環保工程施工論文精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的環保工程施工論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：環保工程施工論文范文

推選工程建設監理是我國工程建設體制中一項重要改革。近幾年隨著市場經濟體制的逐步建立和完善，工程監理重要組成部分的環保工程監理，近幾年在全國已有一定的發展。但是由于在環保工程建設中仍未建立健全工程建設監理機制，在環保工程建設存在問題比較多，以福建省四大重點污染源限期治理為重點的“99環保行動”檢查結果為例，地方政府于1996年下達限期治理任務并且投入了大量的環保專項資金，然而3年時間過去了，仍有一些企業治理遲遲未能完成，至今仍然向閩江排放未經處理的污水，造成嚴重的水體污染。究其原因，在很大程度上就是缺乏有效的行政和環保工程建設監理。因此要加強環保工程建設監理，必須制訂、頒布環保工程建設監理的法規，盡快建立健全環保工程建設監理制，才能形成環保市場三方主體相互制約、相互協作、相互促進的運行機制。只有建立健全了環保工程建設監理機制，才能做到以招投標制、建設監理制、項目法人制為中心，以工程建設監理為對象，以政策法令、技術標準、工程合同為依據，才能有效地控制投資，確保工程質量，對加快工程進度起到積極效果。馬尾快安萬噸/日污水處理廠正是實施了環保工程監理，通過業主、設計、施工與監理四方的共同努力，工程施工質量、工程進度、合同支付均得到有效的控制，同時為優質工程奠定了良好的基礎。

二、發揮監理職能

認真執行監理程序環保工程建設監理是對工程實行全方位、全過程的監理。環保監理單位必須嚴格履行監理合同，對承接的環保工程建設監理項目負責。監理單位有機地把建設項目的業主責任制、招投標、承（發）包合同制連接起來，以經濟合同為紐帶，以提高工程建設水平的目的，實行“投資、質量、工期”三控制，做為“合同、信息”兩管理及工程項目間各方的組織協調，充分發揮環保監理職能。監理工程師在明確監理任務的情況下，根據完成的項目內容和要求，制定了監理工作大綱、監理條例與監理實施細則。為了保證監理工作的質量，除了具備各自的專業知識外，還應熟悉有關合同和法律方面的知識。在實施進度控制中，要求施工單位按合同編制總工期和每月施工計劃，報監理批準執行。在實際進度與計劃進度發生矛盾時，根據實際情況利用定期的每周“現場協調會”和每月的“工地例會”等形式，在保證工程質量的前提下，合理安排對工程進度的調整。

質量控制是工程建設項目監理工作的核心，是工程建設成敗的關鍵，是實現建設監理三大目標的重點，而施工階段的質量控制又是工程建設項目質量控制的重點。在質量控制的整個環節，監理部門應采取有效的質量監控手段，對施工進行全過程的質量監控。在審查開工申請時做到三個不準：即人力、材料、機械設備準備不足不準開工，未經檢驗認可的材料不準使用，前道工序未經檢驗合格后道工序不準進行。在工程施工監理中，一般采用旁用旁站監理和巡回檢查，在關鍵工序即澆注樁基混凝士的連續施工中，監理人員就要不分晝夜、全天候進行旁站監理。質量不合格的則下令采取必正措施。在監理過程中，監理工程師的各種指令都要有文件記載，使各項事情處理都有據可查，如現場質量檢驗單，質量進度問題通知單，備忘情況紀要等。在合同支付過程中，監理部門以合同文件為依據，工程質量為基礎，施工質量為保證，測量核實為手段，進行結算簽證。對所有的工序，依據技術規范，驗收評定標準，對質量進行驗收，其檢測試結果要求表格化、數據化，合格地簽署質量認可書，并以此作為指令和支付憑證。無監理開工或質量合格簽證手續的，暫緩支付或不予結算。對質量檢驗不合格的工程項目，則下達指令支付結算。監理部門必須堅持裙帶求是，充分發揮監理職能，公正地維護業主和承建單位的利益，有效地促進施工承包合同的履行。

