道路勘測實訓總結精選(九篇)
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第1篇：道路勘測實訓總結范文
高職院校以培養實用型人才為主，并通過加強實踐教學以適應用人單位所需，本文將探討道路橋梁工程技術專業強化校企合作來為學生構建實踐教學基地，進而使高職院校辦學成效不斷升值。
關鍵詞：
校企合作；道路橋梁；工程技術專業
近年來隨著素質教育推廣應用，在高職院校突出以專業技能培訓為主的教學模式，已經在社會上收到較大成效。這種教學模式的應用，改變了以往注重傳授專業理論知識的格局，轉而更趨向培養學生實踐應用能力的培養。教學中要求結合專業理論知識學習，將所學的實踐操作技能應用到實習過程中，以便提高學生實際工作能力。
1校企合作共建實踐教學基地
在我國高職院校教學中，校企合作已經受到越來越多院校及學生的歡迎，但道路橋梁工程技術專業教學過程中，還存在教學活動不容易找到適合實習的道路橋梁工程建設基地的現象；但為了提高公路監理專業辦學水平，高職院校通過與相關交通規劃勘察設計院，公路試驗檢測中心，以及工程監理咨詢所等加強合作，同時還與施工單位、道路橋梁養護單位加強合作，通過不斷調整實訓管理制度，來配合實踐教學基地的建設。在資金投入方面，采取了多渠道融資的方式來籌集所需資金。其中包括：學院投資、爭取行業投資資金、同時還多方籌措資金，從而構建校企合作的資源共享型實踐基地。作為院校方面，通過向企業輸送實用人才幫助企業培訓員工；另一方面院校還注重師資力量的建設，應用編寫實用教材和強化教學實踐相結合，來提高本專業師資水平。
2道路橋梁工程技術專業教學改革的具體應用
2.1制定人才培養規劃
運用教學實踐和進入企業實習相結合方式，通過校辦企業來培養目標和規劃，提出為工程一線培養相關人才，所涉及的范圍包括交通、路橋施工方面。要求學生掌握該專業理論知識同時，還能夠完成公路勘測和設計工作，能夠掌握道路、橋梁的勘察設計、邊坡治理工作、并參與舊橋增固的工作實踐中。學院方面通過聯系承接大型道路、橋梁勘察項目的單位，帶領學生參與到道路勘察設計實踐中去實習，為學生提供更多接觸一線道路、橋梁工程的實習機會。另外，該專業要求范圍還包括：如何指導學生做好路橋工程養護工作，以適應公路、交通行業發展所需。
2.2教學模式的改進
高職院校通過在教師中開展如何上好專業課的討論，要求教師做好教學課程的設計，以促進教學模式的改進，突出學生實踐技能并提升其綜合素質。在討論活動中，教師們普遍認為職業教育中的主要任務是：培養能夠解決實際問題的專業人才，對學生來說適應就業和日后發展，對于企業而言通過校企合作可以減少員工培訓開支，而對于院校來說則為學生和企業之間建立了就業和錄用的平臺。通過上述討論教師的教學目標更明確了，在課程設置上突出了以實踐應用為主，以適應社會發展和學生就業的現實需求。
2.3完善校內外實習基地
高職院校在實踐基地建設方面，不僅需要改進教學方法，還需要改進學習方法，教師將教學重點主要放在學習方法教學上。通過指導學生如何盡快掌握操作技能，將勘察設計以及施工中的重點、難點羅列出來，讓學生經過多次實踐操作來了解實踐操作的技巧，同時教師還將實踐工作中總結出來的經驗，傳授給學生讓學生在自己摸索實踐操作技巧同時，還能夠得到來自教師的經驗指導。這樣更有助于學生盡快將理論和實踐操作聯系起來，應用到工作實踐當中。通過實施教師的實踐指導和專業理論教學，學生實踐操作能力更強了，有助于學生將所學的本專業知識和技能應用到今后的工作中去。學校現建成道橋實訓室2個，配置相關儀器設備180余臺（套）。能進行的試驗有土工試驗、瀝青及瀝青混合料試驗、水泥及水泥混凝土試驗、路基檢測試驗、路面檢測試驗等。通過現有試驗設備，設計實訓項目，教師可針對教學內容進行現場教學，學生在學中做、做中練，從而提高學生的動手操作能力及熟練程度。
2.4實習促就業理念的應用效果
