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學(xué)校作為學(xué)生掌握知識(shí),學(xué)習(xí)禮儀,提高自身素質(zhì)的主要地方,學(xué)校的管理更是為所有的學(xué)生和每一個(gè)老師提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。伴隨著一系列校園事故的發(fā)生,再次為學(xué)校的安全工作敲響的警鐘。因此,高校管理的首要任務(wù)就是校園安全,確保學(xué)生生命安全,學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全等等。如今,社會(huì)和家長(zhǎng)對(duì)高校管理提出了很多更高的要求,現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)也得以在高校管理中有效應(yīng)用。隨著現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)每十年更新一代的超快速度,手機(jī)成為每一個(gè)大學(xué)生必備的通訊工具,手機(jī)的普及和廣泛使用也讓高效管理有了新的思路,如今,手機(jī)的功能不單單停留在只能收發(fā)短信,接打電話這些簡(jiǎn)單的功能上。智能手機(jī)的出現(xiàn),讓手機(jī)像計(jì)算機(jī)一樣,具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),可以由用戶(hù)自行安裝軟件、游戲等第三方服務(wù)商提供的程序。手機(jī)的功能更加強(qiáng)大,能夠提供的服務(wù)也更加全面?,F(xiàn)在很多人人手一部手機(jī),因此,高校在自身管理過(guò)程中開(kāi)始探索出采用現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)的全新模式。在某些高校,學(xué)校建立了基于移動(dòng)應(yīng)用的校園信息服務(wù)系統(tǒng)。這樣,院校需要公示或者通知的重要信息,在校園服務(wù)系統(tǒng)上就可以第一時(shí)間出去,廣大師生也能及時(shí)在自己手機(jī)的APP客戶(hù)端或者網(wǎng)站上查詢(xún)到相關(guān)信息,這樣就讓學(xué)校生活取得了極大的方便。同時(shí),學(xué)校也可以利用基于移動(dòng)通訊技術(shù)的校園服務(wù)系統(tǒng)及時(shí)的和學(xué)生家長(zhǎng)溝通,了解學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活狀況。讓每一位家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境,生活環(huán)境做出初步的了解。目前,很多學(xué)校推出很多校園公眾號(hào)碼,利用短信或者微信,可以隨時(shí)進(jìn)行雙向溝通。學(xué)生遇到學(xué)習(xí)、生活、情感的上的問(wèn)題隨時(shí)能夠與輔導(dǎo)員和學(xué)校心理咨詢(xún)處取得聯(lián)系。另外,學(xué)校也可以根據(jù)本校自身教育現(xiàn)狀,提供適合本校學(xué)生需要的教育信息。
二、現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)在我國(guó)高校管理中廣泛應(yīng)用
現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)在高校管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)取得了很好的成效,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、老師、學(xué)生、家長(zhǎng)之間的互相交流,相互溝通,極大的便利了高校在管理過(guò)程當(dāng)中解決存在的問(wèn)題。繼續(xù)深入探索現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)在高校管理當(dāng)中的廣泛應(yīng)用,根本目的是為了促進(jìn)學(xué)生能夠更好地成長(zhǎng)成才。現(xiàn)代移動(dòng)通訊技術(shù)的使用為每一位學(xué)生家長(zhǎng)敞開(kāi)了參與高校管理的大門(mén),讓家長(zhǎng)們也積極的為高校的發(fā)展和進(jìn)步出謀劃策,為學(xué)生的成長(zhǎng)、成才、就業(yè)提供更多的指導(dǎo)。也為每一位高校的學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活方面提供了很多便利。最主要是讓高校在管理方面有了很多新的思路,可以借鑒和學(xué)習(xí)其他高校在管理方面的寶貴經(jīng)驗(yàn),增進(jìn)學(xué)校彼此之間的友誼,為培養(yǎng)新世紀(jì)更多優(yōu)秀的人才增添了一份力量。采用移動(dòng)通訊技術(shù)管理學(xué)校也節(jié)約高校管理經(jīng)費(fèi),提高信息傳送效率,也就提高了學(xué)校的辦公效率。高校管理為達(dá)到正確地揭示學(xué)校內(nèi)部管理活動(dòng)規(guī)律、規(guī)范學(xué)校管理行為、提高學(xué)校管理技能采用現(xiàn)代通信管理方式,實(shí)現(xiàn)了管理的現(xiàn)代化,網(wǎng)絡(luò)化。移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展也從不同程度上帶動(dòng)著高校管理方式的向前發(fā)展。以前,每位大學(xué)生的都為使用圖書(shū)館借閱卡、銀行卡、電話卡和食堂飯卡等等各種各樣的校內(nèi)卡而頭疼,這么多的卡顯得很不方便。隨著校園網(wǎng)技術(shù)的推廣,高校在校內(nèi)都建立了校內(nèi)網(wǎng),為校園一卡通的出現(xiàn)和使用做了很好的鋪墊。目前,校園內(nèi)實(shí)現(xiàn)一卡通管理學(xué)生已經(jīng)成為高校管理的趨勢(shì),整合了信息資源,給全校師生帶來(lái)了極大的便利,在校園內(nèi),無(wú)論走到哪里,一卡通都能夠提供相應(yīng)的服務(wù)。如今,學(xué)生們?cè)僖膊挥脼槊看纬鲩T(mén)都要攜帶很多卡而發(fā)愁,也解決了高校在管理上復(fù)雜的問(wèn)題。
三、結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞:在線式巡更無(wú)線實(shí)時(shí)
一、巡更系統(tǒng)概述:
巡更系統(tǒng)根據(jù)工作的方式,分為2大類(lèi):在線式巡更系統(tǒng)和離線式巡更系統(tǒng)。
離線式電子巡更系統(tǒng):
根據(jù)物業(yè)管理的具體需要,在小區(qū)(或廠區(qū))的巡更路線必經(jīng)之處,粘上信息鈕,然后在電腦中按照要求規(guī)定巡更班次、時(shí)間間隔、巡更路線以及具體的巡更員。工作時(shí),巡更員根據(jù)規(guī)定的巡更時(shí)間、路線進(jìn)行巡更,到達(dá)每一個(gè)信息鈕處,使用隨身攜帶的數(shù)據(jù)采集器接觸信息鈕即可記錄下巡更員到達(dá)的時(shí)間和地點(diǎn),利用巡更專(zhuān)用軟件處理數(shù)據(jù)信息,就能做到科學(xué)有效的管理。
巡更人員手握資料讀取器在值班室接觸代表自己的那個(gè)紐扣記憶體,表示開(kāi)始上班,然后,沿巡更路線,手握資料讀取器逐個(gè)接觸紐扣記憶體(設(shè)于各巡更點(diǎn)),資料讀取器便記錄了這位巡更員上班的時(shí)間,到達(dá)各巡更點(diǎn)的時(shí)間。接班的巡更人員重復(fù)上述過(guò)程。
管理人員將資料讀取器插入資料轉(zhuǎn)換器后,電腦便可顯示巡更資料(巡更人員上班時(shí)間、到達(dá)各巡更點(diǎn)時(shí)間)。
該子系統(tǒng)由巡更棒(信息采集器)、巡更點(diǎn)(信息鈕)、電腦系統(tǒng)組成。
離線式電子巡更系統(tǒng)的巡更點(diǎn)及巡更點(diǎn)的位置的安排很容易通過(guò)軟件方法擴(kuò)充,且信息鈕的安裝也十分方便。造價(jià)便宜。
普通在線式巡更系統(tǒng)
每個(gè)巡更點(diǎn)放置一個(gè)信息采集器,通過(guò)電纜直接連至控制管理中心電腦(原理上和門(mén)禁相同)。每個(gè)巡更點(diǎn)均設(shè)有時(shí)鐘,儲(chǔ)存巡更記錄達(dá)3200條以上。巡更時(shí)只要巡更員將巡更牌(感應(yīng)式IC卡或者信息鈕)靠近(或者接觸)巡更點(diǎn),信息采集器便自動(dòng)記錄巡更員編號(hào)、時(shí)間、地點(diǎn)等信息(或者通過(guò)巡更按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn))??刂乒芾碇行碾S時(shí)可以實(shí)時(shí)了解巡更員(保安)的巡更情況。
該子系統(tǒng)由巡更牌(IC卡或信息鈕)、巡更點(diǎn)(信息采集器)/巡更按鈕、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器、電腦系統(tǒng)組成。
在線式巡更系統(tǒng)因?yàn)榘惭b擴(kuò)充巡更點(diǎn)比較困難(需要布線),而且其信息鈕和采集鈕的數(shù)量正好與離線式相反,大量的采集器導(dǎo)致成本居高不下。
二、短距離無(wú)線巡更系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
作為智能化安保系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,巡更系統(tǒng)在每一個(gè)職能化小區(qū)內(nèi)是必然配置。但是,基于成本以及巡更系統(tǒng)工程的難易程度的考慮,房產(chǎn)商一般會(huì)采用離線式巡更系統(tǒng)。
然而,在線式巡更系統(tǒng)因?yàn)槠錈o(wú)與倫比的實(shí)時(shí)性,是離線式巡更系統(tǒng)無(wú)法做到的。那么是否有一種系統(tǒng),兼具這2種巡更系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)呢?
