政工師論文精選(九篇)

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第1篇：政工師論文范文

思想政治工作的本質是什么？這一點，政工人員需要有一個清楚的認識。思想政治工作歸根結底是要為職工謀福利，是以維護好職工的合法權利為出發點和落腳點，全面落實在實際工作中。同時要幫助職工正確地認識醫院發展過程中出現的各種問題和現象，輔助其正確對待問題，這樣，既有利于醫院的長遠發展，也能夠為職工帶來更多的利益。由此可見，醫院政工師就是為醫院廣大職工謀福利的人。在醫院的管理工作中，政工師擔負著給醫院職工做思想工作的重任，一方面要引導職工從大局出發，置身于集體的高度來看問題，另一方面，要協助職工維護自己的合法權益。可以說醫院的政工工作與醫院的行政管理工作是相輔相成互為補充的平行關系，就如同火車的軌道缺一不可。如果我們把政工工作真正放到一定高度的位置，提高到一定的重視程度，相信思想政治工作就會更加有效地促進醫院全面工作的有序發展。醫院政工師開展工作的核心思想是以人為本。在醫院的管理工作中，政工師來自醫院基層，對于基層的需求非常了解。這就要求政工人員必須從廣大醫院職工的根本利益出發，全心全意為職工服務。在工作中政工師人員要充分發揮好協調利益關系、化解矛盾沖突、排憂解難的功效作用。加大維權參與的力度，讓職工的權益從源頭上得到最基本的保障。以人為本是新時期最先進、最科學的管理思想，只有這樣，才能代表廣大職工的心聲，得到職工的擁護和支持。

2做好醫院政工工作的前提條件

醫院是一個高端知識分子云集的地方，尤其是大型的綜合醫院。那么，在這樣的環境下，政工師既要能夠調動本單位的積極性，發揮醫院廣大干部職工的作用，又要能夠協調組織其他單位的力量，取長補短，就必須具備一定的理論水平及語言表達能力。要求政工人員加強自身的業務知識學習，不斷提高文字寫作水平和公文辦理的能力，提高政工人員的辦事能力，努力使自己成為學政治、懂法律、知業務、會管理的復合型人才。其次，必須具有一定的組織協調能力，把綜合協調滲透到工作的各個環節。政工人員在開展思想政治工作的同時，要做到補位不缺位、到位不越位。尤其是要增強對醫院各類突發事件的處理能力和駕馭全局的本領。最后，政工師必須具備廣博的科學文化知識修養。除了能協調解決各類職工內部問題，還要積極參與醫院組織的職工喜聞樂見的文體活動和服務職工群眾的互助互濟活動，積極營造健康向上的醫院文化，使職工在活動中受教育、得實惠、獲發展。只有具備了這些才能，政工師才可以改變思想政治工作枯燥單調的局面，做到寓教于樂，進而陶冶職工情操，提高職工覺悟。也只有這樣，才能充分調動廣大干部職工的智慧共同做好思想政治工作。

3做好醫院政工工作的具體方法

3.1具體情況具體分析，區別對待不同的人和事

每位職工和每一件事都有各自的特點。不同的職工，年齡有差異，文化程度也不同；工作中遇到的每一件事情，所面臨的情況也會有所不同。因此，醫院政工人員在開展思想政治工作時，要切實解決好職工最直接、最現實、最關心的利益問題。要盡量深入基層、深入職工群眾，體察民情，傾聽民意。在此基礎上，認真分析各方信息，最大限度地理順關系、消除誤會、化解隔閡，增進團結，促進工作。

3.2了解事情的來龍去脈，堅持實事求是的原則

平時，政工師對醫院職工的狀況要有深入切實的了解，通過走訪交流的形式，去了解目前職工的思想狀況———職工有什么情緒？職工心中有什么疑慮？職工有什么愿望和要求？在工作中遇到問題時，政工師不能只看問題的表面現象，而是要深入了解問題的來龍去脈，分析問題的癥結之所在，然后再研究解決問題的具體辦法。只有弄清楚這些，才能更好地為職工排憂解難。另外，思想政治工作要講求效益，這就要求我們必須堅持一切從實際出發，堅持實事求是的原則。所以，在不少醫院都建有職工論壇，在論壇里無論是院領導還是普通職工，大家身份都是平等的，圍繞醫院的發展問題，大家都可以提出不同的見解和建議，為醫院的發展出謀劃策。試想，一個醫院政工師如果沒有自己的思想，對醫院職工的思想狀況不清楚，不知道醫院發展的長遠規劃，怎么可能做好職工的思想工作呢？

3.3懷揣一顆坦率真誠的心，與醫務人員溝通交流

所謂“惜人有人用，愛衣有衣穿”。政工人員要了解職工所面臨的困難和苦惱。在不少醫院中，由于生活節奏的加快，生存競爭的加劇，存在個別職工不善于認識和處理工作與生活的矛盾，出現心理失衡和心理障礙等現象。這就要求政工師要有一顆坦率真誠的心，更好地與職工溝通交流。面對職工的訴求，要積極去幫助解決。幫助他們理智地分析受挫原因，使他們遇到問題時敢說并有處說，通過自我調整及時排除心理矛盾，以良好的心態對待工作和生活。在日常的工作中，政工師不但要關心職工本人，還要關心職工的家人，讓職工的家人感受到組織的溫暖和關懷。政工師要幫助有困難、有苦惱的職工家屬了解獲得救助的途徑和方法，讓他們得到心靈的撫慰，接受有益的輔導。解決這些問題，不完全是拿多少錢的問題，況且這些并不需要花費很多金錢，最重要的是真正重視、了解和關心各類人群的需求。