高職院校提出通過實習促進就業的理念，道路橋梁工程技術專業從系主任到專業教師，都積極對推薦畢業生就業做了大量有效的工作。高職院校與施工建設單位、勘察設計單位，以及工程監理公司等單位簽署了就業基地合作文件，通過實訓教學和專業理論教學相結合，并多渠道為學生提供就業、實習基地。同時還將多媒體技術引進教學實踐中，應用網絡教學和多媒體教學等方式，來幫助道路橋梁工程技術專業學生盡快掌握本專業的實訓方法，教師在教學實踐中，將教學課件用視頻方式上傳到網絡，學生經網絡可以多次、反復觀看教學視頻，通過不斷觀看其中的實踐操作視頻，可以讓學生加強直觀感性認知的同時，還拓寬學生對專業知識的學習途徑。另外，學生從視聽教學模式中，不僅了解到當前本專業的基礎知識和實踐操作技能，還可以了解到更新的技術工藝和技術方法，以便學生能知曉和掌握更多前沿的道路橋梁工程技術專業研究成果。
3結論
綜上，從近年來的探索與實踐可知，校企合作通過實訓項目為主，從教學目標、內容、組織管理等方面著手，為學生提供課程實訓到現場實訓的條件，讓學生掌握本專業基本技能和職業技能，并從課堂教學走向社會實踐，通過課程改革激發學生學習主動性，以及多渠道為學生創造就業、實訓條件，以充沛的理論知識與道路橋梁工程實踐技能相結合，提高學生專業技能和綜合素養，為學生就業和今后發展打下堅實基礎。
作者：王琦 單位：遼寧建筑職業學院
參考文獻：
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第2篇：道路勘測實訓總結范文
【關鍵詞】道路橋梁工程技術專業課程體系 工作過程 學習領域
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）04C-0069-03
如何服務于社會經濟和行業發展，突出高等職業教育過程中的職業性和應用性，開創工學結合的人才培養途徑，培養大批設計、生產、建設、管理、服務等一線的高端技能型應用型人才，是目前國內高等職業教育發展的關鍵性問題。廣西交通職業技術學院道路橋梁工程技術專業根據自身的優勢、特點和特色，結合基于工作過程導向的學習領域內涵進行整體性的課程體系重組、開發與實踐，取得了一些成果，可以為其他相近、相似、相同專業的課程體系開發提供參考。
廣西交通職業技術學院道路橋梁工程技術專業具有與路橋企業長期深入合作的基礎，有滿足需要的校外實習基地和校內實訓條件，經過多年的歷史沉淀，形成了具地方特征、行業特色人才培養體系，課程教學突出學生專業技能的發展，注重實踐、動手能力的培養和職業素質的修養。目前要解決的主要問題是：減少在人才培養目標定位上的習慣性和主觀性，消除課程設置的學科化烙印，增強崗位能力培養目標。
教育部指出，高等職業教育要“服務區域經濟和社會發展，以就業為導向，加快專業建設與改革”。本著注重內涵建設，突出職業技能培養，推行工學結合，努力提高教育質量的指導思想，廣西交通職業技術學院道路橋梁工程技術專業在廣西路橋總公司、廣西路橋建設有限公司、廣西交通投資集團等的支持和幫助下，系統論證了專業定位和發展，把工學結合作為改革人才培養模式的切入點和出發點，基于工作過程設置課程體系，使課程體系形成具有地方特征、行業特點，滿足不同崗位和崗位群需要的系統。課程體系注重教學過程的實踐性、開放性和職業性，探索工學交替、任務驅動、項目導向教學模式的有效形式，構筑新的課程內涵。
一、以工學結合帶動專業建設，引導課程改革
（一）明確專業人才培養定位。在專業建設上，確定了本專業的建設起點，即服務于區域經濟和行業快速發展，適應廣西北部灣經濟區開放開發、中國―東盟自由貿易區發展的需求。廣西是中國與東盟各國對接的橋頭堡，南寧市正在加快構建區域性物流基地、商貿基地、加工制造基地和國際綜合交通樞紐中心、信息中心、金融中心，需要大量的公路交通建設、管理和養護等高技能人才，廣西交通職業技術學院通過對企業調研、畢業生跟蹤調查、就業情況統計，在專業咨詢與協調會議上，校企共同論證，明確了專業對口崗位和崗位群。將原有面向公路施工技術與橋梁施工技術兩個領域的人才培養目標，優化為面向公路橋梁施工一線高技能人才的培養。新的專業崗位面向包括施工一線的道路施工員、橋梁施工員、隧道施工員、測量員、試驗檢測員、資料整理員、安全員、材料員、計量員、目標崗位設置具體、典型，針對性較強。
