施工機械論文精選(九篇)

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第1篇：施工機械論文范文

依據(jù)南通大學(xué)自身的特色，依托長三角經(jīng)濟發(fā)展和南通市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，積極探索、創(chuàng)新校企協(xié)同工程人才培養(yǎng)模式，以實際工程為背景，以工程需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)優(yōu)秀后備工程師為目標，循工程技術(shù)為主線，靠校企合作為手段，以培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍為支撐，達回歸工程實踐之重點。從2007年至今，倡導(dǎo)企業(yè)與學(xué)校按照新的模式培養(yǎng)工程師人才，變招收學(xué)生為參與培養(yǎng)學(xué)生，組織并實施了卓越機械工程師培養(yǎng)計劃，并取得顯著成效，主要進行了如下探索與創(chuàng)新。

1.1創(chuàng)立了高校和一流企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師的新機制

從南通大學(xué)自身定位和辦學(xué)特色出發(fā)，調(diào)研南通及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，遴選在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)含量高、科研實力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備及管理模式先進的一流大型企業(yè)，研究論證校企協(xié)作共同實施人才培養(yǎng)的可行性，突破現(xiàn)有“訂單式”人才培養(yǎng)模式的局限，探索面向行業(yè)需求的卓越工程師培養(yǎng)新機制。行業(yè)企業(yè)深度參與卓越工程師培養(yǎng)全過程，校企合作共同制訂培養(yǎng)目標、共同建設(shè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容、共同實施培養(yǎng)過程、共同評價培養(yǎng)質(zhì)量、共同促進學(xué)生就業(yè)。

1.2校企協(xié)同下的卓越工程師培養(yǎng)模式制度化創(chuàng)新設(shè)計

在校企協(xié)同培養(yǎng)的機制與理念下，需要對傳統(tǒng)的工科教育模式進行創(chuàng)新設(shè)計。將學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)從宏觀上分為學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)兩個層面，學(xué)校培養(yǎng)以強化基礎(chǔ)理論教學(xué)為主、夯實專業(yè)基礎(chǔ)；企業(yè)培養(yǎng)以實踐教學(xué)為主，強化工程實踐能力?；谛Ｆ髤f(xié)同培養(yǎng)模式，進一步使特色課程建設(shè)、生產(chǎn)實習(xí)、綜合素質(zhì)拓展和畢業(yè)設(shè)計等具體環(huán)節(jié)設(shè)計制度化，形成具有自主特色的體系，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1）創(chuàng)新設(shè)計特色課程體系和教學(xué)方法。

以強化工程實踐能力、工程設(shè)計能力與工程創(chuàng)新能力為核心，優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容。結(jié)合企業(yè)和行業(yè)對工程師素質(zhì)實際需要，特設(shè)與企業(yè)實際結(jié)合的專業(yè)課程，并納入教學(xué)計劃，聘請企業(yè)資深工程師講授專業(yè)性強、實踐性強、學(xué)校難以開設(shè)的核心技術(shù)課程，并針對現(xiàn)有技術(shù)難題和生產(chǎn)過程組織實施案例教學(xué)，開展基于問題的學(xué)習(xí)、基于案例的學(xué)習(xí)等研究性教學(xué)和學(xué)習(xí)方法，對調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性、提升學(xué)生專業(yè)理論水平、加強專業(yè)技能起到重要作用，教學(xué)效果明顯。

2）面向卓越工程師能力要求的綜合素質(zhì)拓展創(chuàng)新。

開設(shè)包括人生勵志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流與總結(jié)篇等涵蓋多方面的系列講座，對進一步提升學(xué)生與青年教師的工程素質(zhì)、工程意識、人文科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力起到了積極作用。具有豐富工程背景和管理經(jīng)驗的資深教授、高級工程技術(shù)專家的講座，極大調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，取得了良好效果。

3）制訂規(guī)范、合理、安全且可操作性強的實習(xí)計劃。

結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)的需要，制定定點崗位實習(xí)與全廠多崗位流動實習(xí)相結(jié)合的實習(xí)計劃，可滿足學(xué)生對未來從事工作的興趣需要，對培養(yǎng)未來工程技術(shù)人員的全面素質(zhì)起到推動作用。

4）結(jié)合工廠實際生產(chǎn)，組織落實能符合學(xué)生培養(yǎng)要求的畢業(yè)設(shè)計。

畢業(yè)設(shè)計從選題論證、過程指導(dǎo)到答辯等諸多環(huán)節(jié)，以工廠工程師隊伍為主、學(xué)校指導(dǎo)教師為輔共同負責(zé)，有力強化了畢業(yè)設(shè)計在卓越機械工程師培養(yǎng)中的重要地位，提高了學(xué)生解決工程實際問題的能力，深化了學(xué)生對理論知識的理解與掌握，促進工程應(yīng)用與實踐水平的提高。

1.3校企協(xié)同構(gòu)建面向卓越工程師培養(yǎng)的“雙師型”師資隊伍

從企業(yè)層面構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)教師梯隊，選擇技術(shù)水平高、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員作為企業(yè)的指導(dǎo)教師，負責(zé)人才培養(yǎng)各個環(huán)節(jié)，同時負責(zé)對學(xué)校青年教師的再培養(yǎng)工作；學(xué)校組建以老教師為主、青年教師輪流參與的教師隊伍，在對學(xué)生實施培養(yǎng)的全過程中，完成對青年教師的工程實踐能力培養(yǎng)，逐步提升大學(xué)教師回歸工程實踐、服務(wù)工程需要的能力，使教師兼具工程師素養(yǎng)，取得對學(xué)生培養(yǎng)和對青年教師再培養(yǎng)雙重教育效果；學(xué)校教師有義務(wù)培養(yǎng)企業(yè)年輕工程師，努力參與營造工廠科學(xué)研究、人文與管理氛圍，使工程師兼具教師素質(zhì)，共同構(gòu)建適應(yīng)卓越工程師教育培養(yǎng)的新型“雙師型”師資隊伍。

1.4以學(xué)科平臺支撐卓越工程師教育培養(yǎng)體系的健全與完善

牢固樹立大學(xué)以培養(yǎng)人才為宗旨，倡導(dǎo)一流企業(yè)為社會人才培養(yǎng)作貢獻的理念，構(gòu)建教、學(xué)、產(chǎn)、研系統(tǒng)。校企深層次產(chǎn)學(xué)研合作、共建實踐基地和平臺，促進科研與教學(xué)的融合、促進高校教師理論與實踐的結(jié)合，構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，使校企合作平臺提升到學(xué)科平臺的層次。學(xué)科平臺的構(gòu)建對促進專業(yè)建設(shè)、實踐基地建設(shè)、課程體系完善和科研反哺教學(xué)均具有重要的推動作用，最終支撐卓越工程師培養(yǎng)體系的完善，回歸高等學(xué)校人才培養(yǎng)的根本任務(wù)。