4結束語

第2篇：政工師論文范文

從普遍意義上來說，影響市政工程變更的原因有很多，但是本文對其進行了較為系統化的概括。其一，市政工程項目中全體人員，上到工程項目的承包商，下至材料設備供應人員所產生的主體行為，也就是說倘若在這個過程中出現錯誤，都會直接或者間接導致市政工程變更；其二，在市政工程項目施工過程中，由于工程項目計劃欠合理或者其它因素不能夠在預期內完成計劃，都會導致市政工程項目變更，而這也會影響著工程造價。其三，施工環境或者是不可預測事件的發生擾亂了原定計劃，也就是說這需要在現有的基礎之上改變工程施工計劃，進而產生了市政工程變更。

二、市政工程設計階段對工程造價的合理控制

1、市政工程的建設規劃

在沒有特殊情況下，在開展市政工程設計相關工作時，是應當依據實際情況擬建建筑物基本功能為前提條件，只有在這個基礎上才能夠明確各部分、各階層之間存在的關系。也就要求建筑企業在進行建筑物或者綠化布局時，要在全面掌握實際情況的基礎上明確把握各個部分的投資比例，立足整體進行考慮。此外，建筑設計方案在技術分析上也要對市場需求進行全面調查，再者結合利用率制定出工程造價，從某種意義上也就透露出建筑規劃用地面積與建筑工程造價有著直接聯系，只有正確處理好兩者之間的關系，才能制定出行之有效的發展計劃，促進企業全面發展，使之在市場競爭中占據更大優勢。

2、市政工程上的限額設計

新形勢下，為了更好滿足社會發展需要且與建筑理念相吻合，因此在建筑設計過程中就應當全面考慮，將技術與經濟兩個方面全面結合起來，再者說科學合理工程造價目的就是在各方面都得到保障的情況下，成本最低效益最大化。在充分遵循經濟目標合理有效控制工程設計，能夠確保市政工程造價的科學合理性。也就是說市政工程上的限額設計直接作用于建筑工程造價，影響著工程造價相關措施能否得到有效實施，因此限額設計在工程造價中所發揮的作用是至關重要的。采用多種方式收集各方面信息科學估算建設項目，能夠將項目資金的效用最大限度發揮出來。所以，市政工程造價就是要將限額設計的理念全方面貫徹，并依據實際情況進行相應的調整，為投資估算的準確性創造條件，從而制定出行之有效的設計限額計劃，減少或者盡可能避免市政工程變更，為企業更好參與到市場競爭中提供可能。

三、分析市政工程變更中的造價控制

1、市政工程變更引起的工程量的增減

在市政工程變更這種情況是普遍存在的，相對與其它情況來說比較簡單，造價師依據實際情況核定工程量，在依照先前合同所簽訂的單價制定行之有效的計劃，在這個基礎之上就能夠得到變更后的工程造價。例如：設計變更直接作用于工程量的增減，使得市政工程中任何尺寸、位置甚至是標高都會相應改變，也就是說這些與市政工程變更息息相關。倘若發生工程變更情況就需要造價師充分遵循上述原則進行工程造價。從深層次上來說能夠有效緩解雙方之間因工程變更產生的矛盾，同時也確保了合同的嚴肅性，基于合同單價公平合理這個大前提下，工程變更的單價也相對合理。

2、市政工程變更引起的新增工作內容

倘若這種類型的變更在制定工程造價時沒有充分考慮，甲乙雙方可以依據自身實際情況參考與市政工程變更單價或者是展開協商在這個基礎之上確定市政工程變更中的單價。工程變更結算應當遵循實際，在各方面都得到保障的前提下確定工程變更量。例如：市政工程項目中難免會涉及到綠化方面的建設，在對花壇進行種植時候，但是發現其土壤不太適合種原設計中出現的草皮，甲乙雙方就可以進行協商甚至是咨詢當地造價管理部門，依據實際情況最終確定工程變更價格。如若雙方存在爭議，可以概預算方法為前提條件，參照當地市場價進行核算。

3、采用固定總價合同的工程變更

在特定條件下，避免不了市政工程變更項目的性質、內容與先前工程項目的協議完全一致，當工程量調整的范圍和條件在工程合同中得到明確約定，如約定5%左右的子項工程量變更不另行計算，那么工程實施過程中出現該范圍內的工程量變更不再計算。但是超出該范圍的工程量按實際出現的增減，依據增減的工程量和原合同中規定的單價計算工程變更造價。

四、結語

第3篇：政工師論文范文

表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、敷設或增添材料等辦法，提高地表強度，防止地基局部剪切變形，保證施工機械作業；同時盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。屬于這類處理方法的有：表層排水法、砂墊層法、敷設材料法、添加劑法等等。

1.1表層排水法

對土質較好因含水量過大而導致的軟土地基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水。同時降低地基表層部分的含水率。以保障施工機械通行。為了發揮開挖出的溝槽在施工中達到盲溝的效果，應回填透水性好的砂礫或碎石。

設計與施工：（1）溝槽的布置溝槽布置要考慮利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的變化；不使來自四周挖方部位的地表水、滲透水浸入填士；溝槽的間隔要盡可能加密，以增大排水能力，即使有部分溝槽被切斷也不會妨害整體排水。（2）溝槽的構造溝槽尺寸一般取寬0.5m，深0.5～1.0m。填土之前在溝槽內用透水良好的砂（砂礫）回填成為盲溝。縱向盲溝一般沿道路縱向或中央縱向開挖，橫向盲溝一般間距10～15m布置。溝槽內埋設多孔排水管時。

1.2砂墊層法

對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊O.5～l.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時，砂墊層又成為填土內的地下排水層，以降低填土內的水位；在進行填土及地基處理施工時，為施工機械提供良好的通行條件。

設計與施工：（1）如采用機械施工，在確定砂墊層厚度時，應考慮機械的重量，輪胎對地面接觸壓力，偏心程度及軟土地基表層強度等在極軟地基上，僅用砂墊層來確保大型施工機械的通行，往往需要較厚的砂墊層，是不經濟的，所以常與表層排水或敷墊材料等法并用。（2）砂墊層施工時應設放樣板。

