭，電纜剖頭處必須用膠帶和護套封扎。
2移動通信核心網工程項目軟件調測階段的監理
為了確保移動通信核心網工程的順利竣工并正常運營，達到工程的預期效果和進度。監理要在項目實施過程中遵循如下幾點原則。
2．1堅持安全第一的原則
移動通信核心網工程項目作為移動通信網絡體系結構中的內核區域建設，投資規模大，建設周期長、技術風險高。核心網建設聯系整體網絡結構，涉及計費系統，有一定風險性。建設過程中要強調安全生產。在割接入網和軟調實施階段一定要注重安全第一，避免通信事故的出現。核心網工程建設項目使用年限長，聯接全網運營，直接關系到地區通信保障。所以在項目實施過程中應自始自終地強調“安全第一”的基本原則。
2．2堅持按照計劃實施的原則
開始軟調前，監理人員與廠家督導、調測人員、局方主管三方協調施工計劃、對軟調做技術和安全交底并形成工程倒排計劃表。在具體的實施工程中，要提前做好按步驟進行的計劃書，并經局方工程主管、調測工程師、監理三方審核批準。在工程項目實施過程中，監理協助調測工程師申請到相應的網絡資源:信令點碼、LSTP電路、網管計費端口分配、時鐘電路分配等，并做好資源錄入和統計，以便申請電路進行調測。
2．3預防和應急措施預案
設備加電之前要督促調測工程師確認設備上電條件是否具備、相應測試儀器儀表是否到位。機房的溫度、濕度、管理是否具備設備運行條件。軟件調測過程中發現工程壞缺件，應該及時分析原因并報三方主管。如無法解決，應該積極聯系廠家協調及時發貨替換，并追蹤和向局方工程主管匯報工作。
割接過程中，與局方項目主管溝通，確定割接時間，并要求廠家和軟調施工單位準備割接方案，對割接具體步驟是否可行、是否安全、準備是否充分進行認真細致的審核，并提出合理化建議。割接時，要嚴格遵守提前做好的割接方案的步驟進行。如割接時出現未成功和無法解決的問題，應嚴格按照計劃實施系統倒回的原則，進行倒回驗證和倒回后路測。
回復原網運行。
第6篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞：構建；高職；工程監理人才；培養模式
我國工程監理行業發展現狀
工程監理是指工程監理單位接受建設單位的委托，依據法律、行政法規及有關的建設工程技術標準、設計文件和建設工程合同，對工程建設實施的監督管理。工程監理制度在國際上已有很長的發展歷史，西方發達國家已經形成了一套完整的工程監理制度，工程監理已成為建設領域的一項國際慣例。自1998年開始，我國也在工程建設領域實行了監理制度，并已發揮了重要作用。
目前，我國的工程監理隊伍日漸復雜，從業人員素質也參差不齊，人員素質平均水平較低，主要是缺乏經濟管理、法律知識和組織協調能力，監理人員大多只能運用技術手段進行質量檢查，而不能運用經濟手段和合同手段進行全方位、全過程控制。在新形勢下，企業對監理專業人才的素質要求越來越高，提高監理隊伍的素質和監理能力更為迫切。因此，加強監理專業人才的培養，構建監理專業人才培養體系，提高監理人員專業水平刻不容緩。
工程監理專業人才應是具備工程技術知識、經濟和管理知識和實踐經驗的高素質復合型專業人才。根據工程項目的不同特點、不同崗位、不同性質及所從事的業務范圍，實際工作需要的建設工程監理專業人員可劃分為三個不同的層次：基層人才——建設工程基層監理專業人員；中層人才——注冊監理工程師；高層人才——高級專業管理人員。高等職業教育的主要培養目標為基層業務人才，該層次的從業人員應具有工程施工和工程管理的基本知識，主要從事建設工程監理旁站與資料整理工作，并且能對施工現場提出合理化建議。其基本人員組成就是分布于大量監理企業、有上崗資質的工程監理員。
我國工程監理專業人才需求情況
我國工程監理企業資質分為綜合資質、專業資質和事務所資質。其中，專業資質按照工程性質和技術特點劃分為以下14個工程類別：房屋建筑工程、冶煉工程、礦山工程、化工石油工程、水利水電工程、電力工程、農林工程、鐵路工程、公路工程、港口與航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、機電安裝工程。
大量企業資料顯示，多數工程監理企業的經營范圍都不會只局限于一個工程類別，而是會涵蓋若干相近工程類別，業務范圍較廣。我們專門成立了課題組，經過一個多月的時間，對近30家工程監理企業進行了調研。調研結果顯示，所有企業普遍認為高職高專層次的工程監理人員按“綜合專業人才”培養更適應市場需求，如按“不同專業方向”培養，則畢業生只能適應較單一專業的工作崗位，對不同專業監理崗位的適應能力較低，就業競爭力大大減弱。同時，其中90%的單位認為未來5年內對該專業的人才需求呈增長趨勢。
目前我國部分高職院校工程監理人才培養情況分析
我們課題組共調研分析了二十多所開設“工程監理專業”的高職院校，這些院校中該專業的培養目標和畢業生就業方向基本相似，主要開設課程也較相近，大多側重于“房屋建筑工程”方向，少數側重于“公路工程”方向，綜合專業性方向較少。另外，由于各院校淵源不同，有些側重于工程技術，有些則側重于工程管理。
可見，目前高職院校培養的工程監理專業人才不能完全滿足用人單位的需求，亟需構建一種適合不同行業需求的工程監理專業人才培養新模式。當然，由于各專業的差異性較大，全面覆蓋專業資質中14個工程類別是不可能的，但我們認為將其中的土建類專業，包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程（其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程）統一考慮具有一定的可行性。
