倉儲管理基礎知識精選(九篇)

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第1篇：倉儲管理基礎知識范文

關鍵詞：RFID 可視化 倉儲 管理

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：a DoI: 10.3969/j.issn.1003-6970.2012.02.022

Research and Design of Visualization of Intelligent Storage’s Information Management System YE Guo-quan, CHAI Hua, YANG Miao-Qi(Logistics University of CAPF, TianJin, 300162)

【Abstract】In this paper, the application of rfID technology in the storage system to build the visualization of intelligent storage and information management system. the systems achieved goods electronic goods management, monitoring and management processes in the digital and information technology on the basis of the maximum to enhance the storage management information system efficiency.

【Key words】rfID; visualization; warehouse management

0 引 言

倉庫管理是物流過程中的一個重要環節，對物流全過程有著很大的影響。傳統的倉庫管理一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄、追蹤進出的貨物。由于倉儲管理完全由人工實施，效率極其低下，能管理的倉庫規模也很小。隨著倉儲管理的物資種類、數量和出入庫頻率的不斷增加，倉儲管理作業也已十分復雜和多樣化，傳統的人工倉儲作業模式和數據采集方式已難以滿足倉庫管理的快速、準確要求，在倉庫管理過程中采用新技術可以提高倉庫管理的工作效率[1]。自動化倉庫產生于上世紀60年代的美國，到現在大致經歷了手工存儲式倉庫、機械式倉庫、自動化倉庫、集成化倉庫、智能型倉庫系統的五展。可視化智能立體倉庫利用RFID (Radio Frequency Identification) 射頻識別技術存儲物資，通過電子計算機控制進行物資存取作業，結合自動識別技術完成對物資的識別、跟蹤，通過以上技術的結合完成對倉儲物資的各項管理。

1 系統架構

可視化智能倉儲信息管理系統由三個層次的軟、硬件組成：采集、匯聚和管理。它們分別負擔著信息的獲取、傳輸、管理和消費的功能，如圖1所示。

采集層主要是通過射頻識別設備以及其它自動識別設備采集數據[2]，包括庫位標簽、貨物標簽、手持讀寫器、無線接入終端；匯聚層通過無線通信技術，把采集來的數據傳遞到中央數據庫，包括無線接入設備和相關的網絡設備；管理層對采集的數據進行處理、管理和消費，包括數據庫服務器、網絡服務器等設備和倉庫管理系統軟件。

圖1 可視化智能倉儲信息管理系統由三個層次

從網絡的角度看，智能倉儲可視化系統的采集層是由一系列的手持、固定和叉車車載讀寫器組成。這些讀寫器負擔著對RFID標簽信息讀和寫的功能，是智能倉儲可視化系統與庫存貨物產生信息交互的最基本載體[3]。接著，由這些讀寫器產生的信息流會通過無線或者固定網絡傳輸到庫存信息數據庫中。信息承載的網絡可以是以太網，3G通信系統或WiFi無線通信系統等，如圖2所示。

智能倉儲可視化信息系統采用B/S架構為客戶端提供訪

圖2問接口，通過這些接口，客戶端可以向智能倉儲可視化管理平臺查詢相應物品的庫存情況和存放位置。這個客戶端可以是一個手持讀寫器、叉車車載讀寫器，或是一臺計算機。智能倉儲可視化信息包含六個模塊和四個數據庫。它們分別是信息寫入管理、信息刪除修改、查詢管理、定位管理、信息備份、容錯恢復模塊；貨位、貨品、標簽和審計數據庫。這六個模塊組成了智能倉儲可視化管理平臺，是與采集層的手持、無線和叉車車載讀寫器直接發生數據交互的載體。它們以采集層傳來的數據為輸入，直接對這四個數據庫進行操作，如圖3所示。

圖3

2 工作原理

智能倉儲可視化信息系統的工作流程原理上是根據采集層傳來的數據為輸入，以智能倉儲可視化管理平臺為主題，對四個數據庫進行操作的過程：貨品數據庫為貨艙中入庫每一個的貨物維護一個記錄（record），包含了貨物的最基本信息，如供應商、出廠日期、入庫日期，RFID電子標簽信息；貨位數據庫和標簽數據庫以貨位和電子標簽為索引存放貨位和電子標簽的相應信息；入庫、出庫、移庫、補貨、盤庫和查詢是實時貨位庫存管理 的幾個基本操作，大都是管理層發出指令、采集層反饋操作結果的雙向工作流程；當庫中貨品狀態發生變化后，如移庫、出庫或貨品消耗以后，它在貨品數據庫中的record將會做出相應更新和變化，甚至從數據庫中移除。當record從庫存信息數據庫中刪除后，其對應的貨位會被清空、電子標簽會被釋放，用以存放和標記另外一個貨物，而貨位數據庫和標簽數據庫也會相應變化；從數據庫中移除的記錄被存放在審計數據庫中，以備未來的朔源和審計。

從根源上說，可視化智能倉儲信息管理系統的核心技術是對倉儲系統進行建模的數學模型[4]，它也是后續需要專利保護的目標。通過研究和優化數學模型的算法即可對系統運營進行優化。將這些算法用計算機軟件來實現，指導整個倉儲的貨位管理，流程的梳理等[5，可以極大的節約運維成本和效率，實現精益化運營。

3 智能立體倉庫控制管理系統設計

智能立體倉庫的管理及控制系統，是基于現代信息技術、控制技術和通信技術等發展起來的綜合應用系統，負責整個智能立體倉庫的管理、調度工作，是整個倉庫系統的控制中樞。該系統有較強的綜合性，主要目的是根據各配送點的需求，向各配送點提供配送信息，根據訂貨查詢庫存及配送能力，發出配送指令，發出結算指令及發貨通知，匯總及反饋配送信息。

整個智能立體倉庫計算機管理系統利用一臺數據庫服務器、一臺調度計算機、一臺監控計算機組成一個局域網，完成對系統的控制。服務器上安裝了數據庫管理系統，數據庫系統選用SQL Server軟件平臺。客戶機運行應用程序，完成數據的輸入\輸出處理等前端任務。該系統保證倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保使用單位及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制倉庫庫存。根據需求，系統包含了若干模塊：標簽制作、貨位數據庫和貨品數據庫的初始化、入庫管理、出庫管理、統計查詢、庫存管理、貨位調整、賬目管理、RFID和條碼打印、信息安全、系統接口等。根據以上分析，智能倉庫管理軟件結構如圖3、圖4所示，本文設計的智能倉庫管理軟件實現了該框圖中的部分功能，具體的功能包括：

圖4

圖5

標簽制作：依據入庫單及標簽制作申請單錄入的貨物信息生成每個物品的電子標簽，在標簽表面上打印標簽序號及產品名稱、型號規格，在芯片內記錄產品的詳細信息[6]。貨位數據庫和貨品數據庫的初始化: 實現對所有貨物的統一管理和其相應倉儲位置的可視化。

出入庫管理：入庫時，倉庫管理員根據訂貨清單清點檢查每一件貨品，檢查合格后交給倉庫保管員送入庫房。倉庫保管員持手持機掃描貨架庫位標簽和入庫物品上的標簽并輸入物品數量進行入庫登記，數據記入手持機內的入庫操作數據表，然后將物品放置到指定庫位上。如果需要將物品裝入包裝箱內存放，還需要掃描箱標簽以更新手持機內箱明細表。全部物品入庫完畢后，將手持機交給管理員，由管理員將入庫數據導入后臺管理數據庫內，完成入庫操作。經過這一流程后，倉庫中每一種物品的位置、數量、規格型號等都可以在倉儲管理軟件中一目了然的查找出來，實現了倉儲狀態的可視化；出庫時，倉庫管理員根據領料申請查詢倉儲狀態，然后做出預出庫單；保管員根據預出庫單將指定庫位的物品取出，使用手持機掃描庫位標簽和物品標簽將出庫信息進行登記，數據記入手持機出庫數據表；全部出庫物品取出后將出庫信息上傳到主機，與預出庫單作比較，并根據實出數量進行登帳。