短距離無(wú)線巡更系統(tǒng)應(yīng)該是個(gè)比較例向的解決辦法。
三、無(wú)線在線式巡更系統(tǒng)工作原理:
在小區(qū)(或廠區(qū))的巡更路線必經(jīng)之處,粘上信息采集鈕,然后在電腦中按照要求規(guī)定好巡更班次、時(shí)間間隔、巡更路線以及具體的巡更員。工作時(shí)巡更員根據(jù)規(guī)定的巡更時(shí)間、路線進(jìn)行巡更,到達(dá)每一個(gè)信息采集鈕處,使用隨身攜帶的信息采集器接觸信息鈕,并且通過(guò)短距離無(wú)線模塊發(fā)送巡更時(shí)間、地址等信息,遠(yuǎn)端通過(guò)與電腦連接的短距離無(wú)線接收模塊接收信息,在電腦上實(shí)時(shí)記錄下巡更員到達(dá)的時(shí)間和地點(diǎn),并且可以通過(guò)電腦的電子地圖或LED顯示模塊即時(shí)直觀反映巡更信息。
無(wú)線巡更系統(tǒng)的巡更點(diǎn)及巡更點(diǎn)的位置的安排很容易通過(guò)軟件方法擴(kuò)充,巡更點(diǎn)的安裝也和離線式巡更系統(tǒng)的信息鈕安裝同樣方便,并且可以和離線式系統(tǒng)的信息鈕兼容。
在線式巡更系統(tǒng)的管理人員不需要資料讀取器,電腦便可實(shí)時(shí)顯示巡更狀態(tài)(巡更人員信息、到達(dá)各巡更點(diǎn)時(shí)間)。
四、無(wú)線巡更系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
4.1、無(wú)線巡更系統(tǒng)軟硬件簡(jiǎn)介:
巡更點(diǎn):無(wú)源地址,一線傳輸--I-BUTTON
巡更棒:無(wú)源地址一線讀取、時(shí)間、時(shí)間地址儲(chǔ)存、緊急按鈕、可充電電池、身份地址識(shí)別(I-BUTTON)等(可以參造I-BUTTON的DS9092K系列)、無(wú)線即時(shí)輸出。
巡更接收器:無(wú)線輸入、記錄、報(bào)警暫存、實(shí)時(shí)輸出(2口包括接PC的RS232、繼電器模塊)、充電
軟件:模擬地圖、實(shí)時(shí)紀(jì)錄、實(shí)時(shí)報(bào)警、閃爍(聲光)顯示、SQL巡更紀(jì)錄、記錄查詢(xún)、報(bào)警(巡更異常)范圍鎖定等。
4.2、無(wú)線巡更系統(tǒng)硬件功能:
巡更棒:(包含發(fā)送器)
信息鈕地址信號(hào)采集,采集正確發(fā)出“嘀”和綠色LED亮的提示;
實(shí)時(shí)時(shí)鐘,并且可以被接受器調(diào)校;
信息鈕地址信號(hào)、采集時(shí)間的即時(shí)發(fā)送;
信息鈕地址信號(hào)、采集時(shí)間的存儲(chǔ)(需要16k以上的斷電保持的存儲(chǔ)空間);
信息鈕地址信號(hào)、采集時(shí)間可以被接受器讀出;
緊急按鈕,以及信號(hào)可以被即時(shí)發(fā)送、存儲(chǔ)、被接受器讀出;
可充電電池、電量不足時(shí)的LED提示;
巡更棒地址,且隨其他信號(hào)同時(shí)發(fā)送、存儲(chǔ)、讀出;
巡更棒和發(fā)送器可以一體,但需要可以進(jìn)行分別調(diào)試;
與接受器的直接連接口,可以在接受器上為PC機(jī)直接調(diào)試(包括校時(shí))。
天線
發(fā)送信號(hào)時(shí),考慮到信號(hào)的完整性,可以采用多次發(fā)送、和帶校驗(yàn)碼等手段。
選用的無(wú)線電頻率是固定、零漂移,頻率為315MHz、400MHz、433MHz或900MHz。
接受器:
接受巡更棒的無(wú)線信號(hào)并解碼;
室內(nèi)天線,留有室外高增益天線口
直接讀取、存儲(chǔ)巡更棒數(shù)據(jù);
較大的信息儲(chǔ)存(斷電保持)量,可以選擇儲(chǔ)存滿(mǎn)覆蓋還是報(bào)警;
計(jì)算機(jī)直接串口(或USB口)連接,實(shí)時(shí)讀寫(xiě),以及串口保護(hù);
報(bào)警及狀態(tài)存儲(chǔ),包括:通訊連接口數(shù)據(jù)堵塞、通訊連接口丟失、失電、訊號(hào)校驗(yàn)錯(cuò)誤等;
信號(hào)指示:電源(上電自檢)、故障(應(yīng)可以區(qū)分)、數(shù)據(jù)錯(cuò)、外接繼電器等
繼電器輸出,基本32路繼電器輸出,擴(kuò)展32路繼電器輸出;繼電器輸出保持狀態(tài)時(shí)間可調(diào);
外接高增益天線;
上電自檢功能、防死機(jī)電路;
接受PC機(jī)時(shí)間校準(zhǔn);
直流穩(wěn)壓電源輸入接口、備用電池輸入接口,閑時(shí)對(duì)電池充電;
電路設(shè)計(jì)時(shí)考慮該接受器可作為無(wú)線中繼的電路預(yù)留;
硬件測(cè)試、調(diào)校、設(shè)置小軟件:
巡更棒、發(fā)送器、接受器調(diào)測(cè)、自動(dòng)記錄;
通訊頻率設(shè)置;
繼電器輸出保持狀態(tài)時(shí)間調(diào)節(jié);
發(fā)送器、接受器的發(fā)送接受重復(fù)次數(shù)選擇
一般,巡更棒信號(hào)重復(fù)發(fā)送幾次(按照實(shí)際需要),在接受器收到信號(hào)(完整)后,剔除同一時(shí)間、同一巡更棒發(fā)送的其余數(shù)據(jù)信號(hào)。
4.3巡更軟件功能:
巡更地圖(示意圖)可以更換;
巡更路線、巡更點(diǎn)之間(順序)相對(duì)時(shí)間的設(shè)定(表格形式);
雙擊巡更棒和巡更棒等彈出詳細(xì)資料。(包括編號(hào)、位置、等)
實(shí)時(shí)顯示巡更點(diǎn)觸發(fā)(到達(dá)),(再巡更圖上表示為某種顏色標(biāo)志的閃爍延時(shí));
巡更棒移動(dòng)模擬(巡更圖上),其顏色、形狀(人形,能夠輸入巡更員照片),、閃爍頻率區(qū)別于巡更點(diǎn);巡更路線用刻度模擬距離和時(shí)間;巡更棒在2個(gè)巡更點(diǎn)之間模擬移動(dòng).
聲光報(bào)警;(可以分別設(shè)定是否禁止喇叭以及選擇報(bào)警的聲音;接收器對(duì)報(bào)警也應(yīng)該有相應(yīng)的指示燈和聲音提示;
接收器與管理計(jì)算機(jī)串口掉落報(bào)警;
緊急報(bào)警窗口彈出,窗口內(nèi)線是巡更棒編號(hào)、巡邏員紀(jì)錄、相對(duì)巡更點(diǎn)(離開(kāi)的巡更點(diǎn)和即將抵達(dá)的巡更點(diǎn)),以及可能位于的報(bào)警地點(diǎn)放大顯示;
巡更超時(shí)報(bào)警(有個(gè)默認(rèn)值,為60秒);
非順序巡更報(bào)警;
各種報(bào)警的值班操作員原因說(shuō)明、處理紀(jì)錄;
報(bào)警紀(jì)錄表格顏色區(qū)別查詢(xún)、打印
巡更紀(jì)錄、巡更棒交接紀(jì)錄、操作員交接紀(jì)錄報(bào)表查詢(xún)、打??;
電腦與巡更棒、GSM接收器之間的時(shí)間參數(shù)自動(dòng)校對(duì)。
各種調(diào)測(cè)程序;
操作員權(quán)限設(shè)定。
五、無(wú)線巡更系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)以及成本優(yōu)勢(shì)
作為在線式巡更系統(tǒng),在功能上除了具備普通電纜直聯(lián)在線式巡更系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)外,還具有:
實(shí)時(shí)報(bào)警功能:在巡更員巡更過(guò)程中發(fā)現(xiàn)以外情況可以用巡更棒自帶的報(bào)警按鈕進(jìn)行報(bào)警,有利于監(jiān)控中心得到處警信號(hào)后及時(shí)出警。該功能尤其適合于規(guī)模大、巡更時(shí)間長(zhǎng)的小區(qū)、廠區(qū)。該功能還可以根據(jù)實(shí)際需要和巡更員體溫探測(cè)器等結(jié)合,使巡更途中發(fā)生以外使得到監(jiān)控中心得即時(shí)救援,保護(hù)巡更員的自身安全。
脫機(jī)(計(jì)算機(jī))工作:由于無(wú)線巡更系統(tǒng)自帶大型LED電子地圖輸出端口以及較大內(nèi)存容量,系統(tǒng)完全可以脫離計(jì)算機(jī)進(jìn)行工作,這樣可以避免由于計(jì)算機(jī)和微軟操作系統(tǒng)自身的故障導(dǎo)致系統(tǒng)的死機(jī),使本系統(tǒng)工作更穩(wěn)定,需要的外部環(huán)境更簡(jiǎn)單。
大型LED電子地圖輸出功能:無(wú)線接收器還自帶32端口繼電器模塊,可以根據(jù)需要配置32個(gè)巡更點(diǎn)以?xún)?nèi)的LED電子地圖,接收器還可以根據(jù)需要擴(kuò)展到64個(gè)巡更點(diǎn)的LED電子地圖顯示模塊。
造價(jià)低廉:無(wú)線巡更系統(tǒng)的巡更點(diǎn)的信息鈕和離線式巡更系統(tǒng)完全兼容,主要改變的只是巡更棒,其系統(tǒng)的造價(jià)相對(duì)低廉。
工程簡(jiǎn)便:不需要埋管、不需要布線,整個(gè)工程量就是把沒(méi)有任何連線的巡更點(diǎn)(信息鈕)固定在巡更位置上,整個(gè)過(guò)程只要確保固定點(diǎn)的牢靠,沒(méi)有其他技術(shù)要求。工程還可以在小區(qū)(廠區(qū))智能化系統(tǒng)全部完工之后進(jìn)行,隨到隨裝。簡(jiǎn)便易行。
六、無(wú)線巡更系統(tǒng)的展望
無(wú)線巡更系統(tǒng)以其優(yōu)越的性?xún)r(jià)比,直觀、友好的用戶(hù)界面將有可能是今后巡更市場(chǎng)的主推產(chǎn)品。
無(wú)線巡更系統(tǒng)因?yàn)槭悄K化的設(shè)計(jì),為今后產(chǎn)品線的延伸留下了比較簡(jiǎn)單的接口,將來(lái)可以根據(jù)小區(qū)、廠區(qū)不同的客觀環(huán)境以及客戶(hù)的不同需求,分別可以采用GSMSMS(短消息)、GPRS(分組無(wú)線業(yè)務(wù))、2.4G等不同的無(wú)線傳輸接收方式。
附注:
無(wú)線巡更市場(chǎng)簡(jiǎn)要分析:
上海房地產(chǎn)市場(chǎng)自1999年回升以來(lái),商品房銷(xiāo)售一直保持著旺銷(xiāo)勢(shì)頭。1999年至2001年的銷(xiāo)售面積分別為1298萬(wàn)平方米、1558萬(wàn)平方米和1767萬(wàn)平方米,3年累積總數(shù)超過(guò)4600萬(wàn)平方米。而今年上海房地產(chǎn)的開(kāi)工面積超過(guò)4000萬(wàn)。其中,住宅市場(chǎng)更是一枝獨(dú)秀,住宅在商品房銷(xiāo)售面積中一直保持90%以上的份額。
英文名稱(chēng):高技術(shù)通訊(英文版)
主管單位:中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
主辦單位:科技部863聯(lián)辦;中國(guó)科技信息研究所
出版周期:季刊
出版地址:北京市
語(yǔ)
種:英語(yǔ)
開(kāi)
本:大16開(kāi)
國(guó)際刊號(hào):1006-6748
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-3683/N
郵發(fā)代號(hào):
發(fā)行范圍:國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時(shí)間:1987
期刊收錄:
CA 化學(xué)文摘(美)(2009)
SA 科學(xué)文摘(英)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
EI 工程索引(美)(2009)
核心期刊:
期刊榮譽(yù):
聯(lián)系方式
論文關(guān)鍵詞:軌道交通,車(chē)站,典型站,設(shè)備系統(tǒng)
0 引言
車(chē)站是城市軌道交通路網(wǎng)中一種重要的建筑物,它是供旅客乘降,換乘和候車(chē)的場(chǎng)所,應(yīng)保證旅客使用方便,安全,迅速地進(jìn)出車(chē)站,并有良好的通風(fēng),照明,衛(wèi)生,防火設(shè)備等,給旅客提供舒適,清潔的環(huán)境。車(chē)站應(yīng)容納主要的技術(shù)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),從而保證城市軌道交通的安全運(yùn)行[1]。地鐵車(chē)站里的輔助設(shè)備包括:自動(dòng)扶梯、直升電梯、卷簾門(mén)、防洪門(mén)、旅客引導(dǎo)、照明、售檢系統(tǒng)、車(chē)站設(shè)備自控系統(tǒng)等。地鐵車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和裝修工程是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及到很多的專(zhuān)業(yè)交通論文,交叉作業(yè)多[2]。因此,應(yīng)在全線中考慮地理環(huán)境與工期等因素選取一個(gè)典型站進(jìn)行施工試驗(yàn),并且總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)工程的開(kāi)展提供幫助。在可能的情況下可以將研究的成果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)試,以進(jìn)一步研究和驗(yàn)證地鐵車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝裝修策劃,不斷梳理和論證有關(guān)管理和技術(shù)方案,形成的相對(duì)固定和有效的模式,以促進(jìn)后續(xù)車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝裝修工程的優(yōu)質(zhì)、安全、高效地開(kāi)展,在確保軌道交通工程按工期高質(zhì)量完成的情況下,有足夠的時(shí)間和精力全面體現(xiàn)建設(shè)特色的要求
1典型站的選取標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)軌道交通的有關(guān)專(zhuān)業(yè)要求,本文認(rèn)為應(yīng)在考慮地鐵車(chē)站地理位置與地理環(huán)境的條件下,選取典型站開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝裝修工程管理研究。例如在無(wú)錫軌道工程中選取了湖濱路站作為1號(hào)線的工程施工典型站。湖濱路站位于觀山路與五湖大道路口,沿觀山路東西向靠北側(cè)布置。五湖大道為南北向的城市主干道,觀山路為東西向的城市次干道。湖濱路站站位沿五湖大道東側(cè)為菜地,西側(cè)為既有的教育用地,西南象限現(xiàn)狀為低矮民房。五湖大道與觀山路路側(cè)均設(shè)置規(guī)劃綠化帶,寬度為20米。從全局來(lái)看湖濱路站具有很好的地理位置與地理環(huán)境。該站土建主體結(jié)構(gòu)完工較早,,但受盾構(gòu)機(jī)接收和過(guò)站的影響,土建移交機(jī)電安裝的時(shí)間較晚,車(chē)站機(jī)電設(shè)備安裝計(jì)劃于1年內(nèi)完工。具備作為典型站的良好條件論文開(kāi)題報(bào)告范文。
2 典型站機(jī)電設(shè)備安裝工序
地鐵車(chē)站機(jī)電設(shè)備專(zhuān)業(yè)復(fù)雜,系統(tǒng)眾多。主要由車(chē)站風(fēng)水電設(shè)備、供電系統(tǒng)設(shè)備、通信系統(tǒng)設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)設(shè)備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、電扶梯系統(tǒng)設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備、屏蔽門(mén)系統(tǒng)設(shè)備等設(shè)備及系統(tǒng)組成[3]。每一個(gè)系統(tǒng)的安裝既受到系統(tǒng)本身安裝工序的限制,同時(shí)又受到其他設(shè)備系統(tǒng)的安裝工序的影響。按照施工時(shí)間順序主要可以分為工程施工準(zhǔn)備工作階段以及工程施工階段兩個(gè)階段。本文中主要就施工準(zhǔn)備階段和重點(diǎn)施工階段進(jìn)行論述。
a)工程施工準(zhǔn)備工作階段
工程施工準(zhǔn)備階段任務(wù)至關(guān)重要,決定了后面車(chē)站設(shè)備安裝工程能否順利實(shí)施。具體實(shí)施很大可能與后續(xù)工作工期存在搭接關(guān)系,工期緊時(shí)此項(xiàng)工作最多考慮30天左右。
主要工序如下:(1)簽定施下合同及確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師;(2)組建現(xiàn)場(chǎng)工程管理機(jī)構(gòu),主要技術(shù)及管理人員與首批施工人員到崗;(3)構(gòu)筑工程管理人員及監(jiān)理辦公用房,公共及衛(wèi)生設(shè)旅、員工宿舍及用具、倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)地、道路、空外場(chǎng)地照明及圍檔、現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水設(shè)施、配置辦公用其等;(4)業(yè)主提供施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)工程資料;(5)熟悉消化施工圖,匯總各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)沖突、漏項(xiàng)、設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確,需現(xiàn)場(chǎng)明確等問(wèn)題;(6)制定質(zhì)量及進(jìn)度控制目標(biāo)、編制施工技術(shù)方案及用工、機(jī)具設(shè)備、材料采購(gòu)和施工進(jìn)度計(jì)劃交通論文,制定現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制、用電與污水排故、文明施工、設(shè)備材料、機(jī)具、施工資料等管理措施、甲供設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施;(7)施工現(xiàn)場(chǎng)土建和水電沒(méi)施交接,檢查土建結(jié)構(gòu)、預(yù)留孔洞、設(shè)備基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)梁柱、暗敷管線、遺留垃圾及渣土;(8)相關(guān)施工人員、機(jī)具與首批材料進(jìn)場(chǎng);(9)監(jiān)理工作交底;(10)提交開(kāi)工報(bào)告;(11)設(shè)計(jì)院施工設(shè)計(jì)技術(shù)交底;(12)設(shè)備供貨單位技術(shù)交底;(13)現(xiàn)場(chǎng)旅工場(chǎng)地規(guī)劃、清理及標(biāo)識(shí)、施工配電、機(jī)具、照明設(shè)施就位、孔洞衛(wèi)檔、臨時(shí)排水設(shè)施;(14)制定質(zhì)量及進(jìn)度控制目標(biāo)、編制施工技術(shù)方案等任務(wù)中要注重實(shí)用性、可實(shí)施性,尤其是與相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備施工、裝修施工、土建施工的接口處的銜接處理,要有針對(duì)性,不要漏項(xiàng)。
表1某典型站工程施工準(zhǔn)備工作階段主要工序及時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例
b)重點(diǎn)工程施工階段