培養“適應不同行業（限房建、鐵路、公路、
市政）需求的工程監理專業人才”的可行性
人才需求及崗位特點方面本專業畢業生主要從事工程施工階段監理工作，也能從事一般工程施工項目管理等工作，職業崗位定向為工程施工監理員、質量檢驗員、材料試驗監理員、測量監理員、計量監理員、安全監理員等。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業工程監理崗位所從事的工作基本相似。
崗位能力方面各崗位要求從業人員具有工程施工和工程管理的基本知識，主要從事建設工程監理旁站與資料整理工作。房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等不同行業對該崗位從業人員的能力要求差異不大，尤其是工程管理方面的知識和技能基本相同，區別僅在于工程施工技術方面。
課程設置方面在工程監理專業課程設置中，根據土建類不同行業特點可分為公共課和專業專向課兩大類。（1）主要公共課程。工程制圖與cad、工程材料、工程測量、土木工程力學、施工組織與進度控制、工程造價與投資控制、工程質量控制、工程安全管理和控制、工程監理概論、工程招投標與合同管理、工程建設法規等。（2）不同專業專向課程。房建：建筑結構、建筑施工；鐵路：鐵道概論、鐵路施工、地基基礎；公路：公路概論、公路施工；市政：城市道路概論、給排水工程。
可見，不同專業方向開設的公共課程較多且基本相同，主要區別僅在于少量的專業專向課程，即不同工程類別的工程構造和施工技術。所以，在工程監理專業人才培養模式中選擇我國工程監理企業專業資質14個工程類別其中的4類，包括房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程（其中的城市道路工程和地鐵輕軌工程），構建高職工程監理人才培養新模式，以適應不同行業的需求，具有較強的可行性。
構建適應不同行業需求的
高職工程監理人才培養新模式的探討
工程監理基層人才是監理工作的一線人員，要求具備的知識體系應該以應用能力為主線，圍繞這條主線加強人文素質、專業素質、綜合素質的培養，構建的知識結構應使學生具有知識更新、技術創新、與人合作、協調施工現場各方面關系的能力。所以，我們在該專業人才培養模式構建中嘗試性地將課程體系分為專業基礎模塊、工程技術模塊和施工管理與控制模塊三大部分，見表1：
專業基礎模塊不分行業，主要培養學生土建類專業共有共享的基礎知識。工程技術模塊分專業分別培養學生房屋建筑工程、鐵路工程、公路工程和市政公用工程等專業的施工技術。 施工管理和控制模塊不分行業，主要培養學生土建類各專業施工管理和控制方面的技能。主要針對工程監理的工作內容，即“三控（質量控制、投資控制和進度控制）、兩管（合同管理、信息管理）、一協調”進行課程設置。此外，還考慮了施工安全方面開設“施工安全的控制與管理”課程。值得一提的是，我們針對監理崗位的特殊性，探索開設了“公共關系與溝通技巧”，注重培養學生的組織與協調能力，受到所有企業的一致肯定。
為構建適應不同行業需求的高職工程監理人才培養新模式，我們專門成立了課題組進行研討和研究，并在我院工程監理專業中試行，收到了良好的效果，得到了用人單位的一致好評。截至2010年8月，我院2011屆工程監理專業96名畢業生的簽約率已達100%，出現了供不應求的可喜局面。目前，這批學生已全部到企業頂崗實習，反饋情況良好，基本都能迅速適應工作崗位。
工程監理專業人才培養模式的改革任重而道遠。我們相信，在大家的不懈努力下，我國工程監理從業人員的素質將有很大的提高。
參考文獻：
[1]賀云．構建適應行業需求的高職工程監理人才培養新模式[j]．中國成人教育，2007，（13）．
[2]朱維峰．淺析高職工程監理專業人才培養模式改革研究[j]．中國科技博覽，2009，（24）．
[3]馬軍霞．淺析高職工程監理專業人才培養模式[j]．硅谷，2009，（18）．
第7篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞：高效 資源
1 概述
1.1 背景
本文主要以滬杭客運專線余杭南高架站為例，闡述高效施工管理和控制，以工程實例為出發點，通過對施工情況的總結分析，提高施工效率，保證工程施工質量。
1.2 工程概況
余杭南高架車站位于浙江省杭州市境內，車站起訖里程DK142+566.855～DK143+525.655全長958.8米。其中，到發線全長631.8米，站臺長度513米。站內包含2條正線，2條到發線。
上部結構：線路內共有12聯連續梁，其中正線連續梁4聯，分別為5×32米二線變四線變寬道岔連續梁、跨在建地鐵一號線（40+64+40）m連續梁、跨喬司港（40+64+40）m連續梁和5×32米四線變二線變寬道岔連續梁；到發線4聯（40+64+40）m連續梁，跨越在建地鐵一號線及喬司港。站臺4聯（40+64+40）m連續梁，跨越在建地鐵一號線及喬司港。線路內共有現澆簡支梁40孔，其中到發線32米現澆簡支梁10孔、28米簡支梁2孔、24米簡支梁12孔；站臺32米簡支梁6孔、24米簡支梁10孔。
基礎及下部結構：正線墩臺28個，鉆孔樁321根；到發線墩臺34個，鉆孔樁426根。
如此大的工程量要在958.8米的范圍內施工，再加上工期非常緊，僅僅有6個月的時間，這就要求項目部在有效的時間內高效合理組織施工，才能完成施工任務，保證全線的順利開通，而且余杭南站是滬杭客運專線唯一一座高架車站。