三、正確處理好業主、施工單位和監理三方的關系

業主是建設項目的投資主體，是投資項目利益、責任的承擔者及工程建設的所有者，是項目法人，因而具有相應的項目決策權，經營權和管理權。監理單位接受業主單位的合同委托，向業主負責，為業主服務，監理工作應立足于監理和服務的雙重性要求，對工程項目實施監理。業主應考慮給予監理單位較大的獨立性，以便在“三控”、“二管”、“一協調”的工程建設監理工作中發揮更大的作用。只有賦予監理人員在執行合同過程中給予第三方獎罰的權利，才能保證監理職責的貫徹執行。

在不違背合同原則下，監理部門與施工單位團結協作是重要的，它能促進質量的不斷提高，監理工程師除了監督檢查外，更重要的是幫助施工單位制定良好的施工方案和提高質量措施，實行超前指導，避免和養活質量事故的發生。在環保工程建設期間，監理和施工的來往最為頻繁，雙方往往在工程質量、工程計量和索賠問題上產生矛盾，監理方應本著對工程負責的精神，以合同為依據，相互協商，積極地解決問題。做到在切實維護工程建設單位合法權益的同時，也要注意實事求是地維護施工單位的合法權益。

第2篇：環保工程施工論文范文

論文關鍵詞:公路;環境保護;污染

論文摘要:隨著我國國民經濟的蓬勃發展,公路建設的步伐越來越大。近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續增加,公路在國民經濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發展,公路污染、公路對周邊環境影響等問題也大量凸現出來,公路建設如何實現與自然環境的和諧統一,必須注重環境保護。

環境保護是我國的一項基本國策。如何面對公路建設產生的環境問題,如何按照現階段我國實際情況,分析評價公路建設各階段對環境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環境污染、恢復路域生態損失。這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項長期而艱巨的任務。

1公路環境保護

1.1環境與環境保護定義

環境是指人類和生物生存的空間。《中華人民共和國環境保護法》對環境的定義是:環境是指影響人類生存和發展的各種天然的和經過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風景游覽區、溫泉、療養區、自然保護區、生活居住區等。按照環境的自然和社會屬性分類,環境包括自然環境和社會環境。

環境保護是指人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環境必須做好綜合治理,以創造出適合于人類生活、工作的環境。

1.2公路環境保護內容

對照上述定義,公路環境保護是基于生態可持續發展原則調節與控制“公路工程與路域環境”對立統一關系的發生與發展。公路環境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據需要采取專門的環境保護措施,積極開展環境保護的有關工作;二是在公路的設計、施工及運營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環保功能,使公路在運輸功能發揮的同時,對沿線環境的負影響最小。

1.3公路環境問題

環境問題是指環境中出現的不利于人類生存和發展的各種現象。

公路建設必然影響環境,尤其是高速公路建設,其施工、營運期造成的環境問題會更嚴重。公路建設將造成如下環境問題:選線不當會破壞沿線生態環境;防護不當會造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環境損失;公路施工造成環境污染;公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。

1.4公路環保功能

一般情況下,一條公路如果嚴格按照現行公路工程設計標準及《公路環境保護設計規范》進行設計,按公路工程施工技術規范進行施工,就可以起到對路域自然環境的保護作用,并能夠對社會環境進行調整和完善。

公路各組成部分的環保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結合造地還田與疏導排水,各部分相互協調配套,可使工程穩定堅固,外觀順適優美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對路基起保護作用,同時也起著防塵、防水,保護公路沿線環境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設計與施工中重視對公路路域景觀環境的影響,可起到美化環境的作用。

排水工程對公路工程的整體性和穩固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進入農田,避免耕地淹沒、土壤污染。

防護工程確保了路基穩定,減少了水土流失,直接起到了環境保護作用。該工程與環保的關系最為密切。

1.5公路環保措施

公路建設的不同階段,環境問題的產生與環保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。

可行性研究及初步設計階段:進行項目環境影響評價,為進行環境保護設計和采取環保措施提供依據;初步設計及施工圖設計階段:進行環境保護設計;招投標階段:在合同書中納入環境保護條款;施工階段:進行環境保護設施的施工及監理;竣工和交付使用階段:進行環境保護設施驗收、環境后評價;營運期:進行環保設施維護及處理環境問題投訴。