2校企協(xié)同構(gòu)建卓越機械工程師培養(yǎng)模式的實踐

2007年，南通大學(xué)選擇機械工程學(xué)院為改革試點單位，根據(jù)學(xué)科專業(yè)特點和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的需要，與上海振華重工集團（南通）有限公司開始探索校企協(xié)同人才培養(yǎng)模式，從2005級300名學(xué)生中雙向遴選出30名學(xué)生，成立南通大學(xué)振華港機班，實施校企協(xié)同定向培養(yǎng)，由企業(yè)和學(xué)校共同制定培養(yǎng)目標、共同實施培養(yǎng)過程、共同促進學(xué)生就業(yè)，這種機制與模式在南通大學(xué)尚屬首次。作為校企合作單位的上海振華重工集團（南通）有限公司（以下簡稱“振華港機”）是世界著名企業(yè)上海振華重工集團下屬生產(chǎn)基地之一，主要從事港機鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、總裝、調(diào)試、發(fā)運以及鋼橋、大型龍門吊、浮吊以及船舶配套件等海洋重型裝備的研發(fā)與制造。公司先后參與承擔(dān)了國家科技支撐計劃、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）、工業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新計劃等幾十項研究課題，并獲得授權(quán)國家發(fā)明專利數(shù)十項。其中參與的：“ZPMC新一代港口集裝箱起重機關(guān)鍵技術(shù)研制平臺建設(shè)”獲2008年國家科技進步一等獎、“海上重型裝備全回轉(zhuǎn)浮吊關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2010年國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。經(jīng)校企雙方專家共同研討，制訂了面向企業(yè)的人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)機械工程師培養(yǎng)的目標和要求，對專業(yè)課程體系進行了調(diào)整和優(yōu)化，增設(shè)了與企業(yè)生產(chǎn)實際緊密接軌的課程。2008年上半年組織該批學(xué)生到企業(yè)進行了認識實習(xí)，2008年暑假又組織該批學(xué)生到振華港機進行了為期1個半月的生產(chǎn)實習(xí)；工廠及教師團隊完成了學(xué)生在企業(yè)半年的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，結(jié)合工廠實際題目，實施一生一題。針對公司港機鋼結(jié)構(gòu)裝備制造的需要，開設(shè)了《鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)及制造工藝》課程，共32學(xué)時；開設(shè)了《焊接結(jié)構(gòu)工藝實踐》，為期1周，由振華港機和學(xué)校共同實施組織完成。為適應(yīng)振華公司面向進軍海洋工程市場的需求，南通大學(xué)通過中遠川崎公司邀請日本川崎造船株式會社及其配套件公司的日籍專家來校進行8場專題講座?？偛吭O(shè)在南通的中遠川崎船舶制造有限公司是中國遠洋運輸集團公司與日本川崎造船株式會社的合資公司，是江蘇乃至全國屈指可數(shù)的一流船舶制造企業(yè)，實現(xiàn)了行業(yè)聯(lián)合實施人才培養(yǎng)。

2009年6月，首次由校企聯(lián)合培養(yǎng)的30名學(xué)生到振華集團順利就業(yè)，在各自的崗位上發(fā)揮了積極的作用，部分學(xué)生已經(jīng)成長為企業(yè)骨干和中層管理，在人才培養(yǎng)實踐過程中，通過不斷積累經(jīng)驗，積極拓展，深化改革，進一步強化校企互動，彰顯了辦學(xué)特色，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。在人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，南通大學(xué)機械工程學(xué)院與上海振華重工集團（南通）有限公司開展了深層次的產(chǎn)學(xué)研合作，積極參與企業(yè)重大項目研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。雙方合作成功申報了2012年江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項項目：“潮間帶及近海風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)船的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲批經(jīng)費1200萬元，成功申報了2009及2012年南通市重大科技創(chuàng)新項目：“大型船舶動力定位推進器的研發(fā)與制造”、“大型高效回轉(zhuǎn)伸縮式裝船機關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”共獲批經(jīng)費900萬元。雙方合作科研項目的成果“噴射流場電沉積機理及綠色環(huán)保應(yīng)用”、“噴射電沉積流場主導(dǎo)結(jié)晶機理與綠色技術(shù)應(yīng)用”榮獲2011年教育部高?？萍歼M步二等獎、2011年江蘇省科技進步三等獎；“海洋鉆井平臺升降系統(tǒng)設(shè)計與制造”、“潮間帶風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)工程船設(shè)計與制造”分別榮獲2012年南通市科技進步二等、三等獎各一項。協(xié)助公司申報高新技術(shù)企業(yè)、國家及江蘇省首臺套產(chǎn)品；與公司共建省級企業(yè)研究生工作站、省級技術(shù)研發(fā)中心，為企業(yè)自身發(fā)展、研究生培養(yǎng)、青年教師提升知識和應(yīng)用能力都創(chuàng)造了條件和機會，在實踐過程中逐步形成并完善了以公司高端人才、學(xué)校資深教授、年輕工程師、青年教師、研究生共同構(gòu)成的多層次梯隊，每年定期舉行學(xué)術(shù)、技術(shù)研討會，進一步促進和完成對“雙師型”隊伍的培養(yǎng)，促進科研團隊與教學(xué)團隊的融合。在科研合作過程中探索構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，在面向本科生開設(shè)的《先進制造技術(shù)》、《機械制造工程學(xué)》和《測試技術(shù)》等多門專業(yè)課中努力把與企業(yè)合作項目的科研思想、方法及成果納入教學(xué)過程，讓本科層次的學(xué)生及早了解技術(shù)發(fā)展前沿和趨勢，尤其是讓即將進入該行業(yè)的未來工程師們提前接觸和了解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)前沿與趨勢，對于學(xué)生的專業(yè)水平、科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和能力都有明顯提高，為這些學(xué)生畢業(yè)后能夠迅速融入企業(yè)，參與企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)革新，成長為社會需要的卓越工程師，奠定了良好的基礎(chǔ)。振華港機的多名學(xué)生畢業(yè)后參與了企業(yè)的一系列重大技術(shù)攻關(guān)，獲得了優(yōu)秀團隊的稱號，體現(xiàn)出校企協(xié)同人才培養(yǎng)的良好效果。幫助公司工程技術(shù)人員進行工程理論再教育，接納17名振華公司員工開設(shè)專科升本科的學(xué)歷教育，派出學(xué)院教師參與企業(yè)文化、教育與工程技術(shù)交流等活動。把科研優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為教學(xué)優(yōu)勢，把科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，促進科研與教學(xué)的融合、科研基地與教學(xué)基地的融合。

在成功實施南通振華港機校企定向培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，通過進一步總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合2010年6月教育部出臺的關(guān)于卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的新要求和新形勢，2011年經(jīng)過與江蘇蘇南重工機械科技有限公司（以下簡稱“蘇南重工”）多次協(xié)商，挑選機械工程學(xué)院30名學(xué)生組成“08蘇南重工班”開展面向卓越工程師計劃的培養(yǎng)。江蘇蘇南重工機械科技有限公司是由江蘇蘇南特鋼集團有限公司于2006年投資創(chuàng)辦的現(xiàn)代化冶煉大型鍛件及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要用于船舶、電力、石油化工、冶金設(shè)備制造等領(lǐng)域。企業(yè)擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和一批高端工程技術(shù)人員。2011年7月，南通大學(xué)和蘇南重工校企合作簽約儀式在常熟市舉行，雙方簽署了面向卓越工程師教育培養(yǎng)的人才培養(yǎng)協(xié)議，共同推進南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)計劃全面啟動。2011年7月，30名學(xué)生到蘇南重工進行了為期一個半月的生產(chǎn)實習(xí)，結(jié)合學(xué)生就業(yè)興趣和工廠需求，實施生產(chǎn)實習(xí)定點及崗位輪訓(xùn)制度，這是南通大學(xué)與蘇南重工開展本科人才培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，并倡導(dǎo)企業(yè)把工程師對學(xué)生指導(dǎo)、授課等培養(yǎng)環(huán)節(jié)納入年終個人考核中。2011年9月，由南通大學(xué)與蘇南重工共同開設(shè)的人才培養(yǎng)“08蘇南重工班”特色課程班開課，特意安排三位享受國家特殊津貼、研究員級高級工程師周奠華、林堯武與白多智分別講授《大功率低速柴油機用N80A高溫合金排氣閥的研制》、《柴油機半組合式特種曲軸制造技術(shù)及設(shè)備》、《大型鍛件制造工藝及設(shè)備》等三門課程，各24學(xué)時，授課中實施了基于現(xiàn)場案例的教學(xué)，對照現(xiàn)場設(shè)備和制造過程講授專業(yè)理論知識，深受學(xué)生歡迎。邀請了近20位校內(nèi)外專家學(xué)者，圍繞人生勵志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流總結(jié)篇幾個部分組織、安排了15場特色系列講座，著力提升蘇南重工班學(xué)生的整體素質(zhì)，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，取得了良好的效果。在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，機械工程學(xué)院根據(jù)南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計的規(guī)范和要求，結(jié)合蘇南重工的實際情況，經(jīng)過雙方多次協(xié)商交流，共同落實了蘇南重工班學(xué)生畢業(yè)設(shè)計題目，確定了企業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師團隊，以工廠工程師為主，學(xué)校教師為輔共同負責(zé)。學(xué)生在工廠為時半年，圓滿完成了在企業(yè)進行的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。通過畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)學(xué)生進一步熟悉了工作崗位要求，學(xué)習(xí)企業(yè)先進技術(shù)和文化，為走上工作崗位參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工程開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。

