車間空氣治理精選(九篇)

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第1篇：車間空氣治理范文

論文關(guān)鍵詞：可控停車器　設(shè)備　管理方式

論文摘要：通過對可拉停車器在我國鐵路編組場尾部防溜的成功運(yùn)用，指出現(xiàn)行維修、管理制度的弊端，并提出成立專業(yè)維修體系的重要性和必要性。

    隨著鐵路駝峰調(diào)車場調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)代化程度的不斷提高，尾部車輛制動防溜設(shè)備—停車器在上世紀(jì)九十年代，逐步取代了原有駝峰尾部的鐵鞋制動，它不僅減輕了車輛制動時(shí)對線路基本軌的磨損，提高了作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了調(diào)車場頭尾能力的匹配，而且使現(xiàn)場作業(yè)人員脫離了戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑、穿梭于車流中惡劣的工作環(huán)境，保證了調(diào)車作業(yè)的安全。通過可控停車器在編尾的成功運(yùn)用，它為編組站峰尾防溜積累了成功經(jīng)驗(yàn)。至今，全路大部分編組場都己安裝了停車器，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了安全、可靠的技術(shù)設(shè)備。然而停車器的發(fā)展僅僅經(jīng)歷了十多年的歷史，各編組站對設(shè)備使用維修管理的方式方法不盡相同，維修水平參差不齊，還有待進(jìn)一步提高和完善。其中出現(xiàn)了幾種不同形式的管理模式，例如:設(shè)備完工驗(yàn)交后，由接收單位指定既有的減速頂工區(qū)負(fù)責(zé)日常的維修任務(wù)，或者根據(jù)實(shí)際情況由不同單位分別承擔(dān)相同的維修工作，還有成立專業(yè)性比較強(qiáng)的停車器維修工區(qū)?？v觀這些年來設(shè)備在現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用情況可以看出:有些編組場的停車器設(shè)備維修管理混亂，現(xiàn)場設(shè)備狀況不堪入目，部分編組場的設(shè)備狀況甚憂，還有一些編組場的設(shè)備運(yùn)行狀況非常理想。為什么會出現(xiàn)如此截然不同的結(jié)果呢?帶著這個(gè)問題我們先后走訪了各鐵路局的一些兄弟單位，把一些具有代表性的問題和經(jīng)驗(yàn)作簡要介紹，以便找到更合理、更完善的管理方式，為上級管理部門和科研單位提供一個(gè)合理的建設(shè)性的建議，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)提供可靠的安全保障。下面分別介紹幾種不同的管理方式:

一、全部設(shè)備由承接單位指定既有減速頂工區(qū)全權(quán)負(fù)責(zé)停車器的維修

    考慮到設(shè)備的管、用、修一體化的思路，一種情況是設(shè)備全部由車站接管，通常由減速頂工區(qū)負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)維修。但是矛盾主要集中在以下兩個(gè)方面:

    1、隨著可控停車器設(shè)備自動化程度的不斷升級，電氣控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，由于分工不同，大部分車站缺少合格的電氣控制方面的人員，減速頂工區(qū)只能勉為其難地承擔(dān)下來，結(jié)果是:當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，只能求助于設(shè)備供應(yīng)方，往往是因故障排除不及時(shí)，影響設(shè)備的正常使用。

    2、減速頂工區(qū)把維修任務(wù)承擔(dān)下來了，但是，定員沒有增加，維修人員的待遇也沒有得到相應(yīng)的提高。新投入使用的設(shè)備在保修期內(nèi)，很少出現(xiàn)問題，隨著設(shè)備的不斷使用，維修量逐漸增大，此時(shí)，人員不足和維修人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平跟不上的矛盾日益顯現(xiàn)出來，造成的結(jié)果是:人員調(diào)配捉襟見肘，顧此失彼。因此，有些減速頂工區(qū)索性把停車器的維修視為“代修”，只能把主要精力放在減速頂維修上，由于停車器得不到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)維修，往往會造成設(shè)備經(jīng)常帶病運(yùn)行，不僅降低了設(shè)備的使用性能、縮短了設(shè)備的使用壽命，還隱藏著諸多安全隱患，可能造成嚴(yán)重的責(zé)任事故，給國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全造成不可估量的損失，后果是不堪設(shè)想的。

    以上情況似乎是可以通過調(diào)配人員就可以解決的，但實(shí)際情況卻并非如此。

    另外，考慮到停車器與減速器有相似之處，減速器一般由電務(wù)部門的減速器工區(qū)負(fù)責(zé)日常維護(hù)工作，索性就把停車器的維修工作也歸口到減速器工區(qū)，雖然他們是專業(yè)的電務(wù)部門，而且停車器的電控系統(tǒng)多采用電務(wù)部門的器件，維修起來得心應(yīng)手，但是，同樣也存在以上第二方面的問題。

二、不同單位分別承擔(dān)相關(guān)的維修工作

    在鐵路駝峰調(diào)車場調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)代化跨越式發(fā)展的今天，停車器由最初的不可控停車器發(fā)展到現(xiàn)在的微機(jī)控制可控停車器，它的控制部分由繼電器控制和計(jì)一算機(jī)控制來完成的，因此，電控系統(tǒng)維修人員需要有較高的電器專業(yè)知識，為了避免減速頂工區(qū)缺少專業(yè)的電器維修人員的窘境，同時(shí)又不給減速器工區(qū)增加過多的工作量，部分站場停車器的維修管理采取了化整為零的模式，室內(nèi)控制部分劃歸電務(wù)減速器工區(qū)維護(hù)，室外機(jī)械、液控部分劃歸車站減速頂工區(qū)維護(hù)。然而，由于停車器的動作頻率相對較低，控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性相對較高，室內(nèi)的控制部分很少出現(xiàn)問題，維修量不大，日常維修工作量主要集中在室外減速頂工區(qū)。沒有從根本上解決問題。況且，停車器的資產(chǎn)是整體轉(zhuǎn)固，資產(chǎn)所屬單位在財(cái)務(wù)管理上可以列停車器維修項(xiàng)目，也就是說維修資金有一定的保障，而減速器工區(qū)面臨著維修費(fèi)用無處列賬的問題，只能從其他途徑變通，這勢必會擠占其他設(shè)備的維修費(fèi)用，當(dāng)然這種籌款方式是誰都不愿接受的。再者，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要雙方及時(shí)溝通，室內(nèi)外配合，共同排除，但是，往往因協(xié)調(diào)不力，再就是對對方管轄的部分不是十分了解，沒有一個(gè)整體的概念，有時(shí)會產(chǎn)生一些誤會，甚至?xí)霈F(xiàn)相互推i}的現(xiàn)象，故障得不到及時(shí)的排除，勢必會影響設(shè)備的正常使用。

    現(xiàn)在有相當(dāng)一部分站場的停車器維修管理，采取了以上兩種模式，究其原因，一方面由于停車器的發(fā)展歷史較短，沒有完整的維修管理經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，還在不斷的摸索當(dāng)中，一些既成的事實(shí)又不易更改;另一方面，新建站場或站場改造時(shí)，設(shè)計(jì)資料中也沒有明確規(guī)定，只能根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況采取權(quán)宜之計(jì)，還有就是在相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中沒有這方面的確切說法，包括對維修設(shè)施、人員配置等都沒有相應(yīng)的要求，使得有關(guān)行政管理部門無章可循。

三、可控停車器專業(yè)維修的重要性和必要性

    隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路的運(yùn)量迅速增加，要求運(yùn)輸效率相應(yīng)提高，而作為編組站，它的解編能力起著至關(guān)重要的作用，其中駝峰調(diào)車場的調(diào)速系統(tǒng)自動化程度尤為重要。在該系統(tǒng)中，尾部停車器是最后一道關(guān)卡，如果它的運(yùn)行狀況不佳，制動力不足，極易導(dǎo)致溜放車輛沖過警沖標(biāo)進(jìn)入岔區(qū)，造成嚴(yán)重的責(zé)任事故。因此，引起了相關(guān)單位的高度重視，成立了停車器維修工區(qū)，以保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

    這種維修管理模式可以根據(jù)停車器維修管理的特點(diǎn)，有針對性地配置專業(yè)的維修設(shè)施，培養(yǎng)專業(yè)的維修隊(duì)伍，無論在行政管理上還是在財(cái)務(wù)管理上都更加規(guī)范化。

    停車器是一種專業(yè)化程度很高的設(shè)備，對維修人員的技術(shù)素養(yǎng)要求很高，必須經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，不斷地在實(shí)踐中消化吸收，通過反復(fù)地排除故障來豐富提高維修技術(shù)水平，停車器設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)的好與壞，最根本的要取決于維修人員的政治覺悟和業(yè)務(wù)水平的提高。成立停車器維修工區(qū)后，每名職工都會清楚地認(rèn)識到，他的本職工作就是停車器維修，對停車器的維修自然會產(chǎn)生一種責(zé)任感、緊迫感和使命感，更能全身心地投入到工作中，充分調(diào)動了每名職工的主觀能動性。同帶著情緒、被動地承受所產(chǎn)生的效果肯定是截然不同的。另外，維修費(fèi)用也可以專款專用，不用擔(dān)心被其他項(xiàng)目占用，維修材料能夠及時(shí)到位及時(shí)維修，維修質(zhì)量能得到充分保障。再有，可以針對停車器自身的維修特點(diǎn)，采取靈活、合理的管理方法，不受其他因素的制約，充分調(diào)動每個(gè)維修人員的工作積極性。

第2篇：車間空氣治理范文

【關(guān)鍵詞】電動汽車；通訊方式；資產(chǎn)管理

1.引言

隨著全球能源危機(jī)的不斷加深、石油資源的日趨枯竭，以及大氣污染、全球氣溫上升危害的加劇，美、歐、日、韓等國普遍認(rèn)識到節(jié)能和環(huán)保是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向，電動汽車因此成為世界各國應(yīng)對能源和環(huán)境危機(jī)的必然戰(zhàn)略選擇。我國政府亦高度重視電動汽車發(fā)展。2009年底國家已將新能源汽車列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，出臺一系列政策推動電動汽車大規(guī)模示范應(yīng)用，以加快推進(jìn)我國電動汽車發(fā)展和普及，也是落實(shí)國家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措?！笆濉币?guī)劃綱要中更是明確指出，重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車，以發(fā)展純電動汽車為主要方向。

國家電網(wǎng)公司根據(jù)國家科技部“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略擬定的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》制定了公司電動汽車應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)方案。為實(shí)現(xiàn)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的智能化管理，為電動汽車智能充換電服務(wù)提供信息化支撐，保障充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務(wù)，國家電網(wǎng)公司組織研發(fā)了電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)（以下簡稱運(yùn)營系統(tǒng)）并在國網(wǎng)內(nèi)部各省公司部署實(shí)施。

筆者作為寧夏運(yùn)營系統(tǒng)部署實(shí)施的主要負(fù)責(zé)人，參與完成了站控系統(tǒng)、充電樁、電動汽車等接調(diào)工作?，F(xiàn)將系統(tǒng)實(shí)施中的工作經(jīng)驗(yàn)在這里總結(jié)分析，供大家交流學(xué)習(xí)。

2.運(yùn)營系統(tǒng)簡介

電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)，涵蓋客戶服務(wù)管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、收費(fèi)賬務(wù)、清分結(jié)算、資產(chǎn)管理、配送管理、檢修管理、集中監(jiān)測、綜合統(tǒng)計(jì)分析等功能模塊。滿足電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的智能化管理，為電動汽車智能充換電服務(wù)提供信息化支撐，保障充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務(wù)。運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)非常龐大的軟件系統(tǒng)，筆者在這里僅僅介紹跟系統(tǒng)實(shí)施相關(guān)的部分內(nèi)容。

（1）業(yè)務(wù)構(gòu)成

圖 2?1 業(yè)務(wù)架構(gòu)

電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基本運(yùn)營業(yè)務(wù)包括客戶服務(wù)管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、收費(fèi)賬務(wù)、清分結(jié)算、資產(chǎn)管理、配送管理、檢修管理、集中監(jiān)測、綜合統(tǒng)計(jì)分析等。這些業(yè)務(wù)從管理職能上覆蓋省、地市、站三個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用層。每個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用層主要管理職能如下：

省級運(yùn)營管理負(fù)責(zé)對本省電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營進(jìn)行監(jiān)控和管理，匯集所轄區(qū)域的結(jié)算信息、運(yùn)行信息以及客戶信息等，并對這些信息提供海量存儲，在深度分析的基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)全局性業(yè)務(wù)的決策和調(diào)度。向總部提交包括跨區(qū)域清分結(jié)算數(shù)據(jù)、運(yùn)營狀況和資產(chǎn)狀況等在內(nèi)的宏觀統(tǒng)計(jì)信息。

