油氣儲運專業論文精選(九篇)

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第1篇：油氣儲運專業論文范文

[關鍵詞]油氣儲運工程；專業外語；教學改革

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2017）02-0094-03

油氣儲運工程專業是研究石油與天然氣的儲存、輸送及管理的一門綜合學科。它連接著石油和天然氣的開采、加工、分配、輸送等環節，主要包括油氣集輸、長距離輸油輸氣管道、油氣儲存與裝卸及天然氣的城市輸配管網等。中國的油氣儲運行業正在逐步走向國際，很多石油天然氣的項目是與其他國家合作，在國外有許多的油庫和管道都是由中國設計和施工的。油氣儲運工程專業的學生在對外管道、油罐和油庫進行設計和建設以及管理過程中，其外語水平在油氣儲運專業中發揮的作用也將越來越大。學好專業外語對他們在今后的學習和工作中掌握國內外先進的技術和方法、開闊視野、拓展思維、豐富學術交流具有重要作用。

專業外語作為油氣儲運工程專業學生的一門專業基礎課，是語言應用與專業知識結合的課程，它的教學目標是結合已學過的各類油氣儲運工程知識，使學生掌握必要的專業詞匯，注重油氣儲運工程領域外語文獻的閱讀和理解，提高學生在本專業領域的語言基礎、語言技術和語言的熟練程度，培養適合時代要求的油氣儲運工程專業人才。但是，當今的大多數高校對專業外語課程并不十分重視，這樣就導致了專業外語的教學質量并不十分令人滿意。筆者結合幾年來的教學實踐，對油氣儲運工程專業外語的教學進行以下的探討和研究。

一、油氣儲運工程專業外語課程教學現狀

（一）課程設置

很多學校開設專業外語基本是作為專業選修課，學時一般為32學時，導致授課時間過少，教學質量也是差強人意。由于專業外語課時較少，所以考核方式大多采用在課堂內開卷考核這種單一的形式，這樣造成學生對專業外語的重視程度遠遠不如基礎外語，得不到很好的教學效果。許多學校的專業外語一般設置在第五學期或第六學期，在大二下學期很多學生已經通過了四級或者六級，在上了大三之后，由于沒有了考試的壓力，導致學生學習目標不明確。

（二）授課方式

專業外語的授課方式比較單一，很多是教師翻譯課文，學生記下不認識的單詞；或者是教師讓學生朗讀外文并進行翻譯，然后教師再進行糾正，沒有充分利用先進的教學手段和設施。雖然現在已經有部分教師采用了多媒體的教學方式，在講課過程中使用了一些相關的圖片和視頻，但是授課實質上主要還是對原文進行翻譯，并沒有檠生傳授專業外語的專業性和實踐應用性。還有就是國內的一些相關資料，例如圖片、視頻或者其他素材并不多。這樣就導致了課堂氣氛沉悶，學生學習專業外語的積極性不高，影響了教學效果。

（三）教材選擇

近年來，油氣儲運工程的專業外語教材開始不斷增多，而且很多學校也都能及時更換教材，但是，但大部分教材的形式都比較單一，內容比較相近，而且不能夠跟上時展的步伐，很多數據、方法和實例都還停留在20世紀90年代，使得學生不能很好地了解本專業發展的情況，因此，這種教材很難激起學生的學習興趣。

（四）師資力量

由于各高等院校對專業外語課程的認識一直重視程度不夠，很多專業的專業外語都是由經驗不多的新教師來授課的。由于教師在專業外語教學時間短，連續性差，對專業外語的認識還不充分，因此該門課程的改革、創新力度沒有太大的突破。再來，由于教師沒有很多機會接觸到國外相關專業，與本專業的經驗豐富的外籍人士接觸也不多，因此經驗和外語水平還不是特別高，影響了教學效果。

（五）學生學習態度

學生經過多年的外語學習，已經具有了一定的聽、說、讀、寫、譯的能力。但是基礎外語的課程內容很少涉及專業領域，造成學生一直缺少應用的機會，導致學生從內心深處認為學習外語只是為了應付考試，一旦通過了四六級就忽略了對外語的學習，因此學生缺乏學習的主動性與積極性。

二、油氣儲運工程專業外語的教學思考與建議

提高油氣儲運工程專業外語的教學質量應從教師與學生兩方面著手。[1]利用現有教師隊伍中青年教師的優勢，即思維活躍、對新鮮事物和文化接受程度高；對教學模式進行分析和改革，使學生明確學習目標，提高其學習主動性與積極性。依據上述教學目標，主要從以下幾方面對油氣儲運工程專業外語課程教學進行思考和提出建議。

（一）教學內容

1.選擇合適的教材

首先應選擇適合油氣儲運工程專業特點的教材。由于石油和天然氣在全球范圍內發展迅速，因此在選擇時應偏重那些與時代接軌的教材，并且應與學生畢業之后的工作相適合的專業外語教材，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.精選與實際工程相聯系的英語資料

油氣儲運工程專業是一門實踐性很強的學科，它涉及管道、油庫及相關設施的設計、施工和維護，因此其學習不能只停留在教材上的知識，必須理論聯系實際。在教學過程中，以教材內容為前提條件下，給學生介紹一些現代儲運設計方法和施工技術等具體的專業外語資料；同時結合專業圖片，使學生將已經學過的專業知識和相關的英語詞匯聯系起來；并且鼓勵學生多讀相關外語資料，可以將感興趣的中文資料翻譯成英文，使他們真正克服中英文之間的差異，實現理論與實際的相結合。

3.設置合理的課程安排

專業外語課程不同于其他專業課程，需要有良好的外語基礎。一般專業外語課程安排在第五或者第六學期，相對于公共外語課程有一段時間的滯后性，并且大部分學生因為已經通過四六級考試，所以對外語學習的熱情有所下降。所以專業外語的課程設置應與大學外語有一個銜接的過程，并且應一直延續到大學畢業，使學生對外語的學習有一個連貫性。因此專業外語最好開設在大二下學期，一方面，可以加強學生外語四六級的學習；另一方面，可以為以后專業課的學習奠定基礎。[2]除此之外，專業外語也應在大三和大四兩個學年開設，這樣可以保持學生一直受到英語的熏陶。由于受到時間，學分等一些因素的限制，可以適當減少每一學期專業外語的學時，比如8-16學時。雖然學時減少了，但是對英語的學習可以貫穿學生的整個大學生活。

（二）教學方式

1.激發學生學習熱情

專業外語的教學目的側重于外語的實際應用。所以，任課教師在課堂教學過程中應該盡可能調動學生學習興趣和積極性，在專業外語的授課過程中應加入一些教師與學生互動的環節。對不同的授課內容，提出與課程相關的具體問題，讓學生帶著問題去學習，這樣可以使專業知識與專業外語內容有效銜接起來。對于一些相關的較難的問題，可以將學生分成幾個討論小組，以外語討論的方式來解決問題。為了培養學生自主學習的能力，可以預先進行提出幾個與課程相關的問題，讓學生在課余時間通過網絡和相關的電子資料來準備這些內容，在課堂上采用提問或者讓學生以做報告的形式來分析這些問題，這樣既可以調動學生學習的積極性，同時又能培養學生自學的能力。通過提問或是課堂討論的方式，達到啟發和引導學生主動學習的目的，充分發揮其主觀能動性，使其對專業外語的學習產生興趣。[3]

2.采用多種教學手段

油氣儲運專業外語的教學內容大部分是對油氣的性質，儲存設備的結構、輸送方式和工藝以及施工過程的描述，如果采用傳統的黑板加教科書的授課模式 ，學生往往容易上課注意力不集中。因此為了使提高油氣儲運專業外語課堂教學效果，在內容講授時，應以傳統授課方式為基礎，主要講解一些專業詞匯和重點句型等，再結合管道、儲罐及相關設施的示意圖、模型及施工視頻等進行輔助教學，這樣既便于學生跟上老師的思路，又增強了直觀性和形象性，加深了學生的理解，促進專業知識和外語水平的共同提高。實踐證明，能夠引起學生興趣的是一些圖像和視頻資料，而不是簡單的閱讀、講授與灌輸，所以要合理使用多媒體教學，既可以增大教學信息量，克服傳統板書的局限性，又可通過播放一些重要的和相關的專業視頻資料，這樣可以激發學生學習的興趣、提高積極性，活躍課堂氣氛，使學生能夠完全融入課堂教學中。

3.加強專業外語與工程實際的聯系

油氣儲運專業技術人員主要從事管道、油庫、站場及儲罐的設計、管理 、施工、設備安裝與調試工作，是一門對工程實際要求很高的學科。在專業外語的教學過程中，為了使學生能更好地適應未來的工作，因此，加入一定的工程實際知識，例如外文的圖紙或國外的工程實例，這樣學習專業外語知識的同時，又可以鞏固學生專業知識，達到良好的學習效果。

4.科學合理的考核方法

專業外語學習的目的是使學生能夠讀懂外文的專業文獻，能用外語撰寫科技論文，并且可以用流利外語進行口語交流。因此專業外語的考核應該體現出以上三方面的要求內容，包括專業科技論文方面的英譯漢、漢譯英以及平時在課堂回答問題情況。通過這種靈活的考核方式，不僅可以激發學生學習的積極性，還可以使學生充分認識到專業外語的重要性，在課堂上能夠做到認真聽講，積極與老師進行交流互動，提高學生對專業外語的學習興趣。

（三）教師素質

1.專業外語中的不同內容應由不同教師講授

油氣儲運專業外語涉及的內容比較廣泛，包括輸送各種介質的管道、儲罐、施工方法、各種介質的性質。由一位教師完成所有的教學內容難免力不從心，因此為了達到更為理想的教學效果，應由多人共同承擔專業外語的教學，每位教師可以將自己最擅長的內容講授給學生，這樣有助于學生對專業外語中專業知識的理解，也會使學生對專業內容和外語產生濃厚的興趣。

2.提高專業外語教師的語言能力

為了使專業外語教師具有更高的外語水平，應對他們進行定期培訓，可以在國內進修，有條件的可以進行短期的出國進修等。除此之外，還應定期組織專業外語的授課教師進行講課比賽或課件比賽，這樣可以給老師起到很好的示范和督促作用。還可以定期組織專業外語教師在教研會上進行交流，這不僅可以提高教師的語言能力，還可以探討專業外語課程存在的問題及如何改進。

三、結語

專業外語課程開設的根本目的是培養和提高學生在專業上外語的應用能力，對于油氣儲運工程專業的學生在學習和今后的工作都至關重要。因此在專業外語的教學中應改進在教材、教學方法上存在的不足，加強師資力量，使學生充分認識到專業外語學習的重要性，以便進一步提高油氣儲運專業學生的外語應用能力。最終實現提高油氣儲運工程專業外語課程教學質量的目的。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 游S.油氣儲運工程施工課程教學改革與實踐[J].重慶科技學院學報（社會科學版），2014（3）.