供電及電力監(jiān)控設(shè)備車(chē)站安裝主要工序如下:(1)槽鋼預(yù)埋;(2)車(chē)站及站臺(tái)板下電纜橋支架安裝;(3)機(jī)柜設(shè)備安裝;(4)車(chē)站及區(qū)間電纜敷設(shè);(5)機(jī)柜設(shè)備單元實(shí)驗(yàn);(6)整組試驗(yàn);(7)配合電力監(jiān)控調(diào)試;(8)供電分區(qū)站際聯(lián)調(diào);(9)供電分區(qū)站際送電。
表2某典型站供電及電力監(jiān)控設(shè)備安裝主要工序即時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例
c)車(chē)站通訊設(shè)備安裝
車(chē)站通訊設(shè)備安裝主要工序:(1)通訊橋架安裝;(2)車(chē)站通訊電管、分線盒預(yù)埋;(3)車(chē)站通訊線纜穿放(廣播、CCTV、電信、時(shí)鐘);(4)區(qū)間通訊線纜支架安裝;(5)區(qū)間光、電纜敷設(shè)及引入(含漏纜);(6)設(shè)備房的通訊設(shè)備安裝;(7)室內(nèi)配線及光纜烙接、測(cè)試;(8)無(wú)線車(chē)站站廳設(shè)備及出入口漏纜或無(wú)線器材安裝;(9)無(wú)線鐵塔安裝(高架站);(10)前端設(shè)備(揚(yáng)聲器、攝像頭、子鐘)安裝;
表3某典型站車(chē)站通訊設(shè)備安裝主要工序即時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例
3結(jié)論與建議
本文基于試驗(yàn)法的原理,提出了構(gòu)建地鐵車(chē)站典型站的思想,并就典型站工程的機(jī)電施工程中施工準(zhǔn)備階段和重點(diǎn)施工階段進(jìn)行的研究與分析。本課題的研究結(jié)果建立了一整套對(duì)于實(shí)際操作具有一定的參考價(jià)值的施工方法體系。特別是在車(chē)站重點(diǎn)的供電及通訊等設(shè)備設(shè)施方面,對(duì)已有工序進(jìn)行了優(yōu)化,使工程進(jìn)度與工程質(zhì)量有了進(jìn)一步的提升,最終使地鐵工程以最有效率的方式開(kāi)展。并且,通過(guò)對(duì)典型站的施工與總結(jié),可以使施工方、業(yè)主等對(duì)整個(gè)地鐵工程的開(kāi)展有了更加感性的認(rèn)識(shí),這對(duì)于后續(xù)車(chē)站建設(shè)起到了很大的幫助。同時(shí),在一定程度上也控制了工程的三大要素,即時(shí)間、費(fèi)用和進(jìn)度,確保軌道交通工程按工期高質(zhì)量的完成。
論文格式要求
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二、文章結(jié)構(gòu)。論文應(yīng)依次包含論文題目、作者姓名、作者單位及通訊地址、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)、作者簡(jiǎn)介等。
其中,論文題目、作者姓名、作者單位、通訊地址、郵編、摘要、關(guān)鍵詞分別用中英文表示。論文應(yīng)完整且簡(jiǎn)明扼要,需包括必要的研究背景、研究方法、研究結(jié)果與分析等;應(yīng)保留涉及主要觀點(diǎn)的圖片、曲線和表格,并注明數(shù)據(jù)來(lái)源。根據(jù)論文集出版需要,編輯有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行刪改。
三、論文格式
1.正文以前部分
(1)中文格式
論文題目:三號(hào)黑體,居中排,文頭頂空一行。
作者姓名:小三號(hào)楷體,居中排,兩字姓名中間空一全角格,作者之間用逗號(hào)區(qū)分。
作者單位及通訊地址:按省名、城市名、郵編順序排列,五號(hào)宋體,居中排,全部?jī)?nèi)容置于括號(hào)之中。作者單位與省市名之間用逗號(hào),城市名與郵編之間空一全角格。作者單位多于一個(gè)在作者姓名處用上角標(biāo)注。
摘要:“摘要”二字小五號(hào)黑體;內(nèi)容小五號(hào)宋體,不少于200字。
關(guān)鍵詞:需列出3~5個(gè)?!瓣P(guān)鍵詞”三字小五號(hào)黑體,其他小五號(hào)宋體,第1個(gè)關(guān)鍵詞應(yīng)為二級(jí)學(xué)科名稱(chēng),學(xué)科分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T13745-92),中文關(guān)鍵詞之間用分號(hào)。
(2)英文格式
英文字體均使用TimesNewRoman字體。其中,論文題目用三號(hào)字體、加粗、居中排;作者姓名用四號(hào)字體、居中排,多位作者之間用逗號(hào)區(qū)分,姓大寫(xiě),名首字母大寫(xiě),中間不加連字符;作者單位及通訊地址用五號(hào)字體、居中排,全部?jī)?nèi)容置于括號(hào)之中;摘要,“Abstract”一詞五號(hào)加粗,內(nèi)容五號(hào)字體,不少于200個(gè)詞,用過(guò)去時(shí)態(tài)敘述作者工作,用現(xiàn)在時(shí)態(tài)敘述作者結(jié)論;關(guān)鍵詞,“Keywords”一詞五號(hào)加粗,內(nèi)容五號(hào)字體。英文關(guān)鍵詞之間用逗號(hào)。作者單位與摘要之間、關(guān)鍵詞與正文之間分別空一行。
(3)正文之前的所有內(nèi)容左右各縮進(jìn)2字符。
2.正文
五號(hào)宋體通排;文中所用計(jì)量單位,一律按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并用英文書(shū)寫(xiě),如hm2,kg等;文中年代、年月日、數(shù)字一律用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
文中圖、表應(yīng)有自明性,且隨文出現(xiàn)。圖以10幅為限。盡量采用Word文檔以插入表格方式制作三線表。圖(表)須有圖(表)題,緊隨文后,且在同一頁(yè)面。圖中文字、符號(hào)或坐標(biāo)圖中的標(biāo)目、標(biāo)值須寫(xiě)清。標(biāo)目應(yīng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的物理量和單位符號(hào)。表的內(nèi)容切忌與插圖和文字內(nèi)容重復(fù)。
正文中的各級(jí)標(biāo)題、圖、表體例見(jiàn)表1、表2:
表1標(biāo)題體例
標(biāo)題級(jí)別字體字號(hào)格式說(shuō)明與舉例一級(jí)標(biāo)題宋體四號(hào)加粗頂格排,單占行阿拉伯?dāng)?shù)字后空1格,如“1概述”二級(jí)標(biāo)題宋體小四加粗頂格排,單占行如“1.1仿真實(shí)現(xiàn)方法”三級(jí)標(biāo)題宋體五號(hào)加粗頂格排,單占行如“1.1.1管網(wǎng)仿真實(shí)現(xiàn)方法”四級(jí)標(biāo)題五號(hào)宋體左空2字,右空1字,接排正文阿拉伯?dāng)?shù)字加括號(hào),如“(1)”允許用于無(wú)標(biāo)題段落
表2圖、表、注釋及參考文獻(xiàn)體例
內(nèi)容字體字號(hào)格式說(shuō)明圖題五號(hào)黑體排圖下,居中,單占行圖號(hào)按流水排序,如“圖1”“圖2”圖注小五號(hào)宋體排圖題下,居中,接排序號(hào)按流水排序,如“注1”表題五號(hào)黑體排表上,居中,可在斜杠后接排計(jì)量單位,組合單位需加括號(hào)如“表5幾種車(chē)輛的速度/(km/h)”表序號(hào)按流水排序,如“表1”、“表2”表欄頭小五號(hào)宋體各欄居中,計(jì)量單位格式同上圖文/表文小五號(hào)宋體表文首行前空1字,段中可用標(biāo)點(diǎn),段后不用標(biāo)點(diǎn)
3.參考文獻(xiàn)
文章必須有參考文獻(xiàn),請(qǐng)列主要的參考文獻(xiàn),在文中對(duì)應(yīng)位置以右上角標(biāo)的形式標(biāo)注;“參考文獻(xiàn)”四字作為標(biāo)題,五號(hào)黑體,居中,段前段后各空0.5行;參考文獻(xiàn)內(nèi)容用小五號(hào)宋體;參考文獻(xiàn)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào),文獻(xiàn)著錄格式如下。
連續(xù)出版物:[序號(hào)]作者.文題[J].刊名,年,卷(期):起始頁(yè)碼-終止頁(yè)碼.
專(zhuān)著:[序號(hào)]作者.書(shū)名[M].出版地:出版者,出版年.起始頁(yè)碼-終止頁(yè)碼.
譯著:[序號(hào)]作者.書(shū)名[M].譯者.出版地:出版者,出版年.起始頁(yè)碼-終止頁(yè)碼.
論文集:[序號(hào)]作者.文題[A].編者.文集[C].出版地:出版者,出版年.起始-終止頁(yè)碼.
學(xué)位論文:[序號(hào)]作者.文題[D].所在城市:保存單位,年份.起始頁(yè)碼-終止頁(yè)碼.
專(zhuān)利:[序號(hào)]申請(qǐng)者.專(zhuān)利名[P].國(guó)名及專(zhuān)利號(hào),日期.
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):[序號(hào)]技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào).技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)[S].
技術(shù)報(bào)告:[序號(hào)]作者.文題[R].報(bào)告代碼及編號(hào),地名:責(zé)任單位,年份.
報(bào)紙文章:[序號(hào)]作者.文題[N].報(bào)紙名,出版日期(版次).
在線文獻(xiàn)(電子公告):[序號(hào)]作者.文題[EB/OL].http://…,日期.
光盤(pán)文獻(xiàn)(數(shù)據(jù)庫(kù)):[序號(hào)]作者.[DB/CD].出版地:出版者,出版日期.
