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傳媒夢工場在大會現場了《2012傳統媒體新媒體應用研究報告》。報告稱,傳媒業正在面臨一個移動趨勢,趨勢包括五大特征:用多款APP結合移動產品布局;減少操作的難度,將更多操作權交還給用戶;滿足個性化的閱讀,需求結合媒體屬性,為用戶創造價值;用互聯網的思路來持續更新換代產品。
報告內容如下:
感謝大會組委會給我這樣的機會,我是傳媒夢工場的徐園,正如我們的主題所呈現的,今天傳媒發展的環境已經和十年前截然不同,如果是用兩個字概括今天我們所面臨的大環境,我的答案是“移動”。因此,我們今天的報告也在基于此大背景下。在此非常的感謝浙江大學傳媒學院的維路老師(音)和我的同事們共同完成了這份報告。
首先我們看傳媒業正在面臨的一個移動趨勢。大家看到的PPT圖上的2006-2010年的報紙總印張數,再看左邊的圖上,這是2006-2011年移動互聯網的增長情況,在2011年的規模超過了2006年的4倍。預計整個市場將比2006年翻一番,今年的增長可能會達到148%。一邊是平穩的曲線,一邊是高速翻番的增長,這會帶來怎樣的變化呢?
在這樣的快速變化的格局下,人們的時間分配已經發生了急劇的改變,我們發現傳媒就是注意力的經濟,這樣的細微變化就帶來了可怕的結局。圖上是美國的情況,是人們花在電視上的時間,上面的藍色部分是表示了印刷品上的時間,紫色的色塊是表示了互聯網上花費的時候是達到了70%。旁邊的圖上表示2016年智能平板將達到2.8億臺,所以2011年是新媒體的元年。
如圖所示,這是新興發展國家這是老用戶和新用戶的比例,APP已經成為了人們進入移動互聯網的一個主要的入口。正是基于以上的移動互聯網的發展的觀察,促使了我們有了一個全新的課題,我們夢工場聯合浙江大學進行了一個數據梳理,我們得到了一些非常有意思的結論,也形成了今天我們即將的榜單的部分基礎數據,我們的榜單是根據了機構數據、專家評審和網友投票得出的綜合數據。
目前的APP來源是四大流派,新華社和南方系等,還有網易、新浪、搜狐公司,還有致力于移動閱讀的平臺,還有政府的門戶網站等。這里是幾個勢力比較強大的,比如說南方系,是南都,這是在iphone上有兩個系列的近200多個品種。新華系是有不僅是有新華資訊類的APP,還有其他類型的信息消費。大家可以看到,非常細分的一些情況。
我們面臨移動閱讀的浪潮,還有一類公司也是悄然崛起,為眾多的技術媒體提供服務。還有自己的聚合類的新聞APP還給蠻子文摘等提供服務。傳統媒體的APP在專業領域是展現出怎樣的特點呢?
我們經過分析總結出了五條特征:一是原創性的新聞類應用仍然是被強調,條數是平均為7條,同時是網絡媒體的APP分析,新聞來源的原創性是大大的降低只有2.45條,這是圖上的對比。第二個特征,就是信息源的來源,傳播的理論上來講,深度和廣度是傳播質量的要素。隨機的十條信息當中,平均值是2.43,APP應用的信息來源是比較單一,這是傳統媒體的APP是承擔著本媒介質的責任。應該說這種也是受歡迎的方式,這是如何提供給用戶的內容,內容是同質化的,你的APP就在互聯網上缺乏競爭力。社交整合化是呈現出了新的階段。
圖上的5個指標,一個是是否整合APP的指標,只有部分的傳統媒體涉及到了這部分的應用。這是傳統手機客戶端的內容,在是否個性化的方面,這個表現應該說是差強人意。第四,我們發現傳統的媒體將閱讀器看成了本媒的數字版來看待,缺乏運營的理念。移動的運用是有規律的,在從晚上的九點到第二天早上的九點是達到高峰,這是非常關鍵的時點。在新聞的更新情況,傳統媒體在晚上9點以后就更新停滯了,而新媒體是非常活躍的。還有關注的普遍性缺失,技術不是現階段的APP開發的主要的瓶頸,在閱讀模式,字號選擇,夜間閱讀模式等等上面的選擇用戶體驗還是欠佳。
下面讓我們來看一看總結的媒體APP的發展趨勢。
首先,用多款而不是一款APP結合移動產品的布局。這是21世紀傳媒、時尚傳媒、網易和太平洋的部分APP陣容,我們發現無論是國內還是國外的傳媒集團,還有互聯網公司,都是用細分的產品來占領細分市場。我們傳媒夢工場也是相信未來是具有數據特征的細分新媒體。
第二是減少操作的難度,將更多的操作權交還給用戶,我們發現是有26個因素是與用戶相關的。排名前十的是新聞界面是否是多媒體的呈現,是否有自己的獨到編輯,放大內容是否自動適應屏幕等等,我們發現十個指標當中是很多與操作性相關的。而這些指標上網絡媒體的APP是全面領先的。
另外是在新聞的相關分享上APP都是非常重要的。第三是滿足個性化的閱讀需求,上面的兩個客戶端是美國非常火爆的兩個產品,一個是去年暴漲40倍的產品,大大的超過了Facebook的新聞應用,還有一個是Instagram被Facebook收購了。結合我們的研究,在社交和個性化方面,都是現在APP所欠缺的。右邊的圖上是評價較高的新聞聚合器產品,這跟現在的新聞客戶端比較不同,現在是千人一面的情況,這是允許個性化的訂閱,在細節上都處理得比較好。
第四是結合媒體屬性,為用戶創造價值。智能手機帶來的巨大的變化,就是可以知道地理位置。在最近的一年兩次的聽到了巴菲特收購地方媒體的機構,股神認為這一輪新媒體發展之后將會帶來新的發展機遇。我們的媒體中有很多的結合本地屬性的探索,比如說海都968111公眾服務平臺,我們非常的欣喜的看到,有傳媒集團在手機客戶端上有這樣的探索。比如說蘇州廣電開發的一個APP產品,不僅是可以看資訊,還可以看到路況,還有其他的便民服務整合在上面。
關鍵詞:分部報告 信息有用性 實證研究
一、前言
分部報告從產生開始就在理論界和實務界引起了激烈的爭論,因而其產生與完善的過程同時也是一個矛盾權衡的過程。一種觀點認為,分部報告對會計報表信息使用者,尤其是決策制定者來說是至關重要的,能夠提供有用的信息,符合“決策有用觀”;另一種觀點認為,從規范研究中可以得出分部報告的重要性,以及對報表使用者的有用性,但這并不能說明實際情況就是這樣。盡管國外的實證研究已經證明了分部報告對投資和信貸決策具有重要作用,但我國仍有人還是對分部報告的有用性產生置疑,理由是國內的投資者大多是投機型的,決策制定者根本不去分析企業提供的各種報表;相反,企業提供分部報告不僅會提高企業的信息成本,而且報表使用者的不利用還有造成信息資源的浪費,這使得分部報告有悖于“成本與效益”原則。隨著我國證券市場的發展,對分部報告的需求明顯增加。中國證監會在1994年頒布的《公開發行股票公司信息披露的內容與格式準則第二號一年度報告的內容與格式(試行)》(以下簡稱“準則2號”)中首次對上市公司分部的信息披露要求作了模糊的定性描述。該準則在1995~2003年間經過多次修訂,對分部信息披露的要求作了較大幅度的調整,從要求上市公司在年度會計報告中披露具有分部報告雛形的分行業資料,到如今要求披露較為詳細的分部信息。1998年財政部頒布的《股份有限公司會計制度》規定,提供分部信息的范圍包括上市和非上市的股份有限公司,要求企業按行業和地區提供分部信息。2000年財政部的新《企業會計制度》取代了《股份有限公司會計制度》,并明確規定企業要將分部報告作為會計報表附表的組成部分,并對如何編制分部報告做了初步規定,這些規定涉及業務分部和地區分部的定義、報告分部的確定以及分部報告的內容等。為了更系統的對分部報告的編制方法及提供的信息進行規范,以便更好的規范企業的分部報告實務,財政部于2001年了《企業會計準則一分部報告》(征求意見稿)。并于2006年頒布了《企業分部報告準則》,于2007年1月1日起在上市公司執行。
1980年FASB在其發表的財務會計概念公告第二期《會計信息質量特征》中,首次提出了優良信息應該具備的質量特征,并指出會計信息最高質量特征是“決策有用性”。分部信息的決策有用性是決定分部信息如何披露及應披露什么的關鍵。目前國內關于分部信息的決策有用性主要采用的是規范分析的方法,對我國上市公司分部信息的決策有用性進行的實證研究尚不多見。鑒于此,在本文中作者嘗試從實證研究的角度,來探討分部報告的信息有用性,并對完善分部報告準則提出相應的建議。
二、分部報告信息有用性的研究綜述
早在上個世紀70年代,國外學者已經開始運用實證研究的方法對分部報告在實踐中的價值進行了較為充分的論證,實證研究結果為分部信息的規范提供了基礎。目前對分部報告信息有用性實證研究集中在以下方面:
(一)行業分部披露與企業對信息的預測能力
作為該領域的第一位研究者,Kinney于1971年對分部報告披露與預測能力的關系展開了研究。他分別利用合并基礎模型(Consolidated-BasedModels)和分部基礎模型(Segment-Based Models),對24家公司的1967年和1968年的收益(獲利能力)進行了預測。研究的結論是:分部基礎模型優于合并基礎模型,這表明財務報告行業分部披露有較強的預測能力,或者說財務報告行業分部揭示有利于提高企業對合并數據的預測能力。Kinney作為財務報告分部披露預測能力的首創者,其創新性、貢獻及研究成果無疑是值得肯定的,但其存在的缺陷是研究的樣本過小。Collins(1976)克服了該缺陷,采用了包含96家公司的樣本,并在研究中采用除Kinney的模型外的另外四個模型,其研究的結論是:行業分部數據如在輔以政府關于行業增長率的預測無疑比行業數據有更強的預測能力。Emmanuel和Pick(1980)通過對39家公司從1973年至1977年的銷售收入和收益進行預測,發現分部基礎模型比合并基礎模型具有更強的預測能力。Silhan(1983)通過研究在季報中提供分部信息對預能力的影響擴展了財務報告分部披露預測能力的研究領域;而且對下列項目都用了特定的模型:合并收益,合并銷售收入和合并邊際利潤,分部銷售收入和合并邊際利潤,分部銷售收入和分部邊際利潤,分部收益。最后,他們的結論是:Kinney和Collins的結論不但對年度預測能力適用,而且對季度預測能力也是適用的。這些關于財務報告行業分部披露與預測能力的關系的研究有一個共同特點,即其預測能力指標都選擇銷售收入或收益。Baldwin(1984)研究在預測能力指標的選擇上開辟了一個新境界,即選擇每股收益(EPS)作為其預測能力指標,最后得出的結論是:財務報告行業分部揭示有利于提高公司對其每股收益的預測能力。
(二)分部報告信息與公司股票風險
【關鍵詞】電力通信網;高效P圈;保護技術
一、引言
我國電力通信網絡研究比較較晚,隨著智能化電網的大力推廣與應用,在電力通信系統中探索更高效率的生存性技術是近年來較多學者公共研究的課題之一。P圈保護技術是近年來發展起來的一種高效保護新型技術,能格狀網提供環網保護速度,比傳統保護技術具有更高的資源利用效率,因此P圈技術在電力通信網絡中得到了廣泛的應用。為了解決電力通信網絡帶寬問題,保證電力系統安全穩定運行,我國電力通信網絡根據P圈保護技術的特點,建立網絡資源配置的數學模型,通過對路由器信息的修正,以提高保護資源的利用效率,促進我國電力系統健康、可持續發展。
二、P圈保護技術原理與電力通信網絡保護分析
1.電力通信網絡保護分析
在電力通信網絡中,任意一種網絡通信鏈路、網絡設備發生故障時,網絡能及時的維護并提供相對應的級別的服務能力,這種特性就是通常情況下稱為的網絡生存性。我國在“十二五”規劃中提出,為保證電力系統的安全穩定、滿足繼電保護以及自動化服務等業務的可靠性需求,電力通信網絡應該大量建設電力光纜成環成網。對于220kV及其以上電壓等級的電力企業和各級別調度機構,至少具備2條光纜路由,并且各級別電力調度機構必須采用不少于48芯的光纜,對于新建線路也至少有一條光纜,才能保證電力通信的質量。
目前我國較為典型的生存性技術包括保護型和恢復型兩種。保護型技術是對電力通道保護資源進行預先的設置,這樣會使得恢復速度較快;恢復型技術是在故障發生后再臨時搭建一條電力通道,以保證保護資源得到控制,恢復型技術往往具有較高的不確定性。我國現有的自動化電站系統按照通信網絡的不同功能,可以分為間隔層、過程層以及站控層。大多數都是采用雙重化星形以太網絡組網,在接入網絡前由兩個獨立的設備進行連通,并在此基礎上配置冗余交換機,為其提供電口和光口。在電力通道發生故障后進行恢復時,可以采用預留的專用空閑備用容量和低優先級業務對額外容量進行釋放,充分利用網絡系統中的一切資源,以保證電力通信能快速恢復,保證電力系統的穩定運行。
我國常見的電力光纖通信網絡傳輸技術是SDH,它能支持通道保護倒換,復用段保護倒換以及環網保護等。SDH保護技術是在檢測到光纜被破壞或者無法接收到信號丟失告警(LOS)和告警指示信號(AIS)時,會及時根據故障信息對主設備進行保護倒換或者環回保護倒換。隨著我國大量科學技術的不斷研發成功,較多的研究學者開始對數字交叉連接器(DXC)、具有交叉能力的分叉復用器(ADM)進行研究,使兩者能完美的構成雙纖通道環混合保護,彌補當前環網組網的缺陷與不足。這種結合方式在一定程度上是網絡生存性的體現。但是由于改造過程中投資金額較大,站點較多,一直沒有得到大規模的應用。
