邊坡支護施工總結精選(九篇)
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第1篇：邊坡支護施工總結范文
近幾年來，隨著工程建筑事業的不斷發展，各種工程對于建筑技術的要求也越來越高，深基坑邊坡支護施工技術要求施工簡單，經濟實惠，支護效果要好。筆者根據相關實際工程，對深基坑邊坡支護施工技術做出相應分析。
1、實際工程概況簡介
該工程建筑面積約16500m2，主樓高75m，主要為框剪結構，共有25層，以鉆孔灌注樁基礎為基礎形式。側面為裙樓共5層，設有地下室一層，基坑南北約70m,東西約60m，周長為260m。從自然地坪起算，深坑高度分別為7.2m，5.8m，和4.0m。內基坑高差為2.1m和1.0m。地下室基坑西側為條基形式的6層建筑物，剩余南、北、東側則臨街。
該場區土質基地為淤泥質粉質粘土夾粉土薄層，地層成分較復雜，結構較松散，均勻性欠佳，總體來說，工程地質條件較差。現將具體介紹土層結構：
第一層：填土，該土層分布于全部場區，平均厚度為1.6m—4.9m，平均厚度為3.25m。可分為兩個層次，雜填土呈灰褐色，濕度較飽和，土質松散，可見30%左右瓦礫結構；素填土也呈灰褐色，土質稍密，濕度飽和，局部土層有缺陷，含少量植物根系和有機腐殖質。
第二層：粘土，層厚0m—2m，平均厚度0.9m。也分為兩個亞層，第一層粉質粘土為黃褐色，偏軟可塑，并夾有薄層粉土，可見少量云母結構，及有機物質。第二層粘土呈灰色，偏軟可塑，土質較軟弱，強度也較低，含少量淤泥質。
第三層：粉質粘土夾雜淤泥質，層厚5m—6.5m灰色，濕度飽和，呈流塑結構，內含一定量的云母碎屑，有機腐殖質。
該場區地下水主要由大氣降水，地表徑流等補給，性質屬第四系潛水。據地質報告檢測結果，地下水靜止位埋深約0.9m—1.4m，地下水對混凝土無侵蝕性。
上述各土層厚度及性質見表1。
2、主要施工方法
2.1首先進行邊坡開挖。首先要求測量人員要準確放樣，繼而由施工人員控制開挖坡度，主張采用反鏟挖掘機順應坡面開挖，且應首先挖至一6.5m高程之后，然后再進行邊坡掛網噴砼以及攪拌樁的施工操作，其后再開挖余下部分邊坡至—9．0m高程，并對一6.5一7.0m的標高范圍邊坡掛網噴砼。
2.2其次是掛網噴砼的施工。準備挖好的邊坡要再度經過人工修整，然后間距10cm打入鋼筋，并在鋼筋上掛好鐵絲網。繼而可以進行噴砼作業，各項指標要嚴格控制。砂子應采用十凈的中粗砂，粒徑應≤15mm。可采用ZP—VⅡ型噴射機，噴射砼厚度應為10cm，噴頭外水壓力應>0．2MPa。選用9m‘空氣壓縮機輸送混凝土干料，噴射混凝土可選用標號為32.5R的普通硅酸鹽水泥，噴射混凝土強度等級為C20。此外還應嚴格控制水泥與砂石的重量比，最佳比值為1￡2，而砂率宜控制在45％～55％，攪拌機應將混合料攪拌至均勻狀態。噴射作業進行時，應采取分層分段的方法，噴射砼面也應設泄水孔，最佳間距20cm。噴射終凝后，還要進行噴水養護，時間約為一周左右。
2.3最后是攪拌樁的施工。攪拌樁機可選用GZB一600型樁機。測量放樣后，標識具體樁位，用吊機將樁機懸吊至正確方位，啟動攪拌機，預攪下沉。注意要開動灰漿泵預料下沉，以防止出現噴漿口阻塞現象。在攪拌機預攪下沉的同時，應選用425水泥拌制固化劑漿液，待壓漿前將漿液注入集料斗中。鉆機鉆至設計深度時，還應把鉆頭提升，關閉水泥發送裝置，使鉆機原位旋轉，以排空管道中的水泥漿。攪拌機噴漿的過程中，要采取重復攪拌的作業方式，但樁位頂部要預留1.0cm的空樁不噴水泥漿。最后將攪拌機移位，重復步驟進行其它樁位的施工。[1]
3、施工安全注意事項
施工前應對場區進行障礙物檢查，并做好明確標識；場區四周應建立封閉設施，做好防護安全；邊坡開挖一定要嚴格按照施工設計方案進行，以免發生坍塌事故；邊坡開挖之前，應先做好排水工作，以免地表水沖刷邊坡，造成危險；邊坡開挖之后，要立即進行掛網噴砼工作，防止邊坡滑坡現象；根據本地區本工程具體特點，制定有效的安全保障制度。[2]
4、支護工程總體效果分析
本場區基坑邊坡支護工程，采取了經濟，方便，耐用，安全的深層攪拌樁與邊坡掛網噴砼的綜合邊坡支護施工方法，達到了邊坡穩定的目的，同時基坑邊坡也有效地阻止了地表水徑流，保證了粘土不被沖刷浸泡。該工程取得了良好的成效，且經濟實用，建議廣泛推廣。
5、施工安全要點總結
5.1不能根據原有經驗生搬硬套，盲目選擇各項施工數據和參數，在總體方案設計之前，應該因地制宜，詳細了解施工現場的平面地質情況，尤其是水源及地表徑流情況，這是造成深基坑護坡坍塌的主要原因。這就更加要求設計人員一定要根據施工現場具體實地情況制定相應的施工方案。
5.2做好噴射終凝后的噴水養護工作，嚴格按照工程計劃步驟進行操作，合理選擇“二次支護”的時間。
5.3施工過程中，應重點考慮混凝土面層的隔水作用對新開基坑邊坡的影響，所以在泄水孔的問題上應該嚴格要求。
5.4如果基坑出現險情時，最有效阻止險情發展的方法是坡頂土體卸載和坡底土方回填堆載。
5.5深基坑支護工程開始之前，一定要做好與工程業主及工程周邊設施業主的溝通，同時參照相關法律法規，確保工程順利進行。[3]
結論
結合該實際工程，筆者對深基坑邊坡支護工程的施工要點以及注意事項進行了分析和總結。深基坑邊坡支護技術是各項工程建筑的常用手段，而深層攪拌樁與邊坡掛網噴砼的綜合邊坡支護施工方法，具有安全經濟的特點，建議對其開展進一步的開發與探究，并予以推廣。建筑安全就是生命，希望施工單位精確測繪，周密計劃，嚴格施工，確保工程質量與人民生命財產安全。
參考文獻
[1]吳其波.深基坑邊坡支護施工技術[J].西部探礦工程,2003.15(11): 27-28
第2篇：邊坡支護施工總結范文
【關鍵詞】深基坑邊坡坍塌，分析，處理措施
中圖分類號： TV551.4文獻標識碼： A 文章編號：
一.前言
隨著我國城市化的建設,城市地下空間開發步伐加快,基坑工程越來越多,越來越大,越來越深。本文根據深基坑工程大量的施工素材，深入分析了深基坑工程潛在的危險源，從項目計劃、勘察、設計、施工和管理各階段、各方面總結了深基坑工程的風險所在，強調深基坑工程各環節風險管理的重要性，并提出深基坑工程風險管理的對策。
二.目前深基坑施工中所存在的問題
1.基坑邊坡的水平位移較大
在一些建筑工程中，基坑邊坡水平位移較大，有的甚至達到4cm以上。通過觀察數據看出，基坑邊坡的水平還有繼續增大的可能性。一旦面臨這種情況，但結構主體施工單位就不得不暫停地下主體的施工作業，此時業主就不得不立即召集基坑支護設計和施工單位以及專家成員對基坑重新進行穩定性分析，并對出現的問題提出相關的處理措施。
2.邊坡堆載不明確
在深基坑支護完成后，如果不需要地基處理，施工方很快就轉入了建筑結構主體的施工。由于可利用的場地有限，同時為了施工的方便。很多情況下，鋼筋材料都放在了離基坑上口線不到1m的位置，而且由于堆載量較大。而且在進行結構混凝土的澆筑作業時，混凝土罐車離基坑的邊線也比較近。在進行塔吊的安裝時，大噸位吊車通常會靠近邊坡的坡頂。這樣的堆載往往會導致基坑邊坡因承受過大的壓力發生了很大的變形，有的甚至出現坍塌現象。之所以會出現如上現象，主要是由于現場施工人員不了解深基坑坡頂的極限承載力，未能明確深基坑坡頂的容許堆載量和復合距離的關系。
3.深基坑邊坡坍塌
深基坑坍塌的情況一般發生在深基坑施工階段或者基坑支護施工剛結束不久。例如，在某—工地，在基坑支護剛完工不到兩天，邊坡就自上至下整體坍塌，長度達50多米。分析其中的原因，由于支護施工單位沒有經過嚴格、合理的設計，也沒有嚴格地按照設計施工。從坍塌的坡面看來，盡管是土釘支護，但并沒有按十釘支護規范進行施工。大多數的十釘也沒有注漿，只是打了一些扎把鋼筋去。雖然有些土釘注了漿，但孔內漿體并沒有注滿，還有些上釘孔位置根本就沒有打孔。
