車間安全生產管理細則精選(九篇)

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第1篇：車間安全生產管理細則范文

第一條為加強和規范生產經營單位安全培訓工作，提高從業人員安全素質，防范傷亡事故，減輕職業危害，根據安全生產法和有關法律、行政法規，制定本規定。

第二條工礦商貿生產經營單位(以下簡稱生產經營單位)從業人員的安全培訓，適用本規定。

第三條生產經營單位負責本單位從業人員安全培訓工作。

生產經營單位應當按照安全生產法和有關法律、行政法規和本規定，建立健全安全培訓工作制度。

第四條生產經營單位應當進行安全培訓的從業人員包括主要負責人、安全生產管理人員、特種作業人員和其他從業人員。

生產經營單位從業人員應當接受安全培訓，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，具備必要的安全生產知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預防事故、控制職業危害和應急處理的能力。

未經安全生產培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

第五條國家安全生產監督管理總局指導全國安全培訓工作，依法對全國的安全培訓工作實施監督管理。

國務院有關主管部門按照各自職責指導監督本行業安全培訓工作，并按照本規定制定實施辦法。

國家煤礦安全監察局指導監督檢查全國煤礦安全培訓工作。

各級安全生產監督管理部門和煤礦安全監察機構（以下簡稱安全生產監管監察部門）按照各自的職責，依法對生產經營單位的安全培訓工作實施監督管理。

第二章主要負責人、安全生產管理人員的安全培訓

第六條生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員應當接受安全培訓，具備與所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員，必須接受專門的安全培訓，經安全生產監管監察部門對其安全生產知識和管理能力考核合格，取得安全資格證書后，方可任職。

第七條生產經營單位主要負責人安全培訓應當包括下列內容：

（一）國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；

（二）安全生產管理基本知識、安全生產技術、安全生產專業知識；

（三）重大危險源管理、重大事故防范、應急管理和救援組織以及事故調查處理的有關規定；

（四）職業危害及其預防措施；

（五）國內外先進的安全生產管理經驗；

（六）典型事故和應急救援案例分析；

（七）其他需要培訓的內容。

第八條生產經營單位安全生產管理人員安全培訓應當包括下列內容：

（一）國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準；

（二）安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識；

（三）傷亡事故統計、報告及職業危害的調查處理方法；

（四）應急管理、應急預案編制以及應急處置的內容和要求；

（五）國內外先進的安全生產管理經驗；

（六）典型事故和應急救援案例分析；

（七）其他需要培訓的內容。

第九條生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時。每年再培訓時間不得少于12學時。

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員安全資格培訓時間不得少于48學時；每年再培訓時間不得少于16學時。

第十條生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓必須依照安全生產監管監察部門制定的安全培訓大綱實施。

非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓大綱及考核標準由國家安全生產監督管理總局統一制定。

煤礦主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓大綱及考核標準由國家煤礦安全監察局制定。

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹以外的其他生產經營單位主要負責人和安全管理人員的安全培訓大綱及考核標準，由省、自治區、直轄市安全生產監督管理部門制定。

第十一條煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員安全資格培訓，必須由安全生產監管監察部門認定的具備相應資質的安全培訓機構實施。

第十二條煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員，經安全資格培訓考核合格，由安全生產監管監察部門發給安全資格證書。

其他生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員經安全生產監管監察部門認定的具備相應資質的培訓機構培訓合格后，由培訓機構發給相應的培訓合格證書。

第三章其他從業人員的安全培訓

第十三條煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位必須對新上崗的臨時工、合同工、勞務工、輪換工、協議工等進行強制性安全培訓，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應急處置所需的知識和技能后，方能安排上崗作業。

第十四條加工、制造業等生產單位的其他從業人員，在上崗前必須經過廠（礦）、車間（工段、區、隊）、班組三級安全培訓教育。

生產經營單位可以根據工作性質對其他從業人員進行安全培訓，保證其具備本崗位安全操作、應急處置等知識和技能。

第十五條生產經營單位新上崗的從業人員，崗前培訓時間不得少于24學時。

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位新上崗的從業人員安全培訓時間不得少于72學時，每年接受再培訓的時間不得少于20學時。

第十六條廠（礦）級崗前安全培訓內容應當包括：

（一）本單位安全生產情況及安全生產基本知識；

（二）本單位安全生產規章制度和勞動紀律；

（三）從業人員安全生產權利和義務；

（四）有關事故案例等。

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位廠（礦）級安全培訓除包括上述內容外，應當增加事故應急救援、事故應急預案演練及防范措施等內容。

第十七條車間（工段、區、隊）級崗前安全培訓內容應當包括：

（一）工作環境及危險因素；

（二）所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；

（三）所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；

（四）自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理；

（五）安全設備設施、個人防護用品的使用和維護；

（六）本車間（工段、區、隊）安全生產狀況及規章制度；

（七）預防事故和職業危害的措施及應注意的安全事項；

（八）有關事故案例；

（九）其他需要培訓的內容。

第十八條班組級崗前安全培訓內容應當包括：

（一）崗位安全操作規程；

（二）崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項；

（三）有關事故案例；

（四）其他需要培訓的內容。

第十九條從業人員在本生產經營單位內調整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時，應當重新接受車間（工段、區、隊）和班組級的安全培訓。

生產經營單位實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時，應當對有關從業人員重新進行有針對性的安全培訓。

第二十條生產經營單位的特種作業人員，必須按照國家有關法律、法規的規定接受專門的安全培訓，經考核合格，取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。

特種作業人員的范圍和培訓考核管理辦法，另行規定。

第四章安全培訓的組織實施

第二十一條國家安全生產監督管理總局組織、指導和監督中央管理的生產經營單位的總公司（集團公司、總廠）的主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓工作。

國家煤礦安全監察局組織、指導和監督中央管理的煤礦企業集團公司（總公司）的主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓工作。

省級安全生產監督管理部門組織、指導和監督省屬生產經營單位及所轄區域內中央管理的工礦商貿生產經營單位的分公司、子公司主要負責人和安全生產管理人員的培訓工作；組織、指導和監督特種作業人員的培訓工作。

省級煤礦安全監察機構組織、指導和監督所轄區域內煤礦企業的主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員（含煤礦礦井使用的特種設備作業人員）的安全培訓工作。

市級、縣級安全生產監督管理部門組織、指導和監督本行政區域內除中央企業、省屬生產經營單位以外的其他生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員的安全培訓工作。

生產經營單位除主要負責人、安全生產管理人員、特種作業人員以外的從業人員的安全培訓工作，由生產經營單位組織實施。

第二十二條具備安全培訓條件的生產經營單位，應當以自主培訓為主；可以委托具有相應資質的安全培訓機構，對從業人員進行安全培訓。

不具備安全培訓條件的生產經營單位，應當委托具有相應資質的安全培訓機構，對從業人員進行安全培訓。

第二十三條生產經營單位應當將安全培訓工作納入本單位年度工作計劃。保證本單位安全培訓工作所需資金。

第二十四條生產經營單位應建立健全從業人員安全培訓檔案，詳細、準確記錄培訓考核情況。

第二十五條生產經營單位安排從業人員進行安全培訓期間，應當支付工資和必要的費用。

第五章監督管理

第二十六條安全生產監管監察部門依法對生產經營單位安全培訓情況進行監督檢查，督促生產經營單位按照國家有關法律法規和本規定開展安全培訓工作。

縣級以上地方人民政府負責煤礦安全生產監督管理的部門對煤礦井下作業人員的安全培訓情況進行監督檢查。煤礦安全監察機構對煤礦特種作業人員安全培訓及其持證上崗的情況進行監督檢查。

