居住區規劃設計原理精選(九篇)

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第1篇：居住區規劃設計原理范文

關鍵詞： 居住區 環境質量 建設規律

現代居住區規劃設計作為城市規劃設計的重要組成部分，應充分考慮城市經濟的發展狀況、城市特色、文化背景、民風習俗，根據整體環境和具體需要來綜合設計，充分體現國家人居戰略目標最基本的發展需求。

1、 居住區建設程序

提高居住環境質量，居住區建設要依據：先規劃、后建設；先地下、后地上；先交通建設，后住宅建設的“三前三后”程序。

l.l 先規劃，后建設

（1）集中規劃新居住區

根據城市總體規劃和人均生活用地的增加，人口將隨著市區功能的調整，逐步向城市擴散和疏散。規劃布置住宅基地將主要集中于城市邊緣城郊結合部之間，并沿城市的四周延伸擴展，為集中有一定規模的居住園區創造了較為有利的條件。

（2）超前做好居住區階段規劃

居住區規劃應遵循三個階段的規劃設計程序：第一個階段制定遠期（20年）居住基地發展布局規劃；第二階段制定中期（10年）居住地區結構規劃；第三階段制定近期（5年）居住區詳細規劃。根據居住區環境質量發展的需求，規劃設計由面到點，由遠而近，從粗到細地逐步深入。

（3）采用“無甲方”的規劃設計形式

居住區需要采用“無甲方”規劃設計形式，擺脫純經濟利益驅動的機制，由政府住宅建設管理部門在無委托單位（甲方）的情況下，進行總體規劃、詳細規劃的設計，并提出市政設施、建設工期及投資總額、公交線路、小區設計等方案，提交有關部門審核，規劃設計確定后再批項目，這樣才有可能提高居住區規劃設計水平。城市規劃通過對所使用土地的審核、監督等，保證住宅建設與城市發展的整體利益統一，使住房建設真正成為塑造良好的城市形象和創造質量的居住環境的積極推動力。

（4）加快相關專業規劃的制訂，提高居住區配套計劃地位

居住區規劃布局的發展方向應根據總體規劃確定，并應加快專業規劃，確保在居住區開發實施前具有水、電、煤、雨污水、道路及公共交通配套條件，并將居住區配套計劃納入國民經濟和社會發展計劃，引導和保障居住區建設。

1.2 先地下，后地上

居住區建設應執行市政基礎設施“先地下、后地上”，住宅建設相繼進行的綜合開發程序。征地后要先開發土地，即先進行供水、排水、電力、電信、煤氣等管線與道路建設，再進行地面住房及公共設施的建設。只有遵循統一實施基礎設施建設這個科學的開發程序，才能掌握居住區開發建設的主動權，才能建設良好的住宅和居住環境。

l.3 先交通建設，后住宅建設

新的居住區離市中心較遠，人口規模大。如果住宅建成后再配備交通設施，必然造成需求與供應的脫節，嚴重影響居民的生產和生活的正常進行，因此必須超前進行交通建設。

2、 建設管理原則

提高居住環境質量，還要遵循住宅與公建設施同步建設，住宅建設與環境建設同步，建設與管理同步的“三同步”原則。

2.l 住宅與公建設施建設同步

商業、文教等公共設施必須和住宅同步配套建設，以便在住宅交付使用時，這些設施能同步使用，及時為人住的居民提供完善的服務。

2.2 住宅建設與環境建設同步

在進行住宅建設的同時，要注意環境的營造。居住區的環境建設是為了給城市居民創造一個舒適、健康、生態的居住地。作為居住區的主體，人對居住區環境有著物質方面和精神方面的要求。一方面，要做好居住環境的硬件建設，要為住宅配備完善的附屬設施，優美的綠化系統，要對噪聲、污水、垃圾等進行統籌規劃和設施建設；另一方面，還要落實管理環境的責任人。居住區建設要有能促進居民交流聯誼的場所，以利密切鄰里關系，又有安逸、私密的環境。從而為居住區內的全體居民，包括老人、成年人、少年兒童、青年人提供適合他們各自特點的文化、體育、娛樂、休想的場所和設施。住宅綠化要有不同層次，與公共服務設施互相聯系，使住宅區內做到綠化、美化。

2.3 建設與管理同步

要提高居住環境質量，光建設還不夠，還必須在建設的同時搞好管理。一方面在建設過程中要注重規劃、設計、建筑材料和施工的管理，保障公建配套比例達到規劃標準，建設的住宅符合設計要求，施工質量符合標準；另一方面，要搞好建成區的物業管理，確保居民居住安全、方便、居住環境整潔、文明，并使有效使用年限延長，住宅實現保值增值。

3、建設方針

要改變目前的居住環境現狀，必須做到三個并重：數量與質量并重，功能開發與規模開發并重，建設與改革并重。

3.1 數量與質量并重

住宅是使用年限很長的社會商品，住宅和住宅區的功能和質量關系到人民的身心健康，影響到社會的秩序和安定。我國的住宅建設正從立足解困增加數量開始向注意居住環境質量轉化。要堅持數量與質量并重，改進規劃及設計標準，提高房屋功能使用的靈活性和適應性，創造宜人的空間環境，滿足居民的心理及生理需求。21世紀的住宅建設將從文化、技術、經濟、環境等諸多方面向全面提高質量的方向發展。

3.2 功能開發與規模開發并重

在居住區建設中，不僅應注意居住區內部的功能開發，做到居住區各類設施完備，配套齊全等，還要強調居住區的規模開發即居住區的布局要相對集中，形成一定的規模，有利于市政公用設施的配套，實現規模經濟效益。

3.3 建設與改革并重

從目前居住環境建設與管理存在的問題中，可以看出舊體制在很大程度上還影響著住宅建設的規模和居住環境質量的提高。要建設更多環境優美的住宅，必須在住宅投資體制、供應體制上不斷進行改革，實現住宅的商品化和住宅供應的社會化，建立住宅建設資金的良性循環機制，才能確保住宅建設持續發展，住宅環境質量繼續提高，以滿足人們居住環境條件不斷改善的要求。

4 結語

居住區的建設，是一個復雜的過程，需要規劃、策劃、工程、管理等多方面的合作來完成。以上是筆者對居住區建設的一些思路，居住區的建設需要大家的不斷創新、完善。希望我們的居住區環境可以達到一個更理想、更舒適、更優美的境界。

參考文獻：

1、李旭光，對《城市居住區規劃設計規范》若干問題的思考，《規劃師》，2005年8期

第2篇：居住區規劃設計原理范文

摘要：生態居住區規劃設計就是通過生態設計方法促進人居環境質量的提高和人與自然的和諧、人工設施與自然環境的協調的過程。本文分析了生態居住區規劃設計的理論，闡述了生態居住區的基本特征，探討了生態居住區規劃設計的內容，為進一步推動生態居住區的發展奠定基礎和創造條件。

關鍵詞:可持續發展；生態居住區；規劃；設計

Abstract: the ecological residential area planning design is through the ecological design method to promote the improvement of the quality of living environment and the harmony of human and nature, artificial facilities and natural environment of the coordination of the process. This paper analyzes the ecological residential area planning design theory, this paper expounds the basic characteristics of the ecological residential area, this paper discusses the ecological residential area planning design content, in order to further promote the development of the ecological residential area, which laid the foundation and create conditions.

Keywords: sustainable development; The ecological residential area; Planning; design

可持續發展思想已成為當今的主旋律，同時也是我國長期社會經濟發展的戰略方向。在人與自然和諧相處的觀念日益成熟的今天，對居住區必須做到規劃、建筑、景觀同步進行，根據人們的擇居動機，居住對象、規劃設計現代的居住區，應該是有一定規模的、有良好生境的居住區，是生態型的居住區。生態居住區是改善人與自然的關系，尊重自然、社會、經濟協調發展的客觀規律的重要體現，更是嚴格遵循了可持續發展的原則。本文對生態居住區的規劃設計進行了探討。

1 生態規劃設計的基礎理論

生態居住區規劃要從自然生態學和社會心理學兩方面著手，創造一個能充分融合技術和自然的人類活動空間，具備優美環境、能誘發人的創造力和想象力、提供高質量的居住環境。生態規劃設計是以人與內然整體和諧的思想為基礎，應用規劃學、生態學、經濟學、社會這等多學科知識以及多種技術手段，去設計和調控生態居住區中的各種生態關系及其結構功能，體現的是一種“平衡”或“協調”型的規劃思想。它把人與自然看作一個整體，綜合空間、時問等要素，協調環境保護、社會進步、經濟發展之問關系，促進人類生存空間向更有序、穩定的方向發展，實現人、自然和諧共生。

2 生態居住區基本特征

2.1 生態住宅

生態住宅以可持續發展的思想為指導，意在尋求自然、建筑和人三者之間的和諧統一，生態住宅區與生態居住區是同義的。生態住宅應當是消耗最少的地球資源，消耗最少的能源，產生最少廢棄物的住宅和居住小區。生態住宅強調的是能源的利用，注重人與自然的和諧共生，關注環境保護和材料資源的回收和利用，減少廢棄物，貫徹“節能、節水、節地、治理污染”的方針，強凋可持續發展原則。

2.2 生態居住區

生態居住區是可持續發展理念的產物。是以可持續發展的理念為指導，尊熏自然、社會、經濟協調發展的客觀規律，遵循生態經濟學的基本原理，立足于環境保護和節約資源兩大主題，依靠現代科學技術，在一定的時間、形態、空間的尺度內建立起社會、經濟、自然可持續發展，物質、能量、信息高效利用和良性循環，是人與自然和諧共處的人類聚居區。