4.臨建對深基坑邊坡的影響
在進行基坑支護方案的設計時，除了特別強調說明之外，一般很少會考慮坡頂倚載，一般情況下為20kPa。但是，等到總承包單位進場時，往往發現現場臨建需求比較多。同時，受場地條件限制，那些臨建不得不靠近邊坡設置。并且那些臨建一般都設置為2～4層。對于深基坑邊坡支護來說，臨建倚載也是一個不小的數值，由于臨建其存在時間較長。而且很多臨建都是深基坑支護進行施工一段時間后才開始搭建的。因此施工各方往往都會忽略臨建荷載對于深基坑邊坡穩定性的影響。很多基坑都是由于臨建荷載而發，而發生了不同程度的邊坡形變。
三.深基坑邊坡支護的設計與管理方法
深基坑邊坡支護工程，通常應用于城市的中高層建筑，我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優化和施工效率的優化。可以將施工過程分為三個部分來進行。
1.勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
2.確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯系。
3.在施工的后期，要通過適當的監測系統來進行現場的位移和沉降情況的監測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動時，要及時尋找并發現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
四.深基坑邊坡支護的施工方法
1.鋼管樁的施工
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在 施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7MPa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
2.土方的開挖
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
五.深基坑工程風險控制對策
深基坑工程是一個極其復雜的系統，風險因素很多，影響關系復雜，若風險管理不當，很容易引起各種事故。因此，必須根據深基坑工程項目風險的具體情況，采用合適的風險應對策略，及時防范風險，確保深基坑工程項目的質量。
1.防范勘察風險
業主或者施工單位要高度重視地質勘察工作，防范由于勘察工作不到位而導致的深基坑工程事故。特別要重視對深基坑開挖所在地的地形、地貌、水文和工程地質特點的勘查，對深基坑場地土質的穩定性或膨脹性進行準確評述。分析可能導致深基坑土體滑坡的各種因素，高度關注對支護結構的穩定性和安全性易造成威脅的重要地段、重點地層和重要土質指標，通過認真研究，確保勘察數據的可靠性。
2.采用安全可靠的深基坑支護方案
深基坑工程支護方案是工程設計的一個主要內容。由于深基坑工程具有系統性、復雜性和高危險性，這就要求設計工程師在了解本地區或類似條件下深基坑工程支護的成功經驗與失敗教訓的基礎上，根據工程的具體要求和條件，綜合考慮技術、經濟、安全和環境等方面的因素，做出一個安全可靠、經濟適用的整體設計方案。
3.選擇有資質的施工和監理單位
對從事深基坑工程的施工單位和監理單位，必須對其資質條件和工程業績進行嚴格審核，尤其是對施工單位的技術負責人的資質進行嚴格審查，確保無資質者不得承接施工任務； 同時要求有專業資格的監理工程師對深基坑工程施工方案的安全性、可靠性進行審查，盡量避免因監理對施工管理程序掌控不當引起的危險。
六.結束語
深基坑支護施工中，應加強過程控制。施工中必須嚴格按照基坑支護設計、基坑支護施工組織設計、技術交底和相關規范等進行施工。施工中如出現異常情況，應由現場技術負責人根據情況的性質和大小，向基坑支護設計人匯報，設計人應及時根據現場實際情況進行設計變更，將問題消滅在萌芽中。
參考文獻：
[1]謝朝貴.深基坑邊坡支護設計與施工管理[J]. 硅谷，2009（2）.
[2]石峰.深基坑邊坡支護工程技術[J]. 建材與裝飾（中旬刊），2008（6）.
[3]王瑞宗；白玫.深基坑支護方案的選擇與優化[J].科技風，2008.
[4]趙松宇,魏翰林.淺談現代建筑工程中深基坑支護設計的重點與難點[J].建筑行業學報,2007
第3篇：邊坡支護施工總結范文
【關鍵詞】路塹邊坡；高邊坡防護；錨桿防護
根據地形測量報告，對湖南新溆高速公路YK55+372～YK55+386右側進行邊坡穩定性分析。穩定性分析的評價方法為規范推薦的簡化bishop法。在保證邊坡穩定，不危及高速公路的修建和運營前提下，為最大限度地減少工程量，節省投資資金，經過反復比選優化，選擇了分級削坡+框架錨桿（預應力錨索）的加固方案，優化開挖坡率如下分5級。
1. 削坡方案
以10m高為一級，按1：0.3坡比進行削坡，削坡后邊坡典型斷面剖面圖如圖1所示。
經計算削坡后邊坡典型斷面安全系數為1.147，根據《公路路基設計規范》（JTG D30―2004）表3.7.4的要求：高速公路路塹邊坡安全系數正常工況下的安全系數為1.20～1.30，安全不滿足規范要求，應采取適當的支擋措施，提高邊坡安全系數，增加邊坡穩定性。
2. 邊坡加固方案
（1）對于削坡的第一級，開挖后巖體主要為中風化板巖，巖體力學強度較高，穩定性較好，可采用短錨桿+框架梁的支護方式，錨桿采用Φ32螺紋鋼全長粘結壓力注漿型錨桿，錨桿長度為8m，間距為3m3m，框架梁尺寸為30cm30m。
（2）對于削坡的第二級，開挖后巖體表層為強風化板巖，深層為中風化板巖，采用錨桿支護時錨桿長度應穿過強風化層，因此，錨桿采用Φ32螺紋鋼全長粘結壓力注漿型錨桿，錨桿長度為12m，間距為3m3m；錨桿框架梁尺寸為30cm30m。
（3）對于削坡的第三、四級，邊坡開挖后滑動面范圍主要為強風化板巖層，且厚度較大，為使其穩定性滿足要求可采用預應力錨索進行加固，采用7As15.2的預應力錨索，錨固段長度為10m，錨固力設計值為900kN，預應力為500kN，錨索間距為3m3m，鉆孔直徑130mm，第三級邊坡錨索長度為25m，第四級邊坡錨索長度為30m；錨索框架梁尺寸為50cm50m。
邊坡典型斷面加固防護剖面圖如圖5所示。經計算采用上述方法加固后邊坡安全系數達到了1.31，滿足相關規范的要求。
3. 輔助措施方案
（1）邊坡應做好截排水工作。坡頂與坡腳合理設置接排水溝，坡面設置一定數量的排水孔，以免由于大氣降水等因素，造成雨水下滲，使巖石風化加劇，抗剪強度參數降低。
（2）邊坡表面應植草綠化。選用的植物品種應以根系短小為宜，既能防止雨水對邊坡表面的沖刷，又能防止植物根系對邊坡的破壞。
4. 注意事項
本工程所處地區地質情況復雜，為確保工程質量，要求如下：
（1）施工時間：宜在旱季進行，應高度注意安全，嚴禁雨季施工。
（2）施工流程：上部截水溝施工――削坡――邊坡防護。
（3）格構梁內植草時，應在底部鋪設一層粘土，減小雨水對巖層的破壞。
（4）削坡與邊坡防護同時進行，削坡一級，防護一級。避免因巖石時間過長，巖土體抗剪強度降低而誘發邊坡垮塌、滑移等不良地質災害。
（5）邊坡開挖時嚴禁采用大劑量爆破，并加強現場檢測與監測。
5. 經濟效益
對YK55+800邊坡典型斷面進行支護方案優化前后經濟性對比分析可知：
（1）對于支護材料：支護方案優化前，邊坡支護共需9m長Φ32壓力注漿錨桿6根，7As15.2的預應力錨索7根，總長為203m；支護方案優化后，邊坡支護共需8m長Φ32壓力注漿錨桿3根，12m長Φ32壓力注漿錨桿3根，7As15.2的預應力錨索5根，總長為135m。對于典型斷面，支護方案優化前后，支護材料消耗相差較大，特別是對于預應力錨索，沿邊坡每延米可節約大約60余米。