第二十七條各級安全生產監管監察部門對生產經營單位安全培訓及其持證上崗的情況進行監督檢查，主要包括以下內容：

（一）安全培訓制度、計劃的制定及其實施的情況；

（二）煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員安全資格證持證上崗的情況；其他生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員培訓的情況；

（三）特種作業人員操作資格證持證上崗的情況；

（四）建立安全培訓檔案的情況；

（五）其他需要檢查的內容。

第二十八條安全生產監管監察部門對煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位的主要負責人、安全管理人員應當按照本規定嚴格考核和頒發安全資格證書。考核不得收費。

安全生產監管監察部門負責考核、發證的有關人員不得和。

第六章罰則

第二十九條生產經營單位有下列行為之一的，由安全生產監管監察部門責令其限期改正，并處2萬元以下的罰款：

（一）未將安全培訓工作納入本單位工作計劃并保證安全培訓工作所需資金的；

（二）未建立健全從業人員安全培訓檔案的；

（三）從業人員進行安全培訓期間未支付工資并承擔安全培訓費用的。

第三十條生產經營單位有下列行為之一的，由安全生產監管監察部門責令其限期改正；逾期未改正的，責令停產停業整頓，并處2萬元以下的罰款：

（一）煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位主要負責人和安全管理人員未按本規定經考核合格的；

（二）非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位未按照本規定對其他從業人員進行安全培訓的；

（三）非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產經營單位未如實告知從業人員有關安全生產事項的；

（四）生產經營單位特種作業人員未按照規定經專門的安全培訓機構培訓并取得特種作業人員操作資格證書，上崗作業的。

縣級以上地方人民政府負責煤礦安全生產監督管理的部門發現煤礦未按照本規定對井下作業人員進行安全培訓的，責令限期改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產停業整頓。

煤礦安全監察機構發現煤礦特種作業人員無證上崗作業的，責令限期改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產停業整頓。

第三十一條生產經營單位有下列行為之一的，由安全生產監管監察部門給予警告，吊銷安全資格證書，并處3萬元以下的罰款：

（一）編造安全培訓記錄、檔案的；

（二）騙取安全資格證書的。

第三十二條安全生產監管監察部門有關人員在考核、發證工作中、的，由上級安全生產監管監察部門或者行政監察部門給予記過、記大過的行政處分。

第七章附則

第三十三條生產經營單位主要負責人是指有限責任公司或者股份有限公司的董事長、總經理，其他生產經營單位的廠長、經理、（礦務局）局長、礦長（含實際控制人）等。

生產經營單位安全生產管理人員是指生產經營單位分管安全生產的負責人、安全生產管理機構負責人及其管理人員，以及未設安全生產管理機構的生產經營單位專、兼職安全生產管理人員等。

第2篇：車間安全生產管理細則范文

【關鍵詞】煙草行業 現代安全生產 企業管理

經濟社會的不斷發展、現代生產工藝的不斷創新、“以人為本、以人的生命和健康為本”理念的不斷深化，都對企業安全生產提出了更高的要求。安全生產是企業的靈魂，關乎企業的生死存亡，企業在發展壯大的過程中，有必要放眼長遠，構建現代安全生產管理體系，從思想、制度、機制、文化、監管和新技術等層面，既要注重宏觀角度的規范，又要注重微觀角度的落實，嚴把生產安全關，嚴把生產質量關，嚴把生產監管關，著力提升煙草企業的核心競爭力，促進煙草企業健康穩定持續快速發展，始終立于產業發展的前沿陣地。

1.新型安全生產管理體系的內涵和意義

新型安全生產管理體系是相對于傳統意義上的管理模式而言的。事實上，長期以來，我國煙草行業承襲固有的管理機制，雖然在企業運行的過程中，也產生了良好的效果，取得了顯著的成績，但是隨著行業發展的深度調整，隨著市場競爭的日趨激烈和信息技術的不斷發展，安全生產面臨的新挑戰、新問題、新困境不斷涌現，這就為創建新型安全生產管理體系創造了可行性條件。

1.1新型安全生產管理體系的內涵

新型安全生產管理體系，重在“新”的意義的凸顯，傳統意義上，在安全生產管理和監管方面，強調領導重視，但是在具體的組織和執行環節，缺乏實際的可操作性。新的管理體系重視責任細化，重視目標制定，重視落實環節的督促和執行；在安全生產的制度建設方面，新的安全生產管理體系重在“制度鋼化”和“制度創新”，制度鋼化是指對于安全生產制度無論是誰，無論在任何情況下，都必須無條件嚴格遵守，不能破壞其權威性和穩定性，同時安全生產制度又要具有創新性，要富有前瞻性，不能一成不變；安全生產文化建設方面，注重人的力量的挖掘，調動員工的積極性，形成“全員重視、全員參與、全員獻計”的濃厚氛圍。

1.2新型安全生產管理體系的意義

對于煙草行業而言，構建現代安全生產管理體系具有重要的現實意義和實踐意義。

1.2.1從產業安全的角度

從產業發展的角度而言，尤其是隨著我國加入WTO后，國煙與外煙爭奪零售終端市場的競爭已日趨激烈，煙草行業急需改變原有的封閉思路并提高整體競爭力。[1] 實際上，這里內在的包含了信息化建設和安全生產管理模式的創新兩層含義，企業需要在這兩個方面注重提升自己的競爭力，這是煙草行業發展的必經之路，也是實現煙草行業加速蛻變的關鍵所在。

1.2.2從行業發展的角度

安全生產關乎行業發展，在我國全面構建社會主義和諧社會的進程中，各行業都搶抓機遇，在重要戰略機遇期，強化企業安全生產和安全監管，確保企業平穩健康運行。在這樣的背景下，任何行業、任何企業出現安全生產的大事故，都將對該企業發展造成“一票否決”的致命硬傷，將會給整個煙草行業的發展蒙上陰影。構建新型安全生產管理體系，實施無縫化管理，具有顯著意義。

1.2.3從企業形象的角度

由于煙草行業的特殊性，企業往往更樂于承擔社會責任，重視自我形象的塑造。事實上，加強安全生產管理，保障卷煙產品生產質量，杜絕安全事故的發生，將是一條重要的途徑。企業深諳此理，在生產實踐中，注重安全生產管理各個環節的創新和優化，這將有利于煙草企業為自身發展贏得有利的外部環境和輿論支持。

2.安全生產現狀和存在問題

我國煙草行業在長期的探索和發展的過程中，尤其是在安全生產管理和安全生產監督等方面取得了顯著的成績，但是由于受多方面因素的影響，依舊存在諸多問題，在實踐中安全生產管理體系建設滯后，缺乏整體性、開放性、動態性，對于安全生產管理新技術的研發、新策略的實施，新理念的應用都有明顯不足之處。

2.1重視不足

此處的重視不足，不是泛泛意義上的缺乏重視。實踐中，煙草行業相關領導對安全生產管理的重要性已經有了足夠的重視。但是，對新時期煙草行業的安全生產管理面臨的新問題，缺乏清晰地認識，尤其是對煙草行業安全生產信息管理、信息安全監管和安全文化建設方面，認識不足，重視不夠，缺乏有力的措施。

2.2監管缺位

煙草行業安全生產管理與安全生產監管是一個體系，相輔相成，不能將兩者割裂，但是我國煙草行業的安全生產監管從制度保障、動態監管、技術創新、獎懲機制等各個方面都存在嚴重不足，而且過多依賴于內部監管，在實施環節難免存在“人情往來”“尋租空間”，這就為安全生產監管帶來了現實困難，也在很大程度上制約安全生產管理的有效實施。