2.P圈保護技術分析
隨著智能電網的不斷發展,我國電力通信網絡從環網、鏈式網拓結構逐漸向格狀網拓撲結構發展,這也對我國電力通信網絡高效的生存技術提出了更為嚴格的考驗。在這樣的背景下,P圈保護技術的出現無疑對我國傳統電力通信網絡帶來了新的發展突破。P圈保護技術是一種環狀物保護技術,能為環網保護提供一種格狀網保護方法,并對保護資源進行預先設置,實現對通道中鏈路、跨接環鏈路的保護。如圖1所示,S1到S6是6個支持P圈保護能力的站點,并形成了一個完整的P圈。如1(a)是發生在S1―S6中的故障,該鏈路是保護圈內通信線路,可以經過S1和S6站點進行本地倒換,使兩站點之間的工作容量分別倒換至S1―S2―S6和S1―S5―S3。圖1(b)是發生在站點S2和S3間的故障,該鏈路在保護圈外側,可以在兩個站點進行倒換操作,將S2―S3倒換成S2―S6―S3和S2―S1―S5―S3。與現有的SDH保護技術相比,P圈技術既能為鏈路提供圈上保護,也能提供跨接鏈路保護,具有更高的保護效率,值得在電力通信網絡中推廣與使用。
三、改進P圈設備模型和啟發算法
國內有很多的研究學者都在對P圈的高效和快速保護的性質做深入的研究。單、多鏈路和節點保護算法等都是在研究過程中形成。對于怎樣降低P圈系統的設計容量需求,可以使用生存性算法來進行比較。電力通信網在沿著500kv的電站架設的時候,使用的光纜鉛芯資源是比較豐富的并且其容量也比較高。一些區段會出現纖芯資源大量的空閑,然而一些區段會出現沒有纖芯資源可再用,這些情況都是由于寬帶資源沒有進行合理的分配,導致利用不當出現的。P圈中傳統的生成算法是在鏈路容量下進行配置的,它的保護環是把通信業務鏈路當做是跨接鏈路形成,對其進行設計時會有容量不足的情況出現。
對P圈設計的時候,需要將寬帶的瓶頸問題進行重點考慮,杜絕不合理分配資源導致網絡資源不足的情況發生。于此同時,因為每個節點和中心節點之間會發生一些業務量,例如:電力系統運動保護、負荷控制和安全穩定運行控制信息等。這些業務分布集中且流量也是比較固定的,所以可以針對不同的業務在通信網絡中設定業務斷面,對斷面的流量情況進行分析和規劃,從而優化網絡生存性的設計。要為P圈提供保護的能力,需要對相應的跨接鏈路接口進行擴展,這種保護能力可以區別傳統電力通信網絡中的環保護。線路接口、交叉連接盤、倒換控制盤這些都是組成跨接鏈路接口的部分。P圈中跨接鏈路倒換的功能是用倒換控制盤來進行控制實現的,跨接鏈路上的信號是由其從環上業務信號切換過來的,可以與故障側的信號進行隔離。跨接鏈路接口上的波道是不需要預留出來對資源進行保護,可直接全部作為是工作的鏈路。
四、總結
P圈技術有很多傳統技術無法相比的優勢,因此需要對P圈保護技術進行大規模推廣和應用,還要進行更深入的研究。電力通信網絡是為電力系統的生產和控制進行服務的,要求其具有很高的可靠性,確保電力系統控制通道安全,同時要杜絕其中浪費的情況。要實現能夠通過資源共享的方式來進行對資源的保護,那么對于綜合數據網絡,就需要考慮使用效率更高的保護方案。
參考文獻
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[2]陳強.基于電力通信網的PTN QoS技術應用研究[D].云南大學,2012.
[3]于曉東,劉衛華.下一代光傳送技術在電力通信網中的應用[J].電力系統通信,2010,10:21-24+38.
北京龍源一手新型建材科技有限公司
目 錄
1、項目概述………………………………………………………………3
2、公司基本情況………………………………………………………4-5
3、項目的意義和必要性………………………………………………6-8
4、技術性分析…………………………………………………………9-10
5、市場預測及產品選型 ……………………………………………11-15
6、生產可行性分析…………………………………………………16-19
7、勞動安全衛生……………………………………………………20-21
8、消防 …………………………………………………………………22
9、工廠方案 ……………………………………………………………22
10、生產大綱指標………………………………………………………22
11、生產成本情況和材料來源 ……………………………………23-25
12、項目投資預算及資金籌措………………………………………26-31
13、效益及預期效果分析 …………………………………………32-33
14、進度安排……………………………………………………………34
15、附件:
生態新材專項技術入股明細表
1、項目概述
該項目是以“生態新材”為基礎而生產系列的環保建筑板材和工廠化生產系列房屋產品。
該項目是針對聯合國環境規劃暑所指出的目前“威脅人類生存的十大環境問題”中“土壤破壞”、“能源浪費”、“森林面積大規模減少”、“沒有不受化學污染的區域”四項重大問題而進行的革命性技術創新。
“生態新材”是以植物纖維(農作物下腳料及森林三廢所制造)為主要原料,加入資源廣泛的輕質礦石粉和特效改性劑經混料攪拌、入模固化等工藝生產各類產品。產品具有防火、防水、防蛀、防腐、保溫隔熱、抗凍、耐老化、抗壓、抗折、強度高等優異物理性能和無毒、無味、無輻射,恒久釋放負氧離子的保健作用。并且具有可鋸、可釘、可刨等加工性能。該新材以其優異物理機械性能可廣泛的替代木、鋼、石、塑、鋁、陶、磚等制品,其產品應用范圍涉及建材、整體房屋、包裝、家具、工藝品等諸多行業領域。
該項目技術通過了國家權威機構和專家的技術檢測和技術鑒定,并獲得多項國家專利權保護。列入了國家五部委聯合審定的“重點新產品”推廣計劃、國家星火計劃、北京市火炬計劃,并獲得多項綠色產品證書。
目前,本項目已進入小批量生產階段,公司除在北京建立生產基地外,同時在山東、云南、浙江等地建立了實驗分廠,并在北京、天津、新疆、內蒙、云南先后組裝了大量的示范樣板房,得到了客戶和專家及地方政府的高度評價和認購。所生產負氧離子裝飾板及房屋得到瑞士、德國、俄羅斯、南韓等先進國家的認可和求購。產品國內外市場潛力巨大,亟待實施產業化規模,以創造較大的社會效益和經濟效益。
2、公司基本情況
2.1、本項目承擔公司為民營合資企業,于2004年7月29日建立,注冊資本100萬元。
2.2、股權結構
公司由“北京龍源綠鎂科技有限公司”與“北京一手東北菜餐飲有限公司”兩家民營公司合資組建。
其中龍源綠鎂公司以專有技術、專利技術等工業知識產權入股,占總股本的25%。北京一手餐飲有限公司以人民幣現金入股,占總股本的75%。
2.3、企業管理組織機構
2.4、公司主導產品及經營范圍
公司主要利用具有自主知識產權的新型復合材料生產制造高性能負氧離子建筑裝飾板材和組裝式生態板式住宅房屋。
3、項目的意義和必要性
3.1、保護森林資源,減少水土流失
“負離子生態板材”以其獨特的木質特性可代替傳統的木制品(可鋸、可刨、可釘而且握釘力超過木材)。在建筑、家具、包裝、地板四大行業中推廣應用,可將目前國內木材年均消耗3—3.3億立方米降低至1—1.5億立方米。每年可為國家節省成材林600萬畝。
3.2、節省能源消耗
推廣應用生態板式住宅房屋,可節省能源消耗較高的傳統建材(如黏土磚、木材、瓷磚、水泥、鋼材等),如全面替代使用可為國家節省黏土磚34.5億塊,節省標煤345萬噸。且因該房屋保溫、隔熱水平較高,可節省取暖降溫的能源消耗。
3.3、節約土地
“生態板式房屋”廣泛應用于民居住宅、旅游別墅、商業門店、廠房倉庫、救災房屋及校舍等建筑。因其整體重量僅為傳統建筑的六分之一,故對地基要求不高,非常適合用于沙地、濕地、坡地,可減少耕地的占用和基礎工程費用。并且該房屋的實際使用面積比傳統建筑擴大了百分之十五,提高了土地使用率。
3.4、變廢為寶
“生態新材”大量使用工、農業廢棄物為原料,使這些難處理廢棄物通過高技術工藝轉變為高性能的環保建材,對減少環境污染和減少政府經濟負擔起到很大作用。
3.5、防火災
連年來火災頻繁,造成嚴重的財產損失和人員傷亡,究其原因,主要是大量的木質品及塑料制品的易燃和助燃性。本公司“生態建材”為A級防火材料,且無煙、無味、無毒,推廣應用可有效的防止火災。
3.6、防蟲災
“生態新材”由無機膠凝料合成,其有機纖維成分被包裹起來,經實驗證明能防止蟻害、鼠害及各類菌害,克服了木制品的缺陷。
3.7、無毒、無害、無污染、無輻射
“生態新材”經國家權威機構測試證明其無毒、無害、無輻射。其生產過程中沒有污水、廢渣等產生。被確定為“建筑施工首選環保優質建材”。
3.8、恒久釋放“負離子”,創造健康人居環境
“生態新材”經“國家環境監測中心”和“韓國建材實驗研究院”進行的科學鑒定清晰的發現本公司新材具備恒久釋放負離子和放射遠紅外線功能。
目前,空氣負離子是衡量空氣質量的主要指標,被稱為“空氣維生素”。自1889年德國科學家埃爾斯特等人首次發現,1902年認定了空氣負離子的生物學意義,1932年世界上第一臺醫用空氣負離子發生器誕生,100多年來,經歷了漫長的探索和開發應用的歷程。對其環保保健功能,消除空氣中正離子對人體的危害,改變人體微循環系統基本取得了一致的科學看法。而“遠紅外線”主要是殺菌消毒,是清道夫。用“負離子板”所建造和裝飾的人居住宅、辦公空間將會達到身處森林、公園的空氣質量。將會極大提高人類健康水平。
4、技術可行性分析
“生態板式房屋”是利用性能優秀的“生態板材 ”進行了力學及美學設計并采用現代化生產工藝制造而成。其房屋技術性能主要利用板材的物理性能結合科學的結構力學所組成。
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4.1、“生態板材”是以農作物秸桿及植物纖維為主要原料,加入“輕燒鎂粉、氯化鎂和少量特效改性劑經特殊工藝制作而成。產品具有高強的物理性能。其生產工藝流程如下:
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? 4.2、“生態房屋”是我公司經過多年探索和反復試驗研制而成。具有自主知識產權,并獲得多項國家專利技術證書和榮譽證書。通過了各項技術性能檢測和技術鑒定。目前處于國內外領先水平。
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4.3、所開發輕體板式住宅近年來先后在內蒙、新疆、云南、山東、天津、北京及臺灣組裝了示范樣板房,通過樣板房的組裝和使用集累了大量的實際應用經驗。已具備了批量生產的成熟性。
4.4、本項目所研制的板式住宅充分考察了其技術經濟性,經過反復設計和試驗。克服了性能與造價之間的矛盾。產品通過了云南省科技廳主持的板式住宅技術鑒定會及立項評審會。會后“省發改委”要求迅速組建生產基地,并計劃分批解決云南省貧困地區異地搬遷住宅的建議(統計為十萬人搬遷)。“省教委”計劃利用該房實施每村建一個普及性教育的校舍。“省衛生廳”計劃實施每村建一個村衛生所。云南抗震研究所提出準備一批救災房屋。
由此可見該項目的成功對建筑人居工程,救災工程提供了一條新路。目前該項目工廠正在籌建中。該技術的成熟性和可靠性已具備穩定的規模化生產基礎。
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5、市場預測及產品選型
5.1、產品選型
5.1.1、“新型建筑材料”的界定
“新型建筑材料”所包含的內容是一個比較復雜的問題,這個名詞要反映符合時代要求的鮮明特性。“新型建筑材料”實際上就是新的建筑材料、即包括新出現的原材料和制品,也包括原有的材料制品。
5.1.2、產品選型
本項目擬定以生態新型材料生產建筑、裝飾用板材、型材。以板材、型材之獨特功能開發系列“集裝模板式生態房屋”項目。
5.1.3、板材與型材
本項目生產的板材與型材產品主要有:外墻裝飾板、內墻板、包角板、游廊總成、天花板、戶外地板、檐口板、素板、欄桿總成、及柵欄……
5.1.4、歐式輕體住宅房屋
本新型住宅采用歐美國家優秀的設計典范、遵循木結構的成熟方案,實現本土化結合本項目材料特性進行設計生產、從而建立國際水準的建筑體系。
5.2、市場預測
5.2.1、產業產品結構和發展方向
序號 項目名稱 內容 備注
1 外墻材料 1995年~2010年(15年)中,住宅外墻材料的發展分二階段;(前五年)以砌塊為主,包括不砼心砌塊,加氣砼砌塊,黏土空心磚等為改革做準備,2010年(后10年)城填復合墻體在外墻中逐年增加。 不論住宅還是工業建筑。如果采用非承重品復合墻體,較優的技術經濟體系是框架結構,使內外墻均免去承重功能。
2 住宅 復合墻體可以使外墻所需要的堅固耐久,保溫隔熱及裝飾功能一起完成,而且施工簡便,減少濕作業,易于機械化,預計2010年應達到10%左右。