2.3 生態居住區的基本特征

生態居住區的特質主要表現在生態居住區的功能目標上，生態居住區的規劃建設目標可以概括成“舒適、健康、高效、和諧”。從整體上看生態居住區的生態性主要表現在以下三個方面：

①整體性。生態居住區是兼顧不同時間、空間的人類住區，合理配置資源不是單單追求環境優美，或自身的繁榮，而兼顧社會、經濟和環境三者的整體效益。不僅重視經濟發展與生態環境協調，更注重對人類生活質量的提高強調人類與自然系統在一定時空整體協調的新秩序下尋求發展。

②多樣性。生態居住區的多樣性不僅包括生物多樣性，還包括文化多樣性、景觀多樣性、功能多樣性、空間多樣性、建筑多樣性，交通多樣性、選擇多樣性等更寬泛的內容，這些多樣性同時也反映了生態居住區生活民主化、多元化、豐富性的特點。

③和諧性。生態居住區融人自然、文化、歷史社會環境，營造出滿足人類自身進化需求的環境。生態居住區不是一個用自然綠色、“點綴”的人居環境，而是富有生機與活力，是關心人、陶冶人的“愛之器官”。

3 生態居住區環境規劃

生態居住區環境規劃要突出結合自然進行規劃設計的基本原則，結合自然設計是指結合建設基地的太陽輻射、熱、光、陰影、降雨、水文、風、植物地形等自然條件，在人類居住過程中與自然合作，充分利用自然提供的潛力（當然也包括限制條件)，促進、適應自然過渡，使建筑融入自然，與周圍自然環境協調發展．保證建筑及其環境與更高層次環境的平衡與協調。注重生態環境的保護努力創造生態小區。生態環境的保護與綠化是分不開的。從規劃上看，生態小區的總體布局、單體空間組合、房屋構造、自然能源的利用、節能措施、綠化系統以及生活服務配套的設計，都必須以改善及提高人的生態環境、生活質量為出發點和目標。另外，在具體設計上，注重綠化布局的層次、風格與建筑物要相互輝映：注重不同植物各方面的相互補充融合，例如：除普通草本植物外，注重觀賞花木、闊葉喬木、食用果樹、藥用植物和芳香植物等的種植；同時注重發揮綠化在整個小區生態巾其他更深層次的作用，如隔熱、防風、防塵、防噪音、消除毒害物質、殺滅細菌病毒等，甚至從視覺感官和心理上消除精神疲勞等作用。而在房屋的建造上，則要考慮自然生態和社會生態的需要，注重節省能源，注重居住者對自然空間和人際交往的需求。生態居住要把健康落在實處。

3.1 結合地彤規劃

土地是建筑的載體，地形地貌影響著居住區建筑的布局和形態。結合土地設計主要有三方面，地形地貌、地表土層、表層土以下的巖土。地形地貌從形態上直觀地影響居住區的布局與建筑形式，如有依坡就勢、層層疊落的布局形式，有爬坡建筑、吊腳樓等建筑形式。建筑或硬質景觀設計遵從地形地貌，在生態敏感區尤其重要，對地形地貌的尊重可以說是對土地“文脈”的一種延續。

建筑環境中地表土的保護和還原也顯得很重要。土地作為綠色植物的“營養基”，除場地和軟質鋪地外，建筑間角落、岸頂、陽臺、窗臺甚至墻面等部位都可作為爭取還原表土的建筑環境，硬化是對綠色植物的排斥。但建筑及其環境還是蘊含著廣闊的綠化前景，其簡單形式為建筑屋面、墻面綠化、立體種植等，可起到保溫、遮陽、截水、凈化空氣等效果屋頂花園是大力發展方向，通過綠化、配置必要的游憩設施(坐椅、茶座等)，使屋頂成為僅次于地面的一種新型的積極戶外活動空問。如果建筑間通過連接廊相連，將進一步激活屋面的活力，一改灰色、消極屋面空間為綠色、有活力的空間。

3.2 結合當地氣候設計

應結合當地的氣候條件，避免不同氣候條件可能造成對人體的不適。控制陽光輻射、空氣流動是結合氣候設計的重要內容。對于炎熱地區，遮陽、通風、隔熱是提高建筑空間舒適的重要手段．形成了深檐、騎樓、敝廊、通透、架空等設計；對于寒冷地區，則以保溫、納陽為上，形成了雙層墻(窗)、日光廊道、圍護結構蓄熱、封閉等設計；而對于溫帶地區，則需建筑空間具有可轉換的靈活性，即空間有開與閉、內與外的雙重性。陽光、風還可轉化為有用的能，則顯示了其另一種價值。水可作循環資源。設計可因地制宜利用水，在建筑環境中引人親水設施。增添人們可接觸的水，可起到調節空氣溫度、降溫的作用，創造理想的微氣候：設計中可利用建筑岸頂、水池暫時蓄存雨水．然后緩釋到地下或再利用，提高建筑室外環境的滲透能力，或采用透水性鋪裝等，順應水循環過程，達到防洪、減少洪澇與侵蝕的作用。

3.3 綠化系統的規劃

城市生物，尤其是綠色植物是人類與自然界進行物質交流和能量交換的載體，綠化的生態功能主要是減噪降塵，更新空氣等。規劃由公園、湖面形成的綠地斑塊，河道、街道形成的綠色廊道，農田、防風林、荒山形成的郊野基質，共同構成一個帶形相接的綠化系統形態模式。其次，在植物配置時，還應從植物特性、高度搭配、樹冠大小、樹冠間距等方面統一考慮和規劃。

4 生態居住區道路系統規劃

居住區內部道路交通系統是生態居住區發揮正常功效的基礎。

⑴內外通暢、人車分流。在生態居住區的道路交通組織中，應限制小汽車進人．小汽車和貨車從居住區邊緣進入，并在邊緣處停車或存車，同時又保證消防、救護、廢物收集等車輛的可達性，同時居住區出人口附近應設置公交車站，居民到公共交通站點不超過1O～l5分鐘步行距離，使居住區能通過公共交通與外部形成便捷的交通聯系。在居住區內部建立完善的步行或自行車系統f包括無障礙系統)，避免交通干道穿越居住區，消除車輛與行人的沖突，居住區中心應布囂適當的公共活動場所，如在建筑平臺或屋頂開辟屋頂花園、商店、咖啡館等，并用連廊將這些公共活動場所連接起來，不僅可減少人們出行量，而且增加了使用可達性，還創造了一種新景觀。

(2)滿足內部管網布囂的要求。生態居住區內部道路也是區內給水、排水、供電、通訊等各類管線的主要通道，因此，道路設計不能僅考慮交通、容量、設計速度、通行能力、路面、結構、水平垂直定線等．要綜合考慮上述要求。

(3)結合生態廊道規劃。道路設計還應與綠線、藍線也即生態支持系統建設結合起來，尤其是車道和自行車道，使之有更多的自然特性，展示自然環境之美，吸引人們同歸步行道中。

5 信息與智能系統規劃

隨著社會的發展，對居住區的要求也越來越高。信息與智能系統是生態居住區的神經系統，是一切經濟社會活動的樞紐和管理的重要手段，它能否通常、靈敏、反饋快速在生態居住區中起著舉足輕重的作用．信息通信系統對生態居住區的正常運行顯得尤為重要：還有建立安全、可靠、防止各種自然和人為災害的防災、減災設施也是不可少的如現在普遍推廣的智能化小區，其智能化系統大致分為三個方面，即系統網絡集成系統，為居民提供一個網絡信息平臺，實現對內外的信息交流目的：安全防范系統，用于安全防衛；信息管理系統，用于物業管理。

6 結語

總之，生態居住區既是一種居住區的規劃新理念，又是未來城市追求的遠景目標之一，它表達了人與自然的和諧共處的意愿。它的建設是一項復雜而漫長的工程，需要社會的共同努力，要求人們不斷提高生態環境意識和可持續發展的認識觀，需要設計者不斷探索出新的設計理念和方法，為生態居住區的發展奠定基礎和創造條件。

參考文獻

第3篇：居住區規劃設計原理范文

【關鍵詞】居住區；社區理念；社區；棚戶區

abstract： Through the discussion of planning design idea in new construction zone, including the combination of function area, the road network of small neighborhood, the combination of landmarks and community unity, the ecological sustainable development, and the belonging sense of residential area, the paper provides the idea and the pathway of community planning design with the example of Xinfeng community in Anshan city.

key words： residential area；community idea；community；shanty towns

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

居住是人類生存的基本條件之一，也是城市的主要功能之一，1994年我國實行了城鎮住房商品化改革以來，居住用地成為城市空間開發的熱點，城市進入了大規模、快發展階段。居住小區規模也走向大規模、高密度的模式，在新建小區中，許多小區環境優美，布局合理，品質高尚，但同時也暴露出來一些問題，目前我國居住區僅僅是居住功能而非生活社區，這也引起了規劃學者們的廣泛關注，在我國經濟和社會管理體制不斷轉型的背景下，以往居住區模式越來越不適應新的居住生活要求，居住區規劃應該增添新的規劃設計方式，社區規劃設計理念逐步被引入和借鑒在居住區規劃設計當中。

1.社區規劃設計新理念

1.1社區空間整體上的混合與單片功能區的混合

作為綜合性社區，包含中心區、商業區等各功能，各功能區是相互依存，相互支撐的，使居住與工作配置相對平衡，居民可以就近上下班，避免長途奔波，而每一片功能區也可以混合使用，差別是各功能用地，比例不同，使得主體功能有所差異。如中心區有商業，文化娛樂同時也有少量住宅單元，以及居住區內配有少量商業、金融等服務業，及學校、幼兒園等配套服務設施，在住房配置上從商業住宅到安置住宅等多種形式，適合不同年齡，階層人居住，因此社區規劃設計理念可以體現居住、工作和生活混合型生活社區。