第2篇：油氣儲運專業論文范文

關鍵詞：翻轉課堂；專業英語；成效；問卷調查

油氣儲運工程是研究石油與天然氣的儲存、運輸及管理的一門交叉性工程學科，其專業知識包含油氣集輸、油氣長輸、油庫設計與管理等。而專業英語作為銜接基礎英語和專業知識的重要紐帶，對于拓展學生的國際化視野，提高學生的綜合素質和能力具有十分重要的作用。采用課文閱讀的方式，逐步教授學生專業單詞以及專業知識的英語表達，是目前油氣儲運工程專業英語較為常用的教學方式。但是，相較于通識英語，專業英語教材中的課文要求學生具備足夠的專業素養才能準確地理解和接受。因此，常常發生教師與學生間對于學習難點的理解偏差，降低了教學效果。針對這一問題，以學生課前自主學習、課堂集中答疑為主要形式的翻轉課堂（FlippedClassroom）教育方法，發揮和調動了學生的自主需求和內化學習能力，成為解決師生教學重點偏差的手段，在油氣儲運工程專業英語的教育中進行了改革試點。為了明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，在學生中開展了問卷調查，通過分析調查結果，為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。

一、翻轉課堂教學成效問卷調查基本情況

（一）調查對象

本次問卷調查依托網絡調研平臺，從油氣儲運工程大三學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成調查問卷填寫。51名受調查學生中男生15人，女生36人，分別占比29.4%與70.6%。由于專業英語的學習情況與學生的基本英語水平相關，因此在調研之前也對學生的四級考試成績進行了統計。在調查對象中，通過四級的人數為38人，占總人數的74.5%。在后續的調查結果分析中，需要考慮學生之間英語基礎的差異對于學習效果的影響。

（二）調查問題設置

本次調查問卷一共分為五個部分共23個問題，見表1。設置內容除基本情況調查外，首先設置5個問題摸清調查對象在常規課堂中的學習情況；其次圍繞翻轉課堂教學的不同環節設置了兩個部分共9個問題，分階段地了解調查對象對于該教學方法的接受程度；最后是總體情況調查，設置了7個問題，主要用于掌握調查對象對于翻轉課堂的評價、認可度以及對教學方式推廣的支持度。

二、翻轉課堂教學成效問卷調查結果分析

（一）基礎學習能力對翻轉課堂教學成效的影響

本次問卷調查通過對常規課堂學習情況的調研，掌握了被調查學生的英語基礎學習能力。在常規的專業英語教學過程中，偶爾注意力不集中或聽不懂老師講解的學生占比47.06%，另有近50%的學生會發生更加頻繁的注意力不集中或存在聽不懂的現象，具體人數與分布見表2。而對于翻轉課堂上自己的具體表現，認為自己完成“很好”和“較好”的同學占比約為47%，認為完成“一般”的學生占比約為51%，認為自己完成“較差”的學生僅為1.96%，見表3。一方面，可以認為，在常規教學中從沒有發生過注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較好的學生，其翻轉課堂的表現應當為“很好”。調查結果顯示，翻轉課堂中表現“很好”的同學的占比達到了9.80%，幾乎是自認英語基礎學習能力較好學生的3倍（3.92%）。可見翻轉課堂這一教學模式對于基礎較好的學生有一定的促進作用。另一方面，在常規教學中經常存在注意力不集中或聽不懂講解情況的同學，是英語基礎學習能力較差的學生，其翻轉課堂的表現預期在“較差”狀態。調查結果顯示，認為自己在翻轉課堂中表現“較差”的同學僅為1.96%，遠低于常規學習中經常不能跟上進度同學的比例（13.73%）。可見翻轉課堂這一教學模式，對于英語基礎較差的同學也具有較好的學習效果。綜合上述數據分析可知，翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，英語基礎學習能力上的差異，不會改變翻轉課堂教學的成效體現。

（二）課前學習環節對翻轉課堂教學成效的影響

專業英語課程的課前學習內容以課本知識為主，補充了中文教材、學術論文和網絡視頻資源。對于學生完成課前學習的效果進行了調查，調查結果見表4根據調查情況來看，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中，在余下的學生中，認為課前學習內容掌握較差的學生僅有1位，占比為1.96%，其余學生認為自己的課前學習效果較好或很好，自評價為“一般”“較好”“很好”的學生總人數占比超過了98%。這一比例與表3中認為自己在翻轉課堂上表現很好、較好及一般的學生總數是一致的。表明專業英語課前學習環節與翻轉課堂的教學成效之間具有十分顯著的關聯性，課前學習環節做得較好的學生，預期在翻轉課堂中應取得較好的教學成效。此外，將課前學習評價與翻轉課堂表現評價進行詳細對比可進一步發現，對自己在翻轉課堂上的表現評價為“很好”的學生比對課前學習內容掌握自評為“很好”的學生多2名；而評價等級為“較好”的學生在翻轉課堂自評中又比課前學習內容掌握情況多3名，見表5。表明通過翻轉課堂的課上活動，有5名（占比9.80%）學生提升了自己對于學習狀況的評價等級，說明通過良好的翻轉課堂課上活動，能進一步提高學生的學習效果。

（三）學生對翻轉課堂的評價

在本次調查問卷中，設置了“總體情況調查”環節，要求學生對于翻轉課堂做出總體評價。首先，與傳統課堂教學相比，有90.20%的學生認為翻轉課堂提高了翻譯能力，另有86.27%的學生認為提高了對于油氣儲運基礎知識的掌握。而其他三個潛在的能力提升范疇“閱讀能力”“專業英語寫作”“口語交流能力”的被選擇率僅分別為52.94%、43.14%和35.29%，見表6。這些薄弱環節為未來專業英語翻轉課堂的課上活動設計，提供了改進方向。相比于傳統教學模式，有超過一半的同學（50.98%）更加喜歡翻轉課堂，僅有2人（3.92%）明確表示更加喜歡常規教學，另有45.10%的同學表示自己難以做出偏好選擇，見表7。可見，翻轉課堂相比于常規教學而言，其吸引力優勢是顯著的。但是，在受調查的學生中，有近一半無法在翻轉課堂和常規課堂之間做出明確選擇，說明需要進一步改進現有的專業英語翻轉課堂設計，來提高學生們對于該教學模式的認可度。

三、油氣儲運工程專業英語翻轉課堂改進建議

（一）在課堂環節中增加教輔材料和趣味閱讀

針對學生認為翻轉課堂對“閱讀能力”提升不足的問題，可以通過增加閱讀材料和提高閱讀量來解決。目前，超過六成（66.67%）的學生認為課前學習的內容量適中。因此，增加的閱讀量和閱讀材料不應納入課前學習環節，而需設置在課堂環節中。閱讀的內容應當與課文內容相關且具有一定的趣味性，其篇幅應保證班級同學能夠在10min之內完成閱讀并消化篇幅內容。對于閱讀效果的考察可以是多方面的，一類是按照傳統的方式課上布置5~10道閱讀理解題；另一類則是結合口語交流能力培養來設置，這類具體內容參見第三點改進建議。

（二）增加專業英語寫作練習

針對學生認為翻轉課堂對“專業英語寫作”提升不足的問題，分別在課前學習環節和課堂環節增加專業英語寫作的相關內容。可適當將部分課前學習中的專業英語閱讀材料替換為專業英語寫作內容，此外在課堂環節再輔助部分寫作內容，兩者可以聯動。例如在課前環節設置的專業英語寫作內容，可以在課上進一步延伸，將文字轉換為思維導圖、流程框圖等，更加多樣靈活地掌握專業英語的寫作方式、類型和內容。

（三）在課堂環節增加英語口語交流內容

針對學生認為翻轉課堂對“口語交流能力”提升不足的問題，在課堂環節中增加英語口語交流內容。為保證課堂教學的連續性，建議與課堂環節中增加的趣味閱讀聯動。具體做法是，將班級中的同學分為2組以上，安排不同的教輔閱讀材料。之后留出5~10min的準備時間，讓不同組的同學之間用英語相互交流，向對方說明閱讀材料內容大意。

（四）提升學生對于翻轉課堂的認可度

針對翻轉課堂認可度僅為50.98%的問題，從增加學生獲得感入手來提升學生對于翻轉課堂的接受比例。首先是保證以上三點改進內容的落實，補齊翻轉課堂的能力培養效果。其次可以適當增加課堂環節在課上演講、口語交流的點評和評優，以及課上小測試的評優環節，量化體現學生的所學所得，突出明確翻轉課堂的教學成果，從而提升學生的認可度。

四、結束語

為明確翻轉課堂在專業英語教學中的作用，從油氣儲運工程學生中隨機抽取一個教學班共51名學生完成了問卷調查。通過分析調查發現翻轉課堂的教學效果在優生和差生中均要優于常規的專業英語教學方式，學生對翻轉課堂的學習過程及結果也普遍較為滿意。但是，學生對于翻轉課堂在“閱讀能力”“專業英語寫作”和“口語交流能力”三方面在能力提升上的作用的認可度不高，有接近一半的學生表示無法在常規教學和翻轉課堂教學中選出更喜歡的教學方式。針對上述問題，提出了四點翻轉課堂的改進建議，增加學生的獲得感，提高其對于翻轉課堂的認可度。研究成果為油氣儲運工程專業英語的教學方法改革提供參考。

參考文獻：

[1]張金亮.“新工科”背景下應用型本科高校油氣儲運工程專業人才培養模式改革研究[J].產業創新研究，2020（9）：157-158.

[2]李潔，王黎，孫鶴旭.應用為導向的專業英語教材建設研究———以河北工業大學版《新能源科學與工程專業英語》為例[J].黑龍江教育（理論與實踐），2020（6）：89-90.

[3]陳海林.翻轉課堂視角下應用型本科院校大學英語課程教學研究[J].知識經濟，2020（18）：165-166.

[4]彭星煜，梁光川，胡亞梅，等.油氣儲運工程專業英語教學思考與探索[J].課程教育研究，2012（20）：220-221.

[5]吳瑕，賈文龍.翻轉課堂在油氣儲運工程專業英語課堂中的實踐與思考[J].教育現代化，2018，5（29）：219-220，226.

第3篇：油氣儲運專業論文范文

（一）材料工程專業研究生調查分析

我們清醒地認識到，中國石油大學（北京）材料工程專業型碩士的培養剛剛起步，比起國外著名高校材料工程專業碩士研究生的培養存在較大差距。我們就材料工程專業的教學、實踐、企業工作站科研與生活、畢業論文等方面存在的問題調查了已經畢業和在站的材料工程專業碩士研究生。學生普遍反映，與同一工作站其他高校的材料工程專業碩士生相比，中國石油大學（北京）學生在站時間為1年半至2年，其他高校學生大多為1年，中國石油大學（北京）學生在進入工作站之前已經開展了10周的工程實踐訓練，學生進入企業工作站所安排的研究課題相對較快，他們在進站工作中和工作站的員工接觸非常融洽，都能夠很快地適應工作環境，增長了社會見識，增強了溝通能力，而且企業工作站導師與校方導師之間有良好的溝通，學生能夠很快地融入企業工作站的科研工作中。學生可以經常到油氣田現場工作，對現場工作的認識更加深刻，現場工作經驗非常豐富。學生也反映，盡管已有10周的工程實踐經驗，但是由于缺乏科研經驗，導致進入課題研究的時間比較長，而工作站還很少對學生的課題研究進度進行考核和監督，致使課題的進展緩慢，最終影響論文的完成進度。工作站地點離學校較遠，學生很少能回到學校和導師進行深入的面對面交流，致使導師對學生的研究情況不了解，而學生在研究過程中遇到的問題也不能得到徹底的解決，導致學生不能對課題進行深度的研究。在實際的課題研究過程中，由于現場工作條件測試手段的局限性，學生只能學會一些簡單的檢測技術，導致學生的學術深度不夠。學生對目前的情況提出了自己的解決辦法，包括：（1）研究生應帶著項目進工作站，且在進入工作站之前，應該進行一些有關項目的培訓工作；（2）要求進站研究生定期回學校匯報工作情況；（3）加強和工作站的溝通，由工作站抽查學生的出勤情況；（4）根據情況，實行專業型碩士研究生與不同的企業工作站實行雙向選擇；（5）在派遣學生進入工作站之前，應考察工作站的食宿醫療狀況。通過分析，我們總結出專業型研究生培養過程中所存在的一系列問題：（1）由于專業型碩士研究生沒有科研經驗，不知道如何開展課題研究；（2）學校導師不知道每個研究生的具體研究內容、研究過程中存在的困難、課題進展情況、現場導師的指導情況等；（3）作為專業型碩士研究生應該掌握現代化的檢測手段，并能夠利用這些手段分析研究材料的性能、結構，但由于現場實驗室的實驗手段、儀器設備相對比較落后，導致現場的學生只是從事比較簡單的金相分析、硬度分析、尺寸測量等沒有科技含量的工作，這對于提高研究生的創新能力極為不利；（4）學生到現場后，認為自己不屬于單位的工作人員，上班時間不去單位，甚至長期不到試驗現場，缺乏自律性的學生沒有把自己看做是一名研究生，工作積極性和主動性不夠高，而現場導師也不能及時把他們的狀況反饋到學校，導致學校、企業工作站和研究生之間缺乏相互溝通。由此可見，真正培養出市場緊缺的應用型人才，僅靠企業工作站明顯不能滿足要求。

