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        公務員期刊網 精選范文 新材料行業調研報告范文

        新材料行業調研報告精選(九篇)

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        新材料行業調研報告

        第1篇:新材料行業調研報告范文

        摘要:隨著職業教育教學改革的深化,“能力本位”教學模式逐步被職教界采納。能力是個體在生活、工作中表現出來的有價值的行為總和,既不是學科教育的知識能力,也不是一般意義的實踐能力,而是知行合一的綜合能力。本文就高職汽車材料能力本位的項目化設計進行了闡述,以此為汽車檢修專業基礎課程的改革提供借鑒。

        關鍵詞 :汽車材料 能力本位 項目化課程整體設計

        汽車材料課程是汽車檢測與維修技術專業的職業能力基礎課程,第三學期開設,108學時。它以知行能力為依據確定項目,以汽車檢測與維修專業對于汽車材料的能力需要為主線設計,可稱為能力本位的課程改革嘗試。

        一、課程定位

        汽車材料課程定位取決于企業,企業需要什么,我們就教什么。

        前期,筆者學校汽車工程系走訪了棗莊地區的汽車銷售維修企業,了解了本地區行業發展崗位對汽車材料的需求。在調研的基礎上,得出以下結論:一是汽車銷售崗位需要向顧客介紹新車更新材質優勢;二是汽車養護崗位需要正確選用運行油品、辨識零部件品質;三是汽車配件崗位需要辨識配件材料型號、真偽品質;四是汽車鈑金崗位需要辨識車身材料,設計鈑金整形工藝。

        因此本課程是依據汽車使用環節,基于工作過程進行構建的。前導課程為汽車機械識圖和汽車機械基礎,后續課程為發動機檢修等核心課程,共同培養學生服務于企業崗位需求的職業能力和素養。

        二、課程目標

        在課程定位基礎之上,我們確立的課程目標由能力目標、知識目標和素質目標三方面組成,通過課程實施來完成。

        1.能力目標

        通過完成項目一Polo新車材料的調研報告,學會向顧客介紹該車型選材優勢;學會新材料產品性能優劣勢辨認和選取;能分析汽車材料的主要性能,具有工藝分析的能力,以完成鈑金工藝施工。通過項目二POIO車型汽車運行材料的選用報告,學會辨別汽車運用材料真偽的能力,完成汽車機電工和配件管理工選購油品工作。

        2.知識目標

        掌握汽車用金屬與非金屬材料使用特性、應用狀況及發展趨勢;掌握汽車運行材料的使用性能、品種、牌號、主要規格。

        3.素質目標

        具有自主學習新技術、新知識的能力;具有較強的服務客戶意識和企業利益意識;具有小組協作溝通能力。

        三、課程設計理念

        總課程設計理念是:行知合一,工作過程與學習過程融匯合一,體現綜合能力,如陶老先生的名字“行知”一樣,重視知行結合,實踐與知識的統一;堅持能力本位,“能力”是動手動腦,“能力”不能傳授,訓練能力的載體是源自企業的真實工作項目和任務。

        具體設計思路如下:

        第一,任務引出問題,問題驅動學習,邊做邊學。不是講各種情況應當如何“做”,而是用一個工作示范,用多個工作分解多情境,多重循環,邊做邊學。要學的內容來自任務的問題,不是來自教材。

        第二,知識目標滲透于任務中。每項任務都要分析零部件的工作環境特點,查材料的性能指標,問題驅動知識學習,不斷鞏固,多重循環。

        第三,表達與溝通能力滲透于任務中。學生不但要做,還要說、寫、討論。

        第四,能力訓練依據企業真實項目,以汽車銷售——新車裝飾——新車養護——新車清洗美容的汽車“4S”店售前售后所需為切入點展開教學任務。

        四、教學內容設計

        1.內容選取

        內容選取依據以下五點:考慮學生現有知識、能力、素質水平;關注學生職業生涯發展;依據汽車銷售、4S店機電鈑金美容維修工崗位需求;考慮汽車新材料新技術;以某車型為切入點,包括大眾車系使用過程中油品材料的選取和銷售鈑金所需材料方面的能力與知識。

        2.內容序化

        第一次課單獨設計,主要是導入該課程簡介、課程目標,布置學期大任務,以當前的知識基礎做材質分析報告。4個項目,16個典型工作任務,分別為銷售、新車裝飾、機電工汽車養護、美容等領域的選材與材質辨認任務。具體教學內容如下:項目一為12款Polo新車銷售領域材質解說報告,具體任務是發動機零部件材質分析、變速器零部件材料分析、車身材料分析報告;項目二為12款Polo新車裝飾材料選取;項目三為12款Polo新車養護運行材料選取,具體任務是燃料選取分析、油選取、齒輪油選取、冷卻液選取、制動液選取、新輪胎的選取;項目四為12款Polo新車美容材料選取;最后一次課是學期末的項目成果展示,包括個人成果縱向展示和小組間的橫向比較。

        五、結語

        第2篇:新材料行業調研報告范文

        關鍵詞:建筑構造;實踐性教學;網絡化教學

        新材料、新技術以及新施工工藝的出現,對應用性本科的教育提出了新的要求,但目前可供選用的教材內容陳舊,教學方法和教學手段落后于時代的需求。就土木工程專業學生的專業素質和職業能力發展而言,適應新形勢下專業基礎課程的改革勢在必行。

        一、建筑構造課程的特點

        建筑構造課程是土木工程專業的一門專業基礎課程。它是與建筑結構、建筑材料以及建筑施工技術密切相關的交叉學科。主要研究建筑物各構件間相互搭接的原理與方法;建筑物一般的裝修類型和構造做法;同時注意建筑物必須滿足防潮、防水、隔熱、保溫、隔聲和防震等功能需求。

        建筑構造課程與施工現場密不可分,實踐性強,學生缺少相關的感性認識,與其他的專業課相比較,顯得很枯燥,造成學習上的困難。另外相對于其他專業課程開課較早,內容繁多,再加上一些節點構造圖,對于專業知識知之甚少的學生來講,入門確實不易,教學難度很大。

        二、建筑構造課程教學改革的必要性

        (1)缺乏實踐教學環節

        建筑構造課程與工程實際聯系密切,隨著課程內容的深入,學生需要將課本上所學的內容與施工現場所看到的構配件相對應,加強感性認識,加深對構造做法的理解。然而在教學計劃指定時,將建筑構造課程設置為純理論課程,在講授的過程中,造成重理論輕實踐。

        (2)教材內容陳舊

        隨著新工藝、新材料、新技術的出現。一些傳統的構造做法逐漸被淘汰。盡管教材不斷新編、并補充新的內容。但是新編教材需要時間,導致新編教材的內容與工程實際脫節。例如實際施工中已經淘汰的實心粘土磚、水刷石地面、濕掛石材幕墻的做法以及木窗、木門的構造做法在教材中任占主導。然而,如新的構造做法如綠色建筑、環保建筑、智能建筑未被及時的補充收錄。再加上建筑行業的建筑規范和規則條例不斷更新出臺,教材中出現的規范要求與施工現場實際采用的有明顯差異。導致學生還未走出校門,所接觸的專業知識已經落后于社會的實際發展水平。

        三、適應新要求,建筑構造教學方法改革的新措施

        〈1〉加強建筑構造課程的實踐性教學環節

        在條件容許的情況下,帶學生到施工現場進行參觀教學,把施工場地作為學生的第二課堂,對于理解和消化專業課知識有積極的作用。例如在填充墻和構造柱的施工過程中,將課堂搬到在建的圖書館施工現場,學生通過觀察現場施工,獲得感性認識,并結合具體問題,積極進行思考。在樓梯教學中,學生上課的教室就是最好的例子,依據已有的樓梯外觀,先讓學生自己繪制樓梯的平面圖、剖面圖,然后講解樓梯的基本組成、樓梯設計過程中常遇到的問題以及解決的具體措施。在屋頂教學的過程中,將學生帶到高樓層處俯視裙房屋頂,講解屋頂的排水方式以及有組織排水屋面的排水原理。強調理論教學與實踐教學并重,重視在實踐教學中培養學生動手能力和創新能力。

        建立建筑構造模型實驗室供學生觀摩。將常見的基礎構造、地下室構造、墻身構造、隔墻、地面及墻面裝修、頂棚裝修等常見的構造制作成實物模型,陳列出來,以供學生隨時參觀學習。實物模型縮短課堂教學與工程實踐的距離,提高學生對專業知識的感性認識和理解能力。

        結合課堂講授的知識,指導學生利用業余時間調查和完成構造課作業,作業布置采用多種形式,無論是現場調研還是平時的制圖作業,明確提出參觀和匯報要求,將學生以單元劃分,利用課余時間,結合建筑實例大量實地調查、分別拍出各種不同的圖片,并配以相關的構造設計,用多媒體形式完成相關的調研報告,再進行集中討論與講評。加深學生對建筑構配件及節點構造做法的印象,提高學生學習的積極性,養成處處留心的職業習慣。通過這種教學方法調動學生學習的積極性和參與性,增強學生興趣和主動性,使復雜的理論知識直觀化、簡明化的同時,也使學生養成善于觀察、勤于思考的良好習慣。

        〈2〉PPT教學模式的再升級

        新技術、新材料、新工藝以及新設備不斷催生出新的構造形式。如果教學模式陳舊、知識滯后于現實發展,將會導致學生學習興趣不高,所以教學過程中需要現代化教學手段,利用互聯網提供圖、文、聲、像等直觀信息,增強學生學習專業知識的興趣,加深對知識的理解,多媒體教學增加了課堂的知識量,突破了時間和空間的限制,在課堂上加強了實踐性教學。

        由于現場教學不易找到與教學同步的工地,所以難以實現。因此教師可以采取把現場搬進教室的做法,即教師可以到建筑工地拍攝相關的照片和錄像,收集影像資料,通過篩選和整理形成系統的教學資料,在課堂上演示。

        四、加強構造課與設計課的對接

        建筑構造課程與建筑設計課程聯系緊密,通過建筑設計課程的教學,來提高建筑構造課程學習的積極性。在課程設計周或畢業設計時,要求學生以建筑設計作業為基礎,完成多層住宅或中小學教學樓的施工圖設計, 掌握建筑施工圖的表達方式和繪制方法。使學生建立起節點詳圖應與設計對應的關系,在不斷深入和完善設計的過程中,建立起理論聯系實際的思維模式,從中體會到掌握建筑構造知識的重要性,引導學生在建筑設計中主動解決構造問題。通過設計,培養學生對構造理論的綜合運用能力,加深理解建筑方案與構造及技術之間的關系。

        五、結語

        建筑構造課程特殊的課程性質,決定了與建筑實際密不可分,只有不斷的更新教學思路和方法,補充和完善新的教學內容,加強實踐教學環節,利用網絡教學平臺將施工現場引入課堂等教學方法改變傳統教學思路,使學生盡早擺脫單純聽講、被動學習的局面,培養學生觀察、實驗、思考和討論的主動學習方法。

        參考文獻:

        [1]岳鵬,趙西平. 技術新形勢下建筑構造課教學方法研究[J].高等建筑教育,2009,18( 1).

