工程監理的起源精選(九篇)

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第1篇：工程監理的起源范文

關鍵詞:建筑施工企業; 人力資源管理; 問題; 對策

Abstract: along with the economic development of our country building, the construction enterprise qualification rebranding, construction enterprise management of internal and external environment is going on a series of profound changes, human resource management as the enterprise of axis management, to improve the management level of the enterprise and enterprise long-term development has profound value. But as the construction enterprises to go into the international market, and the accompanying fierce competition, these advantages will disappear. Instead, construction technology content is low, human resources quality low issue has become a serious barriers for sustainable development of the enterprise. The paper analyzes the current domestic construction enterprises present situation of human resource management, in view of the road &bridge construction engineering projects of human resources, exploration and practice road &bridge construction engineering projects human resources management puts forward new countermeasures and methods.

Keywords: construction enterprise; Human resources management; Problem; countermeasures

中圖分類號：C29文獻標識碼：A 文章編號：

二十一世紀是全球化知識經濟占主導地位的時代，新世紀經濟已由自然經濟資源為主轉向人力、智力資源為主，科技和人才越來越成為國家繁榮、民族振興的決定性因素和最重要資源。人力資源管理是現代建筑企業生存與發展的需要，也是每個建筑企業發展的首要任務。我國大部分建筑施工企業尤其是國有大型建筑施工企業將暴露出施工隊伍整體素質不高，缺乏管理及技術人才的弊端，同時也將面臨人才流失的嚴峻局面。因此，應當對建筑企業人力資源開發與管理的現狀、存在的問題和相應的對策有較為深入的了解與剖析，以便使人力資源管理能夠得到持續健康的發展。

一、建筑工程項目人力資源中管理的意義

人力資源因素是影響工程項目建設諸多因素中最活躍和最有創造性的因素，人力資源管理是否科學合理直接關系到工程項目的進度、成本與質量。但是，很多建筑工程項目在人力資源管理中存在相當多的問題，人力資源沒有得到優化配置。這主要有認識上、管理模式上和管理機制上的原因。因此，要從樹立以人為本的理念、科學計劃、擇優選才、合理配置、形成團隊、優化機制等方面進行創新，使建筑工程項目人力資源管理得到優化。

二、建筑企業人力資源管理中存在的問題

1、領導者本身的素質和管理水準亟待提高。在建筑施工企業，人力資源尚處于理念傳播階段，對人力資源管理的引進，又較普遍地模仿西方經驗，只是簡單地嫁接一些技術工具和工作程序，忽視或沒有意識到與民族文化、行業特征及企業具體情況的結合。

2、建筑企業中的專業技術人員知識老化，建筑企業專業技術人員的專業素質，關系到建筑企業的存亡。中國加入WTO后，建筑企業專業人員的技術水平必須適應變化了的新形勢、新技術、新工藝、新材料、高科技的建筑、高質量的建筑、具有現代化的、藝術風格的建筑。目前建筑企業中的專業技術人員的突出問題是知識水平偏低、知識陳舊，知識更新較難，并且企業中原有的技術老工人大多已退休或接近退休，大多數技術崗位面臨著青黃不接的局面。

3、企業人事制度改革滯后。企業人事制度改革明顯滯后，不能適應市場經濟的要求。這主要體現在人事管理沒有按市場經濟方式運行；勞動就業體制處在轉型過程中，市場在人力資源配置中的基礎作用不明顯；人才使用管理上存在較多問題，激勵機制不完善，職工積極性難以調動；人力資本投資嚴重不足，人才隊伍素質有降低趨勢；人力資源優化配置還不到位等。

4、企業文化建設范圍狹窄，內容陳舊，對員工的凝聚力微弱，多數企業對企業文化的理解還很膚淺，也沒有明確的價值觀。由傳統的口號式宣傳演變而來的文化氛圍反而造成僵化、保守、形式主義的形象，不能吸引企業外部的優秀人才。

5、缺乏有效的激勵手段。建筑企業還沒有建立起有效的激勵機制，人員積極性不高，競爭意識、危機意識淡薄，全員效率低下，沒有追求效益的責任和動力。企業的分配制度尚未完善，激勵機制因激勵手段單一或者使用不當而難以產生應有的功效。

6、人力資源流失嚴重。隨著市場經濟體制的建立和人才主體意識的增強，人力資源流動逐漸頻繁。合理的人力資源流動不僅是正常的，甚至是必須的。但是，如果施工企業的人力資源在大量流失的同時又缺少補充，無疑是一個嚴重的問題。特別是中高級經營管理人才和技術人才的流失，不但使以前對這些人員的培養投入得不到回報，而且重新招聘、培養相應人員所花費的成本也非常高。此外，人力資源的流失還可能造成企業商業機密外泄等后果。人力資源的大量流失，會直接削弱施工企業的競爭力。

三、工程項目人力資源優化配置的對策

1、制定人力資源計劃和人性化激勵機制。有效的激勵機制是決定人力資源保持和利用率的關鍵。但是目前大部分建筑工程項目管理還沒有建立起有效的激勵機制。引進激勵競爭機制，人性化的激勵機制是從人本主義出發，從人的角度出發來塒人進行激勵。實現以人為本的工程項目過程動態管理，發揮人力資源的最大潛能，進而提高項目管理和控制水平。

2、多渠道大力度的引進人才。項目中有些人員是在項目計劃前就明確下來的，但有些人員需要和組織進行談判才能夠獲得，特別是對于一些短缺或特殊的資源，可能每個工程項目組中都希望得到，如何使你的項目組能夠順利得到，就需要通過談判來實現。談判的對象可能包括職能經理和其他項目組的成員，另外有些人員可能組織中沒有或無法提供，這種情況下就需要通過招聘來獲得。

3、強化團隊建設。一般而言，工程項目人力資源優化配置的過程就是形成工程項目團隊的過程，或是按照工程團隊的要求進行配置人員的過程。同時，工程項目團隊的形成實質是工程項目人力資源優化配置的結果，也是工程項目人力資源優化配置的追求目標和理想狀態。因此，人力資源配置達到一定水平時，需要在建筑工程項目實施動態管理過程中精心建設團隊，以切實提高工程項目組織的整體效率和充分發揮員工個體的潛力。

4、要完善員工教育培訓體系。第一要抓好全過程培訓，鼓勵員工接受繼續教育;第二要抓好多樣化培訓，即堅持崗前培訓與在職培訓相結合、專題培訓和相關知識培訓相結合的路子;第三要加大內部培訓力度，培訓內容以企業文化、規章制度、操作流程和專業技能為主，同時也要加強與高校科研機構的橫向聯系，為企業儲養專業技術骨干和管理人員。

5、開發重于管理。今天的員工愿意承擔責任，迎接挑戰，而且他們有能力完成工作，工作的目標也由單一的物質利益驅動向精神滿足發展。開發人力資源，一是靠學校教育，二是靠企業的培養。市場經濟下的企業更像是一所學校，它的首要任務是培養人才，一流的企業應具有一流的“造血”功能，能夠將各類員工培養成各類人才。

6、樹立人力資本和以人為本的理念。以人為本理念強調的是在社會生產的最基本要素或基本資源即人力和物力中，人力資源作為技術的創造者、發明者、傳播者和使用者，已成為當代科技進步與經濟社會發展的第一資源。當前隨著知識經濟時代的到來，各行各業的知識型員工增多。這就要求工程項目人力資源管理要逐步適應這種時代的要求，改變過去那種認為人力資源是其他生產資源的附屬物。把人力資本和以人為本理念引入工程項目人力資源優化配置中來，既體現于工程項目組織與員工之間的目標兼容、共進雙贏、雙滿意的管理之中，也體現于尊重管理、關心管理、參與管理、自主管理、柔性管理以及工作再設計的各種管理行為之中。從當前工程項目人力資源管理的實踐看，實現工程項目人力資源優化配置。必須先改變觀念，逐步形成符合市場經濟體制的公平、平等、效率等一系列現代化的觀念，這是搞好工程項目人力資源優化配置的認識基礎。

四、結束語

第2篇：工程監理的起源范文

Lu Yuehua

（Jiangsu Company of China Railway 24 Bureau，Nanjing 210037，China）

摘要： 面對競爭日益激烈的建筑施工企業，員工忠誠起到至關重要的程度。能否從影響員工忠誠度影響因素著手分析培養與管理員工忠誠度是維持企業可持續發展的重要因素。本文從企業員工忠誠度的價值分析著手，闡述了影響忠誠度兩大因素，給予培養與管理忠誠度的對策，促進企業與員工共同成長發展。

Abstract: Faced with an increasingly competitive construction business, employee's loyalty plays a crucial role. Whether can analyze the cultivation and management of employee's loyalty from the factors affecting employee's loyalty is an important factor to maintain the sustainable development of enterprises. Starting from the value analysis of employee's loyalty, the paper explains the two major factors that affect loyalty, gives measures to train and manage loyalty to promote growth and development of enterprise and staff.

