鋼鐵在國民經濟的重要性精選(九篇)

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第1篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

關鍵詞：鋼鐵工業；經濟效益；根本途徑

一、發展鋼鐵工業以經濟效益為核心的重要性

發展鋼鐵行業能夠帶動社會發展，加強鋼鐵行業的建設，可以為地方的經濟發展提供穩定保障，由此可見鋼鐵行業的重要性。同時鋼鐵材料也在出口貿易環節占有很大比重，因此是社會發展建設中的重點項目。分析這一行業的經濟收益特點可以了解到，鋼鐵生產周期短，所投入的資金能夠在預期時間內收回，但同時也受到建材以及其他以鋼鐵為原料的生產行業影響。一旦市場經濟下滑，鋼鐵企業的收益也會受到影響。因此在對經濟效益進行檢驗時，要考慮多方面因素。

二、存在的問題

鋼鐵行業近年來得到了大力發展，但同時也表現出很多問題，例如現階段較為突出的就是產能過剩以及由此引發的一系列問題。這其中較為嚴重的有：地方的一些小企業在生產經營過程中，未能認真落實生產要求，忽視環境問題，從而引發了嚴重的污染；再有一點就是由于鋼鐵行業的重要社會地位，使得在管理過程中容易出現地方保護主義，當地政府在審批過程中往往存在包庇、睜一只眼閉一只眼的情況。在以上種種問題下，使得鋼鐵行業內部之間存在著嚴重的惡性競爭，而且投資環節不夠規范，并且存在浪費現象。鋼鐵企業在運行期間，缺乏自主研究，并且將管理工作重點投放在銷售環節，企業在激烈的市場競爭中并不能占據有利位置，甚至造成了虧損現象。

三、提高鋼鐵企業經濟效益的途徑

1、綠色發展戰略

第一，嚴格執行能源環保標準和總量限制、加大政策的執行力度；

第二，大力推進節能減排，提供政策、資金、技術等方面支持；

財政政策應進一步支持鋼鐵行業節能減排的關鍵和共性技術，支持節能降耗的重大及示范項目，并在更廣范圍內加以應用。各級地方政府還可以通過為鋼鐵企業的節能改造項目提供銀行貸款和財政貼息，來引導更多的社會資金投入到節能技術的應用中來。

第三，大力推廣和開發節能技術，建立能源管理認證體系；

以政府補貼形式普及和推廣干熄焦、燒結余熱回收、干式TRT、高效噴煤、蓄熱式燃燒、熱送熱裝、全燃煤氣發電等技術；進一步完善和推廣煤調濕、燒結漏風改造、燒結余熱發電、高爐脫濕鼓風、燃氣蒸汽聯合循環發電等技術；研發和關注非高爐煉鐵、爐渣余熱回收利用、煤氣資源化利用等先進前沿技術。

2、服務化轉型升級戰略

鋼鐵生產企業運營期間，應當根據市場調查結果分析客戶需求，以此為參照依據提升服務質量。由傳統的經營理念向服務化轉型，這樣才能夠提升客戶的滿意程度，幫助企業在激烈的市場競爭中占據主導地位。服務化理念落實期間，要明確客戶才是主體，時刻考慮客戶的需求，保證所生產出的產品能夠得到市場的認可，如果所制定的發展理念與社會需求相違背，這期間必然會出現嚴重的競爭能力下降問題。轉型過程中也要考慮企業的實際能力，所制定的服務計劃也要符合企業自身實際，一旦超出了能力范圍，便會造成經濟損失。

鋼鐵企業在社會發展中扮演著重要角色，規范市場競爭環境，對鋼鐵企業未來發展意義重大。向服務化轉型會作用在企業生產到銷售的各個流程中，生產期間帶來的環境污染問題能夠得到有效治理，任何時刻都應將客戶需求與社會發展方向放在首位。鋼鐵企業的經營理念也會得到很大進步，形成規范化發展形勢，樹立具有可持續發展意義的企業文化。這樣鋼鐵行業競爭形勢也能夠得到緩解，并且不會發生損害消費者利益的行為。

3、產能壓縮與產業集中戰略

將資源配置作用在市場經濟中并發揮到最大，保證其具備政府的宏觀調控性能，實現鋼鐵行業標準的開放性。針對鋼鐵行業準入機制的變革來說，完善鋼鐵資本退出機制與市場職能剩余的企業和新進職員對比，缺乏明顯的優勢；因此要全面改善政府對行業準入原則的行政審批限制，實現市場對資源配置的最大作用。將公開、透明、競爭有力的市場環境作為全新的發展環境，將資源向具備競爭力、能夠承擔更多社會責任的鋼鐵企業靠攏，發揮其競爭優勢，按照適者生存的原則，不斷擴大鋼鐵工業規模，并提高其經濟效益，改善原本盈虧不均衡的狀況，實現鋼鐵工業規模的高度集中。

切實改善政府的考核機制，制定合理的投資制度，對政府職能進行全新的變革，將政府的職能由公務服務向公共服務轉變，以實現公共服務為主，經濟建設為輔的績效考核作為評估制度的主要方向。將行政效率指標作為政府績效考核的標準，在類似土地等環境問題的考核及決定上，要以推動政府對公共服務提供過程和最終成果作為考核原則。

對金融改革的實施，要以市場化和融資方式的多元化為主體，將融資政策作為向優勢企業轉化的標準，加快適者生存的腳步；嚴格遏制鋼鐵剩余的嚴重情況，對于存在以上行為的企業，銀行要限制其貸款業務的金額；這種情況的出現與鋼鐵企業資金投入高、融資困難有很大關系。

相應的經濟組織可以采取有保證的資金投入政策，促進產業結構的合理升級，對落后產能實行淘汰政策；在制定融資政策的同時要將其資源消耗的水平程度和環保程度加入進去，制定與不同企業相適應的政策；弘揚并發展其企業優勢，對達不到能源環保水平或其他指標的不合格的企業進行淘汰處理；對符合產業政策、環保及相關條例及資金規定的項目，進行銀行貸款等方面的大力支持；對能夠實施合并、重建和技術革新的企業，予以股票發行和企業債券等方面的有力支持。

4、對新建、擴建進行控制

鋼鐵材料生產廠的建設數量不斷增大，如果不對其進行控制，容易造成鋼材市場混亂的現象。可以通過宏觀調控來解決，引導各鋼材企業選擇不同的生產方向，避免出現同一產品生產過多超出市場需求使用量的情況。根據生產方向的差異選擇不同生產設備，實現原料的高效利用。新建以及擴建的鋼材生產廠為追求高生產效率會將高爐增大，但實際生產量并沒有達到使用標準，久而久之，造成基礎設施浪費現象。而成立時間久遠的老鋼廠，為節約成本支出，落后設備不能及時更新，并不利于生產階段的加工與使用。針對以上問題，需要管理部門進行積極有效的調控，實現經濟效益最大化，更要體現出生產成本的節約。避免出現重復建設，造成不必要的基礎設施浪費現象。

四、重視投資效果

集中使用資金，消除分散資金的做法。我國各地區自然條件與經濟技術條件差異很大，經濟發展很不平衡，只有因地制宜，而又照顧全局的合理配置鋼鐵工業體系，才能使鋼鐵工業從協調發展中取得良好的經濟效果。鋼鐵聯合企業的布點，除了足夠可供使用的原燃料條件、運輸條件、水、電供應條件以及其它綜合技術經濟諸條件，還要論證投資后的效果，能做到投資少、建設周期短、經濟效益好的，才能進行建廠。

小結：鋼鐵行業的發展是國民經濟發展的基礎，不僅關系著國家建設，同時還是國防安全的保障，因此需要不斷完善鋼鐵行業的運營制度，在結合國情的基礎上，不斷發揮鋼鐵行業的優勢。本文在總結現階段行業發展問題的基礎上，分析投資對策，以期在未來發展過程中逐漸解決產能過剩及其他惡性競爭問題，從而促進行業的健康有序發展。（作者單位：鞍鋼集團國際經濟貿易公司）

參考文獻：

[1] 常艷君.鋼鐵工業發展循環經濟的效益分析[J].環境保護與循環經濟，2011（01）.

