商業街規劃設計方案精選(九篇)

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第1篇：商業街規劃設計方案范文

關鍵字：罕山公園地區，路網組織，空間尺度

內蒙古烏蘭浩特市罕山公園地塊處于風貌建筑及自然景觀的環抱之內，環境優美，歷史文化底蘊深厚，是烏蘭浩特地區旅游、商貿、居住的良好地段。依托于此，對于該地塊的整體規劃和利用尤為重要。

罕山公園地塊毗鄰烏蘭浩特市著名歷史風貌景觀――成吉思汗廟，地處山地環境，依廟鄰景；傍水觀花。具有較大的開發潛質，因此，筆者對其作了詳細的調研分析，并和其他城市的相似類型作了對比，試圖創作出適合當地環境的規劃方案，使該地區成為烏蘭浩特市的商業娛樂副中心，同時也對成吉思汗廟的旅游資源進行配套補充。

1、規劃優劣勢分析與思路闡述：

1.1、區位優勢明顯

罕山公園地塊位于成吉思汗廟西南，臨近市區，位于山腳下，視線穿透性良好，從廟宇或廟宇廣場俯瞰，該地塊恰可作為廟宇與市區的天然視線通廊，因此，因地制宜的利用廟宇底景和視線優良的優勢是規劃中的有利因素；同樣，如何解決各等高線之間的高差聯系且使地塊完整有序，也是規劃設計中的難點所在。

1.2、設計思路：

方案設計中，要以強化罕山公園地區的空間輻射力為主要目的，在一定程度上保留原有自然風貌和歷史文化景觀；其次，由于較大高差的不理因素，設計中需最大限度的利用原有的道路肌理，對部分原有道路進行拓寬加以利用，使其使用更加方便合理，且減少開發量，體現對自然環境的尊重；即對地區建設進行合理土地和空間資源配置，保留原有坡地，減少土方量，并對其進行分級修改，營造高品位生活社區和高品位文化娛樂場所。

通過文化娛樂用地和居住用地的有機銜接，通過文化娛樂用地內部的蒙元文化街，景觀人工聚寶湖等設計元素努力提升地區活力。

2、路網規劃設計：

2.1、以臺地為主要交通匯聚點、橫縱路網串聯的方式：

罕山公園設計用地內高程起伏變化較大，相對高程差值為16米，結合山地規劃相關案例研究，交通流線組織擬定為依據順應等高線設定若干臺地（土方可自身挖取填平），路網形態盡量符合等高線走向，順應地勢，以滿足減少開發量及減少資金投入原則，在方案設計中，依據高程，繪制可利用高程范圍，等高線高差1-2米。根據等高線分部疏密，以串聯整個地塊的三個主要標高設定為三個臺地（如上圖）。

以臺地高程設置相應開敞空間，四個級別臺地的交通串聯由四條坡道組成，便于地塊間的緊密銜接和縱橫通常，以保證優良的可達性。

2.2、完全保留原有交通流線，以改造為主的方式：

罕山公園設計用地內高程起伏變化較大，但由于現狀多為居住用地，已形成生活型道路，因此，完全利用原有道路稍加改造，巧妙的利用地形創造出便利合理，且土方量最小的設計方案，也不失為良策。

在對現狀的大量調研中得知，該地塊中原有住區，由于住區內居民的生活勞作已形成了完善的生活型道路，這樣的道路是未經過規劃，由住區居民多年的“實踐”探索形成的，

在對原有路網的分析中得知，原有生活型道路多是沿等高線方向或接近垂直于等高線方向，盡量不爬坡或者減少坡地長度。由于該地段原有功能以居住為主，且多數為低矮平房，并不完全適合現行開發的用地功能需求，需對道路在原有基礎上重新整合。

3、山地步行化商業交通的打造：

罕山公園地塊作為成吉思汗廟的配套服務商業街，需要加強周邊道路與廟宇的服務功能，使其在分散人流及旅游配套方面擔負起更大的責任。同時加強周圍的交通建設，步行化的核心是使消費者和觀光人群得到便利，在商業街交通不發達的情況下，采取步行化的封閉措施，就違背了建設步行商業街的宗旨，不能使顧客進出方便。我國步行街的設立大多局限在小范圍內，其周圍地區交通擁擠的現象都較嚴重（如前門大柵欄商業街）；我國許多城市目前還沒有地鐵。因此，從我國的實際出發，步行街的建設應采取逐步步行化的辦法，由商業街過渡到半步行商業街（包括車輛定時步行商業街及車輛定向步行商業街） 過渡到公交步行商業街（只允許公交車輛通行）再過渡到完全步行商業街（完全禁止車輛通行）。在本案中，由于山地的高差限制，不適合前兩種模式，故宜設置為機動車交通，內部完全步行商業街的模式，通過移步移景的特色，使商業氛圍與景觀環境融為一體。

4、傳統與革新相結合

作為一條有待于規劃的新型商業街，由于依托的是良好的自然景觀和周邊的廟宇，如果追求不必要的現代商業建筑形式，那將揚短避長，造成活力力的下降。所以，在合理規劃經營項目的同時，需保持當地的建筑風貌，形成自己的特色，使新街融入傳統文化的底蘊。傳統商業街的建筑及其環境是重要的資源，從深層次看，它呈現了城市社會生活及文化藝術的一個具體綜合現象并豐富城市的建筑景觀；創造了城市的個性并構成其強有力的城市意象和維系城市廣大公眾的象征群體；表達了城市歷史的演變及反映城市歷史的延續。保留且發揚其傳統風貌不僅僅是為了發展城市旅游的需要，也是建設現代城市特色的需要。因此，傳統商業街的改建應保護與改造相結合，以保護為重點，既要有時代精神和氣息，滿足現代功能使用要求，更要保留和體現古老街市傳統藝術風貌，力爭有所革新。

5、創造尺度宜人的空間

在本案中，“新街”融入了“老街”的概念及形態，空間上需以人為中心才富有意義。在研究空間時，必然考慮人的尺度、人與建筑之間的距離、人的空間依靠性、運動空間與停滯空間、空間領域及空間感受等。環境心理學提出社會向心空間和社會離心空間，在城市環境中也是一樣，小鎮上人們隨處可見聚談，聊天的場所；而大城市不一樣，人們行色匆匆，甚至鄰居相見也行同路人，往往表現為一種社會離心的狀態。因此，在空間尺度上，步行街路寬（D）與兩側建筑高度（H）之比建議為1左右。蘆原義信的研究告訴我們，D：H=1時，一般可以看清實體的細部，人有一種既內聚安定又不至于壓抑的感覺。街道的寬度應該既保證了人流有一定的密度，又不顯擁擠。在垂直方向上，可設置樹冠較低的樹木；花池、路燈也不要過高，以適合人的步行尺度；建筑物在兩三層以上要向內退，不要讓行人有壓抑感。水平方向上，采用多種地磚鋪裝，豐富的色彩、形式分割地塊，創造復雜的視覺感受，令人賞心悅目；食品攤、雕塑以及用來分隔道路的綠化帶尺度要適宜。

當街道較寬（D：H 2）時，如果尺度過大，會讓人感到空曠，沒有安全感，有“螞蟻過街”的感覺，這時，在整體尺度的把握上應注重設施的安排以界定新的空間形狀，用公用電話亭、自行車停車架、成組的盆花以及長椅等分隔空間，營造出新的空間感受，彌補建筑之間因距離過大造成的引力缺失，消除街道空間的發散感，也有助于使用者調整對空間尺度的心理感受。

6、結語

第2篇：商業街規劃設計方案范文

1          規劃設計的基本原則 1.1        設計理念及設計意向 1.1.1        整體定位 住宅：**—城市后花園，國際化高尚傣泰皇家風情主題生活特區

商業：社區配套型商業

案名建議：**·芭提亞·花園國際（國際公館）

1.1.2        項目形象定位 ²                 卓爾不凡的產品，與眾不同的生活居住體驗！

²                 在**，打造一種被向往的傣泰皇家風情人文主題居住生活！

²                 房子不僅買的是物理屬性，還有文化含量和未來生活愿景。因此規劃設計要充分表現項目的文化屬性，做足文化含量，讓項目成為**【文化地產品牌的代表作！】

²                 形象關鍵詞：格調、品味、人文、傣泰皇家風情

²                 品質感　價值感——營造品質感>品質、價值感>價值

 

1.1.3        產品定位 產品定位原則 Ø                  產品多元化、復合化，擴大客群層面，降低開發風險

Ø                  不同產品承擔不同的功能，合理配比

Ø                  以11＋1小高層景觀花園洋房為主流產品，迎合主流客戶群需求

產品功能劃分 Ø                  價值標桿產品 產品形式：錯層或躍層景觀豪宅

承擔功能：項目價值標桿，提升項目品質，形成自身價格比較機制

產品點：創新戶型設計，注重享受感和身份標簽

Ø                  主力戶型產品 產品形式：小高層景觀花園洋房（110-130㎡）

承擔功能：走量，爭取更多盈利空間

產品點：適當的戶型創新，強調產品適應性

Ø                  跟隨戶型產品 產品形式：主力戶型微調

承擔功能：適應市場趨勢，面向更廣的客戶群，降總價

產品點：主力戶型微調小10-20㎡

Ø                  補缺戶型產品 產品形式：酒店式公寓、小戶型

承擔功能：填補區域內市場空缺，增加投資性產品，強化產品覆蓋面

產品點：30-55㎡，精裝修、戶型優化，宜居、宜辦公

Ø                  商業及社區配套 商業配套：經濟型酒店、社區型超市（3000㎡）、臨街底商等

社區配套：會所、游泳池、兒童游樂場、物業管理用房、網球場、籃球場、健身廣場等

1.2        規劃設計要求 整體規劃必須充分考慮項目的統一性和高識別性，以打造傣泰皇家人文風情主題生活特區的規劃理念貫穿于項目的整體設計。建筑布局脫離兵營式的建筑排布，采用更為靈活，富有變化和層次感的規劃，形成組團式、錯落有致的規劃格局，力求突出項目的獨特風格，形成項目自身鮮明的區域特點，增強心理認同感與歸屬感，體現人文主題生活的社區精神。