統計查詢: 主要用于倉庫的入庫、出庫、殘損及庫存信息的統計查詢，可按相應的貨物編號、分類，便于供應商、客戶和倉庫保管人員進行統計查詢。

庫存管理: 主要用于倉庫的庫存貨物的管理主要內容有：對庫存貨物的上下限報警；庫存呆滯貨物報警；貨物缺貨報警；庫存盤點管理: 主要用于倉庫的貨物盤點清單制作、盤點清單打印、盤點數據輸入、盤點貨物確認、盤點結束確認、盤點利潤統計、盤點貨物查詢、瀏覽統計、盤虧盤盈統計等便于實行經濟核算；庫存分析；退品和廢舊物資管理；貨位調整：主要用于倉庫對庫存貨物的貨位進行調整，進行貨位調整查詢，同時通過可視化的工具使得倉庫管理人員掌握各種貨物的存放情況，便于倉庫及時準確地查找在庫貨物。利用最優化的數學算法合理規劃倉位，合理的倉位貨位管理。

賬目管理: 主要用于倉庫核算某一時間段的每種貨物明細賬，每類貨物的分類賬和全部在庫貨物的總賬，便于倉庫實行經濟核算。

RFID和條碼打印: 主要用于倉庫的貨物自編RFID和條碼打印、貨物原有RFID和條碼打印等，便于倉庫實行RFID和條碼管理，自動生成打印各種貨物的RFID和條碼。

信息安全: 無需客戶端，通過認證登錄。異地也可查看，但無法進行修改復制等操作。在數據保護方面，使用審計數據庫備份各種操作數據，可排除意外帶來的損失。

系統接口：為防信息孤島的現象出現，系統預留多個接口以供加載新功能或與其他系統對接，如CRM、ERP、財務等系統。

4 結束語

從研發到應用，智能倉儲可視化信息管理系統對企業有諸多價值，從運維的角度來看，智能倉儲可視化信息管理系統對在倉儲領域的應用可以極大的提高倉儲效率、空間利用率、節約成本精準運營，從而提高企業的整體競爭力；從戰略的角度來看，智能倉儲可視化信息管理系統對可以幫助企業超越同行進入智能物流領域，在行業內占據有利的地位，甚至引領潮流并設立行業技術標準；從品牌的角度來看，對新技術的超前性應用可以極大的提高企業的品牌高度，博得新技術應用先鋒的美名。

參考文獻

[1] P . W . W u r m a n , R . D . A n d r e a , M . M o u n t z . T h r e e Engineers,Hundreds of Robots,One Warehouse.IEEE Spectrum July 2008:26~34

[2] J.J.Leonard，H.F.Dunrrant-White.Mobile robot localization by tracking geometric beacons.IEEE Transactions on Robotics and Automation,1991 3(7):376~382

[3] Z.Y.Zhang.A Flexible New Technique for Camera Calibration,IEEE Transactionson Pattern Analysis and Machine Intelligence,22(11),2000:1330~1334

[4] HeetorGrarcia，MeliaJD，UllmanJwidom.數據庫系統實現..北京:機械工業出版社,2003

第2篇：倉儲管理基礎知識范文

關鍵詞：技能競賽；實踐教學；影響設計

一、物流職業技能大賽對課程實踐教學改革的影響分析

1.轉變了課程教學目標和教學理念

高職院校課程體系改革是現代教育教學改革的重點。物流職業技能大賽是以學生綜合能力為主要評價標準，以崗位任務完成情況來衡量專業能力。因此，可以在課程建設中，加大實踐教學比重，并與職業技能大賽相對接，設計學習情境，選擇實訓項目、制定考核標準等。這樣可以讓高職教育中專業能力的培養、綜合素質的形成更加務實、高效，教育教學觀念發生了根本性的轉變。

2.課程內容選擇更加符合市場需求

舉辦技能大賽的一個重要目的就是希望通過大賽，促進職業院校增加相關的課程內容，從而引領職業院校相關專業的建設與發展。在技能大賽中，學校要走訪企業，了解并研究企業最需要的技術和人才，探討優秀員工應具備的專業知識、技能和素質，在此過程中，學校掌握第一手的信息，在課程內容的選擇上更加具有目的性和針對性。

3.推動了工作過程的課程實踐教學改革

在課程教學中，應以工作任務為核心，貼近企業生產實際，體現知識點的鏈接和綜合。而“工作任務導向，貼近企業生產實際”是職業技能大賽題目設置的一大特點。在技能大賽中，每一個參賽項目都不是一門課，也不是可以由一個教師獨立承擔的，它是綜合的，需要發揮團隊精神，由多名教師互相配合才能很好地完成，這就要求課程內容必須以工作任務為核心來組織，貼近生產實際順序，與企業生產實際相結合。

4.有利于提高教師的實踐教學能力

職業技能大賽要求學生具有較高的技能，這就要求學校不斷改進教學內容和教學方式，教師在教學中融入最新的專業知識和技能。正所謂：“名師出高徒。”在技能大賽中，學生比賽成績往往也反映了幕后指導教師的水平，教師隊伍自身素質的提高是保證學生比賽獲得最佳成績的根本。教師指導學生參加職業技能大賽，就會接觸很多新設備、新技術、新技能，這是對教師原有知識、技能的挑戰，他們要想很好地指導學生就必須先于學生掌握新設備、新技術、新技能，提升自己的能力。在這個過程中教師能更好地領會新課程的精神實質，提高自己的實施能力，從而推進課程改革的順利進行。

二、物流職業技能大賽導向下的倉儲與配送管理課程實踐教學目標

1.技能大賽目標

物流職業技能競賽的目的是展示參賽選手對綜合物流活動的實際操作水平；檢驗參賽選手對物流專業知識、物流方案規劃設計，以及物流實際作業操作技能、現代物流設備的使用、現場問題的分析與處理等各項能力；通過任務分工、團結協作，鍛煉參賽選手的組織管理與團隊協作能力；引導院校進行物流專業實踐教學改革，明確物流就業崗位方向與人才培養目標；提升物流從業人員崗位技能和綜合分析判斷能力；以物流核心職業能力為導向，培養、選拔一批優秀的物流高技能人才；建立完善物流高技能人才的考核評價、競賽選拔和技術交流機制；為物流專業人才提供和創造一個良好的社會就業環境，促進我國物流產業的快速發展。

2.課程實踐教學目標

結合物流職業技能競賽的要求和我院物流管理專業人才培養方案，本課程的實踐教學目標從以下四個方面進行描述，逐層遞進，最終實現學生職業能力的養成。首先是了解現代倉儲和配送中心的組成，認識各種設施設備；其次是掌握各種設施設備和相關軟件的操作方法；再次是熟悉倉儲與配送各崗位的崗位職責和作業流程；最后達到能夠靈活運用所學、所練分析和解決倉儲與配送過程中的實際問題。在達到以上四個基本目標的同時，通過課程實訓也為我院選拔學生組隊參加物流職業技能競賽打下堅實的基礎。

三、基于工作過程的倉儲與配送管理課程實踐教學設計

依據本課程的特點，以工作流程為主線，從倉儲部接到訂單到把貨物配送到用戶的整個工作過程為主線，選取典型倉儲、配送企業開展物流活動的真實工作場景為藍本，體現工作項目的真實性，以真實工作任務、真實的工作過程來設計學習情境，讓學生在完成企業真實工作任務中獲取實踐技能。

結合倉儲配送企業工作流程這條邏輯主線，歸納、序化成為三大作業模塊：入庫作業、儲存作業、出庫作業，這三大技能模塊又以15個工作項目作為支撐。整合后本課程實訓項目體系如表1所示。

