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關鍵詞:航道;航標;治理
Abstract: As everyone knows, Lujia channel is shallow waterway risk is one of the most famous in the middle reaches of Yangtze river. The waterways to scouring and silting changes, anxious, steep slope and flow characteristics, especially in the flood period, influenced by the upstream sediment, the main channel of constantly changing, navigation condition deteriorated sharply, to the channel, beacon maintenance has brought great difficulty. The author in recent years with on-site maintenance, reasonable distribution of the channel and site navigation and so on, provide a reference for future waterway maintenance and management.
Key words: Waterway Navigation; governance;
中圖分類號:U612.32文獻標識碼:A文章編號:
1概述
蘆家河水道自陳二口至昌門溪,全長12 km屬微彎放寬型水道,在水道放寬處河心有礫卵石磧壩,中洪水淹沒,枯水出露。蘆家河磧壩左右側分別有沙泓、石泓兩條航道,三峽蓄水前,航道由沙、石兩泓交替使用。洪水期,主流從河心石泓取直而下,左側沙泓為回流、緩流區,泥沙容易大量落淤,汛后退水期,主流坐彎向沙泓偏轉,沙泓淤沙多為細沙,易于被水流沖刷帶走。當汛后水位逐漸退落,石泓由于底高床硬沖刷受限,水位下降到一定程度后不能滿足航行水深要求,特別是近幾年右側石泓局部淤死,又沒有進行疏浚維護,中洪水期也難以達到通航水深,需由沙泓接替,而此時沙泓如尚未沖開,則航道出現“青黃不接”的礙航局面,三峽蓄水后,航道基本穩定在沙泓,但在本水道存在比降、水流較大的局部河段; 近年來,特別是三峽蓄水后,清水下泄,上游來沙量減少,蘆家河水道的航道有了新的變化。05年枯水期,在鴛鴦港到熊家棚子一段出現了一個長300米左右米的邊灘。當時,邊灘的發育速度特別快,灘頭與岸邊的最大距離達1800米左右,而且灘頭處幾乎呈90度轉角。磧壩頭向上延伸,與邊灘有相連接之勢,航道的走向發生了根本的改變,此時的航道彎曲度大,曲度半徑小,下行船舶進主航道操縱特別困難, 稍有不慎,就有觸岸和沖上磧壩頭的危險。這個時候的航標合理配布就顯得尤為重要,特別是進口主航道的航標理配布要根據航道的變化趨勢和發展情況不斷地調整標位,因勢利導,利用和發揮航標的最大的作用和功能,引導下行船舶能夠安全順利進主航道。2005年根據當時的航道情況配布的是三對浮標,即三紅三白。可是,隨著邊灘的發育加快,三對航標已經不能適應過往船舶的安全需要,根據航道變化情況及時加設了三座白浮和一座紅浮,使航標配布更加趨于合理,航行條件有所改善,增加了航行船舶的航行安全感。從07年洪水過后觀測分析,該段邊灘已經開始萎縮,但是主航道江心灘存在,到目前為止,航道沒有發生大的變化。其下段天發碼頭一帶,該段坡陡急流較為明顯,正是因為該段水的流速過大,上行船舶在此航行特別困難,從當年的中洪水期到次年的枯水期結束,持續時間約200天左右。
2近年航道航標維護情況
蘆家河水道是處在丘陵和平原的交界處,屬于多霧河段。每年的冬、春兩季節有霧的時間特別多,而恰在此時航道尺度是最小的時候。水流急,霧多而大,航行船舶密度大,加上現在有些駕駛員業務技能欠缺,船舶航行操縱特別困難或突然遭遇大霧就增加了航行船舶碰撞航標頻率。近幾年幾組統計數據可以說明蘆家河航標碰撞的劇烈程度,05年12月至06年2月航標被碰撞37座次,損失鋼絲1200米,100MM航標燈37盞,電池37組,椎罐體37套,6.7米標志船2條被碰沉;08年1月1日至1月20日,航標被碰撞21座次,損失鋼絲600米,100MM航標燈5盞,遙測終端損失2個。可以說,到目前為止,蘆家河在用和備用的標志船修了又碰,多數都被碰撞得傷痕累累。
3近年現場航道航標維護措施
3.1認真執行“四勤”制度
在航道變化劇烈的時候,也就是在中洪水期間,要勤加探測,了解航道變化情況,注意主航槽沖淤情況及邊灘的發育及萎縮變化;根據航道變化的情況適時調整航標標位,及時增加或減少航標數量。在變化較為劇烈地段適當加密航標,加大視距,有利于船舶的航行和上下行船舶的相互避讓,增加航行船舶的安全系數。在航道變化趨于穩定和正常后,可以根據實際情況適當減少設標數量。加強航標檢查力度,特別是在惡劣天氣過后和航道變化大的時候,要每日出航進行日常檢查。必要的時候還應該增加出航次數。由于蘆家河水道屬于石質河床的特殊性,航標的設置和調移工作只能提前,絕對不能滯后,否則就有可能發生海損事故。
3.2保證通信暢通,隨時能夠獲取有用的信息,有利益于航道、航標維護正常工作的主動性。在日常工作中,當班人員應該隨時保證自己的通信工具處于正常狀態,便于保證能夠時時聯系到人。甚高頻電話應該隨時處于正常的監聽狀態,并且要能夠保持甚高頻電話的正常工作狀態,且有專人適時監聽。當聽到有關航道、航標的信息后,要立即和有關船舶進行聯系和溝通,及時了解事情的經過和原因,在平常的日常工作中,還要有意識地加強和過往船舶的聯系,詢問過往船舶所經過航段航標是否正常,征詢過往船舶對航標配布的要求和建議,最大限度地滿足船舶的安全航行要求。這樣做的好處在于可以最大限度地利用公共資源,達到信息資源共享,在某種程度上可以節約航道維護成本。
3.3更新設備,航標建設大型化
隨著航運事業的快速發展,現有的航標設施已經根不上形勢發展的需要。要加大航標建設,目前使用10米標志船與6.7米標志船對比優勢,其一:在日常維護工作中具有工作中空間大,穩定性強,有利于維護人員在現場工作的時候有安全感。其二:防碰撞能力強。隨著航標遙測監控的全面覆蓋,航標防碰撞和碰撞后能夠減少一定的損失應該進行優先考慮。其三:因為10米標志船船體和配套的標體具有目標大,視覺效果好的優勢,它的設置有利于航行船舶安全航行。
4問題和建議
