鋼廠安全教育精選(九篇)
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第1篇：鋼廠安全教育范文
【關鍵詞】鋼廠；高壓供電；繼電保護；諧波；安全管理
1 鋼廠高壓供電中的繼電保護問題
1.1 鋼廠高壓供電中繼電保護的要求
高壓供電系統的安全運行是鋼廠能否正常生產的保證，因此，鋼廠的繼電保護必須要能滿足以下幾個要求：首先，必需要能夠自動篩選故障，并對其進行切除。鋼廠高壓供電系統發生故障時，往往是某一部分的故障。繼電保護裝置必須具備這樣一種特性，即及時的判斷是哪一部分供電系統發生了故障，并對故障進行隔離或切除，避免這部分故障影響到整個供電系統的正常運行。因此，繼電保護裝置應該要在第一時間斷開故障最近點的斷路器，保證非故障部分不受影響，努力的將故障影響降到最低。其次，鋼廠高壓供電中繼電保護必須具備快速反應性，避免故障對電氣設備造成重大破壞。當鋼廠高壓供電系統發生故障時，繼電保護裝置應該快速反應，并切除短路故障，這樣一來就可以減輕發生短路的電流對鋼廠電氣設備的破壞，切斷的越早，對電氣設備的破壞性就越低。同時，要對非故障的部分進行快速恢復，避免對整個鋼廠高壓供電系統的運行造成影響。再次，鋼廠高壓供電中，繼電保護裝置的可靠性要高。一旦鋼廠高壓供電系統發生故障，就需要繼電保護裝置做出相應的反應。這就要求繼電保護裝置必須保證不拒動、不誤動。
1.2 鋼廠高壓線路的繼電保護方式
首先，可以采用定時限過電流的保護方式。這種保護方式下的一個特點是時限固定，其保護目的的實現與通過它的短路電流大小沒有直接的關系。而這個動作時限則是由整定實踐的繼電器的值來確定的。對鋼廠高壓供電系統來說，這種保護方式操作起來方面，能夠滿足保護需求，但是投資較大。其次，可以采用反時限過電流的方式，這種方式與上述保護方式相反，其與通過繼電保護裝置的電流的大小之間呈反比關系。如果短路電流越大，那么其動作時間就越短，反之，動作時間就越長。此種保護方式可以實現電流的速斷保護，投資也不多，接線比較簡單。但是容易出現動作誤差，對鋼廠來說要慎重選擇。
2 鋼廠高壓供電中的諧波控制問題
2.1 鋼廠高壓供電系統中諧波的危害
鋼廠供電系統中諧波的產生危害極大，主要表現在以下幾個方面：首先，在諧波的干擾下，鋼廠供電系統中發電、輸電及用電設備的效率會大大降低，而且經過多次諧波流過的中性線路會出現過熱現象，會引發線路火災。其次，諧波的產生會對鋼廠各種電氣設備的運行產生直接的影響。比如其會增加鋼廠電機的損害，會讓鋼廠機械振動的頻率增加，還會讓設備發生更大的噪音。同時，其會引起高壓供電系統中其他電力設備的發熱問題，比如會引起電動器、電纜等的發熱現象。這樣一來，就會加速設備的老化，會極大的縮短設備的使用壽命。再次，諧波的產生會危害整個鋼廠的高壓供電系統。比如其會造成電網中局部出現并聯諧振的現狀，會使得諧波放大，進而會引發電力事故。同時，諧波的產生也會對鋼廠高壓供電系統中的各種保護元件及繼電器等產生影響，發生誤操作，會影響電力的可靠運行。此外，諧波的產生還會威脅鋼廠通信設備人員的人身安全。
2.2 鋼廠高壓供電系統中諧波的控制
鋼廠高壓供電系統諧波的控制可以采用多種方法：
（1）用消諧濾波補償裝置態。為了達到控制諧波的目的，有的鋼廠會在供電系統中采用電容補償的方法，這樣方法可以顯著的提高功率，但是在諧波治理上的效果并不明顯。而采用消諧濾補償，可以通過單調濾波器對諧波起到抑制作用。由于該濾波器是由電容器和電抗器等組成的，或者的電感值會與前者在某次諧波頻率上形成串聯諧振，這樣一來就形成了低阻抗電路，濾波器會吸入大量的諧波電流，避免諧波電流進行鋼廠的高壓供電系統。同時，在供電系統中接入這種裝置，可以消除高壓供電系統中的高次諧波，可以減少諧波對設備及線路的破壞，能夠達到節省電能的目的。
（2）采用SVC進行靜止無功補償。這種裝置是由固定電容器和晶閘管控制的電抗器組成的，它的最顯著特點就是能夠實現連續調節無功功率的目的，它可以進行動態的補償，保證補償點的電壓整體不變，而將固定電容器和電抗器串聯后就可以形成一個諧波濾波器，這樣一來就能夠消除其在實施動態補償時產生的大量諧波。
（3）采用消弧和微機消諧裝置。消弧裝置在鋼廠高壓供電系統出現孤光拉地時，就可以通過其分相控制的真空接觸器，來合故障相接地，這樣就可以達到消除弧光的目的。而微機消諧裝置則是利用單片機來實現快速準確的數據處理，從而通過對PT開口的三角電壓的采集，來對鋼廠高壓電網諧振時產生的頻率成分進行快速的分析，從而準確的進行分辨，發現諧振后，微機會發出指令，會供給高壓供電系統因為諧振損耗的能量。同時，還能夠有效的抑制諧振過電壓，能夠達到準確快速消諧的目的。從而解決電力系統中電網的消諧問題。
3 鋼廠高壓供電的安全問題
鋼廠高壓供電系統網絡幾乎遍布了鋼廠的每一個角落，既有高壓電纜供電線路，也有一些架空線路，供電線路極為復雜，要對鋼廠復雜的高壓供電系統進行統一的安全管理，是存在一定難度的。但是對其進行安全管理又是十分必要的，其關系到鋼廠的正常生產和運行，也關系到鋼廠員工的生命安全。因此，必須重視鋼廠高壓供電系統的安全管理問題。首先，必須要加大對鋼廠高壓供電系統中電氣設備和電力電纜等的檢查和試驗力度。鋼廠每天都應該組織電力人員進行電氣試驗工作，特別是對新安裝的電氣設備要按照相關試驗標準進行逐一試驗，以便及時發現隱患。比如要檢查繼電裝置的動作保護是否靈敏、電纜的接頭是否過熱等。其次，要加強對電氣設備等的檢修。在鋼廠高壓供電系統的運行中，要經常進行檢修，對供電線路要堅持每周一次的檢修頻率，特別是要加強對運行中薄弱環節的檢修。加大對繼電保護裝置等的檢修，確保其功能的正常發揮。此外，加強電力職工的安全教育，進行必要的應急演練，對他們進行高水平的電力培訓。鋼廠一旦發生大面積的停電事故，將會給其生產造成巨大損失，因此，要對職工進行安全教育，讓他們嚴格按照相關制度進行日常的操作，堅決杜絕供電系統中職工無票操作的行為。同時，對供電職工進行應急演練，讓他們具備在最短時間內恢復主變電站供電的能力。當發生停電事故時，要讓供電職工能夠準確的按照多次模擬操作的經驗，采取相應預案措施，以最快的速度恢復供電。
4 結束語
綜上所述，鋼廠的高壓供電中有很多需要注意的問題，首先，其電力系統在運行中會受到自然因素和設備因素等的影響，會使得電力系統發生故障無法正常運行。因此，必須要注意繼電保護問題，采用繼電保護來提高電力系統運行的安全性。其次，鋼廠高壓供電中會產生大量的諧波，這些諧波會降低鋼廠輸電設備等的效率，還會造成線路損壞，引發嚴重災害。因此，必需要注意鋼廠高壓供電中諧波的控制。除此外之外，鋼廠高壓供電中還需許多需要注意的安全問題。本文主要圍繞這幾個問題展開。
【參考文獻】
第2篇：鋼廠安全教育范文
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實習時間：xx月14日~xx月27日
實習地點：xxxx鋼鐵有限責任公司
專業：電氣自動化（冶金方向）
班級：電氣二班（冶金方向）
實習學校指導教師：自動化教研室全體教師，