關鍵詞： 建筑施工企業 忠誠度 培養與管理

Key words: construction enterprises；loyalty；training and management

中圖分類號：TU721+.4 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）20-0053-02

0引言

隨著近幾年中國鐵路建設步伐的不斷加快和房地產建設的火熱進行，建筑施工企業的競爭日益激烈。人力資源是企業最重要的資源，而人更是企業核心的競爭力。中鐵二十四局江蘇公司，每年都要從各大相關專業大學院校招聘幾十名各類專業的畢業生，但從公司的統計的數據看來，大學生流失率較高達20%。人力資源管理部門所面對的需要不斷研究以便解決的實際問題是加強對企業員工忠誠度的培養和管理。

1員工忠誠度得價值分析

員工的忠誠度價值主要體現在以下幾個方面：

1.1 節約招聘培訓以及培養的費用如果企業員工經常流失，那么企業勢必會重新引進新的員工，對其組織培訓，宣傳自己企業的文化及價值觀；對于高技術人才那么企業也會節省相當一部分的培養費用，同時高技術人才的穩定可以防止他們帶走企業的核心技術。員工相對穩定就會幫助企業節省很多費用。

1.2 提高效率和創造利益企業的效率往往取決于技術嫻熟的老員工。員工忠誠將會提高員工主人翁意識，充分發揮其潛在能力，為企業創造更高的利益。

1.3 凝聚向心力和企業文化當企業員工忠誠度較高時,有利于把大家的向心力凝聚到一起。企業忠誠度高了也會使得企業的文化更傾向于這個團體的發展，會慢慢來協調企業與員工之間微妙的關系。

1.4 吸引并保留客戶一旦員工長時間忠誠于企業會比較滿意于自己的企業，他們與別人交往時會無形中宣傳自己公司的品牌形象，有可能給企業帶來新的顧客。

2建筑施工企業員工忠誠度的影響因素分析

2.1 企業本身原因

2.1.1 企業文化不重視，難以營造氛圍一個擁有濃重的企業文化的企業可以使員工自然而然的形成相同的企業價值觀。

2.1.2 薪酬福利不合理，激勵機制未形成現如今經濟快速發展的中國，較高的薪酬水平、良好的福利條件和激勵制度是吸引和留住人才的必要條件。建筑施工企業勞動強度大，工作環境條件差，員工長年在外奔波勞累，自由活動時間少很難和家人團聚，精神上缺少關心，如果薪酬福利再不能讓他們感到滿意，他們就會選擇跳槽。

2.1.3 用人機制不靈活，發展空間受限企業員工有的是所學非所用，從事著跨專業的工作，不能發揮自己專長，同時又得不到及時的培訓，這就給他們造成晉升的瓶頸。

2.1.4 溝通渠道不暢通，信息反饋不及時國有大型建筑施工企業基本上仍采用傳統的金字塔式層級結構，上下級信息溝通就不暢通，反饋不及時。長此以往，員工對企業缺乏基本的信任感、歸屬感和成就感。

2.2 員工個人因素員工個人因素主要包括個人品質因素、性格因素、職業成熟因素、技術和社會特征如婚姻家庭等。建筑施工企業的長期流動性、工作環境艱苦和家庭聚少離多，導致剛畢業的大學生和工作經驗、水平、資歷兼備的中年員工較易流失。

3建筑施工企業員工忠誠度培養與管理的對策

3.1 嚴格甄選，求實招聘

3.1.1 因地制宜，匹配錄用企業招聘前，應提前訂好計劃。從我公司近幾年狀況來看，流失的往往是名校高學歷的人才，而忠于企業的卻是中等專業技術學校畢業的人才。

3.1.2 誠實宣傳，承諾慎重如實告知應聘者其將要所面臨的艱苦環境，且慎重對任承諾，因為一旦給對方承諾卻因種種原因未能實現會讓人覺得企業的誠信，勢必會影響員工積極性，嚴重就會離職。

3.1.3 背景調查，證實結果企業應在錄用前對擬錄用的員工進行背景調查，通過獲得的信息修正考察結果。在甄選員工時，要全面看待一個員工，看到底是否達到人崗匹配。

3.2 建立歸屬感，提高滿意度

3.2.1 因人而異，提供發展機會在員工的發展道路上，企業要根據員工的個人能力和潛力，為員工在組織的發展制定可行的計劃，并通過培訓，幫助員工與時俱進，提供更高的技能，使員工在了解自己所擁有的技能、價值取向盡量與組織所需一致，明確其發展方向。二十四局江蘇公司為了留住人才、激勵人才，如何培養的目標、組織領導、人才引進與培養、考核推薦、激勵措施等都作了比較明確的規定。主要有：培養目標：每年招收大學生30人以上，按比例實施“1252”人才培養工程，即：10%項目經理，20%項目總工，50%工程技術人員，20%進入其它管理崗位。培養措施：①依照公司經營發展需要，確保錄用每年應屆高校畢業生計劃的落實。②大學生在見習期間，公司集中使用，統一調配。③公司人勞部、黨委干部部和團委根據企業的人才需求方向和青年大學生的工作愿景，在企業需求和個人愿望相結合的基礎上，為35周歲以下的大學生制定職業生涯導航計劃；選聘公司管理、技術崗位的專業帶頭人，以“拜師學技”傳幫帶的方式培養人才；對特別優秀者，公司推薦其報考就讀在職研究生，并對培養出人才的單位和個人給予獎勵。④開展創建“青年工程”、青年突擊隊、青年QC課題攻關活動，為人才培養提供更多舞臺和空間。⑤建立靈活的崗位安排機制。

3.2.2 豐富工作內容，人本文化人本文化是以人的能力和潛能為基礎，在企業中建立一種能充分發揮員工主人翁主觀能動性、積極性和創造性的文化。以人為本的文化是以員工的實際需求出發，合理考慮員工的感受，增加他們的成就歸屬感，營造積極地工作氛圍，使得大家滿意于先現在的工作。同時可能的讓員工參與組織決策，充分調動其工作積極性，從而使個人與組織雙贏。

3.2.3 制定有效公平的績效考核制度和薪酬制度通過績效考核可以對員工的貢獻做出客觀公正的評價，使員工得到企業的認可，從而吸引和留住員工，增強組織凝聚力；通過薪酬分配，可以有效的激勵績效優秀的員工。績效考核薪酬的設計一定要體現公平性、競爭性，要使薪酬與崗位、貢獻和效益緊密掛鉤。

3.2.4 重視崗位培訓，共同成長對員工進行崗位培訓是企業對員工進行職業生涯規劃的有力保證和支持，員工通過培訓可以掌握更多的知識，獲取寶貴的經驗，為日后提供了堅實的階梯。

3.2.5 多向溝通，信息共享我公司建立了公司的談話制度：①領導干部談話制度：干部談話應以個別談話為主，也可以進行集體談話。談話要突出思想性，主要是談思想、工作、作風、學習、生活等情況。班子調整或出現矛盾、干部任免、獎懲或離退休時需要進行談話；領導班子民主生活會前后、民主評議和干部考核后、群眾對干部有意見、反映情況時要進行談話。一般情況下，公司黨政領導同分公司黨政領導、公司管理工程項目部領導班子、公司部門負責人談話，一年不少于一次；遇到特殊情況，可隨時進行談話。②大學生談話制度：分公司、項目部黨支部書記同大學生談話制度，每季度不少于一次。談話要突出思想性，主要是談思想、工作、學習、生活等情況及了解存在問題和困難。