2 高效、合理組織施工
余杭南高架車站從2010年元月份到圖開始鉆孔施工，要在2010年7月中旬完成所有現澆梁施工任務，這就要求項目部合理組織生產施工，優化施工方案、合理配置資源（人員、機械、原材料），才能保證施工生產任務按期完成。
2.1 技術準備
2.1.1 熟悉圖紙，針對具體部位，優化施工方案，同時結合自身的資源（施工隊伍、材料供應、機械設備、資金等）、當地的天氣及氣候情況，認真、合理的做好各項施工計劃。
2.1.2 針對施工難點，在具體的施工工藝上做好技術培訓準備，如：對技術管理人員、技術工長（領工）、工人的培訓，尤其是新技術新工藝的培訓。
2.1.3 做到防患于未然，編制各項施工應急預案。
2.2 施工控制
2.2.1 施工方案的審查
按照規范、設計文件及相關要求編制、審核施工方案，并報送上級部門。方案、施工組織設計審查內容主要有以下幾點：①施工計劃安排是否符合要求。②施工部署、施工方法是否可行。③施工平面布置是否合理。④質量管理組織是否能夠保證質量目標的實現。⑤工程成品的保證措施是否能夠滿足驗收要求。⑥安全措施能否滿足施工要求。
2.2.2 工程施工進度的控制
①對施工現場進度進行控制，檢查施工進度、分項工程的安排是否符合總工期控制目標。②材料設備的采購與施工計劃的同步性是否滿足施工需要。③勞動力進場情況、施工機械配置情況及周轉性工具材料的進場情況能否滿足施工進度的需要。④每周召開生產例會，布置下周工作任務，并根據施工現場情況臨時召開生產會議，對影響工程進度的問題及時的進行協調。
2.2.3 施工現場工程質量的控制
①嚴格按照設計圖紙進行施工。②根據Q/TZH-WI-
015《材料管理制度》的規定，對進場的材料設備進行檢查驗收。③派專人對施工現場進行巡查，及時上報，并及時處理上報的質量問題，并做好記錄。④項目部對施工中的設計變更，及時與設計單位溝通。⑤對施工中的重難點部位，實施連續監控。⑥嚴格執行自檢及監理報檢程序。
2.3 經濟對比分析及合理優化
2.3.1 合理增加模型投入
根據施工現場實際生產進度考察、倒排計劃發現，按照原計劃定制的8套鋼模型不能完成墩柱施工節點工期任務，項目部開會、討論追加9套模型，確保了下部結構按期完成。
2.3.2 優化設計、合理組織施工，搶工期
余杭南高架車站有一處需跨越河道，根據施工現場情況需采用預應力懸臂掛籃施工，但根據預應力懸臂掛籃法施工跨喬司港（40+64+40）連續梁一般需要3個半月左右的時間，如采用此項工藝不可能按時完成施工生產任務，項目管理人經現場考察、計算、論證、方案評選，最終采用貝雷梁和支架相結合的方法施工，采用支架現澆法分段澆筑需要2個半月左右，有效的節省時間，為后期工程爭取了寶貴的時間。
2.3.3 增加勞動力和材料投入
從2010年3月份開始正式進入到發線、站臺梁現澆梁施工， 40孔支架現澆梁、12聯連續梁全面開工，多點開花，面對如此巨大的施工生產任務，人力、機械、物資的需求特別大，為了使施工生產任務順利展開，項目根據實際情況增加勞動力和材料投入，既保證了工程質量又提高了施工生產效率。
2.3.4 增加機械投入，提高工作效率
現澆連續梁多點施工，機械的使用量增大，最多的時候在不到一公里的施工場地有40臺吊車同時作業，加上其它機械（如裝載機、挖機、泵車等），通過增加機械設備，采取機械化作業提高工作效率，大幅度的解放勞動力，使人力資源合理利用。
3 組織協調――與交叉作業單位及當地政府做好協調工作
在余杭南高架站現澆連續梁施工階段，涉及到與建工集團施工的站房交叉作業，互相干擾大，為合理有效的利用時間，及時與建工集團協商溝通，雙方通過對施工計劃的對比，重新調整施工計劃，在有限的場地中，使兩家單位的施工進入達到平衡，確保各自的節點工期。
余杭南高架站連續梁多點施工中發現原計劃的施工場地已經不能滿足施工的要求，為確保施工便道順暢，進入施工場地的原材料有地方存放，機械設備不擋道，不影響施工進度，及時的與地方政府協商、溝通，臨時租用周邊的土地，拓寬施工便道，確保施工進度。
4 人員管理
在一定意義上人是決定成敗的關鍵，幾乎所有的工程都是通過人將材料有機的結合創造出來的，只有一支擁有創造力、紀律嚴明的優秀隊伍，通過齊心協力的合作才能完成一項質量優良的工程。怎樣才能將技術管理人員和工人有機的結合起來，組成一支強大、負責的“軍團”？首先，必須營造出一種榮辱與共的氣氛，職責分明，并具有親和力，讓所有人員都能感受到自己是這個大家族中的一員，每個人都是主力軍，每個人都是這個團隊中不可缺少的一員，做到這樣就必須要求我們施工管理人員發揮每個人的聰明才智，對工人獎罰分明，多舉辦勞動競賽，對表現良好的優秀個人適當的進行獎勵，從物質、精神上雙管齊下，培養團隊的凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理機制，各崗位職責、權利明確，做到令到必行，只有一支紀律嚴明的隊伍才能面對工期緊、任務重、工程難度大、工藝復雜，只有堅決服從上級領導的安排，才能按期完成施工計劃和任務。再者，針對施工現場的具體情況適當使用經濟杠桿手段，對人員管理將起到意想不到的作用。
5 總結及合理化建議
本項工程相對一般的工程具有特殊性，工期緊、任務重，需要在有效的時間內完成如此巨大的工程，對公司、項目高效管理和控制是一種考驗。
合理化建議：①此項工程投入大，原材料周轉率相對較低，資源未發揮最大效益。②如遇到非常時期此項工程施工管理具有一定參考價值。
參考文獻：
[1]陳志瑜.建筑工程施工管理[J].城市建筑，2013（04）.