針對實際工作需要,現結合國家目前的環保法規對公路施工階段、營運期采取的環保措施分述如下:

1.5.1公路施工階段環保措施

1.5.1.1生態環保

在土方開挖回填時避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土時采取平行作業,邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造;在雨水充沛地區,及時設置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產生;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕;對路堤邊坡及時進行植草綠化;對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復原地表層。

1.5.1.2噪聲防治

當施工路段距住宅區距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規定時間內禁止施工;主動與施工路段附近的學校和單位協商,對施工時間進行調整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾;注意機械保養,使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間;對在聲源附近工作時間較長的工人,發放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護。

1.5.1.3大氣污染防護

公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區,相距200m范圍內,不應有集中的居民區、學校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處,既方便生產,又須符合衛生要求(衛生防護距離分級中,規定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。

1.5.1.4水污染防治

瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對橋梁施工機械嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設設環保工作重點內容:

設計階段:環保總體方案應在針對性勘察資料的基礎上,綜合考慮各路段自然環境、生態環境、社會環境特點,使環保方案既經濟、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區公路越嶺方案應充分比較隧道與展線方案對環保的優劣。深挖高填和地質不良路段防護工程應充分考慮環保要求。

自然保護區、風景點、區應特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環保措施。

設計說明應對環境保護工程作盡量詳細的說明,標明敏感點。

綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現狀滿意程度,對搬遷、移民的態度,對當地民俗的不利影響,對公路走向,對出行、交往的要求,對當地養、植業的影響等方面意見和建議。

施工階段。嚴格控制紅線內砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時進行工程招標。施工合同、監理合同制訂環保工作條款,結合項目環境影響報告書(表)中環保工程項目、地點、內容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。

施工組織設計中明確環保工程施工要求,工藝設計應包含環保工作和質量控制標準。開工前應進行環保意識教育和環保工程技術交底,完善環保管理工作制度,設置環保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區、取土場防護區、棄碴場防護區、臨時用地防護區防水土流失,水環境、防揚塵土污染動態檢查監控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質量。環保工程施工質量自檢與監理質量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監理檢驗簽證、計量支付。

第3篇：環保工程施工論文范文

關鍵詞：建設造價；成本控制

一、引言

在我國，現階段建設行業常發生預算超概算，結算超預算的情況；而施工單位因成本管理意識不強而造成企業倒閉的事也不罕見，如何正確地使資金利用率最大化是建設行業亟需解決的問題。概算經批準后是基本建設項目投資最高限額，研究造價控制就是把預算嚴格控制在概算范圍內，結算控制在預算范圍內，使投資成本得以控制，所以第一步應從初步設計抓起。本論文就城市污水處理廠工程建設全過程的各階段談談如何合理確定和控制工程造價問題。