3.2.6 尊重信任，滿足多層次需求馬斯洛的需要層次理論：人們在低層次的需要相對得到滿足時，高層次的需要就必然成為優勢需要。當一開始員工往往只滿足于低層次的需求時，只要公司給予滿足就可以使其忠誠于企業，但當員工需求層次往高層次發展時，企業一定要做出相應的改變，不然當需求得不到滿足時員工往往就不再具有忠誠度。尊重需要正是人們較高層次的需要，尊重能使員工的尊重需要得到滿足，這樣員工就會已主人翁意識來勉勵自己，積極工作，忠于企業。企業能夠做到對員工的尊重信任，并與員工經常進行情感交流，給員工更多的人文關懷，從根本上解決員工的實際困難，使員工與企業同呼吸共命運。

3.3 展示魅力，建立機制領導一種影響力，同時也是一種魅力。建筑施工企業各施工項目的分散性，點多面廣，員工與領導的見面機會不多。如果領導能夠不時深入施工項目與員工一起現場辦工，與員工進行盡可能對話和溝通，關心員工疾苦，主動縮短與員工之間的心理距離，這樣會大大鼓舞辛苦的員工士氣，提高忠誠度。建筑施工企業要在激烈的市場競爭中保有忠誠員工，領導一定要在企業建立“情感留人、待遇留人、事業留人”的良好機制，為各類人才提供事業發展平臺。

3.4 把握離職傾向，進行離職面談離職面談現在已經成為一種管理者與員工直接溝通的有效方式，真誠交流，可以挽救雙方關系。像我們這樣的建筑企業，流失率比較大，做好離職面談很有必要。據數據統計，在辭職的員工中有40%是經過深思熟慮向企業提出辭職的，還有約20%是相當盲目的，可能是為體現為從眾心理，還有40%的員工是介于兩者之間的，他們雖然有離職的動機和愿望但是并不強烈，而且有的在辭職前后還經常猶豫不決。所以，在員工提出辭呈之后，企業應該和他們進行坦誠溝通，幫助他們解決他們的困惑說不定這40%的員工是可以挽留下來。企業應該真誠地詢問員工離職的原因，了解員工對企業的不滿意之處，并提出改進方案。即使沒有留住員工離去，也可以作為公司調整自己管理方案的經驗措施。

4結束語

綜上所述，面對流失率較高的建筑施工企業來說，員工的忠誠度可以通過對招聘、績效考核、薪酬制度、培訓制度、企業文化、領導魅力和離職面談等一系列的物質和精神的歸屬感和滿意度來提高的。建筑施工企業在競爭如此激烈中應當穩定員工隊伍，降低人才流失，要最大程度地最有效地提升企業的員工忠誠度，同時忠誠是相互的，企業要想贏得員工的忠誠，必須首先要對員工忠誠，對員工的工作、生活及未來真誠負責，只有這樣才能使員工心甘情愿地忠誠和奉獻于組織。

參考文獻：

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[3]魏鳳娟.淺談現代員工的特點與激勵措施[J].高校教育研究，2008（16）：159.

[4]陳方.如何做好員工忠誠度管理，博銳管理在線，2006，5，29.

第3篇：工程監理的起源范文

一、對工程咨詢企業含義的界定

工程咨詢企業，具體講，它包含了工程項目實施的前期策劃、規劃、工程立項、方案研究、工程可行性研究、工程初步設計、施工圖設計、及工程造價、招標、項目管理、工程監理、工程審價、工程后評估等工程建設除施工以外的每個過程環節。工程咨詢者既不是投資者、決策者，也不是項目法人、業主，更不是工程建設實施者，而是為項目及其投資者決策和實施提供智力服務的專家、專家集體和單位。

二、工程咨詢行業人力資源管理的特點分析

工程咨詢行業作為知識性密集的行業，其人力資源管理具有以下幾個特點：

其一，工程咨詢項目的人力成本在成本結構中占有重要的地位，并且知識密集型公眾服務業都必須長時間的提供服務，并且大部分中小型工程咨詢公司都會承接若干個小型的工程咨詢項目。并且工程咨詢項目人力資源管理具有專業性。工程咨詢項目需要知識型的員工，特別是具備一定專業技能和管理能力的管理和技術人員，他們一般需要具備相應地專業知識和技能，而這些員工的薪酬水平相應的也在行業中處于較高的層級。

其二，工程咨詢項目這種知識密集型服務業的服務對象是政府機關和工程單位，其所提供的項目成果的質量需要得到相應的認可以提升其品牌影響度。但是，人力資源管理困難也廣泛存在于諸如工程咨詢項目這種知識密集的公共服務業。人力資源管理需要遵循法律和法規的相關規定來簽訂勞動合同，并要受到人力資源的層次結構、項目工期等方面的制約，這增進了人力資源管理的難度。在服務行業，消費者的滿意度影響企業持續經營，如果充分發揮現有人力資源的作用，可以節省人力成本，有效地滿足客戶的需求并提高工程咨詢公司經濟效益，使其具有更好的行業和社會口碑。

其三，工程咨詢項目人力資源管理具有動態性和針對性。由于工程咨詢項目是一次性，并且具有相對不確定性，而且一般工程咨詢項目所形成的項目團隊是相對變化和相對臨時性的。工程咨詢項目人力資源管理具有針對性。由于現代工程咨詢項目的種類繁多，在同一時間會存在不同的項目，針對不同階段和不同環境下，工程咨詢項目有不同的特點和要求，這些決定了這些不同工程咨詢項目的相應人力資源也要依據各自的特點有針對性地來進行調度。

三、強化工程咨詢企業人力資源管理的主要途徑分析

1.建立健全相應的組織制度體系和信息技術保障體系

在建立和實施績效管理體系的同時，必須同步建立相配套的管理制度，為直接管理人員設計簡單實用的工具表格，作為績效管理過程的控制工具，才能保證績效管理取得效果，而不流于形式。企業組織結構扁平化變革的基本條件是要有良好的計算機網絡環境和良好的信息化工作基礎。因為企業扁平化變革后，需要有良好的計算機網絡來處理企業中的大量信息，要改變原來金字塔式的垂直組織主要通過等級鏈進行信息溝通的方式，使組織成員在每個點上都能獲得所需的信息。為了應對挑戰，出現了許多如PDM， ERP， CRM， SCM等企業信息化產品，在不同層次、不同方面為企業管理與技術水平的提升提供了解決方案。

信息技術的發展和應用，幾乎無限制地擴大了企業的業務信息空間，使業務活動和業務信息得以分離。在訂單的驅動下，原本無法調和的集中與分散的矛盾得以解決，并提供了手段。通過整合能夠實現企業內部資源的集中、統一和有效配置；借助信息技術手段，如“協同設計”、“協同制造”和“客戶關系管理”等，企業能夠跨越內部資源界限，實現對整個供應鏈資源的有效組織和管理。

2.重視與知識型員工的有效溝通

企業只有通過與員工的有效溝通才能保障企業的績效管理制度符合各個部門以及員工的實際情況，才能保障績效管理的執行力度和深度，所以，應該重視在績效管理過程與員工的溝通。在考核之前，主管人員要與員工共同確認工作的目標和應達成的績效標準。在績效管理實施過程中，主管進行階段性的檢查時應及時向員工反饋前階段存在的問題，指導員工在下一階段中進行改進。而且要聽取員工的意見，必要時對工作目標進行修訂。在評估結果環節，與員工共同分析工作中存在的問題以及需要改進的地方。在考核結束后，主管人員需要與員工進行績效面談，共同制定今后工作改進的方案。

3.績效評估結果的應用及有效激勵

績效考評的效用環節可以形象的看成是推動績效管理系統發展的動力源泉。績效期望、績效執行、績效考評與反饋都需要效用的支持。它是績效管理過程真正的起點。持續影響力的效用環節設計可以調動員工的積極性和主動性，促進員工自覺自愿地參與到績效管理的活動中。

