新能源發展狀況精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的新能源發展狀況主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞:可再生能源 金融成長
金融危機過后，中國經濟仍保持了快速的增長。據初步核算，2010中國國內生產總值達到38萬億，比上年增長10.3％。而能源消費對中國經濟的高速發展貢獻巨大.十二五期間，中國的電力發展思路是繼續優化發展火電、加快開發新能源和可再生能源。美國能源基金與中國發改委聯合預測2005到2020年，中國能源投資缺口達到18萬億元，其中節能環保與新能源領域需要投資7萬億元。巨大的資金需求迫切要求與之對應的資金來源。
一、中國可再生能源行業理想金融成長模型
20世紀70年代， Weston and Brigham根據企業不同成長階段融資來源的變化提出了企業金融成長周期理論。已有的金融成長周期模型著眼于企業，為了研究新能源行業的金融成長模型，本文特作如下假設：（圖1所示）
新能源行業的發展階段由4部分組成：初創期、發展期、成熟期、持續期。由于新能源行業的基礎是新能源。而水電、風電等新能源是可持續的，因此原則上講新能源行業是不會被淘汰的。因此引入“持續期”表示新能源行業的持續發展。
企業的發展與行業的發展同步進行。由于行業是由從事相同內容的企業組成的，因此大多數企業的發展狀況就代表了整個行業的發展狀況。大多數企業的金融成長階段就代表了行業金融成長階段。作此假設后企業的金融成長模型就可以引入行業中，成為行業金融成長模型。
新能源生產企業由于投入巨大，因此創業者自有資金很難滿足資金需要。理想的情況是，初創時，主要的投資方式是風險投資，資金來源主要是民間資本和各類風險投資機構。行業進入發展期獲得利潤后，主要通過信貸和私人股權投資(PE)進行融資，當然也包括初創期的風險投資，政策資金，民間資本。中小部分前期風險投資資金可以選擇退出，進入新的目標企業中。在行業進入成熟期后，信貸資金仍然可以被企業利用。隨著行業中很多企業達到上市的要求，企業通過IPO就可以充分利用證券市場進行直接融資。可再生能源行業才能達到上述理想的金融成長模型，需要市場化成熟度很高的融資機制和政策的大力引導。
二、各可再生能源行業的金融成長現狀
不同的可再生能源發展情況大不相同，因而融資現狀也不同。由于地熱、潮汐發電在我國仍處于個別情況，還沒有進入起步階段，因此本文不予研究。下文將對水電、生物質發電、光伏發電和風電分別進行研究。
(一)水電
水電2010發電裝機位居世界首位。但是水電工程項目的資金來源存在著結構不合理的地方。據有關統計顯示，水電項目銀行貸款和自籌資金占了近80%，而債券等融資方式則利用很少。當前的水電資金結構難以降低融資成本并提供大規模的資金。（圖2所示）
(二)生物質發電
《可再生能源中長期發展規劃》中提出，到2020年，我國生物質發電的裝機容量要達到30000 MW，因此前景廣闊。但是生物質發電技術要求高，設備需要資金量大。目前生物質發電主體企業仍是國有大型企業。在難以看到生物質發電的盈利能力的情況下，銀行信貸資金和資本市場資金等都不愿意涉足生物質發電。（圖3所示）
(三)光伏發電
我國光伏發電市場正在起步， 2010年新增光伏發電裝機500MW，累計達到900MW，居世界前十。但光伏發電是技術資金雙密集型行業。資金需要量非常大。和生物質發電一樣，銀行對光伏產業也放貸十分謹慎。（圖4所示）
(四)風電
在可再生能源中，風電的發展十分迅速。2010 年，中國全年風力發電新增裝機達1 800 萬kW，累計裝機容量達到4 200 萬kW，均為世界第一。政策也大力提倡風力發電。目前中國風力發電公司融資高度依賴銀行貸款。（圖5所示）
三、中國可再生能源融資現狀
事實上，由上文分析可知目前中國水電發展歷時最長，風電也發展較快；而生物質發電和光伏發電還處于初創期。因此，水電和風電的融資結構中銀行信貸占重要的比重，而生物質發電和光伏發電則更多的依賴政府資金和風險投資。而股票債券對可再生能源行業的支持力度十分不足。政府今后應該通過積極創新擔保方式，設立新能源基金，鼓勵民間資本注入，加大證券市場培育等手段為新能源行業提供全面的資金支持。
參考文獻:
[1]國家統計局2010年國民經濟和社會發展統計公報
第2篇：新能源發展狀況范文
【關鍵字】新能源產業；傳統能源產業；戰略選擇
前言
在世界經濟不斷發展的趨勢下，各國對于經濟發展的持續性也更加關注，各國間的能源戰爭也不斷上演。正是因為能源已經成為各國經濟和社會發展所必需的物資，逐漸成為影響一個國家乃至世界穩定的重要因素。在能源的地位不斷上升的今天，如何有效對能源的開發和利用進行有效的管理，是值得全世界思考的問題，也是各國持續發展所必須解決的問題。在我國不斷提倡可持續發展戰略的同時，能源的發展和管理也成為影響我國可持續發展戰略的重要因素。筆者在認真研究我國能源產業的發展現狀基礎上，結合自身的工作經驗，對我國新能源產業的發展現狀和傳統能源行業的戰略選擇進行論述，希望可以豐富我國新能源研究理論與傳統能源研究理論體系的內容，也可以為筆者的工作起到促進作用。本文所指的新能源主要是太陽能、生物能、風能等能源。
一、中國新能源產業的發展狀況
1、新出臺的產品發展扶持政策。隨著新能源在我國社會經濟發展中占據的地位越來越高，國家和社會各界對于新能源的發展的重視程度也逐漸增大，這就促進了我國相關新能源產業扶持政策的不斷出臺。在諸多政策的指向和引導下，使得我國很多企業開始加大對新能源產業的投資和開發，促進了我國新能源產業的不斷發展進步。不僅是新能源產品扶持政策的出臺，很多保障政策實施的配套措施也在不斷完善中。其中比較典型的就是國家出臺的一系列新能源產品使用的補貼政策，這不僅激發了更多企業積極投入到新能源的開發研究中，也鼓勵了更多的公民選擇使用新能源產品，為我國新能源產品的研究開發提供了強有力的保障。
2、產業規模逐步擴大，發展迅速。作為一個能源消耗大國，我國持續了很長時間的高能耗發展道路，這使得我國為社會經濟發展付出了很大的代價。在認識到新能源發展戰略的重要性之后，國家大力推動新能源產業的發展規模，積極促動新能源產業的發展速度。其中比較突出的就是我國太陽能資源的利用率和利用質量在逐漸提高。我國是世界上太陽能熱水器使用最多的國家，占到世界總量的一半以上。不僅如此，我國太陽能產業的規模也在逐漸擴大，而且產業鏈條也在逐漸完善中，開始形成比較完備的太陽能產業發展格局。另外，我國風能產業的發展也取得了長足進步，甚至成為我國新能源發展中速度最快的一項產業。這些新能源產業的發展為我國社會經濟的發展節約了大量的不可再生資源，也為我國可持續發展戰略的實施起到了很好的推動作用。
二、中國新能源產業發展存在的問題
雖然我國新能源產業的發展取得了很多的成績，也為我國社會經濟的全面發展起到了很大的推動作用，但是，我國新能源產業的發展還是存在一定的問題，因此，筆者將對這些問題進行闡述，希望可以對我國新能源產業的發展有更加全面的認識。
1、未來發展的制約因素。現階段我國新能源產業的發展還處于不斷進步的階段，很多新能源產業的制度和體系還在逐步完善中，但是，目前我國在新能源產業的發展上所發揮的宏觀調控力度不夠，各項政策和措施的激勵機制還有待進一步加強。首先，我國的新能源產業市場競爭力的分布不均勻，除了市場競爭力比較強的水電和太陽能熱水器等產業之外，很多新能源在市場上的競爭力都是比較弱的。因為很多新能源產業相對來說其開發利用的成本比較高、生產資源比較分散、生產的規模比較小等，這就使得這些新能源在市場上的競爭力比較，甚至是沒有市場競爭力。再加上我國的宏觀調控政策在這些新能源產業的引導和扶持力度又不夠，這就使得這些新能源產業未來的發展狀況比較艱難，制約因素也比較多，發展的難度也比較大。其次，新能源產業缺乏足夠的市場需要。任何產業的發展都必須要有一定的市場需求，這樣才能保證產業的生產和發展。我國新能源產業的發展也不例外，但是現階段我國新能源產業的市場需要是不夠的，由于新能源發展缺乏長期性的戰略目標和管理手段，這就使得新能源產業在市場上的需求明顯不夠，而市場的缺乏又會影響到新能源產業的進一步發展，這就容易產生惡性循環的發展模式。最后，我國新能源產業的整體水平不高，這就對新能源產業的發展起到很大的制約作用。新能源產業的研究和發展是需要有足夠的技術和專業知識作為支撐的，而現階段我國的很多新能源產業技術研究水平都嚴重缺乏，對國外先進技術的依賴性比較大，新能源研究的高端人才培養不足等嚴重制約了我國新能源產業的整體水平。
