冬季施工論文精選(九篇)
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第1篇：冬季施工論文范文
在混凝土施工的過程中，尤其是新澆混凝土，當水泥與液相狀態的水發生化學反應以后，就會產生復合物，可以將砂石與鋼材等材料緊緊地結合在一起。但是一旦新澆混凝土處于低溫狀態下，就會造成這一化學速度減慢，甚至是混凝土強度的增長延緩。當水的溫度降至4℃以后，并持續降低時，就會出現水體積增加的現象，如果水泥在水化作用時所需要的水被凍結了，就會造成化學反應終止，這樣就會對水泥晶粒結構產生永久性的傷害。
1低溫環境對混凝土性能所產生的影響
1.1影響早期性能
混凝土一旦發生受凍現象，就會造成物理力學的性能發生改變。經過相關調查可以看出，在低溫環境下混凝土澆筑的初凝時間與終凝時間都會被延長，尤其是終凝時間延長比較明顯。且在低溫環境下，混凝土表面所產生的水蒸氣會結成水，這樣也就加大了水灰比，最終也就造成了混凝土強度雨季表面的抗滲能力降低。由于混凝土發生了早期受凍的現象，因此也就造成了結構被破壞，降低了后期的強度，且如果結凍時間早，強度損失也就更大。
1.2降低混凝土的強度
在低溫狀態下，在一定程度上混凝土強度會增長，但是也會產出一定的水化作用。尤其是當溫度逐漸降低以后，強度的增長也就更加緩慢了。在溫度降至5℃左右時，水化作用減慢。當溫度降至0℃左右時，水化作用停止。在發生凍結以后，混凝土硬化程度就會受到溫度、水分以及空氣含量等因素的影響。且在混凝土中，所存在的游離水發生結冰現象，這樣水分體積就會出現膨脹，在其內部也就會產生出相應的凍脹應力，尤其是當早期強度不足以抵擋凍脹力時，其內部就會發生裂縫。這樣在鋼筋的周圍也就形成了一定的冰膜，減低了鋼筋與混凝土之間的粘結力，減少了強度。所以當溫度降低到5℃左右的過程中，施工人員應當要立即采取有效的保護措施，避免出現早期受凍的現象[1]。
1.3降低混凝土的耐久性
在低溫環境下，混凝土中的水分會發生結冰膨脹的現象，這樣也就造成了混凝土出現裂縫，尤其是在荷載作用逐漸加大的影響下，就會降低混凝土的抗裂、抗凍以及抗水滲等性能，這樣也就降低了混凝土的耐久性。
2混凝土冬季施工
2.1控制好水灰比
在冬季進行混凝土施工的過程中，要控制好水灰比，并根據實際要求適當提高水泥的實際使用量，同時還可以采用早強硅酸鹽水泥。通過相關調查可以看出，適當采用引氣外加劑與早強劑等可以有效縮短混凝土的凝結時間，這樣在一定程度上也就提高了混凝土的早期強度[2]。2.2保護好原材料的溫度在實際施工過程中，要適當對原材料進行保溫處理。水泥是不能直接進行加熱的，因此就可以將水泥放置在儲罐中，在也要包裹上保溫的棉氈。對于砂石來說，在冬季進行露天堆放很容易發生結霜與起冰等現象，因此必須要鋪蓋上塑料的篷布進行保溫，避免砂石表面發生結冰的現象。而對于攪拌用水來說，就可以采取底部生火加熱等方法來保證攪拌用水滿足溫度要求。
2.3改善混凝土拌制與澆筑
為了避免對混凝土進行拌制過程中熱量的損失，因此要對攪拌站進行封閉管理，同時還要適當采取保溫措施。此外，還可以采用容量較大的攪拌機來進行攪拌，以此來提高攪拌量，保證工作效率。另外，在進行投料的過程中，要嚴格遵守攪拌的順序，先加入骨料與水，這樣就可以利用水溫來溶解骨料上的冰霜，提高了骨料的溫度，當進行預攪拌以后，就可以加入水泥了，同時還要控制好攪拌的時間[3]。另外，為了保證混凝土在運輸過程中的溫度，還可以采用將罐車的儲罐外層包裹上保溫的帆布，或是用熱水清洗儲罐，在運送到施工區域以后，要立即進行澆筑施工，以此來降低溫度的損耗。
2.4做好混凝土澆筑后期的養護工作
為了保證混凝土澆筑的質量，可以采取分批澆筑或是暖棚綜合法進行養護。暖棚綜合法進行養護其實就是在磨房的周圍利用棉被進行封閉處理，這種棉被在北方極為常見，因此購買也比較便捷與經濟。此外在暖棚中還可以利用火爐或是暖風機等進行加熱，以此來保證棚內的溫度，達到保溫的效果。另外，為了避免混凝土溫度過高，就可以適當放置鋼板，以此來避免溫度的集中。或是可以采用無煙煤來保證混凝土表面的干凈。采用暖棚綜合法可以保證混凝土不發生凍害，在保證質量的同時，還提高了工作的效率。但是這種方法也存在一定的缺陷，就是經濟消耗大，費用高。加之搭建暖棚的過程中需要耗費大量施工材料與人力，因此也就延長了準備的時間。
3冬季混凝土施工要點
3.1施工的要求
在進入到冬季以前，施工企業就要制定出生產計劃，盡可能地避免在冬季進行施工，或是減少在冬季施工的工作量。其中要注意的是當不可避免需要在冬季進行施工時，要保證施工的安全與質量，同時還要注重施工圖紙的科學合理性，不僅可以避免能源與材料的過度消耗，還可以有效縮短工期。此外在進行冬季施工的過程中，還應當落實好各個環節的施工設備與材料，以此來保證可以在冬季中進行連續施工，或是要制定出科學的施工方法，以及質量安全監管措施，同時還要提前采買好保溫材料與加熱設備等，保證保溫措施滿足實際要求。其次是要對施工人員進行相關的技術培訓工作，加強施工人員的冬季施工安全意識，同時還要規范好相關的施工要求，嚴格遵守施工方案進行施工，在保證人身安全的前提下保證施工的質量。最后是要做好技術交底工作，落實施工現場的安全責任人，及時記錄施工測溫數據等。且在進行施工時，還要嚴格遵守施工方案進行施工管理，并及時進行測溫，保證冬季混凝土的施工質量[4]。
3.2冬季混凝土施工技術要求
在冬季進行混凝土施工的過程中，可以選擇早強型的普通硅酸鹽水泥，這樣可以保證在混凝土發生初凝時不會受到凍害。其次是要選擇一天溫度最高的時間進行混凝土澆筑，同時要保證混凝土施工配比的科學合理性，并選擇一些適應性強的減水劑，以此來保證混凝土具備一定的抗凍能力，同時在進行攪拌的過程中，還應當要控制好投料的先后順序。此外還應當要避免混凝土在運輸過程中熱量的過度消耗，在運輸的過程中，還要規劃好運輸的路線，減少運輸的時間。此外還要及時清除鋼筋上的垃圾，只有保證溫度滿足最基本的要求以后，才可以進行澆筑。
4結束語
綜上所述，在冬季進行混凝土施工的過程中，必須要制定出詳細的施工方案，這樣才能加強對施工過程的管理，同時還應當及時采取有效的措施，減少冬季施工的風險。此外還要做好各個環節的施工控制工作，這樣才能保證混凝土的施工質量。
作者:唐鵬 陶毅 單位:江蘇鹽城水利建設有限公司
參考文獻:
[1]余春華，葉奎利，袁鳳友，等.新邳洪河閘隔水墻混凝土施工中的裂縫控制[J].水利建設與管理，2007（8）：673-674.