[2]王進成，王玉順.淺談建筑施工與管理[J].華章，2011（03）.
第8篇：房建監理工程合理化建議范文
委托人_____________________與監理人______________________經雙方協商一致，簽訂本合同。
一、委托人委托監理人監理的工程（以下簡稱“本工程”）概況如下：
工程名稱：____________________________________________
工程地點：____________________________________________
工程規模：____________________________________________
總投資：____________________________________________
二、合同中有的有關詞語含義與本合同第二部分《標準條件》中賦予它們的定義相同。
三、下列文件均為本合同的組成部分：
①監理投標書或中標通知書；
②本合同標準條件；
③本合同專用條件；
④在實施過程中雙方共同簽署的補充與修正文件。
四、監理人向委托人承諾，按照本合同的規定，承擔本合同專用條件中議定范圍內的監理業務。
五、委托人向監理人承諾按照本合同注明的期限、方式、幣種，向監理人支付報酬。
本合同自__________年____月____日開始實施，至__________年____月____日完成。
本合同一式__________份，具有同等法律效力，雙方各執__________份。
委托人：（簽章）____________監理人：（簽章）____________
住所：______________________住所：______________________
法定代表人：（簽章）________法定代表人：（簽章）________
開戶銀行：__________________開戶銀行：__________________
賬號：______________________賬號：______________________
郵編：______________________郵編：______________________
電話：______________________ 電話：______________________
本合同簽訂于：________年____月____日 第二部分 標準條件
詞語定義、適用范圍和法規
第一條 下列名詞和用語，除上下文另有規定外，有如下含義：
（1）“工程”是指委托人委托實施監理的工程。
（2）“委托人”是指承擔直接投資責任和委托監理業務的一方以及其合法繼承人。
（3）“監理人”是指承擔監理業務和監理責任的一方，以及其合法繼承人。
（4）“監理機構”是指監理人派駐本工程現場實施監理業務的組織。
（5）“總監理工程師”是指經委托人同意，監理人派到監理機構全面履行本合同的全權負責人。
（6）“承包人”是指除監理人以外，委托人就工程建設有關事宜簽訂合同的當事人。
（7）“工程監理的正常工作”是指雙方在專用條件中約定，委托人委托的監理工作范圍和內容。
（8）“工程監理的附加工作”是指：①委托人委托監理范圍以外，通過雙方書面協議另外增加的工作內容；②由于委托人或承包人原因，使監理工作受到阻礙或延誤，因增加工作量或持續時間而增加的工作。
（9）“工程監理的額外工作”是指正常工作和附加工作以外或非監理人自己的原因而暫停或終止監理業務，其善后工作及恢復監理業務的工作。
（10）“日”是指任何一天零時至第二天零時的時間段。
（11）“月”是指根據公歷從一個月份中任何一天開始到下列個月相應日期的前一天的時間段。
第二條 建設工程委托監理合同適用的法律是指國家的法律、行政法規，以及專用條件中議定的部門規章或工程所在地的地方法規、地方規章。
第三條 本合同文件使用漢語語言文字書寫、解釋和說明。如專用條件約定使用兩種以上（含兩種）語言文字時，漢語應為解釋和說明本合同的標準語言文字。
監理人義務
第四條 監理人按合同約定派出監理工作需要的監理機構及監理人員，向委托人報送委派的總監理工程師及其監理機構主要成員名單、監理規劃，完成監理合同專用條件中約定的監理工程范圍內的監理業務。在履行合同義務期間，應按合同約定定期向委托人報告監理工作。
第五條 監理人在履行本合同的義務期間，應認真、勤奮地工作，為委托人提供與其水平相適應的咨詢意見，公正維護各方面的合理權益。
第六條 監理人使用委托人提供的設施和物品屬委托人的財產。在監理工作完成或中止時，應將其設施和剩余的物品按合同約定的時間和方式移交給委托人。
第七條 在合同期內或合同終止后，未征得有關方同意，不得泄露與本工程、本合同業務有關的保密資料。
委托人義務
第八條 委托人在監理人開展監理業務之前應向監理人支付預付款。
第九條 委托人應當負責工程建設的所有外部關系的協調，為監理工作提供外部條件。根據需要，如將部分或全部協調工作委托監理人承擔，則應在專用條件中明確委托的工作和相應的報酬。
