航空應急實訓總結精選(九篇)

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第1篇：航空應急實訓總結范文

關鍵詞：溝通技巧；民航旅客服務；社會角色；服務場景

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-120X（2016）14-0085-02

一、課程現狀

有效溝通是民航服務過程中滿足旅客需求的重要條件。目前的“民航旅客服務與溝通技巧”課程教學以溝通技巧講解、模擬演示、討論為主，模擬演示會盡量結合民航旅客服務的場景進行。整個教學基本上實現了溝通技巧的一般講解，但是未能解釋對于溝通技巧的運用時機和運用原則。

二、創新設計指導思想

遼寧現代服務職業技術學院是培養服務行業專業人才的高職院校，航空專業更是院校重點建設的專業。經過多年的發展，航空專業與多家航空企業合作，培養了大量的航空專業人才?！懊窈铰每头张c溝通技巧”是航空專業的核心課程。本文通過與合作航空企業的調研分析，提出基于社會角色理論的場景分析和群體行為分析的溝通技巧課程改革思路。

三、課程設計思路

溝通能力是服務行業中最為重要的基本素質，如果僅僅是停留在技巧層面的教學，很難提高溝通能力。提高溝通能力最重要的兩個方面是：對于溝通場景的分析能力和正確選擇溝通方法的能力。服務對象的行為被界定在了心理分析范圍之內，“溝通”就被限定在了技巧之上，對于如何正確選擇適當的技巧幾乎沒有涉及。

1.以社會角色分析來重建溝通技巧

民航旅客服務之所以有著獨特的服務場景，正是要營造出一個獨有的社會角色，并通過這個社會角色對所有接受服務的人進行個人行為干預。坐飛機和坐火車的不同之處是被所有人共同接受的，原因不僅僅是交通工具的不同。首先飛行過程中對于安全性的要求是最高的，乘客的個人行為對于安全性的影響非常大。其次飛機的密閉空間內容納的人數也是最大的，個人在密集群體中，個人行為對群體行為的影響也最大。登機之前的服務也是明顯不同于其他類似服務的，這種看似煩瑣的登機服務不僅僅是為了安全檢查，更多的是為了引導乘客進行角色領悟，是為了保證在后面的乘機過程中能選擇正確的行為。

在這樣密集的群體中與個體進行溝通所使用的技巧，就不能僅僅是基于心理學分析來進行判斷了。溝通技巧本身強調的是方法，但是方法有很多，如何選擇正確的方法是需要有理論支持的?；谏鐣巧睦碚摳m合群體場景，這也是為什么航空公司的服務標準細致入微的原因，標準化服務的目的不是忽視個體的差異，而是要明確“民航乘客”這個社會角色的與眾不同。

2.結合崗位技能手冊詳解溝通技巧

理解“民航旅客”這個社會角色在整個服務過程中的重要性很重要。這個社會角色屬于一種表現性社會角色，這種角色在群體社會中主要是表現社會公平和社會正義的作用。所有乘客都默認“民航旅客”這個社會角色的一些行為標準，在群體環境中無形地構成了一種道德壓力，對旅客自我約束個體行為起到了巨大的作用。在服務過程中，維持這個社會角色的公平性就是服務人員行為的基本準則。

“民航旅客”這個角色的行為規范，就必須公平地對待所有旅客。重點旅客自然就是那些不能遵守行為規范的人，第一次乘機的旅客肯定需要特殊關照，側重點在于引導他們學習“民航旅客”角色的行為規范。過度頻繁乘機的旅客同樣也會成為重點旅客，由于他們過于熟悉反而開始關注一些漏洞和服務上的瑕疵，對于他們就要嚴格執行服務標準并適度警告。

民航旅客服務對于危機處理是格外重視的，如果不能正確理解集合行為的產生和發展過程，就不能正確選擇處理方案，再好的溝通技巧面對憤怒的群體也是沒有用的。運用社會角色理論中對于集合行為的分析，將憤怒的人群進行分化并快速區分開，針對不同的少數群體有針對性地選擇溝通技巧，才是正確的方法。

理解了社會角色理論的重要性，對于“民航旅客服務與溝通技巧”課程改革的方向也就清晰了?！懊窈铰每头张c溝通技巧”的結合點就是，將溝通技巧的理論分析融入到對于民航服務手冊的學習中，指導學生正確理解運用民航服務手冊中的各種標準和技巧。