（二）進行專業崗位（群）工作分析。根據工作要素確定課程要素，探索以工作過程為導向的理論實踐一體課程體系建設。邀請企業人力資源部門人員、工程部門人員和校內教育專家參加崗位工作分析會，詳細討論與分析專業所面向的崗位及崗位群，歸納和總結各企業具有共性的崗位任務，明確其工作職責、具體任務、工作流程、工作對象、使用儀器設備、工作方法、組織形式、與其他任務的關系等。由此分析得出工作過程特點，顯示本專業與其他專業的職業和技能區別，為后續學習載體的選擇、學習內容的確定提供指導。進行崗位和崗位群分析，明確工作崗位的工作特征。工作特征決定了教學要求，是確定教學內容、標準、形式、場所、方法、手段的唯一依據。例如：工作內容決定課程教學內容，教學方法適應工作方法，教學組織形式適應生產組織形式，教學實習實訓設備適應工作中使用工具儀器設備，與其他任務的關系決定了各學習領域課程的相互支撐關系。
根據專業對應工作崗位所需知識、技能、素質等要求，確定人才培養目標。企業專家、行家對人才培養方案改革的最終確認，有助于學校在注重知識傳承性的條件下，基于工作過程重新構筑培養內容，使得知識組織形式、吸收方式更符合崗位技能訓練的要求。重構培養內容，可使得學生的專業技能和社會技能都得到充分的培養，其核心職業能力得到增強。這正是職業教育特色體現、目的所在。
（三）根據崗位工作能力要求，確定職業行動領域和專業學習領域。崗位工作能力是職業行動能力的直接體現，體現在一定工作情境條件完成連續行為或指令的系列集合體，這些連續行為或指令的系列集合體是職業教育過程需要在教學中進行組合或連續實施和傳授內容。與普通教育相比，職業教育是以崗位需要為依據，基于崗位工作能力培養為目的，再吸取傳統學科教育中知識傳承性的優點，突出職業能力和崗位能力培養的主線，構建和開發基于工作過程的課程體系。
職業行動領域是指在與職業相關的行動情境中相互關聯的任務的集合。從工作過程中確定和分解職業行動領域，首先必須明白工作任務的目的，然后為了達到工作任務的目的經過構思、設計、實施、檢驗（即CDIO理論）四個完整的工作階段。以配制路面瀝青混合料配合比工作為例，其四個工作階段分別為原材料的選擇、各種原材料用量計算和設計、按設計配制瀝青混合料試件、將瀝青混合料試件進行相關性能檢測確定最后路面瀝青混合料配合比，對組成崗位職業的每一項工作均進行細致的分析和分解，同時考慮學生團隊精神、道德品質、身體素質等方面培養與訓練，完成職業行動領域的構建。
專業學習領域是為實現專業崗位培養進行的教學論加工的行動領域，是指崗位工作任務和行動過程的主題單元，由目標表述、學習內容和學習時間構成。根據崗位工作能力要求，確定具體工作情境的專業學習領域。
二、以“校廠合一”推動專業發展，開展課程建設
以學生職業技能和創新能力形成為主線，完善“校廠合一，行為導向”的人才培養模式；以“小學校、大課堂”為抓手，推行融“學中做，做中學”于一體的教學模式，突出教學過程的實踐性、開放性和職業性的教學改革模式；以教學質量保障體系建設為保障，控制教學質量；推行“雙證書”制度，最終達到培養“零距離”上崗的道橋施工一線高技能人才的目的。構建道橋建設過程系統化課程體系，遵循由簡單到復雜、由低級到高級的原則設計學習情境，為道路橋梁施工行業企業培養吃苦耐勞、思想活躍、工作扎實、作風優良、扎根一線的具有較強創新能力的新一代優秀筑路人才。
（一）基于工作導向課程體系構建的條件。利用廣西交通職業技術學院與桂西公路管理局簽訂共建四塘至蒲廟三級公路縱穿廣西交通職業技術學院新校區5公里路段和新區大門前的南寧至梧州二級公路2公里路段為檢測、養護、維修等內容的教學路段，四塘跨徑為80 m的舊橋為檢測、養護、加固等教學項目的橋梁實訓基地及入駐廣西交通職業技術學院的廣西正高檢測咨詢有限公司（交通部乙級檢測資質），擴展“校廠合一，行為導向”的人才培養模式。同時，廣西交通職業技術學院與廣西路橋總公司、廣西路橋建設有限公司、廣西交通科研院、廣西桂通公路監理咨詢有限公司等20多家廣西區路橋施工、監理、養護、檢測單位建立了長期合作機制，和廣西路橋建設有限公司互聘員工、共擔課題、共建培訓基地和機構等深度合作，為擴展“校廠合一，行為導向”的人才培養模式提供了先天性的基礎。