四、實踐教學設計案例――重型貨架入庫

下面以項目――重型貨架入庫為例，說明課程實踐教學設計。

項目任務：完成貨物從月臺到重型貨架上架的整個過程，其中包括入庫單的填報，貨物接受，貨物組托上架等。

知識、技能目標：能爭取使用入庫設備；按流程完成貨物入庫并上架；熟練掌握軟件操作。

實踐場所：供應鏈一體化實訓室。

學生分組作業方式：學生4人一組，分別完成任務，具體任務如表2所示。

成果鑒定：要求學生現場完成重型貨架入庫任務，任務完成后學生自己總結，指導教師點評。

表2 重型貨架入庫作業任務

[角色＼&人數＼&任務＼&軟件操作＼&1＼&利用中諾思全國物流倉儲與配送技能大賽軟件完成入庫任務的描述和操作＼&RF操作＼&1＼&利用RF掃描貨物條碼、托盤條碼、貨架條碼等，并完成入庫＼&組托與上架操作＼&2＼&將貨物組托，利用地牛、堆高車等設備將貨物入重型貨架指定貨位＼&]

經過兩年的改革與探索，本課程實踐教學改革取得了一些經驗和成果，增強了學生的動手能力，提升了職業技能。我專業學生組隊參賽，獲得了2013年陜西省“現代物流儲存與配送作業優化設計和實施”技能競賽一等獎。2013年全國“現代物流儲存與配送作業優化設計和實施”技能競賽二等獎。2014年全國物流沙盤競賽二等獎。初步顯示出課程改革的實際效果。今后，工作過程和工作步驟的設計與設施內容還將不斷完善和提高。

參考文獻：

[1]許曉春，林朝朋.倉儲與配送管理實務課程教改的探索與實踐[J].廈門廣播電視大學學報，2011（01）：46-48.

[2]郭永善.高技能人才培養瓶頸剖析及模式研究[J].實驗技術與管理，2010（06）：126-129.

第3篇：倉儲管理基礎知識范文

一、倉儲管理工作是連接生產、供應、銷售等的中轉中心，要求我們，尤其我自己在認真做好做細倉儲管理工作的同時逐漸深化了解與掌握生產工藝管理、供應業務信息、銷售業務信息。這樣對加強倉儲管理水平有非常致關重要的幫助作用。

二、倉儲業務管理是財務管理的基礎，日常加強倉儲管理人員的財務基礎知識的鍛煉與培養，是充分配合好財務進行正確成本核算的必要基本條件，也是減輕財務工作量的重要途徑。

三、物資全面的監管是倉儲管理的重中之重，無論物資作為什么樣的狀態存在，加強倉儲管理人員的監管責任心與主管意識至關重要。

四、完善的物資管理體系是財務內控體系中重要的組成部分。我的理解內控體系，就是一個圓，一切的一切只要能做到在圓上運轉，而不是作為圓的切線脫離這個圓，才能真正達到我們要的內控目的，而不是形而上學的。我們將繼續根據這樣的道理思考、求證、改革、完善、發展之。

五、全方位的協同配合的工作狀態。與財務、生產、供應、銷售、安全、保衛、服務等各相關部門進行全方位的協調與配合，是倉儲物資管理責任與保障。我們將以全新的姿態努力配合其他工作的開展。

第4篇：倉儲管理基礎知識范文

【關鍵詞】 物流管理專業;基礎會計;定位;設計

物流被稱為繼原材料、人力資源之后的“第三利潤源泉”,是集人力、物力、財力、信息于一體的系統工程。因此,物流人才需要具備綜合能力,即要成為復合型人才。作為培養物流人才的高職物流管理專業,其培養目標是培養具備多方面知識和能力的復合型人才,并具有一定的財務管理能力,能讀懂財務報表,進行經濟核算、成本分析。正確掌握物流各環節經濟信息,能夠進行物流成本的管理及控制。這就要求高職物流管理專業學生要熟悉會計方面的知識,而會計知識的基礎課程――《基礎會計》自然就成為物流管理專業必修的專業基礎課程。

從就業崗位看,高職物流管理專業畢業生主要是從事運輸、倉儲、配送等操作與管理。因此,《基礎會計》課程從其定位到教學內容設計與會計專業的針對性方面要有所區別,主要是根據學生就業崗位需要,及為后續專業課程《物流成本控制》的學習做準備。筆者根據教學與專業建設的經驗分別從物流管理專業《基礎會計》的定位及教學內容設計兩方面提出建議。使教師有針對性地教學,學生有針對性地學習,消除學生“自己學習的是物流管理專業,而非會計專業,學習《基礎會計》沒有用”的錯誤認識。

一、高職物流管理專業基于物流管理能力培養的《基礎會計》課程的定位

(一)明確物流管理專業畢業生的就業崗位所需能力

物流管理是一個涵蓋內容很廣的大專業。從畢業生就業領域來看,有物流業、商業、生產制造業等;從對應崗位看,是多個崗位群,如運輸崗位群、倉儲崗位群等。而勝任這些崗位需要學生不僅要會操作,還要懂管理、會經營。具體地講,作為物流管理高素質人才,應該具備優秀的專業品質、扎實的專業知識及過硬的專業技能。從所涉及的能力看,物流管理專業人才能力包括通用能力和專業能力兩個方面。

1.通用能力

通用能力是在工作中顯現出來的專業品質以及對信息的處理能力、運用物流技術的能力。具體表現為三方面。

(1)敏銳的觀察力與判斷能力

在物流過程的各業務環節操作中,對市場需要具有見微知著的高敏感性,管理中善于發現問題,對事態的發展能夠作出正確的判斷,這是學生適應就業崗位及發展必備的能力。

(2)良好的溝通與合作能力

物流業務是一個有機整體,工作上下游崗位中任何一個環節出現問題都有可能造成重大損失。因此,物流人才在工作過程中,需要有強烈的團隊合作意識,與上下游崗位人員應緊密協作;或作為管理者能善于激發企業員工的工作熱情,這樣才能提高物流工作的整體效率。

(3)可持續的學習與創新能力

創新是企業的生命力所在,可持續學習又是創新的源泉。物流從業人員應不斷學習新技術,這樣在作業過程中,才能對不斷出現的問題,采取有效的措施,有優化業務流程,提高作業效率的能力。

2.專業能力

專業能力是運用物流管理專業知識解決實際工作中問題的能力。具體表現為兩方面。

(1)物流各環節操作能力

針對物流供應鏈系統的運作過程所進行的采購設計、運輸優化設計、增值服務項目設計、倉儲優化設計、庫存控制、貨物保管、設施設備保養、信息系統使用與維護等。

(2)成本核算與分析能力

綜合物流業務中涉及到各種不同的費用,有些是物流企業內部的成本,有些是外部發生的費用。了解這些費用發生的原因、種類和數量是對物流管理人員的基本要求,只有具備項目成本的分析能力,通過細致的成本核算,才能向決策層或客戶提出有針對性、說服力和易于接受的解決方案。

以倉儲物流員崗位為例,分析其與《基礎會計》的相關之處。倉儲物流員是從事物流倉儲活動和倉儲經營的基層操作和管理人員,主要負責商品入庫驗收,儲存保管,商品出庫,倉儲設施設備的使用,庫存商品的保養,倉儲信息處理和賬務處理,保障倉庫和庫內商品安全,協助主管做好下屬員工的管理及培訓工作。不僅要掌握倉儲活動整個流程的具體業務操作技能,還必須全面熟悉倉儲管理方方面面的知識,以便獲得良好的倉儲經營效益。對倉儲物流員崗位人員技能與素質的具體要求在中國國家職業資格中已有了明確地規定(如表1所示)。

從表1可知,倉儲物流員應具備統計與賬務處理的基本技能,并能夠看懂報表,會進行成本核算、分析并作出相關決策的能力,為主管做好參謀。可見,學習一定的會計知識,對于倉儲物流員做好倉儲工作有著積極作用。這對《基礎會計》課程的定位提出了區別于會計專業的要求。