[2]張坦賢，呂西林，石家峰.一種經濟且可大幅提高梁補強量的加固方法—拉壓區同時用GFRP/鋼板加固梁的抗彎試驗研究與應用[J].四川建筑科學研究，2005（2）：62-63.
第2篇：冬季施工論文范文
1.1開挖施工工藝
施工測量定位斷面復測進出口一期進洞開挖規劃進出口分層開挖土料運輸進出口洞臉范圍臨時支護處理。
1.2開挖施工技術方法
隧洞工程進、出口土方開挖通道道路以現場已形成交通道路為基礎，開挖面道路用推土機修筑，土方用1.60m3挖掘機自上而下分層開挖，每層開挖高度控制在3m，開挖料用20T自卸汽車運輸至規劃內的棄渣及利用料場。機械設備開挖前，首先人工清除開挖區內的植被、雜物，同時進行測量放樣設計開挖邊線，核實開挖斷面，按設計開挖坡外截水溝。在進、出口上游外側設臨時擋渣及排水溝設施，以防止開挖土料及雨水對進、出口建筑物的影響，馬道和岸坡清理用推土機，液壓挖掘機及人工開挖為輔助的方式進行清除。
2隧洞洞室開挖施工技術
2.1技術方案
在隧洞洞室開挖過程中，上半洞開挖過程中采用的是人工配合機械分斷面作業模式，上半洞開挖斷面為半圓段,采用人工風鎬方式鑿出，然后用車將渣土運走。下半洞為邊墻段，施工過程中用人工輔助配合短臂挖掘機開挖，開挖料用5T自卸車運輸到指定料場。洞室上半洞開挖的過程中，安裝鋼格柵支撐聯合體，掛網、噴護施工緊隨洞石開挖后施工作業。
2.2開挖施工
在隧洞洞室開挖施工過程中，主要的工藝流程是準備工作、測量放樣、上半洞開挖施工、出碴、圓弧鋼支撐、掛網施工、噴護施工、下半洞開挖施工、邊墻鋼支撐、掛網施工、噴護以及延伸風水電線路轉入下一道施工工序。
2.3開挖施工技術方法
隧洞洞室開挖控制測量過程中，主要用全站儀、紅外測距儀等設備，導線控制網，具體施工測量過程中用到的儀器設備是全站儀配水準儀。實際測量操作過程中，專人負責，而且每月需復測一次，以此來確保測量質量。在開挖上半洞時，由熟練風鎬技工按設計要求進行斷面操作，并且分區和分部位施工作業，采取風鎬作業責任制。在風鎬作業過程中，采取人工裝車的方式，用自卸車將渣土運出洞外。在上半洞邊緣位置，應當優先進行開挖施工操作，對支護鋼拱架進行優化安裝，并且在上半洞斷面中下部位置預留出平臺，其尺寸大小以便于拱架施工安裝、以開挖施工操作不產生影響為前提。在開挖下半洞時，首先應當采用人工風鎬方式對兩邊墻位置進行開挖，以確保能夠有效安裝邊墻支承。其中，寬度大約1~1.50m為宜,邊墻拱架施工安裝后，短臂挖掘機機械施工開挖剩余工程量，開挖料采用自卸車運出，考慮高度因素邊墻拱架和機械開挖分兩次完成，下半洞支護和上半洞采用鋼網綁扎焊接及混凝土噴護。該工程圍巖顆粒級配連續均勻，大顆粒少，密實度較高，局部存在少量流砂層，開挖采用鋼釬及鍬等普通工具比較經濟適用，頂拱80~120cm范圍及周邊輪廓線20~30cm范圍內采用人工開挖，中間采用挖掘機開挖。開挖分兩臺階開挖，即頂拱為一臺階，直墻一次開挖到設計高程，但左右邊墻立腿相錯2~3m，不應同時開挖，待一邊拱架立腿安裝完成，一定時間后再進行另一側立腿施工。洞內開挖根據圍巖及地表建筑物情況，按照40~80cm每循環進尺控制。若遇到巖石存在流沙層時，縮短進尺一般按40cm開挖，頂拱部位增加Φ32mm自進式中空注漿超前錨桿，因造孔制約，一般錨桿長度不超過2m，間距30cm，沿洞頂120°范圍徑向布置。地質條件較好，時每循環進尺按80cm控制。隧洞開挖后，立即進行拱架支護，支護中關鍵做好鎖腳錨桿及立腿底部防護施工。鎖腳錨桿采用Φ25螺紋鋼，用風鎬沖擊力將其打入砂礫巖層，長度一般為120~150cm，再深打入就非常困難，不可操作。鎖腳錨桿起到臨時支撐，關鍵是拱架立腿一定要支撐在原狀土之上，根據以往隧洞施工經驗，為使拱架真正起到與圍巖變形一致。特意在立腿底部再澆筑30cm寬，40cm深的護底混凝土。這項工作由工人施工，也是支護工作中需重點檢查和容易出問題的一個關鍵部位，該項措施也是吸取以往軟巖隧洞失穩的經驗教訓，在該工程中的一個特殊應用。
3隧洞開挖技術措施分析
3.1降低污染物主要措施分析
隧洞開挖過程中加大風機風量，對洞內油煙濃度進行降低，出渣時應確保排煙風機風量，風管出口風速穩定，油煙可隨時從洞內排出；軸流風機、管道等應不斷地進行維護和保養，避免出現沿途漏風現象，以確保最低風速在0.15m/s以上；風速在1.50~3m/s時，油煙粉塵濃度可以有效降到最小。實踐中，利用噴霧灑水方法可以有效減少煙塵，當排煙塵效果不明顯時，巷道中的積聚煙塵非常多，利用噴霧器可以通過制造水幕的方式射向煙塵源。對于噴霧器而言，可分為單水型、壓氣型兩種，其中前者采用的是高壓水，噴嘴將水霧化后對內燃機進行降塵，有效率可達40％以上。開挖過程中及時將拱頂噴漿封閉起來，有效減少未噴面受污染時間，因排除的油煙多集中在拱部位置，即斷面上部，可順風流將其有效地排出。在實際施工過程中，利用拱頂噴漿以及斷面開挖工序，進行平行作業。其中，拱頂噴漿作業過程中，應當緊跟開挖面30~50m，這樣可以確保拱頂砂漿不受掌子面開挖操作時的爆破沖擊,對防止噴面砂漿脫落具有非常重要的作用。實際施工操作過程中，可通過實驗獲得距離參數，縮短噴漿面、掌子面之間的距離，從而使拱部巖面在受到污染前就封閉起來。
3.2通風技術措施分析
隧洞開挖通風利用混合式通風措施，利用軸流通風型號YZF—200L—2，功率45kW，在進出洞口時設壓入通風機及吸出風機。其中，壓入通風的主要作用范圍是整個隧洞，壓入風口、排出風口之間的距離以25m為宜。油煙和粉塵濃度較大時，在隧洞中部位置適當地增設一個中繼站，確保壓入風管風口壓力以及作業點風量足夠大，這樣就可以為掌子面提供高質量空氣。