二、建設單位城市污水處理廠造價的合理確定

1.城市污水處理廠的各階段介紹。城市污水處理廠及配套城市排水管網工程是為了適應環境保護與可持續發展需要而進行的城市基礎設施建設，列為基本建設項目，分為工程項目立項階段、設計階段、施工階段、工程驗收階段四個階段。圖1為國家建設程序框圖，能全面地正確地反映了建設項目建設過程中的技術、經濟規律，在項目建設各階段均應嚴格遵守。2.建設單位城市污水處理廠造價確定。立項階段分為項目建議書和可行性研究兩個階段，是基本建設項目最初的決策階段。按長期計劃來編制項目建議書（含投資估算），分析投資估算（編制依據是否符合國家或地區的有關規定）、工程（內容和費用是否齊全）、估算（是否合理）、資金（籌措方式是否可行），這樣可以最大程度避免因建設單位缺乏限額意識而預算超概算，結算超預算的情況。建設單位以批復后的可行性研究報告資金作為項目建設的概算資金，且概算資金不超過投資估算的10%為宜。設計階段分為初步設計和施工設計。在初步設計方案批復后，以已批復的概算修正初步設計，然后作施工設計，并以施工設計為基礎計算項目的預算，該預算金額為后期招投標最高報價，也就是城市污水處理廠造價的確定。嚴格按圖紙、招標文件、合同約定管理和控制變更簽證，嚴格審核工程量，準確套用定額，合理確定材料價格，嚴格按當地取費程序取費，及時對超支部分進行原因分析，做好成本分析后評價工作。經發改委評審的概算價影響招標最高價，招標最高價影響施工單位的利潤及整個項目的結算價。合理的項目造價會帶來雙贏的局面，如是不合理的低價只會促使施工單位粗制濫造、偷工減料、中途停工，工程參建各方都將受到損失。在當前激烈的建設市場竟爭中，各方均應遵守相關的規范、標準、規則來參與市場竟爭，不然必會嚴重擾亂正常的建設秩序，工程的質量和安全也沒法保證。建設單位和施工單位均應及時學習國內外新理念、理論和方法并結合我國實際情況加以利用才能提高自身工程項目管理水平，才能促進建筑業健康發展。

三、施工單位城市污水處理廠成本的控制

1.建設項目造價的構成。《費用組成》調整的主要內容：建筑安裝工程費用項目按費用構成要素組成劃分為人工費、材料費、施工機具使用費、企業管理費、利潤、措施項目費、其他項目費、規費和稅金。2.施工單位城市污水處理廠成本的控制。采用清單報價，所有投標人都在同一個平臺上報價，有完善的管理措施才能凸顯施工單位的優勢，在不壓縮質量不壓縮專項資金的前提下，獲得更多利潤。這就要求施工單位要有自己的成本核算班子，將抽象現實數據化才決定是否投標該項目，而不是一味拍腦袋形式的“投”還是“不投”，具體應做好以下幾點：（1）投標報價管理。施工單位應通讀招標文件、相關圖紙并到現場踏勘，算出本企業的項目成本。為使前期資金能盡快回籠，應在不抬高總價的前提下應靈活運用不平衡報價。新建污水廠項目的設備資金一般占總投資的70%以上，采購人員應掌握每種設備的要點，多品牌比選；大宗材料應從生產商渠道采購，遵從“物美價廉”原則。（2）合同管理。簽訂施工承包合同前應仔細審查合同條款，重視合同的談判，具體可以參考《GF-2013-0201建設工程施工合同（示范文本）》。施工單位要盡量避免“先施工，后簽證”的情況；對分包單位主張采用清單報價，總價包干形式，避免“低報價、高索賠”的情況。（3）施工管理。具體做好：1）嚴把變更簽證關。妥善保管現場簽證單、額外用工單價等費用依據，無建設單位簽證堅決不作變更。做到經建設單位同意，設計單位審查簽證，發出相應的圖紙和說明后，由監理方通知變更，變更的單價按原合同調整；有相近的按原合同相似單價；缺失項的按合同簽訂時工程所在地的信息價套相關定額。2）及時做好請款工作。敦促建設單位嚴格按合同約定進行工程進度款的支付，時刻做好發函管理，使過程管理有根有據。（4）按標準、規則編制結算報告。施工單位應有自己的造價人員，應根據施工承包合同、施工圖紙、設計變更、現場簽證等，按照現行預算定額中的計算規則準確地計算工程量，按照建設單位的要求編制結算報告。

四、結語

建設單位（一般是政府）主導城市污水處理廠的造價合理確定，合理地計算投資估算，避免概算超估算，預算超概算，決算超預算“三超”現象的發生；施工單位以圖紙、合同為依據嚴格控制自身的施工成本，使建設達到雙贏又能使整個項目的投資控制目標順利實現。可見，造價控制貫穿整個水廠建設過程，控制建設造價對雙方均有重要意義。

參考文獻：

[1]上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司.市政工程設計概算編制辦法，中國計劃出版社，2011．