        [2]唐麗,喬曉燕.對建筑學專業基礎課程教改的思考―《以建筑構造》課程為例[J].中外建筑,2012(2).

        第3篇:新材料行業調研報告范文

        2008年4月18日,遵義鈦業股份有限公司(下稱“遵義鈦業”)計劃中小板IPO融資,并在當年4月29日召開的發審會上(首發)獲得通過。

        2013年伊始,中國證監會公布的在審IPO排隊名單顯示,遵義鈦業在2012年12月28日被終止審查,遵義鈦業正式退出IPO。近5年時間,其創造了最長時間 “過而未發”的紀錄。

        更讓人唏噓的是,在擬IPO時,遵義鈦業2005年、2006年、2007年凈利潤分別為3.3億元、6.29億元、1.92億元,而至夢斷IPO時的2012年,其前三季度竟然虧損7542.2萬元。

        彼時為其保薦上市的保薦人之一的周旭東,在遵義鈦業過會后,還未等其上市,也已從其保薦券商方正證券跳槽至浙商證券。

        遵義鈦業渴望資金。2012年12月12日,遵義鈦業只得發行短期融資券:“發行人本次短期融資券注冊金額5億元,擬于2012年第四季度發行1億元,2013年第三季度發行2億元。”

        五年坎坷

        2007年的遵義鈦業,可以說是貴州資本市場上的寵兒。

        時任貴州省證監局局長蔡運興,在貴州省證券期貨監管工作會議上表示,2007年,貴州將推動后續資源完成上市,實現“保二爭三”的目標,使轄區內上市公司的數量從現有的17家上升到20家。并指出,貴州省有關部門將重點推動遵義鈦業發行上市。

        隨后,遵義鈦業的上市工作緊鑼密鼓地進行,保薦券商為方正證券(現名為“瑞信方正證券”),保薦人為周旭東和時任方正證券法定代表人雷杰。

        雖然遵義鈦業2007年的業績有大幅的下滑,不過還是在2008年的4月29日通過了發審委的審核。

        但隨后,由于金融危機、市場低迷,監管層在2008年9月暫停了IPO,遵義鈦業在2008年未能正式發行上市。

        2009年6月,IPO重啟,應是遵義鈦業上市的最好時機,但據媒體報道,其因未能及時遞交2008年年報而錯失良機。

        《中國經濟周刊》記者一直試圖與遵義鈦業董秘何國普取得聯系,但手機接通后,機主否認自己是何國普,之后手機一直無人接聽。

        一位與何國普熟知的人士告訴記者,自從遵義鈦業IPO終止審查之后,何國普的手機每天會接到大量電話,可能他不想被“打擾”。

        而根據遵義鈦業彼時公布的招股說明書顯示的保薦券商電話號碼,在1月15日記者撥打時,也變成了他人。

        “遵義鈦業過會后,我就跳槽走了,沒有再跟進這個項目。”周旭東告訴《中國經濟周刊》。

        據記者調查了解,2008年、2009年遵義鈦業的業績不景氣,或許也是其在2009年未能上市的原因之一。

        《中國經濟周刊》獲得的一份遵義鈦業2009年度經審計的合并及母公司財務報告顯示,其在2008年和2009年歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1839.5萬元和2351.8萬元。這與招股書披露的2007年凈利潤1.92億元相比,下滑幅度巨大。

        2013年1月10日,遵義鈦業正式對外公告稱,根據公司發展戰略規劃,公司主動要求撤回首次公開發行股票并上市的申請材料,并稱近日收到了證監會決定終止對公司上市申請材料審查的通知。

        史上“最嚴IPO核查”

        2013年1月8日,證監會在北京召開“首次公開發行(IPO)在審企業2012年度財務報告專項檢查會議”,要求強化IPO信息披露的真實性要求,各保薦機構、會計師應在3月31日之前將自查工作報告報送證監會。證監會副主席姚剛表示證監會要綜合運用行政處罰、行政監管、誠信監管等多種手段,依法依規對檢查中發現的問題進行嚴肅處理,進一步遏制虛假信息披露行為,堅決打擊欺詐上市、惡意造假等違法行為。

        這被市場稱為史上“最嚴的IPO核查”。

        北京某券商投行人士告訴《中國經濟周刊》,隨著IPO核查風暴進行,一些報告期業績不好甚至信息不規范的企業可能會主動提出撤回申報材料,以免被查出問題,以便為再次IPO做好準備。

        截至發稿時,證監會公布的最新IPO申報企業情況顯示,除了遵義鈦業,還有福建安溪鐵觀音、浙江華正新材料、山東海力化工,以及申報創業板上市的北京電旗通訊、深圳華北工控、大連路明發光出現在終止審查名單上。

        “而從遵義鈦業來看,過會之后排隊時間長達5年之久,顯然是有難以解決的問題影響上市,即使再等下去也很難取得突破,還不如先撤回材料,發展好自身業務,再尋求上市機會。”上述投行人士說。

        至于遵義鈦業此次為何會主動撤銷上市申報材料,本刊記者致函證監會,截至發稿未得到回復。

        歸咎于行業低谷

        遵義鈦業IPO受挫,與其募資投向項目所處行業的近況脫不了干系。

        根據2008年的招股書,遵義鈦業共需要資金9.998億元用于投資新增年產1萬噸海綿鈦擴建工程。而上市的排隊之路,項目建設所需的資金也讓遵義鈦業背負了不輕的負債壓力。

        《遵義鈦業股份有限公司2012年度第一期短期融資券募集說明書》(下稱“《說明書》”)顯示,公司負債增加主要用于新增1萬噸海綿鈦擴建工程以及子公司遵寶鈦業1萬噸海綿鈦擴建項目工程建設。由于募集資金未能及時到位,為了保證以上項目的順利實施,公司和其子公司遵寶鈦業向銀行申請貸款,導致了負債的增加。

        《說明書》還透露,遵義鈦業2009—2011年三年年末及2012 年6月末負債余額分別為 15.46億元、 17.36億元、20.9億元和23.88億元。

        此外,遵義鈦業之所以選擇利用短期融資券來融資,或許亦與其短期負債壓力大有關系。據透露,遵義鈦業2009—2011年三年年末及2012 年6月末流動負債分別占總負債的比重為 47.45% 、52.58% 、62.51% 和 61.39 %。

        遵義鈦業稱,短期負債壓力大是因為除了原先計劃募投項目所需資金轉向銀行借款以外,由于近幾年海綿鈦行業處周期性低谷,營業收入和經營活動產生的現金流量均受到一定影響,公司部分短期流動資金的補充也由銀行借款解決,應付票據有所增加。

        不過相比于遵義鈦業遭遇的海綿鈦行業低谷期,A股市場上的上市公司寶鈦股份(600456.SH)卻有不一樣的結果。2011年,寶鈦股份歸屬于上市公司股東凈利潤6169.44萬元,同比增長1684.66%。中信建投的調研報告認為,海綿鈦業績爆發是盈利增長的主要原因,凈利潤大幅增長主要原因是其子公司華神鈦業海綿鈦業績爆增308%,達到1.06 億元,成為公司主要的盈利來源。

        有分析認為,遵義鈦業近幾年業績下滑,除與行業周期有關之外,也和公司未能很好調整大的戰略方向有一定關系。

        第4篇:新材料行業調研報告范文

        一、“土木工程材料”課程教學中存在的問題

        (一)課程教學目標不清晰

        課程教學目標是設計教學過程的依據,是教師上課的出發點和歸宿。“土木工程材料”課程屬于土木工程專業的一門必修課程,教師所制定的課程教學目標既要符合課程標準的要求,又要符合學生的實際情況。但從現實情況來看,“土木工程材料”課程存在教學目標不清晰的問題。主要表現為:只是列出了一個籠統的課程教學目標,即讓學生通過學習了解常見建筑材料的基本性質,理解并掌握建筑鋼材、水泥、混凝土、砂漿的基本性能,具備如何選用建筑材料的能力、分析建筑中與材料有關的問題的能力,并未立足土木工程專業發展需求和人才培養需求,將這一目標細化。課程教學目標不細化、不具體,使其在具體“土木工程材料”課程教學中難以落實,影響課程教學成效。

        (二)課程理論、實驗教學內容滯后

        “土木工程材料”課程是一門理論與實踐密切結合的課程,不僅涉及“土木工程材料”的基本理論、基本知識板塊,還涉及實驗技能板塊。但由于土木工程新材料、新技術、新工藝發展非常迅速,導致學校所選用的教材難以及時更新,該課程的理論、實驗教學內容都較為滯后。理論教學內容方面,部分材料的生產、組成、性能、影響因素、技術要求、應用等方面講解不全面,且缺少課外延伸,與行業的發展現狀不夠貼合;實驗教學方面,材料的技術標準、質量控制和檢測標準、設計規范未及時更新。實際教學中僅設置一些單獨的驗證性實驗,難以將各種新型的“土木工程材料”的實驗方法、實驗技能和相關標準一一更新驗證。從總體上看,土木工程材料課程內容不夠完善,且更新不足,導致課程內容質量欠佳。

        (三)課程教學方法落后

        依據學校的標準,大多數學校“土木工程材料”課程總教學學時為44學時(32理論學時+12實驗學時,以理論授課為主,穿插驗證性實驗項目)。鑒于該課程總學時有限,且教學內容繁雜,致使教師所選用的教學方法較為落后。在具體“土木工程材料”教學中,無論是理論教學還是實驗教學,教師都以“填鴨式”的教學模式為主,整個教學過程中,教師與學生的雙向互動很少,難以啟發學生獨立思考,學生的思維能力得不到鍛煉,其實際能力很難培養出來。部分教師偶爾使用多媒體設備進行教學,也僅是生搬硬套其他課件,未能將多媒體教學的優勢充分發揮出來。長此以往,很難實現預期的教學效果。

        (四)課程考核方式單一

        “土木工程材料”課程考核環節是非常關鍵的一個環節。但通常,該課程考核合格與否主要取決于課程期末考試成績,這種單一的考核模式未能完全反映學生的真實學習水平。從現實情況來看,“土木工程材料”課程僅依賴“結果性”考核,缺少對學生專業知識和技能的評估,忽視了實驗考核環節對學生動手能力的考查。從微觀層面來講,“土木工程材料”課程考核重課本、輕實踐,重知識、輕能力;從宏觀層面來講,其考核方式單一,存在“形式主義”考核的現象。