3 工業建筑 下大力量研究和推廣外層、芯層為高效保溫材料的復合墻體。特點是:建設速度快、投資省,美觀適用。歐、美、日等工業發達國家新建工業廠房,倉庫等使用這種墻體,龍源新型板材將在工業建筑大市場占一席之地。
4 內墻材料 今后15年,住宅結構、應加速推廣框架輕板結和大開間的做法,則除分戶墻外,輕質板做內墻最為合理。工業發達國家做為內隔墻的首選材料,龍源新材和系列板材將大有市 場
5.2.2、預測(1995年~2010年)新型建材產值概況,根據《新型建材跨世紀發展與應用》一書介紹:
5.2.3、國民經濟增長率:8%~9%
5.2.4、建筑業經濟增長率:11%~12%
5.2.5、新型建材業經濟增長率:20%~25%(即每隔五年產值增長2.5~3倍)
據此,經測算新型建材的產值如圖所示:
其中
1995年建材年產值為:400億元
2000年建材年產值為:1000~1200億元
2010年建材年產值為:6250億元(按10%低計)
6250億元
6000
5000
4000
3000
2000 1200億元
1000
400
年
1995 2000 2005 2010
5.2.6、新型建材業的發展趨勢
依據國家有關部門調查和預測,新型建材以墻體材料為例:我國新型墻體材料占有的份額:2000年為全國總量的20%,城鎮新型墻體材料占40%,2010年應占全國總量40%。
依據國內建材行業的發展情況分析,交涌現出一批集團公司,2010年應有15個左右年銷售額達100億元人民幣的相當于國際上中型集團的企業,其銷售額約占新型建材總銷售額的25%,因此新型建材行業是大力發展,大有作為良好機遇的行業。
近幾年來,由于國際衛生組織宣布石棉為1類名列榜首的致癌物質,不少國家明令禁止使用含石棉的建筑裝飾裝修材料,生態新型材料,無毒無味、無放射性,不僅解決了上述難題,同時解決了握釘力等難關,并具輕質高強,防火隔熱、保溫、耐磨、可鋸可刨,生產工藝簡單等優越性。
21世紀初期是中國建材工業發展的一個重要時期,建材工業發展的外部環境發生了較大的改變,總體分析“十五”建材工業的發展,有比較有利的外部經濟環境:
1、國民經濟仍保持較快的增長速度;我國國民經濟經過5年的調整,今年有望進入一個新的上升期,“十五”期間,GDP年增長率預計在7%以上,固定資產投資增長速度保持10%~12%。
西部實施大開發戰略:加快基礎設施建設,擴大投資規模、提高城市建設和農村住房建設水平,會對建材產品的需求產生拉動作用。
2、城市化進程加快:“十五”期間加快城市化發展的一項重大戰略,2005年城市化比例計劃提高到35%。城市化進程加快將大大提高對投資的需求,投資重點用于市政建設、基礎設施建設及住宅建設等,這將對建筑材料的需求進一步擴大。
3、信貸和裝修將成為21世紀初城鎮居民的三大消費熱點之一:我國住宅及房屋建設將保持一個穩定增長的需求,預計“十五”期間全社會房屋竣工將保持在18億平方米以上,住宅竣工面積將保持在13.5億平方米以上,住房和裝修將成為21世紀初城鎮居民的三大消費熱點。
近年來,國務院辦公廳轉發了八部委局《關于推進住宅產業現代化、提高住宅質量若干意見》;建設部、國家經貿委、國家質量技術監督局、國家建材局又聯合頒布了《關于住宅產品中淘汰落后產品的通知》;去年建設部又頒布了76部長令《民用建筑節能管理規定》,這些文件對改善房屋建筑功能,提高住宅質量提出了一系列明確要求,并對艱制和禁止使用實心黏土磚、大力采用新型墻材都做了明確規定,《通知》還提出了大力開發與框輕結構體系相配套的裝配式內外墻體材料。同時國內外許多建筑學者,像中國建筑材料學研究院副院長徐永模博士,提出的“發展大幅度減少建筑耗能的建材制品,如具有高強、防水、保溫、隔熱、隔音等優異功能的新型復合墻體和材料”;“開發具有高性能長壽命的建筑材料,大幅度降低建筑工程的材料消耗和服務壽命,如保溫隔熱、裝飾裝修材料等”,都對新型建材、飾材的發展提供了廣闊的生存和發展空間。僅從中國建材市場來看,每年需求價值將達到200億~300億元人民幣,據國家有關部門預測,到2010年,我國新型建材、飾材將占到全國總需求量的40%以上。
隨著我國加入WTO的成功,我國建材出口前景喜人,年均以1億美元的速度增長。尤其是世界諸多國家對木材、石材等資源性原料的限制使用,使得新型建筑材料進軍國際市場有更為廣闊的發展前景。可以說,新型建材行業是大有可為并有良好發展機遇的行業。因此,生態新材制品必將在國內、外市場竟爭中稱雄。
5.2.6、國內市場相關產品需用量統計
1、合成類板材
2004年全國約為2110.82萬立方米
2、住宅房屋
2004年全國新建房屋面積近20億建筑平方米
3、地板
2004年全國需求面積約為11億平方米
4、房面瓦
2004年全國需求近3.3億平方米
5、外墻裝飾材料
2004年全國需求近30億平方米
6、內隔墻
2004年全國需求近40億平方米
7、住宅門
2004年約為4000萬樘
8、貨運流通托盤
2004年約為8000萬只其口用2000
萬只(出口)
9、家具
2004年國內民用家具銷售額為1200億元,出口額超過100億美元
6 、生產可行性分析
? 6.1、生產方案論述
? 本項目產品執行標準為Q/CYLYL306-2003《建筑裝飾板材》(注:該標準為我公司的企業標準,已在北京市質量技術監督局備案),產品生產工藝流程見工藝流程圖。
? 6.2、生產工藝敘述如下
? 6.2.1、原料準備工段
原料準備工段的任務是按工藝要求準備各種原料,按工藝規定配比進行混合,并送往板材成型線供使用。
? 原料準備工段與板材成型線垂直布置,并靠近原料倉庫,以縮短運輸路線。
? 6.3、準備原料
? 6.3.1、稱量和混料
? 混料過程是要求按規定的配比進行均勻混合,混料的質量取決于稱量的準確和混合的均勻性。
? 6.3.2、稱量
? 改性劑、礦石份由日耗庫通過皮帶機送至中間斗進行電腦計量控制稱量后送混料機。
? 植物秸桿粉碎后經篩分由氣流輸送至中間斗稱量后送混料機。
? 氯化鎂溶液直接采用定量泵直接送混料機。
? 6.3.3、混料
? 混料用10m3/h的混料機進行混料。
? 6.3.4、混合料的輸送
? 混料機混合完的原料經螺旋輸送機送往各板材生產線供使用。
? 6.3.5、下腳料回收
? 下腳料包括兩類,一類為成型過程中散落的濕料;另一類為板材成型加工成各種墻板及構件的過程中的料頭,其回收的方案為:
? a?散落濕料的回收
? 板材成型過程中散落的濕料通過成型線回收皮帶機收集,然后送往混料機與新料混合供制板使用。
? b?下腳料料頭的回收
? 板材切邊生產的過程中產生的料頭其大小及形狀均不規則,可采用一臺錘式破碎機進行破碎后再送往球磨機進行球磨成粉料供混料時與新料按一定比例混合使用。
? 6.4、板材成型
? a?板材成型工段
? 本工段的任務是進行板材的成型(包括原料鋪裝、壓型等)。
? b?板材固化部分(溫控養護)
? 固化為溫控過程(即控制溫度和濕度)。
? c?板材與托盤分離與托盤返回部分
? 當板材固化完成,需要將板材與托盤分離,并將托盤送回到生產線的起始端供生產之用。
? 6.5、板材養護
? 板材養護的目的在于保證板材的強度和質量的穩定。養護車間采用溫控及控濕裝置以保證養護車間的溫度及濕度。
6.6、板材加工
? 板材加工主要是將基材板進行切割,銑槽,鉆孔。其設備主要是利用通用的木材加工設備以保證其裝配精度。
? 6.7、組裝總成構件
? 組裝主要是將板材最大限度的組成總成如屋面瓦總成,墻體總成,隔墻總成等。其中包括線路、開關、上、下水管道等設施。
? 6.8、現場組裝
? 將建房現場地基竣工后,將各總成部件進行總裝。組裝后的房屋即可以投入使用。
6.9、環境保護
6.9.1、設計依據
建設項目環境保護設計規定〈87〉國環字第002號;建設項目環境保護條例〈98〉中華人民共和國國務院令第253號;中華人民共和國大氣污染防治法〈1995.9>;大氣污染物綜合排放標準〈DB16297-1996〉;工業企業廠界噪聲標準〈GB12348-90〉;鍋爐大氣污染排放標準〈GB13271-91〉
6.9.2、設計范圍
主要產品為人造板材及型材。本項目需建模具車間、制作車間、養護車間、加工車間、涂層車間、原材料庫房、成品庫房及辦公室、餐廳、浴室、職工宿舍等。
本次設計將對上述車間、部門制定環保方案。
6.9.3主要污物的初步治理方案
a 、廢水處理
本廠生產過程中不產生生產廢水,外排的僅為生活污水,其中廁所污水經化糞池、食堂污水經隔油池處理后浴室污水一起排入城市污水管網。
b 、廢氣粉塵治理
車間內加工、工藝采用的切割機、銑平機設置的局部抽風裝置和布袋除塵器,可滿足環保要求。
c 、噪聲控制
產品加工過程中使用的切割設備采用低噪聲的切割鋸,其產生的噪聲經建筑物隔聲并經距離衰減,在廠界外一米處達到國家環保要求。
6.9.4、廢棄物的綜合利用和處置
本廠的生產廢料可作為生產原料重新使用。
6.9.5、綠化設計
本廠總面積為52800m²,綠化系數為14.2%。
6.9.6、環境保護機構、人員
本廠設專門負責勞動安全衛生的日常管理工作的部門,各車間設兼職安全員負責本部門的勞動安全衛生工作,并接收當地有關部門的監督與檢測。
7、勞動安全衛生
7.1、設計依據
建設項目(工程)勞動安全衛生監察規定〈勞動部第3號令〉;工業企業設計衛生標準。〈TJ36-79〉;工業企業噪聲控制設計規范〈GBJ87-85〉;工業企業照明設計規范〈GB50034-92〉;爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范〈GB50058-92〉;起重機械安全規程〈GB6067-85〉
7.2 、勞動安全措施
7.2.1、電氣安全
a.低壓配電系統采用TN-S三相五線制系統,設備正常不帶電的金屬外殼與PE線可靠連接,電纜金屬外皮,電纜橋架,配電金屬管線均與PE線連接。
b.插座及插座箱回路設漏電保護開關。
c.各車間部門的照明應符合國家要求,車間內設值班兼事故照明。
a. 廠房按三類防雷工業建筑物進行防雷設防,沖擊接地電阻不大于10Ω。
7.2.2、防火防爆
a. 鍋爐設水位計、壓力表及安全閥等安全設施。
b. 本廠選用的采暖設備及排風設備均系非燃燒材料制作。
7.2.3、防機械傷害
a. 生產線設緊急停車按鈕,以防突發傷人事故。
b. 機械設備的2.5米以下的轉動、移動部分設防護罩。
c. 特種設備(如起重設備、廠內運輸車輛叉車等)應符合〈GB6067-85〉起重機械安全規程的標準。
7.3、工業衛生
7.3.1、防塵防毒
車間內加工工藝采用的切割機、銑平機設局部抽風裝置和布袋除塵器;噴漆車間設封閉的抽排風系統,以滿足室內空氣的衛生要求。
7.3.2、降噪
操作間內的噪聲滿足工業衛生要求。
7.3.3、防暑降溫
車間夏季降溫主要利用自然通風,對車間工作擔任工位設置壁式工業風扇,以改善工人的勞動環境。
7.3.4、輔助衛生設施
廠區設食堂、浴室等輔助衛生設施。
7.3.5勞動安全衛生管理機構及人員配備
本廠設專門負責勞動安全衛生和日常管理工作的部門,各車間設兼職安全員負責本部門的勞動安全衛生工作,并接受當地有關部門的監督與檢測。
8、消防
8.1、設計依據
中華人民共和國國家標準《建筑設計防火規范》GBJ16-87。
8.2、概況
本公司主要生產裝飾板材、特型材等。廠區占地面積5萬平方米,包括原料準備車間、配料準備車間、板材成型車間、板材溫控養護車間、板材切割車間、板材加工車間、特型材成型車間、特型材加工車間、原料倉庫、自然養護庫、涂層車間、包裝車間;辦公樓、宿舍、食堂、浴室、傳達、警衛、收發室、水泵房、變配電所、車庫等。
9、工廠方案:
? 我公司生產基地選址在北京懷柔區金宇瑞科技開發區進行建設,占地43畝,廠房及辦公建筑面積2萬平米,交通方便,生產、生活設施及加工設備正在籌建之中。
10、工廠人員組成(226人):
技術人員:22人、生產線工人:86人、房屋組裝人工人:82人、管理人員:36人。
11、生產大綱指標:年產負氧離子板材:200萬平方米,年產板式房屋10萬建筑平方米。
11.產品成本分析及原材料來源(見表)
每平方米板材成本表(表11-1)
一、直接材料
序號 材料名稱 消耗(公斤/平方米) 單價(元/公斤) 金 額(元) 產 地 備 注
1 輕燒鎂粉 9.23 0.50 4.62 東北 儲量占世1/3
2 氯化鎂粉 7.85 0.70 5.50 青海山東
3 特效改性劑 1.66 4.20 6.97 自制
4 植物纖維 2.79 1.50 4.19 當地收購 農林物下腳料
5 增強纖維 2.00 2.70 5.40 山東河北
6 粉煤灰 1.20 0.20 0.24 當地 工業廢棄物
7 涂層 0.20 100.00 20.00
8 其它材料 8.70
合 計 55.62
二、燃料動力 3.32 水電氣煤
三、直接人工費 2.19
1 工資 1.51
2 三險 0.47 養老失業醫療
