城市災害防治精選(九篇)

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第1篇：城市災害防治范文

關鍵詞：城市地質災害;危險性評估; 地災隱患點; 崩塌;地面沉降;泥石流

Abstract: due to the high concentration, building dense population, and human activity geological environment, urban geological disaster intensity and frequency also corresponding higher. Geological disaster risk assessment of urban planning is the basis for the development of the city is very important. In order to avoid and reduce geological hazards in the people bring losses of life and property, eliminate geological disasters, and realize the people-oriented harmonious society construction, guangzhou open exhibition citywide threat more than 100 geological hazard aiming point, geological hazard and start moving point and exploration treatment engineering geological hazards of the scheme. In the risk assessment, and on the basis of establishing the city hazard prediction early warning system, then should be gradually establish and perfect urban geological disaster prevention system.

Keywords: urban geological disasters; Risk assessment;disaster hidden danger point; Collapse;ground settlement; Debris flow

中圖分類號：F407.1文獻標識碼：A 文章編號：

引言

城市是人類活動集中且強度最大的地域，所以城市地質災害具有影響因素復雜、災害強度局部趨勢高的特點。

城市規劃應以地質災害危險性評價為依據，建立城市地質災害防御系統。城市中若發地質災害，其直接后果必然是建筑物破壞和人員傷亡。因此地質災害防治也應列入城市總體規劃中，且應在“防”災上下功夫，同時要爭取主動，減少災害的發生。

1 城市地質災害評估的主要特點

城市地質災害首先服從于區域性規律，同時又必須反映自身特點，一座城市往往存在多種地質災害。我國沿海城市經濟相對發達、人口壓力很大、城市發展速度較快，因此人類工程經濟活動對于地質環境的改造力度較強，地災分布普遍，且災害程度和發生頻度也較內陸城市較高。沿海城市地質災害類型：以地震災害（軟土震陷、砂土液化）和地面變形災害（地面沉降、巖溶塌陷、地裂縫）為主。

2 廣州市重大地質災害隱患點舉例分析

2.1主要任務和工作內容

主要任務：根據《關于組織實施的通知》（粵府【2004】63號）等文件的精神，切實避免和減輕地質災害給人民群眾帶來的生命財產損失，消除地質災害，實現和諧社會建設，廣州市國土資源和房屋管理局在市政府和省國土資源廳組織領導下，開展全市范圍內威脅100人以上重大地質災害隱患點排查，并啟動地質災害隱患點搬遷避讓和勘查治理工程方案的編制。

工作內容：（1）勘查工作以調查為主。本次工作為地質災害勘查的前期階段，初步查明隱患點及其的地形、地貌條件，地層、巖性、地質構造的分布和特征；初步查明隱患點范圍內的巖土工程、水文地質條件；初步查明隱患點空間分布范圍、形態和變形特征、主要誘發因素等，預測其發展趨勢。（2）設計工作內容包括：治理方案設計、投資估算等。

2.2地質災害主要類型及防治措施建議

廣州市內威脅100人以上的重大地質隱患點26個，災害類型有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地面沉降，其中崩塌、滑坡20個，泥石流2個，地面塌陷2個，地面沉降2個。規模類型小型～中型，以小型為主。

2.2.1崩塌地質災害

（一）、邊坡崩塌地質災害

地質災害隱患點：廣東省理工職業技術學校邊坡崩塌地質災害治理工程。

工程概況：地災點地處白云山景區南側坡腳，為早期建設開挖形成的人工邊坡。

地質災害主要類型及特征：該區域內邊坡主要劃分為2個類型：①土質邊坡：主要以土體崩塌為主。②巖質邊坡主要為崩塌掉塊為主。

治理的必要性：土質邊坡，雖經人工修坡處理，但是因為坡角較陡，坡高普遍超過10m~15m，仍存在進一步崩塌的可能。

危害分析：圖書館、體育館、學生宿舍各1棟，及房屋內教職工和學生。威脅人數超過100人，危害性較大。

防治設計方案：格構＋預應力錨索+柔性防護網（局部）

（二）、地面塌陷地質災害

地質災害隱患點：石井街夏茅村地面塌陷治理工程

工程概況：地災點位于廣州市白云區石井街夏茅村向西北街與沙園坊華富街。

地質災害主要類型及特征：區內已發巖溶地面塌陷和地面變形災害嚴重，事故雖未造成人員傷亡，但已損毀房屋12幢，數十處房屋墻壁及地面出現開裂、變形，災害影響范圍約5000m2，直接經濟損失約300萬元，屬中型地質災害。

治理的必要性：據勘查，該區已發塌陷坑大、多，雖然后來經回填改造，但未進行壓實，結構松散，據物探勘查，充填的堆積體中到處都存在空洞。雖目前地下水活動不太強烈，但因勘查區范圍并未完全禁止抽排地下水活動，一旦環境條件發生改變，隨時有再次激活塌陷的可能。

防治設計方案：對2棟承重構件嚴重損壞的房屋和18棟屬于危房的住宅進行移民搬遷。具體措施為包括：采用灌漿法對極易塌陷區內基巖面以上1.5米高度范圍內土體進行注漿加固、采用錨桿靜壓樁對原有建筑物基礎進行加固、對于塌陷區采用厚度20cm砼進行地表硬化以及加強監測，確保塌陷區穩定后方可進行土地的利用等。

第2篇：城市災害防治范文

關鍵詞：巖土工程；地質災害；防治措施

中圖分類號： F407.1 文獻標識碼： A 文章編號：

1巖土工程主要研究方向和發展前景

城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發利用過程中的各種環境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結構的設計、計算方法和地下工程的施工技術（如淺埋暗挖、盾構法、凍結法、降水排水法、沉管法、TBM 法等）及其優化措施等等。

邊坡與基坑工程：重點研究基坑開挖（包括基坑降水）對鄰近既有建筑和環境的影響，基坑支護結構的設計計算理論和方法，基坑支護結構的優化設計和可靠度分析技術，邊坡穩定分析理論以及新型支護技術的開發應用等。

地基與基礎工程：重點開展地基模型及其計算方法、參數研究，地基處理新技術、新方法和檢測技術的研究，建筑基礎（如柱下條形基礎、十字交叉基礎、筏形基礎、箱形基礎及樁基礎等）與上部結構的共同作用機理和規律研究等。巖體和土體是巖土工程的研究對象。在巖土形成的過程中受到了各種復雜的地質條件作用，具有復雜的結構和地應力場環境。不同地區、不同類型的巖體也會因為地質作用過程的不同而產生很大的區別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。

2地質災害種類

2.1地震

2.1.1地震大小的表示（1）震級衡量地震釋放能量的多少。地震釋放出來的能量越大，震級越高。震級每增加1級，能量約增加30倍。一次地震只有一個震級。（2）烈度衡量地震對地面破壞的程度。震級越大，烈度也越大，震中距越小，烈度越大，震源深淺：震源越淺，烈度越大，抗震能力越強，烈度越小，一次地震有無數個烈度。

2.1.2地震災害的危害和影響。據國家地震臺網測定，震中位于北緯31°，東經103.4°的四川汶川縣，震級8.0級，與1976年唐山大地震所釋放的能量相當，相當于400顆投放于廣島的原子彈釋放的能量。據各地反映，地震發生后，許多地方均有震感。地震是一種危害和影響最大的地質災害。

2.1.3地震防護。磚石結構的房屋抗震性能差。加圈梁可大幅提高其抗震性。房屋的跨度與其抗震性能成反比。地震發生時，最好躲在堅固的家具旁。住高樓的，最好不要盲目往下跳；地震發生后，盡早救出被倒房壓住的人員，可大大降低死亡率。應先救輕傷者、青壯年和醫生。這樣就可以擴大救援力量，救出更多的人。