        二、“土木工程材料”課程教學改革策略

        (一)設置清晰的課程教學目標

        課程教學目標決定了“土木工程材料”課程教學的方向,是教學改革的核心和前提。按照布魯姆教育目標分類法來講,“土木工程材料”課程教學需要滿足學生在認知領域、情感領域和動作技能領域的需求,所以,其課程教學目標可細化為以下六個維度。

        (二)優化理論和實驗教學內容

        “土木工程材料”課程應以省級重點專業———土木工程專業為平臺,強調與當地需求對接,凸顯地方性、應用性和創新性,把知識獲得與能力提高聯系起來,優化理論和實驗教學內容。

        理論教學內容方面,要囊括常用材料的技術性質、生產技術、標準、檢測方法及應用情況,有關建筑構造、設計施工、預算、建筑經濟等方面的基本知識。其中,教師要緊緊抓住各種結構材料的性能和材料的基本性質這兩個重點,對材料的組成結構和制備方面的內容可盡量簡化或省略。此外,教師還要適當增加新材料、新工藝的介紹。例如,在介紹混凝土時,教師介紹了普通水泥混凝土后,還應簡單介紹高性能混凝土、再生骨料混凝土、納米改性混凝土等新型綠色混凝土材料。

        實驗教學方面,首先,教師要根據理論教學的進度,安排相應的實驗項目,即圍繞“材料基本性質與工程應用”“材料性能檢測與表征、質量控制與評價”“材料制備方法與性能改善”三個模塊設置基礎建材實驗項目6項。如水泥的基本物理性能、細骨料、混凝土的稠度和強度及配合比設計等實驗項目。其次,教師可穿插介紹“土木工程材料”的技術標準、質量控制和檢測標準、設計規范等。最后,新增參觀學習活動及調研項目。具體而言,就是組織學生到綠色建材生產企業、展會、施工工地等參觀實習;組織學生進行建材種類、應用及價格等市場調研項目,并通過匯報的形式展現參觀及調研成果。通過優化理論、實驗教學內容,實現教學效果最優化。

        (三)更新教學方法

        “土木工程材料”課程教學方法改革是適應應用技術型人才培養需求的必然選擇。根據“土木工程材料”課程教學特點,在教學過程中教師可以改傳統的“灌輸式”教學方法為“啟發式”教學方法,具體采用以下教學方法。①向導式教學方法,即CDIO教學法,構思(Conceive)、設計(Design)、實現(Implement)和運作(Operate),教師引導學生獨立完成項目設計,并結合實驗項目對設計結果進行驗證、調整及應用,提升學生學習體驗感、收獲感及成就感。②案例教學法。教師對材料的用途,通過工程實例和工程事故分析來進行說明。③與科研相結合的教學方法。結合教師自身的科研成果和工程實踐經驗,將新材料、新工藝、新標準引入課堂,并成立科研小組,鼓勵學生參與教師科研,指導優秀學生申報大學生創新項目研究課題。另外,對教學以外實驗項目可通過開放性實驗室的形式進行,有一定科研意義的實驗項目可由教師指導學生撰寫論文。

        (四)改進課程考核

        課程考核改革要有利于提高教學質量和人才培養目標的實現,有利于增強學生自主學習和分析問題、解決問題的能力,以及創新能力,有利于客觀公正地反映學生學習效果和教師教學效果。所以,課程考核改革要突出三個轉變,即考核方式向多樣化轉變、考核內容向注重能力考核的綜合化考核轉變、成績評定向科學化(多元化、全程化)轉變。根據“土木工程材料”課程特點和學校實際教學情況,結合培養應用型高級工程技術人才的目標,以及土木工程專業學生的就業情況,“土木工程材料”課程考核應采取“期末理論考試+平時考核+實驗”相結合的綜合考核方式。最終成績=平時成績(考勤+課堂參與度+作業)×20%+實驗、參觀實習、實踐項目×40%+期末成績×40%,由結果考核轉變為過程考核,強調學生在學習過程及項目實踐過程中能力的獲得[2]。

        其中,期末成績按照題庫出題進行考核,以閉卷形式進行機考,考試時間90分鐘,采用百分制評定成績,主要考查學生對“土木工程材料”課程中基本概念、基本理論、基本方法的掌握情況。實驗考核重在對學生動手能力進行考查,實驗成績均以“A、A-、B、B+、C”來評定,考核指標包括師生互動、操作規范、數據處理、問題解答等。考核時,教師圍繞基本實驗事先準備若干題目,讓學生到實驗室進行現場考核,學生隨機抽取問題進行解答或模擬操作,實驗考核成績計入實驗成績。參觀實習、實踐項目依托學校TronClass系統的課程作業、調研任務為基礎,篩選有代表性的項目成果進行展示,如優秀項目調研報告、混凝土配合比設計計算書、小課題匯報海報、自主設計實驗、舉辦小型建筑材料展等,都可作為考核項目,按優秀、良好、中等、及格、不及格五個等級評定。通過改革“土木工程材料”課程考核,確保教師能夠公正地評價每個學生的學習成果與表現,可以為后續調整“土木工程課程”教學提供依據。

        第5篇:新材料行業調研報告范文

        為加快蘇南現代化示范區建設,及時、準確掌握區內企業未來三年人力資源需求情況,20**年6月1日至6月15日,新區在全區范圍內開展了規模和新建企業人力資源狀況調查,調查內容主要是未來三年企業的人力資源需求情況。本次調查共發放調查表206份,回收162份,其中有效樣本151份。

        一、企業人力資源基本情況 在本次調查中,151家調查企業現有員工27849人,總數偏小,主要是一方面由于樣本覆蓋的原因,另一方面,由于51%調查企業是剛起步新興產業企業,多數企業尚處在籌建或新建期,員工人數還在擴招中。

        (一)行業分布

        151家調查企業中,裝備制造業企業員工數9071人,占比33%;綠色化工企業員工數5004人,占比18%;新能源企業員工數3659人,占比13%;新材料企業員工數1291人,占比7%,這與新區產業發展格局基本吻合。

        (二)年齡結構

        151家調查企業中,員工年齡30歲以下的10025人,占總人數的36%,31-40歲的11436人,占總人數的41%,41-50歲的4734人,占總人數的17%,51歲以上的1654人,占總人數的6%,現有人員的年輕化是新區企業轉型升級過程中發展的必然趨勢。

        (三)學歷層次

        151家調查企業中,具有碩士以上學歷人數只占人員總量的2%;本科學歷有4144人,占人員總量的15.0%;專科生有7869人,占人員總量的28%;中專生9937萬人,占36%。

        (四)員工來源

        151家調查企業中,鎮江市區人口13311人,占企業現有員工48%,主要集中在丁卯片區企業和退二進三搬遷企業,如大東紙業市區人口達到90%以上。大港本地人口8384人,占企業現有人員30%,主要集中在原有大港的民營企業中,如東方電業科技股份有限公司大港本地人口達到86%;丹陽、揚中人口1949人,占企業現有人員7%,主要集中在丹陽、揚中的搬遷企業中,如江蘇正丹化學有限公司丹陽人口達到90%;而其它外來人口4205人,只占現有員工的15%,主要集中在外省市搬遷企業,如東泰精細化工有限責任公司外省市人員占比達到75%以上。

        (五)企業性質

        151家調查企業中,民營企業現有員工12532人,占比45%;外商企業現有員工8076人,占比29%;港澳臺企業現有員工2228人,占8%;而國有性質企業現有員工5012人,只占18%,民營企業的和諧務工環境日益完善,吸引了越來越多的人員就業。

        (六)員工住宿

        151家調查企業中,65家企業提供員工住宿,占比43%;66家企業暫無法提供住宿需要員工自行解決,占比44%;20家企業提供班車接送員工,占比13%。

        二、未來三年人力資源需求分析 調查顯示,未來三年區內企業人力資源需求總體呈現出數量大、質量高、專業化強的特點。有73.3%的被調查企業具有明確的人力資源引進規劃。從抽樣調查結果來看,其中9%為高層次才,15%為高校畢業生,30%為技術工人,46%為一線員工。預計需求量比較大的崗位工種有普工、焊工、電工、車工、叉車工和設備維修工等。

        (一)專業技術人才需求比重加大。未來3年企業對專業技術人員的需求為3580人,占需求總量的54.3%,與現有人才情況相比,提高了將近30%。有一半以上的崗位要求本科及以上學歷,比現有狀況提升了21%。其中碩士以上學歷的需求達到832人,是現有的5.8倍,本科生的需求達到2922人,是現有狀況的2.3倍。

        (二)制造業仍是一線人員需求的重點領域。151調查企業中,未來3年制造業人力資源需求7547人,占需求總數的 59.9%,其中普通一線員工需求5569人,比現有狀況提高了45%。

        (三)新興產業人力資源需求成為新的熱點。未來3年新能源、新材料等新興產業人員需求6655人,占需求總數的52.8%,與現有人員情況相比提高了80%。有48.5%以上崗位需求是普通人員,比現有狀況提升了61%。

        (四)非公有制企業人力資源需求旺盛。未來3年非公有制企業對人才的需求最為迫切,人員需求數9636人,占到了需求總數的79.3%,45%是對技能型人才的需求。

        (五)人員需求年齡趨于年輕化。151家調查企業中,20-30歲人員需求6006人,占需求總數的49.42%,其中有4130人需求分布在新能源、新材料、航空制造等新興產業中,占60%以上。30-45歲以上需求5028人,其中有3156人需求分布在化工、造紙等傳統產業中,占55.1%。

        三、調查分析結論 根據企業人力資源現狀和未來三年人才需求的調查,得出如下結論:

        (一)企業對人力資源需求穩步增長。隨著新區投資環境的改善,招商引資力度的加大,企業數量越來越多,對人力資源的需求日益增長。調查顯示未來三年區內企業需求人員12593人,總體增長45.2%。其中:需求專業技術人員3580人,增長30%。專業技術人員中的制造業企業需求1053人,增長35%;新能源企業需求1001人,增長33%;新材料企業需求862人,增長31%;其他行業企業需求664人,增長28%。

        (二)人才隊伍的素質和結構不合理。企業人力資源素質方面不合理主要表現在高,精、尖技術人才和復合型人才緊缺,如戰略規劃、技術負責人、高級企業經營管理人員、高技能人才等;結構方面不合理主要表現在缺少經營、金融、法律、外貿、營銷等方面的人才。主要原因是企業經營戰略不明晰;薪酬不具競爭優勢、工作氛圍欠佳,不能為相關人才提供施展才華的平臺,難以留住人才。

