前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的結構工程論文主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
標準體系即是指針對于特定標的,按照該標的間內在特有的屬性或特征,將其在一定的適用范圍內的標準或基于某些技術組合構成的有機整體。顧名思義,竹質結構工程材料的標準體系即是按照竹質結構工程材料自身的特點及屬性,將其在一定的適用范圍內的標準或基于一定技術,如建筑工程科學、林產化工科學、植物科學等領域內的標準或專用技術,組合而形成一個系統、全面、完整、科學的有機整體。因此,竹質結構工程材料標準體系的基本構成需包含兩個基本要素和一個連接點。兩個基本要素即是竹質結構工程材料產品和竹質結構工程材料使用或流轉范圍內的標準或專業技術,一個連接點即是竹質結構工程材料被應用或流轉到的范圍,如建筑工程、林產化工、植物科學等領域內所處的生產加工、設計開發、檢驗檢疫等產業環節。如用于制造竹質結構工程材料的原材料竹,在采集過程中,需要利用植物科學領域和材料科學領域的相關專業知識與技術,則此過程的連接點即是竹質結構工程材料生產形成的整個產業鏈條中的原材料采集環節。
2我國竹質結構工程材料標準體系基本框架的構建
2.1基本框架的構建原則
任何框架體系的構建都需要遵循一定的構建標準和要求,竹質結構工程材料的標準體系的構建也不例外。文章根據1991年頒布實施的國家級標準———《標準體系表編制原則和要求》來進行竹質結構工程材料標準體系基本框架的構建。因此,就需要遵循以下四個方面的基本原則:一是遵循全面性原則。通過對竹質結構工程材料標準化的現狀進行充分研究基礎上,得出一個能夠使產品各產業環節均有標可依且有規可循的標準體系是我國構建竹質工程材料標準體系的努力方向。因此,構建竹質工程材料標準體系應本著產品所有環節能夠有標可依且有規可循的全面性原則。二是講究協調性原則。體系內上下層次、標準之間相互統一且體系之間能夠保持協調關系的體系即可稱之為是一套合理的標準體系。因此,竹質結構工程材料標準體系基本框架的構建不僅要注重體系內的統一,而且也應考慮與我國竹子技術標準體系間的銜接性。三是注重可操作性原則。可操作性即是衡量一套標準體系有效性的標準之一。如果建立的標準體系不具有可操作性,則毫無價值科研。四是致力于發展性原則。任何事物只有與時俱進,不斷更新發展著,才具有可持續性。因此,標準體系的構建不僅要考慮近期發展急需,同時也要注重長遠發展的需求,使所構建的標準體系能夠與時俱進,具有可持續性。
2.2基本框架的構建思路
如上所述,竹質結構工程材料標準體系的基本框架包含竹質結構工程材料產品和竹質結構工程材料使用或流轉范圍內的標準或技術兩個基本要素和作為連接點的竹質結構工程材料被應用或流轉到諸如建筑工程、林產化工、植物科學等領域時所處的生產加工、設計開發、檢驗檢疫等產業環節。因此,竹質結構工程材料標準體系的基本框架的構建思路需要分別從兩個要素和一個連接點的劃分入手。針對竹質結構工程材料產品而言,綜合考慮竹質結構工程材料產品的用途和結構形式,按照竹質結構工程材料產品在所構建的標準體系中的功能劃分,將竹質結構工程材料產品分為結構工程竹產品、連接產品和連接主體框架的組件產品。其中,結構工程竹產品是指具有規定范圍內的承載能力的竹材及其相應的人造板制品,如竹膠合板、竹塑復合材料等。連接產品,顧名思義,即是能夠用作將竹結構連接起來的膠黏劑、構架連接件等產品。組件產品則是在將竹質工程材料或一些輔材料經過特殊設計而制造出來的產品。針對竹質結構工程材料使用或流轉范圍內的標準或技術和標準體系的連接點,主要基于竹質結構工程材料從原材料竹到竹質結構工程材料產成品形成的整個產業鏈條所經歷的階段或程序劃分。因為,竹質結構工程材料產品的最終形成過程首先從采集原材料竹開始,通過生產加工,形成竹質結構工程材料產成品,產成品在最終運輸到施工工程之前,要經過檢驗檢疫和設計包裝。因此,竹質結構工程材料產品的形成一般要經過原材料的采收、竹質結構工程材料的生產、加工以及外觀和功能結構的設計與新產品的開發、設備質量控制、材料的檢驗檢疫等程序,所涉及到植物科學、建筑工程科學、材料科學等領域的標準或專業技術。3.3基本框架的內容綜上所述,文章將竹質結構工程材料標準體系基本框架的具體內容總結如下:竹質結構工程材料產品:結構工程竹產品、連接產品和連接主體框架的組件產品。竹質結構工程材料使用或流轉范圍內的標準或技術:植物科學、材料科學、建筑工程、林產化工及其他科學技術。連接點———竹質結構工程材料被應用或流轉到植物科學、材料科學、建筑工程、林產化工及其他科學領域時所處的原材料采收、外觀和功能結構的設計與新產品的開發、設備質量控制、材料的檢驗檢疫等產業環節。
3結束語
隨著社會的進步,我國的城市化也在加速發展,這種社會高速發展的現狀也給我國的建筑行業提供了巨大的發展商機與發展前景,然而在高速發展的同時我們不能只注重數量的增加,而忽視了質量的保障。土建工程作為建筑實施中最基礎的項目工作,直接影響到整個工程的穩定程度和質量高低,因此必須注意建筑工程實施中對土建技術的應用。
二、土建技術的概念和常見問題分析
1.土建技術的概念
所謂的土建技術指的是與水、土有關的基礎工程設施的設計、建造以及后期養護維修等一系列的工作,目前大部分的工程項目都是用的土建技術。隨著建筑行業建造技術的不斷發展,土建技術的內涵和外延都有著不同程度的深入和擴展,在未來的工程建造中也會起著越來越重要的作用。
2.土建技術應用中常見的問題
雖然建筑領域的相關技術人員一直在不斷發展我國應用土建技術的進程,但是畢竟起步比較晚,且起點不高,也就導致土建技術仍然存在著影響工期、成本、工程質量等方面問題的不完善和不成熟的部分,這些技術上的漏洞使企業財產和利潤時常發生成本超額輸出和利潤回收困難等問題。造成工程質量問題出現的原因是多種多樣的,任何一個細小的誤差都有可能導致更大的失誤出現,比如盲目套取方案圖紙導致計劃和實際情況不匹配、內部荷載力計算失誤、建筑結構和建筑材料選取失誤等等,都會影響建筑物整體的質量。
三、鋼混結構特點和優勢分析
1.剛混結構最大的特點就是堅實和堅固,且受力比較均勻,在實踐中能夠很好的節約材料,實現企業資源最有配置的目標。其中,均勻受力的特點能夠保持建筑物不會因為外部橫向荷載力和豎向荷載力等的作用導致裂縫或者位移,提高了建筑物的質量和安全程度。
