車間空氣治理精選(九篇)
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第1篇：車間空氣治理范文
論文關鍵詞：可控停車器 設備 管理方式
論文摘要：通過對可拉停車器在我國鐵路編組場尾部防溜的成功運用，指出現行維修、管理制度的弊端，并提出成立專業維修體系的重要性和必要性。
隨著鐵路駝峰調車場調速系統現代化程度的不斷提高，尾部車輛制動防溜設備—停車器在上世紀九十年代，逐步取代了原有駝峰尾部的鐵鞋制動，它不僅減輕了車輛制動時對線路基本軌的磨損，提高了作業效率，實現了調車場頭尾能力的匹配，而且使現場作業人員脫離了戰嚴寒斗酷暑、穿梭于車流中惡劣的工作環境，保證了調車作業的安全。通過可控停車器在編尾的成功運用，它為編組站峰尾防溜積累了成功經驗。至今，全路大部分編組場都己安裝了停車器，為鐵路運輸生產的順利進行提供了安全、可靠的技術設備。然而停車器的發展僅僅經歷了十多年的歷史，各編組站對設備使用維修管理的方式方法不盡相同，維修水平參差不齊，還有待進一步提高和完善。其中出現了幾種不同形式的管理模式，例如:設備完工驗交后，由接收單位指定既有的減速頂工區負責日常的維修任務，或者根據實際情況由不同單位分別承擔相同的維修工作，還有成立專業性比較強的停車器維修工區?？v觀這些年來設備在現場的實際應用情況可以看出:有些編組場的停車器設備維修管理混亂，現場設備狀況不堪入目，部分編組場的設備狀況甚憂，還有一些編組場的設備運行狀況非常理想。為什么會出現如此截然不同的結果呢?帶著這個問題我們先后走訪了各鐵路局的一些兄弟單位，把一些具有代表性的問題和經驗作簡要介紹，以便找到更合理、更完善的管理方式，為上級管理部門和科研單位提供一個合理的建設性的建議，從而為鐵路運輸生產提供可靠的安全保障。下面分別介紹幾種不同的管理方式:
一、全部設備由承接單位指定既有減速頂工區全權負責停車器的維修
考慮到設備的管、用、修一體化的思路，一種情況是設備全部由車站接管，通常由減速頂工區負責日常養護維修。但是矛盾主要集中在以下兩個方面:
1、隨著可控停車器設備自動化程度的不斷升級，電氣控制系統越來越復雜，由于分工不同，大部分車站缺少合格的電氣控制方面的人員，減速頂工區只能勉為其難地承擔下來，結果是:當設備出現問題時，只能求助于設備供應方，往往是因故障排除不及時，影響設備的正常使用。
2、減速頂工區把維修任務承擔下來了，但是，定員沒有增加，維修人員的待遇也沒有得到相應的提高。新投入使用的設備在保修期內，很少出現問題，隨著設備的不斷使用，維修量逐漸增大，此時，人員不足和維修人員的業務技術水平跟不上的矛盾日益顯現出來，造成的結果是:人員調配捉襟見肘，顧此失彼。因此，有些減速頂工區索性把停車器的維修視為“代修”，只能把主要精力放在減速頂維修上，由于停車器得不到及時的養護維修，往往會造成設備經常帶病運行，不僅降低了設備的使用性能、縮短了設備的使用壽命，還隱藏著諸多安全隱患，可能造成嚴重的責任事故，給國家財產和人民的生命安全造成不可估量的損失，后果是不堪設想的。
以上情況似乎是可以通過調配人員就可以解決的，但實際情況卻并非如此。
另外，考慮到停車器與減速器有相似之處，減速器一般由電務部門的減速器工區負責日常維護工作，索性就把停車器的維修工作也歸口到減速器工區，雖然他們是專業的電務部門，而且停車器的電控系統多采用電務部門的器件，維修起來得心應手，但是，同樣也存在以上第二方面的問題。
二、不同單位分別承擔相關的維修工作
在鐵路駝峰調車場調速系統現代化跨越式發展的今天，停車器由最初的不可控停車器發展到現在的微機控制可控停車器，它的控制部分由繼電器控制和計一算機控制來完成的，因此，電控系統維修人員需要有較高的電器專業知識，為了避免減速頂工區缺少專業的電器維修人員的窘境，同時又不給減速器工區增加過多的工作量，部分站場停車器的維修管理采取了化整為零的模式，室內控制部分劃歸電務減速器工區維護，室外機械、液控部分劃歸車站減速頂工區維護。然而，由于停車器的動作頻率相對較低，控制系統的穩定性相對較高，室內的控制部分很少出現問題，維修量不大，日常維修工作量主要集中在室外減速頂工區。沒有從根本上解決問題。況且，停車器的資產是整體轉固，資產所屬單位在財務管理上可以列停車器維修項目，也就是說維修資金有一定的保障，而減速器工區面臨著維修費用無處列賬的問題，只能從其他途徑變通，這勢必會擠占其他設備的維修費用，當然這種籌款方式是誰都不愿接受的。再者，在設備出現故障時，需要雙方及時溝通，室內外配合，共同排除，但是，往往因協調不力，再就是對對方管轄的部分不是十分了解，沒有一個整體的概念，有時會產生一些誤會，甚至會出現相互推i}的現象，故障得不到及時的排除，勢必會影響設備的正常使用。
現在有相當一部分站場的停車器維修管理，采取了以上兩種模式，究其原因，一方面由于停車器的發展歷史較短，沒有完整的維修管理經驗可以借鑒，還在不斷的摸索當中，一些既成的事實又不易更改;另一方面，新建站場或站場改造時，設計資料中也沒有明確規定，只能根據當時的實際情況采取權宜之計，還有就是在相關的標準中沒有這方面的確切說法，包括對維修設施、人員配置等都沒有相應的要求，使得有關行政管理部門無章可循。
三、可控停車器專業維修的重要性和必要性
隨著國民經濟的不斷發展，鐵路的運量迅速增加，要求運輸效率相應提高，而作為編組站，它的解編能力起著至關重要的作用，其中駝峰調車場的調速系統自動化程度尤為重要。在該系統中，尾部停車器是最后一道關卡，如果它的運行狀況不佳，制動力不足，極易導致溜放車輛沖過警沖標進入岔區，造成嚴重的責任事故。因此，引起了相關單位的高度重視，成立了停車器維修工區，以保證設備能夠正常運行。
這種維修管理模式可以根據停車器維修管理的特點，有針對性地配置專業的維修設施，培養專業的維修隊伍，無論在行政管理上還是在財務管理上都更加規范化。
停車器是一種專業化程度很高的設備，對維修人員的技術素養要求很高，必須經過系統的培訓，具備扎實的理論基礎，不斷地在實踐中消化吸收，通過反復地排除故障來豐富提高維修技術水平，停車器設備的技術狀態的好與壞，最根本的要取決于維修人員的政治覺悟和業務水平的提高。成立停車器維修工區后，每名職工都會清楚地認識到，他的本職工作就是停車器維修，對停車器的維修自然會產生一種責任感、緊迫感和使命感，更能全身心地投入到工作中，充分調動了每名職工的主觀能動性。同帶著情緒、被動地承受所產生的效果肯定是截然不同的。另外，維修費用也可以?？顚Ｓ茫挥脫谋黄渌椖空加茫S修材料能夠及時到位及時維修，維修質量能得到充分保障。再有，可以針對停車器自身的維修特點，采取靈活、合理的管理方法，不受其他因素的制約，充分調動每個維修人員的工作積極性。
第2篇：車間空氣治理范文
Abstract： This paper not only introduces the concept， basic structure， function and the braking system of the traction control system of automobile electronic system， but expounds the key technologies and difficulties of the system. Because this system plays an important role in improving the performance of automobile， so it has become an important research topic.