（二）基于工作導向的道路橋梁工程技術課程體系構建。按照專業的人才培養目標和職業面向，以學生為主體，以項目為載體，改革教學內容、課程結構和教學過程。在培養過程中將工程職業時間環境引入到工程教育的環境中，使學生能通過具體的工程項目來學習，得到的結果是從具體工程對象實踐中抽象出來的能力和方法。也就是說，如果有若干工程實踐項目，內容雖然各不相同，但通過行動導向的教學，學生得到的結果都是一樣的，最終是要得到一般的方法和能力的提高，而不是著眼于掌握該項目所涉及的具體知識，這是通過“做中學”達到通識教育的關鍵。要求課程設置要包括兩個或更多實訓―制作實踐項目，這種實踐項目來自企業第一線，是企業面臨的問題和真刀真槍的項目，而不是“假題真做”，利用這種“小學校，大課堂”的抓手，通過“學中做”培養學生的職業技能。將3年的培養過程分為四個階段，這四個階段以職業能力培養為主線，整個教學過程以“校企合一，行為導向”為主體，強調“教、學、做”一體，按“初級、中級、高級、強化四階段技能遞進”方式培養，具體過程如下：
按照專業的人才培養目標和職業面向，以學生為主體，以項目為抓手，改革教學內容、課程結構、教學過程，將3年的培養過程分為四個學段，根據道橋專業的特點及行為導向教學特征，設置“學中做、做中學”為一體教學體系，構建工作過程的學習情境。以職業能力培養為主線，整個教學過程工學交替，校企合一，“教、學、做”一體，按“初級、中級、、高級、強化四階段技能遞進”方式培養，具體過程如下：
1.初級階段（一年級，2個學期）：基礎能力培養和基礎技能輪訓。依托校內實驗實訓室（場）為主，校外實驗實訓室（場）為輔。培養學生道路橋梁工程技術專業的基本知識、基本技能及外語水平，主要包括工程識圖能力、施工測量、建筑材料試驗能力和外語日常交流能力，使學生具備基本的職業素質和基本的專業技能，達到初級工水平。
2.中級階段（二年級，1.8個學期）：專業能力培養和專業技能實訓。依托校內生產性實訓基地和校外實訓基地，以真實的公路橋梁勘察設計、施工監理、日常養護維修和試驗檢測任務為抓手，利用“廠在校中、校在廠中”的平臺，創建道橋勘測設計、施工監理現場、公路日常養護與維修及試驗檢測現場為教學情境，利用“項目導向”、“任務驅動”的方式，主要培養學生專業的系統和過程技能，使學生具備較好的職業素質和專業通用技能，達到中級工水平。
3.高級階段（三年級，0.5個學期）：主要以企業為主，在校外實訓基地進行教學，采用“工程在建項目為導向、崗位任務為驅動、工作與學習相互交替”，達到“學中做，做中學”的教學方式，對學生職業素質教育和專項崗位技能進行強化訓練。通過該階段的實施，學生完成專業高級技能的訓練，具備較強的職業素質和專業專項技能，達到高級工水平。
4.強化階段（三年級，1.7個學期）：到施工現場頂崗實習。企業提供崗位，并配備指導教師，以現場兼職教師指導為主，專任教師巡回輔導，將學生的實踐與崗位責任掛鉤，通過網絡及教學管理平臺遠程服務。頂崗實習成績以企業考核為主，實習完成后，20%左右學生具備專項預備工程師的技能水平。通過該階段的實施，學生完成專業技能強化訓練，滿足職業崗位要求，學生畢業后，直接參加相應的工作。
通過系統科學的職業能力和專業技能訓練，形成學和行的合一，實現“零距離”上崗就業的高端職業技能型人才培養目的。
三、結語
基于工作過程導向的學習領域課程體系改革與開發能充分展現職業教育人才培養過程的內在需求，是職業教育本質需要。只有基于工作過程導向的學習領域課程體系整體設置才能實現人才培養與工作崗位“零距離”銜接的要求，滿足用人單位的需求，實現高等職業教育人才培養目標。廣西交通職業技術學院2007年啟動道路橋梁工程技術專業基于工作過程導向的學習領域課程體系整體開發與整合工作，經過6屆學生的培養實踐證明，畢業生整體的職業能力和專業技能都有較大的提高，學生畢業后能馬上適應工作崗位的需求，得到業界相關用人單位的好評。同時，基于工作過程導向的學習領域課程體系整體開發與整合過程也提高了師資隊伍的技術服務水平、教學教改能力，表現在近5年來該專業老師承擔各類科研和生產項目經費總額達到800多萬，承擔廣西各級教研教改項目30多項；基于工作過程導向的學習領域課程體系整體開發與整合過程提升了校企的深度融合，表現在將工程檢測公司引進校內、和廣西路橋建設有限公司聯合申報廣西工程技術研究中心、和廣西八桂工程監理有限公司簽定訂單班等。