四、課程設計的創新之處1.場景教學

現有“民航旅客服務與溝通技巧”的教學情境以課堂講解、分組討論、課堂模擬為主，學生在學習過程中很難有切身體會，學習過程中與民航旅客服務的結合點也很少。在更新教學內容和調整教學方式后，新的教學情境也必然要出現改變。

充分利用實訓基地的硬件條件，在講解服務手冊和社會角色理論時，就在實訓模擬場地進行，結合場地環境和服務場景對服務手冊進行講解，結合社會角色理論對旅客群體的集合行為進行分析講解。分析后開始對學生進行分組，引導學生基于角色模擬的理論學習和服務手冊學習。準備好模擬之后就開始進行服務場景模擬，幾個小組分別扮演不同的社會角色進行模擬，每次模擬結束后在現場立即進行評估和總結。

現有“民航旅客服務與溝通技巧”的教學方式以理論講解為主，結合具體的溝通技巧進行服務模擬。但是遺憾的是這些模擬部分都是以實現指定溝通技巧為前提的模擬，也就是為了結果而進行的虛假模擬。這種模擬在實際中發生的幾率非常低，而且并沒有解決如何選擇溝通技巧的問題。

民航旅客的服務場景可以分為機上和地面兩大類，地面服務場景又分為登機、達到和中轉三類，機上服務場景可以分為登機就座、廣播演示、送餐、應急等場景。

地面服務中的登機場景是航空旅客匯集在一起的一個過程，這是一個體驗民航旅客角色的開始，這個場景的服務要充分體現出民航旅客角色的特殊性，做足心理暗示，充分灌輸行為規范的重要性。遭遇延誤等意外情況時，要格外注意民航旅客群體的集合行為，由于群體正在匯集中，還未成為緊密的群體。一旦出現集合行為的某些特征，第一要務就是區分群體、化整為零，避免集合行為的出現。

地面服務中的轉機服務是群體發生集合行為的危險時期，這時的旅客經過一段飛行時間，已經構成了一個相對緊密的群體，一旦遭遇意外，集合行為會突然爆發出來。這個時刻要求地面服務人員做好充分的應急準備，要在接待轉機旅客的第一時間充分觀察群體構成，并特殊關注那些有影響力的旅客。這個服務場景模擬時要突出意外情況的模擬，尤其是對如何區分群體，將旅客化整為零，并將重點旅客集中在一起重點安撫。

地面服務中的到達服務是整個民航旅客服務的最后階段，也是民航旅客這個社會角色的最后體驗，完整的服務體驗可以有效地提高民航旅客角色的塑造力度。

2.手冊教學

課程改革后的教學方式以服務場景模擬為主，以社會角色體驗為輔助。模擬過程完全是參照民航旅客服務手冊進行，模擬結果是開放的，不設置任何目標。

每次模擬結束后教師對模擬過程進行詳細的解讀，所有參與模擬的學生一起對模擬過程中的溝通細節進行解讀，通過事后分析進一步理解服務手冊用溝通技巧的選擇和運用。

第2篇：航空應急實訓總結范文

一、加強統籌謀劃

（一）完善體制機制。制定出臺《市區全面加強森林防滅火工作的實施意見》，明確當前和今后一個時期全區森林防滅火工作的指導方針、基本原則和重點任務，構建森林防滅火工作新格局。進一步健全完善體制機制，印制《市區森林防滅火指揮部工作規則（試行）》，調整充實指揮機構人員力量，厘清成員單位職責邊界，推動區、鎮森防指辦公室實戰化運行。健全完善森防指會商調度、信息共享、協調聯動等制度機制，分級組織開展森林防滅火業務培訓?！矤款^單位：區森防指辦公室。責任單位：各鎮、景區、區森防指各成員單位〕

（二）堅持依法治理。嚴格執行《森林防火條例》《省森林草原防滅火條例》以及省政府、市政府、區政府森林防火命令，推進森林防滅火工作規范化、法治化。〔牽頭單位：區應急管理局、區自然資源局。責任單位：各鎮、區森防指各成員單位〕

（三）深化專項整治。持續開展森林防滅火專項整治，推進10個專項整治實施方案和“四個清單”落地落實；適時開展專項整治工作總結，形成可復制推廣的經驗做法。深入學習重要指示批示精神，印發《市區2021年森林防滅火宣傳教育工作方案》，推動實現學習教育制度化、常態化，進一步增強做好森林防滅火工作的思想自覺和行動自覺?！矤款^單位：區應急管理局、區自然資源局。責任單位：10個專項工作組的牽頭單位，各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