4結語
第3篇：冬季施工論文范文
1.1地質情況
望東長江公路大橋位于k0+00~k11+443。主橋橋位區存在不良地質現象并伴有特殊性巖土，有軟土、風化巖和液化砂土、崩岸、斷裂層。樁基應穿過強風化灰巖及礫巖置于中風化灰巖、中風化礫巖之中。前期勘探堪明主橋區域有溶洞發育情況，其中42#墩、43#墩樁位處尤為明顯。43#墩過渡墩標高從上到下地質情況依次為：標高-5m至-11.6m為粉細砂層，標高-11.16m至-17.16m為淤泥質粉質粘土層，標高-17.16m至-32.76m為粉細砂層，標高-32.76m往下為中風化白云質灰巖，其天然抗壓強度66Mpa。42#墩標高從上到下地質情況依次為：標高-3m至-11.76m為粉細砂層，標高-11.76m至-15.66m為粉質粘土層，標高-15.66m至-23.46m為粉細砂層，標高-23.46m至-26.56m為淤泥質粉質粘土層，標高-25.56m至-32.16m為粉細砂層，標高-32.16m往下為中風化白云質灰巖，其天然抗壓強度50Mpa。
1.2溶洞地質勘探情況
前期勘探發現主橋區域有溶洞發育情況，部分樁基探出有3～4層溶洞，其多為填充或半充填溶洞（半充填溶洞中多為流～軟塑狀的粘性土或含泥粉細砂充填），其中過渡墩（42#墩）、輔助墩（43#墩）位置處尤為明顯。對42#墩、43#墩的地質勘探報告發現：部分樁基探出有3～4層溶洞，其多為填充或半充填溶洞（半充填溶洞中多為流～軟塑狀的粘性土或含泥粉細砂充填）。（1）43#墩的3#、4#、5#、7#、8#、9#孔有溶洞，見洞率為33.3%，多為填充半填充溶洞。其中43-5#探明有一個7.8米的大溶洞，溶洞無填充物，這給施工帶來極大的困難。（2）42#墩的1#、3#、7#、10#孔有溶洞，見洞率為40%，多為半填充及填充溶洞。
2工程預處理方案
根據地勘報告，42#墩、43#墩共有10個溶洞。大部分為1m~3m的有填充物的中型溶洞，另有一個7.8m的無填充物的大溶洞，部分溶洞如42-3#、42-5#有多層的珠串式類型的溶洞。根據不同的溶洞類型以及地質情況，我們分別制訂了不同的處理方案。
2.1拋填片石粘土筑壁法
該方法適用于溶洞內無充填或半充填且溶洞高度不大（一般在3m以內）時的情況。當存在嚴重漏水，護筒內水頭高度不能保持時，可采用片石、粘土回填沖擊（0.5～0.8m小沖程），使回填物充分密實，將漏漿處堵住后再使用小沖程繼續鉆進，形成人工泥石護壁。如此反復多次回填片石、粘土，反復沖擊直至形成泥石護壁并不再漏漿為止，此法具有成熟的工藝流程。
2.2注漿固結法
先用正常方法沖孔，若出現泥漿面出現明顯下降的情況，則迅速拋填片石、砂(碎)石和整包的水泥包，并及時補漿。然后用小沖程沖擊鉆機將片石擠壓到溶洞外邊形成外護壁，在片石空隙初步堵塞后，停止沖擊。水泥漿液通過滲透作業板結固化砂、礫石等填充物，通過劈裂、擠密作用加固粘土填充物，對于半填充溶洞的空間，漿液通過充填作用填滿溶洞。注漿固結法處理目的是為了加固填充物和填滿溶洞空間并達到一定強度，防止鉆孔施工時泥漿流失、流砂及坍孔等情況的發生。待漿液中水泥強度達到2.5MPa后即可用沖擊鉆沖擊成孔，順利穿過溶洞。
3方案對比研究及實施
3.1方案比選
根據后續補堪情況和實際鉆孔的經驗，在處理中小型溶洞和融隙時拋填片石粘土筑壁法和注漿固結法效率高，費用低，施工方便易操作。而對于其中7.8m深度的大溶洞我們擬選擇灌注C10砼填充預處理法。
3.2方案實施要點
（1）考慮到回旋鉆操作麻煩，不能及時處理溶洞，擬采用JK-15型沖擊鉆機成孔，配備3.0m直徑鉆頭。（2）在鉆孔順序的選擇時，首先應選擇未勘測出溶洞的孔位開鉆，以最大程度地降低危險，并可有效的阻斷各溶洞間的貫通。對于其中的特大型溶洞，應放在最后處理。另外為確保平臺安全度汛，優先上游側成樁。（3）在鉆進中應時刻關注護筒內液面變化，防止鉆進過程中碰到融隙發生漏漿塌孔的危險。一旦發現護筒內的漿液面下降，須迅速采取措施，補充漿液。現場配備兩臺60m3/h的給水泵，可隨時為護筒內補充漿液。按照上述布置每小時可往孔內補漿120m3，沖擊鉆沖孔泥漿比重大，可同時往里面補水，即每小時補給量至少達到120m3，可防止泥漿面突然下降。（4）對于1~3m的中小型溶洞，擬采用拋填片石粘土筑壁法。巖中鉆進時必須控制鉆進速度，正常地段沖程控制在3m以內，在擊破溶洞前50cm位置處，或處理溶洞時改用0.5～0.8m小沖程，防止卡鉆。當相鄰樁發現溶洞存在時（相鄰樁基未處理），在同一標高位置放慢進尺，加強觀察，防止溶洞貫穿。一旦溶洞擊穿，須在第一時間往護筒內補漿，并根據實際情況拋填粘土和塊石。由于事先在兩個墩子的支棧橋上儲備有充足的黃土、塊石和水泥，并且起重設備履帶吊、浮吊、裝載機24小時待命。所有溶洞都得到了及時妥善的處理。
4結語
第4篇：冬季施工論文范文
關鍵詞：混凝土；澆注；路橋；施工措施
1.分項工程冬季施工方法
混凝土運輸考慮到混凝土在運輸過程中常常會受到溫度的影響，導致其結構性能減弱，在運輸時可實施以下方法：對運輸車輛進行清理，以避免裝料后混入過多的雜質；運輸道路需維持暢通，不得出現阻塞情況而造成運輸時間變長；運至現場實施澆筑后需對速度嚴格把握，從而減短車輛的等待時間，防止混凝土質量受到損壞。