1.2采用小街坊路網，實現“人車分離”。

社區的空間構成框架是道路網，它一方面起到了交通功能，滿足社區的開放性，另一方面也具有生活功能，滿足人們步行的舒適性。

社區的街坊按100～200m的間距劃分，這樣的尺度可以使人們步行感到舒適，方便步行。街坊內部一般外人很少入內，空間相對屬于半封閉狀態，小街坊可以使得道路、綠地和其他公共設施都向居民和外來人員開放，還不影響社區內部人們居住。

社區路網是城市路網的延伸，但不能等同于城市道路，否則可能造成交通混亂，給社區內居民造成心理、生理等多方面的影響。因此社區道路做到“人車分離”的基本要求，道路設計使駛入的車輛速度降低，人行道路設置障礙，機動車不能穿行，同時盡量減少人行出入口，避免人車混雜的交通環境。

1.3標志性建筑與社區統一性相結合

創造社區的認同感，避免社區一些簡單的重復，充分利用地域的環境特征，建設具有標志性的建筑，增強社區能住戶的認知感與歸屬感。

住宅設計采用平面、躍層、閣樓、花園洋房的多種形式，以適合不同人居住，但同時也注意了社區內部的統一性，建筑單體設計采用統一的風格，鼓勵多種材料使用，色彩采用統一色調，使社區總體上出現統一的建筑風格。

1.4生態可持續發展

為了社區可持續發展，社區制定了環保計劃，堅持合理利用資源，保護城市環境的原則，提倡環保意識和節能理念，包括營造生態、綠色和健康的居住環境，實現綠色交通，耐旱植物的種植，建筑節能，對垃圾無害化處理等多種措施。

1.5社區歸屬感的培養

社區建設不僅要為居民提供環境優美、舒適的居住環境，更要為居民塑造共同的生活意識，共同關心和參與社區的管理與建設，對于自己的社區具有認同感和歸屬感。

2.我國居住區規劃設計存在的問題

2.1居住與工作安排的功能不平衡，出現“臥城”。

目前我國大多數居住區的空間主體還是以住宅為主，配置相對比例的配套設施與公共設施，基本上沒有考慮居住區內居民工作與就業問題，在過去，居住區規模小，這種影響還不明顯，隨著城市快速的擴張，居住區規模不斷擴大時，居住與工作的不平衡就越發明顯，一些地方的大型居住區就變成了“臥城”，居民上下班來回奔波，交通時間成本增加，對城市整體交通也造成影響，造成固定時間流量大、道路擁擠、生活舒適感降低。

2.2居住區的封閉管理造成居民的隔離，城市街道無生活功能。

近些年我國新建小區規模不論大小大致都是一種模式，道路通而不暢，小區中心為綠地，沿街有一些商業及公共服務設施，小區邊界用圍墻圍合，只在居住小區出入口設置保安，可以保證小區自身安全與安靜，但卻破壞了城市的整體性，使小區內居民與外界產生隔離，封閉管理使得城市街道只有交通功能二無生活功能，小區內部中心綠地，功能單一，缺少人氣。這降低居民以此做為媒介的功能，降低了居民之間交往與溝通。這些最終造成空間資源差異，暗示城市空間居民階級的差異。

2.3居住區街區尺度過大對城市結構造成破壞

在我國很多新建小區用地面積達到10萬平以上，基本上都采用了封閉式開發模式，圍合小區的城市道路網都達到400～500米，這種大尺度的空間造成市民出行只能靠機動車出行，行動非常不方便，對城市造成污染和交通不便，使得城市結構發生根本改變。

2.4以景觀代替生態，導致更多資源浪費

我過現階段對生態節能的宣傳很多，很廣泛，但真正實施中卻很少。在很多居住區建設中，為了實現短時效應，很多居住區的景觀布置很好，草坪、水景等多種人工造景的地方，把這些人造景觀就簡單的等同于生態，把“綠色”稱為生態，實際這些是對資源的浪費，是對生態的破壞，并不是真正意義上的生態可持續。

2.5模式化建設造成居住區無歸屬感

目前，我國居住區存在大規模成片區建設，因為規模大，使得一些小區在單體設計上機械重復，同一城市不同地區單體建筑都雷同，不同省市更有甚者規劃設計都基本相同。在小區內部景觀設計上更是同質化現象嚴重。這種重現象的出現，導致居民無標識性，缺乏認同感與歸屬感，使得居住區與社會公共空間的脫離。

營造新都市生活為目標的社區規劃策略――以新風社區棚戶區改造規劃為例

3.1建設適應社區整體空間混合與單片功能區混合的使用

新風社區作為一個綜合性社區，包含居住區、中心商業區、公共服務區、公共綠地（公園）等多種功能區，各功能區相互依賴，相輔相成，商業、公共服務區位居民提供大量的就業崗位，使居民能夠就近上下班，免除到社區外長距離的奔波，同時也減少機動車的運行量。另外新風社區在每個功能區中各用地比例進行調節，使主體功能有所差異，新風社區除有大量住宅外，沿街設有商業，并在住宅群中布置配套服務設施，中心商業區內除商場位還有一部分商住混合、辦公與住宅混合的綜合樓，公共服務區內設有活動站、文化站外，還包括餐館、銀行等其他商業設施。在公園周邊配有為其服務的餐飲、零售店等設施。學校和幼兒園都規劃在安全

易接送陽光充足的地帶，住宅配置采用包括商品房和回遷房等多類型，新風社區是一個“以人為本”的新型社區。

3.2社區以開放型道路為理念，以步行尺度為導向。

新風社區以開放型道路網為理念，采用快、慢速交通分離，社區道路分為城市道路、小區路、組團路、宅間路，滿足不同人通出行的要求。新風社區內組團級道路不與城市道路直接相交，采取兩條組團路相互環通的辦法，避免與城市道路相交，只有小區級道路與城市道路相接，這樣可以使交叉口間距達300～500米左右，滿足相對快速的交通要求。

為了減少城市道路對社區產生的影響，新風社區采用了小街坊的道路網格局，街坊按100～20米間距劃分，以慢行交通系統位重點，使得每戶只需步行3～5分鐘即可到達游園廣場等公共場所，這樣新風社區內的道路、綠地和社區公共場所都有居民來往，大大增加了親切感與歸屬感。

3.3社區規劃多樣性景觀與多樣的公共空間

新風社區為了避免單調的街道空間景觀，社區內不同街坊采取不同建筑色彩處理，使得街道景觀豐富多彩。社區采用開放式小區封閉式組團的規劃設計，將各級開放空間作為社區的一個整體，形成多元化的公共空間系統，規劃在社區中心設置社區公園，提供球場、游樂園、活動中心、文化長廊和廣場等活動場所。充分利用街角、建筑間等空曠地帶，設置社區公共空間，為居民提供日常生活交流、游樂、健身提供場所。使之也成為城市多樣生活的載體。

3.4社區規劃注重生態、可持續與綠色環保。

新風社區把生態、可持續和綠色環保做到實處，在交通方面提倡綠色交通，新風社區通過規劃措施組織交通出行管理，為提供多種出行方式，以改善交通高峰期的擁堵問題，規劃盡量使居民步行可達到公共綠地、商業等公共場所，減少機動車使用頻率來減少尾氣排放污染。在綠化方面，種植耐旱植物，收集雨水澆灌綠化，見可能擴大綠化面積，提高社區自然生態環境。在建筑節能方面，社區住宅建筑充分利用自然采光和自然通風，可以最大可能地節能。社區內垃圾采用分類、回收、再利用的方式，盡可能的再利用廢物。這些都為居民提供綠色、溫馨和健康的居住環境。

3.5營造社區歸屬感，建立高效靈活的物業管理。

新風社區建設的最終目標是營建一種和睦共處、健康平安、快樂平等的社區型新住區。通過規劃設計希望居住在新風社區的居民能夠自發組織起來，關心和參與社區的管理與建設，對自己的社區有歸屬感。為了增加社區居民的歸屬感，規劃設計時在公共綠地周邊規劃一些小商業、餐廳和咖啡館，使居民在公共綠地活動的同時也能坐下來聊聊天，曾加溝通的地方與方式，形成親切的氛圍。

新風社區物業管理采用更為靈活的管理模式，對于組團采用封閉管理，對于小區采用半開放式管理，對于居住區采用開放式管理的方式。此外對于新風社區，市政府培育新的社區管委會，鼓勵社區居民交往和社區自我管理。社區還成立了業主委員會，委員會的成立一方面是監督和管理物業公司更好的服務，另一方面業主委員會協助社區管委會開展多種社區文化和教育活動，發動各種集體性的社區節慶事件，鼓勵社區多種社交活動，培育美好的社區感。

參考文獻

1、曹湊貴 生態學概論，北京：高等教育出版社 2002

2、胡紋 居住區規劃設計原理 北京：中國建筑工業出版社 2007

3、趙文凱 張播 居住小區不因市場而失效――小區理論在市場機制下的理解與應用 城市規劃 2010.9 61-66

第4篇：居住區規劃設計原理范文

1.“以人為本”的設計思想

所謂“以人為本”，并不是簡單地組織住區的交通，配備居民所需要的各種設施，而是要從居民的需求出發進行“以人為本”的設計[3]。所以住區環境設計不應盲目地追求景觀的塑造，即重“景”而輕“人”。住區環境的重要意義在于滿足居民對環境的需求。通常居民對環境的需求不外乎人的行為需求和人的心理需求。