第2篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

美國鋼鐵行業在過去的一個世紀里，經歷了起步一快速發展一衰退的一個發展階段。

1．美國鋼鐵行業的起步階段：18世紀末至20世紀30年代

英國是現代鋼鐵行業及技術的先驅，早在19世紀，英國就發明了以高爐煉鐵、煉鋼為主的冶金技術，使得英國的煉鐵、煉鋼工業生產遠遠領先于其他資本主義國家。而美國鋼鐵行業比歐洲一些國家起步還晚了一段時間。美國最早一家鋼鐵企業是成立于1795年的標準鋼公司(StandardSteel)，隨后相繼出現很多鋼鐵企業，例如．1810年盧肯斯鋼公司、1846年LTV鋼管制品公司、1864年卡內基鋼鐵公司、1901年美國鋼鐵公司、1902年匹茲堡工具鋼公司、1904年伯利恒鋼鐵公司，1929年國家鋼鐵公司等等，到20世紀30年代全美有43家主要鋼鐵企業，此時，美國鋼鐵行業生產初具規模。在這期間，對美國鋼鐵產量增長起到關鍵作用的是19世紀60年代和70年代的兩項重要技術創新：貝塞麥的轉爐煉鋼法（發明于1856年）和西門子一馬丁的平爐煉鋼法（發明于1864年）。這兩項重要技術創新使得美國鋼鐵行業開始了現代化進程，實現了空前的大發展．1890年美國鋼鐵產量增加至434.5萬噸，超過英國而名列世界第一。

2．美國鋼鐵行業的快速發展階段：20世紀40年代至20世紀60年代

美國鋼鐵行業真正進入高速成長期是第二次世界大戰結束以后，因為二戰后，世界進入重建工作，市場對鋼鐵需求快速增加，從而拉動鋼鐵企業的生產。例如，美國鋼鐵年產量從1940年的10338萬噸快速增長至1969年的21659萬噸，產量增長了一倍，年均增長3.8%。在這個階段，美國鋼鐵行業不僅產量明顯增加，而且占世界鋼鐵行業的市場份額也得到了提高，上升到50%并保持穩定，從而確定了美國鋼鐵行業在世界的地位，同時也確定了鋼鐵行業在美國經濟中所占的地位。

3．美國鋼鐵行業的衰退階段：20世紀70年代至20世紀末

但是，美國鋼鐵行業發展的黃金周期很快過去，20世紀70年代以后，隨著日本、西歐等國家的鋼鐵行業成長和國際貿易發展，美國鋼鐵行業受到強勁競爭對手的激烈沖擊。日本、西歐鋼鐵行業憑借其“成本低、技術先進”等多方面的優勢實現了快速發展，提高了國際競爭力，大大擠壓了美國鋼鐵行業市場空間。因此，美國鋼鐵產量占世界份額出現快速下降，從60年代的50%下降到70年代的200/0。此后，美國鋼鐵行業一路下滑，占世界鋼鐵產量份額直線下降，至2000年僅有10.55%，為30年前的一半。從此，美國鋼鐵行業一直處于低迷狀態。

二、美國鋼鐵行業階段性變化的因素分析

美國鋼鐵行業在過去的一個多世紀歷經起步、快速發展、衰退等階段性變化過程。引起鋼鐵行業階段性變化的因素很多，概括起來主要有如下原因：

1．行業技術創新

眾所周知，技術創新對任何一個行業的發展都有著重要意義。每一次重大技術創新都會對行業發展產生重大的影響，鋼鐵行業也不例外。19世紀后半期，隨著美國工業化的發展，拉動了鋼鐵產品的市場需求，同時，鋼鐵行業也出現了兩項重要的技術創新：貝塞麥的轉爐煉鋼法（發明于1856年）和西門子一馬丁的平爐煉鋼法（發明于1864年）。這兩項技術創新成果大大提高了鋼鐵行業的生產供應能力，適應了市場需求發展的需要，使得美國鋼鐵行業實現了空前的大發展。

進入20世紀下半葉，鋼鐵行業技術創新成果繼續出現，幾項重大技術創新成果對鋼鐵產量增長起到了積極作用。例如，1923年連續熱軋技術，1952年的連續澆鑄及1950年的氧氣煉鋼技術。這些技術成果在美國得到了快速應用，使得美國成為20世紀鋼鐵行業先進生產技術的先驅、先進鋼鐵生產裝置的先導。但是，隨著歐洲、日本等國家鋼鐵行業發展、先進生產技術的應用等，進入70年代美國鋼鐵行業的領先優勢受到挑戰。

世界各國鋼鐵行業技術創新追趕此起彼伏。從1929年開始，柏林工業大學的丟勒爾教授(R.Durrer)在實驗室中研究吹氧煉鋼．1936-1939年勒萊普(O.Lellep)在奧伯豪森(Ober-hausen)進行了底吹氧煉鋼的試驗，1938年亞琛(Aachen)工業大學的施瓦茨(C.V.Schwarz)在實驗室用超音速射流向下吹氧煉鋼，等等。1949年奧地利沃埃施特(VOEST)公司成功建成氧氣頂吹轉爐工廠大大提高了鋼鐵產量和質量。美國麥克勞斯(McLouth)公司也奮起直追，于1954年建成一個35噸氧氣頂吹轉爐車間并投產。日本更是投入大量人力物力實驗頂吹轉爐煉鋼技術，在改進爐襯耐火材料和提高爐齡、爐氣回收技術、用副槍測取冶煉信息和計算機自動控制、分解煉鋼操作功能使轉爐冶煉更加簡化、配合連鑄機實現全連鑄煉鋼生產等方面取得了突破成果，使得日本鋼鐵行業后來居上。

美國逐漸喪失了自己在這方面的先驅優勢，在鋼鐵行業新技術應用與創新方面逐漸放慢步伐，尤其是在關于氧氣轉爐煉鋼這個革命性的變革方面，因為應用早、技術路徑鎖定，反而被西歐和日本追趕。尤其是在日本，鋼鐵生產的快速發展為建立氧氣轉爐煉鋼廠提供了良好機會。由于新鋼廠積極裝置氧氣轉爐，目前日本粗鋼的生產率已大大超過美國。

2．國民經濟的周期性變動

第二次世界大戰后，美國經濟實力驟然增長，在短短幾十年間成為世界上獨一無二的“經濟大國”。在過去的一個世紀里，既是美國經濟發展的一個世紀，也是美國鋼鐵行業發展的一個世紀。

美國鋼鐵行業作為美國經濟的三大支柱產業之一，在經濟發展的各個階段都發揮著重要作用。因為，鋼鐵行業是原材料、能源和運輸的需求大戶，這些行業在拉動國民經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。同時，鋼鐵又是建筑、機器制造、汽車、機電等其他行業的基礎行業。鋼鐵行業的發展推動了相關產業的發展，同時，相關產業的發展也拉動了對鋼鐵產量的需求。如圖1所示，美國各個時期鋼鐵產量增長率與國民經濟增長率波動基本一致。說明了鋼鐵發展，則經濟發展；鋼鐵衰退，則經濟不振。

3．相關產業的發展以及國際貿易自由化

20世紀汽車行業大發展拉動了鋼鐵行業的發展。20世紀20年代，美國汽車行業進入發展的鼎盛時期，全美有上千家的汽車公司，年產汽車平均400萬輛左右。經過市場幾十年優勝劣汰的選擇，最后通用、福特和克萊斯勒三大公司成為霸占美國汽車行業的三大寡頭，他們占全美汽車生產總量的90%以上。圖2顯示了汽車與鋼鐵占世界份額的變化曲線，它們之間的相關性與聯動性已經非常明顯。

國際貿易的逐步開放對美國鋼鐵行業的發展也產生了重要影響。日本在第二次世界大戰結束后，迅速地進行戰后重建工作，經濟得到了飛速發展。汽車行業和鋼鐵行業也是這個階段發展起來的01960年以前美國汽車年產量平均占世界汽車總產量的70%以上．居于世界絕對領先地位。但是進入20世紀下半葉后，日本汽車以其“油耗小、質量好、價格低”的優勢贏得了世界的肯定。特別是在經歷了20世紀70年代和80年代石油危機的影響后，日本汽車產量逐年穩步上升。而美國汽車行業則在不進則退的歷史潮流下喪失了領導地位。1990年，美國汽車產量僅有978.29萬輛，僅占當年全世界汽車總產量4834.6萬輛的20%。根據圖2我們知道汽車行業和鋼鐵行業之間存在著一榮俱榮，一損俱損的正相關關系。美國汽車行業的衰退在一定程度上導致了美國鋼鐵行業的衰退。與此同時，日本、西歐鋼鐵行業國際競爭力的提升對美國鋼鐵行業市場空間造成了很大擠壓。美國鋼鐵行業逐漸喪失其原有的領先地位。

4．戰爭等其他偶然性因素

無論是國家經濟發展還是某個具體行業的發展，都無法擺脫一些偶然性因素的影響。1939-1945年的第二次世界大戰雖然對美國經濟發展構成了很大的阻礙，但是對美國鋼鐵行業卻起到了促進作用。由于兵器的生產大量增加，牽動了美國鋼鐵行業的“跳躍式”發展，美國著名的“鋼都”匹茲堡因此還贏得了一個綽號——“聯邦軍械庫”。美國鋼鐵產量從1939年的8001萬噸增長至1944年的13763.3萬噸。

三、美國鋼鐵行業重組與發展

任何一個行業都不可避免的要經歷一個起步一快速發展一衰退的過程。當一個行業進入到衰退階段，就不可避免地要進入到結構調整階段。在這個階段，結構調整是挽救這個行業的唯一方法。美國鋼鐵行業經歷了近半個世紀的衰退，鋼鐵行業的情況每況日下，很多鋼鐵公司因為經營不善，造成成本高、產品單一、產能過剩等情況。進入21世紀，鋼鐵企業或是為了繼續生存下去，或是為了加強自身競爭力，都紛紛加入了兼并重組的行列。2003年1月6日，國際鋼鐵集團(ISG)宣布收購伯利恒的計劃，此后，美國國家鋼公司和美國鋼鐵公司達成收購協議，紐柯鋼鐵公司也先后收購了趣科公司、伯明翰鋼鐵公司、斯洛伐鋼鐵公司、Ambassador鋼鐵公司和Auburn公司。同時，俄羅斯謝韋爾鋼鐵集團在2004年正式進軍美國市場，在短短5年內先后收購魯日工業公司、美國綜合鋼廠、雀點廠、Esmark公司，同時謝韋爾鋼鐵集團還和Steelcorr合資在美國哥倫布新建一座電爐鋼廠-SeverCorr公司，一躍成為年產能達1320萬噸的大型鋼鐵集團。各大集團的兼并重組情況如表l所示。