（二）授課與學術交流的現狀

專業型研究生區別于學術型研究生最主要的特征就是實踐和應用能力。教育部指導意見明確指出專業學位研究生在校期間，必須保證不少于半年的實踐教學，但受傳統教學模式的影響，對在校研究生的培養大多仍然采用“教師授課—學生聽課—考試”的本科化模式，即以教師為授課主體，將課本知識灌輸給學生，或者教師布置要討論學習的內容，讓學生自己準備某一專題的內容，然后由該生講授。這種傳統的授課方式會導致學生專業知識面狹窄、綜合能力低和學生充分利用學校和教師資源來提升自己的學習水平較低。從學術交流角度來看，研究生本是學科前沿的代表，應主動參與學術交流活動，但從實際情況來看，參與學術交流活動的研究生比例偏小，尤其是到工作站后參與學術交流的機會更少，大多以課題研究代替社會實踐居多，不少學生沒有安排實踐，參與科研課題級別分布明顯，牽頭主持過課題的學生數量不多。可見，突出實踐能力培養是全日制專業型研究生教育與學術型研究生教育區別之所在。因此，我們應對學生的學術交流、工程實踐訓練、企業站實習等問題制訂切實可行的方案，提高學生創新能力。

（三）畢業論文現狀

學位論文是研究生科學研究的重要成果，也是衡量研究生能否獲得學位的重要依據之一。為了實現全日制專業學位研究生的培養目標，在評價學位論文質量時要摒棄以學術需求為導向的傳統思維。專業學位論文不像學術學位論文那樣注重原創性，而是側重實踐探索的創新，體現綜合運用相關專業知識分析和解決實際問題，以及獨立承擔專業領域實際工作和管理工作的能力。此外，專業學位論文要突出社會性、經濟性和實用性。專業學位論文必須立足于實踐，在調查研究的基礎上針對實踐工作中需要研究的問題，或者制約某個部門、行業或企業發展所亟須解決的問題進行研究。再次，學位論文形式可以多種多樣，可采用調研報告、應用基礎研究、規劃設計、產品開發、案例分析、項目管理、文學藝術作品等多種形式，主要體現專業型研究生運用知識解決實際問題的能力。專業碩士的培養目標是培養更多應用型、復合型的高層次專門人才，但并不是不要求了解最先進的分析手段，只是解決具體的問題即可。而已經畢業的2009級材料工程專業碩士學位論文遠沒有達到上述目標，其存在一定缺陷。譬如，一名學生開展二氧化碳驅輸送系統腐蝕控制研究，主要針對近年來國內幾大油田均進行二氧化碳驅先導試驗后發現，二氧化碳驅過程中存在不同程度的腐蝕問題，導致某些工藝設施使用壽命僅為1~2年，為此必須開展緩蝕劑、防腐涂料等技術攻關以解決二氧化碳驅油注采輸系統中金屬設施的腐蝕問題。該生研究了二氧化碳驅采出水的腐蝕規律，針對二氧化碳驅的腐蝕條件，選擇了多種材料進行篩選試驗，確定了兩種可行的金屬材料，并篩選了緩蝕劑和防腐涂層。文中采用的實驗手段包括壓腐蝕掛片試驗、高壓腐蝕試驗、腐蝕速率的測定、緩蝕劑合成及篩選試驗、涂層優選試驗。在論文中，只是開展了腐蝕試驗，測定了腐蝕速率，沒有提出較為創新性的試驗。大多專業型碩士研究生論文都存在類似的問題，即創新能力不強、所從事的工作大多是企業工作站工作人員就可以開展的工作、所使用的儀器設備大多是比較普通的儀器設備，這表明專業碩士的培養環節仍缺乏創新能力的培養。

二、提高材料工程專業研究生培養質量的對策

（一）授課方式

要求在完善研究生專業基礎知識結構的基礎上以啟發討論式為主，輔之以其他多種形式的教學形式。在講授基礎知識后，以小組討論的方式開展啟發式教學。研究生在探討問題的過程中，可以發表各自見解，同時將點滴的靈感融入集體配合協作之中。在授課內容上，授課教師根據學生在實際中需要掌握的知識去組織內容，提供若干參考教材、課程相關論文以及在相關學科中具有影響力或者有爭論的論文給學生，擴大學生閱讀面，跟蹤最新的與課程相關的熱門理論和實際應用情況，從而提高學生的創新能力。同時，授課教師可講授學科前沿領域所面臨的技術難題以及所對應的措施，使研究生少走些彎路，研究生學位論文也能夠站在更高的起點，引導研究生進行深入思考。

（二）招生與錄取對策

我們對報考材料科學與工程系的研究生大力宣傳國家關于發展全日制專業學位研究生教育的各項政策，大力宣傳經濟社會發展對于應用型、高素質人才的迫切需要，大力宣傳發揮好全日制專業學位碩士研究生作用對于促進我國經濟社會又好又快發展的重要意義，營造良好的輿論環境，形成優秀人才踴躍報考專業碩士的氛圍。同時增加全日制專業學位推薦免試的人數并給予相關的政策支持。報考專業型碩士研究生的學生優先錄取，報考學術型研究生若不能被錄取，沒有機會轉為專業型碩士研究生。錄取為專業型研究生的，給予全日制專業學位更高的待遇，獎學金的評選也采取傾斜政策，全日制專業學位研究生所享受的待遇高于學術型碩士研究生。與此同時，由于專業型碩士研究生都要到工作站開展畢業論文或畢業設計工作，學校導師也希望招學術型研究生而不希望招專業型研究生，為此，應制定政策要求帶學術型研究生的導師每年繳納不同數額的配套經費，帶的人數越多繳納的數額越高，而指導專業型研究生不需繳納任何費用，并且給予一定補助。

（三）制訂合理的培養方案

材料工程以材料科學、機械和力學等自然科學學科為基礎，主要研究材料的組織結構、合成與加工、性質和使用性能之間的關系，解決實際生產中出現的材料問題。隨著我國油氣資源勘探開發不斷向高原、沙漠、山地和海域等地質條件比較惡劣的地區擴展，惡劣地質條件對油氣裝備用材料性能提出了更高要求，材料工程專業研究生需解決復雜油氣田開采及儲運過程中所面臨的復雜難題，因此提出材料工程專業研究生應能夠運用現代信息技術獲取信息并進行調研分析的能力，應具有較強的綜合運用材料工程專業理論和技術手段提出、分析并解決材料工程實際問題的能力，確定了幾個培養方向。（1）腐蝕與防護工程：開展油氣裝備金屬材料的H2S/CO2腐蝕機制與壽命預測研究，研究鋼和耐蝕合金在高溫高壓H2S/CO2條件下的腐蝕失效機理及防護措施，解決油氣安全生產所面臨的關鍵問題。（2）高分子材料工程：基于高分子材料的微觀結構與性能關系，通過分子結構設計、修飾新方法新技術，以高分子材料在高溫高壓高H2S/CO2介質中的老化機理為指導，開展高強、耐磨、耐腐蝕橡膠、涂層及工程塑料的研究與應用。（3）石油工程材料：基于材料科學理論，開發石油新型裝備材料以及材料性能表征，滿足日益苛刻的油氣田環境對材料的要求。（4）先進功能材料：以材料的多功能化與智能化為目標，研發先進的功能材料及智能材料，滿足現代高技術發展對先進功能材料的需求。要求專業碩士研究生入學后在學校導師和現場導師的指導下，明確研究方向、學習相關課程及進行資料和文獻調查研究。每位碩士研究生在論文開題之前，必須閱讀至少40篇與所從事的研究工作相關的文獻，其中外文文獻的數量不得少于15篇，并寫出文獻綜述報告。工程碩士專業學位論文形式可以是工程設計、技術研究或技術改造、工程管理類型。論文工作應有明確的工程應用背景或來源于工程實際，有一定的技術難度，論文成果具有一定的先進性和實用性。對不同形式的論文有不同的要求，對于工程設計類論文，應以解決生產或工程實際問題為重點，要求設計方案正確、布局及設計結構合理、數據準確、設計符合行業標準；對于技術研究或技術改造類項目論文，要求分析過程正確、實驗方法科學、實驗結果可信；對于工程管理的論文，要求應有明確的工程應用背景，研究成果應具有一定經濟或社會效益，統計或收集的數據可靠、充分，理論建模和分析方法科學正確。在入學后的第四學期開展中期考核，包括考核學生的選題與工程實際、工程技術和產業背景的關聯度，對工程實際產生作用或價值，以及是否有利于解決當前工程實際、工程技術面臨的難題，是否對產業有重要技術創新。考核學生課題的進展情況，如與開題報告時相比，完成課題研究工作的比例，是否在中期考核前取得相應科研成果；考核學生是否完成實踐活動并提交實踐報告；考核學生參加課題組內報告和參加國內外教授的學術報告情況，以及下一階段工作安排的合理性和可行性，是否能按期完成課題研究，是否能按期完成學位論文等相關工作。

（四）工程實踐課程的制訂

中國石油大學（北京）材料工程研究生工程實踐課程，安排在入學一年課程學習之后。以腐蝕與防護工程方向為例，我們開展10周的涉及腐蝕與防護相關的專業實習，是全日制碩士專業學位研究生了解油氣田生產開發過程中石油裝備材料與腐蝕防護技術專業知識的重要實踐教學環節。通過現場材料與腐蝕工況、防腐措施的調研實習，輔以現場工程技術人員和教師的講授等實踐環節，熟悉油氣田生產開發的主要設備和工藝流程，了解我國油氣田生產開發過程中使用材料以及材料腐蝕與防護技術應用現狀，增強學生對油田現場所使用的金屬材料、非金屬材料以及材料腐蝕與防護專業的感性認識，培養學生綜合應用專業理論知識解決現場腐蝕與防腐問題的工程實踐能力。通過專業實習，學生應達到以下基本要求：（1）了解井下管柱系統、井口裝置與閥門、集輸站場等關鍵部件的材質、腐蝕工況條件及腐蝕失效現象；（2）了解油田現場主要采取的控制或預防腐蝕的各種措施及其效果；（3）了解油田現場采取的腐蝕速度監測檢測技術、腐蝕評定方法和標準；（4）總結油田現場腐蝕失效規律，分析油田現場發生腐蝕失效的可能原因和腐蝕機理，評價防腐措施的有效性。

（五）試驗平臺建設

重點是籌措經費建立研究生專用實驗平臺，大力開展實驗教學，著力培養研究生的創新思維、實踐能力和動手能力。在實驗室環境、硬件設置、軟件安裝方面，按照研究生的教學和科研要求進行規劃。如腐蝕與防護工程方向的實驗室，設有制樣室、常溫常壓室、高溫高壓室、電化學室、環境力學室等。近年來，學校加大投入，先后買入了多臺電化學測量儀器、高溫高壓釜、慢拉伸試驗機、拉扭疲勞試驗機等，完全可以滿足學生在腐蝕與防護工程方面的教學和科研需求，所提供的優質科研條件在研究生實踐教學環節中得到了充分利用，使研究生科研能力及實踐能力的培養更加系統和全面，極大地提升了材料工程專業研究生的科研創新能力和實踐能力。