地市級管理負(fù)責(zé)對本地市電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營進(jìn)行監(jiān)控和管理，在深度分析的基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)全局性業(yè)務(wù)的決策和調(diào)度。并向省級提交運(yùn)營狀況、資產(chǎn)狀況等統(tǒng)計(jì)信息。

站級管理位于地市級管理之下，負(fù)責(zé)充換電站、電池配送站等站級單位的本地化客戶服務(wù)管理、資產(chǎn)管理、計(jì)量計(jì)費(fèi)、收費(fèi)賬務(wù)及檢修管理等。

（2）業(yè)務(wù)模型

運(yùn)營管理業(yè)務(wù)通過各具體業(yè)務(wù)的分工協(xié)作，為電動汽車客戶提供服務(wù)，完成各類業(yè)務(wù)處理，為電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理提供支持。

3.寧夏電動汽車充換電業(yè)務(wù)基本情況

截止2013年6月，寧夏境內(nèi)電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已建成的設(shè)施有，銀川海寶充電站、寧東靈州換電站、銀川3個(gè)簡易乘用車換電站、直流充電樁6個(gè)、交流充電樁52個(gè)；在建的豐登充換電站和3個(gè)小型乘用車換電站將于年底前投運(yùn)。寧夏天凈元光公司于2011年、2012年分別購置20輛海馬和30輛眾泰純電動汽車，開展出租車業(yè)務(wù)。本次運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施要求完成28個(gè)充電樁，5個(gè)充換電站、50輛電動汽車的接入，并依托于運(yùn)營管理系統(tǒng)完成電動汽車充換電業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營。

4.系統(tǒng)實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)分析

實(shí)施過程分九個(gè)階段，分別為項(xiàng)目啟動、現(xiàn)場調(diào)研、系統(tǒng)部署、數(shù)據(jù)初裝、接調(diào)、系統(tǒng)培訓(xùn)、上線試運(yùn)行、系統(tǒng)驗(yàn)收和系統(tǒng)運(yùn)維。在運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施過程中，如何選擇各級通訊方式、選擇資產(chǎn)管理尤其是電池管理方式是系統(tǒng)實(shí)施的關(guān)鍵，關(guān)系到運(yùn)營管理系統(tǒng)能否完成電動汽車充換電業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營。因此筆者在這里對常規(guī)實(shí)施步驟不再做過多說明，重點(diǎn)分析實(shí)施中的關(guān)鍵技術(shù)選擇，目的還是供讀者探討交流。

4.1通訊方式的選擇

省級管理層級和地市級管理層級能夠通過電力通信網(wǎng)絡(luò)連接，但地市級管理層級與站、樁、車和掌機(jī)的連接就受到客觀條件的限制，需要因地制宜的選擇接入方案。

（1）站控系統(tǒng)接入方案

電動汽車充換電站因其上傳的數(shù)據(jù)量很大，都是采用光纜鋪設(shè)接入就近得變電站，通過電力通信網(wǎng)絡(luò)接入電動汽車運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)。該通信通道需有安全防護(hù)措施，并應(yīng)納入電力通信網(wǎng)絡(luò)通道管理部門的管理范圍。

電動汽車充換電站及站內(nèi)設(shè)施通過電力通信網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建立連接，并采用socket通信方式與運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

（2）充電樁接入方案

如果充電樁的布局允許，最好是采用無線自組網(wǎng)的方式接入系統(tǒng)，但由于寧夏電力系統(tǒng)內(nèi)的電動汽車充電樁（站外）數(shù)量較少，各充電樁的位置都比較離散。綜合比較后，我們采用無線公網(wǎng)通信信道即GPRS無線網(wǎng)絡(luò)信道方式接入。

具體實(shí)施方案是在充電樁端安裝安全模塊（芯片），在運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)前端配置安全接入平臺、防火墻，通過APN無線專網(wǎng)建立充電樁與運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)之間的鏈接，將充電樁數(shù)據(jù)發(fā)送至運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的前置服務(wù)器上。從而在硬件方式實(shí)現(xiàn)充電樁的安全認(rèn)證機(jī)制，并對充電樁與系統(tǒng)間上傳下發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證（加密和解密）處理。如果采用APN接入，需要具備以下條件：1）建設(shè)APN無線專網(wǎng)通道。2）內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)有成熟的安全接入平臺。充電樁廠商需要完成以下事宜：需要在充電樁上加裝安全模塊（芯片）。充電樁上需具備GPRS通信模塊并安裝APN專用SIM卡。

（3）車載終端（EVT）接入方案

根據(jù)業(yè)務(wù)需要，電動汽車的車輛位置信息、車載電池的數(shù)據(jù)及車輛里程數(shù)值需要采集送入電動汽車運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，以便于電動汽車的運(yùn)營監(jiān)控。這就需要電動汽車上加載車載終端。

由于車載終端為移動設(shè)備，只能采用APN無線專網(wǎng)方式接入運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)。車載終端上安裝GPRS通信模塊并安裝電力公司提供的APN專用SIM卡，配置好APN無線專網(wǎng)接入點(diǎn)的IP地址及端口號，通過APN無線專網(wǎng)、安全接入平臺與運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的前置機(jī)建立連接，進(jìn)行接發(fā)數(shù)據(jù)。

（4）手持終端接入方案

手持終端用于電動汽車運(yùn)營過程中資產(chǎn)管理及充換電業(yè)務(wù)辦理，接入運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)有兩種方式，一是通過無線wifi方式與站內(nèi)無線設(shè)備建立連接，通過電力通信網(wǎng)絡(luò)送入接入運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，但因內(nèi)網(wǎng)安全的需要無法采用該方式。二是通過手持終端配置APN的IP地址及端口號，通過GPRS無線公網(wǎng)與運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的前置機(jī)建立連接，進(jìn)行接發(fā)數(shù)據(jù)。

4.2資產(chǎn)管理方式的選擇

運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的重點(diǎn)工作就是對電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的公司資產(chǎn)進(jìn)行管理。包括驗(yàn)收管理、資產(chǎn)建檔、庫房管理、報(bào)廢管理、丟失管理、設(shè)備返廠、臺賬查詢和投運(yùn)管理等業(yè)務(wù)。電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)中的固定資產(chǎn)如充電機(jī)、充電架、高低壓設(shè)備等可以通過站控系統(tǒng)進(jìn)行管理。重點(diǎn)工作是做好資產(chǎn)檔案和資產(chǎn)編號，簡化日后運(yùn)維中的資產(chǎn)辨識工作。

資產(chǎn)管理中的難點(diǎn)是流動的電池管理。一般來說電池管理的最好方式是采用射頻識別技術(shù)即在電池箱內(nèi)部粘貼射頻識別標(biāo)簽。射頻識別技術(shù)具有很多突出的優(yōu)點(diǎn)尤其是可識別高速運(yùn)動物體，非常適合追蹤車輛上正在使用的電池。但該技術(shù)使用成本較高，尤其是射頻讀取裝置較貴。因此，我們采用條形碼技術(shù)來管理電池資產(chǎn)。我們將資產(chǎn)編號生成條碼粘貼在電池上，通過掌機(jī)掃描條碼完成電池的出入庫管理并記錄交易數(shù)據(jù)，通過用戶卡關(guān)聯(lián)電池和車輛實(shí)現(xiàn)電池的追蹤管理。需要說明的是，紙質(zhì)條碼在換電過程中容易發(fā)生破損，所以我們選用鋁制銘牌刻制條形碼解決了這個(gè)問題。而且條形碼技術(shù)還可以應(yīng)用在原有的固定資產(chǎn)上，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)、充電架的快速報(bào)修和維護(hù)管理。

5.結(jié)語

隨著電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)在寧夏電力的實(shí)施，寧夏地區(qū)電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了智能化管理，保障了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行高效、可靠、安全，為電動汽車提供智能、方便快捷的充換電服務(wù)。運(yùn)營系統(tǒng)的實(shí)施為寧夏電動汽車的推廣應(yīng)用產(chǎn)生了積極的影響。

第3篇：車間空氣治理范文

【關(guān)鍵詞】：粉塵；危害；控制辦法

中圖分類號：S888.74+7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

在選礦車間內(nèi)粉塵的主要是由破碎階段造成的，給車間工人的身體健康帶來嚴(yán)重的危害。因此必須對破碎塵源進(jìn)行有效的控制并加以治理，既能減少工人職業(yè)病的發(fā)生，又改善了工作環(huán)境，提高了工作效率，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

一、粉塵產(chǎn)生的主要途徑

在選礦車間，從礦石卸入破碎機(jī)到粒度合格然后進(jìn)入選廠磨礦槽的整個(gè)過程中，由于粉塵與空氣混合物的擴(kuò)散作用、機(jī)械運(yùn)動部分傳給粉塵微粒的動能作用以及空氣同物料一起流動而在罩內(nèi)造成壓力等原因，使粉塵向工作區(qū)逸散；由于生產(chǎn)的特點(diǎn)，在破碎礦石加工過程由于機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)造成粉塵的產(chǎn)生；礦石在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，在裝卸過程中和運(yùn)輸過程中造成的粉塵擴(kuò)散揮發(fā)；礦石在進(jìn)行貯礦槽、礦倉裝礦時(shí)造成的粉塵擴(kuò)散；礦石進(jìn)入篩分設(shè)備在進(jìn)行分篩的過程中造成的粉塵擴(kuò)散。通過對粉塵產(chǎn)生的原因來分析，按照上述塵源分類的方法，絕大部分的粉塵都是來自礦石裝卸過程中，其次是由機(jī)械設(shè)備和容器貯存造成的粉塵最少。

除以上粉塵來源以外，在破碎流程中為數(shù)較多的膠帶運(yùn)輸機(jī)也是不容忽視的粉塵來源。膠帶機(jī)中段由于膠帶左右擺動和上下振動，物料受到間斷的瞬時(shí)擠壓，使物料間孔隙中的空氣排出而帶走粉塵，當(dāng)膠帶接頭經(jīng)過托輥時(shí)，由于劇烈振動而揚(yáng)塵；粘附在膠帶上的物料在返程中，沿途撒落而揚(yáng)塵，而且揚(yáng)起粉塵分散度較高，已降落到設(shè)備上，皮帶通廊，廠房地面的粉塵，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、人員走動等原因產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。

破碎廠房的礦物性粉塵顆粒一般為不規(guī)則的，粒度分布不均勻，不同作業(yè)地點(diǎn)產(chǎn)生粉塵分散度不同，在控制過程中應(yīng)當(dāng)采取不同的方式進(jìn)行治理。

二、選礦車間破碎塵源的控制

1、高壓靜電除塵

高壓靜電除塵是一種效率比較高的除塵設(shè)備，并且這種裝置可以除去非常細(xì)小的粉塵顆粒。高壓靜電除塵主要有高壓硅整流和控制器組成，其中高壓硅整流主要是由硅整流和高壓變壓器組成，這種除塵設(shè)備的電路原理圖，在鐵礦選廠車間破碎塵源的控制中，采用高壓靜電除塵主要是高壓電場的作用下，陰極連續(xù)不斷的發(fā)出電子，在電極之間產(chǎn)生電暈，從而使電極間通過的氣體產(chǎn)生電離的現(xiàn)象，與空氣中粉塵顆粒碰撞使塵粒荷電，這些帶有電離的粉塵在電場的作用下不斷趨向于電極的陽極，并與電極接觸后塵粒以及粉塵失去電荷，形成中性粘附在電網(wǎng)上，最后供助于抖落。

2、超聲霧化抑塵技術(shù)