第十條 委托人應當在雙方約定的時間內免費向監理人提供與工程有關的為監理工作所需要的工程資料。
第十一條 委托人應當在專用條款約定的時間內就監理人書面提交并要求作出決定的一切事宜作出書面決定。
第十二條 委托人應當授權一名熟悉工程情況、能在規定時間內作出決定的常駐代表（在專用條款中約定），負責與監理人聯系。更換常駐代表，要提前通知監理人。
第十三條 委托人應當授予監理人的監理權利，以及監理人主要成員的職能分工、監理權限及時書面通知已選定的承包合同的承包人，并在與第三人簽訂的合同中予以明確。
第十四條 委托人應在不影響監理人開展監理工作的時間內提供如下資料：
（1）與本工程合作的原材料、構配件、設備等生產廠家名錄。
（2）提供與本工程有關的協作單位、配合單位的名錄。
第十五條 委托人應免費向監理人提供辦公用房、通訊設施、監理人員工地住房及合同專用條件約定的設施，對監理人自備的設施給予合理的經濟補償（補償金額=設施在工程使用時間占折舊年限的比例×設施原值＋管理費）。
第十六條 根據情況需要，如果雙方約定，由委托人免費向監理人提供其他人員，應在監理合同專用條款中予以明確。
監理人權利
第十七條 監理人在委托人委托的工程范圍內，享有以下權利：
（1）選擇工程總承包人的建議權。
（2）選擇工程分包人的認可權。
（3）對工程建設有關事項包括工程規模、設計標準、規劃設計、生產工藝設計和使用功能要求，向委托人的建議權。
（4）對工程設計中的技術問題，按照安全和優化的原則，向設計人提出建議；如果擬提出的建議可能會提供工程造價，或延長工期，應當事先征得委托人的同意。當發現工程設計不符合國家頒布的建設工程質量標準和設計合同約定的質量標準時，監理人應當書面報告委托人并要求設計人更正。
（5）審批工程施工組織設計和技術方案，按照保質量、保工期和降低成本的原則，向承包人提出建議，并向委托人提出書面報告。
（6）主持工程建設有關協作單位的組織協調，重要協調事項應當事先向委托人報告。
（7）征得委托人同意，監理人有權開工令、停工令、復工令，但應當事先向委托人報告。如在緊急情況下未能事先報告時，則應在24小時內向委托人作出書面報告。
（8）工程上使用的材料和施工質量的檢驗權。對于不符合設計要求和合同約定及國家質量標準的材料、構配件、設備，有權通知承包人停止使用；對于不符合規范和質量標準的工序、分部、分項工程和不安全施工作業，有權通知承包人停工整改、返工。承包人得到監理機構復工令后才能復工。
（9）工程施工進度的檢查、監督權，以及工程實際竣工日期提前或超過工程施工合同規定的竣工期限的簽訂權。
（10）在工程施工合同約定的工程價格范圍內，工程款支付的審核和簽訂權，以及工程結算的復核確認權與否決權。未經總監理工程師簽字確認，委托人不支付工程款。
第十八條 監理人在委托人授權下，可對任何承包人合同規定的義務提出變更。如果由此嚴重影響了工程費用或質量、或進度，則這種變更須經委托人事先批準。在緊急情況下未能事先報委托人批準時，監理人所做的變更也應盡快通知委托人。在監理過程中如發現工程承包人人員工作不力，監理機構可要求承包人調換有關人員。
第十九條 在委托的工程范圍內，委托人或承包人對對方的任何意見和要求（包括索賠要求），均必須首先向監理機構提出，由監理機構研究處置意見，再同雙方協商確定。當委托人和承包人發生爭議時，監理機構應根據自己的職能，以獨立的身份判斷，公正地進行調解。當雙方的爭議由政府建設行政主管部門調解或仲裁機構仲裁時，應當提供作證的事實材料。
委托人權利
第二十條 委托人有選定工程總承包人，以及與其訂立合同的權利。
第二十一條 委托人有對工程規模、設計標準、規劃設計、生產工藝設計和設計使用功能要求的認定權，以及對工程設計變更的審批權。
第二十二條 監理人調換總監理工程師須事先經委托人同意。
第二十三條 委托人有權要求監理人提交監理工作月報及監理業務范圍內的專項報告。
第二十四條 當委托人發現監理人員不按監理合同履行監理職責，或與承包人串通給委托人或工程造成損失的，委托人有權要求監理便函換監理人員，直到終止合同并要求監理人承擔相應的賠償責任或連帶賠償責任。
監理人責任
第二十五條 監理人的責任期即委托監理合同有效期。在監理過程中，如果因工程建設進度的推遲或延誤而超過書面約定的日期，雙方應進一步約定相應延長的合同期。
第二十六條 監理人在責任期內，應當履行約定的義務。如果因監理人過失而造成了委托人的經濟損失，應當向委托人賠償。累計賠償總額（除本合同第二十四條規定以外）不應直過監理報酬總額（除去稅金）。
第二十七條 監理人對承包人違反合同規定的質量要求和完工（交圖、交貨）時限，不承擔責任。因不可抗力導致委托監理合同不能全部或部分履行，監理人不承擔責任。但對違反第五條規定引起的與之有關的事宜，向委托人承擔賠償責任。
第二十八條 監理人向委托人提出賠償要求不能成立時，監理人應當補償由于該索賠所導致委托人的各種費用支出。