實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境；了解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容 ：一安全教育 1、安全教育學習的目的： 2、事故的發生及其預防： ①、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②、發生事故的認為因素 1）、管理層因素； 2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3）、安全責任（素質）差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學成份分
(1)碳素鋼 (2)合金鋼
2、按冶煉設備分
(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
實習相關大全（shixi.exam8/）
(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼
5、按鋼的用途分
(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼
第3篇：鋼廠安全教育范文
交通安全保證書范文：
為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，xx年x月x日，我保證做到：
1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。
2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。
3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。
4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。
5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。
6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。
單 位：北運河管理處楊洼閘管理所
領導簽字：
職工簽字：
xx年x月x日
交通安全保證書范文：
為確保全年的交通安全，為創造良好的道路交通安全環境，按照我廠保衛科制定的《煉鋼廠交通安全管理規定》的要求，我作為駕駛員必須保證做到：
一、認真學習、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、煉鋼廠交通安全《三條禁令》確保交通安全萬無一失。
二、樹立以人為本的思想，自覺遵守交通法規，出行時嚴格遵守公安交通部門的相關通告，做到文明行車、安全駕駛。
三、經常對車輛進行檢查，凡發現安全性能不合格的，要立即停駛修復，做好車輛的維修保養工作，保持車況良好，車輛有故障絕不上路行駛，堅持出車三檢制度，確保不出機械事故。
四、杜絕酒后開車、疲勞駕駛、強行超車和超速行駛等嚴重違法現象發生。做到不開故障車，不開霸道車，服從交通指揮，確保行車安全，確保全年不發生任何交通違法行為。
五、服從公安交通部門和我廠保衛科的管理，遵守公安交通部門和我廠保衛科交通安全的各項規定，自覺按交通標志、標線行駛停放，注意避讓騎車人和行人。
為自己、家人和他人的幸福，創建和諧社會從我做起。
保證人：
xx年x月x日
交通安全保證書范文：
為了保證施工生產中交通安全的平安順利出行及全體施管人員的生命與健康,特制訂本責任書。
1、必須自覺遵守交通法規，減少一般交通違法，杜絕嚴重交通違法。服從交通民警和安全管理人員指揮，嚴禁駕駛與證件不相符的車輛。
3、出車前必須帶齊有關證件，配備有效的滅火器材及停車警示牌，不得駕駛帶病車、尾氣超標車上路。
4、嚴禁酒后駕車、闖紅燈、肇事逃逸等嚴重違章行為，做到文明禮貌，按路線行駛，做到禮讓三先。情況不明，不盲目強行通過。
5、發生交通違法行為，駕駛員除接受交警處罰外，單位將視情況予以批評、警告直至經濟處罰。
6、應自覺加強對交通法規的學習，積極參加單位組織的公益性活動。
7、從生活區到施工現場，上下班要按照交通規則順人行道行走，不準橫穿機動車道，不翻越護欄，注意交通信號，不闖紅燈，防止發生交通事故。
8、施工現場材料運輸車輛禁止任何人員搭乘與運送。
9、若工人上下班需車接車送，則必須使用客運汽車，嚴禁超載。三輪汽車、低速載貨汽車等其它車型以及達到報廢標準客車不得用作載人車輛。載人車輛必須經檢驗合格，確保其技術性能良好、安全可靠方能使用，租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同，明確安全責任。
10、以上條款必須遵照執行，違反規定的將依據相關規定給予最高限處罰。
勞務作業隊：
責任人：
年 月 日
交通安全保證書范文：
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星 因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
我們是社會未來的接班人，我們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。為了我們的明天,為了國家的明天,我與班主任老師簽訂交通安全保證書:
1、認真學習道路交通安全法律法規和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學校組織的交通安全教育活動。
2、自覺遵守交通法律法規，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學校規定的路線或最安全的路線上下學，放學后按時回家。
3、不乘坐農用車、報廢車、拖拉機和無牌無證無運營手續的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領導匯報或向有關部門進行舉報。
第4篇：鋼廠安全教育范文
時間：8月31日 主持人：卜祥葉
會議主題：
熟悉幼兒園的環境及幼兒園各班級情況。
做好安全教育工作，普及安全知識。利用各類會議、板報、標語等多種形式開展安全教育，增強幼兒安全防范意識和自救能力。
教師做到：
1、堅持每天晨檢。保證幼兒不帶危險物品入園，如有要收回。嚴格幼兒安全制度，預防燙傷、外傷、藥物中毒，預防異物進入耳、鼻及氣管，預防幼兒走失。
2、保證教室的通風、干凈，保證區角材料的安全、衛生，定期消毒玩具。每天放學開消毒燈消毒。每月大搞衛生。
3、及時預防傳染病的發生，保證一人一巾一杯。
4、嚴格書寫交接班記錄，及時清點人數和物品與接班教師交代清楚。
5、幼兒午睡時檢查是否有危險物品，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
6、戶外活動時,教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。
7、培養幼兒的自我保護能力,與家長密切配合,加強防范意識,讓幼兒在有安全意識的基礎上,時時提醒自己或他人注意安全.