超聲霧化抑塵技術(shù)的原理主要是應(yīng)用于壓縮空氣沖擊共振腔產(chǎn)生的超聲波，有超聲波把裝置中的稅務(wù)轉(zhuǎn)化為直徑小于10μm以及濃密性的水霧滴，通過這些霧滴在產(chǎn)生粉塵的裝置點(diǎn)上直接使粉塵凝聚、捕獲，從而使粉塵迅速沉降實(shí)現(xiàn)就地抑塵，這種技術(shù)主要是依靠云物理學(xué)原理和空氣動力學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。超聲霧化抑塵系統(tǒng)的組成主要包括兩大部分：電控系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)。其中電控系統(tǒng)的功能主要是由調(diào)節(jié)噴霧系統(tǒng)的水量以及控制箱控制噴霧系統(tǒng)的啟閉，從而達(dá)到除塵、節(jié)水、節(jié)電的效果。超聲霧化器技術(shù)參數(shù)設(shè)置：在超聲霧化除塵器工作時(shí)的水壓力為0.1MPa～0.2MPa，空氣壓力在0.3MPa～0.4MPa，并且系統(tǒng)中霧化器的耗水量0.3～0.5L/min，耗氣量在0.08～10.1m3/min。在鐵礦選廠車間破碎塵源控制中，采用超聲霧化抑塵系統(tǒng)后，使車間內(nèi)的空氣有很大的改善，并且在膠帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站中空氣比較好。在粉倉頂部移動料車工作時(shí)，由于沒有辦法進(jìn)行封閉，沒有除塵裝置，粉塵污染是非常嚴(yán)重的。在安裝超聲霧化抑塵系統(tǒng)后，通過經(jīng)過篩分以及皮帶轉(zhuǎn)載落料的過程中設(shè)置噴霧捕塵，從而使車間內(nèi)比較細(xì)小的粉塵粘接在礦石上，在移動料車經(jīng)過時(shí)，將礦石放入到倉中，即使落差很大也不會產(chǎn)生粉塵，從而達(dá)到除塵效果，為移動料車的除塵工作提供極大的方便。

3、塵源密閉

塵源的密閉是通風(fēng)除塵的前提，密閉的好壞直接影響到系統(tǒng)風(fēng)量的有效利用率、風(fēng)壓損失以及能耗等問題，同時(shí)密閉的行與否也直接關(guān)系到密閉措施能否長期發(fā)揮其有效性。目前破碎、篩分密閉地點(diǎn)通常為皮帶受料點(diǎn)、皮帶頭部轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、振動篩面等，因此設(shè)計(jì)時(shí)要綜合兼顧好兩者的關(guān)系，充分了解所要密閉設(shè)備的特點(diǎn)、檢維修的頻次及方式方法，做到既保證密封的效果、堅(jiān)固耐用，又方便設(shè)備的操作和維修。

4、充分利用濕式除塵

濕式除塵是一種簡單、經(jīng)濟(jì)、有效的除塵措施。它包括水力除塵、噴霧降塵、水沖洗等，在工藝條件許可的情況下，最大限度地加濕物料，降低作業(yè)區(qū)粉塵濃度。一般在工藝流程的前部分加一些噴霧降塵，隨礦石粒度變細(xì)，未被水濕潤的表面再不斷加水噴霧濕潤，廠房內(nèi)設(shè)備噴霧，以前多采用武安-4型噴霧器，在使用過程中發(fā)現(xiàn)，易于堵塞，后改用角型噴嘴，解決噴嘴的堵塞問題。為了防止二次揚(yáng)塵，廠房內(nèi)的地坪、墻壁、設(shè)備表面等經(jīng)常用水沖洗，形成規(guī)章制度，有效地減少二次揚(yáng)塵。

5、設(shè)置有效的除塵系統(tǒng)

礦選礦廠除塵系統(tǒng)基本上是機(jī)旁集中式，主要有粗碎、中碎、細(xì)碎、篩分等系統(tǒng)，除塵設(shè)備較集中，便于維修管理。選擇除塵設(shè)備為CCJ/A型沖激除塵設(shè)備，細(xì)碎系統(tǒng)選用XCS型雙旋流除塵器，除塵污水集中排入選礦廠工藝污水系統(tǒng)中。但是中碎系統(tǒng)沖激除塵器的污泥清理刮板腐銹，水位控制失控，除塵系統(tǒng)效果下降，需要整改，其他除塵設(shè)備效果尚好。

6、機(jī)械通風(fēng)除塵

設(shè)置噴霧之后，多數(shù)產(chǎn)塵點(diǎn)將不需要設(shè)置吸風(fēng)點(diǎn)，縮小了機(jī)械通風(fēng)除塵系統(tǒng)的規(guī)模，除塵系統(tǒng)的劃分以分散式除塵系統(tǒng)為主，吸風(fēng)點(diǎn)控制在2～6個(gè)，便于系統(tǒng)風(fēng)量的平衡，保證除塵系統(tǒng)的效果，

7、采取全自動紅外噴霧裝置除塵

紅外傳感器攝入的行人信號轉(zhuǎn)換成特定的電信號，經(jīng)功率放大直接控制固體繼電器，繼電器發(fā)出指令控制電磁閥，做到有行人時(shí)噴霧裝置關(guān)閉，行人經(jīng)過后自動開啟，從而達(dá)到連續(xù)降塵的效果。通過在井下主要產(chǎn)塵點(diǎn)(煤巷掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷等地點(diǎn))的使用，大大降低了井下各采掘地點(diǎn)回風(fēng)巷的煤塵，改善了職工的作業(yè)環(huán)境。

在選礦車間中粉塵的特點(diǎn)主要是粉塵濃度高，并且破碎階段的產(chǎn)生的粉塵的粒徑和粒度分布不同，因此在防塵控制工作中采用單一的防塵方式不能取得良好的效果，針對選廠破碎階段的塵源的特點(diǎn)，在控制的過程中應(yīng)該采用多種方式或者多種工藝進(jìn)行治理控制。從而達(dá)到最佳的防塵工作。

三、結(jié)語

對選礦車間破碎塵源的控制是改善工人工作環(huán)境，提高勞動生產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要工作。除塵設(shè)計(jì)最終達(dá)到預(yù)期效果是給工人創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，減少職業(yè)病的發(fā)病率，控制粉塵的外排要符合國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，在塵源控制工作中，必須采用多種控制方式和手段，采用新型技術(shù)，不斷減少粉塵，提高生產(chǎn)效率，并且在治理塵源時(shí)本著社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一原則，堅(jiān)持全面規(guī)劃、綜合利用、化害為利、持之以恒，實(shí)現(xiàn)污染物達(dá)標(biāo)排放，逐步實(shí)現(xiàn)清潔無公害的生產(chǎn)，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]曹玉龍，丁伯塤，李剛等.礦山選廠破碎篩分的粉塵控制方法研究[J].現(xiàn)代礦業(yè)，2011(10)

第4篇：車間空氣治理范文

【關(guān)鍵詞】甲醛 污染 對策

【Abstract】 Formaldehyde is with high toxicity and is strictly limited in China in the import and export trade. The World Health Organization has identified formaldehyde as carcinogenic and deformity is believed to be caused by the material. Formaldehyde pollution is a serious problem in China. How to deal with formaldehyde pollution has become a hot issue among people. This paper summarized the condition of formaldehyde pollution in China and the countermeasures.

【Key words】formaldehyde Pollution Countermeasures

引言

甲醛是一種具有高反應(yīng)活性的小分子有機(jī)物，在常溫下有高度揮發(fā)性，可以很高的濃度揮發(fā)到空氣中。35%-40%甲醛水溶液（俗稱福爾馬林），用于保存尸體標(biāo)本、殺菌消毒。甲醛還可用于制做各種膠黏劑，如脲醛樹脂、酚醛樹脂膠等，廣泛的應(yīng)用于建筑裝飾行業(yè)。

甲醛對人有毒害作用。世界衛(wèi)生組織在2004年的第153號公報(bào)認(rèn)定，甲醛致癌，被列為高毒化學(xué)品。甲醛會強(qiáng)烈刺激眼睛、皮膚、呼吸道黏膜等，最終會造成免疫功能異常，還會損傷肝臟及神經(jīng)中樞系統(tǒng)，導(dǎo)致胎兒畸形、白血病、慢性呼吸道疾病、女性月經(jīng)紊亂、急性精神抑郁癥、鼻咽癌等疾病。只要使用了甲醛或可釋放甲醛材料的地方，就有可能會受到甲醛的污染，如家庭居室、實(shí)驗(yàn)室、辦公場所、車船、食品等等。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各種原料制成建筑裝飾材料走入千家萬戶。造成室內(nèi)空氣污染公認(rèn)具有代表性的化學(xué)物質(zhì)是甲醛。甲醛污染依然嚴(yán)重，如何應(yīng)對甲醛對環(huán)境的污染已成為人們普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

1 甲醛污染狀況

1.1 甲醛污染的來源

甲醛污染的主要來源是建筑裝飾材料、滅菌防腐劑、油墨、香煙煙霧等，此外，大氣污染、工業(yè)廢氣、汽車廢氣和光化學(xué)煙霧也是甲醛污染的重要來源。

1.1.1 建筑裝飾材料

甲醛是最常見裝修污染之一，主要來自于建筑和裝飾材料。甲醛的價(jià)格低廉，可以制成膠黏劑脲醛樹脂或酚醛樹脂膠，能把紙屑、木屑、刨花碎屑等下腳料甚至是垃圾碎末粘合起來制成刨花板、密度板、細(xì)木工板、纖維板、復(fù)合木地板等人造板。這種膠成本低，粘合強(qiáng)度高，所以使用非常廣泛，目前市面上90%以上的各種木質(zhì)人造板材是由這種膠粘合而成的，所以，當(dāng)您不加甄別地選用普通膠合板作原材料時(shí)，就把甲醛引進(jìn)了家門。脲醛樹脂可以在水分、熱、光、金屬離子的作用下，緩慢地分解，持續(xù)不斷的釋放甲醛。

用脲醛泡沫樹脂(uFFI)做隔熱材料的預(yù)制板、貼墻布、貼墻紙、化纖地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等也向外界散發(fā)甲醛，釋放量一般為3.35mg/m3，有時(shí)可高達(dá)13.4mg/m3。因此在室內(nèi)裝修后，板材中殘留的以及膠黏劑中未參與反應(yīng)的游離狀甲醛會逐漸向周圍環(huán)境釋放，是造成甲醛長期污染的重要來源。日本橫濱國立大學(xué)的研究表明，室內(nèi)甲醛的釋放期最短為3年，最長為l5年，通常為5～8年。廉價(jià)的水性涂料粘合劑107、108膠，成分是聚乙烯醇縮甲醛，用這種涂料刷墻也會釋放甲醛。類似的膠還有酚醛樹脂，三聚氰胺甲醛樹脂。

1.1.2 滅菌防腐劑

甲醛對各種微生物均有高效殺滅作用，包括細(xì)菌繁殖體、芽胞，真菌和病毒。主要用于器械及其它物品的浸泡消毒或空間的熏蒸消毒，也用于標(biāo)本及尸體的防腐。主要藥物有5%甲醛溶液（福爾馬林）、聚甲醛（加熱熔融產(chǎn)生大量甲醛氣體）和戊二醛等。

1.1.3 煙霧

香煙煙霧是室內(nèi)空氣甲醛污染的重要來源之一，每支香煙煙氣中含甲醛20～88ug [1]。趙崢 等[2] 測定了辦公室吸6支煙后空氣中甲醛濃度最大為73.26g/m3，說明吸煙對室內(nèi)空氣甲醛污染也是一個(gè)不可忽視的因素。GRIMALDI[3]等曾報(bào)道，5～10支香煙可使30m3空間的甲醛質(zhì)量濃度從0.24mg/m3上升到0.60mg/m3。

1.2 甲醛污染的主要場所

裝飾材料生產(chǎn)車間及銷售場所、新裝修的房間、解剖實(shí)驗(yàn)室、新購置的汽車內(nèi)、藏書檔案館等場所是甲醛污染的重點(diǎn)區(qū)域。

1.2.1 裝飾材料生產(chǎn)車間及銷售場所

裝飾材料生產(chǎn)車間是甲醛污染的重點(diǎn)區(qū)域之一。帥志勇等[4]對某化工有限公司三聚氰胺樹脂（MF）生產(chǎn)車間的空氣樣品， 分別測定甲醛和其他揮發(fā)性有機(jī)物的時(shí)間加權(quán)平均濃度（TWA）。其結(jié)果是：反應(yīng)、干燥和球磨車間的甲醛4h TWA分別為： 8.80/(4.26～15.85)、3.12(2.91～3.49)和1.87 (1.78～1.95)mg/m3，均超過國家標(biāo)準(zhǔn)，MF生產(chǎn)車間甲醛污染嚴(yán)重。

中凱等[5]對某人造板車間內(nèi)甲醛濃度分布進(jìn)行了測試，其結(jié)果是車間內(nèi)測點(diǎn)的甲醛濃度全部超過了我國室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的甲醛濃度限值0.10mg/m3，且絕大部分超過了我國職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?工作場所有害因素職業(yè)接觸限值? 規(guī)定的甲醛濃度限值0.50mg/m3。余志林等[6]對30家裝修材料銷售店，分別對其室內(nèi)空氣中甲醛、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)進(jìn)檢測。其結(jié)果是銷售店室內(nèi)空氣中甲醛濃度均高于室外對照(P