4.1三峽蓄水后 “清水”下泄,壩下游河床長距離沿程沖刷,引起水位下降,蘆家河局部卵石河床難以下切產生水深不足礙航不足問題,河段內因局部沖刷差異產生流速大、比降陡的“坡陡流急”礙航問題;(2)河床沖刷引起局部河勢調整對航道條件帶來不利影響,如分叉河段的主支叉格局變化,長直河段的深泓上下移動和左右擺動等;(3)汛后蓄水下泄流量大幅度減小,減弱了蘆家河淺灘水流歸槽沖刷能力,不利于枯水航槽的形成;(4)部分河段河床組成為砂卵石,沖刷后形成抗沖保護層,上游河床沖刷帶來的河沙,在寬淺處淤積改變原有的灘槽形態,形成新的礙航問題,對航道維護和治理增加很大難度。目前,在黨和國家大力提倡創造節約型社會,貫徹落實科學發展觀的背景下,水運作為一種占用資源少,運輸成本低,節能環保型的運輸方式,日益受到社會的重視和青睞。長江航運系統的運輸能力和運輸總量日益得到提高,但是仍然不能滿足沿江經濟社會的發展需求。最近的國務院副總理視察長江航運,體現了國家高層對長江航運的重視,同時有關地方部門在總理的這次調研過程中再次提出了對提高長江航道通過能力的需求愿望。根據《長江干線航道發展規劃》和“十二五”期長江航道黃金水道建設總體推進方案,到2020年,長江水運實現現代化,航道維護水深通過系統治理,維護水深將逐漸提高,而處于近壩航道的蘆家河水道航道整治控導工程實施將有效改善中游近壩航道通航條件。但,考慮到隨著長江水運和沿江經濟的發展和需求,航道尺度將不斷提高,屆時還可能出現新的礙航或潛在礙航淺灘。建議(1)進一步加強本河段原型觀測和分析工作,同時盡快啟動宜昌至大埠街長江河段系統整治工作;(2)加強與疏浚單位協調溝通盡早對蘆家河水道毛家花屋~姚港段卵石層面進行開挖,減少流速,降低比降;(3)從近幾年測圖表明,蘆家河水道中部淺區卵石帶相對較穩定,但枯水期航道較窄,船舶碰撞航標較頻繁,其原因受挖槽周邊散亂石碓限制,應盡早對亂石堆清除,改善通航條件,提高航道維護水深,適應長江航運及沿岸經濟需要。
參考文獻:
【1】《內河航道維護技術規范》中國交通出版社
〔關鍵詞〕阿拉溝水庫河床段帷幕灌漿 保證質量節約投資
中圖分類號:P343.3 文獻標識碼:A
1 工程概況
阿拉溝水庫樞紐工程位于新疆維吾爾自治區托克遜縣境內,是阿拉溝河上的重要控制性工程,屬新疆坎兒井保護及節水灌溉項目。
阿拉溝水庫具有防洪、供水、灌溉等綜合利用效益,水庫總庫容4450萬m3,主要建筑物大壩為瀝青混凝土心墻堆石壩,最大壩高105.26m。
壩區基巖為上泥盆統天格爾組第二亞組(D3tb),巖性成分較為復雜,主要為灰黑色凝灰質粉砂巖、凝灰質砂巖與硅質巖夾頁巖、淡灰色凝灰巖,屬厚至巨厚層狀夾薄層狀構造,泥質、沉凝灰質結構,接觸式膠結,物理力學性質不穩定。
壩區斷層及節理裂隙較為發育,特別是河床段心墻基礎,開挖揭示反映,斷層發育,巖性復雜,多有夾泥現象,巖體完整性差,力學強度很不均一。河床部位主要有三條較大規模斷層:F3、F39、F56,其中F56規模最大,順河床發育,穿壩軸線基礎而過,斷層破碎帶寬12m,影響帶寬1~2m,主要由碎裂巖、角礫巖、糜棱巖及斷層泥組成。
2 問題的提出
阿拉溝水庫壩高105m,屬高壩,地質條件復雜、較特殊。必須認真對待,慎重做好每一項工作,特別是河床段的帷幕灌漿,為千秋萬代,質量第一要放在首位。
壩基河床段全長114m,設計布置3排帷幕孔,孔、排距均為2m。設計防滲標準q≦5Lu。
質量問題不能忽視,這個理念不能動搖,但是不必要的資金投入也是不可取的,必須尋找一條在保證工程施工質量的前提下能節約工程投資的方法。
3 工程措施
帶著這一課題,對設計孔深進行優化,副帷幕孔深為主帷幕孔深的0.6倍控制。主帷幕孔深以深入相對不透水層q≦5Lu以下5m,但不能小于35m.
將既要滿足設計防滲標準,保證工程質量,又想最大限度的減少不必要的鉆孔灌漿,節省工程投資,這個意圖能使設計、監理、施工單位理解并落實,各參建單位一條心、一股勁,為實現這個目標而努力。
施工單位依據國家標準,認真執行設計文件,鉆孔采用液壓回轉式地質鉆機、金剛石鉆頭、清水循環鉆進,孔深、孔斜滿足要求;裂隙沖洗、壓水試驗和灌漿都嚴格按照設計參數進行操作,并使用自動記錄儀全程記錄施工全過程,隨時糾正因各種因素所致的影響工程質量的各類不正常的偏差。
項目法人派員協助監理工程師工地現場24小時值班旁站,一方面監督質量、掌握第一時間的第一手資料,另一方面配合施工單位做好現場協調和施工管理,共同落實終孔段孔深控制。
4.灌漿施工
4.1 設計參數
帷幕灌漿設計孔排距為2m×2m,灌漿段長:第一段2.0m,第二段3.0m,第三段起5.0m,最大不超過8.0m;灌漿方法為孔口封閉法。灌漿水灰比分別為:斷層0.6:1;非斷層3:1、2:1、1:1、0.8:1、0.6:1(0.5:1);灌漿壓力分別:為第一段0.5 MPa、第二段0.75 MPa、第三段1.0MPa、第四段1.5MPa、第五段以下均為2.0MPa。
4.2 終孔段施工孔深控制
帷幕灌漿施工采用“孔口封閉、自上而下分段、孔內循環”灌漿法。孔深控制是按照設計孔深結合主帷幕孔深以深入相對不透水層q≦5Lu以下5m,但不能小于35m,副帷幕孔深為主帷幕的0.6倍來控制。
施工過程中因帷幕灌漿施工采用孔口封閉法施工,灌漿前進行的都是簡易壓水,但終孔段的透水率是否準確將直接影響施工質量和工程投資,特別是斷層破碎帶施工區域孔深宜不好控制。
現場管理中對每個帷幕孔終孔段均采用膠塞法進行壓水試驗,壓水試驗完成后再用孔口封閉法進行灌漿,而且保證壓水試驗過程中不能出現漏水現象,影響壓水試驗成果數據。在斷層破碎帶區域常規膠塞很難卡塞密實,就嘗試使用頂壓式栓塞、并對栓塞部位從常規的60cm加長至80cm---120cm,有效的確保了終孔段的壓水試驗數據真實可靠。在保證工程施工質量的前提下減少工程量、節約工程投資,加快工程施工進度。
4.3 灌漿施工成果
河床段帷幕灌漿完成情況統計表
5 質量檢查結果及驗收評價
5.1 檢查孔壓水試驗成果
河床段帷幕灌漿檢查孔情況統計表
檢查孔透水率q≥5Lu的孔段為:K10J-01第6段(21.8~26.8m),q=7.54Lu;K10J-02第4段(11.7~16.7 m),q=6.85Lu;K11J-02第7段(28.7~36.14 m),q=6.28Lu;K11J-03第9段(38.5~43.5 m),q=5.41Lu。
5.2 檢查孔取芯水泥結石情況
檢查孔所取巖心中有水泥結石的不少,膠結良好。如下圖所示
5.3效果分析
河床段共布置檢查孔19個,壓水試驗175段,其中不合格的4段,均發生在第4段以下,這就說明接觸段及其下一段全部合格,滿足規范和設計要求。
剔除第1、2段,壓水試驗137段,不合格段數占3%,即合格段數占97%,滿足規范再以下的段數的合格率應在90%以上。不合格段數中的透水率最大值為7.54Lu,分布在4個孔中,滿足規范不合格段的透水率值不超過設計規定值的100%,且不集中。
綜上所述,阿拉溝水庫大壩基礎河床段帷幕灌漿質量合格,滿足設計要求。
5.4 階段驗收評價
瀝青混凝土心墻澆筑前,項目法人組織進行大壩基礎處理階段驗收,與會相關專家一致認為,河床段基礎灌漿符合設計要求,質量滿足設計標準,給予肯定。
在濕法水泥窯煅燒過程中,窯尾料漿的喂料控制是至關重要的一環,它直接關系到水泥熟料的產量和質量。傳統的喂料控制方式有2種:(1)勺式喂料:單位勺的容積一定,通過調節直流電機轉速來控制喂料量,這是老濕法窖普遍喂料方式,計量較準,但控制較復雜;(2)采用閥門調節,用電磁流量計進行計量的方式,這是近幾年發展起來的喂料方式,控制較簡便,但閥門執行器頻繁動作,易出故障。以上兩種方式料漿泵都是以工頻恒速運行的。如圖1所示為第2種喂料的框圖(第一種把流量計和閥門換為勺式機),對于料漿泵,具有以下特性:其(流量)Q∝N(轉速),(揚程)H∝N2,(軸功率)W∝N3。當流量減小時,如果泵的轉速也隨之下降,則軸功率可以降低很多,如果采用改變料漿泵的轉速來調節料漿的流量,就能節約大量能量。而變頻器具有良好的驅動性能,包括PID控制等先進控制算法、豐富的控制功能以及節能節電等顯著特點,因此可以采用變頻器來對原喂料方式進行改造。