1、提煉項目的核心競爭力 2、滿足整體定位要求 Ø       最**提升住宅的景觀可視度

Ø       充分挖掘項目周邊五星級酒店、勐泐大佛寺等的景觀價值，最大限度提升項目附加值

Ø       各空間組團布置綠化隔離帶，保證住戶圈層的純潔性

Ø       保證地塊內部的私密性和地塊之間的開放性，并能便利享受周邊的資源

Ø       設置不同層次的開放空間，形成良好空間層次過渡

3、規劃空間強調整體結構的層次性 Ø            開放空間：公眾可以到達，隨意走動，（商業街區、會所、配套設施）

Ø            半開放空間：由私密空間開放空間過渡，組團之間的過渡地帶

Ø            私密空間：組團內部空間

4、住宅設計的朝向要求 住宅產品保證戶型通透，增加采光面；盡量增加主景觀面正南、東南朝向產品。

1.3       項目總體布局 項目東、北、西外圍面采取臨街2層底商＋小戶型公寓，最高5層，局部3或4層，南面臨菩提大道設置商業廣場，項目內部采用中庭與院落 +道路+空間組團+功能與視覺軸廊+景觀體系的模式，注意規劃節點、交通節點的合理布局，小區主入口的標志性：廣場、標志物（雕塑、**、噴水池、會所）

1.3.1        商業布局和規模     商業布局采用環地塊四周圍合式底商布局，其中，地塊東、北面底商進深不超過10米，最高四層，1、2層底商，底商面積控制約70㎡/戶，東面臨界面過長，應考慮出入口；西面最高6層，局部5層、4層。地塊南面臨菩提大道，規劃為社區型商業廣場。

1.3.2        商業設施設計建議 Ø     符合項目高尚住宅總體定位

Ø     通過充滿藝術氣息的商業，積聚人氣和提高影響力，強化項目的昭示性

Ø     以臨街商業創造價值和制造亮點，尤其是臨菩提大道面，應表現有城市風景

線的特質

Ø     部分商業可進行功能轉換

Ø      底商經營業態——以滿足社區居民度假生活所需的快速消費品零售及服務為主，如洗衣店、西點店、超市、特色餐飲、藥店、日用五金、家居飾物、美容理發店等

1.4       建筑風格建議    建筑——第一眼的價值感 1.4.1        建筑風格設計基本原則 Ø     建筑的色彩搭配協調統一，形式相異；

Ø     建筑元素符號與版納民族風情相關；

Ø     建筑風格整體體現休閑氛圍；

Ø     建立強勢區域形象

1.4.2        建筑風格設計建議 Ø     融合版納傣族建筑文化特色的、東南亞風情園林的現代建筑風格，表現傣泰

皇家人文風情主題

Ø      建筑外立面整體要呈現均衡、和諧的美感。通過冷暖色調的搭配、屋頂、屋

檐的變化，版納民族文化符號的提煉（如孔雀、大象）后的現代手法表達，形成高低錯落、豐富變化、具有視覺沖擊力的立面風格。

Ø     暖色調、幾何感、挺拔的立面

Ø     建筑細節體現民族風格元素，充分領會民族特色內涵，提煉民族元素，同時

注意寫意和寫實的手法相結合

Ø     建筑主題一定要通過建筑形象明確傳達，給消費者以直觀的感受

Ø     建筑風格通過外觀色彩、線條、造型傳達

Ø     建筑細節上體現樓盤高品質

1.5 園林風格建議 1.5.1        園林風格設計建議 Ø      要求：體現東南亞風情、傣泰皇家人文主題的格調及品味

Ø      整體設計采用主題鮮明、風格清晰、風情引入打造強勢園林主題情景風格

Ø      園林構成—主要通過熱帶植物的配種、灌木、花卉的搭配、植物物種的多樣

化，形成高低錯落、層次分明、色彩明快、主題鮮明的“東南亞”皇家風情園林體系

Ø      園林空間—空間布局方面建議結合景觀小品、形成有收有放的園林景觀空

間。形成“主題園林-組團園林-入戶園林”三個層次的園林體系，各組團之

間采用不同的小主題，主題要與產品在項目中的級次相匹配。

Ø       

Ø      加強品質感，注重細節處理，以細節體現品質

1.5.2        道路設計建議 設計原則：

Ø      人車分流

Ø      人行道路避免過多使用直路

人行道路鋪設

－道路功能便利通達性好，避免過于復雜，注重與景觀的結合

－步行道宜曲不宜直不宜大，突出蜿蜒形態；

－要體現人工雕琢的價值感，配合高尚社區形象

1.5.3        駐留空間建議 駐留空間設置原則：

Ø                   把控駐留空間尺度，小體量多數量的駐留點散布于社區

Ø                   注意與景觀的結合和步行便利性

2          設計成果要求 提交規劃設計方案包括以下文件：

2.1        設計成果 2.1.1        彩色規劃平面圖 2.1.2        規劃方案設計文本，規格為A3幅面，內容至少包括： ü                     設計說明，表達規劃設計構想，設計意向；

ü                     規劃總平面圖；

ü                     日照分析圖；

ü                     交通分析圖；

ü                     建筑布局分析圖；

ü                     配套設施布置分析圖；

ü                     景觀分析圖；

ü                     表現部分：總體鳥瞰圖（含夜景）、組團效果圖、沿街立面、單體透視（商

業、住宅）、主景觀體系、單體與景觀協調示意圖等；

ü                     項目綜合技術經濟指標表（要求盡量細化）

2.1.3        所有內容的電子文件 3          設計時間計劃 本方案提交截止日期：2011年1月16日，設計方請于：2011年1月16日前提交初設計方案，過期視為棄權

4          說明 4.1  本次方案設計，是在多家設計單位中，通過前期溝通，特邀請三家符合項目要求的設計公司參于本項目方案設計.

4.2  設計單位需提供企業簡介、設計資質、代表案例及地區特色案例。

4.3  設計單位在提交方案時，需書面提供對本項目的設計費報價及付款方式，需提供對本項目后期服務團隊成員介紹以及服務方式。

4.4  凡投標本項目的三家設計單位，最終未獲得本項目合同兩家設計單位可分別獲得設計補償款5萬元。

 

本設計任務書未提及或不詳部分可與開發商直接聯系。

                    

第3篇：商業街規劃設計方案范文

一是全面加快園區基礎及配套設施建設。一是完成度假區規劃設計方案的調整提升，以更高的標準、更準的定位指導度假區科學發展建設；二是快速推進道路建設。完成占路村莊的拆遷工作，打通福苑路，確保核心區主干道路及二級路網建設基本完工；三是加快推進基礎配套工程建設。完成核心區給水、燃氣、暖、電等基礎配套工程，保證兩個社區和已竣工項目基礎設施配套同步到位；四是加快二級路網綠化方案的報批、預算評審和工程招投標工作，抓緊實施二級路網綠化工程；五是加快東部片區主干路網規劃設計和控制性詳細規劃的修編，啟動東部片區主干路網工程建設，實現與項目招商的同步推進。其次，快速推進黃水河濕地公園和徐福文化園建設。年內完成黃水河濕地公園西岸園建工程和徐福文化園園林景觀工程。完成公園橋梁設計調整和招投標及橋梁主體工程建設。同時，積極推進徐福文化園的市場化運作，全面提升園區發展形象和吸引力。

二是快速推進在建項目建設。年內鳳凰城商貿項目要完成度假酒店、休閑運動中心及商貿城外部裝修工程，完善相關配套服務設施，部分項目投入運營。徐福海文化商業街項目完成一期裝修工程和二期主體工程量的50%。上溪君瀾福地項目完成一期分時度假公寓及商貿基礎設施工程量的50%；萊子古城商業街完成商業街建設，并啟動對外招商。碧海叢林項目完成科技研發中心安裝裝修工程。玉龍特種紙一期項目年內投產運營。

三是加快儲備項目轉型工作。全面加快綠城地產、中國中醫藥大學中醫養生基地、槐樹尋根文化主題公園、保唐寺及國際游艇俱樂部、游艇主題公園等儲備項目的推進力度，力爭項目早簽約、早落地、早開工。積極利用政府招商、會展招商、親情招商和網上招商等渠道，尋求與國內外500強企、大型央企的溝通合作渠道，實現在“招大引強、項目合作”上取得更大突破。

四是全面推進社會事業穩定發展。進一步鞏固新型農村合作醫療成果，新型農村合作醫療參合率達100%。農民健康指標達全省平均水平；加大社區公共服務設施建設，辦公、商業、幼教等群眾設施建成并投入使用；健全更具完善的社會保障機制，擴大養老、醫療、失業和生育保險覆蓋面，使各項惠民利群政策惠及廣大農村群眾；積極創新就業政策，大力開展全方位技能和創業培訓，多渠道開發就業崗位，增加農民收入；深化人口和計劃生育工作，穩定低生育水平，合法生育率100%，性別比控制在全市平均水平以內，應落實長效避孕措施率提高至98%，流動人口持證率100%。

四是全面構建和諧穩定的發展環境。把保障民生、服務民眾作為執政之本，深入抓好民生工程建設，6月底前福苑社區住宅樓交工，三季度完成室外管網配套工程，年底前完成群眾回遷。年內完成福海社區住宅樓主體工程。結合社區建設和群眾生產生活實際，認真推進民生實事事項進展，落實分管領導責任制，真正為群眾解難題、辦實事，提高群眾滿意度；加大、社會治安綜合治理等工作力度，強化防控體系和隊伍建設，積極有效化解各類矛盾糾紛。深入開展法律知識宣傳教育活動，全面提高廣大群眾的法律意識和水平。

第4篇：商業街規劃設計方案范文

【關鍵詞】城市道路改造；病害調查；舊路檢測；道路大修工程設計

廣州市開發區（東區）是廣州開發區較早開發建成的以化工、食品、電子等輕工為主體，兼有鋼鐵、汽車制造等重產業的綜合產業區。骨架路網由“四縱四橫一連”共九條主、次干道組成。大部分道路于2000年初建成，各主、次干道均為瀝青路面。運營時間接近10年，大面積路面出現不同程度的網裂、車轍、沉陷等病害，結構層已達到或接近其使用極限。為保證沿線客、貨運交通安全通行，滿足區域發展而日益增長的交通需求，對道路進行維護、改造是必要和迫切的。蘿崗區政府于2012年度先后提出對連云路、東捷路、東眾路、聯廣路等道路的改造計劃，并委托設計單位進行詳細的調查、檢測與設計。