(二)基于物流職業素質的《基礎會計》課程的定位

1.從核算角度定位,培養學生縝密的思維能力與良好的工作習慣

核算是指企業經營上的核查計算,在會計中的核算是指會計通過確認、記錄、計量、報告等程序,反映各會計主體經濟活動的過程和結果,并為經濟管理提供有用的信息。從系統論的角度看,能夠提供完整、連續、系統地管理所需信息的核算,就是會計核算。學習會計核算不僅能夠使學生獲取極強的核算能力給使用者提供完整的信息,更重要的是它可以使學生形成一種嚴密的思維方式并養成謹慎的工作態度,而涉及核算能力與素質的工作,在各物流崗位中是很普遍的,以倉儲物流員為例,其工作崗位無論是在驗收環節、在庫保管環節還是出庫發貨(料)環節,都離不開核算能力,而這種核算能力表現在具體工作中,則是對信息準確性的確認,規范的信息錄入,貨物的驗收及相關計算、憑證的錄入、登賬,在庫的保管與相關數據的錄入與填寫,出庫發貨(料)單的填寫及入賬,盤點及相關信息錄入與入賬等。通過《基礎會計》的學習,無論學生是處于倉儲工作的某一環節,還是處于倉儲工作的系統管理,對會計相關的經濟信息都會有一個整體把握能力。

2.從控制角度定位,提高學生學習熱情,培養學生成本控制意識

物流管理專業培養現代物流人才,現代物流的特點主要表現在進一步的專業化、集成化、共同化、信息化、網絡化,而這些特點的集中表現在于物流成本控制。而對于物流成本的研究,盡管有相關教材與論文有所述及,但不夠系統。在我國企業現行的財務會計制度中也沒有單獨的科目來核算物流成本,一般成本都列在費用一欄中,無法分離。這使得企業僅把向外部運輸企業支付運輸費用和向外部倉庫支付的倉儲費用作為企業的物流成本,造成企業內與物流活動相關的人員費用、設備折舊費用,形成物流冰山,不能作為物流費用予以有效控制。

因此,對成本控制的能力應是現代物流人才所必須具備。那么如何控制成本,首先應該懂得成本是什么,物流冰山在何處,掌握財務基本知識對物流專業人才來說十分必要。從成本控制角度來定位《基礎會計》課程,培養學生對物流成本的識別、歸集與分配、分析,進而找出合理降低物流成本的途徑,對物流成本實施有效控制。在《基礎會計》中以工業企業為例,分六個環節講工業企業主要經濟業務核算。在講解這六個環節時,可以把物流成本引入其中,介紹工業企業的物流冰山在哪里,從哪些賬簿上可以查看,從哪些賬簿上可以提煉、計算出物流相關成本。如此,學生可以在學習會計核算方法的同時,掌握物流成本控制方法。

3.從管理角度定位,激發學生學習興趣,培養學生管理意識

學習者主動審視一項工作是如何做的,并把它做好,與學習者被動去做,并被別人來審視是否正確,哪一種對富有個性的現代學生更具有吸引力,答案很明顯。以管理者身份或以創業者身份去接觸《基礎會計》,會給學生帶來心理上的滿足。對物流管理專業的《基礎會計》課程設計,如果能跳出課程本身來設計,使學生從管理者的視角來學習,就會使學生感到輕松而有成就感。那么,對《基礎會計》課程內容的設計就十分重要。比如,以實際會計實務與財務管理案例設計任務,從如何從原始憑證上識別、防止業務人員作假,如何從原始憑證、記賬憑證上識別、防止會計人員工作的不規范,如何防止會計人員記錯賬、假賬。

二、基于物流管理能力培養的項目式《基礎會計》課程“三查一解”的教學內容設計

根據物流管理專業人才培養目標及《基礎會計》課程的定位,《基礎會計》課程承擔起對成本核算與分析能力培養的重任。如何培養學生的成本核算與分析能力,選取適當的教學內容將起著舉足輕重的作用。

基于上述分析,對《基礎會計》課程,可以進行項目設計,具體采用“三查一解”的思路,組合現有《基礎會計》課程的內容,即查原始憑證查記賬憑證查賬簿解讀會計報表的“三查一解”內容組合。這種內容組合從學生認知角度是由淺入深,層層深入;從培養能力上講,是從初級的操作層面到綜合的管理層面循序漸進。從而實現“跳出會計學會計”為管理能力的形成服務的目的。

高職物流管理專業《基礎會計》“三查一解”的教學內容設計及與現行《基礎會計》教材內容的對比,具體內容組合如表2所示。

與現行《基礎會計》課程教學內容相比較,“三查一解”的教學內容設計更有物流管理專業針對性,突出“做中教、做中學”,以實務操作帶動理論教學,在做的過程中傳授會計基礎知識,使學生的學習更具實用性、適用性。

【參考文獻】

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[4] 余思勤.物流人才測評的需求及方法[J]. 物流管理,2008(5).

第5篇：倉儲管理基礎知識范文

［關鍵詞］物流業務流程配送課程改革

［作者簡介］范珍（1966-），女，四川合江人，重慶電子工程職業學院，副教授，碩士，研究方向為課程與教學論、物流及供應鏈管理。（重慶401331）

［中圖分類號］G642.3［文獻標識碼］A［文章編號］1004-3985（2012）21-0109-02

一、課程改革背景

重慶電子工程職業學院于2004年開辦物流管理專業之時就開設“倉儲管理”“配送管理”課程。課程改革前，我院物流管理專業和現在大多數同類院校一樣，按學科體系設置課程內容，存在眾多弊端：兩門課有很多交叉重復的地方；理論性太強；實訓教學孤立且無法與理論教學有機結合；操作技能被分割且技能單一，使學生無法從整體上把握倉儲、配送業務操作流程。這與高等職業教育培養“高端技能型專門人才”的目標相矛盾，如何使培養的人才適應職業市場的需要，使學生在“做”中學習知識、掌握知識、運用知識，是我們在教學改革中應解決的首要問題。

二、課程設計整體框架

從2008年開始，我們將“倉儲管理”“配送管理”兩門課整合成“貨物儲存與配送”，并重新進行了課程整體設計，包括課程設計理念、課程內容、開設階段、教學方法、課程評價等，課程設計整體框架如圖1所示。

三、基于“物流業務流程”重構課程內容

1.基于工作工程系統化的設計理念。物流管理專業從辦學定位與思路、教學內容、教學過程組織與控制、環境保障四個維度，構建了基于職業情境的“AWAE”工學結合人才培養模式。其中，“A”指定位與思路，是基于工學交替培養物流管理專門人才；“W”指教學內容，是基于職業發展過程設計物流業務流程化課程體系；第二個“A”指過程控制，是基于行動導向實施教學過程組織與控制；“E”指環境保障，是基于多元互動原則構建育人環境。在此人才培養模式的基礎上，物流管理專業全面培養學生的綜合職業能力。

課程的設計是在職業情境的“AWAE”工學結合人才培養模式下，按基于工作過程系統化理念來設計的，并按基于行動導向的理念來組織課程教學過程。通過對企業典型工作任務的調研，按照“工作過程分析提煉典型工作任務轉化學習領域（課程）設計教學項目構建學習性工作任務配置相應的教學資源”課程設計流程來設計。由行業和學校組成的教學團隊共同開發，通過對倉儲配送工作過程的分析，提煉出從事倉儲配送工作的典型工作任務，并根據這些典型工作任務歸納設計出學習性工作任務。

2.按“配送業務流程”構建課程內容。“貨物儲存與配送”課程設置了兩個教學階段。第一階段：“貨物儲存與配送業務實施”及“貨物儲存與配送業務實施實訓”兩門課程，在第二學期開設，主要培養學生的操作技能；第二階段：“貨物儲存與配送業務組織”及“貨物儲存與配送業務組織實訓”，在第三學期開設，培養學生倉儲配送的管理能力。整個課程設計既有系統的實踐動手能力培養，也要兼顧系統的基礎知識培養，發展學生就業、創業能力和長期可持續發展能力。

“貨物儲存與配送業務實施”課程共64學時，教學內容按照配送業務流程來設計，以配送服務主體為載體，設計了商業企業的貨物儲存與配送、制造企業的貨物儲存與配送、快遞包裹配送3個學習情境。每個學習情境按照配送的具體業務流程劃分成不同的學習任務，訂單處理、貨物入庫、貨物儲存、貨物揀貨、盤點作業、配貨作業、送貨作業，各學習任務之間相互獨立，形成一個完整的工作內容（如110頁圖2所示）。