3 福利費 0.21
四、制造費用 6.67
1 折舊 3.67
2 修理費 1.00
3 物料消耗 1.20
4 勞保 0.05
5 其它 0.75
五、管理費用 9.47
1 折舊 0.16
2 工資 0.87
3 三險 0.27
4 福利費 0.12
5 招待費 1.30
6 無形資產攤銷 1.25
7 科技開發費 2.00
8 財產保險 0.20
9 差旅費 1.20
10 辦公費 0.35
11 通信費 0.50
12 工會經費 0.03
13 教育經費 0.02
14 稅金 0.20
15 其它 1.00
六、銷售費用 4.30
1 廣告費 1.30
2 運輸包裝裝卸 2.60
3 其它 0.40
七、財務費用 0.90
單位成本合計(元/每平方米) 82.47
注:此成本是按20mm厚度的板材平均計算
生態房屋成本表
(表11-2)
序號 名稱 平均建筑平米金額 構成 備注
1 地板總成 320元 鋼架、板材
2 墻體總成 260元 板材、型材
3 內飾總成 30元 板材
4 屋面總成 360元 板材
5 楃架總成 60元/米² 型材 購置
6 衛生潔具總成 60元/米² 型材 購置
7 電器、燈具、線路 60元/米² 型材 購置
8 門總成 40元/米² 板材
9 窗總成 50元/米² 鋁、塑 雙層保溫
10 安裝工程費用 50元/米²
11 包裝費用 10元/米²
12 合計 1300元/建筑平方米
產 品 出 廠 價
(表11-3)
序號 名稱 平均出廠價格 備注
1 負離子建筑裝飾板材 100元/平方米 包括地板內外墻板
2 生態板式組裝房屋 1600元/平方米 不含基礎工程費用
12、項目投資預算及資金籌措
固定資產投資表(人民幣:萬元)
序號 名 稱 規 格 單 位 數 量 金 額 備 注
1 土地 畝 43 688 16萬/畝
2 廠房 庫房 辦公房 1050
3 木片制備設備 套 1 309
4 纖維制備設備 套 1 1579
5 鋪裝熱壓設備 套 1 2649.2
6 成品制備設備 套 1 170.6
7 砂光設備 套 1 563.2
8 電控系統 套 1 380
9 安裝設計費 90
10 涂層流水線 套 1 161.45
11 機械加工設備 套 1 123.1
12 其他設備及模具 438
13 現場安裝費及未預見費用 308.45 按設備價值5%預計
總 計 8510
固定資產投資明細表
一 日產285立方米無機膠凝植物纖維板生產線設備清單
序號 設備名稱 型號或代號 單位 數量 價格(萬元) 備 注
100 木片制備工段
101 上料皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 4 18
102 鼓式削片機 BX218 臺 2 44
103 鼓式削片機 BX2113A 臺 2 112
104 下料斗 按工藝參數設計 臺 4 非標自制
105 出料皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 9
106 皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 6
107 滾筒式木片轉篩 X828A 臺 2 14
108 皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 8
109 斗式提升機 D600 臺 2 22
110 皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 5.4
111 分配器 按工藝參數設計 臺 2 非標自制
112 木片料倉 X503(200M3) 臺 2 6 倉體非標自制
113 振動下料器 X504 臺 4 6
114 皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 9
115 斗式提升機 D600 臺 2 25
116 皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 7
117 正反轉皮帶運輸機 按工藝參數設計 臺 2 11
118 油冷式電磁除鐵器 RCDE-8 臺 2 6.6
工段價格合計 309
200 纖維制備工段
201 熱磨預熱料倉倉體 臺 2 非標自制
201 熱磨預熱料倉底部 MF503 臺 2 22 40立方米
202 50英寸熱磨機 BM1112/15(M401-409) 臺 2 1260 主電機3500KW/10KV
203 排料三通閥(分流閥) 臺 2 6
204 廢料分離系統 按工藝參數設計 臺 2 非標自制
205 石蠟熔化及施加設備 X614F 套 2 4.2
206 膠料調配設備 X615DL 套 2 10
207 膠料噴施設備 X616F 套 2 2
208 施膠管組 X535A 套 2 0.8
209 纖維干燥機(主機) X860 臺 2 164 不含保溫
210 纖維干燥機(風管) 按工藝參數設計 套 2 非標自制
211 纖維干燥機(分離器) 臺 2 非標自制
212 纖維干燥機(轉閥) ZRC-13 臺 2 8
213 滅火系統 四測點 套 2 50 進口
214 增壓水裝置 X690B 套 2 10
215 防火螺旋運輸機 X625A 臺 2 6
216 纖維分選機 X839A 臺 2 36 可選擇項
217 纖維氣力輸送系統 按工藝參數設計 臺 2 非標自制
工段價格合計 1579
300 鋪裝熱壓工段
301 纖維鋪裝成型機 X829A 臺 2 270
302 稱重裝置 LC-3101 臺 2 6
303 含水率測定儀 CA62 臺 2 7.4 國產
304 連續式預壓機 X830 臺 2 241
305 板坯齊邊鋸 SC15 臺 2 9
306 板坯橫截鋸 SJ21 臺 2 11
307 同步運輸機 SB16 臺 2 10
308 一號加速皮帶運輸機 SL834 臺 2 6.6
309 金屬探測器 JT3 臺 2 8
310 廢板坯回收裝置 X637A 臺 2 10.4
311 二號加速皮帶運輸機 SL835 臺 2 7.2
312 三號加速皮帶運輸機 SL836 臺 2 6.6
313 裝板運輸機 X888 臺 2 13.8
314 板坯預裝機 X832 臺 2 18
315 雙層驅動裝置 X833 臺 2 13.2
316 無墊板裝板機 X853A BZX114X16/15 臺 2 350
317 熱壓機(汽/油加熱) X854/X854A BY124X16/28 臺 2 1204 15層 2800T
318 熱壓機組液壓系統 X855LC 套 2 330
319 卸板機 X856 BZX124X16/15 臺 2 127
320 鋪裝廢料除塵系統 按工藝參數設計 套 2 非標自制
321 二次除塵系統 按工藝參數設計 套 2 非標自制
322 粉塵氣力輸送系統 按工藝參數設計 套 2 非標自制
323 廢板坯回收系統 按工藝參數設計 套 2 非標自制
工段價格合計 2649.2
400 成品制備工段
401 毛板運輸機 X571C 臺 2 9.8
402 冷卻進板運輸機 X846B 臺 2 9
403 翻板冷卻機 X224 臺 2 34 64格
404 冷卻出板運輸機 X848D 臺 2 9.6
405 縱向鋸邊機 X565D 臺 2 24
406 橫向進板運輸機 X575 臺 2 10.4
407 橫向鋸邊機 X576D 臺 2 28.2
408 橫向出板運輸機 X577 臺 2 9
409 板垛對中機 X227 臺 2 12.6
410 液壓升降臺 X228 臺 4 12
411 板垛輥臺 X229 臺 4 5.2
412 叉車輥臺 X230 臺 4 6.8
413 鋸邊機除塵系統 按工藝參數設計 套 2 非標自制
工段價格合計 170.6
500 砂光工段
501 叉車輥臺 臺 2 2.8
502 橫向輥式液壓升降臺 臺 2 8.2
503 推板機 臺 2 3.4
504 進板輥筒運輸機 臺 2 7.8
505 4砂架砂光機 臺 2 242
506 過渡輥臺 臺 2 5
507 4砂架砂光機 臺 2 250
508 出板輥筒運輸機 臺 2 7.8
509 堆垛機(2垛位) 臺 2 14.2
510 橫向輥式液壓升降臺 臺 4 16.4
511 叉車輥臺 臺 4 5.6
512 砂光工段電控 500 套 2 價格含在砂光主機內
513 砂光機組除塵系統 根據工藝要求設計 套 2 非標自制
工段價格合計 563.2
600 電氣控制系統
601 主生產線電控系統 100-400 套 2 380 PLC控制
工段價格合計 380
設備價格總計 5651
700 其它費用
701 工藝設計費 30
702 指導安裝調試費 60
一項工程總計 5741
二 溢邦噴涂滾涂水性加色設備清單
序號 設備名稱 型 號 單位 數量 價格(萬元) 備 注
1 2米輸送帶 臺 1 1.65
2 3帶砂光機 臺 1 18
3 雙輥底漆機 臺 1 9.8
4 作色均勻機 臺 1 7.2
5 6米流平機 臺 1 5.3
6 二燈UV干燥機 臺 1 7.5
7 自動噴漆機(3槍) 臺 1 21 6槍
8 6米流平機 臺 1 5.3
9 二燈UV干燥機 臺 1 7.5
10 三帶砂光機 臺 1 18
11 粉塵清除機 臺 1 6.2
12 雙輥面漆機 臺 1 9.8
13 二燈UV機 臺 1 7.5
14 自動噴漆機(3槍) 臺 1 21 6槍
15 6米流平機 臺 1 5.3
16 三燈UV干燥機 臺 1 8.5
17 3米輸送帶 臺 1 1.9
二項工程總計 161.45
三 溢邦機械設備清單
序號 設備名稱 型 號 單位 數量 價格(萬元) 備 注
1 6軸4面刨300mm寬 臺 1 28
2 8軸1200mm可調四面刨 臺 1 38
3 6軸雙端銑 臺 1 15.5
4 8軸雙端銑 臺 1 21
5 單所3米推臺鋸 臺 2 5.6
6 多鋸開料機 臺 2 15
三項工程總計 123.1
四 其它設備及模具
序號 設備名稱 型 號 單位 數量 價格(萬元) 備 注
1 運輸叉車 臺 4 64
2 包裝設備 8
3 打碼設備 6
4 工裝模具 360
其它設備及模具總計 438
五 現場安裝費
序號 名 稱 型 號 單位 數量 價格(萬元) 備 注
設備現場安裝費總計 308.45 按設備價值的5%計算
六 設備類固定資產總計 6772
七 基本建設投資
序號 名 稱 單位成本 單位 數量 金額(萬元) 備 注
1 廠房 600元/平米 平米 8000 480 已建成
2 庫房 500元/平米 平米 3000 150
3 行政辦公宿舍區 1200元/平米 平米 3000 360
4 土地使用權 160000元/畝 畝 43 688
5 變電所(變壓器) 60
基本建設固定資產總計 1738
八 全部固定資產總計 8510
12. 2、流動資金測算
根據年生產規模指標,板材200萬平方米,板式房屋10萬建筑平米測算如下:
板材:月產20萬平方米*60元=1200萬元/月
房屋:月產1萬平方米*1000元=1000萬元/月
鋪底流動資金按45天周轉期計算, 為3300萬元
12. 3、資金籌措
項目總投資為 11810萬元
其中固定資產投資 : 8510萬元
鋪底流動資金: 3300萬元
12. 4、資金來源:
公司已投入:1200萬元 。境外融資:10610萬元
財務現金流量表(全部資金) 單位:萬元
序號
年 份
建設期 投產期 達到設計能力生產期
項
目 第1年 第2年 第3年 第4年 第5年 第6年 第7年 第8年 第9年 第10年 第11年
生產負荷( % ) 56 82 100 100 100 100 100 100 100 100
1 現金流入 20160 29520 36000 36000 36000 36000 36000 36000 36000 40151
1.1 銷售收入 20160 29520 36000 36000 36000 36000 36000 36000 36000 36000
1.2 回收固定資產余值 851
1.3 回收流動資金 3300
2 現金流出 8510 18862 26127 31578 30984 30984 30984 30984 30984 30984 30984
2.1 項目投資(不含利息) 8510
2.2 流動資金 1848 858 594
2.3 經營成本 17360 25420 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000 31000
2.4 所得稅 420 615 750 750 750 750 750 750 750 750