筆者參與了連云路（2.6公里）、東捷路（2.3公里）、東眾路（1.8公里）的工程改造設計，對項目的病害調查、檢測與分析、改造設計方案簡要論述如下。

1、舊路病害調查

按《城市道路養護技術規范》（CJJ36-2006）的病害分類，進行現場踏勘，對現狀瀝青路面的病害類型、大小、程度作詳細調查、記錄、匯編。通過對調查資料的系統分析，初步判斷不同路段的損壞程度及成因，將改造項目定性為四個代表性路段：

① 路面中度破損，路基強度不足

主要體現在東眾路北段，該路段以路面大面積沉降為主，路面凹凸不平，平整度極差，路中檢查井等構造物均明顯突起。破壞成因判斷為路基碾壓不均、強度不足或大面積不均勻沉降，導致結構層下陷從而引起路面一連串的病害。

② 路面重度破損，路基穩定

主要體現在連云路西段、東捷路全線、東眾路南段?，F狀機動車道路面路況較差，路面損壞以重型龜裂、車轍、沉陷為主。破壞成因主要體現為瀝青面層和基層的疲勞損壞、水損壞。在長期重型交通荷載作用下，路面出現結構性疲勞破壞，達到使用極限。加上路面排水不暢，路基、路面長期處于過濕狀態，從而引起的一連串的結構松散、失穩病患。路面出現下沉、坑槽后，積水現象更為嚴重，進入惡性循環。

③ 路面中度破損，路基穩定

主要體現在連云路東段、東眾路中段。該路段機動車道路況較好，該路段路面損壞以中型線裂、網裂、麻面為主，裂縫長度、網裂面積較其他路段少。破壞成因判斷為路面結構層的疲勞破壞、瀝青面層的老化。

④ 急彎路段剪切破壞

主要體現在東眾路連接聯廣路的曲線段，曲線半徑?。≧=50m），且設置了超高。在長期交通荷載作用下，路面破壞主要為橫向剪切破壞，面層瀝青出現大量的擁包、車轍、麻面等。

2、舊路檢測

根據舊路調查的成果，以及對不同路段病害程度和成因的初步判斷，制定有針對性的舊路檢測方案。本次檢測的項目主要包括：①路面破損狀況指數（PCI）；②路面承載能力（彎沉）；③路面平整度檢測；④路面結構參數檢測（厚度、抗壓回彈模量、密實度等）；⑤路基狀況檢測（地質鉆孔）。

檢測的重點是評價行車道的破損情況，通過PCI指數評價路面的使用狀況，為路面改造提供對策；通過鉆芯取樣確定路面結構和厚度；利用貝克曼梁測定彎沉，在此基礎上分析路面的承載能力，提出具體的處理措施；對路基狀況進行普查，對薄弱位置進行地質詳堪，為路基是否需要補強提供理論依據。

3、檢測結果分析與定性

① 路面狀況指數PCI

根據《城市道路養護技術規范》（CJJ36-2006），對路面病害按裂縫類、變形類、松散類、其它類進行分類計量。各道路的病害狀況指數PCI范圍為35.0―94.3，評價等級為D―B級。其中，連云路右一車道、東捷路左一車道、東眾路右一車道破損嚴重，綜合評價等級為D級。

根據《城市道路養護技術規范》（CJJ36-2006）的養護對策，應對道路進行大修或改擴建工程。

② 路面彎沉

連云路左幅各路段彎沉代表值為28―117，右幅各路段彎沉代表值為27―187。東捷路左幅各路段彎沉代表值為48―67，右幅各路段彎沉代表值為34―61。東眾路左幅各路段承載能力代表值為30―47，右幅各路段承載能力代表值為54―60。

各路段彎沉代表值普遍較大，且波動值大，承載力不足。

③ 舊路面結構參數

芯樣檢測結果顯示，原面層結構為兩層瀝青結構，平均厚度為13.1cm。芯樣顯示面層厚度離散性較大，其主要成因是車轍處結構層推移、面層剝落以及修補破損導致面層厚度差異。瀝青面層抗壓回彈模量平均值為1180Mpa。

基層為水泥穩定類的半剛性基層，平均厚度為26.9cm。多個芯樣基層出現斷層和松散，基層性能嚴重不足，層間結合失效?；鶎涌箟夯貜椖Ａ科骄禐?16Mpa。

根據舊路設計資料，原道路設計面層瀝青為3+5+6共14cm，與檢測數據較為吻合；水泥穩定基層厚度為35cm，與檢測成果差異較大，基層施工質量較差。

④ 路面平整度

路面平整度標準差為0.68-3.30mm，達到《城鎮道路養護技術規范》CJJ36-2006瀝青路面行駛質量評價標準中A級要求。然而，該檢測指標僅能反應間歇性、離散性的沉陷和擁包，未能反映大范圍的整體沉陷現象。

⑤ 路基地質條件

路基鉆探資料顯示，東眾路北段原路基下分布有淤泥和淤泥質中砂，軟土厚度為5-11.1m，埋深3.2-5.2m（現狀路面下）。淤泥及淤泥質中砂含水量大、壓縮性高、透水性低、強度低、具有觸變性和流變性。原道路施工時未進行深層軟基處理。

其余路段未發現軟弱路基土。

4、總體設計

結合舊路調查與檢測成果，本次道路改造應按《城市道路養護技術規范》的大修工程標準執行。主要針對現狀機動車道、人行道、綠化、管線、交通配套設施等的存在問題，對道路進行全面修復、整治和完善。

道路平縱設計：道路線型沿用現狀道路走向，設計中線根據現狀中線擬合，并優化為符合規范要求的線型?？v段面設計參考現狀路面，按“就地爬”原則拉坡。對現狀整體沉降嚴重路段，適當“削坡填谷”，拉直縱斷面線型。

橫斷面設計：全線采取“機非分離、人非共面”的原則，維持現狀機動車道寬度不變。機動車道外側原非機動車用作臨時停車一種可以坐的特殊類型的座位。

休息設施應結合景觀、活動空間、商業設施設置，休息椅數量滿足需要，形式多樣化，講究趣味性、舒適性。同時，休息椅可與綠化、水景、樹木、帳篷、太陽傘、燈柱等一起形成親切宜人的休息空間。另外，休閑環境設施，如路燈、花壇、標識、電話亭等，都要與人體尺度相比較來設計。片面追求宏偉或圖面效果，大而無度，大而空洞，都不能誘發休閑行為。

（2）設置娛樂設施

在商業街內布置一些兒童游戲設施，供孩子們玩耍，享受玩的樂趣。多彩的游戲設施本身就豐富了空間，孩子們的歡笑更活躍了商業街空間。此外，青少年和年輕人也是娛樂設施熱情的光顧者。

四、結束語

總的來說，社區商業街的規劃與設計要考慮規模等級、地理環境、居民結構、周邊商業環境、區域商業經濟發展和文化特色等方面因素，既有商業街道的繁華氣氛又能營造舒適宜人的居住環境是衡量社區商業街空間設計的標準，以適應未來的發展變化。

參考文獻：

[1]壽寶海.對商業街規劃的思考[J].青年文學家.2011（16）

[2]焦鍵.商業空間規劃設計策略初探[J].江蘇商論.2008（09）

第5篇：商業街規劃設計方案范文

關鍵詞: 步行商業街; 空間; 界面；基本要求

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

城市的可識別性 是通過環境印 象建立起來的, 環境印象是觀察者與環境間雙向過程的產物.人們對步行商業街的空間印象是通過對物質要素來識別的, 在這個過程中, 步行商業街的空間序列及界面這兩種物質形式對步行商業街空間形象的表達起著決定性的作用

一 現代城市步行商業街設計的基本要求

為了滿足不同的城市生活，城市步行商業街的設計應遵循以下要求:

1． 符合城市總體發展和管理要求

步行商業街的規劃設計與建設，都應與城市交通商業景觀等取得高度的協調，并使它對城市改造舊城保護保持和發展城市歷史文脈起到促進作用

2． 解決交通問題

交通既要居民能方便地利用各種交通工具順捷地到達，又要求把車人流分開既保證人們方便集散，貨物方便運輸，又能滿足捎防防震等抗災應急的需要

3． 提高環境舒適性

為創造多情趣富有人情味輕松愉快的空向氣氛，設計應以安全便捷，優美與景觀良好，相互協調為目標

4． 按人的生理和心理活動要求構思

不同的年齡有不同的疲勞時間和疲勞程度，不同年齡的人的心理特點不同，按人的生理疲勞和心理興奮情態組織商業街區是必要的

5． 保留和發展傳統風貌

盡可能利用原有商業街市和城市遺產 那些久負盛名的百年老店，古色古香的傳統建筑等，會使步行街增色生輝，具有歷史品格

.

二空間序列的意義

人的活動、 行為的連續性特征使相鄰相近的空間產生了連接, 從而使城市空間因人的活動次序以時間為軸線演化為一系列空間的組合, 把城市空間單元組織成一個可連續感知的整體序列.由于步行商業街增加了時間軸的四維空間, 序列空間對于步行商業街的空間形象及對觀賞者心理感受具有特殊的意義( 見圖 1) .序列空間是步行商業街中具有統治性的要素.序列空間能夠從時間和空間上賦予步行商業街明確的方向性, 從而加強人們對步行商業街的識別.這樣的空間能起到豐富多變、 引人入勝的效果, 增加人們對步行商業街內在體驗的深度和強度

三 組織方法在空間序列中起著重要作用

2 .1以軸線組織空間序列

沿著軸線人們能體會空間的深度和方向感,運用軸線組織空間和景觀可以加強步行商業街空間的秩序感, 形成完整而有節奏的空間景觀序列.以軸線組織空間序列的方式有兩種: 實軸線和虛軸線. 實軸線是以實體沿軸線進行布置. 組織空間序列. 虛軸線即視軸線, 是實體在軸線空間兩側布置, 從而建立起指向明確的軸線空間, 使人們的體驗和感知有明確的方位感, 組成張弛有致的城市景觀.

2 .2 空間疊合形成序列

空間部分重疊可使相鄰空間緊密相連, 讓人們在空間自然轉換中體驗了空間序列的意義. 疊合部分的處理是空間序列組織的關鍵, 在空間劃分上既要保持空間的融合與自然的過渡, 又要使各空間劃定明確的邊界. 在空間重疊區常設置標志性景觀因素.