（六）企業工作站與學校優勢資源共享，合作申報科研課題

重點是拓寬企業工作站與學校的溝通渠道，大幅增加前沿實踐性、創新應用性課程，打通學校和企業工作站的溝通渠道，讓三大石油公司相關機構參與大學課程體系建設。為此，學校組織導師深入三大石油公司相關機構實踐基地考察調研實踐課題，根據企業工作站對專業型研究生培養的目標要求完善課程設置體系，強化課程的實踐創新性。與此同時，我們聘請了大量企業工作站的導師，讓有豐富實踐經驗的專家教授走進課堂，講授實踐性質較強的課程，導師和學生共同探討實踐性課題中的設計、研究和問題等，依托各企業工作站實踐基地或以實踐基地為主組織研究生課程教學，讓學生身臨其境地學習、感受。學術型研究生主要從事自然基金項目的基礎研究工作，專業型研究生的創新能力的提高，需要從具有高技術難度的技術難題入手，其中作為技術骨干參與國家863項目、國家科技部中小企業創新基金、科技部星火計劃和國家科技部科技支撐計劃等項目，對于提高研究生的創新能力具有巨大推動作用。我們與部分企業工作站已經開展了這方面的合作，取得了良好的效果。譬如，我們與一家企業共同申報國家科技部科技支撐計劃，主要開展采輸系統二氧化碳腐蝕控制關鍵技術研究，進入該企業工作站的學生主要圍繞該計劃開展如下工作。（1）開展二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕影響因素及影響程度研究：針對二氧化碳驅高含二氧化碳采出液性質，找出影響二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕的主要因素。（2）產出井及集輸系統耐二氧化碳腐蝕涂、襯層以及耐蝕材料的優選研究：針對二氧化碳驅體系的特點，研究玻璃鋼環氧樹脂內襯層、煤焦油環氧樹脂防腐涂層、納米陶瓷涂層、超高分子量PE內襯復合管、玻璃鋼管、合金管等在該腐蝕體系中的耐蝕性能并優化耐二氧化碳腐蝕涂、襯層。（3）產出井及集輸管線二氧化碳腐蝕體系緩蝕技術研究：在確定二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕的主要影響因素的基礎上，利用篩選、復配、優化等技術手段研究適合二氧化碳驅腐蝕體系的緩蝕劑，并研究緩蝕劑可行的現場加注工藝技術。（4）產出井及集輸系統阻垢技術研究：利用篩選、復配、優化等技術手段研究適合不同部位的阻垢劑并研究阻垢劑的加注工藝技術。通過共同攻關，許多技術難題得到克服，研究生的創新能力得到極大提高。實踐證明，共同合作申報科技攻關項目，讓學生參與其中是切實可行的培養途徑。

三、結論與展望

第4篇：油氣儲運專業論文范文

[關鍵詞]全日制專業碩士 工程實踐 培養機制

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）08-0005-04

專業學位是培養具有扎實理論基礎，并適應特定行業或職業實際工作需要的應用型高層次專門人才的學位類型。專業學位重視實踐和應用，培養在專業和專門技術上受過正規的、高水平訓練的高層次人才。為適應我國對高層次應用型人才的旺盛需求，各高校應通過增量和存量兩種方式擴大專業學位研究生招生規模，其中存量學術型計劃要按照不少于5%的比例調減，增至專業學位計劃，后期下達的增量部分主要用于專業學位。這次結構調整是重新定位碩士研究生教育的培養目標，使碩士研究生培養更加有效地滿足社會的需求，逐漸將碩士研究生教育從以培養學術型人才為主向以培養應用型人才為主轉變，實現研究生教育結構的歷史性轉型和戰略性調整。

中國石油大學（北京）材料科學與工程系于2009年招收了第一屆全日制材料工程專業碩士研究生11名，占整個招生名額的1/3，目前這11名研究生已經走向工作崗位，均就業于理想的工作單位，分別是中海油采油技術服務有限公司、航天二院、中石油天然氣管道局、中國寰球工程公司、機械工業技術發展基金會、北汽福田汽車有限公司、神華寧夏煤業集團公司、陜西延長石油（集團）有限責任公司研究院、北京燃氣集團、大慶油田有限責任公司等。由于專業型研究生的需求比較旺盛，同時順應了從培養學術型人才為主向以培養應用型人才為主轉變的要求，隨后材料工程專業研究生的招生比例逐漸增加，2012級全日制材料工程專業碩士生招生名額增加至23人，占整個招生名額的60%，實現了新的跨越。這充分證明了中國石油大學（北京）材料工程碩士的培養在課程設置、實訓基地建設、專業學位培養評價體系等方面探索出了一種可行的模式，為培養更多應用型、復合型的高層次專門人才打下了基礎。但在培養過程中也暴露出了許多問題，本文分析了目前中國石油大學（北京）在材料工程專業研究生培養過程中存在的問題，并采取了相應的應對措施。

一、中國石油大學（北京）材料工程專業碩士研究生培養現狀分析

（一）材料工程專業研究生調查分析

我們清醒地認識到，中國石油大學（北京）材料工程專業型碩士的培養剛剛起步，比起國外著名高校材料工程專業碩士研究生的培養存在較大差距。我們就材料工程專業的教學、實踐、企業工作站科研與生活、畢業論文等方面存在的問題調查了已經畢業和在站的材料工程專業碩士研究生。

學生普遍反映，與同一工作站其他高校的材料工程專業碩士生相比，中國石油大學（北京）學生在站時間為1年半至2年，其他高校學生大多為1年，中國石油大學（北京）學生在進入工作站之前已經開展了10周的工程實踐訓練，學生進入企業工作站所安排的研究課題相對較快，他們在進站工作中和工作站的員工接觸非常融洽，都能夠很快地適應工作環境，增長了社會見識，增強了溝通能力，而且企業工作站導師與校方導師之間有良好的溝通，學生能夠很快地融入企業工作站的科研工作中。學生可以經常到油氣田現場工作，對現場工作的認識更加深刻，現場工作經驗非常豐富。學生也反映，盡管已有10周的工程實踐經驗，但是由于缺乏科研經驗，導致進入課題研究的時間比較長，而工作站還很少對學生的課題研究進度進行考核和監督，致使課題的進展緩慢，最終影響論文的完成進度。工作站地點離學校較遠，學生很少能回到學校和導師進行深入的面對面交流，致使導師對學生的研究情況不了解，而學生在研究過程中遇到的問題也不能得到徹底的解決，導致學生不能對課題進行深度的研究。在實際的課題研究過程中，由于現場工作條件測試手段的局限性，學生只能學會一些簡單的檢測技術，導致學生的學術深度不夠。

學生對目前的情況提出了自己的解決辦法，包括：（1）研究生應帶著項目進工作站，且在進入工作站之前，應該進行一些有關項目的培訓工作；（2）要求進站研究生定期回學校匯報工作情況；（3）加強和工作站的溝通，由工作站抽查學生的出勤情況；（4）根據情況，實行專業型碩士研究生與不同的企業工作站實行雙向選擇；（5）在派遣學生進入工作站之前，應考察工作站的食宿醫療狀況。

通過分析，我們總結出專業型研究生培養過程中所存在的一系列問題：（1）由于專業型碩士研究生沒有科研經驗，不知道如何開展課題研究；（2）學校導師不知道每個研究生的具體研究內容、研究過程中存在的困難、課題進展情況、現場導師的指導情況等；（3）作為專業型碩士研究生應該掌握現代化的檢測手段，并能夠利用這些手段分析研究材料的性能、結構，但由于現場實驗室的實驗手段、儀器設備相對比較落后，導致現場的學生只是從事比較簡單的金相分析、硬度分析、尺寸測量等沒有科技含量的工作，這對于提高研究生的創新能力極為不利；（4）學生到現場后，認為自己不屬于單位的工作人員，上班時間不去單位，甚至長期不到試驗現場，缺乏自律性的學生沒有把自己看做是一名研究生，工作積極性和主動性不夠高，而現場導師也不能及時把他們的狀況反饋到學校，導致學校、企業工作站和研究生之間缺乏相互溝通。由此可見，真正培養出市場緊缺的應用型人才，僅靠企業工作站明顯不能滿足要求。

（二）授課與學術交流的現狀

專業型研究生區別于學術型研究生最主要的特征就是實踐和應用能力。教育部指導意見明確指出專業學位研究生在校期間，必須保證不少于半年的實踐教學，但受傳統教學模式的影響，對在校研究生的培養大多仍然采用“教師授課―學生聽課―考試”的本科化模式，即以教師為授課主體，將課本知識灌輸給學生，或者教師布置要討論學習的內容，讓學生自己準備某一專題的內容，然后由該生講授。這種傳統的授課方式會導致學生專業知識面狹窄、綜合能力低和學生充分利用學校和教師資源來提升自己的學習水平較低。

從學術交流角度來看，研究生本是學科前沿的代表，應主動參與學術交流活動，但從實際情況來看，參與學術交流活動的研究生比例偏小，尤其是到工作站后參與學術交流的機會更少，大多以課題研究代替社會實踐居多，不少學生沒有安排實踐，參與科研課題級別分布明顯，牽頭主持過課題的學生數量不多。可見，突出實踐能力培養是全日制專業型研究生教育與學術型研究生教育區別之所在。因此，我們應對學生的學術交流、工程實踐訓練、企業站實習等問題制訂切實可行的方案，提高學生創新能力。

（三）畢業論文現狀

學位論文是研究生科學研究的重要成果，也是衡量研究生能否獲得學位的重要依據之一。為了實現全日制專業學位研究生的培養目標，在評價學位論文質量時要摒棄以學術需求為導向的傳統思維。專業學位論文不像學術學位論文那樣注重原創性，而是側重實踐探索的創新，體現綜合運用相關專業知識分析和解決實際問題，以及獨立承擔專業領域實際工作和管理工作的能力。此外，專業學位論文要突出社會性、經濟性和實用性。專業學位論文必須立足于實踐，在調查研究的基礎上針對實踐工作中需要研究的問題，或者制約某個部門、行業或企業發展所亟須解決的問題進行研究。再次，學位論文形式可以多種多樣，可采用調研報告、應用基礎研究、規劃設計、產品開發、案例分析、項目管理、文學藝術作品等多種形式，主要體現專業型研究生運用知識解決實際問題的能力。

專業碩士的培養目標是培養更多應用型、復合型的高層次專門人才，但并不是不要求了解最先進的分析手段，只是解決具體的問題即可。而已經畢業的2009級材料工程專業碩士學位論文遠沒有達到上述目標，其存在一定缺陷。譬如，一名學生開展二氧化碳驅輸送系統腐蝕控制研究，主要針對近年來國內幾大油田均進行二氧化碳驅先導試驗后發現，二氧化碳驅過程中存在不同程度的腐蝕問題，導致某些工藝設施使用壽命僅為1～2年，為此必須開展緩蝕劑、防腐涂料等技術攻關以解決二氧化碳驅油注采輸系統中金屬設施的腐蝕問題。該生研究了二氧化碳驅采出水的腐蝕規律，針對二氧化碳驅的腐蝕條件，選擇了多種材料進行篩選試驗，確定了兩種可行的金屬材料，并篩選了緩蝕劑和防腐涂層。文中采用的實驗手段包括壓腐蝕掛片試驗、高壓腐蝕試驗、腐蝕速率的測定、緩蝕劑合成及篩選試驗、 涂層優選試驗。在論文中，只是開展了腐蝕試驗，測定了腐蝕速率，沒有提出較為創新性的試驗。大多專業型碩士研究生論文都存在類似的問題，即創新能力不強、所從事的工作大多是企業工作站工作人員就可以開展的工作、所使用的儀器設備大多是比較普通的儀器設備，這表明專業碩士的培養環節仍缺乏創新能力的培養。

二、提高材料工程專業研究生培養質量的對策

（一）授課方式

要求在完善研究生專業基礎知識結構的基礎上以啟發討論式為主，輔之以其他多種形式的教學形式。在講授基礎知識后，以小組討論的方式開展啟發式教學。研究生在探討問題的過程中，可以發表各自見解，同時將點滴的靈感融入集體配合協作之中。在授課內容上，授課教師根據學生在實際中需要掌握的知識去組織內容，提供若干參考教材、課程相關論文以及在相關學科中具有影響力或者有爭論的論文給學生，擴大學生閱讀面，跟蹤最新的與課程相關的熱門理論和實際應用情況，從而提高學生的創新能力。同時，授課教師可講授學科前沿領域所面臨的技術難題以及所對應的措施，使研究生少走些彎路，研究生學位論文也能夠站在更高的起點，引導研究生進行深入思考。