經過近10年的結構調整，使得美國鋼鐵公司、紐柯鋼鐵公司、國際鋼鐵公司和謝韋爾鋼鐵集團為首的四大集團（見表1），各自的產能分別達到2480萬噸、2115萬噸、1410萬噸和l320萬噸，躋身全球最大鋼鐵公司之列。這四大鋼鐵公司無論是在規模效應還是技術創新能力方面較之以前都得到了明顯提升。

四、啟示與借鑒

美國鋼鐵行業在過去的一個多世紀里經歷了一個起步一快速發展一衰退一整合的過程，這其中的經驗是我們要學習的，教訓是要我們引以為戒的。有幾點需要引起注意：①要認識技術裝備創新改造的重要性。從美國鋼鐵行業的發展階段中可以發現，美國鋼鐵行業在20世紀初興起的主要原因在于把握住了鋼鐵行業技術創新的機會，同時美國鋼鐵行業在20世紀末衰退的主要原因在于沒有及時地把握住鋼鐵行業技術創新的機遇，所謂“成也技術敗也技術”。我國現在很多鋼廠的裝備落后，煉鋼技術裝備才達到國際20世紀90年代的水平，甚至有些鋼廠還存在更落后的裝備。我們應該借鑒美國20世紀初的經驗，及時地運用最新的生產技術，提高生產水平；②要加快培育自主創新能力。由于我國特有的歷史背景原因，鋼鐵行業起步較晚，我國絕大多數鋼鐵公司的設備和流水線都引自國外，以致于我國鋼鐵行業的發展在很大程度上受國外鋼鐵公司的限制與約束。要改變我國鋼鐵公司在國際上的這種被動地位，我們應該加快培育鋼鐵行業自主創新能力，我國政府應當支持鋼鐵企業建立致力于開發新產品和新技術的機構，提高開發創新能力，發展具有自主知識產權的工藝、裝備技術和產品，支持和組織實施鋼鐵行業裝備本地化，提高我國鋼鐵行業的重大技術裝備研發、設計、制造水平；③要認識到鋼鐵行業的發展存在周期性。通過對美國鋼鐵行業一個多世紀的研究，我們不難發現鋼鐵行業的發展存在周期性，美國鋼鐵行業如此，中國的鋼鐵行業亦然。我們要如此正確對待鋼鐵行業的周期性。鋼鐵行業不可避免地要進入到一個發展一調整一發展的循環圈當中，我們要吸取美國鋼鐵行業整合改造的經驗，在必要的時候對我國鋼鐵行業進行相應的整合，以此來提高我國鋼鐵行業在國際上的競爭力；④要正確處理鋼鐵行業中“政府”與“市場”的關系。我國鋼鐵行業發展年限比較短，而且鋼鐵公司大多數都屬于國有企業。雖然21世紀是市場經濟的年代，但是任何事物都存在兩面性，市場經濟同樣也存在兩面性，這就要求政府在管理鋼鐵行業的時候正確認識自身的位置，把握好自己這雙“有形的手”，爭取與市場這雙“無形的手”達成默契，一起為中國鋼鐵行業發展創造出最佳的發展環境。

參考文獻(References)

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第3篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

關鍵詞:電力產業;國民經濟:協調發展;對策研究

中圖分類號： F407.6 文獻標識碼： A

隨著中國電力工業體制改革的深入，各電業（電力投資公司、發電公司、電網公司等）在進行電力規劃時，更加重視電力需求分析和預測工作。國家電網公司對如何提高電力需求分析與預測水平也提出了明確的要求。從電力規劃與投資的角度講，電力需求預測結果關系到規劃方案的正確性以及投資及建設的效益。

1中國經濟周期變化的基本特點及其分析

所謂經濟周期，亦叫做經濟循環或商業循環，意指資本主義市場經濟生產和再生產過程中，周期性地出現的經濟擴張與經濟緊縮交替更迭、循環往復的一種現象。經濟周期是經濟系統中固有的，且呈現出一定的規律性，隨著經濟調控手段的介入，其周期持續的長短、產生的波幅以及出現周期谷點或峰點的時間會有所變化，但經濟呈波浪性起伏變化的特點，不會因此而改變。

圖1為我國1977—2005年間GDP的增長率變化曲線。

從圖1可以看出，我國在改革開放以后，實行的是社會主義市場經濟，在30年的時間里，共經歷了5次經濟周期。由GDP的歷史數據，還可以計算出我國經濟周期的波動系數，在統計學里叫做離散系數，它為一個考核時段的標準差（反映數據變異性）與平均值的比值，該值越大，表明數據分散性大，即波動大。在1979—2002年間，我國經濟的波動系數為0.45，與1979年之前的1953—1988年的1.33相比，說明我國經濟周期波動明顯緩和，它同時也說明經濟增長的穩定性在逐步提高。

由表1可以看出：（1）在這5次經濟周期中，每次周期的時間長度是不一樣的，但出現4~5年的幾率比較高。

（1）從上圖看，就1997—2001年來說，擴張階段較長，為2.8年，收縮階段較短，只有2.4年，計算出平均的擴張與收縮之比率，其值為1.17，為一大于1的值，說明我國經濟的調控能力增強，從而縮短了經濟的收縮期，減少了因經濟大蕭條造成的經濟秩序的紊亂，從而保障了經濟擴張的持續能力。與1977年之前的1954—1976年的擴張與收縮比為0.64相比，可知我國經濟增長的穩定性有所提高，經濟波動已經由劇烈轉向平緩。

（2）由表一可以發現，自1990年后，由于我國宏觀調控得力，社會發展相比較為穩定，經濟發展比較平穩，經濟周期的長度變長（為9年），這是上一輪經濟周期的主要特征，按照“遠小近大”的原則，即近期較遠期的情況而言，將更具有參考價值。

2.電力與國民經濟的關系

電力工業是經濟系統的組成部分,它為經濟系統提供能源基礎,而經濟系統為電力的發展提供資金支持,這一關系如圖所示。

一方面電力系統應為國民經濟的發展提供穩定的電能支持：穩定的電能支持一方面是指發電量應滿足國民經濟的需求,另一方面是指電力的質量和可靠性得到保障。電力的質量包括電壓、波形、頻率等因素,如果電力負荷大于電力供給會造成電壓波形畸變、頻率降低等一系列影響,損害用戶正常使用。為了盡可能地實現電力與經濟之間的供求平衡,使電力供給穩定,需要對電力負荷進行分析，電力負荷分析分為電量分析和電力分析,主要內容是對電量和最高負荷進行預測"電量預測從時間上講包括長期預測、中期預測、短期預測和超短期預測四種,它們各有其預測的目的和意義。長期預測一般指10年以上的預測，中期預測一般指5年左右的預測,短期預測一般指1天以上至1年以下的預測,超短期預測一般指1小時以內的預測。其中的中長期預測為電力規劃提供了重要的依據,影響中長期預測的主要因素就是國民經濟的發展狀況及趨勢。

3.電力對經濟發展的重要性

1）、電力工業是國民經濟的基礎產業。隨著經濟發展和社會進步,電力己經成為經濟社會發展不可或缺的物質技術條件，電力做為能源,所產生的社會效益遠遠大于其自身成本,一千瓦小時的電力所能創造的產值,在我國,一般30倍于一千瓦小時電力本身的成本,在法國,一般是20一80倍，因此,從整個社會來看,保證電力充足,是發展經濟的必要條件。

2）、眾所周知，電氣化已經成為任何國家實現現代化的必要條件。假若一旦出現電力緊缺突然停電會給用戶和社會造成極大的損失,據專家測算,如果從2000年開始的缺電計算,5年來電荒給國民經濟造成的直接和間接損失己超過1萬億人民幣，因此,電力工業必須適當超前發展,以保證電力供應的可靠。實行改革開放,吸引投資,一般投資者都要求保證充足的電力供應。

3)、在實踐中，我們能夠了解到，電力投資占GDP比重很大,從而會對國民經濟起著舉足輕重的影響。國際能源機構預測，到2020年中國電力投資將為6290億美元,平均每年為251.6億美元,按外匯牌價折算約需人民幣2000億元以上,電力基本建設投資約占我國國內生產總值的0.33%左右。

4）、生活中我們可以從各種途徑了解到，電力工業的變化能夠對整個宏觀經濟有著深刻影響。進行電力建設,需要大量的人力財力物力,涉及產業很多,如:鋼鐵、煤礦、礦山機械、水泥、建材、交通運輸、金融證券等等。電力建設不能有序進行,相關的很多產業將很難保持穩健發展的態勢。