8、嚴格執行幼兒園接送規章制度。把孩子交到其父母的手中。
9、下午班教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗。
10、教師在工作中做到時刻高度警惕,把安全放在首位,眼睛不離開幼兒,孩子到哪,教師的眼睛就到哪.
安全例會會議記錄2
時間：xx年x月x日
地點：會議室
會議主題：安全生產會議：
主要內容：
會議就20xx年安全生產工作進行了部署：
1、 分析20xx年度安全生產運行情況，總體運行平穩。
2、 對20xx年度安全生產工作計劃、安全生產費用投入計劃進行審議，并通過，并按工作計劃進行年度安全生產工作布置。
3、 要求財務部做好20xx年度安全生產費用提取工作。
4、 對年度安全生產目標進行分解，要求各部門、車間按安全目標進行工作安排、及安全考核。
5、 嚴格落實20xx年度安全生產承諾制度，簽訂20xx年度安全生產承諾書。
6、 嚴格落實隱患排查制度，做好安全隱患排查工作，對查出的隱患限時整改，及時復出。
7、 安排會后進行安全生產檢查。
安全例會會議記錄3
***(企業簡稱)
會議名稱安全主管會議
會議時間年月日午時
會議地點
主持人
出席人員
會議資料：
本次會議由*****主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監督檢查工作發現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。
1、安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情景下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情景。
2、安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。
3、廠內車輛管理。此刻我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發現違章，必須要制止或通知保衛部處理。
4、分區域設定安全職責人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，此刻要著手制定各區域兼職安全職責人;各崗位安全操作規程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。
5、作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多，但個別作業票使用還是不到位，辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰，若發現違章作業加倍處罰。
6、項目安全標示制作上墻。此刻高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，立刻要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示必須要根據下發的國家規定去做。
7、嚴禁吸煙。此刻每一天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發現人員吸煙一律按規定處理，不管什么情景，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。
8、防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否貼合規定;此刻有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。
9、夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，必須要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。
10、交通安全。項目上已陸續進入部分新員工，強調好交通安全同時，此刻要做好回執，一開始就讓他們養成好的習慣。
安全例會會議記錄4
單位:時間:
會議主持人:
參加會議人員:
會議主題:汛期安全生產
一、會議著眼當前防汛形勢，充分吸取以往經驗教訓，統籌部署今年防汛救災任務，建立建全以“全體職工一體，快速高效”的防汛救災組織體系，進一步提高全體職工的防汛意識。如遇到突發洪水，應條取以下措施:
1、切斷電源，停止全部施工設備工作。
2、組織人員，全力搶救遇險人員，并通知醫院。
3、及時向有關部門報警，請求支援，及時疏散人員。
4、及時報告事故發生時間，地點。
5、保護事故現場，理解上級部門地調查。
6、公司人員及時到事故現場指揮，安排搶險。
7、盡最大力量保證全體職工的安全。
二、當前是夏季施工，天氣炎熱，工人上工地必須要做好防暑措施。
安全會議記錄（三）：
xx月xx日，xx安全監管局...主持召開了煤礦安全生產專題工作會議，省安全監管局副局長xx，xx、副局長陳德躍出席會議。局機關涉煤處室主要負責人參加會議。
會議分析了我省當前煤礦安全事故多發的原因，認真查找了監管監察工作的不足，研究討論了下一步工作措施。孫建軍對下一步工作提出了具體要求：
一是對當前全省煤礦安全生產多發的狀況要有清醒認識，引起高度重視，采取堅決有力措施，迅速扭轉事故多發被動局面，為省委黨代會的勝利召開創造良好的安全生產環境;
二是要堅持嚴管重罰高壓態勢，各煤監分局、各產煤市(州)煤礦安全監管局都要抓典型，對存在重大安全事故隱患和違法違規行為的，一律嚴肅查處，并全省通報;
三是對近期煤礦安全事故多發的市(州)、縣(市、區)政府進行約談;
四是要督促關掉煤礦落實回撤各項安全措施，嚴禁回撤過程中回收煤炭資源;
五是研究制定“五長、五科、五隊”落實到位的規范管理辦法，進一步規范“五長、五科、五隊”管理;
六是要加強監管監察人員機電業務知識培訓，列入今年本事提升培訓主要資料;
七是要統籌安排煤礦安全全面體檢工作，堅持生產礦井優先安排原則，對已開展完體檢的煤礦要組織開展回頭查，凡是一個縣(區、市)發現兩處煤礦抽查體檢不合格，全縣煤礦安全全面體檢工作全部推倒重來;
八是要組織開展煤礦事故防范措施落實情景專項監察，嚴防類似事故重復發生;
第5篇：鋼廠安全教育范文
一、 利用開放思維，全面剖析事故
遼寧省鐵嶺市清河特鋼有限公司重大安全事故發生過程是這樣的，一只裝有27噸、溫度達1500多度鋼水的鋼包在吊運下落至就位處2―3米時，突然滑落，鋼水撒出，沖進車間內5米遠的一間交接班室內，造成在屋內正在交接班的32人全部死亡，另有6名操作工受傷，其中2人重傷的慘劇。
上述事故的發生是由高溫鐵水從墜落鋼包流出沖進值班室造成的，我們尚且不論專家對事故原因如何分析定論，而是根據事故造成的最終后果，利用開放思維方式從多方面分析可能引發事故或造成事故擴大的種種因素，以便我們能從中汲取更多的有益教訓。
首先從設備方面分析導致鋼包脫落的原因，有如下幾種可能，一是該公司生產車間起重設備出現失靈故障，致使鋼包自由墜落；二是鋼絲繩斷裂或固定鋼絲繩的壓板螺栓松動，致使鋼包突然墜落；三是起重設備吊鉤或鋼包耳環破裂，致使鋼包墜落。從操作方面分析導致鋼包脫落的原因有如下幾種可能，一是天車起重工操作失誤，導致鋼包快速下落墜地傾覆；二是起重掛鉤與鋼包耳環未可靠到位銜接，鋼包在空中行進時由于擺動，導致鋼包脫鉤墜落。從現場方面分析導致事故擴大的原因有，一是發生事故的值班室距鋼包可能到達位置的空間距離太近，未能滿足安全距離要求，并且值班室周圍沒有必要的隔離防護設施，存在設計上的缺陷，在廠房建設時就埋下隱患；二是車間內有雜物堆放，影響了鋼包正常行進路線，致使鋼包從值班室附近經過，造成事故發生后人員大量傷亡；三是習慣性違章設置班前會地點，該車間長期在距鋼水鑄錠點僅5米遠的真空爐下方小屋內開班前會，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重，大大加劇了事故的嚴重性。