【參考文獻】
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第3篇：道路勘測實訓總結范文
在室內設計行業高速發展的這十幾年來，我國高職院校室內設計專業由于辦學時間短，經驗積累少，人才培養模式基本沿襲本科院校的模式，學科體系的痕跡比較濃，實踐操作能力的培養往往被忽視，實踐教學的途徑較為單一。在教學形式上，仍拘泥于傳統的課堂教學，課程與課程之間相對孤立；實訓室建設項目簡單，教師也缺乏社會實踐經驗。傳統的教學與實踐嚴重脫節，學生的實踐動手能力弱，很難適應藝術設計企業對高技能人才的要求。
室內設計專業高職院校深化教學改革，實施“工作室制”教學模式，是對學生職業能力培養的有效途徑；是建立較為完善的藝術類專業教學體系、體現藝術類專業教學特色、加大實踐環節所占的比例、促進產學研結合、重視學生職業能力的培養，為能力培養找到載體落到實處，縮短畢業生與行業用人單位的距離的關鍵。
一、工作室教學模式的優勢
1.“工作室制”的涵義
“工作室制”教學模式，是以學生為本、以工作室為依托、以實際項目為內容、以完全準就業的形式在工作室完成高學年的綜合課程；是“師徒式”的教學，也就是師傅帶徒弟的形式進行教學。這種教學模式突出職業能力的培養，促進高職教學與就業的自然融合，使學生“能力更強、專業更專、業務更實、技能更高”。
2.室內設計工作室教學模式的優勢
室內設計專業的學生光靠在課堂上和書本上所學的知識，是不可能弄明白室內設計中設計的各方面要素和表現手法的，室內設計專業不能紙上談兵。它是一門實踐性很強的專業，它要求培養學生具備獨立的設計能力，這里的設計能力包括繪制施工圖、效果圖、工程預算以及獨立操作建筑裝飾室內設計工程項目的能力。因此室內設計專業教學應重點放在實踐教學環節，通過實踐指導教學，室內設計工作室為實踐教學提供了最大可能。
首先是工作室的建設，它需要有一定的場地、設備、圖書資料、以及各種裝飾材料的小樣等。同時更需要學校及相關專業的支持和理解。室內設計工作室的建設是一個長期積累的過程，它需要學生和老師長期的共同努力才能建設好。
其次是工作室的教學管理，管理是教學得以順利進行的重要保證。室內設計工作室的管理非常重要，因為室內設計工作室的教學是開放性、互動式的教學模式，各班級穿插上課以及實踐教學環節較多，設備、裝飾材料的使用和維護成了室內設計工作室管理的重中之重。
再次就是室內設計工作室教學模式的優勢，它是直觀的教學模式，學生可以通過裝飾結構小樣了解裝飾結構，可以通過裝飾材料的比較來了解它和使用它，還可以自己動手制作設計的模型等。它還是開放性的、互動性的教學模式。
二、工作室制的良性運行與教學設計
1.工作室制的良性運行
(1)課堂管理
項目工作室制采用“小組教學”模式，實行交互式、彈性的教學。小組教學具有兩方面的優點。一方面，小組教學符合現代設計企業的日常管理方式，即依據項目來組織團隊進行設計，這對于學生提前感受企業工作氛圍有很大幫助；另一方面，在小組教學模式下，學生的主動性、自主性、創造性和團隊精神、參與意識得到充分訓練，并且教師置身于學生之中，參與討論、研究，師生情感由此交融，師生之間不再是單純的“教與學”，而是朋友之間的相互交流與共同學習。此外，小組教學堅持賞識教育，即采用信任、尊重、激勵、理解、寬容、提醒的原則來發現學生的優點和挖掘學生的潛能。
2.教學設計
工作室制教學體系按項目的進程進行教學，可分為四大環節，在理論學習的基礎上進行實踐操作，整個程序和市場運作基本一致，也稱之為“模擬行業市場教學”。
(1)現場勘測階段
在傳統教學中，往往是教師指定原始戶型圈，學生就開始設計，完全不考慮現場因素和資金預算情況，對現場情況大部分是靠大腦感覺，抽象而陌生。這樣會導致設計方案與實際嚴重脫節。工作室制教學體系是在確定了實際的工程項目后，組織學生進行現場勘測，現場觀察梁柱的位置，空間結構劃分。平立面尺寸測量以及建筑的一切原始結構都有學生親自測量。
(2)繪制設計圖階段
①方案設計