1.1 人的行為需求與居住區環境設計

這要求從居民的行為需要出發，掌握居民的生活規律，來設計空間環境。例如：居住區的宅間綠地，對居民的居住環境影響最為直接，是鄰里交往機會最多的場所。據調查，有72.8%的人更關心宅間綠地，希望在那里設一些兒童游戲設施和老人鍛煉場地。其次，自行車在我國仍然比較普及，停放自行車是居民不可缺少的行為之一[4]。所以，應設置適當的自行車停放處，避免車輛擺放的混亂，甚至侵占綠地。

1.2人的心理需求與居住區環境設計

在今天的住區環境設計上，居民心理需求的比重逐漸增加。居住環境不同于其他方面的環境設計，首當其沖的設計要點是居民居住生活私密性的保證，包括一些室外交往空間的私密性。要求居住區環境設計不能過分強調開放性，而缺少圍合，缺少領域的塑造。

2.人性化居住區設計強調的內容

2.1強調使用為本

居住區的綠化是為了休閑、運動和交流，因此，園林綠化所創造的環境氛圍要充滿生活氣息，做到景為人用，富有人情味[5]。人們能在樹蔭下乘涼、聊天、散步，在綠色土地中健身、博奕、陶冶情操；孩子能在成長中感受童年美好的環境；老人們散步能有個歇腳的地方，與自然同在。因此從住宅入口，直到分戶入口，都要進行綠化，使人們盡量多接觸綠色，多看到園林景觀，可以隨時隨地地享受新鮮空氣、陽光雨露及和諧的人際關系。

2.2強調以植物造景為主

園林綠化生態效益的發揮，主要由樹木、花草的種植來實現，因此，以綠為主是住宅小區綠化的著眼點。目前有些設計過分強調標志性建筑，占用過多的空間建造園林小品，使原本不多的綠化面積更加可憐。事實上，喬木下面有灌木，灌木下面有花草的復層種植結構，是強調以綠為主的具體體現，是增加綠量的基本保證[6]。良好的植物景觀往往作為園林小品、甚至鋪裝、坐凳的獨特背景，通過色彩、線條、形貌、體量、質感等方面的對比突出園林小品以及鋪裝、坐凳所處的特定空間，起到點景的作用。以綠為主的住宅小區的園林綠化不只是平面化，還應提倡“林蔭型”的立體化模式。利用墻壁種植攀緣植物，可以弱化建筑形體生硬的幾何線條，使這部分空間增加美化、彩化效果，從而提高住宅小區的生態效益。

2.3強調生態學原理

居住區設計應以城市生態系統為基礎，注重生態效益，以提高居住區的環境質量，維護和保持城市的生態平衡為前提。根據植物共生、循環、競爭等生態學原理，因地制宜地將喬木、灌木、藤本、草本植物進行空間藝術處理，合理配置在一個群落中，有層次、厚度、色彩，使具有不同生物特性的植物各得其所，從而充分利用陽光、空氣、土地，構成一個和諧、有序、穩定、壯觀而能的立體植物群落，使居住區綠化發揮更好的生態效益。

3.人性化居住區規劃設計具體措施

居住區環境是人們生活的一種客觀的外界環境，它改變和影響著居民的生活和心理，所以在規劃設計中，要考慮鄰里間人際交往和感情溝通，合理布置交往的空間場地，滿足居民交往的需要[7]。“以人為本”從人的心理和審美要求出發營造居住區環境，使居住區環境成為人們接近自然、改善生活質量、體現“以人為本”為出發點的重要場所。具體設計措施包括以下幾個方面。

3.1引入自然要素

當人們游玩于自然山水中，在賞閱自然美的同時也促進了人的精神升華，有助于人格的健全發展。所以越來越多的人們從居住環境中逃離出來，這一現象可以在周末開往郊區的車流，假期涌向風景區的人流中被每一個人親身體會到。這反映了我們居住環境中自然風景的缺失。居住區綠地是居民生活中接觸最多的地方，是人們接觸自然的有效場所。因此，在居住區環境規劃中要有意識地引入自然要素，而在居住區環境設計中常用的自然要素是水體、綠色植物、陽光等。

3.1.1水體

“水為萬物之源”，有水才有生命。居住區中水體的設計就應表現出人與水的感情。首先尺度上應與居住區整體環境相協調，比如位置關系恰到好處、空間大小關系適中；水體各要素的關系，水池、噴泉、瀑布以及小品、雕塑之間能做到主次分明；人與水體的親近程度，比如池岸的高度、水的深淺和形式等。其次，形態上要動靜結合，平靜的水常給人安靜、輕松、安逸的感覺；流動的水則令人興奮和激動；最后要根據不同功能分區，采用不同的形態，給人以美的享受。

3.1.2綠化

首先綠化配置上，植物配置突出“草鋪底、喬遮蔭、花藤灌木巧點綴”的綠化特點，同時量化上盡量使其能發揮最佳生態效益[8]。其次，樹木的種植方式上應隨場地的規模和功能定。如以欣賞樹木的姿態應孤植；利用樹木劃分空間，引導視線可以采用列植；在游戲場地可以利用樹木圍合成獨立的空間，并有隔噪音的作用，休息區域可種植滿足遮陽隔音的樹種等等。再次，樹種選擇上，應充分考慮植物的生物學特性，做到“適地適樹”。即根據氣候、土壤、水分等自然條件來選擇能夠健壯生長的樹種，通常的做法是選用鄉土樹種和地方品種。最后，在空間布局上體現點、線、面相結合，注意再生空間的綠化等等以達到模擬自然的意境，如屋頂花園綠化等。

3.2考慮無障礙設計

無障礙設施旨在為廣大老年人、殘疾人、婦女、兒童提供行動方便和安全的空間，創造一個平等、參與的環境。因此在居住區的公共環境中無障礙是必不可少的設施，其對人的關懷應體現到細部的處理上，因為身體障礙者更需要享受戶外運動的樂趣和舒適使用的環境空間。比如說在臺階和坡道側設置扶手；臺階設置應防止疲勞，每隔1.2米設休息平臺；遮陽、避雨的設計，防滑設計，照明設計，電話亭設計等[9]。我們善待殘疾人、老年人，也就是善待我們自己。

3.3發揮公眾參與設計

公眾參與設計是一種讓群眾參與決策,使群眾真正成為公園建設的主人，公眾參與的結果必然大大提升公眾自身的園林審美趣味與欣賞水準，而且對于自己參與的設計容易產生認同感，并且更愿使用和愛護它，也真正地體現出“以人為本,物為人用”的原則。

4.結語

居住區環境是人與人交流的地方，一個供人分享、同歡、看和被看的所在，是寄托希望并以其為歸屬的地方。公共空間或景觀不是讓人參觀、向人展示的，而是供人使用、讓人成為其中的一部分，離開了人的活動、人的故事和精神，公共空間景觀便失去了意義。在現代居住區公規劃與設計中，強調以人為本的規劃設計原則，充分滿足人自身的需要，強調人與自然的和諧統一是公共空間環境規劃設計的關鍵所在。

參考文獻：

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[7]吳雋宇.從中國傳統文化觀中國園林[J].中國園林,1994,(3):84～86

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[9]艾定增. 景觀園林新論[M]. 北京：中國建筑工業出版社, 1995：6～8.

第5篇：居住區規劃設計原理范文

工程管理作為一個學科，它是工程技術與管理科學交叉而生的復合性學科。其學科屬性是屬于管理類，但是，由于其管理對象是建設工程項目，其具有的特殊性需要具有相關工程技術方面的知識基礎。可以說，工程技術知識是其重要的學科基礎。1998年教育部進行學科專業調整后，工程管理專業其培養目標明確定位為“培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才”。學生畢業后能在建筑施工、工程投資策劃、工程規劃設計、工程監理、工程咨詢等單位以及政府職能部門、金融機構等領域從事工程項目管理工作。目前在設置工程管理專業的院校中，其學科方向分為房地產方向、工程項目管理方向、投資造價方向居多。總體來講，工程管理專業畢業生均應具備如下一些基本知識和能力:（1）工程建設過程所涉及的有關技術、經濟、管理和法律等領域的知識基礎和能力基礎；（2）工程建設全過程所需的綜合性決策能力、管理能力和素質以及相應的知識基礎；（3）能夠在工程建設、房地產等相關專業管理領域從事管理工作的職業適應能力；（4）在管理工作中獨立分析問題與解決問題的能力，具有科研、組織管理能力，具有較強的自學能力、創新意識和較高的綜合素質。根據工程管理專業的學科要求和必須具備的能力，可以看到，《城市規劃原理》課程的主要任務是通過該課程學習，使工程管理專業學生掌握城市規劃、城市建設與管理方面的基本技能，熟悉城市空間形態規劃設計知識，初步具備各類用地規劃設計與管理的能力，為工程管理專業其他相關專業課的學習奠定基礎。城市規劃原理課程設置已由城市規劃專業肩負指導城市發展的重任轉變為拓寬學生的專業知識職能。所以，基于其角色轉變，在教育目標、教學內容、教學方法，甚至由于科技的發展，在教學手段上都將發生根本的轉變。