二、推進責任落實

（四）壓實各級責任。進一步強化森林防滅火責任，建立“三張清單”加“一項承諾書”制度（責任清單、任務清單、督查清單、責任與任務承諾書），落實高位推動末端發力群防群治終端見效工作機制要求，積極構建區包鎮、鎮包村、村包組、組包戶、戶包人、護林員包山頭的“三級六包”責任體系，將工作責任和任務壓實到最小工作單元。進一步細化全區黨政領導干部森林防滅火工作責任，強化經營單位主體責任、鄉鎮屬地責任、林管員巡查巡護責任?！矤款^單位：區森防指辦公室。責任單位：各鎮、景區、區森防指各成員單位〕

（五）強化部門職責。細化區森防指“一辦六組”（辦公室及火災風險隱患排查整治組、違規野外用火管控及火案查處組、林區輸配電設施火災隱患排查整治組、小火打早打了組、火災科學撲救指導組和信息綜合組）和成員單位職責任務。建立“一辦六組”工作體系，提高森防指規范化、專業化、實戰化水平。實施由區森防指成員單位包鎮聯系督導制度，強化森林火災風險防范工作督促指導?！矤款^單位：區森防指辦公室。責任單位：區森防指“一辦六組”及其他成員單位〕

（六）嚴格督促考核。組織開展督導檢查工作，運用“四不兩直”等形式，發揮“兩書一函”（約談通知書、整改通知書、提醒敦促函）制度作用，加強對任務部署、隱患整改、火案查處等工作跟蹤督促，推動責任單位、責任人員及時整改銷號。加強對各鎮、區級有關部門履行森林防滅火工作職責的績效管理，嚴格按照《省森林草原防滅火工作考核辦法》組織考核。〔牽頭單位：區森防指辦公室。責任單位：區森防指各成員單位）

三、提高防控水平

（七）狠抓隱患排查。開展森林火災風險普查，組織實施高火險期森林火災風險隱患集中排查整治專項行動，對國有林區、風景區等重點區域，以及林區內的學校、居民區、?；穫}庫、油庫等重點目標、重要設施開展拉網式隱患排查整治，因地制宜構建生物阻隔帶和工程阻隔帶等相結合的防火阻隔系統。深化森林輸配電線路火災隱患專項治理，建立隱患臺賬動態管控機制，督促電力企業開展巡線剪枝、線下可燃物清理，建立完善大風天氣情況下拉閘限電措施。加強電力設備巡查養護，落實“四同步”的森林防火設施建設規定，推進林區老舊電力線路升級改造，提升綜合防災避險能力?！矤款^單位：區自然資源局、區經信局。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

（八）強化監測預警。扎實推進林火視頻監控系統建設和瞭望點設備設施升級改造，配備巡護偵察無人機，統籌規劃建設點、線、面一體和空地結合的森林防滅火預警監測網絡體系，為火源管理、火情監測提供有力支撐。建立氣象、自然資源、應急管理等部門會商研判協作機制，及時預報預測預警信息。發揮林場職工、村民組織和護林員等一線人員優勢，做到火情早發現、早處理，打早打小，嚴防“小火釀成大災”?！矤款^單位：區自然資源局、區氣象局、區應急管理局、區經信局、區消防救援大隊。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

（九）實施精準防控。落實分區分級抓好森林火險精準防控工作要求，持續完善網格化管理機制，結合紅、橙、黃、藍四級火險預警，采取針對性措施，實施森林火險分區分級精準防控?！矤款^單位：區森防指辦公室。責任單位：各鎮、景區、區森防指各成員單位〕

（十）深化宣傳教育。制發《市區森林防火宣傳月實施方案》，深入開展森林防火宣傳月活動，林區輸配電設施防火專題科普宣傳活動。充分利用“兩微一端”載體，采取多種形式做好森林防滅火宣傳報道。組織干部走村入戶開展針對性宣傳，推動防滅火宣傳進企業、進農村、進社區、進學校、進家庭、進寺廟。形成村村張貼防火公告、戶戶下發防火公約、人人知曉防火禁令的宣傳氛圍。加強學校防滅火教育，用好防火讀本掛圖，開好專題課程，發揮好“小手拉大手”作用。及時曝光違法違規典型案例，發揮好教育、警示、震懾作用，增強社會各界防范意識、法治意識。做好森林防滅火工作輿情引導管控?！矤款^單位：區自然資源局、區委宣傳部、區經信局、區教育局、區民宗局、區民政局、區農業農村局、區應急管理局。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

