區域經濟一體化的利弊精選(九篇)
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第1篇：區域經濟一體化的利弊范文
一、東亞區域合作的內部動力和外部影響因素
首先分析一下外部因素：(1)由于經濟全球化進程飛速發展，導致國際市場的競爭與風險加劇，特別是在金融市場國際化進程中，由于巨額游資充斥其間，如果某個國家金融體系不夠完善、金融機構的管理水平不夠高，就有可能使投機者有機可乘，從而給該國乃至全球金融市場造成動蕩。而東亞地區大部分國家還處在發展中國家水平，其金融制度、法律法規不夠完善，在經濟全球化進程中會面臨較大的風險，1997年發生的亞洲金融危機就是一個很好的詮釋。在經濟全球化的挑戰面前，東亞任何一國都顯得有些力不從心，迫切需要緊密合作來共同面對機遇與挑戰。(2)作為上世紀末經濟全球化浪潮過渡和補充的世界范圍內的區域經濟合作浪潮洶涌澎湃，加上歐盟和北美自由貿易區所取得的巨大成就，這大大激發了東亞國家加強區域合作的積極性，增強了它們對區域合作的信心。當初北美自由貿易區的建成使該地區形成了約3.6億人口的大市場，內部貿易額達到2250億美元，年進出口貿易總額達到1-2萬億美元，約占世界貿易總額的30％。而東亞地區如果能形成這樣的自由貿易區，則會形成約19億人口的更大市場，內部貿易額必定會大幅度上升，運行良好的話就有可能會取得超過NAFTA的成就，這極大地誘惑了東亞各國。
在外部因素驅動的同時，東亞各國自身對區域合作意識的加強也起到了至關重要的作用。
首先，“東亞整體意識”在區域內達成了共識，尋求區域競爭力已成為各國的共同目標。很長一段時間，東亞被“割裂”為東南亞和東北亞，兩者之間來往很少，個體意識較強，東南亞國家更多的是尋求內部合作。從1967年成立東南亞國家聯盟到1992年實施東盟自由貿易區計劃，到如今東盟自由貿易區進行得有聲有色，其內部貿易確實做得不錯，但其在金融危機爆發之前與東北亞國家的合作卻十分有限，危機爆發后，東盟國家發現東北亞國家也被波及，這讓它們了解到東亞各國的經濟依存度其實是較高的，加上中國在危機期間毫不猶豫地向東南亞受災國伸出援手以及所表現出的一種負責任的大國姿態，讓東盟國家轉變了地域觀念，將自身置于東亞整體區域之內，轉而謀求區域合作機制以提高整體競爭力，這種主觀意識的轉變奠定了區域經濟合作的基礎。
其次，由于美國在1997年金融危機中表現出一種漠不關心的姿態以及操縱IMF對援助方案提出苛刻條件的所作所為，讓受災國從慘痛的經歷中意識到必須依靠東亞內部自身的合作才能生存發展，外部的力量并不一定靠得住。而在2001年美國經濟的衰退導致以美國為主要市場的東亞國家遭受了巨大的經濟損失，這更加深了東亞國家對上述觀點的認識。正是由于這些主觀因素的影響才造成了如今東亞區域經濟合作的熱潮。
二、關于東亞區域經濟一體化具體形式問題的分析
現在東亞區域合作的主形式是“10+3”模式，即東盟10國與中日韓三國的交互合作方式，但這僅僅只是區域經濟一體化進程的過渡階段，并非真正地實現了區域經濟一體化，假使這一階段過渡得很成功，區域經濟合作要朝著一體化層次發展，那么可能會表現為哪種一體化形式呢?
區域經濟一體化按層次高低分為：優惠貿易安排、自由貿易區、關稅同盟、共同市場、經濟聯盟和完全的經濟一體化。不同的形式會給成員國帶來不同收益，但也需要其讓渡不同程度的國家，因此，各成員國會謹慎權衡自己的利弊得失，相互協調以做出抉擇。
由于在東亞區域內，既存在中國這樣的大國，又有東盟的一些小國家，況且東亞各國之間的經濟發展水平、金融政策更是千差萬別，也就是說上述X指標在東亞各國間差異很大，因而可以認為在東亞區域進行貨幣合作的成本是相當高的，這就大大降低了各國組成貨幣聯盟的可能性，也就是說在東亞區域內采取經濟聯盟這種一體化形式幾乎是不可能的。
而建立自由貿易區會給各國帶來一些看得見的利益：如果自由貿易區能夠建立，會形成一個世界上人口最多的大市場，由于取消了關稅和一些同等效力的限制措施，內部貿易額肯定會大幅度上升，這樣就能夠通過促進各國外貿額的增長帶動其經濟的發展。最重要的是該形式并不妨礙各成員國針對非自由貿易區成員采取其它的貿易政策，即沒有要求各國進行國家的轉讓，這使得東亞國家比較容易接受。
三、東亞區域經濟一體化實現的阻礙
根據上述分析，似乎在理論上建立自由貿易區給各國帶來的收益大于其付出的成本，比較容易實行，但來自經濟理論之外的因素卻給自由貿易區的形成造成了不小的障礙。
這些負面影響來自區域內和區域外兩個方面。外部因素主要是來自美國方面的阻礙，由于之前歐盟的高速發展已經開始威脅美國的經濟霸主地位，美國不愿再看到一個潛力巨大的經濟聯合體的崛起對其造成影響，同時更擔心被其認為是潛在對手的中國會借助區域合作的力量增強自己的經濟實力，因而其會阻止東亞區域經濟一體化的進程，加上日韓均是美國的盟國，美國的干擾無疑會產生較大的影響。1990年馬來西亞總理馬哈蒂爾提出建立“東亞經濟核心論壇”與1997年日本提出建立AMF均因美國的反對而未成功就是這方面的例證。
同時，區域內的不和諧因素也對區域經濟合作構成了干擾。主要表現為：(1)作為“10+3”主要推動者的東盟由于擔心其內部合作會被區域合作體制所吞噬，近年來對推進全區域范圍內經濟合作已熱情不在，有回到原先那種僅在東南亞小范圍內實行合作的趨勢，此點由2000年第四屆“10+3”會議上新加坡總理吳作棟的發言可見一斑。(2)歐盟的成功經驗證明，一個區域經濟一體化組織能夠順利實施，大國之間必須要相互協調配合。但是占東亞13國經濟總量絕大部分的中日兩國卻由于特殊的歷史矛盾以及一些領土的爭執近年來政治關系跌至低谷，這種相互的不信任使得雙方難以協調配合，從而影響到東亞區域合作的局勢。(3)比之世界上其它區域經濟一體化組織，東亞各國之間無論在社會制度、還是在經濟發展水平方面都存在著巨大的差異，在這種巨大差異面前，即使是自由貿易區這種低層次的區域合作，也會由于一些國家擔心本國市場受到外來的強大沖擊等原因而變得舉步維艱。(4)公認的東亞區域合作最重要的缺陷是內部缺少一個核心力量來推動一體化進程，成功的一體化組織無論是歐盟還是北美自由貿易區都擁有自身的主導力量，而東亞國家或者因為實力不濟或者因為不愿出頭而無人擔當主導力量，這就導致目前的合作只停留在論壇層面而無法就更深層次的事項作出決策安排，使得一體化進程受挫。
第2篇：區域經濟一體化的利弊范文
關鍵詞：TPP 成員規模 發展前景
跨太平伙伴關系協議（TPP）12個現有成員國中，既有經濟高度發達的國家，又有經濟特別不發達的國家，還有經濟轉型國家。TPP成員國之間的經濟發展水平差異懸殊，不同的經濟利益集團所堅持的立場也不同。此外，各個成員國國情不同，加入TPP的意圖也不同，從而決定了TPP未來的發展前景難以簡單揣測，尤其是在成員國規模的擴展方面。
一、TPP 組織的競爭方案分析
在世界貿易組織難以擔當世界經濟貿易合作引導者的情況下，亞太地區各重要或重大經濟體大多都將選擇通過參與區域性貿易組織來維護本國的貿易發展。從競爭角度看，目前在亞太地區的區域合作方面，與TPP這樣一個泛太平洋地區經濟合作構想具有競爭力的方案共有三個，如下表所示。其中，“亞太自由貿易區（FTAAP）”構想、亞太共同體構想和TPP一樣設想的最終主導方都是美國，然而美國目前一直致力于TPP的推動，而對這兩種設想卻并沒有付出努力。 而且，這兩種設想最終設想的重要成員國比當前的TPP更多，設立的目標也不低于當前的TPP更高，因此實現難度也比TPP更大，其競爭力也低于TPP的競爭力。
“東亞共同體”構想與TPP相比，其優勢十分明顯。首先該構想當前的參與方之間經濟發展水平差距、文化差距都遠低于TPP，合作基礎比較完善。其次是東亞地區經濟一體化趨勢的發展為“東亞共同體”構想提供了良好的實現基礎。第一，東盟和6個合作伙伴之間都已經訂立了6個“10+1”自貿協定。第二，在2011年11月的東盟“10+6”經濟部長會議上，東盟提議的“區域全面經濟伙伴關系”（RCEP）已經正式啟動談判，且進展順利。第三，中國、日本和韓國也于2012年開始加緊了內部的經濟合作回話，并于今年3月28日結束了第一輪關于建立自由貿易區的談判。再次是該合作方案確定的談判指導原則和預期目標盡量將各成員國的舒適度、執行能力考慮在內，以漸進性和過渡性加大各成員國對該合作方案的接受程度。最后，一旦東亞自由貿易區能夠成功建立起來，其成員國之間的經濟貿易規模將超過當前的TPP，對其它非成員國的吸引力也將大于TPP。
通過以上亞太區域合作構想模式的對比分析可知，目前TPP最重要的區域合作構想競爭模式是“東亞共同體”，但隨著東亞地區經濟合作的發展，美國也可能參與到“東盟10+6”倡導的區域經濟合作模式中，使“東亞共同體”構想升級為“亞太共同體”，并逐漸吸引更多的國家參與其中，從而使區域經濟合作得到更進一步的發展。
二、TPP潛在成員國分析
1.TPP重大非成員國加入TPP的可能性分析
在TPP的非成員國中，韓國、俄羅斯、印度尼西亞和中國這四個國家對待TPP的態度將直接影響TPP的發展前景。
最近，美國方面開始采用各種方式向韓國施壓，希望其加入TPP，然而對韓國而言，是否相應美國的號召卻是兩難的選擇。一方面，韓國在外交方面一直與美國聯系緊密，并在多方面受到美國的扶持與保護，去年又與美國簽訂了自由貿易協定，不得不考慮美國的呼吁。另一方面，中國目前是韓國最大的貿易伙伴國，如果韓國加入TPP，則很可能影響韓國與中國的貿易和政治關系。而且，目前韓國已經TPP諸多成員國已經或正在簽訂FTA，這些FTA為韓國獲取貿易自由化方面的利益提供了保障，再加入TPP可能獲得的利益增長并不是很大。相比之下，如果東盟“10+6”的RCEP能夠談判成功，那么韓國在其中的獲益將由于付出代價小而遠大于在TPP中的獲益。因此，最終韓國做出何種選擇都有可能，但更希望RCEP談判成功并加入其中。然而，如果韓國最終選擇了加入TPP，則將使得TPP成員國間的GDP總量和貿易總量都再度擴大，影響力也將進一步擴大，也很可能將使得APEC中的TPP非成員國對“東亞共同體”建設的信心進一步下降，向TPP傾斜的可能性增加。
對于俄羅斯而言，目前加入TPP并沒有太大必要。俄羅斯當前最主要的貿易伙伴是歐盟國家與APEC成員國。即使TPP談判能夠獲得成功，在短期內對俄羅斯的外貿出口也不會帶來較大的影響，因此俄羅斯參與當前TPP談判的可能性不大。從俄羅斯近期的行動上來看，俄羅斯正在積極進行與APEC 成員國之間的合作經濟合作并致力于東亞區域經濟合作的推動，對于TPP協定沒有表示出加入的意愿，預期俄羅斯在中短期內不會加入TPP。