4、實踐中的電力對經濟的影響及預測

從上文我們可以得知，我們能夠采取多種方式來確定電力的彈性系數，下文對此進行了詳細敘述：方法1：利用歷史彈性系數，取趨勢部分，分段。方法2：利用歷史彈性系數，采用擬合函數插值，分段。方法3：綜合上輪的上升和下降過程，不分段，人工選取。若采用方法1和方法2，出現的問題是在收縮的轉折點（2008年）和擴張的轉折點（2012年）電量增速出現陡變，故不推薦。采用不分段，則混淆了收縮期和擴張期的特征，因為在10%GDP增速時，擴張期和收縮期的電力彈性可能完全不一樣，故需人工調整，由于目前中國的經濟處于較為穩定的區域（即變化范圍小），故在收縮期電量的增速仍有可能高于經濟增速。因此2008—2015年中國的電力彈性系數，人工按照1.2~0.9~1.3的趨勢變化，這樣電量增速變化過程比較平滑。選用第三種方式后，得到2006—2010年、2011—2015年、2008—2015年的電量增長率分別為15.70%、12.20%、13.90%。所設想的經濟形勢的變化軌跡，主要基于以下考慮：

（1）由于中國此次經濟收縮情況同1998年的亞洲金融危機不一樣，盡管中國加入WTO以后，中國經濟與國際經濟的關聯度越來越大，增加了中國經濟發展的不確定性，但由于中國經濟與其它國家的體制還不完全相同，宏觀調控的作用力還比較強，且中國有著旺盛的需求，因此，此輪經濟波動幅度不會太大。

（2）由于未來幾年間中國的經濟并沒有進入到完全萎靡狀態，我們從人均GDP的情況可以看出，中國仍處于快速發展階段，城市化進程仍對鋼鐵、建筑等行業有較大需求，因此，我國的電量增速即便在經濟收縮期，下降也不會太大。

5結論

關于上文中的觀點，需要特別指出的是，經濟周期在經濟研究領域也是一個非常值得研究的難點問題之一，雖然本文所作的關于未來幾年經濟形勢變化趨勢的假設結合了大量的經濟專家的研究成果，但是由于不確定性經濟系統的復雜性等原因，上文所述結果在短期預測過程中還需要注意隨時進行動態修正。

參考文獻：

［1］ 段愛紅.市場經濟條件下的電力負荷預測［J］.電力需求側管理，2000，2（2）：24.

［2］ 朱成章.我國“十五”電力供需預測分析［J］.電力需求側管理，2001，3（6）：-21.［3］ 魏棟.嘉酒地區電力需求分析及預測［J］.電力需求側管理，2004，6（3）：35-37.

第4篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

關鍵詞：鋼材；采購；集中采購

中圖分類號：TG142.2 文獻標識碼：A

鋼鐵材料是人類社會發展的重要原因，沒有鋼鐵材料就沒有現代社會。鋼材是現代社會的骨骼，作為人類用量最大的結構材料和產量最高的功能材料而言，鋼鐵材料的地位在可預見的將來不會改變。我國是鐵礦石進口大國，國內大大小小鋼鐵企業眾多，由于近年來經濟發展迅速，汽車、房地產、城市農村建設都使鋼材需求量日益增長，也直接造成鐵礦石現貨、期貨價格年年大漲。如何在有限的條件下節約鋼材，降低成本是企業長期重視的方向。

在企業的生產活動中，采購是第一環節，采購價格、采購時機都是決定本次物資采購是否合理的決定因素。采購是節約成本的第一步，重要性不言而喻。面對鋼材價格波動，節約采購成本的最好辦法就是預測價格趨勢，盡量提前或推遲采購計劃，最大限度實行趨勢采購。

鋼材采購人員要注意觀察市場動態。尤其是近年來鋼材市場價格波動很大，采購人員更要提高注意，看準市場動態，該出手時再出手，必要時預留提前量，杠桿采購、聯合采購、趨勢采購、標準化采購等不同采購方法靈活運用，這會給企業降低成本帶來意想不到的效果。

企業是大批量商品生產的主體，為了實現大批量產品的生產，也就需要大批量商品的采購。生產企業的生產，是以采購作為前提條件的。沒有采購，生產就不能進行。企業的采購，不僅采購數量多、采購市場范圍寬，而且對采購活動要求也特別嚴格。它要對全廠的需求品種、需求量、需求規律進行深入的研究，要對國內國外眾多的供應廠商進行分析研究，還要對采購過程各個環節進行深入研究和科學操作，才能完成好采購任務，保證企業生產所需。

1集中型采購

集中型采購組織模式是指將采購工作集中在采購部門辦理，總企業各部門、分企業及各工廠均無采購權。

2集中型采購適用條件

建立集中型采購組織的適用條件有以下幾點：

①企業產銷規模大，采購量值大，迫切需要一個采購單位來辦理，即可充分滿足各部門對物料的需求。

②企業各部門及工廠集中于一個地理區域，采購工作并無因地制宜的必要。或采購部門與需用部門雖然不是同處一地，但因距離也不是很遙遠，通信工具相當便捷，采購工作集中由一單位辦理，不至于影響需求時效。

③企業雖有數個生產機構，但是產品種類大同小異，集中采購可以達到"以量制價"的效果。

3集中型采購對企業的益處

集中型采購組織施行的采購是集中采購（控制采購的權力是集中的），它能給企業帶來如下好處：

3.1協調采購數量

從歷史的觀點上說，集中采購的主要優勢就是實現由累積數量所帶來的有利價格。不幸的是，當企業追求集中采購的時候，不僅僅集中向供應商購買零部件，而且集中實際供貨過程。這使人們普遍認為，集中采購會降低對內部客戶需求的響應性。很多人認為集中化無非就是在經營決策制定過程中增加了另一個浪聲時間的步驟。然而，由于存在著系統技術，從而使企業可以在分企業或業務部門之間集中確定統一購買共同采購的物品。為了促進這個過程，下級部門采購人員仍然可以保持直接向供應商下訂單的權力。

總企業在匯總各分企業或車間采購員要求的同時，可以通過合并采購數量來達到物料成本的降低。實際上，隨著電子數據交換和電子商務的普遍應用，運營要求目前經常由用戶直接發出，經企業或者高層采購部門少量的日常干預就可送達供應商手中。

企業還可以通過累加服務以取得更好的采購合同。幾乎所有企業都依賴于運輸服務來支持它們供應鏈的人庫和出庫部分。現在，企業經常使用集中控制的運輸合同，不僅僅是為了實現成本降低，而且是為了在所有地點取得統一的績效標準。

3.2減少重復的采購努力

集中控制采購的另一個原因是要減少重復的采購活動。假定某企業的10個分廠位于不同地點，企業采用完全分散的采購結構，即每個地點都要負責制定它們自己的采購政策、程序和系統。這些分散的采購活動可能會存在一些潛在的重復：①10種物料發放表格；②10種供應商質量標準；③10種改進供應商質量控制的方法；④10種供應商績效評價系統；⑤10種不同的采購培訓手冊；）10種制定戰略的方法；⑦10種與供應商交換電子數據的標準。

明顯地，重復的活動增加了成本，但是在價值增加方面卻貢獻很少。它提高了成本，降低了效率，使得各個運營單位之間缺乏一致性。采購人員應該在增值任務上花費時間，而不是花時間在不同運營單位間制定多余的或者獨立的政策。標準化原則甚至可以跨行業使用。

3.3開發和協調采購策略的能力

對未設立集權采購組織的企業而言，開發和協調企業采購策略是一項挑戰。一個問題是開發一個企業采購戰略是否有利。在很多產業中，答案是肯定的。一項好的企業采購戰略首先會提出運營指南，然后才提出稀缺資源的采購計劃。它也能很好地協調資源利用和調配時間之間的關系，為各級經理提供操作指南，并為企業適應動態環境提供了彈性。

當今正在出現以下兩個戰略發展趨勢：①采購的戰術功能正在減少，更多的是戰略功能；②企業正在將企業運營和采購戰略計劃連接成一個完整的競爭戰略計劃。這些趨勢需要設一個集中控制的小組來負責在組織的最高層制定采購戰略。沒有這個小組，一個企業將無法協調它的采購戰略。

3.4協調和管理企業采購系統的能力

企業對先進采購系統的需求日益增加。復雜采購系統的設計和協調不應該是個別單位的職責。如果每個分企業或者部門都負責制定自己的采購方案或者建立自己的編碼方式，最終結果將是不協調的系統的混合。集中協調方式將支持系統設計并與所有部門都能很好地協調。

3.5采購技術的發展

采購人員不可能在采購的各個環節都成為專家，尤其是當采購部門變得更加綜合和復雜時。發展專業采購知識的能力和支持單獨采購單位的能力是集中采購小組的另一優勢。下面列出了一些領域，在這些領域中集中采購小組發展專業技術，為分企業或者業務單位的采購人員提供培訓和支持：采購談判、國際采購、采購的法律事務、培訓和發展計劃、供應商質量標準、預算和測量系統、采購研究（包括宏觀經濟趨勢分析）、價值分析技術、企業商品管理、所有權的總成本、團隊建設技巧、全面質量管理、計算機和信息系統技術。

3.6其他優勢

集中采購可對大量資金支出擁有更大的控制權。存貨數字減少是當今大多數企業的一個目標，這對有權監視每個運營單位活動的部門也很方便。從企業高層的觀點看，集權采購應把控制總購買量增長作為主要目標。

結語

人均鋼鐵材料的消費量代表一個國家的經濟發展水平。我國的人均鋼材消費量還比較低；與世界上的發達國家相比較相差較大。隨著國民經濟的發展，鋼鐵工業還有相當的發展空間。我國的基礎設施建設很不完善，有些方面還很落后，加工和制造業對新材料還有相當大量和急迫的需求，其他國民經濟部門對鋼材的需求仍然旺盛。因此，我們的鋼材采購人員要努力提高自己的業務能力，增強事業心責任感，幫助企業降低成本。

參考文獻

[1]董千里. 采購管理[M] ， 重慶大學出版社 ， 2008.