二、城市規劃原理課程特點引發的問題

《城市規劃原理》課程系統闡述了城市規劃的基本原理、城市規劃設計的基本原則和方法以及規劃設計的經濟問題，涉及到經濟、政治、建筑、工程技術、藝術等多方面的內容。在學習過程中，要求學生對城市及城市規劃學科的產生及發展過程有所了解，能夠掌握城市規劃的工作內容和工作方法，對城市總體布局規劃、道路交通系統、居住區規劃、城市公共空間及歷史文化遺產保護等內容較為熟悉。城市規劃原理作為工程管理專業的技術平臺課，涉及到的學科門類較多，具有政策性、綜合性、實踐性和應用性等基本特點，由此也造成一些學習障礙。首先城市規劃原理有關政策性的內容讓學生感到乏味。城市規劃學科是為了實現一定時期內城市經濟社會發展目標，對城市的空間系統進行優化配置，偏重于城市的物質形態部分，涉及城市產業的區域布局、建筑物的區域布局、城市工程設施的布設、道路及運輸設施的設置等，與政策相關的敘述性、理解性的內容比較多，這很容易讓學生感覺枯燥而失去注意力。其次城市規劃原理具有綜合性的特點令學生困惑。課程涉及到經濟、社會、生態、文化、地理、技術、法律等多方面內容，呈現出知識面廣，體系復雜，內容跨度較大的特點，令初學者往往難以把握學科的框架、體系而陷入一片混亂之中。最后城市規劃原理課程設置缺乏相關實踐性讓學生只會被動學習。課程中包括建筑設計、中外城市建設史、城市規劃設計、城市景觀設計、城市道路與交通、居住區規劃、城市工程系統規劃、城市總規設計、城市詳規設計、城市規劃管理與法規等邏輯性和連貫性很強的知識，這些知識由于壓縮為一章或一節，且沒有設置相關的實踐環節，學生很難通過一門課程的理論學習掌握整個城市規劃的學科體系，對城市規劃的一些新思想、新理論更是不能理解、不感興趣。

三、面向工程管理專業的“城市規劃原理”教學

要有效提高城市規劃原理課程的教學質量，達到專業的培養目標和要求，重在抓好以下幾個環節。

1.教學目的的確定

綜合前述專業特點、課程特點和存在的問題，得出這樣一個結論：多學科性的工程管理專業是以工程技術類知識體系為基礎平臺，而綜合性的城市規劃原理又是這個基礎的一門入門專業基礎課程。因此，在該課程教學活動當中，我們既要看到該學科的基礎性特點，深入解析學科的知識點，又要重視工程管理專業的全過程性管理要求，在此基礎上理清該學科的脈絡體系，從學科的特點和專業的要求兩方面尋找平衡點。具體來講，可以從下述三個方面確定課程的教學目的。首先，要通過該課程的學習來消除城市規劃的深奧感。使學生深刻理解城市規劃的目的就是為了解決現實生活中的城市發展問題而做的規劃和計劃。其次，使學生能站在宏觀的社會經濟發展背景的角度，通過收集、分析、處理大量多方面的信息，用長遠規劃的眼光分析問題和解決問題。即對待問題能以一定的深度去分析，為后續課程提供知識基礎，而不是就事論事只揪住細節不放。第三，通過本課程系統的學習，在意識深處，樹立科學的城市發展觀和思維方法，如：可持續發展觀、低碳經濟等，以指導學生畢業以后的工作。

2.課程構架的梳理與重構

對課程構架的梳理與重構是在保證內容體系完整的前提下，著重從學生今后的學習與工作要求出發，合理調整與配置教學內容，提高教師講授和學生學習的效率。從一定意義上說，課程構架的梳理與整合重構是決定課程教學質量的前提條件。具體來講，可以從下述三方面進行：對內容的梳理，首先應保證課程內容體系的完整性，但沒有必要也不可能做到面面俱到。工程管理畢業生大多數從事著與城市建設相關的監督、管理、咨詢、施工、設計等工作，城市規劃知識的傳授，主要是培養學生全面思考問題的思維方式，從而讓學生從宏觀、整體的角度把握住課程的知識框架，不至于在眾多知識點中失去方向。筆者認為可以將課程按主題劃分為三部分，第一部分講述城市發展和城市規劃學科發展及關系，城市規劃的工作內容、編制程序和城市發展戰略，讓學生從歷史、宏觀和全面的角度掌控城市規劃原理課程體系，樹立科學的可持續發展的觀念。第二部分講述組成城市空間各類規劃的具體方法和知識。城市用地構成、城市總體布局，這兩章對各類具體的城市規劃設計起到控制和引導作用，它們是該部分的核心，應注意在教學中把握它們和城市道路與交通、居住區規劃、城市工程系統規劃、城市詳規設計等章節的邏輯性和連貫性的問題。第三部分講述城市規劃的實施和具有的行政職能。目的是讓學生了解城市規劃是一種政府行為，對今后的微觀建設行為具有指導和管理的作用。其次，對于具體的知識點，要在課程框架下緊抓脈絡、逐層解析各種基本類型，在把握住基本類型的基礎上進行發散教學，從而做到以點、線帶面、舉一反三。此階段可以將案例融入整個教學過程，通過案例設疑、理論講述、分析討論、解決方案比選、總結評析這一過程反復訓練學生全面分析解決問題的能力，使學生不但掌握眾多的理論知識點，而且利于學生更迅速、更牢固地實現知識、能力和態度三者的遷移。以便今后能夠靈活運用，能動性的解決所遇到的城市規劃問題。另外，作為教師，還要積極關注新技術的發展在課程中的應用，如地理信息系統等，及時更新教材的有關章節，使學生所學的知識能夠緊跟時展的腳步。總之，課程構架的梳理與重構工作要做到目標明確、體系完整、內容精煉、銜接適合，使之既符合專業培養目標的要求，又適應社會需求。

3.教學方法的創新

教學方法的創新，重點是在上述完整的理論框架基礎上，除了及時補充教材內容，將最新的學科發展成果和最新的規劃理念引入教學中，還要注意增進學生對內容的理解和教學互動。因此，在課程構架的梳理、重構的基礎上和理清教學內容主次的前提下，對不同的內容采用不同的教學方法，才能收到較為理想的效果。

（1）突出規劃理念的滲透式教學。如：反映宏觀思維模式的城市發展戰略、城市總體布局的章節，以及有關城市可持續發展的觀念的章節（可持續發展、保護和改善城市生態環境、保護城市歷史文化遺產）。這部分知識以講授式教學為主，討論式教學為輔。即針對宏觀知識部分，主要以教師講授為主，中間配以一些問題的思考來學習。具體可以通過結合講課內容提出熱點問題，增加個別課堂討論環節，調動學生的參與性和積極性，提高學生的獨立思考能力。可以采用課外調研的方式，有目的的啟發學生，思考當代國際城市發展和中國城市建設的基本問題，一步步引導學生把宏觀綜合的理論理解和消化。

（2）普及規劃知識的發散教學，以案例講述式教學和網絡式教學并重，討論式教學為輔；針對城市規劃編制的各個階段部分，采用多媒體、網絡教學，借助大量國內外城市規劃案例讓學生了解各個規劃階段的成果內容。如城市交通與道路系統規劃、商業區規劃、居住區規劃、綠地規劃等都可以采用這種形式。由于這部分規劃知識與生活聯系密切，還應當選擇學校所在的城市，鼓勵學生實地考察調研，了解各個規劃階段成果的實施情況并進行討論。通過多種方式引導學生對規劃知識和身邊社會關系的理解，達到對已經熟視無睹的城市問題能理解與思考的目的。

（3）規劃設計的實踐教學。城市規劃原理課程實踐對工程管理學生可以采用認識實習、課程設計與畢業設計結合等多種形式進行。實踐環節的教學重在過程，而不僅是看結果。具體講就是要在實踐過程引用學生比較熟悉的實例剖析，增強學生將理論運用于實際的能力，并積極開展規劃實例的課堂討論，調動學生的學習興趣，通過教學互動取得更好地教學效果。如：用規劃的眼光分析學生身邊熟悉的環境，可以選擇校園、居住小區等，或者是所在城市的綠地、交通等，通過討論，對其現狀提出改進建議。或者，通過做一個簡單的居住區規劃設計，具體掌握規劃中要考慮的幾個常用要素。因為小區建設是今后相當一段時間我國建設的重點，也是工程管理畢業生接觸較多的建設領域。教師先串講之后，讓學生用規劃的眼光去參觀不同層次的小區，然后進行交流，再通過一個小區或組團的規劃設計課題來實踐。在完成的過程中，教師對學生出現的問題和解決方案進行評價和引導，學生通過這種“引、學、練、評”式的實踐教學不但將重點知識點融會貫通，也會彌補很多在討論中無法深入的知識點。

（4）了解規劃編制和內容的拓寬教學。城市規劃的編制程序以及不同規劃階段的主要任務和成果屬于了解性內容。目的是讓學生了解規劃是如何從宏觀向微觀一步步控制并指導城市的建設發展。應該盡量采用討論式等容易發揮學生能動性的教學方法，增強學生的學習動力。這就需要引導學生課前加強自學，課堂上有針對性的答疑解惑，并重在梳理各個知識點之間的脈絡關系，促進學生融會貫通這部分知識，從而提高學生靈活運用理論知識解決實際問題的能力。其相關章節還可以聘請校內外有關專家客座授課，豐富和拓展課程內容，效果會更好。