3結(jié)束語

2007年，南通大學(xué)與上海振華重工集團合作協(xié)同培養(yǎng)人才，形成初步培養(yǎng)方案，完成協(xié)同培養(yǎng)模式的設(shè)計；2011年，南通大學(xué)又與常熟蘇南重工進行協(xié)作培養(yǎng)，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力與創(chuàng)新能力，進一步發(fā)展完善培養(yǎng)模式。經(jīng)過與振華港機和蘇南重工的成功實踐，完成了校企協(xié)同培養(yǎng)模式的構(gòu)建，形成了校企協(xié)同的培養(yǎng)機制。協(xié)同培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新水平、實踐能力、責(zé)任意識，溝通能力等都有了進一步的提高。該模式已經(jīng)逐步成為機械工程師培養(yǎng)的基本模式，已逐步成為南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)的示范和樣板。結(jié)合南通大學(xué)卓越工程師培養(yǎng)的實踐經(jīng)驗，對實施卓越工程師培養(yǎng)的改革與深化提出幾點思考：

（1）目前，實施卓越工程師培養(yǎng)的最大困難在于企業(yè)的認知度與參與度不夠。

迄今，政府沒有相應(yīng)的鼓勵政策與約束機制強化企業(yè)的參與，以追求產(chǎn)品利潤為目的的企業(yè)無義務(wù)履行大學(xué)生培養(yǎng)的職責(zé)；而教學(xué)資金短缺、無職場氛圍和規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的學(xué)校又難以滿足可持續(xù)性的卓越工程師培養(yǎng)任務(wù)。解決困難的措施在于把握企業(yè)的人才需求，倡導(dǎo)企業(yè)變市場普招學(xué)生為向?qū)W校定向培養(yǎng)學(xué)生，選擇優(yōu)秀學(xué)生，根據(jù)雙向選擇機制，各用人單位合理出具相應(yīng)資金、人力和場所，減少學(xué)校教學(xué)成本；

（2）在實施卓越工程師培養(yǎng)中，需要為同行業(yè)或相近多家企業(yè)進行特色人才培養(yǎng)，遴選一、二個大型企業(yè)為基礎(chǔ)，以其他企業(yè)為補充，以形成學(xué)生成班制的培養(yǎng)模式。

第2篇：施工機械論文范文

該高速公路攤鋪開始之前，首先對所使用的攤鋪機進行全面的檢查，并對其施工部件中的位置參數(shù)設(shè)定作了正確的分析。就其實質(zhì)性而言，正確設(shè)定攤鋪機各項工作結(jié)構(gòu)中的施工位置在某種程度上不僅僅是滑膜攤鋪技術(shù)中的重要技術(shù)之一，同時又是攤鋪機調(diào)試過程的重要環(huán)節(jié)之一。高速公路滑模攤鋪機機械施工過程的參數(shù)設(shè)定以及校準的過程中，首先就要保證振搗棒下緣位置遠遠高于擠壓板的最低點，同時振搗棒的橫向間距≤450mm，并且振搗棒應(yīng)均勻的排列。其次就要保證兩側(cè)最邊緣振搗棒和攤鋪邊沿的距離≤250mm，而振搗棒的位置主要是對面板無縱向收縮裂縫的保證，在滑模攤鋪機實際的運行過程中，更要推開粗集料，進而將無粗集料的砂漿暗溝逐漸形成，保證砂漿的干縮量最低為混凝土的20倍。最后調(diào)整兩邊緣超鋪高程時，保證拌合物的稠度最小為3mm，最大為8mm，并將搓平梁的前沿盡可能的和擠壓板板后沿有著相同的高程?？傊?，施工參數(shù)的設(shè)定和校準過程中，更要及時地調(diào)整和校準鋪筑位置、幾何參數(shù)以及機架水平度，為攤鋪做好必要的準備。

2鋪筑施工準備

鋪筑施工準備主要有現(xiàn)場準備、基準線設(shè)置以及布料準備三個過程。首先就現(xiàn)場準備而言，所謂的現(xiàn)場準備主要是保證該高速公路施工過程中其所有的施工設(shè)備以及所使用的機具有著良好的狀態(tài)，及時的清掃基層以及封層表面的灰塵，在對面板底部正常凝結(jié)硬化加以保證的過程中，往往根據(jù)實際的設(shè)計需要，提供一定的彎拉強度，并通過灑水的形式保持攤鋪面板的濕潤，尤其是在熱天高溫的情況下，更應(yīng)該噴灑白色的石灰膏進行降溫處理，并對縱縫順直以及防水密封進行保證。其次就基準線的設(shè)置而言，所謂的基準線不僅僅指攤鋪機上的4個水平傳感器，同時也包括2個方向的傳感器，并將精確的橫坡和轉(zhuǎn)彎方向平面的參考系加以提供，基準線的測設(shè)精度在某種程度上直接影響著路面攤鋪的幾何精度以及其平整度，而水平參考系的精度設(shè)置主要是控制和保證測樁水平面和基準線相同距離。最后就布料的準備而言，一方面就要保證滑模攤鋪機前在其正常料位低于螺旋布料器葉片的最高點，并協(xié)調(diào)布料和攤鋪速度，一旦其坍落度的范圍為10～50mm時，就要保證布料松鋪系數(shù)為1．08～1．15，同時在對布料機和滑模攤鋪機施工距離進行控制的過程中，其施工距離往往控制為5～10m。

3攤鋪和振搗

該工程在實際的施工過程中，其滑模攤鋪往往保證一遍鋪成，并保證有著密實的振動、充分的排氣、平整的擠壓以及有著美觀而又規(guī)矩的外觀。該工程在實際的振搗過程中，其振搗的頻率往往取決于振搗的速度和料稠度，擠壓前仰角和手工抹面的抹刀傾角大致相當，不同的稠度以及不同的粗糙度在某種長度上也就使得推力有著較大的差別。在實際的正常攤鋪過程中，其振搗的頻率最低為6000r/min，而最大的振搗頻率主要為11000r/min，一般在實際的振搗過程中，常常采用9000r/min，而對攤鋪振搗頻率和速度進行調(diào)整的過程中，往往依據(jù)混凝土的稠度。攤鋪機在實際的起步過程中，將振搗棒開啟，并振搗2min，隨后緩慢的平穩(wěn)推進，一旦攤鋪機和混凝土脫離，就要將振搗棒組及時關(guān)閉?；備仚C機械施工過程中，其最大縱坡往往為5%，但是就其實質(zhì)性而言，上坡的過程中，適當?shù)恼{(diào)小積壓案板前仰角，將抹平板的壓力適當?shù)恼{(diào)小，在其下坡的過程中，適當?shù)恼{(diào)大前仰角，并將抹平板壓力適當?shù)恼{(diào)大。連接攤鋪的過程中，對于混凝土路面的養(yǎng)護時間更應(yīng)該合理的把握和控制，一般其養(yǎng)護時間不少于7d，對攤鋪路面進行縱向連接的過程中，主要是借助于縱縫部位進行適當?shù)娜斯ば拚?/p>

4路面整修

該工程路面在實際的修整過程中，主要是借助于人工進行的一種局部修整，首先對攤鋪后表面的一些小缺陷加以修整，并對縱縫邊緣容易出現(xiàn)的一些塌邊和溜肩現(xiàn)象及時的進行補料修整;另一方面該工程在實際的施工過程中，其施工縫部位主要是對傳力桿進行的設(shè)置，盡可能的將路面的平整度、橫坡以及高程等要求加以滿足，將端頭和結(jié)合部位的平衡度最大限度上做好。