第5篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

1電子商務概述

電子商務,顧名思義是指在Internet網上進行商務活動。其主要功能包括網上的廣告、訂貨、付款、客戶服務和貨物遞交等銷售、售前和售后服務,以及市場調查分析、財務核計及生產安排等多項利用In-ternet開發的商業活動。電子商務提供企業虛擬的全球性貿易環境,大大提高了商務活動的水平和服務質量。增加了客戶和供貨方的聯系、提高了服務質量、提供了交互式的銷售渠道,最重要的一點是,電子商務增強了企業的競爭力。

2電子商務在鋼鐵企業中的應用狀況

2.1電子商務在國際鋼鐵企業中的應用

國際鋼鐵公司正在迅速走向電子商務,USSteel是美國最大的鋼鐵公司購買了一個做鋼材貿易的電子商務網站的少量股份,在工業界引起了轟動。這表明鋼鐵工業已經從工業時代進入信息時代,目標是建立戰略同盟,強化鋼鐵公司的管理,并使它的網站為用戶、銷售商架起一座橋梁。MetalFirst公司致力于建設全球最大的在線金屬交易市場。目前,來自109個國家的100000多個金屬生產企業、經銷商、最終用戶及其相關企業和機構已經注冊成為MetalFirst的會員。目前MetalFirst英文站點已經為全球3大金屬行業站點之一,擁有覆蓋全球的網絡平臺。通過MetalFirst,金屬生產企業、經銷商、最終用戶及其相關企業和機構可以較以往獲取更多產品、潛在客戶、供應商及實時貿易信息,可以在眾多全球買家面前獲得更多的曝光機會,進而為MetalFirst的買家及供應商促成更多的商機。

2.2電子商務在中國鋼鐵企業中的應用

2.2.1中國鋼鐵企業電子商務概況。鋼鐵行業是我國國民經濟的支柱產業之一,為國民經濟的持續發展作出了積極的貢獻。當前鋼鐵行業所面臨的生產經營環境,按訂單生產,多品種、小批量生產是鋼鐵行業的發展趨勢。鋼鐵行業本來是以大規模批量生產見長的。近10年來,鋼鐵企業面臨的市場競爭環境發生了巨大的改變,客戶對鋼材的品種、規格(如板材的寬度、厚度、鍍層和機械性能指標等)需求越來越多樣化,客戶需求呈現多品種、小批量特點。這種局面下,鋼鐵企業對用戶需求的預測越來越困難,為了減少庫存,節約成本,最有效的運作策略是將傳統以預測為主軸的推式系統,改為以需求計劃為主軸的拉式系統。企業生產將減少預測性生產,而變成主要按訂單生產;生產模式也由過去大批大量生產方式改變成多品種、小批量生產方式。進入21世紀,鋼鐵企業的經營從以運作產品為主已逐步過渡到以運營資本為主的階段,企業的管理已經開始轉變為數字的管理,企業管理數字化、計算機化、信息化已經成為資本運作不可替代的手段。因此,鋼鐵企業只有依靠現代信息技術,大力發展電子商務,才能使企業最終獲得最大的資金效益和利潤。

2.2.2電子商務在中國鋼鐵企業的應用情況。2000年寶鋼公司信息化建設開始向“以客戶為中心”實施戰略轉移。其主要標志之一就是以ERP系統為依托,大力推進電子商務工程。寶鋼公司早在2000年就與東方鋼鐵電子商務有限公司合作建成了電子商務網站“寶鋼在線”,全面推進電子商務工程。通過應用東方鋼鐵在線平臺大宗物資的網上招標工作,截至2010年7月實現的采購額達150多億元人民幣,參與的供應商已近40000家。目前寶鋼集團每年數萬噸鋼鐵產品、數百億元人民幣的銷售,包括出口都是在網上進行。寶鋼發揮大型企業龍頭作用,利用電子商務和互聯網技術,把企業內部信息系統向客戶和供應商兩端延伸,帶動整個供應鏈實現信息化。2年多來,網上用戶信息服務系統開通各類用戶近3000家,向用戶提供合同信息、生產進度、質保書數據、產成品出廠實績的查詢和數據下載功能。網上訂貨系統以ERP系統為依托,以網絡安全工程為保障,實現了實時在線的網上海外訂貨,支持公司的自營出口業務,獲得大量的出口優惠,2010年累計完成銷售額約120億元。

目前“寶鋼在線”電子商務平臺,不僅已經成為寶鋼公司的一項重要的無形資產,也成為寶鋼上下游企業共同的信息化平臺,寶鋼以自己的實踐充分發揮了大型國有企業在信息化中的示范帶動作用,成為鋼鐵行業信息化的一面旗幟。東方鋼鐵在線是以企業對企業(B2B)電子商務模式為基礎的,聯合國內主要鋼廠,立足鋼鐵工業,面向全國,瞄準世界電子商務潮流的,建立服務于整個鋼鐵行業的電子交易平臺。在這里,鋼鐵企業的買家、賣家可以在任何時間、任何地點以靈活的方式進行交易。交易平臺通過提供安全、可靠、高效的交易系統,將創建一種全新的業務模式,為包括原料供應商、鋼鐵生產廠、貿易商、剪切服務中心以及最終用戶在內的整個企業鏈提供增值服務,最終建成完整的基于互聯網技術的、集交易、管理、信息服務、技術服務于一體,覆蓋全球的鋼鐵在線交易系統。

安徽鋼材中心批發市場該批發市場開通全國首家網上鋼材市場以來,受到了企業的追捧。當天便有全國15家大型鋼鐵生產企業和100多家經銷商入駐市場,開展網上交易,每天的鋼材成交量在10000t以上。除合肥市外,該市場已在上海、天津、武漢、廣州等大城市建有指定倉庫,交易商在網上成交后,可就近選擇交貨地點,憑市場認可的指定倉庫提貨單,便可在網上賣出鋼材,最大限度地實現現貨流通。

3電子商務在包鋼的應用

3.1包鋼電子商務概況

隨著網絡時代的到來,包鋼越來越意識到企業信息化的重要性。特別在鋼材市場競爭日益激烈的嚴峻形勢下,在歷經入世后經濟全球化蕩滌的同時,也面臨著信息技術革命所帶來的空前機遇,信息技術和信息產業正成為包鋼的主要驅動力,企業實現信息化管理的要求也日顯緊迫。包鋼通過2年多的努力開發,利用信息網絡技術和現代化企業管理思想,已經成功搭建起現代化營銷管理平臺,從而實現了現代營銷管理系統的再造,為電子商務的實現打下了基礎。

3.2包鋼電子商務的應用情況

包鋼電子商務管理平臺利用完善可靠的管理模式,支撐起了嶄新的業務流程和管理構架,不僅體現出集信息技術與管理技術為一體的集成思想,更把企業各方面的管理功能集成起來,取得了非常實際的應用效果,已被各業務部門廣泛接受。在大大降低管理費用的同時,有效地提高了工作效率,從陳舊落后的營銷管理模式中徹底掙脫出來,使包鋼營銷管理水平實現了質的飛躍,為實現全方位電子商務奠定了基礎。自包鋼電子商務管理平臺投入運行以來,各項工作管理水平和管理檔次明顯提高,提高了整個營銷系統的核心競爭能力,僅2003年一年就實現直接經濟效益1300萬元,到2010年底累計實現經濟效益3.2億元,投入產出比收益明顯。

4發展鋼鐵企業電子商務存在的問題及解決方案

4.1目前存在的問題

①我國電子商務尚處起步階段、初始階段或初步應用階段;②大部分電子商務是非支付型電子商務,即網上營銷,網下支付,小部分是支付型電子商務,即網上營銷,網上支付;③鋼鐵企業信息化基礎薄弱,自動化水平低,傳統銷售模式與電子商務的現代銷售模式將長期并存;④多樣化、多層次、多模式的有中國特色的鋼鐵企業ERP應用有關標準、規范既缺乏又不統一,急需加強;⑤與鋼鐵企業電子商務有關的標準比較滯后,投入明顯不足。

4.2鋼鐵企業電子商務解決方案

繼續抓好鋼鐵企業高層對電子商務的認識,通過論壇、講座、觀摩、考察和研討,明確電子商務在鋼鐵企業中的地位和作用,明確電子商務與生產、裝備、技術、經營管理、企業戰略的關系,了解電子商務在不同類型鋼鐵企業中產生實效的作用機理及獲取效益的途徑,不同類型、不同規模企業電子商務的投入產出模型。深入調查研究,把握并解決鋼鐵企業電子商務的共性問題。例如,冶金規范的問題、編碼問題、效益量化考核的問題等,提出務實的指導意見。按照企業需求,組織專家對一些鋼鐵企業的電子商務工程進行咨詢、評審和鑒定;組織企業專業人員進行電子商務規劃方法論和可行性研究的培訓。加強技術創新,大力促進電子商務應用成果向市場產品的轉化,培育有鋼鐵行業特色的名牌信息產品和名牌設計工程企業。

第6篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

Abstract: Material flows are the source of the environmental impact in the steelmaking process. Input-output modeling is applied to describe the flow of materials and characterize the associated environmental emission associated with steelmaking process. This methodology can be used to identify opportunities for reducing the environmental impacts associated with steelmaking processes. The environmental performance improvement can be achieved by changing the material inputs of the process being considered. A case study of steelmaking process is discussed, which shows that the method is practical.