[2]王俊平.現代環保工程設計、施工與質量驗收實務全書，2004．

第4篇：環保工程施工論文范文

關鍵字：抗滲混凝土、冬期、低溫、加熱

中圖分類號：TV331文獻標識碼： A

環保工程日益受到國家重視，水工構筑物建設也在蓬勃發展。水工構筑物作為儲水容器，對抗滲性能有著較高要求。在施工過程中，冬季混凝土施工質量不但影響著其結構安全，還影響其后期的使用性能。冬季混凝土早期的凍害對冬季施工的質量的好壞有著決定性的作用，一旦抗滲混凝土出現凍脹現象，就會對其強度和抗滲性能產生較大影響。

冬季外界的溫度是比較低的，使得組成混凝土的各種材料在這種溫度的影響下，材料的活性受到影響變得不再有活性。這樣的話將會影響混凝土的強度大大減弱，這會使混凝土的質量存在很大的問題，所以應該采取合適措施來解決冬季混凝土施工中存在的問題。對于抗滲混凝土來說，其強度和抗滲性能同樣重要。為保證抗滲混凝土施工質量，必須從混凝土原材料到澆筑養護的每個環節進行全方位的監控，如配合比、外加劑、運輸、澆筑、養護與保溫等。

一、冬期混凝土病害原理分析

混凝土是由粗骨料、細骨料、膠凝材料、水、外加劑等多種物質混合形成的化合物，形成過程經歷一系列物理和化學變化而形成的剛體。溫度是決定混凝土質量的一個重要因素。當溫度升高時，會使混凝土的水化作用增強，使得混凝土強度增長較快；當溫度降低時，就會使混凝土水化的能力大大的減弱，使得混凝土強度增長較慢，甚至不增長并產生一定的病害。

當混凝土澆筑溫度低于冰點時，就會使得混凝土中含有的水分結冰，混凝土的水化作用減弱，最終導致混凝土強度增長緩慢；如果混凝土溫度繼續降低，就會使混凝土內部水全部結冰，使得參與水化作用的水全部消失，水化作用無法繼續進行，混凝土強度停止增長，同時，水結冰后會出現體積膨脹現象，當膨脹力足夠大時，就會破壞混凝土內部結構，是混凝土開裂或破碎。因此，要保證冬季混凝土施工質量，必須從降低水的冰點、提高混凝土入模溫度和加熱保溫養護等多方面入手。

二、冬期混凝土施工保證措施

①調整混凝土配合比

進入冬期施工前，提前調整混凝土配合比，主要通過調整水泥與外加劑的品種和用量等兩方面入手。對于水泥來說，不但選擇前期混凝土發熱量大的水泥，還要盡可能的增加水泥用量和降低水灰比，這樣就可以促進混凝土水化作用，盡快提高混凝土早期強度，如前期發熱較大的早強硅酸鹽水泥比較適合用于冬期施工。與此同時，在混凝土中加入早強劑和引氣劑等外加劑也能提高混凝土的抗凍性能。加入早強劑，是為了使混凝土加快水化速度，提高混凝土早期強度，短時間內具有較強的抗凍性能；加入引氣劑，可以在水泥漿液中增加較多的微小氣泡，既增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘結性及保水性，又緩沖混凝士內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。

②提高混凝土入模溫度法

在冬期施工過程中，提高混凝土的拌合溫度，可以加快混凝土的水化作用，減小混凝土受凍幾率。混凝土拌合前，需要對粗細骨料進行加熱，并采用溫度接近60℃的熱水拌合。至于骨料加熱的溫度，通過熱工計算來確定。根據天津地區施工經驗，當外界氣溫低于-10℃且澆筑薄壁混凝土時，必須對原材料砂石和水進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑完成后還儲備一定的熱量，以便于混凝土能夠正常水化反應。