委托人責任
第二十九條 委托人應當履行委托監理合同約定的義務，如有違反則應當承擔違約責任，賠償給監理人造成的經濟損失。
監理人處理委托業務時，因非監理人原因的事由受到損失的，可以向委托人要求補償損失。
第三十條 委托人如果向監理人提出賠償的要求不能成立，則應當補償由該索賠所引起的監理人的各種費用支出。
合同生效、變更與終止
第三十一條 由于委托人或承包人的原因使監理工作受到阻礙或延誤，以致發生了附加工作或延長了持續時間，則監理人應當將此情況與可能產生的影響及時通知委托人。完成監理業務的時間相應延長，并得到附加工作的報酬。
第三十二條 在委托監理合同簽訂后，實際情況發生變化，使得監理人不能全部或部分執行監理業務時，監理人應當立即通知委托人。該監理業務的完成時間應予延長。當恢復執行監理業務時，應當增加不超過42日的時間用于恢復執行監理業務，并按雙方約定的數量支付監理報酬。
第三十三條 監理人向委托人辦理完竣工驗收或工程移交手續，承包人和委托人已簽訂工程保修責任書，監理人收到監理報酬尾款，本合同即終止。保修期間的責任，雙方在專用條款中約定。
第三十四條 當事人一方要求變更或解除合同時，應當在42日前通知對方，因解除合同使一方遭受損失的，除依法可以免除責任的外，應由責任方負責賠償。
變更或解除合同的通知或協議必須采取書面形式，協議未達成之前，原合同仍然有效。
第三十五條 監理人在應當獲得監理報酬之日起30日內仍未收到支付單據，而委托人又未對監理人提出任何書面解釋時，或根據第三十一條及第三十二條已暫停執行監理業務時限超過六個月的，監理人可向委托人發出終止合同的通知，發出通知后14日內仍未得到委托人答復，可進一步發現終止合同的通知，如果第二份通知發出后42日內仍未得到委托人答復，可終止合同或自行暫停或繼續暫停執行全部或部分監理業務。委托人承擔違約責任。
第三十六條 監理人由于非自己的原因而暫停或終止執行監理業務，其善后勤工作以及恢復執行監理業務的工作，應當視為額外工作，有權得到額外的報酬。
第三十七條 當委托人認為監理人無正當理由而又未履行監理義務時，可向監理人發現指明其未履行義務的通知。若委托人發出通知后21日內沒有收到答復，可在第一個通知發出后35日內發出終止委托監理合同的通知，合同即行終止。監理人承擔違約責任。
第三十八條 合同協議的終止并不影響各方應有的權利和應當承擔的責任。
監理報酬
第三十九條 正常的監理工作、附加工作和額外工作的報酬，按照監理合同專用條件中約定的方法計算，并按約定的時間和數額支付。
第四十條 如果委托人在規定的支付期限內未支付監理報酬，自規定之日起，還應向監理人支付滯納金。滯納金從規定支付期限最后一日起計算。
第四十一條 支付監理報酬所采取的貨幣幣種、匯率由合同專用條件約定。
第四十二條 如果委托人對監理人提交的支付通知中報酬或部分報酬項目提出異議，應當在收到支付通知書24小時內向監理人發出表示異議的通知，但委托人不得拖延其他無異議報酬項目的支付。
其他
第四十三條 委托的建設工程監理所必要的監理人員出外考察、材料、設備復試，其費用支出經委托人同意的，在預算范圍內向委托人實報實銷。
第四十四條 在監理業務范圍內，如需聘用專家咨詢或協助，由監理人聘用的，其費用由監理人承擔；由委托人聘用的，其費用由委托人承擔。
第四十五條 監理人在監理工作過程中進出的合理化建議，使委托人得到了經濟效益，委托人應按專用條件中的約定給予經濟獎勵。
第四十六條 監理人駐地監理機構及其職員不得接受監理工程項目施工承包人的任何報酬或者經濟利益。
監理人不得參與可能與合同規定的與委托人的利益相沖突的任何活動。
第四十七條 監理人在監理過程中，不得泄露委托人申明的秘密，監理人亦不得泄露設計人、承包人等提供并申明的秘密。
第四十八條 監理人對于由其編制的所有文件擁有版權，委托人僅有權為本工程使用或復制此類文件。
爭議的解決
第四十九條 因違反或終止合同而引起的對方損失和損害的賠償，雙方應當協商解決，如未能達成一致，可提交主管部門協調，如仍未能達成一致時，根據雙方約定提交仲裁機構仲裁，或向人民法院起訴。
第三部分 專用條件
第二條 本合同適用的法律及監理依據：
第四條 監理范圍和監理工作內容：
第九條 外部條件包括：
第十條 委托人應提供的工程資料及提供時間：
第十一條 委托人應在_________天內對監理人書面提交并要求作出決定的事宜作出書面答復。
第十二條 委托人的常駐代表為__________________________。
第十五條 委托人免費向監理機構提供如下設施：
監理人自備的、委托人給予補償的設施如下：
補償金額=
第十六條 在監理期間，委托人免費向監理機構提供 _____________名工作人員，由總監理工程師安排其工作，凡涉及服務時，此類職員只應從總監理工程師處接受指示。并免費提供_____________名服務人員。監理機構應與此類服務的提供者合作，但不對此類人員及其行為負責。