關鍵詞： 煉鋼；物料流；環境；輸入輸出模型；綠色制造

Key words: steelmaking；material flow；environment；input and output model；green manufacturing

中圖分類號：TF08 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）20-0069-03

0 引言

鋼鐵企業是一個以生產鋼材為主的原材料制造業，屬國民經濟的基礎產業。同時，鋼鐵工業也是高能耗、高水耗、高污染的產業，是能源消耗、資源消耗、污染物排放的大戶。綠色制造是一種綜合考慮環境影響和資源消耗的現代制造模式，其目標是使產品從設計、制造、包裝、使用到報廢處理的整個生命周期中，對環境負面影響小、資源利用率高、綜合效益大，使企業經濟效益與社會效益得到協調優化[1]。綠色制造是解決制造業資源消耗和環境污染問題的根本方法，是實施環境污染源頭控制的關鍵途徑。殷瑞鈺、張壽榮、陸鐘武等院士在國家“綠色制造與鋼鐵工業——鋼鐵工業綠色化問題”的咨詢項目中指出鋼鐵工業實施綠色制造的重要性[2]。寶鋼原董事長謝企華指出綠色制造是鋼鐵企業實現可持續發展的有效途徑[3]。

煉鋼過程是鋼鐵生產流程中的重要一環，其綠色行如何直接決定了鋼鐵產品的綠色度。在國家大力號召的低碳冶煉的背景下，有必要煉鋼過程的綠色性進行評價。目前，國內外學者在這方面做了廣泛的研究。Hayashi，Seiichi等研究了含不同成分的廢鋼按不同比例混合在電爐中煉鐵對產品品質和環境排放的影響[4]。楊武建對煉鋼污泥進行回收利用，并取得了良好的生產效果和較大的社會效益[5]。李海波等人以某大型鋼鐵集團煉鋼廠擴建項目為基礎，分析了該類建設項目工藝流程和產污環節；確定了轉爐煉鋼的重點污染因子是粉塵、煙塵等。通過實施治理措施，使排放滿足總量控制指標，符合清潔生產要求[6]。李士琦等人提出了“太陽能光伏煉鋼”概念，嘗試完全以清潔能源替代煉鋼過程所需的傳統涉碳能源[7]。沈麗娜等人利用離子交換處理工藝對某煉鋼廢水進行處理，處理后廢水能充分回收利用，提高了水的重復利用率，節約了水資源，減少了環境污染，具有明顯的環境效益和社會效益[8]。

1 煉鋼過程綠色評價模型

1.1 煉鋼過程的功能模型 煉鋼過程的實質是一個氧化過程，就是用不同來源的氧來氧化煉鋼原料中的各種雜質，將其中的碳、硫、硅、磷控制在規定的范圍內。煉鋼過程所消耗的能源物質主要是碳，用于氧化物的還原和提供熱能兩個方面：前者主要是化學消耗，后者主要是物理熱的轉化，而所消耗的碳元素，最終都轉化為CO2，直接關系到溫室氣體的減排。除此之外，在鋼鐵生產過程中會產生很多冶金副產品，如：鐵屑、鋼渣、煉鋼鐵塵、除塵灰、高爐瓦斯灰等，因其中含有Fe、C、CaO、MgO等可再利用成份，稱為可再利用資源，可以進行循環利用。

從本質上看，煉鋼過程是集物質狀態轉變、物質性質控制和物流有序的生產制造體系[9]。在煉鋼過程中存在三種不同的物質流動：①物料流：鐵水、生鐵塊、廢鋼、碳化鐵、鐵合金及輔助原料如氧氣、造渣材料、冷卻劑和增碳劑等物質的流動；②能量流，即氧氣、二氧化碳、煤氣、電、天然氣等能源物質的流動；③環境排放流，即塵泥、CO、SO2、NOx、粉塵、懸浮固體等排放物的流動[10]。對于煉鋼系統來說，其功能模型如圖1所示。

從圖1可以看出，揭示煉鋼過程物料資源和環境排放之間的關聯關系是提高煉鋼過程綠色性和降低單元過程環境負荷的重要基礎支持。

第7篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

首先，從國有經濟的基本屬性看。一有權屬的公共性。國有經濟體現“三個代表”和“以人為本”和“公平正義”的重要思想。二有權利的外生性。國資監管機構和國有企業的權、責、利，必須由依法授權的公共權力機構來設立、評價和調整。三有存續的必要性。國有企業是國民經濟的重要載體和堅強支柱，是我黨執政的強大物質基礎，具有不可替代的經濟、社會和政治功能。四有功能的重要性。在我國市場發育不完善的發展階段，特別是在當前受全球金融危機影響和沖擊的困難時期，國有經濟獨有的防范風險轉“危”為“機”，力保經濟安全、增強調控能力等功能，對于保證經濟持續健康發展具有十分重要的作用。五有發展的長久性。市場經濟發育是個長期過程，國有經濟的作用不可替代，必將長期存在和發展。

其次，從國有經濟在國民經濟中的主導作用看。要辯證地看待國有經濟的進退問題，“進”和“退”都是國有經濟調整發展的需要。不應該過分計較不同地區不同成分經濟的比重，應更多關注國有經濟在新的歷史階段所發揮的主導作用，充分肯定國有經濟發展的正確導向和對經濟運行態勢的控制和影響。以南通為例，自2005年初市國資委成立以來，全市國有經濟活力顯著增強。至2008年末，規模以上國有及國有控股工業企業數量僅占全市規模以上工業企業總數不足1%，而資產總額卻占13%，實現利稅占6%以上。

第三，從新時期肩負跨越發展的重任看。南通市以江港能級提升、海港初步通航、大橋飛架南北為標志，迎來了波瀾壯闊的橋港時代，帶來了又好又快發展機遇，也為其加速崛起成為國有資本集聚地奠定了基礎。在過去的6年間，南通市在基本完成國有經濟布局調整過程中，積極引進國有資本投入，石油、電力、造船、鋼鐵、化工、重裝備等行業的16家中央國有大型企業的重大項目紛紛來通落戶，累計投入近300億元,凸顯橋港時代先發效應。隨著江蘇沿海開發上升到國家戰略層面，打造橋港產業走廊，大批基礎性、功能性、帶動性很強的項目有待集中建設。

第四，從創建具有時代特征地方特色的企業文化看。不同所有制性質的企業競相發展，其實質就是多元發展理念的相互認同、企業文化的相互融合。實施“三資并進”攻略，可以形成具有時代特征地方特色的企業文化，從而為中小城市經濟社會持續發展增添原動力。

第五，從發達地區的成功實踐看。以蘇南五市為例，國有資本優進劣退，國有企業資產總額從2004年的3130億元增加到2007年的7934億元，增長153.49%。昆山市是外向型經濟最發達的地區，企業國有資產2003年到2007年三年增長3.5倍,達到348.25億元。浙江省企業國有資產總量最多、增幅最大的地區，恰恰是民營經濟、外向型經濟最發達的杭、溫、甬。可見民營經濟、外向型經濟發展快的地區，國有經濟同樣發展快；在加快發展民營經濟、外向型經濟的同時，國有經濟可以有所作為。

實施“三資并進”攻略，對國資、國企、國有經濟工作提出了新要求。具體要把握四條原則：

一是堅持深化公司制股份制改革。要按照社會化大生產和市場經濟要求，通過公有制與市場經濟相結合的有效途徑，采用公司制股份制，實行投資主體多元化，從體制機制上強化國企的市場主體地位，增強其市場運作的適應性和自覺性。

二是堅持培育運用資本市場。要把競爭性領域國有大中型企業的整體上市當作最佳體制模式，十分重視與資本市場直接接軌，實現更多經營性國有資產納入上市公司，大幅提升資本證券化、管理科學化、經營專業化水平，為地方經濟又好又快發展提供強勁的資本支持和有力的制度保障。

三是堅持開放式多元化重組。遵循國家產業政策和地方經濟社會發展規劃，不受國別、地區、行業、所有制限制，堅持市場配置資源，與跨國企業、央企省企、優勢民企重組，通過引進外部戰略投資者，不斷完善產權結構、經濟布局以及法人治理結構。進一步做精主業，做強企業，做大產業，增強長遠抵御防范多種市場風險的能力。

第8篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

[關鍵詞]城市房地產運行機制　發展模式　問題及對策

房地產業在許多周家已是成熟的產業，而在我國則是個新興產業。改革開放以來房地產業在我國迅速發展，其對國民經濟增長的巨大影響激發了人們去探索這個其理論基礎和客觀發展規律的濃厚興趣。