4.教學手段的完善

城市規劃原理課程信息量大、圖片多，而且多數知識點僅靠語言文字的描述難以理解透徹，配合圖片甚至模型的直觀展示是理解和掌握知識的有效手段。因此，將現代教育技術手段與傳統教學方法結合，以多媒體教學手段為主，促進教學的互動與啟發。首先它可以多角度、多層次的展現工程建設各階段的工作內容與要求；其次它信息量大，生動形象，易于識別與理解。特別是可以通過多媒體來展示現場照片、播放城市建設的錄像，能夠有效彌補學生缺少現場參觀所帶來的不足。還可以運用多媒體進行網上教學，進行該課程網站主頁建設，逐步完善網上教學互動。內容包括：網上的課程概況（包括課程歷史沿革、課程簡介、各方評價），師資隊伍（包括課程負責人情況、教學隊伍情況）和教學實踐（包括教學內容、教學條件、教學方法與手段、教學效果）介紹；網上的教學熱點問題討論；網上的學生作業遞交等。在此過程中可以加寬師生之間的交流溝通渠道，在師生交流中加深學生對基本概念、理論構架以及基本內容的深入理解，在實踐中不斷得到深化，獲得學生廣泛好評。

第6篇：居住區規劃設計原理范文

關鍵詞：以人為本；居住小區；規劃設計；應用

引言

“以人為本”是我國古代民本思想的集中體現，在《管子?霸言》中有這樣的話：“夫霸王之所始也，以人為本。本理則國固，本亂則國危”，意思說要成就霸業必須以人民為根本，重視根本則國家穩固，根本不穩則國家危險。規劃設計是為人民服務的，理所當然要以人民利益為根本出發點。小區規劃要為市民提供良好的居住環境，包括完善的物質生活設施和滿足其精神需求的生活空間，以體現對人的尊重和人文的關懷[1]。隨著時代的發展以及生活水平的提高，人們對居住條件的要求已由“住的下”提升到“住得好”。對于“住得好”，不同的設計人員可能有不同的理解，其實這很正常，我們的社會正趨于多元化，不同的人對居住有不同的需求，“陽春白雪”與“下里巴人”各有所好。那么，如何通過“以人為本”思想的貫徹，滿足各種人群的需要？“以人為本”又如何在小區規劃設計中體現細節應用呢？對于這些問題本文進行了分析研究，現闡述如下。

1 現代人的居住需求分析

貫徹“以人為本”的思想，應以人為核心，弄明白人的需求是規劃設計的關鍵，那么現代人有哪些居住需求呢？下面進行一些分析。

1.1 交往需求

隨著城市居民收入提高、人口老齡化及工作時間減少，全社會休閑時間顯著增加（休閑時間比工作時間多550小時），同時高層住宅增多，生活節奏加快，居民交往機會反而減少了，因而城市居民對交往有了更多需求[2]。

1.2 消費需求

隨著經濟發展，家庭居住面積增加，家庭購物方式也發生了改變，從少量多次向少次多量轉變，同時城市的發展帶動了城市商業形態和結構的變化，傳統的購物方式受到冷落，連鎖經營、電子商務受到歡迎。

1.3 養老需求

隨著生育率下降及人均壽命延長，人口老齡化成為居民結構的一個重要特征。由于中國人的傳統習慣以及老年人收入水平，養老院、托老所還難以成為主要的養老方式，相當長時期仍以家庭養老為主，因而針對老齡人口的關懷應體現在小區規劃設計中。

1.4 教育需求

隨著經濟多元化和人口老齡化，流離于固定單位以外的居民人數明顯增加，客觀上對基層社區的管理、服務以致教育功能提出了新的要求。為了提高居民素質，保障社區健康發展，社區教育成為小區規劃設計需要考慮的內容。這方面發達國家開展的比較好，如美國政府資助的社區學院遍及其國內各地，可以為70%以上的公民提供再教育機會。

1.5 服務需求

社會在發展，生活方式也在轉變。生活步入快節奏，居民對社區服務功能的期望值也會增加。城市化削弱了傳統人際關系的紐帶，社區歸屬感也隨之降低，良好的社區服務可彌補和整合這種缺失，所以服務需求也是小區規劃設計應該考慮的。

除了上述需求變化以外，傳統的安全需求、健康需求等并未因此減弱，而是提出了更高要求，例如環境污染問題已成為困擾當今社會一大問題，缺乏個性和地域風格的住宅群也常為人詬病等，這些也是規劃設計需要注意的問題。

2 以人為本思想在小區規劃設計中的應用

2.1 和諧交往空間的構建

現代小區居民往往來自不同地區，所從事職業各不相同，生活習慣也差別很大，居民之間缺少共同的屬性，因而造成鄰里關系疏遠和冷淡，但人與人之間交往的需求不會因此而減少。隨著生活壓力的增加，人們精神歸屬就會更加強烈，人們渴望通過人際交往和感情溝通舒緩壓力。當前一些小區規劃設計時只注重居住區技術經濟指標的控制，但卻忽視了交往空間的設計，例如戶外活動場所功能不全，建筑小品設計不合理，甚至某些小區除了樓梯間、公共走廊等再無公共空間，造成人與人交往的困難，因此構建交往空間是以人為本思想的體現。合理布置交往空間可從以下幾方面考慮：（1）重視組團空間的構建與利用。居住區空間中除了公共空間、私有空間以外，還有半公共半私有空間，這個空間是組團內居民共同享有和使用的，如果借鑒四合院、里弄的形式，將住宅樓圍合出這樣一個空間，則有利于營造鄰里交往的氛圍。其實類似的做法還有很多，例如廣場可以規劃成健身中心、娛樂中心，當然也可以成為交往中心；再如廊道是居民交通空間，可以設計成兼具交往的空間。（2）利用好景觀設計，營造富有情趣的交往空間。在進行規劃設計時，巧妙利用雕塑、壁畫、建筑小品、水景、綠化等元素，通過空間韻律、節奏的轉換塑造美景，引起美的視覺體驗，有利于居民培養好心情，催化交往的熱情。（3）豐富社區文化，促進居民交往。社區文化是改善居住環境的基礎，尤其我國傳統文化具有深厚的底蘊和豐富的內涵，規劃設計可以充分展現中國文化的獨特意境。同時，小區利用公共空間組織各式各樣的文體娛樂活動，在健身歡娛之中心理獲得放松，精神得到滿足。

2.2 人性化公建設施的規劃

前述現代人居住需求變化揭示了小區公建設施規劃設計方面的一些潛在方向。公建設施合理與否關系到小區居民日常生活和發展需要，也是實踐以人為本思想的最好體現，所以在規劃設計中應當認真考量。小區公建設施不僅要考慮居民對物質生活與精神文化方面多層次的需要，還要關注公建對自身經營管理的要求，也就是說既要方便居民使用，又能發揮設施良好的經濟效益[3]。《城市居住區規劃設計規范》（GB 50180-1993/2002年版）給出了公建設施的類型與配建指標，為規劃設計提供了依據，但隨著時展有些內容已不能完全適應小區居民的需要，例如私用轎車數量大幅增加，很多小區出現停車難的問題，公共停車場配置趕不上發展需要肯定是一個原因。人們消費習慣的改變也對現有商業設施的配置提出新的要求，小區內綜合性百貨商店和食品店已經落伍，代之以綜合超市和連鎖型便利店，這些變化對商業設施的設計必然產生一定影響。教育設施除幼兒園、中小學以外社區教育設施不足是當前規劃設計中存在的一個比較普遍的問題。針對老年人、殘疾人士的關懷體現不多。針對上述問題要貫徹以人為本思想就應從人性化原則出發并考慮以下環節：（1）公建設施整體性原則。包括規劃結構的一致性與居住環境的整體性，前者說明服務設施的配置應與規劃結構一致，以形成相應的生活空間；后者說明服務設施與居住環境的構成要素在空間布局、形成時間上應協調一致。（2）公建設施的靈活性原則。也就是說小區規劃要根據實際情況進行靈活分級、項目配置和掌握配建指標。小區規模大小、所處城市位置等各有不同，所以需要靈活分級；時代在發展，配置項目亦有必要進行增減和調整規模；配建指標，例如服務半徑機械執行效果并不好，若根據實際情況合理配置效果可能更好。（3）公建設施的歸屬性原則。居住小區應易于識別及具歸屬感，通過公建在功能、形式方面的多樣性可提高其識別性，將功能集結再配合街道、綠化、廣場等形成既有生活氣息又具環境特征的場所可增強居民的歸屬感。（4）重視細節把握。諸如配套設施是否完善、尺度是否恰當、材質是否適宜等細節的把握也反映了人性化設計是否到位。無障礙設計是居住區公共環境中人文關懷的一個體現，應當為老年人、殘疾人士、婦女兒童提供既安全又便利的活動空間，創造平等參與、人與人之間和諧相處的機會。

2.3 地域特色的景觀設計

小區規劃設計中，人始終是主體和核心，景觀設計應將滿足人的需求放在突出位置上，既要滿足大眾需求的“均好性”，又要體現個人喜好的“差異性”，因此在空間布局、時間安排、景觀展現中講求“天人合一”的意境效果。實際上，景觀設計效果的好壞不在于材料是否高檔、設備是否頂級、風格是否時尚，而在于是否為居民提供一個舒適、方便的居住環境，并且所提供的空間是否讓居民滿意。現代人在物質生活方面已經得到滿足、精神生活愈加豐富的時代背景下，對環境的健康、親和力要求更高，所以景觀設計應在經濟效益和使用效率方面尋求平衡。每個地區都有自己獨特的文化，這是人類在自然環境基礎上經過長期活動所創造出的烙有地域特征的文化印記。在小區空間布局、材料選擇以及景觀、植物、色彩配置等設計中滲入地域文化特征，這有助于增強居民的認同感和親和力。空間布局應盡量保持原有地形地貌，以保持空間的可持續原則，再利用道路對空間進行分割和組織，并通過建筑布局達到減少道路長度和降低坡度的目的。景觀設計中綠化和水體是表現地域特征重要元素，應圍繞居民需求開展綠化設計，并以鄉土植物作為景觀的基調，通過科學合理的配置營造宜人的小氣候和具有地域特色的植物景觀。然后精心布置花壇、雕塑、坐凳等建筑小品，并將組團中心綠地延伸到院落空間之中，便于小區居民休憩、散步及兒童活動。水體設計應表現親水情感，在位置、尺度上精心選擇，以使人與水的關系達到適中調和的效果。

3 結語

小區規劃設計的對象是人，貫徹“以人為本”思想是堅持可持續發展觀念、創建和諧小區的必然選擇。由于社會需求多元化，人們的文化背景、經濟收入、職業經歷等不盡相同，因此規劃設計既要滿足大眾需求，也要考慮不同層次居民的差異性，唯有如此，才能為居民創造安居樂業的環境。

參考文獻：

[1] 謝浩. 以人為本思想在小區規劃設計中的應用[J]. 住宅科技，2012（01）：01-03.