2.5 凈利潤 2380 3485 4250 4250 4250 4250 4250 4250 4250 4250
2.6 累計凈利潤 2380 5865 10115 14365 18615 22865 27115 31365 35615 39865
2.7 折舊 766 766 766 766 766 766 766 766 766 766
3 凈現金流量 -8510 1298 3393 4422 5016 5016 5016 5016 5016 5016 9167
指標計算:1.投資回收期=3+3819/4422=3.86年 (含建設期一年)
2.投資利潤率=39865/10/8510*100%=46.84% (不考慮時間價值)
3.凈現值(Ic=12%)=1298*0.7972+3393*0.7118+4422*0.6355+5016*0.5674+5016*0.5066+5016*0.4532+5016*0.4039
+5016*0.3606+5016*0.3220+9167*0.2875-8510=13495.92(萬元)
13、經濟效益分析
改造項目達產后,其主要經濟指標如下:
經濟評價指標表
序 號
名 稱 單 位 指 標
備 注
1 總投資 萬元 11810
1.1 建設投資 萬元 1738
1.2 生產線設備 萬元 6772
1.3 鋪底流動資金 萬元 3300
2 年銷售收入 萬元 36000 板材:20000萬元
房屋:16000萬元
正常年份
3 年總成本費用 萬元 31000 正常年份平均
4 利潤總額 萬元 5000 正常年份
5 所得稅 萬元 750 正常年份
6 凈利潤 萬元 4250 正常年份平均
7 投資利潤率(稅后) % 46.8 正常年份平均
8 投資回收期 年 3.8 包括建設期一年
9 項目投資凈現值 萬元 13495 按 Ic=12% 計算
14、項目進度安排
2005年 2006年
1—3月 2006年4—6月 2006年7—9月 2006年
10—12月 2007年1—3月 2007年4—6月
項目論證、立項
項目融資
廠房、設備落實
試生產
正常生產
進入市場
生態新材專項技術入股明細表
一、專有技術部分
序號 名 稱 內 容 技術持有人 備 注
1 改性劑配方 天然材料組合配制加工 紀勇
獨家專有技術
2 生產配方
多種性能、材料的生產配方
紀勇
獨家專有技術
3 模具設計技術 生態新材專項生產模具設計 紀勇
專有技術
4 生產工藝方案 生態新材專項生產工藝流程設計
紀勇
專有技術
5 生產設備、
工藝裝備主要技術參數 生產線設備的設計依據
紀勇
專有技術
6 產品結構設計方案 不同類產品的技術經濟結構設計
紀勇
專有技術
7 產品材質、
藝術圖案設計 各類仿真質感和文化圖案設計
紀勇
專有技術
8 產品質量標準
符合國際、國家產品標準的企業標準設計 紀勇
專有技術
二、國家專利技術部分
序號 名 稱 專利權號碼 發明人 備 注
1 保溫互鎖式建筑砌塊 022085661 紀勇 已轉入龍源一手公司
2 復合瓦楞板 200420118699 紀勇 已轉入龍源一手公司
3 仿木代木中空保溫組裝房屋 200420112272 紀勇 已轉入龍源一手公司
4 無框架薄殼快速拼裝組合建筑物 200420112275 紀勇 已轉入龍源一手公司
5 新型活動房屋 98208289 紀勇
6 可旋轉樓梯 00201048.8 紀勇
7 新型保溫屋面瓦 00201045.3 紀勇
8 植物纖維復合放火板 03276317.4 紀勇
在上述種種報告中,穆迪公司的研究報告相對更為中立,分析也更為全面,因而盡管其中可能有這樣或者那樣不全面和準確的地方,但是同樣值得我們予以關注。在這份2002年10月的研究報告中,穆迪公司宣布在綜合考慮了在政府主導下的銀行業改革措施、市場開放帶來的壓力、整個銀行業正在面臨的挑戰等因素之后,將中國銀行業的評級確定為穩定。
一穆迪公司對于中國銀行業的總體評價
在研究報告中,穆迪公司注意到中國的銀行業在改革中扮演了一個十分重要的角色,并且是中國政府在制定其改革日程表時優先考慮的行業。這是由中國獨特的改革路徑所決定的:中國銀行體系積存的高額的不良貸款,實際上在很大程度上體現了經濟轉軌的成本;中國政府如果要試圖建設一個健康的銀行體系,必須要尋求適當的方式和渠道為這些巨額的成本買單,同時控制新的不良貸款在銀行體系中產生。
因為中國銀行業目前問題的形成有歷史的原因,其解決也需要一定的步驟和階段,同時也考慮到銀行改革過程中可能來自金融、政治和社會層面的壓力,穆迪公司認為在穩定壓倒一切的前提下,目前如果斷然全面在銀行市場引入市場機制必然是弊大于利。這種漸進的改革思路顯然與前述高盛公司激烈的銀行改革思路有明顯的區別。
由于國有銀行在中國的金融體系中一直占據主導性的地位,因此國有銀行改革的進展狀況直接影響到對于中國銀行業改革的進展的評價。在穆迪公司看來,中國的四大國有商業銀行繼續壟斷中國的金融系統,它們也是整個系統風險的來源;穆迪公司在研究報告中指出,由于業務范圍狹窄、國有企業表現不佳、沉重的稅負和僵硬的利率政策,四大銀行的不良貸款率很高,而資本水平則很低。四大銀行由于貸款損失準備金不足,沒有足夠的能力核銷自己的不良貸款。特別值得指出的是,穆迪公司在研究報告中強調,如果單純依靠銀行自身的經營,四大銀行很難保證整個金融系統的償付能力;從長遠角度來看,中國的銀行有可能需要注入更多的公共資金才能與國際標準接軌。這實際上就是我們經常提及的“誰應當為國有銀行的巨額不良資產買單”的問題,巨額的不良貸款已經形成,損失也已經形成,要回避這個尖銳的問題顯然是難以持續下去的,在穆迪公司看來甚至可能會威脅到國有銀行對于金融體系償付能力的支持水平。顯然,這是一個非常嚴峻的評價。如果按照穆迪公司的看法,研解決國有銀行的不良貸款問題就必須要注入更多的公共資金,但是如果在注入公共資金的同時又不能給國有銀行形成預算軟約束的預期和可能產生的道德風險,目前看來還是一個難以解決的難題。
從總體的發展趨勢看,盡管中國的不少銀行的負責人反復強調公司治理和信息披露問題,在穆迪公司看來,中國銀行業的透明度和公司治理機制仍然不佳,由此穆迪公司預期政府在未來五年內將國有銀行轉變為按照市場機制運營的商業實體的目標顯得有些過于樂觀。這也是值得我們關注的一個判斷:我們的監管機構陸續宣布的一系列銀行改革和發展的目標,究竟是否可以按期完成?
在穆迪公司的研究報告中,提及的中國銀行業在2002年可圈可點的改革進展并不多,無非是一些國有銀行開始意識到來自中國政府的直接支持在將來會逐漸消失,有的國有銀行采取了新的風險管理措施,有的還退出了無利可圖的產業,撤并了位于不太富裕的農村地區的經營網點。另外,一些新上市的銀行經營狀況相對較好,機制也相對較為靈活,穆迪公司甚至樂觀地認為這些上市銀行可能也為整個行業樹立了新的標準,這些銀行的成功在穆迪看來甚至也有可能引領國有商業銀行走出困境。如果考察目前為數不多的上市銀行并不十分出色的經營業績、以及新橋集團入主深發展之后發出的“隨處可見可以改進、創造價值的空間”的感嘆,我們認為穆迪公司確實是高估了這些上市銀行可能的影響力,也低估了這些上市銀行在股權結構、市場競爭能力方面的缺陷和不足。
從具體的銀行業務領域看,穆迪的研究報告特地提及了中國的銀行業在2002年的消費信貸業務和信用卡業務是增長的亮點,但是穆迪認為因為中國缺乏良好的信用文化以及個人信用數據的積累而制約了這些業務的發展。實際上,信用數據的積累和個人信用風險的管理并不一定有一個統一的、適用于全球的模式,在中國當前的市場環境下,同樣可能尋求到消費信貸業務和信用卡業務的增長空間和立足點,只是銀行業是否有足夠的創新能力和市場開拓能力來把握這些業務的增長能力而已。穆迪公司的研究報告特地強調說2002年中國的銀行中間業務的發展不能令人滿意,并且認為相關政策和定價措施都不是十分明確是重要原因,實際上2002年中國的銀行業對于中間業務的重視可以說是前所未有的,中央銀行在對于中間業務的管理方面也顯著地放松了管制,這是十分值得關注的一個趨勢,我們可以樂觀地看到,如果價格的管制能夠進一步放松,銀行業的中間業務在2003年會有一個顯著的發展。
穆迪公司的研究報告對于外資銀行進入中國市場的判斷與許多媒體的刻意炒作形成了明顯的對比。實際上,盡管穆迪公司認為中國加入世界貿易組織加速了整個銀行業的自由化,而且這些影響對于中國內地的銀行的影響會在不遠的將來逐步體現,但是,穆迪公司也堅持認為,外國銀行的競爭則要在更長的時間以后才會對本地的銀行形成真正的威脅,而且這些國際銀行會帶來資本和專業技術。穆迪公司沒有看到的現實是,由于中國銀行業在激勵機制、市場開發機制、公司治理等方面與外資銀行相比處于劣勢,中國的銀行業在客戶和市場創新等方面正在逐步被邊緣化;規模十分有限的外資銀行重點爭奪的就是中國銀行業中最為優秀的客戶、最為優秀的人才、推出的也是最富有市場競爭力的產品。這一趨勢在媒體刻意炒作的南京愛立信事件之后已經成為當前國內銀行界廣泛關注的一個趨勢。
二2002年中國銀行業市場結構的變遷:銀行業洗牌還沒有展開
在比較中國的銀行改革與工業企業改革時,中國的銀行界人士經常強調銀行業改革是落后于工業改革步伐的,現在這一判斷也出現在穆迪公司的研究報告中。在此基礎上,盡管穆迪公司認為中國政府五年內將國有銀行改造成真正的商業銀行的目標有些過于樂觀,但是穆迪公司還是認為會有一些銀行在改革的過程中的表現將會優于其它銀行,而且這種優勢會隨著改革的深入而不斷加強。顯然,這是一個重新洗牌的過程,只是在2002年這個洗牌過程并沒有充分的展開。
首先看國有銀行。因為國有銀行的地位是如此的重要,穆迪公司強調認為國有銀行在可預見的將來將會一如既往的得到政府的支持,但是穆迪公司堅持認為國有銀行要想解決歷史遺留問題,還必須得到政府的幫助,其別建議要政府在恰當的時候注入資本金。這顯然是呼吁政府注意在銀行體系積累的巨額不良資產及其可能對于銀行的穩健性和金融體系的安全性造成的負面影響和壓力。一直到目前為止,中國的四大銀行依然壟斷了整個系統的資產、存款和貸款,根據穆迪公司的統計,目前四大銀行占整個系統存貸款的份額分別為67%和61%,貸款市場份額的下降(1998年為68%)主要是因為國有企業表現不佳,而這些國有企業是四大國有銀行的主要客戶。
與國有銀行在保持壟斷地位下的市場份額下滑相對照,中國的股份制銀行和城市銀行的增長空間有所拓展。穆迪公司注意到,20世紀八十年代建立的10家股份制銀行已有4家上市,這些銀行目前看來盈利能力更強,不良貸款率更低,其關注的客戶重點是沿海發達地區的外國公司和合資公司;而且這些銀行也易于吸引外資銀行的合作。穆迪公司還強調,中國的城市銀行增長很快,一些銀行,如上海銀行、南京城市銀行,已經獲得了外資銀行的投資,但城市銀行的管理和內部控制水平也不高。我們需要特別指出的是,外資銀行進入之后,其在目標客戶的定位、目標市場的界定、已經相應的經營方式上,外資銀行實際上與國有銀行基本上沒有太多直接的競爭和沖突,倒是這些股份制的銀行和城市銀行將更多地承受外資銀行進入的壓力,這一點值得穆迪公司在分析中國銀行體系時重點關注。
至于政策性銀行,基本上是主導政策性貸款的格局,在穆迪公司看來,國家發展銀行的增長速度最快,它也是三家當中改革最深入的一家。但是,需要指出的是,到目前為止,中國的銀行市場上,盡管政策性銀行的業務取得了一些進展,但是究竟如何界定政策性業務和商業性業務之間的區別、政策性業務究竟應當控制在多大的規模之內、多大的范圍之內?都是缺乏明確的問題,換言之,中國目前還沒有一個專門的針對政策性銀行的“政策銀行法”,這是制約中國政策性銀行業務發展的關鍵,可惜這一點在穆迪的報告中沒有提及。
隨著國有銀行退出農村市場,農村信用合作社成為農村金融市場的主導力量。目前,中國8億農民的金融服務主要來自于38,000個農村信用合作社,這些信用合作社大約占整個金融系統資產的10%。穆迪公司的研究報告注意到,農村信用合作社的經營管理水平不高,其經營活動蘊藏了很大的風險。穆迪公司預期,雖然從嚴格意義上來講農村信用合作社不是國有金融機構,但從穩定角度出發,穆迪認為政府會在需要時提供必要的幫助。我們認為,農村信用合作社經營活動中蘊藏的風險,很大程度上是治理結構存在嚴重缺陷、地方政府干預嚴重、關聯貸款的監管不到位等因素導致的,如果由于考慮穩定的原因就過多地給予這些機構以政策性的支持或者是隱含的擔保,實際上并不利于農村金融機構在未來的健康發展。
按照中國加入世貿組織的承諾,中國政府會在2006年年底前完全取消對銀行業的業務和地域限制。在當前階段,外資銀行一般會選擇與本地的銀行合作,這樣運作的成本更為低廉。穆迪公司的研究報告指出,在短期內外資銀行的市場份額不會有很大幅度上升,但是,同樣值得注意的是,這些外資銀行爭奪的優質客戶對于中國的銀行業的沖擊實際上在直接推動國有銀行為主導的中國銀行業走向邊緣化。
三中國銀行業的增長空間何在?