1.3土工織物加強法

土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結構的土工織物。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料桐比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。采用編織土工布和土工格柵，鋪設于軟基表面，可起到反濾、排水、隔離和補強的作用。

1.4添加劑法

對于表層為粘性土時，在表層粘性土內滲入添加劑，改善地基的壓縮性能和強度特性。以保施工機械的行駛。同時也可達到提高填土穩定及固結的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰類添加材料通過現場拌和或廠拌，除了降低土壤含水量、產生團粒效果外，對被固結的土隨著時間的推移會發生化學性固結，使粘土成分發生質的變化，從而促進土體穩定。

2城市道路深層軟基處治

2.1排水固結法

其原理是采用由水平排水砂墊層和豎向排水體構成的排水系統，改變地基原有排水邊界條件、縮短地基空隙水的排水距離、加速軟土地基的固結過程。工程造價低，施工簡單，操作容易，效果較好。

2.2加固土樁法

用帶有同轉、翻松、噴粉與攪拌功能的機械，將軟土地基局部范阿的某一深度、某一直徑內的軟土用網化材料予以改良、加同，形成加固土樁體。

2.3粉噴樁加固處理法

2.3.1施工設計

（1）粉噴樁施工前應準備下列施工技術資料：施工場地的工程地質報告，土工試驗報告，室內配比試驗報告，粉噴樁沒計樁位圖，原地面高程數據表，加固深度與停灰面高程以及測量資料等。

（2）場地平整、清除障礙。

（3）施工機具準備，進行機械組裝和試運轉。

（4）粉噴樁的施工工藝根據設計要求的配比和實測的各項施工參數通過試樁來確定。

（5）粉噴樁所用的水泥（425#普通硅酸鹽水泥）應符合設計要求，并有產品合格證，并經室內檢驗合格才能使用，嚴禁使用受潮、結塊變質的加固料。

2.3.2施工注意事項

（1）控制鉆機下鉆深度、噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁長度。

（2）嚴禁沒有粉體計量裝置的噴粉機投使用。

（3）定時檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。

（4）當噴粉成樁過程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時，其噴粉重疊長度不得小于lm；粉噴樁施工時，泵送水泥必須連續，固化材料的用量以及泵送固化材料的時間應有專人記錄，其用量誤差不得大于±l%。

（5）為保證攪拌機的垂直度。

（6）攪拌機噴粉提升的速度和次數必須符合預定的施工工藝要求，攪拌機每次下沉或提升的時間應有專人記錄，深度應達到設計要求，時間誤差不得大于5秒，施工前應丈量鉆桿長度，并標上明顯標志。以便掌握鉆人深度，復攪深度。施工中出現問題應及時處理、做好記錄。

（7）儲灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg，如儲量不足時，不得對下一根樁開鉆施工。

（8）粉噴樁必須根據試驗確定的技術參數進行施工，操作人員應如實記錄壓力、噴粉量、鉆進速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進時間等，監理人員應隨時檢查記錄情況。

3結束語

軟土地基有極大的危害性，如果不處理或處理不當，就會造成地基失穩，使道路沉降過大或小均勻沉降，對道路成不同程的的危害，以上介紹的只是工地常用的幾種處理軟土地基的方法，具體施工還要根據工地的實際情況來選用，有時幾種方法可以交替或一起使用。

參考文獻：

［1］鐘小勇.沿海地區軟土路基處理方法淺討[J].四川建材，2009，（1）.

［2］武啟誠,康建華,程傳國,李佳.東南沿海地區軟土路基處理方法淺析［J］.巖土工程界，2007，（2）.

［3］張海勤,蔣小軍.淺談沿海地區軟土路基處理的設計與施工［J］.城市道橋與防洪，2009，（4）.

第4篇：政工師論文范文

1)根據每個人的習慣而定，一般是根據平面和縱斷圖先按樁號列出雨水各管道主管長度后，按下面的順序整理出來。

a．先按管道種類列。目前常見的是熱塑復合管、鋼塑復合管、鋼筋混凝土圓管、鋼筋混凝土雨水方涵。

b．再把不同管材按管徑分列。

c．相同管徑的管材還要按具體要求分列。如鋼筋混凝土管還應按不同管基分開列，塑料管按環鋼度不同分開列，方涵按現澆或預制分開列。d．埋深不同時也要分開列，跟定額相應分為2m，4m，6m，8m等。

2)雨、污水支管也按上述方主管道法列出來。需要注意的是支管一定要平面和縱斷核對著列，以免落下。

3)檢查井的工程量:

a．先按說明中明確的圖集和不同管徑確定各段檢查井的規格;

b．再根據有無支管確定是直通、三通還是四通，有拐彎處采用扇形井的一般圖紙會標明。

4)雨水連接管及雨水口:

a．常見的是D300mm或D400mm的鋼筋混凝土承插管，180°混凝土滿包管基或120°基礎;

b．雨水口形式采用平篦或立篦，規格有單篦、雙篦、多篦(數工程量時要注意，路口處為平篦);

c．按井深分開列(不硬性要求);

d．設暗井的按上面要求和明井分開列。

5)溝槽土方及墊層工程量計算。

2溝槽土方及墊層工程量的計算

2．1土壤分類

市政工程中，根據土石方工程施工的難易程度，將土石方劃分了等級，分為:一、二類土壤，三類土壤，四類土壤，松石，次堅石，普堅石等六個等級(詳細劃分見定額)。根據土壤類別選取相應的放坡系數計算溝槽土方量。

2．2溝槽土方的開挖

溝槽土方工程按施工方法可分為人工土方和機械土方。一般溝槽土方開挖都采用機械開挖。人工開挖適用于量小或不宜機械施工的工程。如:雨水連接管溝的開挖、探坑開挖等。

1)溝槽土方開挖公式:V=(a+mh)×h×L×1．025。其中，a為溝槽底寬;m為放坡系數;h為挖深;L為槽長;1．025為檢查井、進水井所需增加的開挖量(見定額說明)。