知識型員工是具有較高成就欲望、強烈的榮譽感、精神需要大于物質需要的員工。相對于結果來說他們更加注重過程的體驗。根據公司的實際情況，績效考核結果的運用應該主要放在：組織對員工績效的反饋、了解員工和團隊對培訓的需要、對培訓和員工職業生涯規劃效果的評估、對招聘選擇和工作分配輔助決策以及如何對員工進行激勵等方面。

4.對企業文化的引導

首先，要注意引導塑造基于能力和績效的企業文化

企業文化具有導向、凝聚、激勵、規范、協調和提升績效的作用，溝通順暢、積極向上的企業文化有助于企業和個人實現優秀的業績。因此，它對績效管理具有決定性的作用，是影響員工績效的關鍵性的環境因素。而有效的績效管理系統能大大促進管理者與員工的溝通和交流，形成開放、積極參與、主動溝通的企業文化，增強企業凝聚力。

實施績效管理，本質上是要將企業價值觀和經營理念以更具體、更直觀、更容易為本企業的員工所理解和接納的形式在企業運作中體現出來，它與“以人為本、尊重人、理解人、關心人、愛護人”的基本原則是不相違背的。所以在績效管理體系推行的過程中，應當積極做好策劃工作、加強經理層和員工之間的溝通，營造有導向、激勵、凝聚、規范作用的積極向上的企業文化氛圍，逐步打破原有的“平均主義”觀念，使員工最大限度地發揮個人的潛力、創造優異的績效，并逐漸在企業廣大員工中形成一種比能力、比績效、比貢獻的良性競爭的價值觀念，從而有利于塑造基于能力和績效的企業文化。

其次，要注重企業文化與人才精神需求的契合在注重滿足高級人力資本基本物質需求的同時，更要從其自我發展和精神需求出發，重視其精神層面需求的滿足，注重在企業文化層面上與人才的精神需求的契合。

第4篇：工程監理的起源范文

【關鍵詞】水利工程；建筑設計；原則

水利工程建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，水利工程建筑的科學設計在經濟可持續發展中起著重要的作用。水利工程在設計階段，除考慮建筑物的功能、安全和經濟外，還應注意美觀。以下就水利工程建筑設計進行簡要分析，以供參考。

一、水利工程建筑設計中的原則

水利工程建筑設計應遵循的原則：（1）.持續發展的原則。綜合考慮工程建設各個階段，對不同工程建設的建筑與環境設計進行規劃，做到統一規劃，實施持續發展。（2）.統籌規劃的原則。統籌考慮水道、水閘、橋梁等工程布局，統籌考慮管理功能區的功能劃分、設置，統籌考慮建筑物與環境的調水、節水、保水等功能統籌規劃。（3）.和諧協調的原則。工程功能與景觀設計、原有工程與新建工程、新建工程與地域環境、工程建筑與管理設施、建筑風格與地域特點等和諧協調。（4）.特色鮮明的原則。體現現代水利工程特色、傳統的水利工程特色、調水沿線區域特色和工程建設歷史文化特色，具有明星的辨別標識，既和諧協調，又特色鮮明。（5）突出重點的原則.針對工程的自身特點，不求面面俱到，有所為，有所不為，突出重點，兼顧一般。（6）.節約簡樸的原則。不貪大求洋，堅持節約型規劃，將工程功能和景觀設計融為一體，充分利用自然條件和天然建材的特性，實現規劃起點高、設計方案新、工程投資少、土地資源省的目標。

二.水利工程建筑設計的分析

1、總平面設計。水利建筑總平面設計一般包括水利工程主體建筑物和其他配套設施的總平面布局，主體建筑物一般包括閘、壩、泵站等，配套設施包括管理用房、生活用房、綠化、活動場地等。以泵站為例進行總平面設計，泵站樞紐一般包括的建筑物有：泵房、配電房、辦公樓以及職工宿舍、食堂、車庫、鍋爐房、大門傳達室等附屬建筑。水利建筑的總平面設計不僅要滿足基本的使用要求，做到功能分區布局合理。內部交通流線簡潔、順暢、有序，建筑物之間聯系方便，減少不同使用功能之間的交叉干擾，而且應注重環境設計，考慮設計綠化、休息空問.職工體育運動場地等，豐富整體空間造型。同時各個建筑物也有集中和分散各種布置方式，各有其優點，具體采用哪一種布置方式，則應因地制宜.根據具體環境而定，或突出建筑，或強調環境。

2、建筑造型設計.建筑造型的設計往往反映一幢建筑的性格特征：或粗獷豪放，不拘一格，或溫文爾雅，小家碧玉；或強調現代高科技韻味，或注重歷史文脈，運用符號、象征等手法表現一種文化底蘊。總之一幢或一組建筑所表現出來的性格，應與它所處的具體環境相協調，而不是靠在設計時憑空想象，或單純為追隨某種所謂“時尚”而臆造出來的東西。同時，即便是在一個整體環境下的一組建筑之間，由于體量的不同，各個建筑物也存在著性格上的個體差異，而這種差異是存在于統一性之中的。如：泵房一般平面為簡單的矩型.高度較高，體量較大，這是它的體量本身所表現出來的性格就是大度豪邁。對于這類建筑，由于其本身不可能像公共建筑一樣有什么大的形體上的組合、對比關系，設計中要注意“粗中有細”，盡量利用其本身大的體量，通過開窗方式、墻面與柱子關系的進退等手法豐富其細部，以使其看起來不那么單調。如泵房配電房毗鄰設計，還可利用與其靠在一起的配電房，使泵房體量作為形體組合的一部分，泵房、配電房一并考慮，以取得形體對比較豐富的組合效果。對于像啟閉機房加兩側橋頭堡類的建筑，由于機房本身一般長度較長，有時可達到幾百米，設計中應充分運用“韻律”的造型手段，使每跨作為一個造型因素，形成一系列有節奏、韻律的線性體量。橋頭堡作為端部的收尾，則形成類似交響曲尾部的，較高的體量同時成為整個工程的標志性建筑，達到令人過目不忘的效果。至于建筑具體的風格是采用現代風格還是仿古甚至所謂歐陸式，一方面多多少少要受到一些流行因素和建設單位喜好的影響，更主要的則是建筑設計師要根據當地的地理、人文環境設計出因時、因地，與環境相宜的建筑。

3、建筑平面設計.一般水工建筑物的設計程序首先是由水工專業、水機專業、電氣專業等提出專業設備布置要求，然后由水工專業和建筑專業共同確定水工建筑物的平面布置形式，建筑專業主要把握建筑在總圖布置中與交通的關系，建筑物本身在建筑防火、使用尺度、安全性、內部交通關系等方面是否滿足規范以及使用需要。同時建筑設計人員應積極發揮主動性，考慮建筑空間的有效使用和綜合利用。水工建筑有其固有的特點，其結構的布局是按水工設計規范，滿足水力條件和機泵設備安裝的要求，在與建筑專業的配合上，需要多方面、多回合的商討，才能相互協調。水工設計不僅為水利建筑藝術化創作設計提供了技術保障，更是為營造新型的景觀水利、城市化水利工程打下了堅實的基礎。水工與建筑設計巧妙結合，可達到減少投資，優化設計，美化環境多重目的。做好水利工程建筑藝術創作設計，樹立創新意識，對設計思想的發展非常重要。只有大膽探索，勇于嘗試，才能創造出一流品質的現代化水利工程。