（2）對于開挖土方：對于典型斷面，方案優化前后開挖界線圖如圖3所示，優化后開挖土方明顯減小，沿邊坡每延米少挖土方約790m2。
第4篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞：水利工程；邊坡開挖技術；支護技術
中圖分類號：TV文獻標識碼： A 文章編號：
前言
隨著社會經濟的快速發展和時代的進步，水利工程的建設受到不斷重視。同時世界范圍內對能源的需求也在不斷增加，為了滿足需要各個國家正在大力興建水利水電工程，我們國家也不例外。但是水利工程施工中的技術問題對工程的質量有著至關重要的影響。由于水利施工項目所面臨的環境都具有一定的難度，工程作業中也常常面臨很多的困難和問題，尤其是在復雜地質條件下進行邊坡的支護與開挖工程，涉及的領域比較多，一直都是水利工程施工中的技術要點和重點，在邊坡支護與開挖的過程中經常會出現一些施工技術問題，如果沒有及時采取有效的解決措施，就會嚴重影響到整個水利工程的施工安全和使用安全狀況。
一、 邊坡支護常用的結構形式
1. 混凝土抗滑結構形式
我們能夠用混凝土抗樁支護結構開挖至地下三四米深，能夠把混凝土噴在井的壁面達三四十公分的厚度，并且能夠用一定量的鋼條支撐結構來維持某一部分的坍塌。在水利工程中澆搗施工所需的混凝土通常使用拌和站拌制成的。在制成中所依照的比例為水下施工混凝土配合比，而運送則是采用混凝土罐車，而且需完全遵照在混凝土澆筑時每小時所筑厚度必須小于 1.5m，特別是在距離滑面層的上下四米的時候。此外，通常我們使用機械振搗和人工振搗相結合運用并分層振搗的方式來進行施工。它的根本理論是，我們在施工時使用混凝土抗滑樁使得邊坡體具有一定的阻止滑坡的功能，而且使其結構更加穩定。所以，在水利工程中應用混凝土抗滑樁支護形式對邊坡的穩定性有一定的鞏固作用。
2. 混凝土框架形式
應用混凝土框架形式來保護滑坡土體表層坡體，而且對于土質邊坡坡體的防滲透與整體穩定性能都有著增強的作用。因為它有著可與其它措施結合使用、便于排水，應用廣泛，操作方便，材耗量少、結構物輕等優勢，所以通常在邊坡施工中使用混凝土框架形式。它的框架依據為距滑面較遠的坡面與滑面附近這兩種地形劃分成相應的兩種框架。距滑面較遠的坡面框架節點使用短錨桿，能夠和強風化渠道邊坡坡面在一定區域內系統形成局部的一體化。滑面附近的框架節點使用長錨桿聯結整個滑面，多個組節點使用框架結構系統又使得其受集中力。依據相關的操作規定，此框架形式需要在坡面開挖 50cm 與 30cm 的溝渠，而其內部需與邊坡的坡面內部相結合，表面也可加入一定量的耕植土從而組成草本植被的永久護坡結構。
3. 混凝土擋墻形式
我們在對邊坡支護施工中最常應用的方式便是混凝土擋墻形式，其根本原理是以改變邊坡結構局部承受的壓力的分布情況來阻止土質邊坡的滑體或者更為嚴重的變形，并且也使得局部能夠阻止土質邊坡的原生土滑體的復活層活動。從大量的水利工程操作經驗能夠總結出，大多數邊坡的坡面結構都能夠使用漿砌塊石來對其進行牢固化，并且有效的在邊坡腳部設置針對此功能的混凝土擋墻結構，以此組成結構完善的混凝土擋墻支護結構形式。
4. 錨固洞形式
在邊坡支護施工處理中，能夠以使用錨固洞支護形式當作綜合抗剪力系統從而起到一定的支護作用。它的支護原理主要是采用地質探洞回填等方式來加增強保護措施以增強剪切力，因為土質的邊坡有著一定的斜度，從而使得確保洞壁和混凝土能夠牢固結合。并從支護結構內部形成較強的抵制力，最終取得有效的防護質量。
5. 預應力錨索結構形式
我們應用預應力錨索防護的原理是應用有著一定強度的水泥砂漿能夠在一定范圍內的錨孔底端結合周邊巖石從而形成錨固體，它具有一定的穩定作用，當在錨索的預應力作用下，可以把山體的穩定部分與不穩定部分結合統一，從而確保邊坡的牢固性能。避免其結構斷裂惡化。進而起到防止保護的作用。由于水泥注漿體屬于脆性物料，其受力發生的變形與鋼材的變形有著一定的差異性，特別是在土坡中的拉力型錨索，張拉段和錨固段之間聯接的
部位很易發生斷裂，但是在土層和軟巖石層中，錨固段的水泥漿體被一點點扯斷的可能性很大。而根據實事論證發現，預應力錨索結構形式在不宜于綠化的惡劣環境中的較為實用，像是在混凝土結構邊坡、開挖后的土質邊坡及擋土護面墻等的施工。它的操作流程是：（1）邊坡的修理整頓。（2）布設錨桿和掛網。（3）噴射混合料。（4）二次噴射含有種子的混合料。（5）覆蓋保濕及防止雨水沖刷，要是噴播種后沒有雨水則需澆水來濕潤。
二、 水利工程邊坡開挖施工技術分析
1. 水利工程邊坡開挖流程
實行邊坡開挖的流程如下：首先清理除去邊坡表層的植物，其次開挖土方，最后開挖石方，并且必須保證前一個工序完全完成后才能進行下一步操作。如下圖一:
圖一
2. 水利工程邊坡開挖施工說明
（1）清理除去表層植物。先利用人工勞力對表層的植物開展清除工作，并且所需清理范圍需距施工圖中的工挖區最大邊線外側最少五米，而樹底根部在挖除時其范圍需擴展到距施工圖中的工挖區最大邊線外側最少 3m，并且施工時需注意對清理范圍附近的野生植物的保護。(2）土方開挖。通常在土方開挖時需分層分段由上至下開展施工，采用型號為 PC220 的挖掘機一層層的剝離，并且在進行分層的過程中形成一定的坡度，以利于對積水的排除，而在進行開挖時需盡量杜絕邊坡穩定區域里有水沉積。土方開挖前需設臨時或者長久使用的坡截水渠來引積水。以防開挖邊坡受雨水沖刷。而在進行挖掘剝離土方的過程中，在邊坡的上部，需留一定程度的土坡度以便充當修整量進行第二次人工整理。（3）石方開挖。它主要是指對于河床、右岸壩肩、左岸壩肩的石方開挖。下面以一水電項目具體的實施過程作為例子進行具體闡述。1）對對河床的開挖。它主要使用 ZQ100D 潛孔鉆鉆孔和露天液壓鉆CM351 鉆機進行開挖，并輔以手風鉆鉆孔，從上至下進行全徑向的序列進行石方開挖。在對河床開挖時，距地面的高層為 94 m，而相對于河底的深度為四米，而在基坑石方開挖時第一步先從河岸下游進行，可以首先在此挖出先鋒槽，再分別向上游下游擴展挖掘，完成此環節后，可應用先鋒槽為臨空面向大壩左右側進行梯段爆破開挖。2）對右岸壩肩與左岸壩肩的石方開挖。兩者均是主要采用 ZQ100D 潛孔鉆鉆孔露天液壓鉆 CM351 鉆機并輔以手風鉆鉆孔進行開挖，而對于中部的深孔微差梯段爆破的分層高度均為 15 m。而兩者不同的是對于左岸壩肩石方開挖，每一層均依設計坡度一次性開挖到位，而預裂爆破邊坡及建基面也是一次定型的。如下圖二
圖二
三、 水利工程邊坡支護施工技術分析:錨固式支護為實例。
1. 支護前的各項準備工作
（1）實施邊坡支護的準備工作：依據巖體暴露時間、工藝要求、結構形勢及地質條件等影響因素來制定施工方案，并且撰寫具體的操作指導書，親自安排指導基層工作人員的工作及操作細節。（2）相關的操作人員需按照操作指導書的內容與要求進行，并有效地實行支護措施。（3）而在邊坡支護操作時，仔細檢查施工區域其邊坡的穩定狀況，并進行必要的安全處理。（4）對于土地質量差的區域需進行暫時性的支護，需與長久支護相結合施工，也
就是盡可能減少拆除暫時性的支護來進行長久的支護。
2. 錨噴支護施工說明