1.2.2 新裝修的房間居室

王雨群等[7]在對98戶民用住宅進(jìn)行甲醛監(jiān)測結(jié)果中，總合格率為35％，甲醛超標(biāo)率為65％，其中甲醛超標(biāo)2倍的為14％，超標(biāo)3倍以上的為6％；吳漢奇等[8]對裝修完成后有人居住的住宅64家(3個(gè)月-1年)，按其功能分為客廳、主臥室、兒童房、書房、廚房、衣柜，分別檢測與記錄。裝修在一年內(nèi)的居室甲醛污染仍然比較嚴(yán)重。對于不同功能類型的房間，以主臥室甲醛污染最為嚴(yán)重，超標(biāo)率高達(dá)76.5％，主要是由于主臥室裝修比較豪華，大多數(shù)家庭鋪有木制地板、化纖地毯、各種壁紙和天花板等，而這些裝飾裝修材料是室內(nèi)甲醛污染的主要來源；大多數(shù)家庭的主臥室內(nèi)都裝有整套的組合衣柜，而室內(nèi)大衣柜內(nèi)空氣中甲醛的平均濃度為1.56mg/m3，85.3％的衣柜內(nèi)甲醛釋放超標(biāo)，最高達(dá)4.24mg/m3。此外，大多數(shù)主臥室房間面積較小，封閉性好，通風(fēng)換氣效果差，不利于空氣污染物的排出。在對客廳的檢測中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)客廳中家具較多，特別是有新購置的布藝沙發(fā)時(shí)，室內(nèi)甲醛含量較高，這說明沙發(fā)所用材料也是室內(nèi)甲醛污染的一個(gè)重要原因。郭艷等[9]對中山市室內(nèi)新裝修場所的甲醛進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測， 其結(jié)果表明，中山市室內(nèi)新裝修場所甲醛污染嚴(yán)重。中山市室內(nèi)新裝修場所的甲醛平均濃度分別為(0.052±0.054) mg/m3。二甲苯和苯、甲苯的濃度顯著相關(guān)(P

于濤等[10]，對沈陽市60戶新裝修的居室環(huán)境中甲醛含量進(jìn)行抽樣調(diào)查，其結(jié)果表明：裝修后3個(gè)月、6個(gè)月和l2個(gè)月的居室環(huán)境中甲醛污染合格比例分別為30.0、40.0 和60.0 %，裝修后3個(gè)月的居室環(huán)境中甲醛污染最為嚴(yán)重，隨著裝修后時(shí)問的延長，居室環(huán)境中甲醛污染比例降低。

更應(yīng)該提醒的是，許多家長喜歡把孩子的房間打扮成五顏六色的童話世界，孩子成為童話世界里的王子和公主。豈不知這些過度裝飾竟成了甲醛污染的高發(fā)區(qū)，一項(xiàng)針對兒童房的甲醛檢測表明，在100戶新近裝修的兒童房中，9成兒童房甲醛超標(biāo)，平均超標(biāo)3倍，最嚴(yán)重的超標(biāo)6倍。

以上研究表明， 現(xiàn)階段我國室內(nèi)居室內(nèi)甲醛污染狀況依舊嚴(yán)重，空氣質(zhì)量令人擔(dān)憂。

1.2.3 醫(yī)學(xué)解剖實(shí)驗(yàn)室

醫(yī)學(xué)院校用甲醛固定和保存標(biāo)本，造成解剖實(shí)驗(yàn)室空氣嚴(yán)重污染，廣大的醫(yī)學(xué)生和老師長期暴露在高濃度甲醛污染的環(huán)境之中。劉明星 等[11]采用高效液相色譜法，以2，4-二硝基苯肼的乙腈溶液為吸收液，乙腈水溶液為流動相，經(jīng)C18反相色譜柱分離，紫外一可見檢測器，365mm波長下測定了某醫(yī)學(xué)院解剖實(shí)驗(yàn)室內(nèi)空氣中甲醛的含量，其結(jié)果是，解剖實(shí)驗(yàn)室內(nèi)空氣中甲醛高達(dá)2.8mg/m3。是國家規(guī)定公共場所標(biāo)準(zhǔn)的23.3倍。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：居室空氣中甲醛最高容許濃度(1h均值)為0.1mg／m3；公共場所空氣中甲醛最高容許濃度為0.12mg／m3。蔣建平[12]對某醫(yī)學(xué)院校人體解剖技術(shù)室內(nèi)空氣中甲醛進(jìn)行了測定，其甲醛含量，其平均濃度可高達(dá)9.960 mg/m3。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于。

1.2.4 檔案館

檔案館環(huán)境中的甲醛污染主要來源于室內(nèi)[13]，第一是檔案館使用了含有酚醛樹脂膠粘劑的裝修材料、木地板；第二是檔案材料及檔案裝具、檔案紙張和油墨。在一些油墨中，酚醛樹脂的含量高達(dá)50%～60%。檔案裝具如使用含有酚醛樹脂的膠粘劑也會釋放甲醛。第三是使用甲醛對庫房檔案進(jìn)行熏蒸消毒，也會造成甲醛污染。陳劍等[14]采用酚試劑分光光度法對江西省14個(gè)有代表性的檔案庫房進(jìn)行檢測，均檢出了甲醛，其中采用甲醛加敵敵畏聯(lián)合熏蒸后的檔案庫房濃度最大，高達(dá)0.50mg/m3，超出國家標(biāo)準(zhǔn)5倍之多。

1.2.5 食品

甲醛為國家明文規(guī)定的禁止在食品中使用的添加劑，在食品中不得檢出。但由于甲醛的水溶液有極強(qiáng)的防腐能力，能延長食品的保質(zhì)期，增加柔韌性。一些不法商販竟使用甲醛浸泡食品，如海蜇皮、牛百葉、蹄筋、魷魚、墨魚、豬皮、水筍、血豆腐等。另外一些商販在面制品、粉絲等產(chǎn)品中添加“吊白塊”。吊白塊為工業(yè)漂白劑，其化學(xué)名稱為甲醛次硫酸氫鈉，遇熱分解為甲醛和二氧化硫。吊白塊主要用于紡織工業(yè)，已被國際上列為能引起致癌作用的物質(zhì)。吊白塊問題食品主要來自于干菜、副食批發(fā)店、米線店以及原材料加工生產(chǎn)廠家。主要暴露在米線、粉絲、粉條、粉帶、腐竹等品種上。食品中摻入吊白塊不但破壞了食品的營養(yǎng)成分，而且對人體產(chǎn)生毒害作用。

劉惠敏等[15]對濟(jì)寧市市區(qū)甲醛污染火鍋食品原料進(jìn)行了調(diào)查， 共采集火鍋原料10種99份，甲醛陽性的35份，檢出率35.4％，其中水發(fā)魷魚的檢出率為75％，腐竹檢出率為66.7％。29個(gè)單位中有17家檢出甲醛污染的食品，占總經(jīng)營戶的58.6％。王茂波等[16] 測定了從煙臺市場采集的17份甲醛定性陽性海產(chǎn)品，其甲醛含量為6.12-236.0mg/kg，平均159.887mg/kg；是海邊碼頭海產(chǎn)品甲醛本底含量（均值為2.177mg/kg）的2.9-1114倍，平均73倍。

1.2.6 新購置的汽車內(nèi)

新購汽車由于使用了大量的裝飾材料、油漆、粘合劑等，也會造成車內(nèi)甲醛污染。劉艷霖等[17]對深圳48輛汽車進(jìn)行檢測，甲醛濃度超過0.1mg/m3有7輛，占14．6％。

陸佳俊等[18]測定了100輛轎車內(nèi)空氣中甲醛濃度，其結(jié)果是：轎車空氣中甲醛濃度超標(biāo)率為60%，說明新購汽車內(nèi)甲醛超標(biāo)嚴(yán)重。

1.2.7 公共場所

一些公共場所，如娛樂場所、網(wǎng)吧、藏書館等也是甲醛污染重點(diǎn)區(qū)域。有人報(bào)道，一本2cm厚的新書，一小時(shí)可釋放出1μg甲醛。藏書多、通風(fēng)不好的圖書館甲醛濃度明顯高于室外，有的高達(dá)0.08mg/kg，有人發(fā)現(xiàn)，無炭的復(fù)寫紙能釋放大量的甲醛。張建文等[19]對上海對虹口區(qū)422個(gè)公共場所，2123個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的室內(nèi)空氣監(jiān)測結(jié)果顯示，有43個(gè)監(jiān)測點(diǎn)超過了國家標(biāo)準(zhǔn)(>0.12mg/m3)，最高濃度為0.23 mg/m3。其中，娛樂場所的空氣中甲醛超標(biāo)率為最高。靳曙光等[20]對吉林市5類公共場所36家117個(gè)檢測點(diǎn)的室內(nèi)空氣甲醛濃度進(jìn)行測定。其結(jié)果是，公共場所檢測點(diǎn)總超標(biāo)率為40.17%，其中裝飾材料市場的超標(biāo)率為68.42%，家俱商場的超標(biāo)率為61.54%，綜合商場的超標(biāo)率為18.75%，旅店賓館的超標(biāo)率為40.63%，行政辦公樓的超標(biāo)率為8.33%，不同類型公共場所以行政辦公樓甲醛超標(biāo)率為最低，裝飾材料市場、家俱商場和旅店賓館的超標(biāo)率明顯高于行政辦公樓（P＜0.05）。

2 甲醛對人體的危害[21，22]

甲醛污染正在威脅到人們的生命安全， 室內(nèi)裝修釋放的有害化學(xué)物質(zhì)已經(jīng)被公認(rèn)為重要致癌因素，尤其是白血病、淋巴瘤。研究表明，甲醛具有強(qiáng)烈的致癌和促癌作用。大量文獻(xiàn)記載，甲醛對人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。當(dāng)空氣中的甲醛達(dá)到0..06-0.07mg/m3時(shí)，兒童就會發(fā)生輕微氣喘。當(dāng)室內(nèi)空氣中甲醛含量為0.1mg/m3時(shí)，就有異味和不適感；達(dá)到0.5mg/m3時(shí)，可刺激眼睛，引起流淚；達(dá)到0.6mg/m3，可引起咽喉不適或疼痛，濃度更高時(shí)，可引起惡心嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫；達(dá)到30mg/m3時(shí)，會立即致人死亡。長期接觸低劑量甲醛危害更大，可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細(xì)胞核的基因突變，DNA單鏈內(nèi)交連和DNA與蛋白質(zhì)交連及抑制DNA損傷的修復(fù)、妊娠綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力和智力下降等。在所有接觸者中，兒童和孕婦及老人對甲醛尤為敏感，危害也就更大。

3 甲醛污染的治理

對甲醛的污染要采取綜合治理的辦法，包括國家行政監(jiān)管部門、生產(chǎn)企業(yè)和廣大消費(fèi)者的共同努力。

首先，國家要出臺相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)以限制和減少甲醛排放，如提高裝飾材料甲醛含量的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在食品中使用甲醛及相關(guān)產(chǎn)品，禁止焚燒秸稈、樹葉，禁止在公共場所吸煙等。質(zhì)檢部門要加大對裝潢裝飾材料生產(chǎn)及銷售市場的執(zhí)法監(jiān)管力度。

第二，國家要加大對無甲醛或低甲醛釋放材料的研發(fā)和生產(chǎn)投資力度，鼓勵(lì)科研單位和生產(chǎn)企業(yè)盡快研發(fā)和生產(chǎn)出甲醛代用品，從根本上解決甲醛污染問題。

第三，在現(xiàn)階段，作為消費(fèi)者，要提高防范意識，明明白白消費(fèi)。在進(jìn)行裝修、采購過程中，盡量選用高質(zhì)環(huán)保的正品材料，避免過度裝修以減少甲醛的釋放量。在日常生活中養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，如不在室內(nèi)和公共場所吸煙等。

第四，要采取相應(yīng)的科學(xué)方法，以減少甲醛污染給我們帶來的危害。目前治理甲醛污染的方法有： (1) 阻斷甲醛來源 ；(2) 加大通風(fēng)，降低局部甲醛濃度；（3）開發(fā)研究和利用去除甲醛新技術(shù)。

3.1 阻斷甲醛污染來源[23]

（1）研發(fā)和生產(chǎn)甲醛代用品，阻斷污染來源，是治理甲醛污染根本途徑。國內(nèi)外在該方面的研究已取得可喜進(jìn)展。 2002年，美國能源部匯集多國科技精英展開對“可替代脲醛膠、酚醛膠的抗水性增強(qiáng)型大豆基膠粘劑”的科研攻關(guān)。2004年這種“大豆蛋白質(zhì)基膠粘劑”研究成功。