2.2火山噴發。火山噴發是指地下深處的高溫巖漿及氣體、碎屑從地殼中噴出的現象。

火山噴發會產生巖漿、碎屑、氣體和熔巖等。破壞田園建筑威脅生命安全，改變大氣成分，影響天氣、氣候。同時火山噴發后形成的火山灰，使土壤變得比較肥沃。

2.3泥石流和滑坡

2.3.1滑 坡

滑坡是斜坡上的巖體或土體，在重力的作用下，沿一定的滑動面整體下滑的現象。滑坡會破壞或淹沒坡上和坡下的農田、建筑物和道路，造成人員傷亡。

2.3.2泥石流

泥石流是由暴雨或冰雪迅速融化形成的急驟水流，挾帶堆積在緩坡或山谷中的大量堆積物成為泥石洪流沖向山前地帶的現象。其具有突然暴發，歷時短暫，來勢兇猛，能量巨大，破壞力大等特點。泥石流形成條件為流域內有豐富的不穩定的松散堆積物；地形條件是形成區、流通區、堆積區；突發而急驟的大量水流。泥石流可堵塞江河，摧毀城鎮和村莊，破壞森林、農田、道路，對人民的生命財產、生產活動以及環境造成很大的危害。

2.3.3泥石流防治

應遵循避強制弱、局部防護、重點處理、以防為主、綜合防治的原則。（1）水土保持措施平整山坡、植樹造林、修建谷坊、坡面排水等；泥石流形成區。（2）攔擋措施各種攔擋壩與壩群；泥石流流通區。（3）排導措施排洪道、導流堤、停淤場。泥石流堆積區。

2.4崩 塌

陡峻或極陡斜坡上，某些大塊或巨塊巖土體在重力的作用下，突然發生崩落或滑落，并順山坡猛烈地翻滾跳躍，撞擊破碎，最后堆積于坡下的現象。山崩：大規模崩塌。巖崩：堅硬巖體中發生的崩塌。土崩：土體中發生的崩塌。其形成原因是邊坡被陡傾裂隙深切；堅硬巖層下部存在有軟弱巖層；下部有洞穴或采空區；軟、硬巖層的差異風化。崩塌會造成房屋的損毀，對人的生命安全造成危害。崩塌的防治：遵循小型－防止；大型－繞避的原則。通過削坡、清除危巖石、膠結巖石裂隙、引導地表水流等措施防止崩塌發生。

3地質災害的監測與防治

各類地質災害成因復雜，加上財力和科學技術本身發展水平的限制，人類目前還不能對各類災害作出早期預報。為了減少災害的損失，就需要使用各種現代化的手段開展對地質災害的監測，可能時作出預報。以便減少災害的損失。

不同的災害需要不同的監測手段。GPS 是一種高科技的手段，可以用來監測大面積的地面變形。但它不適合于地震的監測。地震監測的主要手段，還是傳統的地震儀。對滑坡、泥石流和崩塌，有位移監測法（不僅是 GPS 法），還有各種其他方法。最好是通過多種監測手段賴獲取數據，然后根據已有的研究成果和知識、經驗，進行綜合判斷，在此基礎上，預報災害是否會發生。一般說來，使用的手段越多，取得的數據就越多，預報的成功率也就越高。當然，不同種類的災害，預報的成功率有很大的不同。迄今為止，地震災害預報的成功率就一直很低。一些災害預報的成功率，與經濟基礎有關。如水庫庫岸、城市附近和露天礦的邊坡，就可能投入大量人力物力，預報的成功率就相對較大。技術部門和有關人員開展地質災害研究固然重要，但政府部門對災害的對策和管理，在中國這樣的發展中國家，顯得更為重要。一旦災害發生，如何搶救被困人員，為幸存者提供水和食品、衣物等，防止瘟疫和流行病，災后重建，等等，都是降低災害損失的必要途徑。

3.1防災減災的基本原則。樹立全民減災意識，提高全社會的防災抗災能力；以防為主群眾性與專業性相結合；突出重點，兼顧一般；減災與發展并重；積極開展災害科學研究。

3.2做好工程防治措施。工程防治措施對地質災害的防止起著重要的影響，在小型土質滑坡，選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方減載護坡等工程措施較為適應；對于中型以上滑坡，應根據工程地質勘察資料選擇工程防治措施。

3.3做好生物防治措施。植樹造林，種植草地，合理的放牧等是生物防治的措施。其應用范圍廣、成本少，還能夠促進生態平衡，改善自然環境條件。但是生物防治措施的持續時間較長，起效比較慢。

結 束 語

巖土工程地質災害防治工程是一項長期的工作，任重而道遠。在具體開展巖土工程施工中要充分地考慮到當地的地質情況，綜合多方面的信息來制定綜合而全面的防治措施，從而最終確保巖土工程的安全。隨著新技術、新方法、新材料在地質災害防治工程中應用，地質災害防治措施和施工技術必將邁向新的臺階。

參考文獻

[1]肖林超.深圳地區公路建設地質災害分析與評估[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2009（02）.

[2]黃 龍.云硫獲首批地質災害勘查、設計證書[J].化工礦山技術.1995（05）.

第3篇：城市災害防治范文

關鍵詞：巖土工程；地質災害；實踐經驗；防治措施

Abstract: in recent years, with the rapid development of our national economy, all kinds of resources exploitation and construction activities of human activity efforts also increase generally, this is very fragile in our country in the geological environment has brought great pressure, geological disasters of frequency and size have been increasing trend. Geological disasters serious harm to people's life and property security, destroy all kinds of engineering facilities, caused the financial meltdown, the serious influence to the sustainable development of our country, in this paper, from the harm of geological disasters, of geotechnical engineering geological disaster prevention and control measures are discussed in detail.

Keywords: geotechnical engineering; Geological disasters; Practice experience; Prevention and control measures

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

保護環境的一個重要方面就是保護地質環境，減輕地質災害，樹立減災就是增產的思想，災情就是國情的組成部分的思想。我國是世界上地質災害最為嚴重的國家之一，災害種類多、災情嚴重、分布面積廣。地質災害嚴重危害到人民生命時產安全，破壞各種工程設施和社會時產，造成巨大經濟損失，嚴重影響到我國的可持續發展，文章從地質災害危害出發，對巖土工程地質災害的防治技術和實踐經驗進行了詳細的論述。

1 巖土工程與地質災害的內涵

由于地基處理的需要，逐漸形成了一門學科技術———巖土工程。這種技術是基于地基改良、工程安全運行而發展起來的，它缺乏環境保護的觀念，缺乏減輕地質災害的觀念，說到底，缺乏地質的概念，僅從工程觀點出發，從而出現了許多不但沒有加固好工程地基或邊坡，反而誘發了深層的更大的地質災害的例證，如水電站、抽水蓄能電站、礦山等都有這方面的教訓。為了彌補巖土工程學這種先天不足，于 80 年代末，90年代初，產生了一個新的學科———地質工程學。地質工程學，是研究與解決從規劃到竣工乃至工程運行后效的全過程的與地質有關的工程問題的科學。它把地質體乃至地質環境作為工程系統的組成部分來對待，這顯然符合大系統工程學的思想，它包含巖土工程和地質災害防治工程兩個方面，但以后者對其特點的反映更為深刻。巖土工程是指工程建設中涉及巖土體的開挖與加固；地質災害防治工程是對自然或人為作用產生的有害地質現象進行防范與防治。后者包含了更全面地對地質生態環境合理開發與管理的思想。地質災害是指由于自然因素或者人為活動引發的危害人民生命財產安全或使人類賴以生存和發展的環境、資源發生嚴重破壞的地質現象。《地質災害防治條例》規定，地質災害包括山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地

裂縫、地面沉降等災害。在我國，大多數地質災害現象都是人為因素引發的，據有關資料統計，近年來我國每年因地質災害造成的經濟損失約占各種 自然災害的 1／4～1／5，因此，減少或制止破壞生態環境行為、及時采 取地質災害預防和防治措施，是我國當前減少損失的首要途徑。

2 我國幾處地質災害的特征與危害

由于我國地理位置獨特，地質構造復雜，地球生態環境多變，加之人口眾多的農業大國，經濟較落后，承災能力弱，所有這些疊加在一起，形成災害類型多、分布廣、頻度高、強度大、影響面寬、損失嚴重的格局。據資料統計分析，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫等種類的地質災害在我國十分發育。