2系統實現
2.1系統組成
新喂料框圖如圖2所示,各環節如下:
(1)變頻器:由于美國艾默生公司的變頻器性價比高,選用它的TD2000變頻器作為控制系統的執行器;
(2)流量計:流量計為國內生產的電磁流量計,輸出為標準4~20mA電流信號,最大流量為60方/小時;
(3)料漿泵:使用原來的料漿泵(150NG),密封性較好,低速運行時不漏漿。
2.2軟件設計
由于我廠使用DCS過程控制系統,這為實現喂料的手、自動控制帶來了方便,手、自動切換和控制算法由DCS系統實現,變頻器作為執行器,采取雙閉環控制方式如圖3所示,外環為流量控制環,內環為變頻器頻率控制環;DCS系統接受實際流量信號和變頻器的頻率信號。設定流量與實際流量的偏差經運算后作為變頻器的頻率設定信號,與變頻器的實際頻率信號比較,運算結果作為變頻器的實際頻率信號。由于料漿泵有30m多的揚程,變頻器低于31Hz時抽不出漿,而到39Hz時,就達到最大流量60m3,所以我們限定了變頻器的運行頻率,調節范圍為31Hz~39Hz,它和DCS系統送出的0~10V頻率信號對應。
然而絕大多數濕法窯都沒有用DCS系統,這可以用變頻器的內置PID功能,圖4為它的控制框圖,這種方式充分利用變頻器的功能,外加一個手動和自動轉換開關,而實現自動喂料時,把測速發電機的窯速信號(0~55V)變換成0~10V信號,經比例調節器得到料漿喂料設定量。
喂料分手動和自動2種調節方式,手動調節由窯頭操作工拫據窯況來設定喂料量;當窯況平穩正常時,喂料量跟蹤窯速,由窯速快慢自動調節喂料量的多少。
3控制電路圖
流量設定信號為0~10V,接變頻器VCI-GND端子;流量反饋信號為4~20mA(跳線CN10跳在I側),接變頻器CCI-GND端子,變頻器采用端子FWD-COM控制啟/停。變頻器的頻率信號由FM-GND端子輸出,如圖5所示。
4變頻器參數設置
(1)電機參數:(根據電機鉻牌)
F146=1(電機參數功能塊顯示)
F148=38(電機額定電壓)
F149=115(電機額定電流)
F150=1440(電機額定轉速)
F151=75(電機額定功率)
(2)控制狀態模式參數:
F00=2(選擇模擬端子給定(VCI-GND))
F02=1(控制端子FWD-COM啟停)
F19=25(加速時間)F10=40(減速時間)
F13=0(最小模擬輸入量)
F14=30(最小模擬輸入量對應頻率)
F15=10(最大模擬輸入量)
F16=35(最大模擬輸入量對應頻率)
(3)閉環控制回路參數:使用變頻器內置PID控制時設置。
F100=1(選擇模擬反饋閉環控制系統)
F101=1(選擇VCI模擬電壓給定(0~10V)
F103=2(選擇反饋通道電CCI提供電流輸入(0~20mA)(CN10跳在I側))
F104=2(反饋偏置量)
F106=125(反饋通道增益)
F111=0.5(比例系數)
F112=0.05(積分時間)
5調試方法
(1)首先使系統開環運行,檢測流量信號是否正確,并標定流量,使流量與流量計輸出信號4~20mA對應,流量計最大流量60m3/h.
(2)設置好變頻器相關參數。
(3)增加F111的值,直到系統開始振蕩,則取F111=F111振蕩×0.3。
(4)增加F112積分系數值,直到系統開始振蕩,則取F112=F112×0.5。
6效果分析
本系統經改造投入運行后,工作穩定可靠,操作方便,取得了顯著的經濟效益。采用變頻控制,料漿泵啟/停時無沖擊電流,正常運行時相對運行轉速較低,使機械損耗減小,漿泵葉輪磨損明顯減小,檢修周期加長,可以不備用料漿泵,機械效率得到提高。本系統另一重要特點是能夠節約大量電能:改造前料漿泵恒速運行,電流平均為110A,改造后喂相同的料漿,電流降為55A,節約功率37.5kW(漿泵為75kW)。如果以0.4元/度電來計算,則1個月可節約電費:37.5×24×30×0.4=10760元,1年至少可節約電費10萬元,而料漿泵和流量計共計投入才4萬元,不到半年就可收回成本,而且在新線的土建施工時,由于漿直接抽進窯而少了平衡倉,還可以減少土建高度,費用也相應減少。
7結束語
在喂料系統中應用變頻調速技術,實現了漿泵的速度由實際喂漿量的多少來進行自動調節,比漿泵在額定轉速下運行節約大量電能,并且可實現喂料自動化,是提高機械效率和減少能耗的有效方法。特別是美國艾默生變頻器作為控制系統的執行器,穩定性好,控制精度高,其變頻器產品在我廠大量使用,其中75kW的變頻器近60臺,收到了良好的節能效果。
歲末年初,一場有關互聯網經濟是否沖擊了實體經濟的爭論席卷業內。雙方企業家不加掩飾的隔空喊話,火藥味甚濃。
虛實之爭
這場爭論源于馬云提出的可能構筑未來新世界的“新零售、新制造、新技術、新金融和新能源”的“五新”理論。
馬云認為,“五新”世界將會深刻地影響到中國、影響到世界、影響到我們未來的所有人。
隨后不久,在央視財經頻道,宗慶后、董明珠、李東生三位制造業企業家,把當下制造業的困境歸咎于“虛擬經濟過火、新商業模式的沖擊。”
曾經的中國首富宗慶后認為,“五新理論”除了新技術之外,其他都是胡說八道。
早就說過“中國不能有太多馬云,董明珠越多越好”的董明珠說,現在90后不愿去實體經濟工作,在家開網店,一個月賺一兩千不用受約束,這一代人對整個國家實體經濟的發展是有隱患的,網店模式不僅僅是給實體經濟帶來沖擊,它給整個社會都帶來了沖擊。
李東生雖然認為,面對電商,實體一定要適應變化,但也對馬云的“五新”表達了自己的擔憂。他說,除了新技術,其他那幾個新,他看不太明白。
幾天之后,馬云在演講時回應:“希望大家不要把實體經濟和虛擬經濟對立起來,純電商會越來越艱難,純線下零售會越來越艱難,零售線上線下互補,必須結合起來。”
“不是實體經濟不行了,而是你的實體經濟不行了”。馬云毫不客氣地說,“實體經濟只有經歷住新科技的挑戰、轉型和創新的洗禮,才能面對明天的太陽”。
兩次賭局
關于實體經濟與互聯網經濟的交鋒,已不是第一次。
似乎有意挑起雙方的對立,幾次著名的爭論都來自央視財經頻道。
2012年12月央視中國經濟年度人物頒獎盛典上,馬云與王健林就“電商能否取代傳統實體零售”展開辯論。兩人打賭:10年后,如果電商在中國零售市場份額占到50%,王健林將給馬云一個億,如果沒有,馬云輸給王健林一個億。
這被視為電商對傳統零售業的正式宣戰。
馬云稱,希望通過網購的發展,削弱傳統商業的力量。當大家都選擇網上購物時,傳統商圈的銷售量就會減少,進而商業地產房價就會降低。
2013年12月,還是在央視中國經濟年度人物頒獎現場,雷軍和董明珠圍繞小米模式是否能戰勝格力模式展開了激烈的爭論,并以10億元為賭注,賭小米5年之內銷售額能否超過格力。
基于互聯網基因的小米,其盈利模式最重要的特點是輕資產。而格力則代表著傳統的重資產模式。
不同商業模式和商業思維之間又一次展開了較量。
而此時,同在頒獎臺上的馬云,意外地選擇了支持董明珠,理由是虛擬經濟沒有實體經濟強大的支撐是沒法走出來的。只有虛和實的完美結合,才能作為新經濟。
馬云的觀點在一點點轉變。
就在不久前,某廣播電臺還在每天播出馬云那句“要么電子商務,要么無商可務”的經典話語。
而現在,馬云徹底改口:“純電商時代很快會結束,未來的十年、二十年,沒有電子商務這一說,只有新零售,也就是說線上線下和物流必須結合在一起,才能誕生真正的新零售。”
馬云說:“企業沒有實體和虛擬之分,只有好企I和壞企業之分。”他強調阿里巴巴是新實體經濟。
爭論什么?