為什么中國的銀行體系不良貸款比率較高而外資銀行還是紛紛涌入?其中一個最為關鍵性的因素,是中國的金融市場的快速增長的前景吸引了他們的進入。具體來說,中國金融市場為銀行業的增長創造了多方面的業務空間。
首先,在穆迪公司看來,零售銀行業務會有一個快速的增長,實際上這已經成為當前中國銀行業的現實,不少的銀行已經宣稱就業務增長的重點轉向零售業務。實際上中國的零售銀行的兩大增長點為住房信貸和汽車信貸,因為網點眾多、客戶的基礎廣泛,國有銀行將在這一市場上占有優勢。從國際比較角度考察,中國的消費信貸近兩年來雖有增長,但水平較其他亞洲國家低,仍有增長潛力。從不同銀行的市場表現來看,2001年中國的住房信貸占消費信貸增長的70%以上,工行于2001年年底超越建行,成為這一市場上的最大放貸者。汽車信貸也在價格、利息及國家政策等方面的刺激下成為另一增長點。目前看來,所謂“小康不小康,關鍵看住房”;所謂“小康社會應當也是小車社會”,因此未來這兩個領域的增長不僅會帶動中國未來經濟的增長,同樣也會帶動銀行零售市場的增長。
其次,銀行卡業務增長顯著也已經成為中國銀行業的一個顯著的增長點。根據穆迪公司的觀察,中國銀行業在銀行卡市場上的競爭已經使得市場進一步細化,不過市場的滲透率總體上依然偏低。基于當前中國信用環境的現實,中國的銀行業發出的銀行卡主要為給零售及公司存款客戶的借記卡,真正的信用卡反而發展有限,商業銀行從這些銀行卡業務中刻意獲得的收入除了通常的利差收入之外,還有電子支付、資金轉移及購買與出售投資產品(如銀證通等業務)等方面獲利。版權所有
第三,穆迪公司關注到中小企業與私人借貸者的貸款滿足程度問題。穆迪公司注意到中國政府正致力于改進對于中小企業和私人借貸者的貸款服務,如鼓勵銀行向部分企業放貸,修訂法規,對中小企業重新界定,建立信用機制等,人民銀行放寬了對中小企業貸款利息幅度的限制等等,不過穆迪公司考慮到這些客戶的信息透明度與資信質量問題后,認為這些中小企業很難獲得大筆的貸款。實際上,穆迪公司的研究報告沒有注意到一點是,中小企業的融資難問題首先是一個世界性的問題,其次融資難并不僅僅是貸款難,僅僅依靠銀行貸款也不能解決中小企業的問題,而需要政府的扶持、創業資本的介入和股票市場的建立等多個方面的支持,而且不同行業、不同地區、不同發展階段的中小企業其對于貸款的需求也是不同的。
四中國銀行業當前值得關注的主要問題
穆迪公司在研究報告中重點指出了中國的銀行業當前存在的主要問題。
首先,從銀行內部經營管理的角度看,主要有以下的問題:(1)公司治理方面的缺陷,這一問題在國有銀行中尤為嚴重。穆迪公司注意到,最難進行改革的地方是管理責任制,國有銀行的官本位導向,使得國有銀行內部的運作有如政府內部的官僚體系,被委派的高級管理者任期短,多強調短期目標而非持續性的改革。同時,缺乏管理激勵機制也會阻礙建立良好的公司治理。歸結穆迪公司的分析,國有銀行的治理問題,無非是官本位和激勵不足的問題,這已經成為幾乎所有銀行界人士的共識,但是目前的關鍵是如何采取行動。(2)會計與披露標準的改善:穆迪公司注意到中國政府正致力改善銀行的透明度與信息披露,如2001年財政部頒布了針對金融機構的新的會計準則。2002年起,中國的銀行必須公布5級分類的結果,根據不良資產水平做出計提準備并向人行做出季報。但國有銀行被豁免根據新的會計準則做出計提準備。同時,穆迪公司注意到財政部對計提準備的限制放寬,但財政部對壞帳沖銷仍嚴格控制。顯然,這個領域是有一定進展的,但是進展十分有限。(3)如果說前述公司治理問題和信息披露問題是兩個老問題的話,穆迪在研究報告中還專門提出了中國的銀行體系中存在的操作風險的問題。穆迪公司強調,由于經營規模與歷史遺留問題,國有銀行的操作風險要比股份制銀行高。這主要是因為四大銀行有廣泛的網絡與官僚體系。內部信息不流暢,決策機制官僚化,要建立全國性的數據庫還需要好幾年,目前為止,部分客戶信息還通過手工獲取與傳輸,易發生錯誤。同時,穆迪公司認為中國的銀行業存在的不恰當的管理責任制賦予高層管理者極大的決策權,導致和舞弊現象的發生。另外,穆迪公司認為過去國有銀行的管理是基于一致同意的基礎,責任不明確,導致低效率和操作風險,目前國有銀行正在機構扁平化、責任與權力分工明確等方面做出努力,穆迪公司認為長遠來講這可能有助于降低操作風險與提高效率。實際上,中國的銀行業的龐大的分支機構網絡,使得總行對于偏布各地的分支機構實際上處于失控的狀況。有不少學者認為當前中國的銀行業的問題主要是層級過多、授權不當等問題,實際上這個問題的根本還是內部信息的傳遞和信息網絡的支持問題,這一點是穆迪公司的研究報告中值得重視的一個新的關注點。
知名金融業務研究機構銀率(bankrate)昨日(3月5日)公布了信用卡年費研究報告,調查對象包括工行、農行、中行、建行在內的15家銀行。
調查報告顯示,上海浦東進展銀行(下稱浦發銀行(600000,股吧))信用卡年費最高。
據了解,該項報告從各發卡行年費的收取金額大小、收取時間、周期、減免政策等方面出發,全方位解析了信用卡的年費問題。
年費·對比
浦發銀行年費最貴 工行最廉價
據銀率調查,不同銀行在年費的收取金額上有所不同。
對不同幣種的金卡和普卡進行調研發現,工商銀行(601398,股吧)的金卡普卡年費均值最低,浦發銀行最高,兩者均值之間差距在150元左右。浦發金卡普卡年費均值高達270元,工行只有113元(詳見圖表)。
同時,同一家銀行內部,不同類型的卡片收費也不一樣,比如同一家銀行發行的單幣卡和雙幣卡年費往往會不一致。此外,不同等級的卡片,年費當然也不一樣,在年費的減免政策上也有所不同。
以標準雙幣卡年費為例,針對國內14家發行雙幣卡的銀行的調研發現,金卡和普卡年費的比率大致為:金卡/普卡=2.23;其中,金卡普卡年費差值最大的為招商銀行(600036,股吧)、中信銀行(601998,股吧)和民生銀行(600016,股吧)3家發行的雙幣種卡片,差值達200元。
(責任編輯:李占鋒)
年費·優惠
普遍都免首年年費 只有工行中信例外
目前,國內大部分銀行發行的卡片,都采取首年免除年費的政策。但據銀率調查,并非所有卡片都是如此,即使是同一家銀行發行的卡片,在具體的減免政策上也有所不同。
以標準普卡為研究對象,大部分銀行都采取了首年免除年費的政策,只有工商銀行和中信銀行除外。
同時,在免年費規則上,除了浦發銀行和東亞銀行外,其他各家銀行都采納了刷卡次數規則。其中,對刷卡次數要求最低的銀行是建設銀行(601939,股吧)和光大銀行,上述兩家銀行只要求當年刷卡3次就可免除次年年費。
而次數要求最多的銀行為民生銀行,當年刷卡8次才可以免除次年年費。“fx solutions”同時,病人與行情需要醫師。所有通過刷卡次數規則免年費的銀行在刷卡的金額上都沒有作出限制。
(責任編輯:李占鋒)
年費·陷阱
銀率理財師表示,在辦理卡片之前,對于宣稱的“終身免年費”應該了解清楚具體條件,年費可能是減免了,但是可能會產生變相的年費。
-入伙費
據銀率調查,有些銀行宣稱自己的卡片終身免年費,但實質上終身免年費的前提是要繳納一定數額的所謂“入伙費”,而所謂的“入伙費”并沒有減免政策。
銀率理財師表示,若持卡人能夠合理用卡,則完全沒有必要為年費“買單”。
-增值服務費
銀行為了推廣自己的信用卡,紛紛在卡片上捆綁增值服務,但是并非所有的增值服務都是無償享有的,有些需要繳納增值服務費。
銀率理財師表示,所謂的“增值”是否“真值”,持卡人應該結合自身情況仔細推敲。
3 (責任編輯:李占鋒) 知名金融業務研究機構銀率(bankrate)昨日(3月5日)公布了信用卡年費研究報告,調查對象包括工行、農行、中行、建行在內的15家銀行。
調查報告顯示,上海浦東進展銀行(下稱浦發銀行(600000,股吧))信用卡年費最高。
據了解,該項報告從各發卡行年費的收取金額大小、收取時間、周期、減免政策等方面出發,全方位解析了信用卡的年費問題。
年費·對比
浦發銀行年費最貴 工行最廉價
據銀率調查,不同銀行在年費的收取金額上有所不同。
對不同幣種的金卡和普卡進行調研發現,工商銀行(601398,股吧)的金卡普卡年費均值最低,浦發銀行最高,兩者均值之間差距在150元左右。浦發金卡普卡年費均值高達270元,工行只有113元(詳見圖表)。
諾頓在研究報告中首次計算出全球因網絡犯罪造成的損失每年達1140億美元。此外,據接受調查的受害者表示,因處理網絡犯罪問題而浪費的時間價值是2740億。將這兩項加總后,網絡犯罪讓全球每年損失3880億美元,遠遠超過了大麻、可卡因和海洛因全球黑市的交易總額(2880億美元)。而在中國,遭受的直接經濟損失高達1640億人民幣(250億美元),同時,處理網絡犯罪浪費的時間價值為3720億人民幣(567億美元)。從網絡犯罪受害者人數來看,中國地區的網絡犯罪相較于全球可能更加惡劣:去年,全球有4.31億成人遭受過網絡犯罪的侵害,這其中就有差不多一半的受害者(1.96億人)在中國。
報告還進一步指出,超過三分之二的在線成人(69%)曾遭遇過網絡犯罪的侵害。每秒鐘就有14個成人成為網絡犯罪的受害者,每天有百萬余人遭受網絡犯罪的侵害。手機網絡犯罪更越發嚴重,有10%的在線成人遭遇過手機網絡犯罪。針對手機操作系統的新漏洞數有所增加,從2009年的115個上升到2010年的163個。事實上,賽門鐵克互聯網安全威脅報告第16期稱,2010年的手機漏洞比2009年增長42%,這一跡象表明,網絡罪犯開始將精力重點放在移動領域上。除了移動設備面臨的威脅,社交網絡的流行和防護功能的缺乏,可能也是網絡犯罪受害者人數增加的原因。
易受害人群特點和常見網絡犯罪類型
該研究報告指出,年齡介于18到31歲之間的男性,如果有使用手機訪問互聯網,更有可能遭受網絡犯罪的侵害:在這個群體中,五分之四(80%)曾遭受過網絡犯罪的侵害。
縱觀全球,最常見也是最能防范的網絡犯罪類型是電腦病毒或惡意軟件,54%的調查對象稱,他們曾遭遇過此類網絡犯罪的侵害。在線欺詐(11%)和網頁仿冒消息(10%)緊跟病毒之后。今年年初,賽門鐵克互聯網安全威脅報告第16期便指出,發現了2.86多億惡意軟件的獨特變種,相比2009年報告的2.4億增長了19%。
采取預防網絡犯罪措施,知與行的巨大脫節
賽門鐵克公司中國安全運營總監白帆說道,“人們對網絡犯罪威脅的認知與現實之間存在著很大的差距。網絡犯罪之猖獗遠遠超出了人們的想象。在過去的12個月中,接受調查的成人遭遇網絡犯罪侵害的人數是遭受現實犯罪侵害的三倍,然而,只有不到三分之一的調查對象認為,在未來一年里,他們更容易遭受的是網絡犯罪,而不是現實世界犯罪。”
第一條為加強港口建設管理,規范港口建設市場秩序,保證港口工程質量,根據《中華人民共和國港口法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》等法律、行政法規,制定本規定。
第二條本規定適用于在中華人民共和國境內新建、擴建、改建港口建設項目(包括與其他建設項目配套建設的港口建設項目)及其配套設施的建設活動。
軍事和漁業港口的建設活動不適用本規定。
第三條交通部負責全國港口建設的行業管理工作,并具體負責經國家發展和改革委員會審批、核準和經交通部審批的港口建設項目的建設管理工作。
省級交通主管部門負責本行政區域內港口建設的行業管理工作,并具體負責經省級人民政府有關部門審批、核準的港口建設項目的建設管理工作。