上海鴻涵化工科技有限公司總經(jīng)理的楊光博士歷時(shí)兩年，于在2006年研發(fā)成功從生產(chǎn)成本、耐水性、粘結(jié)強(qiáng)度上超越了美國的大豆蛋白質(zhì)基木材膠粘劑，有望解決我國人造板甲醛污染難題。2007年南京林業(yè)大學(xué)木材工業(yè)學(xué)院采用這種膠粘劑制造出品質(zhì)性能優(yōu)越的膠合板、刨花板；與此同時(shí)，浙江、江蘇等地的大型木業(yè)企業(yè)用這種膠粘劑生產(chǎn)的膠合板產(chǎn)品，經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定，完全達(dá)到國家“Ⅱ類膠合板”(耐水型膠合板)質(zhì)量指標(biāo)和歐洲E0級以及世界上最嚴(yán)苛的日本F級標(biāo)準(zhǔn)。未來十年，我國綠色無醛膠、無醛板產(chǎn)業(yè)將會異軍突起，新型綠色無毒膠蛋白膠取代三醛膠已成為大勢所趨。

（2）在解剖實(shí)驗(yàn)室盡量減少使用甲醛固定標(biāo)本，如增加塑化模型標(biāo)本，計(jì)算機(jī)模擬標(biāo)本，推廣使用無甲醛或少甲醛的尸體保存液以減少甲醛的釋放；研發(fā)新型無甲醛尸體標(biāo)本固定液，從根本上解決解剖實(shí)驗(yàn)室甲醛污染問題。

3.2 加大通風(fēng)，減輕局部甲醛濃度

經(jīng)研究表明甲醛在室內(nèi)環(huán)境中含量與室內(nèi)溫度、濕度及通風(fēng)狀況有密切關(guān)系，溫度越高、濕度越大、通風(fēng)條件越好，越有利于甲醛的釋放。因此室內(nèi)通風(fēng)是清除甲醛行之有效的辦法，可選用空氣換氣裝置或自然通風(fēng)，這樣有利于室內(nèi)材料中甲醛的散發(fā)和排放，堅(jiān)持每天打開門窗通風(fēng)換氣能使室內(nèi)甲醛顯著降低。如室內(nèi)裝修竣工后，大約經(jīng)過三四個(gè)星期的通風(fēng)換氣，可使室內(nèi)甲醛降低50％至70％。

3.3 開發(fā)研究和利用去除甲醛新技術(shù)

目前國內(nèi)外采取多種方法治理室內(nèi)甲醛污染，現(xiàn)在已有一些技術(shù)和產(chǎn)品得到應(yīng)用。治理室內(nèi)甲醛污染的空氣凈化技術(shù)歸納起來主要有：物理吸附技術(shù)、催化技術(shù)、化學(xué)中和技術(shù)、空氣負(fù)離子技術(shù)、臭氧氧化技術(shù)、常溫催化氧化技術(shù)、生物技術(shù)、材料封閉技術(shù)等。其中納米光催化技術(shù)是空氣凈化技術(shù)研究發(fā)展趨勢。由于每種方法都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，針對實(shí)際情況選用適當(dāng)技術(shù)，尤其是多種技術(shù)相結(jié)合可對室內(nèi)甲醛污染進(jìn)行有效的控制與治理。

3.3.1 物理吸附

物理吸附主要是利用某些有吸附能力的物質(zhì)吸附有害物質(zhì)而達(dá)到去除有害污染的目的。常用的吸附劑為顆粒活性炭、活性炭纖維、沸石、分子篩、多孔黏土礦石、硅膠等。但物理吸附的穩(wěn)定性差， 容易脫附， 易受溫度影響。

3.3.2 化學(xué)清除

一些化學(xué)物質(zhì)能與甲醛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成一種穩(wěn)定的化合物從而除去甲醛。一些酚類物質(zhì)（如植物提取物茶多酚）、有機(jī)胺、無機(jī)銨鹽（如尿素、氨基酸硫酸銨）、亞硫酸氫鈉、高錳酸鉀等對空氣和板材中的甲醛都有吸收作用。

3.3.3 光催化技術(shù)

光催化降解技術(shù)以其活性高、熱穩(wěn)定性好、價(jià)格便宜和對人體無害等特征倍受人們青睞。因此，將活性炭纖維ACF和光觸媒TiO2相結(jié)合治理甲醛污染效果較好。近年來光催化在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用研究為植物修復(fù)聯(lián)合光催化技術(shù)去除室內(nèi)空氣中的甲醛提供了可能，將經(jīng)過可見光敏化的光催化溶膠噴涂在植物的葉面，可以與植物相結(jié)合共同去除室內(nèi)空氣中的甲醛。

光催化氧化法須在紫外光照射條件下進(jìn)行， 限制了其應(yīng)用范圍。

3.3.4 植物凈化

實(shí)驗(yàn)證明，一些觀賞植物能吸收甲醛。如虎尾蘭、蘆薈、滴水觀音、米蘭、非洲茉莉、龜背竹、綠蘿、金心吊蘭、金琥、仙人掌、綠葉吊蘭、巴西鐵、散尾葵、桂花、發(fā)財(cái)樹、巴西龍骨、常舂藤、白掌、銀皇后、鐵線蕨、鴨腳木、千年木、黃金葛、垂葉榕等都對甲醛具有凈化作用。

大量的事實(shí)和數(shù)據(jù)充分證明甲醛污染問題依然嚴(yán)重，甲醛污染的治理刻不容緩。尤其是近年來隨著室內(nèi)裝修、機(jī)動車輛的劇增，我國因空氣污染導(dǎo)致的病患急劇增多，甲醛已經(jīng)成為危害人類健康的“隱形殺手”，必須盡快找到解決甲醛污染的最有效辦法，歸還人類一個(gè)真正安全的生存環(huán)境。

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第5篇：車間空氣治理范文

噪音是一種引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。近幾年石灰石粉生產(chǎn)線粉塵污染已經(jīng)得到有效控制，但噪聲污染確成為較為突出的環(huán)境問題。在石灰石粉生產(chǎn)線建設(shè)中噪聲控制已迫在眉睫。

1.石灰石粉生產(chǎn)線噪聲來源

在石灰石粉生產(chǎn)過程中破碎機(jī)、磨機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)等工作時(shí)都會產(chǎn)生較強(qiáng)噪聲，其噪聲一般在85～110db(a)之間。

噪聲是石灰石粉生產(chǎn)過程中僅次于粉塵的污染因子。隨著環(huán)保要求的提高，石灰石粉生產(chǎn)線的噪音受到人們的關(guān)注，按噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，噪聲源分為落料噪聲、機(jī)械噪聲、空氣動力噪聲、電磁噪聲和燃燒噪聲。石灰石粉生產(chǎn)線中石灰石破碎機(jī)、石灰石粉磨等設(shè)備在工作時(shí)產(chǎn)生機(jī)械噪，風(fēng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生空氣動力噪聲，電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生電磁噪聲等都是主要的噪聲來源。

2.石灰石粉生產(chǎn)線噪聲污染的特點(diǎn)

石灰石粉生產(chǎn)線噪聲的特點(diǎn)是：噪聲源產(chǎn)生點(diǎn)固定，聲源種類復(fù)雜且分布廣，聲壓級別高，如破碎機(jī)、磨機(jī)、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等屬于強(qiáng)噪聲源，噪聲級在85-110db。

2.1石灰石破碎時(shí)噪聲污染。破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，破碎物料的全過程的噪聲可概括為落料噪聲、破碎噪聲、出料噪聲及電機(jī)噪聲。落料噪聲是礦石下落時(shí)對破碎機(jī)殼體的撞擊所引起的噪聲，屬于非穩(wěn)態(tài)脈沖噪聲；破碎噪聲是破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)對石灰石擠壓、撞擊，引起破碎機(jī)殼、支撐裝置等整個(gè)機(jī)體的振動與噪聲，屬于穩(wěn)態(tài)連續(xù)噪聲，距機(jī)殼1m處約為100～105db(a)，噪聲頻譜呈低、中頻特性，峰值在500～1000hz之間。出料噪聲是破碎后的石灰石，自破碎機(jī)出料口下落對溜槽撞擊所引起的噪聲，屬非穩(wěn)態(tài)脈沖噪聲，距出料口0.5m處，噪聲級約103～105db(a)。

2.2石灰石粉磨時(shí)磨機(jī)噪聲污染。磨機(jī)是石灰石粉生產(chǎn)線主機(jī)設(shè)備，球磨機(jī)是石灰石粉生產(chǎn)線最強(qiáng)的噪聲源，在離磨機(jī)筒壁一米距離測量，其噪聲強(qiáng)度可達(dá)110db(a)。磨機(jī)噪聲的特點(diǎn)是：聲壓級別高、頻帶寬、傳播距離遠(yuǎn)。球磨機(jī)的噪聲主要有：磨機(jī)筒體在旋轉(zhuǎn)時(shí)研磨體與研磨體、研磨體與筒體、研磨體與物料之間相互研磨撞擊產(chǎn)生的機(jī)械噪聲；減速機(jī)齒輪產(chǎn)生的機(jī)械噪聲；磨機(jī)運(yùn)行中電機(jī)產(chǎn)生的電磁噪聲；除塵設(shè)備和分級設(shè)備的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的空氣動力性噪聲；還有通過設(shè)備基礎(chǔ)振動輻射的固體聲。球磨機(jī)的噪聲特性與其種類、規(guī)格、轉(zhuǎn)數(shù)、研磨體及物料粒度、填充系數(shù)等因素有關(guān)。

2.3風(fēng)機(jī)的噪聲特點(diǎn)

風(fēng)機(jī)是石灰石粉生產(chǎn)線主要排風(fēng)和供風(fēng)設(shè)備，石灰石粉生產(chǎn)線氣箱脈沖袋式除塵器都配有排風(fēng)風(fēng)機(jī)，空氣輸送斜槽配有供風(fēng)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)工作時(shí)由于進(jìn)出口空氣摩檫及風(fēng)機(jī)振動會產(chǎn)生噪聲，其噪聲特點(diǎn)是聲壓級高，頻帶寬。

2.4空壓機(jī)的噪聲特點(diǎn) 空壓機(jī)是個(gè)綜合噪聲源。它的噪聲主要是進(jìn)、出氣口輻射的空氣動力性噪聲、機(jī)械運(yùn)動部件產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲和驅(qū)動電機(jī)噪聲等部分組成?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的強(qiáng)度隨著空壓機(jī)負(fù)荷的增加而增強(qiáng)，一般進(jìn)氣噪聲較空壓機(jī)其他部位的噪聲高出7～10 db(a)。

3.石灰石粉生產(chǎn)線噪聲危害

3.1影響人們正常生活，使人們沒有一個(gè)安靜的學(xué)習(xí)和工作及休息環(huán)境，并使人感到心情煩躁。

3.2在石灰石粉生產(chǎn)線，強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據(jù)測定，超過 115分貝的噪聲還會造成耳聾，人們長期工作在這種環(huán)境中，工人的聽力將受到損害，還可能引起噪聲性耳聾。

3.3引起多種疾病，噪聲能影響人體的各個(gè)器官，特別是中樞神經(jīng)、植物神經(jīng)及心血管系統(tǒng)方面。會出現(xiàn)諸如頭疼、失眠、乏力、反應(yīng)遲鈍、等現(xiàn)象；還會是人們的胃功能紊亂，出現(xiàn)食欲不振、體質(zhì)減弱等癥狀；并會產(chǎn)生心血管疾病?？梢娫肼晫θ私】档奈：κ嵌喾矫娴?，應(yīng)引起水泥企業(yè)的高度重視。

4.噪聲控制措施

由于石灰石粉生產(chǎn)線產(chǎn)生噪聲的設(shè)備比較多，并且聲級也比較高，因此在設(shè)計(jì)時(shí)將采取以下措施對噪聲加以控制：

4.1設(shè)備選型上采用低噪聲設(shè)備

在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，選用設(shè)備加工精度高、裝配質(zhì)量好、產(chǎn)生噪聲低的設(shè)備，如：離心風(fēng)機(jī)采用低噪聲型的和低轉(zhuǎn)速的，空氣壓縮機(jī)優(yōu)先采用螺桿式壓縮機(jī);或采用加工精度較高的進(jìn)口設(shè)備，都可降低噪聲。