新舊經濟的爭論從互聯網開始出現就一直存在。
電子商務興起,改變了消費者購物習慣,線下的銷售模式、銷售渠道受到重大沖擊,舊有的經濟秩序和利益格局被逐漸打破。
面對銷量的直線下滑,很多傳統企業從對互聯網的不屑,轉而變成恐懼,把互聯網視為洪水猛獸。
早在2010年,張近東就公開炮轟“電子商務模式不符合商業規律,未來不可能成為主流消費渠道”。然而幾年后,公司改名蘇寧云商,全面轉型,并與阿里有了戰略合作。
雖然很多傳統商業企業逐漸開始接受互聯網,但爭論并沒有結束,相反更加激烈,討論也更加深刻。
宗慶后、董明珠等代表了許多實業企業家對互聯網的看法,很大程度上反映了實體經濟對互聯網的態度。
他們認為,以互聯網經濟為代表的新經濟,搶占了實體經濟和線下渠道的市場份額,電子商務的野蠻生長導致實體經濟發展艱難。他們提出,網絡經濟沒有工商登記、沒有交稅才造成了這樣的沖擊,要求加強管制,要求公平待遇。
而互聯網經濟的代言人則認為,傳統產業模式的既得利益者,不思進取,互聯網打破了原有的利益格局,只有擁抱互聯網、“虛實”結合才可能有未來。
首都經貿大學教授陳立平認為,新零售只是一個技術手段層面的創新,零售業衰退的根本原因還是在于經營模式出現了問題。他提出,“新零售是面對新的消費環境下,零售企業所做出的調整行為。例如在一些新技術的推動下,以顧客為中心,去降低企業的運營成本等等。”
新的消費環境下,新渠道與老渠道、新手段與老方法、新業態與傳統業態、新消費習慣與老消費習慣的交織、對立、融合與發展。
新舊實體經濟之爭表面是模式和利益之爭,實際上是信息技術革命引發產業變革帶來的矛盾的外在體現,也是經濟轉型期所必須付出的代價。
經濟“虛火”
宗慶后認為,高稅收、虛擬經濟、房地產是導致實體經濟的三大害,其中兩害都與“去工業化”,乃至“去實業化”的“投機倒把”有關。
宗慶后稱:“互聯網管得不好的話,對實體經濟沖擊太大了,把實體經濟全搞亂掉了,虛擬經濟做過頭了。”
董明珠也說,她最生氣的就是,現在很多制造業的企業家也去搞金融杠桿。
很多互聯網創業公司“十幾個人,七八條槍”,商業模式沒有經過任何考驗,卻動輒得到幾千萬元乃至上億元的估值。投資人A輪B輪擊鼓傳花博傻投資,靠概念賺取財富,這與資本市場上市只為圈錢的做法如同一轍。
眾多互聯網創業的造富神話,引起靠艱難創業起家的傳統企業家強烈的不滿。與互聯網經濟的對立情緒,很大程度來源于此。
實業才能創造物質財富,虛擬經濟應該服從、服務于實體經濟。而當前,虛擬經濟非理性繁榮,甚至脫離于實體經濟,導致虛擬經濟不但未能很好地服務實體經濟,反而對實體經濟形成了擠壓。
但把經濟“虛火”的板子打在馬云身上顯然有些冤枉。這也是馬云極力想擺脫虛擬經濟身份,強調自己是新實體經濟的原因。
“無數的實體經濟因為互聯網找到了方向。”馬云說,“今年阿里巴巴淘寶平臺加起來賣了3700億人民幣,這是3700億的實體經濟的銷售。如果把阿里巴巴淘寶關掉,就意味著將關掉370個規模100億的中大型規模的商場。”
從本質上說,阿里巴巴與傳統商場是一樣的,同樣是在賣貨物,只是方式方法不同罷了。
雙方的爭論各有各的邏輯,說的根本不是一回事。
但爭論的核心是,實體經濟和虛擬經濟,乃至傳統經濟和新經濟,在當前經濟形勢下,應該各處于什么位置,扮演什么角色?這無疑對中國經濟未來的發展,具有重要的意義。
誰來主導
事實上,即便是最激烈的反對者,當下也在或多或少地擁抱互聯網。
宗慶后的女兒也是集團接班人的宗馥莉,在2016年推出網絡定制果蔬飲料Kellyone,其模式是典型的互聯網經濟;董明珠的格力電器其實也在積極擁抱互聯網。
傳統企業早就意識到互聯網的重要性,但始終不知道如何去轉變。在經濟轉型過程中,傳統企業能成功轉型的案例少而又少,這讓傳統企業無所適從。
實體企業家們對互聯網的心態復雜又微妙。
其實,爭論的雙方都沒有明確說出,但卻是爭論的根源卻是,未來的商業世界究竟由誰來主導?實體經濟還是互聯網?互聯網究竟是能幫助實體經濟,還是從實體經濟口中奪食?
業界往往將互聯網置于傳統行業的對立面,顛覆、革命這樣的詞匯常常出現報端。
馬云說,未來的經濟將完全基于互聯網。
在傳統勢力看來,真正能夠決定未來商業并帶來變革的只能是實業,是好的產品和服務,而非新的商業模式,互聯網只是工具,是手段,是介質。政策不該向互聯網經濟傾斜,而是應該扶持實體經濟。
董明珠說,她一直認為互聯網是工具,“把互聯網用足用好,我們是贏家。”她將制造業和實體經濟比作老虎,互聯網比作翅膀,要想如虎添翼,實體制造業必須夯實。“沒有我們這樣的老虎,‘互聯網+’算什么。”
是“互聯網+”還是“+互聯網”?引起了激烈的辯論。即使是政府最高層在表述上也是兩個概念混用,手心手背難以取舍,誰主誰次還是需要市場決定。
過去傳統企業有很大的話語權,現在馬云來了,不僅在互聯網經濟有話語權,還把手伸到了線下的實體經濟。
盡管馬云這一次說的是“融合”,而非“顛覆”。在互聯網企業看來,互聯網是生產方式,是模式,是生活和商業行為的本身。
業界普遍認為,打通線上與線下相當艱難,雙方在利益分割和數據共享上有太多的爭執。
這也是馬云收購銀泰、三江購物,投資蘇寧,大張旗鼓推行的“阿里零售通”,高調招募“城市拍檔”的原因,體現了阿里布局線下零售商業生態,全面打通線上線下的決心。
新舊經濟的矛盾一時難以化解,新的均衡點需要在博弈中摸索,是主導權重新劃分的過程。
但無論未來究竟是由誰主導商業世界,有一點是確定的,只有將互聯網經濟與實體經濟結合,才是贏家。
轉型關鍵期
虛擬經濟和實體經濟沖突的加劇,很大程度顯示出,經濟轉型已經到了關鍵的階段。
這表面上是模式和利益之爭,實際上背后是發展理念之爭,是信息技術引發產業變革帶來的矛盾的外在體現。
這是國內產業界的一次重大紛爭,尤其是在中國經濟逐步進入下行狀態,傳統實業面臨轉型升級、純電商流量紅利消失的背景下。
這場實業界和互聯網界的辯論有其必然性。
目前,勞動力成本、土地成本、能源成本、物流成本等主要的生產要素成本都在上漲,線下實體店經營的舉步維艱。而隨著互聯網紅利期的結束,線上增速放緩,線下零售還是成為新的商家必爭之地。
即便是最欣欣向榮的阿里,在電商業務和用戶數量上,都達到了相當可觀的規模,其業務增長即將觸達天花板,這便是馬云“五新”理論推出的背景。
如何解Q線上消費的諸多痛點,并以此來獲得新一輪的增長,成為很多互聯網公司都在思考的問題。這種對未來的危機感,逼迫著他們不斷前行。
覆蓋實體店、電商、移動端和社交媒體的新零售體系,似乎成了解決零售業發展難題的解決方案。
零售業線上線下同時面臨增速壓力,線上線下全渠道的融合自然而然成了創造新增長的動力。這樣的趨勢已然出現:很多互聯網企業開始向線下布局;一些線下傳統零售企業,也在往線上延伸。
融合是大趨勢
雙方各執一詞,觀者亦各抒已見,實體經濟與虛擬經濟之爭陷入白熱化,甚至引起決策層的關注。
這些領軍人物的爭論,會影響到更多的相關利益者甚至決策者,影響到經濟路線和方針。他們爭論的是中國經濟發展方向的大問題,這直接決定了中國經濟的未來。
如果不能得出一個傾向性的結果,很可能導致中國經濟前行的方向出現偏差。
今年年初,總理多次對此發表意見,他表示:目前部分依靠傳統動能的實體經濟產業,確實面臨不適應市場變化的問題。怎么破解這一問題?還要讓傳統產業插上新經濟的“翅膀”,用新動能帶動傳統動能轉型升級。“網店是‘新經濟’,直接帶動了實體工廠的銷售;快遞業作為‘新經濟’的代表,同樣既拉動了消費也促進了生產。這些典型的新經濟行業,實際上都是‘生產業’,都是在為實體經濟服務,也是實體經濟的一部分。”
2017年1月4日,國務院常務會議明確提出,要用新經濟、新業態、新動能的蓬勃力量,推動傳統產業、尤其是實體經濟更好適應經濟轉型。
此前印發的《電子商務“十三五”發展規劃》提出,2020年的三大發展目標是電子商務交易額40萬億元、網絡零售總額10萬億元、相關從業者5000萬人。
國務院的《國務院辦公廳關于推動實體零售創新轉型的意見》,也從調整商業結構、創新發展方式、促進跨界融合三個方面明確了實體零售企業創新轉型的9項主要任務,定調實體零售轉型。
馬云與王健林的賭注,至今還為人樂道。但細看王健林的“新飛凡”和馬云的“五新”,兩者殊途同歸,都往打造升級版的商業零售生態系統方向前進。
其實,從2013年開始,O2O、互聯網+、新飛凡、新零售,都是線上線下融合的類似表達,且越來越深化,越來越強調互聯網思維技術與實體渠道的結合,產業的技術化和數據化趨勢不可逆轉。
不管業內如何爭論,線上線下零售的界限已經愈發模糊。
對整個零售業來說,競爭不該來源于線上和線下的模式,而應該回歸零售的本質:誰能更高效地服務消費者。其實商業的規律很簡單,消費在升級,但其本質和基本法則并沒有變,升級的只是各種形式和手段。
“十三五”期間中國經濟要轉型發展,要從原有的結構形態升級到新的形態,舊的結構已經不適應了,要培育新的經濟結構。
大唐寶雞熱電廠2 臺330MW供熱機組冷卻水系統采用帶自然通風冷卻塔的循環供水系統。循環水系統的補充水采用城市中水,備用水源為自來水,中水廠來水直接補入自然通風冷卻塔內。循環水處理采用加硫酸、加殺菌劑、加穩定劑的處理方式。機組2009投運,2010年元月開始使用中水,因城市中水的水質不穩定,氨氮、COD、微生物、含量高,大量使用中水易造成凝結器水側結垢和微生物滋生。
3中水水質及使用情況存在問題
2010年使用中水后,寶雞熱電廠對中水主要指標進行了定期分析,中水中CODcr、BOD5、NH3-N,細菌總數,四項中水主要指標均超過了國標GB50050-2007《工業循環冷卻水設計規范》和國標DL/T300-2011《火電廠凝汽器管防腐防垢導則》對城市再生水直接作為循環冷卻水的水質標準規定,特別是細菌總數超標嚴重。(分析數據見下表一)
表一: 中水水質分析情況
序號 分析項目 控制標準 2010年平均值 2011年平均值
1. 濁度(NTU) ≤5 1.24 2.31
2. PH 值 6.5-9.0 7.31 7.65
3. 化學需氧量CODGr(mg/L) ≤30 46.31 36.6
4. 氨氮(mg/L) ≤5 17.7 10.56
5. 生化耗氧量BOD5(mg/L) ≤10 13.2 12.5
6. 細菌總數(個/mL) ≤500 1.65×104
由于中水主要指標不合格,含鹽量太高,大量使用中水做為循環水,易造成凝汽器管道中有機物、微生物存活,形成粘泥,影響冷卻效果,同時對循環水系統設備造成腐蝕,特別是氨氮超標,根據資料:NH3- N 的質量濃度大于18mg/L 會促進不銹鋼的點蝕,特別是對不耐腐蝕的碳鋼材質造成嚴重腐蝕,而我廠中水氨氮長期大于5mg/L的控制指標,2011年1月份達到32.6 mg/L,全年平均值達到17.7 mg/L,2012年的歷次分析中氨氮均超過10 mg/L。為了防止系統腐蝕、結垢,保證循環水水質,對循環水大量排污,造成循環水濃縮倍數偏低,只能維持在2.5左右,水費增加,藥品處理費用增加,運行成本高。
4 設備系統的完善情況
為了保證在循環水大量使用中水后系統不發生結垢、腐蝕和粘泥現象,對循環水系統設備進行了如下完善:
膠球系統調試到位。凝汽器膠球清洗系統是保證凝汽器管道內清潔,減少結垢腐蝕的十分重要的有效措施。當膠球清洗系統投運不正常時,循環水中的粘泥無法剝離,會沉積在管壁上形成垢層,甚至發生垢下腐蝕,嚴重影響換熱效果,降低發電效率。2011年,大唐寶雞熱電廠對1、2號機組膠球系統檢修了缺陷消除和設備改造,同時安排專人負責每天投運膠球清洗裝置,使兩臺機組的膠球回收率均達到95%以上。有效減緩了粘泥在凝汽器管道內的沉積。
將循環水前池濾網更換為孔徑尺寸更加細密型式。從凝汽器檢查情況看,凝汽器水室底部,管端等部位附著冷水塔填料碎片和雜物。這些雜物會影響循環水的流向流速,達不到換熱目的,將循環水前池濾網更換為孔徑更密的濾網,并及時定期打撈雜物。
及時清理塔池底部淤泥。由于中水懸浮物粘泥含量較高,運行一段時間后,塔池底部就會產生大量的淤泥,這些粘泥會粘附在管道和系統內形成垢層,阻礙熱交換的發生。還會吸附循環水中的阻垢緩沖劑,造成藥品浪費,為此,寶雞熱電廠分別在2011年和2013年利用停運的條件,清理了塔池內淤泥,降低循環水濁度。
對凝汽器管道進行高壓水沖洗。充分利用檢修機會,對1、2號機組凝汽器水側雜物進行清理,對凝汽器水管道逐根進行高壓水沖洗,做到逢機組停運必對管道進行清洗,保持管內壁清潔。
5 進行不同補水方式的經濟性試驗
為了提高循環水濃縮倍率,降低運行成本,采用向中水中補充一部分自來水的方式,通過對年運行水費和藥品費用的綜合分析,降低運行成本。
對年運行水費的經濟性比較:對全部使用中水的年運行水費和中水自來水按照9:1比例摻配計算水費比較如下:
(單機循環水量以夏季38000 噸/小時,冬季:19000噸/小時,全年平均28500噸/小時計算,蒸發損失率( )夏季按1.28%計,冬季按1.0%計,全年平均1.14%計算)
全部采用中水 中水自來水按照9:1比例摻配
濃縮倍數
項 目 單位 2.5 3.20
蒸發量 噸/小時 324.9 324.9
排污量 噸/小時 216.6 147.68
補水量 噸/小時 541.5 472.6
年用水量 萬噸 474.4 414.4
年水費 萬元 521.8 534.1
1、排污量的計算公式為:蒸發量/濃縮倍率-1
2、補水量的計算公式為:蒸發量+排污量
3、水費按中水1.1元/噸計算,噸自來水按3.0元/噸
采用不同補水的循環水藥品費用比較:全部使用中水需要將循環水堿度調節到6.0mmol/L,中水平均堿度按照全年平均值6.5mmol計算,全年單機需要98%的硫酸1067.3噸,費用為 93.7萬元。單機阻垢緩蝕劑每天的加藥量為120Kg,年費用為52.6萬元。殺菌劑按照每月投加1次,單臺機每次投加1.5噸,費用為21.6萬元,費用合計167.9萬元,采用中水:自來水9:1費用合計為135.7萬元
采用不同補水的循環水年運行總費用比較:
補水方式 全部采用中水 中水:自來水
9:1
補水水費萬元 521.8萬元 534.1萬元
藥品費用 167.9萬元 135.7萬元
費用合計 689.7萬元 669.8萬元
通過上述的經濟性比較,使用中水與自來水比例為9:1的處理方案單機年運行費用最低;較全部使用中水年低20萬元。
中水(再生水)是城市水源之一。它水量大,就地可取,使用中水做發電廠循環水在理論上具有用水成本較低,節水、緩解城市水荒等優勢。因此許多靠近城市邊緣的電廠大都設計為使用中水,但實際上使用情況并不好,主要原因為:城市中水的水質不穩定,氨氮、COD、微生物、含量高,加之一些中小型城市的污水處理廠運行情況不是太好,水質比較差。采用中水做循環水的電廠為了保證來水水質,都設計有中水深度處理設備,但因循環水補水量太大,做深度處理的化學藥品用量大、設備維護費用高,運行情況較差。
據了解,山東省人均水資源占有量不足全國的1/6、僅為世界的1/24,居全國第26位,屬北方嚴重缺水地區之一,水資源時空分布不均,與生產力布局不相適應的矛盾十分突出,人多地少水缺是我省需要長期面對的基本省情,水資源短缺問題已經成為我省經濟社會健康發展的最大“瓶頸”制約。
隨著“兩區一圈一帶”區域發展戰略的實施,新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化和綠色化的協同推進,對水資源供給保障提出了新的更高、更廣泛要求。因此,建立節約優先、保護有效、配置優化、開發合理、利用高效、管理科學的水資源支撐保障體系,實現水資源的可持續利用,對我省經濟社會持續健康發展,全面建成小康社會,加快建設經濟文化強省,具有十分重要的戰略意義。
《規劃》提出:力爭通過5至15年的努力,緩解我省水資源短缺、時空分布不均的瓶頸制約,基本扭轉水資源區域性、季節性保障能力滯后局面。到2020年,完成水資源建設薄弱環節和重點領域改革攻堅,基本建立起與全面建成小康社會相適應、具有山東特色的水資源安全保障體系。
趙東表示,《規劃》對我省水資源現狀、主要特點及問題進行了深入分析,為保障《規劃》任務目標的順利實現,擬重點實施節水、水資源開發利用、水生態保護、水資源管理4大類、16項重點工程。 這4大類工程分別為:
節水類工程,包括農業節水、工業節水、城鎮節水3項重點工程。
水資源開發利用類工程,包括雨洪資源利用、水資源調配、農村飲水安全鞏固提升、非常規水源利用、抗旱應急水源5項重點工程。
水生態保護類工程,包括地下水超采區治理、水源涵養、水土保持、水污染治理、濕地保護與恢復、生態河湖治理6項重點工程。
(1)防洪:駱馬湖現狀汛限水位為22.50m(廢黃河高程,下同),警戒水位23.50m,設計洪水位25.0m,校核洪水位26.0m,其洪水調度運用按照2012年國家防汛抗旱總指揮部批復的沂沭泗河洪水調度方案(國汛〔2012〕8號)執行。根據駱馬湖不同水位,確定新沂河、中運河行洪流量,相機利用徐洪河行洪。
(2)供水:駱馬湖現狀興利水位23.0m,死水位20.5m,2012年確定其旱限水位為21.3m。根據文獻[7]中有關駱馬湖水源調度要求、省供水范圍的供水調度計劃及當時雨水情、用水形勢,確定并實施興利調度;當預計駱馬湖上中游基本沒有來水且蓄水位不能滿足未來一個時期用水需求時,為確保皂河閘以上城鄉生活用水和中運河航運,需要采取多梯級抽水補給駱馬湖,旱情嚴重、水源嚴重短缺時采取壓減沿線農業用水等措施,以確保重點用水;8月15日至9月30日,考慮駱馬湖水位逐步抬高到汛末蓄水位。
(3)航運:駱馬湖設計最低通航水位為20.50m,設計最高通航水位為24.0m。當中運河運河鎮水位降至21.0m以前,交通部門要采取緊急措施,突擊搶運積存煤炭。對一些主要物資也要組織突擊搶運,作好兩手準備;當運河鎮水位降至20.5m,航運和農灌用水發生嚴重矛盾時,農業和航運用水要兼顧,局部要服從全局。在旱情嚴重難以維持正常航運的時候,應減載或改用小船隊運輸。
(4)生態:當駱馬湖低于20.50m時,為盡量防止駱馬湖生態受到破壞,全力實施江水北調,盡量控制駱馬湖周邊引水口門,減緩水位下降速度。
2水資源供水次序分析
2.1現有工程的水資源供水次序
(1)根據輕重緩急,首先滿足城鎮生活及港口用水;二是保證電廠、京杭運河等骨干航道航運用水;三是重點工業用水;四是農業用水,其中主要滿足水稻用水;五是一般工業及生態環境用水。
(2)供水次序由近到遠;高水高用,低水低用;上游來水不足時,秋播冬灌、春灌、育秧盡量利用當地水,當地水不足時利用江河湖庫等外來水補充。
2.2新增工程的水資源供水次序
(1)供水水源次序
①供水區各種水源的利用次序依次為當地水、淮河水和長江水。按照水資源優化配置的要求,要注重江水、淮水的聯合運用。②干旱年份,駱馬湖接近死水位時,限制出湖水量,加大抽江水量補湖,保障人們的生活、生產及水生態環境用水。③以長江為水源供水時,保障供水的優先次序應分段供給,即先“長江~洪澤湖”段,再“洪澤湖~駱馬湖”段,后“駱馬湖~下級湖”段,條件允許時兼顧下一區段。④供水水源在分區段供水的同時,力求按照水功能區水質保護目標實施達標供給。⑤汛期應服從防洪調度,同時兼顧水量的年際變化,每年九、十月份開始,應視河湖水情及上游來水情況逐步蓄水,必要時繼續抽江水補充湖庫,以保證冬春水量的正常供給。
(2)行業供水次序
《中華人民共和國水法》第21條明確指出,“開發、利用水資源,應當首先滿足城鄉居民生活用水,并兼顧農業、工業、生態環境用水以及航運等需要。在干旱和半干旱地區開發、利用水資源,應當充分考慮生態環境用水需要”。①在非用水高峰期,用水的優先次序通常為:生活、農業、工業和生態環境。②在用水高峰期,按設計供水保證率由高到低實施供水,即首先滿足生活、工業尤其電力及煤炭工業、航運用水;其次供給農業灌溉用水;三是一般工業及生態環境用水。
2.3區域水資源供水次序
(1)當長江水源有保證,且駱馬湖高于北調控制水位時,抽江水量出省優先;長江水源有保證,但駱馬湖低于北調控制水位時,新增裝機抽江水量視情況出省。
(2)當長江大通站流量小于10000m3/s,或者長江水源發生突發性水污染事故、恐怖襲擊、戰爭等影響抽江水的事件時,限制或停止抽江供水。
(3)在供水區域內,擬由近及遠實施供水;農業灌溉用水高峰期、特殊干旱期、地區用水矛盾突出時,水資源調出(流出)所在地適度優先用水,同時采取限制和錯峰措施,保障沿線及供水末梢地區的基本用水權益。
(4)對于直接供水區,一般干旱年份充分利用淮水,同時抽江補給其不足;干旱年份抽江濟淮,力求保證工農業生產及航運用水;特殊干旱年份除全力攔蓄地方徑流、利用回歸水或取用地下水源外,全力運用各項水工程措施,蓄、引、提等各種水源工程實施供水。
3駱馬湖水量調度與水資源利用研究
3.1水量調配原則
(1)江水、淮水并用,淮水在優先滿足當地發展用水的條件下,余水可用于北調。在淮河枯水年多抽江水,淮河豐水年多用淮水。
(2)按照水資源優化配置的要求,在充分利用當地水資源供水仍不足時逐級從上一級湖泊調水補充;當地徑流不能滿足整個系統供水時,調江水補充。
(3)為了保證各區現有的用水利益不受破壞,參照現有江水北調工程的調度原則,經過調算擬定了駱馬湖北調控制水位。一般情況下,低于此水位時,停止抽湖泊蓄水北調出省。
(4)為保證城市用水,在湖泊停止向北供水時,新增裝機抽江水量優先滿足北方城市供水,然后再向農業供水。
3.2不同年型水量調度
