安全管理工作思路精選(九篇)

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第1篇：安全管理工作思路范文

按季度召開防范特大、重大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查轄區內防范特大、重大安全事故的工作；嚴格落實重大安全事故應急處理預案；宣傳、貫徹安全生產的政策、法規，實行安全生產目標管理責任制，明確各級領導和有關人員的安全責任；每季度對轄區內道路交通、危險化學品、消防等方面容易發生重大安全事故的單位、場所和設備、設施，進行嚴格管理和重點檢查；積極參加安全生產教育培訓，監督特種作業人員持證上崗，開展以《安全生產法》為主題的安全生產月宣傳活動；建立健全各項安全生產責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發現重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區政府下達的控制指標，確保我轄區安全生產形勢的持續穩定。

1、推進安全發展，狠抓安全生產責任制的落實。一是深化完善包干負責制，各工作站（居委會）領導干部要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監督，嚴格落實“一票否決”和責任追究制度，切實做到安全管理的全覆蓋。二是推廣實行企業安全承諾，開展企業安全誠信評價試點。探索建立企業安全生產分類監管機制，完善對中小企業的安全監管辦法，完善監管機構與企業負責人之間的溝通機制。三是認真抓好安全生產目標管理工作，做好安全生產控制指標的落實工作。

2、落實隱患排查治理措施，加強應急求援和事故防范工作。從企業和政府兩個層面，建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監控機制，建立隱患排查治理數據庫。在重點行業領域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經常化、制度化和規范化。繼續深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態監控和管理。加強安全生產應急管理工作，進一步建立完善應急信息報告工作制度，規范信息管理、處置程序和考核機制；優化、整合現在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源；指導和督促生產經營單位開展應急演練，提高對事故災害的監測、預警和快速反應能力。

3、持續開展專項整治，解決突出問題。安全生產專項整治要突出重點、兼顧一般。根據我轄區實際，要突出行業領域安全監管工作，針對關鍵問題和薄弱環節，持續深入開展專項治理，規范安全生產秩序。

⑴危險化學品及煙花爆竹：深化危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用等環節的安全專項整治；嚴格落實煙花爆竹經營許可和定點銷售制度，繼續開展嚴打非法煙花爆竹專項行動和反“三違”活動。

⑵消防：繼續以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿市場、賓館、公眾娛樂場所等生產經營單位為重點，深化火災隱患排查治理工作。

第2篇：安全管理工作思路范文

強化組織領導，建立完善的安全管理體系

市行政辦公大樓是膠州市機關事務管理局負責建設的重點工程。樓高15層、建筑面積3.6萬平方米、總造價1.2億元。該項工程工期時間短、質量要求高，如何確保整個建設過程中的安全生產，是我們的重點工作目標之一。從工程立項開始，我們就注重建立完善的安全管理體系，為安全生產發揮了堅實有效的基礎性作用。

抓好四支隊伍，夯實安全基礎。一是成立了專業、精干的大樓基建辦公室，具體負責大樓的籌建工作。二是公開招標具有甲級資質的知名設計公司進行大樓設計，為實現包括建筑安全在內的各項目標提供了基礎性保障。三是公開招標具有一級資質的本市建筑龍頭企業進行工程施工，作為安全生產的主體，這是非常重要的一支隊伍。四是公開招標具有甲級資質的青島市監理公司，組成了強有力的監理項目部，負責工程施工的全程監理工作。

同時，強化責任追究，建立起層層負責的安全生產目標責任制。工程施工單位將安全目標分解到各專業、各崗位，做到責任到人、細化到位，使施工現場每一個部位、每一個環節嚴格操作規程，加強現場防護和文明施工管理，并建立起安全隱患排查及責任追究制度，努力為建筑工人創建良好的作業環境。

加強教育培訓，提高安全防范意識和能力

一是安全教育制度化。工程建設、施工、監理等單位都建立健全安全生產教育培訓制度，定期開展《建筑法》、《安全生產法》等法律法規及現場施工安全知識的學習培訓，做到安全知識不知曉不進場、安全操作不達標不上崗，提高了各級管理人員與現場施工人員的安全素質。

二是安全教育通俗化。針對建筑工人整體文化程度偏低的實際，多采取觀看安全知識宣傳片、施工現場講解、安全操作實際演示等方式，提高學習效果。并多次組織開展了“安全建設月”、“百日安全競賽”、“安全、質量演講比賽”等活動，做到警鐘長鳴，提高了作業人員的安全生產意識和安全防范能力。

三是安全警示教育人性化。在施工現場作業區設置了安全警示鏡和安全防護用品配備、佩戴示意圖，并有安全管理人員現場檢查、糾正。在工地顯眼處張貼“工地是個大家庭，工友合力保太平”、“一人平安，全家幸福”等既有哲理，又富人性化的安全警示標語，從工人的內心深處激發安全生產意識。

實施目標管理，抓好重點環節安全生產

在安全生產過程中，我們堅持實施目標管理，加強監督檢查，突出重點環節，重點抓好三個方面的工作。

1、實行“每周辦公例會”制度，現場協調解決各類矛盾和問題。

2、精心編制安全方案，嚴格審核落實。實行分級負責、責任追究的管理方式，將“安全生產，人人有責”的觀念貫穿到每一個工作環節。

3、突出重點，抓好關鍵環節的安全生產。建筑施工過程中涉及的高空作業、交叉作業、外墻作業等重點階段是安全生產管理的關鍵環節，對危險因素較多的基坑開挖、樁基施工、起重設備安裝、外墻干掛、幕墻施工等重點施工階段，我們組織參建各方技術負責人精心研究制定施工方案，并加大組織協調力度，狠抓了具體施工過程的安全管理。