2、如何有效推動我國新能源產業的發展。（一）加大國家政策對于新能源產業發展的扶持力度。筆者在前文中已經論述我國新能源產業存在的問題，其中一個重要問題就是國家政策對于新能源產業發展的支持力度不夠，因此，要推動我國新能源產業的發展，首先就要大家國家政策對新能源產業發展的扶持力度。借鑒國外新能源產業發展的經驗，加大國家政策對新能源產業發展的支持力度，才可能推動我國新能源產業的不斷發展，也只有加大國家政策對新能源產業發展的支持力度，才能避免市場調節對新能源產業發展造成的不利影響，進而促進新能源產業的健康發展；（二）完善扶持我國新能源發展的法律法規。不斷完善扶持我國新能源發展的法律法規，盡量從法律上保護我國新能源產業的發展，使得我國新能源產業發展的成本盡量降低，進而提高新能源產業研發者的積極性，也為新能源產業發展爭取更多的市場份額提供支持，為我國新能源產業的發展提供更完善的法律保障。
三、新能源時代下傳統能源的戰略選擇
1、傳統能源面臨的挑戰。首先，傳統能源的儲備是十分有限的，在人類不斷發展的背景下，對能源的索取是越來越多的，所以傳統能源不能保證人類無限期的使用。其次，在自然環境不斷遭受破壞的趨勢下，很多傳統能源的開采和使用都受到了限制。最后，很多傳統能源的開采和使用技術長期沒有更新，使用傳統能源的成本更高，并且在使用傳統能源之后人類所付出的代價更大，這就使得傳統能源在市場上的競爭力會越來越小。
2、傳統能源未來發展的戰略思考。首先，不斷降低傳統能源開采和使用的成本，提高傳統能源使用的效率。其次，大型煤炭產銷基地積極開發下游業務，開展煤基化工產業業務，利用自身的資源優勢完善整個行業的產業鏈建設，實現行業做大做強，由傳統單一能源企業向綜合性能源集團轉變。最后，加快行業結構調整步伐，在適當的時機積極實施“走出去”戰略，實現資源優勢互補，在國際范圍內實現資源優化配置。
第3篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞：綠色建筑；新能源；環保節能
1國內綠色建筑發展狀況
綠色建筑作為一種新型建筑理念，1990年首次被英國建筑學院提出，1996年美國綠色建筑協會公布了能源與環境設計先導，對綠色建筑的發展與普及具有重要意義，其他歐美國家也先后發行了綠色建筑標準或規范，綠色建筑表現出了很好的發展前景。我國綠色建筑的發展相對滯后于發達國家，但在該領域已經開展了深入的研究工作。90年代，通過政府資助引進了國外綠色建筑成果，確定了國內綠色建筑的發展思路。21世紀之后，國內陸續出現了多項綠色建筑示范工程，例如清華大學的超低耗實驗室，上海建筑科學院的生態辦公樓等等，我國綠色建筑技術正在從起步向成熟的方向發展。
2綠色建筑特征
綠色建筑又稱為生態建筑，是一種新型建筑理念，強調保持生態平衡，充分利用自然資源進行建筑建造。綠色建筑貫徹了國家節能減排和可持續發展政策，為居民提供健康舒適的居住環境，和諧人與自然的關系，實現環境、社會和經濟的協調發展。
（1）低能耗。
低能耗是綠色建筑的主要特點之一，與傳統建筑相比可節約70%的能耗，目前在德國已出現零能耗示范建筑。
（2）建筑風格獨特。
傳統商品住宅由于批量化和標準化要求，導致建筑風格形式單調，特別是城市高層住宅。綠色建筑更加注重自然氣候和地理人文等因素，因地制宜，具有顯著的地域特色。
（3）結構布局合理。
傳統建筑一般為密閉型建筑，空間封閉而不利于通風采光，容易引起健康問題。綠色建筑注重結合周邊自然條件，選取最佳外形和朝向，內部進行有效連通，使建筑融入到自然環境中，提供更舒適的生活環境。
（4）重視環境保護。
傳統建筑多是鋼筋混凝土結構，建造、使用和拆毀過程中會產生大量廢棄污染物，造成環境污染。綠色建筑在建筑的整個生命周期中均要考慮對環境的影響，從建筑設計到建筑最終拆除的每個環節均要考慮對環境的保護。
3新能源技術的應用
3.1太陽能利用技術
太陽能利用的基本形式是光熱轉化，被廣泛應用于建筑供熱和采暖，具體方式有太陽能熱水器、太陽能地板采暖、太陽房等。其中太陽能地板采暖將太陽熱能作為能源，利用集熱器吸收太陽輻射的熱量，通過地板進行采暖，另外，由于太陽能具有間斷性，需要電加熱系統進行輔助。太陽能地板輻射采熱適應于四合院和住宅別墅等中小型建筑。非采暖季節中，太陽能熱水器可供應熱水，與傳統的電或燃油方式制熱相比，具有明顯的環保和經濟優勢。太陽房是利用太陽能輻射采暖的建筑結構，分為主動式和被動式。主動式太陽房需要配置集熱器、輸送管道、儲能設備和輔助設備等，可實現對太陽能的采集、轉化和儲存，以滿足建筑需要。被動式太陽房不需要以上設備，僅通過合理布置建筑外部造型和內部結構，使建筑走向和周圍環境相適應，合理選擇建筑材料和建造方法，使建筑具有很好的采暖效果。
3.2地熱利用技術
地熱的利用方式之一是地熱供暖，通過換熱方式將地熱用于供暖和熱水，由于方法簡便和經濟，備受重視。雷克雅未克建成了世界上第一個地熱系統，每小時能夠從地下抽取7700噸熱水，供熱系統已經非常完善，可用于市民的日常使用。我國在北京、天津等地區已開始著手地熱和地暖工程。地熱的另一個主要利用方式之一是地熱發電，地熱發電的主要流程是通過將地下熱能轉換為機械能，然后再將機械能轉換為電能。目前地熱電站主要利用的地下熱能是地下熱水和天然蒸汽。
3.3風能利用技術
風能資源的大小取決于風能強度和每年可利用的風能時長，風能主要以風力發電利用為主，我國具有豐富的風能資源，對于處于交通不便的沿海島嶼、山區和人跡稀少的草原等地區，風能發電可很好的解決當地的生產生活用電。風能資源容易受地形和環境影響，我國沿海和西北部地區風能資源豐富，適合風力發電的建設，但風力發電容易受風速不穩等因素影響，風力利用率受到一定的限制。
3.4沼氣利用技術
沼氣是在厭氧條件下有機物通過生物發酵產生的可燃氣體，其主要成分是甲烷。在厭氧條件下，有機物可通過發酵分解為三種主要物質，一種是沼氣，可作為能源使用，第二種是消化液，主要包含氮、磷、鉀等元素，屬于優質農作物肥料，剩下的是消化污泥，主要包含了難以再分解的無機物，具有改善土壤功效的作用。總體說，沼氣的產生具有很高的經濟和實用價值。沼氣是一種可再生能源，很適合在我國農村推廣。我國北方已有數百戶在使用沼氣系統，主要配套設備包括畜禽舍、廁所、沼氣池和日光溫室等，沼氣系統將沼氣與種養殖、居民生活進行有機組合，做到能源的多級和循環利用。在南方地區，很多居民以戶為單位進行沼氣系統建設，利用房屋附近的山地或庭院場地建設沼氣池，將沼氣池與廁所、畜禽舍相結合，形成能源的往復多層次再利用。另外，大中型廢物處理廠利用厭氧消化技術，處理和利用工業有機廢水和禽畜糞便，實現能源再利用和環保目的。我國沼氣利用技術已逐漸成熟，在沼氣發酵和工程技術方面以達到國際先進水平。
4結論
新能源在建筑的應用可有效減低環境污染，緩解能源危機，提供居民生活條件，促進經濟社會的可持續發展。綠色建筑作為一種建筑發展方向，立足于人與自然的和諧，充分融合自然環境、科學技術與經濟社會的發展關系，必定成為未來建筑的發展走向，被越來越多的人所接受和青睞。
參考文獻：
[1]侯恩哲,佟昕.綠色建筑中新能源技術的應用與思考[J].節能.2013,(4).