2.鋼混結構所支撐的建筑工程具有極強的穩定性,能夠在臺風、地震等人力不可抗拒的自然災害等外部因素下避免財產的破壞和生命安全的威脅,有效的防止外界因素對居住條件的破壞和人民生活質量的破壞。因此,鋼混結構也成為了現代工程建造中很多企業所追崇的一種建筑結構,廣泛應用于各種種類的建筑項目之中。
3.鋼混結構對于建筑工程項目整體的經濟效益水平的提高也有著十分重要的推動作用。因為鋼混結構的技術相對于簡單,原材料成本較低,制作工藝并不復雜,因此所耗費的前期投入以及后期維修費用都較低,預期未來可能發生的因質量問題導致的財產損失也較小,因此從期初到期末,整體的成本支出都比較低,給企業盈利帶來了很大的空間。
4.鋼混結構由于結構的簡易性,因此在設計環節和施工過程中都給技術人員和施工人員帶來了極大的便利。由于鋼混結構具有安全穩定的性能,且施工難度小,因此整個成本大大降低,安全隱患也控制在了合理的范圍內,所以整個施工的效率和建筑的質量都會隨之上升,工作量降低,工作周期減短,人工、材料、機器等一切投入也會隨之節約。
四、鋼混結構在土建技術中的應用
1.關于建筑施工混凝土土建技術的應用
混凝土技術在整個建筑項目中就充當著皮膚組織和筋脈的作用,如果皮膚塌陷、筋脈不穩,就會給整個工程項目造成巨大的損失和錯漏。所以在進行建筑工程建設時,一定要挑選適合的混凝土輔料和主料,并配以合理的比例配比,使混凝土的韌性、抗拉伸性、抗負荷性、抗冷熱性都得到全方位的提升。同時,混凝土技術的合理使用也會減少墻體裂紋以及內部構造裂縫的產生,起到了粘合整個建筑的重要作用。
2.鋼混結構中的土建防水技術的應用
防水技術是土建工程項目一個重要的影響因素,如果防水工作不到位就會使工程內部產生裂縫和泄露,影響建筑的使用,并且為后期的維修增加了很大人工壓力和資金成本,對于企業的綜合競爭力和市場形象聲譽都有著極其不利的影響,因此,對于防水關的掌控是相關技術施工人員和管理層不應忽視的重要問題。
3.鋼混結構在土建屋面施工技術的應用
在工程建設時,房屋的屋頂工藝和屋面技術對于建筑的整體使用起到了重要作用,尤其是這些組成部分的防水性能的強弱直接決定了建筑的質量和使用。因此要挑選合適的防水材料,加固屋頂和屋面鋼混結構的防水性能,使房屋更加的堅固耐用。在注重防水目標實現程度的同時,也要秉著人文關懷主義,關注居民和建筑使用者的健康狀況,盡量選取污染程度較低,對人體無公害的材料,只有這樣才能真正實現滿意度高的工程建筑。
4.關于建筑施工的土建鋼筋連接技術的應用
建筑工程的鋼筋就如同人體的骨骼一般重要,沒有堅實的骨架,在宏偉的建筑也會淪落坍塌,因此項目進行的過程中必須嚴格按照土建鋼筋連接技術的相關規范,不斷發展鋼筋連接技術,根據施工的具體情況靈活安裝鋼筋結構,使工程建筑的主體得到更為堅實的支撐,保證項目施工的安全性和可靠性,提高土建工程的質量水平和使用滿意回饋程度。
5.混凝土梁與圓管柱連接點的技術深化
一般二者相連接并不是簡單的套筒式聯結,因為套筒式聯結方式雖然施工簡單,速度快且耗費的人工、物力都較低,但是缺乏可靠的堅固性和韌性,所以一般來說施工方會選擇采取更為堅實緊密的焊接環形聯結,在連接的過程中要注意很多安全事項,其中最重要的是環形鋼板的寬度,不能太窄,否則會加大焊接難度,也不能過寬,否則會造成不必要的材料浪費,因此,在連接混凝土梁和圓管柱時的施工要點就是對于環形鋼板寬度的控制。
6.混凝土梁主筋和十字形勁性柱連接點的技術深化
在混凝土梁與H形勁性柱翼緣等相互連接時一般采用的是套筒連接,或在鋼柱腹板上進行打孔,在柱翼緣板上進行布置時要注意梁筋數量的控制、肢數控制以及位置控制,保證混凝土梁安裝的穩定性、對稱性和安全性。同時,這也是一項需要加以重視的技術,因為如果連接點的技術安裝工作沒有做好,對于后期的使用、養護維修都會造成巨大的問題,比如會因為外界壓力產生位移,從而導致建筑裂縫、斷裂等因素,從而誘發水、電等一系列使用的麻煩和障礙,因此做好鏈接點的安全工作和監督控制對于整個建筑的質量起著至關重要的作用。
五、結束語
1.1鋼結構較強的便捷性
鋼結構采用的材料相對比較簡單,一般也都是成材,在進行加工的時候也比較便捷,在土木工程鋼結構施工的過程中,一般會選擇精確度相對很高的構件,這樣在施工時,施工人員就可以在施工現場進行構件的拼裝,使用螺絲進行安裝就可以,不僅使施工更加的方便,又使施工的周期縮短,同時,鋼結構在安裝完成后,再重新進行改裝的過程也是比較便捷的。
1.2鋼結構的節能環保性較高
在建筑領域中,能源的消耗比較大,土木工程項目也不例外。但是鋼結構在土木工程中的應用可以有效的控制這一點,鋼結構的施工主要是以鋼筋為主要材料,而鋼筋具有可回收性,因此,在建筑物拆除之后,大部分的鋼結構都是可以回收利用的,這就有效的降低了能源的消耗情況,也避免了對環境的再次污染。
2鋼結構在土木工程中施工技術要點
2.1充分的做好鋼結構施工前的準備工作
在土木工程進行鋼結構施工前期,監理人員要充分的做好施工前的準備工作,不僅要對工程圖紙進行仔細認真的了解,同時還要詳細的了解工藝流程,充分的掌握施工過程中會遇到哪些技術難點。此外,還應該對圖紙進行仔細、認真的研究,對圖紙中可能出現的一些問題要及時的向上級報告,針對出現的問題,要及時的進行解決,確保鋼結構施工過程中不會出現失誤。
2.2塔吊在鋼結構施工中的使用技術
在土木工程項目的整個施工過程中,塔吊對鋼結構的施工有著重要的影響,在鋼結構施工的過程中,對于存在一些不同程度的起重幅度、不同重量的物體,塔吊對其都有著很強的適應能力。一般情況下,鋼結構施工都采用的是內爬式塔吊,可以從整體上降低鋼結構的使用成本。
2.3焊接技術在土木工程鋼結構施工中的應用
在進行土木工程鋼結構施工時,具有工程總量大、形式復雜、質量要求較嚴格、施工周期相對較短等特點,焊接作業對土木工程鋼結構的施工質量有著決定性作用,直接的影響了整個土木工程項目的安全性與穩定性。隨著科學技術的不斷變化發展,土木工程的高層鋼結構的空間定位已經可以做到,高層焊接技術的誤差值限制在9mm之內,施工效果比較明顯。
2.4吊裝技術在土木工程鋼結構施工中的應用