地質災害的發生還導致破壞鐵路、公路、航運、水庫、堤壩和通信等工程設施，破壞土地資源、水資源、礦產資源、旅游資源和生態環境等。滑坡：滑坡是指斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震、人工切坡等因素的影響，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動的自然現象。

造成滑坡的誘因有①地震；②降雨和融雪；③地表水的沖刷、浸泡；④河流等地表水體對斜坡坡腳的不斷沖刷；⑤開挖坡腳；⑥蓄水排水；⑦堆填加載；⑧劈山放炮，亂砍亂伐。滑坡發生的規律：

下列地帶是滑坡的易發和多發地區：①江、河、湖(水庫)、溝的岸坡地帶，地形高差大的峽谷地區，山區鐵路、公路、工程建筑物的邊坡等。②地質構造帶之中，如斷裂帶、地震帶等。③易滑(坡)巖、土分布區。④暴雨多發區及異常的強降雨區。崩塌:陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部移滑，失去穩定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾，堆積在坡腳(或溝谷)的地質現象稱為崩塌。

崩塌的誘因：①采掘礦產資源；②道路工程開挖邊坡；③水庫蓄水與渠道滲漏；④堆(棄)渣填土；⑤強烈振動。泥石流:泥石流是由于降水(暴雨、冰川、積雪融化水)產生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質的特殊洪流，是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。

泥石流的誘因：①不合理開挖；②不合理的棄土、棄渣、棄石；③濫伐亂墾。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑(洞)的一種動力地質現象。地面變形：地面變形包括地面沉降、地面塌陷與地裂縫。目前中國發生地面沉降活動的城鎮有70 多個，明顯成災的有 30 余個，最大沉降量已將近 3m。這些城市有的孤立存在，有的密集成群相連形成廣闊的地面沉降帶(區)。

第4篇：城市災害防治范文

改革開放以來，隨著我國綜合國力不斷提高，在交通、水利水電、市政及地下工程開發利用等基礎設施領域均取得了不小的成就。近十年來，鐵路隧道、公路、水利水電、隧道以及城市地鐵得到空前的發展。但是機遇與挑戰并存，在取得成就的同時亦面臨著危險。一方面因為在設計和施工工藝上依然存在著諸多不足，另一方面由于隧道工程施工的所處環境比較特殊，施工的條件和地面工程有很大的不同，施工時在外地質環境相對比較復雜。在這兩方面共同影響下，導致隧道工程在取得發展的同時也存在不少的安全問題，所以，研究隧道工程中潛在的安全隱患以及災害必不可少，以確保我國隧道工程在施工過程中能夠順利進行，同時滿足使用要求。

1隧道掘進中的超欠挖

隧道的超欠挖是根據隧道設計的開挖輪廓線為基準線的，將施工中實際開挖獲得的輪廓線和設計基準線相比較，超出基準線以外的部分稱之為超挖，而在基準線以內的部分稱之為欠挖，在實際開挖中最理想的狀態就是和基準線相重合，即表示既無超挖也無欠挖。因此，其表現形式為在隧道開挖掘進過程中，發生上下左右輪廓超標。導致隧道超欠挖的原因包括以下方面:由于炮孔布置的測量錯誤或者不準確以及施工人員技術不嫻熟或者責任心不強導致布孔偏差，進而引起布孔位置偏離周邊孔的設計線偏內產生欠挖，偏外產生超挖;炮孔鉆眼過程中孔眼不直發生斜孔超限或者爆破參數選擇有誤，裝藥量過多或不合理;在圍巖條件差的情況下，穿越節理裂隙發育或者破碎嚴重的巖石隧道容易導致超挖。防治隧道出現超欠挖現象的具體措施:通過采取激光指向儀來控制隧道掘進的方向，增強隧道內照明質量;為了避免隧道內來往車輛破壞導線點及中線點，必須嚴格按照規定要求將控制點設置在基礎上，除此之外，還要設置明顯標志及保護措施并且按規定要求對控制點進行復測;通過提高鉆孔精度和加強對司鉆人員的技術培訓把超欠挖值限制在最小范圍內，同時為了確保孔位、孔深、傾斜度等達到規定要求，在讓司鉆人員熟練掌握鉆孔技術的前提下，嚴格按設計要求、操作細則和布置的孔位進行施鉆;在地質條件發生變化時及時調整相關參數，在鉆孔過程中應當嚴格控制和及時調整孔眼位置和方向。

2隧道噴射混凝土脫層隆起

把通過壓縮空氣，將按一定配合比的混凝土拌和料通過運送管道高速噴射到受噴表面上并凝結硬化，進而形成混凝土保護層的過程稱之為噴射混凝土。在此過程中將混凝土噴射層與巖面不粘結的現象認定為隧道噴射混凝土脫層隆起。導致隧道噴射混凝土脫層隆起的原因有:未清除干凈受噴面上的松動巖石;受噴巖面浮碴雜物未用壓力風、壓力水清洗或清洗不徹底;未處理受噴面滴水、淋水、集中出水點;未用風、水清洗間隔噴混凝土前一層噴面上的浮碴;風壓和噴射距離不協調。預防隧道噴射混凝土脫層隆起的措施包括:清除受噴面上的松動巖石及浮碴雜物;采用鑿槽、埋管的方式引導疏干處理噴水、淋水、集中出水點的受噴面;噴射混凝土前進行試噴來確定風壓與噴射距離之間的是否協調。

3隧道錨桿拉力不足

在隧道施工過程中，初期支護就是隧道開挖以后，在圍巖穩定能力不足的情況下，通過加以支護的方式使其進入穩定狀態。在支護形式中比較常用就是錨桿，其作用原理就是通過技術手段從內部加強圍巖穩定性，提高圍巖的抗裂強度，改善圍巖的物理力學指標，并且還可以將不連續的巖體聯系在一起，進而增強圍巖整體性，同時充分發揮圍巖的自載能力。錨桿拉力不足就會導致錨桿安裝不牢固以及抗拔力不足，進而影響圍巖的承載力。究其原因，主要包括以下幾個方面:沒有足夠的錨固長度、灌漿不充分、錨桿包裹厚度不足、沒有處理干凈孔眼內雜物、孔眼深度和錨桿長度不配套。防治隧道錨桿拉力不足的具體措施有:鉆孔直徑應和螺栓直徑相匹配;鉆孔孔深要滿足設計要求;壓漿前用壓力風或壓力水將孔眼沖洗干凈;注漿時應從孔底開始，并且確保均勻連續進行、中途不得中斷;安裝時確保錨桿與孔眼中心線在同一直線上。

4隧道初砌混凝土麻面

作為長期保持隧道安全的重要結構，隧道襯砌必須同時滿足結構安全功能、使用功能、美觀功能等。因此，襯砌的外觀也成為重要的控制指標。而襯砌質量的滿足既要通過理論上的合理設計，也依賴于現實情況的精心施工。在實際工程中，隨著大模板襯砌臺車、泵送混凝土等技術的應用隧道襯砌的質量在很大程度上得到了提高，隧道施工技術也引起的足夠的重視。但是目前隧道施工中也出現了一些細節問題，如出現混凝土表面缺漿、麻面、蜂窩、鋼筋和石子外露、錯臺等問題。就麻面而言，導致其出現的原因有很多且不易被有效控制。主要包括:在混凝土澆筑前沒有清理干凈模板表面，拆模時導致粘損混凝土表面;鋼模板沒有被充分利用，有其他類型的模板夾雜其中;模板表面不均勻涂刷脫模劑，造成混凝土拆模時發生粘模;不嚴密的模板拼縫，導致混凝土澆筑時砂漿流失;混凝土振搗不夠，未排凈混凝土中殘留空氣。針對其產生的原因，預防麻面產生并防治的行之有效的技術有:認真清理模板表面，使其表面不沾有干硬水泥砂漿等雜物;全部使用鋼模板;均勻涂刷混凝土脫模劑;振搗手振搗時必須嚴格按操作規程分層均勻振搗密實，避免出現漏搗，止搗時也應該嚴格控制混凝土表面不再出現氣泡。