[2]杜毅威.新能源技術在民用建筑中應用的思考[J].建筑電氣,2010,(9).
[3]靳偉.光伏建筑一體化(BIPV)在綠色建筑中的應用[J].建筑技術,2011,(10).
[4]趙倩.環保節能技術在綠色建筑中的作用[J].技術與市場,2012,(3).
第4篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞：新能源汽車；動力電池；汽油；電機驅動；控制技術
目前各國經濟在快速的發展，科學技術也取得了巨大的進步，但是能源減少、環境破壞這些問題越來越嚴重，急需解決。之前的汽車必須使用汽油或柴油，造成了石油缺少以及大氣污染等問題，對清潔可再生能源的開發必須提上日程。汽車使用能源要向著可再生、低污染的方向發展，目前汽車能源有很多種，汽電混合和油電混合使用是目前較好的一種方案，純電動更是發展趨勢。電力電子技術是如今汽車制造的重要技術之一，有著舉足輕重的作用。新能源汽車與電機驅動的控制技術是息息相關的，要將兩者有效的結合起來，利用電機驅動的控制技術大力發展新能源汽車，使之更加完善，不僅可以在最大程度上減少使用石油，還可以在最大程度上減少排放的污染物，減少對大氣的危害。除此之外，在對電機驅動控制技術進行探究運用時，應該注意對各種小零件的使用，發揮小零件的大用處，從各個方面改進新能源汽車。
一、關于新能源汽車分析
所謂的新能源汽車就是指主要利用清潔能源來作為動力的汽車，具有低污染、節約能源的優點。汽車新能源汽車與人們的生活有很大的關系，新能源汽車發展的好壞直接關系著人們的生活水平，將新能源汽車發展的更加完善，能夠提升交通的整體質量以及人們的生活質量，方便人們出行。正因為如此，全球都在致力于研究新能源汽車。與我國相比，發達國家研究新能源汽車的時間較早，并且投資較大，政府給與的扶持政策也很多，所以發達國家的新能源汽車發展較先進。但是我國現在越來越重視新能源汽車的研究，使汽車朝著低污染、使用可再生能源的方向發展，我國政府給與了很多優惠政策，大力支持新能源汽車的研究。
二、新能源汽車電機驅動控制技術
目前，新能源汽車的使用逐漸增多，越來越受到人們的青睞，因為在日常生活中使用的新能源汽車具有很多優點，例如排放的污染物少、使用時間長等。但是，由于受到各種因素的干擾，現在的新能源汽車制造技術還沒有完善，不能完全實現使用新能源，大多數的新能源汽車使用的是汽電混合和油電混合。而在新能源汽車的研究中，電機驅動控制技術有著舉足輕重的作用，將電機驅動控制技術有效的運用到新能源汽車中，使新能源汽車的發展更進一步。
1、電機驅動控制
目前，全球經濟發展迅速，新能源汽車的研究和使用是全球發展的主要方面之一。客觀上看，新能源汽車的發展效果較好，不僅減少了對大氣的污染，而且在很大程度上減少了對不可再生能源的使用。在新能源汽車的研究中，電機驅動控制技術要想最大程度的發揮作用，必須使用合適的動力系統，要保證動力系統的質量和性能，選擇最適合的動力系統。如何選擇動力系統是非常重要的問題，以下是電動機的選擇依據：
（1）要選擇性能較好、質量較輕、外形較小的電動機。目前，各種裝置都趨向于于精巧，同樣地，電動機也應該朝著這個方向邁進。電動機在新能源汽車的組成中占有非常重要的地位，應該具有性能好的特點以滿足新能源汽車發展需要，并且自身的質量要盡量輕巧，外形也應該盡量縮小，以確保其他裝置有足夠安放的地方。
（2）要保證電動機在轉速范圍較大的情況下擁有較高的工作效率。
（3）要保證電動機的電磁輻射盡可能的小。新能源汽車不僅要求對大氣的污染較低、消耗的能源較低，還要求電磁輻射不能過多，一旦過多就會導致在運行過程中出現問題。
（4）要保證電動機運行過程中花費的成本低。從目前電動機的發展狀況分析，電動機能夠滿足上面三個要求。如今，隨著對電機驅動控制技術越來越深的探究，要求電動機在滿足上面三個要求的前提下，還要充分考慮其他的因素，最大程度上回收再生能量。
2、電機驅動控制器分析
在研究和使用新能源汽車的過程中，電機驅動控制器是非常重要的，起著關鍵性的作用。目前，新能源汽車利用的主要是永磁同步電動機調速系統，來控制電機驅動控制器的運行，具有花費成本低、運行較安全的優點，在新能源汽車中得到一定程度的應用。
3、電動汽車驅動系統電磁干擾分析
電動汽車驅動系統在運行時，會產生很強的電磁干擾，并且形成非常復雜的電磁場。開關在打開和關閉的過程中，電流和電壓會突然發生改變，單位時間內電壓和電流的變化極大，開關在工作時的頻率也較高，進而導致了較強的電磁干擾。除此之外，與驅動部位連接的電纜是高壓的，運行時經過的電流非常大，電流幅度的變化也會產生較強的電磁輻射。電動汽車驅動系統在汽車的組成中占有極其重要的地位，其性能的好壞對整輛汽車的質量起著關鍵性的作用。
三、當前新能源汽車電機驅動控制技術淺析
隨著全球經濟科技的發展，能源緊缺、環境污染等問題越來越引起各國的注意，并成為熱門話題。每個國家的能源都是有一定限度的，因此能源的利用一定要合理，不能肆無忌憚的利用。研究新能源汽車的目的就是減少耗能量、降低污染、適應我國能源戰略。現在的電機驅動控制技術發展雖然已有很大進步，但是尚未成熟，發展程度依然不能滿足當前的社會需求，還需要繼續研究，爭取更大的進步。新能源汽車與電機驅動控制技術發展的方向主要包括以下兩個方面：
（1）新能源汽車與電機驅動控制技術要有效的結合，發揮最大的作用，全方位發展。
（2）提高電機驅動控制技術的整體性能，保證其安全可靠。
結束語：
文章主要關注的是新能源汽車和電機驅動控制技術，目前的技術，在這兩個方面表現的還不錯，出現的不安全因素很少，從使用情況來看也比較滿意。現在不可再生資源越來越少，新能源汽車要把目光放在其他可再生資源上，盡量減少汽油的使用，多開發新能源，否則即使混合其他能源使用，汽油也有用完的一天。在不久的將來，新能源汽車及發動機會越來越成熟，能為世界環境作出貢獻。
參考文獻：
[1]李永東，朱昊. 永磁同步電機無速度傳感器控制綜述[J]. 電氣傳動. 2009（09）
第5篇：新能源發展狀況范文
來自國內外節能與新能源汽車研發生產企業參加展會，展示了近年來在節能與新能源汽車領域取得的最新成果，數款國內節能與新能源汽車在展會首次亮相。宇通、五洲龍、上海神舟、沂星客車等多家商用車企業均攜旗下節能與新能源自主品牌車型亮相。