“貨物儲存與配送業務實施實訓”的內容是根據“貨物儲存與配送業務實施”教學內容的3個學習情境，安排學生在真實職業環境進行不同崗位的職業體驗，為今后的就業打下良好的基礎，共40學時。

“貨物儲存與配送業務組織”的教學內容按照倉儲配送基層、中管理崗位的能力設計了倉儲配送合同訂立與履行、倉庫與配送中心現場管理、庫存管理與控制、倉儲與配送成本控制、倉儲與配送績效評價、配送計劃的制訂與實施6個學習性項目，共48學時。

“貨物儲存與配送業務組織實訓”設計了倉儲配送合同訂立、最優配送路線選擇、倉庫及配送中心管理3個項目，共40學時。

四、實施“任務驅動、項目導向”的TTCTE項目教學法

在教學中，按基于行動導向的理念組織教學過程。采用了“實際工作情境”教學，以校企合作方式引進企業入駐物流實訓中心，組成校園超市、快遞及圖書配送，為學生提供真實的職業環境，由師生直接參與公司的具體業務，將企業真實工作過程和真實職業崗位的知識與技能要求融入課程教學中，實現實訓與生產的融合，培養學生的倉儲配送管理綜合職業素養和職業能力。

根據課程的性質特征與目標定位，不同階段采用不同的教學模式，“貨物儲存與配送業務實施”采用任務驅動的教學模式，“貨物儲存與配送業務組織”采用項目教學模式。在課程教學中全程采用TTCTE教學法，每個工作任務（項目）的學習流程采用“做—學—教”5步循環教學流程：任務布置—任務學習引導—跟真實案例學—嘗試完成真實任務并考評—強化與拓展，還原出真實的物流職業情境下問題的分析與解決過程，如表1所示。

五、教與學的課程“二元”評價方式

改革課程的評價，從多視角、多元素同時進行“教”與“學”、“師”與“生”的評價，改變原來只對學生學習效果的評價，同時對學生和教師進行評價。通過評價教師、學生綜合看這門課程的教學評價，建立一門課教與學的質量評價。

教師教學效果評價主要從學生評教、督導評教、同行聽課評教來進行，學生學習完每個項目（學習情境）后，對教師教學情況進行評價，督導、同行不定期聽課來進行評教。

改革學生學習效果的評價方式，采用過程性評價、結果性評價及其組合方式。從專業能力、方法能力和社會能力或者從知識、技能與態度等方面尋找指標，關注學生的個體差異。以“貨物儲存與配送業務實施”為例：學生學習效果評價=完成學習情景1×20%+完成學習情景2×20%+完成學習情景3×20%+期末綜合測評×40%。

每個學習情景完成情況從完成質量、展示交流、學習態度三部分進行評價，如表2所示。

六、總結

通過我們的實踐證明：基于物流業務流程的“貨物儲存與配送”課程開發與教學實踐，極大地激發了學生的學習興趣，推動了教學過程的互動，是培養高端技能型人才的必然選擇。本課程模式的推廣與應用將有力地促進人才培養模式的創新與改革，促進教育質量的全面提升。

第6篇：倉儲管理基礎知識范文

關鍵字：煤炭企業；物資；倉儲管理；

近年來，隨著經濟的飛速發展和全球化趨勢的逐漸增強，物流業也取得了巨大的發展，成為很多國家經濟關注的熱點。倉儲管理作為煤炭企業物資供應的重要環節，其管理水平的高低對煤炭企業合理儲備物資、工作效率的提升和資源利用率都有著非常重要的影響。煤炭企業物資供應存在著數量大、種類多的特點，物資供應的工作量和難度都非常大，對物資倉儲管理的要求也非常高，一點物資供應出現問題，勢必會給煤炭企業帶來巨大的經濟損失，甚至還可能會危及員工的生命財產安全。因此，煤炭企業的物資倉儲管理工作責任重大，必須做好煤炭企業的倉儲管理工作，通過調整物資供應和需求，降低庫存成本，實現對物資的有效控制和管理，保障生產的物資需求。

一、目前煤炭企業倉儲管理存在的問題

（一）對倉儲管理的重視力度不夠

煤炭企業物資供應管理對于煤炭企業的日常運營具有著非常重要的作用，而倉儲管理是煤炭物資供應管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企業并沒有將物資倉儲管理給予相應的重視高度，主要表現為倉儲管理的軟硬件設施建設落后，辦公條件差等等。很多煤炭企業的倉儲管理辦公室條件非常差，甚至沒有設立專門的辦公室，使得倉儲管理人員還要在倉庫內辦公，不利于員工的身心健康，影響員工的工作積極性。大多數煤炭企業的倉儲管理并沒有實現信息化管理，沒有采用信息化管理軟件，不利于存儲信息的保存與更新，管理效率低下。

（二）倉儲管理缺乏計劃

由于煤炭企業的物資具有數量大、種類多的特點，因此，倘若沒有很好的進行計劃，不及時更新存貨信息，就會導致存貨庫存量不合理，影響煤炭企業的物資供應。大多數煤炭企業的物資管理環節都缺乏詳細而周密的計劃，不能對生產計劃進行準確預計和掌握，對各種物資的規格型號、領用時間等指標掌握不準確，導致物資采購、存貨都無法提前確定，與實際生產需要產生差異，就會產生物資積壓或者物資緊缺現象的發生。物資供應不及時，就會影響到煤炭企業的正常運營，而物資庫存量過大，積壓嚴重，就會占用大量的資金，還會增加許多盤點、清理和對賬的工作量，都會增加煤炭企業的成本，不利于煤炭企業的發展。

（三）倉儲人員業務水平不高

隨著科學技術的發展，很多煤炭企業的倉儲管理也引入了信息管理軟件，通過計算機配備系統的倉庫存儲管理軟件，對庫存的進貨、出貨、訂單和庫存信息進行管理，可以隨時查驗庫存物資的信息。然而，倉儲管理人員的業務水平參差不齊，有的倉儲管理人員學歷低，缺乏相應的計算機基礎知識和管理系統應用知識，導致計算機倉儲管理系統并不能起到良好的應用效果，甚至還會出現錯誤，影響物資存儲和管理。

（四）存貨估價制度不完善，工作效率低

在煤炭企業物資供應過程中，經常會遇到貨到票未到的情況，為了證存貨的賬實一致，大多都會采用存貨暫估入賬制度，這種制度的采用能在發票未到的情況下，真實的反映庫存物資的情況。當發票到了之后，就要重新對估價進行調整，由于煤炭企業物資供應量太大，種類繁多，再加上還會有新物資的采購，經常要對物資進行重新編號和歸類，這給物資管理部門和財務部門的工作人員增加了很大的工作量，影響了工作效率。

二、提高煤炭企業倉儲管理水平的對策措施

（一）提高對煤炭企業物資倉儲管理的重視力度

對倉儲管理的重視程度體現在軟件和硬件投入兩個方面。一方面，煤炭企業高層應改善倉儲的辦公條件和倉庫存儲條件，給倉庫配備必要的硬件設施，設立專門的辦公室，避免各種有毒有害物資影響員工的身體健康，調動員工的積極性，使員工能夠在舒心的環境里愉悅的工作。另一方面，煤炭企業可以引進各種高級的物資倉儲管理系統軟件，通過與物資采購系統、生產系統和財務管理系統等多部門的溝通和結合，提高物資存儲的管理水平，減少庫存資金，提高物資存儲的工作效率。