四、夯實基層基礎

（十一）加強隊伍建設。嚴格落實中、省關于加強專業撲火隊伍建設意見辦法，加快推進區級森林防滅火隊伍組建，通過集訓、輪訓等方式開展專業撲火隊伍培訓，進一步提高國家綜合性消防救援隊伍、專業撲火隊伍等協同實戰能力和快速反應能力，確保第一時間拉得出、沖得上、打得贏?！矤款^單位：區自然資源局、區消防救援大隊、區發改局、區財政局、區應急管理局。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

（十二）做好裝備配備。加強要素保障，推進物資儲備庫建設，強化物資儲備，及時采購補充庫存。配齊必需的滅火裝備，差異化加強以水滅火、以風滅火等針對性裝備配置，提升個人防護裝備水平，配備個人輔助裝備，定期開展裝備檢查，推動裝備更新換代，合理確定備份，加強專業撲火隊的車輛配備，推廣適合全區森林火災撲救的專屬裝備，配齊配全現場勘驗設備、執法專用設備、野外辦案救護裝備等，視情開展政府購買航空應急救援服務，擴大森林航空消防覆蓋范圍?！矤款^單位：區應急管理局、區自然資源局、區財政局、區消防救援大隊。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

（十三）提高基礎能力。按照《市森林防滅火標本兼治總體方案（2020—2025年）》，做好瞭望點、防火道路、隔離帶、實訓基地、消防水池、停機坪、取水點等基礎設施建設工作，提升森林防滅火綜合防控能力和撲救水平。〔牽頭單位：區自然資源局、區發改局、區財政局、區交通局、區水利局、區應急管理局。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

五、強化應急處置

（十四）開展預案演練。根據《市區森林火災應急預案》要求，按照同步籌劃、分級編修的要求，完成各級森林火災應急預案編修工作。進一步完善極端天氣及局部微氣象條件下林區輸配電線路避災應急預案，適時組織預案對接會審。充分發揮消防救援隊伍布局優勢，開展聯防聯訓聯撲，切實提高組織指揮、實戰攻堅和緊急避險等能力?！矤款^單位：區森防指辦公室。責任單位：各鎮、景區、區森防指各成員單位〕

（十五）加強統一指揮。嚴格執行《省森林草原滅火組織指揮工作規范》，規范前線指揮部組織指揮流程和現場指揮員滅火指揮流程。分級分類分期組織森林滅火指揮技能培訓，提升各級指揮員科學指揮能力。按照“四個統一”的要求，將現場撲救火方案制定集中統一到指揮長、現場撲救力量調度集中統一到調度長、現場撲救火行動實施集中統一到專業撲救隊伍、現場撲救火安全管理集中統一到安全官?！矤款^單位：區森防指辦公室、區自然資源局、區消防救援大隊。責任單位：各鎮、景區、區森防指其他成員單位〕

第3篇：航空應急實訓總結范文

（鄭州市管城區小學河南鄭州450000）

一、問題的提出

我國高職院校的學生在畢業前普遍要學習十余年的英語課程，但近年來，高職院校生源層次不同，學生英語水平參差不齊仍是許多高職院校所面臨的實際問題，這對于高職外語教學無疑提出了嚴峻的挑戰。李嵐清同志也曾指出：我國目前外語教學水平、教學方法普遍存在“費時較多，收效較低”的問題。教育部高教司（2000）57號文件《關于高職高專教育英語課程教學基本要求》中提出并強調在教學中要遵循“實用為主，夠用為度”的方針，而根據我國目前高職英語的教學現狀及當前對高職人才培養模式的需求審視高職外語教學，不難發現，高職院校旅游英語的教學模式和教學體系尚處于探索階段且普遍存在著以下問題：教學目標錯位、教師復合能力欠缺、教材系統不健全且缺乏特色、教學手段單一且缺乏創新、教學內容滯后且缺乏實用性、教學與實踐嚴重脫節、重國家考級英語而輕職業英語的學習、考核方式單一以及校企合作層次淺等，同時，相當多的英語教師缺少創新精神，在課堂教學上仍然采用“滿堂灌”的授課方式，而學生所學知識與學生未來的職業需求嚴重脫節，以至于很多畢業生在踏入職場后發現所學并不是所需，或者一旦要用英語進行交際時，就出現問題或用詞不當，有時“課堂英語”在職場竟完全張不開嘴。