根據文獻[8]等相關資料,對典型年水量調配過程進行分析,結合湖泊防洪、供水、通航、生態等功能要求以及現狀江水北調水量調度原則綜合確定駱馬湖水量調度方案。水量調度以南水北調東線一期工程水質保護目標為前提,通過對南水北調受水區多年系列南北豐枯遭遇情況進行分析,豐、平、偏枯、枯、特枯年分別選取1962年、1969年、1959年、1981年、1966年作為典型年。
(1)豐水年份:調水入湖的時間主要在12-6月,泵站裝機利用小時為2900h,平均流量為92m3/s;調水出湖的時間基本覆蓋全年,泵站裝機利用小時為5400h,平均流量為154m3/s。
(2)平水年份:調水入湖的時間有35個旬,泵站裝機利用小時為5300h,平均流量為166m3/s;調水出湖的時間有36個旬,泵站裝機利用小時為5300h,平均流量為151m3/s。
(3)偏枯水年份:調水入湖的時間主要在7月-8月、10月中旬-6月上旬,泵站裝機利用小時為5900h,平均流量為187m3/s;調水出湖的時間主要在7月-9月上旬、10月下旬-6月上旬,泵站裝機利用小時為4800h,平均流量為136m3/s。
(4)枯水年份:調水入湖的時間主要在7月中旬-9月上旬、10月-6月上旬,泵站裝機利用小時為6900h,平均流量為216m3/s;調水出湖的時間主要在8月-9月上旬、10月中旬-5月中旬,泵站裝機利用小時為5000h,平均流量為142m3/s。
(5)特枯水年份:調水入湖的時間主要在11月下旬-5月中旬,泵站裝機利用小時為3700h,平均流量為116m3/s;調水出湖的時間主要在7月上旬-8月上旬、1月-5月中旬,泵站裝機利用小時為3100h,平均流量為89m3/s。
(6)多年平均:根據1956~1997年共42年系列資料統計分析,多年平均入湖泵站裝機利用小時為5200h,平均流量為164m3/s;出湖泵站裝機利用小時為5100h,出湖平均流量為145m3/s。
3.3南水北調東線一期工程實施后水量調度研究
現狀駱馬湖水源主要供徐州市使用,東線一期工程實施后,將在江水北調基礎上增加北送規模,實現向省外供水的目標。
3.3.1水資源調度總體思路
(1)駱馬湖水源由省防汛防旱指揮部統一調度。
(2)駱馬湖水源主要供徐州市使用,皂河閘下以及宿豫來龍灌區原則上由泗陽站抽引淮水、江水解決,但在電力、油料供應不及時以及用水高峰時,視駱馬湖水情適當從駱馬湖放水解決。用水緊張時,省防汛防旱指揮部確定總用水量,宿豫、泗陽兩縣(區)的用水由宿遷市負責分配安排,并確定井頭站、劉老澗站的抽水流量。
3.3.2水量調度研究
(1)水量調度控制。
在現狀水源調度的基礎上,根據駱馬湖防洪、供水、通航、生態等控制運行條件,湖泊運行水位一般情況下不低于死水位。在汛期進入淮北雨季后至8月14日駱馬湖水位控制一般不超過汛限水位22.5m;8月15日至9月30日,視天氣情況及中長期天氣預報,決定駱馬湖是否由汛限水位逐步抬高到正常蓄水位,充分利用洪水資源;10月~次年進入淮北雨季前,湖泊水位以正常蓄水位23.0m控制。
(2)北調控制水位。
當遇枯水年,為保證駱馬湖周邊用水戶現狀用水利益不受破壞,湖水位較低時,將停止抽水北調出省。為此,根據現有調水工程體系及多年的調度運用實踐,擬定駱馬湖北調控制水位,一般情況下,當湖水位低于北調控制水位時,停止抽駱馬湖蓄水北調出省。駱馬湖北調控制水位為:①淮北雨季開始-8月14日為22.5m;②8月15日-9月為22.5-23.0m;③10月-5月為23.0m;④6月-淮北雨季前為23.0~22.5m。
(3)調水入駱馬湖的時機和條件。
關鍵詞:巢湖;控制水位;探討
1 概 述
巢湖位于長江中下游左岸,屬長江重要支流,橫臥在安徽中部,東瀕長江,西枕大別山余脈。巢湖亦稱焦湖,是中國五大淡水湖之一。巢湖東西長54.5km,南北寬21km,湖面面積高水位時可達780km2。多年平均湖水位8.37m,相應平均水深2.7m,庫容20.7億m3,為典型的淺水湖泊。當湖水位8.0m時,湖面面積755km2,最大水深3.4m,容積17.2億m3;水位12.0m時,湖面面積為780km2,最大水深7.4m,容積48.1億m3。
巢湖流域面積13486km2,其中巢湖閘上來水面積9153km2。域內地形地貌較為復雜,有低山、丘陵、崗地、平原、湖泊五種地貌類型,境內西高東低,崗、丘、圩、沖相間,河道縱橫,水庫、塘壩星羅棋布,主要支流有杭埠河、南淝河、派河、兆河、柘皋河等呈放射狀注入巢湖,經巢湖調蓄后由裕溪河注入長江。
巢湖湖底高程為5~6m(吳淞高程系,下同),死水位為7.0m,蓄水位8.0m時,相應庫容為17.0億m3。自1963年巢湖閘建成后,巢湖歷年實測最高水位12.71m(1991年7月14日),最低水位6.47m(1978年11月9日),相應庫容為55和7.0億m3。受環湖大堤及陡立岸線的約束,巢湖水面隨水位變化的幅度不大。
巢湖流域是長江下游左岸一級支流,流域面積13486km2。歷史上洪澇災害嚴重。建國以來,依據上世紀50年代編制的《巢滁皖水利簡要規劃》和上世紀90年代編制的《巢湖流域防洪規劃》,結合灌溉和航運,上游陸續修建了龍河口、董鋪、大房郢3座大型水庫,初步整治了南淝河、裕溪河、西河,沿湖興建了抵御湖洪的環湖大堤,下游建成了控制江洪倒灌的巢湖閘、裕溪閘和開挖了排泄巢湖洪水的牛屯河分洪道,流域防洪排澇體系初步形成。主要控制工程如下:巢湖閘上入湖河流主要有:
①南淝河。是巢湖北岸的最大支流,古稱施水、金斗河,流域面積1464km2,干流河道全長約70km。②派河。派河位于巢湖流域西北,流域面積585km2,干流長60km。③杭埠河、豐樂河。兩河在三河鎮匯合后,東北流,約經10km于西南匯入巢湖,兩河流域面積共計4246km2,是入湖面積最大的河流。豐樂河發源于大別山余脈,流經雙河、桃溪、豐樂至三河鎮下的大潭灣與杭埠河匯合,全長117.5km;杭埠河發源于大別山區的岳西縣主薄原,經過龍河口水庫,過杭埠、三河與豐樂河匯流后流入巢湖,全長約145.5km。④白石天河。為巢湖西南岸支流,位于廬江縣北部,流域面積627km2,主河道長35.5km。⑤兆河。屬人工開挖的河流,位于廬江縣境內及居巢區邊界處,自缺口鎮穿白源,經兆河閘入巢湖。兆河在解放前是一條人工小溝,溝通巢湖與白湖,目前缺口至巢湖這段河道統稱兆河,兆河全長34km。流域面積1154km2。⑥柘皋河。為巢湖北岸支流,發源于浮槎山南麓,流經柘皋鎮至龜山入巢湖,流域面積518km2,全長35.2km。
巢湖閘下主要河流有:①裕溪河。是目前巢湖唯一入江水道,流經巢湖市、含山縣、無為縣及和縣,進、出口已建巢湖閘和裕溪閘控制。控制面積12938km2,整治后河道全長60.5km。從東關蟹子口至三汊河有一支分汊名后河,長28.3km。②西河。是裕溪河的主要支流。西河從缺口至黃雒河(入裕溪河口)長84.72km,流域面積約1300km2。西河主要支流有永安河、花渡河和郭公河等。③清溪河。是裕溪河的支流,位于裕溪河左岸,流域面積235km2,主河道全長25.7km。④牛屯河。為裕溪河的分洪道,自蟹子口經銅城閘至江口共長48.8km,其中蟹子口至銅城閘為利用后河段長17.2km,銅城閘至江口段長31.6km。設計流量460m3/s,河底寬60~80m,底高程3.4~2.0m。