吊裝技術在土木工程鋼結構施工的應用有著重要的影響。在進行吊裝作業的時候,吊裝質量的好壞、吊裝速度的快慢對整個鋼結構施工都有著決定性的影響。因此,在進行土木工程鋼結構施工前期,要對吊裝的分布區域與施工工藝有計劃的制定出來,在進行吊裝作業設計過程中,要全面的考慮整個土木工程結構施工的平面設計圖、建筑物的立體構造、建筑內部的構造形式、塔吊的使用數量與位置分配、以及工程施工環境等等方面的因素,從而全面的展開綜合性、系統性的設計分析。
3提高土木工程鋼結構施工質量的分析
3.1加強鋼結構施工的設計與技術指導
鋼結構施工技術管理體系要不斷的完善,要嚴格的保證鋼結構施工的質量,要根據相關規定的標準對施工方案進行嚴格的審查,對于施工現象的工作人員是否是持證上崗的情況也要嚴格的審查,對于鋼結構施工的整體過程進行有效的技術指導,對于鋼結構的安裝與連接過程也要進行有效的把控,避免偏差過大的現象出現,確保鋼結構在施工的過程中能夠正常、順利的進行。另外,還要根據鋼結構的建筑自身的特點提出合理的施工方案,有效的施工流程、以及精準的施工參數等。還要聘請一些比較專業的人員,對施工人員進行技術培訓,從而使施工人員的技術水平不斷的提高,保證鋼結構施工能夠有效的、高質量的完成。
3.2科學、合理的采用施工設備
施工單位要根據土木工程鋼結構的施工特點,將質量較好的鋼結構施工設備有效的在土木工程中應用,不僅要滿足鋼結構施工的技術要求,操作性較強,同時,還要滿足工程施工成本節約的目的。對需要進入施工場地的設備要嚴格的檢查,對于設備的質量證書與實際的功能都要進行嚴格的審查,決不能因為價格低就選擇使用,要嚴格的確保工程配用設備的質量水平。
3.3確保鋼結構構件質量檢查工作的有效性
隨著鋼結構在土木工程施工中廣泛應用,鋼結構構件的加工過程也在也在不斷的發展,但是,對于鋼結構構件的質量確不能符合標準,這就要求土木工程施工企業在鋼結構構件進入施工場地時,要對其質量進行嚴格的檢查工作,對構件的尺寸大小、檢驗報告等等都要詳細的檢查,對于鋼結構施工過程中構件質量要嚴格的把控,從而使鋼結構施工質量可以有效的提高。
3.4對施工質量安全進行嚴格的監管
土木工程項目的有效施工,對人民群眾的生命財產安全有著重要的保證,在土木工程鋼結構施工的過程中,要確保施工的質量安全監管工作,一是,在鋼結構施工中要特別注重施工的安全性,對施工人員進行不定期的安全教育與技術培訓,并且,在施工的過程中設置防護網、安全帶等一些安全的防護措施,施工的工作人員也必須每人都佩戴安全帽;二是,工程的施工質量安全,在整個施工過程中,要不間斷的對施工質量與施工效果進行有效的檢查,防止在施工的過程中出現問題,盡可能的避免施工質量安全事故的發生幾率。
4結語
在利用混凝土施工技術時應當注意嚴重控制混凝土的溫度應力,避免混凝土結構因溫度差異,致使混凝土結構受溫度應力作用而出現裂縫問題。對于混凝土施工中,混凝土溫度應力控制需要注意的方面有:嚴格控制水泥質量。水泥是構成混凝土重要原材料之一,其能夠發生水化反應。水泥水化反應過程中,會釋放大量的熱量。當大量的熱量存在混凝土的內部結構中時,處理不當,容易導致混凝土產生溫度應力。在選取水泥材料時應當對水泥水化反應進行測試,確定水泥水化反應程度,從而選擇水化反應程度較低的高質量水泥。重點控制混凝土溫度。外界溫度過高或過低,都可能影響混凝土澆筑溫度,促使混凝土結構受溫度應力作用。所以,在進行混凝土結構澆筑之前,一定要確定當前外部溫度,盡量避免在高溫下進行混凝土結構澆筑作業。如若一定要在高溫環境下進行混凝土澆筑,需要采取綜合降溫措施,盡量保持混凝土澆筑相對穩定的溫度下作業。
(二)降低地基對混凝土的約束力
在實際工作中,降低地基對混凝土的約束也是混凝土結構施工中需要注意的問題,如若地基的約束力作用在混凝土結構上,也會降低凝土結構施工質量。
(1)進一步降低混凝土內部約束力為了保證混凝土結構施工質量不受混凝土內部約束力的影響,在應用混凝土施工技術時一定要估算混凝土結構內部溫度。在具體施工過程中,注意控制混凝土結構內部溫度,如若出現溫度超過估算范圍時,應當采用覆蓋法或蓄水發法等來降低混凝土結構內部溫度。
(2)減少外部地基約束力在土木工程建筑混凝土結構施工過程中,應用混凝土施工技術進行混凝土澆筑時作用在地基上的作用力較大,會增加地基需要承受的壓力,相應的地基約束力將會作用在混凝土結構上,促使混凝土結構施工質量降低。對此,在混凝土結構澆筑時盡量采用滑動層澆筑,通過滑動澆筑,緩解低級所承受的作用力,相應的降低地基外部約束力,確保混凝土結構施工質量達標。
(三)結束語
會議收到論文報告58篇并印發了文集,有140人參加會議,在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告,另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈,取得了預期的效果,不同觀點之間也進行了較為充分的交流。
鑒于這一會議的論壇性質,以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納,提交與會專家考慮并審議。
結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力,是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準,也與結構的正確使用(維護、檢測)有關,而這些又與土建工程法規和技術標準(規范、規程、條例等)的合理設置及運用相關聯。
1.我國結構設計規范的安全設置水準
對結構工程的設計來說,結構的安全性主要體現在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性與結構的耐久性等幾個方面。我國建筑物和橋梁等土建結構的設計規范在這些方面的安全設置水準,總體上要比國外同類規范低得多。
1.1構件承載能力的安全設置水準