設計并不是簡單的會幾個軟件就能做好的，否則就只能停留在繪圖員的位置。在現場勘測的基礎上，學生以小組為單位，由每組設計負責人組織成員開展設計，根據不同的設計風格展開思路，培養學生的創新意識和自身特色。
②施工圖設計
傳統教學中最嚴重的一個問題就是學生由于不了解市場、工藝、材料等實際因素。而過于唯美地開展設計，單純地只顧及圖紙的美觀程度，而無法將整個方案升華到三維空聞里去表現。工作室制教學體系必須強調學生對自己設計方案的認識和解決。明確施工圖紙中每一部分的含義，通過必要的市場調查，了解設計所用材料的性質和價格，并結合整個市場因素綜合考慮，提高設計的可操作性。這一點也正是現在各大企業對應屆畢業生的主要需求。
③現場交底
每組設計負責人現場與項目負責人交代設計思路，施工圖以及隱蔽工程的處理等等，通過這‘環節讓學生親身感受到一些實際問題的處理，并能更深入地考慮圖紙的合理性。這就彌補了傳統教學中最薄弱的一個環節。
④施工監理
在這個環節中，各小組可按不同工種的開工日期進行安排，定期組織去工地現場監督、管理。確保工地質量，解決設計圖紙在實際操作中遇到的一系列問題。直觀地學習施工工藝的實際操作過程及整個施工流程。
以上四個環節在教學過程中與工程項目同步進行，整個教學體系模擬市場運作摸式。項目結束后，各小組組織作品展出，教師點評知識節點，以學生互評、自評的形式培養學生的作品發表能力。
3.教學評價
教學評價從單純評價智育和知識的掌握，向注重綜合素質、知識的應用能力、實踐能力和創新能力方向轉變。改變以筆試為主的單一考試方式，向多種形式的評價轉變。一是采用課程展示制，將相關課程的教學資源及學生完成的項目作業集中展示出來，借以評價教師的教學水平；二是采取“學生白評、小組互評、教師點評、客戶選擇”的方式，側重于讓學生學會表達自己的想法，分享學習成果，感受和體驗項目工作室制的精髓。上述兩方面的評價包含過程性評價和總結性評價。過程性評價包括工作態度的評價，工作過程與方法的評價，知識應用的評價等：總結性評價包括項目所涵蓋的應知、應會、設計成果的評價。通過過程性評價和總結性評價，培養學生獨立思考、敢于質疑的思維習慣，提高學生團隊協作意識以及勇于推銷自己和雄辯的能力。
第4篇：道路勘測實訓總結范文
關鍵詞：卓越工程師；工程應用型；實驗教學；教學改革
0.引言
教育部“卓越工程師教育培養計劃”旨在培養造就一大批創新能力強，適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路，建設創新型國家和人才強國戰略服務[1]。圍繞這個目標，許多獲批高校都作了相應的教學改革研究與探討[2，3]。淮陰工學院于2012年成功獲批為第二批“卓越工程師教育培養計劃”試點單位。作為一所地方院校，我院結合地方高校特色，以“社會需求為導向，實際工程為背景，工程技術為主線”，圍繞工程能力這一核心問題，對人才培養模式等方面進行了全方位改革與探討。
土木工程專業作為一門實踐性很強的學科，具有明顯的工程特點。土木工程的實驗教學更是培養本專業學生掌握基本科學實驗方法與技能、提高科學素養、增強動手能力與創新能力的主要手段，在培養創新型人才中有著不可替代的作用[4，5]。
目前，我院土木工程實驗中心教學科研儀器設備總值800余萬元，實驗中心建筑面積3000余平方米，實驗設施完備，實驗條件優越。其中建筑結構實驗中心從2006年開始建設，土木工程實驗中心經過近3年的努力，已經建設成為我省蘇北同類高校中最先進的結構實驗中心。2010年申報的中央與地方共建項目獲得780萬元經費資助，該項目的實施必將為培養高質量的人才奠定堅實地基礎。本文將圍繞“卓越工程教育培養計劃”制度下的實驗教學改革問題進行了分析與研究，這將為“卓越工程師教育培養計劃”方案下實驗課程的教學改革提供有益幫助。
1.“卓越工程師教育培養計劃”的培養模式對實驗教學的影響
卓越工程師培養模式與傳統的培養模式完全不同。針對市場需求，我院土木工程專業“卓越工程師教育培養計劃”人才培養模式建立了以工程實踐能力為核心的人才培養模式。即“以知識為基礎，以能力為主線，以工程素養”的培訓為目標，實施“全過程、遞進式”的實踐教學體系，建立穩定的企業工程實踐中心，著力培養學生的動手能力、基本技能、表達能力和工程實踐能力（圖1）。主要培養目標是培養具有較強創新精神和工程實踐能力、適應我國經濟社會發展需要的實用型卓越工程技術人才。