        (三)人力資源需求方式發生轉變。企業對人力資源的需求逐步由管理型向技術型轉變。企業對管理人員與專業技術人員的需求正在逐步發生著變化,由管理型占主導,向管理與技術并重,并快速向技術型為主過渡。調查顯示:企業目前現有專業技術人員占比低于管理人員6個百分點,但未來幾年企業對專業技術人員需求比管理人員高5.5個百分點,提高了11.5個百分點。同時,企業對管理人員的需求,也體現出了以技術型為主,要求55.6%的管理人員具備高級、中級職稱,說明企業對管理、技術復合型人才和專業技術人才的需求具有大幅度增長的趨勢。

        (四)企業對人才的需求向高層次發展。企業經濟結構調整和產業結構變化,帶來人才結構變化。調查顯示,企業在人才需求數量增長的同時,又明顯地體現出由數量增長型向質量提高型轉變的特點,對職稱和學歷的層次要求越來越高。同時也反映出,當前企業存在著產業結構與人才結構的錯位問題,人才結構還不能很好地適應產業結構調整的要求。對高層次人才需求增長迅速,說明企業越來越注重人才的專業素質、技術素質和文化素質,這既是企業增強核心競爭力的現實需要,也是促進人才結構不斷調整和優化提升的需要。

        (五)企業人力資源開發引進難流失快。雖然近年來我區企業數量倍增,但是受地區經濟發展水平的限制,目前我區內大部分企業仍為中小型企業。知名度和實力都不占優勢,在企業人力資源開發過程中,面臨著引進難與流失快的困境。不少企業反映,許多關鍵技術崗位、管理崗位人才、特殊工種的高級技工以及一些先進設備的維護人員,大都要從外地引進,難度非常大,而花費心血培養出來的人才,也時常面臨被挖走的風險。

        四、滯約企業人力資源開發的因素 (一)企業對人力資源開發重視不高。區內大部分企業對人力資源的開發均未列入工作考核范圍,缺乏對人力資源開發的整體規劃,在人力資源的引進和教育培訓、人才的管理和成長平臺搭建、人才的人文關懷和薪酬體系的構建以及企業文化建設等方面,處于空白狀態,如在培訓方面,未將之作為提升業績的基礎,培訓機制空白。部分企業缺乏人才儲備與培養意識,沒有把目光放遠,引進高層次、高技術管理方面人才,也沒有對現有人才進行挖掘和培養。

        (二)企業對職業技能培訓認識不足。由于企業規模小,培訓場所、培訓時間和培訓經費難以保證,培訓內容多以企業的應急需求為主。為了避免培訓后員工流失而造成的培訓投資風險,多數中小企業寧肯從市場上現招相關專業人才也不愿花錢自行培養。部分用人單位為減少人員成本,仍繼續招聘無職業資格證書人員就業上崗。這種重一般使用,輕挖掘、培養人才,專業人才依靠外部引進的人力計劃,不僅增加了企業的成本,又打擊了原有人才的積極性,也是造成中小企業人才流動頻繁的重要原因之一。

        (三)人力資源服務機構發展滯后。人力資源服務機構在才資源合理配置中發揮著越來越重要的作用。新區人力資源服務機構發展滯后,具體表現在:一是公共人力資源服務機構人員配置不足,人員業務技能水平不高。二是民營人力資源中介機構層次不高。目前新區民營人力資源中介機構數量相對太少,服務形式不能充分滿足需求,現有的公開登記的機構中既缺少私營的獵頭公司,也缺少中外合資性質的人力資源中介組織。就服務形式而言,最多的是提供人才信息,提供檔案保管等服務。高端的人力資源服務外包、獵頭、管理、咨詢等業務開展較少。

        (四)政策的制定和落實缺乏銜接。政策制定和落實的銜接問題體現在以下幾個方面:一是有的政策與職能部門的工作之間缺乏銜接。有的政策在制定過程中沒有充分聽取政策執行部門的意見,在具體政策執行時遇到了障礙或困難。二是有的政策與現有人才的培養使用之間缺乏銜接。部分制定的優惠政策重在引進人才,忽視了現有人才的培養使用,挫傷了現有人才的工作積極性,造成人才的非正常流失。比如引進的碩士以上人才享受薪酬和購房補貼,現有人才沒有相應補貼,產生待遇上的不平衡。三是現有人才政策申報流程繁瑣,資金落實周期太長。

        五、相關建議 面對企業旺盛的人力資源需求,建議可從以下幾個方面入手,加快新區企業人才引進與培養步伐。

        (一)加強企業人才供需情況的研究。企業競爭,人才是關鍵。因此,要加強對企業人力資源現狀和需求情況的研究,及時掌握企業人才總量、結構和分布現狀,把握企業人才需求的發展趨勢,并對人才需求提供準確預測,為企業人力資源建設提出科學性指導意見。建立企業人力資源供需預測預警系統,監測就業環境變化和人力資源需求狀況,及時收集企業人力資源需求信息,編制緊缺人才目錄,建立區內企業人力資源需求預測信息交流機制和定期制度。

        (二)建立健全企業人力資源需求網絡。通過企業人力資源需求網絡的建設,全面了解掌握我區企業的人力資源基本情況,建立企業人才資源信息庫,及時跟蹤企業人力資源供需和流動情況,逐步建立完善的動態管理機制;通過企業人力資源需求網絡,加強與企業的溝通,指導企業人力資源的日常管理,并及時將國家、省、市的有關法律、法規及相關政策傳遞給企業;通過企業人力資源需求網絡的建設,了解掌握我區招商引資動態以及企業發展變化狀況,積極主動為企業做好人力資源引進、管理、服務等保障工作。

        (三)加大高層次人才引進力度。根據新區產業結構調整和技術升級的需要,制訂和實施緊缺人才引進計劃,做好人才引進工作,重點引進支柱產業、基礎產業、新興產業和重點項目所急需的各類緊缺的專業人才和高層次人才。通過實行人才柔性流動政策、人才引進零門檻準入制度等措施,完善有利于吸引人才的優惠配套政策。在落戶安家、工資福利、生活補貼、社會保險、子女入學、家屬就業等方面提供優惠,暢通人才引進綠色通道。

        第6篇:新材料行業調研報告范文

        Abstract: The data shows that the low-carbon development in the construction industry is especially important in the process of China low-carbon economic development. Through analyzing the necessity of low-carbon development in the construction industry,drawing on the experience of developed countries in low-carbon development path, and applying value engineering theory,this paper concluded the low-carbon development path of China construction industry. The paths are the construction industry should focus on the low-carbon development in the life cycle of buildings,the related industries should promote the using of new energy and new materials actively,and the country should create low-carbon development condition in the construction industry by national macroeconomic regulation and control.

        關鍵詞:低碳建筑;價值工程;建筑物全生命周期

        Key words: low carbon buildings;value engineering;the life cycle of buildings

        中圖分類號:TU18 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)31-0086-02

        0引言

        面臨資源枯竭、環境污染、金融危機的挑戰,低碳經濟已成為世界發展的必然趨勢。在我國低碳經濟發展進程中,建筑業由于能耗問題嚴重,其低碳發展路徑研究具有重要意義。目前,在研究領域,在計算建筑物的碳排放量方面,德國的DGNB體系對建筑物碳排放量首次提出了系統而可操作的計算方法[1]。在應用領域,東南大學建設與房地產研究所通過對構成建筑物碳排放量的相關項目的研究,探討了低碳建筑的實現方法[2]。但是目前的研究更多偏重于在建筑行業內部對低碳建筑設計及推廣方面的研究,較少運用經濟學原理對低碳發展路徑進行系統分析。本文運用價值工程原理,通過借鑒發達國家建筑業低碳發展的成果,探索我國建筑業低碳發展路徑。

        1我國建筑業低碳發展概述

        1.1 我國建筑業低碳發展勢在必行低碳經濟是一種以減少溫室氣體排放為目標,以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、工業文明之后經濟社會發展理念的又一次重大進步。長期以來,研究領域關于低碳經濟的研究大多局限于汽車、工廠的碳排放量,較少涉及建筑業的碳排放問題。但事實上,建筑耗能已與工業耗能、交通耗能并列,成為我國能源消耗的三大“耗能大戶”。尤其是建筑耗能伴隨著建筑總量的不斷攀升和居住舒適度的提升,呈急劇上揚趨勢。

        據統計:在我國,建筑的能耗(包括建造能耗、生活能耗、采暖空調等)約占全社會總能耗的30%,其中最主要的是采暖和空調,占到20%。這“30%”還僅僅是建筑物在建造和使用過程中消耗的能源比例,如果再加上建材生產過程中耗掉的能源和建筑相關的能耗將占到社會總能耗的46.7%[3]。另外,現在我國每年新建房屋20億m2中,99%以上是高能耗建筑;而約430億m2的既有建筑中,只有4%采取了能源效率措施,單位建筑面積采暖能耗為發達國家新建建筑的3倍以上。根據測算,如果不采取有力措施,到2020年中國建筑能耗將是現在的3倍以上[4]。因此,在我國發展低碳經濟的進程中,建筑業能耗問題嚴重且愈演愈烈,我國必須加強對建筑業低碳發展的關注力度,著力探索建筑業低碳發展路徑。

        1.2 我國建筑業低碳發展處于起步階段,需借鑒發達國家低碳發展路徑近年來發達國家對低碳建筑方面的研究、探索和部署已取得實質性的進展,這些進展具體包括政府政策的出臺執行,資金的籌集,群眾低碳意識的普及以及各類示范項目的完成。例如,英國頒布了“可持續住宅標準”,對房屋節能程度進行“綠色評級”;并且建設了低碳示范項目,使其成為“全球生態村”的典范。美國環保局對有利于節能的建筑材料采取政策保護,授予該建材“能源之星”標志,并通過法律規定政府必須采購“能源之星”認證產品。日本持續開展低碳社會情景研究和行動計劃。丹麥建設的太陽風社區是丹麥最早由居民自發組織起來建設的低碳公共住宅生態社區。

        在我國,低碳建筑的推廣才剛剛起步,但是低碳建筑思想已受到重視,并已寫進國家的發展規劃中。建設部要求,到2010年全國各大中小城市及城鎮普遍實施節能率為50%建筑節能標準(即在1981年住宅能耗水平的基礎上節能50%),到2020年,所有建筑節能標準得到全面實施,在全國范圍內實施節能率為65%的建筑節能標準,大中城市基本完成既有建筑的節能改造[5]。但是,我國低碳建筑的發展還需要有一套符合我國實際的可操作的標準,同時也應輔有相應的政策支持。我國可參考上述發達國家的低碳建筑發展路徑,加快實現我國建筑業低碳發展。