與結構構件安全水準關系最大的二個因素是:1)規范規定結構需要承受多大的荷載(荷載標準值),比如同樣是辦公樓,我國規范自1959年以來均規定樓板承受的活荷載是每平方米150公斤(現已確定在新的規范里將改回到200公斤),而美、英則為240和250公斤;2)規范規定的荷載分項系數與材料強度分項系數的大小,前者是計算確定荷載對結構構件的作用時,將荷載標準值加以放大的一個系數,后者是計算確定結構構件固有的承載能力時,將構件材料的強度標準值加以縮小的一個系數。這些用量值表示的系數體現了結構構件在給定標準荷載作用下的安全度,在安全系數設計方法(如我國的公路橋涵結構設計規范)中稱為安全系數,體現了安全儲備的需要;而在可靠度設計方法(如我國的建筑結構設計規范)中稱為分項系數,體現了一定的名義失效概率或可靠指標。安全系數或分項系數越大,表明安全度越高。我國建筑結構設計規范規定活荷載與恒載(如結構自重)的分項系數分別為1.4和1.2,而美國則分別為1.7和1.4,英國1.6和1.4;這樣根據我國規范設計辦公樓時,所依據的樓層設計荷載(荷載標準值與荷載分項系數的乘積)值大約只有英美的52%(考慮人員和設施等活載)和85%(對結構自重等恒載),而設計時?菀勻范ü辜芄懷惺芎稍氐哪芰Γㄓ氬牧锨慷確窒釹凳泄兀┤匆扔⒚攔娣陡叱齙?0~15%,二者都使構件承載力的安全水準下降。日本與德國的設計規范在某些方面比英美還要保守些。一些發展中國家的結構設計多根據發達國家的規范,就如我國解放前和建國初期的結構設計方法參照美國規范一樣。至于中國的香港和臺灣,至今仍分別以英國和參考美國規范為依據。這里需要說明的是,在其他建筑物的活荷載標準值上,與國外的差別并沒有象辦公樓、公寓、宿舍中這樣大。不同材料、不同類型的結構在安全設置水準上與國際間的差距并不相同,比如鋼結構的差距可能相對小些。
公路橋梁結構的情況也與房屋建筑結構類似,除車載標準外,荷載分項安全系數(我國規范對車載取1.4,比國際著名的美國AASHTO規范的1.75約低25%)與材料強度分項安全系數均規定較低。
盡管我國設計規范所設定的安全貯備較低,但是某些工程的材料用量反而有高于國外同類工程的,這里的問題主要在于設計墨守陳規,在結構方案、材料選用、分析計算、結構構造上缺乏創新。
1.2結構的整體牢固性
除了結構構件要有足夠承載能力外,結構物還要有整體牢固性。結構的整體牢固性是結構出現某處的局部破壞不至于導致大范圍連續破壞倒塌的能力,或者說是結構不應出現與其原因不相稱的破壞后果。結構的整體牢固性主要依靠結構能有良好的延性和必要的冗余度,用來對付地震、爆炸等災害荷載或因人為差錯導致的災難后果,可以減輕災害損失。唐山地震造成的巨大傷亡與當地房屋結構缺乏整體牢固性有很大關系。2001年石家莊發生故意破壞的惡性爆炸事件,一棟住宅樓因土炸藥爆炸造成的墻體局部破壞,竟導致整棟樓的連續倒塌,也是房屋設計牢固性不足的表現。
1.3結構的耐久安全性
我國土建結構的設計與施工規范,重點放在各種荷載作用下的結構強度要求,而對環境因素作用(如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學介質侵蝕)下的耐久性要求則相對考慮較少。
混凝土結構因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導致的結構安全事故,其嚴重程度已遠過于因結構構件承載力安全水準設置偏低所帶來的危害,所以這個問題必須引起格外重視。我國規范規定的與耐久性有關的一些要求,如保護鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護層最小厚度和混凝土的最低強度等級,都顯著低于國外規范。損害結構承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一;提高結構構件承載能力的安全設置水準,在一些情況下也有利于結構的耐久性與結構使用壽命。
2.調整結構安全設置水準的不同見解
我國結構設計規范的安全設置水準較低,與我國建國后長期處于短缺經濟和計劃體制的歷史條件有關。但是,能夠對土建結構取用較低的安全水準并基本滿足了當時的生產與生活需求,而且業已歷經了較長時間的考驗,這是國內土建科技人員經過巨大努力所取得的重大成就;但是,由于安全儲備較低,抵御意外作用的能力相對不足。如果適當提高安全設置水準將有利于減少事故的發生頻率和提高工程抗御災害的能力。國內發生的大量工程安全事故,主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴重的人為錯誤所致。現在提出要重新審視結構的安全設置水準,主要是基于客觀形勢的變化,是由于我們現在從事的基礎設施建設要為今后的現代化奠定基礎,要滿足今后幾十年、上百年內人們生產生活水平發展的需要,有些土建結構如商品房屋則更要滿足市場經濟條件下具備商品屬性的需要。國內近幾年來已對建筑結構安全度的設置水準組織過幾次討論,在如何調整的問題上存在較大的意見分歧,這次科技論壇上同樣反映了這些不同的見解:
1)認為我國現行規范的安全設置水準是足夠的,并已為長期實踐所證明,而國外就沒有這種經驗。我國取得的這一成功經驗決不能輕易丟掉,在安全度上不能跟著英美的高標準走;安全度高了是浪費,除個別需調整外,總體上不必變動。
2)認為我國規范的安全度設置水準盡管不高,但在全面遵守標準規范有關規定,即在正常設計、正常施工和正常使用的“三正常”條件下,據此建成的上百億平米的建筑物絕大多數至今仍在安全使用,表明這些規范規定的水準仍然適用;但是理想的“三正常”很難做到,同時為了縮小與先進國際標準的差距以及鑒于可持續發展和提高耐久性的需要,在物質供應條件業已改善的市場經濟條件下,結構的安全設置水準應適當提高。這種提高只能適度,因為我國目前尚屬發展中國家。
3)認為我國規范的安全設置水準應該大體與國際水準接近,需要大幅度提高。這是由于隨著我國經濟發展和生活水平不斷提高,土建工程特別是重大基礎設施工程出現事故所造成的風險損失后果將愈益嚴重,而為了提高工程安全程度所需要的經費投入在整個工程(特別是建筑工程)造價中所占的比重現在已愈來愈低,材料供應也十分充裕。過去的低安全水準只是適應了以往短缺型計劃經濟年代的需要,但決不是沒有風險,如果規范的安全水準較高,曾經發生過的有些安全事故本來是可以避免的,而規范的這一缺陷在一定程度上為“三正常”的提法所掩蓋。在建的工程要為將來的現代化社會服務,安全性上一定要有高標準。低的安全質量標準在參與將來的國際競爭中也難以被承認,即使結構設計的安全設置水準能夠提高到與發達國家一樣,由于我們的施工質量總體較差,結構的安全性依然會有差距。
【關鍵詞】建筑信息模型技術;地下輸電工程;結構設計;應用