（二）招生與錄取對策

我們對報考材料科學與工程系的研究生大力宣傳國家關于發展全日制專業學位研究生教育的各項政策，大力宣傳經濟社會發展對于應用型、高素質人才的迫切需要，大力宣傳發揮好全日制專業學位碩士研究生作用對于促進我國經濟社會又好又快發展的重要意義，營造良好的輿論環境，形成優秀人才踴躍報考專業碩士的氛圍。同時增加全日制專業學位推薦免試的人數并給予相關的政策支持。報考專業型碩士研究生的學生優先錄取，報考學術型研究生若不能被錄取，沒有機會轉為專業型碩士研究生。錄取為專業型研究生的，給予全日制專業學位更高的待遇，獎學金的評選也采取傾斜政策，全日制專業學位研究生所享受的待遇高于學術型碩士研究生。與此同時，由于專業型碩士研究生都要到工作站開展畢業論文或畢業設計工作，學校導師也希望招學術型研究生而不希望招專業型研究生，為此，應制定政策要求帶學術型研究生的導師每年繳納不同數額的配套經費，帶的人數越多繳納的數額越高，而指導專業型研究生不需繳納任何費用，并且給予一定補助。

（三）制訂合理的培養方案

材料工程以材料科學、機械和力學等自然科學學科為基礎，主要研究材料的組織結構、合成與加工、性質和使用性能之間的關系，解決實際生產中出現的材料問題。隨著我國油氣資源勘探開發不斷向高原、沙漠、山地和海域等地質條件比較惡劣的地區擴展，惡劣地質條件對油氣裝備用材料性能提出了更高要求，材料工程專業研究生需解決復雜油氣田開采及儲運過程中所面臨的復雜難題，因此提出材料工程專業研究生應能夠運用現代信息技術獲取信息并進行調研分析的能力，應具有較強的綜合運用材料工程專業理論和技術手段提出、分析并解決材料工程實際問題的能力，確定了幾個培養方向。（1）腐蝕與防護工程：開展油氣裝備金屬材料的H2S/CO2腐蝕機制與壽命預測研究，研究鋼和耐蝕合金在高溫高壓H2S/CO2條件下的腐蝕失效機理及防護措施，解決油氣安全生產所面臨的關鍵問題。（2）高分子材料工程：基于高分子材料的微觀結構與性能關系，通過分子結構設計、修飾新方法新技術，以高分子材料在高溫高壓高H2S/CO2介質中的老化機理為指導，開展高強、耐磨、耐腐蝕橡膠、涂層及工程塑料的研究與應用。（3）石油工程材料：基于材料科學理論，開發石油新型裝備材料以及材料性能表征，滿足日益苛刻的油氣田環境對材料的要求。（4）先進功能材料：以材料的多功能化與智能化為目標，研發先進的功能材料及智能材料，滿足現代高技術發展對先進功能材料的需求。

要求專業碩士研究生入學后在學校導師和現場導師的指導下，明確研究方向、學習相關課程及進行資料和文獻調查研究。每位碩士研究生在論文開題之前，必須閱讀至少40篇與所從事的研究工作相關的文獻，其中外文文獻的數量不得少于15篇，并寫出文獻綜述報告。工程碩士專業學位論文形式可以是工程設計、技術研究或技術改造、工程管理類型。論文工作應有明確的工程應用背景或來源于工程實際，有一定的技術難度，論文成果具有一定的先進性和實用性。對不同形式的論文有不同的要求，對于工程設計類論文，應以解決生產或工程實際問題為重點，要求設計方案正確、布局及設計結構合理、數據準確、設計符合行業標準；對于技術研究或技術改造類項目論文，要求分析過程正確、實驗方法科學、實驗結果可信；對于工程管理的論文，要求應有明確的工程應用背景，研究成果應具有一定經濟或社會效益，統計或收集的數據可靠、充分，理論建模和分析方法科學正確。在入學后的第四學期開展中期考核，包括考核學生的選題與工程實際、工程技術和產業背景的關聯度，對工程實際產生作用或價值，以及是否有利于解決當前工程實際、工程技術面臨的難題，是否對產業有重要技術創新。考核學生課題的進展情況，如與開題報告時相比，完成課題研究工作的比例，是否在中期考核前取得相應科研成果；考核學生是否完成實踐活動并提交實踐報告；考核學生參加課題組內報告和參加國內外教授的學術報告情況，以及下一階段工作安排的合理性和可行性，是否能按期完成課題研究，是否能按期完成學位論文等相關工作。

（四）工程實踐課程的制訂

中國石油大學（北京）材料工程研究生工程實踐課程，安排在入學一年課程學習之后。以腐蝕與防護工程方向為例，我們開展10周的涉及腐蝕與防護相關的專業實習，是全日制碩士專業學位研究生了解油氣田生產開發過程中石油裝備材料與腐蝕防護技術專業知識的重要實踐教學環節。通過現場材料與腐蝕工況、防腐措施的調研實習，輔以現場工程技術人員和教師的講授等實踐環節，熟悉油氣田生產開發的主要設備和工藝流程，了解我國油氣田生產開發過程中使用材料以及材料腐蝕與防護技術應用現狀，增強學生對油田現場所使用的金屬材料、非金屬材料以及材料腐蝕與防護專業的感性認識，培養學生綜合應用專業理論知識解決現場腐蝕與防腐問題的工程實踐能力。通過專業實習，學生應達到以下基本要求：（1）了解井下管柱系統、井口裝置與閥門、集輸站場等關鍵部件的材質、腐蝕工況條件及腐蝕失效現象；（2）了解油田現場主要采取的控制或預防腐蝕的各種措施及其效果；（3）了解油田現場采取的腐蝕速度監測檢測技術、腐蝕評定方法和標準；（4）總結油田現場腐蝕失效規律，分析油田現場發生腐蝕失效的可能原因和腐蝕機理，評價防腐措施的有效性。

（五）試驗平臺建設

重點是籌措經費建立研究生專用實驗平臺，大力開展實驗教學，著力培養研究生的創新思維、實踐能力和動手能力。在實驗室環境、硬件設置、軟件安裝方面，按照研究生的教學和科研要求進行規劃。如腐蝕與防護工程方向的實驗室，設有制樣室、常溫常壓室、高溫高壓室、電化學室、環境力學室等。近年來，學校加大投入，先后買入了多臺電化學測量儀器、高溫高壓釜、慢拉伸試驗機、拉扭疲勞試驗機等，完全可以滿足學生在腐蝕與防護工程方面的教學和科研需求，所提供的優質科研條件在研究生實踐教學環節中得到了充分利用，使研究生科研能力及實踐能力的培養更加系統和全面，極大地提升了材料工程專業研究生的科研創新能力和實踐能力。

（六）企業工作站與學校優勢資源共享，合作申報科研課題

重點是拓寬企業工作站與學校的溝通渠道，大幅增加前沿實踐性、創新應用性課程，打通學校和企業工作站的溝通渠道，讓三大石油公司相關機構參與大學課程體系建設。為此，學校組織導師深入三大石油公司相關機構實踐基地考察調研實踐課題，根據企業工作站對專業型研究生培養的目標要求完善課程設置體系，強化課程的實踐創新性。與此同時，我們聘請了大量企業工作站的導師，讓有豐富實踐經驗的專家教授走進課堂，講授實踐性質較強的課程，導師和學生共同探討實踐性課題中的設計、研究和問題等，依托各企業工作站實踐基地或以實踐基地為主組織研究生課程教學，讓學生身臨其境地學習、感受。

學術型研究生主要從事自然基金項目的基礎研究工作，專業型研究生的創新能力的提高，需要從具有高技術難度的技術難題入手，其中作為技術骨干參與國家863項目、國家科技部中小企業創新基金、科技部星火計劃和國家科技部科技支撐計劃等項目，對于提高研究生的創新能力具有巨大推動作用。我們與部分企業工作站已經開展了這方面的合作，取得了良好的效果。譬如，我們與一家企業共同申報國家科技部科技支撐計劃，主要開展采輸系統二氧化碳腐蝕控制關鍵技術研究，進入該企業工作站的學生主要圍繞該計劃開展如下工作。（1）開展二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕影響因素及影響程度研究：針對二氧化碳驅高含二氧化碳采出液性質，找出影響二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕的主要因素。（2）產出井及集輸系統耐二氧化碳腐蝕涂、襯層以及耐蝕材料的優選研究：針對二氧化碳驅體系的特點，研究玻璃鋼環氧樹脂內襯層、煤焦油環氧樹脂防腐涂層、納米陶瓷涂層、超高分子量PE內襯復合管、玻璃鋼管、合金管等在該腐蝕體系中的耐蝕性能并優化耐二氧化碳腐蝕涂、襯層。（3）產出井及集輸管線二氧化碳腐蝕體系緩蝕技術研究：在確定二氧化碳驅產出井及集輸管線腐蝕的主要影響因素的基礎上，利用篩選、復配、優化等技術手段研究適合二氧化碳驅腐蝕體系的緩蝕劑，并研究緩蝕劑可行的現場加注工藝技術。（4）產出井及集輸系統阻垢技術研究：利用篩選、復配、優化等技術手段研究適合不同部位的阻垢劑并研究阻垢劑的加注工藝技術。通過共同攻關，許多技術難題得到克服，研究生的創新能力得到極大提高。實踐證明，共同合作申報科技攻關項目，讓學生參與其中是切實可行的培養途徑。

三、結論與展望

中國石油大學（北京）材料工程專業研究生招生名額達到總招生名額的60%，并且呈現出大量學生第一志愿報考專業型研究生的趨勢。專業型研究生的就業需求旺盛，學生接受專業型研究生教育漸趨成為令人羨慕的一種選擇，這與不斷創新材料工程專業研究生培養機制密切相關。我們將不斷探索更加行之有效的培養機制，把工作站導師、校內導師以及學生納入共同攻關的整體體系中，定期在企業工作站與學校之間開展學術交流和技術交流，讓學生充分發揮他們的積極性與主動性，把企業技術難題帶到學校進行技術交流，把學校的攻關成果帶到企業進行學術交流，搭建科學與技術的橋梁，更好地培養應用型創新人才。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 肖順華，劉崢，楊建文.關于提高專業碩士研究生培養質量的思考――基于實踐能力、創新能力培養的視角[J].高等教育研究，2012，（3）：60-64.

[2] 中國研究生招生信息網. 教育部關于做好2012 年招收攻讀碩士學位研究生工作的通知[EB/OL]. http： / /yz. chsi. com. cn /kyzx /kydt /201108 /20110826 /228763828. html.

[3] 鄧濤，孔凡琴. 專業學位教育的問題與改革論爭[J].大學教育，2012，（4）： 30-34.