第7篇：居住區規劃設計原理范文

關鍵詞：城市規劃，規劃特點

前言：

城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。

一、住宅區用地規模的現狀及其背景分析

住宅區的規模大小往往受城市空間布局的影響。作為城市空間形態布局基本要素之一的城市路網是決定和制約住宅區用地規模的重要因素。我國的道路結構深受前蘇聯規劃思想的影響，主要從城市交通的要求出發，規劃出的現代城市道路的路網間距一般都在400米左右，由此形成了城市住宅區的用地規模一般均在十幾公頃左右的規模模式。同時，現代鄰里單位的規劃思想和居住小區規劃理論也對這一模式化的規模提供了理論基礎。我國的《城市居住區規劃設計規范》中對居住區分級控制規模和人均用地控制指標的規定，為這一模式化的規模提供了技術規范的支持。

所謂住宅區用地單元規模是指由城市主次道路（包括居住區級道路）圍合的，并一次性取得土地，一次性進行規劃設計的住宅區用地規模。自二次大戰后的50年代至今，世界各國的住宅區用地規模經歷了一個從幾十公頃到幾公頃的發展過程，探其原因是多方面的。二次大戰后大量的住房需求導致了政府行為的大規模住宅區建設，但隨著基本居住問題的解決以及對大規模住宅區建設帶來的問題的反思，發達國家的住宅區建設逐步小規模化，主要原因是對生活質量的追求、對居住傳統的懷念以及開發者對建設經濟性的考慮，這種情況在我國也不例外。住宅區的用地規模已經從建國初期的幾十公頃縮小到了今天通常采用的十幾公頃。

二、以港宏世家住宅規劃為例探討

1、住宅的環境與要求

用地位于佛山市南莊鎮魁奇路西延線以南、紫洞路以西的地塊。一條東西走向的25米規劃路把總規劃用地劃分為南北兩地塊，北地塊為東西長、南北窄的不規則形狀用地；南地塊相對于北地塊較小，為近似三角形地塊。南面為河涌，東南為南莊村委和南莊幼兒園，用地地勢平坦，外部交通條件優越，周邊環境條件良好。總規劃用地南北長約435米，東西向長約519米。規劃的性質是主要用途是住宅也可兼容商業，辦公，文娛等方面（如圖1）

2、規劃設計原則

根據對社會、經濟、人文、城市發展各方面因素的分析，以及對社區的功能定位，綜合國內外居住建筑的理論與實踐，提出如下原則：

總體定位：打造一座最合適佛山人居住生活的社區，成為佛山人居的新樣板；

充分考慮人的需要，創造適于人工作、生活、休憩、交往的場所，使人心情愉悅，獲得精神享受城市空間環境。

3、強化場所特征，滿足不同層次的人的居住需求，提供多元的居住場所，注重不同場所的人性化。

4、強調“人、建筑與自然”的和諧共生原則，使三者的對話與交流達到真正的和諧與自然之美。建筑的意義只是人與自然相互溝通的媒體，擔負著人與自然相互溝通的使命。

充分佛山人文氣氛，提升佛山居住品質

三、總平面規劃構思與布局特點

1、規劃結構

住宅小區用地被25米規劃路劃分為兩部分，北地塊建筑規劃順應用地特征情況布置2~3排高層住宅，爭取最大的花園景觀朝向，沿東側、南側規劃路以及西側設置商鋪裙樓。南地塊因應用地情況布置4排低層住宅。整個規劃簡潔明快，每棟建筑都獲得良好的景觀與朝向。小區內圍合出多個園林空間。局部首層住宅架空處理，使園林面積最大化。組團之間園林相互滲透。沿地塊中間規劃路設置了小區的主入口廣場。沿規劃路中段設置通向兩個地塊的入口開放空間，使兩個小區在空間上富有連續感，相對獨立而又整體效果明顯，風格統一。

2、功能分區

住宅小區被中間規劃路自然分成兩半，北地塊主要安排高層住宅、商業、辦公以及超市、肉菜市場、公廁、垃圾站、物業管理、文化活動站、居委會等相應的配套設施。南地塊布置低層住宅成為一個相對獨立的組團。

建筑設計

A、建筑布局與建筑層數

北地塊建筑以多個花園為中心進行布局，在保證景觀朝向的同時兼顧南北朝向，對每戶都考究景觀的最有利布置。

南地塊充分利用南面的河涌作為景觀優勢，盡量多的布置沿水低層住宅。并通過特殊設計的戶型去適應用地的形狀，節約用地。

B、建筑退線與建筑間距在滿足《佛山市城市規劃管理技術規定》和規劃要求的前提下采用大園林的花園式設計，使小區達到優良的生活品質。（如圖2）

城市鳥瞰效果圖

為了充分地利用空間，擴大居住空間，方便居民活動，創造一個整體的住宅組團是適合人們日益增長的生活需要的。以往單一的條形住宅行列式布置的住宅組團是對空間的化整為零，那么整體住宅組團的規劃布局就是對空間的化零為整之典范。現我國許多大小型城市在居住小區的建設中大量采用了整體式住宅組團的規劃布局方式，這種規劃布置的特點是對空間給予了充分的重視，體現了以人為本的設計原則，縮短了公共建筑與住宅的距離，方便了居民；居住空間得到更充分的利用，群體景觀比較完整，給住戶有安靜、安全、方便之感；住宅組團內外用綠化來聯系，既有小范圍的外部空間，又有區域性的大范圍公共空間。居民圍繞公共空間活動游憩、打牌下棋、玩球和談家論政，都有一個可供人們合適的位置。

小結

第8篇：居住區規劃設計原理范文

建國伊始，百廢待興，城鎮居民的住房短缺十分嚴重，尤其是新興工礦區的住房建設的緊迫性更加突出。由于受到“先生產、后生活”的政策干擾，1949年～1978年，城鎮住宅建設總量只有近5億平方米，人均居住面積只有3.6平方米，人民居住水平與建國前后相比并未得到提高。1979年改革開放以來，中國住房建設取得了很大成績，1979～1998年的20年間，城鎮住宅建設共建約35億平方米，為建國前期30年間建設量的七倍。人均住房建筑面積從1978年的6.7平方米上升到2007年的27.06平方米，到2008年已達到平均每人28平方米，比1978年增長了四倍多，城鎮居民住房自有率達到83％。

1998年實施城鎮住宅供應體制改革，住房制度由福利型分配轉為市場化供應的模式。房地產開發建設發生了根本的變化。不光在居住面積上達到小康居住水準，而且住房建設已經成為拉動國民經濟GDP的支撐產業，拉動約10多個行業，30個產業的發展。住宅已經成為全民、全社會關心的切身大事。

1998年以來，十年市場化的房地產開發已經使中國的住房建設由“數量型”進入“質量型”嶄新的發展階段。在居住區規劃與住宅設計中，積極推進“以人為核心”的設計觀念和“可持續發展”方針，大力推進“節能減排、綠色建筑”技術發展。通過規劃設計的創新活動，為中國快速城市化發展創造出大批功能齊全、時代特色、設備完善的居住小區，初步達到21世紀初葉現代居住品質的人居環境要求。中國住宅建筑技術獲得整體進步，我國住宅產業現代化也將步入新的發展時期。

可以預期，未來十年中國房地產發展將進入一個“品質時代”，人們更加注重居住的性能質量，居住的健康、休閑和安全；除了注重室外的宜居環境質量，更加注重室內的居住品質，也就是既要“面子”，更要“里子”，走向更加理性的發展路子。

因此，住區規劃應立足居住實態和行為方式調查，深入研究人的潛在愿望和生活細節，充分考慮不同的家庭組合、文化職業、收入水平群體以及特殊人群的需求，從而建立符合未來生活水準的居住空間模式。

房地產開發應大力提倡資源的合理化，保護和恢復基地上的生態環境，減少排放，使住區形成零排放或最小排放系統，建立再生循環系統。環境技術、智能化技術等將在安全、信息交互、管理與服務、功能提升、環境保持、節能減排等方面進一步提高住房品質。

住宅產業化是當前提高效益、解決住宅建設質量的根本出路，將給我國的住宅業及其相關行業帶來革命性的變化。采用社會化大生產的方式進行生產和經營，連續化、標準化、集團化、規模化、集成化和機械化的“六化”模式將成為行業關注點。