近年來,建筑信息模型技術發展迅速,并且在工程設計方面得到了廣泛的應用,取得了很好的效果,特別是在建筑工程領域,其應用已經非常普遍,顯著提高了工程設計的質量和效率,而且有效的解決了各種設計問題,對降低工程成本,提高工程質量具有重要做作用。但是對于結構較為復雜,單體數量較多的工程項目來說,如:地下輸電工程,建筑信息模型技術的應用還不是很成熟,應用的范圍和實際效果還不是很明顯,主要是因為工程復雜,工程規模大,建筑信息模型技術的數據信息很可能出現錯誤,不好掌控,再加上建模時間長等問題突出。因此,在地下輸電工程這樣復雜的工程設計上應用建筑信息模型技術,還需要根據實際情況,不斷探索,采取有效的策略,提高建筑信息模型技術應用的水平,優化地下輸電工程的結構,提高工程的質量。
1建筑信息模型技術簡述
建筑信息模型技術,也就是BIM技術,是以三維數字技術為基礎,集成了建筑工程項目各種相關信息的工程數據模型,實際上就是用三維數字對工程項目實體、設計和性能的一種表達[1]。通過建立系統完整的信息模型,把項目工程的生命周期內,每個階段的各項數據、信息、資料進行連接,從而完整的來表述工程項目。并且該模型會隨著項目進展不斷的深化和改進,有利于工程項目項目設計設計的更加合理、科學,有利于提高解決實際問題的效率,從而更好地保證工程項目的質量。建筑信息模型技術,與傳統的技術相比較,具有一定的優勢和特點,如:信息完備性、信息關聯性、信息一致性、可視化、協調性、模擬性、優化性等,這也是建筑信息模型技術廣泛被應用的重要原因。
2地下輸電工程結構設計的缺陷和不足分析
在以往的地下輸電工程結構設計中,主要采用傳統的設計方法,存在著一定的缺陷和不足[2]。地下輸電工程一般處于地下,工程項目的規模和空間跨度都很大,輸電系統中各個組成部分較為復雜,如,工作井的數量較大,地質環境差異大,排管的布置也具有一定的差異性,荷載也會隨時發生變化等。應用傳統設計方式,主要是先對地下輸電工程系統的具體功能進行分析,然后對地下輸電工程結構的外形和尺寸進行設計,再以設計圖紙為依據,利用結構設計軟件,進行建模計算,最后對施工圖紙進行設計。由于地下輸電工程處于發展之中,這種傳統的設計方式已經不能很不好的滿足工程發展的實際需要,在結構設計中也出現了一定的問題。(1)地下輸電工程中,工作井數量相對較多,而且每個工作井的實際功能和具體的邊界條件具有很大的差異性,在工作井的外形和具體尺寸設計上,就需要區別對待,分別設計,繪制的圖紙數量加大,設計工作量也很大,在對結構進行計算時,需要利用相關軟件建立多個模型,這樣,建模和繪圖的所占用的時間非常多,工作效率非常低。(2)修改工作量大,較為困難。在地下輸電工程結構設計中,如果相關某個數據發生變化,需要改動,那么模型計算和繪圖工作就要重新進行,工作量非常大,修改不方便。(3)設計管理困難,計算結果缺乏準確性。由于地下輸電工程結構設計圖紙和模型較多,而且具有一定的相似性,很容易發生數據混淆的情況,導致計算結果的準確性降低。
3建筑信息模型技術在地下輸電工程結構設計中的應用分析
3.1Revit與建筑信息模型技術結合建立參數化的工作井模型
在地下輸電工程結構設計中,應用Revit系列軟件,利用建筑信息模型技術建立起具有一定參數信息的工作井模型。成為一個系統的信息數據庫[3]。并且根據工程結構設的具體情況,根據工作井的具體涉及要求,進行修改,從而完成工作井模型設計。首先,工作井的設計內容主要是外形尺寸,每個工作井的區別都集中在接口的大小和位置上,除了長寬高等結合數據上的不同以外,還有一些其他方面的差異性,如:防水等級等,都是應用建筑信息模型技術需要的具體參數,通過修改幾何參數建立工作井的模型,再與非幾何參數結合,建立一個統一的數據庫。其次,要在Revit中建立建筑信息模型族庫,要應用結構選項卡下的構件,能夠掌握結構分析時的數據信息,結合實際需要,合理選擇具體的構件后,再把相應的材料、尺寸等具體的參數輸入到構件屬性的面板中,再把這些參數通過接口傳輸到Robot中。然后合理放置構件,根據具體的要求生成參數驅動模型。對于工作井來說,主要的構件就是梁板等,要在墻上開洞口,把排管連接好,選定合適的構件,對工作井的模型族庫進行準確組裝,然后在把所有類型的信息添加進去,生成工作井模型庫。
3.2把輸電工程結構模型正確導入
Robot在工作井的建筑信息模型建立完成后,要進行檢查確認無誤后,應用相關接口,把模型的數據信息導入到Robot中,涉及到的主要信息參數有:計算后的結構材料,尺寸信息,荷載等。導入完成后,要在Robot中對模型進行及時更新。對于工作井的建筑信息模型中的各個信息,要保證Robot軟件能夠完全識別[4]。如果在檢查中,發現模型有不合適的地方或者不夠合理,要進行及時修改,在發送到Revit中,還要及時查看發送報告,確認信息數據在傳輸過程中沒有發生錯誤。
3.3對輸電工程設計結構進行準確計算
在應用建筑信息模型技術對輸電工程結構進行設計時,需要對設計的結構進行計算,結果準確與否,直接關系著設計的質量[5]。Robot就是用來計算的軟件,主要是采用有限元算法,對模型的進行動態分析,彈塑性分析等,最后得出計算結果,并且應用表格等把結果的數據輸送出去。在實際計算中,只需把Revit中已經設置好的信息全部導入到Robot中,就可以直接對結構進行計算,無需模型修改等,計算效率非常高,而且結果準確。Robot在計算結構時,會提供多種形式的網格控制方法,不僅能夠計算出內力,還能夠針對不同的設計范圍和具體的參數進行結構的計算,如:混凝土結構的配筋等,都可以準確進行計算。在地下輸電工程結構設計中,主要是根據模型的實際情況,合理選擇網格尺寸和控制方法,結合所有的參數信息進行結構的計算,保證計算結果科學準確,從而提高地下輸電工程結構設計的規范性和準確性,有力的保證了工程的質量。
4結論
綜上所述,在地下輸電工程結構設計中,應用建筑信息模型技術,是輸電工程發展的必然趨勢,也是科學技術進步的具體表現。通過采用合理的應用方法,打破傳統設計的弊端,減少了工作量,提高了設計的效率和質量,地下輸電工程的發展具有重要意義。
作者:胡能萍 汪欣 單位:江西省電力設計院
參考文獻
[1]陳明,史健勇.建筑信息模型技術在地下輸電工程結構設計中的應用[J].工業建筑,2016,12:196~200.
[2]牟茗.四維建筑信息模型技術研究[D].北京林業大學,2013.