2.3文化建設形式化

煙草行業企業安全文化建設存在“形式化”“表面文章”的現象，安全文化建設應該滲透到安全生產的各個實戰環節，而不是簡單地一個口號的制定，一個活動的舉辦，一場會議的召開就能夠將整個企業的安全生產的文化氛圍帶動起來，這樣往往形成短期效應，將容易使得企業內部員工和領導在安全生產管理和監管方面出現松懈和麻痹、淡薄的現象。

2.4技術創新乏力

安全生產管理需要緊跟時展，緊跟企業工藝創新和設備更新，這就需要煙草企業立足實際，實施安全生產管理技術的創新。由于企業在安全生產管理技術投入產出效益上的認識存在不足，忽視技術創新和管理投入，過多的重視生產流程和生產工藝，使得現有的安全生產管理模式和技術難以適應企業的發展與變化。

3.新型安全生產的對策和建議

3.1構建新型安全生產領導機制

新型安全生產管理領導機制著眼于安全生產的全過程，著眼于安全生產的新問題，為安全生產管理構建全方位、立體化、層次化、網絡化的管理機制。細化責任，強調安全生產各個環節的責任落實。

在實踐中要強化領導機制、健全組織建設、提高人員安全技能、重視人員雇傭期間的工作安全，將安全生產管理與相關人員的工作績效緊密結合。[2]注重領導機制的創新，探索實施“值班安全總監”的制度，讓每一名基層員工都有機會擔當領導角色，并充分調動全體員工參與生產管理的積極性。

3.2構建新型安全生產保障機制

構建現代安全生產管理保障機制，是確保安全生產管理在實施環節，順利開展的基礎和前提。

保障機制主要涉及制度機制的創新和安全生產管理隊伍的建設，尤其是管理隊伍建設。一支高素質、專業化的安全生產管理隊伍，對于安全生產管理有重要意義。管理隊伍在組織架構上要注重簡化，職能權限不受任何部門的牽制。獨立性強，確保他們在安全管理過程中，能夠及時發現問題，督促相關責任部門整改，并且在安全管理中建立和完善信息系統，做好安全管理信息的匯總和分析，更好地指導下一步的安全生產工作。

3.3構建新型安全生產的監管機制

新型的監管機制，應該將煙草企業的生產環節、管理環節和監管環節實行分類指導、分層實施。以創新眼光審視現代企業的安全監管工作，首先要注重細節，嚴把監管環節，“安全工作無小事”，安全隱患往往隱藏在細節之中，要注重從小處著手，關注煙草配送、輪班期間的車間管理，人員素質的提高，節日值班等細節；制定詳細的安全生產突發事件應對計劃；創新監管機制，在有條件的基礎上，實施市場化的運作方式，將企業安全生產管理監管的職責以招標方式外包給其他專業化企業或第三方機構，獨立運作的監管機制將大大提高監管效率，并且減少不必要的內部成本開支，壓縮尋租空間，減少尋租發生的可能性。

3.4加強新型安全生產管理文化建設

管理是現代企業經營管理的核心理念，是煙草企業“以人為本”安全文化建設的切入點和著力點。[3] “以人為本”的理念，內在的將“人”的價值放在了文化建設的關鍵位置。

“企業為人、企業靠人”的人本理念，在實踐中將成為煙草企業文化建設的核心。煙草企業要注重員工安全意識培養，將“企業是我家，安全生產靠大家”的理念內化為全體員工的精神共識和自覺實踐；要注重打造內聚人心、外塑形象的優秀企業文化，問計于員工、問需于員工，以企業文化展現全體員工共同的價值理念和價值取向；營造安全生產管理的濃厚氛圍，人人有責，人人是安全生產的監督員、責任人。為了自己，為了他人，為了企業，自覺實施安全生產細則，自覺重視安全生產隱患，自覺抵制麻痹大意傾向，自覺擔當安全生產管理職責。

3.5強化新型安全生產技術創新

安全生產要注重技術創新，它是保障企業技術創新與安全生產同步發展的關鍵。

煙草企業要注重原創技術的研發力度，注重科技創新，成立專門組織，加強內部人才隊伍建設；其次要聯合大中院校，充分挖掘大中院校的技術資源、智力資源，建立并完善校企合作機制，加速高校煙草行業技術成果的轉化速度，注重社會效益和市場效益；建立技術分析機制，對于企業運作過程中發生的安全生產事故、安全隱患，加強技術分析，加強調研診斷，最大限度地避免類似事故再度發生。

3.6搶占安全生產信息網絡陣地

搶占安全信息網絡陣地，是提高我國安全科學技術水平，提升煙草行業自我防御能力的有效途徑。

信息安全涉及通訊安全、網絡系統安全、主機系統信息安全，數據與應用系統信息安全等。信息安全是當前煙草行業面臨的主要問題，在實踐中也關系重大。煙草行業在實踐中要注重內聯網的建設，將內聯網作為安全的網絡運行平臺，有效降低安全事故發生的可能性，提高生產和管理水平，為大力推進信息化帶動煙草現代化奠定必要的保障基礎。[4]

參考文獻：

[1]李建英.淺談煙草行業信息安全[J].信息網絡安全.2009（1）：85-86

[2]李純華.煙草行業信息安全系統建設策略[J].魅力中國.2009（29）：223-224

[3]劉斌.煙草行業安全生產管理研究“四元”.湖南省南縣煙草局 413200

第3篇：車間安全生產管理細則范文

一、加強車間安全管理工作的重要意義

安全生產最根本的目的是保護人的生命和健康，是對國家和集體公共財產負責的基本要求，是對企業正常生產與運營的必要保證。車間安全管理是車間各項管理的一個重要組成部分，是為保護職工在生產過程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是改善勞動條件，預防和消除職工傷亡事故和職業危害，保證生產正常有序進行。安全生產管理要在發展生產的基礎上實現四個轉變：即變危險為安全，變笨重為輕便，變污染為清潔，變有害為無害。

二、搞好車間安全管理的主要措施

落實車間安全生產管理工作體現在車間生產的全過程。探究事故的發生的原因不外乎：人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。對于事故預防應從安全技術、安全教育、安全管理三方面入手，俗稱“3E”對策。安全技術對策著重解決物的不安全狀態，安全教育對策主要使人知道應該怎么做，而安全管理對策則是要求人必須怎么做。而三者是息息相關的。

1.牢固樹立“安全第一，以人為本”的思想，強化班組管理

消除 “人的不安全行為”是消滅事故的重中之重。安全管理的關鍵是人的管理，人是安全生產的實踐主體。各種安全保護措施及規章制度，只有通過人的行動才能得到落實和執行。我們認為，人的安全意識如何，安全知識和作業技能如何，決定著車間、班組安全生產工作的成敗。要實現車間的安全生產，就必須抓好“人”這個至關重要的環節，認真貫徹“以人為本，安全第一”的方針。因此，車間要實現對安全生產的控制，必須在車間內部建立團結協作的和諧氛圍，增強車間團體的整體和諧和管理能力，同時落實好車間技術人員的安全管理職能和安全生產管理責任。

為了找準突破口，車間通過認真研究，根據生產的特點，操作人員的組成情況，及相關安全規章制度，制定出符合本車間的安全措施：在現場顯著位置懸掛安全警示牌、安全操作提示牌；利用班前會、班后會、班組安全活動和作業前安全喊話的機會反復強調操作要點及注意事項，確保了操作人員的安全。