2 .3 由視線引導的空間序列

在行進型空間中, 視線引導人們進入空間序列. 人們的行進運動會受到空間標志因素的影響,標志物給人以暗示或引導, 從而建立起有組織的空間序列. 標志物能引起人們的興趣和注意力, 在組織空間序列時起著十分重要的作用, 其本身具有較高的審美價值和獨特的形象, 同時又是街道或某個區域的形象標志.

四 步行商業街的界面

3 .1界面與空間形象的關系

界面直接 影響著城市空間 環境的特 征和質量. 實體與空間是一個/ 面0 的互逆關系. 空間是/ 虛空0 , 具有間接感知性, 界面是/ 實在0 具有直接感知性, 對/ 虛空0 的體驗來自于對/ 實在0 的感知,界面的特性決定了空間的效應.

( 1) 界面對空間的圍合

若要使步行商業街空間舒適、 宜人, 必須使形成步行商業街空間的界面之間的關系符合人的視域規律. 當高寬比為 1B 4 時, 空間的界定感不強,要對步行商業街進行空間的二次劃分. 當高寬比為 1 B 2 時, 空間的界定感較強, 這時步行商業街的設計不宜布置過多過大的環境設施. 當高寬比為1 B 1 時, 空間的界定感很強, 步行商業街的設計應注意建筑與街道一體化的處理, 注意街道和建筑在裝飾上的協調.

( 2) 界面的連續性

界面的連續性有助于加強整體識別和形象識別. 連續性包括形態構成連續和時間維度連續. 形態構成連續指共時性要素間的形態連續, 如形體輪廓、 比例尺度、 材料色彩等方面的連續. 時間連續指新舊界面的協調共生, 包括再現式連續、 重構式連續等.

( 3) 第二層次輪廓線的影響

在街道基本界面上出現的裝飾物或設施稱為/ 第二層次輪廓線0. 步行商業街外墻突出物過多,就會從視覺上削弱界面對空間環境的圍合感和連續性. 現代城市中, 廣告、 標牌是不可避免的, 標牌法的頒布是保證城市景觀秩序性、 統一性的重要措施, 目前該法在許多國家都已開始實行. 如美國的查勞特市的城市設計方案中, 不但對廣告和標牌的尺寸、 形狀、 色彩提出了要求, 還對它們的空間位置作了規定。

3. 2 界面設計的要求

( 1) 識別性

步行商業街的界面應該在活動上、 視覺上連續統一, 這樣才能方便購物和維護空間的整體性.改善步行商業街的界面的識別性主要從以下幾個方面入手: 在標志性建筑周圍開發休息廣場; 提高側界面的形象特征; 在單調識別性不高的古城街巷中, 設置牌樓、 旗桿、 過街樓等明顯的標志物, 向人們暗示環境的方位.

( 2) 秩序性

街道的空間序列是一種多層次秩序的組合.步行商業街的這種特 性為界面的變 化提供了基礎, 既豐富變化, 又統一有序. 步行商業街空間界面的變化和裝飾的對比應在人的視覺秩序所能承受的范圍之內, 不然會造成混亂和支離破碎的空間效果.

( 3) 舒適性

舒適性要求將街道的氣候、 日照、 噪音、 污染、休息、 視覺條件控制在舒適范圍之內, 使人心情舒暢, 保持感覺樂趣. 舒適性主要體現在小氣候環境的創造上, 例如南方城市的通風、 蔭涼、 北方城市的保暖、 朝陽形成了不同的城市形態.

( 4) 適配性

從人的生理約定、 行為約定、 習俗約定等角度來體現對人的尊重, 這里統稱為環境與人的適配.適配性要求界面必須體現對行為的支持, 與文化的關聯, 對習俗的尊重. 因此一個為人設計的界面應該以人的行為為基本出發點, 使人們在一系列的韻律、 節奏、 速度和力量之間傳達出人體運動的經驗和感受.步行商業街空間序列的組織和界面設計是否恰當合理, 決定了整個步行商業街的基本空間形象設計的成功與否. 通過對步行商業街空間序列和面的研究及改善, 可以提高步行商業街的空間環境質量, 創造出更加宜人的步行商業街空間環境. 人們并非不能在視覺混亂的步行商業街中購物, 但如能有一種更動人的環境, 同樣的生活將會獲得新的意義. 街道本身如果有良好的視覺形象, 就會有更強的表現力.

第6篇：商業街規劃設計方案范文

關鍵詞：小區建設；規劃設計；建筑設計

一引言

建筑座落于自然環境之中,前面有“水面”圍合,還有屏障和呼應,這是我國傳統講究“風水”的建筑的基本要素,對現代城市建筑而言,由于城市的擁擠,原生態的山體與水系成為最稀缺的自然資源。銀海花園地塊具有得天獨厚的自然地理優勢。其地形地貌以起伏平緩的緩丘為主要特征，最高高程37.6米，最低高程23.9米。基地周邊道路已建設成型，且其自然地被景觀優勢十分明顯，視野開闊，風景獨特。如何將自然景觀與現代住宅建筑完美融合成一體,著力打造頗具地域風情特色的現代住宅居住小區成為建筑設計者需要重視的因素。

二項目概況

本次規劃的銀海花園位于安徽貴池工業園商貿區內，占地約11.399公頃?；啬蟼葹樯鷳B大道，寬36米，兩側各控制20米，北側為康莊大道，寬24米，兩側各控制15米。西行與幸福路相連，與銀?；▓@一期相呼應，東側與殷匯大道相接。地理區位十分具有競爭優勢。銀?；▓@地塊具有得天獨厚的自然地理優勢。其地形地貌以起伏平緩的緩丘為主要特征，最高高程37.6米，最低高程23.9米?；刂苓叺缆芬呀ㄔO成型，且其自然地被景觀優勢十分明顯，視野開闊，風景獨特。概況如圖1所示。

圖1小區概括鳥瞰圖

三規劃設計理念與構思

1、規劃依據與目標

打造便捷高效、低投入的新型居住社區，滿足居民生活需要。構筑高品位商住空間，以步行為特征，具有綜合性、層次性，創造多元商業休閑文化。區內動靜分區明確，滿足住宅人的社會生活的需要。內聚的群落體――充分體現了傳統的居住形態，沿環形路網外高內低，向心匯聚形成具有凝聚力的社區。將開敞空間與綠帶空間引入規劃設計，院落與綠野交融達到“堂虛綠野尤開，花隱重門約掩”的境界。體現天人合一的中國傳統環境觀，形成自成體系的休閑生活區廣場、綠景與住宅融合，局部景點精致豐富，創造高品質精品別苑。強調環境的文化內涵，從單純的空間創造轉變為場所的創造，使場所具有宜人的空間尺度，在視覺上更能吸引人的注意。注重實用性布局，形成一個層次豐富、有機整體的城市商業空間，避免整齊劃一的形式，布局簡明、規則，是一處綜合性程度很高的復合體街區，能集中地滿足市民各種需求。營造良好的鄰里環境，建立完善的居住區步行游憩綠地系統，創造安全、方便、舒適的居住生活環境。構筑居住區良好而獨特的生態居住環境。

2、設計思路

“一環、兩軸、一心”的空間布局結構。“一心”指中央集中綠地組團，住宅點綴其中，使住宅與景觀充分融合，形成環境優美且具有聚合力的公共交往空間；“一環”指中心組團的車行道路，保證各組團的可達性，住戶無論從哪個出入口進入住宅區，均可方便快捷地抵達居所?！皟奢S”指兩條中心步行景觀。商業帶保持了原有商業街的結構，沿小區四周布置，結合配套公建，方便兩個地塊的居民使用。因為池州地區地處長江流域，考慮住宅的舒適性里圍住宅布局以正南北為主要朝向。

規劃道路清晰、明確，保證行車的安全與舒適，人行車行道路互不干擾，線路清晰，滿足工程的可行性與經濟性。

社區公建配置，相鄰地塊南側沿生態大道設有學校，農貿市場與幼兒園設在相鄰地塊的西北側，周邊公建配置滿足居民的實際要求，亦兼顧本社區居民方便使用。如圖2所示。

圖2規劃設計平面圖

2.1、道路交通系統規劃

小區的交通組織主要以周邊城市道路為依托，本著“以人為本、使用方便、人車適度分流”的原則，在小區內設置主環道，車行流線以此環道為主，減少安全隱患。

2.1.1、統一性原則：遵循組織交通，合理分區，創造景觀的三統一原則進行路網規劃。

2.1.2、便捷性原則：以主導性為主的道路盡量直達，以車流為主的適度曲折，達到減速限速提高環境的完整性。

2.1.3、經濟性原則：道路盡量結合地形處理，在保證便捷的基礎上，

2.1.4、合理性原則：道路走向順應地勢，并避免住宅前后有路的不利局面。

2.1.5、舒適性原則：道路與環境相結合。

2.1.6、通達性原則：每一棟建筑都具有極好的通達性。

2.1.7、本規劃區內車行系統分為3級：

外環路：寬6m；

宅間路：寬2.5m；

景觀步行道：寬4米左右。

2.2、豎向設計說明

2.2.1、根據現狀地形和地貌，在設計中區內道路中心標高與對外出入口處的城市干道平滑連接，場地標高均略高于周邊道路標高，以避免場地積水。小區內道路縱坡≥3‰，以利于雨水排泄。

2.2.2、利用小區內建設開挖的土方量，滿足規劃設計高程的起伏關系，做到小區內土方量的平衡。

2.3、景觀系統規劃與分析

住宅小區戶外綠化環境的塑造對于改善居民生活品質、建設現代文明居住小區起到相當重要的作用。本次規劃設計在整體基礎上，著意強調住宅小區環境的塑造，以“以人為本”的指導思想，將集中綠地融合到每一個庭院環境中，達到“均好性”，繼而營造出一個和諧可親、識別感強、自然生態，充滿詩情畫意，鳥語花香的現代人居環境。

把場地作為藝術研究的對象，綜合平衡室內、室外的軟、表面，建筑物與植物的材料選擇，把基地內自然元素與人工元素的秩序性、效率性、審美性組織與整合，造就生態背景下家園，讓居民生活在園林之中。