[3]孔慶節.建筑信息模型技術在建筑工程項目管理中的應用[J].中華建設,2014,05:96~97.
關鍵詞:建筑結構設計;工程造價控制;變量問題;控制措施
從建筑結構設計工程造價控制方面來分析,該階段的工程造價控制對整個建筑項目工程造價控制的影響非常大,可以說結構設計的影響已超出總工程造價的50%以上;而從建筑結構設計周期來分析,其階段的設計周期僅占總工程建設周期的20%,可見建筑工程結構設計階段對總工程造價的影響有多大。就現階段建筑工程結構設計的工程造價來看,值得建筑企業相關部門給予高度重視,并采取有效的控制措施,以保證建筑結構設計工程造價合理。
1建筑結構設計的工程造價
1.1建筑結構設計、工程造價基本概念。一個完整的建筑工程項目,前期工程規劃以及結構設計環節非常重要,是整個工程項目施工的圍繞核心,從建筑結構設計中能夠充分顯示出施工技術與工程造價之間所存在的關系,并予以有效的施工方案實現施工順利、成本合理的目的,這樣對工程造價來說也能夠提高控制能力。建筑結構設計的主要目的就是以滿足建筑方案要求,確保建筑項目整體設計合理,以達到建筑工程竣工后安全可靠、經濟適用的目標,促進建筑企業可持續發展。建筑項目工程造價是指整個建筑工程施工、決策、設計等各環節投入成本的總額度。1.2建筑結構設計與工程造價之間存在的影響關系。工程設計的過程實際上就是將建筑工程中技術與經濟兩個元素從對立的走向轉變成統一走向的過程,目的是以提高建筑工程技術能力的同時,降低建筑工程施工成本的投入,在以保證質量的基礎上實現經濟效益的提高。建筑工程項目中的各個成本投入環節非常多,在經過合理規劃后,并取得決策確認,就可以作為控制建筑工程施工質量與工程造價的重要依據,因此,建筑結構設計的合理性、科學性非常重要。經過多年對工程造價的了解與分析,工程結構設計與工程造價之間的影響關系非常明顯,以達到百分之五十左右的影響率。可見建筑結構設計對工程造價好壞的影響非常大。
2建筑結構設計階段工程造價難以控制的變量問題
2.1工程造價機構配置不合理所引起的變量問題。就當前建筑項目設計中,結構設計環節至關重要,相應的工程造價結構配置也需要具備科學性與合理性,而現階段,在建筑工程結構造價控制機構配置不合理已成為影響總工程造價的直接因素之一。在建筑工程項目中,造價管理部門與其他管理部門處于平等關系,甚至還有很多建筑工程中對工程造價部門的存在不夠重視,并沒有設立專門的管理與執行部門,因此在工程造價管理過程中,由于權限與獨立性問題、部門地位問題、結構配置不合理問題導致造價管理工作中存在的各種問題居多,就拿獨立性問題來說,直接影響數據的準確性,極容易發生后續工程造價的問題與誤差,導致資金投入過大,浪費情況居多,不合理利用成本現象普遍,最后導致工程資金投入加大的問題。2.2控制造價環節缺乏執行力所引起的變量問題。執行力是一個任務是否能夠有效完成的關鍵,在建筑工程造價控制過程中,其相關部門的執行力也一樣重要,而現階段在很多建筑工程項目中造價控制與管理的執行力嚴重缺乏,部分建筑企業對造價控制的重要性不夠了解,也沒有意識到造價控制的執行力會直接影響到總工程造價的結果。因此在建筑工程造價控制措施上仍是以傳統的方法為主,不具備科學性,造價控制管理人員對工作的態度也不夠認真,造價控制數據的準確性也有待審核與驗證,進而造成資金使用不合理的情況發生。2.3缺乏準確的目標所引起的變量問題。在建筑項目結構設計環節中工程造價過程缺少一個明確的控制目標已成為影響工程造價控制重要因素,沒有明確的目標就意味著工程造價控制處于盲目的狀態中,這是一種級不負責任的問題。這個問題的具體表現是施工企業在確定設計階段工程造價的目標時,不根據實際的情況來制定目標,不能形成一個有機地整體,對工程造價目標的一致性十分不利,降低后期施工工作的完成效率。
3實現建筑結構設計階段工程造價控制的具體措施
3.1制定一個明確的工程造價控制目標。通常情況下,建筑設計階段的工程造價的控制目標一般是采用制定方案的初步估算來制定所謂工程造價控制階段的初步目標,對于包含具體技術設計的建筑工程將使用初步設計概算作為建筑結構設計階段工程造價控制的目標,對于沒有具體技術應用的建筑則可以不經過修改直接將初步設計概算作為工程造價的控制目標。3.2完善建筑結構設計階段工程造價控制制度。完善的建筑結構設計階段工程造價控制制度是有效實現建筑結構設計階段工程造價的關鍵因素,要建立完善的建筑結構設計階段工程造價控制制度需要保障已經制定的工程造價控制制度要完的工程造價控制的績效評價體系,提升整的執行下去,其次要建立一套合理性工作人員的工作積極性,做到獎懲分明,最后是要明確建筑結構設計階段工程造價控制的各階段的目標和具體責任人,明確的目標和職責是工程造價控制工作的重要前提,也是提高建筑結構設計階段工程控制的最有力的保障。3.3合理選擇建筑設計階段工程造價的控制方法。科學合理的工程造價控制方法是保障建筑結構設計階段工程控制的關鍵因素,當前應用最廣泛也是最有效的工程造價控制方法是采用價值工程的數據信息來對工程價值的工作內容進行科學分析,并使用限額設計的方式實現建筑結構設計階段工程造價控制的規范化。盡管限額設計的方法對工程造價的控制產生了一定的作用,但是該方法在設計階段的方案的制定和施工管理以及設計概要等方面還存在較大的局限性,在實際應用中會出現一些不合理或者運算錯誤的地方,要及時的發現并解決,以保證工程造價控制方法的合理性。3.4實現建筑結構設計階段的工程造價的數字化。科學技術是第一生產力這句話十分適用于建筑結構設計階段工程造價的控制,科技的進步帶動了建筑結構設計階段工程造價的控制方法數字化的發展,當今社會先進的網絡計算機技術的發展更是為工程造價的控制帶來了無限的上升空間,要合理使用現在互聯網中龐大的信息資源,建筑結構設計階段工程造價的控制的數字化發展是未來工程造價控制發展的必然趨勢。設計研究專門的工程造價控制的計算機軟件仍是提升工程造價控制方式數字化發展的重要方法。數字化條件下的工程造價控制必然會提高工程施工中的管理質量和控制效率。