我們的家?昨天、今天

鄰里單元：解放初期居住區規劃借鑒西方鄰里單位的規劃手法.采用“鄰里單位”的規劃理論.類似庭院式建筑成組布置.比較靈活自由。

擴大街坊：1953年全國掀起了向蘇聯學習的.隨著援華工業項目的引進.也帶來了以。街坊”為主體的工人生活區。

小區規劃理論：20世紀50年代后期發展居住小區規劃理論。小區用地一般約為10公頃.以小學生不穿越城市道路小區內有日常生活服務設施為基本原理。

成片建設：70年代后期.住宅建設由老城分片插建改由成片集中統一規劃.統一設計、統建設、統一管理.成為主要的建設模式。

小區試點：80年代中期開始.在全國開展以濟南、天津、無錫三個小區為主的“全國住宅建設試點小區工程”。

第9篇：居住區規劃設計原理范文

關鍵詞：居住區景觀；景觀設計；人性化；生態化；個性化

隨著現代城市化進程的逐漸加快，人民生活水平的不斷提高，房地產業隨市民對自己居住生活環境的注重而乘風破浪、飛速向前。高度重視居住區綠色環境，全面建設生態住宅、綠色住宅已成為當今住宅建設的發展趨勢。過去居住區景觀設計往往被簡單地理解為綠化設計，景觀布置也以園林綠化為主，景觀規劃設計在居住區規劃設計中往往成為建筑設計的附屬，常常是輕描淡寫一筆帶過，未經深入設計的環境效果難免不盡人意。如今，專業化景觀設計已成居住區建設中必不可少的部分。環境景觀在居住區中逐漸發揮著重要的作用，城市人大約有三分之二的時間花費在住區中，居住區環境景觀質量已經直接影響到人們的心理、生理以及精神生活。因此，居住區的景觀設計質量已經成為樓盤開發的重點，也是消費者購房的重要決定因素。

1.居住區景觀的構成

1.1綠化是環境景觀的基本構成元素，現代居住區的園林綠化呈現幾種趨勢：

（1）種植綠化喬、灌、花、草結合，高低錯落、遠近分明、疏密有致，綠化景觀層次豐富；

（2）種植綠化平面與立體結合，居住區綠化已從水平方向轉向水平和垂直相結合；

（3）種植綠化實用性與藝術性結合，追求構圖、顏色、對比、質感，形成綠點、綠帶、綠廊、綠坡、綠面、綠窗等綠色景觀，同時講究和硬質景觀的結合使用，也注意綠化的維護和保養。所有這些都極大地豐富了居住區綠化的內涵。

1.2道路設計道路是居住區的構成框架，一方面它起到了疏導居住區交通、組織居住區空間的功能，另一方面，好的道路設計本身也構成居住區的一道亮麗風景線。在進行居住區道路設計時，我們有必要對道路的平曲線、豎曲線、寬窄和分幅、鋪裝材質、綠化裝飾等進行綜合考慮，以賦予道路美的形式。

1.3水體水是萬物之源，生態環境的靈魂；有了水，環境才會顯得空靈，才有生動的氣韻。水體的各種造型，能形成不同的景觀效果。水體設計分為動態水體和靜態水體。動態水體主要分為噴泉、涌水、瀑布等，可增添空間的活躍氣氛。靜態水體以不同深淺的水池形成平靜的水面，增添空間的寧靜氣氛。水體與植物、園林小品一樣，在改善環境小氣候，豐富景觀，增加視覺層次等方面都有其特有的作用。

1.4鋪裝廣場鋪地在居住區中是人們通過和逗留的場所，是人流集中的地方。在規劃設計中，通過它的地坪高差、材質、顏色、肌理、圖案的變化創造出富有魅力的路面和場地景觀。優秀的硬地鋪裝往往別具匠心，極富裝飾美感，能使空間更富層次變化。

1.5園林建筑及園林建筑小品園林建筑具有使用和造景的雙重功能，在空間構圖上占有舉足輕重的地位。園林建筑小品功能簡明、造型別致、體量小巧，是構成游園空間活躍的要素，起到豐富空間和點綴、強化景觀的作用。常見的有涼亭、花架、雕塑、景墻、園桌、園凳、欄桿、園燈等。

2.居住區景觀設計的指導思想

2.1堅持以人為本、使用為本原則用可持續性發展的眼光，營造能夠滿足人舒適、親切、愉悅、安全、輕松、自由及充滿活力等體驗和感覺的空間。在空間景觀規劃中貫徹“以人為本”的原則創造最符合人們需求的，充滿人情味的空間。對低耗、節能、高效原則認真把握，對環境景觀服務的終極目標―――健康與舒適性進行全面把握。

2.2堅持生態學原理。

2.2.1以城市生態系統為基礎，注重生態效益；以提高居民小區的環境質量，維護和保持城市的生態平衡為前提。

2.2.2根據植物共生、循環、競爭、生態位、植物種群生態學、植物他感作用等生態學原理，因地制宜地將喬木、灌木、藤本、草本植物進行空間藝術處理，合理配置在一個群落中，有層次、厚度、色彩，使具有不同生物特性的植物各得其所，從而充分利用陽光、空氣、土地、肥力，實行集約經營，構成一個和諧、有序、穩定、壯觀而能的復層混交的立體植物群落，使居住區綠化發揮更好的生態效益。

2.3努力提高居住區的綠地率改善植物的空間分布狀況，是提高綠化水平的有效途徑。運用生態園林原理，設計多層結構，喬木下加栽耐蔭的灌木和地被植物，構成復層混交的人工植物群落以得到最大的葉面積總和，從而提高居住區綠化的綠地率。

2.3.1在居住區內不透水的部分如道路、建筑、廣場比例較大，而綠地面積已經很少的情況下。設計時，合理分配園林諸要素，充分發揮植物造景對空間處理的作用。

2.3.2合理安排植物、道路、建筑、廣場、水體的比例關系，重點突出植物造景，同時充分運用植物覆蓋所有可以覆蓋的黃土，努力提高單位面積的綠地率。

2.4努力提高社區性活動空間在居住區環境中會發生很多活動，每種活動都是在一定得場景中展開的，每個人對場景的質量、私密性以及社交的渴望程度等因素均有所不同。在不同的場景中，行為是否適當，何時有什么樣的人參與等，這些均取決于不同人對文化及規則的認知程度。當文化規則變時，人的行為亦將改變。設計時必須最大限度地利用自己的環境行為學知識，使建成環境滿足居民日常活動的需要。

3.居住區景觀設計手法與實例分析

3.1人性化設計

居住區的園林景觀是為了休閑、運動和交流，因此，園林景觀所創造的環境氛圍要充滿生活氣息，做到景為人用，富有人情味。在該小區花園中，人們能在樹蔭下乘涼、聊天、散步，在綠地中健身、博弈、陶冶情操；天真活潑的孩子們能在戶外游樂場上玩耍、嬉戲，在成長中感受童年美好的環境；老人們散步時能有個涼亭、花架等歇腳的地方，空閑時談笑風生、回味往事當年、與自然同在。

從住宅入口，直到分戶入口，都進行了綠化，使人們盡量多接觸綠色，多看到園林景觀，可以隨時隨地地享受到新鮮空氣、陽光雨露、鳥語花香以及和諧的人際關系。

在花園中，為了削弱樓間距小而造成的壓抑、生硬、樓與樓層次分不開的問題，削弱朝向不好的戶型的缺陷，讓住戶天天回家走在樓間環境中感到放松、舒適。在此住區樓間區域，拋棄以硬質設施體現環境豐富性的手法，只設置少量滿足最基本的必要活動的環境設施，如通行的步道、座椅、小尺度的活動鋪裝等，而將大量的精力放在植物的空間塑造與精致上，通過精心搭配最常用的鄉土植物，弱化密集的建筑群給人帶來的壓抑感。

3.2生態化設計

園林綠化生態效益的發揮，主要由樹木、花草的種植來實現。因此，該花園以綠色生態作為小區景觀的著眼點。目前有些設計過分強調標志性建筑，占用過多的空間建造園林小品，使原本不多的綠化面積更加可憐。在這里，喬木下面有灌木，灌木下面有花草的復層種植結構，是強調以綠為主的具體體現，是增加綠量的基本保證。良好的植物景觀往往作為園林小品、甚至鋪裝、坐凳的獨特背景，通過色彩、線條、形貌、體量、質感等方面的對比突出園林小品以及鋪裝、坐凳所處的特定空間，起到點景的作用。而且該住區的園林綠化不只是平面化，而是“林蔭型”的立體化模式。利用墻壁種植攀緣植物，可以弱化建筑形體生硬的幾何線條，使這部分空間增加美化、彩化效果，從而提高住宅小區的生態效益。

3.3個性化設計

居住區園林景觀設計與其它設計一樣，要求不斷創新，切忌在不同的環境中作出相同的設計來。該花園的園林景觀設計以自然道路為主線，自然環線型主干道打破了整齊建筑群的僵化布置。自由地應用光影、色彩、聲音、質感等形式要素與地形、水體、植物、建筑及構筑物形體要素創造優美環境。水景設計在手法上將形與色、動與靜、秩序與自由、限定與引導等水的作用有機結合，使水體環繞主干道帶壯分布，形成人與自然充分親近的生活領域，既改善城市小氣候，豐富了城市環境，又可供觀賞，鼓勵人們參與。使得身居鬧市的人們能獲得重返自然的美好享受。

4.結語

居住區景觀設計，是一個綜合性的課題，是技術與藝術的結合，與建筑設計、園林設計等密不可分。它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。社會的發展和形勢的需要向我們提出了更高的要求，需要我們用發展的眼光去研究探索這門學問。通過建設具有較高水平的現代居住區景觀設計，以達到改善城市生態質量和人居環境的目的，在人與自然相互依存的條件下，開拓人與自然充分親近的休憩生活境域，使久居鬧市的居民獲得重返自然的身心享受，這是人們共同追求的理想，是實現城市可持續發展的必然要求。

個人資料

姓名：劉海龍

公司 長春桐林環境景觀工程有限公司

學會：中國植物保護學會 會員

協會：長春市花卉協會理事