4、大壩設計。大壩景觀，包括攔水壩（含溢洪道）、溢流壩頂附近的建筑物、溢洪槽、溢洪道的消能段、進水口、出水口、欄桿、照明設備、階梯、開挖邊坡、控制室、觀望臺等，是眾多景觀元素的集合體。各景觀元素既獨立，又互相作用、互相影響，形成復雜的景觀體系。設計的原則首先是適用、安全、經濟；其次是藝術、美觀、協調。（1）.整體和諧。大壩是整個壩體景觀的一部分，它的形體、材料、顏色、質感等的選擇既影響周圍其他景觀元素，也受其他景觀元素的制約。景觀設計不是把各單體設計成景觀精品，然后匯聚在一起，而要從整體出發，有主有次。互相協調。如石頭河水庫壩體外形簡單，在兩岸層疊起伏、蔥翠妖嬈的山體襯托下，顯得格外清秀。（2）.重點突出。對攔水大壩和溢洪道合二為一的壩體，其頂部必有閘門啟閉機，它們相對壩體體量小，位置突出，不是大壩景觀的主體，但卻影響整體景觀效果。這部分的處理通常有兩種辦法：一是弱化附屬設備。強調大壩的整體性。附屬設備相對于壩體不能太顯眼，能隱藏的隱藏，不能隱藏的盡量簡單化，減少附屬設備的視覺吸引，重點突出大壩。二是兩者都考慮，以大壩為主，附屬設備為輔，通過對附屬設備的外形設計或顏色區分，使附屬設備錦上添花或畫龍點睛。壩頂防浪墻及各種欄桿具有很好的裝飾和陪襯作用，圖案以簡潔、大方為宜，色彩不宜過濃、過艷，要與建筑物的色彩相協調。景觀設計時，需要同時考慮視點和對象。視點設計師確定視點的位置和視點場的修建，對象設計師確定對象的大小、形狀、材料、色彩等。

結束語

水利工程建筑設計過程中應重視工程的景觀設計，重視工程人文、藝術及自然環境景觀之間的調和關系。創造條件進行全面規劃、合理布局、統籌兼顧、綜合治理，實現“以人為本，水利工程建設與生態環境協調發展”的新發展戰略，高質量地進行水利工程建筑設計，從而適應當今社會對水利發展的要求。

參考文獻：

[1]馬景玉，水利工程建筑設計及管理[J] 建材發展導向 2011 01

第5篇：工程監理的起源范文

關鍵詞：有源電力濾波器；諧波治理；工程選型

Abstract: In power distribution system, due to the mass application of non-linear loads, harmonic pollution problem has a growing impact on construction area. This paper briefly states how the harmonic raise and explain the working function of Active Power Factor, and provide two methods for equipment selection combining with a construction case.

Key words: Active Power Factor；harmonic control；equipment selection

中圖分類號： TU85 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

1．引言

在公共民用建筑中，電力系統應該供應具有正弦波形的電壓。然而在實際應用中，由于非線性負載的存在，產生了諧波，對公共電網及各種終端用戶產生著不同程度的危害及隱患。在過去，諧波主要產生于工業設備，如中頻爐、電弧爐、由直流電動機控制的生產線等等。而近年來隨著電力電子技術的迅猛發展，大功率可關斷器件（如GTR,GTO,IGBT等）得到了廣泛推廣，開關電源、變頻器、UPS、可控硅調光設備等已經滲透到了公共民用建筑領域的很多角落。然而這些設備也恰恰是諧波的產生源，其廣泛應用也同時造成了電網諧波污染，使電力系統的發電、供用電設備出現許多異常現象和故障。本文即探討一下在公共民用建筑設計中，如何恰當選擇濾波設備以消除諧波。

2．諧波的定義及來源

當正弦波電壓施加在非線性負載上，電流就變成了非正弦波，非正弦波電流在電網阻抗上產生壓降，會使電壓波形也變為非正弦波。對非正弦波作傅里葉級數分解，其中頻率與工頻相同的分量成為基波，頻率大于工頻的分量成為諧波。

一般以總諧波畸變率（Total Harmonic Distortion，THD）來表示諧波大小，其值為周期流量中的諧波含量的方均根值（R.M.S. value）與其基波分量的方均根值之比，用百分數表示；電壓總諧波畸變率以THDu表示；電流總諧波畸變率以THDi表示。

用電設備產生諧波是由于供配電系統中存在非線性負載，非線性負載用電設備主要有開關電源（SMPS）、電子熒光燈鎮流器、調速傳動裝置、不間斷電源（UPS）、磁性鐵芯設備及某些家用電器（如電視機）等。

3.有源濾波器原理

有源電力濾波器以并聯的方式接入電網，通過實時檢測負載的諧波和無功分量，采用PWM變換技術，將與諧波和無功分量大小相等、方向相反的電流注入供配電系統中，對諧波電流進行補償或抵消，主動消除電力諧波，從而實現抑制諧波、動態補償無功的功能。

通俗的講，有源電力濾波器就是一個可控的諧波電流源，通過其產生的新的諧波來抵消系統中需去除的諧波。其檢測功能及過負荷保護功能可以使其產生系統所需要的補償電流。若有源濾波器容量過小，則最大濾波器可產生的最大反向電流小于可能產生的最大諧波電流，濾波效果不足；若有源濾波器容量過大，雖然能夠滿足濾波要求，但造成了經濟上不必要的浪費。因此為了能夠既有效又經濟的濾波，就需要設計人員在初期較準確的估計濾波器容量，合理選型。

4.設計選型實例

筆者結合某學校劇場建筑的設計，探討一下有源濾波器在實際設計中的選型。

劇場建筑中的主要諧波源為舞臺的可控硅調光系統，主要為5、7、11、13次諧波。其舞臺燈光組合類別繁多，諧波電流大小有范圍大、多樣化、動態化的特點。且劇場建筑中電聲系統、計算機系統對諧波的敏感度高，易受影響，因此必須對諧波進行治理。

為確保選型合理，下面通過兩種方法分別對同一項目進行設備選型。

4.1理論計算選型法：

該項目中，舞臺調光設備總額定功率400kW，根據（1）式計算出額定電流為722A。

（1）

其中， ——設備功率，W；

——調光設備額定電壓，V；

——調光設備額定電流，A；

——調光設備功率因數，取0.8。

表1所示為常用整流器負荷電流的諧波次數、諧波電流及含量（理論最大值）。

表1

故。預計設備運行總諧波電流值為196.4A，有源電力濾波器容量選擇即依據此計算值進行。同時考慮一定余量，可選擇2臺100A以及1臺30A的有源電力濾波器。

下面再通過設備實測法從另一個角度進行設備選型。

4.2設備實測選型法：

結合所選有源電力濾波器廠家實測數據進行設計。

劇場舞臺應用的調光設備，其基本原理為利用相控整流調節輸出電壓幅度，通過改變可控硅的控制角的大小來控制燈泡兩端電壓的變化，從而實現燈光亮度的調節。

通過廠家對某電視臺的調光設備在不同負載率條件下進行測試，其負載開關下接有控制1～240#燈的調光裝置。

檢測內容：三相電壓和電流有效值、諧波畸變率、基波幅值、各次諧波幅值和總諧波電流幅值。由于要測試不同工況下的諧波分布，本處測試分為10組，分別測試負載功率為其額定功率10%～100%情況下的諧波情況，每10％為一檔。測試數據如表2所示。

表2

根據產品應用實測數據表格，分析可知，調光設備在負載為20%時（相當于負載率452.07/721.97=62.6%），諧波電流最大，諧波電流畸變率達到57.4%左右。

因此對類似設備進行諧波治理可以這樣設計有源電力濾波器（APF）容量，分析如下：

某開關下帶有400KW的可控硅調光設備，設計APF容量。

設備的額定電流計算：

計算最大諧波電流：

考慮APF設計時還需要考慮一定的余量，最后定容為230A，即選用有源電力波器Asine/4L-400-100A×2臺 + Asine/4L-400-30A×1臺即可滿足要求。

對比可知，兩種方法結論一致，設備實測法選型結果印證了理論計算選型法，選型合理。

5.結論

第6篇：工程監理的起源范文

【關鍵詞】工程監理；委托；分析

1.我國建設工程監理制度介紹

1.1建設工程監理制度的歷史起源

隨著我國工程管理體制的發展進步，建設監理制已經成為我國工程建設管理體制的重大改革。相對于發達國家來說，我國的建設監理制度不同，是將國外建設工程監理制度移植、吸收而來的。