我們在進行錨噴支護工作時需按以下步驟進行：（1）錨噴前需結合以前水利工程的施工經驗及對實地的考查來設定適當的參數值。（2）在安全區域放置錨噴操作需用的機器。（3）我們在使用注漿器及噴射機等機器前作相關的安全性能檢測，并在有需要的情況下測試其耐壓性能及密封性能，檢測合格后才可以應用。（4）在進行噴射作業的層面，需使用防塵保護措施來減少灰水塵粉塵的濃度，最好使用濕噴混凝土。在滲水性比較強的巖石區域，需在進行噴射操作前排除巖石中的積水，而在噴射完成之后，需鉆孔排水，從而減少噴層掉落砸傷人的事故發生。（5）若錨桿孔的直徑超過了標準參數值，那么就一定不能使用接入錨桿。（6）在錨噴完成后，需安排特定的技術人員進行錨噴質量的審核，如果其噴射層的厚度沒有達到規定的數值或者噴層變形脫落，需有及時效地進行處理完善工作。（7）在進行砂漿錨桿灌注漿液的過程中，需依以下規定進行操作：1）在操作前需檢查操作設備的安全性能及完好性，比如注漿管、輸料管、注漿罐等。2）注漿罐有效容積不能低于 0.02 立方米，而它的耐壓性能需大于 0.8 兆帕，在注漿罐使用前需做耐壓性能的測試。3）操作前需用用水灰比在 1/1 至 3/5 的純水泥漿或者純水進行注漿罐和它的管路的。4）漸進行增壓形式來對增加注漿壓力。而在進行注漿操作時需持續，而罐內最少需有罐體容積 1/3 的儲存物料。5）需對油泵、水箱、注漿器、噴射機等機器設施進行安裝安全閥與壓力計表，如果在應用中發現其有停止工作或破壞、損壞的現象，需馬上更換。6）而在操作過程中，需對像注漿管、注漿管等連接部位進行定時檢查，若是有出現連接不牢、輸道管擊破、磨損等現象需及時處理。7）需對帶式上料機等暴露在外的其它傳動或轉動部位設保護措施。8）必須在停風、斷電、停機狀態，才能對設備故障進行處理。而在處理完后送電開風前對相關的作業人員進行事先告知。9）在注漿管前與噴頭前不能站人，而對于噴射堵管的現象，需使用敲擊的方式對其進行疏導，如果用高壓通風的方式，其風壓不能超過 0.4 兆帕。
3. 預應力錨索施工說明
在進行預應力錨索操作時需按以下規定進行。（1）需專人專項進行安檢工作，隨時對有可能發生安全事故的地方進行檢查，并及時發現處理問題。（2）我們在使用潛孔錘風動鉆來進行錨索造孔時，需有一定的防塵除塵手段。在進行造孔時需清理除去孔動的巖石，防止在鉆孔時巖塊脫落砸傷人。（3）鋼鉸線以特制的放料支架來進行下料,以避免因其彈性致使人工損傷,往孔內安裝錨索時,需有專人統籌安排協調。（4）錨索操作時,高壓油管、高壓
風管的接口部位需連接牢固;造孔機械、張拉機械的轉動和傳動部分都需設有完善的防護裝配。
結束語
在水利項目施工時，支護項目及邊坡開挖均有著十分關鍵的作用，兩者的質量的好壞直接影響著水利項目施工的質量。所以這篇文章對于支護工程及開挖邊坡等技術上的闡述對于其具體的施工有著很大的參考作用。
參考文獻:
第5篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞:水利工程;高邊坡開挖;支護工作;施工要點
水利工程施工是城市基礎設施建設的一部分。從實際施工情況來看，不同的現場施工環節會對施工質量造成一定的影響。以高邊坡施工為例，工程施工過程中需要進行邊坡開挖與支護工作，并做好各種準備及后續收尾工作，從而保證高邊坡施工質量。
1高邊坡開挖施工流程及注意事項
想要開展邊坡開挖工作，首先需要進行現場勘察，了解地質結構的特點，明確開挖工作的重點及難點，然后有針對性地設計開挖方案，提高開挖工作效果。1.1開挖前期準備工作。水利工程施工單位在開展高邊坡開挖工作時，應安排工作人員到現場進行地質勘查，了解自然邊坡的特點。從地質結構、土壤質量及地勢高度等方面進行詳細地分析和研究。擬定科學合理的開挖方案，規范施工工作流程，明確施工注意事項，確定開挖技術方法。對工作人員進行技術交底及安全知識教育工作，并應引進專業的挖掘設備。施工單位應組織工作人員對施工現場進行環境清理，有效清除周圍的障礙物，為開挖工作的順利開展奠定堅實的基礎。1.2土石方的挖掘工作。高邊坡開挖工作主要分為兩種類型，分別是土方挖掘和石方挖掘。這主要由自然土壤結構層決定，開挖的目的是為了去除結構層中的軟弱土質層，在此基礎上通過人工建設地基的方式，來提高整體邊坡結構的穩定性和安全性，這是水利工程建設工作的基礎環節。第一，土方挖掘。土方挖掘工作一般需要采用機械與人工結合的方式來進行作業。由于設備的體型比較大，對于邊坡角落的一些挖掘工作應由工作人員手動完成，以避免過度開挖造成工程邊坡坍塌或其他方面的安全隱患。同時，在土方開挖環節中，施工人員還應在坡面上進行截水設施的修建工作，避免雨水的沖刷而影響施工效果。第二，石方挖掘。石方挖掘中經常會出現石塊較大而無法通過機械設備挖掘出來的問題。基于此，施工單位通常會采用爆破的方式，將石塊炸成碎塊，然后人工清理碎石塊，以完成高邊坡的石方開挖工作。在爆破時，要做好安全防護工作，預先安排非作業人員撤離現場，并控制好爆破的角度和爆破量。還需要利用信息技術手段及精密的儀器設備做好測量和定位工作，確保高邊坡開挖工作的順利開展。高邊坡挖掘工作通常都會涉及土方和石方兩種挖掘工作，這就對施工人員的工作能力提出了更高的要求。1.3應注意的問題。很多施工人員在開展挖掘工作時，沒有意識到現場清理工作的重要性，直接進行挖掘，這就會影響挖掘工作的質量和效率。同時，挖掘過程中雜物的飛濺會造成安全事故，進而導致植被的破壞，給當地的綠化工作帶來不良影響，不符合國家對環境保護的基本要求，需要各水利工程施工單位高度重視。高邊坡開挖工作應按照規定的流程有序運行，這是影響開挖效果的關鍵。需要施工單位建立內部監督管理機制，利用嚴格的管理條例來約束員工的工作行為，避免人為因素引發施工安全隱患。開挖工作完成后，施工人員應將挖掘出來的土塊和石塊進行集中清理，保障后續施工工作的有序開展。可以利用固定線路把廢料和巖渣運往指定位置，以免廢料對周邊的施工環境帶來不利影響。
2常見的支護技術類型及施工要點
水利工程施工中，保證邊坡結構的穩定性是工作人員需要重點關注的問題，其中主要涉及對高邊坡的支護。2.1混凝土支護。混凝土材料價格低廉，是各項施工工作中較為常見的施工材料。在開展水利工程高邊坡支護施工時，可應用混凝土進行灌注施工，充分利用混凝土承壓能力強、使用壽命長的特點來支護。這項工作的操作要點是合理配制混凝土漿液，結合施工現場的實際地質結構情況，制作混凝土試樣。分析選擇的施工材料及配比方法是否存在問題，并及時進行調整，提高混凝土支護技術的實際應用效果。還要關注模板的厚度、長度及形狀，保證模板連接的準確性和穩定性。做好混凝土的抹面工作，確認砌筑的平整度和美觀性。2.2錨噴支護。我國水利工程施工規模不斷擴大，施工操作水平也不斷提升。從具體工作情況來看，不同的地質條件可以采用不同的支護技術方法。針對邊坡的坡度較陡且整體地勢較高的地理條件，施工單位可選擇使用錨噴支護技術進行邊坡支護操作。錨噴指的是預先對地質結構進行鉆孔，清孔后將錨桿放入孔洞中，建設整體的支護結構。該技術同樣需要使用混凝土漿液，通過噴射混凝土的方式順利完成高邊坡的支護施工工作。在應用錨噴支護技術時，施工人員應科學檢查錨桿材料的質量，結合施工需要，確定錨桿的直徑、厚度、長度等基礎數據。對入場材料進行嚴格的質量檢查，重點觀察有無表面坑洼現象、彎曲及生銹問題，對不符合要求的材料要拒絕簽收。施工單位要科學選擇材料供應商，保證材料質量。做好錨桿的存儲工作，等鉆孔工作結束后，統一安裝錨桿。在鉆孔時，需要利用儀器設備檢測好鉆孔的具置，結合坡度數據找準鉆孔的角度，這對施工人員的專業工作能力提出了更高的要求，需要施工單位引起高度重視，積極開展人才培訓工作，建立專業的施工團隊，提升施工質量。2.3創新研究工作。結合實際應用效果來看，傳統的支護技術方法不僅費時費力，且支護效果不高，無法滿足水利工程對高邊坡穩定性的基本要求。這就要求施工單位不斷總結工作經驗，科學對比不同支護技術的應用優勢及不足，分析施工工作的重點及難點，注重提高技術人員的創新意識及能力，并積極借鑒其他施工單位的先進工作經驗，全面促進支護施工工作的順利開展。為了達到信息共享的目的，施工單位可以利用信息技術手段構建網絡溝通交流平臺，利用信息技術自動化收集和整理高邊坡支護工作的相關資料，保證工作的科學性。此外，基于我國生態環境保護的基本要求，水利工程高邊坡支護工作的主要發展方向是利用植被來設置生態護坡，這是促進水利工程施工行業可持續發展的基礎，應結合當地氣候科學選擇合適的植被類型。
第6篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞：巖土施工技術 噴錨網支護探討
Abstract: the construction method of geotechnical engineering systems analysis, research and summarized, and profound understanding to the regularity of the geotechnical engineering construction characteristics, and accurate grasp all the construction technology of the real meaning of construction technology choice and implementation and geotechnical engineering problems solved a design scheme of the combination of geotechnical engineering discipline of development and perfection has the extremely vital significance.
Keywords: geotechnical construction technology supporting a case discussion
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
1前言
噴錨網支護可提高高陡邊坡巖土的結構強度和抗變形剛度，增強邊坡的整體穩走性合理選擇施工程序、工藝和技術措施是保證噴錨網支護工程質量的關鍵。對噴錨網支護要對噴射混凝土強度厚度、錨桿間排距、抗拔力、外觀感等方面進行檢測，嚴把質量關。從我省已建和在建的高速公路來看，粉噴樁處理軟土地基是一種行之有效且廣泛應用的工藝手段，與其它軟基處理手段相比，具有施工方便、工期短、工后沉降小(營運質量高)等顯著優點。按照省交通廳的規劃，“十五” 期間我省將再建設1000多公里的高速公路，粉噴樁一定會發揮其應有的作用，并得到廣泛應用。噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡巖士的結構強度和抗變形剛度，減小巖( 土 )體側向變形，增強邊坡的整體穩定性。主要適用于巖性較差， 強度較低，易于風化的巖石邊坡；或雖為堅硬巖層，但風化嚴重、節理發育，易受自然營力影響、導致大面積碎落，以及局郜小型崩塌、落石的巖質邊坡；或巖質邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內部，路塹邊坡巖石破碎忪散、極易發生落石， 崩塌的邊坡防護。如省道l947線(坪石至乳源公路)二期改造工程黑山嘴路段(k61+850～k62 +355)，因深切路塹，造成左邊坡高達48m，右邊坡高l 8m的高陡路塹石質邊坡。而且由于施工隊伍采用大爆破作業，使得左、右邊坡破碎松散，犬牙交錯，時有落石現象發生，嚴重影響后續工序的施工和將來的營運安全。為了使松散巖石邊坡不出現落石、崩塌現象，確保行車安全，經技術經濟比較，決定采用噴錨網支護方案進行防護。
2 噴錨網支護施工方法及技術措施
噴錨網支護的施工程序是：搭設腳手一整修邊坡一制作安裝設施排水孔一第一次噴射混凝 一錨桿鉆孔、注漿一鋼筋網制作：掛網(第二次噴射混凝土一養護一拆除腳手架。現把各工序的施工方法及技術措施簡述如下：
2.1 搭設腳手架
腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察，確定安全后再搭設腳手架。鋼管支架立柱應置于堅硬穩定的巖石上，不得置于浮渣上 ；立柱間距1．5m．架子寬度1．2～1．5m；橫桿高度1．8m，以滿足施工操作；搭設管扣要牢固和穩定；鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。
2．2 坡面整修
由于現有的巖石邊坡破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。處理好光滑巖面；拆除障礙物；用石塊補砌空洞；用高壓水沖洗受噴面；對邊坡局部不穩定處進行清刷或支補加固；對較大的裂縫進行灌漿或勾縫處理；在邊坡松散空洞處和坡腳處設置一定數量的泄水孔，預留的長度根據現場確定布設。
2．3 噴射混凝土作業
2．3．1 噴射作業前必須對機械設備，風、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉。
2．3．2 噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面，以確保一層后才進行定位；采用氣腿式鑿巖機鉆孔，孔徑5 0m m；根據現場的情況確定錨桿深度一般為1.0～1.5m，鉆孔要垂直邊坡面。錨桿采用～22mm 鋼筋，間排距2OQCm，梅花型布置。
2．3.3 如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩定。
2．3．4 采用壓力泵將l：l的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.lM P a的工作壓力。注漿時注漿管應插至孔底5～l 0cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現象。
2．3．5 注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出，應及時補注砂漿。
2.4掛網
2．4．1 先將圓盤鋼筋(直徑～6)凋直，按邊坡形狀尺寸取料加工， 按網孔2Ocm X 2Ocm的規格編織好鋼筋網，分布要均勻，綁扎要牢固。
2．4．2 編好鋼筋網后，與錨桿交接處必須進行焊接，以保證噴射混凝土時鋼筋不晃動。
2．4.3 鋼筋網必須緊貼混凝土表面，以保證鋼筋網保護層厚度。
3粉噴樁的施工觀測及工藝方法
3．1 沉降觀測
路堤施工期：每填兩層觀測一次，路堤填高超過極限高度之后，每3 d 觀測一次，直至穩定再轉入正常觀測。
預壓期：第一個月每 7d 觀測一次，第二個月至第三個月每1 5 d 觀測一次，從第四個月起每一個月觀測一次，直到鋪筑路面前。
路面結構層施工期：一般分為底基層、基層和面層，各層次的沉降觀測每填筑一層至少應觀測一次。路面施工結束后，每月觀測一次，至交工驗收。
3．2 側向位移(穩定)觀測
側向位移樁和基樁設置好以后，采用鋼尺量測位移樁與基樁之間的距離，量測鋼尺的拉力為5 kg，有條件時也可用紅外測距儀量測。觀測工作在路堤填高超過極限高度時開始，其頻率為每天觀測一次，直至路堤達到設計的施工標高。
3．3 不穩定狀態的判斷標準
路堤在填筑過程中，若中心日沉降量達到1．5 cm ／d，或日例向位移量達到0．5cm／d時，標志著不穩定狀態出現，應立即停止加載。
3. 4 路面鋪筑前沉降穩定的判斷
當連續三個月觀測的沉降量平均不超過5 m m 時，可以卸載并開始路面鋪筑工作。
4 施工注意事項
(1)控制鉆機下鉆深度、噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁長度。
(2)嚴禁沒有粉體計量裝置的噴粉機授入使用。
(3)定時檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對使用的鉆頭定期復核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm.