1.1電加熱措施。電加熱措施在變壓器中選擇適合的電纜連接于拌合站，并且根據具置安裝漏電保護，并要求技術人員定期檢查維護。對各個拌合站的水池底部添加35根1kw的電熱管，使用上水口設置溫度計對拌合用水的溫度定期檢測。對頂口添加棚蓋結構，以避免熱量過早丟失。同時還要添加備用水箱，當溫度降低后可及時加熱提溫。若拌合站水池達不到施工用水量的需要，則把高溫度的水與低溫度的水先融合，以對拌合水池補充拌合用水。
1.2水蒸氣措施。對制作場地需要添加蒸汽鍋爐，并且劃分為兩條不同的支路導出蒸汽管道，第1條與拌合站水池相連接，第2條與預制場地相連接。蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通，對水池中的管壁制作不同的小孔，以維持正常的熱交換。在拌合采取通氣處理，在拌合水池上水口安裝一個溫度計，以及時掌握拌合水的溫度變化情況。對拌合水池頂口需要添設適用的棚蓋，以避免熱量過度丟失。
1.3現場混凝土澆注方法。冬季施工中，混凝土受到溫度作用而影響了使用性能。利用混凝土拌合的升溫方法，以及混凝土輸送時的保溫方法來維持混凝土中的入模溫度。當混凝土在澆筑時遇到低溫情況，則選擇彩條布針對施工點實施封閉，避免熱量過早、過快、過度喪失，使得澆注時的施工操作具備合適的溫度。對承臺頂面混凝土在初凝之前，需要使用電熱毯和土工布做好保溫處理，這時應該保證電熱毯下有襯鋪塑料薄膜隔水；當初凝收漿抹面完成后，需根據工程的溫度情況來結合冷卻水實施保溫，主要施工流程：
第一，在承臺附近砌30cm高的堰，按順序把電熱毯撤除，且把冷卻水向頂面的堰內注入。在維持承臺側面溫度時，使用封閉承臺與鋼樁圍堰間隙的措施來做好承臺的保溫處理，主要施工方法為結合彩條布把承臺與鋼樁圍堰間隙頂口密封，當建造出棚狀結構之后則可減小溫度損失。
第二，對于溫度較低的階段，其需要對封閉的間隙里添加碘鎢燈，從而加大承臺側面的溫度。對澆注混凝土進行維護時，需先把頂面混凝土進行覆蓋再于土工布上使用塑料薄膜維持內部溫度，當氣溫過低后需添加電熱毯。
第三，在系梁側面的保溫過程中，主要選擇的方法為彩條布封閉系梁側模，其保溫效果尤為顯著。當拆掉側模之后，內層用土工布外層選擇彩條布對整體系梁側面密封處理。墩柱在澆注、拆模進行前把模板實施保溫處理，然后再快速使用土工布加以包裹，并進行結扎固定處理。
2.溫度控制
因墩柱在施工時溫度難以控制，其操作過程需避免溫度過低。蓋梁在澆注完成后的養護里，需保證頂面混凝土先覆蓋土工布之后在土工布上使用塑料薄膜進來維持溫度，氣溫過低時則采取電熱毯。使用彩條布對蓋梁側面和底面進行全封閉處理以保證溫度。拆掉側模之后，對內層選擇土工布來覆蓋表面保溫。箱梁在低溫狀態下實施混凝土澆注胡，需盡可能在早上開盤，該時期可不采取大功率加熱，只需適當提前預熱即可。因夜里的溫度過低，對拌合水池采取大功率加熱，這樣可以減少電腦的過度消耗。施工縫混凝土主要結合碘鎢燈或熱水澆淋接茬部位大于5℃，混凝土澆筑結束之后要采取相應的保溫措施，將溫度高低維持在理想狀態，且對相應的設備采取保溫養護處理。
蒸汽養護方法對蒸汽實施維護前期，需要做好鍋爐房的搭設以及管道布置。地下管道埋深要達到凍結的深度，對于多個構建都應采取保溫處理，主要包括：架空管道、上水管、截門井等。箱梁外模板在蒸汽維護過程里是木模板，當溫度在5℃以下進行混凝土澆筑時，運用彩條布對外模外側的支架實施裹密封，從而建立起暖棚。暖棚和橋面質檢的高度在45cm左右，對橋下暖棚的外面設置1噸的無壓鍋爐，且能夠把蒸汽管鏈接于橋面上，沿橋的縱向方向添加兩道主管，且對主管上每隔20m分布氣眼，這樣可以讓蒸汽均與布置在橋面。施工過程中，必須要維持暖棚的密封性，從而使得蒸養處于恒溫狀態，防止溫度變化帶來的不利影響。
3.冬季施工中采取的質量保證措施
當橋梁在冬季施工時，其水化速度過快，通常在3d內則可達到峰值，經過4h則溫度會不斷減小。另外，遇到上層混凝土放熱作用之后，下層混凝土溫度也會相應的增大。若氣溫變動與晝夜溫差處于平衡狀態，則混凝土表面的溫度不會有太大的變化，其斷面的溫度以及混凝土表面溫度相應減小，內部溫度不斷均衡，這對于避免溫度應力導致的裂縫效果甚佳。
鑒于這種情況，對混凝土進行澆注之前，需把模板和鋼筋上的雜質清理干凈，若周圍溫度在-10℃以下后，則要選擇暖棚法把直徑在25mm以上的鋼筋加熱到正常溫度。砼在所有條件下的灌注溫度都必須在5℃以上，對細薄截面砼結構的灌注溫度則要控制在10℃以上，砼分層持續灌注，禁止出現中斷，各個灌注的厚度藥控制在20cm內，且配合機械振搗加以處理。對于新、舊混凝出現的施工縫，則需及時清理干凈，一般前層混凝土的強度要超過1.2Mpa，施工縫處的水泥砂漿、松動石子等都需要鑿除清理。建筑剛剛配制好的新混凝土，則需要對其橫向施工縫處鋪設一層水泥砂漿，其厚度大小多數在15mm，水泥砂漿需根據實際需要而定。遇到舊混凝土面和外露鋼筋顯露于低溫環境時，對新、舊混凝土施工縫需做好適當的調溫處理。混凝土則要結合機械操作保證持續澆注，分層厚度要在20cm以上。
4.結語
經濟社會的發展，使得路橋工程建設不斷增加，冬季施工不可避免，為了強化道路橋梁混凝土冬季澆筑的質量，確保工程質量，在冬季施工的前期應該做好準備，在施工的前期要做好熱源提供、儲備的工作，施工過程中做好混凝土攪拌、運輸、澆筑的防凍措施，加速混凝土的成形，減少凍害損失。
參考文獻：
第5篇：冬季施工論文范文
[關鍵字]水利工程 自動化 現代化 水利自動化
[中圖分類號] TV5 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-4-240-1