（二）提高倉儲計劃的準確性、規范性和及時性

對于任何企業而言，保持一定的庫存是非常必要的。合理庫存可以使企業整體運作變得更為高效順暢。若庫存控制管理不當，將會給企業帶來缺貨率高，補貨不及時，庫存周轉不靈，或者無效庫存多，資金積壓，增加企業生產經營成本，給企業的生存與發展帶來影響。因此，對庫存進行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲備比例尤為重要。煤炭企業的物資管理環節及其復雜，必須要進行詳細而周密的計劃，確保物資管理計劃的準確性、及時性和規范性。首先，煤炭企業的物資存儲管理部門應當不斷的與物資采購和生產部門進行溝通，加強物資需求和供應管理工作，時刻保持各個部門之間信息的一致性，例如可以定期召開物資供應計劃例會，各個部門之間進行信息的反饋和協調等等。其次，煤炭企業物資存儲管理部門的工作人員應當明確各自職責，在確定物資供應計劃的基礎上明確各自的工作計劃和目標，保證接到物資需求之后，可以及時供貨，確保物資供應。

此外，倉儲管理部門還應做好物資的清查、清理工作，合理調整和配置煤炭物資庫存結構，減少資金占用，降低存儲成本。物資倉儲管理部門可以將好的方法制度化、常態化，對多年不用的廢舊、報廢物資及時清理，優化庫存結構，加速資金周轉，為煤炭企業減輕負擔。

（三）加強對倉儲管理人員的培訓力度，提高綜合素質水平

隨著社會信息化水平的提高，煤炭企業物資存儲管理工作也逐漸引入信息化管理系統，通過計算機軟件管理系統實現對物資存儲信息的管理，可以大大的提高工作效率，實現物資倉儲規范化管理。但是倉儲管理人員的計算機應用能力參差不齊，必須加強對倉儲人員關于計算機應用能力和倉儲物資管理能力的培訓力度，培養專業技術人才、操作型人才和倉儲管理人才，提高員工的業務知識水平，激發員工的工作積極性，最終實現對倉儲的現代化、動態化管理。

（四）做好物資估價工作，提高工作效率

暫估入賬制度的采用，雖然在一定的時間范圍內能提高存貨賬實一致水平，但是由于只是一個估價的過程，待采購發票到達后，仍需要對賬務進行調整，這無形中增加了倉庫和財務部門的工作量，導致其重復勞動，另一方面，也可能會使企業以發票未到為由而故意不按照發票進行調整，進而按照企業的意圖進行存貨價值暫估，從而造成提供的相關的會計和財務數據的不真實，給企業會計造假提高機會，因此企業在應用該制度時，應引起足夠重視。為了解決上述問題，各個部門要密切配合，提高物資采購效率以及各部門之間的協調性，物資采購部門接到物資采購申請計劃后，要積極了解貨源并組織簽訂合同，同時相關的審批部門要盡快審批，保證合同及時生效。對于沒有物資編號的新型物資或土產雜品等，及時申報及時編號。相關科室緊密配合，加快各個環節的運轉，以保證物資到貨時及時取得發票，減少估價物資。

參考文獻：

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[2]徐峰.淺談如何加強煤炭企業物資供應管理[J].現代經濟信息，2010（21）.

[3]許建領.煤炭企業倉儲管理方法的探析[J].經濟視角，2010，10.

[4]彭濤.探討煤炭企業物資供應管理模式改革的思路[J].中國商界，2010（02）.

[5]馬小寧，白小平.持續運用信息化手段提高煤炭施工企業倉儲管理精益化水平的探討[J].網絡與信息化，2010，9.

第7篇：倉儲管理基礎知識范文

行動導向教學法是一種通過師生共同完成一個完整的項目進行教學活動的以學生為主體的教學方法。在行動導向教學中，看中的不是最終結果，而是教學項目的完成過程。在行動導向教學中，學習過程就像人人參與的創造性實踐活動。在教學過程中教師發揮主導作用，學生是教學的主體，在幫助學生理解、把握課程目標中包含的知識和技能的同時，培養其分析和解決問題的思維方法，體驗創新的困難和樂趣，充分體現了“以能力為本”的職業教育價值取向。

二、行動導向教學法在《倉儲管理》中的實施和應用

1.確定并下達行動導向項目目標。

首先由教師提出一個行動導向的可行項目，由相應項目的其他教師和企業一線工作人員進行協商，最終確定項目的任務及目標。在選擇項目上要求貼近企業操作的實際內容，增加教學內容的實際意義。行動導向教學法綜合分析合作企業實際的倉儲管理工作流程，結合高職學生就業的實際要求，創新教學方法，按照工作過程劃分工作任務以及教學項目，做到理論聯系實際。以我校倉儲管理課程為例，設置了包括入庫作業管理、出庫作業管理、在庫作業管理、倉庫內部布局規劃和倉儲成本與績效評價五大工作項目。這五個項目在實施教學前由教師下發任務書，幫助學生明確研究的重難點、項目的目標和任務及背景知識。在組織指導學生開展項目過程中，由于學習目的性強、崗位明確，學生的學習興趣得到了提高，并且樹立起了良好的職業精神和職業規范意識。

2.模擬企業環境實際進行操作。

創造相應的教學情境，能夠讓學生做到“做”“、學”結合，切實體會倉儲管理過程中作業的流程和相應的方法及技巧。在我校教學中，首先以物流倉儲實訓室作為第三方物流倉儲中心進行情境模擬。其次，確定學生的角色定位，以強化學生的職業特征及身份，營造真實的職業環境。通過這種教學方法可以加強學生的學習成果，提高學生的學習興趣，使學生掌握倉儲管理的實際技能。

3.行動導向項目方案規劃。

學生自主完成確定項目的工作計劃，由老師審核通過。組織任務組內討論，讓每個小組成員加入到項目的組織、策劃中，使學生的團隊合作能力和交流能力得以提高。組內討論集思廣益，彌補了個人的不足，通過相互學習和啟發解決個人知識上欠缺的問題，提升了學生自主學習和思考的能力。學生討論最終得到了解決問題的方案，由教師進行審查，幫助其改善不足、修正錯誤，協助其順利的開展實施項目。

4.行動導向項目的實施和成果展示。

在項目任務成果的模擬和演示中，學生首先確定在小組中的分工以及演示中小組成員的合作形式，之后按組內確定的程序實施有步驟的模擬演示。模擬條件限制下不能進行模擬展示的方案，以報告的形式上交工作成果。實施過程要通過與組員和指導教師的討論溝通，解決遇到的問題，尋找問題的最優解，任務實施后，要進行任務總結。

5.成果的考核評估。

對項目成果地檢查和評估分為自檢和互檢兩方面。自檢是對本組的項目實施和完成情況進行自我剖析，找出存在的問題，嘗試找出問題存在的原因，填寫檢查報告。互檢是對其他各個參與組的項目完成情況進行點評并提出優化及合理化建議。每一個項目完成后，由學生和老師共同探討實施過程中遇到的問題，商討解決辦法，整體分析本項目，以成績評定的原則為基準對本項目進行整體分析。任務導向教學的考核和評價考慮項目實施過程評價和項目實施結果標準評價兩部分。評價內容包含職業素質、職業能力和相關知識；評價的載體為相關職業精神，主要包括勤奮刻苦、創新能力、出勤率、團隊精神、任務作業以及溝通表達。

三、行動導向教學法在《倉儲管理》課程中應用的分析和總結

通過實施“行動導向教學法”教學效果在以下幾方面得到了發展與提高。

1.提高教師的實踐教學技能。

在行動導向教學法中，教師不再是核心人物，而是擔當了行動導向項目的促進者、輔助者和組織者。這要求教師必須具備項目規劃管理的意識和能力，以及項目管理評價等相關方面的充足知識。學生真正充當了教學的真正主體，教師要根據學生的不同狀況在項目執行前幫助其明確學習目標和任務層次，傳授足夠滿足項目實施的基礎知識，指導學生自行統籌安排項目的實施。這一過程很大程度地提高了教師的實踐技能。

2.培養學生的團隊合作和組織能力。

物流倉儲是一種綜合性的營運業務，在操作過程中，學生必須分工協作才能完成。在行動導向法教學的實施過程中，首先會成立5人左右的項目小組，確定每組組長。然后，每組在項目組長的決策下通過分工合作、自主學習來討論、解決問題并完成項目。這種教學模式凸顯了團隊合作的重要性，增強了學生的團隊合作意識，鍛煉了學生協調組織的能力。