5分析高速公路滑模攤鋪機機械施工的關(guān)鍵技術(shù)

高速公路滑模攤鋪機機械施工過程中，一方面就要對振搗棒的工作情況和位置進行及時檢查，為了防止路面有麻面和拉裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，就要對振搗棒進行及時檢查。另一方面就要合理的調(diào)整拌合物的比例，往往將水灰比增大，并將砂灰比降低，將含氣量增大。總而言之，在高度公路滑模攤鋪機機械施工過程中，要想控制攤鋪的速度和對橫向拉裂現(xiàn)象進行消除，就要對拌合物的稠度、擠壓底板前仰角以及停機代料的時間進行及時的調(diào)整。

6結(jié)語

第3篇：施工機械論文范文

1.1根據(jù)地質(zhì)和氣候環(huán)境選配

盡管公路工程機械在使用的過程中，需要滿足經(jīng)濟性、適應(yīng)性和安全性等三方面的要求，但是在實際的機械設(shè)備選配的過程中，很難使所選的機械設(shè)備在這三個方面都具有突出的優(yōu)勢。因此，在公路工程機械選配的過程中，要切實考慮這些因素中對整個公路工程建設(shè)最重要的因素。對于一些在地質(zhì)復(fù)雜和氣候條件變化比較劇烈的地區(qū)，要優(yōu)先考慮所選用的工程機械的適應(yīng)性。因為許多機械設(shè)備在設(shè)計的過程中，其功能的發(fā)揮是依賴于一定的地質(zhì)和氣候條件的，并且不同的工程機械，地質(zhì)和氣候條件對其工作的穩(wěn)定性、安全性、可靠性以及壽命等的影響程度也有很大的區(qū)別。因此，在工程機械的選配過程中，要切實考慮當?shù)氐刭|(zhì)情況和氣候的變化趨勢，適時的調(diào)整機械設(shè)備的種類和數(shù)量。倘若不能夠及時地更換機械設(shè)備，則應(yīng)根據(jù)當?shù)氐牡刭|(zhì)和氣候情況和變化趨勢，選配適用性最佳的機械設(shè)備，以保障公路工程的質(zhì)量。

1.2根據(jù)施工內(nèi)容進行選配

為了適應(yīng)社會的發(fā)展和經(jīng)濟的進步，我國公路工程的鋪設(shè)工作已經(jīng)延生到了全國各地的各個角落。面對人們不斷提升的對公路交通的要求，公路工程在建設(shè)的過程中所涉及的施工機械在種類和數(shù)量上也變得越來越龐大。針對公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的新的要求，各種新的工程機械被發(fā)明并運用到實際的作業(yè)當中。為了提升公路的穩(wěn)定性、安全性、可靠性及壽命，在選配工程施工機械時，要全面的考慮公路工程的施工內(nèi)容。所選配的工程施工機械要在種類和數(shù)量上滿足設(shè)計要求，以達到工程建設(shè)項目正常、穩(wěn)步進行的目標。

2優(yōu)化工程施工機械的配置

在公路工程施工機械的選配過程中，不僅要充分考慮所選擇的工程施工機械的適應(yīng)性、安全性和經(jīng)濟性，同時還要著力優(yōu)化這些施工機械的配置。使這些施工機械能夠分配到合適的施工部門，以便其工作效能的充分發(fā)揮。同時，施工機械優(yōu)化配置的實現(xiàn)，還能使施工機械在作業(yè)的過程中，各個工作環(huán)節(jié)之間的銜接更加迅速、流暢，從而提升了施工的效率。對一些公路工程建設(shè)過程中所需要特定時間段才能完成的施工環(huán)節(jié)，施工效率的提升，保障了施工各個階段的按期保質(zhì)進行。另外，施工機械資源的優(yōu)化配置，還會降低工程建設(shè)的運行成本。

3結(jié)語

第4篇：施工機械論文范文

1.1施工工程中設(shè)備陳舊、配套性差，無法充分滿足施工要求

因為大多數(shù)大型投資過多關(guān)注經(jīng)濟效率，設(shè)備一次性許多建筑公司在短期內(nèi)，因此，在老化設(shè)備中，故障率高是不會更新相同的門，機器不能處理，這一失敗的超低率高的結(jié)果在安全設(shè)備也存在。設(shè)備的區(qū)別是更普遍的問題的培訓(xùn)項目，“羅伯Pierre支付Paul”部靠近，匹配的不足，技術(shù)設(shè)備狀態(tài)的轉(zhuǎn)移數(shù)較低，但有仍然大對應(yīng)具體的問題，該設(shè)備可能不。由于設(shè)備、建設(shè)的質(zhì)量和進度必然影響的狀態(tài)。同時，新工藝、新技術(shù)需要新設(shè)備，新設(shè)備缺乏有關(guān)新技術(shù)、新技術(shù)的采用也有影響。在長期來看，它將所有并最終會削弱企業(yè)的競爭力。

1.2機械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機械設(shè)備磨損老化

建設(shè)的技術(shù)、知識利用設(shè)備因工作人員操作的一部分很少，尤其是技術(shù)的低質(zhì)量征聘的工作人員在短期內(nèi)，不把重點放在工作條件和混凝土，品味為捕獲的持續(xù)時間，進步施工方法以便機械設(shè)備已超載或"運作的這種疾病，以及操作的狀態(tài)甚至國家"機器，允許加速老化設(shè)備的磨損。此外，末端設(shè)備不能后項目，按照維護與保養(yǎng)、認真地審查、后獲得了新的機器和設(shè)備的工程項目，經(jīng)常下來。其中已花費了更多的精力和高昂的翻新和嚴重貽誤正常施工。

1.3設(shè)備電氣機械存安全隱患，對施工人員可能造成傷害

建筑機械施工，存在著許多安全問題，還有電線是亞配電箱不是負責(zé)防止泄漏或保護的失敗，控制單元設(shè)備接地或接地的可靠性較低；控制箱的電氣作為配電箱，使用接線盒的內(nèi)亂。安裝機器，發(fā)展問題電池安裝設(shè)備等，還有更多的風(fēng)險，使用機電轉(zhuǎn)換器機施工沒有調(diào)試起重機等材料總是此問題起重設(shè)備的安全裝置。

1.4租賃設(shè)備只用不養(yǎng)，設(shè)備管理存在脫節(jié)

目前，建筑公司設(shè)備在工業(yè)中用于建設(shè)三個方面，即從公司自己的設(shè)備、建筑及設(shè)備租賃與設(shè)備公司的信用工人的租賃。租賃以解決挪用資金的問題，該網(wǎng)站不是設(shè)備的所需的備品備件，維修設(shè)備用于制備裝置。然而，租賃設(shè)備不需要建造在租住期間每日維護，公司有責(zé)任的例行維護管理程序的設(shè)備。但事實上，這些都不是要做維護的原因，給出了設(shè)備維修租賃的建筑公司收取的信貸信用合作社租賃租賃建筑公司在租賃期間，部門需要進行日常維護，造成線設(shè)備管理的公司。