車間的安全培訓就從樹立安全來自教育和培訓的理念上入手，落實好各項具有針對性和實效性的安全教育培訓工作。對職工進行安全教育，堅持靈活的方式，形象的講解，將安全生產知識傳授給職工；結合事故案例向職工宣傳安全的危害，讓職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的安全理念，讓職工明白：安全就是效益、安全就是幸福。

車間通過上述活動的開展，使班組安全活動的培訓工作更有針對性，有效調動了全體職工參與安全生產的積極性，形成“人人學安全、人人用安全”的良好氛圍，使每一位職工都成為安全的監督者、安全的管理者、安全的守衛者，安全技能得到較大提升。

2.消除事物隱患，正確進行安全評價

這一措施主要是著手解決“物的不安全狀態”問題。物的不安全狀態是發生事故的直接原因，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，對預防、消除事故有直接的現實意義。針對生產中物的不安全狀態的形成于發展，在進行施工設計、工藝安排、施工組織與具體操作時，采取有效的控制措施，把物的不安全狀態消除在生產活動進行之前，或引發事故之前，是安全管理的重要任務之一，是預防為主方針落實的需要，也體現了生產組織者的素質狀況和工作才能。

發生事故往往是由于事故隱患沒有及時被發現或未得到有效預防、治理而釀成的，運用危險源辨識提前預判作業中存在的風險，及早發現各種危險源和隱患苗頭，及時進行整改，堵塞安全漏洞，消除“物”的不安全狀態，把樹立本質安全理念作為安全管理的重點。

車間充分利用危險源辨識這一有效手段，識別出生產活動范圍內存在的和潛在的危險源，對識別出的風險進行控制管理，減少傷害，降低風險，變被動應對為主動預防，抓住困擾安全工作的主要矛盾，從而牢牢掌握車間安全管理的主動權，實現安全生產的長治久安。

在開展危險源辨識和風險評價工作時，參與人員僅憑借自身的實際工作經驗和相關工作能力，有時可能會過高估計自己抵御和控制風險的能力，忽視自己作業范圍內存在的風險，因而，應首先對參與人員進行危險源辨識和風險評價知識的能力培訓，以實現危險源辨識和風險評價過程的準確性和控制措施的科學合理性。

3.健全管理實施細則，強化管理

現代較有影響的事故因果關系理論——管理失誤論認為：事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態。但造成“人的失誤”和“物的故障”這一直接原因的原因卻常常是管理的缺陷。管理缺陷雖然是間接原因，但它卻是背景因素，而又常是發生事故的本質原因。

安全管理的實施需要事故預防、應急措施和保險補償手段相互間的有機結合，而事故預防則是重中之重。我國的安全生產方針從“安全第一”改為“安全第一，預防為主”，到目前的“安全第一，預防為主，綜合治理”，也正是源于此。

工藝規程、安全技術規程、操作規程是化工企業安全管理的重要組成部分，是指導生產，保障安全的必不可少的作業法則，具有科學性、嚴肅性、技術性、普遍性。這“三大規程”中的相關規定，是前人從生產實踐中得來，以致用生命和血的代價編寫出來的，具有特殊性、真實性。在化工生產中人人不能違背，否則將受到懲罰。違章不一定出事故，但是相反，出現事故的必然是違章而造成的。所以安全管理工作要超前管理，超前控制，這就是我們常說的“安全第一，預防為主”。

認真建立健全、貫徹落實安全生產規章制度及各類安全操作規程。要做好安全生產管理工作，建立健全安全生產規章制度，完善各類操作規程是關鍵，沒有制度、規程的支撐，管理就成了空談，而制度、規程貫徹落實又是關鍵中的關鍵。有了制度，職工上崗操作時才有章可依，有據可循。各類制度都是以往的經驗和教訓的累積，遵守規章制度才能做到安全生產。安全責任，重在落實，安全規章制度，重要的是執行力，只有嚴格落實安全規章制度，才能使安全管理的鏈條環環相扣，從而杜絕各類事故，保障安全生產。

安全重在管理，管理重在現場，現場重在落實。生產活動是一個變化的動態的過程，作為生產活動主體的各類人員，由于受各類環境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經常會有各類不安全行為的發生，這就要各級管理人員、尤其是生產現場的班組長，要多督促、多檢查，發現隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產責任制。各專業管理人員要深入現場發現問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。

第4篇：車間安全生產管理細則范文

范文一

公司安全生產目標管理責任書范本

為加強我公司綜合安全管理，落實安全管理責任，強化各部門主管的安全意識和法制責任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預防或減少一般安全事故，保障公司生產經營順利進行，公司各級層人員簽訂以下安全目標管理責任書。

一、安全控制目標：

1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質量等其它重大以上安全事故)為零。

2、無重大治安、刑事案件。

3、預防發生人員輕傷和其它一般安全事故。

4、財務資金安全、貨物運輸、業務風險為零。

5、現場違紀現象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。

二、安全管理職責：

(一)、嚴格執行公司各種安全規章制度，并結合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規程和物流管理程序);全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產，管理好轄區內的各種機械、電氣設備和生產成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設施須保持完好狀態;加強所屬人員的思想、品質教育，注重作風和廉正建設;組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。

(二)、認真落實公司202019年度安全工作計劃書，結合部門的安全生產特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。

(三)、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規范和隱患整改，確保各種生產成品的質量，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

(四)、加強重大危險源及重點區域的安全管理。車間周查、部門月檢時，須對重大危險源和

重點區域進行安全隱患排查，做到及時發現隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關制度要求及時控制處理，并上報公司安全監督主管部門。

(五)、外出業務人員加強對人身及財產的安全;財務、貿易、儲運部門加強公司資金、財產、貨物等物資流通領域的安全防護。

(六)、按照公司有關安全規章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。

三、安全獎懲

獎懲原則：依據誰主管誰負責的原則，層層落實。

(一)、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。

(二)、發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規定》或依據政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。

(三)、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。

(四)、未發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發生一般安全事故最低率和日常消防器材設施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。

(五)、執行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據公司有關規定，給予嚴肅處理。

主管責任人：___________安全目標責任人：___________

簽字：___________簽字：___________

日期：xxxx年xx月xx日

范文二

煤礦放炮員安全生產責任書

為了認真貫徹落實省、市、縣加強礦山企業安全生產管理工作的有關文件精神，結合我礦的實際情況，對安全生產管理人員及特殊工種作業人員簽訂2019年度《安全生產責任書》，簽訂安全生產責任書的目的是為了進一步明確各自的責任，在安全生產管理上做到橫向到邊，縱向到底，事事有人管、層層有人負責，確保2019年度安全生產。其崗位安全生產職責如下：

1、放炮員必須經專業技術培訓考試合格，并取得上崗證后方可進行爆破作業。

2、按照操作規要求進行爆破作業，嚴禁違章作業。

3、堅持領退制度，當班未用完的雷館、炸藥、當班及時退庫，嚴禁私自帶走和存放其它地方。

4、經常檢查和維護好放炮工具，發現放炮器失靈或其它問題要及時帶出地面維修。

5、遇到拒爆現象時，爆破員必須按規定程序處理瞎炮，不推掏瞎炮眼。

6、嚴格按照《爆破安全規程》和安全操作細則的要求，履行好本職工作。

7、嚴格按“一炮三檢制”和“三人聯鎖放炮制”的原則執行。

8、裝炮時，用木桿裝藥，黃泥堵塞炮孔。不準用金屬桿代替炮棍，不得用鐵器或用電雷館代替尖棍扎眼，嚴禁將電雷館從藥卷側面插入藥卷或捆在藥卷上，嚴禁用砂石塊代替泥球堵塞炮孔。