自從我國建國以來的很長一段時期中，長期實行的是計劃經濟體制。這種體制導致企業的所有權和經營權不分，投資和工程項目均屬國家所有。這樣對于設計、施工單位來說，他們也不是獨立的生產經營者，導致了各自分工的界限不明確。另外，在工程建設管理上，則是一直延用業主自籌自管的建設方式，這種方式就是國家按投資計劃將建設資金分配給各地方和部門，再根據需要安排建設任務，由建設單位自籌自管以及自建工程項目。

而到了八十年代中期，我國的改革開放已擴展到各個經濟領域，我國的“三資”工程項目建設逐漸增多起來。這就是國際金融機構向我國貸款的工程項目，均要求實行招標投標承發包制和實行監理制，外國專業化社會化的管理公司、監理公司、咨詢公司的專家們出現在我國“二資”工程上，他們均按照國際慣例進行工程建設管理，顯示出優質、高速的效果。這對我國傳統的工程建設管理體制是個很大的沖擊，這也就引起了行業的專家對我國以前傳統的工程建設管理體制是否應當進行改革的思考。

1988年國家建設部把建立專業化及社會化的社會建設監理和以“規劃、協調、監督、服務”為內容的政府監督管理的建設監理制度提了出來，并把它列為其負責組織實施的一項重要工作。1988年7月，建設部頒發了《關于開展建設監理工作的通知》，正式提出建立具有中國特色的建設監理制度。自此，建設監理在我國建設領域開始探索和逐步發展起來，以及形成了我國現階段的建設工程監理制度。

1.2我國工程項目監理制度的發展回顧

自從1988年，我國開始實行建設工程監理制度以來，其發展過程共可分為三個階段，即首先是1988~1993年為建設工程監理制度的試點階段，然后是1993~1995年期間為建設工程監理制度的穩步推進階段，最后1996年至今為建設工程監理制度的全面推行階段。

從1988年開始到1992年是建設監理的試點階段。1988年7月，建設部在征求有關部門和專家們意見的基礎上，頒發了《關于開展建設監理工作的通知》，并結合當時的我國社會發展狀況創新性的提出了建立具有中國特色的建設監理制度。在1989年7月，正式建設部頒發了《建設監理試行規定》，這是建設監理工作的第一個規范性文件。同時，在全國范圍內開展了監理培訓工作，為監理工作的進一步推行做了全面有力的準備。而到了1992年，建設部又制定頒布了《工程建設監理費用有關規定的通知》，這一法規的頒布對我國建設工程監理事業的發展起到了決定性作用。1993年，在全國第五次建設監理工作會議上，建設部全面總結了監理試點的成功經驗，并根據形勢發展的需要和全國監理工作的現狀，部署了結束試點、轉向穩步發展階段的各項工作。就在這一時間段，我國的監理事業發展較快，監理隊伍規模迅速擴大，實行監理的工程各方面的經濟效益顯著。其次是在1997年11月，第八屆全國人人常委會第一十八次會議通過了《中華人民共和國建筑法》。《建筑法》第二條規定：“國家推行建筑工程監理制度”。這是我國第一次以法律形式對工程監理做出規定，這對我國建設工程監理制度的推行和發展、對規范監理工作的行為，具有十分重要的意義。

第7篇：工程監理的起源范文

【關鍵詞】公路工程監理；重要性；問題；對策

Abstract: In this paper, the common problems in the supervision of highway engineering were discussed and described, and in view of these potential problems and the corresponding solutions and method, to our country highway engineering supervision of the importance of the highlights.

[ Key words ]: highway engineering supervision; importance; problem; countermeasure

中圖分類號 :U495文獻標識碼： A 文章編號：

1公路工程施工監理概況

伴隨著我國土木建筑行業管理體制改革力度的進一步加深，也是為了適應國際上關于工程建設的一系列規章制度和標準指標。1988年，工程監理制度通過法律文件形式正式在我國土木建筑領域開始開展實施。第一批的監理試點行業就包括交通基礎類的設施建設工程。1997年，《中華人民共和國建筑法》的正式簽發、通過標志著我國從法律層面正式確立了工程監理制度。與此同時，工程監理制度的有效實行，在促進提高公路建設管理水平和增加社會和經濟效益中起著舉足輕重的作用，監理制度正逐漸成為公路工程建設中的關鍵環節。我國工程監理制度的發展歷程可以分為引入、推廣、競爭三個階段。引入階段，處于國民經濟向市場經濟轉軌的過渡時期，本階段的特點為從交通行業或是政府部門以及相關單位抽調相應的人員組成監理工程師，這段時期的工作多在國外工程技術人員的指導下進行，摸索著、小心翼翼的開展監理工作。推廣階段的特點是監理工程師人員素質逐漸專業化，專業業務水平逐漸提高，組成人員一邊邊摸索、一邊積累，逐步實行開展相關的監理工作。與此同時相應的行業主管部門也建立了起來，進一步規范并且推廣了工程監理制度。競爭階段的特點是相應的管理規章制度進一步建立，相關的政府行業主管部門逐漸建立，并且對于工程監理制度的有了成熟的方案，并且在此基礎上建立了相應的工程質量保證體系，同時一大批工程監理為工作的監理企業也如春筍般建立。工程監理也逐漸轉換為社會中介服務業的分支行業，行業之間的競爭也日益激烈。公開招標制度受到了更多的重視，如何進一步提高服務質量，降低管理成本和質量成為每個施工監理企業需要認真思考的問題。

2．公路工程施工監理的歷史作用

以FIDIC土木工程合同為基礎，施工單位、建設單位和監理單位三方相互制約的管理模式是現代公路工程施工監理制度建立的起源。建立制度的建立適合了市場經濟的需要，滿足了社會主義市場經濟的運行模式，相對優于我國的傳統做法。這個制度的優勢有兩個方面，首先是參建各方的責權利分配更加合理、明確，進一步增強了建設各方的合同意識，從而對管理水平的提高有著積極意義；其次工程建設監理制度突破了建設單位原先小生產管理模式的局限，在這種經驗體制下能有效積累經驗，提高工程建設的專業化水平。公路工程中的施工監理工作在多方不斷努力下，初步的成效正在逐步展現。工程監理制度的引入在制度上為工程建設過程建立了一種科學的制約機制，并且促進了工程管理工作向守程序、講科學等為特點的管理方式的過渡歷程。監理工程師隊伍也逐漸融合了來自各方面、各領域的技術專家和人才，而且監理工程師隊伍也逐步成長壯大，在工程建設中開始發揮著舉足輕重的的重要作用。

3、公路工程監理的重要性

建設監理工作在監督、協調工程管理，保護有關各方利益等方面有著重要作用。公路工程監理在整個公路建設建設過程中起著舉足輕重的作用。

3．1．公路工程監理影響著公路工程的質量

公路工程的質量在工程建設過程中會受到很多因素的影響。監理工程師在公路工程建設中，他的行為會直接或者間接的影響建設工程項目使用功能和價值的實現，這在保證公路工程質量的工程中起著決定性的作用。監理工程師要嚴格遵守公路工程中相應的技術規范和規程，熟練掌握相關的合同文件，嚴格按照施工技術規范的要求執行相關的工作。監理工程師在嚴格審查進場原材料以及檢驗施工工藝以及對施工產品的嚴格、全面的監控和管理等工作都會在不同程度上影響整個公路建設的質量。

3．2．公路工程監理的相關工作影響著工程進度的實現。

公路工程的施工進度控制不僅是時間計劃的控制以及現場施工管理的問題，在進度工作控制中要從工程的設計、招標、施工和竣工等各個階段綜合考慮，對整個工程進行持續、全面、嚴格的管理，這樣才能保證建設工程順利進行，并且能減短工程投入使用的時間，進而取得最佳的投資效益。在設計初級階段，監理單位要設計制定高質量的任務書，這樣才能保重工程進度目標的實現。開工時，要對施工單位提交的實施總進度計劃和網絡圖進行考核和檢驗。總監理工程師在審核總進度計劃時，要將進度目標的進一步分解和確定工程計劃的關鍵線路以及控制節點的進度目標，在此基礎上制定監理進度控制計劃。