2應(yīng)對建筑施工工程機械維護與管理問題的對策

2.1加強設(shè)備更新配套管理，充分發(fā)揮先進設(shè)備功效

建設(shè)現(xiàn)代建筑施工中先進的機器中，趨勢是向大尺寸、智能機器、信息、開發(fā)建設(shè)、一體化局和人性化效率的經(jīng)濟利益的建設(shè)項目的質(zhì)量將得到改善，如果老了，走在后面，老化、能耗高、裝置效率低不會削弱企業(yè)的競爭力，事實上，它是相當重要的實用缺乏遠見。其結(jié)果是建筑公司應(yīng)該看沒有進一步，隨時了解工程機械的技術(shù)和新的事態(tài)發(fā)展，建設(shè)動態(tài)結(jié)合設(shè)備和裝置的原則，那些背后的老化，領(lǐng)帶的人排斥在公司的具體項目墳?zāi)谷コ?，在時間的有用的不只是滿足項目的需求購買的新功能，還可以提高企業(yè)的競爭力，就像有兩個。同時，在機械結(jié)構(gòu)是一個完整的機具有功能的聯(lián)系，其目標是獲取過程系統(tǒng)優(yōu)化的系統(tǒng)和整個系統(tǒng)的內(nèi)部協(xié)調(diào)，使最好的經(jīng)濟利益的過程和技術(shù)，有必要根據(jù)工程的施工機械設(shè)備配置的特點從這臺機器它可以滿足強度的每個項目，而且還協(xié)調(diào)群集索引。為了滿足這一要求，部署器具必須符合下列原則：(1)必須遵守本組織在設(shè)計和施工的要求。(2)應(yīng)適應(yīng)的特征的建設(shè)，方便施工，以提高水平的機械化，但也與一些變化，以滿足需求和建設(shè)。(3)組合而成裝置應(yīng)遵守原則的濃度，也可以分散。

2.2完善設(shè)備維護管理制度，使用保養(yǎng)維修相得益彰

施工企業(yè)必須建立和完善管理制度的機器，創(chuàng)建的機構(gòu)專門負責(zé)管理的機械設(shè)備、人員和設(shè)備以充分的時間。因為所有的機械設(shè)備必須制定技術(shù)文件，因此，服務(wù)更好地控制設(shè)備和使用狀態(tài)的性能，可以實現(xiàn)有針對性的方式管理設(shè)備，提高設(shè)備管理的效能。及時和定期核查，必須更新的設(shè)備檔案。管理為主，應(yīng)采取預(yù)防性的維護，建立和實施例行檢查制度和整改，以避免嚴重的設(shè)備出現(xiàn)問題。設(shè)備維修必須采用技術(shù)，提高回收率，系統(tǒng)維護，建立專業(yè)化并改進有效的修復(fù)工作。加強管理的燃料、油、控制設(shè)備、維修費用。人員管理設(shè)備和給維護人員定期培訓(xùn)，以改善其結(jié)構(gòu)、知識水平和更新的理論，這將有助于加強熱情和負責(zé)其工作。訓(xùn)練方法可以是不同的高質(zhì)量的高等教育機構(gòu)、制造商的機械和設(shè)備，如舉辦的訓(xùn)練課程的人員選擇。施工機械應(yīng)執(zhí)行，定位、固定機原理，規(guī)則的操作、施工、安全和生產(chǎn)。由操作設(shè)備、人員的檢查和執(zhí)行登記、評價、獎勵不當?shù)木S護操作的良好性能維護、人員應(yīng)懲處情況。

2.3規(guī)范設(shè)備安裝調(diào)試，重視安全杜絕隱患

建筑公司在系統(tǒng)的設(shè)備必須嚴格地遵守規(guī)則和標準的力量，并建立相關(guān)設(shè)施的安全管理的規(guī)則。電氣安全準備一家機械設(shè)備，專用設(shè)備，安全檢查。系統(tǒng)的設(shè)備，不得交付使用受到的安全檢查員檢查。定期檢查設(shè)備，該設(shè)備的安全運行，促進良好的安全管理設(shè)備用電安全的方式。特殊的設(shè)備，比如升降裝置控制，并定期打開了的壓力檢測設(shè)備。車輛操作人員必須認證和審核周期和物理，保證車輛使用的安全。

2.4健全租賃設(shè)備管理機制，理清使用保養(yǎng)維修關(guān)系

設(shè)備的租金大型設(shè)備，通常在合同以明確界定雙方的責(zé)任維護并非易事是一個問題，但對于小型設(shè)備，由于頻繁地使用期限短，由于產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的分離，服從管理設(shè)備斷開連接和因此，首先，雙方應(yīng)該更多關(guān)注小設(shè)施維護管理，妥善解決維修問題；第二，改善出租管理系統(tǒng)，使租金可以更健康。

3結(jié)語

第5篇：施工機械論文范文

早在19世紀70年代，美國聯(lián)邦政府開始推行《莫里爾法案》，確立工程教育在大學(xué)高等教育中的地位，這是最早以政府法案方式強化校企合作的典范。2005年10月德國國際汽車制造商大陸公司（ContinentalAG）資助設(shè)立了“全球工程教育卓越計劃”（GEE），探討全球化背景下工程師的工作環(huán)境及全球化工程師的培養(yǎng)模式等問題，該項目具有突出企業(yè)在工程教育中發(fā)揮的作用和多方參與工程教育的培養(yǎng)模式兩大特點。高等院校在工程人才培養(yǎng)方面采用校企合作模式，可以彌補學(xué)校在實踐教育和職業(yè)訓(xùn)練計劃方面的不足，為從事技術(shù)研發(fā)的教師提供更多施展才華的空間，也有利于提高企業(yè)的研發(fā)能力，實現(xiàn)校企雙贏。我國從19世紀末引入工程教育，但由于開始就缺乏與工程產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的密切聯(lián)系而失去工程化的環(huán)境。與國外相比，國內(nèi)高校工程教育中的工程實踐能力培養(yǎng)還存在較大的差距。國內(nèi)工程人才培養(yǎng)仍以應(yīng)試教育為主，與工程實際需求脫節(jié)，普遍存在重理論輕實踐、工程意識較差、工程訓(xùn)練缺乏、社會適應(yīng)性差等問題，導(dǎo)致所培養(yǎng)出來的學(xué)生的工程實踐能力較弱?！白吭焦こ處熡媱潯睂嵤┖螅鲜銮闆r有所好轉(zhuǎn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在實施“卓越工程師計劃”的試點高校中，有91%的院校采取“3+1”人才培養(yǎng)模式，3年在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識，1年在企業(yè)進行專業(yè)實踐培養(yǎng)，但在校企合作培養(yǎng)卓越工程師方面仍存在諸多不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1.缺乏符合“卓越工程師計劃”實施要求的師資隊伍

現(xiàn)有教育體系下，學(xué)生對專業(yè)知識的獲取更多的來源于教師的引導(dǎo)和直接傳授。盡管近年來工科院校師資隊伍的學(xué)歷層次得到很大提升，但絕大部分教師來自于應(yīng)屆畢業(yè)生，缺乏在生產(chǎn)一線從事技術(shù)開發(fā)或工程實踐的經(jīng)歷，這導(dǎo)致了他們在教學(xué)中所教授的知識偏理論化，與工程實踐結(jié)合較少，帶有一定的片面性和局限性，使學(xué)生的專業(yè)深度和廣度達不到工程實際的需要，不利于機械卓越工程師的培養(yǎng)。

2.學(xué)生培養(yǎng)環(huán)節(jié)中實習(xí)和實踐機會偏少

實踐教學(xué)是工程類人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，它有助于學(xué)生對理論知識的理解、吸收和推廣應(yīng)用。在美國大學(xué)課程體系中，實踐教學(xué)約占30%。我國教育主管部門也認識到實踐教學(xué)的重要意義，2012年教育部在《教育部等部門關(guān)于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》中提出各高校要結(jié)合專業(yè)特點和人才培養(yǎng)要求，增加實踐教學(xué)比重，確保理工農(nóng)醫(yī)類本科專業(yè)不少于25%。但實際情況則不容樂觀，我國高校實踐教學(xué)比例基本上只達到20%，且不同的學(xué)校相差較大。同時，配套的實驗設(shè)施和實踐實習(xí)基地也遠不能滿足卓越工程師培養(yǎng)的實際需要。專業(yè)課程配套實驗開課率較低，一般不足40%，開放性實驗與創(chuàng)新性實驗流于形式，金工實習(xí)等工程實訓(xùn)環(huán)節(jié)以教學(xué)型演練和模擬教學(xué)為主，學(xué)生缺少工程實際環(huán)境下的真刀真槍實踐機會，專業(yè)性實習(xí)以參觀為主且時間較短，很難深入企業(yè)的生產(chǎn)實踐中，導(dǎo)致學(xué)生在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中很難得到充分的訓(xùn)練和實踐機會。