4.2設(shè)計(jì)上合理布局噪聲設(shè)備

在設(shè)計(jì)石灰石粉生產(chǎn)線時(shí)應(yīng)綜合考慮產(chǎn)生噪聲車間的合理布局，廠內(nèi)集中布置的高噪聲設(shè)備不宜靠近廠界邊緣，把高噪聲的機(jī)器和低噪聲的機(jī)器分開，對工廠需要相對安靜的場所，在總圖布置上盡量遠(yuǎn)離噪聲源；生產(chǎn)車間的噪聲通過建構(gòu)筑的屏障及遠(yuǎn)距離自然衰減，使其達(dá)到噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。在條件允許情況下，可用倉庫、圍墻等做屏障隔聲，或利用自然地形降低噪聲。

4.3對于破碎機(jī)、磨機(jī)宜加基礎(chǔ)減振裝置。

4.4對于屬于空氣動力產(chǎn)生噪聲的設(shè)備，如空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)等，在設(shè)計(jì)時(shí)將在設(shè)備的氣流通道上加裝消聲設(shè)備，露天布置的風(fēng)機(jī)應(yīng)結(jié)合防雨、隔熱對風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行隔聲處理。

4.5固定崗位設(shè)立隔聲值班室。

5.結(jié)束語

第6篇：車間空氣治理范文

【關(guān)鍵詞】粉塵；粉塵的危害；粉塵的治理

1 前言

目前，磚瓦生產(chǎn)企業(yè)仍普遍采用頁巖、粉煤灰、工業(yè)固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、過濾制成粉料后，加水?dāng)嚢杌旌暇鶆?、陳化后再真空擠出的成形方式制造磚瓦制品，以滿足市場及環(huán)境保護(hù)的需要。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國目前約有2萬多條磚瓦生產(chǎn)線在夜以繼日地工作，如果不采取有效的粉塵治理方法，必將導(dǎo)致大量粉塵外逸，勢必造成生產(chǎn)車間粉塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境，浪費(fèi)原材料，不利于文明安全生產(chǎn)，嚴(yán)重危害操作工人的身體健康及磚瓦生產(chǎn)企業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

2 粉塵產(chǎn)生的原因

粉塵是指能較長時(shí)間呈懸浮狀態(tài)存在于空氣中的微小固體顆粒。通常工業(yè)性粉塵產(chǎn)生的途徑不外乎是通過機(jī)械作用和物理化學(xué)作用兩種途徑，機(jī)械作用包括固體物質(zhì)的破碎及粉磨等過程，同時(shí)也包括粉末狀或散粒狀物質(zhì)的加工、混合、過濾、輸送及包裝等過程，物理化學(xué)作用包括物質(zhì)的不完全燃燒或爆炸等過程，同時(shí)也包括物質(zhì)被加熱時(shí)所產(chǎn)生的蒸汽在空氣中的凝結(jié)或氧化等過程。實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明，磚瓦生產(chǎn)過程中散發(fā)出的大量粉塵主要來自頁巖、粉煤灰、工業(yè)固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、粉料的處理、磚坯干燥等生產(chǎn)工序。因此磚瓦生產(chǎn)企業(yè)粉塵產(chǎn)生的原因大致如下：

2.1 磚瓦原料的生產(chǎn)過程

目前，磚瓦生產(chǎn)企業(yè)仍普遍采用頁巖、粉煤灰、工業(yè)固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、過濾制成粉料后，加水?dāng)嚢杌旌暇鶆蚝螳@得可塑性泥料。由于大部分磚瓦生產(chǎn)企業(yè)所采取的治理粉塵的防護(hù)措施不得力或年久失修等原因，造成粉料微細(xì)顆粒的大量外逸而成為粉塵。

2.2 其他因素

磚瓦原料的破碎、粉磨、過濾制成粉料及粉料加水?dāng)嚢杌旌暇鶆蛑瞥煽伤苄阅嗔系母鞴ば蛏a(chǎn)過程中，磚坯在干燥、運(yùn)轉(zhuǎn)等工序生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵。

3 粉塵的危害性

由于磚瓦生產(chǎn)企業(yè)散發(fā)的粉塵屬于無機(jī)礦物性粉塵，其危害是多方面的，但可大致區(qū)分為：對人體健康的危害，對工廠機(jī)械設(shè)備的危害及對環(huán)境保護(hù)的危害等。

3.1 對人體健康的危害

粉塵尤其是無機(jī)礦物性粉塵嚴(yán)重危害人們的身體健康，它是造成塵肺病及矽肺病等職業(yè)病的罪魁禍?zhǔn)住７蹓m對人體健康的危害與其粉塵顆粒大小及其化學(xué)成分等因素有關(guān)。通常粗粉塵（粒徑>5μm）在通過鼻腔、喉頭及氣管上呼吸道時(shí)能被這些器官的纖毛和分泌液所截留，并經(jīng)咳嗽和噴嚏等保護(hù)性作用而排出體外，而細(xì)粉塵（粒徑

3.2 對工廠機(jī)械設(shè)備的危害

粉塵對工廠機(jī)械設(shè)備的危害主要表現(xiàn)在以下幾方面：

a.粘附在機(jī)械設(shè)備機(jī)械運(yùn)動偶合面上的塵粒將刻劃和擦傷機(jī)械運(yùn)動偶合面，使其產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損等，從而影響工廠機(jī)械設(shè)備的工作性能及其使用壽命。

b. 粘附在液壓傳動系統(tǒng)及氣壓傳動系統(tǒng)表面上的塵粒極易污染液壓油和空氣，造成液壓傳動系統(tǒng)及氣壓傳動系統(tǒng)密封困難甚至密封失效，嚴(yán)重影響工廠機(jī)械設(shè)備的正常工作。

c. 粘附在光電、電氣元件上的塵粒，嚴(yán)重影響光電、電氣元件的光照、導(dǎo)電、絕緣及散熱等性能，造成光電、電氣元件的動作不靈敏或誤動作，甚至失效等，造成人身及工廠機(jī)械設(shè)備的安全事故，在實(shí)踐生產(chǎn)中也是屢見不鮮的。

d. 粘附在工廠機(jī)械設(shè)備表面上的塵粒，一方面，影響工廠機(jī)械設(shè)備向外界大氣中的散熱，阻礙工廠機(jī)械設(shè)備的冷卻；另一方面，在大氣等腐蝕性氣體的作用下，工廠機(jī)械設(shè)備表面塵粒粘附處，易發(fā)生氧化反應(yīng)及電化學(xué)反應(yīng)等產(chǎn)生銹蝕，嚴(yán)重危害工廠機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

3.3 對環(huán)境保護(hù)的危害

在磚瓦制品的原料制備過程中，微細(xì)粉末狀態(tài)的粉料成為粉塵散發(fā)到空氣中去，一方面，浪費(fèi)了原材料，增大了生產(chǎn)成本，降低了磚瓦生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，污染了生產(chǎn)環(huán)境，嚴(yán)重危害人們的身體健康，妨礙生產(chǎn)車間的采光照明，降低了勞動生產(chǎn)率，不利于文明生產(chǎn)及安全生產(chǎn)。

4 粉塵的治理途徑

粉塵對人體健康、工廠機(jī)械設(shè)備及環(huán)境保護(hù)等方面的危害，不僅取決于粉塵的性質(zhì)，而且還取決于粉塵的數(shù)量多小，它是評價(jià)空氣污染狀態(tài)的主要性能指標(biāo)之一。防止粉塵在室內(nèi)外擴(kuò)散的最有效的途徑是在粉塵的產(chǎn)生地點(diǎn)直接把它收集起來進(jìn)行凈化處理。收集和凈化處理粉塵的裝置，通常稱為通風(fēng)除塵裝置。它主要由吸塵罩、風(fēng)管、除塵器和通風(fēng)機(jī)組成。其工作過程大致是：利用吸塵罩把生產(chǎn)過程產(chǎn)生的含塵空氣收集，通過風(fēng)道經(jīng)除塵器凈化處理后，使塵粒與空氣分離，然后把塵粒收集起來，以備利用，再將潔凈的空氣排放到大氣中去。根據(jù)目前磚瓦生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生粉塵的現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為，治理粉塵常用的除塵器及其治理途徑大致如下：

4.1 常用除塵器

目前，磚瓦生產(chǎn)企業(yè)廣泛應(yīng)用的除塵器主要是旋風(fēng)除塵器、布袋除塵器及濕式除塵器三種類型。

4.1.1旋風(fēng)除塵器

旋風(fēng)除塵器又叫離心除塵器，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)制造方便，占地面積小，生產(chǎn)成本低廉，便于維修管理，并且凈化處理粒徑20-30μm塵粒的含塵氣體，除塵效率可高達(dá)98%。因此，旋風(fēng)除塵器通常廣泛應(yīng)用于磚瓦生產(chǎn)企業(yè)含塵氣體的第一級凈化（粗凈化）處理。

4.1.2布袋除塵器

布袋除塵器又叫布筒除塵器，主要用于處理小于20μm塵粒的含塵氣體，除塵效率高達(dá)99%，凈化后的氣體通常符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，可直接排入空氣或返回生產(chǎn)車間循環(huán)使用。布袋除塵器按清灰方式的不同，可大致區(qū)分為機(jī)械振打布袋除塵器、反吹風(fēng)布袋除塵器及脈沖布袋除塵器等。由于機(jī)械振打布袋除塵器較其它形式布袋除塵器具有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)制造方便、設(shè)備投資小、成本低廉，便于維修管理等優(yōu)點(diǎn)，因此，機(jī)械振打布袋除塵器通常廣泛應(yīng)用于磚瓦生產(chǎn)企業(yè)含塵氣體的第二級凈化處理。

4.1.3濕式除塵器

濕式除塵器特別適用于凈化處理高溫或潮濕的氣體，在除塵的同時(shí)還能去除氣態(tài)污染物，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，只需調(diào)整給水量，就可以保持較高的除塵效率。為了降低生產(chǎn)成本，濕式除塵器通常只應(yīng)用于磚瓦生產(chǎn)企業(yè)含塵氣體的第二級凈化處理。

4.2治理粉塵的途徑

4.2.1旋風(fēng)除塵器與機(jī)械振打布袋除塵器串聯(lián)使用

含塵氣體通過旋風(fēng)除塵器后，粗顆粒（大于50μm）經(jīng)旋風(fēng)除塵器沉降收集后，混入磚瓦粉料后可直接利用。尾氣（粗凈化后的氣體）又經(jīng)機(jī)械振打布袋除塵器進(jìn)一步去除微細(xì)顆粒（小于50μm）后，總除塵效率可高達(dá)95%以上，并且收集的微細(xì)顆粒混入磚瓦粉料后也可直接利用，凈化后的氣體含塵濃度通常小于0.1㎎/m?，符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，可直接排入大氣中或返回生產(chǎn)車間循環(huán)利用。

4.2.2旋風(fēng)除塵器與濕式除塵器串聯(lián)使用

含塵氣體通過旋風(fēng)除塵器后，粗顆粒（大于20μm）經(jīng)旋風(fēng)除塵器沉降收集后，混入磚瓦粉料后可直接利用。尾氣（粗凈化后的氣體）又經(jīng)濕式除塵器進(jìn)一步去除微細(xì)顆粒（小于20μm）后，總除塵效率也可高達(dá)95%以上，并且收集的微細(xì)顆粒沉淀后形成泥漿，泥漿與磚瓦粉料攪拌混合均勻后制成可塑泥料。濕式除塵器產(chǎn)生的廢水也可循環(huán)利用或應(yīng)用于將磚瓦粉料攪拌混合均勻后制成可塑泥料的生產(chǎn)過程中，絕不會污染環(huán)境；同時(shí)凈化后的氣體含塵濃度通常也小于0.01㎎/m?，符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，可直接排入大氣中。

第7篇：車間空氣治理范文

論文摘要：引言近些年來，原本短缺的資源和脆弱的環(huán)境在中國人口的迅猛增長、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民消費(fèi)水平的不斷提高的前提下，面臨著越來越大的壓力，再加上城市建設(shè)的逐漸發(fā)展，日趨現(xiàn)代化的更新和升級，使得城市污染也迅速愈發(fā)嚴(yán)重。片面的追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)導(dǎo)致了城市中的生活區(qū)環(huán)境嚴(yán)重惡化，使城市的規(guī)劃和發(fā)展受到了巨大的影響和沖擊，因此，把環(huán)境問題處理好變得越來越突出。

論文關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；城市污染；環(huán)境問題

一、城市環(huán)境和資源的壓力

城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進(jìn)程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級的消費(fèi)，都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。

（一）大氣的污染和大氣污染物

大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)：工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜，種類繁多；2、交通運(yùn)輸：尤其是城市汽車，數(shù)量多又集中性強(qiáng)，它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴(yán)重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；3、各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后，空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。