印度尼西亞作為東南亞最重要的經濟體和世界第四大人口大國，也一直被認為是TPP發展中的一個重要國家。然而根據印尼各大媒體的報道和眾多政界人士和專家學者的言論來看，印尼國內人員認為印尼當前并不具備加入TPP的條件，若強行加入必定會對本國造成不利影響。由此推斷，印尼對加入TPP的興趣也不大，預計短期內印尼不會加入TPP，而是會致力于東盟內部的聯合和東亞地區的經濟合作。
中國作為亞洲地區的頭號大國和東亞經濟一體化的重要支持者和領導者，一旦加入TPP，則意味著正在與TPP競爭的“東亞共同體”方案失去了重要的支撐，東亞其它中小國家也就別無選擇，只能接受并試圖加入到TPP中來防止自身被世界隔離和淘汰。目前中國對加入TPP的利弊分析還沒有完成，就是否應該加入TPP還沒有定論。而且，中國現在正在致力于中日韓經濟合作建設以及東盟“10+6”經濟合作的協議談判和推動發展，最終是否會加入TPP尚需考慮，短時間之內應該不會做出選擇。
2.亞太地區TPP的潛在成員國分析
在亞太地區國家中，除了韓國加入TPP的可能性比較大之外，菲律賓和泰國。近幾年，菲律賓官方言論中表示加入TPP的意愿十分明顯，而且國內各方面也一直在為加入TPP做準備。此外，菲律賓與墨西哥的產品具有極高的相似性，如果菲方不加入TPP，那么菲方在TPP成員國原有的市場份額很可能會被墨西哥搶占。由此推斷，菲律賓在未來成為TPP成員國的可能性極大。
泰國在美國的拉攏下對加入TPP也表示出了濃厚的興趣，而且迫于競爭對手新加坡、越南和馬來西亞都已加入TPP的壓力，也不得不考慮加入TPP。另一方面，由于TPP框架下的市場比東盟經濟共同體的市場開放程度更高，泰國在知識產權的保護方面基礎比較薄弱，因此泰國還需要考慮國內多個服務業可能受到的影響和知識產權保護的問題。目前泰國政府還在就加入TPP進行利弊分析和廣泛聽取各方的意見。在亞太總體形勢不變的情況下，泰國加入TPP很可能也只是時間早晚的問題而已。
三、結論
在成員國數量的擴展方面，對TPP的影響較大的非成員國主要有韓國、印度尼西亞、俄羅斯和中國，預期其中的俄羅斯、印度尼西亞在短期內都不會加入TPP，韓國是否加入TPP的概率相當，中國的選擇尚需時間考察。其它亞太地區的TPP非成員國中，菲律賓近期加入TPP的可能性最大，印度加入的態度也基本明確。日本的加入使TPP的影響力進一步擴大，如果韓國也成為TPP的成員國，那么TPP就囊括了世界最大的經濟體和亞洲兩大經濟體，“東亞共同體”的構想就只能靠中國、俄羅斯和部分東盟國家的推動，從表面上來看，TPP對其它非成員國的吸引力將超過進一步擴大“東亞共同體”的構想。但隨著TPP成員國數量的不斷增加，成員國之間經濟發展水平差距大的矛盾也將進一步擴大，TPP最初暢想與現實可能需要的讓步之間的沖突也將進一步擴大，而TPP談判成果的不確定性又會阻礙其他國家參與TPP的積極性。雖然韓國可能也會和日本一樣加入到TPP中，但可以預期的是，日本和韓國在加入TPP后都不得不與美國就各自的利益而展開激烈的斗爭，如果美國與日韓都不能作出讓步，那么TPP的推進將被拖延甚至擱淺，當TPP不能滿足他們的利益需求時，他們隨時都有可能再度把目光投向東亞共同體。可見，未來TPP的發展前景與最終的TPP協議能否滿足各成員國的利益還有很大關系。如果未來中國也加入到TPP中并接受了TPP當前成員國已經協商完成的貿易規則，那么其他東亞共同體的推動力量將失去核心領導者而變得孤立無援，此時TPP必然會成為大勢所趨。歸納來講，TPP成員國數量短期內仍會繼續擴張大，至少有望擴展到14個，未來能否進一步擴大，取決于韓國和中國對待TPP的態度。
參考文獻：
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第3篇：區域經濟一體化的利弊范文
關鍵詞:歐盟東擴;中國對外貿易;貿易合作關系
中圖分類號:F752文獻標識碼:A
文章編號:1674-1145(2009)27-0003-02
在區域經濟一體化高度發展的今天，歐洲聯盟作為最有影響的集團組織，在全球經濟領域占據舉足輕重的地位。
一、歐盟的發展歷史以及歐盟東擴的背景
(一)歐盟的發展歷史
1951年，法國、聯邦德國、意大利、荷蘭、比利時和盧森堡在巴黎簽訂了《巴黎條約》， “歐洲煤鋼共同體”正式成立。1957年，上述六國又在羅馬簽訂了《羅馬條約》，“歐洲經濟共同體”和“歐洲原子能共同體”正式成立。經過不斷發展，六國于1965年簽署了1967年7月1日正式生效的《布魯塞爾條約》，將三個共同體機構合并，統稱“歐洲共同體”(European Communities)，簡稱“歐共體”(EC)。
1991年，歐共體在荷蘭馬斯特里赫特召開首腦會議，通過了以建立歐洲經濟貨幣聯盟和歐洲政治聯盟為目標的《歐洲聯盟條約》。1993年11月1日條約生效，歐洲聯盟(European Union)正式成立，簡稱“歐盟”，是當今世界一體化程度最高的區域政治、經濟集團組織。
(二)歐盟東擴的政治、經濟原因
東歐劇變后，隨著華沙條約組織的解散，世界政治經濟格局呈現美國一方獨霸的局面。世界各國都希望能夠建立多極化的政治經濟新格局，在這種情況下，歐洲聯盟不斷發展壯大，力爭在經濟領域成為能夠與美國抗衡的經濟實體。1999年，歐元投入使用，經過幾年的發展，成為了金融領域能夠與美元相提并論的一種貨幣，歐洲經濟一體化日趨成熟。作為歐洲一部分的東歐諸國希望能夠通過加入歐盟而達到快速發展本國經濟的目的，而歐盟成員國則希望進一步擴大歐盟的規模，使之真正成為與美國抗衡的政治經濟組織。歐盟有史以來最大規模的壯大使其自身的人口、經濟實力等各方面均達到與美國持衡的狀態。
二、中國與歐盟長期的良好關系以及中國與東歐各國的經濟交往
自從歐洲經濟共同體成立以來，中國與歐洲一直保持良好的合作關系。歐盟成立后，與中國的關系更是日趨親密。此外，中國也與歐盟早起成員國以外的其他歐洲國家保持了良好的經濟交往，互惠互利，共同發展。
(一)中國與歐盟長期以來的良好關系
1975年5月6日，中國與歐洲經濟共同體建立正式關系。1983年11月1日，中國與歐共體實現全面建交。歐盟正式成立后，明確提出“歐洲和中國應建立一種長期的合作關系以保證實現雙方共同的目標”，強調歐盟對華關系的全面性、獨立性和長期性。1998年，歐盟進一步采取了一些改善對華關系的措施:修改反傾銷規則，將中國從“非市場經濟”國家名單中刪除;支持中國加入世貿組織。進入21世紀以來，中歐政治關系良好，高層互訪頻繁，各級政治磋商活躍。
據我國海關統計，2003年中歐雙邊貿易額1252.2億美元，首次突破千億美元，在美國、日本之后，是中國的第三大貿易伙伴。自2004年，歐盟成為我國第一大貿易伙伴;發展至2008年，在全球經濟危機的影響下，雙邊貿易額仍然迅猛發展，達到4255.8億美元。
(二)中國與新加入歐盟的12個東歐國家以往的經濟交往
中國自改革開放以來，與諸多歐洲國家保持了良好的經濟貿易往來關系。其中也包括最后加入歐盟的12國:波蘭、匈牙利、捷克、斯洛文尼亞、斯洛伐克、羅馬尼亞、保加利亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、塞浦路斯和馬耳他。在這里，僅以波蘭和馬耳他為例，淺述中國與東歐諸國以往的經濟交往。
中波及中馬經貿關系均始于20世紀50年代。在雙方的共同努力下，雙邊貿易額長足發展，逐年遞增。其中波蘭已成為我國在中東歐地區最大的貿易伙伴，而我國與馬耳他的貿易交往以我國出口增幅占主導地位。
同時，我們也注意到波蘭在加入歐盟之前對汽車制造、冶金、石化等工業的進口產品征收較高關稅;對我國出口的自行車、打火機、鞋和電熨斗曾采取反傾銷調查、征收關稅附加稅等措施，以保護波蘭本國生產制造商。
而馬耳他市場，所需生產和生活資料的絕大部分均依賴進口，我國出口產品在該國適銷對路，價格和質量均有較強的競爭優勢。其次，馬耳他地處地中海中部，據南歐、北非和中東三地海上要沖，海上交通便利，其獨特的地理位置和港口設施優勢是向周邊，尤其是北非國家發展轉口業務的有利條件。
三、歐盟東擴對中國對外貿易的利弊
2003年5月1日，東歐12國正式加入歐盟，從而形成一個規模與美國不相上下的統一大市場。東擴后的歐盟對中國對外貿易來講有利有弊。
(一)歐盟東擴對中國對外貿易有利的因素
東歐諸國加入歐盟后，對中國來講，有以下幾點優勢:
1.更為廣闊的歐盟大市場。從總體和長遠來看，歐盟東擴之后對中歐經貿合作帶來了新的機遇。隨著東歐諸國的加盟，新歐盟整體規模與美國不相上下。貨物、服務、資本和勞動力在各國內實現自由流通，如此規模的一個統一的大市場，是任何外部企業都無法忽視的。歐盟市場容量和規模的進一步擴大，有利于我國優勢產品擴大對歐盟出口，帶動我國國內相關產業的發展。
2.普惠制待遇。歐盟的擴大，意味著中國可以從更多的國家獲得普惠制待遇。普惠制下的出口產品關稅平均要比最惠國稅率低約1/3左右。歐盟擴大后，所有新成員國都給予中國出口的制成品、半制成品普惠制待遇，這對中國企業享受關稅優待、擴大出口、提高出口效益有一定好處。
3.統一關稅政策。歐盟作為歐洲經濟的統一體對外實行統一的稅率政策，歐盟擴大最直接的好處，便是這些新成員國關稅稅率的降低。新成員國的進口關稅較歐盟普遍偏高。例如，波蘭及匈牙利對非農產品實施的平均進口關稅，原為19.9%和9.8%，而歐盟的平均水平只有7.4%。關稅的降低，無疑有助于中國企業擴大出口。因入盟關系關稅調降而特別受惠的產品主要有鐘表、玩具、游戲、運動用品和人造首飾。
4.技術標準統一，有利于中國企業占領歐洲市場。歐盟作為歐洲經濟的統一體，對外實行一致的政策標準。也就是說，只要根據歐盟標準獲得認證的中國產品，就會在所有成員國得到認可。舉例而言，歐盟東擴前，即使中國產品已通過歐盟認證，但如想出口到東歐國家，仍需獲得這些國家有關當局的特別審批;東擴后實施統一的技術標準，產品可以同時在西歐和東歐市場銷售而取得更大的規模效益。
5.自由貿易區和關稅同盟擴大。根據世貿組織規則，關稅同盟或自由貿易區成員，對第三方實行的關稅與其他貿易法規，總體上不得高于或嚴于關稅同盟或自由貿易區建立之前的水平，否則受害國有權要求補償。這就意味著，擴大后的歐盟，如果在關稅上對中國企業做出了有違世貿組織規定的行為，中國企業有權要求歐盟進行補償。
(二)歐盟東擴對中國對外貿易不利的影響