(4)當鉆頭提升至地面以下0 5m時，噴粉機應停止噴粉。
(5)當噴粉成樁過程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時，其噴粉重疊長度不得小于lm 。
(6)粉噴樁施工時，泵送水泥必須連續，固化材料的用量以及泵送固化材料的時應有專人記錄，其用量誤差不得夫干士l％ 。
(7)為保證攪拌機的垂直度。應檢查起吊設備的平整度和導向架對地面的垂直度，每工作班檢查不少于2次，使垂直度偏差不超過1％ 。
(8)攪拌機噴粉提升的速度和次數必須符合預定的施工工藝要求，攪拌機每次下沉或提升的時間應有專人記錄，深度應達到設計要求，時間誤差不得大于5秒，施工前應丈量鉆桿長度，并標上明顯標志，以便掌握鉆入深度，復攪深度。施工中出現問題應及時處理、做好記錄。
(9)儲灰罐容量應不小下一根樁的用灰量加50kg，如儲量不足時，不得對下一根樁開鉆施工。
第7篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞：水利工程；高邊坡；開挖與支護
Abstract: because of the differences of geological environment in different regions, has brought many problems to the construction of water conservancy project. The high slope excavation and supporting construction is the most important, the more prone to problems in construction, will affect the whole water conservancy project successfully completed. Combination of Guangdong Province Lechang gorge hydro dam construction, discusses the process and supporting technical measures for high slope excavation project, for reference.
Keywords: water conservancy engineering; high slope; excavation and support
中圖分類號：U213.1+3文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
0 前言
高邊坡開挖與支護技術是水利工程施工中最關鍵的技術，水利工程項目的地理位置通常比較復雜，受外力影響多，施工穩定性是其關鍵之一。如果處理不好高邊坡支護與開挖的質量就會對施工進度造成影響，同時埋下很多的工程安全隱患，無形中也增加了施工成本。所以在水利工程行施工中，一定要對施工現場的具體情況進行勘察，充分了解周邊的地質條件及掌握水文情況，可以避免高邊坡巖體出現順層滑塌現象，在設計中應嚴格控制開挖尺度，以確保水利工程施工的質量。
1 工程施工準備
1 . 1 工程施工安全因素分析
與廣東省樂昌峽水利樞紐攔河壩工程的實際情況相結合，樂昌峽水利樞紐工程是以防洪為主，結合發電，兼顧航運和灌溉等綜合利用的樞紐工程，選定正常蓄水位為154.5m，校核洪水位為164.4m，防洪庫容為2.1129億m3，總庫容為3.7358億m3 ，電站裝機容量為132.0MW，上游過木碼頭年設計容材量為5萬m3。攔河壩為碾壓混凝土重力壩，河床中央布置5孔溢流壩，每孔凈寬12m，堰頂高程134. 8m，閘孔孔口尺寸為12mx10.7m。壩頂高程164.6m，最大壩高84.6m，壩頂長256.0m，其中溢流壩段長78.0m，左岸非溢流壩段長96.0m，右岸非溢流壩段長82.0m。大壩下游布置左、右岸上壩道路，與庫周道路、左岸上游過木碼頭連接道路、滑石坑口過江大橋相接。對外交通道路采用左岸舊鐵路改造部分雙車道、右岸單車道與右岸防汛道路支線及壩下滑石坑口過江大橋連成的環形道路。土石方開挖約100萬m3，開挖高差平均為65米，巖石級別為Ⅲ-Ⅴ級。
總結了影響邊坡開挖與支護工程施工的安全因素有如下幾點: ①開挖線上部巖體結構出現不穩定時，會對下部作業安全產生直接的影響，應馬上安排清除或加固支護處理。②在高邊坡的施工中，要充分的考慮巖石的各項指標性能，對巖石的硬度、抗風化能力和抗軟化能力進行分析，還要充分的考慮強度、組成以及透水性等方面的指標。③水利工程巖層結構的影響，即要綜合考慮巖體的節理裂隙的發育程度以及巖體結構的基本分布情況。④當地氣候和水文環境的影響，主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表水的作用情況。⑤當地地質地貌及坡度對施工質量的影響。⑥施工過程中的風化作用的影響，會直接減弱巖石的強度。
1 . 2工程施工道路的布置
在水利工程的施工過程中，道路的布置對于工程的施工效率的影響也是非常重要的，特別是高邊坡的施工中，組織好工程的道路，對于施工的效率有大大的提高。通常會布置至少兩條施工道路，左、右岸各布置一條，如果有臨時的施工工程，還應該另外增設兩條線路。
2 水利工程高邊坡開挖時施工工藝
2.1 高邊坡開挖流程
對于我國目前水利工程的高邊坡的施工情況來看，一般情況下采取的“自上而下開挖”的挖掘順序和原則，從具體的流程上看，通常按照以下順序進行：即表面植被清除土方開挖石方開挖，值得注意的是，在挖掘的過程中，必須要完成上一步的挖掘項目，才能進行下一步的施工。
2.2 高邊坡開挖施工工藝
（1）植被清理。在對高邊坡進行施工前，必須對其施工區域進行清理，清理的范圍應涵蓋開挖線外的五米左右，這樣可以避免雜物進入施工區域。
（2）土方開挖。按照自上而下的順序進行開挖，不僅有利于工程施工區域的地表水的排水，還能有效的避免施工過程中由于雨水沖刷導致邊坡施工質量不格。
（3）石方開挖。石方開挖施工主要的內容有：左岸壩肩石方開挖、右岸壩肩石方開挖和河床石方開挖三個部分。①左岸壩肩石方開挖。由于左岸壩肩的石方開挖的施工特點決定了主要的施工設備應選擇露天液壓鉆CM351鉆機和ZQ100D潛孔鉆鉆孔設備，并根據工程的實際巖體結構選擇手風鉆作為輔助。在左岸石方的挖掘過程中，采用分層的方式進行，避免以此開挖和爆破導致的巖體結構破裂，而引發工程安全問題。②右岸壩肩石方開挖。同左岸壩肩的石方開挖相似的是，在右岸壩肩石方開挖的過程中，仍然應該采用露天液壓鉆CM351鉆機和ZQ100D 潛孔鉆設備為主，以手風鉆鉆孔為輔。但應注意，在石方開挖的過程中，應該采用自卸車將挖掘出的廢料和巖碴按照指定的線路運送到工程上游的制定的棄碴場地。③河床石方開挖。大壩河床基坑石方開挖采用自上而下全徑向的順序進行施工。河床開挖地面高程為94m，相對深度約為4m，基坑石方開挖首先從大壩中部下游一側開始，先在該部位開挖出先鋒槽，然后向上下游方向進行擴挖，待徑向擴挖完成后，再利用先鋒槽為臨空面向大壩左右側進行梯段爆破開挖。
3 水利工程高邊坡支護施工技術
對水利工程高邊坡進行有效的支護可以保證區域內施工的質量，在支護施工中所用到的具體方法主要有以下幾點:
（1）采用錨桿支護的方式，這是比較常見的一種方式。一般情況下錨桿依照梅花的形狀來進行布置，傾角控制在30°左右，要選擇符合標準的焊管和扣件，還要搭建好臨時的腳手架施工平臺，做好安全防護的措施，最好在腳手架上面鋪設比較結實的竹膠板，還要在支架周圍安裝安全網，切實保證施工人員的人身安全。在進行錨桿鉆孔時，通常使用的工具是手風鉆和YQ-100B簡易潛孔鉆，采用孔徑為48 cm 的焊管，搭設的腳手架高度在2.2 m上下，在實施鉆孔時，要依據巖石的紋理和走向以及具體的傾角情況，及時調整錨桿孔的角度大小，鉆頭的選擇標準一般是要比錨桿本體的直徑大些，程度控制在18 cm上下。當鉆孔的深度達到標準需要時就可以利用高壓風將內部的雜質徹底清除，為下一步的施工提供便利條件。工程中所采用的錨桿型號應為普通的螺紋鋼筋，具有經濟可靠性。使用的水泥強度要大于一般的硅酸鹽水泥，砂粒的選擇也要適中，通常比較青睞于直徑＜2.5 cm 的中細砂，水泥砂漿的強度控制在M20的等級范圍內。