第5篇：油氣儲運專業論文范文

關鍵詞：全英文課程；計算流體力學；課程建設；研究生

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）33-0221-03

一、引言

伴隨著經濟全球化潮流，高等教育也在走向國際化。高校與國際接軌的能力決定了其吸引國外高水平師資和優秀學生的能力[1]，進一步會影響到所在國的科技水平和國際形象。因此，全英文教學逐漸成為我國高校研究生教學改革的重點[2]，并有制度化和常態化的趨勢。在這種背景下，中國石油大學（北京）作為唯一一所教育部直屬的石油類高等學府，已將國際化辦學提升到了學校發展戰略的高度[3]，相繼出臺了聘請外教、接收來華留學生、提升教師國際化水平、推動全英文課程體系建設等一系列舉措。作為這一體系中的一環，計算流體力學全英文課程在中國石油大學（北京）機械與儲運工程學院的大力推進下已作為該院的第一門全英文課程開設起來。計算流體力學被選為機械與儲運工程學院的第一門全英文課程與其學科特點有關。該院的油氣儲運工程、熱能工程等專業無論在基礎研究和工程應用方面都或多或少需要用到計算流體力學，且隨著研究生培養質量的提高，研究生參加國際會議、發表高水平國際期刊論文、出國聯合培養等涉外科研活動日益頻繁。他們在這些活動中能否得到國際同行的高度認可，毫無疑問地取決于研究生是否能夠用英語無障礙地與國際同行就專業領域、研究方向甚至日常生活等方方面面進行深入交流，包括英語的聽說讀寫能力甚至更高級的英語思維能力。

然而，用英語進行科研活動對于母語非英語國家的學生來說是一大難題，尤其是我國學生長期處于單一漢語教學語境中，到了研究生階段早已習慣了十幾年的漢語教學。這使他們進入科研工作后也不由自主地傾向于閱讀中文科技文獻、撰寫中文科技論文，大大局限了研究生的視野、局限了原創性成果的傳播范圍，也使他們在開會、畢業、出國、就業等壓力下不得不使用英語表達其科研成果時，往往“張不開嘴”、“下不了筆”，即使勉力為之也經常詞不達意，難以清晰準確地體現其科研成果的精髓，影響了與國際同行的交流效果。據筆者調查，大多數碩士生會用三分之一甚至更多的時間學習英語，博士生中能夠自如地用英文撰寫科技論文的人數也在少數，即使一些研究生通過了托福、雅思等英語考試，但是當其在生活和科研中使用英文時仍然感覺格格不入、困難重重。

出現上述問題的原因來源于兩方面：一方面，我們給學生提供的教學、科研環境是全漢語的，與專業知識相關的詞匯、概念、原理、定律等都只用中文講授，使得學生在學習時已經先入為主地把知識與中文綁定了，不知道這些知識地道的英文表達是什么。另一方面，學生為了通過各種英語水平考試所進行的是泛泛的英語訓練，由于缺乏應用背景，往往是考試結束沒多久學生就把所記的詞匯、語法忘光了，不知道如何把英語用到自己的專業中形成綜合的英語能力。總之，學生在教學、科研、英語這三項活動中做的幾乎是互不相關的三件事。

解決這一問題的途徑之一就是把專業知識的教學環境改變為全英語，把英語有針對性地用到教學進而科研中[4]。因此，以“計算流體力學”全英文課程建設為契機，通過一系列的教學研究，希望探索出一條適合中國學生實際情況的、行之有效的特色全英文教學之路，切實提高研究生的專業英語的全面應用能力，進而提高其科研創新和國際交流能力。本文針對第一次開課所遇到的問題進行了初步探討，為后續優化該課程的設置提供借鑒。

二、“計算流體力學”全英文課程課堂教學分析

為了切實分析出“計算流體力學”全英文課程的初次授課得失，以利于后續改進提高教學質量，僅從教師本身的經驗體會進行歸納是遠遠不夠的，需要來自學生的第一手反饋資料。因此，從課程的時間安排、教學材料的難度和組織、教學方式、考核方式4個方面對學習了該課程的37名研究生進行了問卷調查（選項間可以多選）。調查是采用網上下載問卷匿名填寫的方式進行的，因此具有較高的可信度。

研究生課程與其他階段學生的課程最大的不同在于要求在第一年即修完所有課程，為后兩年研究工作的開展打下基礎。其中大部分課程均集中在第一年的第一學期。新開的“計算流體力學”全英文課程的時間安排，實質上體現了與已有研究生課程的銜接關系以及學生的接受程度，而從學習者的切身體會去了解最為真實可靠。因此，問卷調查首先從課程的時間安排入手，結果示于圖1中。45%的學生認為雖然課程時間安排得太緊湊但是有利于鍛煉英語，也有20%的學生認為時間太緊而影響學習效果。出現這種情況的原因主要來自于該門課程目前的授課模式是從國外大學引進外教來講課，外教在國外大學本身承擔了科研和教學工作，因此只能根據其空余時間來華集中授課（2周），因此授課強度高。但是凡事皆有正反兩面，集中高強度授課對于漢語課程或許不適宜，但是對于英語作為授課語言的課程反而會因為高頻度的語言刺激而使學生較快掌握專業英語。這一點從45%的學生的正面評價即有所反映，從教師課堂上的觀察也得出了相同結論，即從第2堂課開始學生已基本擺脫了第1堂課的完全聽不懂的狀態，掌握了基本的專業詞匯，從第4堂課開始已有較多學生能和教師用英語進行專業知識的簡單交流。另有15%的學生認為安排在第一學期較好因為有利于集中學習，20%的學生認為安排在第二學期較好因為需要一些知識準備。這兩方面其實也是各有利弊。安排在第一學期可以和絕大部分研究生課程同時學習，減輕后續學習和科研壓力；安排在第二學期可以在第一學期已經學習了張量、數值傳熱學等漢語環境的課程后有較為充分的知識準備，有助于提高全英文環境下的學習效果，畢竟對于外語來說，內容本身越熟悉越容易聽懂[5]。

在教學內容難易度方面（圖2），絕大多數學生（96%）反映教學內容偏難偏多，感覺課堂上應接不暇（25%）、課下需要較多時間消化吸收（43%），還有一些學生希望圍繞幾個難易適中、理論與實踐結合的話題來展開（28%）。就這些問題，經過與外教的交流，發現外教已經降低難度并減少內容來授課了，這一調查結果恰恰反映出中外學生英語能力差別懸殊。在后續開課過程中要充分認識到這一差別，做到循序漸進，逐漸增加難度。另外，由于外教的學科背景與修習該課程的學生不一致，導致了學生覺得講授內容偏理論化，不知如何應用于工程。這一點在本校接手該課程后可以著手改善。

在教學材料適應性方面（圖3）主要反映了2個問題：（1）目前的主要教學材料依靠記錄老師板書而獲得，既熟悉了英文（39%），又部分影響了聽課效果（27%）；（2）給學生提供的參考教材雖為國外教材，但都是面面俱到地介紹計算流體力學知識，沒有針對性和側重點，與課堂教學內容的聯系也不緊密（21%）。針對這兩個問題，需要對教學材料進行重新組織，挑選適合本專業特點的教學材料。

教學方式包括課堂組織形式（圖4）和語言環境（圖5）兩個相互關聯的方面。絕大多數學生對目前的授課形式比較滿意，認為引入了國外的授課模式后課堂氛圍輕松，更有利于對知識的吸收（41%），每堂課開始前先讓學生用英文總結上節課內容，既復習了知識又鍛煉了口語（43%）。這說明學生對全英文授課模式是認可的，并不是僅僅將中文替換為英文的換湯不換藥的形式。具體到語言環境上，39%的學生認為強制全程使用英文，雖然感覺不適應但是避免了對中文翻譯的依賴，直接用英文學習知識更有收獲；26%的學生樂于接受教師邊講課邊書寫的形式，因為聽與看結合起來更易于聽懂和理解教學內容；28%的學生希望遇到陌生英文詞匯時教師能用較淺顯的詞匯進行解釋，這樣更便于從英文角度直接掌握知識。從圖4和圖5反映出的學生對于提問和強制使用英文的抵觸情緒，教師一方面應堅持原則，另一方面應多鼓勵學生直接使用英文學習與交流，疏解學生的緊張畏難心理。

在課程考核方式方面（圖6），壓倒性的意見（占92%）認為目前采用大作業形式來考核很好，并且大作業題目本身比較靈活，在解決具體問題時強化了學習效果。也有少量呼聲要求在期末大作業之外增加平時小作業（3%），以及采用期末考試的形式（5%）。可以考慮以后的考核方式多元化，增加學習過程考核，可能會收到更好地教學效果。

三、“計算流體力學”全英文課程建設初步意見

基于以上教學調查結果，將學生的反饋意見與教師的授課經驗結合，分析得到了以下課程建設意見：

1.課時安排應緊湊適度。總體上該課程應安排在數值傳熱學、張量基礎等課程之后，使得學生在中文環境下預先掌握一定的計算流體力學基礎知識，更有利于向全英文環境的過渡。具體課時安排應既不太緊也不太松，以平均每周3次課，每次2課時為宜，使得學生既能跟上課程進度又不會因為上課間隔太長而遺忘已學的專業英語。

2.教學內容應精挑細選。應該結合專業特點，以本專業工程中的典型案例為背景，圍繞難度適中的常用計算流體力學方法進行講解。不求面面俱到，但求針對性強。建議在完善教學PPT的基礎上編寫專門用于這門課的講義和教材。

3.教學方式應去中入西。正因為中國學生長期習慣于中文課堂的講授式教學，不需要與教師和同學進行較多的交流，甚至講臺和課桌分別成為了教師和學生的“堡壘”，才導致容易將這一模式帶入到英文環境的課堂學習中。然而，這一帶入是極其不利的，因為學生面對的是英文和專業知識的雙重困難，如不在課堂上進行充分地交流，學習效果非常有限且專業英文水平無法得到提高，最終必將陷入“英文阻礙專業知識的學習，專業知識反過來阻礙英文的學習”這一怪圈。只有教師首先從自身做起，放棄傳統中式課堂的“上下級”教學模式，引入西式課堂的“平等式”、“開放式”授課模式，通過師生互動、生生交流、英文答辯等形式，才有可能讓學生樂于在英文環境下學習專業知識，全面培養專業背景下的英語綜合能力。

參考文獻：

[1]宋培晶，陳紅，胡泊.非英語國家高校開設全英文授課碩士生培養項目現狀比較分析[J].學位與研究生教育，2008，（9）.

[2]馬吉平.專業課全英文教學探討[J].湖北第二師范學院學報，2014，31（3）.

[3]林伯韜，林青，龐惠文.石油工程專業材料力學全英文課程教學探索與實踐[J].大學教育，2016，（1）.

第6篇：油氣儲運專業論文范文

    實現物流業的快速發展，關鍵是具備一支優秀的物流人才隊伍，然而目前我國高校的物流專業人才培養模式并不能夠有效解決實用型物流人才供需之間矛盾日益突出的問題。這種滯后主要體現在以下幾方面。

1. 物流人才培養供給滯后于人才市場的需求伴隨著物流運作過程的專業化、信息化、網絡化，物流服務在不斷向高級化發展，其中，一個突出表現是集成物流服務，也稱為一體化物流服務[1]。物流服務是一種特殊的服務，是一種需要高級思維，處于純產品和純服務之間的一種中間過渡狀態的服務，對于物流人才的質和量要求都較高，目前我國物流人才培養供給量滯后于人才市場的需求量。2003年，教育部批準、備案開設物流專業的才有47所院校。另外，44所學校設有交通運輸專業，5所學校設有油氣儲運工程專業，26所學校設有包裝工程專業，這些物流類專業點全部加起來共112個，若按每個專業點每年招生50人，一年培養的物流本科生才近6000人，從我國物流人才的需求量比較可看出，供應量是杯水車薪。截至2005年，我國共計140多所院校設置了物流專業，其中有40多所院校設置的物流工程專業，100多所院校設置的物流管理專業。而據中國交通協會統計的數據顯示到2010年對高級物流管理人員或物流戰略、物流設計管理人員的需求將達30萬人以上，差距懸殊。

2. 物流專業培養目標滯后于社會崗位基本要求受傳統教育模式的影響，雖然有不少院校設置了物流管理和物流工程等相關的專業及專業方向，但培養目標遠遠滯后于現代物流業社會崗位要求現狀。一般來講，普通高校以培養本科以上理論技術型人才為主；高職學院以培養管理技術應用型人才為主;職高、技校以培養技術工人為主。培養既有相當的理論水平，又有物流專業管理能力的物流企業基層管理人員和中級職業經理，這是目前社會崗位基本需求。物流相關行業包括:快遞業、國際貨代業、運輸業、港口經營業、倉儲業、部分產品加工承攬行業、分揀包裝行業、物流設備維護行業、商檢部門、咨詢服務業等。這些行業的崗位主要需求集中于物流工程或物流管理專業的人才和更廣泛的專業人才，如國際經濟與貿易、市場營銷、電子商務、英語、法律、交通運輸、計算機等人才。