3.校內(nèi)教學(xué)與工程生產(chǎn)實際相脫節(jié)

雖然學(xué)校為學(xué)生開設(shè)了很多理論課程，但所開設(shè)的課程要么以對口專業(yè)需要為目的，課程體系窄、專、深，要么與工程領(lǐng)域的生產(chǎn)實際結(jié)合得不夠緊密，教材編寫人員缺乏足夠的工程實踐經(jīng)驗，專業(yè)教材更新不及時，學(xué)生對于所學(xué)的專業(yè)知識在實踐中如何應(yīng)用缺乏具體的概念，使得所學(xué)的專業(yè)知識缺乏針對性，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效果嚴重打折。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視不夠，實驗課時不足，實驗設(shè)施缺乏，更新不及時；實習(xí)環(huán)節(jié)存在一定的盲目性和隨機性，內(nèi)容安排上缺乏系統(tǒng)性、針對性和全面性，導(dǎo)致學(xué)生動手的機會越來越少，工程實踐能力有所下降，與用人單位的實際需求相脫節(jié)。

4.校企合作層次較淺，缺乏深度和廣度

現(xiàn)行的校企合作內(nèi)容比較狹隘，合作目的比較單一，缺乏互惠共贏的利益機制，難以深入和持續(xù)合作。困擾高校的是企業(yè)參與工程人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)的積極性不高，由于企業(yè)普遍認為人才培養(yǎng)是高校的任務(wù)，很少有企業(yè)愿意接待學(xué)生實習(xí)，學(xué)生在企業(yè)的所謂實習(xí)也只是參觀實習(xí)，缺乏動手實踐機會，無法接觸工程應(yīng)用知識。究其原因，一方面，由于市場經(jīng)濟體制，企業(yè)以經(jīng)濟效益為目的，擔(dān)心學(xué)生進入企業(yè)會影響其正常生產(chǎn)；另一方面擔(dān)心學(xué)生參與生產(chǎn)實踐易出現(xiàn)安全事故。更為主要的是，學(xué)校和企業(yè)沒有進行有效的溝通和了解，未能形成校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的機制。

二、校企合作實施“卓越工程師計劃”的人才培養(yǎng)模式

在工程人才特別是卓越工程師培養(yǎng)方面，世界各國高校多采用校企合作方式，依托企業(yè)的工程實踐優(yōu)勢彌補高校在實踐教育和訓(xùn)練環(huán)節(jié)的不足，國外成功的校企合作培養(yǎng)卓越工程師模式，如，德國的“雙元制”模式，英國的“三明治”模式等。國內(nèi)高校多采用“3+1”培養(yǎng)的基本模式，細分開，還有“交替型”培養(yǎng)模式、繼續(xù)工程教育模式、工程研究中心模式、企業(yè)研究生工作站（包括企業(yè)博士后工作站）模式、校內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式、訂單式培養(yǎng)模式、企業(yè)頂崗實習(xí)模式、校企共建聯(lián)合實驗室/實訓(xùn)中心模式和大學(xué)科技園模式等。在校企合作形式上，包括校企聯(lián)合辦學(xué)、聯(lián)合組建師資隊伍、共建實習(xí)基地、科研項目合作和微觀課程合作五大校企合作形式。針對校內(nèi)師資隊伍工程實踐經(jīng)驗缺乏的情況，我校與省內(nèi)外十余家企業(yè)簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)機械卓越工程師的協(xié)議，并建立了專門的培養(yǎng)基地，在機械卓越工程師培養(yǎng)中采取了“兩段式、雙導(dǎo)師制”的校企合作培養(yǎng)模式?！皟啥问健笔侵冈趯W(xué)校和企業(yè)分別進行理論和實踐環(huán)節(jié)的兩段式培養(yǎng)；“雙導(dǎo)師制”是指分別給機械卓越工程師試點班的學(xué)生配置兩名導(dǎo)師，其中校內(nèi)專業(yè)指導(dǎo)教師由專業(yè)能力較強和具有一定技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研制經(jīng)驗的老師擔(dān)任，企業(yè)指導(dǎo)教師由承擔(dān)聯(lián)合培養(yǎng)任務(wù)的對口企業(yè)選派具有豐富工程現(xiàn)場工作經(jīng)驗的工程師擔(dān)任。

三、校企合作實施“卓越工程師計劃”的思考與建議

1.做好頂層設(shè)計，確定培養(yǎng)方案和課程體系

試點學(xué)校應(yīng)成立包括行業(yè)專家、工程生產(chǎn)一線的卓越工程師在內(nèi)的卓越工程師教育委員會，根據(jù)機械行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求，以卓越機械工程師培養(yǎng)為目標，確定卓越機械工程師培養(yǎng)方案，重構(gòu)適合卓越機械工程師培養(yǎng)要求的課程系統(tǒng)，課程設(shè)置側(cè)重以工程實際應(yīng)用為導(dǎo)向、以職業(yè)需求為目標，將卓越工程師計劃的專業(yè)培養(yǎng)標準細化為知識能力大綱，確定本校培養(yǎng)的卓越機械工程師應(yīng)具有的知識、能力、素質(zhì)和特色。根據(jù)安徽理工大學(xué)的煤炭系統(tǒng)行業(yè)特色，構(gòu)建基于大機械觀、大系統(tǒng)觀和大集成觀的機械工程知識系統(tǒng)，將課程體系設(shè)置為公共基礎(chǔ)模塊、公共選修模塊、學(xué)科專業(yè)必修模塊、跨學(xué)科專業(yè)選修模塊、專業(yè)核心課程模塊、專業(yè)任選課程模塊、課程實踐模塊、專業(yè)實踐模塊和素質(zhì)拓展模塊，共9大模塊。其中課程實踐模塊包括機械原理課程設(shè)計、機械設(shè)計課程設(shè)計、專業(yè)課程設(shè)計、工程制圖實踐、機械基礎(chǔ)綜合實驗和電工電子綜合實訓(xùn)；素質(zhì)拓展模塊是指參加或參與科技文化競賽、才藝競賽、社會服務(wù)等取得的獎勵、表彰以及在外語水平、計算機水平、從業(yè)資格、發(fā)明制作、論文論著等方面取得的成果，按學(xué)生所取得的成績和效果給予不同的學(xué)分，側(cè)重學(xué)科交叉和工程實踐與創(chuàng)新活動方面的引導(dǎo)。

2.出臺配套政策，保障卓越計劃的經(jīng)費投入

來自政府、高校和企業(yè)三個層面的配套政策，是有效實施“卓越工程師計劃”的重要保障。國家、省級教育部門、行業(yè)主管部門、勞動與社會保障部門等相關(guān)政府部門可以為參與“卓越工程師計劃”的企業(yè)提供優(yōu)惠的稅收優(yōu)惠政策，協(xié)調(diào)解決學(xué)生進入企業(yè)實踐前后所面臨的種種困難，為“卓越工程師計劃”的實施創(chuàng)造良好的政策和社會環(huán)境。學(xué)校可以聯(lián)合企業(yè)共建集產(chǎn)品或技術(shù)研發(fā)、測試、教學(xué)、培訓(xùn)等功能于一體的綜合科研平臺，同時面向?qū)W生和企業(yè)員工開放；制定和完善卓越機械工程師師資選拔和培養(yǎng)計劃，引導(dǎo)教師有效地將教學(xué)、科研與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，鼓勵教師融入校企聯(lián)合體，促進成果轉(zhuǎn)化；聯(lián)合制定優(yōu)秀學(xué)生獎勵和就業(yè)幫扶政策，為學(xué)生研究生推免、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、就業(yè)派遣提供幫助。企業(yè)還可以制定優(yōu)惠政策，鼓勵師生參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)改造，鼓勵優(yōu)秀學(xué)生就地就業(yè)，甚至可以在經(jīng)費許可的條件下為高校提供科研經(jīng)費，在學(xué)校設(shè)立一批競爭性的長期項目，資助工程實踐項目的開展，促進工程教育的深入改革。試點高校要加大對實施“卓越工程師計劃”專業(yè)專項資金及配套項目的投入，確保卓越機械工程師培養(yǎng)平臺和各級工程實踐教育中心按計劃建設(shè)完成，解決學(xué)生在企業(yè)培養(yǎng)階段師生所需經(jīng)費的維持。