通過對建筑施工全過程的監督管理，真正做到“設計方案體現安全、工作環境保障安全、作業人員注意安全、施工過程確保安全”，贏得了上級主管部門的好評，2005年7月，青島市建管局組織全市建筑行業在建設工地召開了現場觀摩經驗交流會議，在青島市推廣我市行政辦公大樓建設的管理經驗。

創建“示范工地”，全面提高安全管理水平

為進一步提高安全管理水平，我們堅持自我加壓，積極爭取成為青島市建設行政主管部門推行《建筑施工現場管理標準化》工作的試點單位，通過采取目標確定、目標分解、目標實施、目標考核等一系列措施，實現了安全生產的科學化、規范化管理。

一是工作環境秩序化。按照《建筑施工現場管理標準化》要求，對工地現場的施工圍擋、場容場貌、臨建設施、衛生管理等實行高標準建設和管理。所有臨建設施全部建成具有保溫、安全、美觀性能的裝配式彩鋼活動房，圍擋墻采用彩鋼板加固，施工場地全部進行了水泥硬化。使施工現場整齊劃一，規范有序，改善了工人生產、生活環境，提高了安全系數。

二是安全管理規范化。為確保安全生產始終處于全過程、全方位監控，我們在工地全面推行建筑安全“從零工作法”。管理人員每天按照“布置、檢查、整改、驗收、總結”的封閉鏈式程序進行安全管理，項目經理、安全員、監理工程師等有關人員每天記錄“從零工作法”日志，及時消除隱患，改進工作，確保安全管理“零”缺陷、安全防護“零”隱患、安全生產“零”事故。

第3篇：安全管理工作思路范文

 

關鍵詞：安全生產；道路運輸；重要保障；三關一監督

安全生產是道路運輸行業永恒的主題，也是推進道路運輸行業全面協調可持續發展的重要保障。那么又該如何履行好“三關一監督”工作責任，做好道路運輸安全管理工作呢?下面，我結合工作實踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點想法。

1　找準位置。明確責任，解決好“管什么”的問題

安全生產原本不是一個獨立的工作系統，它包含在企業日常生產和管理實踐中。企業歷來是安全生產的責任主體。如果一些日常管理工作和經營行為如維護、保養、培訓、例檢等做到位，那么安全生產的目標和任務自然也就容易實現了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運輸企業逐步解體，原來行之有效的一套安全生產規章、辦法和措施也就無法執行。一些運輸經營者只重視生產效益，忽視生產安全，加之與市場經濟相配套的安全生產法規、規章滯后，監管不到位，責任不明確，因而道路運輸市場事故頻發，不但造成了生命財產的巨大損失，而且也降低了運輸行業的認可程度，發生事故的運輸企業也遭受了重創。對于一些重特大事故，業內人士至今提起事故仍然心有余悸，戰戰兢兢。面對安全生產的嚴峻形勢，道路運輸行管部門在安全生產監管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產管理職責落實到位，是首先必須明確的問題。

根據國家法規、規章賦予的行政管理職能，對本行政區域內安全生產工作實施綜合監督管理的是安全生產監督部門，法律依據是《安全生產法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家，道路運輸行管部門的安全管理職責是小兄弟，主要依據國家《道路運輸條例》和《遼寧省道路運輸管理條例》，負責相關的道路運輸安全生產管理工作，概括起來就是“三關一監督”：把好運輸經營者市場準入關、車輛設施設備技術狀況關、從業人員從業資質關，搞好汽車客運站安全監督。運輸經營者市場準人關包括場地、人員、資產、車輛、管理制度等等是否達到相應的標準，主要是落實市場準入制度。車輛設施設備技術狀況關包括車輛的技術狀況、附屬設施(如行車記錄儀或gps、消防設備等)是否達到相應的標準，同時定期維護和綜合性能檢測是否達標。不同的運輸門類如危險化學品運輸車輛、營運客車標準不同，主要是落實車輛技術等級評定制度。從業人員從業資質關主要包括從業人員的培訓或考核、職業道德和法規教育、專業技能是否達到相應的標準，主要是落實從業資格制度。以上三項是行政許可或信譽考核的主要依據，在國家《道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》及配套規章中都有明確的表述，必須不折不扣地執行。一旦違規操作，就要追究相關責任人的責任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運輸條例》及相關規章中均有規定，這里不再贅述。關于汽車客運站安全監督，主要包括以下三項工作：一是監督客運場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進行安全檢查；二是監督客運企業或客運場站按有關規定對營運車輛進行安全例檢；三是監督客運站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運手續車輛進站。近年來，隨著國家加大安全生產和反恐怖監管力度，道路運輸行業安全生產監督工作又增加了新內容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業對“三關”的日常執行情況及道路運輸安全措施進行檢查，并對檢查出的安全隱患及時通報相關部門和經營者，采取相應的行政措施，督促經營者整改到位，消除安全隱患。此項工作在重點時段(節假日、黃金周)和重大活動(奧運會、國慶、兩會)之際尤為突出。

稅費改革實施后，信譽考核和市場監管是行管工作的重點。對道路運輸市場的安全生產監管必須和日常的信譽考核工作結合起來，實際上只要把平時的信譽考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產監督的主要內容。隨著現代科技手段的不斷提高，監督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監管工作更加實時、準確、全面，這也是未來監督工作的發展方向。

綜上所述，道路運輸安全生產的責任主體是運輸經營者，其主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。各級道路運輸行管部門按照《道條》賦予的職責范圍，圍繞“三關一監督”工作實施安全生產監督管理。

2　落實責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題

明確了行管部門在道路運輸安全生產監督管理的主要任務，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實安全生產責任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個方面的問題。

2．1明確管理部

門、管理人員和工作職責

根據業務量的需要，在行管機構設置專職部門或兼職部門，安排專業人員專職或兼職進行行業安全生產管理，成立安全生產領導委員會或領導小組，定期召開專門會議，具體組織、協調、督促、落實安全生產監督管理工作。既要有牽頭領導和部門，進行綜合組織協調；又要分兵把守，管業務又兼負相應的安全管理職責，把日常具體工作落實到客、貨、修、培等相關業務部門，認真分解工作職責。從目前安全生產管理任務看，客運部分占據比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設專職安全生產管理部門，建議以客運管理部門兼負主要安全管理工作職責為佳。明確了行管部門的安全生產工作職責后，要以“三關一監督”為主要內容，督促運輸經營者完善安全生產責任制度，落實工作職責，完善安全措施，并以此為依據，開展監督檢查工作。

2．2把好運輸經營者市場準入關

各級道路運輸行管部門要嚴把市場準人關，把運輸經營者資質條件作為經營許可和企業經營資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監督考核，一旦發現經營者資質“縮水”，要立即下發整改令，督促企業限期整改。逾期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可。

2．3加強營運車輛技術管理

(1)堅持和完善道路運輸車輛技術等級評定制度。在車輛進入運輸市場前及對營運車輛進行定期審驗時，要嚴格按照強制性國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經營范圍。沒有達到車輛技術等級的車輛或技術性能不合格的車輛不能參與營運。

(2)強化道路運輸車輛定期維護制度。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監督管理，督促維修企業嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》維護車輛，確保車輛技術狀況良好。

(3)規范營運車輛綜合性能檢測行為，監督汽車綜合性能檢測站嚴格按照國家有關技術標準和規范進行檢測，并按核定的經營性收費標準收費。對不按照規定要求進行檢測的單位，要限期整改或停業整頓。

2．4加強從業人員從業資格管理

(1)督促培訓單位嚴格按照教學計劃、大綱組織培訓，切實提高培訓質量，堅決打擊無證、超范圍及違規培訓等經營行為。

(2)嚴格執行從業人員從業資格制度。認真貫徹落實《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》等有關規定，規范從業資格考試發證工作。要重點加強對大客車、汽車列車和危險貨物運輸車輛駕駛員從業資格的管理。凡無從業資格證的駕駛員，不得從事道路運輸經營性活動。

(3)加強營運駕駛員日常監督管理，完善營運駕駛員檔案管理制度，做好信譽考核工作，對發生運輸責任事故的駕駛員，要視情節暫扣或取消其從業資格證件。

2．5加強汽車客運站安全監督

(1)嚴格執行車輛進出站的例檢制度。按照《汽車客運站管理規定》的要求，督促客運站履行安全管理職責，落實安全生產制度，配備安全檢查人員。

(2)監督汽車客運站做好易燃、易爆、危險化學品檢查工作，按要求配備危險品檢查設備。嚴格按照客車的載客定額發售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運站原因造成超員超載的，除按規定承擔分載費用外還要追究客運站的責任。

2．6督促道路運輸經營者全面落實安全責任

運輸經營者是安全生產的責任主體。行管部門要督促其健全組織機構，配備安全管理人員，完善安全生產硬件，保證安全生產的必要投人，提高車輛技術狀況，搞好車輛檢測和技術維修，及時發現和消除事故隱患。督促企業加強對職工的安全生產教育，嚴格執行各項規章制度和安全操作規程。到企業檢查時，要認真做好檢查記錄。發現事故隱患，要及時報告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。

2．7特別注意加強危險貨物運輸安全監管

行管部門要加強對危險貨物運輸業戶、貨運場站、信息配載站的監督檢查，嚴格貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》。對達不到資質條件的業戶，堅決取消其道路危險貨物運輸資格。對達不到危險貨物運輸車輛技術狀況的車輛，堅決停運整改。未取得從業資格證書的人員，一律不準從事道路危險貨物運輸作業。

2．8加強事故報告和責任追究工作

第4篇：安全管理工作思路范文

關鍵詞：農業機械；安全管理；貴港市

隨著我國對農業耕種的鼓勵力度不斷加大，近年來我國農業生產行業進步飛快。同時，科學技術的不斷進步以及各種新型、先進的農業機械研發，使我國農業耕種的現代化程度不斷增加，農業機械的出現不僅極大地改善了我國農業的生產條件，同時也在很大程度上減少了農民的工作量以及工作強度，提高了生產效率。可以說，農業機械的研發及應用，推動了我國農業的機械化進程，并且為現代化農業生產的發展提供了保障。鑒于此，探究農業機械安全管理工作，有著十分重要的實際意義，本文以廣西貴港地區為例，分析其農業機械安全管理工作，以期為貴港地區農業機械化朝著可持續方向發展保駕護航。

1廣西貴港地區農業機械安全管理的主要問題

1.1農業機械發展速度過快導致安全管理存在盲區

我國經濟的飛速發展，使我國農業產業的機械化發展速度過快，進而導致現階段農機安全管理工作仍然存在著很多盲區。目前，廣西貴港地區農民使用的機械設備，不再僅是聯合收割機、拖拉機等大型的農機設備，微耕機、采摘機械等設備的普及程度也較高。但受到自身文化程度的影響，操作不當而引起的安全事故時有發生，大部分農機使用者未能熟讀使用說明、且安全意識比較薄弱，進而導致安全事故的發生[1]。此外，對田園機械還未能實行牌證管理制度，操作人員也不需要進行培訓、考核便可以上崗。因此，目前田園機械，特別是微耕機以及手扶拖拉機的安全管理便處在監管的盲區，使用者的生命安全也存在著較大的隱患。

1.2農業機械安全管理隊伍弱化安全管理

人員一直是農用機械安全管理工作的主體，農機安全管理隊伍建設水平直接關系著農機安全管理的效率及質量。因此，為了從根本上提高農業機械安全管理的水平，必須加強管理隊伍建設，提高管理工作人員的綜合素質[2]。目前，廣西貴港地區從事農業機械安全管理工作的人員，大部分是從其他行業轉型而來，沒有經過相應的專業知識以及管理技術培訓，導致整個管理隊伍的人員配置水平較低。再加上農用機械安全管理制度的不健全，以及相關政府部門的不重視，導致該地區農機安全管理工作水平難以提高。

1.3農業機械的報廢政策難以得到落實

廣西貴港地區的整體經濟水平有限，該地區農民的生活水平還有待提高。因此，該地區農業機械的整體安全技術水平也較低，這種情況下，農業機械服役時間超過使用年限的現象普遍存在，極大地增加了農機的使用安全隱患，對農機安全管理工作的開展極為不利。就目前廣西貴港地區農機使用的實際情況來看，盡管是實行牌證管理的農業機械，在到達報廢期限時，也很少有用戶在農業機械安全管理部門去辦理相關的注銷手續[3]。更有甚者，在注銷手續辦理完成之后，仍繼續將該機械投入使用，為了逃避有關部門的檢查，甚至將報廢機械轉到更加偏遠的地區進行作業，沒有真正意義上貫徹落實農業機械的報廢制度。截至2016年，廣西貴港地區出現的懸掛外省牌照的農用機械共有1263臺。目前，“外掛”的農用機械仍處在無監管的狀態之下，并且這類“外掛”農機大多數是超標車輛，為農業生產的安全性造成了極大的威脅。

2強化廣西貴港地區農業機械安全管理的具體措施

2.1改變工作思路并增強機械安全管理意識

在新的發展時期下,農機安全管理工作的思路必須與時俱進,這便要求相關管理人員轉變工作思路與工作方式，以期更好地適應新時期的新要求。首先，農機安全管理工作要實行分組包片制度，將管理責任切實的落實到個人，在此基礎上，充分發揮出管理人員的主觀能動性，鼓勵管理人員深入農村第一線，通過知識培訓班以及農機安全知識講座等活動，普及農機使用的相關法律法規，并舉辦農機正確使用、維修、保養的技能知識講座，確保每一位農業機械使用者均能夠熟練掌握農機的正確使用方式[4]。其次，對田間作業的農業機械實行登記管理。機械購買者需要獲得相關管理部門的手續之后，才能購買農業機械，而農業機械管理部門則必須將購買者以及機械的信息資料進行登記，并及時反饋給購買者所在的村屯，再由村屯的相關管理人員對其進行安全知識培訓之后，方可允許其進行生產，進而加強農機的安全管理水平，以免出現管理盲區。

2.2強化隊伍建設并提高農機監理設備水平

為進一步提高農業機械安全管理水平，必須加強其隊伍建設，提高整個管理隊伍的綜合素質。廣西貴港地區可通過以下三方面措施，建設高質量的農機安全管理隊伍[5]。其一，尋求有關政府部門的支持與幫助，強化安全管理人員的編制；其二，合理科學地調整原有的隊伍人員，完善執法人員的結構組成；其三，按照合理的比例配備農機安全管理執法人員，確保鄉鎮管理人員擁有執法的主體資格，并讓其承擔起鄉鎮農業機械安全管理工作的監督管理職責。此外，還要更新農機安全管理的設備，通過購買執法記錄儀、便攜式微型打印機等設備，為農機安全管理工作打下堅實基礎。條件允許的情況下，還可以購買先進的、新型拖拉機年檢設備，進而改善目前僅依靠經驗進行拖拉機年檢的情況

2.3強化工作措施并細化安全管理工作

在農業機械安全管理的過程中，必須將農機安全管理的日常工作與專項整治工作有效地融合起來，將其作為農機安全管理工作的基本原則[6]。首先，大力宣傳國家政策中關于報廢農機的補貼政策，并讓農民意識到繼續使用報廢農機的危害，以此來改變農民對于農業機械的使用觀念，引導其實現對農業機械的真正報廢，避免報廢農機繼續進行生產作業；其次，相關部門要組織開展農業機械安全管理知識講座以及農機安全的專項整治活動，并在日常的管理過程中，制定出合理的責任制度，細化農機安全管理的責任，同時成立專項檢查小組展開田間路查，對拖拉機等農業機械及其駕駛人員開展隱患排查工作；最后，充分利用好聯動的作用，促進農機安全管理人員與公安交警的聯合工作，開展專項整治檢查活動，以此來降低農機安全事故的發生概率，促進農業機械生產的安全性。

3結語

本文主要介紹了廣西貴港地區農業機械安全管理的主要問題：農業機械發展速度過快導致安全管理存在盲區、農業機械安全管理隊伍弱化以及農業機械的報廢政策難以得到落實。提出了強化廣西貴港地區農業機械安全管理的具體措施：改變工作思路并增強機械安全管理意識、強化隊伍建設并提高農機監理設備水平以及強化工作措施并細化安全管理工作。總之，為了實現農業機械化發展的最終目標，必須加強農業機械的安全管理水平，營造出一個良好的農業機械安全環境，進而在根本上遏制農機安全事故的發生，為我國農業產業的機械化發展目標的實現提供保障。

參考文獻

[1]胡愛敏.重視和加強農業機械事故應急管理確保農業安全生產[J].河北農機，2016(3):4-5.

[2]高陽.關于加強鎮雄縣農業機械安全管理的思考[J].南方農業,2016(21):212,214.

[3]韋秀萍.關于興賓區農業機械安全管理工作的思考[J].農機使用與維修,2017(5):75-76.

[4]季娟.關于農業機械安全生產管理與對策的思考[J].農民致富之友,2017(7):165.

[5]陳福建.強化山區農業機械安全管理工作的思考[J].農技服務,2017(1):141.

第5篇：安全管理工作思路范文

一、自查情況：

（一）領導重視，加強檔案安全意識和檔案設施建設。成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，相關處、室（站）負責人為成員的領導小組辦公室，對本辦檔案安全工作進行了認真自查自檢，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，堅決防止松懈、僥幸心理，確保檔案安全萬無一失。

（二）加強檔案安全管理應急機制。對檔案室消防安全設施和供電線路進行嚴格檢查，增加消防安全滅火設備，確保消除檔案室內的安全隱患；特別注重檔案等重點部位的節假日值班保衛制度落實到人。

（三）強化檔案室安全制度的建立和落實，嚴格執行檔案管理部門關于檔案安全管理有關規定。為確保檔案安全管理工作，我辦嚴格按照檔案法律法規及檔案管理部門相關要求，制訂了檔案安全管理制度，包括《市人防辦檔案庫房管理制度》、《市人防辦檔案保管保密制度》、《市人防辦檔案銷毀制度》、《市人防辦檔案管理人員崗位職責》等相關制度，嚴格實行檔案專人保管，專人查閱，集中歸檔的原則。并按照各項規章制度的要求認真落實到人。安排專人落實好檔案庫房的保密工作，定期檢查。

（四）檔案室建筑安全及周邊環境安全情況。本辦檔案室設在辦公室樓頂，一樓有專門的值班員看守，防盜門窗完好，檔案柜定期進行維護保養，室內設有溫度計，隨時監控室內溫度，保證溫度在安全防衛之內，室內通風良好。電源電線通過檢查未發現安全隱患，案卷紙張無潮濕、霉變情況發生。實行24小時警報部署監控。

六、檔案利用及數據備份情況的落實。1、在平時工作中積極做好檔案的收集整理工作，加強對檔案使用情況的了解，督促借閱人及時歸還，防止檔案的遺失和損壞，保證文件材料完整、準確、系統；做好檔案的統計、利用和備份工作，對各類檔案庫存、接收、銷毀、利用、備份等進行準確統計，積極做好檔案信息資源的利用，保證為各項工作提供優良的服務，做到規范化管理。

七、汛期檔案安全落實情況。認真開展汛期檔案安全管理工作，對檔案室窗戶、墻面、地面滲漏水情況進行認真排查，通過檢查未發現滲漏水情況；電源、電線未發現因汛期而受潮的情況。

二、存在問題：

（一）檔案管理安全意識還需進一步提高；

（二）檔案工作管理創新思路不夠。

三、下一步工作打算

（一）進一步組織學習檔案管理基本知識，充分認識檔案工作的重要性。有計劃地開展檔案安全工作專題教育，加大宣傳力度，提高全體工作人員的安全防范意識和預防事故的能力；

第6篇：安全管理工作思路范文

下午好！

這次會議是地鐵安全生產管理工作聯絡員制度建立之后，組織全體聯絡員同志召開的第一次會議。會議時間雖然比較短，但大家積極參與、討論熱烈，完成了會議的議題，達到了預期的目的。下面我代表質量安全司對會議做一個總結，并就貫徹執行地鐵安全生產管理工作聯絡員制度，共同做好城市軌道交通安全管理工作講幾點意見。

一、會議情況

開幕式上，王鐵宏總工做了重要講話，強調了城市軌道交通安全管理工作的重要性，介紹了我部近年來所做的工作和下一步工作打算，對今后城市軌道交通安全生產管理工作提出了希望和要求，使我們進一步明確了目標，拓寬了思路，請大家回去后好好學習、貫徹。上午，北京勞動保護研究所的負責同志介紹了北京地鐵1、2號線安全生產評價情況；香港地鐵公司的同行介紹了地鐵安全管理的情況，內容都非常有啟發性，可以充分借鑒到各地的城市軌道交通安全生產管理的工作中去。

下午，各地同志介紹了各地地鐵建設的情況以及開展地鐵安全生產第一階段自查工作的情況，交流了地鐵安全生產管理工作的經驗。由于城市軌道交通一旦發生意外，傷亡損失往往很嚴重，一些國家和城市地鐵重大事故時有發生，這方面的安全工作表現出脆弱性和特殊性。做好這項工作首先依賴于各種信息交流的暢通，聯絡員制度就是信息暢通的基礎。通過聯絡員同志廣泛的交流和思想的碰撞，才能夠迸出火花，總結成功的經驗和失敗的教訓，提出正確的思路，并激發工作的熱情。依靠我們聯絡員，就使全國的地鐵安全生產管理工作構成了一個系統，就能夠從系統的高度來把握全國的地鐵安全生產管理工作。從風險決策的角度來講，實現風險決策科學化和民主化的前提是信息渠道的暢通，建立反饋機制也需要對信息的收集整理，這兩點都在很大程度上依賴于我們聯絡員發揮作用。因此同志們的工作十分重要，意義重大。

另外，大家還就如何進一步貫徹九部委《關于進一步加強地鐵安全管理工作的意見》的精神，以及如何開展好7月份的地鐵安全生產管理督查工作提出了很多好的意見和建議，我們回去要認真研究，充分吸收大家的意見。

二、地鐵安全管理工作中存在的一些問題。

當前，我國正處于城鎮化進程快速發展時期，城市人口快速增長，交通壓力日趨加大，一些特大型城市交通擁擠、堵塞的矛盾非常突出。發展地鐵等城市軌道交通對緩解交通壓力，促進城市經濟和社會健康發展都具有重要作用。據了解，目前我國有10個城市的軌道交通處于運營或試運營中，在建線路總長超過390公里。但是，由于我國地鐵發展歷史較短，而建設速度卻很快，在建設和運營管理中留下一些不容忽視的問題和安全隱患。我們總結了一下，大致有以下幾點：

一是地鐵建設規劃、設計、建設、運營各方未能達到協調一致和相互配合；二是安全管理法規有待于進一步完善；三是作為安全生產和管理的技術保障，有關安全的標準規范尚未形成一個完整的體系；四是沒有形成一種全民的安全意識，當然這個問題也不僅是地鐵安全領域獨有的，但由于地鐵和民眾的生活息息相關，運載量又很大，這個全民安全意識的問題就顯得特別突出；五是各地制訂了一系列的應急預案，但有些應急預案還不夠細化，也缺乏演練；六是風險評估和安全性評價制度有待于進一步開展和推廣；另外，各地對地鐵安全的投入還不夠。

三、關于貫徹本次會議精神的幾點意見

安全生產監督總局的領導同志近期強調推動安全生產“五要素”到位，著力建立安全生產長效機制。城市軌道交通安全生產管理是全國安全生產工作大系統中的一個重要的子系統，這五要素是建立全國安全生產長效機制的工作思路，也是我們安全生產管理工作的重要內容。

第一，加強安全文化建設，強化全民的安全意識，提高全民的安全素質。安全文化的建設包括兩個方面，一是要提高全社會和全行業安全意識，當前，我國正處于城鎮化進程快速發展時期，城市人口快速增長，城市軌道交通的發展緩解了城市交通壓力，為促進城市經濟和社會健康發展起到了重要作用，但是在某些地方，對某些特定人群來說，城市軌道交通還是新生事物，更談不上全民的城市軌道交通安全文化，因此要千方百計加強宣傳，提高全民的安全素質，全面提高民眾的安全意識；二是要提高決策部門的安全意識，切實履行安全生產監管職責，在城市軌道交通的規劃、設計、建設、運營中均要強化建設“以人為本、關愛生命”的安全文化氛圍。

第二，健全安全生產法律法規體系，依法規范全社會的安全行為。城市軌道交通安全的政府主管部門要進一步健全、完善城市軌道交通安全法規，為做好城市軌道交通安全生產管理工作奠定基礎，為依法行政提供依據。在工作中要認真貫徹落實《安全生產法》和即將頒布的《城市公共交通條例》和《城市軌道交通運營管理辦法》（部長令）以及相關的地方法規，使用法律手段加強城市軌道交通建設和運營各方主體的安全管理工作，并強化有關部門依法監管的責任。

第三，強化安全責任，建立嚴格的安全生產責任制和問責制。要加強研究，在規劃、設計、建設、運營各個環節分別建立安全責任制和問責制，特別要提高各個環節領導者和決策者的安全責任意識。

第四，推進安全科技進步，實施“科技興安”戰略，解決影響安全生產的重大科技問題。安全方面的科學技術進步是城市軌道交通安全生產工作的重要保障和支撐。要積極推進城市軌道交通安全生產管理工作的科技創新，包括在管理手段、管理體系等方面進行創新，堅持走“科技興安”之路，力爭做到本質安全，把城市軌道交通安全生產管理工作真正建立在依靠科技進步、加強科學管理，提高建設者、管理者和使用者安全素質的基礎之上。

第五，安全投入是安全生產的重要經濟保障，要做到本質安全，就必須加大對城市軌道交通安全設施的投入，建立國家、地方和企業共同投入的機制。比如北京市政府在安全性評價的基礎上，投入了37億進行地鐵一、二號線的改造，消除了部分安全隱患。

第7篇：安全管理工作思路范文

區工信局在2010年的安全生產工作中，按照區安辦《關于報送2010年安全生產工作總結和2011年工總思路的通知》（德市旌安辦[2010]45號）文件要求，結合工信局工作職責，依法對行業內安全生產工作實施監督管理。現將2010年工作總結如下，并簡要提出2011年工作思路：

一、2010年工作總結

（一）認真開展安全生產宣傳、教育和培訓

運用多種方法和途徑大力宣傳《四川省安全生產條例》等法律法規，貫徹執行各項安全生產規章制度。通過組織開展“安全生產月”、“百日安全生產”等活動，提高了生產經營單位安全生產意識，規范了安全生產經營行為。集中開展安全生產教育活動6次，300余人參與。

（二）認真開展安全生產執法檢查

1、強化非法生產企業的排查整治

無證照或證照不全的、依法關閉又擅自恢復生產的非法生產經營單位自身存在嚴重安全隱患，使用淘汰落后的生產設備和工藝，安全生產管理混亂，安全評價不達標。工信局加大了非法生產經營單位的排查整治力度，通過定期或不定期的執法檢查，未發現非法生產經營單位。

2、強化重點行業和領域的安全生產檢查

工信局著重開展了對災后農房重建侵占電力、燃氣管道設施和通道及農村電網改造過程的安全檢查。加大了鐵路道口安全管理工作。加大了民爆器材流通環節的安全監管。

3、強化在特殊時期的安全執法檢查

在冬春兩季、汛期、節假日等重要時段，按照“企業全面自查、專家專業檢查、部門綜合督查”的要求，對重點行業和場所開展了富有成效的安全檢查，及時發現安全隱患并督促整改，保證了重要時段的生產安全。

（三）認真開展安全生產隱患排查治理

工信局著重全面排查治理各生產經營單位及其基礎設施、工藝系統、技術裝備、作業環境、防控手段等硬件方面存在的安全隱患。檢查工業企業100戶余次，排查治理隱患100余項，整改率100%；檢查其它企業50余戶次，排查治理隱患100余項，整改率100%。

（四）做好信息報送和階段性工作總結

工信局按照區安辦做好“三項行動”信息報送和日常工作要求，及時報送各類報表和階段性工作總結。隨時保證手機暢通，積極參與安全生產事故立案調查和案件處理。

第8篇：安全管理工作思路范文

1、確保了小區上半年無安全管理事故。

保安部在上半年繼續腳踏實地抓好小區日常安全管理工作的落實，加強小區日常安全巡檢和巡檢監督管理，做好經常性的安全大檢查，確保了上半年無偷、盜、消防等安全管理事故，保障了小區正常的工作和生活秩序。

2、季節性和階段性工作得到有效落實。

針對每階段的情況，保安部對季節性和階段性工作提前做好充分準備，對元旦、春節、清明、五一、及雨季期間出具詳細管理方案和計劃，嚴抓具體工作的落實，使各季節和階段性工作得到安全有序的開展。

3、積極跟進車輛收費的前期準備工作。

保安部在上半年與各相關部門配合積極跟進停車場收費前期準備工作，出臺停車場管理制度，制定停車收費管理方案，跟進小區交通道路經營許可證和收費行政批復工作，現已基本完成。

4、保安管理工作順利開展。

根據公司發展需要，我部在3月13日開始安排保安人員進駐，負責所屬區域的保安管理工作，并根據現場情況增減崗位，現已由剛開始進駐時的4人增加到12人，確保了現場保安管理工作的順利開展。

5、在做好本職工作的同時，努力發揮“管理員”職能。

保安部在做好日常安全管理工作的同時，不定期地對小區公共區域和樓宇進行全面巡檢，對各類存在問題進行記錄匯總，清潔綠化公共設備設施，報各部門進行整改，并跟進整改情況.

同時保安部積極配合各相關部門的工作，從物品搬運、送水送煤氣到配合各部門的巡檢、監督及臨時工作等，在保證本職工作的同時凡保安部力所能及的都主動、全力予以配合。保安部實際上已基本擔任了一個“管理員”的職責，在安全管理工作外配合各部門所產生的工作量已占保安整體工作量相當大的一個比例。

6、管理制度的調整和修改完善。

為適應管理情況的變化和形勢的發展，保安部對現有的管理制度和操作流程進行了大量的調整，以使制度和操作流程應具有實操性，為保障工作順利有序開展奠定了基礎。

7、內部管理方面的進步。

（1）保安部在4月份將8小時工作制調整為12小時工作制，有效緩解了招聘壓力和降低人事費用支出，解決了05年下半年至06年3月份長期影響保安部管理的嚴重缺編、缺崗、積休多問題，單個崗位每月可節約費用650元左右，實行12小時工作制的4至6月份可為公司節約人事開支超過5萬元。

同時我部針對12小時工作制與8小時工作制的差異，對部分管理制度進行了適度調整，以確保在工作質量與標準不下降的前提下實現人事費用支出的縮減和促進隊伍穩定。

（2）隊伍穩定性增強，保安人員流動率穩步下降。06年上半年，保安部把隊伍的穩定列為重點工作來抓，積極加強與員工的溝通及引導工作，轉變員工的心態和思想，同時提高管理人員的管理技巧，使人員流動率穩步下降，與去年上半年人員流動率相對比降低了近6個百分點。

（3）上半年，保安部調整培訓思路，原創：培訓的重點側重放在隊伍的整體形象、禮節、服務意識，以及工作主動性、原則性與靈活性的應用上，促進員工在處理崗位問題時能逐步達到“理”與“禮”相結合，“原則性”與“靈活性”相結合，取得了一定的成效。

二、主要存在的不足和問題

1、元月事件，它反映出保安部在以往管理中存在的誤區、法律意識的淡薄及處理問題時原則性與靈活性結合的嚴重不足，導致工作由主動變為被動狀態，給公司造成了極大的損失和影響，這對保安部是一個慘痛而深刻的教訓，在事件后，雖經過一系列強制性的意識灌輸和實操培訓，在整體上有所好轉，但部分員工在實操能力上仍比較欠缺。

2、作為安防管理部門，在確保首要職責“安全保衛”得到有效落實，保障小區的整體安全秩序的前提下，隊伍的形象、禮節、工作與服務態度，以及處理問題的主動性、原則性與靈活性是決定一支隊伍整體形象與口碑的關鍵所在，保安部在上半年隊伍全面穩定后的5月和6月份在這些方面做了大量的工作，雖有一定的進步，但離目標與要求仍相差甚遠，員工在實際操作中不是很順暢，基礎不扎實，營造的氛圍仍不牢固，而做好培訓與績效考評是解決這些問題的關鍵所在，這對于保安部來講是一個長期的工作。