關鍵詞： 牽引力控制系統；關鍵技術；基本結構
Key words： traction control system；key technologies；basic structure
中圖分類號：U463.5 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）19-0028-02
1 關于汽車牽引力控制系統的概述
隨著道路行車密度的增大以及行車速度的提高，對于汽車的行駛安全也提出了更高的要求。牽引力控制系統，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC，其作為一種新型的主動安全控制技術，是繼制動防抱死控制（ABS）之后的又一新發展，它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
2 汽車牽引力控制系統的基本結構
ASR的結構基本由五個功能部件組成：電子控制裝置（ECU）、制動壓力調節裝置、車輪轉速傳感器、電動控制節門和節氣門開度傳感器、工作指示開關。其中，除電動控制節氣門和節氣門開度傳感器外，電子控制裝置和制動壓力調節裝置在結構型式上可以與ABS共用，也可以獨立型式。制動壓力調節裝置通常與ABS共用。由于發動機已實現了電子化控制，點火提前可通過發動機電子控制系統進行。因此，采用ASR系統對整車系統無需作大的改動，即可實現新功能。
3 汽車牽引力控制系統的作用
牽引力控制系統又稱為循跡控制系統，汽車的車輪在光滑的路面上制動時會打滑甚至會造成方向失控。同樣，在起步或加急加速以及在冰雪等光滑的路面上，汽車的驅動輪也會發生打滑或者由于方向失控而發生危險。針對這些問題，從而設計了牽引力控制系統。
車輛打滑的一個特征就是從動輪速度低于驅動輪，而牽引力控制系統會依靠電子傳感器探測到這一特征并發出信號，通過調節點火時間、減小氣門開度以及減小油門來降擋或制動車輪，從而阻止車輪打滑。此外，此系統除了能夠提高汽車的行駛穩定性外，還能夠有效提高其加速性和爬坡能力。對于各個廠家的牽引力控制系統而言，其功能都是一樣的，但是叫法卻不同。如：奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等。
4 汽車牽引力控制技術（TCS）的控制方式
4.1 通過改變變速器的傳動比對驅動力度進行調節
對于裝有自動變速器的汽車，當其車輪發生滑轉時，可通過驅動防滑轉電子控制裝置和變速器電子控制裝置來修正換擋規律，從而在確保不增大發動機輸出轉矩的情況下減小作用于驅動車輪的驅動力矩，從而有利于控制驅動輪滑轉。
4.2 調節驅動輪的制動力矩 所謂驅動輪制動力矩調節就是指為了使發生打滑的驅動輪的轉速降到不至于出現過度的滑轉，從而在打滑的驅動輪上施工一個制動力矩。由于制動力矩直接作用于驅動輪，因此，為了避免摩擦片過熱，一般的驅動輪制動力矩調節響應時間和作用時間都比較短。按照自適應的方式在驅動過程中對驅動輪施加制動力矩，除了能夠獲得防滑差速器的效能外，還能夠克服防滑差速器產生的負作用。
4.3 對發動機的輸出轉矩控制驅動力矩進行調節 其作為最早的控制驅動防滑方式，主要包括點火參數調節、燃油供給調節和節氣門開度調節三種方式，并且十分適用于驅動輪在附著系數較小的冰雪路面或高速下發生的過度滑轉。首先，點火參數調節作為一種能夠迅速控制驅動防滑的方式，僅需要30-100ms的反應時間，它通常是指減小點火提前角，對于持續增長的驅動輪滑轉可以暫時中斷點火；其次，在現代電控內燃機中，燃油供給調節作為一種較容易實現的控制驅動防滑的方式，是指減少或暫停供油來減小發動機的輸出力矩；最后，節氣門開度調節是指改變節氣門的閉合程度，雖然這種方式能夠進行平穩工作，但是由于響應時間長，從而需要與其他方式進行配合使用。
4.4 采用電控懸架實現驅動車輪載荷調配 當各驅動車輪的附著條件不一致時，可以通過以下兩種方式進行調節：首先，為了提高汽車的起步加速性能必須增大汽車的牽引力，此時可以通過電控懸架的主動調整，在附著條件較好的驅動車輪上擁有更多的載荷分配，從而增大個驅動車輪附著力的總和；其次，為了平衡各驅動車輪之間的牽引力提高汽車行駛方向的穩定性，可以通過懸架的主動調整使得更多的載荷附著在條件較差的驅動車輪上，從而減小各驅動輪的附著力差異。
5 目前ASR研究的關鍵技術及難點
5.1 控制汽車的驅動力矩 此控制手段包括節氣門開度調節和制動力矩調節兩種手段，但是為了達到最好的驅動力調節效果，究竟在哪種情況下采用哪種手段以及如何進行系統工作，還需要經過反復試驗和通過認真的分析才能得出相關的結論。
5.2 電子控制單元的抗干擾問題 干擾可以通過各種入境入侵到ECU中，首先，輸入系統會造成數字信號出錯；其次，輸出系統會使各種輸出信號混亂，從而不能正常反映ECU的真實輸出從而發生程序失控或死機等。因此，雖然此系統對抗干擾能力要求較高，但是實現卻比較困難。
5.3 汽車行駛過程中的道路識別技術 目前，對于ASR系統多采用邏輯門限值控制的方法，由于其具有結構簡單以及成本低廉的特點，從而得到了廣泛的應用。但是由于在對門限制進行確定的時候需要考慮汽車的各種參數以及外界變化條件等，因此，應當根據車輛所處的道路情況對ASR系統采取不同的控制門限值和控制算法。
5.4 傳感器技術的發展和研究 雖然在很多工況下采用光電傳感器能夠對車身的速度進行精確的測量，但是由于其對環境要求苛刻并且其功效會受到冰雪路面的影響，從而不能進行正常的測量。在國外，多普勒雷達測速儀采用電磁波進行測量具有測量精度高以及受環境影響小等優點，有望使用于汽車的ASR系統中。但是由于其具有較高的成本從而也限制了其普及應用。因此，ASR系統的發展還需要依賴于新型傳感器的發展。
6 汽車牽引力控制技術研究方向及發展趨勢
6.1 控制功能的擴展和集成 ①和電子制動力分配系統集成形成ABS/ASR/EBD系統，能夠有效的提高ABS的功效；②和電子穩定性程序系統集成形成ABS/ASR/ESP綜合控制系統，能夠有效的解除汽車在制動、起步以及轉向時對駕駛員的較高要求；③和汽車巡航自動控制系統集成形成ABS/ASR/ACC綜合控制系統，能夠有效解除汽車在制動、起步以及保持安全車距方面對駕駛員的較高要求。
6.2 減小體積、降低重量、簡化結構 對于加裝安全裝置的汽車會增加重量，從而不利于燃油的經濟性，因此，在保證安全性的前提下，對于大型或小型車而言，應當盡量減輕ABS/ASR裝置的體積。
6.3 ABS/ASR控制技術的提高 ABS/ASR為了提高系統的自適應性和可靠性，我們以電子制動系統為例說明其優勢。在ABS/ASR基礎上發展起來的一套綜合電子控制系統即電子制動系統，它除了包含ABS/ASR的基本功能外，還具有以下特點：①對各車輪間、準車以及掛車或半掛車間的制動力分配進行了優化。②通過制動管理系統將輔助制動和行車制動統一管理。③由于改善了ABS/ASR系統的功能，幾乎達到了轎車的制動感受。④具有完善的診斷和自我檢測功能。
參考文獻：
[1]李靜，李幼德，趙健，宋大鳳.四輪驅動汽車牽引力控制系統研究[J].吉林大學學報（工學版），2003（04）.
第3篇：車間空氣治理范文
【關鍵詞】：粉塵；危害；控制辦法
中圖分類號：S888.74+7 文獻標識碼：A 文章編號：
在選礦車間內粉塵的主要是由破碎階段造成的，給車間工人的身體健康帶來嚴重的危害。因此必須對破碎塵源進行有效的控制并加以治理，既能減少工人職業病的發生，又改善了工作環境，提高了工作效率，促進了企業的發展。
一、粉塵產生的主要途徑
在選礦車間，從礦石卸入破碎機到粒度合格然后進入選廠磨礦槽的整個過程中，由于粉塵與空氣混合物的擴散作用、機械運動部分傳給粉塵微粒的動能作用以及空氣同物料一起流動而在罩內造成壓力等原因，使粉塵向工作區逸散；由于生產的特點，在破碎礦石加工過程由于機械設備運轉造成粉塵的產生；礦石在運輸的時候，在裝卸過程中和運輸過程中造成的粉塵擴散揮發；礦石在進行貯礦槽、礦倉裝礦時造成的粉塵擴散；礦石進入篩分設備在進行分篩的過程中造成的粉塵擴散。通過對粉塵產生的原因來分析，按照上述塵源分類的方法，絕大部分的粉塵都是來自礦石裝卸過程中，其次是由機械設備和容器貯存造成的粉塵最少。
除以上粉塵來源以外，在破碎流程中為數較多的膠帶運輸機也是不容忽視的粉塵來源。膠帶機中段由于膠帶左右擺動和上下振動，物料受到間斷的瞬時擠壓，使物料間孔隙中的空氣排出而帶走粉塵，當膠帶接頭經過托輥時，由于劇烈振動而揚塵；粘附在膠帶上的物料在返程中，沿途撒落而揚塵，而且揚起粉塵分散度較高，已降落到設備上，皮帶通廊，廠房地面的粉塵，在設備運轉、人員走動等原因產生二次揚塵。
破碎廠房的礦物性粉塵顆粒一般為不規則的，粒度分布不均勻，不同作業地點產生粉塵分散度不同，在控制過程中應當采取不同的方式進行治理。
二、選礦車間破碎塵源的控制
1、高壓靜電除塵
高壓靜電除塵是一種效率比較高的除塵設備，并且這種裝置可以除去非常細小的粉塵顆粒。高壓靜電除塵主要有高壓硅整流和控制器組成，其中高壓硅整流主要是由硅整流和高壓變壓器組成，這種除塵設備的電路原理圖，在鐵礦選廠車間破碎塵源的控制中，采用高壓靜電除塵主要是高壓電場的作用下，陰極連續不斷的發出電子，在電極之間產生電暈，從而使電極間通過的氣體產生電離的現象，與空氣中粉塵顆粒碰撞使塵粒荷電，這些帶有電離的粉塵在電場的作用下不斷趨向于電極的陽極，并與電極接觸后塵粒以及粉塵失去電荷，形成中性粘附在電網上，最后供助于抖落。
2、超聲霧化抑塵技術