一、城市房地產業的重要性

房地產業是由從事房地產開發經營、管理和服務等經濟活動的企業組成的行業。其經濟特性表現為通過對土地開發生產房屋產品，并以房屋商品進入社會經濟的流通和分配領域，實現產業自身的經濟目的。改革開放以來房地產業對中國經濟的發展起到了重要的作用，成為國民經濟的支柱產業。

1、房地產業是國民經濟中的導向性產業。房地產業的產業鏈長，關聯度大，其自身特性決定了這一產業的感應度系數和影響力系數在國民經濟各產業部門中處于平均水平之上。在我國，住宅投資的增加，被帶動的直接相關或間接相關較大的產業有60多個，有力地促進整個國民經濟的可持續發展。房地產業的發展直接為建筑業開拓市場、籌集資金、促進其資金周轉；在我國，房地產業的發展促進建材、冶金、化工、森林、機械等產業的發展，建筑產品中有70％的材料消耗涉及木材、水泥、鋼鐵、輕工及冶金、化工、石油、森林、機電等50多個部門20多個大類，近2000多種產品；房地產業的發展能夠有力地推動金融業的發展房地產投資數量大，資金周轉長，較一般產業的發展更需要金融業的支持。

2、房地產業是國民經濟的重要基礎性產業。房地產業是國民經濟的基本承載體，是在工業化、城市化和現代化過程中興起、發展所形成的獨立產業。同時又推動了工業化、城市化和現代化的進展。已經成為現代社會經濟大系統中一個重要的有機組成部分。

3、房地產業的發展促進城市經濟繁榮。房地產業是一種城市形態的產業，其興起和發展都離不開城市地域。它是在工業化、城市化和現代化的發展中形成的獨立產業，其在社會經濟發展中的重要作用，也主要是在城市形態中體現出來的。因此，房地產業的發展，在促進了城市經濟的繁榮和發展的同時，直接推動整個國民經濟的蓬勃發展。

二、城市房地產運行機制及發展模式存在的問題

雖然房地產經過一段時間的發展，但是仍然還存在一些問題：

1、開發資金結構不合理。1997年以來，房地產投資的各種資金渠道中，國家預算內資金、債券、利用外資以及外商直接投資均呈現回落趨勢，最低點分別出現在2003年和2001年。

2、資金投向結構不合理。2005年全國住宅投資總額為10768億元，同比增長21.9％，比2004年回落6.8個百分點。從2000年起，經濟適用住房投資占投資總額的比重逐年降低，經濟適用住房占比逐年遞減的趨勢使得中國城市房地產市場供給與需求的結構性矛盾日益突出，一些城市普通商品房和經濟適用住房供不應求。高檔商品房卻不同程度地空置積壓。

3、房地產價格增速過快。2006年前11個月，全國70個大中城市新建商品房銷售價格每月同比漲幅少則5.8％，多則7.1％，后一個月比前一個月環比上漲都在0.5個百分點以上。同比漲幅高達兩位數的如北京、福州等。屢見不鮮。

4、房地產市場商業賄賂盛行。近幾年政策不斷出臺，用意在于穩定房地產價格，卻收效甚微，除個別地區外，房價上漲勢頭并無減弱，其原因之一是中國城市房地產市場商業賄賂盛行，致使有令不行，有禁不止。

5、土地出讓市場是一個權力尋租的場所。馬克思曾經說過：“有百分之十的利潤，資本就蠢蠢欲動了；有百分之百的利潤，資本就忘乎所以了；而有百分之三百的利潤，那么上絞形架的事情都干得出來。”土地不僅是重要的資源，而且是可以獲得高額利潤的資本。獲取土地在房地產業鏈條中具有始發的地位，使房地產商獲取了可以運作的資源和平臺。

6、投機炒風盛行、國外游資通過各種渠道大量進入房地產市場。盡管2000年以來房屋租賃價格年漲幅不到2％。但租金收益在多數地區仍高于銀行存款利率以及個人住房貸款利率。在其他投資渠道不暢的情況下，特別是面對房價的快速上漲，各種社會資金為實現保值增值，轉向購房投資。

三、城市房地產運行機制及發展模式的對策研究

住房問題是關系到國計民生的大問題。為中低收入者提供住房是住房保障制度重要內容，也是構建和諧社會的必然要求。我國已經初步建立起了以經濟適用房制度、廉租房制度、住房公積金為主要內容的住房保障制度。而資金保障是住房保障制度實施的重要前提。

1、建立房地產預警預報領導小組和各地市房地產預警預報辦公室。國家建設部等部門在布置建設房地產預警預報體系工作中明確指出：“明確分工、加強協作共同做好房地產市場預警預報工作。各地區要按照‘統籌規劃、分步實施、互聯互通、信息共享’的原則，明確牽頭部門和相關部門的職責，制定系統的具體運作方案”。所以，房地產預警預報系統的運行機制首先必須解決組織機構問題。

2、建立專家會議與定期市場分析報告制度。主要由來自大學和研究機構的專家學者作為顧問，定期組織有關部門負責人和專家，根據房地產市場信息系統提供的有關市場信息。對市場運行情況進行診斷評價，及時發現問題，解決問題；同時，也起到統一思想認識，引導媒體導向的作用。

3、穩定價格。我國房地產價格持續上漲是各種各樣的因素相互作用形成的。(地方)政府、銀行、開發商三位一體的既得利益集團顯然是問題的核心。從理論上講，房地產市場的供給要素的非市場化運營機制起到了很大的作用。房地產市場的高位房價持續運行的直接后果就是形成了一個由失地農民、被拆遷戶和多數購房者、租房者向前述既得利益集團快速轉移財富的價值轉移鏈，間接后果就是國家承擔危機和信譽損失、銀行信貸大幅度增加、貧困階層增加、社會矛盾激增等。應采取打破土地供應鏈條、改變資金供給政策、調整稅收政策、建立相關信息管理與預警系統、引導社會需求消費觀念、大力改變房地產供給結構、限制外資流入等針對性政策，盡快消除這一日益增大的威脅，以實現我國經濟社會的協調發展和和諧社會建設的長遠戰略目標。

4、確立房地產業為我國國民經濟的主導產業和支柱產業的理念。主導產業是指在現代經濟增長過程中，那些本身具有較高的經濟增長率而且能夠帶動其他行業增長的產業。主導產業著重強調的是產業的帶動作用和擴散作用。而支柱產業強調的是產業在國民經濟中的比重和份額。主導產業一般強調產業成長初期對國民經濟的帶動作用，而支柱產業可以由主導產業演化而來。強調產業成熟期對經濟的支撐作用。

5、設計城市房地產政策與制度建設的總體框架。用金融、財稅等手段調控導致房價上漲或下跌過快現象的不合理因素，住房商品化也就是將住房作為一種商品推向了市場。因此，商品房的供給只能按照市場經濟的一般規律。主要以市場的手段來調節商品房的供求關系，擠出房價上漲過快或過慢現象的不合理因素；政府切實履行經濟適用房、廉租房的建設責任，因為房屋既是一種商品，又是一種公共物品，而且是人民生活的必需品。

第9篇：鋼鐵在國民經濟的重要性范文

>> 定陶縣農村飲水安全存在問題和“十三五”提質增效建議 “十三五”：中國經濟轉型升級是大勢 提質增效升級持續改善民生 競進提質 升級增效 加速快遞行業轉型升級提質增效 “十三五”首都旅游如何轉型 推進“互聯網+” 加快經濟提質增效升級 費縣農商行：推動改制轉型 持續提質增效 山東技改堅持轉型發展推進工業提質增效 轉型發展新戰略 提質增效新路徑 麗江： 特色產業引領轉型提質增效 我國工業轉型重在提質增效 中國國電：推進轉型發展助力提質增效 “十三五”應貫穿新型城鎮化主線 “十三五”以轉型創新為主線的改革攻堅問題研究 “十三五”：江蘇經濟全面升級的關鍵階段 “十三五”中國經濟轉型三大導向 專家談“十三五”：改革+轉型大幕開啟 “十三五”時期經濟轉型問題探討之一 “十三五”開局：新思路與改革價值轉型 常見問題解答 當前所在位置：中國 > 管理 > “十三五”主線是轉型升級、提質增效 “十三五”主線是轉型升級、提質增效 雜志之家、寫作服務和雜志訂閱支持對公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者： 袁雪")

申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 中國現在需要從要素投資驅動型增長轉向創新驅動型增長，而創新驅動的增長主要不是靠投入量的增加，而是靠不斷提高全要素生產率。

2015年是“十二五”規劃的收官之年，正是編撰“十三五”規劃之時。這也是中國經濟進入新常態以來的第一個五年規劃。

“轉型升級、提質增效是‘十三五’規劃的主線，原因是我國幾乎所有支撐要素投入型增長方式的條件和環境都發生了重大或根本性的變化，中國的發展方式不轉就難以為繼。”國務院參事、國家發改委原副主任杜鷹在接受《財經》記者專訪時表示。

發展轉型，不是一個新提法，從1996年的“九五”計劃開始，歷次五年計劃都對此做出了要求，但轉身的質量不高。究其原因，既與觀念轉變、政策舉措、體制改革不到位有關，也與特定階段的客觀支撐條件尚未根本變化、路徑依賴性強有關。

如今這些客觀條件發生了根本性變化，發展轉型不但是“不轉不行”，也是解決中國經濟當下總需求不足和產能過剩、產業競爭力低、環境資源成本高、需跨越中產階級陷阱等具體問題的“總鑰匙”。 不轉型難以為繼