筆者通過對《淺談高職院校英語教學存在的問題及對策》（梁悅.，2004）、《對高職英語專業外教教學效果的調查與思考》（田雪蓉，2007）、《淺談“工學結合”模式下高職英語教學的改革》（喻艷莉，2008）、《高職英語教育如何適應形勢發展》（郭艷利，2010）、《多媒體輔助高職英語教學的探索與實踐》（楊萌，2010）等專業論文和《Second Language Teacher Education》（Richards, J.C. and Nunan, D.，1990）、《英語學習與交際語法》（邱述德，2003）、《國際交流語用學-從實踐到理論》（胡庚申，2004）、《外語教學與改革：問題與對策》（束定芳，2004）等論著進行研讀和比較后發現，在我國高職旅游英語中引入職場化英語教學是一種必然，而目前國內外相關教學領域內對該類問題的研究還處于起步階段，不夠成熟和穩定，具體體現在：（1）對目前我國高職院校的師資和生源、旅游英語教學的實際教學環境、教學內容、教學模式和教學體系等實際情況的了解、調研和剖析不夠深入；（2）將專業培養方案和教學計劃、教學方法和手段以及教師職業能力的培養與專業化發展等方面作為客體進行研究不夠完善；（3）結合“職場英語”的應用與發展，以改進高職旅游英語教學體系、最大化地培養學生綜合運用語言的能力為目標，對我國高職院校外語教學體系進行實踐性的探索等方面仍然缺乏系統性的研究和實踐。

隨著我國旅游業的快速發展，尤其是歐美市場的開放，我國出入境旅游的業務大幅增加，對旅游英語專業的人才需求不斷攀升。這就需要我國培養出一批既具有旅游專業文化知識又能講一口流利英語的旅游英語專業人才。但是由于教學與實踐的脫節及就業觀念的滯后，旅游專業的畢業生不能適應旅游業的發展需要，就業情況不甚理想。故在高職院校的旅游英語課堂進行職場化教學，實現高職教育與職業發展的有效結合已成為一種邏輯的必然。唯有如此，才能增強旅游英語課程的實用性，即培養學生綜合運用語言和專業技能的能力，達到學以致用，在實習或就業后可以直接上手。學生不再是做題機器，而教師也當然也不再被異化為過級培訓師了。

二、旅游英語職場化教學的可行性探索

世界職業教育課程改革與發展表明：職業教育的課程應該從工作崗位、職業教育課程開發要求企業與學校合作。旅游英語教學注重英語口語及表達能力的培養并滲透了豐富的文化內涵，其綜合性和實踐性很強，故旅游英語職場化教學應以“就業為導向、以社會需求為目標”，以英語語言為載體，把各大景點的歷史、文化、風俗等內容滲透到教學中，以培養理論與實踐相結合的職業型、能力型、復合型人才為原則展開教學。

（一）確定教學目標

教學目標的確定，應以理論和實踐并重。以前的課程教學大綱都是以英語語言知識傳授為主線，以理論教學為主體，忽略了工作實踐在課程體系中的主導地位；而高職英語強調的是培養學生的職業語言技能，突出實踐在課程中的主體地位，故我院旅游專業的英語教學制定了新的課程標準，課程設計突出“以能力本位、以崗位需求為主線”開發和構建教學內容體系，滿足行業企業崗位（群）需求的教學內容與資源，體現工學結合的原則，采用技能培養、知識傳授、職業素養養成三位一體的模式培養職業綜合能力，實現由“語言知識+語言技能”向“職業知識+職業技能”的轉化。

根據我院旅游管理專業學生的就業崗位特點，我們確定旅游英語的相關課程主要圍繞“入境涉外導游”和“酒店服務人員”這兩個職業群展開，將學習領域的課程內容、能力目標基于教學法的轉換后形成小型的主題學習單元即具體的學習情境，使學生最終掌握英語知識和提高工作能力。入境涉外導游的典型工作項目包括導游生活服務、導游講解服務、應急事務處理等，其典型的工作任務包括旅游預定、迎送客人、登記入住、行程安排、旅游講解、商場購物、康樂服務、處理問題與突發事件。由此，我們開發出《旅游英語》、《導游英語》、《飯店情景英語》等課程，其中《導游英語》申報了校級精品課程。學生通過各個任務型教學項目設計出的學習情境，真正做到了“做中學”和“學中做”。