9、領用炸藥，雷館必須分袋、分運、分拿、分放，爆破結束后，將剩余材料如數及時交回庫房保管，不準放在井下和宿舍及其他地方。

10、裝炮時，必須撤出其他人員，放炮器，放炮線由放炮員自己管理，裝配引藥時，先把藥卷頂部封口打開，用木棍在藥卷中扎孔，然后將電雷館全部裝入藥卷，腳線纏繞固定，并將封口扎住，并把腳線末端扭結。

11、放炮前必須派人到各通道口值班，放哨或掛放炮警告牌，確認安全可靠后，方可啟爆作業。

第5篇：車間安全生產管理細則范文

一、        年度指標完成情況

u     產量指標：2009年使用粒子3640.0噸,入庫薄膜2736.937噸.

u     質量指標：分切成膜率93.19%，優等品率87.07%，比XX年提高34.07%，合格品率12.93%。

u     利潤指標：公司考核利潤指標2260萬元，實際完成考核利潤2650萬元。超額完成公司考核利潤指標17%。

u     成本指標：投入產出比75.19%，比XX年提高23.19%。

u     回造粒子指標：2009年回造車間再生粒子770.875噸,與XX年相比多生產41.975噸.

二.主要工作

1.人員重新組合

我們膜四廠在組建了黨支部、團支部、工會委員會、的前提下，又成立了綜治領導小組、安全生產領導小組、人員考核領導小組等組織。在公司第五條生產線安裝之際，又配合公司向五線輸送了一批技術人才，又對內部人員重新進行了組合。生產現場實行“5s”管理，對班組之間采取竟爭獎勵機制，對在職員工實行末位淘汰制，提高了職工的工作熱情和勞動積極性。現分廠人員編制為108人（實際在冊只有92人）其中機關編制10人，從組織上保證了生產的正常運行。而且為強化管理，完善考核，不斷提高工作效率，確保生產良性循環，分廠對生產車間，機修車間，機關科室人員制定了相應的考核方案，并且得到了廣大員工的一致好評！

2.質量工藝改進

u     調試超薄型薄膜.今年年初,分長領導即對試產薄型薄膜的工作進行了分工,專門召集工藝技術人員討論.在以往的經驗基礎上對擠出溫度,橫拉風機風速,p2壓力進行了調整,由于這次調試特別是技術上的準備比較充足,使整個試驗工作有條不紊.2月2日,6微米調試一舉成功!在認真分析總結了6微米調試經驗后,又很快制訂出5微米的調試方案. 2月5日,5微米再次調試成功!特別值得一提的是5微米調試,生產線速度240米/分鐘,連續生產已達120小時不斷膜,使用的是斷膜率較高的大韓油化的聚丙烯粒子.這次調試為公司使用大韓油化的聚丙烯粒子增加了成功的經驗.而且由于大韓油化的粒子成本較其它的粒子低,產品更具有價格競爭力.在下半年我們又向4微米進行了攻關，結果一舉成功！除熱收縮超標外，其余各項指標均符合企標要求。

u     降低mdo熱收縮.由于四線拉伸棍采用的是油蒸氣加熱,導致四線mdo熱收縮一度超標,不能滿足客戶的要求,為了適應市場需求,滿足客戶需要,我們在廠領導的帶領下,對降低熱收縮進行了攻關,為此我們對降低熱收縮采取了以下措施:

a)    在低溫下進行橫向拉伸有利于提高薄膜的機械性能，增大薄膜的熱收縮，所以要在高溫下拉伸,對此我們提高了橫向拉伸溫度.

b)    隨著取向度的提高，材料的玻璃化溫度上升，聚合物的回縮和熱收縮增大，所以要降低取向度。對此我們降低了拉伸比.

c)    日本專家意見：減小熱收縮主要就是增大結晶度和減小取向度。為此我們提高了激冷棍的溫度.通過以上實驗我們的mdo熱收縮由以前的4.724.02,基本上滿足了客戶的要求.

d)    就原材料方面的問題向粒子生產商北歐化工專家進行溝通和研究，他們認為就原材料方面影響熱收縮主要有以下幾點：1.原材料的等規度越高，熱收縮越低。2.原材料的熔融指數越高，熱收縮越低。3.原材料的熔點越高，熱收縮越低。4.分子量分布越寬，熱收縮越低。

備注：熔點和原材料的等規度有直接關系。結晶度的不同直接影響薄膜的耐壓。聚丙烯原材料是粉末狀。145℃時β晶體開始向α晶體轉換。

3.設備改造與維護

由于我們這條生產線是銅峰人自主設計和安裝的,許多設備來自不同的國家和產家,由于設備在運行過程中?縵至瞬煌?奈侍?我們維修人員針對出現的問題對生產線進行了合理的改造,具體如下;

u     主過慮器筒體增加保溫系統,使融體得到恒溫。 

u     對厚片兩吹邊風管進行改造,使吹邊風管上下左右隨意可調,每次開機節約了大量的調吹邊時間,避免了原料浪費.

u     橫拉斷膜容易將膜帶入鏈夾,導致橫拉不易成膜,針對此問題,技術人員經過幾次攻關,最后決定對斷膜吹風管進行改造,并且加大了吹風氣壓，使風管的氣直接吹倒鏈夾的夾縫里,而且對鏈夾護罩進行了技術改造，由以前的固定式護罩改成了活動式護罩，通過幾個月的運行,基本上解決了薄膜斷膜后帶進護罩的問題。更進一步地保證了生產線的穩定運行。共2頁,當前第1頁1

u     對牽引輥站的剪棍進行改造,解決了剪輥架彈簧片彈力不夠,不能調節角度的問題,對膜在牽引輥站充分展平,不影響薄膜電暈處理效果起到了保證.

u     大膜卷一度發現有油污.經過技術人員綜合分析發現油污源頭在橫拉14.15區和出口處,橫拉鏈夾油污在此蒸發又在此冷卻,產生油污,結在壁上,聚結而多就落下.為此,我們在此處增加了出油污系統,解決了薄膜上的油污問題.

u     分切造成薄膜有平行亮線問題.我廠技術質量人員在分析比對其它分切機后,并通過大量試驗后認為是日本不二鐵分切機制造商設計存在缺陷.通過公司領導的協調，我們和日本不二鐵公司進行了協商和溝通，最后我們要求不二鐵公司在其分切機第二根浮輥上加一個驅動裝置，致使一直困擾我們的平行亮線問題得到了徹底的解決，為我們的產品占領市場提供了堅實的保障。

u     由于有的客戶需要一體化包裝薄膜（一體化包裝不用紙箱），致使我們的包裝工作量較大，為此車間領導專門對包裝設備進行了改造，專門設計出了一套一體化包裝系統，大大減輕了工人的工作量，提高了工作效率，得到了廣大員工的一致好評。

u     空調冷凍機一度出現自停,影響了正常的生產,為此,分廠聯系廠家對空調系統進行了全面的維護,部分設備進行了更換,排除了生產隱患.

u     為了確保生產線設備的正常運行, 分廠領導每月召開設備管理和維修保養專門會議，實施設備維修崗位責任制。 制定了考核細則, 與當月薪酬考核掛鉤,從喂料設備、擠出機、縱拉、橫拉、收卷、分切 機主要設備實行維修保養責任到人, 分工協作,車間定期考核, 進一步提高了維修人員的責任性和工作積極性,為設備管理和維修質量提供有力保障.經過維修人員對主要設備的精心維修保養, 解決了一些實際問題,目前生產線生產特別正常,減少了斷膜次數,進一步提高了開機率和薄膜的優等品率。

4.安全生產管理

我們按照安全生產管理領導小組的要求,從制度建設入手,狠抓落實.起草了分廠的安全生產責任制,制定了分廠的定期安全生產檢查制度.按照總廠安全生產管理領導小組的要求定期進行安全生產檢查。根據檢查情況針對問題一一制定了整改要求,并根據整改要求逐一進行了督促和落實,根據規定以及本分廠的實際情況制定并張貼了安全生產警示牌.不幸的是在上半年我們仍發生了一起輕度工傷事故,事故發生后我們按要求及時書面匯報到主管部門并妥善地處理了相關的事后事宜,并進行了全面的整改及安全生產教育.