3.校企深度合作，構(gòu)建校企聯(lián)合培養(yǎng)體

為了避免以往校企合作內(nèi)容狹隘、目的單一、缺乏互惠共贏的機制等弊端，校企雙方應(yīng)以“雙主體”的方式深度合作，充分考慮雙方的利益訴求，制定合作與管理機制，共同確定人才培養(yǎng)目標和課程體系，共建師資隊伍、共同指導(dǎo)實踐教學(xué)。通過校企產(chǎn)學(xué)研深度合作，使教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合，校企互相支持、互相融合、雙向介入、優(yōu)勢互補、資源互用、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)。一方面有利于企業(yè)借助于高校眾多學(xué)術(shù)性高端人才及其成果解決企業(yè)存在的關(guān)鍵性技術(shù)難題，促進企業(yè)的快速發(fā)展；同時，也有利于高校教師加深對生產(chǎn)實踐的了解，豐富其工程實踐經(jīng)驗。另一方面，也有利于學(xué)生深入企業(yè)，獲得真正意義上的專業(yè)實習(xí)和實踐機會，增強動手能力，并可從企業(yè)導(dǎo)師處了掌握企業(yè)工作流程，學(xué)會如何運用所學(xué)專業(yè)知識靈活地解決工程實際問題，有利于學(xué)生快速向工程師的角色轉(zhuǎn)變。按照卓越機械工程師的培養(yǎng)方案的要求，安徽理工大學(xué)已與廣東宏大爆破公司、江蘇鵬飛集團、中泰國際（集團）高新技術(shù)有限公司、凱勝重工等十余家知名企業(yè)簽署人才聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，共建工程人才培養(yǎng)基地、聯(lián)合實驗室和研究生工作站。利用企業(yè)先進的工藝設(shè)計和裝備制造能力，提升學(xué)生工程實踐能力的培養(yǎng)水平，同時實施了專業(yè)教師企業(yè)掛職鍛煉工程和青年教師進企業(yè)培養(yǎng)工程。

4.側(cè)重工程實踐，改革考核評價體系

卓越機械工程師與傳統(tǒng)的機械工程師在培養(yǎng)模式和培養(yǎng)方案方面不同，因而有必要改革現(xiàn)有的考核評價體系。在專業(yè)教師的評聘與考核環(huán)節(jié)中增加在企業(yè)工程實踐經(jīng)歷的要求；在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)增加注重理論性和實踐相結(jié)合，強調(diào)專業(yè)知識在工程實踐中的靈活運用；在考核評聘方面認可并重視教師在參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造等過程中所取得的成果，優(yōu)先考慮參與企業(yè)掛職鍛煉、頂崗工作的教師。對學(xué)生的考核要改變分數(shù)決定一切的傳統(tǒng)考核方式，從單純的書本知識成績向集知識、能力、素質(zhì)和特色四位一體的綜合評價轉(zhuǎn)變。除了要具有良好的素質(zhì)修養(yǎng)、正確的人生觀、價值觀和世界觀，具備扎實的基礎(chǔ)知識和基本的人文知識，還要系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的知識，了解專業(yè)現(xiàn)狀和前沿發(fā)展動態(tài)。更為重要的是要具有善于學(xué)習(xí)和獨立獲取知識的能力，具有一定創(chuàng)新思維能力和團隊協(xié)作能力，學(xué)會如何分析問題并靈活運用所學(xué)專業(yè)知識去解決工程實際問題。此外，還應(yīng)具有一定的專業(yè)特色和技術(shù)優(yōu)勢。目的是為了有效地引導(dǎo)各教學(xué)環(huán)節(jié)從注重學(xué)生成績向注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和能力培養(yǎng)轉(zhuǎn)變，回歸工程教育的本意。尤其是在實踐環(huán)節(jié)的考核方面一定要從嚴、從實，采用雙導(dǎo)師評分法，對畢業(yè)設(shè)計課題的選題也應(yīng)來源于生產(chǎn)實際或應(yīng)用型課題，具有明確的專業(yè)背景和應(yīng)用價值。

四、結(jié)束語

第6篇：施工機械論文范文

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第7篇：施工機械論文范文

關(guān)鍵詞：啟閉機；閘門；水平；垂直；安裝；調(diào)試；使用；保養(yǎng)

前言

隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項目上的啟閉機，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識也應(yīng)大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項技術(shù)與知識，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。

本文在確保機械產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)多年到工地上安裝調(diào)試的實踐，結(jié)合機械構(gòu)造性能運作原理、提出以下水工機械的安裝調(diào)技術(shù)及使用保養(yǎng)措施，以供讀者參考。

螺桿式啟閉機與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)

一、螺桿式啟閉機

（一）安裝與調(diào)試

1．安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。

2．安裝時，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。

3．安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行首次保養(yǎng)，把機內(nèi)新機件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續(xù)使用。

（二）使用保養(yǎng)

1．操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。

2．操作前，對啟閉機進行全面檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。

3．電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。

4．啟閉機維修時，必須清除載荷。

5．在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。

二、鑄鐵閘門

（一）安裝與調(diào)試

1．安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動，它們的接茬處是否錯牙，要調(diào)整成一個平面，然后上緊螺栓。

2．安裝時，將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊塊（嚴禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當混凝土凝固后，再對閘框進行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對閘門進行調(diào)整時，在閘門背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進行間隙測量，如有大于0.3mm的地方，在該處閘框與混凝土墻間強塞鐵片，消除間隙，然后調(diào)整至四周間隙都在0.3mm以下，再進行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分之一處為宜。

3．澆注混凝土?xí)r，流進閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)徹底清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。

4．清除加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注意在間隙調(diào)整后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。

（二）使用保養(yǎng)

1．閘門在啟閉時應(yīng)注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機。

2．閘門在啟閉過程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時檢查修理。

3．閘門在關(guān)閉時距閘底10公分處，暫停1min，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。

第8篇：施工機械論文范文

1、多請教自己的導(dǎo)師。

寫論文如果沒有什么思路的話，這個時候不妨跟自己的導(dǎo)師多討論一下，有的時候?qū)熾m然不適合直接傳授你知識，但是可以給你一些啟迪，讓你能夠找到新的思路和方法來看待論文，這也是一種很好的克服寫作論文困難的辦法。

2、多跟同學(xué)進行交流。

三個臭皮匠賽過諸葛亮，多跟一個同學(xué)討論，也許就多一點論點和論據(jù)產(chǎn)生了呢。每一個人看待事物的角度不同，得出的結(jié)論也不一樣，而且在闡述自己論點和論據(jù)時也會有不一樣的陳詞。因此在跟他們討論的過程中你也會有所收獲的。

3、多進行調(diào)查和實驗。

很多論文不是你憑空想象就可以寫作出來的，此時應(yīng)該把你的觀點進行調(diào)查，了解大眾的想法是不是跟你的觀點一致;另外，若是理科的學(xué)生寫作論文的話，還應(yīng)該不斷的進行實驗，這樣才有數(shù)據(jù)支撐你的觀點，不是嗎?>>>>>新聞傳播學(xué)碩士畢業(yè)論文怎么寫