中歐經貿關系發展中存在的問題主要有:反傾銷調查、技術壁壘、數量限制等;還應注意到普惠制中的“畢業機制”，歐盟國家會利用這種機制削弱中國產品在歐盟市場的競爭能力以及紡織品雙邊配額管理等。
1.反傾銷調查:歐盟是對華實施反傾銷措施最多的地區。歐盟對我出口產品實施反傾銷措施累計百余起，還對我國多種產品實施了保障措施。這些反傾銷案例涉及我五礦、化工、紡織、機電、土畜等多行業的產品。新入盟的成員國，會逐步引入歐盟的反傾銷措施。
2.歐盟統一的技術標準紛繁復雜:歐盟使用統一標準是一把雙刃劍，對中國企業有利亦有弊。由于中國產品的技術標準相對較低，原來我國可向東歐各國出口的產品，現在必須達到歐盟統一標準后才能進入。
3.歐盟內部保護:我國的出口商品結構與中東歐國家比較接近，競爭性強。西歐國家為利用東歐廉價的勞動力、東西歐地理接近等優勢，大量到東歐國家投資設廠，更加劇了東歐國家在工業制成品方面與中國等發展中國家的競爭。東歐諸國競爭力相對較弱，但會為了自身的利益，推動擴大后的歐盟對非成員國產品進口設置更多障礙。
四、中國對外貿易應對利弊應采取的舉措
為了最大限度地利用歐盟東擴給中國對外貿易帶來的有利因素，降低其不良影響，我國政府和企業應采取各種措施積極應對。
(一)發揮各行業協會作用
如前所述，根據世貿組織規則:關稅同盟或自由貿易區成員，對第三方實行的關稅與其他貿易法規，總體上不得高于或嚴于關稅同盟或自由貿易區建立之前的水平。這也意味著，如果歐盟東擴對中國企業產生不利影響，中國有權要求歐盟進行補償。在歐美國家，行業協會在維護本行業利益，制定相關法規，影響政府決策方面發揮著重要作用。而中國目前的行業協會很多屬于準政府部門，并非企業自發自愿組成，能發揮的作用相當有限。
此外，在反傾銷案應訴方面，我國也應該發揮行業協會作用，積極應訴，避免我國眾多企業遭受經濟損失。
(二)提高產品質量，增強企業競爭力
為應對歐盟統一的、高標準的技術要求，我國企業應積極提高產品質量，以適應歐盟國家進口產品標準，爭取早日占據歐盟這個巨大的市場。誠然，提高產品質量、嚴格產品技術標準需要我國企業進行一定的資金投入，但從長遠角度來講，產品技術標準一旦符合歐盟成員國的要求，產品便能夠占據廣大的歐洲市場，利益是不容忽視的。
(三)加強與歐盟各國的交往
隨著歐盟一體化進程的加速，中國應當與歐盟加大交往力度，以增進彼此的了解;建立招商網絡，利用當地中介機構，利用使領館以及友好城市拓寬招商渠道;發展與歐盟有實力公司的戰略伙伴關系;充分利用中國自身的產業優勢，在新一輪的對外開放中增強競爭力。同時，我國有志于發展歐盟貿易的企業和個人也應主動“走出去”，了解歐盟各國，尤其是新成員國的政策，針對歐盟政策實施相應措施，促進中國對外貿易的推進，以達到預期經濟目的。
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第4篇：區域經濟一體化的利弊范文
關鍵詞：TPP；影響；對策
2015年10月5日跨太平洋戰略經濟伙伴關系協定（TPP）在美國亞特蘭大最終達成一致意見，TPP已成為涵蓋范圍最廣的區域自貿協定。TPP協定使得從汽車到大米等多種交易品實現了全額或部分關稅減免，并在知識產權、勞工待遇等方面統一了規范，這一協定的形成必將給中國經濟帶來影響。
一、TPP起源，發展及特征
（一）TPP的起源及發展
2005年，由亞太經濟合作會議成員新西蘭、新加坡、智利、文萊四國發起的跨太平洋合作伙伴關系協定正式生效，旨在促進亞太地區貿易自由化。2009年美國正式宣布加入，并邀請秘魯、澳大利亞一同加入談判，TPP實現了快速發展。2010年，TPP首次談判在澳大利亞舉行，共8個成員國參與談判，此次談判主要涉及關稅、非關稅貿易壁壘、知識產權等方面。隨后日本、墨西哥等國都相繼加入或者明確表達了加入的意愿，TPP規模上升到12個成員國。截至2015年10月，美國、日本等12國已成功結束TPP談判，達成TPP的貿易協定。根據TPP貿易協定，貿易范圍在原有的基礎上得到了進一步的擴大，主要包括貨物貿易、服務、勞工、知識產權、技術壁壘、動植物檢疫措施、政府采購等方面，旨在實現各國雙邊進口零關稅、擴大各國間政府采購、取消國內金融及服務貿易管制、增強各成員國技術合作。
（二）TPP的特征
1、涵蓋范圍廣。TPP協定不僅涉及貨物貿易、服務、勞工、環境、知識產權、技術壁壘、動植物檢疫措施、政府采購等方面；還延伸到食品安全、氣候變化、政策透明度等當前世界經濟與全球化發展中出現的極具時代性的議題，要求各國在透明度、行業標準、規制合作等方面做出承諾。
2、標準程度高。TPP規定其成員國逐步實現貿易產品的零關稅，同時在服務、投資、金融等領域實現自由化，保障成員國在既定范圍內的全面競爭，更好的保證了發達國家與發展中國家同步推進貿易自由化。
二、TPP對中國的挑戰
當前，TPP的快速發展，推進了亞太經濟一體化的進程，TPP不僅向世界展示了一種區域合作的嶄新范式，更可能在未來為區域內的國家的貿易自由化發揮巨大的作用。我國作為世界第一貿易大國，TPP對我國經濟和政治兩方面產生了挑戰。
（一）TPP對中國的經濟挑戰
TPP嚴重影響了中國的外貿市場，具體體現在在貿易流向和市場份額上，無論中國是否加入TPP，還會給中國帶來了制度上的挑戰。
首先，TPP協議執行之后，一些發展中國家和中國的發展水平相當，產品替代性較強，由于成員國之間實行零關稅，貿易在TPP各成員國之間進行會降低交易成本，這就使得貿易流向發生了改變，導致中國市場份額大幅減少，降低了中國的國際競爭力。
其次，自從加入WTO，中國實現了快速發展，以中國為核心的東盟區域經濟合作格局逐漸形成，美國失去了對東盟的絕對控制，所以美國企圖借助TPP重返亞洲，削弱中國的影響力，限制中國的發展。根據美國商務部的數據，美國與TPP各成員國的貿易總額僅占美國與中國貿易額的小部分，TPP成員國自身市場規模狹小，并不能滿足美國增加出口的需求，足以見得美國推進TPP有較強的政治目的。
（二）TPP對中國的政治挑戰
TPP使中國同周邊各國的關系發生了變化，中國需謹慎處理；同時，TPP也對國內政治經濟形成壓力，影響中國未來的發展。
首先，自加入WTO后，中國積極開展同周邊各國的合作，實現了快速的發展。但隨著中國綜合實力的增強，使美國感到擔憂，由其主導推進的TPP的根本目的是為了平衡中國。總之，我們應該對TPP背后的政治化傾向持謹慎態度，這也是TPP對中國帶來政治上的挑戰的根源。
其次，拉動中國經濟增長的三駕馬車――消費，投資和進出口中，進出口占較大的份額，金融危機影響全球經濟的發展，中國也必須調結構，轉向發展國內經濟，拉動內需。但相對中國龐大的經濟體，調結構不是短期內可以實現的，目前仍依賴出口，中國目前的出口市場無法達到TPP貿易標準，嚴重影響了中國國內的政治經濟的發展。
三、面對TPP中國的應對策略
（一）提高出口產品質量和國際競爭力
中國出口產品質量水平無法達到TPP規定的標準，在國際市場上缺乏競爭力，所以必須以TPP為標準保證產品的質量水平，加大科技研發的投入，促進新興產業興起，提高科技成果的轉化率，加強我國的服務貿易水平，盡快實現貿易自由化，加大知識產權領域的保護。
（二）調整出口結構
根據TPP的貿易協定，貿易范圍在原有的基礎上得到了進一步的擴大，主要包括貨物貿易、勞工、環境、知識產權、技術壁壘、動植物檢疫措施、政府采購等方面，旨在實現各國雙邊進口零關稅、擴大各國間政府采購、取消國內金融及服務貿易管制、增強各成員國技術合作等。但我國目前的出口結構單一，出口產品種類較少，無法滿足加入TPP成員國的要求，所以我國應根據TPP的要求調整出口結構，保障出口的產品質量。
（三）積極主動加入TPP
隨著美國加入TPP，TPP給各成員國不僅帶來了巨大的市場，還帶來了充足的資金。作跨太平洋地區最大的貿易經濟大國，中國要主動加入其中，WTO的經驗充分證明了只有早一步加入TPP，才能成為貿易規則的制定者，最大程度的體現自身的要求，切實維護自身的經濟及政治利益。中國必須主動開展TPP領域的學習，掌握TPP談判議題，研究參與TPP所帶來的利弊，了解TPP的協商機制，根據國際形勢及地區格局的變化，選擇合適時機果斷加入，并積極推動TPP向更廣范圍區域內擴展。（作者單位：中國海洋大學）
參考文獻：
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第5篇：區域經濟一體化的利弊范文
【關鍵詞】江西；城市化；經濟
【中圖分類號】F299．27 【文獻標識碼】A 【文章編號】1673―291X(2006)06-0124一03
城市化是由產業結構變動所引起的人口不斷由農村向城市轉移、城市規模不斷擴大、質量不斷提高、城市在一國或地區經濟和社會發展中的地位日益重要的過程。在工業化已經進入中期階段的江西，以工業化促進城市化，積極推進江西的城市化進程，對于統籌城鄉和區域發展，促進江西在中部地區崛起，全面建設小康社會具有十分重要的戰略意義。
一、江西城市化現狀
江西城市化滯后主要表現在以下幾個方面：
1．城市數量少、規模小、實力弱。目前，全國共有城市660個，而江西省只有21個城市，城市數量僅占全國的3．2％。其中，特大城市1個(南昌)；大城市1個(2004年，九江城市人口突破50萬，跨入大城市的行列)；中等城市9個，平均每萬平方公里0．54個，與東部的廣東(中等城市34個，平均每萬平方公里1．91個)，山東(中等城市28個，平均每萬平方公里1．82個)，江蘇(中等城市25個，平均每萬平方公里2．44個)相比，差距很大；與同為中部的湖北(中等城市18個，平均每萬平方公里0．97個)，河南(中等城市17個，平均每萬平方公里1．2個)，安徽(中等城市14個，平均每萬平方公里1個)等相比，也有較大差距。
2．城市化發展不平衡，南北差距大。江西城鎮群體的網絡結構具有南北差距明顯，北重南輕的特點。以浙贛鐵路路線為界，縱觀江西省的城市空間分布，江西21個設市城市16個在浙贛線以北，占76．2％，城鎮密度達每萬平方公里50個，南部只有5個城市，城鎮平均密度每萬平方公里35個；該線以北的地區，2002年城市化水平為34．67％，接近全國平均水平，以南地區為28．59％，比全國平均水平低8．4個百分點；北部的南昌市城市化水平達44．41％，景德鎮、新余、萍鄉城市化水平也在35％左右，而南部的吉安和贛州城市化水平為29．5％和28．96％，與北部相差十幾個百分點。此外，通過對浙贛線以北、以南地區經濟總量、市場發育程度、基礎設施水平、投資環境等指標綜合分析，結果也證明江西北部的城市化水平遠遠高于南部，區域間差異明顯。
3．城市化滯后于工業化進程。改革開放以來，江西省農村勞動力得到了大解放，農村勞動力不再被束縛在土地上，農民有了自，鄉鎮企業得到較大的發展。但在另一方面，以“離土不離鄉”、“進廠不進城”為特征的發展模式，導致農村人口就業結構和農村人口的空間轉移錯位，城市化滯后于工業化進程。2004年，全省國內生產總值中，二、三產業所占比重達到79．6％，也就是說，全省工業化比例高出同期城市化水平(41．7％)37．9個百分點。這一方面說明江西的工業發展沒有相應促進農村人口向城鎮集中，工業吸納農村人口的能力有限；另一方面，說明江西經濟實現由傳統型向現代型轉變的過程中，沒有帶動社會結構實現同步轉變，經濟發展與社會發展缺乏協調性。大量人口集中在農村，會固化和加劇城鄉二元結構的矛盾，從而嚴重制約江西經濟順利進入新的成長階段。
4．城市經濟功能不強，輻射帶動作用弱。江西城市經濟職能普遍不強，加工型城市偏少，農區城市數量較多。農區城市即原屬行政公署所在地城市，后改市但仍承擔地區行政中心的職能，由于歷史、政策等方面的原因，城市行政色彩較重，經濟職能和功能較弱。從城市GDP和人均GDP來看，2004年，江西城市的GDP為1331．59億元，占同期全省的比重為38．09％，而同期江蘇、福建城市的GDP分別占全省的47．7％和42．5％。從人均GDP看，江蘇、福建城市人均GDP在3萬元以上，江西城市人均GDP僅為1．5萬元，只有江蘇、福建城市人均水平的一半左右。由于中心城市經濟實力不強，輻射帶動區域范圍較小。南昌雖然進入了特大城市行列，但缺少大城市與之匹配，使得特大城市在省際經濟交往中獲得的大量信息和能量不能有效輻射到省內城鎮網絡。由于地緣文化的原因，歷史上南昌從來沒有成為江西的經濟文化中心，盡管南昌作為省會城市本應發揮中心城市的作用，但其經濟輻射和影響的范圍并沒能波及全省各個地區，據統計，南昌市的輻射距離為205．86公里，影響力主要在贛中北。而九江、贛州、景德鎮、新余、萍鄉、上饒等作為次區域中心，自身的經濟實力也不很強，輻射帶動作用更弱。九江市的輻射距離為34．73公里；景德鎮、新余輻射距離分別為14．65和14．21公里；上鐃、贛州、鷹潭、撫州、吉安和宜春等城市的輻射距離均在10公里以下，基本上不構成城市輻射力。
5．城市間沒有較強的經濟聯系，尚未形成帶動作用強大的城市群或城市帶。從世界范圍看，伴隨著一批特大城市和超級城市的出現，相繼出現了若干以特大或超級城市為核心，組成人口規模逾千萬、地理空間相互毗連、社會經濟結構融為一體、影響力舉足輕重的城市群或城市帶。這些城市群或城市帶，有力地推動和支撐著區域經濟及世界經濟的快速發展。而江西城市間仍存在“各自為政”和產業趨同現象，城市之間還是一種松散型的經濟合作關系，真正意義上的城市區域分工、協作尚未形成，影響了產業集約化和城市經濟功能的發揮。
6．城市基礎設施建設滯后。改革開放特別是“九五”以來，江西省加大了城市基礎設施建設的力度，隨著一大批防洪、供水、供電、供氣、道路、環衛等設施投入使用，基礎設施的“瓶頸”制約已有所緩解。但由于歷史原因，城市基礎設施還遠不能滿足城市生產和生活的需要，普遍存在交通擁擠、供水不足、居住水平低、文化設施落后和環境污染嚴重等問題。如江西城市人口用水普及率92．24％，在全國31個省、市、自治區中列28位；城市燃氣普及率80．15％，人均擁有鋪裝道路面積、人均公共綠地面積、人均居住面積分別為8．76平方米、7．37平方米和9．27平方米，在全國排位均在20名之后。
7．小城鎮發展較慢。江西省小城鎮發展動力不足，特色經濟不突出，人口聚集程度不高。縣城和縣級市常住人口平均為5．2萬人，縣以下建制鎮平均建成區面積0．67平方公里，平均鎮區人口在2萬人以下的建制鎮全省仍有一半左右，鎮區人口1萬人以上的建制鎮全省也只有133個。由于規模小，布點
散亂，不利于規劃建設，不利于集約使用土地等資源，不能充分發揮對人口和產業的吸納作用，更難以服務于周邊的農村。
二、加快江西城市化進程的對策與建議
1．制定江西城市化總體戰略。要針對江西經濟發展的實際情況，以經濟建設為中心，城市聚集效益為依據，引導江西的城市化發展，正確處理城市與農村、工業化與農業的關系，綜合考慮人口流動、產業選擇、科技進步、外向型經濟以及可持續發展的需要，制訂促進江西城市化的城市發展總體戰略。也就是加快城市體制改革，以發揮城市綜合經濟效益為依據，統一規劃，調整和改善城市基礎設施，建設城市經濟網絡，促進城鄉協調、地區協調，實現經濟效益、社會效益、環境效益的統一。
2．調整城市網絡結構，建設南北兩個一級增長中心。珠三角和長三角是我國兩個最具活力的經濟增長中心，江西是我國唯一受到兩個一級增長中心輻射的省份。江西在未來要得到快速發展，就要積極參與這兩個一級增長中心的分工體系，積極接受它們的輻射，贛北接受長三角的輻射，贛南接受珠三角的輻射。接受長三角輻射的能力，主要取決于以南昌為中心的城市群的功能與規模；接受珠三角輻射的能力，則主要取決于以贛州為中心的城市群的功能與規模。因此，從城市結構體系的戰略布局上考慮，贛北地區要構建形成以南昌為中心的九江、景德鎮、鷹潭等“環鄱陽湖城市群”，而贛南則要培育以贛州為中心的吉安、瑞金等城市群，使贛州與南昌一起成為未來江西經濟增長的一級中心，從而推動贛南的城市化進程。
3．做大做強中心城市，增強城市吸引力和帶動作用。按照“發揮優勢、突出特色、分工合作、協調發展”的原則，著力培育和壯大一批具有特色的富有綜合競爭力的中心城市，以此提升江西城市化水平，提高江西經濟的集中度。(1)強化產業支撐，增強中心城市的經濟實力。首先，要以工業為主導，并通過工業的發展帶動其他產業的發展。各中心城市要明確自己的產業定位，培育和壯大自己的主導產業，并且注意城市間產業的協調與配套，避免明顯的產業結構同構和低水平的重復建設。如南昌應充分發揮省會城市的主導作用，重點發展汽車、電子、機械、食品等傳統優勢產業和生物制藥、信息工程等高新技術產業，帶動全省經濟的發展；北部的九江應加快港口航運業和鄰港型工業發展；贛西的萍鄉、新余應發揮自己已有的資源和工業優勢，進一步加快工礦企業的發展；南部的贛州市則應優先發展具有一定比較優勢的有色金屬加工業和農副產品加工業，促進城市化進程。其次，要大幅度提高城市第三產業的比重，不斷提升服務業發展水平。南昌作為省會城市，應實現城市功能的轉型，從生產型專業化城市向多功能的綜合性城市轉變?(2)深化行政管理體制改革，增加中心城市的經濟功能。一是改革“地級市”行政管理體制，增強“地級市”和“縣級市”的經濟功能。要把行政區劃改革放到重要位置，應權衡利弊，適時推進市縣、市市合并，以理順行政管理體制，二是深化財政體制改革，建立有利于城市自我積累、自我壯大的新機制。要積極研究省、市、縣三級財政體制，從有利于城市化出發，對大、中、小城市有針對性地采取相應財政政策措施，增強中心城市的自我發展能力。
4．建立多元化投入機制，拓寬城市建設資金“瓶頸”。城市基礎設施的建設和發展，對于提升城市功能，充分發揮城市在江西經濟發展中的聚集效益和擴散效益具有特別重要的意義和作用，而城市基礎設施的完善依賴于加大投入。由于江西財政資金拮據，因此，必須打破單一的政府投資主體格局，尋求多元化的資金籌集渠道，拓寬城市建設資金“瓶頸”，為江西城市功能的提升提供良好的外部環境。對于市場機制失靈的純公共品，由政府部門供給。對于具有某些市場特征，需要有償使用，有良好的經濟同報的準公共品，可采取發行城市建設債券、股票、銀行貸款、項目融資等靈活多樣的方式籌集資金。
5．加強區域分工與協作，提升各城市的區域競爭力。一是從全省角度出發，合理確定各市域的經濟發展目標和模式，加強和協調各城市經濟區的各個部門聯系，搞好大城市與中小城市的產業鏈銜接和配套，發揮省域中心城市對地域中心城市的輻射帶動作用。二是主動承接東部和南部沿海城市的產業梯度轉移，并做好相應的產業配套。三是從產業起點和加工深度不斷提升城市區域分工地位。四是推進贛北地區城市經濟一體化。南昌、九江、景德鎮三市之間可謀求建立專業化功能互補、基礎設施協調、加工制造業和高新技術產業合作的復合型區域經濟中心城市群，以中心城市為主體，加快城市間基礎設施建設一體化、產業配套一體化和市場一體化進程。
第6篇：區域經濟一體化的利弊范文
1.德國的古典區位幾何學
德國經濟學家運用地租學說和比較成本學說，創立了古典區位理論。
(1)馮·屠能(VonThünen)的農業區位論
18世紀末至19世紀初，德國仍然是一個封建割據的農業國，英法等國卻已走上工業化道路。英國工業化前后，農產品價格上漲，一些目光敏捷的德國農場主通過與英國的農產品貿易而獲利，于是盡量多買土地，擴大生產規模，德國農業開始向大型化商品化過渡。為了研究德國農業經營模式和產業化問題，馮·屠能潛心經營農莊十載，收集了極為詳細的資料，于1826年撰寫了巨著《孤立國同農業和國民經濟的關系》（簡稱《孤立國》）。馮·屠能設想了一個孤立于世界之外，四周為荒地所包圍的孤立國，其中心是一個大城市，這個城市是孤立國制造品的唯一供給者，而城市的食品則完全由四周的土地（一個農業大平原）供給；孤立國內各地自然條件和運輸條件相同，農業生產的利潤V=P-(C+T)，其中P為農產品價格，C為成本，T為運費。馮·屠能以利潤最大化為目標函數，得出這樣的結論：為了利潤最大化目標，農場生產的品種選擇與經營方式的首要決定因素是距離，即生產地與市場的距離。農場種植什么作物獲利最大，主要不是由自然條件決定的，而與特定農場（或地塊）與中心城市（農產品消費市場）的遠近密切相關；農業經營規模，也與距離密切相關，增加投入必須使價格與邊際成本之差能償付追加的成本與運費。當生產成本一定時，離中心城市越近，追加的運費越低；邊際產量需償付的越少，生產規模擴大的可能性就越大。
馮·屠能研究的是農業區位問題，他的理論離不開對土地利用和地租的研究（注：克魯格曼在《發展、地理學與經濟理論》一書中總結歸納了經濟地理學的五大傳統，他將馮·屠能的思想列為第五個傳統“地租和土地利用”。其他四大傳統是：德國幾何學、社會物理學、積累因果夫系、當地外部經濟。）。馮·屠能認為地租與距離是負相關的，可以想像從中心城市向平面延伸，隨著可耕地與市場的距離的不斷增大，可耕地的地租是不斷下降的，這樣便可形成一個個以城市為中心的同心圓環，半徑距離小的環上土地昂貴，宜種植運輸成本大或單位面積產值高的作物，而半徑距離大的環上則種植土地密集型或運輸成本大的作物。于是他設計了孤立國六層農作物圈層結構（注：馮·屠能設計的孤立國六層農作物圈層結構為：第一圈層為自由農作圈，主要生產鮮菜、牛奶；第二圈層為林業圈，主要生產木材；第三圈層為輪作物圈，主要生產谷物；第四圈層為谷草農作圈，主要生產谷物、畜產品，以谷物為重點；第五圈層為三圃農作圈，主要生產谷物、牧產品，以畜牧為重點；第六圈層是荒野。），這就是著名的圈層布局論。當時德國經濟學家們對農業生產和農產品貿易發展的基本觀點是：農業經營方式應該全面地從粗放經營轉向集約經營，集約化程度越高越好：農業布局方面則應根據自然要素稟賦的不同，各地應種植最適合本地生長的作物。馮·屠能的理論使人耳目一新：農業經營方式上，并不是集約程度越高越好，離中心城市越近，集約化程度越高，離中心城市越遠，經營越粗放；農業布局上，并不是哪個地方適合種什么就種什么，與距離有關的地租、運費倒是最重要的決定因素。
(2)勞恩哈特(W.Launhardt)和韋伯(A.Weber)的工業區位理論
19世紀末，德國已完成了第一次產業革命，并迅速成為第二次產業革命的策源地之一，產業的大發展，使得產業遷徙和工業布局問題為學者們重視。勞恩哈特利用幾何學和微積分，將網絡結點分析方法應用于工廠的布局，在德國《工程師協會期刊》上發表“確定工商業的合理區位”(1882)一文，第一個提出了在資源供給和產品銷售約束下，使運輸成本最小化的廠商最優定位問題及其嘗試性的解法。他構造了一個區位三角形，尋找使“里程運費在生產的區位中必須保持平衡”的最小值點，即區位三角形的極點。他的這種尋求最優化的“極點原理”方法被喬治·皮克(GeorgPick)給出規范的更為一般的數學證明（注：喬治·皮克應韋伯之邀，為韋伯的《工業區位論》（第194-215頁）寫了一個“數學附錄”，以“梗概出一些對理解區位問題來說很必要的普通數學公式”，其中提到勞恩哈特的工作。于爾格·尼漢斯(Jurg.Niehans)認為：勞恩哈特的分析遠比后來韋伯在《工業區位論》中的分析高超得多。這大概是指勞恩哈特的數學分析方法。）。作為一名建筑工程師，勞恩哈特把網絡規劃應用于公路、鐵路運輸最優化問題和工廠成本最小化定位問題，而他在1885年發表的《經濟學的數學基捶一文，奠定了他在經濟分析史上的顯著地位。他研究運輸對生產和消費的影響而建立了“勞恩哈特漏斗”，為解決異質雙頭壟斷問題而建立了后來被稱之為的“勞恩哈特-霍特林”解法。先于霍特林44年，勞恩哈特便研究了如下問題：兩個位于街道不同地點的競爭供貨商，在假定對方銷售價已定的情況下如何使自己盈利最大。他還對位于同一地點的不同商品的銷售商進行了類似的分析，表明他們的環形市場區域是如何由運輸費用決定的。于爾格·尼漢斯認為，在19世紀的最后30年里，勞恩哈特的工作是德國最重要的、實際上也是唯一有意義的對“邊際革命”的貢獻。在對運輸和區位經濟學分析方面，這一貢獻直至20世紀30年代都沒有被人超過（注：參見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第三卷，第151-153頁。）。
阿爾弗雷德·韋伯則是中國讀者更為熟悉的一位工業區位論的創始者（注：韋伯為我國學者們更為熟悉，因為他的名著《工業區位論》（亦譯為《工業區位純理論》或《純粹區位理論》）于1997年由商務印書館翻譯成中文并出版發行。而勞恩哈特的著作全部用德文寫成，甚至沒有被譯成英文，而且他的第一身份是建筑工程師和道路、鐵路和橋梁學教授而不是經濟學教授，他是德國漢諾威高等技術大學的第一任校長。他的工作顯示了120年前一個有能力的、注意經濟問題且懂一些數學的工程專家在經濟學上可以做些什么（以及不能做到什么）。他在微觀經濟學、運輸經濟學以及經濟數學分析方法上均有建樹，可惜他的有些出版物已很難找到，其出色的獨創性的工作的重要性至今還沒有得到經濟學界應有的承認。）。他在集前人研究基礎上于1909年撰寫了《工業區位論》。在這部名著中，韋伯系統地建立了一系列概念、原理和規則，嚴謹地表述了一般的區位理論。當看到制造業規模龐大的遷徙，韋伯試圖回答：什么原因使某個工業從一個區垃移至另一個區位呢？決定遷徙的一般經濟規律是什么？韋伯將影響工業區位的因素分為兩類：區域性因素和集聚因素。工業是如何布局于各個區域的，受區域性因素影響；而在工業區域內，廠商為什么集中于此地而非彼處，則受集聚因素影響。工業在某個地方集中是集聚力和分散力相互作用直至均衡的結果。集聚力受技術發展、勞動力組織變化、市場化因素及經濟環境因素影響，分散力則可歸結為伴隨工業集聚而帶來的地租增長的影響。韋伯設計了一個集聚函數，精確地表達大工業單元對小工業單元的吸引程度（注：韋伯定義每種商品的生產構成一個“單元”，這些單元能夠并確實參與相互間的競爭，這種競爭最終也影響單元的區位。），用公式來表示，其中M為大工業單元的日生產量，R為集聚的擴散半徑，A是工業區位重（注：韋伯將生產原料分為地方原料和廣布原料，前者只產生于某一特定地點，而后者則是到處都容易得到的。不論是廣布原料還是地方原料都有可能又是“純原料”和“失重原料”，前者是指經加工后全部重量都完全轉移于產品之中的原料，后者是指在生產過程中必損失部分重量的原料（韋伯的這一思想對今天人們在國際貿易中常見到的“冰山成本”的定義有顯然的借鑒意義）。韋伯定義需要運輸的地方原料與產品重量之比為“原料指數”，而運輸單位產品的總重量稱為“區位重”。），s為運輸價格。韋伯在分析廠商的定位決策時繼承和擴展了勞恩哈特的方法（注：韋伯本人在《工業區位論》中只字未提勞恩哈特。馬釘貝克曼(MartinBeckmann)認為韋伯的這本書“確立了他繼馮·屠能之后在區位理論方面的領先地位，盡管他的理論模型被勞恩哈特搶先一步發表”（見《新帕爾格雷夫經濟學大辭典》第四卷PP958）。）一個廠商靠一個或多個供應商提供投入品，也為一個或多個市場提品，所以涉及的區位不少于三個，他將勞恩哈特著名的“區位三角形”概念，一般化為區位多邊形。韋伯也考慮了生產成本中的勞動費用，它和運輸費用同樣是影響廠商定位的重要因素。至于工廠規模大小，韋伯認為衡量最優規模的標準有兩個，一個是單位產品的成本最低，一個是企業總利潤最大，在考慮區位的情況下，用這兩個標準確定的最優規模是不一致的，可見區位對最優規模決策的重要作用。韋伯用聚集經濟來描述企業外部經濟，并指出聚集能否產生效益，既取決于聚集的企業種類與結構，也取決于聚集的規模。《工業區位論》對以后的區位理論、經濟地理研究和發展產生了深遠的影響。至于區位理論的重要性，奧林曾經大膽預言“國際貿易上除了國際區位理論外沒有別的什么了”（注：轉引自《工業區位論》英譯者序言“區位理論與地租理論的關系”，該書pp16注解3。）。
2.新古典區位理論
(1)沃爾特·克里斯塔勒(WalterChristaller)的中心地區理論
克里斯塔勒于1933年出版了《德國南部的中心地區》一書，系統地闡明了中心地區理論(CentralPlaceTheory)，它基本說明了城鎮為什么存在，決定城鎮發展的因素是什么，以及它們在區域的次序排列是如何產生的。克里斯塔勒假設有一塊勻質平原，資源、人口密度均勻，運輸費用不變，消費者偏好相同。廠商的定位原則需要考慮需求界限（滿足正常利潤的最低限度的需求界限），考慮市場范圍（代表外部的地理限制，超出這個限制，消費者寧愿光顧其它較近的市場）。這樣就會形成商品市場的地理分布范圍，形成若干大小不同的“中心地”。在一個區域內，高級的中心地只有一個，次一級的中心地較多，等級愈小的中心地越多，規模越校每一中心地的相對重要性取決于它所提供的商品和服務的數量與等級。雖然中心地區理論從一開始就不斷地受到批評，主要是認為模型的假設不現實（注：關于經濟理論研究模型假設的現實性問題的討論可參見：尤斯凱利·梅基，“假設問題的重新定向”（載羅杰.E.巴克豪斯編《經濟學方法論的新趨勢》，經濟科學出版社，第311-335頁），梁琦，“比較優勢說之反例的批評”（南京大學經濟學系“斯密論壇”討論稿）），譬如統一的人口分布和線性運輸成本的假設是不現實的，有相同的偏好和相同的自然資源分布的假設也是不現實的，但是克里斯塔勒首創了以城市聚落為中心進行市場面與網絡分析的理論，因而受到理論界的重視，勒施是最早試圖對克里斯塔勒嚴格地按幾何方法去描述市場規模重新進行系統闡述的人。中心地區理論被認為是一個靜態的新古典構架。
(2)奧古斯特·勒施(AugustLosch)的區位經濟理論
前面所討論的農業區位理論、工業區位理論及中心地理論，探討的是都是靜態局部均衡問題。1939年，勒施出版了《區位經濟學》（注：該書原名為《空間體系經濟學》，于1954年在美國以TheEconomicsofLocation為名翻譯出版。）。勒施以最概括性的描述將一般均衡理論應用于空間，距離本身成為中心。勒施從局部均衡轉向一般均衡，并且研究區域的結構而不是把它作為既定的，這涉及到一系列一般化的假設代替通常的“其它條件不變”的假設。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，市場位置、原材料和人口都是給定的外生變量；而在勒施的模型中，他假設人口和原材料是均等地分布，這是非常簡單地一般化假定。在勞恩哈特和韋伯等人的模型中，并不考慮競爭者的影響，而勒施認為工業布局首先會受到競爭者的影響，其次會受到消費者和供應商的影響。他認為在布局問題是一個經濟單位互動過程，如果考慮各種影響因素，找出各經濟單位布局的相互關系，就要尋求整個區位系統的平衡。為此，勒施提出了區位的一般方程，由五組平衡方程表示，分別反映五組均衡條件。如何實現這種均衡呢？勒施建立了市場區位理論（這個市場區位理論與中心地理論在市場網絡體系上的觀點一致），并研究了市場網絡對工業區位的作用。勒施表明僅靠競爭力量自身將建立一個包括工業區、經濟區和市場區的區位體系，這個區位體系反過來既可以被理解為生產集聚也可以被理解為或多或少的聚會中心地交叉，三個區位同時決定。勒施建立和發展了工業區位理論、經濟區理論和市場區位理論。
(3)奧林(Ohlin,B.G.)的區際貿易和生產布局理論
當奧林獲得1977年諾貝爾經濟學獎時，他的名著《區際貿易與國際貿易》(InterregionalandInternationalTrade,1933)被提名為他的主要貢獻。這是第一本力圖把貿易與布局問題結合起來的著作。奧林在該書第一版序言中明確表示，他將致力于解決四個方面的問題，其中第二個問題是：證實國際貿易理論僅僅是一般布局理論的一部分，對價格的空間（或區域）方面予以充分的考慮，對在國內生產要素的供應和運輸費用方面的地區差別的影響予以適當的考慮。奧林首先在商品在國際間可以自由流動（無運費）而生產要素不能自由流動的假定條件下，討論生產要素的豐欠如何決定商品相對價格和貿易格局；繼而放棄商品貿易無運費的簡單假設，討論進口稅和運費對貿易的影響，此外，他還討論了地理位置、規模經濟對貿易的影響，并研究了資本移動的因果關系；最后，他放棄了生產要素不能自由流動的假設，討論要素流動對國際貿易的影響。書中第十章和第十一章專門討論了一般布局理論，第十二章討論了作為區位理論的區際貿易理論。奧林在書中附錄“對當代國際貿易理論的看法”中提到：國際貿易理論是一個“多邊市場理論”，尤其重要的是，國際貿易理論是接近于布局理論的。布局理論比國際貿易理論更為廣泛，貿易理論的一大部分可以看作是布局理論的一小部分。當把各種運輸條件的影響和大規模生產的優點結合起來時，關于生產布局以及國際貿易的性質和影響所做出的結論，同只考慮生產要素的稀缺性所得出的結論就有很大的不同（注：參見貝蒂爾·奧林：《地區間貿易和國際貿易》，第382-391頁。）。西方經濟學界認為該書不僅是對國際經濟學的一大貢獻，而且還對布局理論做出了貢獻，開拓了貿易與生產布局關系的新領域。
二、空間經濟學的發展
1.空間經濟學的旁枝——區域經濟學與城市經濟學
四十多年前，艾薩德(IsardW.)就抨擊經濟學分析是“在一個沒有空間維度的空中樓閣中”進行的。1956年，他出版了《LocationandSpace-Economy》一書，將馮·屠能、韋伯、克里斯塔勒、勒施等人的模型整合為一個統一的易駕馭的框架，把區位問題重新表述為一個標準的替代問題：廠商可以被看作是在權衡運輸成本與生產成本，正如它們做出其它任何成本最小化或利潤最大化的決策一樣。這是一種開創性的貢獻。但艾薩德也未能將空間問題帶入經濟理論的核心，其原因是艾薩德并沒有提出一個一般區位均衡的理論，他的模型沒有考慮規模經濟和不完全競爭，只是一個殘缺不全的空間模型，他沒有對這個空間模型進行深入的理論研究，相反，他開創了一個折衷的應用領域——區域科學。艾薩德定義區域科學是研究”確定可在某一區域有效地從事生產并獲取利潤的單個或集團產業；改善區域內居民的福利；如何提高區域內人均收入水平，改善收入分配，更有效地衡量收入等；區域內產業的集聚和分散，獲得區域內資源的最有效的利用。”當把區域的劃分看作空間資源經濟的基礎，而不是把行政劃分作為考察的限制條件，區域內資源具有近似性，其相互關系是一個空間中的密切的經濟協作關系，那么自由貿易區（如北美自由貿易區NAFTA）、關稅同盟、共同市嘗經濟聯盟（如歐盟）等可以看作是大區域概念，它是一種以空間資源為基礎的國家或地區的集合。為什么二戰之后的世界經濟獲得前所未有的飛速發展，卻兩極分化更嚴重，各國之間、區域之間的差距更大了？這種區域經濟的研究有助于我們回答這些實際問題，也有助于我們認識經濟一體化和全球化。但是，區域科學不是一個統一的學科，它缺乏一個完整的理論（注：克魯格曼指出：“區域科學不是一個統一的學科。準確地說，它是一個工具收藏箱，其中一些工具非常原始，而另一些則相當先進，它可以幫助人們解決實際中出現的涉及空間的問題，而無需等到我們有了一個出色的理論才來解決。我認為經濟學家們應該給予這種松散、但已盡力而為的理論化的工作更多的關注和尊敬。但同時，被標榜為區域科學的那種折衷作法絕對不能取代一個真正完整的理論；艾薩德所做的偉大工作未形成一個完整的理論。”見貝魯格曼《發展、地理學與經濟理論》，北京大學出版社，第60頁。）。
1969年，Jacbos出版了《TheEconomyofCities》一書，新城市經濟學在20世紀60年代末70年代初風靡一時。它的研究對象是城市系統，城市的內部空間結構（注：20世紀80年代，美國經濟協會排出的“經濟學分類表”將城市與區域經濟學劃分為一類，城市經濟學含城市經濟學與公共政策、住宅建筑經濟學、城市運輸經濟學。）。但是，城市是如何形成的呢？沒有很好的解釋。這樣的文獻有著和馮·屠能的經典模型同樣的基本缺點，那就是假設存在一個中心，但沒有解釋為什么存在一個中心商業區，在它的周圍形成了城市，盡管也可以用集聚經濟來做些說明；但總不是那么令人滿意。特別是關于單中心城市的假設，與現實世界偏離太大，使得這類模型的現實解釋力很差。
2.新經濟地理和空間經濟學
空間經濟研究的是關于資源在空間的配置和經濟活動的空間區位問題，盡管區位理論擁有長久的歷史，但是，與時間不同，空間一直也沒有能夠成功地納入經濟學主流。
1991年和1995年，麻省理工學院連續出版了克魯格曼的新著《地理和貿易》、《發展、地理和經濟理論》，這是克魯格曼在美國和比利時幾所大學所作的系列講座的內容。他用“地理”而不用“區位”為書名，是因為“區位理論是經濟地理學這個更加廣闊領域的一部分”。克魯格曼定義的經濟地理，是指“生產的空間區位”，它研究經濟活動發生在何處且為什么發生在此處。為什么研究這種經濟地理是非常重要的？克魯格曼以三個理由說明之：首先，國家內經濟活動的區位本身就是一個重要的主題，對于美國這樣的大國來說，生產的區位是和國際貿易一樣重要的問題；其次，在一些重要的情形中，國際經濟學和區域經濟學之間的界線變得越來越模糊了，譬如用標準的國際貿易范式來談歐盟成員國之間的關系就越來越沒有意義了；第三，這是最重要的原因，20世紀80年代的新貿易理論和新增長理論，告訴人們一個新的經濟學世界觀，卻很難從貿易、增長和商業周期中找出令人信服的證據，來說明這就是世界經濟實際運行方式，但研究國際國內經濟活動的區位時，這樣的證據就不難找到，因此，經濟地理為新貿易理論、新增長理論等提供了一個思想和實證的實驗室。經濟活動的空間區位對經濟發展和國際經濟關系的重要作用在過去的十年中異乎尋常地重新引起人們的高度重視，克魯格曼引導了經濟地理和空間經濟學的復興。
1999年，麻省理工學院又出版了克魯格曼的新作（與MasahisaFujita和FujitaVenables合著）：TheSpatialEconomy:Cities,Regions,andInternationalTrade（《空間經濟：城市、區域和國際貿易》）。該書概述了過去十年來關于空間經濟及與國際貿易的關系的最新成果，不僅將經濟活動的空間定位與克魯格曼早期的“新貿易理論”聯系起來，而且也建立了嚴謹而精致的空間基本模型。在這之前的關于空間的經濟學理論，都有一個致命的缺陷：沒有明確說明市場結構，那種存在收益遞增時的市場結構。他們的模型均是在規模報酬不變和完全竟爭這些便利假設條件下的分析，沒有找到某種方式來處理規模經濟和寡頭壟斷的問題，這使得空間問題過去一直是主流經濟學中的一個盲點。克魯格曼是主流經濟學派的衣缽傳人和捍衛者，又是經濟學的建模大師，他不僅常常極富原創性地先于他人注意到重要的經濟問題，而且還會對其建立起令人驚嘆的深刻而簡潔優雅的模型，等待后來者的進一步研究，他常常是新領域的開拓者和引路人。最近十年來克魯格曼等人關于空間的研究工作，意味著空間經濟將成為經濟學的一個重要研究領域。
3.空間經濟學的基本特點、近期發展與應用前景
新古典經濟學的研究對象是消費者（家庭）、廠商、產業和經濟，研究這些經濟單元的存在、活動和相互作用。空間經濟學更強調的是廠商的地點，產業的區位，雖然勞動力既是廠商投入的要素，又構成產品消費的市場，作為廠商存在的基礎是不言而喻的，但空間經濟學只是把消費者（家庭）作為研究平臺的基座，而不是擺在研究平臺上。因此空間經濟學中廠商、產業和經濟構成三位一體的研究單元，人的定位不在研究范疇中，而公司的定位是問題的焦點。
空間經濟學與我國傳統的經濟地理學存在著很大的差異。在我國，經濟地理學是大學地理學系人文地理專業下屬的一個分支，經濟學界也有研究經濟地理的，區域經濟和城市經濟實際上成了其代名詞。區域系統或城市系統的構成是十分復雜的，它包括人類社會本身以及與人類社會有關的各種基本要素、關系和行為，區域經濟或城市經濟必然與人口經濟、資源經濟、環境經濟和社會學有較高的重疊，以致于區域經濟學究竟是屬于經濟學科，還是屬于地理學科有爭議，有些定義為介于經濟學與地理學之間的邊緣學科。盡管克魯格曼的空間經濟學的模型研究中也涉及到區域和城市的概念，但那是空間與經濟單位的融合。區域經濟學和城市經濟學將區域或城市看成是既定的，研究這些既定的現存的系統運行狀態和可持續發展，而空間經濟學研究的是廠商、產業和經濟三位一體的活動和相互作用，經濟區域和城市的形成是這些活動和相互作用的過程和結果，不是既定的假設存在，而是內生變量。
第7篇：區域經濟一體化的利弊范文
關鍵詞：國際貿易理論；發展中國家；高科技產業
中圖分類號：F740 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2014）02-0008-02
一、傳統的國際貿易理論
傳統國際貿易理論產生于18 世紀中葉，完成于20 世紀30 年代初期。以亞當·斯密的絕對優勢理論、李嘉圖的比較優勢理論和赫克歇爾—俄林的要素稟賦理論為三個代表。
絕對優勢理論的主要內容是：在兩個國家生產兩種商品的情況下，其中一國在一種商品的生產中具有較高效率，另一國在另一種商品的生產中具有較高效率，則兩國在不同商品的生產上分別擁有絕對優勢，此時如果兩國根據各自的絕對優勢進行專業化分工，并相互進行交換，雙方均能從中獲益。李嘉圖將絕對優勢理論進一步發展，他認為：每個國家不一定要生產各種商品，而應集中力量生產那些利益較大或不利較小的商品，然后通過國際交換，在資本和勞動力不變的情況下，生產總量將增加，如此形成的國際分工對貿易各國都有利。可以簡單概括為“兩優取重，兩劣取輕”，這就是經典的比較優勢理論。亞當·斯密與李嘉圖的貿易理論是古典經濟學理論體系的一部分，被稱為古典貿易理論。古典國際貿易理論建立在勞動價值論基礎上，假定勞動是唯一的生產要素，生產技術是給定的，生產規模報酬不變。
20 世紀初，瑞典經濟學家赫克歇爾和俄林提出了要素稟賦理論。要素稟賦理論用各國生產要素稟賦的差異來解釋國際貿易產生的原因。認為：各國生產要素稟賦不同，供求關系不同，導致兩國間要素的價格差異，而投入要素價格的差異導致兩國商品生產成本的差異，生產成本的差異形成不同國家商品的價格差異，進而導致國際貿易的產生。貿易可以使各國生產要素的優勢得到比較充分的發揮。在H-O 定理中，俄林將貿易模式進一步表述為：一國出口的應該是那些密集地使用本國較為豐裕的要素生產的產品，而進口的是那些需要在生產上密集地使用本國相對稀缺要素生產的產品。因此，其結論與亞當·斯密和李嘉圖一樣，認為自由貿易對于各個貿易參加國都是有利的。赫克歇爾和俄林的貢獻在于進一步豐富了傳統國際貿易理論體系。在俄林的模型中，勞動不再是唯一的投入，但生產的技術條件及規模報酬仍然不變。要素稟賦理論被稱為新古典貿易理論，曾經在很長時期內成為國際貿易的主流理論。
從“絕對優勢理論”到“比較優勢理論”，進而到H-O 四大定理，傳統國際貿易理論的發展一直遵循著完全競爭、報酬不變、同質產品等古老的假定。總體看來，傳統國際貿易理論沒有脫離比較優勢的理論框架。
二、國際貿易的新發展
在第二次世界大戰爆發以后，隨著科學技術的進步、發展中國家的出現以及國際分工的重要發展，國際貿易達到任何時間都沒有達到的發展。然而，與經典貿易模型所預測不相符合的是戰后的貿易模式并與傳統國際貿易理論相違背。美籍學者瓦西里·里昂惕夫首先發現這樣問題。他運用經驗資料對模型進行檢驗，結果發現美國的貿易有悖于H-O 理論。這就是著名的“里昂惕夫之謎”。“里昂惕夫之謎”的出現挑戰了傳統國際貿易理論，也加速促使戰后一系列重要的國際貿易理論的誕生。包括新要素貿易理論、產業內貿易理論、國際貿易產品的生命周期理論等等。這些理論的誕生都依托戰后國際貿易中出現的一些新現象，戰后的國際貿易理論也在解釋新出現的現實問題中不斷完善和發展。
當代國際貿易中出現了發達國家之間的“水平貿易”發展、區域集團內部貿易發展、制造業內部貿易發展、跨國公司內部貿易增長、加工貿易和軟件外包等新的貿易方式出現。這些新的貿易方式與過去時貿易理論不完全相吻合。針對現實中國際貿易大量存在的同類產業內部這一現象，從20 世紀70 年代末，保羅·克魯格曼提出“規模經濟作為國際貿易產生原因”的解釋。他了傳統國際貿易理論中完全競爭和規模經濟不變的假設，建立了一個不完全市場、存在規模經濟和產品異質性的產業內貿易模型。闡述了規模經濟、不完全競爭市場結構與國際貿易的關系，成功的解釋了戰后國際貿易的新格局和這新新型產業在貿易發展過程中的作用和機制。由于產業內貿易規模的不斷擴大，20世紀80 年代以來許多經濟學家陸續建立模型對這一問題從不同角度進行進一步的探討。20 世紀90 年代，跨國公司的進一步發展和區域經濟一體化浪潮的出現以及加工貿易、外包業務的出現，推動了包括跨國公司內貿易理論、一體化貿易理論以及產品內貿易理論有了進一步發展。當然在貿易發展的過程中也要注重食品藥品等涉及人類生活方面的安全。這是人道主義的基本要求。
三、貿易理論的新發展
20 世紀90 年代中期以來，經濟學家對產品內貿易現象的關注代表著貿易理論進一步微觀化趨勢。產品內貿易是由垂直專業化引起的中間投入品貿易，加工貿易是產品內貿易主要的表現形式。經濟學家從垂直專業化的角度對國際貿易內容進行了新的劃分，并且在古典貿易理論、新古典貿易理論、新貿易理論以及產業組織與契約理論等不同理論下對產品內貿易進行研究。在以產品內貿易為對象的理論框架下對標準國際貿易理論體系進行新的理論整合和補充，將國際貿易理論的分析框架延伸到了產品生產的工序和區段層面。經驗數據顯示，在生產分工日益細化的背景下，全球貿易投資一體化趨勢不斷加強， 企業規模、利潤和國際經營行為有諸多異質性，因此需要研究企業個體特征在企業國際擴張選擇中的作用。然而，由于新貿易理論采用對稱性企業假設， 一體化均衡下同一產業內企業定價、產量、利潤、收益和外貿參與程度相同，企業無任何差異，因而它無法解釋20世紀90 年代以后獲得的微觀數據，這就迫切需要一種新的摒棄技術對稱以及研究企業異質性作用的貿易理論。
四、總結
中國現階段還是發展中國家，在世界貿易中有著重大的作用，經濟發展也是我國發展的首要任務。因此無論是自由貿易的政策還是戰略性貿易保護的政策，選擇的依據都是如何使本國的利益最大化，這種利益不僅從靜態上評估，也要從動態上考慮對什么產業采取什么政策都要有精確地利弊分析，國際貿易新理論不是告訴我們應不應該保護的問題，而是為了我們貿易政策的選擇給予更多的考慮問題。我們應該在優勢上取得經濟上的突破性的發展，大力發展科技新型產業，為全面建成小康社會打下經濟基礎。
參考文獻：
[1] 才國偉，舒 元.我國對外貿易與世界技術擴散[J].國際貿易問題，2009（11）.
第8篇：區域經濟一體化的利弊范文
一、國際視野課選用案例教學法的必要性
1.幫助學生真正理解宏觀層面的理論
國際經濟關系類課程的最終目標是通過分析國際經濟關系和經濟組織的發展演變掌握國際關系的和國際治理的規律，從而更好地服務于國家甚或人類利益。它所涉及的內容遠離學生的日常生活，超出大眾的關注范圍，學生通過傳統講授課堂很難真正理解和掌握課程理論。受時代和教學條件的限制，學生又不能親臨現場調研學習。案例教學法則能較好地拉近微觀與宏觀的距離，克服時代和教學條件的局限，虛擬國際情景，效仿國際組織，參與國際治理。通過案例教學法，使學生成為國際行為主體的參與者和決策者，身臨其境地解決國際關系問題，治理國際社會，從而深刻領會國際經濟關系和經濟組織與國家利益的結合規律。
2.利于培養學生的綜合素質
國際經濟關系類課程的目的在于通過學習當代國際經濟秩序的形成與發展，經濟全球化背景下國際經濟關系、國際經濟組織的形成與功能發揮、區域經濟一體化的發展趨勢、中國與主要大國之間的經濟關系發展趨勢等，以拓展學生的視野，培養學生的宏觀思維能力，增強學生的綜合素質。
采用傳統教學法上國際經濟關系類課，通常是老師在課堂上“滿堂灌”，介紹國際經濟關系和經濟組織的形成和發展，不同時期的特征和問題，國際經濟組織的功能和作用，國際治理的趨勢等。學生在課堂上只是被動的聽者，對于遠離生活而鮮有涉及的內容，猶如霧里看花，水中望月，懵懵懂懂，似懂非懂。對于理解都很困難的理論和內容，何談掌握、消化，外化于行，改變學生的思維，增強學生的素質就更無可能。
案例教學法打破傳統教學法“老師為主，學生為輔”、“教師主動，學生被動”的局面，讓學生直接參與到教學的各個環節中，使學生成為教學的主體，激發學生的主動性和積極性，在案例準備、互動討論、解決問題、撰寫報告等活動中，讓學生在真正掌握國際經濟關系和國際治理規律的同時，改變學生觀察問題的視野，增強學生客觀分析問題解決問題的能力素養，增強自信心，提高溝通能力，發揚團隊合作精神。國際經濟關系與經濟組織課程中絕大部分是關于國際經濟組織（包括國際貿易組織、國際金融組織、區域一體化經濟組織）作為重要國際經濟關系的行為體參與國際經濟治理的內容。這些經濟組織是具體存在的，但要選課學生都去這些組織調研或實踐，根本不具可操作性。如果只采用傳統講授教學法，老師分別介紹各組織的建立、發展、機制運作、功能作用等，學生無法真正認知到這些經濟組織的作用，甚至連這些組織的存在也很快淡忘。如果采取案例教學法，選擇各經濟組織參與國際經濟活動，推進國際經濟治理的實例，讓同學們進行討論，分析，總結利弊，就能取得顯著的教學效果。
二、案例教學法實施的關鍵步驟
案例教學法要達到預設的教學效果，有一定的教學步驟，每一步都必須認真設計和操作。下面將以世界銀行參與國際經濟治理為例來講解國際經濟關系與國際金融組織這一章的內容。
1.課前準備
實施案例教學，課前準備要全面周到。只有在充分準備的基礎上，案例教學才能順利進行。
首先要將班級學生分組。國際經濟關系和經濟組織是門基礎性選修課，通常選修的學生都比較多。要將每位學生都調動起來積極主動地學習，最好將學生按人數平均分成幾個小組，這也有利于課堂的分組討論或分組辯論等活動。每一小組織委任或推選一名組長，負責組織和督促小組的學習工作。
其次是案例的選擇。案例選擇是案例教學法中非常重要的一步。在選擇案例時，要先確定該章節的教學任務和目標，要緊緊圍繞教學目標來選擇案例和組織教學。國際經濟關系與國際金融組織這一章所涉及的經濟組織有世界銀行、國際貨幣基金組織、國際清算銀行和其它地區性開發銀行。案例教學法需要較多的課時，因此不宜將每個國際金融組織都用案例教學法來進行講解，可從中選擇一個功能作用比較典型的組織采用案例教學。然后再根據歸納演繹總結出所有國際金融組織參與國際治理的規律和存在的問題。世界銀行就是當今很典型的國際金融組織，世界上絕大部分國家都是其會員國，業務范圍十分廣泛。世界銀行最初成立的目的是幫助二戰后的西方國家快速重建和恢復發展。這一目標很快完成。隨著國際經濟關系的發展，世界銀行的宗旨也逐漸轉變成減少貧困，促進經濟和社會發展繁榮。中國作為世界上最大的發展中國家，自1981年恢復在世行的代表權以來，總計授受了世行560多億美元的貸款，額度居世行債務國前列。中國與世行的合作也非常成功。另外，我們的學生對自己的國家了解最多，也最為關注。因此，選擇世界銀行對中國貸款、援助案例比較合適。
中國自1981年恢復在世界銀行的代表權，認購的股金占總投票權的2.71%，這一數字經2010年世行通過的發達國家向發展中國家轉移投票權的改革方案后提升為4.42%，中國也隨之成為居美國和日本之后的世行第三大股東。
世行與中國的合作主要分成貸款合作和知識合作兩大類。到2010年為止，世行對中國的貸款承諾有470多億美元，支持了300多個項目。項目涉及的區域覆蓋了除的所有省、自治區、直轄市，主要集中在交通、農業、城建和環境、能源、工業、教育和衛生等領域。世行的貸款不僅幫助了我國的經濟建設，還在體制、技術創新方面也發揮了巨大作用。比如工程方面的競爭性招標機制、工 程師監理機制、業主負責制，水資源保護方面的供水、污水收費制度，衛生體制方面的區域衛生資源規劃、醫療扶貧基金等。世行與中國的知識合作主要包括技術援助、經濟分析、政策咨詢等，對我國建立和完善社會主義市場經濟體制起到了推進作用。另外，世界銀行對我國的環保、能源、財政金融、交通、社會保障、教育、企業改革等諸多領域進行的專門調研對我國宏觀經濟管理和行業改革具有重要參考價值。
當然，中國與世行的合作也不是一帆風順，在某種程度上會受到強權政治的影響。如 1989 年到 1992 年間，世界銀行對我國的貸款明顯下降，1990 財年僅為5.9 億美元，而1989 財年是 13.5 億美元。
案例編寫好后，提前發放給學生，讓他們熟悉案例，以案例為基礎發現問題并尋求解答。這也是開啟學生主動學習，拓展思維的重要環節。
2.課堂討論
課堂討論是案例教學法非常重的環節之一。討論可以分為自由討論和主題討論兩步。
先讓同學們按小組自由討論，綜合小組觀點和問題，并按組陳述。通過學生的發言不僅能夠了解學生對世界銀行參與國際治理的規律是否有所洞察，老師還能掌握學生的認知程度，偏好，觀察問題的視野和立場等。對于學生的發言，老師要進行記錄，便于后面歸納總結。