3. 物流專業人才培養體系滯后于物流人才綜合能力結構目前，國內的物流高級人才主要是從海外留學回國的人員。人才的短缺主要是相應的培養體系不夠成熟和健全。國外物流的發展實踐表明，物流從業人員是否具有較高的物流知識和操作經驗，直接影響到企業的生存與發展。物流業既具有系統性和一體性，又具有跨行業、跨部門、跨地域運作的特點，當企業面臨降低人力成本的壓力時增加了對崗位多面手的需求。物流業對人才的需求主要體現:它要求從業人員知識面要廣，有較強的戰略判斷和把握能力’能夠敏銳地發現中間市場的變化，還要有較強的動手操作能力。也就是說，一個合格的物流人才不僅應該具備專業知識，還應該具備應用能力、組織管理能力。高校的人才培養體系難以滿足企業對物流人才的多樣化需求。從高校專業設置看，物流管理與物流工程是兩大物流專業。物流管理專業偏管理，畢業后獲得管理學或經濟學學士學位，畢業生普遍缺乏邏輯思維和實操技術能力；物流工程專業偏技術，畢業后獲得工學學士學位，畢業生管理方面的基礎理論知識和組織協調能力較為薄弱，這兩種主要的培養體系均滯后于企業對畢業生物流人才綜合能力要求。

二、構建基于行業崗位的物流管理培養模式的意義

我國物流人才培養經歷了比較曲折的發展過程，到目前為止尚未形成比較完整的教育體系，高校所設專業遠遠不能滿足市場對物流人才的需求，與物流業的發展速度極不相稱。美國管理學家彼得提出水桶效應又稱水桶原理或短板理論，其核心內容為：一只水桶盛水的多少，并不取決于桶壁上最高的那塊木塊，而恰恰取決于桶壁上最短的那塊。這就是說任何一個組織，可能面臨的一個共同問題，即構成組織的各個部分往往是優劣不齊的，而劣勢部分往往決定整個組織的水平。由許多塊木板組成的“水桶”可以象征整個物流行業，而“水桶”的最大容量則象征著物流行業的整體實力和競爭力。物流行業的短板在于物流專業人才的匱乏。如何將短板轉變為長板，正是我們基于行業崗位的物流管理專業培養模式研究的意義所在。高校應按市場要求確定專業方向，按社會需求確定培養模式。應積極探索“寬基礎、活模塊”“大專業、多專業方向”的柔性專業結構，提高專業的適應性、兼容性[5]。因此，構建面向市場的、可操作性強’基于行業崗位的物流管理專業培養模式，從而提高物流行業的整體水平，滿足持續增長的市場需要，其意義重大。

三、基于行業崗位的物流管理培養模式的構建

一般而言，物流行業的職業通路分為三步：操作人員—中層管理人員—高級管理人才。所以基于行業崗位的物流管理培養模式的具體內容為：首先把物流行業崗位分為三大類:第一類是基層物流操作人才。這類人才主要從事具體的物流作業，如貨物的上架、分揀、堆垛、包裝、配送等，對他們的要求主要是操作能力的訓練、吃苦耐勞精神的加強和企業文化意識的培養。但隨著先進機械設備和信息技術在現代物流中的應用和推廣，對物流操作人才的能力也提出了更高的要求；第二類是中層物流管理人才。這類人才主要對物流運作的某一部門進行管理’他們必須熟悉自身從事的物流環節的運營’使本環節的物流工作進行得更有效、更合理，此外還要有整個物流大系統的理念，并協調配合相關部門，使整個物流系統合理化、科學化。因此，中層物流管理人才應掌握物流基礎理論、物流管理、經濟管理、決策分析、外語及法律法規等方面的知識;第三類是高層物流管理人才。缺少物流管理人才和技術力量是我國物流業發展滯后的一個重要原因。高級物流管理人才要求從業人員知識面廣，有較強的戰略判斷和把握能力’能敏銳地發現市場的變化，對物流的各個環節進行宏觀調控。在基本崗位設定的基礎上，培養過程包括三個步驟：第一步實現校內課堂與校內實習基地的理論與實踐的融合過程；第二步實現校內專業知識及基本技能與校外實習基地的認識實踐、頂崗實習的“工學”互動過程；第三部實現與物流業發達地區之間的學習合作過程。經過這三個步驟的循環，把學生培養成為滿足行業崗位需求的高質量物流人才。

四、培養建議

對物流人才培養的幾點建議：

1. 師資建設是物流專業發展的前提條件

抓好師資環節，打造優秀的物流師資是物流專業發展的前提條件。組織教師進行專業課程培訓,提高物流專業理論水平，鼓勵學校與企業、物流咨詢機構等進行多種形式科研技術合作，提高物流科研項目自主開發能力。同時要輸送教師到企業進行高級物流管理人才和中級物流管理人才培養的頂崗學習:物流運輸管理、倉儲與配送管理等；基層物流操作培養可以進行運輸業務、倉儲與配送、物流營銷、物流信息處理的頂崗學習，實現物流理論與實踐的融合。

2. 因“崗”施教是理論與實踐融合的保障

物流作為一門應用性和實踐性理論學科，離不開教學與實踐的緊密結合，因“崗”施教是提高學生實踐技能的重要保障。可用“三個融合”的教學理念來指導創新型物流人才的培養。“三個融合”就是“融知識傳授與能力培養為一體、融業務培養與素質培養為一體、融教學與科研為一體’氣一方面，物流管理專業培養方案的設計中，首先要明確培養目標’根據基于行業崗位培養模式的啟發’在方案中應當體現出三大塊不同崗位和職位的人才培養教學體系，在三到四年的教學過程中各有側重和不同。例如：針對基層物流人才，著重于動手和實操能力的培養，設立相應課程在第一和第二學年當中來完成；針對中層管理職位，側重于實操與管理、策劃等方面能力的培養，設立相應課程在第三學年中完成；針對高級管理人才的培養，在綜合前三學年所學知識和技能的基礎上，一方面進行全面綜合實訓’另一方面鼓勵和創造條件，使學生有機會參與到物流科研當中，通過完成畢業論文或畢業設計的方式來對其進行理論方面的考察；實踐技能和管理能力的考察，可以積極與物流企業合作，進行頂崗實習，給企業留出空間逐漸發現并且有意識地培養有管理潛質和可塑型高級管理人才的后備力量。對物流企業而言，除了能在未來激烈的人才爭奪中提前鎖定人才，不至于發生關鍵崗位的人才斷檔，還減少了試用環節，為企業節省培養成本％

第7篇：油氣儲運專業論文范文

論文摘要：分析《工程熱力學》的教學實踐中采用多媒體技術的必要性，探討多媒體教學內容的選擇、課件的制作、多媒體放映以及多謀體教學中應注意的問題。提出課堂教學應在傳統教學方式的基礎上合理地應用多媒體技術，提高教學質量。

工程熱力學是熱能與動力工程專業和建筑環境與設備工程專業的重要專業基礎課，同時也是油氣儲運工程、化工機械過程與裝備和石油加工等專業的選修課。它是一門從工程實際出發來論述熱能與機械能相互轉換規律及其應用的基礎性課程。課程的特點是理論性強、概念抽象、公式圖表繁多、熱力過程變化復雜以及熱力循環的表示和分析困難。

多媒體技術是文本、圖像、動畫、聲音等運載信息的媒體結合體，以圖文并茂的形式為工程熱力學教學提供了多樣化、多視角、立體化的教學信息空間。在工程熱力學的課堂教學中，合理、適當的采用多媒體技術，不僅充實了教學內容，而且使課堂教學更加生動形象，提高了教學質量，教學效果良好吼

一、多媒體教學的必要性

工程熱力學課程的基本理論應用部分涉及許多圖片、圖形，內容圍繞工作原理圖、系統循環圖展開，傳統的板書教學需占大量的課堂時間手工繪制，效果不太理想，如果利用計算機制作成多媒體課件，集光、形、色于一體，形象直觀、內容生動，可以使視覺和聽覺同時發揮作用，增加課堂授課的生動性，激發學生學習的興趣，有利于學生認知能力的開發和對教學內容的理解。

〔一)及時更新教學內容。多媒體輔助教學，可以節約板書時間，有效地拓寬教學空間，在有限的時間內提供更多信息量，使教師有更多的時間進行重點、難點知識的講解。現代科學技術發展迅速，日新月異，而部分教材內容不可能及時更新，在課件制作中可補充大量最新技術資料，不僅解決教材內容相對滯后的問題，而且可引薦專業發展的前沿信息，拓展學生的視野。

(二)完善傳統教學手段。多媒體將傳統教學手段難以表達的內容和難以觀察到的微觀熱現象通過文字、圖像、聲音和動畫等形式生動的表現出來，加深了學生對知識的理解，激發了學習興趣和學習主動能動性。另外多媒體可通過字體的縮放、顏色的變化或明暗交替以及動態出現等方式來強調重點，使學生印象深刻，更容易記住這些知識點。

(三)增強學生感性認識。工程熱力學中有許多抽象的概念和過程，如孤立系統、平衡狀態、壓縮過程、水蒸汽定壓發生過程等。僅通過書本上的概念和簡單的插圖來講述或通過學生的想象來理解、掌握這些知識點是非常困難的，而借助多媒體技術就能使這些問題迎刃而解。多媒體課件支持FLASH動畫}WMV，AVI視頻等播放插件。如在講解內燃機結構和原理時，采用FLASH制作簡單的動畫來演示汽車內燃機的工作過程，學生在動畫中能非常直觀地看到內燃機的吸氣、壓縮、燃燒和排氣，再配合P-V圖畫出熱力過程，看起來一目了然，有利于學生對過程的理解和掌握，進而分析不同的壓縮過程所需功耗的不同。同時結合一些有趣的思考題。如:為何給球打氣時用濕布裹住氣筒外壁能節省體力?汽車油門是控制油量還是空氣量?這樣既能有效鞏固壓縮機省功原理，又與現實生活緊密聯系，極大的激發了學生的學習興趣。

二、多媒體教學內容的選擇

國內各類院校能源動力類專業基本都開設了工程熱力學課程，但可供課程使用的優良教材數量有限，且教材更新較慢，特別是工程背景和應用方面的知識較為匾乏。為此，首先應根據各高校學科專業特色，選擇合適的教材和參考書，為多媒體課件制作提供最基本的知識體系保障。其次各專業知識是相通的，但側重點不一樣，應補充介紹同一概念在不同工程運用背景下的區別和聯系，讓學生能更好的理解基本概念做到融會貫通。比如，熱力學能是工質的內部儲存能，是溫度和比容的函數。工程流體力學課程中，認為液體流動中溫度和比容為常數，所以熱力學能不變，研究中可以忽略。而工程熱力學研究中，熱力學能是重要的狀態參數，不能忽略其變化。最后要結合專業特色，拓展工程實踐知識，開展相關工程應用專題講座，避免計算時出現手提吹風機功率在60KW以上，甚至達363KW，而汽輪機噴管出口速度只有十幾米每秒的低級常識性錯誤。

三、多媒體課件制作應注意的問題

多媒體電子教案存在直觀、形象、生動、圖形圖像功能強大、易于展示最新科研成果、教學信息量大、學生易于復習等優點，但同時存在單幅信息量少、幅間信息不連貫、前后呼應不夠、學生思維不易跟上等問題。在制作時應該揚長避短處理好以下幾點問題。