以上從多個方面分析的因素都可以直接導致鋼包脫落事故發生或事故擴大，盡管清河特鋼公司所發生事故的原因可能只是其中一種或幾種，但作為我們要想從慘痛的事故中吸取更多的教訓，就要學會運用這樣的分析方式，跳出事件本身因果關系的局限性，舉一反三，詳盡分析可能導致事故發生的所有原因，才能既有針對性、又有全面性地采取多環節、多層次的完善防范措施，如同“亡羊”后不僅要“補牢”，還要加高、加固、加強看管一樣，才能更好地避免事故的發生。
二、汲取事故警示，增強安全意識
從上面分析可見，這起事故可以由多個原因引發，而對于各種各樣不同的事故，造成的原因更是多種多樣，但除了不可抗拒的自然災害以外的一切事故，都有一個相同的因素，也是最重要、最根本的因素，即人的因素，而人們的安全意識淡薄則是釀成事故的罪魁禍首。一次次大大小小的事故，在讓人們付出生命和鮮血沉痛代價的同時，也向人們一次次發出了刻骨銘心的安全警示。
安全隱患猛于虎。蒼蠅不盯無縫蛋，事故的發生也是由隱患引發的，隱患不除，事故難免，就好似始終面對張著血盆大口的食人猛虎，時刻都有向人們迎面撲來的危險。安全隱患不僅表現在設備上，也表現在安全管理制度上和思想觀念上。設備上的隱患可以通過安全管理制度去發現和排除，安全管理制度上隱患可以通過管理者去健全和完善，而思想觀念上的隱患就只有通過人們自身去提高和更新。加強安全管理，避免安全事故，不僅要防范眼前、明處、經常操作、易發事故的重要部位，也要防范不易看見、不常走到、易被忽視的安全死角。“隱患險于明火，防范勝于救災”，嚴格排查各種安全隱患，徹底整改隱患部位，及時消除事故危險源。只有加強日常監管，強化日常檢查，才能預防和遏止重特大事故發生。
麻痹大意是萬禍之源。每次事故發生后，面對造成的損失和慘狀，都會令人痛心疾首，后悔萬千。如果在事故發生前，人們能檢查再仔細一些、安排再具體一些、考慮再周全一些、工作再認真一些，排障再徹底一些，也許災難就能避免。然而，麻痹大意的作風、粗心草率的習慣、僥幸懶惰的心理，讓事故在人們不經意間突然爆發，留給人們只是痛苦、悔恨和遺憾。只有在生產管理中，不折不扣地認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實安全生產責任制，把安全工作貫徹到生產各個環節，提高全員的安全意識和和責任意識。安全無小事，麻痹是禍源。因此，我們必須在思想上高度重視，工作上嚴謹細致，操作上規范有序。既要對關鍵部位、易發事故的進行防范，又要對普通、細微部位進行監控；既要對重點隱患加以整改，又要對其它設備日常維護；杜絕麻痹大意思想，做到防患于未然。
粗放管理是事故發生的必然。安全管理是企業管理的重中之重，然而有許多企業管理水平低下，沒有一套規范的科學管理制度，有的片面追求經濟效益，根本沒有嚴格的安全制度和保障措施，對于這樣的企業不發生事故是僥幸的，發生事故是必然的。安全是一切的根本和基礎，沒有一個良好的安全局面，談不上企業正常生產，更談不上經濟效益。因此企業必須認真學習執行《安全生產法》等有關法律、法規和標準，嚴格執行相關的安全規程。加強現代化企業管理工作，積極推行標準化體系建設，建立健全安全生產管理組織，完善安全生產制度，規范崗位操作規程，做到安全管理科學化、標準化、系統化、制度化。克服粗放性管理形式，努力提高企業管理水平，積極探索出適合本企業的安全管理模式。
三、采取有效措施、加強安全管理
影響安全的因素很多，但概括起來大致有下面四個方面，一是人的因素，是安全的根本；二是制度因素，是安全的保證；三是設備因素，是安全的基礎；四是現場因素，是安全的關鍵。因此，培養高素質的員工隊伍、建立行之有效的安全制度、擁有安全可靠的生產設備和保持整齊有序的現場環境，對營造良好安全局面都是十分重要的。
一要加強安全教育與培訓，提高企業員工安全意識和防范能力。積極開展職工安全教育和培訓，努力普及安全生產知識，認真掌握安全生產規章制度和安全操作規程，提高安全操作技術水平，增強安全生產工作的責任感和自覺性。根據安全生產形勢的要求，不斷創新豐富教育形式和內容，做到常態化、系統化、制度化，保證教育效果，切實增強廣大職工的安全意識和防范能力，提升應對和處理突發性事故能力。特別要加強事故學習教育，及時對本企業或其他企業發生的事故展開討論，進行全面認真分析，利用生動、直觀的事故案例，更容易讓職工受到教育、學到知識。
二要建立健全嚴格規范的安全制度，形成行之有效的安全保障機制。安全管理工作必須作到精細化、規范化和制度化，依據各項安全規程、操作規程及企業實際，建立一套規范的安全制度，嚴格規范安全生產行為，從而保證安全培訓、設備維護、巡視檢查和運行操作等都在制度的規范約束下進行。為了保證安全制度的嚴格執行并取得良好效果，因此還要建立嚴格的安全考核獎懲制度。努力推行安全標準化工作，提升安全生產管理水平，防止和遏止重特大事故發生。
三要加大安全投資，保證設備安全正常運行。在生產型企業中，生產設備能否正常運轉，不僅直接影響到企業的經濟效益，而且往往帶來安全問題，特別是專門的安保設備，必須確保其始終可靠運行。因此，要正確處理經濟效益與安全生產的關系，保障必要的安全生產投入，使企業具備安全生產的硬件條件。首先，認真執行“三同時”規定，新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時建設、同時投入生產和使用，安全設施投資應當納入建設項目預算；第二，要按照設備安全運行規程要求，認真搞好日常維護和定期檢修，對于發現的設備缺陷，要不惜投資，及時消除隱患，保證設備安全正常運行；第三，要積極采用新設備、新技術和新工藝，提高設備的安全性、穩定性和可靠性，特別對于新型保安設備、保安技術要盡快引進、盡快改造。
第6篇：鋼廠安全教育范文
機修車間XX年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。
2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
（1）對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。
（2）每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
（一）加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1）車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
2）張貼安全宣傳畫16幅。
3）開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。
4）在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。
5）在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
（二）把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。
2）車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3）加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）年末，對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。
5）積極學習、宣傳國務院的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，XX年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《11、22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。
6）繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規范行為；使員工上標準崗，干標準活。