3．3．公路監理影響工程費用的節約。

要在滿足進度和質量要求的前提下，通過一系列的工作實現對工程費用的有效控制。實際投資不能超過相應的計劃投資。工程設計在監理的建設項目費用控制工作中也起著很舉足輕重的作用。另外，計量和支付是監理過程中費用控制工作的核心，在工作中，監理工程師依照相應的合同文件，在認真審核工程清單中各項費用的基礎上，深入施工工地現場，充分核實現場狀況，進而實現對清單以外的各類計量的嚴格控制工作，從而有效的減少了工程中的各類附加費用。

3．4公路監理對安全工作的影響。

只有做好安全工作，才能保重施工人員身體健康，而且在相對安全舒適的環境下開展各項工程的作業，進而能夠順利地生產出優質的工程產品。安全生產工作是保障工程質量水平的前提條件，工程質量的好壞同樣也是工程安全的保障。施工全過程中都要充分重視對安全工作的管理，針對不同的施工階段或者施工環境中存在的各種不同施工情況和環境特點，要有針對的在施工的不同階段選擇不同的安全管理措施，以求在最大程度上預防和減少工程事故的發生。綜上，工程的安全監理工作，目的是實現對公路工程施工中出現的安全生產狀況的進行有效的監督和管理，是工程建設監理工作中的一項重要組成部分。相關人員必須在開展工作時充分了解施工安全的意義，明確安全監理所包含的內容。

3．5公路監理存在的問題

經過十幾年的發展，我國公路監理行業正在逐漸發展和壯大并且在某些領域取得了驕人的成績和貢獻。然而這些工作還不能有效滿足我國快速發展的交通建設事業對于質量施工工作的要求。我們可以從監理制度實行時間短和舊體制的深刻影響等方面找到相應的原因。我們應該注意到我國目前的監理市場不太規范，相關不利因素都或多或少的制約了工程監理工作在我國的有效推行工作，工程監理要實現社會化運作方式，還有很長的路要走。

4．結論．

面對諸多公路工程監理工作中存在的諸多問題，可以采取以下措施

（1）根據我國的國情及依據相應的企業的實力，培育成熟的監理企業。增強對相關工作人員素質，和專業配套能力的培養工作。

（2）建立和設置有效的監理規范，充分明確監理在工程建設中的職能，權益和責任。明確相應的獎懲措施，逐漸營造一種開放的，公平竟爭的行業環境。

（3）界定監理責任范圍，進而建立監理企業相應的責任保險體制。同時組織成立相應的責任調查認證機構，對工程各方的責任進行有效的鑒定。

（4）采取措施，進一步提高相關監理人員綜合素質。進而促進監理水平的提高，促進監理工作的有效開展。

【參考資料】

[1]黃勝方，葉少有.監理在工程建設中的紐帶作用[J].安徽建筑工業學院學報（自然科學版），2007，（5）

[2] 劉彥，劉允延.當前我國工程設計業面臨的挑戰及對策[J].建筑技術，2002，33（11）：859861.

第8篇：工程監理的起源范文

關鍵詞：公路工程監理質量進度費用控制お

中圖分類號：U415文獻標識碼： A 文章編號：

交通運輸在社會經濟發展中起著重要作用，近年來，公路建設一直是國家重點發展領域，公路工程質量更是關乎國家百年大計，因此備受重視。工程監理制度起源于國外，為適應我國公路工程建設的需要，保證公路建設的質量，確保公路建設速度滿足社會經濟發展需要，控制工程建設費用，與國際慣例接軌，于上世紀80年代中后期引入我國，現在在我國公路建設領域已廣為應用。該文結合我國公路工程監理工作的特點，就公路工程監理過程中一些關鍵性問題進行初步探索。

一、公路工程監理的作用

公路工程監理制度是以國際通用FIDIC土木工程合同為基礎，建立起建設單位、施工單位、監理單位三方相互制約的管理模式。這種模式適合市場經濟的需要，適應了企業為主體的市場經濟運行模式。它主要有以下特點：一是參建各方的責權利更為合理、明確，有利于建設各方增強合同意識，提高管理水平；二是突破建設單位“自編、自導、自演”的小生產管理方式的局限，有利于積累經驗，促進建設項目管理向專業化、社會化方式轉變。由于工程監理制度的引入，開始在制度上建立起一種比較科學的制約機制，工程管理逐步從單純依靠行政手段向信合同、守程序、講科學的依法管理的方向過渡。公路工程監理制度在我國公路工程建設過程中正不斷完善，水平也不斷提高，對我國的公路建設發展發揮著越來越重要的作用，我國公路建設質量的穩步提高正說明了這一點。

二、加強監理工作的自身建設

1.建立監理組織，明確監理職責

首先要建立健全監理組織機構，才能有效地開展監理工作。這需要有監理辦公地點，配備專業技術人員，監理工作所必需的儀器設備及物資。制訂完善監理崗位制度，明確監理流程，明確崗位職責，做到責任到人。根據工程項目進行明確分工，尤其監理的重點工作如路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等更要精心準備。切實做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。健全的組織與制度才能避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。

2.提高監理人員的專業水平和業務素質

實行監理行業準入制度以來，我國監理隊伍的相應專業知識和基本素質，有了很大的提高。但是，從整體素質而言，仍然還不能適應監理市場的需要。一方面現有的監理從業人員，大部分是從不同的專業轉換而來，多數來自施工單位、設計單位、建設管理部門、大專院校或其他下崗單位的轉行或退休的監理人員，缺乏現場實踐經驗，文化水平參差不齊，社會閱歷以及知識結構不等，面對新型的監理而言，其智能結構、理論水平和實踐經驗等方面能完全適應監理工作的人員不多；而現代監理工作需要既有專業之長，同時又要懂法律法規、懂經濟合同、懂管理、會協調的復合型人才。另一方面，監理人員還要跟上時代的發展，不能墨守成規，不能夠等工作中遇到了新問題時，才去了解它，學習它，這樣就搞不好監控，工作陷于被動。如何由單一知識型人才轉化為復合型人才，如何跟上或超前于建筑市場的發展，這是擺在每個監理工作者面前的課題，也是項目總監和監理工程師必須過的關口。首先要向書本學習，盡快掌握相關的法律法規，經濟合同和相近相鄰專業的基礎知識，拓寬知識面，掌握從業的基本技能，掌握新知識、新技術。其次要在工作實踐中不斷總結經驗，努力提高自身處理問題的能力。

三、監理工作的“三個控制”

1.工程質量控制是關鍵

質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準，而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核,試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發事件的處理、人為因素的監督等；事后控制是指對工程結束后質量的控制。現場監督是監理監控的重要措施，現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內，以便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的質量做出綜合評定。

2.工程進度控制

工期安排的合理性，應符合合同工期的要求、關鍵施工工序的階段性控制和材料設備的進場計劃，避免或減少天氣及其他因素的影響，并為工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明確規定的，同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益，因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，但是還會受一些外界不可抗拒的因素影響，這樣監理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素，把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決，引導施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。監理工程師發現工程現場的組織安排、施工順序、人員設備對工程有較大的影響時，有必要建議業主要求施工單位做出計劃調整，以符合施工需要。

3.工程費用控制

費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的，都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質量是費用支付的基礎，而進度是計量支付的保障。因而在進行質量和進度控制的同時也要對費用管理行有效的控制。費用的控制主要是通過計量支付來實現的，合理的計量支付有助于工程的管理，但必須防止兩種傾向的發生：一是超前支付，它容易造成業主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多地投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至會因資金周轉困難而影響工程進度和質量。另外，根據現場實際情況進行的優化設計，可以為業主節省費用；合理的變更設計，可以使業主的有限資金得到更好的利用。

公路工程監理工作是公路建設質量的有力保證。在監理過程中，要重視建立有效組織機構來實施監理工作，同時離不開專業監理人員和必要的儀器設備作為工作保障。公路工程監理工作的實質就是對“質量、進度、費用”的有效控制，最終獲得公路建設工作的最佳經濟效益。隨著我國公路建設進一步深入，與國際慣例的進一步接軌，我國的公路工程監理體制將會進一步完善。