在目前的卓越計劃培養模式下，我院采取了“3+1”模式（三年在校，企業累計一年）。其中3年以在校理論學習為主，累計1年的實踐教學環節主要依靠本專業教師和企業工程實踐中心的工程師聯合指導和培養，使學生緊密結合工程實際，深入到土木工程建設的勘測、設計、施工和運營管理等整個工程生命周期中，完成在企業實訓階段的學習任務。相應地人才培養課程方案如圖2所示。可以看出，在此培養方案下原有的課程教學內容、教學方法、課程體系、課時安排等已不再適應卓越工程師培養計劃的教學發展要求，進行土木工程實驗課程的改革已勢在必行。
2.“卓越工程師教育培養計劃”方案下實驗教學存在的主要問題
2.1 實驗教學內容無法滿足人才培養的需求
土木工程專業是一個實踐及經驗性很強的專業。實驗課程的教學對培養學生的工程意識具有重要的意義。傳統的實驗課程可分為驗證演示型實驗、綜合型實驗和創新型實驗等。驗證演示型實驗主要服務于理論教學，對專業理論起到驗證和深化理解的作用。
目前普通地方高校多以驗證型實驗為主，并作為必修的實驗內容。驗證型實驗一般都按照預定的實驗步驟進行，實驗內容和要求被局限在一定的范圍內，試驗情況與工程實際產生嚴重脫節。對實驗質量的評價，主要也是看實驗得出的結論是否與書本上一致。很多學生雖然實驗做了許多，但還是對實驗了解不夠深刻，且實驗條件與工程實踐脫節嚴重，學生也不會在實踐中觀察和分析問題，不利于學生工程意識和綜合應用能力的培養。
綜合型實驗和創新型實驗多以選修的形式進行，但在實際操作中落實的情況較少。
2.2實驗課程之間設置不合理
土木工程專業的實驗課主要有材料力學、工程測量、建筑材料、土工實驗、流體力學及結構試驗等。大多數實驗課僅僅圍繞各自理論課程設置，相互關聯不大。對每門具體課程而言，也多采用以理論教學為主，實驗教學為輔的教學方法，沒有把理論教學和實驗教學結合起來。學生僅就實驗而實驗，學習的目的性不夠強，準備不夠充分，在實驗過程中收效不明顯，碰到實際工程問題也難以解決。
2.3 實驗教學人員配置不合理
課程教學目標的實現在很大程度上依賴于教師的教學工作，離開了教師這個主體，教學目標的實現無疑成為無源之水。如何提高教師的工程素養和應用能力，是課程教學改革的關鍵，它從源頭解決了實驗教學最核心的問題。實驗教師不但要具備堅實的理論基礎，并且要有較強的實踐能力，所以學校應重視實驗師資隊伍的建設。但從實際的實驗教學人員配置來看，地方高校實驗教學人員的學歷、職稱普遍不高，比例不合理，缺乏一支高素質的“雙師型”隊伍，難以滿足工程應用型要求。
2.4實驗基地建設有待加強
為了加強學生對本專業的認識，我校建筑工程學院與多個施工、檢測單位簽訂了“校企合作”單位，建立了培養、實習基地的協議，但由于實際操作上的困難，如施工、檢測單位較難滿足數量眾多的學生長時間進駐現場，使得學生與實際工程結合的機會非常有限，難以滿足教學要求。
3. 實驗教學改革的思考與分析
3.1實驗內容體現卓越工程師培養的需要
提高實驗教學質量，培養學生綜合素質，就必須積極探索實驗教學的基本規律，改革實驗教學體系。實驗本身就是一門綜合技術，也是一門科學，有其內在的發展規律。傳統的依附于理論課程的實驗，割裂了理論與實踐的聯系，難以培養學生的實驗技能、工程素養和創新能力。
我院“卓越工程師教育培養計劃”的實驗教學主要從培養目標出發，著重培養學生的工程素養，鍛煉學生的工程實踐能力和創新素質。總體思路是以學生的專業概念、專業素質和工程素養的形成為出發點，將知識結構、專業技能和綜合素質作為方案的總體功能，以工程為背景，將專業基礎課的實驗教學和其它實踐環節分解整合，以工程實際應用為目標，構建實驗教學模塊和體系。
我院土木工程專業的實驗課程以工程應用為需求，以工程施工、結構設計、工程檢測等為主線，將原土木工程材料、土工、測量、混凝土結構和抗震結構等專業課的實驗內容與原課程體系剝離，整合形成土木工程專業獨立的實驗課程體系，使得實驗課程與理論課程體系并駕齊驅，突出工程應用性，改變實驗教學依附于理論教學的從屬地位，賦予實驗教學培養學生各種工程素養能力的全新使命。在人才培養目標上形成兩個既緊密聯系又相對獨立的支柱，滿足人才培養方案的需要（見圖2所示）。