4、努力專研寫作方法。

每個人在論文寫作過程中都會遇到這樣那樣的問題和困境，大家切不可氣餒，要堅持不懈的加以攻克。端莊好心態(tài)，找出難點所在，以及相應(yīng)的解決方法，一個個將難點擊碎。筆者以上總結(jié)分享了會計博士畢業(yè)論文寫作的相關(guān)難點和對應(yīng)要做好的關(guān)鍵點，進行了全面分析，目的在于讓大家有更好的理解，從而完成好會計博士畢業(yè)論文寫作任務(wù)。

5、查閱網(wǎng)上的論文庫。

其實網(wǎng)上也有一些論文庫的資料可以為我們所用的，只要寫過論文的人都知道，網(wǎng)上的資源其實也非常的豐富，只不過有的時候我們沒能及時發(fā)現(xiàn)，所以就錯過了。建議你可以從網(wǎng)上找一找相關(guān)的文獻和資料、論文等進行閱讀，加深自己在某個命題方面的認識，這樣寫論文的時候就容易成功了。

6、多查閱圖書館資料。

第9篇：施工機械論文范文

1 2011版寫字教材的內(nèi)容概述及編寫特色

1.1 2011版寫字教材的內(nèi)容概述

2011版小學(xué)語文寫字教材共12本，每個年級分上下冊。一二年級是鉛筆字教材，三四五年級是鋼筆字教材，從三年級下冊到六年級時鋼筆字和毛筆字的合編，毛筆字內(nèi)容的編寫以附加練習(xí)的形式放在鋼筆字內(nèi)容的后面。在書寫格上使用的是“回米格”。這套教材第一學(xué)段的描紅與臨寫次數(shù)較多，例如，一年級整字描紅是六次，臨寫則為八次。在二年級的教材中，設(shè)計有詞語和句子的練習(xí)。三年級上冊出現(xiàn)了段落的練習(xí)。鋼筆字練習(xí)從三年級開始到六年級結(jié)束。在框架上“我來寫”和“生字擂臺”等板塊的設(shè)計，體現(xiàn)出以學(xué)生為主體的特點。

1.2 2011版寫字教材的編寫特色

2011版小學(xué)語文寫字教材的編寫有如下特色：

（1）與語文教科書同步

2011版的寫字教材采取隨文練字的編排方式，與語文科教書緊密結(jié)合。另外，寫字教材中的整字，段落練習(xí)均出自語文教科書。

這種編排方式很好地處理了寫字教學(xué)與識字教學(xué)，閱讀教學(xué)的關(guān)系。只有與語文教科書配套，才能使識字寫字教學(xué)具備一定的語境和載體，避免為識字而識字，為寫字而寫字的現(xiàn)象發(fā)生。

（2）采用庹氏回米格

庹氏回米格是庹純雙先生的專利技術(shù)，即“漢字幾何形塊書寫法”。庹氏回米格二代技術(shù)將回米格分為五種基本形塊，即：三角形，正方形，長方形，梯形，多邊形，將其進行拆分和重組，使其對漢字的布局和定位具有特殊的優(yōu)勢，練習(xí)者在書寫時能很快地找準起筆，運筆和收筆的位置，控制好字的大小和結(jié)構(gòu)，以最快的速度掌握漢字的筆畫，筆順和間架結(jié)構(gòu)，從而掌握漢字的書寫技能。

（3）范文采用手寫體

2011年版小學(xué)語文寫字教材的范文，由書法家庹純雙及其弟子周杰書寫。李躍華[1]指出：我們翻閱中小學(xué)的語文課本，包括識字寫字教材和其他經(jīng)常不離手的教材，練習(xí)冊等文字資料，不難發(fā)現(xiàn)：這些東西都是“印刷體”------沒有明顯的手寫特征。換句話說，語文教材為學(xué)生提供的經(jīng)常性習(xí)染對象與規(guī)范的實際書寫結(jié)果差距過大，印的和寫的形態(tài)本不是一回事：學(xué)生的感知對象或?qū)懽稚鷳B(tài)環(huán)境不利于學(xué)生寫好一手理想的漢字。語文教材的“印刷體效應(yīng)”不利于學(xué)生學(xué)習(xí)寫字，所以寫字教材的范字采用手寫體就顯得難能可貴。

（4）體現(xiàn)學(xué)生主體性

2011版寫字教材充分體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的編寫原則。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，以學(xué)生為本是新課改所強調(diào)的教育理念。能充分地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性才能更好地發(fā)揮學(xué)生學(xué)生的主體性。例如，寫字教材的縱向體系包括“我會認”，“我來寫”“比一比”，“我要試”等板塊的行為主體都是學(xué)生。這與“課標”和“課改”的所要求的理念是吻合的。

2 寫字教材功能

“功能”即作用或意義，寫字教材的功能即寫字教材本身應(yīng)該發(fā)揮的作用或是寫字教材存在的意義。寫字教材的功能如何定位，是教材編寫時無法繞開的話題。寫字教材是教材的一種，有德國學(xué)者認為[2]，教科書應(yīng)該具備六項功能：（1）提供信息----按照課程標準提供教材；（2）引導(dǎo)----組織教材，引導(dǎo)教學(xué)程序；（3）激發(fā)學(xué)習(xí)動機----引發(fā)學(xué)習(xí)興趣；（4）保證效果----各種練習(xí)，補習(xí)和應(yīng)用可以鞏固學(xué)習(xí)的知識和技能；（5）協(xié)調(diào)----和其他教材相互配合；（6）合理化----在教學(xué)和自修時都能充分利用時間。那么，本研究認為寫字教材具有傳授書寫知識，培養(yǎng)書寫技能，養(yǎng)成良好的書寫習(xí)慣，端正書寫態(tài)度，提高書寫審美能力四個方面的功能[3]。

2.1教授書寫的基礎(chǔ)知識

在指導(dǎo)小學(xué)生書寫之前，老師應(yīng)該先教孩子們一些基本的常識。如執(zhí)筆法，硬筆的執(zhí)筆法和軟筆的執(zhí)筆法不同。強調(diào)右手執(zhí)筆，手指離筆尖和眼睛距離紙張都應(yīng)該有適當?shù)木嚯x，坐姿端正，左手自然置于紙張或本子的左側(cè)等。書寫的基本知識還應(yīng)該包括其它書寫預(yù)備知道。如應(yīng)該了解書寫工具（筆）的知識，書寫用格的的知識等。書寫用格的預(yù)備知識包括如田字格的構(gòu)成和用法等知識。

寫字教材具有傳授漢字知識的功能。寫字教材的主體是漢字，書寫必須要了解漢字的知識，寫字教材在傳授漢字基礎(chǔ)上指導(dǎo)學(xué)生正確認字寫字。比如，漢字的筆畫，偏旁的名稱，漢字的結(jié)構(gòu)，漢字的書寫筆順規(guī)范及其它書寫要領(lǐng)等。

2.2 培養(yǎng)學(xué)生書寫的能力

寫字教材具有培養(yǎng)學(xué)生書寫能力的功能。書寫的能力包括正確書寫漢字的能力，書寫規(guī)范漢字的能力，書寫整潔，美觀的能力。在掌握靜態(tài)的書寫知識的基礎(chǔ)上，通過書寫練習(xí)不斷提高學(xué)生的書寫能力。寫字教材按照一定的順序編排漢字的練習(xí)，通過這些練習(xí)達到學(xué)生正確書寫漢字的目標。

培養(yǎng)學(xué)生的書寫能力是個漫長而艱辛的過程。書寫是一種復(fù)雜的身心活動，書寫活動難度很高，要想順利完成書寫活動還需要學(xué)生各種能力的相互配合。所以，通過寫字活動還能鍛煉學(xué)生的觀察力，記憶力，思維力，想象力等能力。

3對寫字教材使用的建議

教師從思想認識上重視寫字教材的使用，在寫字教材使用過程中要結(jié)合教學(xué)實際創(chuàng)造性的使用是解決寫字教材使用率低的一個有效途徑。另外，學(xué)校及教育行政部門要加強監(jiān)督管理的力度，以促使教師使用寫字教材。