第二十六條 監理人在責任期內如果失職，同意按以下辦法承擔責任，賠償損失〔累計賠償額不超過監理報酬總數（扣稅）〕：
賠償金直接經濟損失×報酬比率（扣除稅金）
第三十九條 委托人同意按以下的計算方法、支付時間與金額，支付監理人的報酬：
委托人同意按以下的計算方法、支付時間與金額，支付附加工作報酬：（報酬=附加工作日數×合同報酬／監理服務日）
委托人同意按以下的計算方法、支付時間與金額，支付額外工作報酬：
第四十一條 雙方同意用___________支付報酬，按__________ 匯率計付。
第四十五條 獎勵辦法：
獎勵金額=工程費用節省額×報酬比率
第四十九條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，協商不成的，按下列第________種方式解決：
（一）提交______________________仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
附加協議條款：_______________________________________________
中華人民共和國建設部
第9篇：房建監理工程合理化建議范文
關鍵詞：建設；工程；消防；監督；管理；制度
引 言
消防問題是建設工程中的關鍵問題，而進行消防監督管理可以有效地保證建設工程消防安全工作，同時進行消防工程安全監督制度建設對于建設工程的消防監督管理工作具有極大的促進作用，因而必須加強對建設工程消防監督管理的重視。
1 我國建設工程消防監督管理制度
1.1 窗口統一受理制度
集中受理建設工程消防設計審核、消防驗收，網上受理備案申報，并出具受理憑證。憑證上應明確受理時間、資料目錄、辦結時限、受理人員等內容，對不符合受理條件的，應一次性告知資料缺項內容。受理各類項目必須登記，錄入消防監督業務信息系統，進入內部審批流程。屬于行政許可的法律文書一律從受理窗口發出。
1.2 主責承辦負責制
公安機關消防機構實施建設工程消防設計審核、消防驗收、備案抽查實行主責承辦負責制集體會審制度。會審由行政主要負責人（或委托技術復核人）組織有關專業技術人員進行集體討論，形成書面意見。下列事項應當列入集體會審范圍：國家、省級重點工程和需要專家評審的建設工程消防設計審核；國家、省級重點工程和需要專家評審的建設工程消防驗收；做出強制執行決定的；做出撤銷行政許可決定的；給予停止施工、停止使用或大額罰款處罰的；其他技術疑難問題。
1.3 審驗分離制度
建設工程的消防設計審核和消防驗收工作，應當分別由防火監督部門兩個不同的職能處（科）承擔。建設工程消防設計審核人員不應作為同一項建設工程的消防驗收主責承辦人。
1.4 執法過錯追究制度
在消防驗收過程中，發現原消防設計審核意見違反當時的消防法規和國家工程建設消防技術標準強制性要求的，除依據當時的消防法規和國家工程建設消防技術標準強制性要求進行消防驗收外，還應按照有關規定追究消防設計審核主責承辦、技術復核和行政審批人員的執法過錯責任。
在消防監督檢查中，發現原消防設計審核或者消防驗收意見違反當時的消防法規和國家工程建設消防技術標準強制性要求的，應當按照有關規定追究消防設計審核、消防驗收主責承辦、技術復核和行政審批人員的執法過錯責任。
1.5 檔案管理制度
公安機關消防機構應當按照有關消防監督執法檔案管理規定，建立健全建設工程消防監督執法檔案，并將有關集體會審記錄、專家評審意見、建設工程消防驗收記錄表等有關資料與法律文書一并歸檔。主責承辦人應在工作辦結后30日內立卷建檔，移交檔案管理室統一保管，確保建設工程消防監督執法檔案的完整和有效利用。
2 如何做好建設工程消防監督管理工作
2.1 進一步落實建設消防質量安全責任
建設消防質量實行終身負責制。建設、設計、施工、監理等參建單位應嚴格履行國家法律法規規定的消防安全責任，對建設工程消防質量承擔相應責任。各級住房城鄉建設部門和公安消防部門要依據相關法律法規的要求，嚴把工程消防審核、驗收和備案抽查關，嚴格檔案資料管理。各建設、設計、施工、監理單位也應對本單位所承接工程的相關文件資料存檔備查。凡發生較大以上火災事故或存在重大消防安全隱患的，一律實行責任倒查，依法依規從嚴問責。
2.2 積極推行消防施工單位質量回訪保修制
施工單位對竣工投入使用的建設消防設施在質保期內要實行每年定期回訪，對施工質量問題負責保修，鼓勵質保期外適時回訪，并聽取使用單位和公安消防部門的意見。回訪保修結束后，應制作回訪保修報告，對建設消防設施管理、維保提出合理化建議，存在嚴重質量安全隱患的要及時報告當地住房城鄉建設部門和公安消防部門。
2.3 切實加強在建工程消防安全監管
各級公安消防部門和住房城鄉建設部門應根據各自職責加強對在建工程的監督檢查，督促相關單位嚴格落實《建設工程施工現場消防安全技術規范》等國家消防技術標準規范要求，重點檢查行政許可、備案抽查、臨時用房、臨時消防設施、消防車道、疏散通道、防火管理措施、消防設計意見落實情況，從嚴查處違法違章行為，推動施工工地消防安全責任落實，確保施工現場消防安全。