《財經》：今年一項重要工作是編制“十三五”規劃，“十三五”規劃的主要思路是什么？

杜鷹：改革開放以來已編制了七個五年規劃，“十三五”規劃與以往有很大不同，因為世情、國情都發生了深刻變化，世界經濟進入以弱復蘇、慢增長、多風險為特征的新常態，中國經濟則進入從高速增長轉向中高速增長的新常態。

國民經濟增速的換擋只是表面現象，實質是一系列條件變化和矛盾轉化的疊加反映，歸根到底要求中國加快國民經濟增長動力和發展方式的轉變。因此“十三五”規劃應把轉型升級、提質增效作為主線，推動我國國民經濟實現從要素投入型增長向創新驅動型增長的躍遷，保證中國經濟換擋不失勢、轉型不轉向。

具體來說，要主動適應和引領經濟新常態，把“轉方式、調結構、增效益”放到更加突出重要的位置，深入實施創新驅動發展戰略，以保持國民經濟一定增長速度為前提，為轉型發展創造有利條件;以大力培育自主創新能力、強化人力資本投資為切入點，為轉型發展取勢做好“兩只眼”;以積極推進新型工業化、信息化和農業現代化為著力點，重塑產業競爭新優勢;以統籌國內國外資源配置為依托，拓展國民經濟轉型發展空間;以深化改革、強化競爭為動力，建立健全與轉型升級相適應的體制機制。

《財經》：在2008年全球金融危機時，中國就強調了轉變經濟發展模式的重要性，這種提法還能追溯到更早。在政府大力推動的背景下，仍未能徹底實現轉型的困難在哪里？

杜鷹：轉變經濟發展方式及類似的提法，確實不是新近提出的。早在1996年，“九五”計劃就提出了“兩個轉變”，即經濟體制從傳統的計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制轉變，經濟增長方式從粗放型向集約型轉變;此后每一個五年規劃都對經濟轉型提出了要求。

20年過去，雖然取得了一些進展，但總體仍未從根本上實現轉型發展。國家發改委在“十二五”規劃實施中期評估報告中指出，依靠投資拉動經濟增長的模式沒有得到根本轉變，產業優化升級進展緩慢，技術進步和人力資本對經濟增長的貢獻不高，以加快轉變經濟發展方式為主線的發展要求沒有得到有效落實。

傳統經濟增長方式的典型特征是：從需求結構看，主要依賴投資和出口拉動;從產業結構看，主要依賴工業擴張帶動;從要素投入結構看，主要依賴物質資源和簡單勞動投入推動，并帶有“高投入、高消耗、高排放、低效益”粗放發展的明顯特征。

經濟增長方式遲遲未能根本轉變，深究其原因，既與觀念轉變、政策舉措、體制改革不到位有關，也與特定階段的客觀支撐條件尚未根本變化、路徑依賴性強有關。

我國作為一個發展中大國，近20年來正處在工業化中期階段和城鎮化快速推進時期，經濟社會結構變革帶來的消費需求和投資需求強勁，勞動力、土地等要素的低成本優勢彰顯，加入世界貿易組織、深度融入國際市場后，這些條件和優勢被進一步放大。“蘿卜快了不洗泥”，這些特定階段的特定條件又反過來綁定了要素投入型增長方式，使之難以實現質變。

《財經》：現在這些條件發生了怎樣的變化？

杜鷹：當前，我國幾乎所有支撐要素投入型增長方式的條件和環境都發生了重大或根本性的變化，中國的發展方式不轉就難以為繼。

一是人口紅利正在逐步消失，勞動年齡人口已呈現負增長，勞動力成本日趨上漲，通過城鄉勞動力資源重配提高勞動生產率的作用明顯減弱;二是由依靠投資增長帶來的資本勞動比上升，投資的邊際報酬遞減開始顯化;三是長期的低水平擴張造成產能過剩嚴重，企業贏利空間收窄，同時又抑制了企業的再投資;四是以低成本支持傳統產品出口增長已不具優勢，且不可持續;五是以高杠桿和泡沫化為主要特征的房地產、債市、股市各類風險積累，去杠桿化本身又制約了財政金融手段的運用;六是資源環境不堪粗放型增長的壓力，承載能力已經達到或接近上限。

這些條件和環境的變化也是好事，可以倒逼我們實現真正的轉型發展。

中國現在需要從要素投資驅動型增長轉向創新驅動型增長。兩種增長模式的根本區別在于動力機制不同，要素投資驅動型主要靠要素的累加投放，而創新驅動的增長主要不是靠投入量的增加，而是靠不斷提高全要素生產率。

全要素生產率（TFP）是轉型發展的核心指標，它的來源包括技術進步、組織創新、專業化分工和結構變革，即產出增量中不能被要素投入增量所解釋的部分。今年的政府工作報告中也首次提出“提高全要素生產率”。

《財經》：亞洲地區，尤其是鄰國日本和韓國，都有著和您剛才所描述的相似經濟發展過程。它們的轉型歷程是怎樣的？

杜鷹：對比日本、韓國等東亞國家（地區）的發展經驗，可以清楚地看到中國在轉型發展方面的差距。

日本在1950年-1973年期間，整體經濟的全要素生產率年增長率為5.1%，臺灣地區1970年-1990年全要素生產率的年增長率為4.5%，而中國在1992年-2010年期間，全要素生產率的年增長率只有1.2%，日本的技術進步和效率改善的速度幾乎是中國的4倍。

又比如，韓國在中等收入階段（1972年-1997年），資本、勞動和全要素生產率對經濟增長的貢獻率分別為61.2%、18.9%和19.9%;而在高收入階段（1998年-2011年），三者的貢獻率分別為46.4%、-0.3%和53.9%，全要素生產率的貢獻大幅提高了34個百分點，成為經濟增長的主要驅動力。

而據專家測算，我國1979年-1999年全要素生產率對經濟增長的貢獻率僅為14.9%。 解決問題的總鑰匙

《財經》：中國在經濟發展過程中遇到了很多具體問題，增長模式的轉型會如何解決這些具體問題？

杜鷹：首先可以作為穩定中國經濟增長的堅實基礎。

在經濟發展進入新常態的情況下，需求不足和產能過剩是制約國民經濟發展的突出矛盾。需求是可以通過供給創造的，產能可以通過升級平衡，推動國民經濟的戰略性結構調整正是破解矛盾的總鑰匙。

比如，一方面我國鋼鐵、有色金屬產能嚴重過剩，另一方面高強度鋼、鈦合金管材等高端新產品還需大量進口，此類現象普遍存在，意味著創新增長潛力巨大;又比如，“互聯網+”推動了新業態井噴式發展，我國網上購物的銷售額已超過進出口總額，有效地擴大了內需、帶動了就業。

在傳統發展方式邊際效益遞減的同時，新的發展方式孕育了巨大的希望、生機和潛力。大力推進大眾創業、萬眾創新，可以不斷賦予國民經濟發展新的動力。

第二，是重塑競爭新優勢的必然選擇。

我國是世界第二大經濟體和制造業大國，但與發達國家相比，我國的制造業仍處在世界產業鏈的低端，自主創新能力和產業的核心競爭力不強，許多重大裝備和關鍵技術仍依賴于人。例如作為信息產業“心臟”的國產CPU性能僅相當于奔騰3、奔騰4的水平，處理速度為世界先進水平的1/10-1/5;高檔汽車的發動機，外資和合資品牌占國內市場的份額高達70%以上;機器人生產所需的高精密減速機、高性能交流伺服機、多軸運動控制器等關鍵零部件基本被國外壟斷;國產渦噴、渦扇發動機主軸軸承壽命遠低于國外先進水平。我國每年高新技術裝備的進口都要花費上千億美元。

面對日趨激烈的國際競爭和傳統比較優勢的消退，重塑競爭新優勢已是重大命題和當務之急。新一輪科技革命和產業變革帶來了歷史機遇，中國應該加大自主研發能力建設和人力資本投資，盡快突破一批具有帶動作用和戰略意義的關鍵核心技術，打造中國產業競爭新優勢。

第三，是實現可持續發展的內在要求。

在傳統發展方式下，資源環境付出了過于高昂的代價。環境方面，多種污染物排放量遠遠超出環境容量，環境風險日益突出。

大氣污染日趨嚴重，按照新標準全國有70%左右的城市空氣質量不能達標;水體污染突出，20%左右的國控斷面水質為劣V類，57%的地下水監測點位水質較差甚至極差;土壤污染日益凸顯，全國20%的耕地土壤污染超標，對農產品質量和人體健康構成威脅。

在資源方面，2014年，我國經濟總量占全球經濟總量的13.3%，但消費了全球22.4%的能源總量、47.2%的鋼鐵、36.9%的銅和51%的鋁。中國是一個13億人口的大國，如果這種生產方式不改變，中國要邁入高等收入國家行列，全球的資源也無法滿足。

第四，是跨越“中等收入陷阱”的根本途徑。

第二次世界大戰以后，有100多個國家贏得了獨立，其中不少國家完成了從低收入向中等收入階段的跨越，但真正實現現代化、成功躋身高收入國家行列的沒有幾個，大多落入了所謂“中等收入陷阱”。