三、注重現場監管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝；7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。
全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。
2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。
五、做實、做好、做細反事故演練工作，增強大家對事故的預判、防范能力和應急的處理能力。
（一）組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。
（二）踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大，而維修隊伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的，所以同工種的人員抽調極為頻繁，抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的采納同工種的多班組演練，有每個系統的幾個崗位輪流進行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊，有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業，所以跨工種抽調人員也勢在必行，而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知，盲目作業，極易出現安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固，達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防范的這張白紙。
（三）全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯系的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力，進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力，進而保障車間安康、公司穩定。
（四）推行演練科目多元化，演練趨向于新設備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練，因為公司新上的先進設備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設備的檢修規程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。
（五）全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達到了演練的效果。
【范文二：機修車間年終總結】
XX年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。
XX年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。
在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。
在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20XX年的工作中再創輝煌。
【范文三：機修車間工作總結】
新的一年即將到來，回首整個年度，機修組的每位成員在各位領導的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，從而為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。雖然機修工種工作環境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務。自年度以來，在各位領導以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績：
一，總結以往的工作經驗，采取了更為合理的工作方法。在人員調度方面，采取了機修，電工相互協調，相互合作的方法。既簡化了維修程序，又縮短了維修工時。
二，如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務。
三，完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務。
四，完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設施更完善，布局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現象。
五，完成了聯揚路倉庫的各項安裝于維修工作。
六，首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。
當然，在實際工作和維修過程中也難以避免的出現了一些問題，同時也發現了一些不足之處：
一，安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業時往往沒系安全帶，下雨時在濕地進行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。
二，由于操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。
第7篇：鋼廠安全教育范文
實習時間：10月14日~10月27日
實習地點：石家莊鋼鐵有限責任公司
專業：電氣自動化(冶金方向)
班級：電氣二班(冶金方向)
實習學校指導教師：自動化教研室全體教師，
實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容 ：一安全教育 1、安全教育學習的目的： 2、事故的發生及其預防： ①、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②、發生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。
㈠、鋼材的分類：
1、按化學成份分
(1)碳素鋼 (2)合金鋼
2、按冶煉設備分
(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼
5、按鋼的用途分
(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼
6、按制造加工形式分
(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構：優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
㈡、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。
石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐煉鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的浪費。
動力廠實習