        2價值工程原理在建筑業低碳發展中的應用

        2.1 價值工程原理及應用現狀價值工程又稱價值管理、價值分析,是一門新興的管理技術,是降低成本提高經濟效益的有效方法。價值工程中的價值(value)等于研究對象的功能(function)與成本(cost)的比值,即V=F/C[6]。該理論于20世紀40年代起源于美國,創始人是美國通用電氣公司的電氣工程師麥爾斯,現已在美國、英國和日本等發達國家得到了廣泛的應用[7]。該理論最初應用于軍工行業,后來逐漸在工農業生產、科研、企業經營、工程管理等各領域得到廣泛應用,并取得顯著經濟效益,應用于建筑業則是從20世紀60年代開始。

        根據價值工程,提高價值的途徑有5條:功能一定,降低成本;成本一定,提高功能;提高功能的同時,降低成本;成本略有提高,功能有更大幅度提高;功能有所降低,成本有更大降低[6]。

        在我國現階段,由于現有資源和環境保護的制約,國家經濟發展需要轉型、經濟結構需要調整。在我國建設資源節約型國家經濟體系和資源節約型社會的大背景下,價值工程作為一種強調價值、強調效益、強調成本節約的管理理念和技術重新得到了廣泛關注[8]。但目前,國內價值工程理論的主要活動還是集中于學術界,在各方力量的推動下正逐步向企業和市場中推廣。

        2.2 價值工程原理與我國建筑業低碳發展目標相契合建筑業的低碳發展目標就是在建筑物的全生命周期,選擇合理的設計施工方案,并且最高效率地進行建筑物后期維護,以實現滿足既定功能前提下成本最低。在這一過程中,功能的實現(即低碳目標的實現)與成本支出是同一過程相應的兩方面,功能與成本是動態相關、對立統一的,不應局限于單獨追求功能的高低或成本的升降,而應以功能和成本的合理結合,即價值大小為依據。合理的低碳發展就是力求正確處理好功能與成本的關系,提高它們之間的比值,使資源得到更有效的利用[6]。

        同樣的,價值工程認為產品的本質是它的功能屬性,其根本任務就是尋求功能與成本的完美結合,是一種節省成本、提高價值的資源節約型管理技術。按價值工程的基本原理,價值越高就表明完成預定功能的成本越低,或者說在同等成本的付出前提下,實現的功能更高。這與建筑業低碳發展的目標及研究方法完全契合,因此應用價值工程原理來分析我國建筑業的低碳發展路徑。

        3我國建筑業低碳發展路徑選擇

        根據價值工程原理,從功能成本兩方面綜合考慮,我國建筑業低碳發展路徑可從以下幾個方面考慮,如圖1所示。

        3.1 建筑行業內注重建筑物全生命周期的低碳發展建筑業的低碳發展應從全方位、全生命周期著眼,這就要求從與建筑相關的方方面面,從建筑物設計、施工、使用的全過程著手分析。

        3.1.1 在建筑物設計階段,應用價值工程剔除冗余功能,實現項目價值的提升對于建筑選址、結構設計、材料選擇等,都可以利用價值工程實現項目價值的提升,同時促進能源消費的減少。設計時,必須對建筑物的功能進行明確定位和鑒別,在立足于充分實現基本功能的基礎上,減少耗能嚴重但非必要的功能。這對于公共建筑物尤其值得注意。另外,可參考日本和德國建筑設計公司“增5%投資,減40%碳排放”的策略進行建筑設計。該策略是根據價值工程原理中提高經濟效益的其中一種途徑,即是成本略有提高,功能有更大幅度提高。這其中增加的5%投資主要集中在隔熱、照明和電腦發熱三個方面。而對于有30-50年的平均壽命的建筑,這5%的投入一般在5-6年內可以收回。

        3.1.2 在建筑物施工階段,執行綠色建筑標準,應用新材料新能源在施工階段,應執行建筑節能標準,注重新材料新技術及可再生能源的應用。采用新型建筑材料和建筑節能新技術、新工藝、新設備、新產品,提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能和建筑物用能系統效率;利用可再生能源,在保證建筑物室內熱環境質量的前提下,減少供熱采暖、空調、照明、熱水供應的能耗,并與可再生能源利用、保護生態平衡和改善人居環境緊密結合[3]。

        3.1.3 在建筑物使用階段,采取合理的低碳使用方式通過低碳建筑主體及設備的合理使用和定期檢修以保證其正常性能的發揮,同時需要建筑物使用者具有低碳生活的理念,采用低碳生活方式。

        3.2 相關行業積極推廣應用新能源新材料建筑設備、建筑材料涉及數量眾多,種類繁雜,其中可用價值工程來改進、替換的工藝、結構、部件和用料在目前浪費巨大[7]。應加強對這些工藝、結構、材料的分析和改進,從而大幅提升單個節能建筑項目、甚至整個節能建筑行業的價值。

        3.2.1 在新能源應用方面,開發利用低碳和零碳的新能源與可再生能源研發自備的分布式電源裝置,轉變當前碳基主導型的建筑電力消耗結構和模式。如率先在大型公共建筑和政府辦公建筑中建設示范項目,實現太陽光電、光熱和采光、遮陽、通風等建筑技術與建筑的融合,之后部署完善的產業體系,降低設備和技術引進的成本,使其可以大規模商業化應用。另外也可購入核電、水電等清潔電力作為低碳化的補充[9]。

        3.2.2 在建筑材料選擇方面,科學選擇低能耗建材建立針對建筑行業的數據庫,對各種不同建筑材料如鋼材、水泥、玻璃、鋁制品和內部裝修材料,以及建筑設備(如空調)等在生產過程中的能耗量做出全面統計和分析,同時,對不同地區廠家生產的各種建筑材料的單位能耗進行標識和追蹤[1]。建造時應用價值工程原理,合理選擇以實現更節能、減碳且經濟效益更高的目標。

        3.3 國家通過宏觀調控創造建筑業低碳發展條件低碳建筑的發展,需要統籌社會各方資源,從上而下共同努力,從產業結構引導者和開發商,到設計和建設者,從建筑業相關的各個環節減少碳排放量,促進建筑業低碳發展。

        3.3.1 政府宏觀政策支持一方面,我國可借鑒發達國家經驗,對減少建筑物的能耗出臺相應的法規、政策和技術標準,以此規范施工過程和引進科學管理方法,降低建筑使用期間的能耗,從而達到降低建筑碳排放量的目的;還可以通過建設低碳示范區促進建筑業低碳概念的推廣。另一方面,由于目前能源價格偏低,建筑使用者、開發商在開展能源技術項目時得到的利益不多,動力不足。因此對采用新型材料、新技術的項目,國家應從稅收、財政支持、貸款等方面給以優惠,以激勵項目單位主動采用節能措施。第三方面,可將“低碳標志計劃”應用于建筑業,通過政策干預推廣扶植建筑業相關的“低碳標志產品”。

        3.3.2 全民普及低碳建筑理念一方面,要使低碳建筑在高成本下得到使用者的認同,必須通過政府制定政策、大眾媒體宣傳、義務教育等方式,普及低碳理念,使低碳生活方式得以推廣,使低碳建筑具有存在的市場基礎。另一方面,應在高校建筑、土木、能源、管理等相關專業開設低碳建筑技術課程,為低碳建筑行業的發展培養具有低碳理念、掌握低碳技術的專業人才[2]。第三方面,通過宣傳,倡導作為消費者的購房人,購買低能耗、低碳建筑[1];并使公眾認識到建筑節能的重要性,做低碳建筑的使用者,從節電節氣和回收等方面改變生活細節,降低建筑能耗。

        4結語

        低碳經濟的時代已經到來,而建筑業的低碳發展是低碳經濟的重要組成部分,也是構建和諧社會和可持續發展的重要內容。建筑行業內注重建筑物全生命周期的低碳發展、相關行業積極推廣應用新能源新材料、以及國家通過宏觀調控扶植建筑業低碳發展是我國建筑業低碳發展的合理路徑。通過我國建筑業的低碳發展,必將對建筑業可持續發展、建筑經濟增長、建造技術、建造方式等帶來革命性變革,順應低碳經濟的世界發展新趨勢。

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        [6]王軍,金浩,石啟印.價值工程在建筑設計方案評標中的應用[J].四川建筑科學研究,2006,32(1):171-173.

        [7]付建兵,邱菀華,易衛平.價值工程在建筑節能中的應用[J].中國能源,2006,28(6):14-16.

        第7篇:新材料行業調研報告范文

        現受政府委托代管、管理行業的專業性協(學)會48家、事業單位19家,承擔著行業信息統計、科技、質量、標準、機電產品進出口及重大技術裝備項目協調服務等業務職能。

        10年來,中機聯秉承著“以振興為己任、以服務為宗旨”的辦會方針,堅持圍繞中心、服務大局、植根行業、惠及會員,按照有為有位、創造精品的工作要求,在服務政府、引導行業、反映訴求、加強行業自律等方面,努力發揮橋梁紐帶和參謀助手作用,取得了一定成績,連續兩屆被評為民政部先進社會組織,并榮獲5A級行業協會資質認證。

        幾年來,在原人事部、人社部的直接領導和中國繼續工程教育協會的指導下,協助政府在現代制造領域開展了專業技術人才知識更新工程,做了一定工作,我們的主要做法是:

        一、深化認識,將“653工程”納入振興裝備制造業的整體工作,予以重視

        2005年,受原國家人事部委托,中機聯承擔了組織實施現代制造領域專業技術人才知識更新工程(簡稱“653工程”)工作,主要任務是:通過對專業技術人才的在職培訓,更新、補充專業技術人才的現代制造專業知識,完善知識結構,提高工作能力、創新能力,適應時展對技術人才的新要求,6年培訓40萬人(含輕工5萬人)的任務目標。

        接到委托任務后,中機聯領導高度重視,認真組織學習研究,一致認為:實現機械工業的振興發展,科技是先導、人才是基礎,國家組織實施“653工程”是關系國家經濟社會建設的長遠大計,是推進行業振興發展的重要舉措,意義重大而深遠。

        委托中機聯承擔此項任務,是對我們的信任,應站在國家和行業發展的高度加深理解和認識。作為行業唯一的綜合性行業協會,承擔著引導行業、服務行業、實現振興的光榮使命,發揮行業管理的支撐作用責無旁貸。

        盡管面臨無經驗、無經費、無專職人員和無工作手段渠道等種種困難,但觀念認識的統一和提高,為我們開展工作奠定了思想基礎,也堅定了做好工作的信心。一致決定,從大局出發,沒有條件創造條件,千方百計破解難題,確保任務完成。

        二、夯實基礎,將“653工程”納入規范化運作軌道

        “653工程”是一項長期任務,需要從長計議,要有組織保證,責任到人。

        我會從建立組織、落實責任入手,成立了會領導牽頭的領導小組,負責整體工作的組織實施;組建了由10個專業協、學會、7所高等院校專家、教授等組成的專家指導委員會,確定了技術咨詢、項目指南以及教學大綱、教材、課件的審定等職能;明確了工作辦公室,負責日常工作的組織、協調、監督與服務。