（二）設計教學模式

教學模式的設計，應以培養學生職業能力和綜合素質為宗旨。英語是一種實用性技能、必須通過大量的實踐才能掌握的語言。英語教學離不開經常性的、有針對性的實踐練習。英語教學的實踐練習的實質就是強化實踐和練習環節、采取課堂理論教學與社會實踐活動相結合的方式，讓學生把在英語課堂上學到的詞匯、詞法、句法、語法、英語文化知識等系統英語知識通過社會實踐和課外練習得到運用、鞏固和檢驗。高職英語應與專業實踐教學相結合，讓學生參加力所能及的相關涉外實踐活動，讓學生到實際崗位上去應用英語。I hear and I forget. I see and I remember. I do and I understand.旅游英語亦是如此。

旅游英語課程旨在培養學生在旅游活動情景下的語言交際能力及涉外旅游服務技能，注重課程的理論知識與實踐相結合。由此，我們提出教學內容設計要“把握兩條線”：一是以職業崗位典型工作任務為教學內容選擇主線，以工作過程及流程為導向，分解工作任務，分析職業核心能力，融入拓展能力的培養；二是以“語言運用能力——語言運用能力+導游技能——綜合能力”為教學內容序化主線，實現學生職業能力培養的逐步提升。故在教學中，我們借鑒“項目教學”和“實地教學”，有效運用情境教學法、角色扮演法、任務型教學法、分組討論法等多種教學手段并輔以多媒體教學，同時注重模擬訓練，強調以工作崗位為導向、以工作任務為依托、以學生為主體組織教學內容，引導學生積極主動地學習，使學生在活動中增強團隊合作精神，發展職業能力，將語言知識和專業知識都靈活運用起來，這比以往單純的講授法更加行之有效

（三）探索培養途徑

基于培養職業型、復合型人才的原則，我們提出人才培養應遵循產學結合原則，做到：

立足“兩個點”，即立足校內實訓點和校外實訓點，這是教學實施的條件與基礎。

2、支撐“兩個面”，即堅持面向核心崗位職業要求、面向中國旅游市場的目標指向原則，這是教學實施的目標與效果對培養途徑的要求。

3、實現“四結合”，即實現在校學習與實際工作相結合，實現課堂與實訓基地相結合，實現課內與課外實踐相結合，實現學習與創造相結合。我院與上?，F在國際旅行社、上海錦之旅旅行社有限公司、東美航空國際旅行社、上海優博國際展覽有限公司等單位簽訂了《校外實訓基地協議》及《實習就業協議》，為學生提供了導游講解、旅行社計調、團隊接待、線路設計、銷售等方面的實習及就業機會，為實踐教學提供良好的條件保障。同時，學院還將嘗試推行學生預就業方式，即企業可以從實習開始，就對學生進行試用，擇優錄取。學生解決了就業問題，企業也可以節省招聘成本，并降低了招聘風險，實現了校企合作的“雙贏”效果。

二：綜合性評估圖示

以上考評方式的改革極大地調動了學生學習英語的自主性和積極性，有利于學生綜合的職業能力的培養。

三、總結與展望

高職院校的旅游英語教學體系還存在許多亟待改進之處，其教學模式的探索與改革任重而道遠，而改革的目的即是服務于畢業生在工作崗位上得心應手地應對英語環境的考驗。只有當教學模式、教學方法和教學內容均有明確的服務目標并加以認真貫徹和實施，英語教學才最大化地實現了其作用，體現了其存在的意義。

基于這一背景，在高職旅游英語教學中，我們還須積極探索和改進現有的教學模式，包括：

（一）構建模擬和真實相結合的旅游英語教學環境，如創建模擬導游練習系統，建立外語情景實訓基地，讓學生在身臨其境地感受未來的職業操作程序；

（二）以競賽帶動實踐教學，鼓勵學生參加“導游口語大賽”、“英語演講大賽”、“職場英語比賽”等，調動學生學習的主觀能動性，培養他們的學習興趣和創造性思維能力；同時，可以我們把競賽活動滲透到整個旅游英語教學中。

（三）加強師資隊伍的建設，通過“內升外引”提高教師的實踐能力；通過培訓、進修和申報課題等方式鼓勵教師進行反思和探索，拓寬思路，創新教法；

（四）鼓勵師生充分利用現代多媒體、網絡等信息技術進行溝通、學習和測評；