參考文獻：

第9篇：工程監理的起源范文

關鍵詞： 工程監理控制

我國工程監理制度的起源與發展工程建設監理是我國改革開放后發展起來的新興行業,是深化公路建設領域改革的需要,是堅持對外開放、加強國際交流與合作,發展我國對外承包工程和勞務合作的需要,已經初步形成新的工程項目管理的格局框架,促進了工程建設項目管理體制改革和管理。近年來， 我國公路基本建設水平發展迅猛， 工程項目在進度、 質量、 費用、 安全、 環保五大方面控制上取得了很大進步， 基本上改變了長期以來， 由施工單位自己組織施工、 管理、 進行質量、 進度、 費用、 安全、 環保五大控制的做法。

一、分析工程監理控制及其意義

所謂工程項目控制就是指項目實施過程中，經常地進行投資目標值、 進度目標值， 質量目標值與實際投資支出值、實際進度值、實際質量值進行比較， 若發現偏離目標， 則采取糾偏措施， 以確保項目總目標的實現。監理受業主的委托以合同為依據，對工程項目實施進行監督與管理。控制是監理任務的核心， 從根本上講沒有控制就沒有監理，控制是建設監理目標實現的重要保證， 是其目標實現的必要手段。 在工程項目建設中要使監理控制有成效，就必須堅持控制程序化、 標準化和科學化。

二、堅持控制程序化是做好監理控制工作的前提

監理程序是從監理實踐中摸索并總結出來的帶有規律性的工作次序。 施工階段的監理程序是在施工程序基礎上形成的， 嚴格執行監理程序就能使施工過程中各主要環節、 主要工序處于受控狀態， 只有在受控狀態下才能把握住施工過程中活動脈搏，適時發現問題及時解決問題。

三、堅持標準化管理是做好控制工作的基礎

監理標準化管理在工程施工階段中， 施工監理的工作內容主要是把 “五控制、 兩管理、一協調” 三方面監理內容從形式到內容都轉化為標準化管理和控制， 使每一項每一步工作都有統一規定、 統一要求， 都有標準依據，都有定性、 定量的衡量標準。

3.1 進度控制目標

公路工程項目的一個特點就是建設周期長， 施工階段工期的長短在很大程度上決定了該項目建設周期的長短。同時工期的長短又直接影響到建設單位和承包單位的利益。工期過短致使質量下降或費用增加， 而工期過長則會因人力物力的浪費而造成成本上升， 質量也因工序脫節、 施工人員松懈而下降。 因此監理工程師的控制主要是通過對施工單位的施工進度計劃審批， 對計劃實施過程的監控， 根據工程進展來及時調整實現。

如施工準備階段，要審批承包人上報的施工組織、 總體施工進度計劃和年度計劃。由監理工程師和業主逐級審批后下發給承包商。并在施工中檢查和監督承包商年、 月、 旬計劃落實情況。如未能完成計劃， 監理工程師應分析導致工期延誤的原因， 采取的補救措施并及時向業主匯報。只有在施工過程中根據實際情況不斷進行及時調整，嚴格控制， 努力實現各個階段的工期目標， 才能確保總工期目標的實現。

3.2、質量控制目標

施工階段是工程質量的實際形成階段，因此需求量控制是施工監理的最重要的工作， 也是整個監理項目的核心任務。 工程質量控制又是根據合同、 技術規范及圖紙的要求和規定， 對工程施工的全過程進行全面管理， 以保證工程施工質量達到合同規定的要求。做為一名監理工程師，應堅持 “事先監理、 主動監理， 用數據說話， 堅持旁站” 的原則。首先在開工前做好向承包商交樁、交點、交基準線工作；檢查承包商用于本工程的材料、設備和參加施工人員是否滿足合同及招標書、 文件的要求； 為確保工程質量， 監理工程師在工程施工監理過程中應做到“四不準” 即人力、 材料、 機械、設備準備不足不開工，未經檢查認可的材料不使用， 施工工藝 未批準不采用， 上道工序未驗收， 下道工序不進行。只有這樣才能從根本上控制工程質量。如橋涵臺背回填是工程質量的關鍵部位。如果在施工中對承包商稍不留意， 臺后填料的密實度達不到規范要求，就會給工程留下隱患，由此導致路基下沉，路面龜裂和平整度不好甚至產生跳車等病害， 導致安全事故的發生。 因此對這類重點部位， 監理應加強旁站， 監督和檢查， 填前要求承包商清凈基坑， 必要時將水抽干； 挖開或留有一定的碾壓工作面， 保證壓路機能進入臺背錯輪碾壓； 回填材料必須

選擇砂或砂礫類透水性材料；施工工藝要嚴格按規范辦理，層層檢驗， 每一構造物建立一套檔案， 做好檢驗記錄， 必要時拍照。 除施工環節嚴加控制外， 對進場材料也應嚴格把關， 承包商采用不合格材料不予計量， 用計量控制工程質量。

3.3、 費用控制目標

對整個工程中的費用控制，也是監理工程師的重要職責之一。施工價段費用控制核心是計量與支付，它是監理工程師約束承包人、確保工程質量和進度的重要手段， 也是項目管理的重要環節。 對于目前公路行業普遍采用的以單價為基礎的計量型合同的費用控制， 監

理工程師除應按照工程量清單各章節每一細目嚴格計量外， 還應做好索賠和意外風險的及時處理，設計變更與附加工程的費用控制， 以及盡可能減少合同以外的計量支付。費用控制是設計變更批復中一項非常重要的工作。 首先弄清承包商變更設計原因， 是增加承包商的工程量、 改變施工工藝來改變工期滯后的狀況、 適應自己的機械設備， 還是完善設計或提高工程質量。 變更設計后工程量要到現場量測， 畫簡圖計算， 按標書計算； 最后簽署意見和原因逐級上報。變更設計要實事求是， 有效控制費用， 保證工期和工程質量。

3.4 施工環境保護控制

與現行的施工監理相比，施工環境保護監理是個新生事物，是對施工監理制度一個重要的充實。施工環境保護監理是工程監理一個重要的組成部分。 施工環境監理是受業主單位委托， 依法對施工單位在施工過程中影響環境的活動進行監督管理，確保各項環保措施滿足公路施工環境保護的要求。監理工程師對施工活動中的環境保護工作按照施工進程實施動態管理。監理的工作方式以日常巡視為主， 輔以必要的環境監測， 以便及時調整環保監控力度。

3.5 施工安全管理

我國安全生產方針經歷了一個從 “安全生產” 到 “安全第一、 預防為主綜合治理” 的產生和發展過程， 現代安全管理強調在生產中要做好預警預防工作， 盡可能將事故消滅在萌芽狀態之中。 安全生產絕非一個單位、一個部門或一個工序、一個環節的管理可以實現的。安全生產管理是一個從項目可行性研究到缺陷責任期的全過程、由全體相關人員共同參與管理的系統工程， 必須遵循如下原則： ①管生產必須管安全②目標管理③預防為主④動態安全管理⑤安全具有否決權⑥事故處理 “四不放過” 。 然而監理人員是建設單位委托的監督人員，而不是生產管理人員。當監理人員在審查方案或現場檢查發現隱患時，只能向施工單位的項目經理部發出監理指令或通知要求施工單位進行處理。安全監理不能與其他監理工作隔離開來，在進行質量檢查、 旁站或巡視時進行安全方面的查看， 以發現可能存在的安全隱患并及時處理。

四、結束語

總之，工程進度、 質量、 費用、 環保、 安全是相互對立統一的。 在監理過程中， 不能孤立強調某一方面， 而忽視另一方面。作為監理工程師要有良好的職業道德， 遵紀守法， 有完善的知識結構， 在工程監理中要嚴格遵循 “嚴格監理， 優質服務， 公正科學， 廉潔自律” 的原則， 對工程監理，應圍繞這五個方面開展工作，重視事前監理，對工程進行動態控制，掌握工程動向，從根本上解決工程出現的各種問題。

參考文獻：