        三層組織機構及責任的落實,成為整個工程順利進行的組織保障。

        同時,注重健全機制,形成制度。針對工程程序嚴格、涉及面寬、組織量大的特點,我會首先根據整體工作部署,進行了調查研究,與地方人事部門、行業組織進行了溝通與協調,先后在京、津、滬、黑、吉、遼、湘、鄂、蘇、浙等地區建立了地區組織機構,確立了由省級人事部門牽頭,地方機械組織或行業主管部門參加的聯席會議制度。

        其次與原人事部、中國輕工業聯合會共同了《現代制造領域專業技術人才知識更新工程(“653工程”)實施辦法》,正式啟動了“653~2程”各項工作。

        接著制定了《現代制造領域專業技術人才知識更新工程(“653工程”)實施細則(試行)》,明確了工作體系、分工、申報、審核及批準程序與備案、、證書發放、登記等管理流程,為運行機制的形成和工作的有序開展奠定了良好基礎。

        三、認真組織,將“653工程”作為服務振興的重點工作加以落實

        遵循做好服務的根本宗旨,本著創造精品的工作要求,我會始終將“653”工程作為中機聯的重點工作。

        首先是打造聲勢,營造氛圍。為廣泛宣傳“653工程”的目的意義,吸引調動社會多方力量關注、參與工程實施,領導小組和辦公室的同志不失時機地利用各種途徑大力宣傳工程的重要意義。行業網站專門設立了欄目和服務平臺,中機聯會刊、主要領導的講話等,都成了對外宣傳的重要窗口,使工程實施的有關信息和工作情況,得以及時向社會和行業,既擴大了宣傳又實施了服務。

        其次是深入發動,加強引導。我會于2007年組織召開了“653工程”工作會議,相關行業協(學)會、省市協會、科研院所、企業及院校約100多名代表出席。

        會長致信祝賀,提出希望;戴光前理事長出席會議并做了重要講話;中機聯主管會領導做了《工作報告》,總結了階段工作成績和存在問題;提出了新階段的工作任務和要求。

        組織了專題討論,聽取了工作意見和建議。會議達到了統一思想,提高認識、明確任務、上下同心加快實施的預期效果。

        同時,注重精選項目、確保實效。

        我會于2008年年初,組織召開了領導小組擴大會議,討論研究并通過了現代制造領域“653工程”培訓指標分解方案,會后下發了《關于分解現代制造領域專業技術人才知識更新工程(“653工程”)培訓指標的通知》。

        同時,經人社部批準,向社會公開了組織征集的7批118個教育項目。申報、審核批準了4批90家施教機構,確保了行業培訓任務的有效進行。

        幾年來,在(原人事部)人社部的領導和中國繼續工程教育協會的指導下,在各省人事部門、行業地方、專業性協(學)會及施教機構的共同努力下,我會緊密結合行業發展,在電子制造、新材料、重大裝備、精密儀器、汽車工程、系統集成等重點專業技術領域,先后舉辦9期高級研修班,邀請多名行業內知名專家學者為學員授課。來自全國各地的500多名專業技術骨干參加了學習。

        通過大規模開展數控加工技術、汽車制造工程、模具設計與制造、綠色制造技術等方面的培訓活動,逐步豐富和完善現代制造領域的繼續教育課程體系。

        通過與地方和專業協會、大專院校合作,在信息化、機電一體化等面向現代制造領域的關鍵技術、共性技術等培訓活動,提高了專業技術人員的自主研發能力,促進了傳統產業的改造升級,提升了制造業的科技水平,受到企業的歡迎。

        2011年6月,我會已完成46萬人次(含輕工5萬人次)的培訓任務,提前、超額完成了政府下達的培訓指標,相關工作也得到了政府部門的肯定。

        近期,為適應“十二五”國家經濟社會建設與行業振興發展的需要,我會組織了行業人才狀況的調研,形成了調研報告;組織制定了“十二五”機械行業人才培養規劃,并于今年初在全行業印發;參與了國家工信部、能源局等部門有關行業人才規劃的編寫工作。

        為持續推進現代制造領域專業技術人員繼續教育發展,我會一方面從思想認識、內部管理、合作機制、課程設置、擴大規模等方面,進行系統總結;一方面主動啟動了《現代制造領域繼續教育科目指南》的課題研究工作。經過一年多的努力,現已完成課題

        的編寫,課題成果將廣泛運用于下一步教育培訓工作。

        幾年來,我會在現代制造領域專業技術人才知識更新工程中做了一些工作,但也存在著很多問題和不足。

        主要是:工作的前瞻性、科學性還有待提高;工作的主動性和創造性尚需加強;培訓的針對性、廣泛性仍需強化;工作的手段、條件以及外部環境還需改善。

        同時,專業技術人才知識更新工程是一項系統工程,需要多方面的協同配合,對工作關系的進一步理順、對基層企業培訓的新需求、效果反饋等,也需要進一步溝通、調研和加以改進。

        四、幾點體會及工作建議

        (一)幾點體會

        行業協會組織受政府委托承擔“653工程”教育培訓是一項新的工作,也是行業組織履行社會責任的一項重點工作,經過幾年的實踐,我們有以下幾點體會:

        一是必須站在全局的高度,不斷深化對更新工程重要意義的認識,牢固樹立大局意識、責任意識,奠定做好工作的思想基礎;

        二是必須重視基本建設,從組織機構、工作體系、課程選配、教育效果等細節入手,不斷促進工作走向制度化、規范化,形成科學的管理體制;

        三是必須注重工程質量,精選項目、精選培訓機構,更要注重實施的質量和效果,邊干邊總結邊改進,努力將工程做成精品;

        四是必須堅持從長計議,緊密結合行業發展和企業需求確定方略,將更新工程納入行業及協會發展的要務,抓緊抓好;

        五是必須堅守有為有位,充分發揮自身優勢,主動貼近、積極作為,以高質量的服務贏得政府、行業和企業的認可。

        (二)工作建議

        1.進一步創新專業技術人才知識更新工程的工作體制機制

        按照政府主導、行業服務、施教機構支撐、企業主體的工作格局,建立一個在人社部直接領導下、由中國繼續工程教育協會、牽頭單位及相關方參加的工作指導委員會,明確各方的責任、權利、義務和作用,從源頭,上調動各方的積極性與創造性。并以此建立起工作的長效機制,引領知識更新工程的持續開展。

        2.重點解決好條塊的作用發揮與有機結合問題

        明確職責分工,促進資源整合,形成合力。希望充分發揮行業組織熟悉行業、了解企業、專業突出的優勢,在參與制定行業知識更新工程基地的評估標準工作、專業培訓基地的推薦、考核、評估與專業科目的設定中發揮更大作用。

        5.積極改善現有的工作環境與條件

        加大對知識更新工程的輿論宣傳,提高社會的關注度。對強化繼續教育,政府提出限定要求,協會推進,改變無強制力、約束力、只是軟任務的現狀。

        同時,改變現有實施工作中支持政策軟、指標硬、力度不夠的狀況,積極努力為各方創造更寬松、更有利的工作條件。

        如開展工作經驗交流、問題研討,加強對承辦方、牽頭方工作的指導;建立國家專項基金,按照國務院文件精神,對行業組織實行購買服務;制定激勵政策,改變干與不干、干好干壞一個樣的狀況,調動積極性等。

        4.加快知識更新工程制度化、規范化進程

        知識更新工程要進一步明確分工、流程、責任、要求。對委托單位實行有進有出、有獎有罰的動態管理。

        在證書的管理上,納入國家繼續教育證書范圍統一管理,由人社部統一監制、監管,按照授權由牽頭單位負責發放。

        第8篇:新材料行業調研報告范文

        關鍵詞:工程碩士;創新能力;企業實踐;學位論文

        作者簡介:張建斌(1966-),男,陜西岐山人,江蘇理工學院教授,研究方向為研究生教育管理;屠遠(1981-),女,江蘇常州人,江蘇理工學院講師,研究方向為研究生教育管理;劉維平(1965-),男,江西吉安人,江蘇理工學院教授,研究方向為研究生教育管理;周全法(1966-),男,江蘇溧陽人,江蘇理工學院教授,研究方向為研究生教育管理。

        基金項目:全國工程專業學位研究生教育教改項目“工程碩士‘實踐―論文―就業―創新’四結合培養的實踐與探索”(編號:2016-ZX-424),主持人:周全法;江蘇省研究生教育教學改革研究與實踐重點課題“工程碩士‘實踐―論文―就業―創新’四結合培養模式的研究與實踐”(編號:JGZZ16_088),主持人:張建斌、周全法;江蘇省教育科學“十三五”規劃重點課題“以實踐創新能力提升為核心的工程碩士培養模式改革研究”(編號:B-a/2016/01/28),主持人:張建斌、周全法。

        中圖分類號:G715 文獻標識碼:A 文章編號:1001-7518(2017)08-0057-05

        國務院學位委員會于2011年啟動了“服務國家特殊需求人才培養項目――學士學位授予單位開展碩士專業學位研究生培養試點”(以下簡稱“特需項目”)工作。開展此“特需項目”的目的是“服務需求、創新模式、突出特色”,主要針對國家有關行業領域特殊需求的高層次專門人才,緊扣擇需、擇優、擇急、擇重,安排一批辦學水平較高、特色鮮明、應用型本科人才培養質量高的高等學校,依托其與國家重大戰略、產業發展和改善民生相關的優勢學科,在一定時期內招收培養碩士專業學位研究生[1]。“特需項目”的實施,激發了試點高校辦學活力及培養高層次人才的積極性,在一定程度上緩解了國家有關行業領域在特殊人才需求上的矛盾,適應了我國發展戰略性新興產業的要求,m應了我國產業結構調整和經濟發展方式轉變的要求。5年多來,全國63家試點高校在人才培養模式改革、實踐能力培養、畢業論文改革等方面努力工作,取得了一些很好的經驗,為我國碩士專業學位人才培養改革提供了典型案例。

        作為首批“特需項目”試點高校的江蘇理工學院之一,在30多年的辦學實踐中,學科建設與人才培養主動契合國家戰略、服務地方經濟社會發展需求,逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學科、專業和科研格局,在資源再生利用、關鍵基礎零部件的再制造、循環經濟研究等方面,形成了較為明顯的特色,為機械工程和環境工程兩個領域培養滿足經濟社會發展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅實的基礎。江蘇理工學院在開展“特需項目”以來,學校充分發揮自身辦學優勢,緊密依托行業協會組織和相關企業,深度開展產學研合作培養工程碩士,以提高工程碩士研究生的工程創新能力為核心,探索了“實踐-論文-就業-創新”四結合的工程碩士培養模式,取得了良好的效果。

        一、以工程創新能力提升為主線的工程碩士“四結合”培養模式

        在“特需項目”中設立機械工程和環境工程領域專業碩士學位研究生培養的背景是國家著眼于經濟社會發展的戰略考量。從2010年開始,國家大力發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業,迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實踐和工程創新能力,為經濟轉型升級提供人才支撐。“特需項目”設立并實施以來,隨著我國經濟發展進入新常態和國家創新驅動發展戰略的實施,碩士生的工程實踐和工程創新能力提升愈顯緊迫。然而,由于大學的行業屬性在改革開放后逐漸弱化,企業與高校之間原先存在的行業紐帶已經不復存在,碩士生的工程實踐和工程創新能力培養的土壤逐漸消失,即使是工學碩士研究生的工程能力培養也已經出現嚴重困難,因而在“特需項目”的機械工程和環境工程等領域的工程碩士的工程能力培養途徑和方法已經成為一個影響工程碩士培養質量的大問題。

        江蘇理工學院在30多年的本科人才培養中,高度重視學生實踐能力的培養,逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業制,從20世紀90年代初開始,所有的工科學生在畢業前必須通過“應知”和“應會”考試取得勞動部(人力資源和社會保障部)頒發的職業技能等級證書(中級工、高級工),工科人才培養的職業性和行業性一直未弱化。借此基礎,江蘇理工學院提出在機械工程和環境工程領域專業碩士的實踐能力培養上,必須把工程實踐能力和工程創新能力的培養作為工程碩士培養的重中之重的工作,通過專業(領域)的行業屬性定位、與行業產業和企業的產學研深度融合、不打折扣的工程領域實踐和工程創新活動,全面提升工程碩士的工程實踐和工程創新能力。基于這樣的工程碩士培養理念,江蘇理工學院在機械工程和環境工程領域專業碩士研究生培養嘗試了“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式,如圖1所示。“四結合”培養模式的核心是以工程碩士的工程實踐和工程創新能力提升為主線,以企業急需解決的工程實際問題為載體,將工程碩士的企業實踐、畢業論文(設計)選題、科技創新和就業進行有機整合,企業為每個選題提供一定的科技創新基金,研究生畢業后,可選擇到該企業就業,繼續從事企業實踐與論文階段未完成的科技創新活動。

        圖1 “實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式

        (一)課程學習階段

        在課程學習階段,相關課程的設置原則是注重基礎,聯系實際強化應用,為解決企業實際問題打好理論基礎。通過理論課程學習、實驗操作以及技能培訓等環節,提高工程碩士研究生的專業理論水平、專業實驗能力和實踐動手能力[2]。在此階段,每位工程碩士的企業導師必須給研究生開設專業領域相關專題,介紹專業領域新動態、新技術、發展趨勢,強化工程碩士的工程概念和創新意識。此階段的另一重要任務是研究生在學校導師和企業導師的指導下,選擇確定未來的企業實踐單位、工程研究方向、科技創新內容、畢業論文(含設計等)選題以及職業規劃和就業計劃。

        (二)企業實踐階段

        在“四結合”培養模式的實際運行中,企業實踐、學位論文和畢業就業環節都在相關企業進行。在企業實踐階段,工程碩士研究生主要圍繞本領域的工程實際開展工程實踐和工程創新,通過崗位實習、工程體驗、綜合訓練、技術研發等環節,在企業導師和學校導師的共同指導下,運用領域專業知識,開展企業實踐和科技創新活動,從而提高工程碩士研究生的職業素養和工程實踐能力[3]。

        (三)學位論文階段

        工程碩士學位論文的選題,必須在企業實踐之前的課程學習階段完成,主要原因是大部分學位論文必須在企業實踐時完成,學位論文還要與企業實踐、科技創新和未來的就業工作結合起來。論文選題必須結合企業、產業和行業實際,以解決工程實際問題為第一導向,注重技術性、工程性,兼顧學術性。通過產品研發、工程設計、應用研究、工程項目管理、調研報告等形式,提高工程碩士研究生領域專業知識綜合應用能力、工程問題發現與解決能力和工程創新等能力。

        (四)畢業就業階段

        從就業角度來看,工程碩士的企業實踐以及在企業從事科技創新和學位論文工作,是工程碩士和企業相互選擇、相互適應的過程。學校通過對畢業研究生、實踐企業和就業單位的跟蹤調查,審視、反思學校對工程碩士培養定位、培養方案與課程體系設置、培養過程及管理服務等方面存在的問題及改革措施,同時獲取企業對人才的知識、能力、素質等需求信息,進而反饋予學校,優化工程碩士的培養目標定位和培養方案,調整課程體系,更新課程內容,完善管理服務。

        實踐表明,“四結合”培養模式得到了企業和學生的熱烈歡迎,解決了長期困擾企業的“人才招聘易、留住人才難”的難題,解決了工程碩士研究生在學位論文階段必須花費大量時間找工作、影響論文質量提高、工程碩士研究生優質就業的難題。

        二、工程碩士“四結合”培養模式的實踐與成效

        (一)進一步健全了工程碩士培養的運行機制

        江蘇理工學院在前期探索的基礎上,形成了優化的《工程碩士“實踐-論文-就業-創新”四結合培養模式改革實施方案》,確定了“工程碩士培養目標緊貼服務需求、培養過程體現能力要求”的培養思路,據此修訂了工程碩士研究生培養方案,高標準制訂了工程碩士研究生課程建設與實施方案,完善出臺了企業實踐基地建設方案、導師聘任管理辦法、研究生企業實踐基地建設管理辦法、研究生培養質量保障體系以及畢業質量跟蹤管理辦法等系列文件;同時,專設了研究生企業實踐管理辦公室和項目實施經費,從而為“四結合”培養模式改革的順利開展提供了制度保障。

        (二)工程實踐能力和工程創新能力得到大幅度提高

        企業實踐是工程碩士培養的重要環節,是圍繞特定的專業領域,以研究生為主體,以企業實踐基地為載體,將理論應用于解決實際問題并對實際問題進行理論思考的過程。工程碩士企業實踐采用集中實踐與分段實踐相結合的方式,根據學制不同,實踐時間理論設計為半年到1年不等。我國目前的專業學位研究生培養,其專業課程設置以及實踐環節存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結合”培養模式下的實際運行中,研究生實踐、論文和就業環節都在相關企業進行,實踐的時間得到有效延伸。在“四結合”培養模式的企業實踐過程中,研究生進行的科技創新活動不再因為課程、實踐以及論文等環節而分段,而是以企業急需解決的工程實際問題為載體進行有機整合,連貫、深入地進行實踐與研究,學校理論學習和企業實踐進行無縫對接。由于企業實踐項目能大大激發工程碩士研究生的探索能力,其理論學習和實踐指導能很好結合在一起,學生更愿意提出自己的想法和見解,大膽嘗試。同時,雙導師共同引導研究生從企業發展的現實需求中發現問題、提煉問題、思考問題,學會設計解決方案,學會通過觀察、實驗、調研等活動對問題提出解答、解釋和預測,鼓勵研究生將所學的新知識、新技術、新方法運用到企業實際生產中,推動企業進行技術創新,從而提高工程碩士的實踐能力、職業能力和職業素養,最大限度的激發和提高學生科技創新能力。

        從實踐成果來看,以江蘇理工學院2015屆畢業生為例,該屆畢業生科研成果豐碩,參與申請專利30余項,參與技術研發項目20余項,參編著作2本,50余篇,在上海派力迪環保工程有限公司進行企業實踐的趙潔同學被全國工程教指委評為第三屆“工程碩士實習實踐優秀成果獲得者”(全共100名)。近年來,“四結合”培養模式下研究生和企業基地參與的項目獲得了中國有色金屬工業科技進步獎一等獎、教育部科技進步獎二等獎、江蘇省科技進步獎二等獎、三等獎等多項獎勵。

        (三)學位論文質量和畢業質量明顯提升

        “四結合”培養模式中,研究生學位論文課題是由企業導師和校內導師共同為學生選定的,一般是行業或企業急需解決的工程實際問題,從而保證了學位論文與企業實踐具有很好的延續性、融合性。學位論文選題來源于企業的應用課題、工程實際或現實問題,有明確的職業背景、工程技術背景和應用價值,形式包括新技術、新工藝、新設備、新材料、新產品的研制開發與技術改造,工程設計與應用研究,工程/項目管理,調研報告等,論文體現工程碩士研究生綜合運用科學理論、方法和技術手段解決工程技術問題能力,突出工程綜合能力和創新能力的培養與提高。學位論文實行雙指導和雙盲審,按照全國工程碩士專業學位教育指導委員會〔2011〕11號《關于試行工程碩士不同形式學位論文基本要求及評價指標的通知》要求進行評審。

        從學位論文質量來看,以江蘇理工學院2016屆畢業生為例,該屆畢業生共計44人,其中,21人選題與實踐內容選題直接相關,17人在實踐企業完成了論文的撰寫。其中,畢業論文盲審優秀率29.5%,而按“四結合”培養模式在企業完成畢業論文的學生論文盲審優秀率高達52.9%,占全校優秀率的69.2%。不難看出,在“四結合”培養模式下的研究生,實踐成果豐碩,畢業論文質量明顯優于其他研究生。

        (四)就業質量和滿意度大幅度提升

        “四結合”培養模式中的校企深度協同,讓研究生在就業方面有很高的質量和效率。因為企業全程參與研究生培養中實踐、論文、科技創新和就業等環節,實現了幾個環節的無縫對接,將校企深度合作和協同育人貫穿于工程碩士培養的全過程,讓研究生切實參與到企業的科技創新項目與實踐活動中去。畢業生就業時,由于對實踐企業比較熟悉,不用適應新的環境和新的研究課題,所學的內容也與工作內容高度一致,研究生樂于到所實習企業就業,同時企業也需要這樣一個對企業文化比較熟悉,并有一定的科技創新能力的人才來工作,這就形成了企業與畢業研究生就業雙贏的局面。

        從就業情況來看,江蘇理工學院兩屆工程碩士畢業生70多人中,有23人留在原實踐單位就業,通過舉辦用人單位以及畢業生返校交流等活動,學校得到了雙方關于“四結合”培養模式畢業生的反饋。其中,用人單位高度評價了這部分畢業生,認為采用“四結合”模式的研究生動手能力的提升更加明顯,在企業中更有干勁、取得的成果更多;而畢業生們在返校交流中也提到,“四結合”培養模式已成為助推自己全面成長成才的“加速器”,在這種模式下的畢業生一到單位便已成為企業的技術骨干,受到了企業領導的高度重視。

