公路監理工作總結精選(九篇)
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第1篇：公路監理工作總結范文
一、自查情況：
我委會同鎮安辦于12月10日對兩處道口進行了自查，自查情況良好。
1、鎮安全生產委員會已在3月28日同道口看護人員簽訂了安全生產責任書，成立了鎮鐵路護路聯防工作領導小組，及鐵路護路辦。強化了安全管理，落實了一崗雙責，制訂了應急預案，并就加強“春節”期間安全生產工作及春運安全專門下發了文件，進行了部署，安全生產責任得到了有效落實。
2、道口監護（看守）設施、設備良好、齊全，各種安全標志已在2013年、2014年進行了更換，清晰醒目。道口通行條件良好，無積水、積冰。我委為改善看護人員工作環境，為兩處道口添置了空調，對看護房進行了粉刷及修善，道口水、電、通訊信號暢通。
3、我委及鎮強化安全生產管理，對道口進行定期和不定期檢查，管理工作已成為常態化。我委專門撥付了經費，由鎮安辦對看守人員進行了安全教育及相關培訓。兩處道口看守人員持證上崗，無脫崗、頂崗現象，履職情況良好。
4、結合“三線三邊”工作，縣政府對非法道口進行了整治。將道口安全管理工作納入綜合治理范圍，召開鐵路聯護工作會議，整治達到了預期效果。
5、鐵路道口“平改立”工作，我縣由交通運輸局負責。列入改造計劃有10處，其中2014年計劃完成3處道口改造工作。從我縣實際出發，本著先易后難的原則，交運局在深入調研的基礎上，經與有關鄉鎮協調，確定為城西鄉兩處，鎮一處。交運局開展了緊鑼密鼓的前期工作，并于8月7日對改造方案進行了評審。目前，協議正在與鐵路部門溝通商談中。
二、主要做法：
1、健全安全監管機制，提高安全監管水平。
為加強道口監管工作，縣經信委明確了分管領導和責任科室，專人分管、專人負責，道口所在鄉鎮政府（鎮）由一名主要領導分管道口工作。由縣經信委牽頭，會同所在鄉鎮和鐵路派出所對鐵路道口進行常規檢查、專項檢查、突擊檢查，查行車記錄、交接班記錄等監護人員工作實況，查硬件設施狀況，查安全隱患，發現問題及時整改，并要求所在鄉鎮分管領導將整改情況及時反饋。我縣鐵路道口監管工作已初步形成了三方聯合機制。工作中各司其職、各負其責，又相互配合、形成了齊抓共管的良好工作局面。
2、強化崗前教育培訓，真情關愛看護人員。
根據國家六部委以及省、市經信委有關文件精神，我們堅持標準，嚴把看護人員入口關，并會同鐵路部門積極做好看護人員崗前、崗中培訓工作，安全常識教育常態化。道口看護工作責任重大、工作環境差、待遇不高，所以需要多方面的關心道口人員的工作和生活。為此，經信委想法設法、多方協調，積極籌措鐵路道口看護經費，確保看護人員工資的及時足額發放，并且在節假日以不同的方式給予慰問和關心。2013年12月20日，我委召開了鐵路道口專題會，對超齡的監護人員進行了解聘，對新聘人員進行培訓，提高了基礎工資的同時，實行了績效工資，工作環境方面，對兩個道口安裝了空調，對看護房進行了維修和粉刷。
第2篇：公路監理工作總結范文
區委辦：
xx年年，我區安全生產工作在區委、區政府的正確領導下，在市安監局的指導幫助下，認真貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞安全生產“落實年”和“攻堅年”工作任務，在落實責任、嚴格監管和抓基層、強基礎上下功夫，有效杜絕了較大以上安全事故的發生，全區安全生產形勢繼續保持平穩。
一、xx年年我區安全生產主要工作情況
（一）安全生產基礎建設情況
1．強化組織領導，進一步加大安全生產工作力度。區委、區政府高度重視安全生產工作，提出了創建“和諧**”的要求，并把安全生產列入48條惠民措施的重要內容，納入區經濟和社會發展的總體規劃。區委書記楊建城多次就安全生產作出重要指示和批示，提出明確要求。區長徐漢添多次參加并主持召開安全生產工作會議、政府常務會議、安全生產形勢分析會議等，研究對策，解決問題，并親自帶隊深入基層調研檢查安全生產工作。在重大節日、重要時期，區班子領導帶隊深入到安全生產第一線，認真排查安全隱患，解決了一批重大安全問題，有力地推動安全生產工作向縱深開展。據統計，今年區領導主持召開安全工作會議15次（包括每季度召開1次防范重特大安全事故會議），親自帶隊檢查18次。
2．強化考核力度，進一步健全安全生產責任體系。結合我區實際，進一步做好責任制考核的完善和擴面工作。一是擴大了責任狀簽訂范圍。在年初的全區安全生產工作會議上，區政府與街道及有關部門簽訂了安全生產目標管理責任書，增加了教育局等考核單位。各街道、有關部門也及時將安全生產目標任務層層分解落實，與所轄村、居委會、企業簽訂責任狀，將責任制延伸到基層，形成一級抓一級、層層抓落實的安全生產責任體系。二是對目標管理責任書作了進一步調整，充實和完善了考核的內容，細化、量化了考核標準，使安全生產目標管理責任制考核體系進一步完善。三是加大了考核力度，出臺了《**區安全生產目標管理考核暫行辦法》，落實獎勵機制，表彰考核優秀單位，有力推動了安全生產責任制的落實。
4．強化企業主體責任，不斷夯實安全生產基礎。今年，我區繼續深入推進落實企業安全生產主體責任工作，組織力量對全區生產性企業進行普查登記，建立了基礎數據庫。制定下發了《xx年年**區全面推進企業安全生產主體責任工作方案》，組織編輯了《生產經營企業安全生產責任制》、《企業事故應急救援預案目錄指引》等資料，切實加強組織指導。通過抓關鍵、抓重點、抓難點、抓典型，召開座談會、現場會等，督促區內477家生產企業從組織領導、工作規劃、規范標準、制度建立、應急預案等基礎環節入手，不斷完善安全管理，推動企業主體責任評估工作順利開展。12月13、14日，我區澳聯玻璃有限公司、金發科技有限公司等5家企業接受了市評估組的評估，全部達到了a級評估標準。
為了促進企業提高本質安全水平，積極推進安全標準化工作。在機械制造、危險化學品等行業大力開展試點推廣，培育和樹立安全標準化樣板企業。今年，廣日電梯廠、廣州油制氣廠、廣州五十鈴客車有限公司等單位已順利通過國家二級驗收，廣州昊天化工集團、廣州市虎頭電池集團、廣州浪奇有限公司等企業也都提出了驗收申請，企業管理逐步走上標準化、規范化的軌道。
