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據有關報道指出,截止到今天為止,跨境電商在我國進出口貿易中所占的比例已經達到了20%?,F如今的跨境電商在很大程度上推動了我國的外貿市場發展,國家和政府當然也非常重視夕卜貿電商的發展,出臺了相應的政策優化跨境電商的發展環境;并且跨境電商自身具有較為明顯的優勢,即交易流程較為簡單,操作便捷、利于銷售等,這些優勢都是傳統的商業模式給予不了的。
在新形勢下的跨境電商需要較為專業的國際物流服務作后盾,只有這樣才能為跨境電商的未來發展提供良好的物流服務。
首先,為了滿足一些數量少但交易頻率較髙的國際物流需求,相應的物流企業需要不斷創新,結合實際物流需求進行物流運營模式的改革,不斷優化物流運輸、配送系統。其次,為了更好地推動跨境電商市場的信息化發展,物流企業需要不斷融入新的信息技術和物流技術,不斷強化國際物流服務工作,盡量降低物流投資成本,從客戶的角度考慮,不斷提升自身的服務水平??偠灾挥胁粩鄤撔赂母锟缇畴娚棠J较碌膰H物流模式,提升物流企業的服務水平,才能從根本上提升我國跨境電商行業的工作質量。
1.跨境電商與國際物流的關系
國際物流在跨境電商整個運營過程中就像是一座橋梁,連接著每一個環節,有著至關重要的意義和作用(圖1)。國際物流運行中采用的都是髙科技物流技術,通過國際化物流網絡利用最優質的方式和路徑,保證最小的費用和風險來實現貨物在國際間的流動和交換。
1.1國際物流服務水平是跨境電商發展的保證
跨境電商在運營過程中會牽扯到多個方面的因素,從圖1可以看出,如:信息流、商流、資金流和物流等。通??缇畴娚踢\營中利用計算機和網絡通信等髙科技的設備能夠簡化物流工作流程,單純的物流工作是無法利用信息技術完成操作的,平常所說的國際物流系統的組成較為復雜,進而形成了國際物流工作的髙效率、低成本特征,進而推動了跨境電商行業的發展。
1.2跨境電商效率與效益的提升對國際物流服務提出更高要求
時代的快速發展使得跨境電商也得到了全面的發展,與此同時國際物流服務就要面臨全新的挑戰和要求。因此,國際物流行業要不斷創新信息和物流技術,不斷強化國際供應鏈的響應能力,避免成本過髙,管理不合理現象,提升客戶服務水平,從而促進跨境電商效益的提升。
2.跨境電商與電商物流發展趨勢
2.1跨境電商發展趨勢
2.1.1由B2C向B2B轉變
隨著跨境電商的發展,現如今已經由B2C向著B2B方向發展,企業要同時抓起生產和銷售兩方面,在很大程度上確保了外貿服務行業與物流企業之間的銜接,促進跨境電商B2B的未來發展。
2.1.2小包B2B大量用于一般貿易
一般在國際上小包成本比較低,在價格上面和其他相比較有一定的優勢,同時小包還比較方便郵寄,并且有一個統一的收費標準,能夠更加方便地進行物流運費的計算工作,不僅如此,還能做到上門運送服務,其中國際小包已經能夠做到全球范圍內的上門送貨服務,拓展了交易空間。
2.1.3由交易到協同服務的轉變
之所以我國生產的產品到了國外不能暢銷,其中最關鍵的因素是由于沒有創建一套全面合理的服務機制,客戶由于對產品不了解所以不敢購買。因此,需要重點關注消費者的售后服務問題。從這一點可以看出,電子商務的未來發展方向由關注交易過程逐漸轉變為關注整個系統的服務過程。
2.1.4跨境電商的國際協調
跨境電商運營中要確保各服務商之間的協調,這就需要創建合理的產業合作聯盟機構,加大研究力度,確??缇畴娚痰膰H發展。
2.2跨境B2C電商物流的主要方式
2.2.1國際小額郵包和國際快遞
利用跨境電商平臺能夠實現國外與國內的商品流通,也就是說國外客戶能夠訂購國內的商品,國內的賣家接到訂單后主要通過國際小額郵包的方式郵寄商品。國際小額郵包有很多種,比較常見是中國郵政小包、新加坡郵政小包等,但是這種物流方式的缺點就是時間太長。當然還有一些成本較高但運送較快的國際快遞,比如EMS、DHL等??偟膩碚f,國際物流方式主要就有這兩種。
2.2.2海外倉
所謂海外倉實際上就是商家在經營出口貿易時需要在境外設置倉庫,將產品通過各種運輸方式運輸到境外倉庫中,假如接到國外客戶的訂單后,國內的商家可以直接把境外倉的同種商品發送給客戶即可。當然也可以直接與境外的物流中介公司聯系,通過國際物流中介公司完成海外倉庫的管理運輸等工作。當然,這種方式的投資成本和操作成本都比較髙。
2.2.3聚貨后規模化運輸
當海外客戶通過網絡拍下訂單后信息就會通過網絡傳遞給商家,商家會按照客戶要求將所需產品運送到國內專業的倉儲管理部門,將貨物聚集后進行運輸,這就是聚貨后規?;\輸。通常情況下,其可以分為兩種,一種是外貿企業集貨運輸,一種是外貿企業聯盟集貨運輸。比較專業的倉儲管理公司會依據貨物類別進行相應的分類,商品通過物流中介公司送到客戶手中。其中,所謂的外貿企業聯盟集貨運輸,其實就是在B2C模式的前提下,結合外貿物流公司實現商品的安全運輸及配送。
3.跨境電商特點與產業發展現狀
跨境電商自身存在多個方面的優勢,具體內容如下:首先交易所需成本不髙。傳統的貿易進出口運輸過程中需要經過多個環節,浪費很長的時間,而且成本很髙,而跨境電商可以與消費者直接聯系,利用互聯網節省了很多環節,有效減少了成本浪費;其次是交易速度快。通過跨境電商平臺訂購的產品,再通過完善的國際化物流在很短的時間內就可以將貨品送到消費者手中;再次是交易操作簡捷。通過跨境電商平臺商家和消費者能夠進行有效溝通和交流,操作起來十分便捷;最后進出口貿易運輸過程中要經過很多部門的審核,而跨境電商有專門的政策和管理方法,極大了提升了效率。
到目前為止,跨境電商的物流方式主要可以分為三種,一種是比較傳統的集裝箱運送,一種是國際郵政小包,一種是國際快遞。不論是哪一種運輸方式均存在一定的問題,比如運送的時間較長、操作流程較為復雜、售后服務跟不上需求等。
4.跨境電商物流模式與解決方案4.1跨境電商出口物流模式
跨境電商出口貨運所采用的模式主要以中國郵政、國際快遞、海外倉、跨境專線物流以及國內快遞為主。中國郵政雖然具有良好的覆蓋網絡,但是在物流服務水平上還存在缺陷,運輸需要很長時間且容易丟失物件;國際快遞具有很好的物流服務,但是成本相對較髙;海外倉主要是需要商家在境外租賃倉庫,結合實際的商品訂單詳情,對客戶訂下的貨物進行科學分類整理、配送工作;一些需要航空包艙的商品通常都屬于專線物流,商品到達國外后,物流中介公司將會完成剩下的配送工作。雖然這種方式的構思較好,且在一定程度上降低了物流資金,但是實際落實起來會遇到市場發展限制,有待進一步考察;我國參與國際物流的快遞主要有申通和順豐兩種,這兩種物流在國際上的運輸速度較快,費用比國際快遞領頭羊稍低,但是這兩種快遞并不是以跨境業務為主,因此未來市場受到一定的限制。
4.1跨境電商進口物流模式
進口的物流方式可以分為兩種,一種是直郵方式,另一種則是轉運方式。前者又可以分為兩種,分別是商業快遞直郵以及國際快遞合作直郵。后者也可以分為兩種,一種是陽光海淘,另一種為灰色海淘。
5.跨境電商環境下國際物流模式的有效實施策略
首先,為了能夠有效改善國際物流服務中存在的不足,需要創建科學合理的國際物流服務機制。通過對當前形勢下跨境電商的發展情況了解,制定有效合理的國際物流服務能力評價機制,從而有效促進物流全面監控和協調能力的提升,以及對成本控制能力的加強,使得物流服務中存在的不足得到改善。
其次,根據不同國家和地域物流節點企業間存在的差異,為了保證其能夠具有協同意識,促進跨境電商物流電網更加協調,基于價值鏈理論基礎上創建國際物流網絡協同體系。整個流程及其作業涉及多個國家與地區、多家國際物流企業。
最后,隨著時代的不斷進步和發展,我國國際物流行業也得到了全面的發展,新形勢下只有加大對跨境電商國際物流人才的培養力度,才能夠更好的促進跨境電商的發展。國際物流人才是跨境電商效率和水平提升的關鍵。根據目前的國際物流人才培養體系,建立和完善學歷教育、崗位專業培訓相結合的兩型國際物流(外貿物流)人才培養模式,實現知識型和技能型人才的互相跨越與融合,培養具有動手能力、實踐能力與理論知識的復合型國際物流(外貿物流)人才。
6.結語
跨境電商與國際物流之間有著非常緊密的關聯,兩者是相互影響、相互扶持發展的,所以要對跨境電商形勢下的國際物流模式不斷完善和創新,加大對國際物流服務質量,還要注意成本的有效控制,不斷提升國際物流的工作效率,只有這樣才能推動我國跨境電商的未來發展。