2.4 切實加強消防設計、施工、監理、檢測、維保企業市場監管
各級住房城鄉建設部門和公安消防部門嚴格按各自工作職責加強消防資質管理，住房城鄉建設部門應嚴格消防設計、施工、監理企業的市場準入和資質審查，并及時開展資質動態檢查，公安消防部門在實施工程行政許可、備案和監督檢查時，應嚴格審查相應資質等級情況。公安消防部門根據便民、公開、高效的原則，改進建設工程消防行政許可和備案抽查工作中資質審查方式，推行消防設施施工、檢測、維保單位數字身份認證管理模式，并逐步推廣至消防設施設計、監理領域。各消防設施施工、檢測、維保單位經數字身份認證后，登錄楚天消防網錄入本單位承接工程基本信息，各級公安消防部門只需網上審查資質，不得再要求相關施工、消防設施檢測、維保單位送審資質原件，并人為設置市場準入條件。各消防施工、消防設施檢測、維保單位承接工程信息將進行網上公開，并接受群眾監督。網上錄入的承接工程信息將作為住房城鄉建設部門對消防施工企業、公安消防部門對消防設施檢測、維保企業進行業績審查和資質管理時的重要內容。
2.5 大力提升從業人員消防專業素質
提高從業人員消防專業素質是從根本上提升建設消防設施質量和改善施工工地消防安全的重要措施。各級住房城鄉建設部門和公安消防部門要結合建設行業特點，推行實施分級分崗消防培訓。住房城鄉建設部門在組織建設行業專業培訓時，應將消防安全作為重要的培訓內容。公安消防部門在開展消防培訓工作時，應把建設行業從業人員作為重要的培訓對象。建設行業消防培訓內容由各級公安消防部門和住房城鄉建設部門聯合編制。公安消防總隊要進一步加強建設消防設施從業人員消防專業考試工作，不斷完善考試大綱和題庫，實行網上報名、上機考試、網上查分，確保考試質量。市住房城鄉建設部門實施消防專業資質許可（審核）時要從嚴審查消防專業考試合格證書，凡未達到考試合格人數的企業，其相關資質申請依法不予核準。積極探索建設行業消防職業鑒定制度，逐步推行設計、施工、監理和項目經理消防職業鑒定，推進建設行業消防從業人員專業化、職業化建設。
2.6 完善聯合執法工作機制
各級住房城鄉建設部門和公安消防部門應建立信息通報制度，定期以文件的形式通報建設工程的施工許可和竣工備案情況、建設工程消防設計審核、驗收和備案抽查情況、施工現場消防監督檢查情況，協商研究解決建設工程消防監督執法工作中的重大、突出問題。各級住房城鄉建設部門和公安消防部門在開展建設工程監督執法過程中，發現違法行為不屬于本級或本部門管轄的，應根據管轄權限實行案件移交。各地住房城鄉建設部門和公安消防部門應根據本轄區的實際情況，針對重大突出問題適時組織開展聯合執法行動，省住建廳和省公安消防總隊可根據需要組織重大案件專項聯合執法行動，嚴厲打擊工程建設領域的各類消防違法違規行為。
2.7 充分發揮輿論監督作用
要高度重視輿論監督對建設工程消防監管工作的推進作用。各級住房城鄉建設部門和公安消防部門要定期聯合建設工程領域消防監管工作情況，采取新聞、隱患曝光、跟蹤報道、深度采訪、正反結合等方式，充分發揮媒體和人民群眾的監督作用，推動建設工程消防監管工作。對新聞媒體曝光的工程建設領域消防違法違規行為，當地住房城鄉建設部門和公安消防部門應根據各自職責迅速核查，嚴肅處理，及時回復。省公安消防總隊將在“辦事直通車”上受理群眾網上舉報；對實名舉報的建設工程消防監管問題，在三日內到現場核查，七日內應將查處情況反饋給舉報人并在網上公布；對于群眾咨詢的消防行政許可或備案抽查問題，五日內網上答復咨詢人。
2.8 進一步提升消防安全服務效能
切實加強消防安全服務效能建設。各級公安消防部門要在嚴格落實審驗分離、分級審批制度的基礎上，進一步提升服務效能，加強行政許可受理窗口建設，進一步簡化辦事程序，大力推行服務承諾制、首問負責制、限時辦結制和網上運行制。要加強對重點工程的消防安全跟蹤服務，在重點工程立項、規劃、設計、施工等階段，公安消防部門要主動介入，積極主動上門為工程提供技術服務。對于突破國家技術標準規范的工程，要及時提交省公安消防總隊組織開展專家評審或論證，防止出現先天性火災隱患。
2.9 大力推進建設工程消防管理創新和技術創新
各級公安消防部門和住房城鄉建設部門應結合社會管理創新，推行前置審批配合制度，積極探索工程行政許可聯審聯辦模式，結合我省實際探索消防中介審圖機制。住房城鄉建設部門和公安消防部門應推進建設工程消防技術創新，支持、鼓勵建設火災防控技術研究，制定相應的地方標準或行業標準，推動新技術、新材料、新工藝的應用和發展。
3 結束語
綜上所述，進行消防監督管理制度建設可以有效地促進建設工程監督管理工作。并且為了提高建設工程消防監督管理的水平，僅僅靠制度建設是不夠的，還需要采取其他多種措施，共同提高建設工程消防監督管理水平。
參考文獻
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