③保溫與加熱養護法

冬季施工期間，在采取加熱法和添加外加劑法之外，使用保溫養護也是必備的措施，更是最行之有效的質量保證措施。在水工構筑物施工過程中，主要涉及底板、池壁、管渠和頂板等部位的冬季混凝土養護，對于不同的部位必須相對應的保溫措施，才能達到預期效果。尤其對于有抗滲要求的薄壁混凝土（如管渠、池壁等），必須在其表面溫度降至2℃前，進行保溫覆蓋，必要時還必須加熱養護；對于大體積底板混凝土，一般采用棉氈對混凝土進行全方位的覆蓋保溫，以減少混凝土自身熱量散失，充分利用混凝土自身水化熱來保證混凝土的強度增長，因此，使用蓄熱法養護抗滲混凝土能夠較好的保證混凝土施工質量。一般情況下，在抗滲混凝土強度達到抗凍臨界強度（50%設計強度）后，即可拆除外部保溫材料。在工期十分緊迫的部位，使用加熱養護法也是十分必要的，只要讓混凝土在正溫條件下才能較快保證強度增長。一般采用搭設封閉暖棚的方式，在內部采用電散熱器來加熱內部空氣，一般控制在13℃左右，既能保證混凝土強度增長較快，又節約能源，因此，經實踐檢驗13℃是最經濟合理的養護溫度。

④摻加防凍劑法

在混凝土冬期施工時，摻加防凍外加劑是必不可少，防凍劑能夠顯著的提高混凝土抗凍性能。混凝土是一種多孔性材料，混凝土在硬化中和硬化后會形成許多大小不同的孔隙及相互連通的毛細孔通道。這些孔隙和毛細孔通道充滿水，當溫度降到負溫后，其由液相轉變成冰，因體積膨脹而造成凍害。防凍劑能夠有效的降低混凝土中液相冰點，使混凝土在≤0℃的一定范圍內不發生凍脹現象，以保證混凝土在遭受凍害之前盡快達到臨界強度。現階段，工程中常用的防凍劑多為復合型，不再是單一的防凍劑，也具有早強劑、引氣劑和減水劑的效果，能夠更好的滿足冬季施工需求。混凝土在冬季施工中，采用負溫法摻用防凍劑，與以往冬季施工中通常采用的加熱方法相比，具有設備簡單，投資少，節約能源，使用方便等優點，在水工構筑物施工中得到廣泛應用。

⑤施工工藝控制

澆筑前，從拌合站運至施工現場要注意混凝土的熱量損失，對運輸容器采取保溫措施，使其入模溫度不低于5℃，并對每車的混凝土坍落度與溫度進行檢測。對于池壁混凝土澆筑前，應將模板內的雜物與冰雪全部清除，并在接茬部位混凝土面澆筑同配比熱砂漿進行預熱。澆筑過程中，每層混凝土澆筑間隔盡量縮小，確保下層混凝土冷卻至2℃前完成上層混凝土澆筑。澆筑完成后，根據混凝土初凝和終凝時間及時進行抹面與二次壓光，以保證混凝土表面的抗滲能力。混凝土養護期間，通過測溫導線要定期對混凝土內部溫度進行量測，待混凝土達到抗凍臨界強度后，方可停止測溫與養護。

⑥綜合施工法

抗滲混凝土冬季施工多采用多種質量保證措施來控制施工質量，也就是綜合施工法。在天津地區，根據環境溫度、結構類型和施工設備來選擇具體的質量保證措施，以做到經濟合理。調整混凝土配合比和添加防凍劑法是最為常用的方法，也是必不可少的保證措施。根據施工經驗，當外界溫度低于-5℃時，根據具體情況，還必須適當地增加保溫和加熱養護措施。

三、結束語

抗滲混凝土對于結構裂縫有著嚴格的要求，否則，難以滿足其抗滲性能的各項指標。通過實踐檢驗，混凝土的凍害主要是在其達到抗凍臨界強度之前形成的，尤其在混凝土終凝之前是最關鍵時期。只要避免混凝土出現凍害，就能使混凝土的強度與抗滲性能滿足設計要求。冬季施工中，對原材料選擇與加工、保溫與養護方法、抗滲混凝土施工工藝等都決定著混凝土施工質量，應根據混凝土施工中的實際情況選擇相應質量保證措施，以保障混凝土的強度和抗滲性能地正常增長，防止對混凝土后期的安全性和耐久性造成損害。

參考文獻：

1.《建筑工程冬期施工規程》JGJ/T104一2011