景觀規劃主要考慮打造新型的居住社區景觀，立足區域特點，迎合居民生活習慣和審美情趣，尊重環境、因地制宜, 營造出均衡、開敞、秩序的景觀體系。構筑城市中的鄉村生活。

2.4、管網系統規劃

規劃中按照規劃要求及池州市有關規定退讓了用地紅線距離，建筑布局中也注意建筑退讓道路的間距，確保有足夠的空間布置各種相關管網。

四整體建筑規劃設計

鑒于以上構思,其規劃設計主要如下:

1、住宅設計

整個小區共設計了104～140平方米各種大小不同的基本戶型，為住戶提供充分的選擇余地，盡可能的符合購房者的需要。住宅設計中除考慮日照、通風等基本要素，做到明廳南主臥以外，還突出考慮以下幾點：分區明確：從居住的功能與私密性考慮，以人的行為為基本出發點，充分保證內外、動靜分區。廚衛的合理布局，預留空調室外機位和冷凝水管，以保證住宅立面的整齊美觀。

2、戶型單體平面設計

進行戶型單體平面設計時，由于在空間形態與建筑組合上，考慮容積率等實際要求，并結合業主要求，確定了以板式為主的住宅格局，有效提高采光、通風，也體現了對于居住者人性化關懷和現代美學的完美結合。在建筑單元平面上，樓棟組合方式上多采用2個單元拼接的平面布局，疏密結合，做到了每個單元均自然采光通風。戶型配置以滿足實際住戶需求為主，主要以三室兩廳二衛120平米以內為主，另外還有100平米左右的三室兩廳一衛，140平方米左右的四室兩廳兩衛等。

設計中實現了每一個住戶單元均具有良好的景觀與朝向－―戶戶皆風景，家家好朝向。建筑掩映在景觀之中，景觀滲透至建筑內部，足不出戶就能將美景盡攬于心。

3、建筑立面造型設計

建筑立面運用現代建筑設計技巧，重視點、線、面的有機構成，造型中運用地域建筑語匯，吸收徽派傳統建筑的建造手法并適當使用現代建筑的建造材料表現傳統建筑的韻味。建筑外飾面材料以白色和灰色涂料為主，不同的色彩和材料通過建筑體量的變化相互穿插組合，在立面上形成層次感。細部構件如黃色木扶手、金屬黃色空調百葉板等，在整體的控制下精心組織，傳達出濃厚的現代氣息和地域人文情調。如圖3所示

圖3住宅設計沿街透視圖

4、節能設計

池州屬夏熱冬冷地區，以夏季隔熱為主，適當兼顧冬季保溫。節能設計是本次方案設計的重點。與國外相比我國的單位建筑能耗是同等氣候條件下發達國家的3倍，外墻的傳熱系數為3.5～4.5倍，外窗的傳熱系數為2～3倍，屋面的傳熱系數為3～6倍，門窗的空氣滲透為3～6倍。所以節約能源是本次設計的重中之重。由于建筑物體形系數、圍護結構的傳熱系數、窗墻比、樓梯間形式、門窗換氣次數、建筑物的朝向和形式對建筑物的耗熱能量指標都具有影響，因此為了改善建筑熱工性能有利于房屋冬季節能，設計房屋朝向以東南向為主，東西朝向外墻采取垂直綠化的遮陽措施。在保證適當通風換氣次數的前提下，門窗采用較好的密閉性能及較低傳熱系數的塑鋼窗；根據外墻朝向，窗墻比嚴格控制，同時建筑立面盡量平整以減少建筑體型系數比。根據空調建筑熱動態模擬分析結果，建筑圍護結構熱阻和熱容量、窗墻比和外窗遮陽狀況、房間朝向、門窗換氣次數和房間熱容量等因素都有密切聯系，因此節能的空調房間也盡量爭取南北朝向，避免在東西方向開設外窗，整棟住宅臥室等主要空調房間應集中布置，上下層對齊相鄰布置，在滿足使用要求的情況下，房間的凈高宜適當降低以減少外表面積，同時減少在房屋轉角和伸縮縫兩側布置長時間需要空調的房間。根據池州地區日照特點，為部分住宅安裝技術相對成熟可靠的太陽能熱水器，結合屋面設計布置熱板，采用輔助加熱措施為住戶四季提供熱水，根據池州地區年平均日照量估算，太陽能集熱板可提供小區建筑總耗能的3％熱量。根據合肥氣候特點建筑主要朝向向南，通過確定合理的窗地比充分利用自然采光；結合住宅全裝修，照明系統主要采用節能高效的燈具和配電系統及銅質導線。

五結語

綜上所述,隨著我國社會的發展和人民生活水平、整體素質的提高，人們對居住小區的規劃設計提出了更高的要求。這就要求在新的形勢下，設計師在做小區規劃時對人們的居住模式、居住心理和居住觀念有更深刻的了解,同時采用更人性化的設計理念和手法在小區特色的確定上作出變化,從而創造出一個高品質、高效益的人居空間、對構建和諧社會,加快推進社會主義現代化具有十分重要的意義。

第7篇：商業街規劃設計方案范文

1規劃實施理念下的設計思路

1.1項目背景

老子山地段位于融水苗族自治縣(以下簡稱“融水縣”)的西南入口，融水縣是廣西壯族自治區唯一的也是最大的苗族縣，其悠久的苗族文化、濃郁而純樸的民族風情、獨特的民族建筑格調讓人印象深刻。由于歷史原因，融水縣的城市建設也存在諸多問題：民族格調點綴在大眾格調中，主題不夠鮮明；城市規劃建設與工礦企業等民族工業發展矛盾凸顯[5]；融入桂北黃金旅游線的契機并沒有使融水旅游業的硬件和軟件設施有所提高；成就縣城“生態氧吧”美譽的杉木被大量砍伐，生態環境破壞較為嚴重，因此建設一個民族化和個性化的現代縣城是融水人民的共同期待。本次城市設計正是為了突出民族文化格調，抓住苗族建筑文化特征，建設特色新城，從而提升融水城市形象與品位，強化城市特色，真正創造出具有苗文化品味的“宜游城市”[6]。

1.2編制思路

在以山林水系為生態本底，以苗寨、梯田、吊腳樓和銀飾為核心要素的苗族集聚區，如何營造富有特色的苗族生活空間、確保規劃設計的實施性與可操作性，是本次城市設計編制思路的邏輯起點。面對銜接融水北部老城與南部新城的項目基地，首先考慮的是城市門戶形象的塑造，從宏觀的角度尋求基地空間整合策略和產業發展策略；面對基地周邊的丹江河、古鼎河、老子山及老君洞等優秀自然文化資源，考慮的是如何制定老子山整體的項目發展戰略，以匹配基地發展的獨特性，以優勢性項目帶動老子山旅游業朝高標準、國際化發展，讓古老燦爛的苗文化開出新的花朵。

1.3技術框架

基于上述認知，本次城市設計確立了如下技術路線(圖1)：在梳山理水、認知基地和聽取訴求的前提下，合理進行總體功能定位和項目策劃，在常規思路基礎上特別增加了效益評估板塊，從經濟效益的角度對方案進行評估，比選出最佳方案，以保證規劃理念的可實施性和規劃成果的可操作性；同時，通過效益評估來推敲思路，以達到合理的項目定位要求。

1.4項目規劃構思

從傳統規劃技術出發，以要素整合、開發引導模式和形態構思邏輯為切入點，構筑符合空間發展邏輯的規劃方案。(1)要素整合。具體包括三個要素的整合：①主干路網。主要對道路與內部主干路進行構建，完善片區的路網格局(圖2)。②綠化水系。通過對原有水系進行梳理整合，形成“藍脈綠網”的綠化生態格局。③功能板塊。通過對現狀用地的整理，劃分地塊功能，并統籌安排核心功能分工(圖3)。(2)開發引導模式。在評估基地空間資源價值的基礎上對未來功能進行策劃，確定場地的開發模式。具體包括：①環境引導，即綠化水系引導開發模式。優先建設綠化水系景觀，提升城市人居環境的品質，并有序地構筑一些綠化節點，通過精心策劃，引導實現社會發展預期目標，逐漸開展片區的建設(圖4)。②配套引導，即設施引導開發模式。通過公共投入或吸引社會資本，在規劃的核心地段超前建設一批關鍵的公共設施，形成公共服務中心，營造良好的投資和居住環境，帶動片區的順利發展(圖5)。(3)形態構思邏輯。根據城市設計框架和空間模式，明確不同階段的基本構思，完成從基地原始風貌到規劃方案的逐步轉變(圖6)。

2城市設計的規劃實施策略與路徑

我國的《城市規劃基本術語標準》(GB/T50280—98)對城市設計的定義為：對城市體形和空間環境所做出的整體構思和安排，貫穿于城市規劃的全過程。然而，不同的人群對城市設計卻有不同的理解。行政管理者認為，城市設計是城市形象的設計，是一種對地區的宣傳策劃；規劃管理者認為城市設計是一種管理依據；開發商則從城市設計對地塊產生的影響來判斷投資效益；規劃設計者認為城市設計是對城市空間形態及環境景觀進行規劃和設計，并轉譯成為控制準則，以引導城市三維空間形態的有序化生成。因此，城市設計的規劃實施要解決好社會、經濟及政治活動在城市地域上的三維投影和反映問題。本次城市設計也是在特定時期社會經濟影響和政策推動的前提下，圍繞總體定位、整體構思和空間布局，根據項目的全局性和獨特性，從文化傳承、項目策劃和效益評估三方面著手，找到保障規劃方案實施的抓手；以文化為底色，以項目為杠桿，以效益分析為秤砣，實現老子山片區與城市主城區的綜合協調發展。

2.1文化傳承文化是城市的靈魂，使城市極具特色，富有生命力。文化傳承強調過程，是在原有認識基礎上的繼承與發展，通過城市設計策略建立文化內涵與空間設計之間的聯系[7]，讓文化遺產演繹出城市迷人的底色，使城市變得更美麗。在我國快速城鎮化進程中，為避免融水縣慘遭個性喪失、特色缺乏的惡運，使其凸顯自身的文化特點，應盡可能利用融水縣的物質性與非物質性景觀要素，作為傳承融水縣文化特色的具體載體，通過它們使融水縣的文化特色充分展現出來，強調特色，形神結合。