關鍵詞:跨境電子商務物流;發展現狀;運作模式
發展良好的網絡科學技術為電子商務的發展奠定了堅實的基礎。在科學技術快速發展中,網絡用戶的物流需求與日俱增,由此推動跨境電子商務物流的發展。跨境電子商務的誕生,改變了傳統的物流環境。作為一種全新的國際性物流模式,對物流業的發展提出了更高的要求。順應市場發展的需要,探索和分析跨境電子商務物流的運作模式,可從該行業的各方面著手,完善電子商務物理服務內容的同時,能夠從根本上提高我國物流業的服務質量。
一、我國跨境電子商務物流現狀
跨境電子商務物流在我國發展的時間的并不是非常長,但發展規模與發展速度已經達到較高水平。在發展形式良好的狀態下,跨境電子商務物流發展現狀并不樂觀。
1.國際物流發展速度難以與我國跨境電子商務需要相匹配
與其他國家相對比,我國跨境電子商務物流發展速度是非常快的,從2011年開始,跨境電子商務交易額每年的增長速度飛快。無論是跨境電子商務物流發展規模,還是發展的速度均已經達到較高水平。但是與其相對應的物流企業,從事跨境電子商務物流服務的企業非常少。從實際中便可了解到,我國的會計電子商務大部分交由國際快遞公司完成配送,但國際快遞公司難以滿足我國規模較大的網購物流需求量,特別是在購物旺季,跨境電子商務物流表現的非常不滿意,經常出現快件積壓與爆倉的現象。
2.缺乏完善的物流基礎設施
宏觀上分析,我國跨境電子商務發展水平非常良好,但是適合跨境電子商務的物流體系并不是非常的完善。我國的物流業臍部非常完美,缺乏完善的基礎設施,連接不同運輸方式的交通樞紐非常少。這樣的一種發展形式,并未與跨境電子商務配套物流服務建立起來。跨境電子商務的物流要求非常高,在此過程中必然會存在跨境倉儲、運送、配送、核稅以及報關等各服務內容,由此也就對我國物流服務提出來更高的要求。就當前來看,我國物流基礎設施并不是非常的完善,不能滿足跨境電子商務的需要。
3.缺少跨境電子商務專業服務企業
存在于市場中的物流企業,主要是為國內市場提供電子商務服務。這種物流企業對國外市場跨境物流服務非常少。由此也就影響到了我國跨境電子商務物流的發展。事實上,那種能夠提供跨境物流服務的大型化、專業化電子商務服務企業在我國非常的欠缺。即使我國已經開設了國際快遞服務,但并沒有專門的跨境電子商務物流企業提供專業對口的物流服務。對于跨境電子商務服務,僅能以普通方式進行。因此,就當前跨境電子商務發展形勢來看,提供專業化電子商務服務企業的第三方物流服務非常具有必要性。
4.政策支持力度不夠
即便跨境電子商務在我國受到的重視程度較重,同時也出臺了支持跨境電子商務的政策,以此為零售企業對外出口提供便利,有效促進我國零售出口企業的發展。但事實上,我國對相關企業并沒有出臺相應的支持政策。這與國外相對比,我國對跨境電子商務發展方面的政策支持力度明顯是不夠的,由此也就在一定程度上影響了我國跨境物流企業與電子商務企業的發展。
二、促進我國跨境電子商務物流發展的思考
要想推動跨境電子商務的發展,就需要采取有效措施來發展我國跨境電子商務物流。首先,制定針對跨境物流政策,支持跨境物流發展。我國大力研究跨境電子商務物流,重在操作流程、程序、倉儲與稅收等各方面,并由此制定出有效的政策,推動跨境物流發展規范化。事實上,借助支持政策,能夠有效促進跨境物流業的發展。其次,促進跨境電子商務企業之間的物流合作。如果是跨境電子商務企業單獨運營物流,在這一系列的程序中需花費較大的成本。但如果促進電子商務企業之間物流合作,建立物流聯盟,就能夠有效降低跨境物流運作成本,同時借助物流聯盟,還能夠促進商品在物流企業中順利配送和存儲于國內物流,隨后綜合國外買家的需要,將貨物發送到海外物流中心。物流中心就能夠將貨物發送到買家的受眾,反之同樣如此。最后,提供第三方專業化的物流服務。第三方提供專業化的物流服務,那么就得要求第三方物流企業不斷提高自己的服務水平,拓寬服務項目,以此才能為客戶提供全面、高質量的物流服務。當前,提供專業化服務水平的地方在物流中受到一定限制。大部分的物流企業提供的物流服務只是面向國內市場,專業化的跨境電子商務物流服務企業可以說沒有。因而,第三方物流企業在拓寬服務范圍的期間,為跨境電子商務物流提供專業化的服務內容具有一定的必要性。
三、構建跨境電子商務物流運作模式
從當前跨境電子商務物流運作模式來看,其中存在著較多的不足。也正是由于這些不足影響到跨境電子商務物流的發展?;诖?,就需要構建跨境電子商務物流運作模式,有效促進跨境電子商務物流的發展,帶動我國電子商務的發展。
1.單一的跨境電子商務物流模式
所謂單一的跨境電子商務物流模式,簡單來說就是通過海外供應商將商品直接送到電子商務企業的制造國物流配送中心。利用這種物流配送的方式來完成商品存儲與倉儲等各項內容。買家只要在網購上下單,該商品就完全交由物流配送中心完成貨物的挑選、包裝、出貨,隨后將商品以單件包裹的方式交由國際快遞公司進行物流運輸。而買家將會從國際快遞公司中獲得所購買的商品。通常來說,這種物流模式電子商務企業,無需設置轉運物流配送中心,也不需要與國內快遞保持聯系。電子商務企業只需在國際快遞公司中選擇最佳的由其提供物流運輸服務,并且還為商品提供通關報稅服務。這種物流模式的另一個特點就是商品不需要積累到一定量才交由國際快遞公司配送。也正是由于這種物流模式特點,配送速度非常快,且配送模式非常簡單。但是從成本的角度來考慮,如果是單件運輸,運費非常高,影響到電子商務企業可期待利潤。
2.兩段中轉跨境電子商務物流模式
與單一跨境電子商務物流模式相對比,此種物流模式較為復雜,但其最為顯著的優點就是,無需考慮與收件國的本土快遞進行合作。這種物流模式,可對不同國家單件包裹進行整合,為降低電子商務企業的運輸成本,可采用整批的方式。通常情況下,商品由海外供應商送達電子商務企業的物流中心,隨后物流中心就會進行配貨與倉儲。只要買家下單,物流中心就得完成調貨、打包與發出等任務,并且還要根據收件地與國家的不同整合單件包裹,隨后交由國際物流統一配送轉運國,并交由該國物流中心將整合的包裹重新拆封單件,最后交給國際快遞工資將包裹配送到買家國收件地。
3.兩段收件跨境電子商務物流模式
這種物流模式,需將商品交由海外供應商直接交給電子商務企業的某國物流中心。由該物流中心完成備貨、倉儲管理等任務。如買家下單,那么物流中心就得選擇、包裝、出貨商品,并將單件貨品整合成整批貨物。已整批運輸的方式交給國際物流企業送達收件國。這時候的收件物流中心就需拆分整批的貨品,還原單件包裹的形式,再交給本土快遞送至買家??梢?,此種物流模式可有效降低物流成本,且商品運輸的時候,還能夠享受到本土快遞優惠政策。但此種物流模式效率受到影響。
四、結語
隨著在網絡技術快速發展中,跨境電子商務物流發展將會越來越完善。在這樣一種形式下,就需要對其運作模式進行思考。如能夠完善跨境物流運作模式,就可有效促進跨境電子商務的發展。
參考文獻:
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在互聯網經濟飛速發展的年代,跨境電子商務作為其中重要的組成部分在發展過程中不斷影響著互聯網經濟的繁榮??缇畴娮由虅找呀洺蔀槲覈赓Q發展的重要組成部分,同時不斷推動著經濟結構的變革和調整,進一步給國民經濟的繁榮發展提供強有力的動力。當下我國經濟建設的過程中,電子商務產業已經成為了當下社會發展的有力支撐,有關部門在多次會議上多次強調電子商務的重要作用,并且積極支持跨境電子商務的發展,相信在有關部門以及相關政策的推動作用下跨境電子商務將不斷推動我國對外貿易結構的深化,進一步帶動我國經濟的發展繁榮。
一、跨境電子商務的內涵及其有關特征
跨境電子商務是近些年來興起的一個新的概念,它同傳統意義上的電子商務相區別,主要是指利用互聯網進行跨越國界的商品貿的模式。相對于傳統貿易來說,新形勢下的商務避免了傳統商業模式中對于商鋪以及產品展示等方面上的硬性需求,轉而將這些傳統的商業步驟投放在互聯網上,利用互聯網技術實現商品展示等相關步驟的完成。對于跨境電子商業而言,跨境電子商務的貿易范圍更加廣泛,同繁瑣的傳統外貿模式而言,跨境電子商務有效的減少了在產品展示、相關貿易合同洽談以及支付款項等方面跨國交易成本,進一步壓縮了消費者的購買成本。通過跨境電子商務不僅能夠減少相關跨國貿易的成本,對于外貿總量的增加商品交易的繁榮也具有重要意義。