5．逐步完善重大危險源應急救援體系。我區從預防和控制的要求出發，研究制定了《預防和處置危險化學品泄漏對周邊居民造成危害工作機制》，組織編制了振戎公司彩釉磚廠加氣站、聯新公司天平架加氣站、珠江冠德加油站等3個重大危險源廠外區域應急救援預案，積極督促相關部門、街道、企業建立相應的應急救援預案，進一步完善了我區安全生產應急預案體系。同時，切實加強應急預案的演練。我區有關部門，各街道，學校，加油站等重大危險源單位，昊天化工公司、澳聯玻璃公司等企業積極舉辦了各類應急救援演練、安全實戰演習和技能競賽。12月18日，我區在廣州彩釉磚廠振戎燃氣加氣站內舉行了一次全區性重大危險源場外應急救援演練，公安、安監、環保、衛生等14個部門和單位參加了演練，并取得了圓滿成功，達到了預期效果，進一步提高了各職能部門的聯合作戰能力，為能快速應對和處置安全生產突發事故打下良好基礎。縣農機局綜治委創建“安全保衛”工作總結 油田黨委三月份工作總結及四月份工作計劃 鎮前半年經濟運行情況及后半年工作安排 市農業產業化經營上半年工作總結和下半年工作意見 區政協上半年工作總結和下半年工作打算 普法依法治理工作半年總結 供銷聯社半年工作總結 農村閑散宅基地清理工作總結
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（二）安全生產綜合管理情況
3．實行企業分級分類監管。在去年企業普查的基礎上，組織力量對全區生產企業進行全面普查登記工作，掌握企業數量、類別、規模等基本情況，建立基礎數據庫，對企業按abc三類分級分類監管。據統計，我區共有生產企業903家，從業人員61587人，其中高危行業生產企業10家，非高危行業生產企業893家。根據企業類別和安全生產狀況不同，進行分類管理，建立檢查制度，對危險程度高的企業或高危行業企業，每月進行巡查，促使企業及時消除隱患，提高安全生產保障水平。
4．完善安全隱患舉報投訴制度。進一步完善安全隱患舉報投訴制度，通過各種媒體公開事務查詢及舉報投訴電話、信箱、電子郵箱，在網上設立呼叫中心，方便群眾舉報安全隱患。同時，及時受理、處理群眾來信來訪，對有關投訴和舉報認真調查、核實處理、及時反饋，并記錄存檔。如對**東路海富中心旁一工地作業過程中傷及途人的舉報，立即派人到現場處理，協調解決了問題，同時責令施工單位完善防護措施，規范了該工地的安全生產行為。全年處理群眾投訴29宗，做到了件件有著落，維護了廣大群眾的生命財產安全。
（三）安全生產現場監察情況
1．大力構建齊抓共管的執法檢查聯動機制。xx年年，在區政府的統一領導下，各職能部門各司其職，各負其責，密切配合，認真履行安全監管職能。區安委會充分發揮綜合協調和指導督促作用，調動各方力量，先后組織了元旦、春節、五一、國慶、兩會、十七大召開期間的安全生產大檢查，督促、指導各街道和有關職能部門加強節日應急值守工作，確保節日期間安全穩定。據不完全統計，全年組織開展全區性的安全生產大檢查、聯合檢查11次，及時排查和整改了一批安全隱患，有效防范了較大安全事故的發生。縣農機局綜治委創建“安全保衛”工作總結 油田黨委三月份工作總結及四月份工作計劃 鎮前半年經濟運行情況及后半年工作安排 市農業產業化經營上半年工作總結和下半年工作意見 區政協上半年工作總結和下半年工作打算 普法依法治理工作半年總結 供銷聯社半年工作總結 農村閑散宅基地清理工作總結
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2．深入開展安全生產隱患排查治理專項行動。按照國務院、省、市關于在重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的要求和統一部署，我區從5月份開始在全區范圍內深入開展了安全生產隱患排查治理工作，成立了專項行動領導小組，結合實際制定了《**區安全生產隱患排查治理專項行動方案》，明確了責任分工及工作任務、步驟、內容、時間及目標。各單位、各部門按照區的統一部署，加強領導，周密部署，嚴密組織，大力排查，落實整改，做了大量工作，有效消除了一大批事故隱患，取得了較好的成效。8月、9月，先后接受國家、省專項行動督查組的檢查，受到督查組的充分肯定。據統計，專項行動中，全區共出動檢查組775個，人員9904人（次），檢查企業5765家，發現隱患3456處，整改隱患3397處，整改率達98.3%,發出整改通知書741份，發現重大隱患45處，落實整改43處，整改率達95.6%。
（四）安全生產教育培訓情況
2．大力加強安全主任培訓工作。年初，市下達我區新增安全主任培訓人數1600人、安全主任再培訓人數4000人。由于我區大部分企業規模小、人員流動性強，要完成市下達指標，任務非常艱巨。但，區、街領導高度重視，將安全培訓工作納入年度目標管理考核內容，采取強有力措施加強培訓工作。5月份，我區安全生產宣傳教育培訓中心成立，明確專人從事安全培訓教育工作，同時建立培訓工作聯絡員制度，及時了解和掌握各街道的工作動態。經過各方努力，較好地完成市下達的培訓任務。此外，建設、質監、消防等部門共舉辦安全培訓班100多期，考核企業負責人、安全員和各類特種作業人員5000多人。
二、存在問題與不足
一年來，我區在安全生產方面做了大量工作，也取得一定成績，但也存在一些薄弱環節和突出問題，安全生產形勢仍然嚴峻。主要表現在：
一是部分行業和領域安全事故多發。建筑行業事故多發，建筑施工傷亡事故5起、死亡5人，分別占企業職工傷亡事故起數、死亡人數的83%；道路交通事故高居不下，發生傷亡事故1589宗，死亡人數57人，分別占全區各類安全事故的98.7%、83.8%。
二是企業安全生產主體責任意識有待進一步增強。不少生產經營單位負責人存在重生產、重經濟效益、忽視安全生產的思想，安全生產責任制不健全，安全投入嚴重不足，安全技術裝備老化、落后，事故防范能力差，事故隱患仍大量存在。
三是廣大勞動者安全生產意識有待提高。大量的外來務工人員自我保護意識不強，沒有接受必要的安全培訓教育，無證上崗，缺乏遵章守紀的意識和安全技能，違章作業現象時有發生。
三、2012年安全生產工作主要思路