超聲霧化抑塵技術的原理主要是應用于壓縮空氣沖擊共振腔產生的超聲波，有超聲波把裝置中的稅務轉化為直徑小于10μm以及濃密性的水霧滴，通過這些霧滴在產生粉塵的裝置點上直接使粉塵凝聚、捕獲，從而使粉塵迅速沉降實現就地抑塵，這種技術主要是依靠云物理學原理和空氣動力學原理實現的。超聲霧化抑塵系統的組成主要包括兩大部分：電控系統和噴霧系統。其中電控系統的功能主要是由調節噴霧系統的水量以及控制箱控制噴霧系統的啟閉，從而達到除塵、節水、節電的效果。超聲霧化器技術參數設置：在超聲霧化除塵器工作時的水壓力為0.1MPa～0.2MPa，空氣壓力在0.3MPa～0.4MPa，并且系統中霧化器的耗水量0.3～0.5L/min，耗氣量在0.08～10.1m3/min。在鐵礦選廠車間破碎塵源控制中，采用超聲霧化抑塵系統后，使車間內的空氣有很大的改善，并且在膠帶機轉運站中空氣比較好。在粉倉頂部移動料車工作時，由于沒有辦法進行封閉，沒有除塵裝置，粉塵污染是非常嚴重的。在安裝超聲霧化抑塵系統后，通過經過篩分以及皮帶轉載落料的過程中設置噴霧捕塵，從而使車間內比較細小的粉塵粘接在礦石上，在移動料車經過時，將礦石放入到倉中，即使落差很大也不會產生粉塵，從而達到除塵效果，為移動料車的除塵工作提供極大的方便。
3、塵源密閉
塵源的密閉是通風除塵的前提，密閉的好壞直接影響到系統風量的有效利用率、風壓損失以及能耗等問題，同時密閉的行與否也直接關系到密閉措施能否長期發揮其有效性。目前破碎、篩分密閉地點通常為皮帶受料點、皮帶頭部轉運點、振動篩面等，因此設計時要綜合兼顧好兩者的關系，充分了解所要密閉設備的特點、檢維修的頻次及方式方法，做到既保證密封的效果、堅固耐用，又方便設備的操作和維修。
4、充分利用濕式除塵
濕式除塵是一種簡單、經濟、有效的除塵措施。它包括水力除塵、噴霧降塵、水沖洗等，在工藝條件許可的情況下，最大限度地加濕物料，降低作業區粉塵濃度。一般在工藝流程的前部分加一些噴霧降塵，隨礦石粒度變細，未被水濕潤的表面再不斷加水噴霧濕潤，廠房內設備噴霧，以前多采用武安-4型噴霧器，在使用過程中發現，易于堵塞，后改用角型噴嘴，解決噴嘴的堵塞問題。為了防止二次揚塵，廠房內的地坪、墻壁、設備表面等經常用水沖洗，形成規章制度，有效地減少二次揚塵。
5、設置有效的除塵系統
礦選礦廠除塵系統基本上是機旁集中式，主要有粗碎、中碎、細碎、篩分等系統，除塵設備較集中，便于維修管理。選擇除塵設備為CCJ/A型沖激除塵設備，細碎系統選用XCS型雙旋流除塵器，除塵污水集中排入選礦廠工藝污水系統中。但是中碎系統沖激除塵器的污泥清理刮板腐銹，水位控制失控，除塵系統效果下降，需要整改，其他除塵設備效果尚好。
6、機械通風除塵
設置噴霧之后，多數產塵點將不需要設置吸風點，縮小了機械通風除塵系統的規模，除塵系統的劃分以分散式除塵系統為主，吸風點控制在2～6個，便于系統風量的平衡，保證除塵系統的效果，
7、采取全自動紅外噴霧裝置除塵
紅外傳感器攝入的行人信號轉換成特定的電信號，經功率放大直接控制固體繼電器，繼電器發出指令控制電磁閥，做到有行人時噴霧裝置關閉，行人經過后自動開啟，從而達到連續降塵的效果。通過在井下主要產塵點(煤巷掘進工作面回風巷等地點)的使用，大大降低了井下各采掘地點回風巷的煤塵，改善了職工的作業環境。
在選礦車間中粉塵的特點主要是粉塵濃度高，并且破碎階段的產生的粉塵的粒徑和粒度分布不同，因此在防塵控制工作中采用單一的防塵方式不能取得良好的效果，針對選廠破碎階段的塵源的特點，在控制的過程中應該采用多種方式或者多種工藝進行治理控制。從而達到最佳的防塵工作。
三、結語
對選礦車間破碎塵源的控制是改善工人工作環境，提高勞動生產率實現清潔生產的重要工作。除塵設計最終達到預期效果是給工人創造一個良好的工作環境，減少職業病的發病率，控制粉塵的外排要符合國家環保排放標準的要求。因此，在塵源控制工作中，必須采用多種控制方式和手段，采用新型技術，不斷減少粉塵，提高生產效率，并且在治理塵源時本著社會效益、經濟效益、環境效益相統一原則，堅持全面規劃、綜合利用、化害為利、持之以恒，實現污染物達標排放，逐步實現清潔無公害的生產，為社會的可持續發展做出貢獻。
參考文獻
[1]曹玉龍，丁伯塤，李剛等.礦山選廠破碎篩分的粉塵控制方法研究[J].現代礦業，2011(10)
第4篇：車間空氣治理范文
【關鍵詞】甲醛 污染 對策
【Abstract】 Formaldehyde is with high toxicity and is strictly limited in China in the import and export trade. The World Health Organization has identified formaldehyde as carcinogenic and deformity is believed to be caused by the material. Formaldehyde pollution is a serious problem in China. How to deal with formaldehyde pollution has become a hot issue among people. This paper summarized the condition of formaldehyde pollution in China and the countermeasures.
【Key words】formaldehyde Pollution Countermeasures
引言
甲醛是一種具有高反應活性的小分子有機物，在常溫下有高度揮發性，可以很高的濃度揮發到空氣中。35%-40%甲醛水溶液（俗稱福爾馬林），用于保存尸體標本、殺菌消毒。甲醛還可用于制做各種膠黏劑，如脲醛樹脂、酚醛樹脂膠等，廣泛的應用于建筑裝飾行業。
甲醛對人有毒害作用。世界衛生組織在2004年的第153號公報認定，甲醛致癌，被列為高毒化學品。甲醛會強烈刺激眼睛、皮膚、呼吸道黏膜等，最終會造成免疫功能異常，還會損傷肝臟及神經中樞系統，導致胎兒畸形、白血病、慢性呼吸道疾病、女性月經紊亂、急性精神抑郁癥、鼻咽癌等疾病。只要使用了甲醛或可釋放甲醛材料的地方，就有可能會受到甲醛的污染，如家庭居室、實驗室、辦公場所、車船、食品等等。特別是隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，各種原料制成建筑裝飾材料走入千家萬戶。造成室內空氣污染公認具有代表性的化學物質是甲醛。甲醛污染依然嚴重，如何應對甲醛對環境的污染已成為人們普遍關注的焦點。
1 甲醛污染狀況
1.1 甲醛污染的來源
甲醛污染的主要來源是建筑裝飾材料、滅菌防腐劑、油墨、香煙煙霧等，此外，大氣污染、工業廢氣、汽車廢氣和光化學煙霧也是甲醛污染的重要來源。
1.1.1 建筑裝飾材料
甲醛是最常見裝修污染之一，主要來自于建筑和裝飾材料。甲醛的價格低廉，可以制成膠黏劑脲醛樹脂或酚醛樹脂膠，能把紙屑、木屑、刨花碎屑等下腳料甚至是垃圾碎末粘合起來制成刨花板、密度板、細木工板、纖維板、復合木地板等人造板。這種膠成本低，粘合強度高，所以使用非常廣泛，目前市面上90%以上的各種木質人造板材是由這種膠粘合而成的，所以，當您不加甄別地選用普通膠合板作原材料時，就把甲醛引進了家門。脲醛樹脂可以在水分、熱、光、金屬離子的作用下，緩慢地分解，持續不斷的釋放甲醛。
用脲醛泡沫樹脂(uFFI)做隔熱材料的預制板、貼墻布、貼墻紙、化纖地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等也向外界散發甲醛，釋放量一般為3.35mg/m3，有時可高達13.4mg/m3。因此在室內裝修后，板材中殘留的以及膠黏劑中未參與反應的游離狀甲醛會逐漸向周圍環境釋放，是造成甲醛長期污染的重要來源。日本橫濱國立大學的研究表明，室內甲醛的釋放期最短為3年，最長為l5年，通常為5～8年。廉價的水性涂料粘合劑107、108膠，成分是聚乙烯醇縮甲醛，用這種涂料刷墻也會釋放甲醛。類似的膠還有酚醛樹脂，三聚氰胺甲醛樹脂。
1.1.2 滅菌防腐劑
甲醛對各種微生物均有高效殺滅作用，包括細菌繁殖體、芽胞，真菌和病毒。主要用于器械及其它物品的浸泡消毒或空間的熏蒸消毒，也用于標本及尸體的防腐。主要藥物有5%甲醛溶液（福爾馬林）、聚甲醛（加熱熔融產生大量甲醛氣體）和戊二醛等。
1.1.3 煙霧
香煙煙霧是室內空氣甲醛污染的重要來源之一，每支香煙煙氣中含甲醛20～88ug [1]。趙崢 等[2] 測定了辦公室吸6支煙后空氣中甲醛濃度最大為73.26g/m3，說明吸煙對室內空氣甲醛污染也是一個不可忽視的因素。GRIMALDI[3]等曾報道，5～10支香煙可使30m3空間的甲醛質量濃度從0.24mg/m3上升到0.60mg/m3。
1.2 甲醛污染的主要場所
裝飾材料生產車間及銷售場所、新裝修的房間、解剖實驗室、新購置的汽車內、藏書檔案館等場所是甲醛污染的重點區域。
1.2.1 裝飾材料生產車間及銷售場所
裝飾材料生產車間是甲醛污染的重點區域之一。帥志勇等[4]對某化工有限公司三聚氰胺樹脂（MF）生產車間的空氣樣品， 分別測定甲醛和其他揮發性有機物的時間加權平均濃度（TWA）。其結果是：反應、干燥和球磨車間的甲醛4h TWA分別為： 8.80/(4.26～15.85)、3.12(2.91～3.49)和1.87 (1.78～1.95)mg/m3，均超過國家標準，MF生產車間甲醛污染嚴重。
中凱等[5]對某人造板車間內甲醛濃度分布進行了測試，其結果是車間內測點的甲醛濃度全部超過了我國室內空氣質量標準規定的甲醛濃度限值0.10mg/m3，且絕大部分超過了我國職業衛生標準?工作場所有害因素職業接觸限值? 規定的甲醛濃度限值0.50mg/m3。余志林等[6]對30家裝修材料銷售店，分別對其室內空氣中甲醛、揮發性有機物(VOCs)進檢測。其結果是銷售店室內空氣中甲醛濃度均高于室外對照(P
1.2.2 新裝修的房間居室
王雨群等[7]在對98戶民用住宅進行甲醛監測結果中，總合格率為35％，甲醛超標率為65％，其中甲醛超標2倍的為14％，超標3倍以上的為6％；吳漢奇等[8]對裝修完成后有人居住的住宅64家(3個月-1年)，按其功能分為客廳、主臥室、兒童房、書房、廚房、衣柜，分別檢測與記錄。裝修在一年內的居室甲醛污染仍然比較嚴重。對于不同功能類型的房間，以主臥室甲醛污染最為嚴重，超標率高達76.5％，主要是由于主臥室裝修比較豪華，大多數家庭鋪有木制地板、化纖地毯、各種壁紙和天花板等，而這些裝飾裝修材料是室內甲醛污染的主要來源；大多數家庭的主臥室內都裝有整套的組合衣柜，而室內大衣柜內空氣中甲醛的平均濃度為1.56mg/m3，85.3％的衣柜內甲醛釋放超標，最高達4.24mg/m3。此外，大多數主臥室房間面積較小，封閉性好，通風換氣效果差，不利于空氣污染物的排出。在對客廳的檢測中發現，當客廳中家具較多，特別是有新購置的布藝沙發時，室內甲醛含量較高，這說明沙發所用材料也是室內甲醛污染的一個重要原因。郭艷等[9]對中山市室內新裝修場所的甲醛進行現場監測， 其結果表明，中山市室內新裝修場所甲醛污染嚴重。中山市室內新裝修場所的甲醛平均濃度分別為(0.052±0.054) mg/m3。二甲苯和苯、甲苯的濃度顯著相關(P
于濤等[10]，對沈陽市60戶新裝修的居室環境中甲醛含量進行抽樣調查，其結果表明：裝修后3個月、6個月和l2個月的居室環境中甲醛污染合格比例分別為30.0、40.0 和60.0 %，裝修后3個月的居室環境中甲醛污染最為嚴重，隨著裝修后時問的延長，居室環境中甲醛污染比例降低。
更應該提醒的是，許多家長喜歡把孩子的房間打扮成五顏六色的童話世界，孩子成為童話世界里的王子和公主。豈不知這些過度裝飾竟成了甲醛污染的高發區，一項針對兒童房的甲醛檢測表明，在100戶新近裝修的兒童房中，9成兒童房甲醛超標，平均超標3倍，最嚴重的超標6倍。
以上研究表明， 現階段我國室內居室內甲醛污染狀況依舊嚴重，空氣質量令人擔憂。
1.2.3 醫學解剖實驗室
醫學院校用甲醛固定和保存標本，造成解剖實驗室空氣嚴重污染，廣大的醫學生和老師長期暴露在高濃度甲醛污染的環境之中。劉明星 等[11]采用高效液相色譜法，以2，4-二硝基苯肼的乙腈溶液為吸收液，乙腈水溶液為流動相，經C18反相色譜柱分離，紫外一可見檢測器，365mm波長下測定了某醫學院解剖實驗室內空氣中甲醛的含量，其結果是，解剖實驗室內空氣中甲醛高達2.8mg/m3。是國家規定公共場所標準的23.3倍。我國國家標準規定：居室空氣中甲醛最高容許濃度(1h均值)為0.1mg／m3；公共場所空氣中甲醛最高容許濃度為0.12mg／m3。蔣建平[12]對某醫學院校人體解剖技術室內空氣中甲醛進行了測定，其甲醛含量，其平均濃度可高達9.960 mg/m3。遠遠高于。
1.2.4 檔案館
檔案館環境中的甲醛污染主要來源于室內[13]，第一是檔案館使用了含有酚醛樹脂膠粘劑的裝修材料、木地板；第二是檔案材料及檔案裝具、檔案紙張和油墨。在一些油墨中，酚醛樹脂的含量高達50%～60%。檔案裝具如使用含有酚醛樹脂的膠粘劑也會釋放甲醛。第三是使用甲醛對庫房檔案進行熏蒸消毒，也會造成甲醛污染。陳劍等[14]采用酚試劑分光光度法對江西省14個有代表性的檔案庫房進行檢測，均檢出了甲醛，其中采用甲醛加敵敵畏聯合熏蒸后的檔案庫房濃度最大，高達0.50mg/m3，超出國家標準5倍之多。
1.2.5 食品
甲醛為國家明文規定的禁止在食品中使用的添加劑，在食品中不得檢出。但由于甲醛的水溶液有極強的防腐能力，能延長食品的保質期，增加柔韌性。一些不法商販竟使用甲醛浸泡食品，如海蜇皮、牛百葉、蹄筋、魷魚、墨魚、豬皮、水筍、血豆腐等。另外一些商販在面制品、粉絲等產品中添加“吊白塊”。吊白塊為工業漂白劑，其化學名稱為甲醛次硫酸氫鈉，遇熱分解為甲醛和二氧化硫。吊白塊主要用于紡織工業，已被國際上列為能引起致癌作用的物質。吊白塊問題食品主要來自于干菜、副食批發店、米線店以及原材料加工生產廠家。主要暴露在米線、粉絲、粉條、粉帶、腐竹等品種上。食品中摻入吊白塊不但破壞了食品的營養成分，而且對人體產生毒害作用。
劉惠敏等[15]對濟寧市市區甲醛污染火鍋食品原料進行了調查， 共采集火鍋原料10種99份，甲醛陽性的35份，檢出率35.4％，其中水發魷魚的檢出率為75％，腐竹檢出率為66.7％。29個單位中有17家檢出甲醛污染的食品，占總經營戶的58.6％。王茂波等[16] 測定了從煙臺市場采集的17份甲醛定性陽性海產品，其甲醛含量為6.12-236.0mg/kg，平均159.887mg/kg；是海邊碼頭海產品甲醛本底含量（均值為2.177mg/kg）的2.9-1114倍，平均73倍。
1.2.6 新購置的汽車內
新購汽車由于使用了大量的裝飾材料、油漆、粘合劑等，也會造成車內甲醛污染。劉艷霖等[17]對深圳48輛汽車進行檢測，甲醛濃度超過0.1mg/m3有7輛，占14．6％。
陸佳俊等[18]測定了100輛轎車內空氣中甲醛濃度，其結果是：轎車空氣中甲醛濃度超標率為60%，說明新購汽車內甲醛超標嚴重。
1.2.7 公共場所
一些公共場所，如娛樂場所、網吧、藏書館等也是甲醛污染重點區域。有人報道，一本2cm厚的新書，一小時可釋放出1μg甲醛。藏書多、通風不好的圖書館甲醛濃度明顯高于室外，有的高達0.08mg/kg，有人發現，無炭的復寫紙能釋放大量的甲醛。張建文等[19]對上海對虹口區422個公共場所，2123個監測點的室內空氣監測結果顯示，有43個監測點超過了國家標準(>0.12mg/m3)，最高濃度為0.23 mg/m3。其中，娛樂場所的空氣中甲醛超標率為最高。靳曙光等[20]對吉林市5類公共場所36家117個檢測點的室內空氣甲醛濃度進行測定。其結果是，公共場所檢測點總超標率為40.17%，其中裝飾材料市場的超標率為68.42%，家俱商場的超標率為61.54%，綜合商場的超標率為18.75%，旅店賓館的超標率為40.63%，行政辦公樓的超標率為8.33%，不同類型公共場所以行政辦公樓甲醛超標率為最低，裝飾材料市場、家俱商場和旅店賓館的超標率明顯高于行政辦公樓（P＜0.05）。
2 甲醛對人體的危害[21，22]
甲醛污染正在威脅到人們的生命安全， 室內裝修釋放的有害化學物質已經被公認為重要致癌因素，尤其是白血病、淋巴瘤。研究表明，甲醛具有強烈的致癌和促癌作用。大量文獻記載，甲醛對人體健康的影響主要表現在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。當空氣中的甲醛達到0..06-0.07mg/m3時，兒童就會發生輕微氣喘。當室內空氣中甲醛含量為0.1mg/m3時，就有異味和不適感；達到0.5mg/m3時，可刺激眼睛，引起流淚；達到0.6mg/m3，可引起咽喉不適或疼痛，濃度更高時，可引起惡心嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫；達到30mg/m3時，會立即致人死亡。長期接觸低劑量甲醛危害更大，可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤、月經紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內交連和DNA與蛋白質交連及抑制DNA損傷的修復、妊娠綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力和智力下降等。在所有接觸者中，兒童和孕婦及老人對甲醛尤為敏感，危害也就更大。
3 甲醛污染的治理
對甲醛的污染要采取綜合治理的辦法，包括國家行政監管部門、生產企業和廣大消費者的共同努力。
首先，國家要出臺相應的標準和法規以限制和減少甲醛排放，如提高裝飾材料甲醛含量的市場準入標準，嚴禁在食品中使用甲醛及相關產品，禁止焚燒秸稈、樹葉，禁止在公共場所吸煙等。質檢部門要加大對裝潢裝飾材料生產及銷售市場的執法監管力度。
第二，國家要加大對無甲醛或低甲醛釋放材料的研發和生產投資力度，鼓勵科研單位和生產企業盡快研發和生產出甲醛代用品，從根本上解決甲醛污染問題。
第三，在現階段，作為消費者，要提高防范意識，明明白白消費。在進行裝修、采購過程中，盡量選用高質環保的正品材料，避免過度裝修以減少甲醛的釋放量。在日常生活中養成良好的生活習慣，如不在室內和公共場所吸煙等。
第四，要采取相應的科學方法，以減少甲醛污染給我們帶來的危害。目前治理甲醛污染的方法有： (1) 阻斷甲醛來源 ；(2) 加大通風，降低局部甲醛濃度；（3）開發研究和利用去除甲醛新技術。
3.1 阻斷甲醛污染來源[23]
（1）研發和生產甲醛代用品，阻斷污染來源，是治理甲醛污染根本途徑。國內外在該方面的研究已取得可喜進展。 2002年，美國能源部匯集多國科技精英展開對“可替代脲醛膠、酚醛膠的抗水性增強型大豆基膠粘劑”的科研攻關。2004年這種“大豆蛋白質基膠粘劑”研究成功。
上海鴻涵化工科技有限公司總經理的楊光博士歷時兩年，于在2006年研發成功從生產成本、耐水性、粘結強度上超越了美國的大豆蛋白質基木材膠粘劑，有望解決我國人造板甲醛污染難題。2007年南京林業大學木材工業學院采用這種膠粘劑制造出品質性能優越的膠合板、刨花板；與此同時，浙江、江蘇等地的大型木業企業用這種膠粘劑生產的膠合板產品，經國家有關部門鑒定，完全達到國家“Ⅱ類膠合板”(耐水型膠合板)質量指標和歐洲E0級以及世界上最嚴苛的日本F級標準。未來十年，我國綠色無醛膠、無醛板產業將會異軍突起，新型綠色無毒膠蛋白膠取代三醛膠已成為大勢所趨。
（2）在解剖實驗室盡量減少使用甲醛固定標本，如增加塑化模型標本，計算機模擬標本，推廣使用無甲醛或少甲醛的尸體保存液以減少甲醛的釋放；研發新型無甲醛尸體標本固定液，從根本上解決解剖實驗室甲醛污染問題。
3.2 加大通風，減輕局部甲醛濃度
經研究表明甲醛在室內環境中含量與室內溫度、濕度及通風狀況有密切關系，溫度越高、濕度越大、通風條件越好，越有利于甲醛的釋放。因此室內通風是清除甲醛行之有效的辦法，可選用空氣換氣裝置或自然通風，這樣有利于室內材料中甲醛的散發和排放，堅持每天打開門窗通風換氣能使室內甲醛顯著降低。如室內裝修竣工后，大約經過三四個星期的通風換氣，可使室內甲醛降低50％至70％。
3.3 開發研究和利用去除甲醛新技術
目前國內外采取多種方法治理室內甲醛污染，現在已有一些技術和產品得到應用。治理室內甲醛污染的空氣凈化技術歸納起來主要有：物理吸附技術、催化技術、化學中和技術、空氣負離子技術、臭氧氧化技術、常溫催化氧化技術、生物技術、材料封閉技術等。其中納米光催化技術是空氣凈化技術研究發展趨勢。由于每種方法都有自己的優缺點，針對實際情況選用適當技術，尤其是多種技術相結合可對室內甲醛污染進行有效的控制與治理。
3.3.1 物理吸附
物理吸附主要是利用某些有吸附能力的物質吸附有害物質而達到去除有害污染的目的。常用的吸附劑為顆?；钚蕴?、活性炭纖維、沸石、分子篩、多孔黏土礦石、硅膠等。但物理吸附的穩定性差， 容易脫附， 易受溫度影響。
3.3.2 化學清除
一些化學物質能與甲醛發生化學反應生成一種穩定的化合物從而除去甲醛。一些酚類物質（如植物提取物茶多酚）、有機胺、無機銨鹽（如尿素、氨基酸硫酸銨）、亞硫酸氫鈉、高錳酸鉀等對空氣和板材中的甲醛都有吸收作用。
3.3.3 光催化技術
光催化降解技術以其活性高、熱穩定性好、價格便宜和對人體無害等特征倍受人們青睞。因此，將活性炭纖維ACF和光觸媒TiO2相結合治理甲醛污染效果較好。近年來光催化在農業上的應用研究為植物修復聯合光催化技術去除室內空氣中的甲醛提供了可能，將經過可見光敏化的光催化溶膠噴涂在植物的葉面，可以與植物相結合共同去除室內空氣中的甲醛。
光催化氧化法須在紫外光照射條件下進行， 限制了其應用范圍。
3.3.4 植物凈化
實驗證明，一些觀賞植物能吸收甲醛。如虎尾蘭、蘆薈、滴水觀音、米蘭、非洲茉莉、龜背竹、綠蘿、金心吊蘭、金琥、仙人掌、綠葉吊蘭、巴西鐵、散尾葵、桂花、發財樹、巴西龍骨、常舂藤、白掌、銀皇后、鐵線蕨、鴨腳木、千年木、黃金葛、垂葉榕等都對甲醛具有凈化作用。
大量的事實和數據充分證明甲醛污染問題依然嚴重，甲醛污染的治理刻不容緩。尤其是近年來隨著室內裝修、機動車輛的劇增，我國因空氣污染導致的病患急劇增多，甲醛已經成為危害人類健康的“隱形殺手”，必須盡快找到解決甲醛污染的最有效辦法，歸還人類一個真正安全的生存環境。
參 考 文 獻
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第5篇：車間空氣治理范文
噪音是一種引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。近幾年石灰石粉生產線粉塵污染已經得到有效控制，但噪聲污染確成為較為突出的環境問題。在石灰石粉生產線建設中噪聲控制已迫在眉睫。
1.石灰石粉生產線噪聲來源
在石灰石粉生產過程中破碎機、磨機、空壓機、風機等工作時都會產生較強噪聲，其噪聲一般在85～110db(a)之間。
噪聲是石灰石粉生產過程中僅次于粉塵的污染因子。隨著環保要求的提高，石灰石粉生產線的噪音受到人們的關注，按噪聲產生的機理，噪聲源分為落料噪聲、機械噪聲、空氣動力噪聲、電磁噪聲和燃燒噪聲。石灰石粉生產線中石灰石破碎機、石灰石粉磨等設備在工作時產生機械噪，風機工作時產生空氣動力噪聲，電機工作時產生電磁噪聲等都是主要的噪聲來源。
2.石灰石粉生產線噪聲污染的特點
石灰石粉生產線噪聲的特點是：噪聲源產生點固定，聲源種類復雜且分布廣，聲壓級別高，如破碎機、磨機、風機、空壓機等屬于強噪聲源，噪聲級在85-110db。
2.1石灰石破碎時噪聲污染。破碎機在運轉時，破碎物料的全過程的噪聲可概括為落料噪聲、破碎噪聲、出料噪聲及電機噪聲。落料噪聲是礦石下落時對破碎機殼體的撞擊所引起的噪聲，屬于非穩態脈沖噪聲；破碎噪聲是破碎機運行時對石灰石擠壓、撞擊，引起破碎機殼、支撐裝置等整個機體的振動與噪聲，屬于穩態連續噪聲，距機殼1m處約為100～105db(a)，噪聲頻譜呈低、中頻特性，峰值在500～1000hz之間。出料噪聲是破碎后的石灰石，自破碎機出料口下落對溜槽撞擊所引起的噪聲，屬非穩態脈沖噪聲，距出料口0.5m處，噪聲級約103～105db(a)。
2.2石灰石粉磨時磨機噪聲污染。磨機是石灰石粉生產線主機設備，球磨機是石灰石粉生產線最強的噪聲源，在離磨機筒壁一米距離測量，其噪聲強度可達110db(a)。磨機噪聲的特點是：聲壓級別高、頻帶寬、傳播距離遠。球磨機的噪聲主要有：磨機筒體在旋轉時研磨體與研磨體、研磨體與筒體、研磨體與物料之間相互研磨撞擊產生的機械噪聲；減速機齒輪產生的機械噪聲；磨機運行中電機產生的電磁噪聲；除塵設備和分級設備的風機產生的空氣動力性噪聲；還有通過設備基礎振動輻射的固體聲。球磨機的噪聲特性與其種類、規格、轉數、研磨體及物料粒度、填充系數等因素有關。
2.3風機的噪聲特點
風機是石灰石粉生產線主要排風和供風設備，石灰石粉生產線氣箱脈沖袋式除塵器都配有排風風機，空氣輸送斜槽配有供風風機。風機工作時由于進出口空氣摩檫及風機振動會產生噪聲，其噪聲特點是聲壓級高，頻帶寬。
2.4空壓機的噪聲特點 空壓機是個綜合噪聲源。它的噪聲主要是進、出氣口輻射的空氣動力性噪聲、機械運動部件產生的機械性噪聲和驅動電機噪聲等部分組成?？諌簷C進氣噪聲的強度隨著空壓機負荷的增加而增強，一般進氣噪聲較空壓機其他部位的噪聲高出7～10 db(a)。
3.石灰石粉生產線噪聲危害
3.1影響人們正常生活，使人們沒有一個安靜的學習和工作及休息環境，并使人感到心情煩躁。
3.2在石灰石粉生產線，強的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據測定，超過 115分貝的噪聲還會造成耳聾，人們長期工作在這種環境中，工人的聽力將受到損害，還可能引起噪聲性耳聾。
3.3引起多種疾病，噪聲能影響人體的各個器官，特別是中樞神經、植物神經及心血管系統方面。會出現諸如頭疼、失眠、乏力、反應遲鈍、等現象；還會是人們的胃功能紊亂，出現食欲不振、體質減弱等癥狀；并會產生心血管疾病?？梢娫肼晫θ私】档奈：κ嵌喾矫娴模瑧鹚嗥髽I的高度重視。
4.噪聲控制措施
由于石灰石粉生產線產生噪聲的設備比較多，并且聲級也比較高，因此在設計時將采取以下措施對噪聲加以控制：
4.1設備選型上采用低噪聲設備
在滿足工藝生產的前提下，選用設備加工精度高、裝配質量好、產生噪聲低的設備，如：離心風機采用低噪聲型的和低轉速的，空氣壓縮機優先采用螺桿式壓縮機;或采用加工精度較高的進口設備，都可降低噪聲。
4.2設計上合理布局噪聲設備
在設計石灰石粉生產線時應綜合考慮產生噪聲車間的合理布局，廠內集中布置的高噪聲設備不宜靠近廠界邊緣，把高噪聲的機器和低噪聲的機器分開，對工廠需要相對安靜的場所，在總圖布置上盡量遠離噪聲源；生產車間的噪聲通過建構筑的屏障及遠距離自然衰減，使其達到噪聲控制標準。在條件允許情況下，可用倉庫、圍墻等做屏障隔聲，或利用自然地形降低噪聲。
4.3對于破碎機、磨機宜加基礎減振裝置。
4.4對于屬于空氣動力產生噪聲的設備，如空壓機、風機等，在設計時將在設備的氣流通道上加裝消聲設備，露天布置的風機應結合防雨、隔熱對風機殼體進行隔聲處理。
4.5固定崗位設立隔聲值班室。
5.結束語
第6篇：車間空氣治理范文
【關鍵詞】粉塵；粉塵的危害；粉塵的治理
1 前言
目前，磚瓦生產企業仍普遍采用頁巖、粉煤灰、工業固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、過濾制成粉料后，加水攪拌混合均勻、陳化后再真空擠出的成形方式制造磚瓦制品，以滿足市場及環境保護的需要。據不完全統計，我國目前約有2萬多條磚瓦生產線在夜以繼日地工作，如果不采取有效的粉塵治理方法，必將導致大量粉塵外逸，勢必造成生產車間粉塵飛揚，污染環境，浪費原材料，不利于文明安全生產，嚴重危害操作工人的身體健康及磚瓦生產企業機械設備的使用壽命。
2 粉塵產生的原因
粉塵是指能較長時間呈懸浮狀態存在于空氣中的微小固體顆粒。通常工業性粉塵產生的途徑不外乎是通過機械作用和物理化學作用兩種途徑，機械作用包括固體物質的破碎及粉磨等過程，同時也包括粉末狀或散粒狀物質的加工、混合、過濾、輸送及包裝等過程，物理化學作用包括物質的不完全燃燒或爆炸等過程，同時也包括物質被加熱時所產生的蒸汽在空氣中的凝結或氧化等過程。實踐生產經驗表明，磚瓦生產過程中散發出的大量粉塵主要來自頁巖、粉煤灰、工業固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、粉料的處理、磚坯干燥等生產工序。因此磚瓦生產企業粉塵產生的原因大致如下：
2.1 磚瓦原料的生產過程
目前，磚瓦生產企業仍普遍采用頁巖、粉煤灰、工業固體廢棄物（廢渣）破碎、粉磨、過濾制成粉料后，加水攪拌混合均勻后獲得可塑性泥料。由于大部分磚瓦生產企業所采取的治理粉塵的防護措施不得力或年久失修等原因，造成粉料微細顆粒的大量外逸而成為粉塵。
2.2 其他因素
磚瓦原料的破碎、粉磨、過濾制成粉料及粉料加水攪拌混合均勻制成可塑性泥料的各工序生產過程中，磚坯在干燥、運轉等工序生產過程中產生的粉塵。
3 粉塵的危害性
由于磚瓦生產企業散發的粉塵屬于無機礦物性粉塵，其危害是多方面的，但可大致區分為：對人體健康的危害，對工廠機械設備的危害及對環境保護的危害等。
3.1 對人體健康的危害
粉塵尤其是無機礦物性粉塵嚴重危害人們的身體健康，它是造成塵肺病及矽肺病等職業病的罪魁禍首。粉塵對人體健康的危害與其粉塵顆粒大小及其化學成分等因素有關。通常粗粉塵（粒徑>5μm）在通過鼻腔、喉頭及氣管上呼吸道時能被這些器官的纖毛和分泌液所截留，并經咳嗽和噴嚏等保護性作用而排出體外，而細粉塵（粒徑
3.2 對工廠機械設備的危害
粉塵對工廠機械設備的危害主要表現在以下幾方面：
a.粘附在機械設備機械運動偶合面上的塵粒將刻劃和擦傷機械運動偶合面，使其產生嚴重的磨料磨損等，從而影響工廠機械設備的工作性能及其使用壽命。
b. 粘附在液壓傳動系統及氣壓傳動系統表面上的塵粒極易污染液壓油和空氣，造成液壓傳動系統及氣壓傳動系統密封困難甚至密封失效，嚴重影響工廠機械設備的正常工作。
c. 粘附在光電、電氣元件上的塵粒，嚴重影響光電、電氣元件的光照、導電、絕緣及散熱等性能，造成光電、電氣元件的動作不靈敏或誤動作，甚至失效等，造成人身及工廠機械設備的安全事故，在實踐生產中也是屢見不鮮的。
d. 粘附在工廠機械設備表面上的塵粒，一方面，影響工廠機械設備向外界大氣中的散熱，阻礙工廠機械設備的冷卻；另一方面，在大氣等腐蝕性氣體的作用下，工廠機械設備表面塵粒粘附處，易發生氧化反應及電化學反應等產生銹蝕，嚴重危害工廠機械設備的使用壽命。
3.3 對環境保護的危害
在磚瓦制品的原料制備過程中，微細粉末狀態的粉料成為粉塵散發到空氣中去，一方面，浪費了原材料，增大了生產成本，降低了磚瓦生產企業的經濟效益；另一方面，污染了生產環境，嚴重危害人們的身體健康，妨礙生產車間的采光照明，降低了勞動生產率，不利于文明生產及安全生產。
4 粉塵的治理途徑
粉塵對人體健康、工廠機械設備及環境保護等方面的危害，不僅取決于粉塵的性質，而且還取決于粉塵的數量多小，它是評價空氣污染狀態的主要性能指標之一。防止粉塵在室內外擴散的最有效的途徑是在粉塵的產生地點直接把它收集起來進行凈化處理。收集和凈化處理粉塵的裝置，通常稱為通風除塵裝置。它主要由吸塵罩、風管、除塵器和通風機組成。其工作過程大致是：利用吸塵罩把生產過程產生的含塵空氣收集，通過風道經除塵器凈化處理后，使塵粒與空氣分離，然后把塵粒收集起來，以備利用，再將潔凈的空氣排放到大氣中去。根據目前磚瓦生產企業產生粉塵的現狀，筆者認為，治理粉塵常用的除塵器及其治理途徑大致如下：
4.1 常用除塵器
目前，磚瓦生產企業廣泛應用的除塵器主要是旋風除塵器、布袋除塵器及濕式除塵器三種類型。
4.1.1旋風除塵器
旋風除塵器又叫離心除塵器，它結構簡單，設計制造方便，占地面積小，生產成本低廉，便于維修管理，并且凈化處理粒徑20-30μm塵粒的含塵氣體，除塵效率可高達98%。因此，旋風除塵器通常廣泛應用于磚瓦生產企業含塵氣體的第一級凈化（粗凈化）處理。
4.1.2布袋除塵器
布袋除塵器又叫布筒除塵器，主要用于處理小于20μm塵粒的含塵氣體，除塵效率高達99%，凈化后的氣體通常符合國家規定的衛生標準，可直接排入空氣或返回生產車間循環使用。布袋除塵器按清灰方式的不同，可大致區分為機械振打布袋除塵器、反吹風布袋除塵器及脈沖布袋除塵器等。由于機械振打布袋除塵器較其它形式布袋除塵器具有工作可靠、結構簡單，設計制造方便、設備投資小、成本低廉，便于維修管理等優點，因此，機械振打布袋除塵器通常廣泛應用于磚瓦生產企業含塵氣體的第二級凈化處理。
4.1.3濕式除塵器
濕式除塵器特別適用于凈化處理高溫或潮濕的氣體，在除塵的同時還能去除氣態污染物，當負荷變化時，只需調整給水量，就可以保持較高的除塵效率。為了降低生產成本，濕式除塵器通常只應用于磚瓦生產企業含塵氣體的第二級凈化處理。
4.2治理粉塵的途徑
4.2.1旋風除塵器與機械振打布袋除塵器串聯使用
含塵氣體通過旋風除塵器后，粗顆粒（大于50μm）經旋風除塵器沉降收集后，混入磚瓦粉料后可直接利用。尾氣（粗凈化后的氣體）又經機械振打布袋除塵器進一步去除微細顆粒（小于50μm）后，總除塵效率可高達95%以上，并且收集的微細顆?；烊氪u瓦粉料后也可直接利用，凈化后的氣體含塵濃度通常小于0.1㎎/m?，符合國家規定的衛生標準，可直接排入大氣中或返回生產車間循環利用。
4.2.2旋風除塵器與濕式除塵器串聯使用
含塵氣體通過旋風除塵器后，粗顆粒（大于20μm）經旋風除塵器沉降收集后，混入磚瓦粉料后可直接利用。尾氣（粗凈化后的氣體）又經濕式除塵器進一步去除微細顆粒（小于20μm）后，總除塵效率也可高達95%以上，并且收集的微細顆粒沉淀后形成泥漿，泥漿與磚瓦粉料攪拌混合均勻后制成可塑泥料。濕式除塵器產生的廢水也可循環利用或應用于將磚瓦粉料攪拌混合均勻后制成可塑泥料的生產過程中，絕不會污染環境；同時凈化后的氣體含塵濃度通常也小于0.01㎎/m?，符合國家規定的衛生標準，可直接排入大氣中。
第7篇：車間空氣治理范文
論文摘要：引言近些年來，原本短缺的資源和脆弱的環境在中國人口的迅猛增長、經濟的快速發展和人民消費水平的不斷提高的前提下，面臨著越來越大的壓力，再加上城市建設的逐漸發展，日趨現代化的更新和升級，使得城市污染也迅速愈發嚴重。片面的追求經濟發展已經導致了城市中的生活區環境嚴重惡化，使城市的規劃和發展受到了巨大的影響和沖擊，因此，把環境問題處理好變得越來越突出。
論文關鍵詞：城市建設；城市污染；環境問題
一、城市環境和資源的壓力
城市規劃中的環境問題跟經濟活動和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級的消費，都帶給了緊張的城市環境和資源更重的壓力。
（一）大氣的污染和大氣污染物
大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災、火山爆發等）和人為因素（如工業廢氣、汽車尾氣等）引發，后者更甚，特別是工業生產和交通運輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業：工業是導致大氣污染的重要因素。因為工業排放到大氣中的污染物性質復雜，種類繁多；2、交通運輸：尤其是城市汽車，數量多又集中性強，它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；3、各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業、交通運輸業也發展迅速，這些發展就導致了更多空氣污染。當污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后，空氣的質量就受到了嚴重的破環。
（二）廢水污染
城市水污染主要涉及如下三點：
1、工業廢水；2、生活污水。生活排放污水的數量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；3、農業中用的化肥、農藥，通過雨水進入到到河流中后，使地表水受到污染。據相關環境部門調查，我國城鎮未經任何處理直接排入水中的污水每天至少有l億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴重污染的已達到了90％，有一半的城鎮水源不符合飲用標準，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經成為導致南方城市總缺水量的60％—70％的罪魁禍首。
（三）固體廢物污染
固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。另外，也包括農業固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會對大氣、水體和土壤帶來嚴重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時間和地點，對于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉換一定條件，廢棄物也能變為資源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對于不能利用和一定會產生污染的固體廢物，一定要妥善處理。
（四）噪聲污染
噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強度的噪聲對人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強度的噪聲則會對人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發疾病。高強度噪聲，無論是對人的聽覺、視覺、智力還是神經系統、消化系統、內分泌系統、心血管系統等都有傷害。高強度噪聲主要來自工業機器、現代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場、文體娛樂場所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進程的加快，噪音污染已發展為城市污染的嚴重災害之一。城市的噪聲污染主要來源于機動車數量的猛增。
二、防治污染的舉措
（一）大氣污染綜合整治規劃
大氣污染的治理應當在維持現有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴重污染物，以便能有針對性的有效治理。城市規劃的大氣污染治理方法主要有：1、合理工業布局；2、減少交通廢氣的污染；3、綠化造林
（二）水污染綜合整治規劃
生活污水主要是有機物的污染，工業污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡節約用水，對廢水進行循環再利用。實在不能用的廢水經過處理后再排入水管道中；2、劃分區域用水，在污染嚴重區域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學方法凈化水，嚴格杜絕未經處理的污水直接倒入江河湖海中。
（三）固體廢物綜合整治計劃
處理城市生活垃圾一般采取兩種方式：一種是填埋，另一種就是焚燒。雖說目前，我國填埋生活垃圾已經發展到穩步推進的階段，但實施填埋時一定要妥善處理土地資源，確保最大限度的減少填埋場的污染和浪費，變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾，東部沿海城市因其土地資源的寶貴性，就決定了焚燒處理會慢慢演變為這一地區生活垃圾處理的主要方式。
（四）綜合整治和規劃噪聲污染
第8篇：車間空氣治理范文
安全員的個人工作總結【一】 xx車間在安全生產過程中堅決執行不安全絕不生產的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識。
1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到班班見領導，事事有人問，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。
3、為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展安全標兵優秀員工優秀安全員優秀機組等多項評比活動，對表現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。
第三，強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部采礦區采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行??，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展優秀新工人的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現單獨作業。
安全員的個人工作總結【二】 20xx年是經營結構大調整以后，購物中心在商場調整經營新的一年。一年來，在公司董事會和部門經理的正確領導下，在中心全體干部員工的共同努力下，創新破難，搞活經營，奪得了社會效益和經濟效益的雙豐收。上半年商品銷售總量提高，年銷售達到_____億元;商場在消費者中的認知度、信譽度迅速提高，品牌效應得到更大輻射。公司對各門店進行經營結構的戰略性調整以后，我們部門在新的經營環境下呈現了新的變化也碰到了新的問題：
一是經營品種定位的調整。品種價格體系比原來調整_____%，人員的業務能力提高了_____%，已經成為商場經營新的排頭兵。
二是業態特色明顯。以百貨為主要業態，加大平價服裝經營比重，品牌名牌薈萃。
三是管理難度加大。企業經營人員的調動和流失，經營成本相應增加，管理難度加大。
四是行業競爭加劇。為進一面對新的經營環境和市場競爭，為完成和超額完成今年公司下達的萬元的商品銷售指標，我們部門從調整商品結構到搞好營銷促銷，從加強內部核算到保證經營安全，動了不少腦筋，想了許多辦法，采取了一系列行之有效的措施，收到了良好的效果?；仡?0xx上半年年的工作主要抓了以下幾個方面：
1、抓好營銷促銷,縮短市場磨合。商場從引進到商品適銷到消費者認可有一個過程，為盡量縮短這個磨合期，我們在采購分析市場營銷促銷上做文章。在去年底我們部門的銷售業績的良好態勢，我們部門乘勢而上，抓住五一，推出一系列強有力的促銷活動，聚集人氣，擴大影響，促進銷售，實現經營開門紅。節日旺季過后，購物中心及時調整思路，把工作的重點從旺季保供應轉移到淡季促銷售上來。堅持有節借節，無節造節，特別是做好無節造節的文章。針對商場客流晚上好于白天、雙休日好于工作日、節日好于平時的特點，積極爭取廠方支持，整合各類營銷資源，統一策劃營銷方案，統分結合地把握好營銷活動推出的時間、形式、規模和力度，放大營銷資源的促銷功能。
2.同時，根據顧客把逛商場、購物作為一種休閑方式的特點，增加促銷活動的娛樂性、參與性，努力使商業促銷活動具有更多的文化含量。
一年來，購物中心推出大小促銷活動不少于_____次，做到了周周有活動，日日有優惠。購物中心開業一周年期間，公司統一策劃推出六店同慶促銷活動，規模大、范圍廣、促銷資源豐富、優惠力度空前，形成銷售。五一長假幾天，商品銷售 多萬元，創銷售新高2、抓商品結構調整，適應市場消費需求。一年來，購物中心始終把商品結構調整，組織適銷對路商品，提高商場坪效作為一項重要工作來抓落實。節日旺季過后，各部門主動對前期工作進行了分析總結，對商品的銷售業績進行排隊，按照優勝劣汰的原則，抓好商品結構的調整。一年來，購物中心各部門淘汰品牌 只，引進到位品牌 只。如女裝部4月份引進某品牌平價內衣，一上柜就受到消費者的青睞，最高日銷售超過 萬元，五月份就成為同行業平價銷售的銷量冠軍。
3，層層分解經營指標，調動各方積極性。根據公司下達的年度計劃，各部門結合實際認真分析有利因素和薄弱環節，仔細進行測算，根據品牌和季節特性，將銷售指標按月、按季層層落實到柜組、品牌，明確目標，落實措施，激發員工的工作積極性和主動性，做到千斤擔子共同分擔。不少部門在與廠方簽訂合同時，針對商品特性，采用了保底銷售的辦法，以保證企業收益。
4、強化責任心，落實責任制。為確保企業消防、社會治安綜合治理和商品質量安全，從制度管理入手，部門與柜組層層簽訂了安全責任書、商品質量責任書，明確責任人和責任范圍，做到一級抓一級，一級對一級負責。此外，還積極了解商品在技術監督部門委托權威部門對商品的質量進行不定期的檢測情況，為員工和消費者提供商品質量方面的咨詢服務。
5、加強資金管理，節約費用支出。堅決貫徹執行公司資金管理制度，特別是在貨款支付上強化了計劃性，加大了調控力度，做到合理調配和使用好資金。厲行節約，職能部門加強對電話、空調，傳真、復印以及營業用具、文具用品、廣告宣傳用品等的管理，及時將核算費用。合理安排班次，減少了員工的加班加點和費用支出。千方百計節能降耗，減少費用支出。
6、推進商品準入的完善性，完善合同管理。部門堅持做到引進商品由上一經部門及時審批，在同意引進并簽訂廠商合同后，商品才能上柜銷售。嚴格履行商品準入制，上柜商品必須取得合法、有效證件。根據去年實行廠商合同管理的實踐，今年對合同條款作了適當的修改，并要求各部門切實把合同簽訂工作落到實處。一年來，討論商品引進 次 多個品牌。各部門簽訂商品購銷合同 份。整理建立了客戶檔案。
7、進行商品零庫存管理試點，探索新的管理方法。為適應經銷模式的變化，節約管理成本，部門在公司指導下積極探索商品管理新方法，在學習他人經驗的基礎上，結合本部門的實際，制訂了商品零庫存管理辦法，并在內部率先進行了商品零庫存管理的試點，并取得一些經驗，為逐步推廣進行了有益的探索。
第9篇：車間空氣治理范文
做事業
專注中草藥開發
尹瓊劍,1970年出生在湖南懷化市的一個從醫世家,爺爺爸爸都是醫生,醫生是一個相對安穩的職業。他大學畢業后,也到當地醫院成為一名醫生。他工作踏實、認真,醫德高尚,在工作崗上取得了非常好的成績,醫院領導、同事以及患者提起他都豎起大拇指。
但按部就班的工作讓他感到枯燥窒息。1996年,他瞅準市場機會,創辦了自己的醫藥商店,多年的從醫經驗讓他的進貨渠道更準確,店內藥品不但齊全而且貨真價實。同時他告訴員工,如果患者的病癥能吃中藥好的,絕不要推薦抗生素類的藥物。感冒發燒如果用最好最貴的抗生素,只會導致人體的耐藥性不斷增加,對身體沒有任何好處。尹瓊劍一心為他人著想,雖然在個別藥品上少賺了些錢,卻贏得了人心和信任,生意做得順風順水。
看到他這樣做,有的同行朋友不高興了,對他說:“你也太好心了,濫用抗生素類藥品是社會問題,憑你一個人的力量根本改變不了這種現狀。別說藥品安全,現在連空氣都不安全了。你看裝修污染和汽車污染多嚴重,藥可以不吃,但空氣能不用嗎?天天住在房間里,上下班得開車,想躲都躲不開。這些你能管得了嗎?”
面對同行的冷嘲熱諷。讓尹瓊劍更加深入地思考了一下:是啊,現在自己做得只是為賺錢而賺錢的生意,應該做些對社會更有意義的大事業。
他了解到:室內空氣污染超標率高的主要原因在于裝修和裝飾材料的污染,如各種木工板、家具、內墻涂料、膠粘劑、壁紙、地毯、沙發和窗簾等所含甲醛、苯系物的釋放。新買的車內會有一股刺鼻的氣味,聞得時間長了,人們會明顯地感覺身體有些不適,特別容易感冒、頭昏等,這也是車內甲醛超標造成的傷害。
尹瓊劍腦子里涌出了一個想法:能不能研制出一種產品,可以去除空氣中的甲醛和苯殺滅病菌呢?這種產品能造福千家萬戶,幫助人們消除病患的陰影,又有著廣闊的市場前景。
目前,市場上流行的治理空氣污染的產品,大多都是采用化學合成,不僅使用工藝復雜,價格昂貴,作用單一,而且很容易產生二次污染。在治理使用時,雖然達到了去除甲醛等有害物質的初衷,卻會產生很多化學反應后遺留污染物,造成人體頭暈、呼吸不暢等不適現象?？諝馇逍聞┖蛙囉孟闼闹饕煞质腔瘜W香精。在使用時,實際上是用化學香精的氣味去掩蓋其它不適氣味,來達到芳香及去異味的目的。這只能暫緩空氣中的異味,不但不能凈化空氣中的有毒有害物質,而且還會造成更嚴重的空氣污染,引起人體頭痛、頭昏,甚至會誘發人體過敏、中毒等病理現象。
尹瓊劍果斷地把自己的產品定位為無毒無污染的純天然空氣凈化除菌劑,原料就采用懷化深山里的中草藥。
研新品
通過衛生檢測
為了能開發出既殺菌又除甲醛和苯的專用產品,他和同事們精選出具有無毒、殺菌、除臭、凈化空氣等功能的多味藥材組成配方。經過三年時間,上百次的試驗,終于成功地發明了能去除室內空氣污染的系列產品。他把自己的發明成果命名為“綠色媽媽”,這個名字意味著除菌劑像媽媽一樣“天天關愛健康”。
“綠色媽媽”系列產品的藥液采用了20多味純天然中草藥為原料,經科學配方和先進工藝生產而成,系高科技綠色環保產品,對人體無毒副作用,不產生二次污染。藥液中含有能和甲醛、苯、二甲苯等有機化學物質發生加成聚合反應的不飽和酸,把有毒有害的物質轉變為無毒無害的物質,從而達到凈化效果。配方主要運用了中草藥清熱解毒、祛溫避邪的原理,含有揮發油、多種綠原酸類化合物、黃酮類成分,具有廣譜抗菌的作用,能殺滅多種細菌、病毒和真菌。能破壞細菌合成酶的形成,使其喪失繁殖能力而死亡。對因病毒引起的流行性感冒傳播有明顯的預防作用。產品使用簡單方便,價格便宜,適合任何消費群體。
產品開發成功后,尹瓊劍并沒有急于推向市場,而是帶著產品去湖南省技術監督局進行各種指標的檢測,檢測認定為達標合格產品,具有較高的除菌率。檢測結果出來后,各政府部門一路綠燈,一致認可該產品的品質是一流的、綠色的、無任何有害化學物質的、無任何毒副作用的好產品。在短短的時間內就為他辦好了生產許可證,企業執行標準等生產必須的文件手續。市政府的領導帶領全班人馬到企業慰問,并現場表態,該技術產品作為重點支持項目。
2006年3月,“綠色媽媽”系列產品在湖南正式投產。同年8月,第一批產品問世。為了防止假冒,尹瓊劍對所有“綠色媽媽”產品都做了發明專利的申報。2007年,國家知識產權局正式批準“綠色媽媽”產品為國家發明專利。后來,尹瓊劍和他旗下的科技人員陸續發明了能清除小轎車內煙味、異味、甲醛味的“車用除菌劑”,能清除室內裝修污染的“甲醛和苯清除劑”等產品。產品類型分為:室內空氣除菌劑、日用凈化噴霧系列、中藥揮發型、車內掛飾、車內揮發系列、工藝品揮發系列。
這些產品,都具備一款多用功能,在生產工藝上都嚴格控制。配方中使用的每味藥材都要經過精挑細選。每個產品針對各種用途,都能在一至兩秒鐘內快速分解各種異味、臭味。
驗效果
讓實例說話
尹瓊劍的一個朋友新買了一輛“標志307”,日本車不重內飾,氣味很大,熏得人頭疼。聽說尹瓊劍生產的“綠色媽媽”除菌劑可以去除車內甲醛和異味,急忙向他要了一瓶。試過之后,朋友感到的確和別的除味劑不一樣,車內充滿了一種淡淡的清香,那種刺鼻的化學氣味全沒有了。在這之前車里噴過好幾種除味劑,都是一種氣味掩蓋另一種氣味,讓人很不舒服。聽說“綠色媽媽”是純中草藥制劑,對人體健康無害,屬綠色環保產品,那位朋友買了一箱產品分發給周圍的同事和親屬使用。一傳十,十傳百,“綠色媽媽”的名字在當地迅速傳開了。
這下不得了了。連湖南省教育電視臺的人都來到綠色媽媽公司,請他們的產品為自己新裝修的辦公樓做一下空氣污染治理。原來,電視臺新建的辦公樓刺鼻氣味大,工作人員都不敢在樓里辦公了。前期曾購買大量的竹炭用來去除裝修異味,可是辦公樓面積大,竹炭除味的效果太慢。他們經過比較認準了“綠色媽媽”中草藥制劑的空氣除菌劑。按照地址來到公司總部,購買一部分樣品先試試效果。就在他們購買“綠色媽媽”產品的當天下午,尹瓊劍就接到了電話,電視臺的人非常興奮地說:“三個小時就見到明顯的除味效果,真是太神奇了?！币倓ψ屗麄儓猿钟靡欢螘r間,因為裝修異味是不斷揮發的,用這種中草藥的產品不會有二次污染,可以長期放心使用。
今年9月,本刊記者從吉林長春趕往湖南懷化實地采訪“綠色媽媽”。
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公司規模大實力強
記者9月18日晚抵達懷化機場。懷化擁有自己的芷江機場,可以通往北京、長沙、廣州等城市,交通很便利?？偨浝硪倓τH自駕著新換的汽車從市區趕過來接機,在回市區的路上,尹瓊劍向記者介紹:懷化四周均為山脈,由于雪峰山脈常年沉浸于云霧之中,無污染、純天然的野生中草藥資源為生產基地提供良好的保障,懷化素有“天然藥庫”之美稱。正是其豐富的山區資源優勢使得“綠色媽媽”產品的研發成功,特別是制劑中含有的板藍根、金銀花、魚腥草、艾葉等中草藥有抗病毒的作用,對流行性感冒有很好的預防作用。填補了國內利用中草藥來凈化空氣產品的空白。
新車內放著兩瓶“綠色媽媽”空氣除菌劑。記者以為這是樣品。尹瓊劍解釋道:“車才買半個月,有異味,我晚上回家之前,在車上噴一遍,就可以減少異味對我身體造成的危害,自己研發的產品,自己也得受益啊!”
第二天記者來公司總部采訪,這是一棟二層門面店鋪,一樓為展示區和辦公區,注冊商標“綠色媽媽”在進門后最醒目的位置,公司形象墻上有各地加盟商的照片,展示區內整齊地放著各類型產品。二樓是總經理辦公室,各種獎牌證書掛滿了墻壁,即將發往全國各地貨品占了樓上樓下很大的地方。
工作人員給記者現場做了測驗:在容積相等的A、B兩個容器里,盛滿同樣水質的干凈水,然后各放入鮮活小魚2―3尾。靜止幾分鐘后,魚苗適應了環境,自由自在地游來游去。這時,再向A中噴入適量(1:1000)的純天然中草藥為原料的“綠色媽媽”空氣凈化除菌劑,接著向B中噴入同量的市場上常見化學原料合成的空氣清新劑。幾分鐘后,就會看到B容器中的小魚已游動緩慢,鱗片分泌出大量黏液,而A中的小魚卻安然無恙,沒有任何不良反應。隨著時間的加長,B容器中的小魚已停止呼吸,直至死亡,而A容器中的小魚依然良好,暢游其中。
看過現場實驗后,記者感慨“綠色媽媽”的神奇效果和純天然無污染的特點。
下午來到“綠色媽媽”的生產工廠,廠區內的院墻兩側都是市領導來檢查工作的照片。在成品車間內一批批生產好的“綠色媽媽”產品整齊地擺在屋內,非常壯觀;灌裝車間內放著一排不銹鋼灌裝機器,工作人員正緊張地忙碌著;浸藥車間80平方米的地方都是密封著的大窖,里面是中草藥的合成制劑;在存藥車間內,記者驚奇地看到“藥山”,一捆捆成袋的中草藥散發著淡淡的藥香放在庫房備用。
親眼所見讓記者對這個項目有了更深的認識――公司正規有序:不必擔心后有問題找不到人。產品獨特性:中草藥制劑的生活用品能占領一方市場。經營模式多樣:開店、專柜、團購都可以。
記者在采訪時聽到好消息:“綠色媽媽”公司準備將中草藥配方技術轉讓給全國各地熱愛環保事業的人。
公司:綠色媽媽科技產業有限公司
地址:湖南省懷化市湖天開發區工業園
電話:0745-2355119