在傳統的貿易模式中商品的種類和數量受地域環境的影響,難以滿足消費者多層次、多樣化的需求。跨境電子商務的出現將產品的范圍擴大到全球,打破了傳統意義上的貿易格局,推動現代貿易的發展。同時在跨境電子商務的發展中支付模式和交易模式也得到了改進和發展,出現了網銀、互聯網金融等多種方式,進一步方便了人們的生活,提升對跨境電子商務的認可程度。
跨境電子商務在發展中打破了傳統貿易的模式,縮減了相關交易步驟,進一步簡化交易的程序,促進貿易的發展。對于傳統貿易而言其步驟繁瑣,在交易時通過合同協商、備貨發運、報關報檢等步驟才能完成貿易活動,對于人力資源的需求大,不利于社會資源的節約。而跨境電子商務能夠有效的規避這些繁瑣的步驟,只需要通過互聯網信息、海關申報、聯系物流、支付貨款,形成集中管理和操作,這樣進一步能夠進一步節約相關社會資源,同樣能不斷提升有關部門在外貿活動中的工作效率。
總體而言,在當下跨境電子商務發展的今天跨國電子商務逐漸形成了全球化、無紙化、即時性、匿名性以及便捷性等相關特征。通過跨境電子商務的發展模式對其進行劃分,可以將跨境電子商務劃分為出口型跨境電子商務和進口型跨境電子商務等兩種形式??缇畴娮由虅找呀洺蔀榱宋覈赓Q發展的主流。
二、我國跨境電子商務的發展現狀
當下我國對外交流不斷擴大,外貿發展也得到了了相應的重視。我國有關部門積極推動跨境電子商務的發展,并且對相關跨境電子商務提供了一系列政策的支持輔助,進一步推動力我國跨境電子商務的發展。據分析,未來我國電子商務還將不斷擴大,相關高科技如云計算、大數據也將投入到跨境電子商務的發展中并得到廣泛應用。我國的跨境電子商務在未來幾年將得到不斷增長,在電子商務的總體份額也將不斷擴大,這將會成為我國經濟的重要增長點,進一步推動我國經濟結構的調整。
三、跨境電子商務對于我國外貿發展路徑的影響
首先,跨境電子商務將推動我國貿易結構朝著多元化的方向發展??缇畴娮由虅赵诓粩喟l展的過程中貿易活動的參與者將得到擴充,不在僅僅局限于傳統意義上的大型行業、大的生產企業,在跨境電子商務發展的過程中將會有大量的中小企業和小微企業加入到跨境電子商務的大潮中,進一步豐富跨境電子商務的主體。同時在互聯網的積極作用下,不僅僅是產品的生產者還有大量的經銷商和商加入跨境電子商務中,進一步推動行業的規范化以及貿易主體的多元化。
傳統的貿易形式在近年來發展勢頭逐漸減弱,大力發展跨境電子商務將會給我國當下的經濟發展帶來新的動力,進一步促進國際貿易以及經濟全球化的發展。同時,跨境電子商務也對我國外貿產業提出了新的挑戰,想要不斷提升我國外貿發展能力和水平就不能安于現狀,要積極推動跨境電子商務的發展為外貿的發展注入新的活力。
相關電商企業應當依據自身發展的特點,以及有關方面的要求對物流進行調整,選擇合理的物流模式進一步節約物流成本,提升用戶的滿意度。此外相關物流公司要不斷提升運輸能力和水平,服務于電子商務企業。政府也應當制定合理的行業準則,積極推動物流行業向著高質量方向發展,加快我國企業“走出去”步伐,提升我國相關企業的國際化經營能力。
質量是產品的重要保證,相關企業倘若想得到長遠持久的發展必須重視質量對企業發展的影響,不斷提升相關產品質量,滿足用戶對高質量產品的需求。與此同時還要不斷加強自身品牌建設,進一步提升企業在產品服務等方面的能力和水平。企業要想走出去必須重視自身品牌建設,對于跨境電子商務企業而言其客戶面向全世界,想要在世界市場上立足品牌建設和與之相配套的產品服務是必不可少的。要利用好跨境電子商務的平臺,進一步推動企業發展方式的多元化。
除此之外,我國相關部門也應當建立適應跨境電子商務發展的制度措施,規范跨境電子商務的發展。不斷加強國際間合作,建立一套適用于當前經濟環境下的經濟貿易規范,建立跨境電子商務專屬的監管模式,大膽創新調整,不斷促進跨境電子商務發展,進一步推動對外貿易的繁榮。
關鍵詞:跨境電子商務;交易雙方信用;對策研究
互聯網技術的快速發展極大地方便了人們的生活,也在不斷改變人們消費的方式,隨著經濟全球化的發展,跨境電子商務得到空前的增長。跨境電子商務是基于互聯網技術,通過網絡來實現不同國家和地區之間貿易往來,是傳統電子商務的升級化應用,也是經濟全球化發展的必然趨勢之一。在跨境電子商務平臺中,商品展示、詢價交談、下單貨運等都通過互聯網技術實現,消除了商品流通的地域限制并大大降低了成本。目前跨境電子商務的模式和傳統電子商務一樣,主要有B2B、B2C、C2C三種。在中國,跨境電子商務的發展一直保持著迅猛增長的勢頭,2014年作為我國“跨境電商元年”,中國對外貿易中跨境電子商務已經占據了較大的比重,并且這個比例也在逐年增加。然而,在我國跨境電子商務發展迅速的同時也存在了一些不足之處,如支付手段、關檢、貨運物流等方面,這些障礙嚴重阻礙了我國跨境電子商務的發展和進步。因此,我們應該深入剖析中國跨境電子商務發展中遇到的問題,制定出符合跨境電子商務發展的方針和政策,促使我國跨境電子商務穩定、健康的發展。
一、跨境電子商務的發展背景
跨境電子商務是通過互聯網的方式進行不同國家和地區之間的商品貿易往來,其很大程度上取決于國內電子商務的發展,是電子商務在經濟全球化下的一種新型模式,因此,國內電子商務的成功經驗以及互聯網等信息技術的便捷為我國跨境電子商務的發展提供了良好的發展基礎。與傳統國際貿易相比,跨境電子商務有著許多優勢:成本低廉,由于交易雙方是通過互聯網直接進行商品的交易,省去了門店、差旅、國際話費、商品周轉等一系列不必要的費用,大大降低了交易的成本;高效便捷,信息化是21世紀發展的主題,各種信息化平臺不斷產生,信息資源的快速共享讓商品在全球范圍內得到展示,促進了買賣雙方快速達成交易。近年來,社會各界不斷關注中國跨境電子商務的發展,政府部門高度重視,為了給國內跨境電子商務提供一個良好的發展環境,政府也相繼出臺了一些政策方針,以促進跨境電子商務基礎設施的建設以及吸引企業更多地參與到跨境電子商務中,讓跨境電子商務成為我國對外貿易的新的經濟增長點。例如,商務部的《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》,稅務局的《網絡發票管理辦法》等從對外貿易能力、互聯網交易發票等跨境電子商務業務中涉及的主要流程出發,推出了各種優惠政策和規范化指導。同時,國內各省市也相繼出臺政策以輔助本地跨境電子商務的發展,例如北京、廣東、上海等地設立了跨境電子商務示范基地,在關檢、稅務、物流、支付等方面為跨境電子商務企業的發展提供了便利。
二、中國跨境電子商務存在的問題
(一)支付方式
跨境電子商務是基于互聯網技術發展的,而其支付方式也由傳統的先進交易等轉變為電子支付方式。近年來,國內第三方支付企業得到快速發展,為中國跨境電子商務提供了極為便捷的支付手段。但是,這些第三方支付方式也有一些不足:首先,虛假交易發生幾率高,第三方支付企業主要提供一個網絡擔保的功能,實際交易中很難對交易雙方進行完整的身份確認,這就容易造成虛假交易的發生,甚至被不法資金所利用,國際犯罪的風險加大;其次,法律監管不利,國家在跨境電子商務業務部分沒有出臺有效的監管措施,大多數跨境電子商務是以國外銀行合作的方式進行支付的,政府在這一部分存在監管真空,不利于對第三方支付企業的違規操作監管;最后,交易金額受限,根據中國外匯管理制度相關規定,第三方支付企業在單筆貿易中交易金額需在1萬美金以內,否則需要提交稅務憑證,而這又是稅務局所缺乏的部分,因此,造成中國跨境電子商務大資金交易的限制。
(二)關檢
國際間的商品貿易都需經過關檢,跨境電子商務自然也不例外。跨境電子商務基于互聯網使商品在展示、咨詢、交易等環節都實現了快速的流通,但最終交付商品時卻往往卡在關檢上。商品要想出境,都必須經過報關、檢查、繳稅等一系列流程,這就造成了跨境電子商務交易雙方的成本增加,也大大拖延了產品到貨的時間,這顯然已經違背了跨境電子商務價格低廉、快速到貨的主旨,因此,海關的種種限制已經成為阻礙跨境電子商務發展的最大障礙之一,國家必須高度重視并提出相應的政策措施來減少關檢對跨境電子商務帶來的影響。
(三)貨運物流