一直秉承“低碳、環保、節能”理念的宇通客車，此次攜純電動城市客車ZK6141BEV1等車輛參展。鄭州宇通客車股份有限公司新能源技術部工程師李鈺銳介紹：“ZK6141BEV1定位于客運城際大巴，額定載客80人，一次充電能跑300公里，目前有50臺的訂單意向。”在談到宇通目前節能與新能源車型銷售情況時，李鈺銳表示，“目前還是混合動力車型銷售得比較好，雖然現在國家補貼下降，但是我們的技術也在進步，產品的價格也在下降，可以說混合動力車型已經得到了市場認可。”
將綠色環保，節能減排作為發展方向的五洲龍參展車輛為純電動城市客車（FDG6113EVG5），深圳市五洲龍汽車有限公司國際營銷公司品牌推廣主管楊則剛介紹：“此款車最大的亮點就是安靜，真正意義上做到了靜音行駛狀態，充滿一次電，如果在普通的城市工況下可以跑到350公里左右，而且沒有尾氣，所謂新能源清潔公交就是這樣去體現的。另外車造型比較主流，有一些高科技的配置，還包括針對電池的一些保護裝置。”在談到新能源車發展規劃時，楊則剛表示，希望政府加大訂單的數量并且繼續推廣，現在一線城市都很主動地去做，而同樣具備實力的二三線城市顯得稍微差些。
來自山東的沂星電動汽車有限公司一直致力于研發新能源汽車，特別是在純電動汽車產品研發方面取得了重要進展。產品開發覆蓋高中低檔、大中輕型、雙層、單層等各種類別的純電動城市客車，以滿足不同用途的客戶需求。沂星本次攜純電動城市客車SDL6120EVG等新型車輛參展。“我們企業區別于其他企業最大的特點就是我們只做純電動汽車，而且我們只做大車，像是公交車、旅游大巴、中巴……相當于是為公眾服務的車，車從2009年開始在路上運營，現在有300多輛在包括香港的全國各地運營。”山東沂星電動汽車有限公司董事長助理葉鋼在展會上接受記者采訪時談道，“我們的純電動客車采用全承載鋁合金輕量化車身技術，使整車整備質量較同規格鋼結構車輛降低1.5—2噸，比國內其他企業的純電動客車可多載客40%以上。驅動系統采用三相異步電機及伺服控制系統，三相異步電機效率在公交運營狀態下和永磁電機差不多，比較耐用，可保證整車控制的精度及系統效率。同時具備高效制動能量回收及駐坡零速鎖定功能，提高了車輛運行安全性和駕駛舒適性。”葉鋼補充道。
此次神州巨電也帶來最新科研成果——全球首發單體超大容量500AH鋰電池純電動大巴。“電池要真正過關，首先要產業化，我們在5年前就已經產業化了。其次，要看是不是通過工信部要求的檢測，而我們在3年前就通過了。當時這個電池是用在軍方的重型武器上，現在用在新能源車上，我們的產品在安全和經濟上都很有保證。”北京神州巨電新能源技術開發有限公司總裁王麥克自信地告訴記者。
除商用車展區外，本屆車展還設立乘用車展區和零部件展區。在各級政府的大力支持下，我國自主品牌汽車在節能與新能源領域取得了不俗的成績。一汽、東風、上汽、北汽、長安均攜旗下節能與新能源自主品牌車型亮相。同臺競技的還有吉利、華晨、江淮、長城等后起之秀，可謂群星閃耀。一汽大眾、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、上海通用、上海大眾和北京現代等合資品牌組成豪華陣營，也亮相本屆節能與新能源汽車成果展。
與國內企業相比，豐田和沃爾沃等國際車企也在本屆車展上展示了各自最新的節能與新能源技術和產品。作為全球首個累計銷量突破百萬輛的新能源車型，此次展出的豐田普銳斯搭配了最新的節能技術，向世人展示豐田在節能與新能源領域的實力與決心。沃爾沃則帶了來其暢銷歐洲市場的S60柴油混動版車型，這不但體現了一向注重安全與舒適的沃爾沃在節能與新能源領域的地位，同時也傳達出發展節能與新能源汽車離不開政府支持的期望。
第6篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞：我國新能源;發展現狀;前景
在尋求經濟與能源平衡點的過程中，新能源由于具有清潔，污染少、可再生等優勢，成為了我國發展低碳環保型經濟、改善能源結構、促進經濟社會可持續發展的關鍵所在。
1 我國新能源的主要種類
我國的新能源大致主要分成了六種，依次是風能、太陽能、生物質能、核能、地熱能、和潮汐能。太陽能的理論能源存儲量大概為每年24000億tcc（噸標準煤），66.6%的陸地年日照小時大于2200，每平方米收到的太陽輻射是6000兆焦;風能的能源儲量為3.23TW（1太瓦=10億千瓦），可以挖掘的隱藏陸地為250GW（1吉瓦=1百萬千瓦），而近海為750GW;小水電的能源儲量為190GW，能夠挖掘的潛力為1.28GW;海洋能的能源儲量為2600GW，能夠挖掘的潛力為50GW，當中潮汐能的能源儲量為1100GW，能夠挖掘的潛力為23GW;生物質能的能夠挖掘潛力現在為3.17億tcc，2050年將會達到9.75億tcc;地熱能源量為2000億tcc，高溫是6.5GW。
2 我國新能源的發展現狀概況
2.1 我國太陽能目前的發展狀況
太陽能的應用方式往往是利用太陽自己創造出的熱能通過正確的技術方式轉變成電能系統，然后變成電能進行使用。我國擁有豐厚的太陽能資源[1]，國內當前市場的太陽能電池產業發展的相當快速，往往是針對光伏發電。我國光伏發電的應用領域很廣，包含了通信工業（占36%）領域、農村地區（43%）、光伏并網發電系統（4%）、其他商品占了17%。而市場化自行管控與政府政策性扶植的市場又分別占了一半。我國非常關注且加大了支撐大范圍的地面光伏型發電站創建的力度。在今后的太陽資源發展目標中，增加了智能化電網構建，推行分布式屋頂光伏站的構建，如此做不但可以處理居民大量用電的需求，也可以很好的管控并降低在電力系統上的投資成本。
2.2 我國風能源的發展現狀
我國的風能源相對來說是比較富有的。然而因為在很多方面受到了技術的限制與實際實施環境的約束，所以我國的風能源目前的開發使用領域較窄。努力的開發我國的風（力）能源，正確的使用它的資源優勢，給資源環境保護帶來實質性的幫助。風能源在某些程度中能夠降低由于能源匱乏導致的能源緊缺，能夠促使改進我國的資源產業構造，與相關的資源體系。風電發展的相對來說緩慢局面主要還是因為它的規模、產業和核心沒有得到更好的改善，資金投入太高，同時沒有相關的專業性優秀人才。風能源使用的核心競爭力缺乏，這需要國家在相關政策與財政上予以支持與幫助。政府在風能源政策上的支持主要可以從三方面進行，第一，對其實行貸款補助另外還要減少相關的風電稅收。第二，在風電設施的創新與更新上加大財政的投入[2]。第三，我國將風能源的研發和應用投入到相對的科技探究范圍，這樣可以更加容易快速的協助企業獲得產業的關鍵技術，提高社會經濟的可持續發展。