1 引言
水利工程的自動化操作是指使用先進的自動操控技術以及信息采集技術，實現水利設備自動化操作以及項目信息自動化收集。自動化操控系統是水利項目施工重要核心工序，同時也是水利項目的輔工程。自動化操作系統收集的各類水利材料的準確性將直接關系到水利設施的工作和防汛以及抗旱等工作的成效。所以，要控制好水利項目自動采集的數據的質量。水利項目的自動化系統建設主要有：自動化監測大壩安全性能、自動化監管控制泵站、自動化監管控制閘門、自動化測量水情等。近年來，我國在水利項目施工中加大投資進行發展，自動化系統將在水利項目中得到大面積的普及。
2當前的水利自動化建設
目前我國的水利自動化操作系統仍處于不斷發展的狀態，現在建設的水利工程以安裝自動化操作系統，但以前修建的水利項目并未安裝自動化系統，需要逐漸對其進行完善。大概來講，當前已經安裝自動化系統的水利項目大部分都在良好運轉，但依然有一部分水利項目其自動化系統質量低下，在運裝時頻繁出現錯誤等。細究問題根源，發現水利項目自動化系統出現故障的原因有：沒有完善的質量監督系統，收集項目數據的信息采集工具元件失靈，監管測量的數據出現漂移，甚至是改動信息軟件的參數進行數據造假，難以對系統的運行以及檢測進行檢驗；施工企業為了追求利潤最大化，隨意更改施工技術，造成監測裝置指標和自動化裝置的性能變小，進而難以穩定控制自動化操作系統；沒有指定合格的軟件供應方，在自動化操作系統中使用盜版的軟件也將使系統穩定性能受影響，進而影響其實用性；由于水利工程中的自動化操作系統工序繁復，使得工作人員不愿舍棄手動操作，改換自動化操作；對硬件以及軟件的供應商或開發商缺乏必要的技術規范約束，水利工程自動化操作系的各個組織結構間不能實現完美聯系、不能實現數據共享以及數據交換；當前的水利工程自動化設備很大程度依靠廠家的技術支持，廠家撤走技術人員后，小小的故障，也許將造成水利自動化系統的全面罷工等。
3在水利項目實現自動化中遇到的主要問題
近些年，防汛調度工程在自動化控制水利項目協助下效率變高，其自動化收集數據的能力實現及時通訊。但，我國的水利自動化項目開始時間晚且在發展中，因此不免有缺陷存在，經詳盡分析應存在下述問題：
無足夠技術人員進行系統維護，自動化水利操作系統應重視維護和系統管理工作。有的水利項目實現自動化操作后，因為無足夠的技術人員，導致對系統維護以及管理不到位。水利工程的基層維護人員大多缺乏正規的技能培訓，往往是自學，不能系統的解決問題，遇到較難的技術問題，不能完善處理。
沒有做好服務工作，由于水利工程招標時出現低價競爭，導致承建單位為取得高利潤進行偷工減料，有的承建單位不具備修建水利的專業基礎，導致服務質量難以保障。例如水利工程實現安全工作的自動化監測項目，許多單位并不具備水利部門頒發的安全監測資格，無法進行數據的有效收集、歸納分析等服務。有一部分的承建單位因為管理人才頻繁跳槽，也無法提供有效的服務。
水利項目實現自動化操控難以有效控制質量，因此除監理控制外，還需做好質量評測。以水利實現自動化操作為例，上面兩點問題難以僅靠技術完成。眾多水利項目監理企業無足夠專業監理人員，即便承建企業邀請監理企業監控工程質量，但當前水利項目自動化監測還存在較大的技術空白，因此多數的項目驗收都依靠承建企業自己進行。
4 應對當前水利自動化問題方法
當前我國承建的江河水閘有51160座左右，其中包含大型的486座，中型的3278座。并承建了50萬座左右的大和中以及小型不動型灌排泵站。水閘和泵站作為水利工程建設的重點項目，為調度水源以及防控旱澇的重要設施。只有做好水利自動化項目的管理工作才能使其發揮更好的效果。根據當前存在問題，提出下述解決方法：
（1）對水利項目相關基層操作人員要做好技能培訓工作，考核合格才能上崗。培訓其系統性解決問題的能力并進行崗前考核，使其有能力做好操作以及管理工作。也要對在崗人員進行業務自主學習能力鼓勵，使其能更好的領悟操作以及維護技術，進而有效操作以及維護水利自動化操作系統。
（2）加大水利工程資質管理力度，在水利項目自動化招標過程中，應對招標單位的行業資質進行嚴格檢查。如在水利項目自動化安全檢測系統招標時要檢查招標單位是否持有水利部門頒發的資格證書項目。在進行水情自動化評測工程的招標時，要著重考察其計量認證以及評估水資源的能力。
（3）在水利項目施工中要做好監控管理工作，水利建設的常規項目具備成熟的技術支撐，其質量監管工作也能得到相當高的重視。兩相比較，水利項目的自動化建設開始時間晚，質量檢測技術還不成熟，因此應及早提出相關的驗收以及檢測技術章程，并引進第三方保障檢測公正性。
對于水利項目的承建企業要做好信用控制以及信譽評價工作，有關部門建設一個信息庫系統管理承建企業信息，并按期跟進記錄其質量情況并做好評估工作，進而形成有效的企業信譽評估體系。質量監管人員要按期對自動化系統運行以及服務工作進行回訪，系統質量出現不合格問題后應對承建企業進行處罰。承建單位建立信譽評估體系后，要據此鼓勵承建單位做好后續的售后服務，并盡量使質量評估工作透明化，進而為水利自動化建設項目招標工作提供依據。
5結語
水利工程實現自動化操控將成為現代水利發展的方向，因此不但要重視項目施工，更要做好項目管理工作，使用先進科學技術進行有效監控。并重視從業人員的技能培訓，嚴格審查其從業資格。對于承建企業以及設計企業要審查其資格證書，上述做法將促進我國水利自動化項目既好又快的發展。
參考文獻
[1]黃祚繼，黃忠赤等，水利工程自動化現狀與適應技術分析研究[J]，水利建設與管理，2012（10） .