3.提升學生的自主學習能力和實際工作能力。

行動導向教學法能充分利用課外自學和課上實踐的教學方法，使學生自主的思考項目中遇到的一些問題，自主地獲取和掌握知識，尋找解決問題的方法。這樣的教學方式大大地提高了學生自主學習的熱情和積極性，在提高學生自學能力的同時，開發了學生更加橫向和縱向的理解思考問題的能力。在行動導向教學的項目實施過程中，通過真實模擬業務的操作、訓練、角色扮演和實戰情況，提升了學生的實踐能力和專業素質。同時，對培養學生自主分析、概括、解決問題和進行知識遷移、擴展思維的綜合能力有顯著的效果，學生的創新、創造能力也有顯著提升。

四、結語

第8篇：倉儲管理基礎知識范文

【關鍵詞】校企合作；技能人才；培養模式；實證研究；寶雞職業技術學院

一、高等職業教育物流管理專業人才培養現狀及問題

由于高職物流管理開辦的時間較短等原因，在高職物流管理專業人才培養過程中，普遍存在辦學實力不強，投入不足，缺乏創新機制，還存在一些問題：政府支持力度不夠、校企合作難以深化、專業建設思路模糊、人才培養方案定位不清、人才培養模式與行業需求脫節、課程體系和教學內容設置不盡合理、實踐實訓流于形式、“雙師型”實踐教學師資力量比較薄弱、教材選用及教學條件等問題。這些問題都制約著高職物流專業人才的培養。

二、高職物流技能人才的培養目標

（1）高職物流技能人才的培養目標定位。寶雞職業技術學院物流管理人才培養目標與定位是：培養適應21世紀服務于寶雞地方經濟社會物流發展需要的，掌握現代物流采購、倉儲、運輸、配送、信息處理、物流系統規劃設計、物流服務等物流管理基礎知識，具有較強的實踐技能和良好的職業能力與綜合素養的，能勝任物料采購與控制、倉儲管理、運輸組織與調度、配送策劃與管理、信息處理、跟蹤調度、物流銷售及客戶服務、物流系統初級規劃設計的適應中小型物流企業及相關事業單位的培養符合社會發展需要的“下得去、留得住、用得上”的高端技能人才。（2）高職物流技能人才培養方案。依托寶雞職業技術學院經管類職教集團、陜西省省級經管實訓基地建設和會計電算化專業及專業群省級示范基地建設的大好時機，實施“五個對接”，在學院校企合作、訂單培養的“2+0.5+0.5”三段式教學模式下，融合國家物流師職業崗位標準，分析本專業應具備的能力、素質、知識培養規格，針對運輸、倉儲、配送、采購、營銷、信息等主要崗位群設置課程，確定對應的課程設置與標準，整合課程內容，制定了以突出職業技能和綜合素質培養為主線的專業人才培養方案，構建了高職物流管理專業的“寬平臺、多方向”的理論教學體系、“開放式、遞進式”實踐教學體系和“四好”（好品德、好技能、好形象、好使用）素質教育體系，突出實踐技能培養，理論課程與實踐課程按1：1.2組織教學，集中實踐，保證職業通用能力訓練，強調職業技術能力訓練，突出職業方向技術能力訓練，培養學生職業崗位群的勝任能力和可持續發展能力。確定了《物流管理實務》、《物流運輸管理實務》、《倉儲與配送管理實務》、《物流采購與供應》、《物流營銷實務》、《第三方物流》為核心主干課；對于人才培養質量的評定，建立以能力考核為主，校內考核和與企業共同考核、常規考核與技能測試并行的多元考核評價體系，最終實現雙證率達100%，就業率達到95%，單位滿意度為90%。物流管理專業課程設置及教學進程如下表所示：

三、基于工作流程的高職物流管理專業課程設置改革

順應國家高職教育改革的政策要求，為了實現人才培養質量目標，寶雞職業技術學院融“教、學、做”為一體，強化學生職業能力的培養，采取基于工作流程的高職物流管理專業課程設置改革，與物流企業專家形成專兼結合的課程建設團隊，一起編寫開發《物流管理實務》、《倉儲與配送管理實務》、《物流企業會計》、《物流運輸實務》、《物流營銷實務》等5門工學結合優質核心項目化課程，開發《物流管理實訓》、《倉儲與配送管理實訓》、《物流企業會計實訓》3部校本教材，實現課程內容與物流職業標準相對接，提高教材推廣普及性。利用“現實的教學平臺和網絡教學平臺”兩個平臺進行課程建設，建設教學資源庫，實現教學資源共享與集成度和開放型。

四、校企深度合作，加強建設仿真性、生產性、開放性實訓基地

寶雞職業技術學院與陜西物流采購與聯合會深度合作，加強仿真性、生產性、開放性的陜西省經管物流多專業校內實訓基地建設，按專業基礎實訓、專項技能實訓、專業綜合實訓和生產頂崗實習四個層次建設“多環節、多崗位、多流程”的校內仿真實訓基地，可以進行會計、營銷、訂單、信息、倉儲、分揀、包裝、配送、ERP管理、電子商務、網絡營銷、金融服務等綜合操作，提高學生實踐操作技能。依托寶雞經管類專業職教集團，整合資源優勢，改革校企合作的體制機制，在與寶雞蒙牛集團、康龍物流、華譽物流、寶雞郵政物流、寶煙物流、寶雞車站貨運處、陜汽物流、寶商佳美家超市等單位開展校企合作的基礎上，深化“產業+企業+專業”的校外實訓基地校企共建機制，打造教學、育人、就業、服務四位一體的校企合作機制，實現多方共贏。

五、崗位對接，實施“雙證制”的“校中工廠”技能人才培養模式

將國家物流師職業資格標準和職業技能鑒定標準融入人才培養方案，實施“雙證制”，“訂單式及“校中工廠”技能人才培養模式，打造“職能定學、工學交替、理實一體、課證融合”的技能人才培養方案，雙證率達100%。

六、基于校企合作，加強雙師型師資隊伍建設

建設專兼結合的“雙師型”教學團隊，通過內配外引，聘任（聘用）1～2位具有物流行業影響力的專家作為專業帶頭人，引進物流企業3～8名能工巧匠和物流技師擔任物流管理專業兼職教師，進行現場或網絡遠程指導實踐教學；教師定期到優秀物流企業（如華譽物流）頂崗掛職鍛煉，切實提高教師實踐技能，達到雙證書雙能力，力爭3～5年建設，雙師型率達到85%，“雙師結構”特色鮮明。

七、基于校企合作人才培養模式實施的對策及建議

基于校企合作人才培養模式實施的對策及建議：有打造地方專業特色；明確人才培養目標及準確定位、健全校企合作機制體制，盡快出臺增強企業吸引力的政策制度；建立仿（全）真教學環境，豐富“體驗式”教學手段；加強校企課程團隊建設，創新專業課程體系和教學改革；增強地方專業特色為重點，探索校企合作的人才培養新模式；加強兄弟院校之間的交流，共同提高職業教育水平；以賽促教，激發學生學習積極性；主動適應經濟發展，調整物流專業方向；深化專業人才培養質量評價體系的改革，建立激勵機制。

總之，基于校企合作高職物流管理專業技能人才培養方案的探討，在正確定位物流專業人才培養目標與就業去向的基礎上，適時調整制定科學合理的人才培養目標及教學方案，重構課程體系與教學組織，深化體制機制及教學改革，不斷創新人才培養模式，打造物流專業地方特色，突出崗位技能的培養，不斷提高人才培養的質量為當地物流經濟社會的發展做出重大的貢獻。

參 考 文 獻

[1]鄧小明.高職物流管理專業人才培養中存在的主要問題與對策

[J].物流商談.2011（10）

第9篇：倉儲管理基礎知識范文

關鍵詞：工學結合；物流人才；人才規格；工作過程

中圖分類號：G718.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9324（2012）08-0056-02