(一)多媒體模板的制作。多媒體課件需合理照顧章節間的關系，但每張幻燈片的空間有限，難以有效發揮“標題”和“正文”的相互呼應。合理制作多媒體模板，是增加課件內容邏輯性和關聯性的重要保證。為此，應根據教學大綱內容制作本章節教學內容的主題目錄，教學時采用超鏈接的方式打開。其次建議每張幻燈片分成三個區域:標題區、正文區和腳注區，并用橫線嚴格區分，做成統一的模板。在標題區右上角，角注本章標題，而在標題區中央插人本節標題。正文第一行插入本節幻燈片主要內容標題，與正文呼應，使信息盡量連貫。腳注區可插人授課日期，頁碼等輔助信息，保證每頁幻燈片的完整性。最后，應制作復習提綱，與首頁主題目錄提綱和正文重點內容呼應。

(二)文字內容的確定。工程熱力學作為一門技術基礎課程，基本概念、基本原理、基本方法是要求學生掌握的重點，需要通過大量的文字來進行表述，因而課件上的文字內容不可避免要占有較大篇幅。需要特別注意的是切忌將大量教材內容原文照搬到課件上，授課時照本宣科。文字內容的確定必須經過反復推敲、歸納和總結，將核心內容提煉出來，完整的表述則通過授課或與同學之間的討論來完善。古人云:文章千古事，得失寸心知。幻燈片制作也是一樣，一定要精益求精。建議每張幻燈片不超過四段文字，每段文字不超過兩行。在需要特別強調的地方如前提條件和重要結論要點，用特殊強化處理標注，如PPT自帶的紅色五角星符號。當然對于課程中一些經典的概念和原理如孤立系統嫡增原理等建議給出原文，讓學生根據自己的理解提煉或用自己的言語表述，以加強對概念或原理的理解，同時培養學生的邏輯思維能力。

(三)圖像的選擇與處理。多媒體課件的優勢就是圖片功能強大，需要充分發揮。應選擇既反映工程實際又具有較高清晰度和對比度的優良圖片，這樣才不會出現投影放大后的圖像失真的問題，這一點需嚴格遵循寧缺勿濫的原則。對于原理性圖，如果直接采用軟件從書本上復制粘貼由于涉及圖像格式轉化會導致圖像像素丟失，圖像失真，建議利用PPT自帶的畫圖工具繪制，這樣既可以對圖像中各類曲線實現不同顏色、線條標記，又可以在播放時實現分層逐級播放。另外結合PPT動畫播放功能里的“擦除”效果，可實現曲線的動態繪制過程，利于學生理解和掌握熱力過程曲線。比如，理想氣體幾種基本熱力過程在P-V圖上同時出現時曲線煩亂，各區間物理意義復雜易混淆。采用上述方法可以得到很好的解決。

(四)多媒體課件的放映。在課件放映時，文字的出現應設為逐行或逐字播放，讓學生有時間記筆記和思考，不宜像放電影一樣整屏播出，此時內容繁多，眉毛連著胡子，學生分不清主次，很容易走神，更談不上理解和掌握。

作者的體會是應根據講解的思路和過程，逐級播放。特別是涉及公式推導時，應模擬黑板推導的過程，逐步或分塊出現。當然，這也會造成教師頻繁使用電腦，影響教師講解和學生思考的連貫性。建議使用多功能激光筆，實現遠程控制幻燈片播放。這樣教師一方面不用局限于講臺上，活動空間得到大大解放，另一方面也可以到講臺下加強與學生的近距離互動討論，有效維護課堂記錄。

四、多媒體教學中需注意的問題

效果優良的多媒體教學也存在學生視覺疲勞問題，這與黑板教學相比是一個固有缺陷。據贛南醫學院的一份調查數據顯示。大學生在課堂上被多媒體教學光照時間太長，學生連續2個課時接受多媒體教學，約22%產生輕度視覺疲勞，連續4個課時，輕度視覺疲勞則高達61%。可見，培養一支高素質多媒體教學課件制作隊伍，是消除學生視覺疲勞和提高教學質量的關鍵。積極參加多媒體教學課件制作學習班，學習適用于大學生最佳課件制作視覺效果的理論與方法，制定多媒體教學課件制作視覺審美的基本要素、基本規范和基本參數。

同時多媒體授課時光線較暗，如果課堂授課時教師只是點點鼠標，學生瞪大雙眼看，相互之間缺乏交流，學生容易昏昏欲睡。因此教師不能只站在講臺前一字不差地朗讀講課，應當隨時觀察學生聽課的精神狀態，適當地走到屏幕前指點內容，或者豐富教師自身的面部表情和肢體語言，利用提問、現場討論等互動交流以活躍課堂氣氛與調動學生學習積極性。

此外，使用多媒體教學的同時要合理的利用板書。聲像俱佳的課件相比于傳統的板書，雖然能夠給學生更直觀的感受，但稍縱即逝的課件來得快，去得也快，很難給學生留下深刻印象。對于一些重要的公式和圖表，要結合板書推導和繪制。板書是課堂教學的重要輔助手段。

第8篇：油氣儲運專業論文范文

關鍵詞：ERP；物資管理；物資；編碼；零庫存

中圖分類號：F251文獻標識碼：A文章編號：

引言

物流管理是企業的物資采購、倉儲、保管、使用等活動，以保證安全生產為前提，以效益最大化為目標的最佳鏈化方式，是企業在市場經濟背景下尋求資源最優配置的戰略選擇。現在，以廠網分開、競價上網為特點的發電側市場已初步建立并不斷完善，上網電價競爭的實質是發電成本的競爭，成本管理已成為發電企業越來越重要的工作。而物流成本約占各發電企業總成本的50%以上。從表面上看，物流是物資的流動，背后是庫存情況、生產控制水平、設備現狀等管理信息的流動，本質上是企業利潤的流動，它可能是利潤的源泉，也可能是吞噬利潤

黑洞川。盡管國內外物流管理在理論研究和實踐方面已取得了一定經驗成果，但在電力行業如何提高物流管理水平目前尚無成熟模式。

1．ERP系統在我國風力發電制造型企業的應用現狀

為降低管理成本、提高可用系數、增強企業競爭力，國網公司不斷改進管理模式，以滿足企業生產設備的維修和維護要求時有效地減少庫存，其中，充分發揮企業ERP系統，企業資源計劃的作用就是一個有效的解決方法。

ERP系統結合了信息技術以及先進的管理思想，成為提高企業管理水平以及競爭實力的重要手段和措施。自上海電力公司成功應用后，得到了廣泛的推廣，ERP系統實現了電力企業的對物資和人力的集中管理、在提高效率的基礎上降低成本，最終實現了優質服務的理念。

1.1在物資管理上，實現物資采購以及倉儲管理體制機制的建立健全。物資管理的各級部門一同對物資實施初步梳理，逐步建立起物資的標準化體系，統一物資編碼，為規范化物資采購以及倉儲管理奠定基礎。同時采用戰略采購的思想，物資部門對不同的類別物資實施總部集中采購各分分公司分散采購相結合的運行方案。

1.2在財務管理上，實現財務核算集中化，資金管理集中化以及預算控制全面化。

1.3在倉儲管理上，按照生產者延伸的責任制度設計進行物資倉儲的資源整合，逐步建立相應的物資配送中心，以優化庫存的資源并經過ERP系統得以實現，有效降低庫存物資的資金占有率，提高周轉率。

1.4在實際運行中，出現很多地方權責不清晰的狀況，除此之外，ERP系統除了網絡平臺的外接外，在供應鏈的管理、信息化建設、物資技術的標準化管理還存在諸多問題需要解決。

首先物資管理的機構復雜、存在資源浪費現象，目前，電力公司下屬的各分公司都具獨立的物資公司，未實現扁平化，資源無法充分整合、有效利用，是實現大物流的瓶頸所在。其次廢舊物資的回收成為物流服務體系中的重要組成部分，但此工作中存在歸口模糊，且往往多由倉庫代管，沒有專門機構負責，一旦出現問題將出現推諉扯皮現象，同時信息平臺的利用率低，功能不全。現有的ERP系統雖然集中了各項招標和采購功能，但只對相應的數據以及項目情況執行記錄，未有綜合分析、統籌管理功能，尤其是供應商的管理、月/季/年的數據分析、網上下單的供貨功能缺乏。對于企業基層的倉庫，為實現聯網統一協調。設備快速的查詢匹配功能不完善，造成重復采購、設備冗余等系列問題。

2．ERP物資管理應用中存在的問題

當前企業ERP物資管理模塊在應用中還存在一些問題，具體體現在以下幾個方面：

2.1物資編碼的問題

按照中石油公共數據管理平臺申請物資編碼的要求，對有些設計上只提出技術參數而沒有明確具體型號規格的物資，只能通過線下詢價、采購后明確的型號規格，再申請物資編碼，用事后補錄的方式進行處理，這勢必與ERP實施要求的業務時效性相悖。

2.2操作界面陌生以及沒有待辦工作的提示

由于ERP實施所使用的是德國SAP軟件，這個SAP軟件的界面不像已經熟悉的國內研發軟件界面那樣直觀，這對系統的操作帶來一些不便，特別是在系統中每做一件事都要輸入事物代碼，對初期使用的人員來說是一個不小的麻煩。同時，對于參與人員眾多的系統，不同專業人員要通過電話聯系或者采取定期檢查以及時解決工作中的問題，這在一定程度上影響了業務人員的工作效率。

2.3對形成的庫存物資追溯源頭困難

在ERP系統中要查某種具體庫存物資的形成原因，不如以前使用的物資管理信息系統簡單、便捷。

2.4在ERP系統中，生產單位以大修理工單形式領用的統購物資（油套管、井口），業務流程太長，既不利于優化程序，更談不上提高工作效率。

2.5設備管理維修工單（大修理）的剩余物資退庫應退到相應的工單號上，不是通過成本中心來退庫。固定資產設備維修工單管理是參照建設項目進行管理的，雖說從企業的財務核算角度來說也是生產成本，但對于各生產單位考核生產成本時，維修工單的費用是單獨核算，那么對于維修工單的剩余物資退庫，如果沒有對應地退到維修工單上，維修工單反映的費用就不完整。

3．改進措施

3.1基于電力企業的ERP系統研發配套軟件

將物資倉庫配備與其相適的管理信息系統。物資倉庫的信息管理系統設計是通過對可控因素的調整，觀察其系統性能的變化趨勢，從而選擇可控因素最佳的匹配進而獲得最佳效果。

3.2更新傳統的硬件設備

電力企業為適應物流的管理改革，應成立現代化的自動化物流中心，積極更新自動化倉庫的系統。自動化的倉庫系統是以高層的立體貨架為主題，自動化的工具作為基礎，以計算機技術作為主要工作模式的一種大容量的、高效的現代化儲運系統。做到與時俱進，積極升級智能化系統。相比較而言，智能的自動化的倉儲系統處于初級的發展階段，由于其初期的投資大、科技含量高、運維較為復雜，因此，投運范圍受限。需要電力公司在后期工作中不斷提高倉庫生產力以及創造價值的能力。在提高自動化水平的同時，不斷地積累工作經驗，經管理的思想、工作的技能和現代化設備進行不斷相互磨合，實現自動化倉庫實施階段的平穩對接、平滑過渡。

3.3引進現代化的物流管理模式

發展企業的現代化物流，要在現實的基礎上，對電力物資的倉庫所擁有的物流資產按照現代化物流發展的需要進行整合，尤其是針對各分散的物資倉庫，做好科學規劃，設計好倉庫布局的格式。

3.4引進相關專業人才

從國外物流以及相關配送的發展經驗來看，現代化的物資倉儲要求物流以及配送方面從業的人員應具有一定高的物流知識水平以及實踐工作經驗。應在引入新型物流人才的同時，思考多年傳統的物資倉庫的管理實際經驗如何能保留下來，這樣才能更好、更有效地把理論和實際情況相結合，利于物資倉庫的改革以及發展。

4．結束語

物流作為一個系統工程，與生產環境關系密切，在目前我國物流環境不是十分健全的背景下，研究電力物資的物流管理要充分地考慮到國內的實際情況。另外,物流效率的提高需要經過一個長期的過程，提高現代化管理水平對電力物資的企業未來發展意義重大，因此應著手加大物流和倉庫的管理力度，提高電力企業的物流管理水平。

參考文獻：

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