（二）廢水污染

城市水污染主要涉及如下三點(diǎn)：

1、工業(yè)廢水；2、生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90％，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0％—70％的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

（三）固體廢物污染

固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會對大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對于不能利用和一定會產(chǎn)生污染的固體廢物，一定要妥善處理。

（四）噪聲污染

噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會對人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲，無論是對人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場、文體娛樂場所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動車數(shù)量的猛增。

二、防治污染的舉措

（一）大氣污染綜合整治規(guī)劃

大氣污染的治理應(yīng)當(dāng)在維持現(xiàn)有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴(yán)重污染物，以便能有針對性的有效治理。城市規(guī)劃的大氣污染治理方法主要有：1、合理工業(yè)布局；2、減少交通廢氣的污染；3、綠化造林

（二）水污染綜合整治規(guī)劃

生活污水主要是有機(jī)物的污染，工業(yè)污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個(gè)城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡節(jié)約用水，對廢水進(jìn)行循環(huán)再利用。實(shí)在不能用的廢水經(jīng)過處理后再排入水管道中；2、劃分區(qū)域用水，在污染嚴(yán)重區(qū)域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學(xué)方法凈化水，嚴(yán)格杜絕未經(jīng)處理的污水直接倒入江河湖海中。

（三）固體廢物綜合整治計(jì)劃

處理城市生活垃圾一般采取兩種方式：一種是填埋，另一種就是焚燒。雖說目前，我國填埋生活垃圾已經(jīng)發(fā)展到穩(wěn)步推進(jìn)的階段，但實(shí)施填埋時(shí)一定要妥善處理土地資源，確保最大限度的減少填埋場的污染和浪費(fèi)，變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾，東部沿海城市因其土地資源的寶貴性，就決定了焚燒處理會慢慢演變?yōu)檫@一地區(qū)生活垃圾處理的主要方式。

（四）綜合整治和規(guī)劃噪聲污染

第8篇：車間空氣治理范文

安全員的個(gè)人工作總結(jié)【一】 xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅(jiān)決執(zhí)行不安全絕不生產(chǎn)的工作方針，堅(jiān)持以人為本的管理理念，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。

一、明確安全職責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識。

1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎勵(lì)，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。

2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實(shí)行管理人員下井帶班制度，真正做到班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。

3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識，加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決，同時(shí)要求各級管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，強(qiáng)化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風(fēng)管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

1、狠抓隱患落實(shí)，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點(diǎn)對各采場頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià)，抓好頂板管理，及時(shí)跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià)，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時(shí)車間成立專門的圓木支護(hù)小組，對破碎采場及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺車對頂板進(jìn)行排險(xiǎn)，減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開展安全標(biāo)兵優(yōu)秀員工優(yōu)秀安全員優(yōu)秀機(jī)組等多項(xiàng)評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵(lì)，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強(qiáng)化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí)，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。

4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時(shí)加強(qiáng)對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。

第三，強(qiáng)制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試，一旦空氣不合格及時(shí)采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進(jìn)過半年試運(yùn)行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

三、強(qiáng)化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點(diǎn)，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強(qiáng)頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作，對采場進(jìn)行危險(xiǎn)等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn)，由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查，同時(shí)車間規(guī)定，每月第一個(gè)周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進(jìn)行了一、二、三級劃分，及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時(shí)間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板，必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制，及時(shí)采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時(shí)進(jìn)行觀察，作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí)，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時(shí)禁止作業(yè)。

四、重視安全宣傳與培訓(xùn)

1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃，利用每周一的安全例會、班前會時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行??，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵(lì)新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展優(yōu)秀新工人的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎勵(lì)，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。

安全員的個(gè)人工作總結(jié)【二】 20xx年是經(jīng)營結(jié)構(gòu)大調(diào)整以后，購物中心在商場調(diào)整經(jīng)營新的一年。一年來，在公司董事會和部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在中心全體干部員工的共同努力下，創(chuàng)新破難，搞活經(jīng)營，奪得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。上半年商品銷售總量提高，年銷售達(dá)到_____億元;商場在消費(fèi)者中的認(rèn)知度、信譽(yù)度迅速提高，品牌效應(yīng)得到更大輻射。公司對各門店進(jìn)行經(jīng)營結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整以后，我們部門在新的經(jīng)營環(huán)境下呈現(xiàn)了新的變化也碰到了新的問題：

一是經(jīng)營品種定位的調(diào)整。品種價(jià)格體系比原來調(diào)整_____%，人員的業(yè)務(wù)能力提高了_____%，已經(jīng)成為商場經(jīng)營新的排頭兵。

二是業(yè)態(tài)特色明顯。以百貨為主要業(yè)態(tài)，加大平價(jià)服裝經(jīng)營比重，品牌名牌薈萃。

三是管理難度加大。企業(yè)經(jīng)營人員的調(diào)動和流失，經(jīng)營成本相應(yīng)增加，管理難度加大。

四是行業(yè)競爭加劇。為進(jìn)一面對新的經(jīng)營環(huán)境和市場競爭，為完成和超額完成今年公司下達(dá)的萬元的商品銷售指標(biāo)，我們部門從調(diào)整商品結(jié)構(gòu)到搞好營銷促銷，從加強(qiáng)內(nèi)部核算到保證經(jīng)營安全，動了不少腦筋，想了許多辦法，采取了一系列行之有效的措施，收到了良好的效果。回顧20xx上半年年的工作主要抓了以下幾個(gè)方面：

1、抓好營銷促銷,縮短市場磨合。商場從引進(jìn)到商品適銷到消費(fèi)者認(rèn)可有一個(gè)過程，為盡量縮短這個(gè)磨合期，我們在采購分析市場營銷促銷上做文章。在去年底我們部門的銷售業(yè)績的良好態(tài)勢，我們部門乘勢而上，抓住五一，推出一系列強(qiáng)有力的促銷活動，聚集人氣，擴(kuò)大影響，促進(jìn)銷售，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營開門紅。節(jié)日旺季過后，購物中心及時(shí)調(diào)整思路，把工作的重點(diǎn)從旺季保供應(yīng)轉(zhuǎn)移到淡季促銷售上來。堅(jiān)持有節(jié)借節(jié)，無節(jié)造節(jié)，特別是做好無節(jié)造節(jié)的文章。針對商場客流晚上好于白天、雙休日好于工作日、節(jié)日好于平時(shí)的特點(diǎn)，積極爭取廠方支持，整合各類營銷資源，統(tǒng)一策劃營銷方案，統(tǒng)分結(jié)合地把握好營銷活動推出的時(shí)間、形式、規(guī)模和力度，放大營銷資源的促銷功能。

2.同時(shí)，根據(jù)顧客把逛商場、購物作為一種休閑方式的特點(diǎn)，增加促銷活動的娛樂性、參與性，努力使商業(yè)促銷活動具有更多的文化含量。

一年來，購物中心推出大小促銷活動不少于_____次，做到了周周有活動，日日有優(yōu)惠。購物中心開業(yè)一周年期間，公司統(tǒng)一策劃推出六店同慶促銷活動，規(guī)模大、范圍廣、促銷資源豐富、優(yōu)惠力度空前，形成銷售。五一長假幾天，商品銷售 多萬元，創(chuàng)銷售新高2、抓商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)市場消費(fèi)需求。一年來，購物中心始終把商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，組織適銷對路商品，提高商場坪效作為一項(xiàng)重要工作來抓落實(shí)。節(jié)日旺季過后，各部門主動對前期工作進(jìn)行了分析總結(jié)，對商品的銷售業(yè)績進(jìn)行排隊(duì)，按照優(yōu)勝劣汰的原則，抓好商品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。一年來，購物中心各部門淘汰品牌 只，引進(jìn)到位品牌 只。如女裝部4月份引進(jìn)某品牌平價(jià)內(nèi)衣，一上柜就受到消費(fèi)者的青睞，最高日銷售超過 萬元，五月份就成為同行業(yè)平價(jià)銷售的銷量冠軍。

3，層層分解經(jīng)營指標(biāo)，調(diào)動各方積極性。根據(jù)公司下達(dá)的年度計(jì)劃，各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真分析有利因素和薄弱環(huán)節(jié)，仔細(xì)進(jìn)行測算，根據(jù)品牌和季節(jié)特性，將銷售指標(biāo)按月、按季層層落實(shí)到柜組、品牌，明確目標(biāo)，落實(shí)措施，激發(fā)員工的工作積極性和主動性，做到千斤擔(dān)子共同分擔(dān)。不少部門在與廠方簽訂合同時(shí)，針對商品特性，采用了保底銷售的辦法，以保證企業(yè)收益。

4、強(qiáng)化責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制。為確保企業(yè)消防、社會治安綜合治理和商品質(zhì)量安全，從制度管理入手，部門與柜組層層簽訂了安全責(zé)任書、商品質(zhì)量責(zé)任書，明確責(zé)任人和責(zé)任范圍，做到一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。此外，還積極了解商品在技術(shù)監(jiān)督部門委托權(quán)威部門對商品的質(zhì)量進(jìn)行不定期的檢測情況，為員工和消費(fèi)者提供商品質(zhì)量方面的咨詢服務(wù)。

5、加強(qiáng)資金管理，節(jié)約費(fèi)用支出。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司資金管理制度，特別是在貨款支付上強(qiáng)化了計(jì)劃性，加大了調(diào)控力度，做到合理調(diào)配和使用好資金。厲行節(jié)約，職能部門加強(qiáng)對電話、空調(diào)，傳真、復(fù)印以及營業(yè)用具、文具用品、廣告宣傳用品等的管理，及時(shí)將核算費(fèi)用。合理安排班次，減少了員工的加班加點(diǎn)和費(fèi)用支出。千方百計(jì)節(jié)能降耗，減少費(fèi)用支出。

6、推進(jìn)商品準(zhǔn)入的完善性，完善合同管理。部門堅(jiān)持做到引進(jìn)商品由上一經(jīng)部門及時(shí)審批，在同意引進(jìn)并簽訂廠商合同后，商品才能上柜銷售。嚴(yán)格履行商品準(zhǔn)入制，上柜商品必須取得合法、有效證件。根據(jù)去年實(shí)行廠商合同管理的實(shí)踐，今年對合同條款作了適當(dāng)?shù)男薷?，并要求各部門切實(shí)把合同簽訂工作落到實(shí)處。一年來，討論商品引進(jìn) 次 多個(gè)品牌。各部門簽訂商品購銷合同 份。整理建立了客戶檔案。

7、進(jìn)行商品零庫存管理試點(diǎn)，探索新的管理方法。為適應(yīng)經(jīng)銷模式的變化，節(jié)約管理成本，部門在公司指導(dǎo)下積極探索商品管理新方法，在學(xué)習(xí)他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門的實(shí)際，制訂了商品零庫存管理辦法，并在內(nèi)部率先進(jìn)行了商品零庫存管理的試點(diǎn)，并取得一些經(jīng)驗(yàn)，為逐步推廣進(jìn)行了有益的探索。

第9篇：車間空氣治理范文

做事業(yè)

專注中草藥開發(fā)

尹瓊劍,1970年出生在湖南懷化市的一個(gè)從醫(yī)世家,爺爺爸爸都是醫(yī)生,醫(yī)生是一個(gè)相對安穩(wěn)的職業(yè)。他大學(xué)畢業(yè)后,也到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院成為一名醫(yī)生。他工作踏實(shí)、認(rèn)真,醫(yī)德高尚,在工作崗上取得了非常好的成績,醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、同事以及患者提起他都豎起大拇指。

但按部就班的工作讓他感到枯燥窒息。1996年,他瞅準(zhǔn)市場機(jī)會,創(chuàng)辦了自己的醫(yī)藥商店,多年的從醫(yī)經(jīng)驗(yàn)讓他的進(jìn)貨渠道更準(zhǔn)確,店內(nèi)藥品不但齊全而且貨真價(jià)實(shí)。同時(shí)他告訴員工,如果患者的病癥能吃中藥好的,絕不要推薦抗生素類的藥物。感冒發(fā)燒如果用最好最貴的抗生素,只會導(dǎo)致人體的耐藥性不斷增加,對身體沒有任何好處。尹瓊劍一心為他人著想,雖然在個(gè)別藥品上少賺了些錢,卻贏得了人心和信任,生意做得順風(fēng)順?biāo)?/p>

看到他這樣做,有的同行朋友不高興了,對他說:“你也太好心了,濫用抗生素類藥品是社會問題,憑你一個(gè)人的力量根本改變不了這種現(xiàn)狀。別說藥品安全,現(xiàn)在連空氣都不安全了。你看裝修污染和汽車污染多嚴(yán)重,藥可以不吃,但空氣能不用嗎?天天住在房間里,上下班得開車,想躲都躲不開。這些你能管得了嗎?”