盡管各大施工企業都具備比較完善的工程造價的控制方法,但是在具體的實施過程中還是會發生一定的問題,要加強行業交流和技術水平的探討,取長補短,全面提高工程造價控制措施的科學性,促進建筑業的可持續發展。
作者:聶鴻魁 單位:秦皇島維拓建筑設計有限公司
在建筑工程地下室的設計工作開展之前,要對建筑物所處的地質環境及周邊環境進行詳細的考察,由于地下室建造層數逐漸增多,其在建筑位置處于地底深處,因此地下室所處的地質環境是地下室設計的第一手參考資料。設計團隊要根據勘查得出的數據結果進行全面的研究分析,從而得出設計方案。此外,建筑工程地下室結構設計工作十分的復雜,需要結合很多的實際因素來綜合考慮,通常需要考慮使用功能、防火防水、坑道、通風、采光等等要求,設計過程中也注意多學科知識的共同運用。
二、建筑工程地下室結構中的設計要點
1.地下室結構平面設計
在地下室的設計中通常會設計采光通風井,還要注意采光通風井的外壁要與頂板整體保證足夠的距離,以免破壞地下室的穩定性。因整體建筑的建造需求,在地下室的施工建造過程中非常普遍的會出現超長現象,有時都會超過40米到60米,這樣的加長的結構尺寸,當受到外界環境影響時易出現裂縫等影響強度的問題,因此在設計時要采取高效的防裂縫設計。可通過以下方法開展設計:安設伸縮后澆帶,在地下室超長時,所安設的后澆帶的尺寸要結合實際的鋼筋拉普拉斯情況及操作空間進行合理設定;將微膨脹劑摻入混凝土中;分割地下結構等等。建筑工程地下室結構在進行最初的平面設計是,要全面考慮到建筑的人防要求,要結合其最終用途及使用要求做出合理的安全防水通道設計,并綜合排風、通風及力求采光等相關專業條件進行科學的設計。
2.地下室外墻結構設計
地下室外墻結構的靜止土壓力系數是設計中重點考慮的因素,當靜止土壓力不具備試驗條件時,就需要根據標準要求選取0.34~0.45的砂土和0.5~0.7的黏性土進行合理的操作。地下室外墻的配筋計算在實際設計中就要按照雙向板的要求去計算帶扶壁柱外墻的配筋,按地下室結構的整體電算去分析扶壁柱的配筋結果。此外還需要處理底板標高的變化,根據梁寬和梁內側箍筋傳遞板的支座彎矩進行設計,在地面層的開洞位置設計外墻頂部的樓板支撐梁柱,并結合地下室外墻的實際情況以及車道底板的境況進行設計研究。地下室的外墻必須結合水、土的壓力去驗算外墻的抗裂系數,在設計中注意荷載、靜止土壓力系數,精確地進行室外墻的配筋計算和地下室的底板標高設計。
3.地下室保護層設計
對于地下室保護層和墊層厚度的設計中,必須保證相應的結構厚度保持有250mm,裂縫寬度則不能超過0.2mm,迎水面的鋼筋保護層厚度保持在50mm。充分確保結構厚度以及迎水面鋼筋保護層厚度大于規范限值,從而確保地下室保護層的質量
4.地下室抗滲抗浮設計
建筑地下室由于其所處的特殊位置,及施工季節的影響,可能存在雨水等因素,因此要對地下室考慮抗浮設計,特別是純地下部分及裙房部位是抗滲抗浮工作的關鍵點。針對該問題通常可采取以下幾種應用措施:(1)在不影響其它結構設計的前提下,應將基坑底的標高最最大限度的提高,達到抗浮效果,特別打出的是,在高層建筑的地下室基礎底板應采用平板閥板或梁板筏板。(2)倡導應用無梁樓蓋與寬扁梁。(3)強化抗滲抗浮設計的另一個有效辦法是增大地下室自重。(4)設抗拔樁。
5.地下室的防水設計
在地下室的設計中防水設計也是其中一個較為重要的設計環節,在設計初期要進行實地考察,對建筑所處地區的氣象環境進行調查,對降雨量等水量因素進行了解,后根據工程的實際性質來確定相應的防水等級有防水層層數,在防水材料的選擇中也要選擇質量高的、防水性能好的防水卷材,避免因防水材料失效而帶來的防水失效問題。此外,還可采用自防水混凝土來增強防水性,設計足夠的混凝土壁厚度,來完善地下室的防水設計。同時由于現在的很多住宅區樓宇的地下室多用作用停車場,因此在防水設計時還要注意地下室車道中積水的排放設計,注重承臺及積水抗等的節點設計等等。
6.地下室基坑支護結構設計
地下室基坑支護結構設計必須滿足強度和變形問題的要求,根據不同的實際情況,采取相應的圍護措施確保基坑支護結構的施工現場能夠實現安全經濟省時的設計目的。在內支撐的設置中必須確保整個支護結構的合理性,滿足設計內力要求,方便于對基坑支護結構和附近建筑的實時監測,實現信息化施工目的,從而保證施工質量和施工安全。
7.地下室的抗震設計
通常在建筑物的設計中,要將搞震設計做為設計的關鍵點之一,而地下室抗震性能的好壞直接影響著整個建筑體的抗震性能。在對地下室防震性進行設計時,通常要確保其埋深大于地下室外地面的高度,這樣在計算總高度時,會將地下部分排除只從地面高度算起。建筑地下室的相關建筑標準中有規定,地下室樓層的頂樓的上部結構部分應梁板結構,且上部結構不能是無梁樓蓋的頂板。當地下室頂板標高變化超出梁高范圍時,不應作為上部結構,除非采取進行處理后方可計入在內。
三、結語
關鍵詞:鋼結構;工程管理
Abstract: with the speeding up of the economic development, the steel structure of in fast development, represents more of the steel structure project will grow. Compared with the concrete structure, the steel structure of the construction management has its own characteristics, this paper according to the engineering practice, the construction preparation material management to steel structure construction link to steel structure construction management problems discussed, for peer reference.