論文關(guān)鍵詞:PH檢測(cè)及控制系統(tǒng)的發(fā)展
PH工業(yè)在線檢測(cè)及控制系統(tǒng)應(yīng)用非常廣泛,如食品、制藥、化工、表面處理、水處理行業(yè)等,由于系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)時(shí)性、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性及其操控性能都非常優(yōu)良,所以已被越來(lái)越多的行業(yè)所采用。萃取生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的PH檢測(cè)及控制有許多實(shí)際操作上的難點(diǎn),諸如現(xiàn)場(chǎng)采集點(diǎn)比較多,操作及檢測(cè)不方便造成檢測(cè)失準(zhǔn)及壽命縮短等等。
選擇合適的電極,是整個(gè)系統(tǒng)中較為關(guān)鍵的因素,因?yàn)橐话愕腜H電極的探頭都是一種玻璃類(lèi)膜狀物質(zhì)制成的,里面注入有參比溶液,工作時(shí)參比液從玻璃膜中滲出,有機(jī)酯類(lèi)會(huì)堵塞探頭造成電極的損壞。
特征
萃取工藝目前PH檢測(cè)探現(xiàn)場(chǎng)采集點(diǎn)比較多,PH檢測(cè)不準(zhǔn),操作復(fù)雜科技論文格式,其運(yùn)行不穩(wěn)定。筆者通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐,將PH自動(dòng)控制系統(tǒng)不斷的改進(jìn)為:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,檢測(cè)質(zhì)量高,控制反應(yīng)快的一套系統(tǒng)。這里將我個(gè)人的一些方案和體會(huì)同大家一起分享一下,請(qǐng)大家多多指教。
方案
筆者通過(guò)不斷的摸索發(fā)現(xiàn)通過(guò)下述技術(shù)方案可以得以很大的改進(jìn):
萃取工藝現(xiàn)場(chǎng)在線PH檢測(cè)及控制系統(tǒng),萃取工藝現(xiàn)場(chǎng)在線PH檢測(cè)及控制系統(tǒng),包括至少一個(gè)PH檢測(cè)器,以及與PH檢測(cè)器連接的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括主機(jī)、以及與主機(jī)連接有至少一個(gè)PH控制器。PH檢測(cè)器用以檢測(cè)待測(cè)物的PH離子濃度,測(cè)量變送器將信號(hào)轉(zhuǎn)化、傳遞回控制系統(tǒng)。PH控制器控制模擬量輸出,以此輸出模擬量控制PH值調(diào)節(jié)。
所述的PH檢測(cè)器包括測(cè)量變送器,且測(cè)量變送器與控制系統(tǒng)連接。
所述測(cè)量變送器連接有PH測(cè)量探頭,測(cè)量變送器通過(guò)測(cè)量電纜與PH測(cè)量探頭連接,PH測(cè)量探頭設(shè)置有PH電極。所述的PH電極為E+H電極。
所述的主機(jī)為PC機(jī)或者PLC控制器。
所述PC主機(jī),PC主機(jī)連接有RS232主線, RS232主線連接有RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換模塊,RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換模塊連接到RS485主線。
PLC控制器直接與RS485主線連接。
所述的PH控制器主要包含模擬量控制模塊,模擬量控制模塊主要由CPU、以及模擬量輸出單元、以及擴(kuò)展I/O單元組成。模擬量輸出單元包括連接單元、設(shè)置輸出量程、模擬量輸出接線、以及梯形編程架構(gòu)的CPU。模擬量控制模塊通過(guò)RS485主線連接與主機(jī)連接。
模擬量控制模塊連接有電控球閥。
所述的電控球閥并聯(lián)有手動(dòng)球閥,且所述的電控球閥與反應(yīng)釜連接。
測(cè)量原理:PH值測(cè)量的PH值,用于度量單位的酸度或堿度的液體介質(zhì),玻璃PH電極提供具有電化學(xué)的潛力,這種潛力取決于介質(zhì)的PH值論文格式。而這種潛力將生成的H 正離子通過(guò)外層膜的離子選擇性滲透。在一點(diǎn)形成一個(gè)具有潛力的電化學(xué)邊界層。以一個(gè)集成的Ag或AgCl參考系統(tǒng)作為參比電極。PH檢測(cè)器將相應(yīng)的PH值轉(zhuǎn)換為能斯特方程測(cè)量的電壓。
將PH測(cè)量探頭探伸到反應(yīng)釜中,PH電極將選擇性的滲透外層膜的離子,從而形成電化學(xué)邊界層,采用集成的Ag或AgCl參考系統(tǒng)作為參比電極。PH檢測(cè)器應(yīng)用能斯特方程測(cè)量出電壓科技論文格式,從而將電壓轉(zhuǎn)換為電壓數(shù)字信號(hào)。該電壓數(shù)字信號(hào)將被傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)進(jìn)行處理與應(yīng)用。
模擬量控制模塊內(nèi)置有根據(jù)能斯特方程編寫(xiě)的編碼程序、以及模擬量輸出單元。編碼程序?qū)⒋娣庞谔菪尉幊碳軜?gòu)CPU中,模擬量輸出單元將輸入的數(shù)字量轉(zhuǎn)換為模擬量,模擬信號(hào)的輸出范圍如下所述,其中橫軸為十六進(jìn)制數(shù);縱軸為模擬量。
如圖5所示,模擬量為:–10 到10 V 。
十六進(jìn)制數(shù)F448到0BB8對(duì)應(yīng)–10到10 V的電壓范圍,完整的輸出范圍是–11到11V。使用補(bǔ)碼來(lái)指示負(fù)電壓。
如圖6所示,模擬量為:0 到 10 V 。
十六進(jìn)制數(shù)0000到1770對(duì)應(yīng)0到10 V的電壓范圍,完整的輸出范圍是–0.5到10.5V。使用補(bǔ)碼來(lái)指示負(fù)電壓。
如圖7所示,模擬量為:1到 5 V 。
十六進(jìn)制數(shù)0000到1770對(duì)應(yīng)1到5 V的電壓范圍,完整的輸出范圍是0.8到5.2V。
如圖8所示,模擬量為:0 到20 mA 。
十六進(jìn)制數(shù)0000到1770對(duì)應(yīng)0到20mA的電流范圍,完整的輸出范圍是0到21mA。
如圖9所示,模擬量為:4到20 mA 。
十六進(jìn)制數(shù)0000到1770對(duì)應(yīng)4到20mA的電流范圍,完整的輸出范圍是3.2到20.8mA。
控制系統(tǒng)將根據(jù)電壓數(shù)字信號(hào)做出對(duì)應(yīng)的模擬量控制信號(hào)。模擬量控制信號(hào)通過(guò)模擬量控制模塊的輸出端輸出信號(hào),輸出端輸出信號(hào)為預(yù)先設(shè)置好的配置參數(shù),該輸出信號(hào)被傳遞到電控球閥,如果某站PH值偏離了設(shè)定點(diǎn),則通過(guò)控制加藥的流量來(lái)調(diào)整PH值。流量通過(guò)控制加藥管路中電控球閥的開(kāi)閉程度來(lái)進(jìn)行控制,可以使球閥開(kāi)閉在任意位置。通過(guò)模擬量控制模塊來(lái)控制待測(cè)溶液的入料溶液的流量,以調(diào)整溶液的PH值。一般采用DA041作為模擬量控制模塊。
基于現(xiàn)場(chǎng)采集點(diǎn)多而分散的情況,系統(tǒng)采用分站采集,集中檢測(cè)與控制的方法,以利于現(xiàn)場(chǎng)管理與系統(tǒng)維護(hù)。
采集點(diǎn)向用戶(hù)提供工業(yè)控制中通用的RS485通訊接口。通訊協(xié)議采用MODBUS標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議,每個(gè)采集點(diǎn)的PH控制器可以作為從機(jī)與具有相同通訊接口并采用相同通訊協(xié)議的上位機(jī),如PLC控制器、PC機(jī)通訊,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)PH值的集中監(jiān)控,另外用戶(hù)也可以通過(guò)RS485主線連接數(shù)臺(tái)PH控制器作為從機(jī)。以實(shí)現(xiàn)PH控制器的多機(jī)聯(lián)動(dòng)。通過(guò)該通訊口可以連接遠(yuǎn)程控制鍵盤(pán)??蓪?shí)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)PH控制器的遠(yuǎn)程操作。
改進(jìn)后系統(tǒng)的MODBUS通訊協(xié)議支持兩種傳送方式:RTU方式和ASCII方式,用戶(hù)可以根據(jù)情況選擇其中的一種方式通訊。
筆者發(fā)現(xiàn)如果做如上改進(jìn)以后與現(xiàn)有技術(shù)相比科技論文格式,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,檢測(cè)質(zhì)量高,控制反應(yīng)快。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明控制系統(tǒng)示意圖。
圖2為本發(fā)明PH檢測(cè)多級(jí)連接示意圖。
圖3為本發(fā)明PH檢測(cè)單級(jí)連接示意圖。
圖4為本發(fā)明的PH檢測(cè)器示意圖。
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng):1、PH檢測(cè)器;2、反應(yīng)釜;3、有機(jī)相;4、水相;5、攪拌器;6、電控球閥;7、手動(dòng)球閥;8、水相出路;9、有機(jī)相進(jìn)路10測(cè)量變送器;11、測(cè)量電纜;12、PH電極;13、PH測(cè)量探頭;14、藥劑。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例一
如圖1、2、3、4所示,萃取工藝現(xiàn)場(chǎng)在線PH檢測(cè)及控制系統(tǒng),包括至少一個(gè)PH檢測(cè)器1,以及與PH檢測(cè)器1連接的控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)包括主機(jī)、以及與主機(jī)的至少一個(gè)PH控制器。
所述的PH檢測(cè)器1包括測(cè)量變送器10,且測(cè)量變送器10與控制系統(tǒng)連接。
測(cè)量變送器10通過(guò)測(cè)量電纜11與PH測(cè)量探頭13連接,PH測(cè)量探頭13設(shè)置有PH電極12論文格式。
PH電極12為E+H電極。
如圖1所示,當(dāng)主機(jī)為PC機(jī)時(shí),PC機(jī)連接的RS232主線, RS232主線連接RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換模塊, RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換模塊連接RS485主線。
PH控制器與連接RS485主線。
主機(jī)PC機(jī)與RS232主線連接后,信號(hào)通過(guò)RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換模塊聯(lián)通到RS485主線,其做出的應(yīng)答反應(yīng)傳遞到PH控制器。PH控制器內(nèi)包含模擬量控制模塊,模擬量控制模塊內(nèi)置有相應(yīng)的根據(jù)能斯特方程寫(xiě)的編碼程序,其通訊方式為:RTU方式和ASCII方式,用戶(hù)可以根據(jù)情況選擇其中的一種方式通訊。
當(dāng)主機(jī)為PLC控制器時(shí),主機(jī)直接連接到RS485主線進(jìn)行通信,以實(shí)現(xiàn)控制器的多機(jī)聯(lián)動(dòng)。
如圖2所示,PH檢測(cè)多級(jí)連接,反應(yīng)釜2中的有機(jī)相3與前一反應(yīng)釜2中的有機(jī)相3聯(lián)通,反應(yīng)釜2中的水相4與前一反應(yīng)釜2中的水相4聯(lián)通。
PH檢測(cè)器1的PH測(cè)量探頭13置于反應(yīng)釜2中,PH測(cè)量探頭13檢測(cè)反應(yīng)釜2中的離子粒度,將PH檢測(cè)信號(hào)通過(guò)測(cè)量電纜11以及測(cè)量變送器10發(fā)回控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)根據(jù)PH檢測(cè)信號(hào)做出相應(yīng)的應(yīng)答控制信號(hào)。應(yīng)答控制信號(hào)通過(guò)線路傳輸?shù)絇H控制器科技論文格式,PH控制器的模擬量控制模塊根據(jù)編碼程序做出應(yīng)答反應(yīng)。應(yīng)答反應(yīng)信號(hào)被傳遞到與模擬量控制模塊連接的電控球閥6,電控球閥6的開(kāi)閉程度來(lái)進(jìn)行控制待測(cè)溶液的入料溶液的流量,以調(diào)整溶液的PH值。當(dāng)電控球閥6不啟用時(shí),可以啟用手動(dòng)球閥7。測(cè)溶液的入料溶液入口可為圖2中所示的有機(jī)相進(jìn)路9,反應(yīng)釜2中內(nèi)置有有機(jī)相3和水相4以及攪拌器5,水相4聯(lián)通水相4出路8。
如圖3所示,PH檢測(cè)單級(jí)連接,反應(yīng)釜2單獨(dú)設(shè)置,之間不聯(lián)通。PH檢測(cè)器1的PH測(cè)量探頭13置于反應(yīng)釜2中,PH測(cè)量探頭13檢測(cè)反應(yīng)釜2中的離子粒度,將PH檢測(cè)信號(hào)通過(guò)測(cè)量電纜11以及測(cè)量變送器10發(fā)回控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)根據(jù)PH檢測(cè)信號(hào)做出相應(yīng)的應(yīng)答控制信號(hào)。應(yīng)答控制信號(hào)通過(guò)線路傳輸?shù)絇H控制器,PH控制器的模擬量控制模塊根據(jù)編碼程序做出應(yīng)答反應(yīng)。應(yīng)答反應(yīng)信號(hào)被傳遞到與模擬量控制模塊連接的電控球閥6,電控球閥6的開(kāi)閉程度來(lái)進(jìn)行控制待測(cè)溶液的入料溶液的流量,以調(diào)整溶液的PH值。當(dāng)電控球閥6不啟用時(shí),可以啟用手動(dòng)球閥7。測(cè)溶液的入料溶液可為藥劑14。
【論文摘要】:在許多基于單片機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)中,系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)遙控功能,而紅外通信則是被采用較多的一種方法。紅外通信具有控制簡(jiǎn)單、實(shí)施方便、傳輸可靠性高的特點(diǎn),是一種較為常用的通信方式。
在許多基于單片機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)中,系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)遙控功能,而紅外通信則是被采用較多的一種方法。紅外通信具有控制簡(jiǎn)單、實(shí)施方便、傳輸可靠性高的特點(diǎn),是一種較為常用的通信方式。紅外線通信是一種廉價(jià)、近距離、無(wú)線、低功耗、保密性強(qiáng)的通訊方案,主要應(yīng)用于近距離的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,也有用于近距離無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入。從早期的IRDA規(guī)范(115200bps)到ASKIR(1.152Mbps),再到最新的FASTIR(4Mbps),紅外線接口的速度不斷提高,使用紅外線接口和電腦通信的信息設(shè)備也越來(lái)越多。紅外線接口是使用有方向性的紅外線進(jìn)行通訊,由于它的波長(zhǎng)較短,對(duì)障礙物的衍射能力差,所以只適合于短距離無(wú)線通訊的場(chǎng)合,進(jìn)行"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"的直線數(shù)據(jù)傳輸,因此在小型的移動(dòng)設(shè)備中獲得了廣泛的應(yīng)用。
一、紅外通信的基本原理
紅外通信是利用950nm近紅外波段的紅外線作為傳遞信息的媒體,即通信信道。發(fā)送端將基帶二進(jìn)制信號(hào)調(diào)制為一系列的脈沖串信號(hào),通過(guò)紅外發(fā)射管發(fā)射紅外信號(hào)。接收端將接收到的光脈轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再經(jīng)過(guò)放大、濾波等處理后送給解調(diào)電路進(jìn)行解調(diào),還原為二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)后輸出。常用的有通過(guò)脈沖寬度來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)制的脈寬調(diào)制(PWM)和通過(guò)脈沖串之間的時(shí)間間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)制的脈時(shí)調(diào)制(PPM)兩種方法。
簡(jiǎn)而言之,紅外通信的實(shí)質(zhì)就是對(duì)二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)進(jìn)行調(diào)制與解調(diào),以便利用紅外信道進(jìn)行傳輸;紅外通信接口就是針對(duì)紅外信道的調(diào)制解調(diào)器。
二、紅外通訊技術(shù)的特點(diǎn)
紅外通訊技術(shù)是目前在世界范圍內(nèi)被廣泛使用的一種無(wú)線連接技術(shù),被眾多的硬件和軟件平臺(tái)所支持:
⑴通過(guò)數(shù)據(jù)電脈沖和紅外光脈沖之間的相互轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)無(wú)線的數(shù)據(jù)收發(fā);
⑵主要是用來(lái)取代點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線纜連接;
⑶新的通訊標(biāo)準(zhǔn)兼容早期的通訊標(biāo)準(zhǔn);
⑷小角度(30度錐角以?xún)?nèi)),短距離,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線數(shù)據(jù)傳輸,保密性強(qiáng);
⑸傳輸速率較高,目前4M速率的FIR技術(shù)已被廣泛使用,16M速率的VFIR技術(shù)已經(jīng)。
三、紅外數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的用途
紅外通訊技術(shù)常被應(yīng)用在下列設(shè)備中:
⑴筆記本電腦、臺(tái)式電腦和手持電腦;
⑵打印機(jī)、鍵盤(pán)鼠標(biāo)等計(jì)算機(jī)設(shè)備;
⑶電話機(jī)、移動(dòng)電話、尋呼機(jī);
⑷數(shù)碼相機(jī)、計(jì)算器、游戲機(jī)、機(jī)頂盒、手表;
⑸工業(yè)設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備;
⑹網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備,如調(diào)制解調(diào)器。
四、紅外數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的缺點(diǎn)
⑴通訊距離短,通訊過(guò)程中不能移動(dòng),遇障礙物通訊中斷;
⑵目前廣泛使用的SIR標(biāo)準(zhǔn)通訊速率較低(115.2kbit/s);
⑶紅外通訊技術(shù)的主要目的是取代線纜連接進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,功能單一,擴(kuò)展性差。
五、紅外通信技術(shù)對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的沖擊
紅外通信標(biāo)準(zhǔn)有可能使大量的主流計(jì)算機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品遭淘汰,包括歷史悠久的調(diào)制解調(diào)器。預(yù)計(jì),執(zhí)行紅外通信標(biāo)準(zhǔn)即可將所有的局域網(wǎng)(LAN)的數(shù)據(jù)率提高到10Mb/s。
紅外通信標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的發(fā)射功率很低,因此它自然是以電池為工作電源的標(biāo)準(zhǔn)。目前,惠普移動(dòng)計(jì)算分公司正在開(kāi)發(fā)內(nèi)置式端口,所有擁有支持紅外通信標(biāo)準(zhǔn)的筆記本計(jì)算機(jī)和手持式計(jì)算機(jī)的用戶(hù),可以把計(jì)算機(jī)放在電話機(jī)的旁邊,遂行高速呼叫,可連通本地的因特網(wǎng)。由于電話機(jī)、手持式計(jì)算機(jī)和紅外通信連接全都是數(shù)字式的,故不需要調(diào)制解調(diào)器。
紅外通信標(biāo)準(zhǔn)的廣泛兼容性可為PC設(shè)計(jì)師和終端用戶(hù)提供多種供選擇的無(wú)電纜連接方式,如掌上計(jì)算機(jī)、筆記本計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理設(shè)備和桌面計(jì)算機(jī)之間的文件交換;在計(jì)算機(jī)裝置之間傳送數(shù)據(jù)以及控制電視、盒式錄像機(jī)和其它設(shè)備。
六、紅外通信技術(shù)開(kāi)辟數(shù)據(jù)通信的未來(lái)
目前,符合紅外通信標(biāo)準(zhǔn)要求的個(gè)人數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)助理設(shè)備、筆記本計(jì)算機(jī)和打印機(jī)已推向市場(chǎng),然而紅外通信技術(shù)的潛力將通過(guò)個(gè)人通信系統(tǒng)(PCS)和全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)網(wǎng)絡(luò)的建立而充分顯示出來(lái)。由于紅外連接本身是數(shù)字式的,所以在筆記本計(jì)算機(jī)中不需要調(diào)制解調(diào)器。便攜式PC機(jī)有一個(gè)任選的擴(kuò)展插槽,可插入新式PCS數(shù)據(jù)卡。PCS數(shù)據(jù)卡配電話使用,建立和保持對(duì)無(wú)線PCS系統(tǒng)的連接;擴(kuò)展電纜的紅外端口使得在PCS電話系統(tǒng)和筆記本計(jì)算機(jī)之間容易實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信。由于PCS、數(shù)字電話系統(tǒng)和筆記本計(jì)算機(jī)之間的連接是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的紅外端口實(shí)現(xiàn)的,所以PCS數(shù)字電話系統(tǒng)可在任何一種PC機(jī)上使用,包括各種新潮筆記本計(jì)算機(jī)以及手持式計(jì)算機(jī),以提供紅外數(shù)據(jù)通信。而且,由于該系統(tǒng)不要求在計(jì)算機(jī)中使用調(diào)制解調(diào)器,所以過(guò)去不可能維持高性能PC卡調(diào)制解調(diào)器運(yùn)行所需電壓的手持式計(jì)算機(jī),現(xiàn)在也能以無(wú)線方式進(jìn)行通信。紅外通信標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)者還在設(shè)想在機(jī)場(chǎng)和飯店等地點(diǎn)使用步行傳真機(jī)和打印機(jī),在這些地方,掌上計(jì)算機(jī)用戶(hù)可以利用這些外設(shè)而勿需電纜。銀行的ATM(柜員機(jī))也可以采用紅外接口裝置。
預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),紅外技術(shù)將在通信領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用,數(shù)字蜂窩電話、尋呼機(jī)、付費(fèi)電話等都將采用紅外技術(shù)。紅外技術(shù)的推廣意味著膝上計(jì)算機(jī)用戶(hù)不用電纜連接的新潮即將到來(lái)。由于紅外通信具有隱蔽性,保密性強(qiáng),故國(guó)外軍事通信機(jī)構(gòu)歷來(lái)重視這一技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。這一技術(shù)在軍事隱蔽通信,特別是軍事機(jī)密機(jī)構(gòu)、邊海防的端對(duì)端通信中將發(fā)揮出重要的作用。正如前面所述,它還將對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生沖擊,對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)通信產(chǎn)生重大影響。
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論壇報(bào)道
(3)第二屆歐維姆技術(shù)論壇在柳州成功舉行 玉進(jìn)勇
(4)第四屆歐維姆優(yōu)秀預(yù)應(yīng)力論文獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在柳州舉行 玉進(jìn)勇1
(4)第二屆歐維姆技術(shù)論壇(2012·柳州)綜述 無(wú)
領(lǐng)導(dǎo)致辭
(6)柳州市副市長(zhǎng)王柳平在第二屆歐維姆技術(shù)論壇開(kāi)幕式上的講話 無(wú)
(6)柳工集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王曉華在第二屆歐維姆技術(shù)論壇開(kāi)幕式上的講話 無(wú)
(7)歐維姆公司董事長(zhǎng)鄭津在第二屆歐維姆技術(shù)論壇開(kāi)幕式上的講話 無(wú)
(8)同濟(jì)大學(xué)橋梁系黨總支書(shū)記吳定俊在第二屆歐維姆技術(shù)論壇開(kāi)幕式上的講話 無(wú)
(9)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室陳蘇處長(zhǎng)在第四屆歐維姆優(yōu)秀預(yù)應(yīng)力論文獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上的講話 無(wú)
報(bào)告論文
(10)天津安陽(yáng)橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究 韓振勇 張振學(xué) 崔志剛
(14)拱橋吊桿諸論與破損安全技術(shù)——響水溝大橋吊桿設(shè)計(jì)闡述 湯國(guó)棟 毛穗豐 廖光明 龍薇 劉恩德
(22)天津?yàn)I海海河大橋總體設(shè)計(jì) 劉旭鍇 華龍海
(26)電絕緣預(yù)應(yīng)力體系的研究與應(yīng)用 朱萬(wàn)旭 劉平偉 周紅梅 龐忠華
(30)關(guān)于橋梁減隔震支座的若干問(wèn)題 莊軍生
關(guān)鍵詞:以太網(wǎng);燃機(jī)模塊;電子控制系統(tǒng);軟件設(shè)計(jì)
引言
隨著燃?xì)廨啓C(jī)在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的廣泛使用,對(duì)控制性能的要求越來(lái)越高,其控制系統(tǒng)也迅速?gòu)囊簤簷C(jī)械式控制器發(fā)展為模擬式電子控制系統(tǒng),進(jìn)而發(fā)展成數(shù)字電子控制系統(tǒng)。到20世紀(jì)90年代,燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)始全面配置數(shù)字電子控制系統(tǒng)。近年來(lái),國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)的數(shù)字電子控制系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,實(shí)現(xiàn)了模塊化,并配置了菜單式的開(kāi)發(fā)軟件。模塊化控制系統(tǒng)中通信總線是系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)交換的橋梁,總線的可靠性是系統(tǒng)可靠性的保障,總線速度也直接影響到整個(gè)控制器的性能,因此必須選擇實(shí)時(shí)、可靠的通信總線。MIL-STD-1553B、ARINC-429等傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線可靠性高、使用靈活,工程上已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,但卻遭受速度瓶頸。工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)技術(shù)具有速度快、實(shí)時(shí)性好、可靠性高等特點(diǎn),它的發(fā)展使工業(yè)控制在通用化、模塊化、數(shù)據(jù)交換等方面都面臨新的技術(shù)革命,特別適用于分布式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。EtherCAT是由德國(guó)Beckhoff公司開(kāi)發(fā)。采用以太網(wǎng)幀,以特定環(huán)狀拓?fù)浒l(fā)送數(shù)據(jù)的技術(shù),擁有杰出的通訊性能,接線簡(jiǎn)單,并對(duì)其它協(xié)議開(kāi)放。
1.總體方案
1.1燃機(jī)模塊式電子控制系統(tǒng)方案
系統(tǒng)的控制對(duì)象是某型艦用中檔功率系列燃?xì)廨啓C(jī),控制系統(tǒng)采用開(kāi)放性的模塊結(jié)構(gòu)。電子控制器采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的模塊設(shè)計(jì),各模塊間采用最新的工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)Ethercat連接,控制軟件設(shè)計(jì)成可選擇、可配置的標(biāo)準(zhǔn)模塊和接口,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成通用的模塊化的部件和組件。這就使整個(gè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)變?yōu)楣δ苣K的選擇、匹配和調(diào)整——根據(jù)燃機(jī)控制系統(tǒng)的信號(hào)數(shù)量和接口類(lèi)型選擇合適的硬件模塊,根據(jù)特定控制規(guī)律和控制系統(tǒng)要求選擇、配置相應(yīng)的軟件模塊,根據(jù)燃油和導(dǎo)葉的控制要求選擇合適液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用的是成熟的模塊使各模塊功能、性能都有了保證,各部件僅需要進(jìn)行部分調(diào)整就能滿(mǎn)足要求,既縮短研發(fā)周期,又提高系統(tǒng)的可靠性,同時(shí)也便于今后實(shí)現(xiàn)性能改進(jìn)和功能擴(kuò)展。
1.2燃機(jī)控制系統(tǒng)組成
燃機(jī)控制系統(tǒng)包括綜合電子控制柜、系統(tǒng)軟件、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等。液壓機(jī)械裝置采用模塊化設(shè)計(jì)方法,包括高壓燃油泵、燃油計(jì)量裝置、導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置等。各模塊可根據(jù)具體燃機(jī)要求配合使用。電子硬件通用模塊包括:電子控制器模塊、獨(dú)立保護(hù)模塊。系統(tǒng)軟件包含控制軟件和應(yīng)用軟件??刂葡到y(tǒng)接收來(lái)自控制室或監(jiān)控臺(tái)的控制信號(hào),對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的起動(dòng)、加速、減速、穩(wěn)態(tài)工況運(yùn)行以及停車(chē)和重要參數(shù)限制實(shí)施全面的自動(dòng)控制和安全保護(hù),能實(shí)現(xiàn)對(duì)燃機(jī)輔助系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制,能實(shí)現(xiàn)對(duì)燃機(jī)的故障診斷和重要參數(shù)的記錄、存貯和通訊。
2.控制軟件設(shè)計(jì)
2.1電子控制器方案介紹
電子控制器由主CPU模塊與AD模塊、DA模塊、FI模塊、IO模塊等低級(jí)模塊組成,各模塊自帶CPU處理器,模塊之間通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)連接,控制系統(tǒng)采用基于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)模塊化設(shè)計(jì),控制器的各種功能模塊之間用實(shí)時(shí)以太網(wǎng)進(jìn)行連接,完成數(shù)據(jù)交互。各模塊可以集中在一起也可以分散到燃機(jī)的各部分,通過(guò)工業(yè)總線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息交流和控制。
2.2控制軟件分層設(shè)計(jì)