在實驗教學方法上也應有所不同，基礎性實驗主要是要求學生認識實驗設備，了解實驗原理和實驗方法，培養學生實踐動手能力和實驗設備的操作技能，這是貫穿實驗教學的主導教學模式。設計性、研究性實驗可采用自主教學模式。可結合創新大賽在校外或校內進行。對一些工程檢測及測試的實驗項目可結合校外實習基地安排在校外學習階段實施。把學生創新項目、教師科研項目與實驗教學緊密結合在一起。
3.2建設開放式實驗室
開放性實驗室實現了實驗教學內容改變和充實，有助于發揮學生的積極性，培養學生獨立發現問題、分析問題、解決問題的能力，對于學生綜合素質的提高極為重要。目前，許多土木工程試驗由于課時的限制，在傳統的教學模式中并無體現，如全部開設也并不現實。從卓越工程師培養模式出發，建立開發性實驗室可很好地結合學生的個人興趣愛好以及未來可能從事的工作，可充分發揮儀器的利用率，這對學生工程觀的培養也是極其有利的。
良好的實驗教學環境需要良好的管理制度來保證。實驗中心應設立必要的監督機制、管理機制和激勵機制。在實驗過程中還需要建立一些必須遵守相關管理制度，如“開放性實驗室管理規定”、“開放性實驗室須知”、“開放性實驗室守則”等。建立實驗前的“網上預約制度”；實驗后的儀器使用登記制度、試驗成果上交制度等。在實驗室開放教學過程中堅持進行嚴格、規范、科學的管理，為開放性實驗教學任務的實施提供保證。
3.3構建實驗教學一體化平臺
卓越工程師培養計劃下的實驗教學不只是在實驗室完成相關實驗教學任務，而是一個圍繞工程實踐的系統工程。包括教材建設、網絡實驗平臺的構建、實驗環節、考試考核等方面。
目前地方高校現有的土木工程類實驗指導書多是每門理論課程老師單獨編制的的單行本，各門實驗課程之間缺乏系統性、必要性，也割裂了實驗本身內在的科學性。因此，根據人才培養方案要求，編制一本整合原有試驗課程內容、符合現有培養計劃的實驗教材已顯得尤為迫切。
在有限的課時內完成實驗教學任務和擴展實驗內容是土木工程專業實驗教學面臨的重要矛盾。建立網絡資源，實現資源共享能夠在一定程度上解決這一問題。對于演示性和驗證性實驗，在實驗前，通過多媒體和虛擬實驗系統對實驗過程進行具體詳細的演示和模擬，用以加深學生對實驗的理解，也可把工程案例、實驗視頻、Flash 動畫資料及實驗相關資料掛在校園網上供學生隨時瀏覽預習。
實驗考核主要分校內和校外考核兩部分。校內考核應結合實驗前預習、實驗過程中的規范化操作、試驗后成果的分析總結予以綜合評定。校外實驗考核應由學校和聯合培養企業單位共同進行，共同擬定評定標準。
3.4加強實驗基地建設和師資隊伍建設
“卓越工程師教育培養計劃”下的實驗教學改革離不開企業的幫助與協作，加強“校企合作”，“產學研結合”、實施強強聯手，努力提升學生的實踐能力，把實驗基地建設落到實處是實驗教學改革的有效途徑。為了卓越計劃人才培養需要，我校建立了校內、外兩個培養體系。主要采取工學交替、校企聯合的培養機制的培養模式，著力加強與企業的合作辦學。取得了良好的辦學效果。
此外，建立一支素質優良、結構合理、相對穩定的實驗教學隊伍是實驗室建設的必要條件。應制定合理的激勵政策，創造條件，鼓勵專職實驗人員參加相關實驗技術的培訓，提高實驗教學的水平。近幾年來，隨著我院的快速發展，教授、博士數量的也逐漸增多，我院實施教師隊伍的動態調整，建立“雙導師制”，加強對校內外高職稱、高學歷人員的充實引進，充實、提高教師隊伍素質，逐漸滿足我院卓越工程師人才培養的需求。
4. 結語
由于“卓越工程師教育培養計劃”的實施在我國還剛剛起步，整個人才培養計劃、培養方案、教學內容、教學方法、校企合作等都處于改革探索的階段。加強實驗教學改革對培養具有卓越工程師人才具有很好的促進作用。在實驗教學改革過程中，一定要結合地方高校特色，走工程實踐之路，才能培養出符合社會發展需要的工程應用性人才。
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