2.3 我國生物質能能源的發展現狀
我國的生物質能資源主要包括了經濟林、薪炭林、田間農作物秸稈與林業相關的資源和有機型垃圾物等等。我國的生物能資源儲量相對富有，開采潛力較大。開發生物質能資源必須加大力度完成對能源基地的建造，確保擁有持久可觀的燃料數目，同時創建完善的相應原材料管理體制[3]。我國現在的生物質工程高科技產業化的重點工程主要包含了：生物材料的應用、生物能源的應用和生物質原料的有效生產。
2.4 我國核能源的發展現狀
我國的鈾資源和其資源相比是比較缺乏的，同時分布的比較散。阻礙了我國的核資源原材料的研發探究使用。然而核能源跟其他的能源又不相同，它擁有了無限再生和無污染的優勢，某種程度可以促進改善社會資源發展的困難。構建商業聚變堆，研發核聚變能，使其在我國的能源構造改善中有著重要的作用，有利于調整今后我國的能源結構。
3 我國新能源的發展前景
我國的風能資源十分富有，但是現在開發程度較低，當前風電裝機容量所擁有的比例較低，不及1%，即便是到了2020年我國的風電發展計劃的3000萬千瓦，所擁有的全國發電總裝機的比例也只是3%左右，因此，要推廣提高應用這一類潔凈能源，一定要給風電一個寬闊的政策氛圍，是非常重要與必要的。依據我國電力科學院的預判，至2050年，我國的可再生能源的電力裝機會是全國的電力裝機的25%左右，當中光伏發電裝機會是5%左右。預測至2020年荒漠光伏電站的累計裝機會是205MW。我國擁有廣闊的沙漠、沙漠化土地和潛在性沙漠，總計是110萬平方公里左右。1平方公里土地可以安置105MWp的太陽能電池，假如僅通過1%的沙漠面積來放置太陽能電池，那么可以安裝1000GWp，是我國當前電力裝機的兩倍之多。依照聯合國教科文組織在1981年的信息數據，五類海洋能在理論上能夠再生的總量為767億千瓦，當中溫差能會是400億千瓦，鹽差能為300億千瓦，潮汐和波浪能又分別為30億千瓦，海流能為6億千瓦，但是很難將全部能量取出用于使用的。因此技術操作上可以使用的功率為65億千瓦，當中鹽差最多，能為30億千瓦，溫差能為25億千瓦，波浪能為10億千瓦。根據有關專家的預計判斷，至2020年，國內的年生產生物燃油總量會是1950萬噸左右，其中生物乙醇是1000萬噸，生物柴油是900萬噸。
4 結語
由于我國新能源開發比較遲，所以在技術上還與國際先進水平存在著較大的差距，我國作為一個能源消耗大國，化石能源已經遠遠不能滿足當今日益增加的經濟發展要求了，所以，一定要努力改善能源結構，借鑒國外先進的開發技術，制定好相關的新能源發展政策等，才能夠有利于新能源產業更快更好的發展。
參考文獻：
[1]本刊編輯部，王勝舉，仝玉娟，姜陸洋.新能源汽車亮劍世界[J].中國新技術新產品，2008（09）.
第7篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞：新能源；財務風險；預警指標體系
中圖分類號：F275 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）031-000-02
一、新能源企業財務風險的特殊性
（一）財務風險的概念
財務風險有狹義財務風險和廣義財務風險兩種概念。狹義的財務風險是指企業債務到期無法償還所引起的破產的風險。廣義的財務風險是指受內部環境或者外部控制等方面不確定因素的影響，導致企業的實際收益和預期收益不對等的可能性，它貫穿于企業的財務活動和經營管理活動的全過程。本文在此討論中的財務風險主要指廣義的財務風險。
（二）新能源企業經營狀況
新能源是相對傳統能源而提出的概念，主要包括風能、太陽能、生物質能、核能、海洋能等多方面的能源資源。新能源因其環保、經濟和替代的多重優點，使得新能源產業得到政府越來越多的重視和支持，很多省市都在打造新能源基地，大批企業跨入新能源行業。在整個“十一五”期間，我國的新能源企業主要應對太陽能和風能而發展起來，形成了諸如光伏太陽能類似的大企業，以及其他一些地熱等能源的小企業。而進入“十二五”時期，隨著我國對于新能源重視程度的日益提升，新能源企業獲得了更光明的發展態勢，不僅原有的太陽能以及風能等新能源獲得更為深入地發展，其他的諸如生物質能的新能源企業也逐漸壯大起來，為我國的新能源事業發揮了重大的作用。
（三）新能源企業財務風險特殊性
1.外部風險特殊性
區別于傳統能源企業和其他行業，我國新能源企業的生產設備以及生產技術基本來自歐美日等國家，這就造成新能源企業受制于人，嚴重阻礙了新能源產業的發展。比如我國光伏太陽能企業，雖然國內企業加大對其的研究，也不斷取得成績，但是引領新能源技術潮流的還是歐美日等國家。更甚于歐美日國家的相關研究進展大于國內，這就有可能國內生產技術面臨更新換代的風險。
2.內部風險特殊性
（1）生產技術落后
相較于其它行業企業，自“十一五”以來，我國的新能源企業得到了高速的發展，吸引了大量資金進入新能源行業。一些行業已經由壟斷競爭向充分競爭發展，這一方面豐富了新能源市場，降低了相應成本，但另一方面，由于新能源企業發展時間短，大多處于初創期和發展期，大量工作處在摸索中，這就造成新能源企業技術落后、高額的研究開發費用、大量進口的設備，人才的匱乏等等，使得新能源企業相較于傳統能源企業，缺乏價格優勢及產品質量優勢，而且投資方或債權人為了利益最大化，將整個市場帶入一種低技術的重復生產狀態，不利于整個行業的高端發展。
（2）應收賬款過高
由于新能源企業發展時間短，并且缺乏價格優勢及產品質量優勢，在整個能源市場上并不占優勢，以至于新能源的市場占有率并不高，為了培養客戶及保持顧客忠誠度，企業提供了極大的優惠措施吸引客戶，這些優惠條件一般包括了較長的應收賬款賬期，這就造成企業的資金回收不暢現象非常嚴重，應收賬款比例過高，資金流動能力差，資金利用率低，企業的財務支付能力差，容易引發資金鏈的斷裂。
（3）資本結構不合理
新能源企業相比其它行業企業，市場機制還不完善，尤為突出的是負債過高。這一方面帶來較重的利息負擔，一旦不能按時償債，企業將面臨資金鏈斷裂的風險；另一方面，企業所有者因為企業的高負債而提高對企業回報率的要求，或p少投資；債權人會因為企業的高負債而提高對企業借款的條件，如提高貸款利息、減少貸款額度，這樣造成企業再融資的困難，資金鏈斷裂的可能性加大。