2)溝槽挖深。挖方段的挖填方量應按設計路基標高計算，因路基標高以上的土方在道路工程的土方表中已計算。如原地面標高低于設計土路基標高(填方段)，根據施工規范按反挖法考慮，即挖填方按設計管頂標高加50cm計算。

3)土石方工程放坡與支撐的計算。土方開挖時，為了防止塌方，保證施工順利進行，其土體邊壁應采取穩定措施。常用方法是放坡和支護。

a．放坡。條件允許時，可以優先采用放坡。放坡系數以放坡寬度B與挖土深度H之比表示，即K=B/H。坡度通常用1∶K表示，顯然，1∶K=H∶B。

b．支撐。在需要放坡的工程中，由于邊壁周圍受道路或建筑物等限制而不能放坡時，為防止垂直開挖的土體邊壁坍塌，應采用支護結構對側壁進行支撐。支護結構的形式分為支擋土板和支護樁。

4)工作面和開挖斷面尺寸。

a．工作面。工作面是指工人施工操作或模板所需增加的開挖斷面，與基礎材料和施工工序有關。

b．開挖斷面尺寸的確定。開挖斷面是計算土方工程量的一個基本參數，它的寬度由基礎(墊層)底設計寬

度、開挖方式、基礎材料及做法所決定。開挖斷面通常有以下幾種情況。放坡、留工作面。設坡度為1∶K，工作面每邊寬c，基礎墊層寬a，深度為h，則開挖斷面寬B(放線寬)為:B=a+2c+2Kh。雙面支擋土板、留工作面。每一側支擋土板的寬按100mm計算。工作面寬c，基礎墊層寬a，則開挖斷面寬B為:B=a+2c+200。如果單面支擋土板，則B=a+2c+100。不放坡、不支撐、留工作面。當基礎墊層混凝土原槽澆筑時，可以利用墊層頂面寬作為工作面，因此開挖斷面寬即等于墊層寬。當基礎墊層支模板澆筑時，必須留工作面，則開挖斷面寬B=a+2c。

5)填方。溝槽及基坑填方按溝槽或基坑挖方工程量減埋入構筑物的體積計算。鋼筋混凝土管的扣除量參照定額第一冊《通用項目》第一章《土石方工程》說明計算。其余的根據圖紙計算。

6)土方工程量計算需要說明的地方。路基土方與排水土方不允許重復計算。排水工程的挖方與填方應考慮與道路工程進行平衡。

2．3土石方工程量計算規則

此部分詳見定額規定。注:槽坑內作業指機械位于槽、坑的開挖線之內，順槽、坑行進方向開挖。槽坑邊作業指機械與槽、坑行進方向垂直，成90°左右進行開挖。

2．4土方工程定額的應用及注意事項

1)機械挖土方中若需人工輔助開挖，則機挖按總量的95%計，人工按總量的5%套相應定額子目乘以系數1．5。

2)干、濕土、淤泥的劃分:含水率不小于25%或為常水位以下為濕土;堆積不能成型或具有流變性質的為淤泥或流沙。

3)采用降水措施的土方按干土計算。運濕土，可按相應的運土定額乘以系數1．18執行;汽車運淤泥、流沙按運土定額乘系數1．5。

3管道工程

1)排水管材。

a．鋼筋混凝土排水管。鋼筋混凝土管是目前使用最廣泛的一種管材。按強度一般分為Ⅰ級～Ⅲ級管。施工中根據埋深和工藝確定。接口通常有承插式、企口式和平口式。

b．塑料管。即熱塑管(膠圈接口)和鋼塑管(熱熔接口)。

c．金屬管(不常用)。

d．陶土管(不常用)。

2)排水管道墊層及基礎。排水管道的基礎分為墊層、基礎和管座三部分。排水管道的基礎通常有砂土基礎和混凝土帶形基礎。

a．砂土墊層及基礎。常用的有素土、灰土和砂礫、中粗砂、碎石墊層及基礎。

b．混凝土基礎。鋼筋混凝土排水管道基礎為混凝土基礎。混凝土的強度等級一般為C15，C20。分為平基礎和管座。通常管座中心角分為90°，120°，180°和360°(滿包)四種。常在槽底先鋪一層10cm～15cm碎石墊層，然后才在上面澆筑混凝土基礎。

3)排水管道接口。一般分為柔性、剛性、半柔半剛性三種形式。

4)大型排水管渠。一般指鋼筋混凝土雨水方涵。

5)排水管道的閉水試驗。

6)排水管道工程量計算說明。

a．排水管管徑均指內徑;

b．各種角度的混凝土基礎、混凝土管鋪設按圖示長度扣除檢查井長度后計算工程量。每座檢查井扣除長度詳見定額;但管道閉水試驗，不扣各種井所占長度，以實際閉水長度計算;

c．管道接口區分管徑和作法，實際以口的個數計算;

第5篇：政工師論文范文

摘要：施工現場；價格簽證；造價控制

一、引言

在建設工程項目管理中的造價控制，除設計階段外，在施工階段如何有效進行工程施工現場簽證價格的控制，是造價控制的重要環節，也是各級管理部門和建設項目業主比較關注的新問題。現場簽證是施工過程中經常碰到，是對某種施工實施情況的書面描述，由此發生的價格不僅成為工程造價的組成部份，而且也是成為合同的補充部分。由于現代建設工程投資規模較大，技術含量不斷提高，建設周期長，設備材料型號規格多、價格變化快，工程合同不可能對整個施工期間可能出現的情況作出完整的預見和約定。此外，在實施過程中，由于主客觀條件的變化也會給整個施工過程帶來不確定的因素。因此，在整個施工過程中都會發生現場簽證而最終以價格的形式體現在工程結算中。筆者多年來審核了許多類型工程的結算，從中發現現場簽證中存在著許多新問題。因此很有必要對施工現場簽證價格進行有效的控制。