面對同行的冷嘲熱諷。讓尹瓊劍更加深入地思考了一下:是啊,現(xiàn)在自己做得只是為賺錢而賺錢的生意,應(yīng)該做些對社會更有意義的大事業(yè)。

他了解到:室內(nèi)空氣污染超標(biāo)率高的主要原因在于裝修和裝飾材料的污染,如各種木工板、家具、內(nèi)墻涂料、膠粘劑、壁紙、地毯、沙發(fā)和窗簾等所含甲醛、苯系物的釋放。新買的車內(nèi)會有一股刺鼻的氣味,聞得時(shí)間長了,人們會明顯地感覺身體有些不適,特別容易感冒、頭昏等,這也是車內(nèi)甲醛超標(biāo)造成的傷害。

尹瓊劍腦子里涌出了一個(gè)想法:能不能研制出一種產(chǎn)品,可以去除空氣中的甲醛和苯殺滅病菌呢?這種產(chǎn)品能造福千家萬戶,幫助人們消除病患的陰影,又有著廣闊的市場前景。

目前,市場上流行的治理空氣污染的產(chǎn)品,大多都是采用化學(xué)合成,不僅使用工藝復(fù)雜,價(jià)格昂貴,作用單一,而且很容易產(chǎn)生二次污染。在治理使用時(shí),雖然達(dá)到了去除甲醛等有害物質(zhì)的初衷,卻會產(chǎn)生很多化學(xué)反應(yīng)后遺留污染物,造成人體頭暈、呼吸不暢等不適現(xiàn)象?？諝馇逍聞┖蛙囉孟闼闹饕煞质腔瘜W(xué)香精。在使用時(shí),實(shí)際上是用化學(xué)香精的氣味去掩蓋其它不適氣味,來達(dá)到芳香及去異味的目的。這只能暫緩空氣中的異味,不但不能凈化空氣中的有毒有害物質(zhì),而且還會造成更嚴(yán)重的空氣污染,引起人體頭痛、頭昏,甚至?xí)T發(fā)人體過敏、中毒等病理現(xiàn)象。

尹瓊劍果斷地把自己的產(chǎn)品定位為無毒無污染的純天然空氣凈化除菌劑,原料就采用懷化深山里的中草藥。

研新品

通過衛(wèi)生檢測

為了能開發(fā)出既殺菌又除甲醛和苯的專用產(chǎn)品,他和同事們精選出具有無毒、殺菌、除臭、凈化空氣等功能的多味藥材組成配方。經(jīng)過三年時(shí)間,上百次的試驗(yàn),終于成功地發(fā)明了能去除室內(nèi)空氣污染的系列產(chǎn)品。他把自己的發(fā)明成果命名為“綠色媽媽”,這個(gè)名字意味著除菌劑像媽媽一樣“天天關(guān)愛健康”。

“綠色媽媽”系列產(chǎn)品的藥液采用了20多味純天然中草藥為原料,經(jīng)科學(xué)配方和先進(jìn)工藝生產(chǎn)而成,系高科技綠色環(huán)保產(chǎn)品,對人體無毒副作用,不產(chǎn)生二次污染。藥液中含有能和甲醛、苯、二甲苯等有機(jī)化學(xué)物質(zhì)發(fā)生加成聚合反應(yīng)的不飽和酸,把有毒有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o毒無害的物質(zhì),從而達(dá)到凈化效果。配方主要運(yùn)用了中草藥清熱解毒、祛溫避邪的原理,含有揮發(fā)油、多種綠原酸類化合物、黃酮類成分,具有廣譜抗菌的作用,能殺滅多種細(xì)菌、病毒和真菌。能破壞細(xì)菌合成酶的形成,使其喪失繁殖能力而死亡。對因病毒引起的流行性感冒傳播有明顯的預(yù)防作用。產(chǎn)品使用簡單方便,價(jià)格便宜,適合任何消費(fèi)群體。

產(chǎn)品開發(fā)成功后,尹瓊劍并沒有急于推向市場,而是帶著產(chǎn)品去湖南省技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行各種指標(biāo)的檢測,檢測認(rèn)定為達(dá)標(biāo)合格產(chǎn)品,具有較高的除菌率。檢測結(jié)果出來后,各政府部門一路綠燈,一致認(rèn)可該產(chǎn)品的品質(zhì)是一流的、綠色的、無任何有害化學(xué)物質(zhì)的、無任何毒副作用的好產(chǎn)品。在短短的時(shí)間內(nèi)就為他辦好了生產(chǎn)許可證,企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等生產(chǎn)必須的文件手續(xù)。市政府的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全班人馬到企業(yè)慰問,并現(xiàn)場表態(tài),該技術(shù)產(chǎn)品作為重點(diǎn)支持項(xiàng)目。

2006年3月,“綠色媽媽”系列產(chǎn)品在湖南正式投產(chǎn)。同年8月,第一批產(chǎn)品問世。為了防止假冒,尹瓊劍對所有“綠色媽媽”產(chǎn)品都做了發(fā)明專利的申報(bào)。2007年,國家知識產(chǎn)權(quán)局正式批準(zhǔn)“綠色媽媽”產(chǎn)品為國家發(fā)明專利。后來,尹瓊劍和他旗下的科技人員陸續(xù)發(fā)明了能清除小轎車內(nèi)煙味、異味、甲醛味的“車用除菌劑”,能清除室內(nèi)裝修污染的“甲醛和苯清除劑”等產(chǎn)品。產(chǎn)品類型分為:室內(nèi)空氣除菌劑、日用凈化噴霧系列、中藥揮發(fā)型、車內(nèi)掛飾、車內(nèi)揮發(fā)系列、工藝品揮發(fā)系列。

這些產(chǎn)品,都具備一款多用功能,在生產(chǎn)工藝上都嚴(yán)格控制。配方中使用的每味藥材都要經(jīng)過精挑細(xì)選。每個(gè)產(chǎn)品針對各種用途,都能在一至兩秒鐘內(nèi)快速分解各種異味、臭味。

驗(yàn)效果

讓實(shí)例說話

尹瓊劍的一個(gè)朋友新買了一輛“標(biāo)志307”,日本車不重內(nèi)飾,氣味很大,熏得人頭疼。聽說尹瓊劍生產(chǎn)的“綠色媽媽”除菌劑可以去除車內(nèi)甲醛和異味,急忙向他要了一瓶。試過之后,朋友感到的確和別的除味劑不一樣,車內(nèi)充滿了一種淡淡的清香,那種刺鼻的化學(xué)氣味全沒有了。在這之前車?yán)飮娺^好幾種除味劑,都是一種氣味掩蓋另一種氣味,讓人很不舒服。聽說“綠色媽媽”是純中草藥制劑,對人體健康無害,屬綠色環(huán)保產(chǎn)品,那位朋友買了一箱產(chǎn)品分發(fā)給周圍的同事和親屬使用。一傳十,十傳百,“綠色媽媽”的名字在當(dāng)?shù)匮杆賯鏖_了。

這下不得了了。連湖南省教育電視臺的人都來到綠色媽媽公司,請他們的產(chǎn)品為自己新裝修的辦公樓做一下空氣污染治理。原來,電視臺新建的辦公樓刺鼻氣味大,工作人員都不敢在樓里辦公了。前期曾購買大量的竹炭用來去除裝修異味,可是辦公樓面積大,竹炭除味的效果太慢。他們經(jīng)過比較認(rèn)準(zhǔn)了“綠色媽媽”中草藥制劑的空氣除菌劑。按照地址來到公司總部,購買一部分樣品先試試效果。就在他們購買“綠色媽媽”產(chǎn)品的當(dāng)天下午,尹瓊劍就接到了電話,電視臺的人非常興奮地說:“三個(gè)小時(shí)就見到明顯的除味效果,真是太神奇了?！币倓ψ屗麄儓?jiān)持用一段時(shí)間,因?yàn)檠b修異味是不斷揮發(fā)的,用這種中草藥的產(chǎn)品不會有二次污染,可以長期放心使用。

今年9月,本刊記者從吉林長春趕往湖南懷化實(shí)地采訪“綠色媽媽”。

去采訪

公司規(guī)模大實(shí)力強(qiáng)

記者9月18日晚抵達(dá)懷化機(jī)場。懷化擁有自己的芷江機(jī)場,可以通往北京、長沙、廣州等城市,交通很便利?？偨?jīng)理尹瓊劍親自駕著新?lián)Q的汽車從市區(qū)趕過來接機(jī),在回市區(qū)的路上,尹瓊劍向記者介紹:懷化四周均為山脈,由于雪峰山脈常年沉浸于云霧之中,無污染、純天然的野生中草藥資源為生產(chǎn)基地提供良好的保障,懷化素有“天然藥庫”之美稱。正是其豐富的山區(qū)資源優(yōu)勢使得“綠色媽媽”產(chǎn)品的研發(fā)成功,特別是制劑中含有的板藍(lán)根、金銀花、魚腥草、艾葉等中草藥有抗病毒的作用,對流行性感冒有很好的預(yù)防作用。填補(bǔ)了國內(nèi)利用中草藥來凈化空氣產(chǎn)品的空白。

新車內(nèi)放著兩瓶“綠色媽媽”空氣除菌劑。記者以為這是樣品。尹瓊劍解釋道:“車才買半個(gè)月,有異味,我晚上回家之前,在車上噴一遍,就可以減少異味對我身體造成的危害,自己研發(fā)的產(chǎn)品,自己也得受益啊!”

第二天記者來公司總部采訪,這是一棟二層門面店鋪,一樓為展示區(qū)和辦公區(qū),注冊商標(biāo)“綠色媽媽”在進(jìn)門后最醒目的位置,公司形象墻上有各地加盟商的照片,展示區(qū)內(nèi)整齊地放著各類型產(chǎn)品。二樓是總經(jīng)理辦公室,各種獎牌證書掛滿了墻壁,即將發(fā)往全國各地貨品占了樓上樓下很大的地方。

工作人員給記者現(xiàn)場做了測驗(yàn):在容積相等的A、B兩個(gè)容器里,盛滿同樣水質(zhì)的干凈水,然后各放入鮮活小魚2―3尾。靜止幾分鐘后,魚苗適應(yīng)了環(huán)境,自由自在地游來游去。這時(shí),再向A中噴入適量(1:1000)的純天然中草藥為原料的“綠色媽媽”空氣凈化除菌劑,接著向B中噴入同量的市場上常見化學(xué)原料合成的空氣清新劑。幾分鐘后,就會看到B容器中的小魚已游動緩慢,鱗片分泌出大量黏液,而A中的小魚卻安然無恙,沒有任何不良反應(yīng)。隨著時(shí)間的加長,B容器中的小魚已停止呼吸,直至死亡,而A容器中的小魚依然良好,暢游其中。

看過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)后,記者感慨“綠色媽媽”的神奇效果和純天然無污染的特點(diǎn)。

下午來到“綠色媽媽”的生產(chǎn)工廠,廠區(qū)內(nèi)的院墻兩側(cè)都是市領(lǐng)導(dǎo)來檢查工作的照片。在成品車間內(nèi)一批批生產(chǎn)好的“綠色媽媽”產(chǎn)品整齊地?cái)[在屋內(nèi),非常壯觀;灌裝車間內(nèi)放著一排不銹鋼灌裝機(jī)器,工作人員正緊張地忙碌著;浸藥車間80平方米的地方都是密封著的大窖,里面是中草藥的合成制劑;在存藥車間內(nèi),記者驚奇地看到“藥山”,一捆捆成袋的中草藥散發(fā)著淡淡的藥香放在庫房備用。

親眼所見讓記者對這個(gè)項(xiàng)目有了更深的認(rèn)識――公司正規(guī)有序:不必?fù)?dān)心后有問題找不到人。產(chǎn)品獨(dú)特性:中草藥制劑的生活用品能占領(lǐng)一方市場。經(jīng)營模式多樣:開店、專柜、團(tuán)購都可以。

記者在采訪時(shí)聽到好消息:“綠色媽媽”公司準(zhǔn)備將中草藥配方技術(shù)轉(zhuǎn)讓給全國各地?zé)釔郗h(huán)保事業(yè)的人。

公司:綠色媽媽科技產(chǎn)業(yè)有限公司

地址:湖南省懷化市湖天開發(fā)區(qū)工業(yè)園

電話:0745-2355119