動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規程 1)變電站電氣操作規程 1、非持證電工不能進行電氣作業。 2、任何人員有權制止不安全用電行為。 3、機械維修操作時，應當遠離易燃氣體。 4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業，以防止電弧引發爆炸。 5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。 6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。 7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，并站在橡皮板上，絕不能存在僥幸心理。 8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。 9、發現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉后立即去找電工處理。 10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。 11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源后才能移動風扇。 12、各線電源開關標識要準確，發生事故時能立即斷開。 13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。 14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規程，離開房間時，要切斷電器加溫儀器的電流。 15、在更換保險絲時，要按負茶里選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。 2)配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節，是企事業單位的動力樞紐。
實習心得體會
第8篇：鋼廠安全教育范文
關鍵詞：保障性住房建設；管理措施；分析
一、保障性住房建設和質量管理存在的問題
現階段，從我國房屋的施工管理的現狀來看，需要通過開發商、包工頭共同監制來完善。因為施工單位更加注重經濟和成本的問題，因此管理保障住房這一方面會產生很多的紕漏，現針對施工的實踐和以往的經驗進行具體的分析。
1、保障性住房施工前管理工作存在的問題
保障性住房，除應確保工程的質量外，還應該保證在設計能夠有效、合理。這時，設計方面的工作，就會對其造成直接的影響。為確保設計的科學和合理，主要和工程的相關設計方面的工作人員相聯系，其技術、專業儲備的情況均非常關鍵。若滿足上述這幾方面的內容，就需要確保系統管理作為保障。因為只有不斷的完善設計方面的管理工作，才可以有效的避免上述的問題。如設計再分包、工作人員的技術和素質水平等。
2、施工現場存在的問題
對于施工現場的管理工作來講，包括建設、施工及監理企業相互配合進行的管理模式。若想更好的完善保障性住房，很容易觀察到管理的主要內容為安全、質量兩方面內容。保障性住房通常來講，其結構比較簡單，但工期非常緊，需要很多施工單位，以及多種類型的工種需進行配合。進而就會產生在限定的范圍，出現相對集中的更多的工作人員，進行立體式的交叉作業。以這種監管方面的體系來看，保障性住房的施工現場為巨大的挑戰之一。因此，只有做好工作人員的配合和協調工作，才能在正常的工序下完成施工，確保施工的進度。
3、施工現場存在的問題
施工項目材料方面的物資來講，有組成工程實體的基本材料、結構件等。工程實際應用的材料、低值損耗品以價值的角度看，材料方面的物資占據建筑物安裝工程總造價的65%～75%左右，由此能夠看出其占據重要程度的比例是非常大的。施工材料在采購的過程，需要確保小心謹慎，如鋼筋方面材料的采購，很多鋼筋廠商生產的鋼材其質量存在很大的差異，還有部分的生產廠家存有一定的僥幸心理，擅自販賣一些小型的煉鋼廠無法確保質量的鋼筋。雖然其販賣的價格和正規廠家所生產的鋼筋相比，更加便宜，但從質量的角度來看，差異非常大。因此，質量需要有效的確保，其材料的質量必須通過質量方面的檢查，合格后方可進行使用。
4、施工現場存在的問題
對于機械和設備應合理的進行選擇，因為兩者能夠對成本的控制工作及施工現場的管理工作，造成直接的影響。當前，保障性住房工程一般會通過多層、高層的建筑構成。一般施工企業對于機械方面的安拆單位，管理方面多會產生上下脫節的問題。施工機械方面的安裝企業，對于管理方面的制度不能重視，其使用及安裝方面的工作人員，素質存在很大的差異，且維修保養的工作僅為走形式。施工現場管理部門及建筑機械設備安裝單位，不能及時進行溝通，進而無法保證施工的進度。
二、完善保障性住房建設及管理的策略
現階段，保障性住房的建設所存在的問題，即為人們所廣泛關注的民生問題。通過上述對于保障性住房各方面問題的探析，能夠看到很多方面的因素，均會對構建保障性住房的過程，產生安全方面及質量方面的問題。
1、設計方面的要求
設計前需要對現場進行合理的勘察，提高對現場的勘察，在設計的前期需要對其全面的進行現場的勘察工作，以相關的設計方面的工作人員，以及現場的調查、資料方面的收集等多方面內容，對施工現場有效的編制，切實可行的施工方面的設計方案，為日后的設計工作確定明確努力的方向。
2、施工現場工作人員的管理
①給予現場施工人員安全、技術方面的教育工作大力的關照
因為當前施工現場的工作人員，一般都會存在一定的文化素質低的問題。因此，開展安全方面的生產工作的培訓和學習非常重要。施工現場的每項安全方面的防護、標志及標語合理的應用，為安全生產規范工作和規程的重要途徑。施工企業的安全教育工作，為工作人員學習、民工學校內部集中組織學習及生活，以及辦公區中宣傳的窗口定點學習的綜合體現。可適當的通過互聯網、影響、廣播、宣傳手冊，以及漫畫、圖像等實行宣教工作，滿足一線生產的工作人員自身的特征，將安全方面的教育工作進一步提升。
②加強施工現場的溝通和交流
管理者最主要的工作，即為做好工程的管理工作和溝通工作。若想做好溝通方面的工作，首先應給予彼此發展的空間和尊重，做到已所不欲勿施于人。以他人的較低設想問題，全面的了解并掌握工程實際的狀況，通過適宜的形式及態度，針對各方面的工種進行溝通和協調工作。進而確保工程的進度及質量能夠得到保障。
3、提高原材料、機械設備方面的管理工作
原材料的質量，對于整個工程的質量來講，非常重要。因此，所使用的原材料及機械設備，應與具有一定信譽和口碑的供應方實行采購的工作。采購的材料、機械設備應該保證其具有出廠方面的合格證、材質方面的證明、使用的說明書等。采購物資、構配件需要結合國家、地方政府制定的相關內同，進行質量方面的抽樣檢驗、試驗的工作，同時應做好標記。對質量產生懷疑的時候，需要對抽樣及全數檢驗進行控制。
4、確保施工方面的質量問題
保障性住房整體的工程質量，為保障性住房建設中的重點內容，質量方面應確保建筑的功能性和質量方面的要求，綜合技術方面的標準和規范內容，有針對性的實施。實施前需制定合理的、可行的質量方面的控制策略，并確保合同的規范性。此外，還應該對管理體系加以協調和完善，把質量方面的目標和經濟利益聯系在一起，結合重點的工序、特別的工序進行編制單項工程的質量控制方面的計劃。以工程前期到施工的階段，需要建立項目質量方面的保障機制，嚴抓重點的環節和薄弱的部分，進行嚴格的控制。同時對承建單位可通過質量方面的獎罰制度落實工作，如出現一些問題，需要立即停工進行整改，直到其達到合格的標準才能夠進行可復工。
5、強化政府的監控力度
保障性住房質量方面的管理工作，和很多部門都有直接的關聯。為消除管理方面存在的不足，住建部門和相關的省市縣等建設的工程監督站、具有專業性的工程監督站等，需要有效的進行溝通和交流，確保地方政府可以有效的落實中央政府，對保障性住房的建設方面的要求，工程的質量方面的監督體系，可對保障性住房整體的質量加以更好的監控，進而確保保障性住房的整體質量
結語
當前我國不斷增加保障性住房的建設規模，這不但成為改善保障性住房機制的開始，并已成為改革發展的重點工作。保障性住房因其惠民性質，受到了全社會和相關專業人士更多的關注。因此，在施工組織管理方面，需要進行合理的統籌和安排，確保其能夠按照科學的施工順序和準確的工期完成施工，進而使工程的成本、經濟效益能夠得到保障。
參考文獻：
[1]張躍松，陳艷.從政府角色角度再看我國住房保障政策[J].中國房地信息，2010.