二、施工現場簽證存在的主要新問題

1、現場工程量計價簽證人員對造價管理控制意識淡薄。現場業主代表不重視現場簽證，缺乏造價管理控制意識，有的對簽證工作既不負責任也不認真，未經核實就隨意簽證，往往因簽證內容和實際不符而造成不必要的經濟損失。例如，某工程筆者到現場查看毛面花崗巖路面面層，設計圖紙要求厚度為50mm，而實際厚度為30mm。

2．現場計價簽證人員對定額費用組成缺乏了解。現場簽證人員不了解定額費用組成，對定額中的各項費用項目的概念混淆不清，有些簽證把材料按市場價簽證并列入直接費，這是不答應的。

3．對設計缺乏有效約束。有的圖紙節點設計不夠具體，做法說明不夠全面，設計過于粗糙，局部用料計算不合理，設計環節經濟控制深度不夠，難以進行多方案論證。設計管理力度不夠，存在大量先施工，后出聯系單現象，資料中反映設計人員僅作簽名，無相關意見。另外，設計過分考慮了建筑物整體外觀形式的美觀，未考慮整個工程的節能情況，因此給簽證工作帶來很大的麻煩，施工單位提出許多新問題，只考慮用料越來越好，未考慮成本核算。

4．同一工程內容簽證重復。此類簽證尤其在修改或挖運土方的工程中較為多見。

5．監理單位對建材驗收時不夠認真。部分材料驗收質保書、合格證、規格、型號不一致，監理單位驗收時不夠認真。例如摘要：某工程采用的是德國科隆.高能德思強化復合地板為1380X195X8，而實際施工的是1210X195X8。

6．現場簽證日期和實際不符。當碰到新問題時，雙方是口頭商定而不及時簽證，事后才突擊補辦簽證手續，這就違反了“任何預算定額材料指導價都是有時間限制”的規定。有些承包商故意把完成工程量的時間往后推，在簽證日期上做文章，以獲得不合理的利潤。

三、如何有效完善和控制現場價格的簽證

綜上所述，導致現場簽證出現漏洞，既有人為因素也有可變因素的影響。簽證工作是一項政策性，技術性，經濟性很強的工作，各方應委派具有相應專業知識的人員進行管理。筆者長期從事工程項目結算審核工作，從中心得到把現場簽證價格合理地控制好，必須增強現場簽證的控制意識，提高現場簽證人員的業務素質，加強職業道德教育，根據項目特征，對簽證人員有針對性的加強業務培訓，使他們把握一些基本造價知識，做到既熟悉現場實際情況，又熟悉有關規定，能充分把握所有的信息和數據并進行分析處理，把好簽證內容關。對于較重要的建設項目，應由造價工程師從立項、簽訂合同、現場管理、工程款支付、工程預結算、財務決算等全過程參和，以便使工程造價在整個項目建設過程中得到有效控制。

在施工階段對現場簽證應采取一些必要的控制辦法，這些辦法主要有組織辦法、技術辦法、經濟辦法、合同辦法。

1、組織辦法。建立機構，制定制度和運行機制，明確監督和控制人員任務和職責，不斷完善項目管理組織保證體系，業主項目管理班子應對項目的投資控制方面進行跟蹤管理。要達到有效控制，必須不斷提高簽證人員的業務素質，在運用組織辦法時，應處理好以下幾點摘要：

（1）現場簽證必須有三方主體（業主、監理、施工）代表簽字，對于簽證價格較大或大宗材料單價，必須加蓋公章。

（2）凡定額及有關文件中已有規定的項目，不須再另行簽證。

（3）現場簽證的內容、數量、項目、原因、部位、日期、結算方式、結算單價等要明確。

（4）現場簽證一定要及時，不應拖延到結算時才補簽，對于一些重大的現場變化，還應及時拍照或錄像，以保存第一手的原始資料。

（5）簽證要一式五份，各方至少保存1份原件，避免自行修改，為結算時提供真實可靠的憑據。

（6）簽證單位應編號歸檔，在送審時，統一由送審單位加蓋“送審資料”章，以證實此簽證單由送審單位提交給審核單位的，避免在審核過程中，各方根據自己的需要自行補交簽證單。

2、技術辦法。技術辦法是多方面的，主要是重視抓好四個環節摘要：

（1）限額優化設計環節。技術聯系單是施工圖設計或施工組織設計的補充，因其有時涉及的價格數額較大，故絕對不可忽視。對一些重大的設計或施工設計的修改要限額優化，應首先征求業主單位的同意，必要時應組織論證，尋求通過完善設計，并從施工、材料、設備、管理等多方挖潛以節約工程費用。

（2）材料采購環節。材料設備采購要“貨比三家”，以質量價格比選定供給方。

（3）工程延誤環節。在工程實施過程中主要分部分項工程的實際施工進度，工程主要材料、設備進退場時間及業主原因造成的延期開工、暫停開工造成工期延誤的簽證，在建設工程結算中，同一工程在不同時期完成的工作量，其材料價格也不同，工程量的增加是否對工期產生順延要明確以免在結算時發生扯皮現象。

（4）隱蔽工程環節。投資控制在實施組織設計和施工方案過程中，尤其要把好隱蔽工程量的簽認關。隱蔽工程簽證是指施工完以后將被覆蓋的工程簽證。此類簽證資料一旦缺少將難以完成結算，因此，應非凡注重搞好以下幾方面記錄摘要：①基礎換土、塘渣回填，材質，深度，寬度記錄；②樁入土深度及有關出槽量記錄；③基坑開挖驗槽記錄。只有這樣，才能使隱蔽工程簽證及時和真實。

3、經濟辦法。工程施工期間，由于場地變化、業主要求、環境變化等可能造成工程實際造價和合同造價產生差額的各類簽證，主要包括業主違約，非承包商引起的工程變更及工程環境變化，合同缺陷等。因其涉及面廣，項目繁多復雜，要切實把握好有關定額、文件規定，尤其要嚴格控制簽證范圍和內容。對已完工程計量，支付款復核，進行投資計劃和實際值比較，造價控制分析和猜測，排除投資風險，力求使工程實際投資不超過計劃投資。具體詳見如下內容摘要：