5.黨政工團工作

精神文明建設取得可喜成績.三.八婦女節組織女職工參加拔河,跳繩等競賽活動,黨小組定期開展“黨小組支部會議“.團支部組織分廠優秀團員參加公司組織的團員教育活動,培養了團員青年的團結協作,勇于創新的精神,使團員青年思想工作有了新的起色.

6.加強物料平衡管理

對領料,生產,入庫進行全程跟蹤盤點,了解材料的使用數量,盡量減少因跑,冒,滴.漏給分廠帶來的損失.同時根據公司對廢品廢料進行競價銷售,嚴把廢品廢料的出廠和銷售的有關規定,積極配合公司做好廢品廢料的管理.制定并頒發了安全生產現場管理制度.

三.2009年度存在的一些問題

1.4μm 、5μm、6μm的薄膜mdo熱收縮仍然偏大,未能達到客戶要求.

2.薄膜的耐壓最低值仍需提高.

3. 質量環境管理體系實施時間不長經驗不足,有待進一步完善.

4．薄膜分切質量仍需進一步提高。

5.廠內各項規章制度需要完善，員工職業道德教育，技能教育仍需進一步提高。

6. 職工安全生產的理念仍需加強.

7.需要和客戶加強及時溝通,以生產出客戶滿意的產品

四.對XX年年的工作展望

1. 不斷適應市場形勢的新變化，精心生產，在滿足用戶需求的前提下力求讓產品品質盡善盡美。

2.進一步強化員工的職業危機感，讓每一位員工都要充分地意識到自己工作的優與劣是和市場緊密相關，也是和自已的薪酬緊密相連的。

3.不折不扣地落實公司在XX年年度新的戰略構想，并將各項指標細化到分廠內部的各項工作當中去。

4.完善各項規章制度的建設，質量、環境、設備管理力爭納入公司認證體系。

5.加強安全生產管理，全面落實各項整改措施。

6.克服各種困難，努力解決現已存在的各種問題，在條件允許的前提下，加大設備的調整力度，不斷地迎接新的挑戰，力爭完成公司下達給分廠的各項工作任務，為實現銅峰的可持續發展做出自已的貢獻！

第6篇：車間安全生產管理細則范文

實施細則：

一、當室外溫度達到30℃～34℃時，所有室外工作的單位必須準備好保溫桶，及時供應茶水。茶水供應點：倉儲部成品一庫在一庫辦公室供給，成品二庫在二庫辦公室供給，箱瓶庫設三處供應點。動力車間、釀造車間、包裝1＃線、2＃線由各車間指定固定供應點。保溫桶由各使用單位自備并安排專人負責開水供應，茶葉由行政部根據各部門實際人數發放，發放的原則是必須保證所有室外工作人員都能夠喝上茶水；

二、當室外溫度達到34℃以上時，1、行政部必須安排職工食堂提供免費的綠豆湯并且在生產現場提供冷飲。冷飲的具體投放點和投放量為：倉儲部成品一庫在一庫辦公室供給，成品二庫在二庫辦公室供給，每次供應一桶；箱瓶庫每個供應點每次供應兩桶。動力車間、釀造車間、包裝1＃線、2＃線由各車間指定固定供應點，每次供應一桶。如果投放的冷飲不夠飲用可隨時與行政部聯系供應。2、安排廠醫巡回宣傳防暑降溫常識、發放防暑降溫藥品。行政部認真做好各項服務保障工作，安排廠醫每天對生產現場進行巡視，及時傳授夏季衛生防病知識和防暑降溫常識以及自救與互救知識，提高作業人員防治中暑的能力。及時發放十滴水、人丹等防暑降溫藥品，對重點崗位的重點人物由車間安排人員配合醫務人員現場監督其服用人丹8粒（或十滴水1支），確保防暑降溫各項措施落到實處。

三、實行防暑降溫工作專人負責制。各部門、車間兼職安全員應根據各自的管理職責，將防暑降溫工作作為安全生產管理的一個組成部分，切實負起監管責任。行政部行政主管陳雨同志負責防暑降溫的具體工作落實，生產部安全主管王新德同志負責定期對鍋爐房、高、低壓配電房和空壓機、二氧化碳回收等重點崗位和其他生產、工作崗位加強監督檢查，防止因高溫天氣引發的各類人身、生產安全事故。

四、將防暑降溫工作列入日常工作內容之一，公司考評人員在監督工作質量的同時負責監督各項防暑降溫措施的落實情況，人力資源部在夏季每月的月度考評中必須如實對當月的防暑降溫工作情況對行政部進行考評。

五、對中暑人員的施救方法：1、輕度患者現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時，作業人員應立即停止作業，防止出現二次事故，其他周邊作業人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，供應其涼水、濕毛巾等。并通知行政部醫療救護人員進行觀察、診治。2、嚴重患者（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）當作業現場出現中暑人員時，作業周邊人員應立即通知所在班組的班組長，班組長接到報告后立即通知行政部，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域（或公司醫務室空調室）行政部應根據具體情況立即組織救護人員親臨現場對事故人員進行救治。癥狀嚴重者，應立即撥打醫療急救電話“120”。并上報公司。

第7篇：車間安全生產管理細則范文

一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本廠實際生產情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

2、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

5、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

6、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主

安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

（1）加強日常安全檢查

每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

（2）開展專項安全檢查

對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，并納入工資考核。對存在的問題要求車間限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。2009年累計檢查出100多項安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進行了處罰和整改，有效的保證了生產安全。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。并逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面

（3）持續組織開展車間安全自查

安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：

1.生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點為工藝執行情況，并將檢查結果上報。共2頁,當前第1頁1

2..一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。

三、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平

只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事后處理轉變為事前預防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。

1、制定了各項切實有效的規章制度。年初我廠根據實際情況制定了港西油管廠管理實施規定，并嚴格按章執行。制定了質量獎懲規定從而有效地提高了全員的質量意識。完善了崗位職責及各崗位設備的操作規程和保養規程，由于較好的落實了各崗位人員的責任，嚴格標準的執行，從而使各車間設備現場都達到規范要求。并且各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善；崗位操作規程、事故應急救援預案得到及時修訂；嚴格按照規范工作，不走過場，不留死角，真正做到預防為主，實現安全生產。

2、安全警示標語、標識隨處可見；生產、儲存、作業現場的安全管理有了較大的改進及完善，現場的安全、消防和防護器材得到進一步完善；

3、職工將標準轉化為習慣，能按標準化的要求來規范自己的行為，并持之以恒堅決執行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質得到提高。