其余港口建設項目的建設管理工作由港口所在地港口行政管理部門負責。
以上負責港口建設管理的各級交通主管部門和港口所在地港口行政管理部門統稱為港口行政管理部門。
第四條港口建設應當符合港口布局規劃和港口總體規劃,執行有關建設法律、法規、規章和技術標準。
第五條港口建設項目應當按照國家有關規定實行項目法人責任制度、招標投標制度、工程監理制度和合同管理制度。
第二章港口建設程序管理
第六條港口建設應當按照國家規定的建設程序和有關規定進行。除國家另有規定外,不得擅自簡化建設程序。
第七條政府投資的港口建設項目的項目建議書和可行性研究報告實行審批制,企業投資的港口建設項目的項目申請報告、備案文件分別實行核準制、備案制。
第八條政府投資的港口建設項目,按照以下建設程序執行:
(一)開展工程預可行性研究,編制項目建議書;
(二)根據批準的項目建議書,進行工程可行性研究,編制可行性研究報告;
(三)根據批準的可行性研究報告,編制初步設計文件;
(四)根據批準的初步設計,編制施工圖設計文件;
(五)根據批準的施工圖設計,組織項目監理、施工招標;
(六)根據國家有關規定,進行施工前準備工作,并向港口行政管理部門辦理開工備案手續;
(七)備案后組織工程實施;
(八)工程完工后,編制竣工材料,進行工程竣工驗收的各項準備工作;
(九)港口行政管理部門按權限組織竣工驗收。
第九條企業投資的港口建設項目,按照以下建設程序執行:
(一)開展工程可行性研究,編制工程可行性研究報告;
(二)根據工程可行性研究報告,編制項目申請報告或者備案文件,履行核準或者備案手續;
(三)根據核準或者備案的項目申請報告或者備案文件,編制初步設計文件;
(四)根據批準的初步設計,編制施工圖設計文件;
(五)根據批準的施工圖設計,組織項目監理、施工招標;
(六)根據國家有關規定,進行施工前準備工作,并向港口行政管理部門辦理開工備案手續;
(七)備案后組織工程實施;
(八)工程完工后,編制竣工驗收材料,進行工程竣工驗收的各項準備工作;
(九)港口行政管理部門按權限組織竣工驗收。
第十條實行審批制的港口建設項目的項目建議書應當符合以下基本要求:
(一)開展了港口建設項目工程預可行性研究;
(二)建設方案符合港口規劃;
(三)符合有關編制水運工程預可行性研究、項目建議書的深度要求;
(四)符合國家和行業的有關規定。
第十一條申請港口建設項目的項目建議書審批,應當提供以下材料:
(一)申請文件一式2份;
(二)項目建議書一式5份和相應的電子版本1份;
(三)工程預可行性研究報告一式5份和相應的電子版本1份;
(四)審批部門根據項目需要要求提供的其他材料。
第十二條實行審批制的港口建設項目可行性研究報告應當符合以下基本要求:
(一)符合港口規劃;
(二)符合經批準的項目建議書;
(三)符合有關編制水運工程可行性研究報告的深度要求;
(四)符合國家和行業的有關規定和技術標準、規范。
第十三條申請港口建設項目可行性研究報告審批,應當提供以下材料:
(一)申請文件一式2份(含可行性研究報告);
(二)工程可行性研究報告一式5份和相應的電子版本1份;
(三)有關規定所要求的相關單位的許可、承諾、證明或者評估意見;
(四)根據項目需要要求提供的其他材料。
第十四條實行核準制的港口建設項目的項目申請報告應包括以下內容:
(一)項目申報單位情況;
(二)擬建項目情況;
(三)相關規劃與建設用地;
(四)資源利用和能源耗用分析;
(五)生態環境影響分析;
(六)經濟和社會效果分析。
第十五條申請港口建設項目的項目申請報告核準,應當提供以下材料:
(一)項目申請報告一式5份和相應的電子版本1份;
(二)建設項目工程可行性研究報告一式5份和相應的電子版本1份;
(三)城市規劃行政主管部門出具的城市規劃意見;
(四)國土資源行政主管部門出具的項目用地預審意見;
(五)環境保護行政主管部門出具的環境影響評價文件的審批意見;
(六)根據有關法律法規應提交的其他文件。
第十六條實行備案制的港口建設項目,項目單位應按省級人民政府制定的建設項目備案管理辦法的要求,履行備案手續。
第十七條港口岸線實行行政許可制度。港口深水岸線由交通部會同國家發展和改革委員會批準;港口非深水岸線由港口行政管理部門批準。國家發展和改革委員會批準建設的港口建設項目使用港口岸線,不再另行辦理使用港口岸線的審批手續。
港口岸線審批的具體程序和要求另行制定。
第十八條港口工程設計實行行政許可制度。港口工程設計分為初步設計和施工圖設計兩個階段。港口工程初步設計按照第三條規定的權限由相應的港口行政管理部門審批,施工圖設計由港口所在地港口行政管理部門審批。
第十九條港口工程初步設計應當符合以下基本要求:
(一)建設方案符合經審批機關批準的港口總體規劃;
(二)項目建設主要內容、規模及標準等符合經審批機關批準的可行性研究報告或者經核準、備案的項目申請報告或者備案文件;
(三)符合國家和行業現行的有關技術標準;
(四)符合港口工程初步設計文件編制規定的要求。
第二十條項目法人報批初步設計時應當提供以下材料:
(一)申請文件一式2份;
(二)初步設計文件一式2份和相應的電子版本1份;
(三)港口建設項目批準或者核準、備案文件(包括工程可行性研究報告)的復印件1份。
第二十一條由港口所在地港口行政管理部門負責審批的初步設計文件,項目法人直接向港口所在地港口行政管理部門提出申請,報送相關材料。
由省級交通主管部門負責審批的初步設計文件,項目法人向港口所在地港口行政管理部門報送相關材料,由港口所在地港口行政管理部門向省級交通主管部門轉報相關材料。
由交通部負責審批的初步設計文件,項目法人向港口所在地港口行政管理部門報送相關材料,港口所在地港口行政管理部門向省級交通主管部門報送,省級交通主管部門再向交通部轉報相關材料。
轉報機關收到初步設計的申請材料后,應當在5個工作日內完成轉報工作。
第二十二條港口行政管理部門在審批初步設計時,應當按照規定委托不低于原初步設計文件編制單位資質等級的另一設計單位對初步設計文件進行技術審查咨詢。審查咨詢單位在完成審查咨詢工作后,出具審查咨詢報告報港口行政管理部門。
港口行政管理部門應當根據審查咨詢報告、其他相關文件和有關部門的意見在法定期限內批復初步設計文件。
第二十三條初步設計審查咨詢工作的主要內容:
(一)對于政府投資的建設項目,應當進行全面的技術(包括概算)審查,并提出設計方案的優化措施;
(二)對于企業投資的建設項目,主要對涉及公共利益、公眾安全、工程強制性標準、主體結構安全穩定性等內容及工程概算的編制依據和方法進行復核審查,并提出合理化建議。
第二十四條港口工程施工圖設計應當符合以下基本要求:
(一)符合經審批機關批準的初步設計;
(二)符合國家和行業現行的有關技術標準及規范;
(三)工程主體結構和地基基礎穩定性計算正確;
(四)指導性施工方案合理;
(五)圖紙、施工說明表述清晰、完整。
第二十五條項目法人報批施工圖設計文件時應當提供以下材料:
(一)申請文件一式2份;
(二)施工圖設計文件一式2份;
(三)經批準的初步設計文件1份。
第二十六條審批部門對符合要求的施工圖設計文件,應當作出予以批準的決定;對不符合要求的施工圖設計文件,應當作出不予批準的決定并說明理由。
在審批前,審批部門應當委托不低于原施工圖編制單位資質等級的另一設計單位,對施工圖設計文件中關于結構安全、穩定、耐久性的內容進行審查。
第二十七條港口工程設計經批準后,應當嚴格遵照執行,不得擅自修改、變更。如確有必要對已批準的建設規模、標準、內容、工程概算及設計方案、主體結構、主要工藝流程或者主要設備等進行重大調整的,應當報原審批機關批準后方可實施。
第二十八條港口行政管理部門依法對港口建設項目的招標投標工作進行監督管理。港口項目的項目法人應當按項目管理權限將招標文件、資格預審結果、評標結果報港口行政管理部門備案。
第二十九條港口建設項目開工應當具備以下條件:
(一)施工圖設計文件已經完成并經審查批準;
(二)建設資金已經落實;
(三)征地手續已辦理,拆遷基本完成;
(四)施工、監理單位已確定;
(五)已辦理質量監督手續。
第三十條項目法人在開工前應當按照項目管理權限向港口行政管理部門提交以下材料予以備案:
(一)施工圖設計批復文件復印件1份;
(二)控制性用地的批復復印件1份;
(三)與施工單位和監理單位簽訂的合同復印件1份;
(四)質量監督手續材料復印件1份。
第三十一條開工備案文件存在不符合法律、行政法規以及規章規定內容的,港口行政管理部門應當在收到備案文件之日起7日內提出處理意見,及時行使監督管理職權。
第三十二條港口建設項目完工后,應當按照交通部《港口工程竣工驗收辦法》的有關規定進行竣工驗收。
港口建設項目經竣工驗收合格后,方可交付使用。
第三章港口建設市場管理
第三十三條港口工程實行政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢的質量保證體系。
第三十四條參加港口建設的勘察、設計、施工、監理等從業單位應當誠實守信,依法取得相應資質后,方可進入港口建設市場。
第三十五條港口工程實行項目法人責任制度。項目法人對建設項目的策劃、資金籌措、建設實施、生產經營、債務償還和資產保值增值負責,依照國家有關規定對工程建設項目實行全過程管理。
第三十六條港口工程實行招標投標制度。項目法人應當按照公開、公平、公正、誠實信用的原則,按照《中華人民共和國招標投標法》和交通部頒布的有關勘察設計、施工、施工監理招標投標管理工作的規定,依法對建設項目勘察、設計、施工、監理以及重要設備、材料的采購等進行招標。
任何單位和個人不得將依法必須進行招標的建設項目化整為零或者以其他任何方式規避招標、虛假招標。
第三十七條港口工程實行合同管理制度。項目法人應當按照招標文件和中標人的投標文件與中標人訂立書面合同。項目法人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。
按規定應當簽訂廉政合同的,項目法人應當與施工、監理單位簽訂廉政合同,并將廉政合同執行情況納入建設考核范圍。
第三十八條港口工程實行工程監理制度。監理單位應當依照法律、法規及有關技術標準、規范和文件,代表建設單位對工程質量、安全、進度和工程投資進行監控,對合同、信息與資料進行管理,協調有關單位間的關系。
第三十九條港口工程勘察必須由具備相應資質的單位承擔。執行國家和交通部的有關規定,符合國家和行業有關強制性標準、規范,滿足不同階段工程設計和施工需要。勘察單位對勘察成果的質量負責,所提供的地質、測量、水文等勘察成果必須真實、準確、完整。
第四十條港口工程設計必須由具備相應資質的單位承擔,設計單位對設計成果的質量負責。設計文件應當符合國家規定的設計深度要求,注明工程合理使用年限。
第四十一條設計單位應當做好設計交底工作,并按要求在施工現場派駐設計代表,及時提供設計后續服務。
第四十二條施工單位對工程的施工質量負責。施工單位應當建立質量責任制,確定項目經理、技術負責人和施工管理負責人。施工單位的有關人員應根據國家有關規定持證上崗。
第四十三條施工單位必須按照設計要求、技術標準和合同約定,精心組織施工,不得擅自修改工程設計,不得偷工減料。
第四十四條施工單位應當建立健全各項質量檢驗制度,檢驗應當有書面記錄和專人簽字。