第6篇：冬季施工論文范文
現在進行第一項議程，請蘇主任宣讀《和平街創建全國縣級文明城市三年規劃》。
現在進行第二項議程，請 宣讀《和平街2021年爭創全國縣級文明城市實地考察工作方案》。
現在進行第三項議程，請輝書記做動員講話。
同志們，剛才會議宣讀了《和平街創建全國縣級文明城市三年規劃》和《和平街2021年爭創全國縣級文明城市實地考察工作方案》，分別從目標任務、組織領導、職責分工、完成時限等幾個方面作了細致的部署安排。輝書記對創建工作作了動員講話，提出了明確的要求。各部門、社區要認真學習領會，堅決抓好貫徹落實。下面，我再強調幾點要求：
一是要提高認識，科學籌劃。要切實把思想和行動統一到今天的會議精神上來，統一到市委、政府新一輪創建工作的部署和要求上來。要切實加強組織領導，配好隊伍，各社區書記要履行好第一責任人責任，結合實際工作，統籌安排創建各項任務，要把創建工作作為常態化工作來抓，不要搞突擊動作。
第7篇：冬季施工論文范文
關鍵詞：地板輻射，采暖，工藝，控制
由于人們對居住環境要求的不斷提高，對室內采暖也提出了新的要求。目前許多工程使用了低溫（水溫≤60℃）地板輻射供熱系統，克服了耗能大、舒適性差、占用使用面積等問題。隨著低溫地板輻射供熱系統的不斷普及，現將施工中的控制要點總結出來，以便在其它類似工程中加以應用。
要點一、施工前必須達到的施工條件1、室內粗裝修完畢，地面平整度高低差<8㎜。
2、室內樓板上的強﹑弱電敷設穿線或其它管線安裝已完成。
3、管材鋪設前，檢查管道內外是否粘有污垢和雜物。論文寫作，工藝。
4、所有地板內的孔洞應在供暖管道鋪設之前打好。
要點二、施工工藝1、施工順序
施工準備→土建具備地暖施工作業面→安裝分水器→連接主管→鋪設保溫層、邊界膨脹帶→鋪設反射鋁箔層→鋪設盤管→連接分水器→埋地管材鋪設→設置過門伸縮縫→中間驗收（一次水壓試驗）→細石砼填充層施工→完工驗收（二次水壓試驗）→運行調試
2、施工工序中施工要點
⑴邊角保溫板、設保溫層、鋁箔紙或復合鍍鋁聚脂膜，一定要鋪設平整。
⑵在鋁箔紙上鋪設的鋼絲網，要嚴整嚴密，鋼網間用扎帶捆扎，不平或翹曲的部位用鋼釘固定在樓板上。有防水層的房間如衛生間等固定鋼絲網時不允許打釘，管材或鋼網翹曲時應采取措施防止管材露出砼表面。
⑶按要求間距將加熱管，用塑料管卡將管子固定在苯板上，固定點的間距，彎頭處間距≤300㎜，直線段間距≤600㎜，＞90°的彎曲管段的兩端和中點均應固定。管子彎曲半徑不宜小于管外徑的8倍。論文寫作，工藝。安裝過程中要及時封堵管口。
⑷地暖輻射供熱地板當邊長超過8m或面積超過40㎡時，要設置伸縮縫，縫的尺寸為5～8㎜，高度同細石混凝土墊層。管道穿伸縮縫時，應設置長度≥400㎜的柔性套管。在分水器及加熱管道密集處，管外用≥1m的波紋管保護，以降低混凝土熱膨脹。在縫中填充彈性膨脹膏或進口彈性密封膠。論文寫作，工藝。
⑸加熱管驗收合格后，回填細石砼，加熱管保持≥0.4Mpa的壓力；墊層應用人工抹壓密實，不得機械振搗，不許踩壓，砼接近初凝時，應進行二次拍實、壓抹，以防止順管出現塑性沉縮裂縫。壓抹后應保濕養護14天以上，墊層達到養護期后，管道系統方允許泄壓。
要點三、水壓試驗步驟及供熱時注意事項
1、水壓試驗步驟：經分水器緩慢注水，將管道內空氣排出→充滿水后，進行水密性檢查→緩慢升壓，時間不得少于15min→至規定壓力后，停止加壓，穩壓1h，觀察有無漏水現象→補壓至規定試驗壓力15min內的壓降不超過O.05MPa無滲漏為合格
2、水壓試驗應注意事項
⑴試驗前，對管道和構件采取固定和養護措施。論文寫作，工藝。
⑵試驗壓力應為不小于系統靜壓加0.3MPa，且≥O.6MPa，以規范和設計為準。
⑶冬季進行水壓試驗時，應有防凍措施。
⑷地暖分水器進水處裝設過濾器，水源要選用清潔水。
3、向地板供熱時，先預熱，供熱水溫不得驟然升高，初始供水溫度應為20℃～25℃，保持3天，然后以最高設計溫度保持4天，并以≤50℃水溫正常運行。
要點四、衛生間、廚房門口處理方案地暖施工時衛生間、廚房防水施工已經完成，施工進行盤管時需特別注意，不得撞擊地面或用利器敲打地面，以免損傷防水層造成漏水，當管道穿墻時，需加波紋式過墻套管。一般衛生間、廚房門口有二種情況：
1、當衛生間、廚房門口設計無梁時，衛生間、廚房標高略低于客廳10～12㎝，在這種情況下可采取切割成寬3㎝、深4㎝坡向衛生間或廚房的槽（主要防止衛生間、廚房門口處苯板被加熱管抬起造成下面填充不實混凝土澆注后容易松動裂縫），然后對槽口周邊30㎝以內的面積進行重新涂刷防水材料，待防水材料晾干后，便可進行苯板和鋁箔、加熱管施工，過門地輻熱管上須套上波紋管，以防踩壓。
2、當衛生間、廚房處設計有梁時，為了不使過門加熱管抬高室內地坪標高，采取切成水平型槽，然后對槽口周邊30㎝以內面積進行重新涂刷防水材料量，待防水材料晾干后便可進行后面的工序。
要點五、施工質量保證措施
1、不允許踩壓已鋪設好的塑料管，防止硬物或重物破壞管線。回填砼時，必須在管線空隙間填平，然后再鋪設竹膠板加以保護。論文寫作，工藝。
2、戶內盤管安裝完畢后，系統在澆搗砼填充層之前和砼填充層養護期滿之后，應分別進行水壓試驗，砼填充層澆搗和養護過程中盤管系統應充滿水并保持壓力，待砼凝固后方可排水泄壓。
4、打壓后應防臟物進入地板供暖系統中。論文寫作，工藝。
5、施工應安排在裝修的最后階段，不宜與其他的施工作業同時交叉進行。
6、運用多種檢驗方法：現場觀看、對照圖紙檢驗產品合格證、拉線和尺量檢查、現場抽查、檢查工序施工記錄等。
結束語地板輻射供熱系統的許多優點是散熱器采暖無法比擬的，其不足之處是可維修性較小等，故我們施工時要不斷總結施工經驗，完善施工工藝流程，尤其要注重材料選用及水壓試驗環節，以避免其不足之處。
參考資料：
⑴《低溫熱水地板輻射采暖系統安裝施工工藝標準》QB-CNCECJ050403-2004；
⑵《地面供暖施工員培訓教材》
第8篇：冬季施工論文范文
1混凝土的臨界抗凍強度
在混凝土工程的冬季施工中，一般綜合采用采取摻加防凍劑、混凝土原材料的加熱、提高混凝土的養護溫度等措施，保證混凝土在達到受凍臨界強度前不發生凍害。冬季施工，普通砼采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其受凍臨界強度應為設計強度標準值的30％，采用礦渣硅酸鹽水泥配置的砼應達到40％,但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5Mpa；摻加防凍劑的砼，當最低氣溫不低于－15℃時，其受凍臨界強度不低于4Mpa，最低氣溫不低于－30℃時，其受凍臨界強度不低于5Mpa。
2成熟度―強度曲線方程中 a、b參數的計算方法
下面重點介紹冬期施工采用蓄熱法或綜合蓄熱法養護時，利用混凝土養護的成熟度計算混凝土的早期強度、以及成熟度 ― 強度曲線方程中 a、b參數的計算方法 。
當混凝土的養護溫度為一變量時，混凝土的強度可用成熟度的方法來估算。其原理是：相同配合比的混凝土，在不同的溫度、時間下養護，只在成熟度相等，其強度大致相同。計算方法如下：
（1）適用范圍
本法適用于不摻外加劑在50℃以下正溫養護和摻外加劑在30℃以下正溫養護的混凝土，亦可用于摻防凍劑的負溫混凝土。
本法適用于估算混凝土強度標準值60％以內的強度值。
（2）前提條件
使用本法估算混凝土強度，需要用實際工程使用的混凝土原材料和配合比，制作不少于5組混凝土立方體標準試件，在標準條件下養護，得出1、2、3、7、28d的強度值。
使用本法同時需取得現場養護混凝土的溫度實測資料（溫度、時間）。
（3）用標準養護試件各齡期強度數據，經回歸分析擬合成成熟度-強度曲線方程：
1） （《規程》中曲線方程中е的指數負，不影響計算結果）
……………………………………①
式中：
f――混凝土立方體抗壓強度（N/mm2）；
M――混凝土的成熟度（℃•h）；按下式計算：
M＝ …………………………②
T――混凝土溫度（℃）；
Δt――兩次測溫間隔時間（h）。
b――參數。
2）取成熟度M代入公式 可算出強度f
3）強度取值為：f乘以蓄熱法調整系數0.8。
（4）計算實例
某混凝土經試驗，測得20℃標準養護條件下各期齡強度、成熟度見下表1－1,
混凝土澆筑后,現場實際測溫記錄及成熟度計算表1-3，求混凝土養護到30h時的強度。
（5）對混凝土標準養護的齡期取倒數，強度取對數見表1－2
（6）計算成熟度―強度曲線方程中 a、b的參數
對這個式子 兩邊取對數，經回歸分析確定參數b
（求參數b的公式）……………………………………③
將表1－2的數值代入上式，
b=－1795.0178
計算成熟度倒數xi的平均值、強度對數yi的平均值：
式）……………………………………………④
將成熟度倒數xi的平均值、強度對數yi的平均值、參數b代入④式
a=42.5843
3 計算成熟度
混凝土澆筑后現場測溫記錄及成熟度計算表1-3
表1-3
M＝946℃•h
4 計算強度
將a、b參數及成熟度M代入上式
f=6.39N/mm2
6.39N/mm20.8=5.11 N/mm2
經過30個小時的養護，現場強度可達到5.11 N/mm2，達到了摻加防凍劑混凝土為5Mpa的受凍臨界強度的指標。
第9篇：冬季施工論文范文
【關鍵詞】暖通施工圖施工圖問題 防治措施
中圖分類號： TU96+2文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言。
暖通是我國建筑設計工作中的一個分類，暖通設計主要是要對工程項目中需要的“空氣調節系統”即空調系統來進行設計，以滿足建筑制冷供暖、通風排風的需要，暖通是建筑工程的重要組成部分，是建筑舒適度的有力保障。在暖通施工設計中，存在較多問題點，影響了實際施工效果。
二.暖通施工圖的常見問題。
1.設計方面的問題。
（1）采暖設計。
《民用建筑節能設計標準》（采暖居住建筑部分）JGJ26—95第4.1.3條規定“在采暖期室外平均溫度為-0.1～-6.0℃的地區樓梯間不采暖時，樓梯間隔墻和戶門應采取保溫措施；在-6.0℃以下地區樓梯間應采暖……”，在采暖地區，住宅采暖必須采用分戶熱計量的采暖系統，分戶熱計量涉及收費問題。當樓梯間設置采暖時，這部分費用的分攤使復雜的熱計量收費更增加復雜性。為此，絕大多數住宅樓梯間不設置采暖。但設計中隔墻及戶門未按JGJ26-95中第4.2.1條中表4.2.1所規定的圍護結構的傳熱系數進行設計。因此，當采暖設計方案確定樓梯間不設采暖時，要求設計人應該注意建筑對有關部位是否采取保溫，并應核對保溫做法是否滿足規范要求。
《采暖通風與空氣調節設計規范》規定“新建住宅熱水集中采暖系統，應設置分戶熱計量和室溫控制裝置”，工程項目中仍有未執行此條規定設置分戶熱計量和室溫控制裝置。不執上述規定的原因是：a，有的單位要求不做，這些單位的人員常年在國外工作，家中無人居住，且暖氣費由單位統包，不實行按戶計費。b.投資方要求不做,投資方對分戶熱計量認識不足，習慣舊有的采暖方式，有的認為分戶熱計量會占用套內使用面積，增加投資。c.舊小區特別各單位大院內加建住宅樓后，新舊樓采暖系統阻力相差很大，為了達到系統阻力平衡，必須對舊樓采暖系統進行改造。有的認為是內部鍋爐房供暖，不存在分戶計費問題。作為設計人應執行國家制定的方針政策，按上述規范在設計圖中表示出來。
(2)通風設計。
根據《鍋爐房設計規范》GB50041—92第13.3.6條規定，設在其他建筑物內（這里指附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內）的燃氣鍋爐間，應有每小時不小于3次的換氣量（不含鍋爐燃燒用風量），為了滿足換氣量應設機械通風。同時,附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間，根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93第7.5.1條、《暖通規范》GB50019—2003第5.3.4條規定應設事故排風。由于附屬在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間按《規范》已設置了泄爆窗，設計者認為可以采用泄爆窗作為自然通風，故設計中未設機械通風及事故排風。但設在建筑物的地下室、半地下室、設備層內的燃氣鍋爐間往往靠一面外墻，自然通風效果很差。在大量燃氣泄漏時，不能及時將燃氣排出室外。所以，必須設置機械通風及事故排風。
使用燃氣的地下廚房和無外窗地上廚房未設全面機械通風和事故排風。根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93第7.5.1條的規定,公共建筑用氣設備應安裝在通風良好的專用房間內。當安裝在地下室和內廚房（沒有直接通向室外的門和窗）時，應符合本《規范》第7.2.28條的規定。7.2.28條第（2）規定，敷設人工煤氣和天然氣管道的“地下室或半地下室設備層內應有機械通風和事故排風設施”。當這些部位可燃氣體突然泄漏時，設在室內的氣體濃度探測器發出信號,啟動事故排風機進行排風。
位于柴油發電機房及鍋爐房內部的油箱間沒設機械通風系統。因為位于柴油發電機房及鍋爐房內部的油箱間由防火墻和其他房間隔開，當油路及油箱漏油時，油蒸汽在油箱間越聚越多，因此，必須設置機械通風把油蒸汽隨時排至室外。
制冷機房應有良好通風。應根據制冷劑的允許濃度不同計算通風量，在設計中應明確采取良好通風措施。
對外新、排風口（防雨百葉）沒有提出通風凈面積要求，造成新、排風口風速過高。
（3）空調系統。
《暖通規范》GB50019—2003第8.4.8條[GBJ19—87（2001年版）第7.2.5條]規定“空氣調節系統的電加熱器與送風機聯鎖，并應設無風斷電、超溫斷電保護裝置；電加熱器的金屬風管應接地。”這一規定防止送風機停機時無風電加熱器單獨工作導致的火災。由于對電加熱器可能引起火災認識不足，設計時沒有給電氣專業提出要求。很多空調工程未設排風出路，特別是人員集中或過渡季節使用大量新風的空調區，未設機械排風設施。
商場冬季室溫過高，室內空氣品質不佳，新風量不足，冬季室溫過高是由于耗熱量計算時，人和燈的發熱量沒有計入室內發熱量或設計新風量不足。
吊頂式風機盤管凝結水管路太長，水平坡度不夠，造成水患。原因是建筑吊頂空間太小，建筑平面大且長，排水點不易解決。也有設計坡度不正確所造成。
空調機、風機盤管與散熱器共用一個水系統，由于阻力大小相差懸殊，使系統很難平衡。因此，劃分水系統時，應將空調機、風機盤管與散熱器系統分開。當系統分開確有困難時，應有可靠的調節平衡措施。
2.施工圖審查問題點。
（1）居住建筑。
在設計分戶熱計量采暖系統的采暖設備和戶內管道時，未計入戶間傳熱引起的耗熱量附加，導致戶內管道和采暖設備偏小。應按規范執行，但應注意此部分負荷不應計入總熱負荷內。計算時按照《城鎮住宅供熱計量技術指南》的相關規定執行。
采暖系統各并聯環路未進行水力平衡計算，不進行認真的水力計算，僅靠估算來確定系統阻力，過分依賴水力平衡閥的作用，其結果是循環泵選擇過大，浪費能源。要按規范嚴格執行，并將總壓力損失標注在設計說明中。
暖通專業采暖負荷計算中圍護結構傳熱系數K值常出現與建筑節能計算中不一致。建筑專業在給暖通專業提條件時未認真進行建筑節能計算。應先進行建筑節能計算，然后再給暖通提條件。
分戶熱計量熱水集中采暖系統，沒有在建筑物熱力入口設置熱量表、差壓或流量調節裝置。應在建筑物熱力入口設置熱量表、壓差（變流量表）或流量（恒定流量）調節裝置。特別是熱量表，有些時候是熱費結算的依據。
（2）消防排煙。
高層建筑機械排煙設計，在計算走廊面積時未包括與其連通的無窗房間或設固定窗房間的面積。當地上無窗（或固定窗）房間≤100㎡或一個地下房間≤50㎡（總面積≤200㎡）時，可僅在走道設排煙系統。但計算排煙量時應包括其中最大一間房間的面積。
防煙樓梯間前室、消防電梯前室、合用前室可開啟外窗面積不夠自然排煙條件。應核實防煙樓梯間前室、消防電梯前室可開啟外窗的開啟面積不應小于2㎡、合用前室可開啟外窗的開啟面積不應小于3㎡，否則應設加壓送風。
多層公共建筑中超過20m且無自然排煙、或有直接自然通風但長度超過40m的疏散內走道未設排煙設施。當公建的內走道大于20m以及其他建筑的疏散走道大于40m時，應考慮設置自然排煙和機械排煙。自然排煙時應滿足排煙口凈面積的要求。
三．結束語。
暖通工程設計人員要熟悉工作流程，要及時處置施工現場的問題。施工人員要嚴格根據施工工藝來組織施工，將國家規范作為施工標準，來提高暖通工程施工質量。
參考文獻：
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[5]金詠芳 暖通空調設計探析 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年16期
[6]張鵬 朱慧賓 ZHANG PengZHU Hui-bin 人防暖通施工圖審查常見問題 [期刊論文] 《山西建筑》 -2013年11期