4.進一步搞好標桿隊建設，在原有標準化的基礎上，再接再厲努力完善各種制度健全了港西油管廠千分制細則，并逐條的、予以實行，從而使標準化更上一個臺階。

四、加強安全工資考核，規范日常生產行為

把安全工作和獎金掛鉤，對出現問題較多較嚴重的車間或個人進行一定金額的處罰，極大地促進了車間安全管理，使職工認識到由于自己的違章行為可使整個車間、全體職工都受到損失，增強了自我監督和互相監督意識，提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使我廠的安全管理邁上了一個新臺階。

五、在安全上全面推行qhse管理體系

1、建立健全了領導負責制，主管領導在主抓全面的同時，對各項工作都做到心中有數。實行干部承包班組制度，對各班組出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門盡快給于解決。成立港西油管廠領導檢查小組，領導小組每周對各車間班組進行檢查，對檢查出的問題向所在班組下發整改通知單，責令限期整改，并在整改后進行驗收。成立港西油管廠領導小組會，在公司分公司下達文件后及時召開小組會，研究部署各項工作。

2、認真做好消防工作各車間都配備了所需數量的滅火器，并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。

3、認真做好交通管理工作，針對我廠的三臺抓管機，我們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內容包括：持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄，發現問題立即整改，不能整改的聯系相關單位進行維修，并在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保溫工作，切實保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶，在雨天、霧天、及路面有冰雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛人員責任意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

六、存在問題和不足

安全生產本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。

1、首先在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，高度不高，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護不到位，不按照正確的規定動作、科學的流程、安全技術操作規程等進行操作，以及各道工序完成后不進行檢查和復驗等，為安全生產留下了隱患。

2、其次我在安全技術知識掌握方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不夠深入細致，監督檢查還很不到位，沒能及時發現和糾正職工存在的習慣性違章和經驗主義錯誤。事故發生后雖制定了較多的防范措施，但措施不具體，沒能形成規定動作，使得落實上存在偏差，并且對措施的落實缺乏足夠的檢查驗收。

3、安全培訓教育工作做的還很不夠，不夠細致，缺乏針對性，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習慣性違章和經驗主義錯誤大量存在，員工三違現象仍比較普遍，這都體現出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。

第8篇：車間安全生產管理細則范文

【關鍵詞】新版；建設工程；監理規范；變化

中圖分類號： E271 文獻標識碼： A

一、前言

隨著社會的不斷變化，各種新型技術的不斷應用，在進行建設工程的監理時原來的規范由于不能滿足現如今的需求已經發生了改變。為了剛好的進行工程監理我們需要對其變化進行學習。

二、工程監理的內容

工程監理的定位不能宥于傳統理論觀點的束縛，脫離客觀實際，應本著科學性、合理性和適度前瞻性的觀點。在充分總結和檢討工程監理16 年正反兩方面經驗基礎上，給予準確定位。目前絕大多數工程監理僅限于施工階段的質量控制，部分工程監理拓展到質量、進度和投資三控制。工程監理主要包括工程進度控制，工程質量管理以及信息管理等內容，具體如下：

1.工程進度控制

工程進度是合同管理的重點之一，具體體現在：進場審查合同計劃。依據合同要求，承包商進場后必須首先向工程師遞交合同執行計劃即合同基線計劃，報工程師審批。該計劃經過工程師批準后就是工程師進行進度管理和合同管理的依據。施工過程修改計劃。一般是在施工后3 個月左右，根據工程實際進度出現的提前或延誤，利用國際通用的P3 軟件對進度計劃進行必要的修正。現場監督跟蹤計劃。工程師和承包商在現場都隨時協商，落實當日的計劃進度；每l～2周由監理工程師和承包商召開一次例會，對現場每天的資源配備和工程完成情況作相應的檢查和記錄，由承包商和工程師現場會簽，再及時輸入計算機內，建立數據庫進行匯總分析；并對進度進行跟蹤。以便及時發現問題，保證計劃的順利執行。

2.工程質量管理

質量管理遵循的原則是：工程師嚴格施工程序，強化施工監理，嚴格技術標準，加強質量檢驗-狠抓關鍵部位，確保重點質量；采用先進技術，提高工程質量，嚴格工程驗收，確保缺陷處理質量。小浪底的工程質量管理，實行項目法人負責、監理單位控制、施工單位保證和政府監督的質量管理體制。小浪底咨詢公司是監理單位，根據業主的授權對承包商進場、車間圖審查、施工措施、施工過程監控、原材料檢驗、工程驗收等進行全過程的質量控制。

3.信息管理

信息管理是工程監理的重要內容之一，信息處理與分析是指導施工監理和處理合同索賠的必需資料。在信息搜集方面，有工程師和承包商雙方共同簽認的進場資源記錄，材料檢查、檢驗記錄，現場施工記錄，會議紀要，往來文件，工程師指示，質量缺陷記錄等；工程師方面的現場值班記錄，工程師周報、月報等。

三、新、舊《建設工程監理規范》的主要內容變化

1.規范中增加了術語的數量，將術語從原來的19 個增加到24 個，增加了“工程監理單位”、“建設工程監理”、“相關服務”、“監理日志”、“監理月報”、“工程延期”、“工程延誤”、“監理文件資料”等術語，刪除了“工地例會”、“工程計量”和“費用索賠”3 個常用術語，并按工程建設標準編制要求，給出了每一個術語的英文名稱。此外，還在總監理工程師、總監理工程師代表、專業監理工程師、監理員等術語中明確了相應監理人員的任職條件。

2.增加在建設工程勘察、設計、保修等階段開展相關服務的工作依據、內容、程序、職責和要求。按照工程監理定位，工程監理是指工程監理單位受建設單位委托，在工程施工階段進行“三控兩管一協調”，并履行建設工程安全生產管理的法定職責。

3.為增強《建設工程監理規范》的邏輯性，新修定的規范調整了章節結構和名稱。修訂后的《建設工程監理規范》包括9 章內容及附錄，即：總則；術語；項目監理機構及其設施；監理規劃及監理實施細則；工程質量、造價、進度控制及安全生產管理的監理內容；工程變更、索賠及施工合同爭議；監理文件資料整理；設備采購與設備監造；相關服務；以及附錄A、B、C――建設工程監理基本表式。

4.修訂后的《建設工程監理規范》增加了安全生產管理工作內容，不僅在監理規劃中明確了安全生產管理職責，而且按《建設工程安全生產管理條例》規定，明確要求項目監理機構要審查施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案是否符合工程建設強制性標準，特別是增加了“安全生產管理的監理工作”，明確了專項施工方案的審查內容、生產安全事故隱患的處理以及監理報告的表式。

5.修改了一些不夠協調一致的內容，例如：修訂后的《建設工程監理規范》則明確要求總監理工程師要“組織審核分包單位資格”，而專業監理工程師要“參與審核分包單位資格” ；修訂后的《建設工程監理規范》明確要求總監理工程師應“組織編制監理規劃”，而專業監理工程師應“參與編制監理規劃”；修訂后的《建設工程監理規范》只要求專業監理工程師應填寫監理日志，記錄建設工程監理工作及建設工程實施情況，并說明不能將監理日志等同于監理人員的個人日記。

四、工程監理企業的變化

1.行業管理模式變化。試行辦法對企業采取部門、地方雙重管理：新規定對企業采取屬地管理，即由企業所在地的建設行政主管部門統一管理。隨著機構改革的深入，企業與政府部門徹底分離已成必然，以往的直屬企業將不復存在，這也是市場經濟的具體要求。所以新規定使行業管理更符合市場經濟的要求。