控制軟件包含CPU模塊的控制應(yīng)用軟件、其它通用模塊底層軟件組成。底層軟件與模塊一一對(duì)應(yīng)。模塊的底層軟件主要是實(shí)現(xiàn)通用模塊采集、輸出或信息交互功能,并與其它模塊通訊,傳遞和接受信息,實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)功能。CPU模塊的控制應(yīng)用軟件通過(guò)與底層軟件,根據(jù)模塊的特點(diǎn)進(jìn)行功能的初始選擇和配置。初步設(shè)計(jì)的控制軟件層次結(jié)構(gòu)如圖1所示,該層次結(jié)構(gòu)適用于主CPU模塊與所有低級(jí)功能模塊。由于低級(jí)功能模塊的任務(wù)都比較簡(jiǎn)單,所以并無(wú)必要采用實(shí)時(shí)內(nèi)核,主CPU模塊也需根據(jù)實(shí)際情況決定采用傳統(tǒng)的順序結(jié)構(gòu)還是基于實(shí)時(shí)內(nèi)核的并行結(jié)構(gòu)。同一功能的器件在驅(qū)動(dòng)程序?qū)酉蝽攲犹峁┮恢碌慕涌冢谶@一層次中需要制定對(duì)器件讀、寫(xiě)、模式設(shè)置、中斷、輪詢(xún)等操作的驅(qū)動(dòng)程序函數(shù)模版。整理電子控制器硬件設(shè)計(jì)中常用的接口器件資料,針對(duì)這些器件編寫(xiě)驅(qū)動(dòng)程序并用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)程序模塊的管理。
2.3控制軟件模塊化設(shè)計(jì)
控制軟件采用模塊設(shè)計(jì),將燃機(jī)的主要控制過(guò)程、各種控制規(guī)律形成標(biāo)準(zhǔn)程序模塊。模塊劃分可層層分解,步步細(xì)化,當(dāng)針對(duì)具體燃機(jī)時(shí)只要選用合適的模塊進(jìn)行組合,并進(jìn)行對(duì)參數(shù)設(shè)置連接就可形成控制程序。程序的框架設(shè)計(jì)要保證其可擴(kuò)展性,根據(jù)燃機(jī)控制要求的變化,不斷的增加先進(jìn)控制規(guī)律、控制算法模塊提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。在對(duì)燃機(jī)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行充分分析的基礎(chǔ)后,建立對(duì)燃機(jī)控制軟件的通用框架結(jié)構(gòu)、模塊劃分準(zhǔn)則與模塊配置策略,通過(guò)更改模塊配置信息、模塊整體更換等方式靈活構(gòu)建可靠的燃機(jī)控制軟件。軟件模塊化按照由粗到細(xì)、由繁到簡(jiǎn)的指導(dǎo)方針,按步驟逐級(jí)細(xì)化,最終生成最基本的模塊單元。根據(jù)燃機(jī)控制系統(tǒng)的功能,將控制軟件劃分為基本數(shù)值計(jì)算模塊庫(kù)、信號(hào)處理模塊庫(kù)、故障處理模塊庫(kù)、起動(dòng)控制模塊庫(kù)、燃機(jī)運(yùn)行控制模塊庫(kù)、停車(chē)控制模塊庫(kù)、輔助系統(tǒng)控制模塊庫(kù)、底層軟件模塊庫(kù)、通訊協(xié)議模塊庫(kù)。模塊一般采用標(biāo)準(zhǔn)C語(yǔ)言編寫(xiě),與CPU相關(guān)的代碼采用匯編語(yǔ)言編寫(xiě),考慮到不同CPU的字長(zhǎng)、對(duì)齊方式等特性,模塊內(nèi)部均采用自定數(shù)據(jù)類(lèi)型,且可通過(guò)外部進(jìn)行設(shè)置。
3.通訊軟件設(shè)計(jì)
EtherCAT通訊程序包括網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊、EtherCAT接口模塊、EtherCAT設(shè)備模塊、主站模塊和從站模塊。網(wǎng)絡(luò)收發(fā)模塊完成底層網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的發(fā)送和接收功能。EtherCAT接口模塊實(shí)現(xiàn)EtherCAT通訊程序與功能軟件的接口功能。EtherCAT設(shè)備模塊實(shí)現(xiàn)EtherCAT設(shè)備掃描和軟件初始化工作。主站模塊實(shí)現(xiàn)主站初始化命令和循環(huán)命令的發(fā)送處理,實(shí)現(xiàn)和維護(hù)主站的狀態(tài)機(jī)。從站模塊實(shí)現(xiàn)從站設(shè)備的配置,同時(shí)維護(hù)從站設(shè)備的狀態(tài)機(jī)。
3.1Ethercat協(xié)議
EtherCAT是用于過(guò)程數(shù)據(jù)的優(yōu)化協(xié)議,憑借特殊的以太網(wǎng)類(lèi)型,它可以在以太網(wǎng)幀內(nèi)直接傳送。EtherCAT幀可包括幾個(gè)EtherCAT報(bào)文,每個(gè)報(bào)文都服務(wù)于一塊邏輯過(guò)程映像區(qū)的特定內(nèi)存區(qū)域,該區(qū)域最大可達(dá)4GB字節(jié)。數(shù)據(jù)順序不依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)端子的物理順序,可任意編址。從站之間的廣播、多播和通訊均得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)最佳性能,且要求EtherCAT組件和控制器在同一子網(wǎng)操作時(shí),則直接以太網(wǎng)幀傳輸就將派上用場(chǎng)。然而,EtherCAT不僅限于單個(gè)子網(wǎng)的應(yīng)用。EtherCATUDP將EtherCAT協(xié)議封裝為UDP/IP數(shù)據(jù)報(bào)文,這就意味著,任何以太網(wǎng)協(xié)議堆棧的控制均可編址到EtherCAT系統(tǒng)之中,甚至通訊還可以通過(guò)路由器跨接到其它子網(wǎng)中。顯然,在這種變體結(jié)構(gòu)中,系統(tǒng)性能取決于控制的實(shí)時(shí)特性和以太網(wǎng)協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方式。因?yàn)閁DP數(shù)據(jù)報(bào)文僅在第一個(gè)站才完成解包,所以EtherCAT網(wǎng)絡(luò)自身的響應(yīng)時(shí)間基本不受影響。另外,根據(jù)主/從數(shù)據(jù)交換原理,EtherCAT也非常適合控制器之間(主/從)的通訊。自由編址的網(wǎng)絡(luò)變量可用于過(guò)程數(shù)據(jù)以及參數(shù)、診斷、編程和各種遠(yuǎn)程控制服務(wù),滿(mǎn)足廣泛的應(yīng)用需求。主站/從站與主站/主站之間的數(shù)據(jù)通訊接口也相同。從站到從站的通訊則有兩種機(jī)制以供選擇。一種機(jī)制是,上游設(shè)備和下游設(shè)備可以在同一周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)通訊,速度非常快。由于這種方法與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相關(guān),因此適用于由設(shè)備架構(gòu)設(shè)計(jì)所決定的從站到從站的通訊,如打印或包裝應(yīng)用等。而對(duì)于自由配置的從站到從站的通訊,則可以采用第二種機(jī)制—數(shù)據(jù)通過(guò)主站進(jìn)行中繼。這種機(jī)制需要兩個(gè)周期才能完成,但由于EtherCAT的性能非常卓越,因此該過(guò)程耗時(shí)仍然快于采用其他方法所耗費(fèi)的時(shí)間。EtherCAT僅使用標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)幀,無(wú)任何壓縮。因此,EtherCAT以太網(wǎng)幀可以通過(guò)任何以太網(wǎng)MAC發(fā)送,并可以使用標(biāo)準(zhǔn)工具。
3.2主站軟件設(shè)計(jì)
EtherCAT可以在單個(gè)以太網(wǎng)幀中最多實(shí)現(xiàn)1486字節(jié)的分布式過(guò)程數(shù)據(jù)通訊。其它解決方案一般是,主站設(shè)備需要在每個(gè)網(wǎng)絡(luò)周期中為各個(gè)節(jié)點(diǎn)處理、發(fā)送和接收幀。而EtherCAT系統(tǒng)與此不同之處在于,每周期僅需要一個(gè)或兩個(gè)幀即可完成所有節(jié)點(diǎn)全部通訊,因此,EtherCAT主站不需要專(zhuān)用的通訊處理器。主站功能幾乎不會(huì)給主機(jī)CPU帶來(lái)任何負(fù)擔(dān),處理任務(wù)的同時(shí),還可處理應(yīng)用程序,因此EtherCAT無(wú)需使用昂貴的專(zhuān)用有源插接卡,只需使用無(wú)源的NIC卡或主板集成的以太網(wǎng)MAC設(shè)備即可。EtherCAT主站容易實(shí)現(xiàn),尤其適用于中小規(guī)模的控制系統(tǒng)和有明確規(guī)定的應(yīng)用場(chǎng)合。EtherCAT映射不是在主站產(chǎn)生,而是在從站產(chǎn)生,此時(shí)過(guò)程映像已經(jīng)完成排序。該特性進(jìn)一步減輕了主機(jī)CPU的負(fù)擔(dān)。可以看到,EtherCAT主站完全在主機(jī)CPU中采用軟件方式實(shí)現(xiàn),相比之下,傳統(tǒng)的慢速現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)通過(guò)有源插接卡方可實(shí)現(xiàn)主站的方式則要占用更多的資源,甚至服務(wù)于DPRAM的有源卡本身也將占用可觀的主機(jī)資源。
3.3從站軟件設(shè)計(jì)
子站模塊劃分為A/D采樣模塊、頻率量模塊、LVDT及振動(dòng)信號(hào)處理模塊、熱電阻信號(hào)處理模塊、熱電偶信號(hào)處理模塊、壓力信號(hào)處理模塊、電流電壓信號(hào)處理模塊、開(kāi)關(guān)量輸入模塊、開(kāi)關(guān)量輸入1模塊、開(kāi)關(guān)量輸入2模塊、開(kāi)關(guān)量輸出模塊、模擬量輸出模塊1、模擬量輸出模塊2,備份槽。主程序通過(guò)不同的功能要求調(diào)用軟件塊。軟件模塊設(shè)計(jì)的基本原則是數(shù)據(jù)隱藏,即各模塊內(nèi)部數(shù)據(jù)私有,并提供外部接口訪問(wèn)這些私有數(shù)據(jù),各模塊之間相互獨(dú)立,從而降低各模塊之間的耦合程度。整個(gè)框架提供諸多配置接口,具有一定的通用性。子站模塊實(shí)現(xiàn)的功能為DSP外設(shè)初始化;獲取通道信息;獲取開(kāi)關(guān)量輸入、擬量輸入、頻率量輸入信號(hào);輸出開(kāi)關(guān)量、PWM信號(hào);FLASH存儲(chǔ)器操作;定時(shí)器的啟停、看門(mén)作等。
4.結(jié)束語(yǔ)
在國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)研制的技術(shù)積累基礎(chǔ)上,開(kāi)展基于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的燃機(jī)模塊式電子器研究工作,研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的燃機(jī)模塊式電子控制系統(tǒng),不僅可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,而且能夠打破燃機(jī)電子控制系統(tǒng)被國(guó)外公司壟斷的局面,極大提高燃機(jī)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn)
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