（4）環保意識缺乏
新能源產業并不是無污染產業，只是相對傳統能源產業，對人類的危害范圍小，但從長期看，缺乏環保意識的新能源產業會給人類未來帶來更大的危害。
分析以上新能源企業財務風險的特殊性質，為了防范風險，建立有效的財務風險預警模式是新能源企業進行財務危機防范的有效手段。財務風險預警指標是財務風險預警模式建立的基礎和前提，具有不可替代的作用。本文將針對新能源企業財務風險的特殊性，對建立與之相匹配的財務風險預警指標體系展開進一步的討論。
二、新能源企業財務風險預警指標體系的構建理論
（一）財務風險預警體系的構建
財務危機是循序漸進、逐漸地產生的，企業只有構建科學的風險預警體系才能發現風險，并采取措施進行規避，而構成財務風險預警體系的關鍵是財務風險預警指標體系的構建。
（二）財務風險預警指標體系的構建原則
在選取指標體系中，并非選取所有的財務指標。新能源財務風險預警模型構建中所選擇的指標體系要符合本行業的特點和財務風險的特殊性，并遵循一定的原則。
1.科學性原則
科學性原則是指要求所建立的財務風險預警體系能夠準確監測企業財務數據的內在聯系，進而揭示財務運行規律，如實反映企業財務活動和經營管理活動的潛在危機。
2.系統性原則
系統性原則是指企業的財務風險預警體系是一個具有一定結構和功能要素構成的有機整體，其指標系統不是絕對的、靜止的，而是相對的、不斷發生變化的。由于影響企業的因素非常廣泛，這就要求選取的指標具有先進性，并且要求監測對象具有全面性和完整性，這樣才能得出準確的數據，做出正確的判斷。
3.預測性原則
預測性原則是指能運用財務風險預警體系預測未來財務活動和經營管理活動。即它可以依據企業的財務活動和經營管理活動的歷史數據預測未來可能發生的財務風險。這是財務風險預警體系的一個必要原則。
4.動態性原則
動態性原則是指對企業財務風險預警應將企業的財務活動和經營管理活動視為一個動態的過程，分析企業過去的經營狀況，把握企業未來的發展趨勢。動態分析預警還可以反映企業經營者對危機的態度和防范危機的能力。
三、新能源企業財務風險預警指標體系的搭建
根據預警指標體系的構建原則，結合新能源企業財務風險的特殊性，本文將新能源企業的財務風險預警指標分為兩類，第一類是財務指標，第二類是非財務指標。通過這兩類指標的選取及建立來搭建新能源企業財務風險預警指標體系。
（一）財務指標的建立
1.償債能力指標的建立
企業只有生存才能獲利，而企業生存的基本條件是資金鏈暢通，可以償還到期債務。通常情況下，流動比率、速動比率的高低，能反映企業短期償債能力，即企業短期資金鏈是否良好；而資產負債率、利息保障倍數、產權比率的高低，則反映企業長期償債能力，產權比率的高低也反映了所有者權益對償債風險的承受能力，即企業長遠發展資金鏈的有效規劃程度。
流動比率=流動資產/流動負債
資產負債率=負債總額/資產總額
利息保障倍數=息稅前利潤/利息費用
產權比率= 負債總額 /所有者權益總額
2.盈利能力指標的建立
獲利可代表企業發展的價值，是企業存在的追求。盈利能力可以作為衡量新能源企業最具綜合能力的指標。企業只有盈利才能發展。從長遠來看，企業能避免財務危機，必須有良好的盈利能力，這樣企業的償債能力和籌資能力才會更強。其指標有經營現金流入流出率、總資產報酬率、股東權益收益率。銷售利潤率和成本費用利潤率反映了企業的獲利能力。
經營現金流入流出率=經營現金流入量/經營現金流出量
總資產報酬率=息稅前利潤/資產平均總額
股東權益收益率=凈利潤/平均股東權益
銷售利潤率=利潤總額/銷售收入總額
成本費用利潤率=利潤總額/成本費用總額
3.管理能力指標的建立
企業財務狀況的優劣可以通過管理來改變。質量抽查合格率高，反映企業生產能力及管理能力強。總資產周轉率高，反映企業活力強，經營效果好。應收賬款周轉率越高表明應收賬款收回越快。存貨周轉速度越高，表明存貨占用水平越低，存貨轉換為現金或應收賬款的速度越快，提高應收賬款周轉率越和存貨周轉率，可以提高企業的變現能力，優化企業的資金鏈。
質量抽查合格率=合格產品數/產品總數
總資產周轉率=銷售收入總額/資產平均總額
存貨周轉率=銷售成本/平均存貨
應收賬款周轉率=銷售收入/平均應收賬款
4.發展能力指標的建立
新能源企業要生存、要發展，必須不斷追求技術的進步、不斷提高產品的質量、擴大市場的份額。其指標有總資產增長率、銷售收入增長率、研發費用增長率。總資產增長率反映企業在一定時期內資產經營規模擴張縮小的速度；銷售收入增長率反映企業銷售的增減變動情況，是評價企業發展狀況的重要指標；研發費用增長率反映企業對生產產品技術及新產品重視程度。
總資產增長率=（年末資產總額-年初資產總額）/年初資產總額
銷售收入增長率= （本年總銷售收入-上年總銷售收入）/上年總銷售收入
研發費用增長率=（本年的研發費用-上年研發費用）/上年研發費用
（二）非財務指標的建立
非財務指標可以作為財務指標的補充，它由定性指標構成，主要采用專家打分制（0、2、4、6、8、10）的辦法量化。
四、新能源企業財務風險預警指標體系應用中應注意的事項
目前我國企業財務風險預警的研究取得豐富的成果，新能源企業也在廣泛地應用財務風險預警指標體系來防范財務危機，但企業應用財務風險預警指標體系也存在一些題，需要我們在應用時給予足夠的重視。
1.新能源企業在應用財務風險預警時，重視企業財務管理預警的使用而忽視了企業經營管理預警的使用。經營管理財務風險在很大的程度上決定了企業的生存。因此，新能源企業應對經營管理方面的研發投入等方面給予足夠重視。
2.企業預警部門的工作與財務部門的工作部分重復，這造成企業人力、物力的浪費。企業應協調部門間的工作，避免重復工作，提高效率，降低成本。
3.財務預警的目的是期望在危機發生之前，根據預警指標的預測結果提醒企業進行防范，以避免財務危機。因此，企業財務風險預警應貫穿企業整個財務活動中。
4.新能源企業應加強企業信息化的管理，及時準確取得企業財務數據是企業進行財務風險預警的前提，財務數據的準確和如實影響了企業財務風險預警和防范效果。
參考文獻：
[1]蔡莉莉.淺談企業財務風險預警系統的完善[J].財會研究，2010（22）.
[2]裴玉.新能源企業財務風險預警指標體系的構建[J].會計之友，2011（33）.
第8篇：新能源發展狀況范文
關鍵詞：新能源；產業；低碳
人類的活動和經濟的發展都離不開能源，能源既是物質基礎和核心動力，如今社會，經濟逐漸全球化的趨勢也越來越明顯，作為一個國家，其能源已經成為了核心競爭，它是任何國家在這個世界上立足的根本，也是其可持續發展的基本保障。進入21世紀之后，經濟的發展不但飛速，而且相對較穩定，造成了能源的耗費，而且耗費也越來越嚴重，大量的可再生資源都已經開采殆盡，能源缺乏的問題在當今社會越來越受到關注，而且這種問題還在向一個更加嚴重的方向發展。所以能源供應不足是目前大部分國家所面臨的問題，最終導致的結果也是其經濟發展無法滿足時代的需求。國際能源局（IEA）在2005年“哈特（Han）世界煉油和燃料會議”上預測，到2030年，全世界對能源的需求量將會比現在增加60%。那么在未來的幾十年中，世界各國都面臨著如何在有限的傳統能源的供給之下滿足日益增長的能源需求的問題。所以對于石油資源枯竭的問題，未來世界的經濟發展必將需要靠新能源的開發來推動。
一、新能源的優勢
新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的能源形式，在不同科技水平的時期，新能源所指代的范圍也不同。聯合國在峰會上將新能源分為大中型水電、可再生能源和傳統生物質能源三大類。在當代，一般情況下，所謂的新能源通常是指核能、風能、太陽能、地熱和氫氣。下面本文將對新能源與傳統能源相比具有的優勢進行重點對比：
資源儲備的地域均衡，具有巨大的潛力，相比傳統的化石能源，新能源分布和含量相對較廣泛。比如說太陽能，太陽輻射能量經過8分鐘后到達地球，此時的能量還有原始能量的20萬億分之一，那么將地球上現有的其他非可再生能源石油、天然氣、鈾礦及煤的儲量折合為太陽輻射到地球上的能量進行對比，石油的等效僅為三天，天然氣為一天，鈾礦略長，約為一星期，而煤也不過大概一個月的時間。可以看出，作為一種新能源，太陽能具有極大的開發潛力。
環保清潔可以再生。傳統的化石燃料，如煤、石油在使用的過程中會釋放出大量的溫室氣體（二氧化碳）和某些有害物質進入環境，這樣對我國的生態環境就會造成很大的傷害，但是，與傳統能源相比，絕大多數的新能源在使用的過程中基本都不會排放有害物質，是一種環境友好型能源。還有一點就是，如太陽能、生物質能、風能和其它可再生能源均可反復使用，能夠很大程度上解決能源短缺的影響
二、我國新能源產業的發展現狀和問題
1、缺乏有效的經濟激勵機制。新能源產業在世界上是一種新的經濟形態，它的市場環境相對而言還不成熟，我國政府在這方面的產業也是發展快速，在許多國家，這些領域已經積累了很多寶貴的經驗，我國也摸索出了一套實用的、可以參考中國的發展模式。例如降低稅收，增加補貼、低息貸款等方面的優惠政策，從而讓而那些有意投資新能源產業的企業和個人也因此有了一些信心。雖然我國在新時期的國家經濟發展規劃中也寫入了太陽能、風能等新能源，也有一系列相關政策和法規幫助新能源產業的發展，比如浙江、海南等地也出臺了一些強制性政策對太陽能等產業給予支持，不過我國目前的現狀是許多資源處在多頭領導管理的境地，各自為政，沒有形成協調統一的政策體系，這種尷尬的狀況下，缺乏有效的扶持，新能源產業的發展狀況可想而知。
2、缺乏健全的市場保障機制，產業發展層次較低。在我國新能源產業的社會保障機制目前還沒有建立，對于行業要求的規范和質量的標準并沒有形成有效控制，對新能源企業沒有有效的監管，以至于市場競爭混亂，產品質量不高，還有新能源產業特征具有高技術密度，企業和消費者之間信息極不對等，所以消費者對新能源缺乏信心，也就無法形成穩定的市場需求，新能源產業進一步的健康發展就受到了遏制，形成了惡性循環。
3、缺乏完善的技術服務體系，產業發展受限。新能源產業需要高技術支持，它的發展要靠產學研技術研發體系的支撐，但是我國以目前的技術手段，在新能源技術方面的研發落后，也缺乏關鍵人才，技術支持不足制約了產業規模化的實現。
對于我這方面的技術，相對而言也不算成熟，有許多高層次的核心技術和關鍵設備都只能從國外進口。無法占據領先的核能技術，比如目前我國廣東使用的風能技術和設備就主要進口來自丹麥、荷蘭和德國等，很少有獨立設計和生產產品，中國的光纖產業是世界上最大的生產國和出口國，但一半的原材料都依靠進口，生產設備也是外國。此外，由于缺乏資源評價、產品檢測和認證服務等一系列技術服務體系。而且業務和技術轉化能力相對較低，新能源利用效率低，使用的成本高，這些都是新能源產業發展的嚴重制約因素。
4、整個行業比較分散，收益增長趨勢不明顯。從這幾年的市場來看，我國在新能源方面的勢態還是比較樂觀的，在世界上也屬于優秀水平，但現在仍有許多不足，使市場上升的趨勢并不是十分明顯，譬如工人掌握的技術比較老套，企業用于投資的資金也比較少，也沒有穩定的周轉資金的方法，并且在市場觀察方面，并沒有特別敏銳的洞察力，導致不能明確的表現出市場的需求，這些不足明顯的限制了企業的前景，再者現在國內有關的企業都比較分散，更沒有屬于我國并影響世界的品牌。在資金的限制下，行業內部不能形成完整的產業量，大都只是收取訂單，負責拼接和來料加工，所以利潤就只相當于加工費的利益，使之行業趨勢難以更加進步。當然目前最嚴重的問題還是技術的問題，不能將能量更有效的利用，好比我們對于熱能的利用開發就普遍只停留在溫泉市場上面，掌握的技術只在低層次上徘徊，，最后出現供需不平衡的現象。所以今后我們的焦點要將技術作為發展的基本前提，形成自己的民族品牌，把目光放更長遠，而不僅僅是只停留在為外資企業做嫁衣的層面。
5、企業沒有具體的未來計劃，內部系統不完善由于低碳概念推廣，新能源相關企業發展迅速。但是在一些經濟發展快速的地區，往往也會出現能源過剩的輕快，而在經濟落后的地區對于新能源卻并不有發展的潛力，那么這樣兩種截然相反的情況就會使能源的利用并不十分有效，甚至會出現資源過度浪費、分配不均的情況。那么要想新能源能在短期內迅速占滿市場，必須從全國的基本情況出發，整體規劃，在做出一系列使用決策，使之新能源能夠得到科學的使用及配置。
三、推進我國新能源產業發展的策略研究
1、下放利民政策，使新能源的發展企業沒有后顧之憂
目前我們所使用的能源其實在經濟上與新能源還是有很大的不同，因為平常所用的資源在投放市場中時，有許多要考慮的成本，比如生態、社會以及經濟方面的，而發展新能源就能從許多方面避免這些不必要的成本，但現在世界上對于新能源并不能好好對待，譬如盲目開采、破壞環境、過度使用等方面，所以國家政府作為人民的領導者，要多思考，并采取一系列有效的措施，增加消費的稅費，繼而來使人們對能源有一個正確的使用。
減少一些不必要的成本，比如我們可以選擇只有經濟成本，能源可以再次利用或者可再生的的新能源，如此以來，整個市場和各個行業，應鼓勵并盡量使用新能源，再從政府所征收關于新能源的費用來說也可以用一部分作為鼓勵又返給新能源的相關企業來支持它們的發展。同時也可以采取直接減少增值稅的方式來使這些企業注重研發新的開發技術，從而推動整個產業鏈的發展。這種方式就能夠即阻止常規企業有關能源的不合理開發也可以鼓勵新能源企業的高速成長，使得我國企業、民眾都能迅速接受這種新興的消費模式。最后對于企業所反映的資金周轉問題，國家也要聯系銀行等信貸單位對新能源企業的發展給予一定的扶持，擴大整個行業的規模，最終形成我國的民族名牌。
2、注入更多科研資金，用創新型技術來升級新能源產業
新型技術有利于新能源的開發和運用，但也正應如此，開發之初需要有高額成本作為依托，同時也說明了，為什么從目前的形式來看，新能源的經濟成本要遠遠高于常規能源的。不過我相信，科學技術的持續且快速發展必將使其成本有較為可觀的下降，因此，放眼長久看來，新能源的成本將會比常規能源少很多。這足以證明：新能源產業的核心競爭力就是技術。目前，新能源仍處于羽翼未豐的成長階段，產業發展也仍不夠理想，想要形成豐富的需求市場切不可太過心急，而是應讓國家更多的注入資金來扶持，給它的發展創造一個良好的環境，特別是在科學方面，要集中利用各種可利用資源，在發揮市場優勢的同時并肩發展政府的優勢，創造一個產學研一體化的科創體制，產業的發展離不開科學技術的進步，新能源的時代終會到來。隨著人民文化素養的提高，越來越多的人開始呼吁為公共技術創建好的平臺，從而為新能源的發展提高強有力的支撐。同時，越來越多的新能源研究院成立了起來，比如零七年建立的東莞太陽能技術研究院就為給本省的新能源產業帶來了極好的發展契機。當然要想加強新能源的發展，我國還有許多目標需要完成，比如相關企業應該多與高科技研發部門進行交流合作，同時，要想實現行業的集群分布，需要實行統一規劃，加強產業鏈的建設，慢慢地形成產研互補的新型布局，當然發展那種產品的優勢強，競爭力明顯的大企業也是很有必要的，比如通過各種方式（融資信貸等）促進各中小型企業的重組或者聯手，最終使新能源產業朝著更好的方向發展。
3、積極學習國外的經驗，創造一個效率高、節能、環境友好的效益模式。
我們不妨來學習一下美國加州電力公司的方法，它通過提供“最低成本能源服務”（即美國的一些電力公司為了減少用量，提高能源利用率而在用戶間推行鼓勵性節約用電的措施），使用戶節約用電，乍看好像是企業的利潤受損，實質上這幫助企業擺脫收益受限于能源的銷售金額的惡性收益模式。這種服務主要是由四大部分構成：規劃回扣、節電招標、接待規劃和無償安裝。這里的回扣規劃指的是公司給那些購買了高效節能設備的人給的購買優惠，從而擴展節能設備的發展空間，來減少每日用電高峰期的強大負荷；而節電招標指的是為了收集大量好的高效節電方案而向提出有益措施的房產主、公司或個人等給予適當報酬這樣的方式可以集思廣益，鼓勵社會各界都積極參加了此項建設；借貸規劃指的是電力公司通過向用戶提供低息或無息借貸來鼓勵大家購買節能設備或是有利于節能的房屋改裝，這樣就為那些有意于此卻暫時沒有經濟條件的用戶提供了方便；而免費安裝就是指電力公司或者能源服務公司為用戶進行無償安裝節電設備。
4、抓緊整體情況，統一規劃、合理分配，計劃出一份有效的新能源發展的最優順序
為達到新能源快速且高質量的推廣，首先我們必須掌握自身的情況，和資源的分布，再也應該向發達國家多學習成功的管理方式、有效的分配經驗，從而確定出我們的反戰套路，最后一定要確定最后的分配順序。全國的統一規劃，避免某地的多點建設、某地的無點建設，推動整個行業的成長。另外，明確我國的煤炭優勢，目前雖然科技不斷發展，但煤炭還是對于中國來說不可缺少，所以在新能源的研發方面，首先可以考慮煤潔凈的技術，從而使用不多的成本收獲甚多的回報。
結束語
從全球新能源發展來看，許多發達國家的發展速度都不容小瞧，我國也應該多向其他國家學習先進的推廣經驗，和成功的管理模式。然后抓緊自身技術創新的時間，從不同角度入手，給行業相對的空間，同時也不能過度依靠國外的技術，加快新能源市場遍布全國的時間。從只加工為別人做嫁衣的粗放型模式得到根本上的轉變，沖向新的集約型模式：以最低的投入、最少的能量消耗、最環保的開采、最大的利益回報來提升我國經濟實力，從而更創造出有利環境、持續發展的社會。（作者單位：渤海大學管理學院）
參考文獻
[1]王曉寧；中國新能源產業發展回顧與展望[J]；高科技與產業化；2010年07期
[2]國家信息中心宏觀政策動向課題組；范劍平；郝彥菲；新能源產業2010年回顧與2011年展望[J]；中國科技投資；2011年02期
第9篇：新能源發展狀況范文
Abstract: The development of low-carbon economy is a necessary requirement to deal with global warming and achieve sustainable development. As the main force of CO2 emissions reduction, electric power industry must change development ideas in the low-carbon economy. This paper describes the development status of China's current low-carbon economy, analyzes the current power structure in China and establishes a set of economic factors influencing the development of low carbon index system for power generation companies by using AHP analysis, using AHP to determine weights , and then the results correlation is analyzed. The important significance of development of power low carbon is described, and power development under the background of low-carbon economy is looked ahead.
關鍵詞：低碳經濟；能源結構；科技因素；層次分析法
Key words: low-carbon economy; energy structure; technological factors; AHP
中圖分類號：F21 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）03-0151-01
1影響發電企業發展低碳經濟的指標因素
1.1 指標體系
在如今的社會背景下，我國發電企業想要發展低碳經濟，在經濟、社會、環境等方面有著一系列的因素會對此造成阻礙。
1.2 指標內涵
①我國的經濟增長方式。②科技因素。③低碳經濟發展制度的創新。④我國的產業結構。⑤公民素質、文化水平。⑥舊設備的處理問題。⑦我國的能源結構。
2 用層次分析法（AHP）分析各影響因素的重要性
2.1 層次分析法步驟
層次分析法（AHP）把復雜問題中的各種因素劃分為相互聯系的有序層次，用數學方法確定每一層次全部因素的權重。具體步驟如下：
①對樣本進行賦權，確定評價目標和評價樣本集。
②構造判斷矩陣。
③根據判斷矩陣求出最大特征值及對應的特征向量，將特征向量作歸一化處理便得到這一層因素的權重向量。
2.2 AHP計算指標權重
本文采用專家打分法，有幾位發電企業專家打分，作者整理得出判斷矩陣。
一級指標的經濟因素與社會環境因素平分秋色，權重各為0.5。
二級指標判斷矩陣如下：
U1= 10.4 0.52.511.5 22/31
層次單排序結果為（0.181，0.480，0.340）。
C.I.=0.02，R.I.=0.580，C.R.=C.I./R.I.=0.003
U2= 1 1.2 50.85/6 140.50.2 0.2511/81.2528 1
層次單排序結果為（0.295，0.227，0.056，0.422）。
C.I.=0.003，R.I.=0.900，C.R.=C.I./R.I.=0.003
權重向量w=（0.090，0.240，0.170，0.148，0.113，0.028，0.211）
求得的各指標權重，最高的科技因素U12=0.240，舊設備的處理問題U23=0.028，所占權重較小。
2.3層次分析結果分析
通過層次分析法得出的結果可以分析出發電企業發展新能源的各影響因素的關聯度，從而研究出發展趨勢及一些存在的問題：
①在最終的權重中，科技因素及我國的能源結構權重較高。這意味著，在新能源的發展中，能源問題相對比一些政策性問題重要，處于首先需要解決的位置。②制度、公民的文化素質和我國的產業結構問題相對次要，但這也是影響低碳經濟新能源發展的幾個重要因素。③從舊設備的處理問題U23處于很低的位置來看，對于環保等一系列近期較為重要的因素，目前還不夠重視，亟需調整觀念，不能一味的過度追求大的、近期實現不了的目標。
3結論
發展低碳經濟有助于國家和企業節約能源，可以遏制日益增加的能源需求，避免對國外能源的依賴，鞏固了我國能源安全。低碳經濟有效保護了城市和農村的生態環境，通過進行低碳技術和設備的改造，能夠創造新的就業機會。低碳技術是創新的技術，企業采用低碳技術可以提升產品在國際競爭中的優勢。新能源產業是全球經濟發展的制高點，低碳經濟是未來經濟的引擎。低碳經濟必將導致以低碳為代表的新技術、新標準的出現，掌握低碳技術的國家將成為未來經濟的主導者。
參考文獻：
[1]莊貴陽，儲誠山.低碳經濟選擇與路線科學發展[J].中外能源，2009，14.
[2]吳曉青.關于中國發展低碳經濟的若干建議[J].環境保護，2008，5.
[3]林伯強.低碳經濟下的電力發展思路[J].中國電力企業管理，2009，11.