在跨境電子商務交易過程中,無論是商品展示、信息交流、確認支付等流程都可以通過互聯網進行快速實現,但最終完成商品的交付必須經過物流。雖然中國跨境電子商務迅猛發展,但是跨境物流的發展卻沒有跟上,目前的跨境物流還存在幾點不足:第一,體系不完善,基礎設施建設力度不夠??缇澄锪鲗}儲、貨運、關稅等有著較高的要求,需要有完備的基礎建設和健全的管理體制。第二,缺乏標準化流程。長距離運輸、設備周轉是跨境物流的主要特點,一套標準化的設備裝卸等運作流程是有效地降低物流產生的成本的保障。第三,信息化基礎薄弱。目前我國跨境物流行業的信息化覆蓋率還不足一半,與發達國家相比存在不小的差距,主要表現為效率低下、服務質量差、貨物分揀錯誤率高等。
(四)交易雙方信用
不論是傳統交易還是電子商務交易模式,誠信都是放在第一位的。但目前中國跨境電子商務中,交易雙方的信用障礙也成為了一個令人頭疼的問題,主要表現為假貨泛濫、非法網站多、缺乏法律制度等。假貨在跨境電子商務交易中不僅使買方受到經濟上的損失,也讓企業甚至是國家的信譽受到質疑,嚴重影響了企業和國家的形象。由于跨境電子商務是基于互聯網產生的,而各種非法互聯網釣魚網站或軟件問題也層出不窮,使消費者蒙受了較大的損失。同時,國家在互聯網犯罪方面的法律制度不完善,沒有形成有效的懲罰措施,造成整個跨境電子商務市場的不規范,阻礙了跨境電子商務的發展。
三、中國跨境電子商務發展應對策略
(一)政府方面
跨境電子商務的不斷增長,已經成為我國對外貿易的一種主要方式,政府應該高度重視跨境電子商務所帶來的經濟增長點,制定出一系列幫助扶持政策,更好地推動我國跨境電子商務發展,主要有以下三個方面。
1.完善相關政策和制度。
近幾年來,國家在跨境電子商務的重視程度雖然變得越來越高,也制定了一些有助于發展跨境電子商務的方針政策,但大多數只起到了緩解現存問題的作用,無法真正解決諸如關檢、稅賦、信用程度等痛點。因此政府應該聯合多個部門,如海關、稅務部門等,通過實際市場調研,制定和完善符合跨境電子商務發展的政策和制度。
2.提供基礎建設,打造跨境電子商務一體化流程。
目前,我國的跨境電子商務有80%以上是由國外機構支付手段進行交易,國內電子支付等手段占據比重較小。政府應該主動加強支付平臺的基礎建設,扶持國內支付機構的發展,提高我國跨境支付平臺的競爭力。并且,國家也應該支持企業建立報關、完稅、國際運輸與倉儲等一體化服務隊伍,提高跨境電子商務的便捷度,促進跨境電子商務企業的發展。
3.重視人才培養。
任何新興行業或技術的發展都離不開人才的引進,這也是行業能否在市場中占據有利地位的關鍵。一方面要加大對跨境電子商務人才的引進,以彌補目前人才缺失的不足,另一方面應該加強校企合作,鼓勵企業和高校對跨境電子商務人才的培養,作為我國跨境電子商務的人才儲備。
(二)企業方面
1.了解市場需求,提供符合消費者習慣的高質量服務。
不同國家和地區有著不同的文化、信仰、理念,跨境電子商務作為全球貿易手段之一,企業在進入一個新的市場前必須對當地進行一個深入的市場調研,根據當地的風土人情來定制差異化的服務,以滿足該市場的實際需要,以高質量的服務和高口碑的產品來贏得當地消費者的青睞,保持市場份額。
2.打造品牌競爭力。
企業要保持對國內外新市場新技術的了解,及時地根據市場的變化來制定出符合企業發展的戰略方針。同時,企業也要大力發展技術水平,打造一個具有高價值的品牌,通過品牌建立、營銷一體化等手段,提高企業在國際市場的競爭力和影響力。
3.加強企業合作分工,擴大全球市場份額。
跨境電子商務是經濟全球化和市場一體化下的產物,一些利益相關的企業間應該加強合作,實現信息和技術的共享,將企業間的優勢資源進行整合,實現跨境電子商務服務的一體化,完善整個產業鏈,以低成本、高質量的產品和服務提高企業的競爭力,達到企業共贏的局面。據不完全統計,2012年我國跨境電子商務進出口貿易總額約為2.3萬億元,比上一年相比增長率高達32%,并且隨著中國跨境電子商務的快速發展和交易規模的不斷增加,艾瑞預測我國跨境電子商務進出口貿易總額在2016年將達到6.5萬億元,其規模和潛力是巨大的。跨境電子商務作為信息化技術發展和經濟全球化下的產物,極大地推動了國家經濟發展的進程,也必將成為未來國際貿易的主導方式,這對我國企業來說既有廣闊的市場前景,又需面對許多新的挑戰。因此,政府和企業應該積極面對,在政府主導下,通過制定和完善跨境電子商務相關政策,來減少跨境電子商務企業在政策上的阻礙,并且,企業也應該不斷提高技術水平,提高品牌競爭力,加強企業合作分工,共同實現我國跨境電子商務的有效突破。
參考文獻:
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關鍵詞:跨境電子商務;人才培養;模式;問題研究
基金項目:2015年度河南省軟科學項目(編號:152400410039)
跨境電子商務目前而言屬于新興事物,其在發展的過程中必須要有大量的專業化人才作為保障。當前,隨著全球經濟一體化趨勢的不斷加強,我國的對外貿易不斷取得新的發展,在新形勢下,跨境電子商務的發展對人才的培養模式提出了新的要求。但是,在跨境電子商務發展背景下我國的人才培養模式還存在較大的問題,缺乏系統性的培訓和教育體系、師資力量較為薄弱、缺乏有效的培訓平臺等使得限制了人才對跨境電子商務發展的支持作用。因此,必須要對其存在的問題進行分析,并在此基礎上提出相應的對策建議,以全面完善跨境電子商務發展背景下的人才培養模式,為跨境電子商務的發展提供強有力的人才保障。
1.跨境電子商務發展背景下人才培養存在的主要問題
為了全面促進跨境電子商務的發展,我國不斷重視對人才的培養,高校及各培訓機構紛紛加大了對跨境電子商務人才的培養力度,但是從當前的情況來看,目前的人才培養模式還難以全面達到跨境電子商務對人才的需求,其存在的問題也較為明顯,主要有以下幾個方面:
1.1 缺乏系統性的培訓和教育體系
在跨境電子商務背景下,我國當前還沒有建立起系統的人才培養和教育體系,一方面,培養體系有待于進一步完善,包括高校在內的培訓機構還沒有建立起完善的、系統的電子商務人才培養體系,現有的培養體系很多都是淺嘗輒止,甚至很多都沒有制作專業化的培訓資料。另一方面,相應的課程設置不合理,很多教育機構沒有對跨境電子商務的人才需求進行分析,缺乏與企業和人員的溝通交流,使得課程的針對性難以得到有效提升,其主要重視單方面的基本技能培訓。另外,教育和培養的質量不高,人才培養的效果難以進行有效的評估和跟進,使得相關的教育教學質量難以得到有效提升。
1.2 師資力量較為薄弱
人才的培養離不開高質量的師資團隊,當前在跨境電子商務發展背景下,我國各培訓機構和高校等師資力量還較為薄弱。其一,很多培訓機構的教師存在身兼多職的現象,很多講師的能力良莠不齊,難以勝任相應的人才培養工作。其二,包括高校在內的師資團隊很多都缺乏實戰經驗,其所講授的內容基本都過于理論化,與跨境電子商務對人才的需求出現脫節現象。其三,缺乏高級的人才培養教師,其所培養的人員一般具有普適性,而缺乏高級化和專業化的人才。
1.3 缺乏有效的培訓平臺
人才的培養必須要具有有效的培訓和教育平臺,當前,我國在跨境電子商務的培訓方面主要是以速賣通和敦煌網等為低級培訓和教育平臺。其存在的問題較多,難以實現對人才的全面培養。一方面,這些平臺的所有權屬于不同的企業,其作為相互之間的競爭對手,難以在人才培養方面實現相互合作和信息共享。另一方面,各平臺的具體運作有很大的不同之處,其本身需要一定的時間和成本來進行運作,因此其對跨境電子商務人才的培養所發揮的作用相對有限。
2.跨境電子商務發展背景下加強人才培養的對策建議
2.1 以市場需求為導向構建完善的培養體系
以市場為導向培養跨境電子商務人才是目前我國整個教育界應該考慮的重點問題。一方面,要以市場為導向不斷更新對人才培養的課程體系,在這一過程中政府要起到帶頭作用,形成高校和企業以及科研院所合作的專業化的跨境電子商務人才培養小組,對各行業跨境電子商務發展對人才的需求進行充分有效的調研,并對其做出有效的分析,在此基礎上設置相應的課程體系,并根據市場的發展變化不斷對其進行更新,使其能夠保持長久的有效性,進而能夠有效培養跨境電子商務所需要的人才。另一方面,要堅持以市場為導向,分層次的培養跨境電子商務人才,對于初級跨境電子商務人才,要對其進行基本課程理論的教學,并使其更加注重在企業中進行相應的社會實踐,增強其實踐能力,使其能夠在實際的過程中不斷提升對跨境電子商務發展的促進作用。對于中高級跨境電子商務人才的培養,則要通過政府、高校、科研院所、企業等組成高質量的師資團隊,對其進行更為專業化的培養,使其能夠充分掌握跨境電子商務人才發展的需求,進而不斷提升其專業化技能,充分適應市場變化和跨境電子商務發展的需求。
2.2 增強師資團隊力量
在跨境電子商務人才的培養方面,師資力量在很大程度上決定了其培養的質量和效率。因此,當前隨著跨境電子商務的不斷發展,必須要不斷增強師資力量團隊。一方面,要對當前包括高校在內的培訓機構的講師進行關于跨境電子商務方面專業知識和技能的培訓,并使其在日常的工作過程中深入跨境電子商務企業中進行實踐,增強講師的社會實踐技能,豐富其實踐經驗,使其能夠為學員進行更為專業化的指導,實現理論教學和實踐教學的相結合。另一方面,要從高校和科研院所甚至國外引進專業化的跨境電子商務人才培養教師,使其為當前國內的師資團隊注入新鮮的血液,使其根據市場的發展變化和當前我國跨境電子商務對人才的需求等情況,制定專業化的跨境電子商務人才培養計劃,并對其具體的實施情況進行有效的監督,全面增強對跨境電子商務人才的培養能力。為我國跨境電子商務的發展提供全方位和強有力的人才保障。
2.3 實現政府、高校、企業的全面合作
在跨境電子商務人才的培養過程中,必須要全面實現政府、高校和企業之間的全面合作,以此增強對跨境電子商務人才的培養效果。在這一過程中應該全面堅持以政府為引導,并堅持以高校為依托,以企業為主體,增強相互間的合作能力,全面實現對跨境電子商務人才的培養。
2.3.1 強化政府為引導作用
其一,政府要根據當前跨境電子商務對人才的需求,出臺相應的扶持性政策和措施,全面支持對相關人才的培養,通過對培養平臺建設、資金投入、稅收減免等政策,為跨境電子商務人才的培養營造良好的政策環境。其二,要制定對跨境電子商務人才標準和認定,通過政府的作用,組建專門的小組,根據各行業跨境電子商務對人才的需求,制定相應的人才培養標準,對人才進行認證,并頒發證書,對一些高質量的人才進行相應的補助。其三,要不斷引進高級人才,并制定完善的激勵措施,使其增強對跨境電子商務人才的培養能力。其四,要制定專業化的人才培養平臺,并對不同行業、不同層次的人才進行專業化的培養,充分滿足跨境電子商務發展對人才的需求。
2.3.2 堅持以高校為依托
高校在人才培養方面具有很大的優勢,一方面要充分發揮高校教師對人才培養的支撐作用,對高校教師進行關于跨境電子商務相關知識的培養,使其掌握先進的理論知識和實踐技能,充分發揮其在人才培養方面的重要作用,同時要使其密切關注跨境電子商務的發展動態,培養出更多高質量的人才。另一方面,要加快跨境電子商務人才企業外高?;亟ㄔO,建立企業與高校的相聯合的人才培養和實踐教學體系,將高校的課堂教學與實訓基地的實踐進行有效的結合,充分發揮人才培養的效果。
2.3.3 堅持以企業為主體
企業最終是吸納人才的場所,一方面要鼓勵高校電子商務專業的大學生到企業進行深入的實踐,在企業中對其進行二次培養,使其掌握跨境電子商務發展的先進方法和理念,逐步深入到企業內部,進行跨境電子商務相關工作。另一方面,要完善晉升和激勵機制,在對人才進行培養的過程中,要對其具體的培養效果進行評估,將其作為職位晉升和激勵的重要依據,并在此基礎上不斷提升其跨境電子商務相關工作能力。另外,企業要不斷完善其組織文化,吸引更多的人才前來就業。
總結
跨境電子商務的發展對經濟社會各方面的發展都產生了極大的推動作用,但是其發展必須要有充足的人才作為保障,以此促進其實現全面、健康有序發展。從當前跨境電子商務對人才的需求以及我國目前人才培養模式存在的問題來看,必須要全面堅持以市場為導向構建完善的人才培養體系,增強師資力量,實現政府、高校和企業的全面合作,完善當前的人才培養模式,全面增強人才對跨境電子商務發展的支持作用,進而充分實現跨境電子商務的健康長期發展。
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1.我國跨境電子商務物流
政策支持不足跨境電子商務在我國起步較晚,但是發展速度驚人,如最具有代表性的阿里巴巴。盡管我國還沒有出臺扶持相關企業的政策,但由于跨境電子商務是我國內外貿一個新的增長點,越來越受到各方關注。2013年,商務部出臺了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》,對零售出口企業在海關、檢驗檢疫、稅收等方面遇到的問題提出了具有針對性的措施。這一政策無疑打破了出口的寒冰,對所有零售出口企業來說都是可遇而不可求的機會。另外,國家積極建立基礎信息標準和接口的規范準則,目前有一小部分地區實現了海關、出入境檢驗檢疫、稅務、外匯管理等部門與電子商務企業、物流配套企業之間的標準化信息流通。與發達國家相比較,我國的政策支持尤為不足,這在某種程度上阻礙了跨境電子商務企業以及物流企業的快速發展。
2.當前國際物流發展速度與跨境電子商務需求
不匹配我國跨境電子商務發展速度是十分驚人的,2011年交易額為1.6萬億元左右,2012年約為2萬億元,2013年約為3.1萬億元,其貿易規模增長速度較快。僅浙江省義烏市,2014年上半年跨境快遞日均出貨量就達到了20萬票。與之相對應的物流企業,從事跨境電子商務的則比較少,大多數是由國際快遞公司完成物流配送服務。如此大的物流量,僅僅靠國際快遞企業是遠遠不夠的,尤其是在購物旺季,經常會出現快件積壓、爆倉等現象,這給跨境電子商務的發展帶來了巨大障礙。
3.我國物流基礎設施不完善
物流在我國出現的時間比較晚,整體物流環境相對比較差,連接不同運輸方式的交通樞紐比較少,各種配套設施也有待完善,由于跨境電子商務涉及到跨境的倉儲、配送、運輸、報關、核稅等一系列問題,為了使運輸過程損耗盡可能減少,且速度更快、成本更低,需要建立合理高效的物流體系,并且需要更先進和完備的物流設施。然而,目前國際快遞的運輸時間長、手續多、成本高違背了跨境電子商務物流快捷和便利的特點,嚴重制約了跨境電子商務的進一步發展。
4.缺乏第三方物流
提供專業化服務我國第三方物流企業數量較多,但是大型的、專業化程度較高的第三方物流企業(例如寶供物流、德邦物流)是比較少的。大多數物流企業提供的是國內物流服務,即使是為電子商務服務也都是為國內電子商務服務的。對于國際快遞服務,主要是以普通快遞的形式,而沒有專門為跨境電子商務企業提供全方位的專業物流服務。目前在我國,為跨境電子商務提供國際快遞服務的也只有聯合包裹服務公司(UnitedParcelService,UPS)、聯邦快遞公司(FedEx,FDX)、敦豪速遞公司(DHL)、中國郵政速遞物流公司(EMS)、順豐速運公司等。專業化的第三方物流服務是十分必要的,有利于推動我國跨境電子商務更好地發展,并在國際市場競爭中處于有利地位。
二、發展我國跨境電子商務物流的建議
1.健全跨境電子商務物流的法律機制
跨境電子商務作為一個新興行業,相關法律法規還比較欠缺。良好的法制環境有利于促進跨境電子商務及其物流的發展,也有利于提高跨境電子商務物流的運作效率。目前,我國還沒有使跨境電子商務物流的操作規范、通關程序、稅收、倉儲管理、相關企業管理等法制化。隨著跨境電子商務的快速發展,法律法規是不可缺少的一部分,無論是對跨境電子商務企業及其相關物流企業還是消費者,法律都會起到保障作用,從而使這一新興市場、新興行業能夠快速健康發展。在我國,對于跨境電子商務也缺乏相應的政策支持,政府相關部門應該盡快推出新的政策支持其發展,通過資金支持、程序簡化、稅收優惠等對跨境電子商務物流進行扶持。2013年9月,由商務部會同國家發展和改革委員會、中國人民銀行、海關總署等9個部門共同研究制定了《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見》,將跨境電子商務零售出口納入海關的出口貿易統計,提出了對跨境電子商務零售出口的支持政策以及出口檢驗、收結匯等具體措施。盡管如此,跨境電子商務物流的政策支持力度與發達國家相比還遠遠不夠。
2.建立電子商務企業物流戰略
聯盟從電子商務企業的角度出發,單獨自營物流會增加企業的物流成本,但是,從規模經濟效益來講,跨境電子商務企業之間可以進行物流合作,建立物流戰略聯盟。由多個跨境電子商務企業分別在國內外各成立一個物流倉儲中心,聯盟的會員可以將貨物運輸至國內物流配送中心儲存,海外買家下單后,物流配送中心根據發貨指令發貨至海外配送中心,海外配送中心再根據送貨指令將貨物配送至海外買家,反之亦然。
3.第三方物流企業提供專業化的物流服務
第三方物流企業作為專業的物流服務方,為其客戶提供的是全方位、高品質的物流服務。在我國,第三方物流普遍存在,但是為跨境電子商務提供專業化物流服務的第三方物流企業幾乎沒有。跨境電子商務不同于國內的電子商務,是跨國界的交易,其交易流程、物流運作是比較復雜的,在整個過程中,涉及了國際運輸、報關、報檢等程序,這為跨境電子商務的運作帶來了不便,如果有專業化的物流服務方為其處理這些問題,不但能提高物流運作效率,也可為跨境電子商務降低成本,提升客戶購物滿意度。
4.選擇海外倉儲海外倉儲
基于電子商務企業的實際需求,主要有自營和外包兩種形式。外包倉儲是目前跨境電子商務企業應用的主要物流運作方式,通過海外倉儲專業供應商為其提供海外倉儲服務,并為其配送商品服務完成交易。從成本方面考慮,對于跨境電子商務企業來說是較為符合其需求的一種物流運作方式。對于企業規模相對較大的跨境電子商務企業來說,不僅需要從成本方面考慮,還需要從客戶體驗、客戶滿意度、市場機會、商品管理、庫存控制等方面考慮,可以選擇自營海外倉儲的方式進行運作,其優勢在于提高客戶滿意度和市場響應速度、有效降低庫存等。所以對于B2C和B2B跨境電子商務企業來說,自營倉儲是一種有效的物流運作方式。
三、跨境電子商務物流運作模式
跨境電子商務企業在競爭日益激烈的今天,為提高貨物配送質量、保證商品到達時間,也紛紛自建物流或外包物流,整合虛擬信息流與物流,以創新性的運營策略來應對環境的變化。
1“.單一”跨境電子商務物流模式
海外供應商將貨品送達電子商務企業位于制造國的物流配送中心,由其負責商品的實際備貨與倉儲管理,當消費者在網絡平臺下訂單時,將由制造國的物流中心完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨,以“單一”訂單包裝成單件包裹形式,并在制造國物流中心以單件包裹形式交付給國際快遞公司,由它為顧客提供門到門的物流服務。此物流模式對于電子商務企業來說,完全不需要另設轉運物流配送中心,也不需要考慮與收件地國家的本土快遞體系合作,只需選擇服務品質優良的門到門國際快遞公司,由其負責送至不同國家的收件地,而且國際快遞企業會負責處理包裹的通關、報稅等工作。此外,單件包裹獨立運送而不以批量形式運送,即不需等待貨運量達到一定程度才轉交國際快遞公司,因此在配送速度上較其他運輸方式快。然而,此模式雖然簡易方便、運送快速,但國際單件快遞運費非常高,如果某一國家的訂單來源比例較高時,難以進行整合運輸。
2“.兩段中轉”跨境電子商務物流模式
海外供應商將貨品配送至電子商務企業位于該國的物流中心,由其負責商品實際備貨與倉儲管理,當消費者于電子商務網站下訂單時,由該物流中心完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨,整合收件地與不同國家的單件包裹,將貨物交由國際物流公司以整批方式運輸至海外轉運國,由海外轉運國物流中心將整批貨品拆封成原單件包裹形式,再將單件包裹交由國際快遞公司配送至指定國家收件地,具體流程。因運輸路程共有兩段,轉運點在轉運國,因此稱為“兩段中轉”跨境電子商務物流模式。此種運輸模式享有整合物流的優勢,且不需考慮與收件地國家本土快遞體系合作的相關問題。在訂單來源未明確顯示來自某一國家時,此運輸方案可有效整合不同國家的單件包裹,以整批形式運輸至轉運國物流中心以節省國際運費。但是,此運輸方案較為復雜,因配送形式同時包括整合運輸與單件運輸,電子商務企業在選擇配送服務的相關公司時,需同時尋找適合的批量運送國際物流企業與單件快遞企業,且在貨品配送進度查詢的信息處理上也分為兩個階段。此外,更重要的是因貨品經過轉運國,其轉運模式還需考慮增加通關檢驗的時間成本與相關的稅費問題。
3“.兩段收件”跨境電子商務物流模式
關鍵詞:跨境電子商務;政策;市場開拓;人才
一、 溫州發展跨境電子商務存在的問題
1. 傳統的外貿方式根深蒂固
溫州有悠久的外貿歷史,外貿企業對傳統的“集裝箱”銷售模式積累了數十年的經驗。大部分業務員對于把產品通過跨境電子商務銷往國外認可程度不高。目前,溫州跨境電商以外貿業務員為主,僅有部分外貿公司兼職跨境零售業務,傳統外貿企業參與跨境電商不夠。另外,外貿企業普遍習慣傳統電子信函+展會的銷售模式,以大批量訂單為主要目標,忽視跨境電子商務中的跨境零售業務。以眼鏡為例,溫州是眼鏡生產基地,產品物美價廉,遠銷海外,然而速賣通等外貿平臺上的眼鏡賣家卻主要集中在上海、金華、義烏和深圳等地,鮮有溫州賣家。
2. 跨境電商政策缺失
政府對外貿的政策主要體現在通關、稅務和外匯管理這幾個方面,然而,包括貨物通關在內,目前溫州的外貿政策大都建立在傳統B2B的大宗貨物貿易基礎上,不適應跨境電子商務的發展。溫州的跨境電商以個體為主,另有部分外貿公司兼職跨境零售業務,跨境電子商務具有額度小批次多的特點。在通關方面,如果按照現形政策,將導致大額的通關費用和較長的通關周期;在稅務方面,溫州的跨境電子商務主要以國際郵件或國際快遞的方式進行運輸,海關申報主體是快遞公司,而且郵件和快遞非貨物貿易,電商企業無法進行結匯也無法享受出口退稅等一系列優惠政策。在結匯方面,根據溫州的匯管理制度,個人賬戶每年每人最多只能兌5萬美元。一些外貿電商或以親戚朋友或員工名義開設多個個人賬戶變相提高外匯結算額度,或通過地下外匯中介處理外匯問題,又或者利用國內個別地區不限制結匯額度的特殊政策結匯,在跨境電子商務結匯方面存在許多不規范和不便利之處。
3. 海外市場開發困難
不同的國家和地區有不同的語言習慣、商務規則和不同的消費偏好,一旦對商品的選擇不對、商品的信息描述不到位或者外貿業務處理失當,就會丟失客戶和潛在市場。溫州本土企業從事跨境電子商務的時間尚短、對海外消費者的習慣把握欠準確,若都靠溫州本土的小企業獨自去完成國際市場開拓工作,成本過高、效益太低。另外現階段許多企業為尋找商機,除了在歐美傳統市場施力以外,開始向多元化邁進,即逐步進入新興市場,而如中東、南美、印度、非洲等。這些新興市場的電子商務發展水平遠不如發達國家,因此限制了與其合作的企業的電子商務能力發揮。
4. 人才儲備不足
跨境電商屬新型產業,人才存量不足,加上高校人才培養輸出的滯后性,形成跨境電商巨大的人才真空。對跨境電子商務企業來說想要真正把握住自己的命脈,人才是關鍵,企業要發展壯大,人才后盾要保障。
二、 溫州發展跨境電子商務的政策建議
1、加大跨境電商推廣力度
雖然跨境電子商務快速發展,但不少企業仍在觀望階段。對此,首先應邀請國內跨境電子商務專家和優秀企業進行跨境電商出口轉型培訓,就企業關心的問題如如何建設外貿平臺,如何進行多渠道推廣等通過講座、討論、實戰培訓等形式進行深度培訓,減少企業對跨境電子商務的陌生感,幫助他們進入跨境電子商務領域。其次,可以對開展跨境電子商務給予一定的補貼和鼓勵,如果對企業使用阿里巴巴、敦煌網、中國制造網、環球資源等電子商務平臺的使用費用給予補助,對使用跨境電子商務平臺開展業務并且年出口額達到一定數額的給予資金獎勵等等,以激發企業開展跨境電子商務的積極性。
2、加速電子口岸建設
跨境電子商務目前沒有針對性的監管政策和措施,而現有的傳統外貿模式中涉及的通關、商檢、結匯等模式均不適合該類業務的操作。溫州應該針對跨境電子商務的特點,積極推動、協調、整合各方面的資源和力量,加速電子口岸建設,把電子口岸作為本地唯一的大通關信息平臺,建立行之有效的協調機制和工作機制,找準切入點,科學制訂電子口岸發展規劃和實施方案,優化通關監管模式,減少通關時間,提高通關效率。利用溫州“金融綜合改革試驗區”的優勢,發展金融電子商務,支持跨境電子支付企業發展,試點支付企業辦理境外收付匯和結匯業務,試點支付企業憑電在線交易訂單、支付記錄集中辦理收付匯相關手續等,消除結匯限制等關鍵環節的限制,消除跨境電子商務壁壘。
3、加強與海內外商企的合作
應加強與國內外跨境電子商務知名企業的合作,與中國國際電子商務中心、阿里巴巴、PayPal中國、中科院計算所等簽訂戰略合作協議,與杭州電子商務產業園、艾瑞咨詢、易觀國際等建立合作關系。加強與EBAY、速賣通、敦煌網、亞馬遜、京東商城、環球資源等國內外電子商務平臺和服務商的合作,實現數據開放和信息平臺接口對接,引導溫州本土企業有針對性的開拓海外市場。鼓勵溫州中小企業使用專業的外貿營銷支持平臺,依靠專業平臺提供的多語言郵件處理、多語言建站和海外B2B網店建設等專業服務,減少海外市場開發的障礙,降低海外市場開發成本,提高海外市場開發效率。利用溫州僑商資源,充分發揮在外溫州商企的外語優勢、文化優勢和渠道優勢,以跨境電子商務平臺為媒介,多元化開拓海外市場。
備注:2014年浙江省人力資源和社會保障科學研究課題L2014A053研究成果之一
摘要:傳統跨境電子商務創業存在優質貨源獲取困難、物流困難、交易時間長、資金回收慢等問題。本文根據我國跨境電子商務創業的現有狀況,從電子商務平臺構建的角度,提出了“基于跨境創業通平臺”的出口和進口創業模式,并結合實際情況,對跨境電子商務企業的創業提出了建議。
關鍵詞 :跨境電子商務;創業模式;保稅區;“跨境通”平臺
引言
近年來,我國跨境電子商務增長勢頭迅猛,2 0 1 4年跨境電子商務貿易總量預計為4.0萬億元,同比去年同期增長30.6%[1]。在未來幾年中,我國跨境電子商務仍將保持高速的增長。然而,傳統的跨境電子商務創業存在一些問題:1.優質貨源獲取困難:我國的跨境電商創業者缺乏有效的獲得優質貨源的途徑,存在價格高,質量較差等問題。2.物流困難:跨境電子商務的交易是由跨境物流實現的,跨境電商創業者缺少尋找優質第三方物流商的渠道,存在物流成本高,獲得的物流服務較差等問題。3.交易時間長、資金回收慢:跨境電子商務活動需要通過跨境交易來實現,相對傳統交易時間相對較長,資金回收慢,不利于創業的資金流通。本文根據我國跨境電子商務創業存在的問題,充分利用“保稅區”的政策優勢,提出了于“跨境創業通”平臺的電子商務出口創業整體規劃。
1、文獻綜述
祁燕凌提出了“平臺對平臺”的跨境電子商務運營模式[2],陳旭華以義烏市為例對跨境電子商務人才的培養模式進行了研究[3],楊納川等分析了中小企業跨境電子商務影響因子,論證了第三方跨境電子商務平臺存在的必要性[4],郭夏玉等提出了大學生電子商務創業的三種主要的模式[5]。沐潮對深圳前??缇畴娮由虅者\營模式進行了研究[6]。然而,目前已有的研究中,均未從電子商務平臺構建的角度對跨境電子商務的創業模式進行研究。
2.“跨境電子商務創業通”平臺出口創業模式研究
基于“跨境創業通”平臺的電子商務出口創業整體規劃如圖1所示:
國內消費者通過“跨境創業通”平臺,從國內優質產業集群獲得并組織優質貨源,然后利用“跨境通”平臺直接對接“第三方平臺”將商品展示和銷售給海外消費者?;蚵撓悼缇炒N創業者代為展示和銷售商品?!翱缇惩ā逼脚_主要實現以下幾方面的功能:(1)組織優質貨源:對接浙江省優質產業集群,將貨源數字化,外文化。通過統一的技術接口,讓供貨廠商上架到創業通平臺。從而形成數量可觀的優質產品庫。在這個過程中,包括為供貨廠商提供“跨境創業通”平臺操作培訓,商品信息采集(拍攝、圖片制作等)、金融等方面的服務。(2)直接對接主要第三方海外電商平臺:通過技術手段,將“跨境創業通”平臺產品庫直接對接主要第三方海外電商平臺(ebay、速賣通等),通過一鍵導出,可以直接完成主要平臺的數據包。從而為在這些平臺上開店,銷售提供最大的便利。(3)跨境電商創業服務:“跨境創業通”平臺以支持跨境電商創業支持為主,主要包括為創業者提供跨境電商創業技能培訓、貨源、物流、售后、金融等一條龍服務。加快淘寶等國內電商賣家向跨境電商轉型,促進大學生和社會各類人員“零庫存,零物流,零投入”的自主創業。(4)自營跨境電商:以跨境電商創業服務為主,自營為輔的整體戰略思路,將自營作為一種差異化的補充。在現有基礎上,繼續自營部分商品,自營商品以國內高端品牌為主,通過自營,一方面培養平臺運營人才,提升平臺服務質量,提高培訓課程開發能力和質量,從而更好的為創業服務。另一方面也增加部分贏收,確保創業通平臺可持續發展和運營。
3.“跨境電子商務創業通”平臺進口創業模式研究
基于“跨境創業通”平臺的電子商務出口創業整體規劃如下圖所示:
海外優質貨源進入保稅區后,可以在“保稅創業通平臺”上進行產品的展示、銷售,將優質的海外商品直接銷售給國內個人消費者。也可以在“保稅創業通平臺”上尋找網上代銷創業者,通過代銷商在淘寶、天貓、京東等第三方銷售平臺山進行產品代銷?!氨6悇摌I通平臺”主要提供一下服務:(1)組織優秀的海外優質貨源:“保稅創業通平臺”將對接優秀的海外優質貨源供應商,將貨源數字化,外文化。通過統一的技術接口,讓供貨廠商上架到“保稅創業通平臺”。(2)直接面對國內消費者的商品展示、銷售服務:在“保稅創業通平臺”上,商家可以直接在平臺上展示商品,將商品銷售給國內個人消費者?;蛘邔ふ液线m的網上代銷創業者,由其代為在淘寶、天貓等第三方平臺上進行銷售。(3)政策支持和海關手續簡化服務:“跨境創業通”平臺將充分發揮相關政策對跨境電商的支持作用,在該平臺上充分發揮“50元稅額以下免稅”這一政策優勢,部分減免進口電商所應繳納的 “稅費”。并根據相關政策,對相關海關手續進行簡化,促進跨境貿易的形成。(4)物流和倉儲支持服務:“跨境創業通”平臺將為創業的進口電商提供物流和倉儲支持服務。在“跨境創業通”平臺上,創業的進口電商可以獲得海量的第三方物流和倉儲的信息,并與對方企業相關負責人進行直接的洽談,獲得優質的物流和倉儲服務。(5)進口跨境電商創業服務:“跨境創業通”平臺可以為海外進口電商創業者提供跨境電商創業技能培訓、貨源、物流、售后、金融等一條龍服務。
4、案例分析:廣州保稅區跨境綜合服務平臺—海外通
“海外通”是威時沛運旗下廣州威云供應鏈管理有限公司全新的跨境電商綜合服務平臺,創立于2014年1月,是國內目前最好的跨境電商服務平臺之一?!疤峁┑姆罩饕ㄙY金流、信息流、物流三個方面[7]。
在“海外通”平臺上,跨境電商可以獲得豐富的信息資源,包含貨源信息、客戶需求信息等;同時可以委托和“海外通”簽訂協議的第三方倉儲公司和物流公司進行商品的存儲和運輸;“海外通”也提供在線業務結算支持。同時“海外通”已開展進口保稅直郵業務,具體是為國內經營進口產品的電商平臺及商家提供保稅區備貨并在訂單產生時直接從保稅倉發貨的業務,整個過程不涉及關稅及增值稅,大幅降低成本,且可以實現當日清關當日發貨,充分發揮了“保稅區”的政策優勢。
然而我們認為,“海外通”并非專業的跨境電子商務創業支持平臺,在創業支持方面仍有一些不足之處:1.未能解決創業者,例如大學生創業者融資難的問題。2.未能給創業者提供相應的創業技能培訓,包含金融、物流、銷售等多個領域。3.未能充分和第三方銷售平臺實現對接,利用第三方銷售平臺進行營銷擴展。4.在品牌建設方面力度有所缺乏。故我們認為建立專門的“跨境通”創業平臺是有必要的。
5、跨境電子商務創業建議
5.1 出口型跨境電子商務創業建議
(1)國內出口型電子商務企業可通過“跨境創業通”平臺對接浙江省優質產業集群,將貨源數字化,外文化。通過統一的技術接口,讓供貨廠商上架到創業通平臺。從而形成數量可觀的優質產品庫。(2)應充分運用主要第三方海外電商平臺,如ebay、amazon、aliexpress(速賣通)、dhgate(敦煌網)、ioffer、wholesale-dress(全麥)等,進行營銷渠道擴展。(3)建立和組織優質的物流和倉儲服務。(4)充分利用保定區內的政策支持和便捷的海關手續。(5)健全企業人才培養綜合培訓體系,重視核心人才的培養。(6)加強自身商品的品牌建設,走“品牌”路線。例如寧波的雅戈爾服裝出口企業,通過將自身的商品建設為國際知名的品牌,從而產生了“品牌”效應。
5.2 進口型跨境電子商務創業建議
(1)充分組織和利用海外的優質貨源。(2)充分利用國內電商平臺進行營銷渠道擴展。(3)建立和組織優質的物流和倉儲服務。(4)發揮B2B、B2C保稅進口模式和B2C、C2C海外直購進口模式的優勢。(5)重視用戶體驗,完善退換貨機制??缇畴娚炭衫谩翱缇硠摌I通”平臺提供的退換貨支持服務來提高用戶體驗。(6)健全企業人才培養綜合培訓體系,重視核心人才的培養。(7)加強自身品牌建設。
參考文獻
[1] 艾瑞咨詢集團.2012-2013年中國跨境電商市場研究報告—簡版[R].北京:艾瑞咨詢集團,2013.
[2] 祁燕凌.我國跨境電子商務運營模式研究[J].商界論壇,2014(31):210.
[3] 陳旭華.跨境電子商務人才培養模式研究——以義烏市為例[J].價格月刊,2014(03):66-69.
[4] 楊納川,王林,楊堅爭.中小企業跨境電子商務影響因子分析[J].電子商務,2015(01):53-58.
[5] 郭夏玉,李衛宏.大學生電子商務創業模式研究[J].河南軟件職業技術學院學報,2013(15):21-23.
[6] 沐潮,深圳前??缇畴娮由虅者\營模式研究[J].物流技術,2013(21):409-411,433.
[7] 楊學海,跨境電商新通道—進口保稅直郵模式解析(鄭州)[EB/OL].doc88.com/p-7897032685236.html.2014.04.03.
作者簡介:
作為全國進出口貿易主流大省的廣東,自1985年以來,廣東省進出口貿易總額連續29年首局全國,而近年來跨境貿易電子商務這種新型的外貿業態增長勢頭迅猛,據2015年《廣東外經貿藍皮書廣東對外經濟貿易發展研究報告》數據顯示,2013年廣東省跨境貿易電子商務交易額突破2萬億元,占全國份額的70%。集豐富多樣的產品貨源、強大的制造業基礎、對外貿流程和規則的了如指掌以及完善的產業集聚中心于一體,廣東省的傳統外貿轉型有了夯實的基礎。
二、廣東省跨境貿易電子商務發展現狀和問題
1.廣東省跨境貿易電子商務發展現狀
中國作為世界加工生產基地,廣東省作為中國的加工生產集聚地,由于處于國際貿易價值鏈的中低端,廣東省貿易附加值含金量較低。在出口這方面,傳統的出口環節是遵循“國內工廠、國內出口商、外國進口商、外國批發商、外國零售商、外國消費者”。發展跨境貿易電子商務以來,減少了企業的產品到達國外消費端的中間環節,增強省內企業的定價主動權,國外分銷商和零售商的就業崗位可向省內轉移,從而增加廣東省在國際貿易價值鏈的含金量。
然而,現行的跨境電子商務的商業模式主要有三大類。就目前來講B2C跨境電子商務出口模式是比較廣泛的。然而在打造中國成為世界商店的轉型方面,存在一些弊端:一是訂單規模不大且呈碎片化,監管壓力和成本極高。二是物流費用高、運輸時間長、損壞等原因導致的退款退貨等手續復雜,致使顧客體驗不佳。三是存在貿易摩擦風險,如巴西在2014年4月起對價值50美元以上的入境包裹征收60%,俄羅斯對150歐元以上入境包裹征收30%的關稅,阿根廷禁止郵寄小包裹進入,美國、法國停止對國際進口小包裹進行掃描服務等。
出于以上困境,廣東省跨境電子商務綜合試驗區踐行類似杭州的M2B2C跨境電子商務出口模式,其中M指中國工廠或出口商,B指海外執行環節,如海外保稅倉或一般海外倉性質的中國企業設立的海外公司、國內國外跨境電商服務公司,C指國外消費者。前半段走的是一般貿易程序,后半段海外執行環節相當于境內網購行為,有效解決了跨境貿易電子商務面臨的各種問題??缇畴娚讨饕赃M口居多,進口國外商品主要采用:傳統的B2B一般貿易進口,其物流時長,進口品種少;傳統的B2C個人郵包進口,其運營時間過長,退換貨不便;保稅進口,進口商品在保稅區倉儲,再以零售包裹報關入境,這也是廣東省現階段主打的進口模式。
發展至今,廣東省在內貿電商、跨境電商、企業電商化、行業平臺鑄造、跨境電商園區、產業生態鏈等各方面都已取得了巨大的成就。據廣東省郵政物流局數據統計,2014年廣東省的快件數量接近34億件,人均快件數為32件,同比增長了59%。
2.廣東省跨境貿易電子商務發展存在的問題
(1)物流問題
2014年10月,亞馬遜正式推出中國海外直郵入口,亞馬遜的貨物先批量囤在自貿區保稅倉庫,再根據顧客訂單送達消費者手中。大幅度降低了直郵中國的國際運費,配送時間也從一周到一個月縮短到兩三天,清關環節只需交行郵稅。這得益于亞馬遜擁有全球物流配送和倉儲系統、擁有網上無數品牌進駐和退貨系統。然而,國內剛剛興起的跨境貿易電子商務行業,在進口業務面臨著如何以更快的速度將商品運至國內保稅區的問題,在出口業務面臨著如何以更快的速度將商品運至國外消費者手中的問題。
(2)品牌化問題
在跨境貿易電子商務進口方面,隨著國內“供給側”問題的出現,國內有一大批消費者,他們對產品的品質要求提高,日益增加對國外優質產品的需求,而如今國外的知名商品品牌比較少,很多商品是直接從國外超市或商鋪采購,無法保證品牌的品質和產品有效分銷,也沒能直接與海外品牌商合作,更別提建立網絡授權,因而難以以獲得消費對生活品質和多樣產品的需求。
(3)跨境貿易電子商務人才缺乏
電子商務在我國迅速發展也是近十年的事情,它涉及到商務、計算機、物流等多方面的知識,對人才的要求較高,本身人才不足。而跨境貿易電子商務不僅涉及到電子商務的知識,還涉及到外貿、英語、法律、文化習俗等更為廣泛的知識。因此,跨境貿易電子商務的人才培養周期更長、更為稀缺。
三、廣東省跨境貿易電子商務發展的優勢
廣東省有雄厚的工業基礎,在當地政府的扶持和推動下,結合本省的貨源、區位等先天優勢,這些都構成了發展跨境貿易電子商務的優勢。
1.貨源優勢
廣東省的進出口貿易歷史悠久,其經濟實力雄厚,經濟總量一直具全國首位。2014年,廣貨在全國網購市場的占有率排名首位,比排名第二的浙江高出30%。跨境貿易電商進出口產品的品類主要集中在家居園藝、汽配服飾和鞋帽配飾上,廣東省以明顯的優勢集電子信息、電氣機械、石油化工、紡織服裝、食品飲料和建筑材料這溜達支柱產業于一身,這些工業基礎為跨境貿易電子商務保障了優厚的貨源。
2.政策優勢
廣東省各級政府一直非常支持和推動跨境貿易電子商務的發展,出臺了一系列支持跨境貿易電子商務發展的政策法規,為其發展奠定夯實的政策基礎。2012年的“廣貨網上行”,2013年的省辦公廳的《關于加快發展電子商務的意見》給予了電商企業稅收上的優惠和獎勵,2015年5月15日起,廣東省海關實行“全年無休日、貨到海關監管場所24小時內辦理海關手續”的通關便利,2015年6月8日廣東自貿區進口稅收優惠政策的獲批,加上財政部允許在海關特殊監管區域內設立保稅展示交易平臺,這些都吸引了跨境貿易電商企業的眼球,也滿足了海內外終端消費者的愉快體驗。
3.區位優勢
自貿區位于珠三角、毗鄰港澳,加上廣東省四通八達的交通運輸網絡,非常有利于自貿區發展轉口貿易。廣東自貿區的正式掛牌,它放開了對保稅區的一些限制,支持了跨境貿易電子商務的發展,從而為經濟帶來了新的增長動力和發展空間。另外,廣東省設立了廣州和深圳作為跨境電商試點城市,在試點過程中,已經形成了以“保稅進口”為主的進口模式,以“清單核放、匯總申報”為主的出口管理模式。
四、廣東省跨境貿易電子商務發展策略
1.加大與跨境貿易電商平臺合作
廣東省要注重培育跨境貿易電子商務龍頭企業,發揮優勢企業的帶動作用,吸引更多的企業開展跨境電商。與此同時,積極與國內外知名跨境電商平臺合作,這些平臺有著龐大的客戶群、較為完善的支付物流體系,鼓勵企業借助這些優勢平臺占領國際市場,讓廣東制造更好地走向全球。
2.積極培養跨境貿易電商人才
廣東省內跨境電商人才缺乏,一方面要依托高校加強電子商務人才的培養,開設跨境電子商務方向課程,保證企業對跨境貿易電子商務人才的基本素養需求。另一方面,依托企業和高校共同開發課程,也對企業在職人員進行跨境貿易電子商務的培訓。