（一）落實“兩個主體”，強化安全生產責任意識。進一步完善政府各級、各部門安全生產責任制。要充分發揮區安委辦的綜合協調作用，督促各街道和部門履行安全生產監管職責，全面落實政府的監管責任；寓監管于服務之中，通過加強監管和行政執法，指導和督促生產經營單位全面貫徹安全生產法律、法規，依法設置安全生產管理機構，配備管理人員，建立健全安全生產責任制，把安全生產工作落實到車間、班組和崗位，全面落實企業主體責任。縣農機局綜治委創建“安全保衛”工作總結 油田黨委三月份工作總結及四月份工作計劃 鎮前半年經濟運行情況及后半年工作安排 市農業產業化經營上半年工作總結和下半年工作意見 區政協上半年工作總結和下半年工作打算 普法依法治理工作半年總結 供銷聯社半年工作總結 農村閑散宅基地清理工作總結
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（二）創新監管模式，提升安全生產監管水平。逐步建立起“點、線、面”三位一體的監管體系，全面推進安全生產監管工作。以事故單位、重大隱患單位以及重點領域為重“點”，通過深化專項整治，強化依法行政等手段抓好隱患排查治理工作；以消防、建筑、道路交通、危險化學品等行業為主“線”，充分發揮行業部門的指導作用，抓好行業監管；強化安委辦的綜合協調職能，加強制度建設，完善工作機制，充分發揮各職能部門的作用，進一步強化安全監管合力，推動我區安全生產工作整體水平提高，實現安全生產工作“面”上的提升。
（三）加大隱患排查整改力度，切實消除各類重大事故隱患。開展重大事故隱患和重大危險源普查工作，健全重大事故隱患整改和危險源的監控體系，對查處的事故隱患登記造冊，能立即整治的立即整治；不能立即整治的，敦促有關單位采取有效監控和防范措施；無法保證安全的，立即停產停業或者停止使用。加強重大事故隱患整治的跟蹤督查，對整改隱患不主動、不積極、不采取措施的，依法按有關規定進行處罰，對隱患整改不落實而導致發生重特大事故的，嚴肅追究責任。
（四）狠抓隱患整治，深化重點領域專項監管。以道路交通運輸、危險化學品、建筑工地、“三小”場和人員密集場所等為重點，按照條塊結合、屬地為主的原則，針對區域實際，依托部門、街道和社區，針對關鍵問題和薄弱環節，采取有效措施，深入開展專項整治，切實消除各類安全生產隱患，防范各類事故發生。
（五）強化執法檢查，增強監管有效性。進一步明確區、街道、社區、企業四個層面的監管要求和任務，逐步建立起適合我區安全生產實際的執法檢查制度，根據生產經營單位的規模、所屬行業不同實行分類分層監管。加強安全生產行政執法隊伍建設，強化權威性和執行力，繼續加強執法檢查的針對性，分析各行業生產安全事故發生規律，對重點行業開展預防性執法檢查，發現有違法行為的要堅決予以處理和處罰。
（六）抓好宣傳培訓，提高全民安全意識。加強安全生產培訓和宣傳教育體系建設。組織開展“安全生產月”活動，大力宣傳和普及安全生產法律、法規和安全生產知識，形成“關注安全，關愛生命”的良好社會氛圍；繼續推進安全主任培訓、再培訓及全員安全培訓工程，創新培訓方式，規范培訓行為，全面完成市下達的培訓任務，使生產經營單位安全生產管理水平明顯提高，從業人員安全意識和事故防范能力明顯增強。
（七）完善應急管理，提高突發事件處置能力。進一步完善區、街道、社區、企業四級安全生產應急救援體系。抓好各專項應急預案的演練，提高預案的可操作性；整合現有突發公共事件應急救援資源，建立分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急救援保障體系。
（八）加快推進安全生產信息化建設，提升安全生產管理水平。進一步完善安全生產電腦化管理，充分利用現有的電子政務網絡平臺，加快區、街、居（村）委會三級安全生產信息網絡建設，指導各街、重點企業運用即將推出的“安全生產檢查與處理”信息系統開展安全檢查工作。充實和完善危險化學品重大危險源信息管理系統，加強對重大危險源和重大事故隱患的動態信息化管理。積極規劃和落實安監信息系統的二期建設工作，充分依靠信息科技提升安全生產的管理水平
第3篇：公路監理工作總結范文
鄧凱校長首先回顧這半個學期以來的各項工作平穩有序健康發展的情況，對學校各項工作進行了總結，肯定了全體教職工的辛勤付出。
教育教學方面。在剛剛結束的期中模塊檢測中，我校各年級取得了可喜的成績，高三特殊線達線11人，一段線達線54人；高二年級特殊線達線3人，一段線達線45人；高一年級一段線達線10人。成績取得的背后，得益于高二高三開設的小語種日語教學為文化課成績奠定了良好的基礎，鄧校長要求全體教師樹立質量意識，明確目標，分類推進，同時對明年高考文化課達線人數再上新臺階給予厚望。
課堂教學方面。為提升課堂教學質量，提高教師業務水平，各年級備課組公開課同步有序進行。在本年度市級優質課評選中，我校共有七位老師獲得市級優質課。
后勤保障方面。基于目前我校學生人數眾多，后勤人員克服重重阻力，基礎設施保障有力，為我校全體師生營造了安全舒適的校園環境。
為全力推動校區穩定、持續、高質量發展，鄧凱校長為下半年工作做了具體詳細部署。
招生方面。啟動新一年招生工作，生源是學校發展的源頭，是學校永葆活力的原動力，成立新一屆招生委員會。同時在招生上，進一步找尋新的突破點，要求全體教師明白“眾人拾柴火焰高”的道理，宣傳國開正能量，為明年招生工作打好基礎，做好鋪墊。
教育教學方面。進一步鞏固和加深小語種日語教學，打造青島國開中學特有的品牌。同時注重其它學科成績的提升，制定措施，找準突破口，解決學生文化課的瓶頸問題。抓實抓細課堂效果，針對本次模塊檢測質量分析，全體教師要從自身查擺問題，加強對課堂的把控力和學生的駕馭能力。
教師隊伍建設方面。鼓勵老師們以積極端正的態度參加各種業務比賽，以比賽促業務，以考試促提升。鄧校長希望老師們認真準備下周集團組織的解題能力大賽，爭取取得優異成績。進一步加強班主任隊伍建設，通過舉辦各種活動，讓班主任盡快成長起來，打造一支優秀的班主任隊伍。
安全方面。當下疫情防控形勢依然嚴峻，全體教師要做好個人防護，減少不必要的跨市外出。進入冬季，雨雪天氣增多，鄧校長叮囑老師們，上下班途中注意個人安全，冬季取暖，謹防煤煙中毒。
第4篇：公路監理工作總結范文
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。下面就讓小編帶你去看看公路項目施工工作總結報告范文3篇，希望能幫助到大家!