（1）延誤賠償和索賠處理相關簽證。按程序索賠原則審核索賠的成立條件，分清責任，認可合理索賠，監理簽證、業主審定。

（2）材料單價的簽證是影響工程造價的重要因素之一，在辦理材料單價的簽證時，應注重弄清哪些材料需要辦理簽證以及如何辦好，對于所簽證的材料單價是否包括采保費、運輸費的應注明，避免結算時重復計算。對于需要辦簽證的材料單價，最好雙方一起作市場調查，如實簽明材料名稱、規格、廠家、單價、時間等。

（3）分清直接費和計稅不計費。在施工過程中，經常會出現一些無法計算工程量或某些非凡的項目，往往以雙方商定的具體金額來簽證解決。簽證者如不理解直接費和計稅不計費的不同，不知道前者按規定部分可以取費，后者只能收取稅金，則會使結算時雙方發生爭議，給工程結算審核造成不必要的麻煩。

4．合同辦法。合同辦法著重要抓以下幾點摘要：

（1）按合同條款支付時，要防止過早過量簽證，對合同變更補充協議簽認要嚴慎，工程技術單簽證要依合同相關條款來衡量，相互制約，預防無限擴大。

（2）設計變更或施工圖有錯誤，而承包商已經開工、下料或購料。此類簽證只需簽變更項目或修正項目，原圖紙不變的不要重復簽證，已下料或購料的，要簽寫清楚材料名稱、半成品或成品、規格、型號、數量、變更日期、運輸情況、到場情況、有無回收或代用情況等。

第6篇：政工師論文范文

1)報價的編制原則。在實地考察、市場調查和吃透招標文件的前提下，按如下原則編制報價。

(1)編制時要以國家批準的現行有關規定、定額、取費標準、設備、材料價格及招標文件要求為依據。此外要符合業主選定定額、取費標準和相應招標文件的施工組織設計等為依據。

(2)必須嚴肅認真地核對招標文件中的工程量清單，不能漏項，因為它直接影響投標報價及中標機會。

(3)編制中實施“量”“價”分離。對工程量清單中已確定量項目進行仔細復核，對工程量清單中的“暫定量”“參考量”“估計量”和只有清單而無量等項目實施“量”“價”分離計算。投標單位對“價”的組成要分析明確。對“量”要有風險評估，在不提高整體報價的基礎上，可以采用不平衡報價方法，但是需要注意其中幾點問題:一是為了保證前期的安全、文明、環保等較大投入以及資金周轉，應該適當提高前期工程項目單價，可以適當降低后期項目，如匝道、防撞護欄、橋面鋪裝、人行道及欄桿、隔音的聲屏障和景觀裝飾等項目的單價;二是對工程量清單中的“暫定量”“參考量”“估計量”等可能以后會增加工程量和有設計變更的項目應提高單價，對可能以后會減少工程量的項目應降低單價，兩者的幅度應控制在10%以內，否則會評為廢標;三是對只有清單沒有工程量項目，填寫單價時應高一些，因不在投標總價之內，在以后發生時可以獲利。

2做好理賠的思想準備

由于市政橋梁特點及一些不可預測的因素，據統計各種變更占結算價的20%～40%。故投標過程中，雖有招標文件及補遺書，但仍會有遺漏，故要做好理賠的思想準備。這是讓項目籌備組參與整個投標工作重要原因，就是要讓其在吃透招標文件及補遺書的基礎上，還明白那些遺漏的地方。還要理解即使憑經驗明知業主提供施工設計圖的指導性施工方案不合理及技術條款的缺陷，但為了響應標書，投標文件中施工組織設計仍要按指導性施工方案做，使其報價有可比性和競爭力。在中標后，與監理、業主協商，據實修改施工方案，并通過專家評審的會議紀要報業主申請變更。在投標過程中項目管理人員要克服怕影響下一步與業主、監理合作的心理障礙。業主的信任是通過在項目實施中加強合同管理，誠信履行承諾，滿足其對安全、質量、工期、文明及環保等要求才能取得，并在項目共建中小事講風格，大事講原則，建一個工程交一方朋友和建立個人之間感情。理賠關系到企業的核心利益，是講原則的大事，要及時收集各種證據和現場照片、還有會議紀要和會議記錄、變更單，各種往來文件，做到證據充足、有效和責任分析清楚、準確，工程量計算精確、合理和符合實際，提交理賠申請單用詞委婉，反復交涉中耐心的據理力爭。以單向理賠為主，當某項申請成功后要及時辦理有關簽證，避免多項累計的大數據使業主和監理怕承擔責任而不敢簽證。

3結語

1)在當前，城鎮化進程中交通基礎建設成了主旋律，我們必須要積極地參與其中，并謀得一席之地，使企業得以生存發展。

2)市政橋梁有其特點和風險。若投標中調查充分，理解招標文件透徹，集公司各部門和項目籌備組的合力及智慧并發揮橋梁專業隊伍的優勢，做好技術和商務兩部分標的，就爭加了中標可能性。

3)項目籌備組參與投標全過程，就是培訓其熟悉研究合同和尋找理賠點方法。如某市政橋梁中標后，派出一位末參與投標活動的項目經理，在工地估算成本后向公司匯報要虧損300萬元。公司改派一位參與投標過程的項目經理，在履行投標承諾，安全、優質、按期地完成了該橋施工，在施工過程中尋找到了理賠點，并與設計院交流進行局部設計修改。業主、監理在慶賀通車時簽證了各項理賠清單和變更設計單，使該項目贏利300萬元。這充分證明了項目籌備組參與投標全過程的重要性。

4)市政橋梁投標報價中的工程清單中有“量”“價”分離的特點，只要實際發生工程量就按投標的“價”結算，這使投標人在充分評估量的風險后，只要估計準確，就有利可獲。這一特點是風險和利益共存。

第7篇：政工師論文范文

1.1傳統培養模式不能適應時展的需要。不難發現，當前許多高等院校還是沿用舊的市政工程技術專業的課程理論框架體系，根本就沒有按照最初專業設置的基本目標出發，顯而易見的就不能滿足時展的基本需求。傳統模式不能夠充分認識市政工程技術專業的上述基本特點，這就無疑會導致在專業課程設置上的脫節。在設置市政工程技術專業相關課程體系時，往往會把培養學生的職業能力作為主要方面，使得學生的知識面不夠寬泛，致使市政工程技術專業學生的文化基礎知識相當薄弱。我們都知道，做任何事都要把基礎打好，沒有良好的基礎就不能取得進展或者突破。在傳統培養模式之下，市政工程技術專業的學生由于基礎不夠牢固，將來就不能進行良好的自我學習與發展，這嚴重的制約了市政工程技術專業學生的終生自我學習能力，或多或少會影響到市政工程技術專業學生的職業發展。因此，傳統的培養模式已經不能適應時展的需要，不能與時俱進了，因而改革傳統的培養模式是勢在必行的，是有利于市政工程技術專業學生前途發展的大事，也是關乎到市政工程建設好壞的關鍵一步。

1.2學習與實踐不能有機的結合起來。目前，雖然每個學校都在進行產學結合模式的探索，就拿“2.5+0.5”模式來說，這種培養模式理論學習相對集中，多由校內專職教師完成，而校內教師的實踐操作能力不強，教學中的工學結合不夠緊密。當然，還有其他的培養模式的存在，但是，人才培養模式的職業但是僅僅停留在一種簡單的形式上的研究，并沒有落到實處，學生進行定崗實習過程中并沒有一種有效的監督政策做指導。另外，學生參與產學結合的過程中存在著作弊的行為，很多時候學校僅僅靠學生帶回來的實習報告和實習單位的公章，但是這些內容的真假沒有辦法辨別。與此同時，實訓基地的建設也存在著造假的行為，很多學校為了迎合產學結合的教學模式，簽訂了很多單位，但是往往并沒有實際的合作措施，導致產學結合教育成為紙上談兵。

2市政工程技術專業人才培養方案探索

2.1改革高校傳統教學模式。課程的設置不能針對單一職業，應當能夠比較寬泛的針對相關職業，以學生的可持續發展為出發點，以為將來深造作鋪墊、培養學生的綜合素質為基本目標。基本的課程應當包括四大部分，文化、能力、工具、職業群所需。由一組科目組成相應的類，而一些模塊又能組成這些科目，這就方便了不同基礎的學生在自我學習上的自主選擇。此外，在某種程度上說，課程設置還需要準確把握度，過于追求學科知識的廣博是不可取的，當然僅僅是追求精深的職業技能也顯然難以適應瞬息萬變的人才市場的基本需求的。也就是說，詳略要得當。依據基礎發展平臺組織相應的教學，前兩年可以用來打下基礎，重點進行文化基礎課、專業理論課的教學工作，當然了，還可以進行專業技能的基礎訓練，為學生培養良好的職業素質基礎。最后一年應該根據市場需求，結合學生的特長、興趣等來為其確定專業主攻方向，并且學校要有針對性地進行教學，以應對人才市場的競爭的需要。

第8篇：政工師論文范文

市政工程對于石子、白灰、瀝青、沙子、水泥等材料的用量都比較大。一些施工企業現場管理不嚴格，對于材料進場把關力度不夠，通常因急需，使得劣質材料被用到工程當中，對于工程的質量造成不良影響。

二、施工計劃制定的不合理

施工計劃是整個市政工程順利進行的基礎，然而一些施工企業都未能制定出周密的工作方案或者是制定的施工計劃不合理，從而造成工程后期出現一些盲目趕工的現象，這樣在一些施工工序和施工環節上匆匆了事，甚至是犧牲了工程的質量來完成進度，影響了整個市政工程的施工質量。

三、市政工程施工質量管理的對策

（一）建立科學系統的質量管理體系。為了科學、合理、高效的開展市政質量管理控制工作，需要建立一套完整的質量管理體系，將市政道路的建設施工系統化和規范化。1、為了做到市政施工質量管理控制工作的有據可查和有章可循，必須在施工前就按照國家相關的法律法規、建設規范和相關建設標準等要求，遵守施工合同的相關規定，制定科學、系統的質量管理控制細則。在整個施工過程中，要加大質量控制的執行力度，嚴格按照施工工藝流程建設施工，對于每一個施工工序和重點施工環節要全面檢查，利用科學的檢測儀器進行驗證，一切從客高皓山東省鄒城市市政工程公司山東273500觀、準確的檢測數據出發，杜絕主觀臆斷和經驗辦事。2、在開展整個工程施工過程中的質量控制工作時，要在施工現場設立單獨的實驗和檢測實驗室，按照規定的實驗和檢測頻率進行抽查和復檢。為了保證試驗檢測工作的準確性，施工單位可以安排質量管理人員對試驗檢測全過程進行監督，以提高工作效率和節省管理經費。

（二）加強施工材料管理。施工材料的質量是整個市政工程施工質量的重要保障，加強施工材料的管理工作對于保證工程的質量有著重要的作用。在采購時，相關的采購人員要對材料商進行多家比較，詳細的了解各供貨商的生產能力、生產效率、產品質量、售后保障等方面，從中選擇較為合理的供應商。施工材料進場前，相關的工作人員需對施工材料加以檢查，對于發現問題的材料要立即退回，禁止劣質材料投入施工，保證施工的施工材料質量符合相關規定的要求。在施工材料進行現場后，要根據施工材料的特性、用途等分類管理，做好施工材料的防水、防潮等工作，降低施工材料的不必要損失，有效的節省施工成本，也為施工質量提供有力保障。

（三）加強施工工藝管理。施工工藝的管理是對施工過程中所采用的組織方案、施工流程、技術方法等進行有效的控制。施工工藝在一定程度上直接影響工程的施工質量，若是施工工藝不合理，就很可能會影響工程的質量。因此在市政工程施工中，施工單位需要對是施工工藝進行精細化的管理，對于每一個施工工序都要明確要求，未能滿足要求的要立即返工處理，從而有效的保證市政工程的施工質量。

（四）加強施工人員的管理。施工人員的專業技能、質量意識、安全意識等方面直接關系到市政工程的施工質量。為此，在市政工程施工中要加強對于施工人員的管理工作，在工程施工之前，根據工程的實際狀況以及國家相關的法律法規，進行相關的管理制度，并將管理制度切實的落實到工程的施工當中，對員工的行為進行約束，同時實行獎懲制度，更為有效的規范員工行為，激發員工的工作熱情。施工單位還需要根據工程狀況以及施工人員的專業水平，制定相關的培訓，使施工人員能夠滿足工程技術、質量的要求，對于未能滿足要求的員工，堅決不允許上崗作業，有效的保證施工人員的綜合素質，確保施工技術水平，保證工程的質量。

（五）加強施工環境管理。市政工程在施工過程中，影響工程質量的環境因素較多，例如水文環境、地形地貌等自然因素，工作面、作業場地等現場環境因素，也有著質量管理制度、質量保證體系等管理方面的因素。為此在市政工程施工中需要根據工程的具體情況，對于影響工程質量的環境因素進行有效的管理和控制，為市政工程施工的順利進行提供有力的保障。

四、結語

第9篇：政工師論文范文

關鍵詞：市政工程基礎設施工程施工

引言

由于市政基礎設施工程易受行政干擾和地質情況及天氣等因素影響，施工場地狹窄、戰線長而工期要求緊，施工難度大。因此，市政基礎設施工程在施工階段的風險管理顯得尤為重要。

工程風險管理一般按照風險分析、預警、應對等過程進行，其中風險分析包括風險的識別、估計、評價過程，是風險管理中難點和重點。本文結合具體市政基礎設施工程案例簡單介紹在施工階段的風險分析方法。

一、風險的識別

風險識別指風險管理人員在收集資料和調查研究之后，運用各種方法對工程可能存在的各種風險進行全面判斷、系統歸類，科學鑒定風險性質的過程。

例如，某市政基礎設施工程包括如下分部工程，其中道路拓寬改造長度為1995.74m，規劃紅線寬度為70m，三層式瀝青混凝土路面，基層設計為32cm二灰碎石，底基層為30cm石灰土；新建雨水管路一條，分四段設置，共計1721.5m；新建污水管路一條，設計管長1838m；新建電纜溝兩條，沿道路兩側人行道下分別為1624m鋼筋混凝土防水地溝和1386m磚砌體防水地溝（1.2×1.5m）。

某施工企業組織相關技術人員對該工程進行調研后，分析該工程風險因素并進行識別，建立工程風險表。

二、風險分析與評估

風險分析是指應用各種風險分析技術，用定性、定量或兩者相結合的方式處理不確定性的過程。風險分析有定量分析和定性分析兩種方法。

本案例采用模糊綜合評價法進行定量分析評估。

在項目管理過程中，項目風險（R）不僅是風險事件發生的概率P的函數，而且是風險事件所產生影響程度C的函數，可用函數表示為R=f（p，c）。

根據前例風險分析，本項目進行風險評估。

2.1評估并計算風險發生的概率Pf

該工程分析因素集為X,對應上述工程分析因素集中風險編號，給出工程風險指標因素權重集W。X={X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7,X8,X9}；W=｛0.050.150.150.20.150.050.050.050.15｝。根據風險影響高低確定評估集標準隸屬度μ={低,較低，中等，較高，高}，并賦值為μ={0.1，0.3，0.5，0.7，0.9}。該企業組織專家及管理、技術人員共7人對該工程風險進行評估：在此基礎上形成模糊評估矩陣R則B=R·μT＝｛0.50.50.58570.55710.38570.27140.18570.32860.6143｝。則U=W·B=0.4886即風險發生概率（測評總分）Pf為0.4886。

2.2計算事件發生影響程度大小Cf對風險引起的后果大小一般從進度、質量、成本、安全四個方面著手，均用金額損失進行度量。則損失因素集S={進度質量成本安全}={S1S2S3S4}本項目分部分項工程費用為6944.60萬元，其中包括利潤及管理費156.08萬元。由于報價中已考慮材料市場風險因素，因此，按正常施工情況下，按156.08萬元為最大風險損失值。則風險損失評估集標準隸屬度μ={低，較低，中等，較高，高}，對應損失金額（單位：萬元）近似確定為{≤15,16～45，46～75，76～110，≥140}，并給出工程風險損失因素權重集W={0.250.350.200.20}在此基礎上形成模糊評估矩陣，并將各項估計值的平均值按最大風險損失值進行歸一后，得到評估矩陣B.計算U=W·B=0.1946。即風險損失（測評總分）Cf為0.1946。

2.3計算本項目風險度Rf如果用Pf表示風險發生的概率，可由下式計算：Rf＝Pf+Cf-Pf·Cf其中Pf和Cf分別是風險發生概率與影響程度的模糊綜合隸屬度集的總綜合隸屬度。本項目風險度Rf＝＝0.59。

三、結論

一般認為Rf大于0.7為高風險項目，小于0.3為低風險項目，介于二者之間的為中等風險項目。因此，根據計算，本項目應為中等風險項目。由于本工程存在場地狹窄、外部環境對施工干擾大、工程項目多、工期緊且跨冬雨季施工、施工人員多等不利因素，因此，將本項目評估為中等風險項目是合理的。企業應根據風險分析及評定結果，確定風險管理目標，建立相應風險管理計劃，建立工程風險應對措施，適時動態地進行有效風險管理，確保工程各項目標的順利完成。

參考文獻：