2.1.1融水苗文化提萃廣西融水苗族是一個生活在大山里的民族。綿綿千年，苗族民俗風情與文化經久不衰，代代相傳。原始古樸的節日、獨特的木樓建筑、手工精巧的服飾、別有風味的民族餐飲、奇異的戀愛婚俗等，構成了一幅絢麗多姿的民族風情畫卷。(1)民俗節慶。融水縣的民族節日豐富多彩。全縣有各種大小的民族節日近百個，其中，較大的民族節日也有十多個，素有“百節之鄉”的美稱。規模大、影響大的苗族節日有過苗年、安太蘆笙節(農歷正月十三)、香粉古龍坡會(農歷正月十六)、安陲芒歌節(農歷正月十七)和拉鼓節等。在苗族的節日集會中，一般有諸如跳蘆笙踩堂舞、斗馬、賽馬、對歌、斗鳥、苗錦展覽、粉槍射擊、蘆笙比賽、跳卡樂舞等許多活動。這些節日集會集中反映了苗族人民的傳統習慣、道德風尚和文化藝術。(2)服飾。融水苗族服飾樣式繁多，主要有藍靛、蠟染、苗繡、婚前繡等手工藝特色。服飾均以色彩絢麗、工藝精湛而著稱。(3)建筑。苗族人受山區獨特的地理環境影響，喜歡居住在四方形結構的木樓里。木樓的柱子、墻壁和地板全是用杉木條和杉木板制作；屋檐、柱端和前門上方大部分雕龍畫凰，圖案精美，富有民族特色。一幢木樓一般有三至五間房，房間數多為單數，兩頭帶偏舍。樓分三層：底層喂養牲畜，中層住人，頂層存放糧食、雜物等，被外人分別戲稱為“畜牧局”“人事局”“糧食局”。這些木樓基本是由鄉民自建而成的。村寨形態都是在特定的自然地理條件以及人文歷史發展的影響下逐漸形成的。村寨景觀所呈現的豐富多彩的形式和風格是地理、氣候、社會、經濟和文化等諸多因素綜合作用的結果。正是在這些錯綜復雜、千變萬化的因素影響下，才產生了豐富多彩、各具特色的村寨景觀。這些依山而建、歷經百年形成的村寨，不僅在選址、擇基、土地利用，以及對地形的適應和改造上有其獨特的手法，在從建筑單體造型到群體適應環境方面也具有無可比擬的優點。(4)飲食。在飲食方面，苗族人喜吃酸肴、香糯飯，好飲“重陽酒”，愛喝打油茶。苗家的酸菜、酸肉、酸魚及酸鴨等傳統菜肴久享盛名，此外還有香豬、香鴨、竹筒飯和火燒筍等風味名菜。

2.1.2場所的文化精神通過苗文化的文化活動和行為規律推演出特定的場地和空間需求。這些從地域特色、人文背景提煉出來的苗族的場所精神，易被人感知，產生認同感、歸屬感。場所精神的營建要注意融合傳統的優秀文脈，使場所精神得以繼承和發展。博弈論認為“融匯多元文化和深挖傳統，是傳承城市精神的互補途徑，也是城市規劃者要平衡的兩個方面”[8]。各特色場所內的建筑項目，不僅在建筑的“形”上要著力強調項目的個性、品質和創新，還要充分融入“神”—當地的文化與民族文化，只有與項目所在區域、歷史、地理文脈密切融合與溝通，才能使建筑項目得到全新的定位，使當地的文化得到延續和傳承。

2.1.3空間規劃空間是社會、經濟和人文發展的載體，空間規劃在落實物質空間時要融合苗族同胞的活動規律與場地訴求，實現物質空間與非物質空間的有機結合。城市設計在研究城市實體空間時應考慮城市的主體—人的活動與訴求，以此形成獲得人們認可的具有可操作性的規劃設計方案。(1)規劃結構。本次城市設計在關注物質空間與非物質空間的基礎上形成“一核、一軸、兩環、四區”的規劃結構?！耙缓恕保从慰途C合服務核；“一軸”，即向東承接城區、向西深入苗寨的東西向旅游發展軸；“二環”，即三大旅游區緊密圍繞綜合服務中心呈環狀聯系的旅游環和以居住區為中心、輻射三大旅游區的后花園環；“四區”，即老子山生態休閑區、苗族風情體驗區、老君洞文化休閑區和特色居住區。(2)空間布局。本次城市設計以苗都大道與城東路的城市門戶節點、苗都大道與北部老城的銜接過渡節點為重要控制節點，“以點帶面”組織空間布局。結合老子山文化資源，布設老子山休閑觀光園，通過綠地公園來緩沖城市開發對基地的沖擊；圍繞門戶節點布置民族商業街、藝術酒吧街和五星級酒店等核心項目，提供旅游綜合服務；依托老君洞形成文化休閑區；沿著城東路這一旅游發展軸布置苗文化體驗區和特色居住區。依托基地資源，均衡布局，遵循低沖擊的設計思路，使基地自然文化資源得到有序利用(圖7)。

2.2項目定位與項目策劃

2.2.1項目定位在城市設計中融入項目綜合策劃思想，全面分析項目面臨的主要問題、矛盾和發展潛力[9]，在精確分析對象訴求、科學研判柳北地區乃至廣西壯族自治區內城市風貌發展趨勢的基礎上，將項目基地總體定位為以苗族風情為特色，集旅游服務、文化博覽、休閑娛樂于一體的中央活力區，將融水老子山地段打造為融水第一形象門戶、4A級旅游景區、融水旅游集散中心及融水苗族風情集中展示區。

2.2.2項目策劃項目策劃主要以抓大項目為突破口，著力打造一批具有唯一性、獨特性、層次高、影響力強的大項目，形成地塊發展的帶動點與支撐點。(1)項目類型選取。項目類型的選取主要采用問題導向法與疊加法。圍繞“市場需要什么”“這里有什么資源”“區位條件與現實需求要求做什么”三個導向，根據現狀的區位分析、資源分析、案例借鑒與旅游市場趨勢判斷等，從旅游項目市場趨勢、老子山周邊片區資源稟賦、項目外部區位條件與現實需求三個方面歸納出適合的項目類型，并在最后進行疊加，選取重復度最高的項目(圖8～圖10)。這些重復度高的項目既體現了當今旅游市場的需求、游客的喜好，又充分利用了片區資源，形成差異化的優勢，同時緊密結合片區發展的宏觀環境，與片區乃至融水整體的經濟社會發展方向相契合。(2)項目策劃。對推導出的標桿項目、文化博覽項目、文化游樂項目、居住項目、旅游服務項目五大類建設項目，進行深度挖掘與擴展，進行子項目策劃(圖11)。

2.3效益評估

效益評估是常規規劃技術外為規劃實施提供的智力支持。進行效益評估主要有利于多方案比選，以期準確地衡量規劃的實效性，并為投資、建設和管理者提供決策依據。效益評估主要包括經濟效益和社會效益兩個方面。

2.3.1經濟效益經濟效益分析針對不同的開發對象采取分級開發的模式。(1)一級開發。一級開發的主體為政府。經濟效益分析的方法主要通過計算政府投入總額，扣除安置房收益，然后結合片區可出讓用地、劃撥用地的規模，推算出劃撥、出讓地價各達到多少時，收益才能與投入成本相抵，以保證政府收支平衡。政府投入成本包括征地及拆遷安置補償成本，道路、市政工程、綠地廣場建設費，公共設施建設及相應的不可預見費、財務成本等各項費用。本次城市設計采用安置房的模式。拆遷安置費用主要包括征地補償費用、房屋拆遷補償費用、過渡補助等。片區內由政府投資建設的主要公共設施包括博物館園區及小學。此外，要預留3％的不可預見費及5％的財務成本。(2)二級開發。二級開發的主體為開發商。經濟效益分析的方法為通過選取開發商資金鏈維系的臨界點的內部收益率來推算項目可行的開發周期。首先，根據規劃，計算片區內將建成風情商業街區、五星級酒店、娛樂度假區、運動休閑區、苗族風情園、培訓基地、高商住區等開發性項目的建設總投入(不含土地成本)。其次，根據融水縣目前住宅與商鋪售價和一般規律，結合片區建成后的高定位，設定年增長率。內部收益率是投資可望達到的報酬率。隨著地價與商鋪、住宅售價的波動，項目年現金流量隨之發生變化。按一般市場行情而言，內部收益率為30％是開發商資金鏈維系的臨界點。最后，按照分期建設計劃，預測融水縣售價。經測算，得出項目可行的內部收益率大于30％時的假定開發周期和出讓地價。

2.3.2社會效益社會效益是規劃項目實施的準則。規劃項目只有促進人的發展與促進社會發展的有機統一，才能滿足社會發展的客觀需求，從而保障規劃項目的全面實現。本次城市設計所產生的社會效益主要體現在以下幾個方面：①提升融水縣的城市形象與品位，提高城市知名度與美譽度。②弘揚苗文化的最佳示范區，塑造融水縣的城市特色。③打造旅游拳頭產品，帶動區域的休閑旅游產業。④增加土地出讓及稅費收益，提供就業崗位和機會。⑤通過休閑引擎拉動融水的城市繁榮，實現城市轉型。

第8篇：商業街規劃設計方案范文

圍繞對象是云南各個城市，挑戰具有不同民族特色與文化的城市現狀，從當地實際出發，大膽探索，大膽實踐，利用所學的專業知識結合實際場地，真正的做出一些有實踐意義和有地域價值的設計。民族特色環境設計不是拋棄傳統，而是對民族文化、傳統、歷史的共同延續，這是一種創新設計，是現代與傳統的結合，是民族特色在環境中的再生。只有這樣，環境設計畢業生的設計重點才能開始從現代都市轉向云南民族村落村寨，從熱鬧的商業街區轉向古城舊巷，從大都會風格設計轉向民族特色設計，轉向考慮當地民族文化、傳統、歷史的再生設計。

2“校地合作”模式的畢業設計過程

從接到畢業設計課題任務開始，除了由指導教師引導設計思路和設計方向，更應該注重以畢業生為主體，展開發散性思維并積極創新，完成畢業設計的全部過程。畢業設計正式展開安排在第四學年第二學期，即本科階段第8個學期，前期調研及資料收集提前到第7個學期及寒假時間完成。