5隧道初襯混凝土蜂窩

隧道初襯過程中相對于麻面，另一種比較常見的災害就是蜂窩。出現蜂窩會導致鋼筋混凝土結構內部鋼筋暴露在混凝土表面，這些鋼筋主要包括主筋、副筋以及箍筋。而產生蜂窩的原因主要有:實際鋼筋尺寸超過設計尺寸，導致局部出現貼模板現象;混凝土澆筑振搗時，由于鋼筋墊塊偏移或脫落引起貼模板現象;鋼筋過密或者鋼筋混混凝土斷面較小，致使保護層厚度不夠導致露筋。防治蜂窩產生的具體措施有:綁扎鋼筋前，把不符合鋼筋幾何尺寸要求的重新返工;墊塊應該按間距為1m的梅花狀的方式布設，鋼筋密集處根據實際情況適當加墊;收料時嚴格控制混凝土配比中的粗骨料最大尺寸，并且應符合規范要求;混凝土拆模過程中應嚴格按照規范規定強度進行。

6隧道初襯混凝土孔洞

隨著隧道數量的增加和設計速度的提高，不同程度的質量問題均出現在已建成的和正在建設的部分隧道中，其中主要的工程質量問題表現為噴射混凝土的強度不足或與圍巖之間出現孔洞現象。而支護與圍巖之間存在孔洞時會極大地影響隧道的安全使用，是因為這些孔洞導致了圍巖松弛，使彎曲應力在支護結構中產生，進而破壞支護結構的功能，降低其承載能力。經大量的工程實踐分析，筆者認為初砌產生混凝土孔洞的原因主要包括:鋼筋和預埋件過于密集，致使混凝土無法將模板填滿;沒有按規程順序振搗混凝土，產生漏振現象;混凝土坍落度太小，無法振搗密實;混凝土中混有雜質，如硬塊或其他大件雜物;沒有按規定程序下料，導致振搗不均或來不及振搗。防治出現混凝土孔洞的具體措施有:混凝土配比中粗骨料最大粒徑應滿足規范要求;專人跟班隨時檢查以防出現漏振;施工時檢查每盤到現場的混凝土，保證其流動性符合現場澆筑條件;將砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物清除干凈，并且在正澆筑的混凝土中防止雜物落入，如發現應及時進行清理。

7隧道混凝土露筋

在隧道蜂窩中已提及隧道混凝土露筋主要是鋼筋混凝土結構內的主筋、副筋或箍筋等露于混凝土表面的現象。而產生這一現象的原因主要有:沒有布設鋼筋墊塊或墊塊數量不足，位置不正確，使得鋼筋緊貼模板而發生外露;出現大于鋼筋間距的粗骨料粒徑，或者出現混凝土漏振以及鋼筋骨架中存在雜物，導致鋼筋發生外露;鋼筋變形位移引起混凝土露筋，而這些變形是由于混凝土泵管、振動棒等機械的反復沖擊、工人踩踏或振動器碰觸鋼筋而造成的;不當的混凝土配合比產生離析，導致模板嚴重漏漿出現露筋。避免出現混凝土露筋可以通過提高工人的質量意識、加強監測、確保鋼筋準確布位、綁扎牢靠、確保保護層墊塊足夠穩固等措施予以保障。如果出現表面露筋現象，應在準確分析露筋的原因和嚴重程度的基礎上，及時有效地進行修補，使其達到設計和使用的目的。在修補過程中不得改變影響混凝土結構的強度剛度和使用。

8隧道滲漏水

隧道工程滲漏水，會極大程度的影響到結構安全性能，而且使工程的使用年限和使用功能大大降低。這是因為滲漏水容易銹蝕混凝土結構中的鋼筋，會溶失鋼筋混凝土內部氫氧化鈣，進而加快結構混凝土的堿骨料反應。在一定程度上還會造成能耗損失以及成本提升。隧道滲漏水的主要表現形式有拱頂出現滲水、滴水現象;拱腳、伸縮縫以及側墻出現不同程度的滲水、淌水現象;在冬天則容易導致頂部出現冰掛，側墻形成冰柱，道床形成冰堆、冰坡等現象。造成隧道滲漏的原因主要有:混凝土的滲透性差，防水板沒嚴密焊接，排水管堵塞以及施工縫存在質量問題等。防治隧道滲漏水的具體措施:采用高性能混凝土以及控制水泥用量，來加強混凝土自身防滲能力;使用合格的襯砌防水材料;清除圍巖表面突出物體，保證平順;為了確保連接強度，防水板采用熱溶焊接;環、縱向排水管必須嚴格按操作規程施工，同時應該做好排水管的保護工作，防止出現砂漿滲入堵塞現象;為了保證排水暢通應采用橫向排水管引至排水溝的方式。

9結語

第5篇：城市災害防治范文

一、工作目標與主要任務

（一）公路干線災害防治工作目標 （二）公路干線災害防治主要任務

結合近年來特別今年以來公路水毀、震毀的災害發生情況，依托路面大中修工程、危橋改造、公路災毀修復工程和安保工程實施工作，以增設和完善試點路段的災害防護設施為重點，推廣科研成果，采用成熟的工程措施，對公路邊坡、路基、橋梁構造物和排（防）水設施進行綜合處治，全面提高公路防災能力。具體包括：

1、全面系統的調查分析試點路段公路災害的成因，科學擬定合理的防治措施。

2、加強日常養護管理，完善、修復各類排導設施，及時檢修防洪設施，以預防和減小自然災害對公路設施的損毀。

3、清理、疏通橋涵的泄洪通道，增設必要的調治導流設施，增強公路橋涵構造物的抗洪能力。

4、全面修復已損毀的擋墻、護坡、石籠、駁岸等公路防護設施。

5、整治或加固易發生崩塌、滑坡、滾石、沖蝕、沖刷、泥石流等災害損毀的公路上、下邊坡和路基。

6、順應洪水流勢，全面整治或完善試點路段的排水系統。

7、探索公路災害防治工程的處置技術，總結工程實施經驗，完善《干線公路災害防治試點工程技術指南（試行）》（附后）。

二、工作步驟

干線公路災害防治試點工程涉及因素多、技術要求高，而且多數實施路段位于地形條件復雜的山嶺重丘區，實施難度大。各級交通主管部門應按以下步驟，精心組織，周密籌劃，確保今年年底前完成試點工作。

（一）調查摸底。收集、分析試點路段發生災毀的歷史數據，查明災害發生的具置、類型、規模，摸清目前公路設施的抗災狀況。

（二）工程設計。根據調查摸底結果和試點工程的規模、復雜程度等，按照有關標準、規范對試點工程進行詳細設計，并對設計方案作充分論證。

（三）組織實施。組織施工單位按設計方案完成試點工程施工。

（四）總結驗收。災害防治試點工程完工后，省級公路管理機構應依據相關規定及時組織驗收，并向部提交“災害防治工程試點工作技術總結報告”。部將根據情況組織抽查。

三、工作要求

（一）高度重視，精心組織，保證試點工作順利進行。實施干線公路災害防治工程是交通部門貫徹落實“以人為本”和“可持續”發展理念的重要舉措，對于提高我國公路網絡的通行保障能力和服務水平具有重要意義。各級交通主管部門要高度重視，切實做到精心組織、周密籌劃，確保試點工作的順利實施。

（二）積極籌措落實配套資金。試點工作所需資金主要由有關地方交通主管部門負責籌集，部給予適當補助。部補資金將納入安保工程的投資計劃下達各地。試點省（區）的交通主管部門應根據工程需要積極籌措落實配套資金，保證及時足額到位，為試點工作提供資金保障。

（三）精心設計，保證工程效果。公路災害成因復雜、影響因素多，整治工程技術難度大，試點省（區）應針對影響公路設施安全的主要災害采取“預防為主、防治結合”的綜合治理措施，進行專門設計。設計方案應符合 nn40.com 有關技術標準、規范的規定，并充分體現“安全、經濟、環保、和諧”的勘察設計新理念。

（四）嚴格管理，確保質量。各級交通主管部門要按照有關法律法規的規定，切實規范和加強工程管理。應采用招投標方式選擇施工單位，并建立和完善符合試點工程特點的質量監管體系，確保工程實施質量。