（2）做好排水孔的施工工作。在水利工程的施工中，要充分考慮到高邊坡的日常生產排水問題，如果排水工作沒有做到位，山體中的水就會給水利工程的高邊坡施工帶來很大的影響，嚴重的時候會造成坍塌的事故。為了防止此類事故的發生，在進行施工防護時經常使用的支護方式就是在高邊坡坡上開挖永久的排水孔，這樣就可以有效降低山體內部的水壓力，保證施工工程的穩定性。此種方法在噴混凝土和貼坡混凝土的范圍內廣泛使用，并取得了明顯的效果。
（3）做好噴混凝土和貼坡混凝土的支護工作
噴混凝土是早期的高邊坡支護過程中經常使用的方式，主要的實施內容就是強化和封閉已經開挖好的基建面層，有效降低水利工程基建面在陽光下曝曬的頻率，并減少風吹雨淋的次數，保證基建面的質量。此種方式廣泛應用于廠房高邊坡的開挖工程中、防空洞出口的開挖過程中、右壩肩開挖的過程中，可以起到良好的支護效果。在混凝土的供應過程中一般要配備2臺JSI 500型的強制式拌和機，混凝土運輸車的容量一般為6 m3 左右。在現場施工時要充分利用已經搭建好的腳手架平臺來進行混凝土的噴射，在這一過程中要使用TK961型混凝土噴射機，依照濕噴法的步驟和程序來噴射混凝土，總厚度要控制在10-20 cm之間。還有一種常用的方法是貼坡混凝土，當施工廠房的后坡高度達到390 m時適宜采用。需要注意的問題是要保持貼坡混凝土的連續性，嚴格按照規定的程序施工。
4 結語
在水利工程中高邊坡開挖與支護技術是非常重要的環節，高邊坡開挖與支護工程的施工質量控制意義和作用重大，將直接決定整個水利工程施工的質量。采用科學合理的施工技術，認真計劃其挖掘順序，可以確保工程在預計的時間內完成施工項目，還可以提高混凝土的施工質量和邊坡開挖的效果，為水利工程的最后完工提供有利的條件。
參考文獻：
[1]趙克興．淺論水利工程施工安全的預防與管理措施[J]．中國科技縱橫，2011( 22)
第8篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞：建筑施工過程；基坑支護；加固控制；有效方法
在我國社會經濟迅速發展的時代大背景下，城市化進程不斷加快，對于建筑的需求不斷增加，給建筑行業的發展創造了廣闊的市場前景。隨著城市人口的不斷增長和建設用地的緊張，除了高層建筑之外，地下商城、地下停車場、地鐵和地下室等地下建筑也越來越多，因此基坑支護技術的應用范圍也在不斷擴大。在建筑施工中，基坑支護和加固直接關系著施工的安全和質量，而且基坑越深，基坑支護的作用就越重要。為了保證建筑施工的順利進行和施工質量，我們首先提出了當前基坑支護在施工過程中存在的主要問題，對如何解決這些問題提出了自己的看法。
一、建筑基坑施工中存在的主要問題
在建筑工程施工中，基坑支護技術是一項具有重要作用的安全保障措施，其結構的設計理念對于建筑施工的安全性和可靠性會產生較大影響。近幾年來，隨著建筑行業的迅猛發展，基坑支護的設計理念已經得到業界認同。但是，在實際的施工中，基坑支護施工仍然存在一些問題，主要體現在如下幾個方面。
（一）邊坡的修理不符合質量標準
作為一項基礎的建筑施工作業，基坑支護是施工中必不可少的環節，但很多施工單位的管理者卻并未充分認識到這項工作的重要性，沒有對基坑開挖進行監督和管理，所以導致基坑開挖出現很多問題，經常發生偏差，不能準確把握開挖量，會對工程的質量造成一定的影響。基坑開挖對施工人員的施工技術提出了較高的要求，但是在管理者的忽略下，施工人員沒有經過專業的技術培訓和訓練，缺乏專業的知識儲備，無法準確把握基坑開挖的注意事項，是導致邊坡表面不平整的主要因素，達不到質量標準。
（二）未嚴格按照施工設計進行操作
水泥是基坑支護施工中的必備材料，而且必須嚴格按照施工設計的要求進行操作，其他施工材料亦然。如果基坑支護施工中加入的水泥量不符合施工標準，不僅會降低水泥的質量，也會降低基坑支護的強度。如果摻入的水泥量較少，支護的水泥板就會出現裂縫，無法滿足支護的需求。除此之外，部分施工人員的素質不高，經常在施工過程中偷工減料，沒有按照安裝設計的要求進行作業。還有的施工單位過分強調施工的進度，忽略了保證工程的質量，使得實際的施工效果和設計圖紙存在較大的差異，沒有充分發揮基坑支護的作用。
（三）基坑的土層開挖和邊坡支護不匹配
建筑施工中的土層開挖技術的種類較多，而且其中的技術含量具有明顯的差異性。如果采用技術含量較低的土層開挖技術，那么對施工的管理也就相對比較簡單。但如果使用技術含量較高的土層開挖技術，就需要采用多種技術來完成邊坡支護。為了充分發揮邊坡支護的作用，必須由專業的施工人員完成。這就會給建筑施工的協調和管理增加難度。因為在基坑支護的施工過程中，土層開挖和邊坡支護的施工合同存在較大區別。只有土方施工和邊坡施工相互配合，相互合作，才能確保基坑支護的施工質量。但是從實際情況來看，這兩項工程的施工并不是一致的，甚至經常發生搶進度的現象，尤其是在下雨天進行土層開挖，會給邊坡支護帶來很大的困難。
二、加強基坑支護和加固控制的有效方法
（一）變革傳統的基坑支護設計理念
隨著我國建筑事業的迅速發展，我們在基坑支護和加固控制的技術上已經積累了很多的實踐經驗，已經初步總結出了支護結構在不同巖土中，實際受力變化的基本規律，為建立完善的深基坑支護結構的設計新理念奠定了堅實的理論基礎。但是我們對基坑支護的結構設計和施工方式仍然處于起步階段，還有很多問題需要探討和研究。在計算支護樁時，所用的方法仍然是“等值梁法”，但是在基坑支護的結構設計中，應該徹底改變以往的結構載荷法，逐步建立以施工監測為指導的動態信息反饋系統。
（二）加強對變形的監測
對建筑施工中基坑支護的變形進行監測是一項基礎性工作，涉及的內容有很多，例如，基坑邊坡的變形、周圍建筑物的變形和地下管線的變形等。通過對這些數據進行監測、分析，就可以及時、準確的掌握土方開挖以及支護設計的實際應用狀況，并能夠對其中存在的偏差進行及時修正。同時，在監測的過程中還可以準確掌握基坑中土體變形的情況，了解土方開挖過程中的沉降情況和地下管線實際狀況。對于設計中存在的問題，可以在基坑施工中進行校正，對于已經完成施工的部分，也可以及時采取相關的補救措施。
（三）嚴格控制基坑施工的質量
咋建筑工程的基坑施工中，質量控制的重點就在于對施工的過程進行控制。如果在施工過程中的控制環節出現嚴重問題，即便施工后采取相關的補救措施，也存在很大的難度。正因如此，所以我們必須對基坑施工的過程進行嚴格的控制管理，保證施工質量的可靠性。在施工之前，相關的施工人員需要全面掌握施工現場的地質條件，并熟悉施工的設計圖紙和現場周圍的環境。如果需要修改設計方案，需要重新經過專家審核。同時，土層開挖施工需要和邊坡支護施工緊密配合，堅持分層、分段開挖和支護。需要注意的是，土層開挖的順序和方法應該和設計情況保持一致。
（四）選擇合適的基坑加固方案
對基坑支護進行加固可以分2次進行。第一次加固的主要對象為：房屋密度較大，而且會產生嚴重后果的建筑。在進行加固時，可以在中間增加部分砼內支撐。支撐部位的梁頂面可以設計在-9.5米的部位，并采用人工挖孔樁來實現對水平砼梁的制成的支撐，然后將南北朝向的基坑頂緊。同時，砼梁應該和工程樁錯開放置，還可以在中間加入牛腿，然后采用45°的斜角支撐鋼梁，形成一個三角形的支撐結構。
第二次加固可以分兩個部分進行。由于部分土釘沒有發揮作用，在設施時沒有將其作用考慮在內，對所有的預應力錨桿逐一進行檢測，使用12個月后重新進行評估，將土釘改為預應力錨桿，并進行張拉索定進行固定。
結束語
綜上所述，在建筑施工的過程中，基坑支護及其加固是一項非常重要的工程，對于保證建筑工程的質量具有重要作用。為了能充分發揮其作用，本文從基坑施工中存在的問題，例如邊坡的修理不符合質量標準、未嚴格按照施工設計進行操作和土層開挖和邊坡支護不匹配等，然后從變革傳統的基坑支護設計理念、加強對變形的監測、嚴格控制基坑施工的質量和選擇合適的基坑加固方案等四個方面提出了改進建議，希望能為大家提供參考意見。
參考文獻：
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[4]劉寶.建筑施工過程中基坑支護與加固工程的控制[J].黑龍江科技信息，2013，21（04）：237-238.