第9篇：鋼廠安全教育范文
**進入規模和產能高速發展時期，新老產線并存，生產、建設共舉，安全管理工作未能適應快速發展要求。上半年發生事故較多，公司安全生產形勢十分嚴峻。
我們深感安全生產責任重大，為了嚴格落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》國發【2010】23號，為了駕馭安全生產的復雜環境，提升安全管控能力，我們認為：實現安全管理必須由“重視結果保安全”，向“過程控制要安全”轉變，由“事后處理”向“事前預防”為主轉變，通過安全行為養成，營造安全文化氛圍。為此，我們在安全管理方面著重作了以下幾方面工作：
一、建立一整套安全監督檢查體系，向過程控制要安全
1、嚴格執行《安全生產事故隱患排查治理條例》，專門成立了安全督查室，從而構建起公司、分公司（工程指揮部）和分廠（項目組）三級安全督查體系，每天對現場施工安全和生產現場進行巡檢，發現問題立即整改，不僅體現了部門的監督職能，更強化了部門和安全專業人員對生產現場的服務和指導，加強對作業現場的安全管控力度。
2、對建設項目實施全面有效管控。總結事故案例，我們發現，建設項目的人身傷害頻次較高，危害較大，存在源頭上的“安全隱患”。因此，**嚴格執行建設項目“三同時”制度，從引隊伍、談協議、做可研、寫初設、圖紙會審和施工監督檢查等整個環節進行同梳理，開展工程建設項目的危險及有害因素辨識，科學進行危險度評價，確保新建、改建、擴建和技術改造工程項目符合遵守國家相關標準中對于安全技術條件的各種規定和要求。。加大協力屬地化管理力度，嚴格執行廠區安全生產許可證制度，建立了建設施工單位和人員的黑名單制度和清退制度，完善了建設協力的安全評價考核體系平臺。從基層抽調30余名工作經驗豐富的員工，培訓后上崗，對建設工地實行旁站監管，加強施工現場管理；公司安全督察組每天按照計劃對施工和生產作業現場進行巡檢和專項檢查，發現問題限期整改，發現問題596項，都整改完畢，并嚴格執行考核206萬元，連帶責任落實到單位的第一責任人。
3、對生產單元實施持續檢查、整改和完善。重點是參照項目管理的辦法，實施PDCA循環，做好作業風險的動態辨識和隱患的整改消缺。年初，公司下發了《關于開展危險源辨識、風險評價及控制工作的通知》，各單位對現場作業活動進行了全面梳理，全面辨識作業中存在的風險。在進行統一標準、統一培訓的前提下，做到不走樣、不擴大，不縮小，真實、科學、合理、有效、可控。通過規范、統一辨識，發現了大量3級以上風險作業項目。公司和各單位一起對每一個作業風險的應對措施進行了分層討論和完善。同時，公司還組織集中檢查和專項檢查，對各生產單元存在的問題進行定期曝光，分公司、分廠、作業區也分別組織各自的集中檢查。各層級發現的隱患均要求立即制定整改方案，限期整改。
4、對多個單位配合的作業項目實施屬地安全管理。為降低建設工地、生產現場的外包作業、跨區域（跨單位）協作作業、檢修等立體交叉作業的安全風險，形成屬地安全管理上的相互監督、相互約束機制，我們制定了《屬地安全管理管理辦法》，目前剛剛試運行。此辦法，對屬地責任進行了三個層面的劃分：第一種是地域劃分法，主要針對不同生產單元之間的安全界定；第二種是主雇關系劃分法，主要針對建設工地和外包、外委施工項目；第三種是責任劃分法，主要針對多方配合作業的工作項目。以此來實現“區域誰主管，安全誰負責”，確保第一時間處理現場安全隱患，提升公司對作業現場的安全管控能力。
二、居安思危，舉一反三，建立安全事故的“防火墻”
1、對重復發生的隱患和管理缺失實施“安全問責”。年初，公司制定了《安全問責實施辦法》，對安全管理監督不到位，安全責任不落實，安全隱患不整改，違章行為屢禁不止，應急能力薄弱，重大隱患未發現，安全工作不作為等14項問題進行問責。
2、對高危作業項目實施特種防護作業監護。為此，今年公司專門成立了特種作業防護作業區，對有毒、有害氣體、有限空間作業實行專業監護和救援。
3、依照規范加強危險化學品的管理。公司專門開展了危化品、有毒有害氣體專項檢查，優化危化品廠內運輸路線，以公司13個重大危險源為重點建立了管控機制，對危化品、有限空間等危險作業的票據進行梳理和進一步規范。
4、實施多層次、多形式的全員安全教育，培訓效果明顯提升。上半年對作業長、班組長和兼職安全員600余人進行了安全專業知識培訓；對130余名中層管理進行了安全知識再培訓；在集團支撐下對建設施工管理人員、安全專工及現場專工1750余人進行了安全培訓；推進可視化培訓，公司今年計劃制作可視化教程170項，檢修中心的檢修流程看板，軋鋼廠的操作流程看板效果較好。
5、積極推進安全生產標準化建設，初步建立起了更加科學的安全評價體系。一是制定了**公司標準化實施方案，明確了目標和任務；二是成立了公司安全標準化機構；三是聘請了專家對430余名專業工程師進行了標準化宣貫培訓。各項工作按計劃推進。
6、通過豐富多彩的“安全生產月”活動，營造了人人講安全的文化氛圍。一是開展安全演講活動；二是認真開展事故回頭看、舉一反三，安全一堂課活動。各單位安全第一責任人親自為員工現場講一堂安全課，并接受電視臺的心得采訪，起到了良好的教育效果。三是根據集團要求，“安全月”中對五年內新進廠員工的安全技能進行鑒定驗證，對5640人完成了技能鑒定。
7、完善安全管理制度，從“制度”上預防。修訂完善了安全生產責任制、安全績效評價細則、事故問責制度、建設項目安全管理辦法等，從制度上將安全管理的關口前移，預防為主。切實落實安全生產責任制，做到“橫到邊，縱到底”的全方位管理，將落腳點放在基層和現場，重點夯實生產現場、作業點的安全基礎。制定計劃，推進國務院23號令的學習和理解，并真正轉化為實際行動和具體措施。