第6篇：城市災害防治范文

【關鍵詞】巖土工程；地質災害；防治措施；預防

1 巖土工程地質災害的概述

自古以來人們都是依靠著自然、改造自然、利用自然而生存的，人是自然的所產物，同時又是高于自然一種存在。人類的沿途工程學很早就出現了，在原始人、古代人的洞穴、木屋、土屋中就知道造屋的重要性，而現代社會所延伸的巨塔、高壩以及摩天大樓已經完全取代了傳統筒子樓、平方等，從房屋建設的發展過程中，我們不能難發現地基處理是建筑物的關鍵，直接影晌到整個建筑物的安全性和質量性，為了保證地基處理的專業性、合理性，我們建立了一門巖土工程的學科。巖土工程技術是根據工程的安全運行和地基的改良建立起來，雖然它保證了建筑的整體性、安全性、舒適性，但是卻破壞了環境，造成地質災害的發生，從觀念來說，巖土工程缺乏地質災害的概念、環境保護的概念以及地質的概念，從工程學來說，巖土工程高頻率出現了工程邊坡和工程地基的鞏固問題，使得更嚴重的地質災害被誘發出來。地質工程學是一門關于工程問題的學科，它主要對地質問題、工程運行、施工規劃、竣工驗收以及運行過程進行問題的解決和研究，其主要研究范圍是地質環境、地質體，主要研究對象是工程體統的整體以及組成部分。地質工程學也是一門大系統思想的工程學，它主要涉及地質災害的防止工程和巖土工程，從工程建設項目來說，地質工程學涉及巖土的加固以及巖土的開挖，從地質災害的防治工程來說，地質工程學是可以把人類或者自然破壞所形成的地質災害進行有效的防治與防范，它涉及管理者的思想、生態環境、地質環境以及合理開發。

2 我國地質災害的危害

地質災害的危害是從地理環境的特點、復雜性、獨特性、強度大、類型多、頻率高、分布廣、我國的經濟狀況、地理環境以及我國的人口數得來的，這些條件眾多，又不好分析，從而給我國的地質災害防治帶開了巨大的壓力。通過實際地質災害的分析，可以知道我國地質災害的危害主要有滑坡、崩塌、泥石流、地面變形。滑坡產生的主要原因是人工切坡的人工原因和河流沖刷的自然原因，滑坡的特點是：①離水源越近，地形高差就越容易產生，且高差就越大；②造山帶的地質區，例如斷裂帶和地震帶；③巖石和土塊越多就越容易發生滑坡；④暴雨地帶和強降雨地帶的雨量越大就越容易發生滑坡。崩塌產生的主要原因是滑坡的出現導致巖土不結實、中空現象陡坡的裂痕，從而引發穩定性、破碎性以及移動性都大范圍降低，它的特點是：①礦產的過度開采；②道路邊坡的工程開發；③渠道的滲漏和水庫的蓄水；④填土的堆棄和堆渣：⑤震動的強烈發生。泥石流的出現會帶來大量的石塊、泥砂等固體化洪流，從而造成地質災害的出現，它的特點是：①開挖的不合理；②棄石、棄渣以及棄土的不合理放置；③亂砍亂伐。地面變形由城鎮地面的塌陷、他顯得規律以及人工活動所形成。

3 巖土工程地質災害的防治措施

地質災害是通過地球這個大系統所發生的能量交換和物質運動引起的，它是由受災體以及災害體兩方面來決定受災的嚴重性，所以地質災害的防治措施是通過災害源的限制、災害體能量的減弱、災害威脅的緩解、災害威脅的接觸、災害體能量的消除和受災體的防御、受災體的保護兩個方面進行的。地質災害的防治措施有四種，分別是地質災害勘查的加強、地質環境的治理和保護、地質災害信息的完善以及地質災害的殲滅和管理體系的完善。

3.1 地質災害的加強

地質災害的加強是指完善地質災害的勘查作用，明確知道我國地質災害的形成條件、災害點特點、災害的發育狀態以及災害的分布情況，并從全國進行地質災害的檢查，讓檢查深入到所有環節。勘查主要是進行地質災害的危險度、性質、穩定狀況、成因、規模、邊界以及變形機理等，從而全面掌握我國地質災害的特征、分布以及種類，實現了地質災害預警中數據信息的建立。

3.2 地質環境的治理和保護

地質環境的治理和保護是指通過我國自然環境的治理、保護和防護措施，使地質災害的發生率、活動率、發育條件得到減少或者制止。地質災害防護的基本措施是通過對生物資源、土地資源、工程建設活動、水源資源、區域條件、科學技術以及資源開發的分析得出，為了避免資源的過度浪費，就需要大范圍進行涵養水土、植樹造林、宜林則木、治山治水、宜牧則牧以及宜農則農，保證水土流失的想象減少或者制止。

3.3 地質災害信息的完善

地質災害信息的完善是指建立擁有地質災害信息量較為完全的系統和對地質災害進行預警的系統，但是這兩種系統都是我國比較缺乏的，我國的地質災害偏重于預防，這就造成許多地方的地質災害危險點和隱患點因為得不到治理而出現嚴重的災害問題，所以需要對地質災害的信息加大完善力度。目前，我國的地質災害信息庫需要對省級和國家分別進行考察，而信息庫則需要把地質災害防治數據庫和地質災害災情相結合起來，并利用GIS技術成功為地質災害信息庫的覆蓋全國做出了杰出貢獻，保證了災情評估的正確性、動態區域的服務性、預防評估的技術性、國內外交流的暢通性、國內外合作的渠道性以及防治決策的支持性。災情預警的完善和加強需要結合覆蓋地的擴大、我國實際的結合、預防體系的完善、社會力量的組織、災害群的測控、預防體系的發展才能提高它自身的效率。

3.4 地質災害的殲滅和管理體系的完善

地質災害的殲滅和管理體系的完善是目前我國發展的重中之重，而建設減災系統的準則、推進我國社會化發展是地質災害加強防護手段的有效方法，同時也是我國最需要進行加強的環節。通過對實際地質災害的分析，發現要想加強法制規定的建設就必須加強地質災害的防治、防治工作的完善、地質災害的評估、管理工作的促進、地質災害的調查等方面，并保證災害發生時防治工作的規范化、法制化，堅決避免發生因為人為活動而引起的地質災害。地質災害的防治工作是一項有發展要求、涉及面廣的系統工程，所以它必須要求全體社會都進行地質災害的防治和力量的參與，這樣建立起來的防治措施才能符合政府要求、減少地質災害以及逐步的發展。地質災害的減滅法則主要包括產業化形式的災害減滅、分級管理在各級政府的責任制、專業化形式的災害減滅、災害減滅在企業的責任制、災害減滅在民眾的責任制、資源保護的個人責任制、環境保護的個人責任制、資源保護的團體責任制、環境保護的團體責任制、資源保護的單位責任制、環境保護的單位責任制、地質災害防治工作的實施。

4 結束語

綜上所述，地質災害的出現主要受人為活動和自然因素所引起，它能破壞掉人們生存環境的發展和資源，使地質遭受到嚴重的破壞，甚至還引發危機人類生命安全、財產安全的事故。因此，我們必須采取一些有效的措施來防治地質災害的發生而對人民造成的損害，只要長期堅持下去，地質災害防治工作就一定能做好。

參考文獻：

[1]李海龍，蘇明會，馬心德.巖土工程地質災害防治技術探討[J].施工技術，2012（11）.

[2]張貽昌，高明閣，王英林.探討巖土工程地質災害防治問題與措施[J].油田、礦山、電力設備管理與技術，2010（13）.

第7篇：城市災害防治范文

關鍵詞：公路工程，施工，地質災害，防范措施，建議

Abstract: due to the highway engineering in the construction process we often cause some geological environment destruction, this can lead to a geological disasters occur, however geological disasters of the highway construction produce certain effect, such as processing enough timely is likely to construction schedule and construction quality caused serious influence to a vicious circle, this paper focuses on the highway engineering in the construction process of geological disasters common analysis, and put forward the corresponding geological disaster prevention measures, for the geological disaster prevention and treatment puts forward relevant Suggestions.

Key words: highway engineering, construction, geological disasters, preventive measures, suggestions

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

由于公路工程是一項建設類工程，因此在施工過程中經常出現挖方與填方施工操作，致使地質環境受到嚴重的破壞和改變，因此，極易出現地質災害現象，地質災害的產生不但影響公路工程施工階段的施工進度，還對建設單位的經濟效益造成直接影響，另外還阻礙了公路工程的安全生產，因此必須保證在施工過程中采取有效的地質防護措施，以免出現嚴重的地質災害影響。

一、公路工程施工過程中常見的地質災害的成因及其主要危害

公路是一種極容易受到地質災害破壞且十分嚴重的一項工程建筑，同時公路也是一種跨越多種地貌的建筑物，因此，公路所面臨的地質環境通常情況下都十分復雜，公路在施工過程中常見的地質災害也多種多樣，另外，地質災害不但會對公路施工造成嚴重影響，還會對人民的生命財產安全構成威脅。

1、滑坡災害。所謂滑坡主要是指露肩的斜坡掩體由于受到重力的影響而出現整日向下滑動的現象。我們可將其成因概括為以下幾方面：

（1）地質條件因素：滑坡通常情況下是由滑滑坡壁、滑動面、滑坡體等幾部分構成，不同的滑坡規模會造成不同的破壞，大型的滑坡會造成公路嚴重損壞，河道阻塞、水庫淤積等現象，從而造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。其具體地址因素表現為由于受到斜坡巖石重力的影響，由于巖體周圍的土質過于松散，加之坡面較陡、水流侵蝕等應影響，從而出現滑坡現象，除此之外，地震也是觸發滑坡的重要因素之一。

（2）施工過程中的人為因素：由于在公路工程施工過程中，施工人員由于地址環境保護意識不足，會常常進行不合理的爆破和施工，另外排水工作做得不及時也會導致滑坡現象的形成。

2、崩塌災害。崩塌災害主要發生在斜坡的陡峭處，由于受到土體的重力影響，與公路母體之間出現斷裂，從而出現滾落崩塌等現象。在公路工程施工階段，如在進行管道挖方過程中不采取有效的防護措施，很容易出現崩塌現象，通常情況下崩塌現象的出現是沒有預見性的，倘若崩塌事故發生很可能導致挖方坑中的施工人員和儀器被埋，或造成坑外的施工人員和儀器墜落到挖方坑中，造成人員傷亡和經濟損失。其主要形成因素如下：

（1）地質因素：崩塌現象的形成是由于較大的地質高差和坡度，土壤和巖層等情況出現不同，由于受到重力的影響，導致不同土層和巖層之間出現縱向斷裂，從而產生崩塌現象，另外，地震也會直接造成公路工程施工階段的坍塌現象。

（2）人為因素：在公路施工或改造過程中，由于大量的在坡腳處挖掘土壤或大爆破施工，會直接加大坡度和高差，從而造成崩塌現象。

（3）氣候因素：氣候上出現物理風化現象會促進崩塌現象的發生，由于其后過于干燥，干旱會導致地區出現較大的溫差，促進了巖體的風化，從而造成了巖體強度降低，從而造成了崩塌現象。另外連日的暴雨會對巖體產生侵蝕作用，也會促進崩塌現象的發生。

3、泥石流現象。所謂泥石流現象實質上就是含有大量的泥沙和石塊等物質的固體流動現象。泥石流的爆發過于突然，并沒有任何預兆，通常情況下都是瞬間爆發，破壞力極強，較大的泥石流現象不但可以摧毀公路，甚至會吞并村莊，毀滅城鎮，2010年8月的舟曲泥石流相信大家并不陌生，那一場災難造成了1500余人遇難，失蹤300多人，直接經濟損失巨大，在此不便詳說。因此，泥石流的危害萬萬不可輕視。泥石流危害巨大的主要原因在于其剝蝕能力很強，搬運和沉積作用十分強烈。造成泥石流的主要因素有：1、大量的固體碎屑，例如砂石等。2、水條件充足，原因在于誰是你十六中的主要組成部分之一。3、地質條件。一般在山區坡度較大的地段十分容易出現泥石流現象。

除此之外，在公路施工過程中常見的地質災害還有地面不規則沉降變形、采空區出現塌陷、地面出現裂縫、砂土液化等，這些地質災害雖然沒有上述幾種的危害大，但在公路施工過程中，也不可對其小視。

二、公路施工過程中的常見地質災害防治措施

地質災害的出現，無論是對施工過程中還是竣工后公路的正式投入使用期間，都具有較強的破壞力，不但影響著公路的正常施工和使用，還會對施工人員和其他人員造成直接的生命財產威脅，因此應加強地質災害的防護工作。具體地質災害的防范措施有以下幾方面：

1、滑坡的防范措施：（1）在公路工程施工過程中，應對現場的地質情況進行詳細的勘察，對容易出現滑坡現象的地段進行重點防護和檢測，并盡量減少人為影響，在施工過程中有效地防止滑坡的措施有：及時的排除地表水、進行滑坡易發地段的支擋防護工作等。（2）對地下水和地表水進行及時的排放，以保證坡面康華能力得到增強，從而有效的防治滑坡的發生。

2、泥石流防護措施。主要采取堤壩防護工程，在泥石流已形成的區域建筑V型固床槽，使山體得到穩固，另外還要定期的清理容易產生泥石流的固體碎物，多梯次的修筑攔截提拔，當泥石流發生時，各階梯堤壩可以對泥石流產生層層阻攔的作用，削弱泥石流的強度。在泥石流易發地點種植大量的植被，通過植被的根基生長來穩固山體。消除泥石流發生的根本條件。

3、崩塌的防治措施：在公路工程施工階段，應對崩塌易發生的地段進行重點監測，盡量避免坡腳瓦房和大量的爆破，并在容易發生崩塌的地段設立相應的安全警示標語，并對容易造成崩塌的堆積物進行及時的清理。并設置擋土墻和防護鋼絲網等設施。

三、對地質災害的防治提出的幾點建議

1、在公路工程施工之前，應對相關地段的地質條件進行詳細的勘察，并進行有效的工程規劃工作，制定細致的地質勘察計劃，并落實。

2、施工過程中應將地質環境保護工作與公路施工工作同步進行。由于公路施工對環境的破壞較大，因此應在施工過程中盡量的減少對環境的破壞，并采取有效的環境環境保護措施，將地質災害從根本上實施有效防治。

3、建立公路地質災害防治小組，并通過先進的環境保護技術來加強公路地質災害的防治工作。使地質災害防治能力得到有效提升。

4、提高施工人員的地質災害防范意識。應組織施工人員進行定期的地質災害防范意識教育講座，使施工人員在主觀意識上充分明確地質災害防治的重要性。

結束語：

總而言之，地質災害對公路工程施工環節的影響是十分嚴重的，這些地質災害既有相似之處，也有一定的區別，這需要施工單位在進行施工過程中，注意對公路所處的地段進行相應的地質環境保護措施，從而使惡性循環現象有所打破，同時還需要施工單位在施工過程中對地質災害帶來的安全隱患進行及時排除，并對地質災害可能造成的安全事故進行評估，制定有效的應急預案，以保證公路工程施工階段順利進行。

參考文獻：

[1]吳桂華.公路工程中常見地質災害的分析及防治[J].科學之友，2011，（07）.

[2]魏強，劉飛.對公路工程中常見地質災害的分析及防治[J].價值工程，2011，（09）.

[3]徐偉，張兵，李翠玲.公路工程常見地質災害分析[J].學術交流，2008，（06）.

[4]張東．公路工程常見地質災害分析[J].交通建設與管理，2008.（06）.

第8篇：城市災害防治范文

巖土工程近年來已成為科學研究的重要對象，因為它直接影響著地質災害發生的頻率。眾所周知，通常地質災害造成的后果是無可預期，非常嚴重的。本文從巖土工程的概念論起，分析巖土工程地質災害需要防治的問題，并給出具體的防治措施，供有關人士參考查閱。

關鍵詞：巖土工程；地質災害防治；問題措施

近年來，地質災害不斷爆發，危害范圍也在逐漸擴大，這些很大程度上是因為地下巖土工程的變化而造成的。地質災害的防治工作也成為了各國關注的焦點。作為全世界面積比較廣大，氣候條件等變化比較明顯的國家，我國的地質災害防治問題更是迫在眉睫。從2008年至今，中國因地質災害造成的損失已經可以用不計其數來形容。為什么會有這樣的惡性循環呢？究其原因，很大程度上是對巖土工程認識不夠造成的。所以在今后的日子里，我們一定要更加深入的探討巖土工程地質災害的防治問題，并在實踐中逐漸摸索，總結出一套適合中國的地質災害防治措施將是我們的首要任務。

一、巖土工程特點及與地質災害的聯系

巖土工程作為土木工程的一個分支，近年來廣受人們關注。早在二十世紀八十年代末，我國的地質工程學就開始了對巖土工程的研究。總的來講，巖土工程的探究對于地質災害的防治有著指導性的作用。因為像泥石流，崩塌等大部分常見的地質災害都是由地下巖體的變形，變質而引起的。

從概念上來講，巖土工程是以求解巖體與土體工程問題，包括地基與基礎、邊坡和地下工程等問題，作為自己的研究對象。所以它具有涉及面廣，影響面大等特點。當然，地質災害的爆發不僅受到巖體等自然因素，也有人為因素的影響，不過不可否認，巖土工程的穩定確實是造成地質災害的重要原因之一，所以，要預防地質災害，就必須要知道巖土工程地質災害的類型，然后通過對巖體等的研究得出起防治措施才是解決問題的根本之道。

二、淺析我國地質災害的特征及類型

由于我國幅員遼闊，而且地理位置獨特，所以我國的地質構造相對其他國家較復雜。在當今這個地球環境多變的世界，加上我國人口眾多，本身對地質環境影響因素較多，而且經濟相對落后，承載能力較弱，所以我國地質災害最大的特點就是發生率較高，影響范圍較廣，強度較高，損失較嚴重。可以說，地質災害，已嚴重影響我國人民的精神和物質生活。

當然，針對此狀況，國家也進行了很多的數據分析，據有關資料顯示，我國的地質災害主要包含滑坡，崩塌，泥石流，地陷，地面沉降及地裂，發展十分嚴重。其中滑坡，泥石流，崩塌的分布甚至已占據整個國土面積的百分之五十，這是一個非常驚人的數字，值得一提的是，西南，西北地區的地質災害相對更為嚴重，應該受到有關部門的急切重視。

關于地質災害的類型，我們可以從兩個方面來分析，首先是由于自然界的變化造成巖土變質等問題而引發的地質環境問題，屬于自然地質災害，這類地質災害往往無法人為直接控制；另一方面，由于人為因素，像是亂砍濫伐等破壞生態環境，日積月累導致泥石流等現象的發生，屬于人為地質災害的范疇，是人為可以控制的。要說明的是，我國百分之五十以上的地質災害的主要成因是人為因素，可見要防治地質災害也應該從人們自身做起才行。由此，我們也得到了比較詳細的地質災害類型：

（一）滑坡

滑坡可以說是巖土工程地質災害最基本得表現形式，它是指斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震、人工切坡等因素的影響，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動的自然現象。一般在暴雨多發區或是江、河、湖等地或是地形相差較大的峽谷，及山谷鐵路公路等地區，發生滑坡的可能性極大，還有一些易滑巖土分布區都是滑坡的發生地帶。引發滑坡的因素首先應歸咎為地震，這也是為什么汶川地震后滑坡非常嚴重的原因。其次像降雪，地表水的侵泡都是滑坡產生的根源之一，還有就是河流等地表水體對斜坡坡腳的沖刷，堆填加載，亂砍亂伐等都是滑坡發生的誘因所在。

（二）崩塌

崩塌是第二類常見的巖土工程地質災害，它是指陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部移滑，失去穩定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾，堆積在坡腳的地質現象。經過多年的研究，我們總結起來，其實產生崩塌原因主要是人為因素，像是過渡開采礦產資源，由于道路工程建設不得不開挖邊坡，還有就是書庫蓄水不至于渠道的過渡滲漏，堆渣填土及強烈的震動等，都是引發崩塌的主要原因，這點應該引起大家的高度重視。

（三）泥石流

泥石流也是一種常見的地質災害，它是由于降水（暴雨、冰川、積雪融化水）產生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質的特殊洪流，是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。引發泥石流的誘因跟崩塌類似，以人為因素為主，主要是不合理開挖，棄土棄渣，亂砍濫伐造成的。

（四）地面變形

一般來講，地面沉降、地面塌陷與地裂縫都屬于地面形變的范疇，造成這些地質災害的因素也大致相同，尤以地面塌陷最為突出。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一種動力地質現象。造成它的原因主要是不合理的開采地下礦產資源，這是造成塌陷的主要原因，另外由于巖溶活動或是抽取大量的地下水也是造成地面塌陷的主要成因。當然，地面塌陷必然一起地面沉降，嚴重事導致地裂，這里就不一一贅述了。

（五）人為因素造成的地質災害綜述

雖然上述以提及人為因素對于地質災害的影響，但是不詳細。筆者在此進一步強調人為因素對于巖土工程地質災害的重要影響，忘大家予以重視。

大家都知道，人為因素可以加快泥石流，崩塌等現象的發生，但是對于影響狀況，很多人都不是很明確。其實對于一般人工誘發的地質災害的特點，通常我們可以分為以下三個方面來討論：

首先，人為地質災害的誘發速度驚人。在自然地質演化及氣候變化過程中， 巖體由相對穩定至不穩定的變化，經歷長時間過程。而人工因素誘發下，就大大地縮短了自然演化時間，加速巖土體的巖性變化，而導致突變災難的發生并造成更大的損失。

其次是誘發災害面廣。自然地質災害的發生，除了特大災害之外，一般其危害性有一定的局限性，在人工因素誘發下，其危害性就具有更大的影響面。

最后是災害損失巨大，除了地震之外，人工誘發的地質災害所造成的損失是嚴重的。隨著經濟建設的發展， 人工誘發地質災害所造成的損失仍會不斷增加。

所以說，我們有必要采取各方面的措施來對巖土工程地質危害加以防治，我們不能只看到問題的嚴重性，只有在其情況下做出相應的行動才是最重要的。

三、巖土工程地質災害的防治措施

以上我們已經總結了各方面的地質災害類型，對于地質災害的嚴重性筆者人為大家已經有了一個比較深入的認識，以下是一些關于這些地質災害的防治措施，望可以解決掉一些相關問題。

（一）工程防治措施

工程防治措施是防治地質災害的重要組成部分，工程防治措施的適用條件及方式：大多數房后切坡造成的小型土質滑坡，選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方減載護坡等工程措施較為適應：對于中型以上滑坡，應根據工程地質勘察資料選擇工程防治措施。

（二）生物防治措施

生物防治措施是指植樹造林，種草護坡及合理耕牧。它具有應用范圍廣、投資省，能促進生態平衡，改善自然環境條件，防治作用持續時間長的特點，需較長時間才能發揮其效益。 根據調查區地質災害特點和自然經濟條件，泥石流區，地面塌陷區及水土流失區應采取封山育林，退耕還林等防治措施，減少地質災害的發生和經濟損失。

（三）避讓措施

關于這一點，我們可以分兩方面討論，一方面是雨天避讓措施。對災害隱患點和變形斜坡，采取雨天臨時避讓措施，各鎮在防災預案的基礎上編制安全轉移預案，雨天對受威脅戶做轉移地點安排。應根據就近原則、轉移地不受地質災害或其它災害威脅的原則進行操作。另一方面指搬遷避讓措施。對一些危險性大、危害性嚴重的地質災害，防治費用超過搬遷費用或再建房仍然受地質災害威脅的，采用搬遷避讓措施。調查區需搬遷避讓或已搬遷的災點。

（四）教育措施

這一點雖然經常被人們忘掉，但是卻是很重要的。我們應該較強教育措施，讓大家都是知道自己的一言一行將有可能導致各種地質災害的發生。我們應該通過各種教育活動讓人們深切認識到，保護環境的重要性，讓人們知道什么樣的行為可能導致地質環境惡化，什么樣的行動對于地質災害的發生有預防作用。

第9篇：城市災害防治范文

關鍵詞：山洪災害防治；非工程措施；遷安市

中圖分類號：S761 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20151232056

前言

遷安市山洪災害防治非工程措施項目主要建設任務為水雨情信息采集系統建設、山洪監測預警平臺建設、3G視頻系統建設以及防御預案編制、宣傳、培訓、演練等防御體系建設。通過非工程措施提供的科學數據和及時預警，有效的防御了山洪災害。

1 基本情況

1.1 遷安市概況

遷安市位于河北省東北部燕山東段南麓，E39°51′～40°15′，N118°26′～118°55′之間，全市總面積1208km2，其中城區面積23km2，轄12個鎮、7個鄉、1個城區辦，總人口72.7萬人，耕地面積4.8萬hm2。地勢北高南低，地面自西北向東南傾斜。京哈高速公路遷安出口距市中心僅12 km，西距北京市195km，天津市160km，東至秦皇島市75km，北至承德272km，南距唐山港京唐港區90km，與唐山市中心相距90km。境內現有鐵路5條：京山、大秦、通坨、遷曹、卑水鐵路。公路：國道2條，京哈高速、102國道；省道3條，三撫路、平青大公路、彭李公路。

遷安市地勢較為復雜，主要由低山、丘陵及遷安盆地組成。地勢北西高、南東低，自北部向南東方向傾斜。境內最高峰為北部的大咀子山峰，海拔高程695.7m，最低處為彭店子鄉灤河、青龍河兩河交匯處，海拔僅25.0m。其中丘陵區主要分布在北部長城沿線及西部山區，為構造剝蝕低山區。局部山勢較陡，溝谷深切，多為v字型溝谷，溝口多狹窄。

1.2 歷史災害

歷史上遷安市山洪災害較為頻繁。據遷安縣志記載，自1959年，遷安市多次遭暴雨襲擊，山區、丘陵區及灤河流域遭受不同程度的山洪泥石流、泥土滑坡等山洪地質災害，造成53人死亡，倒塌房屋7200間，大牲畜死傷393頭，沖毀、沙壓耕地2.13萬hm2，毀壞道路14.35 km，小型水電站一座，橋涵7座，沖垮壩棱70多道，沖毀樹木1.38萬株，直接經濟損失達3.86億元

另據遷安市國土局2003年所作地質災害調查與區劃報告顯示，在當時的調查過程中查出有40處隱患點發生過山洪地質災害，其經濟損失比較大，人員傷亡比較嚴重，共有17人死亡，據統計至少有1034間房屋被毀，320頭牲畜被沖走，235hm2農田被淹，沖毀道路7205m，小型橋11座，學校1所，樹木2100棵，直接經濟損失1744.9萬元。

2 山洪災害的成因和特點分析

2.1 自然地理因素

遷安市屬于暖溫帶半濕潤大陸季風氣候區，春季干旱，少雨多風；夏季炎熱，雨水集中，時有暴雨；初秋多雨，往往發生瀝澇，秋末有時干旱；冬季寒冷，干燥少雪。多年平均降雨量為689.3mm，降雨主要集中在7、8月份，占全年降雨量的80%左右。河流都是典型的山區河流，河床陡、縱坡大、來水急、流量大，加大了遷安市山洪災害發生的幾率。

2.2 人為因素

水患意識不強，受利益驅使，部分單位和個人，隨意向河道傾倒垃圾、廢渣，向河道排放尾礦砂，在河道內填河造地侵占河道行洪斷面阻礙了洪水的宣泄，洪水出現阻塞雍高，加劇災情；人們不斷掠奪性開發資源，對生態環境造成嚴重破壞，無序開采礦石，嚴重破壞植被，生態環境失衡，造成水土流失，加大了水土流失面積，從而加劇了山洪泥石流、山體滑坡的危害。

2.3 河道的泄洪能力萎縮是造成山洪災害的主要原因

由于山洪伴隨著山體滑坡，大量泥沙淤積在河道中，河道的泄洪能力嚴重萎縮。此外，由于人們對山洪災害缺乏認識和了解，在河道周邊任意亂倒、亂建、亂采、亂挖，并且在河道中大量種植樹木，致使河道的泄洪能力嚴重下降。

遷安市山洪災害的特點如下：

2.3.1 時間短，強度大，突發性強

遷安市山區暴雨歷史短、降雨強度大，由暴雨產生的超產滲流，使雨水來不及滲入到土層深部即可成為地面徑流，導致河流徑流匯集，水流湍急，河水陡漲，極易形成陡長陡落、峰高量大、歷時短暫但卻防不勝防。

2.3.2 季節性強

遷安市降雨分布不均，降雨集中在7、8月，占全年降雨量的80%以上，也是遷安市山洪災害的多發期，山洪災害的季節性給遷安市人民群眾生命財產造成了巨大危害。

2.3.3 山洪誘發山體災害

受遷安市地理環境影響，當暴雨發生時，不僅造成山洪暴發，河水泛濫成災，而且伴有山洪泥石流、山體滑坡、巖石崩塌等地質災害，形成多種災害交織的局面。特別是尾礦庫超期服役，大部分都是頭頂庫壩坡陡、浸潤線高、放礦不合理遇有區域暴雨很容易導致垮壩潰庫。

2.3.4 山洪破壞性強，危害大

山洪災害常常瞬間成災，猝不及防。受遷安市的地理位置及環境影響，對水利、交通、電力、通訊、農田、渠道、水壩、河堤等基礎設施造成毀滅性的破壞，給人民群眾生命、財產安全造成巨大損失。

3 遷安市山洪災害防治非工程措施建設情況

3.1 預警中心

1個縣級監測預警中心平臺，127個行政村預警站。

3.2 雨水情采集系統

新建自動雨量站49處，自動水位（雨水）站21處，簡易雨量計248套、簡易水位報警器9套，景點預警站3處，34個視頻監測站。

3.3 視頻會商系統

防汛會商室：購置設備，建設視頻會議室，包含大屏幕、視頻會議終端、環境改造等；中心機房門窗改造：更換門、窗、地板等防塵保溫設施。

3.4 群測群防體系

主要有防御預案編制、宣傳培訓、警示牌設立及避險演練等。

4 存在的問題和建議

4.1 加強系統技術培訓

山洪災害防治非工程措施項目的系統、設備使用等專業技術性較強，一旦設備、系統出現問題，難以在第一時間恢復正常運行。建議進一步加強系統、設備的跟蹤培訓，當系統、設備等出現問題時，能在第一時間解決，保證系統的正常運作。

4.2 加強系統功能完善

在預警平臺的系統功能、基礎數據等方面，承建方應繼續跟蹤完善，并根據山洪災害防治區域的實際情況擬定各遙測站的預警閾值，整理山洪災害預警流程，使得在防汛工作中發揮更大的作用，以滿足實際業務的需求。加強系統運行維護和管理，充分發揮系統在山洪災害防御中的重要作用。

4.3 落實系統維護經費，加強系統運行管理工作

雨水情監測設備、預警平臺及3G視頻設備更新速度快、技術含量高，并且受天氣等自然因素的影響較大，其養護、檢修及系統運行費用和配件的更新較為頻繁，因此應將其運行維護費用納入正常經費，確保發生系統故障時，能夠第一時間解決問題，使山洪災害防治非工程措施發揮更好的經濟、社會效益。

4.4 加強售后服務

山洪災害非工程措施項目的設備較多，設備損壞、丟失在所難免。承建方應加大售后服務力度，確保系統穩定正常運行，切實發揮防汛減災的重要作用。

5 結束語

山洪災害防治非工程措施在尊重自然、結合自然的前提下，是一種投資小、見效大，有很大的發展前景的科學的山洪災害防范措施。通過水雨情的實時監測、山洪災害防治規劃的有效規劃、監測預警系統的建設以及基層防御組織體系的建立，極大的提高山洪災害防御能力，最大限度降低山洪災害的損失，得到最大的防洪效益。

參考文獻

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