第9篇：邊坡支護施工總結范文
關鍵詞：深基坑 施工對策
中圖分類號：TV551文獻標識碼： A
一、深基坑支護施工中存在的問題
深基坑支護結構的設計理論雖然有了很大發展，但在實際施工中仍然存在許多不足的地方，主要表現為如下幾個方面。
1邊坡修理達不到規范要求
實際的深基坑施工中經常存在超挖和欠挖的現象，都是由于受到施工管理人員不到位以及機械操作手的操作水平等多種因素的影響，使得機械開挖后的邊坡表面的平整度和順直度不規則，而人工修理時又由于條件的限制不可能作深度挖掘，故經常性的會出現擋土支付后出現超挖和欠挖現象。這是深基坑支護工程施工中較為常見的不足之處。
2施工過程與施工設計的差異大
深基坑支護工程施工中，深層攪拌樁的水泥摻量常常不足，這就會影響水泥土的支護強度，進而使得水泥土發生裂縫，另外，在實際施工中，偷工減料的現象也并不少見，深基坑挖土設計中常常對挖土程序有所要求來減少支護變形，并進行圖紙交底，而實際施工中往往不管這些框框，搶進度，圖局部效益，這往往就會造成偷工減料現象的發生。深基坑開挖是一個空間問題。傳統的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的在未能進行空間問題處理之前而需按平面應變假設設計時，支護結構的構造要適當調整，以適應開挖空間效應的要求 這點在設計與實際施工相差較大，也需要引起高度的重視。
3土層開挖和邊坡支護不配套
土方開挖技術含量低，組織管理相對容易。而擋土支護的技術含量較高，施工組織和管理都比土方開挖復雜。所以在實際的施工過程中，大型的工程一般都是由專業的施工隊伍來完成的，而且絕大部分都是兩個平行的合同。這樣，在施工過程中協調管理的難度大，土方施工單位搶進度，拖延工期，開挖順序較亂，特別是雨天期間施工，甚至不顧擋土支護施工所需要工作面，留給支護施工的操作面幾乎是無法操作，時間上也無法去完成支護工作，對屬于巖土工程的地下施工項目，資質限制不嚴格，基坑支護工程轉手承包較為普遍，一些施工單位不具備技術條件，為了追求利潤而隨意修改工程設計，降低安全度。現場管理混亂，以致出現險情，未做到信息化施工和動態化管理。這也是深基坑支護施工中常見的問題之一。
4邊坡頂面未按要求處理
在城市區，特別是舊城改造和鬧市區，地面下1~2m往往因雜填土或管線縱橫等不利于支護，設計時第一排土釘或錨桿距地面均較遠，故開挖第一層后應將鋼筋網掛好后將其上口于基坑邊水平面1~2m內固定，且及時將土層表面硬化，做好排水設施，防止雨水沖刷、滲入邊坡而增加土體的主動土壓力，給邊坡穩定帶來不利影響。很多施工單位只盲目地搶進度，不注重表面硬化和排水處理，以致雨水滲入邊坡土體而使土體產生過大的位移，而不得不做加固處理。目前我們項目部施工的許昌綠洲紡織大廈項目東側臨丹尼斯建筑工地邊坡就采用坡頂表層澆筑混凝土硬化措施，有效的防止了地表水的滲漏問題。
5忽視跟蹤監測
跟蹤監測是隨時掌握基坑支護變化的重要手段，是確保工程正常使用和發現問題及解決問題的重要基礎。但是許多施工單位在施工中沒有完善的跟蹤監測手段和制度，有的即使有，也形同虛設，沒有發揮它應有的作用，沒有及時地監測到基坑支護變形的第一手資料，等到發現基坑變形時已是無法挽救了。
二、.解決深基坑工程存在問題的對策
1熟悉現場情況（ 地下線、溝槽、鄰近建筑物的位置）。在熟悉設計圖紙和相關設計資料的同時， 施工前和施工過程中都必須對施工現場進行認真的勘察， 掌握現場的第一手資料。例如對工程所在地區的自然條件、氣象因素、現場環境和其他相關工程施工的進度進行調查， 了解材料和勞動力的供應以及現場各相關方配合的情況等， 為現場的安全管理和編制合理的、切合工程實際的施工組織設計和各類安全技術措施提供依據。此外， 還可在答疑時對設計圖紙提出疑問。某一項深基坑工程， 在設計圖紙中止水帷幕與支護距離太近， 無形中增加了邊坡的主動土壓力， 施工方質疑， 設計院經過認真考慮， 接受了施工方的質疑， 對圖紙進行了變更， 有效阻止了隱患的發生。
2編制有針對性的專項施工方案。施工組織設計是指導施工現場全部生產活動的重要技術文件， 必須要編制一個針對性、專業性很強的切合實際施工條件的施工組織設計， 來指導工程的全部施工活動。深基坑支護是一項安全防護要求很高的單項工程， 安全管理及安全防護在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。因此， 有必要編制一個針對性強對現場安全施工能起到指導作用的專項施工方案來指導現場安全管理工作。
3安全技術交底。安全技術交底是一項技術性很強的工作， 它直接反映著施工管理者的技術水平， 也是施工管理者對操作者灌輸安全防護意識的直接關鍵所在， 是管理意圖與現場操作銜接的資料文件。安全技術交底也是追究安全責任的重要文字證明。要不斷加強施工管理隊伍素質的提高， 加強責任心教育， 提高安全技術管理水平。總之， 安全技術交底要有總體全局的交底， 也要有分部、分項的全面、細致的交底， 要及時、細致、切合現場實際情況進行交底， 不可無的放矢， 應付差事， 釀出責任事故。每一位施工管理人員都要本著為國家、為社會、為人民生命財產負責的態度工作， 這樣才可以減少隱患事故的發生。
4 強化質量責任、加強過程控制。噴射砼的質量好壞和厚度取決于噴射操作手的操作方法和水平，而其關鍵又是噴嘴與受噴面的距離、噴嘴移動、水量的調節。施工時噴嘴與受噴面的最佳距離為0.8~1.0m；噴嘴移動須將其橫過坡面且穩定而系統地做圓形或橢圓形移動；水量的調節使噴射砼表面產生光澤為止；回彈率的大小與原材料的配合比、施工方法、噴射部位及一次噴射層的厚度有關。
5 加強對土方開挖施工工序的組織與管理。深基坑開挖施工中，精心安排開挖施工分層、分塊的部位和時間,精心安排擋土支護的施工時間，以有效地控制基坑已開挖部分的無支護暴露時間和減少土體被擾動的時間與范圍,以達到利用尚未被挖動的土體尚能在一定程度上控制其自動位移的潛力，而使其應力控制土移和基坑支護周圍土移之間存在著一定的相關性。所以科學地安排土方開挖施工順序和控制施工進度,充分利用這種相關性,將有助于控制支護結構的坑周土體的位移。
6 對開挖過程實施跟蹤監測，及時記錄和反饋信息。在深基坑開挖過程中，及時對開挖進行跟蹤監測，是為了掌握支護結構和坑周土體移動的動態，以便于隨時科學調整施工因素，優化設計和施工，利于采取相應措施，來確保施工安全、順利進行。同時，施工監測還有利于積累資料，檢驗設計的正確性，為今后改進設計理論和施工技術提供依據。
總結：隨著高層建筑的發展，使得基坑深度和面積越來越大，施工也越來越復雜，通過筆者上文的詳細闡述，我們對高層建筑施工中產生的深基坑問題有了更進一步的了解。深基坑施工工程難度較大，對施工技術的要求越來越高。因此，我們應在工程實踐中必須不斷總結，提高技術水平，滿足高層建筑的需求。
參考文獻