中國高職教育歷經多年的探索，已進入以“國家示范性”建設為標志的改革階段。目前，湖北高職院校共53家，約半數開設有物流管理專業，這是物流人才培養不可忽視的有生力量。在大平臺、大發展的機遇下，按高職教育規律，提升理念，轉換模式，培養適合企業需求的物流人才。高職培養物流管理專業的人才，僅有理論的教學是不能讓學生適應社會對物流人才的要求的。我們本著“以就業為導向、以能力培養為主線”的職業教育理念，全面實施工學結合的人才培養模式，按“工作過程導向”的思路，推行“學習領域課程體系”的開發與改革，使本專業培養的人才具有相關職業崗位所要求的綜合素養、管理思維能力和崗位技能，服務區域經濟。

一、調研職業崗位，定位培養目標

物流管理專業的課程是基于工作過程的系統化而設置的，那么我們首先通過對企業工作崗位、工作任務的分析，總結出企業要求員工具有的綜合素質。我們將收集到的資訊整理，得出企業對各層次的員工面對的任務必須具備的能力。基層員工具有團隊精神，有安全駕駛技能，叉車及倉庫工具操作安全，有責任感及獨立工作能力以及客人溝通的語言能力。中層主管具有獨立思考和獨立安排作業能力、危機處理能力，部門流程熟悉，獨立制訂客戶雙贏方案，參與協會組織，提出對行業發展的建議，具有一定的專業知識和學歷，能得到上下級同事的尊敬和認同。高級主管應具有專業精神、職業道德，參與業界組織及商會并擔當重要職務，代表公司參與公益行動，能回饋社會，建立業界網絡，得到行業最新資訊和市場需求，代表公司到國內外演講，提升個人及公司形象。高職學院的目標是高技能的一線操作人員，考慮到個人職業規劃，學生也要了解現場企業對不同階層員工的要求，個別綜合素質較強的學生可以在課后多余的時間或假期內慢慢塑造自己的能力。基于本專業教學團隊的調研和專家委員會的指導，我們確定了培養目標：培養面向綜合型物流企業、國際物流企業和商品流通、鐵路工程建筑企業的物流部門，在生產、管理、服務第一線能從事物流市場調研與開發，物資采購和物流運輸、倉儲、配送管理工作，具有物流市場調研與開發、物流運輸、倉儲、配送和物資采購等專業技術理論知識和實踐能力，具有良好職業道德和職業生涯發展基礎的高素質技能型人才。

二、明確職業范圍，核定人才規格

在對培養目標準確定位后，我們明確物流專業的畢業生主要在綜合型物流企業、商業連鎖企業、鐵路工程建筑企業、國際物流企業等單位就業，可以從事綜合型物流企業和國際物流企業各業務部門、工商企業物流部門、鐵路工程建筑企業物資設備部等部門的運輸主管、車輛調度、物流市場營銷員、倉儲主管、倉管員、物流信息管理員、客戶關系管理員、報關員、貨代主管、貨代員等崗位。經過專家的研討，物流管理專業學生素質的培養包括職業基本素質培養與專業職業素質培養。其中，職業基本素質培養定位于面向物流企業管理職業崗位，培養和訓練學生在相應職業崗位所具備的職業基本素質，我們采用頂崗實習形式培養學生勤懇敬業、廉潔奉公、尊重顧客、愛護貨物、顧全大局、遵章守紀、優質服務、誠實守信的物流行業職業道德素養，樹立接受環境挑戰、作業風險防范的意識，培養溝通交流、科學管理時間、團隊合作、愛崗敬業的能力；專業職業素質的培養，定位于使物流管理專業學生具備職業拓展和可持續發展能力，在各門專業技能訓練課中，教師將職業素質教育融合在知識講授和技能訓練過程中，日常教學過程中教師將采購人員職業道德規范、倉庫保管人員職業道德規范、配送物流人員職業道德規范、信息物流人員職業道德規范融合在知識講授和技能訓練過程中。每年組織技能大賽，通過參加物流技能大賽學習創新知識，培養學生的創新意識、創新的思維方式以及在實際工作中的創新能力，學習企業文化知識，增強企業文化的建設能力。具體人才規格如下：

1.知識規格：①具備從事物流管理工作崗位所必需的文化基礎知識和專業理論基礎知識；②具備計算機通信及計算機網絡控制知識，具有一定的計算機操作知識；③能閱讀和處理物流英文函電及相關單證，并具有簡單的英語口語能力；④具備一定的專業拓展知識。

2.技能規格：①能夠運用統計分析方法進行數據處理，寫出市場調查報告，編制物流市場調研計劃，有針對性地進行物流市場營銷，完成項目報告；②能夠起草和簽訂物資采購合同，合理選擇供應商，完成物資采購工作；③能夠起草倉儲合同，正確使用設施和設備，完成倉儲和商品養護作業，進行庫存管理、配送中心內部規劃布置及配送線路優化；④能夠正確使用設施和設備完成運輸組織、運輸調度、運輸業務管理、運輸流程優化；⑤能夠運用電子商務手段完成供應鏈過程中采購、接運、驗收、庫存管理等信息處理作業；⑥能夠完成國際、國內貨物公路運輸、航空運輸、水路運輸及進出口業務報關作業。

3.素質規格：①具有創新意識、創新的思維方式以及在實際工作中的創新能力；②具有溝通、團隊合作、組織、協調的能力；③具有一定的信息搜索、查詢資料、獲取知識的素質；④具有個體與組織的互動意識，有對企業文化的建設能力；⑤具有強烈的責任感和安全生產意識；⑥具有節約資源和自覺保護環境的意識；⑦具有對企業保有較高忠誠度的素質。

此外還要求學生獲得國家計算機一級（B）證書；英語應用能力合格證書；獲得國家勞動廳頒發的助理物流師、助理經濟師、單證員、貨代員證、報關員、營銷員、叉車員、會計員證書（任選一項）。[1]

三、基于工作過程，創新培養模式

我們基于工作過程系統化和項目導向的設計思路，在進行物流企業職業崗位和工作過程分析的基礎上，確定典型工作任務并以此為依據界定職業行動領域，經過重組、提煉和設計轉化為教學項目。實施項目開發、項目課程、項目教材、項目實訓和項目考核的項目教學過程中，秉承“以就業為導向，以服務為宗旨”，根據物流管理專業核心能力，充分考慮學生可持續發展潛力，結合國家物流師職業標準，根據學生對知識認知程度與技能提升狀況，以任務為載體實施“教、學、做”為一體的教學方法，分段實施實境訓練，構建能力遞進的“三段交互式”工學結合人才培養模式。本專業依據物流市場調研與開發、物資采購與供應管理、物流運輸、倉儲與配送管理、物流設施設備運用這五大典型工作任務確定行動領域，再將行動領域轉化為學習領域，在學習領域中創造出不同的學習情境，提高學生學習的積極性、主動性和探索能力。物流管理專業可成立“物流管理專業企業教學指導委員會”，分別對高職物流管理專業的培養目標、課程內容、教學手段及培養方法進行研討。在教學環節中我們將研討的結果應用于實踐，力求在改革中達到我們預想的效果，在教學形式上，更多地采用現場教學，使學生學到課內沒有學到的知識。物流專業和職業資格鑒定中心合作開辦物流師培訓班，92%以上的物流專業學生通過培訓，獲得了中級物流師職業資格證書，實現畢業生的“雙證”溝通。物流專業還加強了校外實訓基地的建設，選擇知名物流企業作為我院物流專業校外的實訓基地。學校通過校企合作，企業直接參與教學各環節的活動，把企業對人才的需求融入教學方案和教學過程，還可以實行“訂單式”培養，為企業量身定制教學方案，培養更符合企業用人要求的物流人才。“中部崛起”已成為國家區域發展的重大戰略，武漢城市圈成為中部崛起的龍頭地位已經逐步成熟，而人才資源是提高自主創新能力的核心主體，物流專業將大力推行工學結合，突出實踐能力培養，改革人才培養模式，努力為社會和國家培養更多的高素質的現代物流人才。