主題討論是老師圍繞教學內容結合案例提出一些能體現世行參與國際經濟治理規律的問題，讓學生討論并進行回答。比如就上面世行與中國的合作案例可以提出以下問題：
第一，為什么1981年前世行沒有與中國合作？（針對世行的成立與其揮之不去的西方中心主義）
第二，世行為什么會給中國大量貸款？（針對世行的宗旨）
第三，中國為什么盡量爭取向世行貸款？（針對世行貸款的優勢及援質）
第四，中國與世行項目合作中的得與失？（可以推導出世行參與國際治理的功能和它自身存在問題）
第五，世行對中國的貸款在1989-1992年間為什么會大幅下降？（針對世行作為政府間國際組織難以擺脫主導國家的影響）
討論結束后，老師要進行歸納總結。將本章的重要理論觀點結合案例清晰地提出并加以強調。同時，對學生們的努力要給予充分肯定，并糾正學生持有的不正確立場和觀點。最后老師要給學生留下相關的課后練習，以鞏固所學內容，進一步增強學生理論聯系實際的能力。
三、應用案例教學法應注意的問題
案例教學法的使用也有需要注意的地方，比如哪些內容適合案例教學法，如何才能保證案例教學的順利進行及達到教學的目的，案例教學法不等于講授教學法中“事例教學”等。
1.課前準備要充分
案例教學法要求投入相當多的時間，大學里每次課通常兩節課，不可能將案例教學的每個環節都放在課堂上來進行，就算是課堂上的討論、辯論、自主發言等都需要老師給予引導，不讓話題跑得太遠太偏。
上課時間有限，那就要在課前做充分的準備，尤其是案例的選擇要深思熟慮，能步步為營地推導出要求學生掌握的理論觀點和知識。要做到這一點，要求任課老師對主題的掌握不僅要有深度，還得有廣度并關注時勢，為捕捉恰當信息，編撰案例打基礎。另外，案例的編寫最好還應生動有趣，以吸引學生。這要求老師還應有較高的寫作技能和巧妙的構思，并能靈活運用學生們喜愛的表達方式和展現方式。
案例教學法的實施還需要學生也做好充分地課前準備。課前詳讀案例，并能圍繞案例深入思考，發現問題，并查閱資料尋求解答。只有這樣，課堂討論才能順利進行。否則，在了解甚少的情況下，學生不是信口開河，就是沉默寡言，老師很難將學生引導到理論認知上來。這樣的案例教學也就是失敗的。
2.角色定位要清楚
案例教學法的角色定位上與傳統講授法有巨大差異。傳統教學法是老師主動，學生被動，整堂課都是老師在講授，學生坐在教室聽老師講，偶爾會有提問。案例教學法遵循的是“學生主體，老師主導”原則。老師主導，是指整個教學的各個環節中，老師居于掌控全局的地位。學生主體，是指在課堂上主要由學生討論，發言，講解，通過學生的主動參與，推導出案例背后的理論，或者根據所學的理論來分析案例，而不是老師“滿堂灌”。
3.教學方法要靈活
案例教學法在激發學生的主動性，幫助學生深刻理解理論，牢固掌握知識方面雖然效果很好，但它也有耗時長，傳授的知識缺乏系統性等不足。如果老師和學生水平不夠的話，還有可能無法順利進行，或跑題。因此，在教學過程中最好是靈活運用各種教學方法來彌補案例教學法的不足。
4.案例教學和事例教學要區分
案例教學不能簡單地等同于事例教學，它們是兩種教學方法，事例教學屬于講授教學法，是老師在課堂講授時為了幫助學生理解舉的一個例子。案例教學法不僅要將抽象概念具體化，更重要的是“要引起討論，協助學生從多元的觀點，發展出分析問題的技能，并連結理論與實際，產生問題解決方案”，是圍繞案例展開的一套完整的教學方法，是一個系統的動態生成過程。
參考文獻
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第9篇：區域經濟一體化的利弊范文
關鍵詞：外貿依存度；影響；路徑
一、外貿依存度的影響
（一）積極影響
第一，促進了我國經濟增長。發展經濟學認為，外貿是經濟增長的“發動機”。近年來，外貿已成為推動我國經濟快速增長的主要因素之一。據測算，目前出口對我國工業增長的貢獻達四分之一左右，對經濟增長的貢獻達五分之一左右。
第二，推動了國內產業升級。一方面，通過進口國內亟需的先進技術、設備，推動了我國相關產業的技術進步；另一方面，國內企業通過外貿活動了解了國際市場信息，引進了先進的管理技術，增加了模仿和創新能力。在激烈的市場競爭中，我國企業加快了戰略重組和技術創新步伐。外資企業的技術“溢出”效應也推動了國內產業升級。
第三，增加了財政收入。海關稅收是中央財政收入的重要來源之一。近年來，隨著外貿的快速增長，我國每年海關稅收都超過2000億元，2003年更高達3712億元，比2002年同期增長43%，占當年財政收入的17%左右，大大提高了中央財政的支付能力。
第四，增加了外匯儲備。近年來我國外貿一直順差，外匯儲備不斷增加，到2004年3月底，外匯儲備已達4400億美元左右，不僅滿足了進口支付的需要，維護了人民幣匯率的穩定，同時還支持了金融體制改革。如2003年國務院動用450億美元外匯儲備，支持中國銀行和中國建設銀行進行股份制改革試點，為維護金融穩定做出了貢獻。
（二）消極影響
第一，經濟穩定增長風險增加。外貿依存度高意味著我國的經濟增長更加依賴于國際市場。國際市場上的突發事件都可能直接影響到我國經濟的發展，有可能影響到我國經濟決策的能力。我國進出口市場過于集中且產品結構過于單一，經濟增長會受到美國、日本、歐盟等貿易伙伴國內經的影響，也就會影響到我國對這些國家的外貿進出口。尤其是美國，其國內經濟狀況以及經濟決策，不僅會對我國的出口產生重要影響，也會影響到我國對其他國家的進出口。
第二，對外貿易摩擦增加。我國是世界上遭受反傾銷調查案件最多的國家，其涉及領域不僅包括貿易領域，還涉及到環境、勞動、服務業等領域。我國經濟的高速發展及外貿依存度高，國外肆意炒作“中國”，以此為借口擴大貿易摩擦。由于我國出口產品大多是勞動密集型，廉價的勞動力使成本較低，在國際市場上具有很大的價格優勢，這樣就會導致進口國家處處設限以保護國內產業。在貿易摩擦中，尤以中美摩擦為重。在中美貿易中，由于我國處于順差地位，美國為了減少逆差，制定實施一系列措施，先后對我國紡織品、家電等商品進行反傾銷調查，向我國政府施壓要求人民幣匯率升值，這些都是我國外貿依存度提高的結果。
第三，對戰略資源的依賴威脅國家安全。經濟的快速發展需要消耗大量資源，而近年來國內資源已經滿足不了經濟發展的需求，于是需要從國外大量進口原材料，其中對石油的進口尤為明顯。從1993年開始，我國由原油凈出口國轉變為進口國，而隨著國內需求的不斷增加，進口量也不斷攀升，我國已經成為了全球第二大石油消費國。
第四，對我國就業格局產生影響。外貿依存度的快速提高改變了我國的外貿結構，對未來的就業格局也將產生一定的影響。對外貿易不僅能夠帶動國內經濟的發展，而且還能帶動相關行業的就業。根據測算，每出口1億元的產品可為1.2萬人提供就業機會。然而從另一方面看，外貿依存度過高也說明了我國第三產業的落后，產業結構的發展不合理，第三產業的就業彈性系數較低。隨著外貿依存度的變化，我國的進出口商品結構將會作進一步調整，整體就業格局也會發生一定程度的變化。
二、權衡我國外貿依存度的路徑分析
（一）發展國內貿易，擴大內需
只有是內需的產品，才能確保出口。只有不斷擴大內需才能確保出口的進行。這種出口的穩定增加是不會增加貿易摩擦，同時也確保國內企業的正常運行，在這種條件下對外貿易依存度是最佳的。中國人口眾多，國內市場是非常大的，并且中國國內經濟在近些年來發生了巨大的變化，一直都處于增長階段，其具有巨大的潛在市場需求，這一特點或者優勢是其他國家都不可比擬的。在國內需求穩定的前提下，適當調整國外需求，處理好國內需求和國外需求之間的關系，促進國內的消費與投資，這樣不僅可以使中國的對外貿易依存度得以降低，而且還可以在國內市場和外資競爭中搶占市場。
（二）加大開放力度，提升產品結構
國際經驗表明，第三產業在GDP構成中的比重越高，外貿依存度就越低服務貿易是未來最具潛力的產業，且一國服務貿易在GDP 中占的的比重越大，該國的外貿依存度一般也較低。所以發展服務貿易，不僅可以優化一國的產業結構，擴大GDP的經濟規模，降低了外貿依存度，同時，服務貿易的出口又提升了貿易的國際競爭力。我國的第三產業比重低，發展空間非常大，所以應該大力發展第三業，這樣不僅有利于提升整體的國民經濟質量，帶動貨物貿易的增長，而且有利于傳統產業的改造，實現產業結構升級，規避經濟風險。
中國產業結構不合理，服務業發展長期都沒有被重視，這是引起中國對外貿易依存度近年來連續攀升的一個原因。第三產業產值在全國GDP中比重僅占1/3左右，而發達國家在這方面做得比較好，其第三產業產值在GDP中比重都在70%左右。因此，中國要想降低對外貿易依存度，大力發展服務貿易是一個很好的策略，這樣也能夠提高服務貿易占全國貿易出口總額的比重。在未來最具增長潛力的領域就是服務貿易，從一些發達國家的經濟發展來看，這些國家的產業結構的優化在一定程度上是由服務貿易作保障的，這樣也使GDP的經濟規模得以擴展，同時也使對外貿易依存度有所降低。中國也可以借鑒這一經驗，來擴大發展服務業。
（三）加快建設全國統一市場
進一步推進市場多元化戰略，積極開拓新市場在鞏固以發達國家市場為主的基礎上，積極開拓一些新的市場如亞洲、非洲、拉丁美洲等，將成為貿易自由化進程中必不可少的手段。實施多元化戰略，積極開拓新市場，這有助于我國分散貿易風險，減少貿易摩擦，擺脫傳統市場的限制，擴大我國出口產品的規模，加強我國與發展中國家的經濟貿易往來，提高我國在國際競爭地位。與此同時，還要把國內各地去的經濟在社會分工和商品經濟高度發展的基礎上融合成一個互相依存的有機統一的市場，促進區域經濟一體化，打破行業壟斷和地區封鎖，建設統一完善的市場交易法律制度，從而建設全國統一市場。
（四） 建立和完善重要資源保障制度
堅持“走出去”與緩解國內短缺資源相結合，抓緊研究境外資源開發風險補償機制及其他政策鼓勵措施，鼓勵企業從事境外資源開發。加大對外工作力度，充分利用高層互訪及多邊經貿聯系機制和磋商機制，支持和推動各類企業參與境外資源開發合作。積極探討境外資源開發新模式，把境外資源開發與對外承包工程、對外援助、進出口貿易結合起來，進一步探索“以工程換資源”、“債權轉股權”、“以債抵租”等新型合作方式，開發境外油氣、固體礦產等戰略資源，保障國家資源安全。
（五）完善國內經濟核算制度
加強對外貿依存度的研究，盡快建立和完善外貿評價體系，尤其是要完善進出口全口徑監控預警系統和產業損害預警系統。同時，要充分利用世貿組織爭端解決機制，全方位、多層面地積極應對和化解貿易摩擦，維護我國經濟安全。