3、智能化系統的實際應用效果。

一期的智能化系統仍處于完全癱瘓狀態，二期的智能化系統特別是可視對講門禁系統未能如實得到使用，小區仍處于依靠人防管理狀態，這是下一步保安部需協同工程、客服共同跟進解決的問題。

4、地下停車場工程問題仍未得切實得到解決。

二期各地下停車場前期所存在的滲水、漏水、排水問題仍較嚴重，雖經多次維修整改，但仍未得到切實的解決。

三、下半年工作思路

1、將安全管理工作列為第一重點，了解小區和周邊安全動態，抓好日常安全管理工作的落實、檢查、監督工作，確保小區的安全與秩序。

2、與員工建立良好的溝通渠道，提高管理能力，加強與員工的溝通，掌握員工動態，及時采取措施，以促進保安隊伍的進一步穩定。

3、積極配合公司行政管理工作，實行績效管理制度，使獎懲得到有效落實，以此提高員工的工作積極性與競爭力。

4、加強對員工的培訓力度，的計劃地開展培訓工作，以解決員工的形象、禮節、工作與服務態度及處理崗位問題的主動性和靈活性為主，從而提高部門的整體素質，使保安部在整體上有所突破。

5、全力配合公司發展需要，加強保安管理工作，確保現場保安管理工作有序開展，對外將積極樹立保安形象、原創：服務與管理窗口。

6、實行小區出入車輛收費，逐步完善小區停車場及車輛管理。

7、加強小區消防安全管理工作，確保小區消防安全。

第9篇：安全管理工作思路范文

大家好！

我叫____x，現任____x縣水務局規劃基建股股長，根所科室職責分工，規劃基建股主要工作是：擬訂全縣水利發展戰略、中長期發展規劃和年度計劃；組織編制全縣重大水利綜合規劃、專業規劃和專項規劃；承辦水利基建項目建議書、可行性研究報告的審查、審批和申報工作；根據有關規定組織水利工程建設的初步設計文件的審查、審批和申報工作；貫徹實施水利基本建設的政策法規和質量標準；負責全縣水利建設市場的監督管理；負責指導全縣水利工程建設和組織驗收工作；承擔水利綜合統計工作；指導全縣水利行業安全生產工作。根據工作安排，現將本年度述職及廉政情況匯報如下：

1、工作計劃

按照局年初會議要求，5月份要完成2013年度長豐等23座水庫建設和龍泉河、黃湓河兩條中小河流建設；6月份要完成新勝排澇站和龍家嘴排灌站初步設計和上報審批工作；今年上半年，規劃基建股按照局年初制定的工作目標，對全年主要工作任務進行了分解細化，并根據我股的實際情況，對分解細化后的工作進行了分工，將每項工作落實到人，做到人人有責。并按照我局服務企業、服務項目推進活動的要求，以保證每項工作的順利運行，提高工作和服務效率。

2、創新工作思路，提高水利工程建設管理水平

今年我縣水利工程基本建設總投資1.69億元，涉及水庫除險加固、中小河流治理、大型泵站更新改造、沿江泵站技改等項目達到30個。這些項目不僅數量多、工期緊，而且要求高。面對繁重的建設任務，必須創新建設管理工作思路和工作方法。為了全面推進全縣重點水利工程建設，確保全年度工程建設任務的圓滿完成，組織召開了全縣水利工程建設管理工作會議5次。專門下發了《2014年度全縣水利工程建設管理工作實施方案》，制訂計劃目標、明確思路，擬定了工作要點和工作措施，以進一步提高水利工程建設管理水平，加快水利建設，提高水利對全縣經濟發展的服務和保障能力。

3、加強項目管理工作，協調推進重點水利工程建設

加強項目建設管理，在保證“質量、安全、進度、資金”控制四大目標的基礎上，1、做好對項目法人的管理工作。按照年初制定的工作目標，完成龍家嘴建管處、新勝排澇站拆除重建工程、堯渡河防洪治理工程等3個項目法人組建。2、抓好安全生產工作和文明工地的創建工作。安全生產工作事關廣大人民群眾的切身利益，關系到社會穩定的大局。為更好地開展水利工程建設安全管理工作，下發了安全生產通知20多件，以便建立健全水利工程建設安全生產領導機構，落實安全生產責任制。為確保所有重點水利工程達到安全生產零事故，5月份和10月份分別對在建重點水利工程進行了安全生產大檢查；春季安全生產大檢查2次，高溫大檢查3次，汛期安全生產大檢查2次。3、督促重點水利工程盡早竣工。為加強我縣水利工程驗收管理工作，確保重點水利工程盡早完成竣工驗收，及時發揮效益，對已建設實施的工程項目進行梳理和排查，列出2014年重點水利工程竣工驗收計劃，并督促項目法人依照計劃的時間節點盡早完成竣工驗收。

4、全年工作完成情況

至目前，完成23座重點小（2）型水庫建設，完成了2處中小河流建設，開工建設泵站一個，招標沿江泵站一個，完成資金1.2億元，占任務的71%。其間，還完成了2004-2017年中小河流新一輪規劃，____x縣治澇規劃和____x縣水利發展十三五規劃方案。下一步，我們將繼續在局黨組的領導下，圍繞全局重點工作，以年初制定的工作任務為目標，團結努力，完成好全年工作。