2．1前期準備階段

1)場地考察調研與分析:時間安排在第七學期第15周～第18周。場地考察調研與分析是畢業設計前期必須經歷的和重要的步驟，目的是讓畢業生深入真實現場進行勘察與必要的測量，為后期設計收集直觀的現場資料。在感性認識場地的基礎上，進行理性認識過程，對場地特色與現狀進行資料收集并分析。在這個階段，學生以設計小組的方式對民族特色(文化、風俗、色彩、建筑)、基地自然資源、現狀條件等進行分析，并整理各類資料及現有圖紙，并進行小組之間的匯報交流。只有通過這樣的現場勘察及調研，才能對基地所處的城市民族特色與自然環境有透徹的了解和掌握，理解設計項目的特征和現狀。因為場址所處地域的多樣性與復雜性，如果不進行深入且全面的勘察，對于設計項目的信息和現狀缺乏了解，整個畢業設計就很難正常展開及深化。2)深入調研分析及案例研究:在對基地特色與現狀進行資料考察調研、收集與分析的基礎上，進入深入調研分析階段，并提出問題。時間安排在第七學期寒假、第八學期第1周～第3周。在解決各種問題的同時，學生從多視角了解不同的規劃設計案例在設計方案中的體現等，大膽創新，運用最新的設計理念及技術支撐，還可以提出各種可能的后現代的設計方法。此階段是以提出問題為導向的教學思路引導學生進行思考，并結合國內外優秀案例，進行分析和對比，這是在具體展開設計前的一個重要的階段。3)設計目標與計劃確定:在資料收集案例研究過程后，進入設計目標、計劃確定階段，時間安排在第八學期第4周～第6周。這一階段主要問題包括對設計地區上層規劃設計進行解讀、如何確定規劃設計目標和計劃等。在綜合以上研究分析的基礎上，將項目地塊中存在的優勢、劣勢、重點與難點，通過調研分項列出來，然后運用系統分析的方法，最終確定設計目標。

2．2中期展開階段

1)規劃設計:確定畢業設計項目的設計目標和計劃后，進入規劃設計階段，時間安排在第八學期第7周～第9周。設計小組畢業生根據前期現場調研的資料與分析研究，綜合考慮項目的文化、民族、生態和藝術等因素，開始進行總體的規劃設計工作。這個階段的重點是考慮總體空間關系和各個功能分區設置，包括使用人群對這些規劃空間和功能的感受和體驗。規劃設計內容包括:展示場地民族文化及元素、場地改造與現有資源的利用、旅游開發以及功能分區設置等子課題。這些子課題之間是相互影響與相互作用的，如何宏觀和整體地解決出現的問題是對于設計小組的一個挑戰。規劃的過程需要具備團隊規劃設計技巧和能力，同學間的團隊合作精神顯得尤為重要。對于每位學生的設計構思，要逐一介紹，進而引導設計小組內部討論，最后指導教師點評指出其設計的優勢及存在的問題。首先在設計小組中挑選一名統籌規劃能力較強的同學，由他負責對整體項目的把握，確定總體空間形態和功能分區，并組織協調小組中每個畢業生各自負責某一區域的規劃設計工作。從項目的總體規劃到每個功能分區規劃，都經過多次反復推敲及修改，使整個設計更趨于可行、理性，也使項目規劃設計更具備可行性。2)節點詳細設計:這一階段采取學生匯報、指導教師與設計小組研討相結合的教學形式，時間安排在第八學期第10周～第13周。節點設計是對于各個空間的細化，是基于對于所做項目的場地情況、設計目標和計劃、功能分區、規劃結構等有了全面深入的理解和分析后，場址的具體空間形態的細化。同上個階段需要整個團隊合作能力不同的是，在詳細設計階段中則要發揮小組中各個畢業生獨立思考及設計的能力。這個教學階段還需教師指導激發學生學習的主動性，培養勤查資料、熱烈討論、獨立自覺解決問題的能力。鼓勵每個學生盡可能突破以往課程作業的套路與慣性思維，使設計體現創新性。本階段主要是從微觀層面上研究、探討設計立意在建筑、室內環境、廣場、小品、配套設施的具體應用，功能分區中具體空間形態與形式造型，小品設計，配套設施等問題。

3結語

第9篇：商業街規劃設計方案范文

1 重視空間生態環境，不搞怪異建筑形體

無論是城市大的空間環境，還是建筑群的中等空間環境，或是個體建筑小的空間環境設計，都要首先從自然生態、社會生態、經濟生態、文化生態和持續發展的角度去綜合考慮分析，要充分利用自然、保護自然、節省資源、節約土地，但又不能多搞建筑超過環境容量，降低環境質量，給城市帶來交通、基礎設施等方面的壓力；同時還要扭轉追求怪異建筑形體的不正確認識。

2005年7月競選2012年奧林匹克運動會舉辦城市的活動落下帷幕，參加競選的英國倫敦、法國巴黎、美國紐約、俄國莫斯科、西班牙馬德里五個城市的比賽場館和奧運村建設的規劃方案基本上都符合生態環境的要求，這五處都沒有設計怪異的建筑形體，比賽條件和人氣更好一些的是倫敦和巴黎。倫敦方案將主場館和奧運村建設同公園、牧草地結合起來，生態環境好；巴黎方案同樣重視整體的生態環境，場館建設和諧并富有變化，有超大圓頂的大型體操館，還有對稱穩定曲面形體的水上中心；紐約方案是超大長方型主場館配以環境優美的奧運村；莫斯科、馬德里方案亦重視主場館奧運村的整體生態環境和會后的持續使用。

正在建設中的北京2008年奧運會主場館區，位于北京南北中軸線上的北端，以3公里多長的綠化帶連接500多公頃面積的森林公園，將奧林匹克國家體育場館、國家游泳中心和奧運村以及會展中心、商業服務文化設施等組織在其中，創造出一個具有優美生態環境的體育運動、會議展覽、商業服務、文化休閑的活動區。對于主要建筑國家體育場(俗稱鳥巢)、國家游泳中心(水立方)等的建筑設計存在不同看法，我認為所采用的空間鋼框架體，外敷聚四氟乙烯(ETFE)超穩定有機物薄膜是先進的，又提高了建筑的空間生態環境水平，是同世界建筑發展同步的，建筑的造型并不屬于怪異的范疇；有人提出，鳥巢方案用鋼量太多，結構不成熟，浪費等等，不如采用北京市建筑設計院的設計方案，造價也省些，從大眾投票來看，這兩個方案的票數相差不多，各有千秋，從創新出發，鳥巢設計方案略勝一籌。對于這組的中軸線建筑群設計，也存在著不同的看法，彭培根先生主張在中軸線末端上應建一幢有分量的建筑，但評選委員會的最后意見是，在此不擺重要建筑，一直虛過去，留有余地，現采納了這個意見。對于奧林匹克公園中標方案同樣存在著不同的看法，中標方案同其他6個參賽方案一樣，都是從生態環境與文化藝術相結合規劃設計的，只是它更綜合、更全面、更完美些。我認為，這許許多多的不同觀點，都屬于第二位的問題。現北京市城市總體規劃向北延長原有舊城縱向中軸線，建起中軸線綠化寬帶與公園創造出走向自然，建筑與自然共生的生態空間環境，它不僅體現了“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的精神，它還標志著北京市總體規劃中軸線發展的又一重要里程碑，這是從有利于生態發展大格局方面給予肯定的，這是第一位問題，所以說，其他局部的爭論都是第二位問題。

2 構建人行街道系統，適應大眾生活需求

在一個城市的中心區或其他重要生活文化區，特別是舊城市中心區，都要逐步構建起人行街道系統，使這些為廣大市民生活服務的街道空間環境不受汽車交通的干擾，人身安全，人氣旺盛，真正成為符合城市市民生活需要的繁華街道。這是城市繁榮和發展的重要措施，也是促進消費增長、經濟發展的重要舉措，它體現著城市現代化的水平和城市興旺與對城市居民關懷的程度。隨著城市汽車交通的發展，特別是私人小汽車的快速增加，使城市街道被小汽車所主宰，道路交通擁塞，現發達國家的城市已扭轉這種混亂的局面變成控制城市中心區汽車，構建起人性化的步行道路系統。1O多年前的加拿大蒙特利爾、多倫多城市中心區人行道路交通系統和美國費城中心區的人行交通系統都是優秀的實例，目前歐洲的大量城市亦都構建起中心區的步行道路系統。我們應借鑒這些經驗，少走彎路，縮短過程，及早轉變觀念，迅速發展人行道路系統，滿足城市居民的生活需求。

隨著城市的發展，應擴大范圍逐步構建起人行街道系統，同公共汽車交通網站或地下鐵路交通網站連成一體，并豐富這一地區活動內容和提高其整體的空間面貌文化藝術水平，方便并吸引更多的居民到此活動，提升這一地區的人氣。如北京中軸線上的前門外大街和鼓樓南地安門北大街，是歷史上兩處為大眾服務的繁華商業街道，未來的改建規劃建設，除保持原有風貌外，一定要構建好人行道路系統，同汽車行駛路線分流，前門外大街可同大柵欄、鮮魚口、廊房頭條、二條等道路連成一個系統，鼓樓南地安門北大街可與煙袋斜街等連成一體，使這兩個著名的地區，人氣更旺，更好地為大眾服務。

再如英國倫敦中心區特拉法爾加(Trafalgar)廣場，它于2003年完成了改造工程，將此廣場的中心建筑國家畫廊前的行車道路封閉，建筑前的下沉式廣場的高差大臺階改造變成畫廊入口的大臺階，把畫廊建筑同廣場連成一個整體，并于廣場兩側與前面組成一個人行道路系統，與車流分行，通過這樣的改造，前來廣場活動的人流比以前多了13倍。

3 建筑適應城市整體，豐富生活增加生氣

在進行建筑設計時，要考慮同城市的聯系，要適應城市整體的要求，這樣才能更加發揮新建筑的作用，使城市不斷充實完整，豐富城市的生活，增加城市的活力，這是建筑師應具有的一個重要理念。

去年，在參加國家博物館的改擴建工程設計競賽的方案中，有許多方案都強調該館同城市整體的聯系，如清華大學設計研究院方案，在原老館東面布置一條南北向綠帶，成為從長安街去前門的一條綠色通道，方便群眾；又如瑞士Her鄄zog&DeMeuron建筑設計公司方案，亦布置有南北向通道，還可到頂層餐廳俯瞰天安門廣場景觀，這些地方有單獨出入口，使不前往博物館參觀的群眾都可使用，這就是建筑從城市整體考慮，豐富并方便了城市大眾的生活。