2.新企業等級變化。試行辦法規定，新設立的監理企業兩年內不核定資質等級，兩年后申請核定等級；新規定要求，新設立的監理企業按最低等級核定，并設一年的暫定期。顯然，兩年內不核定等級，使l臨時級的企業可干各類工程，這樣容易造成監理市場混亂，增加管理的難度。新規定要求企業從最低等級做起避免了上述問題，加強了管理的漸進性。

3.企業等級晉升時限變化。試行辦法規定，企業資質等級三年核定一次，核定時可申請升級；新規定實行年檢制度，企業連續兩年年檢合格可申請晉升上一個資質等級。新規定加強了對企業的管理力度，明確了企業晉級的條件，縮短了企業晉級的時間。

4.企業人員要求變化。以甲級企業為例，試行辦法要求，取得監理工程師資格證書者不少于50人，高級工程師和高級建筑師不少于10人，高級經濟師不少于3人；新規定要求，取得監理工程師注冊證書者不少于25人，企業領導應有15年以上從事工程建設工作的經歷。新規定注重對人員的注冊和經歷的要求，淡化對人員職稱的要求。這一變化將進一步促進監理行業整體水平的提高。

5.監理業務范圍變化。試行辦法把工程類別分為1 7類；新規定分為14類。新規定的工程分類保證了與設計、施工行業的分類基本一致。

6.資質審查內容變化。試行辦法中主要審查企業的人員數量、注冊資金、監理業績等；新規定不僅審查前述的硬指標，還增加了8條市場行為指標作為審查標準。新規定通過年審時對企業市場行為的檢查，不僅加強了對企業的全面監督管理，而且為認真貫徹執行國家的法律、法規，規范監理市場，提供了切實可行的措施。這個變化，將促進一批“有公信力的名牌監理公司”早日誕生。

7.資質審查時限變化。試行辦法對資質審批、年檢完成時間均無明確的時間限制；新規定對資質審批、年檢完成時間均有明確的時限要求。新規定不僅對管理部門的工作效率提出了明確要求，而且使管理工作進一步規范具體。從而保證了政府的管理行為更加符合市場經濟的要求。

8.資質年檢結論變化。試行辦法的年檢結論分為符合、不符合；新規定分為合格、基本合格、不合格。新規定增大了管理的彈性，使企業有了較大的生存和發展空間。

9.資質審批責任變化。試行辦法沒有明確指出行政審批部門要承擔審批責任；新規定明確指出行政審批要承擔相關的審批責任。新規定提高了對管理部門工作質量的要求，強化了政府服務于企業的責任。

10.違規處罰的變化。試行辦法對違規處罰缺少定量的標準；新規定對違規處罰均有準確的定量標準。現行的不少規范、標準，由于缺少定量的違規處罰尺度，造成處罰困難，管理隨意，市場無序。新規定中，明確了處罰尺度，從資質管理的角度，具體地解決了前述問題。

五、結語

總的來說，沒有不變的事情，任何事物都在進行變化，只有適應變化才能夠更好地生存。通過對新版建設工程監理規范進行學習，可以讓我們更好地適應規范的變化，更好地進行生存。

參考文獻

[1]呂君萍，于祥海，繆玉國 淺析2012版《建設工程監理合同（示范文本）》的變化 [J] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2013年5期-

第9篇：車間安全生產管理細則范文

述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領導考核和群眾監督的一種應用文，具有匯報性、總結性和理論性的特點。下面就讓小編帶你去看看生產車間主任個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

生產車間主任述職報告120____年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20____年安全生產目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20____年工作述職如下。

一.生產及產品質量管理方面

1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產品入庫合格率。

2.二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60%。

3.洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;

含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。

我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與2014年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽;

5.一期工業萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;

這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。

檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點__完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續生產的順利進行，為全面完成20____年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面

1、安全培訓，全面完成20____年員工培訓任務。

20____年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠里要求，我們在20____年初制定了車間安全、環保責任狀，并分解細化到班組和個人。

在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

3.積極組織開展各種安全活動。

每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，2010年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

三、HSE體系建設與推進

1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;

3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄;

4、將HSE體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行;

回顧20____年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現20____年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

述職人：

20____年____月____日

生產車間主任述職報告2領導：

作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務，生產車間主任年終述職報告[智庫|專題]。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。

車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

1、加強員工的安全生產、指導、培訓;

2、應保質保量，按時完成公司的生產任務;

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;

6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題;

7、對物料的領發、使用、放置合理安排;

8、應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。

這是我總結的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。

2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍，學人智庫《生產車間主任年終述職報告》(m.__)。

下步工作基本思路：

1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去;

2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

述職人：

20____年____月____日

生產車間主任述職報告3我是______車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責______車間的黨支部建設和車間各項生產工作。

在________年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉

________年年初我們制定了全年生產______：2000噸、______：3000噸的生產目標，但由于________年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份______工段又改為生產______、所以全年只生產______ 1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產______3950噸，超出目標產量950噸。______噸產品原材料消耗同比上年節約133。9元，能耗成本比上年同期降低56。04元;____噸產品原材料消耗同比上年節約135。26元，能耗成本比上年同期降低67。26元。

今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將______工段改為生產______，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了______工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為____車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。

在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30。8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。

在________年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。________年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平

在________年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對727會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在________年年度工作中，我與車間______副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

在________年年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

________年度工作中存在的問題：

在________年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

________年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成________年各項工作!

生產車間主任述職報告4尊敬的各位領導、同事：

您們好!我是精四車間主管____。20____年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，__的完成了上級領導下達的各項任務。現將20____年全年工作匯報如下：

一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

二、時刻牢記安全生產。

樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。

四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

五.嚴抓質量，提高產品知名度。

隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對

公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

六.下一年度工作計劃：

下半年我將在廠領導班子和生產部的領導下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產經營順利完成：

一、車間基礎管理工作方面：

1、加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時展和形勢需要。

2、繼續發揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創新意識，用先進的理念統一全車間職工的思想，在“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在全年的生產經營過程中，__完成公司下達的各項工作任務。

3、進一步加強安全知識教育和7S工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7S”管理,，確保車間全年“各項目標的順利完成。

4、加強設備管理，對車間不用的設備定期保養，實行設備保養到人，真實反應設備運行狀態及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。

提高設備使用完好率。

5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實現調動員工積極性提高工作效率的目的。

二、質量工作方面：

1、及時配合質量部開展的各項工作，使質量工作順利開展。

2、嚴抓三檢質及工藝操作，穩步提高質量管理水平和質量控制水平。

3、加強學習，進一步提高個人質量意識，堅定不渝的把質量工作擺在管理和生產工作的首位，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定能力。

4、強化質量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。

進一步觀察質量監控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。

三、工作方法方面

1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自己更加出色地完成本職工作。

2、多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導能力和員工建立良好的合作關系。

3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。

以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

述職人：______

20____年____月____日

生產車間主任述職報告5尊敬的領導：

您好!

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20____年工作述職如下。

一、生產管理

1.保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

2.根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。

3.主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

4.制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。

并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

5.負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

二、質量管理

1.車間主任對本車間的產品質量負責。

2.堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

3.認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4.組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5.定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

三、成本控制

1.預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3.應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4.建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5.加強質量管理，控制質量成本。

6.堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1.認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產”工作負責。

(安全生產、文明生產、有效生產)

2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3.按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施;

在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見.企業管理委員會批準后，負責貫徹執行.

6.定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7.經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業人員要按規定進行培訓.堅持有證操作的規定。

8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。

并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

五、班組進行管理

1.素質管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

2.紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

3.思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

此致

敬禮!