2 巢湖生態水位定義
筆者認為:在確保防洪安全的前提下,滿足巢湖流域居民生產生活用水和航運需要,有利于巢湖水體生物多樣性生存、有利于環湖生態旅游、有利于巢湖水體流動水質改善等綜合多因素下水位,可以定義為巢湖生態水位。因此,巢湖生態水位是一個變數,隨著季節、長江水位、控制運用辦法等多因素變化而變化。
根據安徽省人民政府皖政[1993]47號“批轉省防汛抗旱指揮部關于《巢湖控制運用辦法》的通知”,巢湖閘上興利和汛限水位為7.5至8.0m。近年來,隨著巢湖周邊用水量日益增長,巢湖閘非汛期大多超蓄,巢湖水位多在9.0m左右。2012年巢湖行政區劃調整后,為科學調度巢湖水位,省防汛抗旱指揮部以省防指[2012]41號關于印發《巢湖防汛抗旱調度暫行規定》的通知”,巢湖閘上控制水位6~8月份為8.0m,5~9月8.5m,非汛期8.5~9.0m。根據巢湖多年來實際運行情況及影響因素的改變,按巢湖塘西站實測水位(見下表)成果分析,汛期(6~9月)該站2001年至2010年平均水位為9.2m,非汛期(10~次年5月)平均水位為8.71m。
筆者建議:巢湖生態控制水位宜定為:6~8月份8.5~9.0m,5月和9月9.0~10.0m,非汛期8.0至9.0m。除洪水年份外,巢湖水位一般在8.0~10.0m變化。
3 巢湖生態控制水位對防汛抗旱的影響
巢湖流域洪水主要由暴雨形成,由于降雨的年際變化大,年內變化亦不均勻,并且流域洪水受長江水位控制,極易形成洪澇災害。汛期,巢湖流域洪水從巢湖閘經裕溪河(必要時也可開啟銅城閘由牛屯河分洪道從新橋閘自排入江)從裕溪閘排入長江。當裕溪閘下長江水位高于裕溪閘上內河水位時,關閉裕溪閘,巢湖洪水由裕溪河經西河從鳳凰頸大型排灌站抽排入江。巢湖洪水具有漲水較快,退水緩慢,持續時間長和風浪大的特點。根據《巢湖流域防洪規劃報告》,巢湖設計洪水位20年一遇為12.5m,30年一遇為12.6m,100年一遇為13.36m,巢湖歷年實測最高水位為1954年的12.93m(破圩前)。
將巢湖汛限水位從8.0m分別提高到8.5m和9.0m,巢湖蓄水量將分別增加3.8億m3和7.6億m3,增加了防洪壓力。從1998年長江大水后以及長江三峽樞紐工程的運用后,裕溪閘下長江水位實測資料分析看,長江水位呈下降趨勢,超蓄水量自排入江的機會大大增加;同時多年來各級政府不斷加大對水利建設投資力度,流域內一大批水利基礎設施建設得到加強,如2004年巢湖閘樞紐加固擴建工程竣工,裕溪河、西河、牛屯河等排洪入江通道得到了疏浚擴挖,各類工程防洪標準不斷提高,超蓄水量得以及時排江。因此,抬高巢湖汛限水位已具備了物質條件。
據統計,巢湖流域5月份和9月份發生全流域性暴雨概率極小,頭年10月至來年4月已非汛期,7個月降雨量僅占全年降雨總量的30%左右,因此,將巢湖生態控制水位抬高至5~9月9.0~10.0m,非汛期8.0至9.0m。對防汛基本無負面影響。
4 巢湖生態控制水位對濕地、漁業發展的影響
4.1 對濕地和旅游業的影響
人造濕地是一種最新的水質與生態修復技術,已成為我國一項重要的環保新舉措。恢復濕地至少有三大功能:①減緩風浪對湖堤的沖擊,發揮固堤防洪的作用;②美化環境,為湖濱旅游增加一道自然風景帶;③降低湖水中的磷氮含量,凈化水質,遏制藍藻的產生和爆發。
人造濕地對巢湖生態環境的保護和改善顯而易見。濕地為湖區水生物群落的恢復提供了“原生互惠”的繁衍環境,僅位于湖濱北岸的龜山濕地,就已生成水生維管束植物42屬50種、浮游植物71屬196種。
據統計,已建成的或正在規劃的環巢湖濕地大多數是填筑圍堰疏挖湖中底泥堆筑而成,高程一般9.5~10.5m。筆者建議的巢湖生態控制水位6~8月份為8.5~9.0m,5~9月9.0~10.0m,非汛期8.0至9.0m,濕地高程基本在水位以上,有利于濕地作物生長繁殖,使濕地保持旺盛的生命力。
4.2 對巢湖漁業發展的影響
在巢湖建閘之前,魚類在洄游通道暢通情況下的魚產量中,湖鱭的比例較小,伴隨巢湖閘興建,巢湖的魚產中湖鱭比例不斷地提高,并且成為了巢湖中漁業的主要的捕撈量,其中,1952年它的比例是28.1%,1985年的比例是63.2%,1991年的比例是63.5%,1995年的比例是61.4%,2001年的比例是55.5%,2005年的比例是51.0%,2010年的比例是59.8%。銀魚、湖鱭、“四大家魚”和蝦類的天然的捕撈數量同時不斷地增加,依據整理和采集的1996~2010年中,共15a的不同的水位下,巢湖的漁業捕撈的總量,分析了水位變化和魚類產量的相關性,如圖1所示。
伴隨著湖中水位年際的改變,魚類的總產量也將隨著改變,在水位升高的時候,魚的產量會伴隨著增加。根據圖1可看出,巢湖的水位分別于1996年、2001年、2004年和2008年間出現了較大數值,魚的產量相應隨著增多。當然這也并不絕對,在2008~2010年這3a中巢湖的水位僅僅在0.2m的范圍內發生波動和變化,然而因為魚苗的大量投放,魚的年產值每年發生遞增。根據魚產量的曲線可以看出,魚的產量隨著年際變化,它的產量的梯度值呈波浪起伏的勢態,總體上是逐年遞增的,2000年之后產量的梯度值先逐漸地增大,而后逐漸地減小,最終的魚產量漸漸趨于一個恒定的值。主要的原因是其產量受到了魚種和魚苗的捕撈規模、投放規模和魚類生存的水的環境空間等等因素的影響。
筆者建議;非汛期8.0~9.0m,即冬春季水位最低,對灘涂進行“曬灘”,有利于魚類等水生動物繁殖、產卵,促進生態平衡。在一定的水位范圍之內,魚的產量將隨著水位升高從而增加。水體空間的增加,水位的增加,大規格的魚類所占比例比較大。所以,在投放魚種、魚苗的時候應綜合地考慮水位波動所引發的漁業環境的因素。
6 總 結
巢湖生態水位優化調度是個復雜的系統工程。巢湖不僅要發揮調蓄流域洪水、提供優質水源、盛產傳統“巢湖三珍”的骨干工程,更要成為承載合肥“大湖名城,創新高地”的龍頭,因此,對巢湖的生態水位進行深入的研究,將有利于巢湖生態系統的改善,最大限度發揮巢湖功能,利用大自然賜予我們的豐厚資源,促進巢湖流域經濟的進一步發展,具有重要的意義。
參考文獻
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1、中國最大的淡水湖是鄱陽湖。
2、鄱陽湖,古稱彭蠡、彭蠡澤、彭澤。鄱陽湖,為長江流域的重要一個過水性 、 吞吐型 、 季節性的淺水湖泊。鄱陽湖地處江西省的北部,長江中下游南岸。湖區面積,在平水位(14~15米)時湖水面積為3,150平方公里,高水位(20m)時為4,125k㎡以上。但低水位(12m)時僅500k㎡,據2008年水文資料,當湖水位22.59m時,湖泊面積為4070 k㎡。鄱陽湖是中國第一大淡水湖,也是中國第二大湖,位于江西省北部,中國僅次于青海湖的第二大湖。鄱陽湖在調節長江水位、涵養水源、改善當地氣候和維護周圍地區生態平衡等方面都起著巨大的作用。
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