        (五)導師的工程實踐能力得到明顯提升

        導師水平是工程碩士培養的關鍵因素,實施“雙導師制”是工程碩士培養的必然要求。在“四結合”培養模式中,一方面,校內導師的遴選除了對其學術水平、科研能力有明確的要求外,還要考察其實踐能力以及與行業、企業聯絡和協作能力;另一方面,聘請行業內的領軍人物、技術專家作為校外導師,并以講座、研討等多種方式與校內導師交流工程碩士指導經驗。此外,設立導師組,由領域內學術水平高、工程經驗豐富的導師擔任組長,負責小組內其他導師的日常培訓與管理,使導師的業務水平得到整體提高;學校實施導師“能力提升計劃”,定期組織校內導師到行業內知名企業、研究生工作站等進行進企、進站工作,及時了解行業發展趨勢,提升校內導師的實踐能力。根據“四結合”模式的需要,學校加大工程碩士培養經費,增加企業導師的輔導報酬,為工程碩士培養提供充足的經費保障;同時,不斷完善導師考核制度,實施優勝劣汰的動態管理機制。

        (六)專業領域的產業和行業屬性得到顯著強化

        加強研究生企業實踐是國家對全日制專業學位研究生培養的基本要求,是創新培養模式、提高培養質量的需要。近年來,學校陸續與中國有色金屬工業協會等聯合成立了中國有色金屬工業再生金屬學院、新能源汽車學院、電梯學院、機械研究總院江蘇分院等行業學院,通過“專業+產業”、“教學+研發”、“培養+就業”等鏈條,把學校、企業、行業等主體和人才培養培訓各環節有機地結合起來,在提升學校行業知名度的同時,有效增強了工程碩士培養的行業背景。

        在此過程中,學校以穩定、可持續發展為前提,以互惠互利樵則,通過產學研結合等方式,多途徑建設實踐基地,有效拓寬了研究生選擇實踐企業的渠道。目前,學校已與50余家企事業單位簽訂了研究生聯合培養協議,包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環境監測中心、常州市潤源經編運用工程技術研究中心有限公司、無錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中,已有28家單位成功獲批江蘇省企業研究生工作站。導師和研究生可結合自身研究方向,在眾多實踐基地中選定實踐企業,進入工程碩士培養的實踐和論文階段。2016年,常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優秀企業研究生工作站”,該公司每年可容納5-10名研究生進行企業實踐,并可根據學生意愿為他們安排就業崗位。

        江蘇理工學院工程碩士“四結合”培養模式自2012年以來的四年多探索實踐中,邊探索邊實踐邊完善,以環境工程和機械工程領域工程碩士專業學位研究生實踐創新能力培養為核心,將企業實踐、學位論文、預就業、科技創新活動等實踐環節有機銜接,以企業急需解決的工程實際問題作為研究生實踐創新課題和畢業論文選題,企業為每個選題提供一定的科技創新基金,研究生在學校導師和企業導師的雙指導下從事企業實踐和畢業論文工作,并在此過程中簽訂就業意向。從已畢業的兩屆工程碩士研究生就業跟蹤調研情況來看,學生和企業均對此模式實施效果給予了高度評價。“四結合”培養模式提出了工程碩士專業學位研究生培養的新思路,解決了工程碩士培養過程中的“研究什么”、“培養什么能力”、“畢業后如何服務特需”和“如何高質量對口就業”等問題,為培養行業和企業急需的碩士層次的高技術高技能復合型人才提供了一種可借鑒的實施方案。

        參考文獻:

        [1]余國江,楊冰玉.特需項目:專業碩士培養路徑新探索[J].學位與研究生教育,2014(8):9-13.

        第9篇:新材料行業調研報告范文

        1.高職教育設置專業缺乏前瞻性,與社會需求脫節目前,許多高職院校沒有意識到社會服務工作的重要意義,辦學理念落后,缺乏市場的前瞻性,在設置專業時考慮市場需求不足,專業設置與區域經濟結構不相適應。被重復設置的“熱門專業”,就業情況并不理想,而不少區域經濟發展真正需要的專業人才又十分匱乏。以城市職業學院為例,按“質量、結構、規模、效益”的評價要素來看,學校專業設置均存在一定的問題:從人才培養質量上,尚不能體現“高”;從結構上看,市重點發展的產業對應的專業還不具規模,如動漫、文化創意;與市千億產業對應的專業僅有汽車;從總體規模上看已經具備,但存在均衡性問題;從效益上看部分專業的規模效應還未體現,學校專業設置存在的問題也是省高職院校的共性問題。由“十二五”期間省高技能緊缺人才需求調研報告可知,到2015年,高技能人才總量達到200萬人。與2008年相比,7年之內增加52.5萬人,平均每年增加7.5萬人。2020年,高技能人才達到250萬人,占技能勞動者總量的31%以上。由表1可知,面向第一產業的專業數、專業點數、在校生數較少,第一產業科技人才嚴重短缺;由表2、表3可知,面向“十二五”期間要大力發展的紡織、食品、節能環保、新能源等產業的專業、專業點數及在校生數偏少,面向新材料等產業的專業幾乎還是空白。

        2.教師服務區域經濟社會發展的能力有待提高客觀來說,高職院校教師服務區域經濟社會發展的能力明顯不足,一方面,他們的科技開發能力不如普通本科院校教師,專業技術攻關能力比較薄弱。另一方面,大多數高職教師,缺乏企業工作經歷,其專業業務工作的實踐經驗相比一般企業從業人員十分匱乏,課堂講授與企業生產實踐不能很好的結合。這些問題既影響了人才培養的質量,又使得教師開展的社會服務與企業的要求不對接,服務效果不夠理想。服務能力建設層次不深入,服務內容和形式有待拓寬目前,大多數高職院校服務區域經濟發展的能力建設層次不深入,服務的內容還比較單一,還只停留在為區域經濟社會發展培養人才、為企業開展員工培訓,面向社會開展職業資格培訓、認定和考證工作上,缺乏針對企業的生產實際需要的科技研究與開發。

        二、城市職業學院服務區域經濟社會發展的實踐探索

        1.明確辦學理念,樹立服務意識辦學理念是學校的靈魂,先進的辦學理念對內是凝聚力和向心力,對外是核心競爭力和品牌影響力。高職教育要牢固樹立以服務為宗旨的理念,要進一步明確辦學方向,調整專業設置,制定培養目標,緊緊跟上產業發展步伐,承擔起經濟發展中技能型人才保障任務。學校堅持“五個三”的辦學理念:“面向現代城市化、城市現代化、新型工業化”(三個面向),堅持“城市導向、區域導向、市場導向”(三個導向),瞄準“新興產業、新興行業、新興職業”(三個方向),實施“高技能教育、通識教育、養成教育”(三種教育),為經濟社會發展造就“能工巧匠、崗位專家、行業大師”(三種層次人才),實現內涵式發展、跨越式發展與差異化發展。2014年,學校進一步確定了“服務經濟結構調整,面向市場緊扣產業設專業;服務職業人才培養,依托行業深挖內涵建專業;服務國計民生工程,政行企校四方合作興專業”的總體思路。專業結構布局以土建、教育類專業為特色(行業、企業背景),以機械、汽車、電子類專業為骨干(區域經濟重點產業),以財經、文創、管理、服務、傳媒類專業為重點(生產、生活類服務行業)。

        2.以“訂單培養”等形式為企業提供高技能人才學校積極探索“訂單式”人才培養模式,通過與用人企業共同制定人才培養計劃,簽訂用人訂單,通過“工學交替”的方式分別在學校和用人單位進行教學、實訓,學生畢業后直接到用人單位就業的培養模式,實現學校與用人單位之間的高度、密切的合作。如汽車技術與服務學院與長安福特公司合作,在校區內建設實訓基地,校企雙方聯合開發課程、制定人才培養方案、共同編寫教材,共同舉辦“長安福特訂單班”。機械工程與電氣自動化學院與世界500強企業“科達集團”合作,校企雙方共同開發適合企業需要的教材,開設“新型墻體材料制造生產副廠長”訂單班,學生畢業后將成為該公司的高級管理人員。通過訂單式培養,該校機電學院焊接專業畢業生月薪超過6000元,打破了高職畢業生拿不到高薪水的成見;學前教育專業、初等教育類專業的畢業生生均6個崗位,還未畢業就被用人單位一搶而空。汽車類、建工類、機械類等專業近年來就業滿意度高,受到用人單位的青睞。

        3.精心打造職教集團,積極構建區域校企交流平臺學校與企事業單位、行業協會緊密聯系。截至目前,該校已成立和加入了五個職教集團,政、校、企合作全方位展開,與近300個世界500強企業、國家知名企業建立了穩固的合作關系,共同制訂人才培養方案;引入行業企業標準合作開發與設計專業基礎課、專業核心課程、實訓教程、實訓手冊;聘請企業行業技術人員兼職教學;接納學生實習、就業。企業因其成熟的文化、先進的技術設備、完善的企業管理、較強的就業崗位儲備,成為學校校企合作的可靠戰略伙伴。如,該校學前教育學院以學前教育職教集團為依托,通過各級專家評估并獲批承擔《省學前教育專業技能高考》組考資格。

        4.發揮各二級學院特色專業比較優勢,面向社會服務城市學校是教育部命名的“師范教育先進學校”,學前教育學院和初等教育學院發揮“師范教育”優勢,為省尤其是市培養了大批優秀的基礎教育人才,現市小學、幼兒教育界的名師、骨干教師80%以上都是該校的畢業生,其中不乏教育主管部門的領導。學校汽車學院、機電學院及電信學院承擔“市職業技能實訓基地”項目,基地主要承擔汽車維修工、模具設計師、數控車工、維修電工等7個工種中高級職業技能實訓及鑒定基地工作。職業網球學院、外事外語學院積極服務WTA頂級賽事。賽前,網球學院承接了此次活動600多名志愿者的培訓,全院師生全程參與、成功策劃并實施培訓方案。電信學院智能樓宇專業師生共同走進“國家級城市住宅試點優秀小區”常青花園社區,對社區高標準道路、水電和現代化的電子監控管理系統進行調研,并幫助維修社區監控系統;參與社區信息采集工作,幫助社區工作人員建立信息查詢網站系統,實現社區智能化管理;義務為社區開辦電腦培訓班,為大家講解計算機及網絡基本知識與基本操作,充分發揮技術專長為城市社區提供服務。

        5.打造“雙師型”教學隊伍,推動區域經濟發展為增強教師服務行業、企業、社會能力,學校著力打造“雙師型”教學隊伍,每年外派120多名教師到企業鍛煉,積累工作經驗,提高實踐能力。同時邀請行業、企業的“能工巧匠”、“技術能手”走進課堂,并為行業大師成立“服務大師工作站”,請他們定時到實習基地,手把手教學生學習技能。教師實踐能力的提高更好地促進了他們自身的社會服務能力和服務意識的提高,同時也拓展了社會服務領域。

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