最近竣工的位于紐約中心區兩條街中間的紐約現代藝術博物館改造擴建工程，設計人考慮了城市整體的需求，利用門廳的空間將兩條街聯系起來，底部開辟了一個雕塑綠化露天花園，改善了街道空間環境，圍繞中庭的各層展室增加了許多有代表價值的繪畫或其他現代藝術品，還單獨設置了藝術研究室和學術交流的場所，豐富了城市居民的藝術生活，使這里的人流量不斷增多，人氣提升。又如，新建起的美國洛杉磯中心區的一個caltransBuilding綜合樓，下面布置有陳列展室、會議交流廳、餐室等，側面有多層的商場，上部為寫字樓，前面圍合有一廣場空間，這一布局及其項目內容都是根據城市的需要綜合考慮的，因而建成后使這一地區豐富了居民生活，增加了生氣。這一理念與做法，同樣是為了促進城市的繁榮和持續發展，促進城市現代化水平的提高。

4 發展地域文化特點，符合民族生活方式

地域文化可以說是地域的特殊的生活方式或生活道理，包括這里的一切人造制品、知識、信仰、價值和規范等，它綜合反映了其社會、經濟、觀念、生態、習俗以及自然的特點，它就是該地域民族情感的根基，因而在進行城市與建筑空間環境規劃設計時，除尊重地域的各種自然條件外，還特別要全面了解其地域文化的情況，在空間環境的大小和組合中，在空間環境的裝飾文化藝術里，包括繪畫、雕塑、圖案、文學書法以及家具、花木、色彩和地方建筑材料與構造作法等等，根據新時代的新要求，吸取傳統的地域文化的精華，并加進新內容，發展地域文化的特點，以符合各地域民族習俗新的生活需求。當前，我們特別要重視克服盲目崇拜西方的生活方式和西方的文化藝術，將城市與建筑空間的環境按照西方現代的生活方式去規劃設計，搞什么德國小鎮，在新區中修建高檔的具有室內游泳池、健身房、酒吧等設施的會所和法式、意大利式花園，在各區里修建高爾夫球場，搬來國外原版的shoppingMall，在住宅內加大廚房面積布置中、西廚兩套灶具，突出特大客廳和小臥室……等，我們應根據現階段全面建設小康社會的實際情況，規劃建設符合我們自己生活方式需要的既實用又經濟、具有地域文化特點的城市與建筑空間環境，我國建筑師、規劃師應擔負起發展這一主流的職業責任，讓我們的城市與建筑具有中華民族文化藝術之魂。

2003年建成的新疆國際大巴扎建筑是一個具有地域文化特點的典型實例。它坐落在烏魯木齊市的民族風情一條街上，設計人根據穆斯林經商生活方式的大巴扎空間組合特征，其空間有大有小，自由而靈活，不拘泥于形式要求對稱，進行總體的功能空間布置；采用地域的伊斯蘭空間構成的獨特手法，如拱、圓頂、廊、簡潔的墻面幾何體的巧妙轉換來形成地域文化特點；并結合現代材料鋼、玻璃解決構造和通風采光問題，同時體現出時代精神。該建筑是新疆維吾爾自治區建筑設計研究院原院長王小東設計的，在完工之前彭培根先生就向我推薦在《建筑學報》上宣傳這個富有地域文化特點的新建筑，后來張欽楠先生亦找我商量向國際建筑組織介紹這一有地方特色的創新建筑，現王小東獲“國際建筑師協會2005年羅伯特?馬修獎”。另一個劉等中青年建筑師新近設計的新疆南疆要塞澤普縣城的澤普影劇院，該設計打破傳統影劇院設計理念，把后場演出區調整為前端，在其前形成具有民族特色的公共廣場，大片墻面采用地域特色的拱券裝飾，創造一個具有新疆文化特點的空間環境，滿足地方群眾集會活動的需求，符合維吾爾族生活的方式。

中國地域的商業文化特點是“街道的形式，綜合的內容，穿插的布局，”而不是國際現代的shoppingMall集中的樣式；王府井東安市場的改建未保留街道式，取消了書攤，淡化了吉祥大戲院，王府井南端的美琪電影院，青年藝術劇院、郵局等亦被高檔的東方廣場建筑群所替代，削弱了原有地域文化特點；北京前門外大街大柵欄地區原有的廣和劇場、華樂戲院、三慶、中和、慶樂戲園等和其他的老字號飯莊、餐館以及金銀首飾樓等，應恢復一部分，加上保留的大觀樓電影院等，使其符合中國居民的生活方式，體現出前門外大街地區傳統的梨園戲曲文化、中華美食文化、綢緞鞋帽文化、茶葉陶瓷文化、同仁國藥文化等特色，發展北京地域文化的特點。

5 建筑技術結合藝術，創新豐富形體環境

新技術的建筑構造組合，可以結合藝術規則，創造出表達某種意境的形體環境。隨著建筑物理聲光熱技術的發展，其設施材料在建筑空間中改變著形體環境。建筑中基礎設施的管網、設備亦可同結構構件結合起來，創造出具有藝術美感的空間形體環境。還可以繼承傳統的作法將建筑中的柱、梁、頂、墻等構件同藝術雕刻、圖案、繪畫合為一體，但要注意簡化，重點裝飾，豐富空間環境的文化藝術內容。我們認為，建筑技術結合藝術，是發展地域建筑文化的一種手段。所以說，這一理念與作法十分重要，不容忽視。

介紹兩個2004年6月、7月建成的美國建筑實例。一個是蓋里設計的芝加哥露天音樂廳，它建在公園內，設計人根據聲學效果器新技術設備發展的情況，將演奏舞臺做成拱型，其墻面為木質，以保持音樂音質，增強歌唱、說話人的聲音量，舞臺兩側布置成八字墻面，幫助自然聲的傳播，為了向后傳聲，在中心場地上空做成空格網架，在架上懸掛電線與揚聲器，使全場都能聽到高質量的音樂聲；另一個是加州好萊塢露天音樂廳，為了達到世界級音樂人的音響效果，同樣把演奏舞臺做成拱狀，其舞臺頂部上空要創造出反射聲音的效果，成為音阻空間，作成球狀物組合，在其飛檐新結構上部懸掛著15萬磅重的燈光和劇場設備，這兩個露天音樂劇場的空間形體環境，就是由于新技術的發展，將新技術與藝術結合起來的新作品，富有新意。

英國倫敦斯坦斯特德機場的屋面支撐結構，是把樹狀結構和設備箱組合在一起，豐富了空間形體環境；德國漢諾威世博會大屋頂的屋面支撐柱，是將屋面排水管和組合柱以及室內水景結合在一起，創造出新的景觀。最近西安完成的人民大廈整體改擴建工程，按照原有建筑的作法，在餐飲會議中心、禮堂室內，將梁、柱、天花藻井、墻面通風孔與圖案、浮雕結合起來，取得了重點裝飾簡潔又富有中國地方文化藝術的效果，是一個成功的優秀的實例。

6 利用自然光熱風水，節能環保生態藝術

充分利用自然光熱風水是節約不可再生資源的一個重要方面，是我們建設節約型社會的一項重要內容。隨著建筑技術的發展，人們過于依賴空調、水電設施的作用，不僅增加能源和資源的耗費，而且不利于身體的健康。

關于利用太陽能，太陽能熱水器技術已發展比較成熟，應用于城市住宅的數量逐漸增加，現改進的樓房一根管技術有待推廣。利用太陽能光電板獲得電能源的技術，由于成本高，尚處于起始階段，極需改進降低成本，并需同電力部門合作解決并網問題，還要有政府的優惠傾斜政策，才能逐步發展。利用地熱，夏季制冷冬季送暖，在一些城市中開始采用，由于國內設備不規范，有待改進提高符合標準，但它是很有發展前景的取代空調機的好作法，既節能、環保、生態，又不影響建筑外觀?，F空調機在城鎮中的使用發展極快，這不僅極大地增加城鎮的用電量，給城鎮建筑外觀帶來了混亂，還將室內的熱氣、水汽排到室外，污染了市區外部的空間環境。

關于利用雨水，現許多城市開始重視。儲存留住雨水，作澆灌花木沖洗汽車等使用，更可以同城市和社區的河湖系統聯系起來，發揮廣泛的作用。

關于充分利用自然采光和自然通風問題，近幾年北京一些新建住宅和公共建筑，為了避免熱損耗，采用封閉窗、人工通風換氣設施；現正擬進行的南極科學考察站建筑的改建工程，因當地溫度低，一些專家建議設計成封閉式，不開窗，選用電動通風換氣設備，前不久，幾位德國科學家前來我國南極科考站訪問，他們稱贊這里的自然通風好，感到空氣清新舒服，比他們全封閉的建筑好。現在，我們要改變看法，不要把住宅、辦公樓和其他公共建筑搞成全封閉式，以人工來調節溫度、通風和采光，要以自然通風、自然采光為主，使人更接近自然，增加適應自然變化的能力，有益身體健康。

利用自然的光熱風水，給建筑的屋面、墻體全身外貌帶來新的變化，一方面可節能環保生態；另一方面還可創造出新的藝術面貌。

7 控制尺度體量容積，保護歷史文化藝術

在歷史文化名城的舊城中心區一定要控制建筑的容積率、建筑體量，以保證建筑群尺度的和諧，尺度的和諧是最關鍵的理念，掌握住空間環境的比例尺度就不會在舊城區里修建高容積率的建筑群、高大體量的建筑和寬闊的大馬路，破壞原有的不可再生的歷史文化空間藝術面貌。尺度是最基本的，如果色彩、形式同歷史文化建筑保持一致，但體量高大、容積率過高，也絕對作不到和諧。具有東方傳統歷史文化典型代表意義的北京城存在的保護問題，就是沒有控制好尺度、體量、容積；保留明代完整城墻的西安也有這個問題，歷史文化名城蘇州、長沙、紹興、上海舊城的保護，還是存在這個問題。因而，對于我國眾多的歷史文化名城的保護，一定要樹立起控制尺度體量容積的理念，對已建起的高層要適當采用減法，使城市與建筑的歷史文化藝術確實得到整體保護。