Keywords: steel structure; Engineering management
中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號
1 工程概況
某廠房車間鋼結工程由鋼架、鋼行車梁、鋼屋面等鋼結構子分項。本工程鋼梁總長度41m,分段拼裝起吊中最長的14m,約重1.015t,安裝最高度為8.716m。為了在鋼結構(制作和安裝)整個子分部施工過程中確保質量和進度及安全,特制定鋼結構專項施工管理方案。
2 工程管理方案
2.1 工程管理目標
筆者通過該本工程施工圖的研究、施工現場的勘察,結合先進的鋼結構施工管理,將在此基礎上力爭提前完成施工任務,盡早將工程交給業主使用。
為保證該工程項目能按計劃順利、有序地進行,并達到預定的目標,必須對有可能影響工程按計劃進行的因素進行分析,事先采取措施,盡量縮小計劃進度與實際的偏差,實現對項目的工期的主動控制。影響該項目進度的主要因素有計劃因素、人員因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、氣候因素等。對于上述影響工期的諸多因素,我們將按事前、事中、事后控制的原則,分別對這些因素加以分析、研究,制定對策,以確保工程按期完成。
2.2 工程管理機構
本工程鋼結構施工嚴格按照項目法施工,實行項目管理,推行項目法施工,實行項目經理負責制。使項目管理成為能協調各方面關系的高度指揮機構,配備素質高、能力強、有管理水平的項目經理部,使用經濟和行政手段,確保施工進度。強化項目部管理人員工期責任制和激勵機制。
施工現場推行“矩形體制、動態管理、目標控制、節點考核”的動態管理法。
2.3 利用計算機進行計劃管理
根據本項目的工程特點及難點,安排合理的施工流程和施工順序,盡可能提供施工作業面,使各分項工程可交叉進行。在各工序持續時間的安排上將根據以往同類工序的經驗,結合本工程的特點,留有一定的余地,并充分征求有關方面意見加以確定,同時根據各個工序的邏輯關系,應用目前國內較先進的夢龍網絡軟件或Project 項目管理軟件,編制總體網絡控制計劃,明確關鍵線路,確定若干工期控制點。
根據確定的進度計劃檢查日期,及時對實際進度進行檢查,并據此做出各期進度控制點,及時利用微機對實際進度與計劃進度加以分析、比較,及時對計劃加以調整,在具體實施時應牢牢抓住關鍵工序及設定的各控制點兩個關鍵點,一旦發生關鍵工序進度滯后,則及時采取增加投入或適當延長日作業時間等行之有效的方法加以調整。
2.4 施工協調管理
①充分協調好業主、監理、設計等與工程相關部門的工作關系,取得相關機構對工期管理工作的支持。②充分協調好與業主的工作關系,對可能造成工期影響的工作內容,盡早知會對方,會同監理工程師協調解決。③實施每周例會制度,由建設單位、監理單位、總承包單位參加,工程出現的問題及早解決,以免延誤工期。④組織協調好土建、安裝和裝飾的交叉作業和分段流水施工。針對工程特點,采用分段流水施工方法,減少技術性間歇,對主要項目集中力量,突出重點,加快施工進度。
3 鋼結構施工準備階段管理
3.1 技術準備管理
①由項目經理主持,總工程師負責組織技術和管理人員,對工程設計圖紙進行會審和技術交底,制定相應的制作質量工藝流程質量控制措施和主體結構吊裝的施工方案,圍護結構安裝施工方案,以及編制項目施工預算等。②會同業主、設計、監理以及其他施工單位對編制的施工方案進行審查和完善,及時解決存在的問題。③根據現場情況,繪制施工平面圖,落實施工現場的臨建、庫房材料的堆放貯存場地和機具設備的安置。④準備鋼結構制造、安裝所需各項技術資料。
3.2 進場管理
①進場前,盡快會同業主、監理、其他施工單位移交建設場地紅線、水準點、施工技術資料。②根據施工方案及工期要求,編制工程構件和安裝輔材進場計劃,及時組織施工所需的人力、設備。③解決施工現場內進場交通口、供水、供電、材料堆放場地等問題。④編制季節性施工措施,制定施工現場管理制度等。
4 鋼結構材料管理
4.1 材料采購與檢驗管理
①鋼結構材料采購前,將所有擬購材料的品牌、型號、規格、樣品、產地、生產廠家提供給業主、監理方核定,經認可后再采購。材料進廠后,會同業主、質監、設計單位按設計圖紙和國家規范對材料按下面方法進行檢驗, 檢驗合格后方可使用。②質量證明書。質量證明書應符合設計要求,并按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗,不符合國家標準和設計文件的均不得采用。③鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的1/2,并符合產品質量規范的規定。④鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準和設計要求《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規定。⑤連接材料(焊條、焊絲、焊劑)、高強螺栓、普通螺栓以及涂料(底漆和面漆)等均應具有出廠質量證明書,并應符合設計的要求和國家現行有關標準的規定。⑥合格的鋼材按品種、牌號、規格分類堆放,做好標識。鋼材的堆放應成形、成方、成垛,以便點數和取用;最底層墊上枕木,防止進水銹蝕。⑦焊接材料(焊條、焊絲、焊劑)應按牌號和批號分別存放在干燥的儲藏倉庫;焊條和焊劑在使用之前按出廠證明書上的規定進行烘焙和烘干;焊絲應無鐵銹、油污以及其他污物。⑧材料憑領料單發放,發放時應該核對材料的品種、規格、牌號是否與領料單一致,并要求質檢人員在領料現場簽證認可。
4.2 鋼構件現場堆放管理
依據吊車的起重能力確定構件堆放位置。現場構件分類單層擺放,以便于起吊。進場鋼柱、鋼梁下需加墊塊,并且需注意預留穿吊索的空間。堆場需留出吊裝機械通道。小件及零配件應集中保管于倉庫,做到隨用隨領,如有剩余,應在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應嚴格做好發放領用記錄及退庫記錄。
表1 鋼結構組裝質量要求
5 鋼結構的組裝和連接
在安裝鋼柱前,應檢查螺栓間的距離尺寸,其螺紋是否有損傷(施工時注意保護)。結構吊裝時應采取適當的措施,以防止過大的彎扭變形。結構吊裝就位后,應及時系牢支撐及其聯系構件,保證結構的穩定性。所有上部構件的吊裝,必須在下部結構就位,校正系牢支撐及其他聯系構件,保證結構的穩定性。
組裝是將制作完成的半成品和零件,按要求運輸單元,裝成構件或其部件,經過焊接或螺栓連接等工序成為整體。組裝應按工藝方法的安裝次序進行,當有隱蔽焊縫時,必須預先施焊,經檢驗合格方可覆蓋,當復雜部位不易施焊時,亦須按工藝次序分別先后組裝和施焊,嚴禁不按次序組裝和強力組對。為減少變形盡量采取小件組裝,經矯正后,再大件組裝,胎具及裝出的管件須經過嚴格檢驗,方可大批進行組裝工作。
組裝前,連接表面及沿焊縫每邊30mm~50mm 范圍內的鐵銹、毛刺和油污及潮氣等必須清除干凈,并露出金屬光澤。應根據金屬結構的實際情況,選用或制作相應的工裝設施(組裝平臺、胎架等)和工卡具(夾緊器、頂杠、拉緊器等),應盡量避免在結構上焊接臨時固定件、支撐桿及其他零件。工具卡及吊具必須焊接在構件上時,材質與焊接材料應與該構件的相同,用完需除去時,不得用錘強力打擊,應用氣割或機械方法進行,對于殘角痕跡應進行打磨修整。組裝質量要求見表1。
焊接應在組裝質量檢驗合格后進行。構件焊接應制定焊接工藝規程,并認真實施。焊接時應注意焊接順序,采取防止和減少焊接應力與應變的可靠措施。當采用手工焊,風速大于10m/s,氣體保護焊大于3m/s,或相對濕度大于90%時,雨天氣或焊接環境濕度低于-10℃時,必須采取有效措施,確保焊接質量,否則不得施焊。
6 結語