公路項目施工總結報告1
本人20____年畢業于山西省交通技工學校，畢業后一直從事公路工程施工及監理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20____至20____年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20____至20____年我參加了東北財經大學本科函授學習，20____年被評為助理工程師。現將本人專業技術工作情況總結如下：
一、主要工作業績
20____年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。
20____年8月至20____年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患;認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤(提前發現問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發現問題多講、多問);手勤(及時做好相關記錄下發書面通知)。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
20____在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。
20____年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的.各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。
二、專業學習情況
技術水準是我們的工作之本。現在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監理人員如果不能提高自身業務水平，不努力學習，就不能勝任監理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發的學習數據，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊;態度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務和監理水平，不泄露所監理項目各方認為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業有關的書籍及論文，總之，我利用一切業余時間來豐富自己的專業知識，做一名合格的監理。
為了專業技術水準和專業技術工作能力適應公路建設事業發展，我還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
公路項目施工總結報告2
回顧走過的20____年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收
監理：孟州地方道路橋梁十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結：
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。
監理
在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。
人事方面
一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
技術方面
原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續發，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發揮創新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
公路項目施工總結報告3
本工程為______，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達sa2.5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時，鋼柱耐火極限為2小時，設計防火等級為二級。
監理概況
(一)項目監理部組織機構
依據《建設工程監理規范》，結合本工程的規模、特點、性質、目標和建設單位的要求，公司派________同志擔任該工程總監，全面負責該工程監理工作，并配備足夠現場監理人員進駐現場開展監理工作。組織形式如下：略
(二)監理工作制度
根據監理規劃、監理細則、安全監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。
1、各專業安排專人每天按專業施工進度負責填寫監理日記。
2、各專業監理工程師堅持每天對施工現場進行巡視，關鍵工序、重要部位全過程旁站監理。
3、每周三由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況，布置下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月各專業監理情況，及時向業主及公司匯報。
5、各專業委派專人負責編制整理監理資料。派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。
6、項目監理部在單位工程竣工驗收后，對全過程的監理工作進行全面的監理總結。
(三)項目部內部管理制度
1、監理部辦公室墻上張貼“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。
2、項目部所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有公司標志的安全帽及工作服。
項目監理部工作方法及原則
第5篇：公路監理工作總結范文
一、工作表現
做為一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。
二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
第6篇：公路監理工作總結范文
關鍵詞：公路監理工程；施工現場管理；成本管理
一、公路建設項目中工程監理的作用
1、有利于提高建設工程投資決策科學化水平
工程監理單位因建設單位委托，可進行全方位、全過程監理工作的實施，在建設單位初步項目投資意向確定后，公路監理單位可幫助建設單位進行工程咨詢機構的合理選擇，并實施管理工程咨詢合同。同時對咨詢結果評估及提出相關的建議。這種方式不僅能夠使項目投資與國家經濟發展規劃、產業政策、投資方向相符，還能確保項目投資滿足市場需求。工程監理單位參與或承擔項目決策階段的監理工作，不僅能夠對項目投資決策科學水平進行有效提升，更能降低或防止項目投資決策失誤，是公路工程投資效益最大化實現的重要途徑。
2、有利于協調工程參建各方合同關系
公路工程目成本、工期與質量等目標的確立與合同息息相關，合同主要功能為規定合同雙方責、權、利三者之間的關系。作為工程項目合同管理的重要組成部分，監理可利用合同分析、合同資料、合同實施控制及索賠管理等相關環節及內容進行合同管理子系統的完善。在公路工程建設中，因規模大、費用多、工期長等因素，導致施工單位、建設單位等多方單位存在大量矛盾，監理單位作為第三方，可對各方關系進行協調。在專用條款內監理工程師為雙方明確約定共同接受的調解人，并按照索賠依據與施工合同約定，進行公平、公正地協調。
3、有利于工程建設質量地提升
質量是確保公路工程使用安全的重要依據，公路工程建設中監理工程師的工作重點為事前控制監管，通過規劃、細則地制定，工程監理必須由工程具體情況出發對工程概況、技術問題等全面掌握，并對工程特性、工期、人力及機械等因素進行充分考慮，以此進行質量控制目標地明確提出。在對設計文件、設計圖紙及工程施工情況詳細調查、研究的前提下，進行監理規劃、監理實施細則地詳細制定，并預測工程已產生的問題，從技術組織經濟等方面進行多種方法與有效措施地提出，并以此為開展工程進行指導。為對公路工程質量進行有效控制，監理工程師必須加強監督與管理承包商的力度，并通過相關制度地制定，建立與完善工程建設質量管理體系。
二、公路監理工程施工現場管理措施
1、公路監理工程施工現場質量管理
（1）原材料控制
為確保施工原材料質量符合施工規定，應確保其進場時具有出廠合格證。進入施工現場后，施工單位在原材料質量檢測時應及時向監理單位進行上報，隨后通過監理工程師選用科學有效的措施對材料進行檢驗，如見證取樣等，也可進行直接取樣檢測試驗。相比施工單位自行檢查數量，監理抽檢數量必須在其1/3以上。在確保構件、鑄件等材料質量時，要求其具有出廠合格證、企業生產資質等。
（2）施工組織設計審批
公路工程施工前期，施工企業應確定工程整體規劃及施工方案，并向監理工程師進行書面性材料的審查。在審查過程中，監理人員應做好審核工作，為施工企業整體施工方案的確定提供便利，更為質量管理體系的完善提供可靠保障。在審批公路工程施工組織設計過程中，監理工程師必須做好以下幾點：
第一，對施工組織設計審批手續的完整性進行詳細檢查；
第二，確保施工質量、安全及造價等內容和合同相同；
第三，建立與健全質量管理保障體系；
第四，確保安全技術措施、相關緊急措施與施工規定相符。
（3）施工流程質量管理
現場旁站是監理工作者直接管理施工現場質量的方式，旁站可監控公路工程施工的各個程序，如實驗工程、隱蔽工程等，如出現問題，必須及時選取科學有效的措施進行改正，并匯報給上級，同時要求監理工作者所有旁站記錄信息具有真實性、可靠性。
全面檢查是竣工階段監理工程師檢測的主要方式，應認真記錄檢查過程中存在的問題，并向施工單位展示。完成檢查工作后，應進行專題會的召開，進行問題方案的相互討論與整改期限的確定，最后通過檢查多方簽字確定。在整改前期，必須指派專人復查整改情況，確保其與施工規范與驗收標準相符合。在承包商實物質量檢查中，應安排監理人員認真審閱承包商的質量保證資料，如出現問題，應及時向承包商上報，并進行整改時間的最終確定。
2、施工現場安全管理
安全管理作為公路監理工程的重要組成部分，在工地巡視、旁站過程中，監理工程師如發現施工單位出現違規違法行為，必須嚴令禁止。如施工作業中出現安全事故隱患，則需要出具書面文件對其進行整改。規定施工單位安全例會每周進行一次，檢查可不定期實施。安全監理臺賬需監理人員進行，安全情況、施工措施等各項內容都需進行詳細記錄。
施工準備階段，監理單位應協助建設單位及施工單位進行公路工程安全生產合同的簽訂。詳細審查《施工安全和文明施工前提條件審查表》，并指導監督施工單位進行安全交底作業及員工安全崗位培訓。在施工過程中，應對施工單位施工設備、安全管理驗收程序進行監督，并對其手續進行復核及意見簽署，如安全監理工程師沒有簽字，則不能用于施工。當部分工序、部位易出現安全故障，要求安全監理工程師進行旁站監管。監理行業發展方向應與國家產業政策相符合，合理設置監理機構，才能與市場經濟發展需求相適應，才能對監理單位經營發展的范圍、進度進行充分展現。通過現場安全管理，監理行業發展速度也越來越快，為公路經濟發展提供了可靠的保障。
3、施工現場成本管理
成本是耗費勞動的貨幣表現形式。成本屬于商品經濟的價值范疇。是商品價值構成的重要組成部分。作為一項綜合性指標，成本管理是項目施工過程中各項耗費的綜合管理。監理人員必須嚴格遵循定額、限額及計劃等原則進行有效管理。從全方面多層次對成本管理中存在地弊端進行杜絕，避免浪費，形成完善的成本管理網。成本管理貫穿于公路監理工程的整個過程，如施工組織設計、材料使用等。為此，必須加強監理工程師的成本控制意識，積極參與成本管理工作，為貫徹落實成本管理，達到預期目標提供可靠的保障。公路監理工程施工中，通過對施工現場成本管理辦法的研究，可利用成本節約及降低成本的方式來達到經濟管理的目的，這就是成本管理的目標。成本管理可對工程項目建設的整個費用開支情況進行充分反映，并能真實體現企業的經營狀況，提升企業管理水平。單位經營決策的重要依據為各種信息的傳遞。監理單位不僅要收集各種項目開支信息，還要對市場項目材料實際價格情況進行充分考慮，特別是在公路原材料購置中，應將收集到的信息及時進行傳遞，確保價格信息的合理性、有效性。監理工作總結應半年開展一次，在詳細總結的前提下，年末還要進行下年度成本管理工作計劃的制度，應進行資料上報。在施工現場成本管理活動開展中，應提升員工的責任心，避免資源浪費等情況的出現，降低施工危害，如出現該問題，應加以嚴懲。
三、結束語
綜上所述，作為公路工程市場建設的主體，監理單位監理工作屬于高智能有償技術服務。為提升公路工程建設的質量管理水平，將其投資效益充分發揮出來，必須重視公路監理工作，進一步提升公路工程施工質量。同時還需完善公路建設項目工程監理體系，以此為工程建設整體質量的提升提供可靠地保障。
參考文獻
[1] 羅淺楠，常小會，李俊杰. 淺談公路工程施工現場管理應注意的問題[J]. 科技致富向導. 2013（15）.
第7篇：公路監理工作總結范文
項目經理工作心得體會范文
20XX年初至8月份在韓家墅擔任項目經理，后擔任寶武公路項目經理，主要負責施工生產及協調工作。一年的風雨兼程，一年的酸甜苦辣，對于我個人來說是一個鍛煉成長的過程，也是人生價值值得升華的時期。
一年來非常感謝組織及領導對我的信任，給我機會到企業的第一線鍛煉，作為一名年輕的項目經理，我非常珍惜現場的崗位實踐，熟悉了施工單位從投標、作標、開標、中標、合同擬定、合同簽訂、施工準備、施工進度、質量安全等控制以及竣工資料的整理各個環節，開闊了眼界，增長了見識。在領導的正確領導下和同事的幫助支持下，取得了一定的成績20xx年項目經理工作總結5篇20xx年項目經理工作總結5篇。現對這一年的工作總結如下：
一、把握項目本質的措施
項目，是為了創造獨特的產品。服務或結果而進行的暫時性努力。為此，在工程項目開始階段，我重點的工作是熟悉招標文件、圖紙、現場條件、項目部人員配備情況及與業主簽訂的商業合同。但是每個工程的特點是不同的，最主要的是把握好本項目的特點，在開展工作時才能有主線貫穿始終。寶武公路的特點就是戰線長、工期緊、質量要求高，在控制上就要交叉作業、流水施工、節省一些非關鍵費用開支。
二、項目計劃控制
項目計劃控制分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就是按照整體工程量找出節點項目，定出節點工期，結果都是能順利完成的。成本計劃關系到工料機的各方面管理，合理安排用工、機械及項目部管理人員。
三、公司管理規章制度、行業規范標準的執行
作為項目經理，理解執行力對一個團隊管理來說有著重要的作用。所以，我要求項目部的每一個動作都要嚴格執行公司的管理制度和行業規范。無論在勞務用工、機械租賃、材料采購等方面，務必在公司制度規定的框架內進行。工程質量標準更要在規范值內進行施工，從宏觀上來說，全國統一質量標準應該是行業的最低標準，我們必須百分百的達到，但在實際施工中，一些環節還是因為種種原因出現問題，特別是二灰碎石養生及二灰碎級配方面做的不夠，帶來的教訓也足以使我們更加重視質量對企業生存的意義。
四、項目整體控制的應變
項目整體控制的應變應市項目經理每天的都要考慮的實際問題。做項目要與建委、質檢站、設計、監理、勘察、檢測站、分包單位以及公司工程部、經營部、財務部等方方面面打交道，每一個環節、每一個細節都可能決定項目的成敗，所以我每天都在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時的協調溝通，在公司利益最大化的前提下，達到滿意的效果是最重要的
20xx年項目經理工作總結5篇作文。通過誠實可信，保質保量的實力、能力的展現，為公司贏得市場的認可，獲得效益。但一個人的經理畢竟有限，處理外部關系的時候忽略了內部關系的溝通，產生了一定的誤解，本人也將努力改正這些不足。
項目經理工作心得體會范文
在公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下及監理公司、建設單位的共同努力，河海大學江寧區綜合體育館劇場及運動場照明、音響擴聲、舞臺機械系統工程得以順利進行。本人在河海大學江寧區綜合體育館劇場及運動場照明、音響擴聲、舞臺機械系統工程部工作過程中，嚴格遵守法律法規，遵守公司的各項規章制度，平時嚴格要求自己，廉潔自律。工作中敢于承擔責任，有認真負責的精神，有一定的組織協調能力，能理論聯系實際的開展工作，與同志協作共事，一心為公司，較好地完成了2020xx年度工作目標。現將有關今年河海大學江寧區綜合體育館劇場及運動場照明、音響擴聲、舞臺機械系統工程項目管理工作匯報如下：
一、工程進度完成情況：
河海大學江寧區綜合體育館劇場及運動場照明、音響擴聲、舞臺機械系統工程自今年5月份施工以來到7月底已施工完成。
二、項目回款情況：
根據工程合同，我公司設備已完全到位，以收回合同總價的90%的工程款。
三、項目施工過程控制管理情況
在公司的領導下負責項目的成本控制、工程進度、質量管理的技術支持和項目管理工作。負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃。組織、協調、控制和決策，對各生產施工要素實施全過程的動態管理。工程施工過程中，嚴格按設計要求、驗收規范、規定，監督檢查工程質量、成本、進度、安全等工作。
(一)項目組織管理情況：
根據工程特點，編制了工程項目管理規劃：首先明確項目組織管理體系、項目工程部主要工作職責，確定項目管理的目的任務，制定工程四大總體目標(質量、進度、投資、現場)施工過程控制重點;制定項目管理工作程序。在集團公司及開發公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下，使得工程得以順利進行，通過每周的公司工作例會，匯報工程施工進展情況以及需要公司協調的事項，聽取公司下步工作計劃，貫徹公司會議精神，及時落實公司相關決定;通過每周項目工程例會協調各項工作、解決日常施工中的矛盾，加強相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全文明。
(二)工程質量控制情況：
質量管理上，項目部著重抓了三個環節：確立質量目標、確定質量預控方案;產品形成的過程控制;驗收控制。
1、確定質量預控方案20xx年項目經理工作總結5篇20xx年項目經理工作總結5篇。公司提出建精品、樹品牌質量目標，項目部圍繞這個目標做了目標責任細分。如：項目負責人牽頭，按專業分解質量責任目標：優良率100%并按此質量目標制定了相關的驗收方法及驗收目標，在工程開工前，對監理及單分包單位明確目標、驗收標準等。并審定監理大綱及總分包單位的施工組織設計。針對施工單位在節能、智能、質量通病防治等方面的薄弱環節提出改進要求，協助其完善施工工藝、措施的制定。組織新材料、新工藝的廠商，到現場為甲方、監理、施工單位講授設備的特性、施工工藝要求、質檢方法等。組織專家、質監站、廠商、監理、施工研討材料性能、施工工藝、質量評定及驗收方法，確定最終的預控方案。
2、在過程控制上，我們主要通過以下幾個管理方式來實現：首先，發揮質檢員在質量管理上的職能，對質檢員充分授權、有效監督。嚴格按照甲方的企業標準執行質量管理。
其次，嚴把原材料質量關。公司首先對部分主要材料供應商給予選擇，從廠商直接訂購，減少中間環節，防止流通過程中可能出現的假冒偽劣產品。項目部對進場材料設備質量、數量、規格驗收，并監督現場取樣送檢，以檢查到場材料設備是否符合合同要求。對于總分包單位的自購材，主要是加強對到場的材料設備檢驗
20xx年項目經理工作總結5篇作文。一、通過質檢員的日常性見證取樣對材料設備質量檢驗監督;二、項目部對現場材料巡查，對可疑材料設備，先停用封存，再取樣檢查，排除疑點方可使用;三、項目組的工程師做專業檢查，對可疑材料設備，現場封存，擴大取樣數量，在規范之外，做獨立檢驗;四、對確定的不合格材料設備，采取封存，限定時間清理出場。
再者，項目部依照合同及國家的有關法律法規，對施工單位加強質量管理。施工單位是產品的生產者，他們的工作直接決定產品的質量，事實上，施工單位的工人的操作技能基本上是比較接近的，而產品的質量差異，主要是管理水平的差異。所以在對于施工單位的管理上，主要抓其質保體系建設，發揮質保體系在質量管理上的作用，以及加強與施工單位第一負責人及現場工程師溝通和組織現場標區進行橫向參觀、相互取長補短，強化市場競爭意識，大團隊意識及品牌意識，從思想上重視質量管理。而后項目組在日常的管理中重點工作是質量巡查，質量跟蹤，并結合施工的階段，組織一些有針對性的質量管理活動，有效利用工程例會制度，講問題、提問題、解決問題。
3、產品的驗收控制中，我們始終牢記董事長：工程質量是企業的生命這一指示，著重抓二個層面的驗收：
第一層是施工單位質保體系的自查、自檢、自驗三級驗收制度。在這個層面上，主要是依靠抓施工單位的管理去實現，強化工序報驗制度與手序，對一次報驗不通過的部品、工序再從自檢開始，重新進入驗收程序。
第二層是項目部的驗收。針對不同的施工階段，不同的系統采取了相應的驗收方式方法，我們不僅對施工單位的復驗按有關規定、規模驗收，而且，對工序的過程進行旁站監理，做到對工程質量形成過程了然于胸。
(三)工程進度控制情況
1、主體施工階段的進度管理較為單純，目前根據施工總進度計劃制定分階段進度計劃，明確工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關系等并付諸實施，然后在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行，一旦發現有偏差出現，應在分析偏差產生原因的基礎上采取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計劃后再付諸實施20xx年項目經理工作總結5篇20xx年項目經理工作總結5篇。進度控制的最終目的是確保工程項目按預定的時間啟用或提前交付使用。項目部在進度控制方面所做的工作有：編制項目管理規劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。 2、參加監理工程師主持的有關協調研究會議，對涉及到工程進度的有關問題及時提出解決辦法并通過現場工程師去實施，必要時對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進行調整。
(四)安全與文明現場管理情況：
1、安全法規、安全技術和工業衛生是安全控制的三大主要措施。
2、根據本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執行國務院及各部門頒發的安全規程、生產條例和規定
3、為了提升工地形象和安全文明施工，科學安排、合理調配使用施工場地，并使之與各種環境保持協調關系，要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。
4、督促安全員做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失20xx年項目經理工作總結5篇作文。
(五)項目其他管理情況：
1、熟悉施工圖紙及設計說明，掌握土建、水電各專業的工程質量標準，檢查各種材料、設備等質量檢查工作。
2、負責保存好各種工程技術資料的完整性和可靠性，并記錄好各種會議紀錄。
3、隨時做好上級有關部門對項目工程檢查的資料準備工作。
4、負責項目實施進程中，涉及一些對外部門的聯系協調工作。
5、根據項目建設的實際情況，不斷調整、補充、完善項目管理規劃、規章制度和管理辦法，以適應工程建設的需要。
河海大學江寧區綜合體育館劇場及運動場照明、音響擴聲、舞臺機械系統工程項目規模大、體量大、施工配合面廣。如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是公司的重要里程碑，為此，全面調度公司的人、財、物，嚴格按照質量安保體系運行。精心組織、科學管理，確保實現各項預定目標。希望通過該項目今年的工作總結對今后項目部的工作有積極的借鑒意義。
項目經理工作心得體會范文
時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。從**年3月份擔任項目經理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領導們的關懷和指導下，在同事們的互相關愛與工作配合下，在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經理的年度工作總結報告。
我是**年3月份有幸被XX公司錄用項目經理一職的，就職后因新的環境新的項目都比較陌生，所以在公司勤奮苦干，以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作，至今已有十個多月了。
這一年來，從剛入職時對檢測工作的渺茫和不懂，到現在領悟了部分儀器的操作，這一切離不開領導們和同事們的關心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領入了橋梁檢測的領域，到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗，師傅李福順、耐心且嚴格的教導下，在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。
在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關村與成府路五座天橋、等等又加強了我對橋梁檢測行業的認識和學習20xx年項目經理工作總結5篇20xx年項目經理工作總結5篇。因自己所學與橋檢專業跨度較大、知識尚淺，所以在工作方面領導們更是仁義至極，對我的尺度放寬，讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。
后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務，例如：東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作，還有金融街旁月壇橋的檢測工作，還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務天寧寺橋，到后來的建安橋、衛星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋，還有西直門立交橋的檢測工作、中關村一號橋、等等還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。
我和其他項目經理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著，作著橋梁觀測的工作。
雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己，從而更快地跟上工作專業的腳步。但是出錯在所難免，有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發生口角上的沖突，給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分，事后讓我也是受益匪淺。因為對專業知識知曉的少之又少，對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關懷與指導，領導們的不計前嫌，給與了我不小的信心與動力。
在艱巨的橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節和國慶節、以求努力完成單位給與的加班任務。大家都認真苦干、做好本職工作，加強學習，盡可能地完成可完成的任務。在勤奮工作中受到了領導和同事們的認可與好評，在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識，使我對橋梁檢測的工作和學習領悟又邁上了一個新的臺階。
截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作，為明年工作打下十足穩固的準備和基礎。
第8篇：公路監理工作總結范文
很多著名的人生大師的履歷同我們一樣平凡，可是他們為什么能成為大師，無非在于他們懂得怎么去總結，在總結過程中發現好的、避免壞的，每天都在進步。以下是小編給大家帶來的幾篇2019地鐵駕駛員工作總結，供大家參考借鑒。
2019地鐵駕駛員工作總結1
慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
2019地鐵駕駛員工作總結2
尊敬的運營分公司領導
我是__部YY中心的電客車司機，于__年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態去面對每天的工作，作為___地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在__進行了為期一個月的培訓，了解了__集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續為公司的服務中去!申請人：____年YY月ZZ日
2019地鐵駕駛員工作總結3
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
2009年來的時候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環境，并熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區，我與何成負責A、B兩個區，其中我兼做華新站的內業資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。
2010年，何成調到別的項目，我帶著實習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場監理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有出現任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組，在工作中不斷發揮著個人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動，在2010年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。
2011年，隨著公司的發展，及業務的擴增，華新站物業開發工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業開發工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區裝修，機電安裝工程。面對著作業面多，種類多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質量控制上
1、編制華新物業開發工程監理細則。
2、負責相關的監理質量控制。
3、檢查承包商質量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關質量的監理工程師通知單。
6、各道工序環節的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質量方面的意見。
9、建立質量相關監理日志，收集整理質量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質量動態報告。
憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，2011年，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優秀監理員。
2012年華新物業開發工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態，此時華新站現場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取2012年在創一個好成績。
在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，履行監理職責，在現場第一線發揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協調能力很強，是我學習的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鉆研，理論聯系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻
2019地鐵駕駛員工作總結4
時間過得很快，到深圳實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業會帶來很大的幫助在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
第9篇：公路監理工作總結范文
X年，在區委區政府的正確領導下，我局凝聚力量、深入一線，擔當作為，奮勇爭先，圓滿完成各項工作任務，現將X年工作總結和X年工作思路報告如下：
一、X年工作總結。
（一）以重點項目建設為抓手，推動城鄉建設惠及民生。一是推動新一輪城市品質提升。按照“個個是精品，處處成景觀”的目標對X個核心區域X個項目進行精準提升。完成了標識完善、違章拆除、建筑立面整治、環境清理等方面X個項目，完成投資額X.X億元。我區作為責任單位實施的項目X個，目前已完成X項，正在整治項目X個，完成率X.X%。
二是推進水系綜合治理工程。
已啟動征遷治理工作的X條主干河道，目前已基本完成洋洽河、港頭河等X條治理工作，X年可全面完工，其中金山片區水系綜合治理PPP項目已順利通過市建設局組織的整體竣工驗收，正式轉入運營管養階段。同時啟動的沿線X條支流的征遷治理工作，目前已全部完成交地任務，除了X條采取“X+X”治理措施的支流仍在施工外，其它支流項目已基本完成建設。
三是強化交通治堵綜合整治。
加快推進緩堵項目進展，目前第一批緩堵項目X項，已完成X項，正在實施X項；第二批緩堵項目涉及我區X項，已完成X項，正在實施X項，已暫緩X項，申請暫緩X項，總投調整X項；第三批緩堵項目涉及我區X項，已完成X項，正在實施X項。
四是實施十位一體整治工作。
牽頭開展重要街區綜合提升、老街巷整治、廣告牌匾清理、桿線及箱清理柜整治和纜化下地等X大類“十位一體”城區改造工作，共涉及X個項目，總投資約X萬元，目前已完工X個，完成率X.X%。
（二）以城鄉綜合治理為重點，提升功能服務百姓生活。
一是推動夜景燈光及店牌店招提升。全力推進X火車南站夜景燈光項目建設，預計X月底完成整治，完成“閩江沿岸舊夜景燈具拆除”項目，X年共受理店牌設置許可X件，會同區城管局及相關鎮街對X火車南站、華潤橡樹灣廣告牌以及X萬達C區店面附屬樓等地方開展了X余次專項整治行動，改善了周邊店牌環境。
二是做好農村環境整治工作。
目前，我區農村公路總里程X.X公里，其中鄉道X.X公里，村道X.X公里,路面硬化率X%；養護橋梁X座，均為小橋；配備農村公路專管員X名（兼職）；省、市、區養護資金共計X.X萬元。根據省、市交通部門考核要求，我局督促各鎮路長辦落實農村公路巡查及橋梁隱患排查工作，截止X月底，各鎮均未發現安全隱患問題，農村公路管理APP使用活躍度X.X。臚黃線道路改造工作作為省補資金報備項目，由城門鎮作業主，目前已確定施工單位，準備進場施工，計劃X月底前完工。
三是完善歷史建筑保護管理。
指導、配合各鎮街邀請專家甄別我區X處舊改地塊X年以上建筑價值。進一步建立完善煙臺山、林浦、陽岐、螺洲保護規劃內需保護建筑數據庫共X處。積極探索、創新歷史建筑保護利用路徑，鼓勵社會力量參與歷史建筑保護利用，新一輪古厝保護提升項目中完成X處歷史建筑修繕并通過市名城委竣工核驗。率先出臺《X區征遷過程中歷史建筑保護管理工作實施意見》，對舊改地塊歷史建筑及普查成果保護管理工作進一步明確責任、完善制度。
四是夯實市政基礎設施建設。
以民生、民心工程為著力點，對東園二路、雨桐路和先鋒路等X余處的小街巷市政設施病害進行處理，共修復道路面積約X平方米，更換路燈電纜約X米、更換雨水井蓋X個、修復路燈X盞、補充路燈桿門X個、制作路燈電纜熱縮頭X個、疏通雨水管道約X米。此外，完成區管X座橋梁檢測工作，并編制完成了修復報告；同時對存在安全隱患的通江路（X+X.X橋）先行完成了修復工作。
（三）以安全生產工作為根本，推動建設行業穩健發展。
一是強化X疫情防控工作。年初疫情期間組成X個防疫工作小組每日會同鎮街全面排查全區約X個工地疫情防控情況。為滿足湖北地區人員返榕復工上崗運輸保障需求，我局抽調骨干力量負責現場調度，累計接駁運輸湖北地區返榕人員約X人次；進一步加強境外來榕和廈門口岸入境返榕、省外入境返榕人員“X+X”健康管理工作，已累計轉運并實行X天居家隔離觀察X人，已解除居家隔離X人。協調區道運中心，組織冷鏈運輸企業完成從業人員核酸檢測X人。
二是規范建筑業及招投標管理。
進一步推進招投標網上運行公開，通過省公共資源交易電子行政監督平臺，加強工程建設招標投標監管。通過備案審查、現場監督、受理投訴等方式，對X年以來區管的X個房屋建設工程招投標項目招標、投標、招標及評標定標等行為進行有效監管。出臺《X區加快推動建筑業發展的實施意見》，建立《X區小規模工程施工、監理序列候選名冊》，目前候選名冊內企業房建施工X家、市政施工X家、監理X家，加大政策傾斜力度、加大跟蹤協調服務力度、加大財政獎勵力度，提升我區建筑業綜合實力。
三是推動房屋隱患排查整治技術保障。
積極開展X區房屋結構安全隱患大排查大整治百日攻堅專項行動，牽頭負責技術保障組，建立了X名專家的專家庫，同時指導區鎮兩級成立專家組，并組織專業技術人員X余名，全面開展房屋安全隱患排查整治工作。會同市技術保障組及市區專家對各鎮街、園區在排查整治過程中疑難無法判斷隱患的房屋進行巡診，提供技術指導。
四是建設工程消防設計審查驗收。
指導、監督全區X平方以內的建設工程消防設計審查、驗收備案和抽查，共計受理建設工程消防設計審查、驗收備案和抽查共計X件。針對區管辦理施工許可證的建設工程進行消防方面的質量、安全生產、文明施工的監督管理，處理X消防驗收投訴X件。
五是強化質量安全施工監管。
落實雙隨機監管，深入開展建筑起重機械、懸挑架、深基坑等重大危險源和危險性較大的分部分項工程專項檢查。今年至X月底共辦理施工許可X個項目，開展雙隨機檢查，共發出X份質量、安全隱患整改通知書，發現隱患問題X條，已責令限期整改到位。對項目經理共扣X.X分，總監共扣X.X分，施工、監理單位連帶一并扣分。
六是做好郵政寄遞安全監管。
X區共注冊有快遞企業X家，其中快遞許可企業X家，快遞分支機構X家，快遞末端網點X家。加強X區郵政寄遞行業的規范化運營和安全風險管控，截止目前，我局對X家快遞許可企業進行了安全生產監督檢查工作，并組織開展“郵政業安全生產”宣傳活動，加強市民對郵政寄遞安全生產工作的認識。
七是加強燃氣安全專項整治。
全年開展燃氣安全檢查約X家次；每月聯合鎮街開展餐飲場所督查抽查，發現安全隱患X處；每月對X個供應站點進行抽查，共發出責令整改通知書X份；X年收到群眾舉報銷售“黑氣”窩點X起；全年累計查扣氣瓶共計X瓶，排除燃氣管道被占壓安全隱患X處，開展安全宣傳X場，印發“燃氣使用安全需知”等宣傳材料X份。
二、X年工作思路。
（一）推進城鄉統籌，抓好項目實施。一是加快義序河、螺洲四支河治理工作。目前義序河、螺洲四支河征遷交地工作正有序開展中。為推動項目施工快速推進，下步我區將加快征遷交地工作，確保年底前完成交地任務,并繼續與業主單位、施工單位捆綁作業，為施工建設提供“保姆式”保障服務。
二是加快市政基礎設施建設。
加快市政基礎設施建設。加快推進緩堵項目進展，并督促建設單位加快第一、二、三批緩堵項目實施。要求各市政維護單位在按照精細化管理細則做好X區市政維護工作。
（二）加強綜合治理，創建宜居城市。
一是持續開展歷史建筑的保護管理。繼續督促各屬地鎮街加強歷史建筑及普查成果、保規內建議歷史建筑，尤其是征遷地塊內歷史建筑的保護管理工作。指導、配合各鎮街做好我區舊改地塊X年以上建筑甄別工作。
二是實施店牌店招精細化管理。
進一步規范轄區店招店牌設置，督促屬地鎮街做好特別是暴雨、臺風等極端天氣的店牌店招安全隱患排查，對于發現的問題及時整改。在前期做好區域店牌店招與業主簽訂《招牌廣告安全責任承諾書》和《招牌廣告安全責任告知書》工作的基礎上，根據市建設局統一安排，對全區店牌店招進行安全監測，推進我區店牌店招管理向規范化、長效化、精細化、品質化方向發展。
三是持續推動城區夜景燈光提升工作。
進一步完善提升我區夜景燈光實施效果，根據不同區域劃分和不同建筑風格，進而確定燈光夜景提升改造方案。加強重點區域特別是閩江兩岸的夜景燈光提升改造工作，配合閩江兩岸步行道上新增的背景音響系統，打造視聽盛宴。
（三）強化監管執法，維護市場秩序。
一是推動文明施工管理工作。進一步開展安全隱患大排查大整治，對危大工程安全隱患重點進行排查。對發現的隱患和違法違規行為實行“零容忍”，責令參建方采取措施，立即整改，并跟蹤落實整改情況，隱患未消除前不得繼續施工。
二是繼續加強招投標監管工作。
及時發現工程招投標活動中存在的違法違規行為并進行處理，防止圍標串標，確保招標投標活動依法公開、公平、公正進行。對報名申請進入X區小規模工程承發包相關序列候選名冊名單的單位進行審核，確定后予以公示、新增。同時對已進入候選名冊的企業開展季度核查工作，確保候選名冊內企業始終滿足要求。