第四十五條監理單位和監理人員應當依據科學、公正、獨立的原則,全面履行監理的權利和義務。監理單位對施工質量承擔監理責任。未經施工監理人員簽認,不得進行下一道工序施工。
第四十六條監理工作實行總監理工程師負責制。監理單位應當選派具備相應執業資格的總監理工程師,并根據工作需要,配備總監理工程師代表、專業監理工程師、監理員、測量和試驗專業人員等。監理人員應當按照監理規范要求,采取旁站、巡視和平行檢驗等形式對工程實施監理。
第四十七條港口工程項目法人、勘察單位、設計單位、施工單位、監理單位及與建設工程安全生產有關的單位,必須堅持安全第一、預防為主的方針,嚴格執行國家安全生產法律、法規,建立健全安全生產規章制度,項目法人、施工單位、監理單位應當制定安全應急預案,加強職工安全生產教育,落實安全生產責任人,并依法承擔建設工程安全生產責任。
第四十八條港口工程實行質量、安全監督管理制度。港口行政管理部門及其委托的質量監督機構應當依據有關法律、法規、規章、技術標準和規范,遵循科學、客觀、公開、公平、公正的原則,實行質量、安全生產監督管理。
第四十九條項目法人應當在施工前向交通質量監督機構辦理質量監督手續。
港口建設從業單位和人員應當接受、配合港口行政管理部門及質量監督機構依法開展的質量、安全生產監督活動,提供的有關資料應當真實、完整。
第五十條港口行政管理部門應當加強對港口工程從業單位和從業人員市場行為的動態監督管理,逐步建立港口工程建設市場的信用管理體系,將從業單位和主要從業人員在港口建設活動中的信用情況進行記錄并公布。
第五十一條港口行政管理部門應當建立質量投訴舉報制度,接受社會監督,并認真落實各類投訴和舉報。
第四章信息報送
第五十二條港口工程實行建設項目信息報送制度。
第五十三條項目法人應當指定信息員將工程進展情況及時進行收集、統計和整理,形成書面材料及電子文本,報港口所在地港口行政管理部門。
第五十四條項目法人應當自工程開工建設之日起將工程建設信息報送港口所在地港口行政管理部門,報送日期為每月的20日之前。
第五十五條港口所在地港口行政管理部門負責匯總所轄區域內港口工程建設項目信息,并于每月23日前報省級交通主管部門。省級交通主管部門負責匯總本省區域內港口工程建設信息,每季度向交通部報告,報送日期為本季度最后一個月的25日之前。
第五十六條當發生工程質量事故和安全事故時,事故發生單位應當按照國家的有關規定及時上報有關部門。
第五章法律責任
第五十七條項目法人違反港口規劃建設港口工程和未經依法批準使用港口岸線的,由港口行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的,由港口行政管理部門申請人民法院違法建設的設施,并可處5萬元以下罰款。
第五十八條項目法人應當辦理設計審批、施工備案手續而未辦理的,港口行政管理部門可處1萬元以上3萬元以下罰款,并責令其限期補辦手續。
第五十九條勘察單位、設計單位、施工單位、監理單位及與建設工程安全生產有關的單位違反本規定的,按照《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》和交通部有關規定予以處罰。
第六十條在招標投標活動中違反本規定的,按《中華人民共和國招標投標法》和交通部有關規定予以處罰。
第六十一條港口工程未經驗收合格,擅自投入使用的,由港口所在地港口行政管理部門責令其停止使用,限期改正,可處5萬元以下罰款。
第六十二條質量監督機構不按規定履行質量監督職責,發生重大質量事故的,責令整改,給予通報批評。
一、固定資產建設類項目
1、中小企業發展專項資金申請報告;
2、中小企業發展專項資金申請及審核意見表;
3、企業基本情況表;
4、中小企業發展專項資金項目評審專家登記表;
5、法人執照;
6、項目核準或備案文件;
7、環保部門出具的環保評價意見;
8、可行性研究報告中的固定資產投資估算表;
9、可行性研究報告中新增主要設備表;
10、可行性研究報告編制單位資質復印件;
11、《固定資產建設類項目的申報條件》第4、5項規定的相關資料;
12、申請無償資助項目的企業已投入項目建設的自有資金憑證匯總表及憑證復印件;申請貸款貼息項目的企業已發生貸款的“借款憑證”匯總表(銀行貸款進賬單)及企業與金融機構簽訂的固定資產投資貸款合同和借款憑證復印件;
13、年度會計報表和審計報告:
(1)資產負債表;
(2)現金流量表;
(3)損益表;
(4)審計報告;
14、完稅證明匯總表及完稅(免稅)證明;
15、生產許可證(國家實行生產許可證管理的產品)、ISO9000證書(有證企業)等復印件;
16、其他與項目有關的證明(、新產品證書、行業專家意見等);
二、中小企業信用擔保業務補助項目
1、中小企業發展專項資金申請報告(封面);
2、中小企業發展專項資金申請及審核意見表;
3、擔保機構基本情況表;
4、中小企業發展專項資金項目評審專家登記表;
5、法人執照(復印件);
6、經協作銀行蓋章確認的年度貸款擔保情況匯總表(原件);
7、年度會計報表和專項審計報告:
(1)資產負債表;
(2)現金流量表;
(3)利潤表;
(4)擔保余額變動表;
(5)專項審計報告;
8、完稅證明匯總表及完稅(免稅)證明。
國家中小企業發展專項資金申請報告要點
目錄
Ⅰ.項目申請材料的組成
Ⅱ.北京在篩選中小企業發展專項資金項目的基本做法
Ⅰ.項目申請材料的組成
一、 對固定資產建設類項目的申請材料包括:
1. 企業的基本情況表
2. 項目可行性研究報告——重點、難點
3. 企業已投入項目自有資金憑證或固定資產投資貸款合同
4. 有關項目的文件:如項目核準或備案文件、環保評價意見等
5. 有關企業的文件:如法人執照、會計報表和審計報告、完稅證明、ISO9000證書等
6. 其他與項目有關的證明:如生產許可證、新產品證書、行業專家意見等。
二、 項目可行性研究報告應包括以下內容:
1. 項目概況
2. 企業基本情況
3. 產品需求分析和實施的必要性
4. 實施的主要內容和目標
5. 項目總投資、資金來源和資金構成
6. 人員培訓及技術來源
7. 項目實施進度計劃
8. 項目經濟效益和社會效益分析
(一)項目概況
概要性的介紹如下內容:
項目主要建設內容和規模;產品和工程技術方案;主要設備方案;建設地點和計劃安排;投資規模和資金籌措方案;項目經濟效益和社會效益。
編寫基本原則:
內容清晰、簡明扼要、分條分項編寫
突出總結項目說具有的亮點
(二)企業基本情況
應說明以下基本內容:
1. 企業注冊資金、性質及股權結構;
2. 企業歷史沿革;
3. 企業規模、經營情況、人員說明;
4. 近三年來財務狀況,包括資產負債、收入、利潤、稅金等;企業銀行信用、納稅信用情況;
5. 企業管理制度、財務制度說明;
6. 其他:根據專項申報要求及企業特點、特色所做的說明,如企業品牌、自主技術、企業認證等說明。
編寫基本原則:
表明項目單位具備承擔項目的資格、符合申報條件、企業具備健全的財務管理制度、企業是否具備可持續發展能力。
(三)產品需求分析和實施的必要性
包括:
1. 項目政策符合性分析;
2. 產品需求分析;
3. 項目實施的必要性。
編寫基本原則:
以項目本身或實施帶來的效果/影響為基礎,不可為迎合申報重點而拼湊,也不宜過分夸大、渲染。
(四)實施的主要內容和目標
項目實施的主要內容:
技術方案;
設備方案;
工程方案;
項目實施的目標:
該目標的制定宜與專項目標相一致,如實現市場的擴展、增加就業、實現企業技術進步等。
(五)項目總投資、資金來源和資金構成
項目總投資:
包括:建筑工程費;設備購置安裝費;工程建設其他費用及基本預備費;建設期利息等。
建筑工程費:一般按建筑工程量(平方米)乘以單位面積造價確定。
設備購置安裝費用:按項目設備方案清單,通過市場詢價或者其他方式確定設備價格。
工程建設其他費用:包括建設管理費、前期咨詢費(可研、環評等)、設計費、招標及監理費等組成。各項費用可按實際合同額計入,也可按有關取費標準計算確定。
基本預備費用:可研階段可按建設工程費、設備費、其他費之和的8%--10%計入。
建設期利息:按項目貸款合同計算。
資金來源和構成:
項目資金來源包括企業自有資金、貸款、其他三類。
自有資金投入:報告須提供已投入自有資金憑證,包括:項目新增設備的購買發票、建筑工程合同及收據等材料。
貸款:明確項目貸款總額及其構成,提供企業與金融機構簽訂的貸款合同。
其他來源:對項目其他資金來源,須提供相應證明文件、如股權投資等。
關于申請政府資金部分:根據專項“通知”,自有資金、貸款、其他資金來源構成了項目總投資,因此申請政府資金部分不計算在項目資金來源中。
每個專項通知均對資金支持方式和額度有明確說明,申請資金支持應不超過專項資金支持限額。
(六)人員培訓及技術來源
組織機構設置:說明企業現有組織機構、人員構成情況,根據項目實施的需要,制定合理的組織機構設置方案。
人員培訓:提出員工培訓計劃,包括培訓崗位、人數、培訓內容、相關費用等。
技術來源:說明項目技術來源,如企業自我研發、合作開發、專利和技術購買引進等
人力資源配置:研究確定各類人員,包括生產人員、管理人員、后勤人員的數量和配置方案,確定項目新增就業人員數量及人員來源。
(七)項目實施進度計劃
項目實施現狀:說明項目起始時間,目前已完成的政府批復及其文號,如項目規劃、土地、環評、核準或備案等,項目資金到位情況,項目已完成的主要工作量等。
項目實施進度計劃:要求項目應于2019年底前建成且建設期不超過2年。項目申報應根據項目實際進展情況,合理安排實施進度,并編制項目進度計劃圖。
項目招標:項目擬申請政府資金補助或貼息,建議項目對涉及的主要內容,如土建、設備、材料等進行公開招標,確定中標單位。
(八)項目經濟效益和社會效益分析
經濟效益分析:
投資項目的財務評價:主要是進行財務盈利能力和債務清償能力分析。
主要財務指標:收入、利潤、稅金、項目投資回收期、項目內部收益率、投資利潤率等。
財務評價方法:對于新建項目且財務相對獨立的,可采取新設項目法人財務評價方法;對改造項目,應采取增量分析方法計算,即通過“有項目”和“無項目”對比計算確定。
財務評價基礎數據和參數:
主要包括項目原材料、燃料動力等投入品的價格;產品銷售價格;稅費;計算期;固定資產折舊率;基準收益率的確定等。
價格測算:項目投入品/產品現有或可參考市場價格的基礎上,確定項目計算期內的價格水平。
稅費:財務評價涉及的稅費包括增值稅、營業稅、所得稅等稅種。
計算期:包括建設期和生產運營期。
財務基準收益率:財務基準收益率是項目財務內部收益率的基準,也是項目在財務上是否可行的最低要求。
銷售收入與成本費用估算:
銷售收入:是指銷售產品或提供服務取得的收入。
總成本費用:是指在一定期間內因生產和銷售產品而發生的全部費用。
財務分析常用指標:財務內部收益率、投資回收期、財務凈現值 FNPV、投資利潤率
財務內部收益率:指項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計等于零時的折現率,是評價項目盈利能力的動態指標。
投資回收期:是指以項目的凈收益償還項目全部投資所需要的時間,起始時間為從項目建設年起。
財務凈現值:是指按設定的折現率(財務基準收益率)計算的項目計算期內各年凈現金流量的現值之和。
投資利潤率:是指項目在計算期內正常生產年份的年利潤總額(或年平均利潤額)與項目投入總資金的比率。
社會效益分析: