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(一)成本會計的重要性決定了高職成本會計實訓教材的重要性。高職教育中，會計這個專業具有很強的崗位性、職業性、實用性和針對性。通過在這個專業中的學習，最終為企業和社會培養合格的會計人員，使他們的實際操作能力比較強，具備很高的分析解決問題的能力和職業判斷力。這種實用型的會計人才將會是成本會計教育的一個重要方向。
(二)成本會計內容的特點決定了高職成本會計實訓教材的重要性。大家都知道，高職成本會計是為企業經營管理服務的。由于在新形勢下，廣大企業生產和經營的特點各有不同，這就給成本會計核算增加了相當大的難度。因此，高職教育為了能夠增強學生的感性認識，促使他們理清思路，不斷鞏固理論知識，就必須組織學生多參加模擬實訓課程和活動，從而在實踐中不斷學習和創新。
(三)成本會計實習難度決定了高職成本會計實訓教材的重要性。會計工作和其他工作不同，具有其特殊性。廣大會計專業的學生由學校安排進入企業實習是目前比較普遍的實訓模式，然而這種模式經常由于實習時間短，學生無法在這么短的時間內熟悉成本會計工作的整個流程。有些學校組織的實習僅僅流于形式，對于學生所能真正學習到的會計知識不去檢查和考核，這樣就根本無法落實成本會計專業的教學和實習的預期目標。
(四)成本會計師資現狀是制約高職成本會計實訓教材的難點。高職院校的會計專業中，許多教師都是直接從學校招聘來的，他們有著豐富的理論知識，但是由于成本會計學習過程存在的問題，使他們缺乏實踐經驗，實際操作能力低，無法在講課過程中把理論知識和實務知識很好地結合在一起，教學的效果就比較差。成本會計師資隊伍的現狀問題無法在較短的時間內得到解決和改善，這就決定了成本會計教學要求推出高質量高仿真的成本會計實訓教材的呼聲愈發迫切。
二、成本會計實訓教材的現狀
(一)科學、優質的實訓教材缺乏?？v觀會計實訓教材市場，雖然書目繁多，但是大多都無法將理論知識和實務知識聯系起來，教材內容不詳實、不規范，優質的模擬實訓教材確實很少。而且由于相當一部分教師把時間和精力放在了職稱晉升上，不能切實研究和探索教育教學模式和方法，這樣實訓教材建設就嚴重投入不足。
(二)傳統的實訓教材內容陳舊、老套，沒有深度和廣度。在傳統的綜合實訓教材中，信息資料內容過于陳舊，不能適應現實，與實務脫節情況嚴重。目前所普遍采用的教材都過于強調提高學生核算的基本操作能力，對于企業價值管理能力和審計監督能力的培養重視不夠，忽視實踐訓練的情況比較普遍，這樣就不能夠有效提高學生的綜合實踐本領。
(三)實際的手工實操知識與實訓教材內容脫節嚴重。目前我們所采用的實訓教材內容缺乏綜合性、系統性。實訓教材里面各個單元或模塊之間缺乏有機的聯系，知識點都是被割裂開來的。當學生參加完實訓后，對于學習過程所得到的數據、成本核算流程、成本的形成過程仍然是一頭霧水，對概念形成的感性認識依然是模糊不清，掌握的知識及技能也是支離破碎的，不能夠有機結合和統一。
(四)教材實踐性與參與性模糊。傳統的成本會計實訓教材在內容設計方面缺乏實踐性的基礎，遠遠脫離生產的實際。廣大學生僅僅按照教材內容機械套用，不需要靈活的鉆研和探索，這樣的教材根本無法提高學生的動手能力和在實踐中解決問題的能力。(五)教材職業性與針對性不強。教材中對于成本會計崗位工作內容和責任介紹比較少，學生無法明確了解和掌握成本會計工作在企業生產經營管理中的地位和作用。實訓教材往往只注重成本計算工作，忽視了對會計工作過程各個環節的會計方法的介紹和研究，缺乏對現代企業組織形式、生產過程、成本管理等方面闡述。
三、成本會計實訓教材改革與創新的構想
(一)總構想———編寫成本會計案例實訓教材。實訓教材是會計專業學生進行會計模擬操作的重要依據，其編寫質量直接影響到會計實訓的效果。成本會計案例實訓是案例教學法在成本會計實訓過程中的具體實踐和應用。
(二)創新思路。成本會計實訓教材的編寫是一項艱苦、細致的工作，其編寫難度及精細程度均高于每部專業教材。如何寫好企業會計實訓教材，筆者認為可以考慮這幾點:選取真實企業作為案例企業;校企合作編寫教材;案例應具備綜合性、一體化;要適當介紹企業;要盡量融入財務會計的核算內容;教材內容要做到循序漸進。
四、結語
第一步驟是要過關。能通過是對參評人員發表的經濟學職稱論文的最基本要求，數據顯示，每年都有不少參評人員因為論文不通過而無法參加當年的高會評審，浪費一次寶貴的評審機會。各?。ㄊ校τ诼毞Q論文重復率的標準設定略有差異，大多會設置在20%-30%左右，有些會在當年的評審通知中明確，有些省份未做明確但實際上會進行處理。因此，擬參加評審的人員要結合所在省（市）的重復率標準，在前使用軟件進行檢測，對于重復率較高的文章要認真反復修改，直至將重復率嚴格控制在20%以內。以前曾看到有評委爆料說評審時發現有評審人員全文抄襲自己的文章，這種情況下即使僥幸通過也會被評委投反對票。但并不意味著整篇論文都需要是作者自己原創，論文創作時要對前人的研究成果進行吸收消化，按照自己的邏輯和語言進行整合，同時應在論文中或參考文獻中加以注明。
第二步驟是要過內容關。論文質量直接影響評審時科研部分得分，而創新性、實用性、可讀性是衡量職稱論文質量高低的三個重要標準。創新性是指論文內容能在前人研究的基礎上有所突破，能夠提出新觀點、新工具、新方法、新操作或新啟示，進而進行有理有據的論證，形成作者的一己之見，使論文對外具有一定的參考價值；和學術論文和畢業論文不同，職稱論文大多是實務文章，選題應源于具體財務實踐，又能夠解決實際問題進而指導實踐，因此論文內容不能僅限于理論介紹、背景描述，而應將重點放在應用啟示、管理對策上，即使是理論型文章也要著眼于對理論成果的應用探討?？勺x性是指論文內容要寫得通俗易懂，在文字使用上要生動活潑，具有較強的可讀性，對于較為復雜或枯燥的理論、原則、規范等應盡量通過鮮活的案例、具體的操作等形式來進行演繹和闡釋清楚。同時，論文選題、內容最好能和作者過往的工作經歷相匹配，如制造業從業者宜圍繞制造業財務管理的內容展開，盡量不去挑戰所在行業之外的研究領域，用于高會評審的論文選題應圍繞單位或行業的經濟學、財務、內控等問題展開。
第三步驟是要過細節關。一是要合理安排論文的發表時間。論文通常在通過經濟學中級職稱以后就可以著手準備，在預計參加評審前的2-3年內均衡發表最好，切記不宜在截止時間前的最后1-2個月才發表，以免給評委留下突擊發表的不良印象。二是要合理安排論文的篇幅字數。一般來講，除了要滿足所在省份對論文字數的基本要求之外，實務論文的字數不宜過多，但也不能過少。字數過多會顯得論文拖沓冗長、啰啰嗦嗦，對于發表在收費期刊上的還有要多交版面費的問題；字數過少會導致很多問題分析的不夠透徹、不夠充分，讓人感覺研究不深入，讀起來會顯得余尤未盡。參考實務期刊的征稿要求，文章字數宜控制在3000字-5000字左右。三是要留意與其他科研項目的疊加。除進行論文創作之外，編寫（編著）書籍、參與（主持）課題也是科研能力的有效證明，申報人員要善于把握機會，積極參與專業課題的申報、書籍的撰寫，特別是由國家財政部、各省財政廳（局）、各省經濟學學會立項的課題。四是要留意論文創作的行文規范。論文標題和結構要合理，論文語句要通順，應避免明顯的病句、錯誤的用詞，也不能出現明顯的錯字、別字。五是要留意評審時論文提交的規范。提交論文紙質材料的，要包含雜志封面、有刊號頁、當期目錄（最好用熒光筆劃出送審文章的標題）、正文等；提交論文電子版的，要記得預留時的電子版，文章排版要整潔，字體字號要美觀大方，不能引起評委的反感；發表多篇論文的，主送論文要用最能體現申報人科研能力的論文。
會計職稱論文高級會計師，高會評審，財會論文，工業企業制造企業商業外貿房地產建筑施工交通，行政事業單位，醫院，學校，高校財務管理，會計教育教學論文論文寫作指導。
公路部門的養路支出類別分為公路養路工程部分、公路事業部分和養路其他費，地方財政部門預算支出預算實際上劃分為項目支出和基本支出兩大部分；項目支出與公路養路工程部分支出對應，基本支出與公路事業支出和養路其他費支出之和對應。按照國家計劃委、國家經委、交通部、財政部（87）交公字64號文“關于《公路養路費使用管理規定》的通知”規定，公路養護養路工程費不低于切塊包干投資基數的80%、養路事業費和養路其他費不高于切塊包干投資基數的20%。對比要求下在編制部門預算時應遵循上述支出控制指標，即項目支出應不低于切塊包干投資基數的80%、基本支出應不高于切塊包干投資基數的20%。
部門預算中的基本支出劃分為人員支出、日常公用支出、對個人和家庭補助支出三大類。一般來說對個人和家庭補助支出應與養路其他費支出對應，基本支出的范圍及對象應為縣級以上公路部門管理機構、管理人員和管理機構的退離休人員的人員支出和為開展管理活動而發生的費用支出。
為適應地方財政部門對公路部門會計信息的基本要求，適當調整部分支出類二級及二級以下會計核算科目。
中山市財政部門要求中山市公路局每季度報送除公路行業會計制度所規定的應報送的有關會計報表外，按照財政部門預算管理的要求須報送《事業單位基本數字表》、《事業單位資產負債表》、《事業單位收入總表》、《經費支出明細表》等?！妒聵I單位基本數字表》和《事業單位資產負債表》是反映公路部門一定時期的單位人員、資產和負債狀況的靜態報表，《事業單位收入總表》和《經費支出明細表》是反映公路部門收入和支出的動態報表。顯然，地方財政部門要求公路部門提供的會計信息與現行的《公路養護會計制度》在會計核算、會計報表信息編制與披露方式方面存在著不銜接的問題。由此，在現行會計制度不變的情況下，為解決這個問題應對支出類會計科目進行適當調整，既保證公路養護會計核算的嚴肅性和連續性，又滿足財政部門所需的較明細的會計信息。
第一部分 養路事業費
一級科目為養路事業費。在一級科目下設專項業務費和行政管理費等二級科目；在二級科目專項業務費下設科研及技術管理開發費、路況及交通量調查費、路政管理費、征稽管理費等三級科目。在二級科目行政管理費下設人員經費、日常公用經費、辦公用固定資產購置維修費等三級科目；在三級科目人員經費下設工資、福利費、社會保障費、其他人員支出等四級科目；在四級科目下還可以按照財政會計報表的需要設置五級科目，如：工資、社會保障費、其他人員支出等四級科目下設置五級明細科目；在三級科目日常公用經費下設辦公費、專用材料費、勞務費、水電費、郵寄費、電話通信費、物業管理費、交通費、差旅費、車輛維修及使用費、會議費、培訓費、接待費、其他費等四級科目。
第二部分 養路其他費
一級科目為養路其他費。在一級科目下設對個人和家庭補助費；在二級科目對個人和家庭補助費下設醫療費、住房補貼、住房公積金、撫恤和生活補助費、離退休費、其他費等；在三級科目離退休費下設離休費、退休費、離休公用經費、退休公用經費、離退休費社會保險費等。
公路養護會計報表與財政會計報表編制取數與銜接。
在編制行業部門會計報表和財政會計報表時，主要涉及行業部門會計報表的《資金平衡表》與財政部門的《資產負債表》的轉化，這兩表間的轉化較為簡單，這里不在贅述。較為復雜的是行業部門《養路支出計劃執行表》(03表)、《行政管理費用明細表》(07表)，與財政部門《事業單位收入支出總表》、《經費支出明細表》，如何轉化銜接。按照調整后第一、第二部分會計科目，財政部門《經費支出明細表》和《事業單位收入支出總表》可以在會計賬套中建立勾稽關系直接取數；對于行業部門的《養路支出計劃執行表》(03表)和《行政管理費用明細表》(07表)同樣也可以在會計賬套中建立勾稽關系直接取數。例如：在編制財政會計報表《經費支出明細表》中的人員經費——工資——基本工資及崗位津貼、預算外津貼及節支獎、工作實績考核獎、獎金及其他欄，可以直接在相對應的科目直接取數填表；同理在編制公路養護會計報表《行政管理費用明細表》(07表)工資欄只需在行政管理費下的人員經費——工資四級科目、其他人員支出中的臨時人員工資和長休人員工資五級科目直接取數填表。值得一提的是：在賬套中建立勾稽關系直接取數填制財政部門會計報表和行業部門會計報表時要注意有的明細科目的歸類。如：日常公用費——培訓費科目，在編制行業部門會計報表《行政管理費用明細表》(07表)時應扣除該項費用，而將其填入《養路支出計劃執行表》(03表)教育培訓費欄。
由于日常的公用經費是依照各地級市財政部門所規定的標準編制支出預算的，大額的會議費、專項接待費，應作專項業務費編制支出預算，在會計核算時應與日常公用費分別核算，在編制行業部門會計報表《行政管理費用明細表》(07表)時可將大額的會議費、專項接待費與日常公用費中的一般會議費、接待費分別并入會議費、接待費欄。
在財政部門預算管理下公路養護會計核算應注意的問題