8、完善應急體系，建立高效應急救援隊伍。**建立了分廠、分公司和公司三級應急體系，制定了118項專項應急預案，每月按計劃開展演練，確保每項預案每年至少演練一次。今年上班那年，僅公司級預案就進行了3次實戰演練，分公司和分廠級應急演練也進行了80多項，應急演練的頻次較以往大幅度提高。近幾年環境變化加劇，惡劣氣候增多，隨著公司“一體兩翼”戰略的實施，**將加強本部和外圍單位應對惡劣氣候對生產經營所帶來的安全風險和環境風險的能力，建立起相配套的應急體系。
三、吸取煤礦事故教訓，查找薄弱環節，制定了整改措施。針對“4.2”事故，**公司一是對所有礦井生產和基建工程全部停工，進行隱患的自查和整改工作；二是召開事故分析會，分析事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，做好職工隊伍和礦區穩定工作；三是對基建、改擴建項目的合規性開展自查。盤查各生產礦井的證件是否齊全完備，按計劃開展各類證件的年檢工作。四是嚴格落實礦井領導下井帶班制度。五是完善礦山的安全組織機構，建立了防突機構，并配備了相應人員、裝備；各煤礦已將瓦斯抽放計劃納入礦井年度和月度的生產計劃，與生產任務同時安排、同時考核；六是按計劃推進礦山企業標準化工作；推進“六大系統”建設。
通過對**目前安全工作上存在的問題進行分析，我們認為主要的短板有以下幾項：
1、煤礦的安全管控局面需要扭轉：隨著生產規模的擴大，煤礦隨著向深部延伸，原低瓦斯礦井變為雙突礦井，安全設備設施及安全生產系統不能及時跟進，管理、技術、操作人員對突出礦井的應對能力嚴重不足。職工隊伍存在不穩定因素且基本技能達不到要求。種種因素使煤礦的安全事故頻發，成為制約安全發展的難點工作。
2、建設工地的有效掌控需要深入：我們依然在摸索適合**現狀的對危險性較大工程、工序和環節的安全監管方式。由于建設項目的總包、分包、監理及甲方對建設過程的安全管理職責及落實不到位，對現場規章制度的執行監管不足，過程管理控制缺少有效的評價機制，加之外部用工環境的影響，造成建設工地的安全工作不能有效掌控。
3、屬地化管理的責任需要落實：隨著在同一單元內從事不同項目及人員的增多，如何對項目和人員做到受控也提到安全管理的日程。前期由于對區域內的協力單位的管理缺失也發生過慘痛的教訓。亟待落實屬地管理責任，形成“區域安全負責制”的氛圍，做到“誰發包、誰監管”、“誰使用、誰負責”，達到事事有人管，管理不缺位。
4、安全系統信息化水平需要提升：隨著安全管理的幅度不斷擴大，安全系統的信息化沒有覆蓋所有生產單元，增加了管理難度和人工成本，如職工的勞保發放的數據庫的建立，隱患整改網絡流程的建立，安監部和各單位之間安全信息平臺的建立，達到每一項工作有計劃，有監督，有落實，形成完整的閉環。切實提高安全管理的信息化和自動化水平，增強安全生產的科技保障能力。
針對以上不足，公司確定了今后安全工作的重點舉措：
一是繼續加大礦山安全管理，從“落實重點”上預防。把“瓦斯超標”和“雙突”作為礦山治理的重點，堅持“瓦斯超標就是事故”“先抽后采、以風定產”原則，落實領導跟班下井制度，邀請國內“雙突”專家和隊伍對焦煤礦井瓦斯治理進行整改和指導；發揮公司注冊安全工程師作用，開展安全互查，完善礦山的安全管理體系，夯實礦山安全基礎；積極推進“六大系統”建設，開展礦山應急預案演練，提升管控能力。
二是加強對建設工地的安全督查，從“源頭管理”上預防。通過總結事故案例，我們發現，建設項目的人身傷害頻次較高，危害較大，存在源頭上的“安全隱患”。今后要從引隊伍、談協議、做可研、寫初設、圖紙會審和施工監督檢查等各個環節梳理，開展危險及有害因素辨識；建立總包、專業分包、勞務分包企業為基礎的安全管理團隊，明確職責，實行合署辦公，控制施工安全；充分發揮建設單位、施工單位、監理方的作用，加大現場“三違”查處。從協力隊伍資質準入把關，建立違章違規單位和個人的清退制度，加強屬地化管理，實施重大隱患和發生事故的屬地問責制度。
三是注重安全培訓的有效性，從“專業素養”上預防。今后公司的安全培訓將充分體現“可視化”的思想，提高有效性和便捷性，化復雜的安全規程為簡單可視的看板。繼續開展作業長、班組長和兼職安全員安全專業知識培訓；舉辦注冊安全工程師考前培訓班；建立“內訓師”團隊，開展崗位示范性培訓，充分利用現有的培訓資源，重心下移，服務基層，有針對性、有實效性地開展培訓工作；推進可視化教材制作，開展可視化培訓；收集集團及**公司歷史上曾經發生的事故，繼續深入開展“舉一反三”活動。通過以上措施，提升管理人員和專業人員的安全素養，以有效的安全培訓，實現從“要我安全”轉變為“我要安全，我會安全”的目標，及時發現和消滅隱患。
四是開展現場隱患排查和反違章活動，從“隱患整改”上預防。公司重點對建設工地、礦山、協力和危化品、有毒有害有氣體和有限空間作業加強管理和督查；繼續開展危險源的動態辨識；建立安全違章舉報獎勵制度；開展全天候監控，嚴查隱患和違章，遏制“三違”現象的發生，建立安全隱患整改的“綠色**”，優化隱患整改流程，真正實現隱患整改的100%，從而降低安全風險，減少事故發生。
五是推進冶金系統和礦山系統的標準化建設，從“系統管理”上預防。按計劃推進安全標準化建設，年底冶金系統各單元（煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化、燒結）達到冶金行業申報二級的條件。1930和1890煤礦保持現有一級水平，非煤礦山2012年達到申報三級的條件。通過安全體系的標準化建設進一步梳理目前存在的問題，夯實基礎，建立起科學的安全現狀自評和第三方評價體系，提升安全管理的水平。
六是認真落實集團調研提出建議，梳理薄弱環節，全面推進公司安全管理。對集團調研和反饋的問題逐一落實整改部門、整改期限、責任人，按節點做好落實推進，提升公司安全管理水平。
