物流實訓實驗總結精選(九篇)
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第1篇：物流實訓實驗總結范文
一、物流專業(yè)培養(yǎng)目標對實訓室的功能要求
高職物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應第三方物流企業(yè)的倉儲、運輸、客戶服務、信息處理相關崗位、國際貨運與報關報檢相關崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門基礎輔助管理崗位的需要。物流實訓室的功能往往依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標技能來設計，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學院為例，針對物流專業(yè)培養(yǎng)目標已建成的物流實訓室具備下列功能和特點。
(一)仿真設計的功能區(qū)和設施設備可模擬真實企業(yè)環(huán)境
目前實訓室主要分為庫房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫房區(qū)又細分為進貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細分為賣場區(qū)和結賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務部、結算部等職能部門。實訓室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設備等。這些功能區(qū)和設備與實際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學生模擬真實崗位實操貨物出入庫、在庫管理、商務洽談等業(yè)務環(huán)節(jié)，為將來實習、就業(yè)打下基礎。
(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時代的物流作業(yè)流程
與模擬庫房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類軟件功能具有較高同質性，主要模塊和功能包括：1 基礎信息管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)物流運作資源、運輸路網、客戶、供應商等基礎信息的維護和管理。2 訂單管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)客戶發(fā)來的物流運作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3 倉儲管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)庫房、貨品、庫存等倉儲基礎設施的管理和出入庫、加工、移庫、盤點等作業(yè)的管理以及賬務信息的管理。4 運輸與配送管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)運輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調度管理和場站作業(yè)管理等功能，實現(xiàn)接單、調度、取貨、集貨、發(fā)運、中轉、到達、派送、簽收、返單、結算等一系列業(yè)務流程。5．商務結算管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)倉儲、運輸、快運、配送環(huán)節(jié)的費率設置、費用結算和應收應付帳單管理等功能。
這些信息系統(tǒng)真實反應了第三方物流的客戶管理、費用管理、訂單處理、倉儲管理、運輸管理、商務結算等業(yè)務內容和業(yè)務流程，通過組織實訓，有助于學生掌握物流信息化管理的本質，達到信息時代物流相關崗位的要求。
(三)其他專業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國際物流相關知識技能的教學
1 外貿業(yè)務實訓平臺軟件和國際物流模擬業(yè)務軟件：實現(xiàn)對進出口業(yè)務及其貨物國際物流業(yè)務的模擬實操訓練，包括進出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據(jù)制作、托運訂艙、報檢報關、貨物做柜集港、貨款結算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業(yè)務。
2 商業(yè)企業(yè)進銷存管理信息系統(tǒng)：實現(xiàn)對模擬超市的人員、貨品、供應商、會員以及采購、庫存、銷售等業(yè)務的管理，幫助學生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
3 ERP軟件：實現(xiàn)對制造企業(yè)物料采購與管理、生產、銷售、庫存等業(yè)務的管理，幫助學生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
4 物流管理推演軟件：實現(xiàn)對牛鞭效應、風險分擔、路徑優(yōu)化等理論的驗證計算。
二、實訓室物流實踐教學內容
利用實訓室軟硬件條件，實踐教學內容可設計為作業(yè)技能訓練和管理理論驗證兩大類，其實踐教學形式分別表現(xiàn)為實訓和實驗。
(一)實訓項目
實訓主要用來強化訓練，以使學生達到培養(yǎng)目標中的“技能”目標，另外輔助對基礎知識的學習和良好學習工作態(tài)度的培養(yǎng)?？稍O計以下單項實訓項目：
1 物流企業(yè)資源(設備、人員、車輛、路由)規(guī)劃。2 物流服務(倉儲、運輸)計費方式和標準設置。3 庫房分區(qū)與儲位規(guī)劃。4 倉儲貨品分類管理規(guī)劃。5 訂單處理。6 條碼技術認識及條碼編制和識讀訓練。7 入庫理貨、堆碼、叉車作業(yè)。8 庫內檢查和盤點作業(yè)。9 揀貨區(qū)補貨作業(yè)。10 出庫揀選、備貨作業(yè)。11 倉儲賬務處理。12 運輸調度作業(yè)。13 運輸場站作業(yè)。14 運輸簽單和異常處理。15 物流費用結算。16 進出易磋商與價格預算。17 進出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運訂艙作業(yè)。19 出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進出口報檢報關作業(yè)。21 進口換單提貨作業(yè)。22 國際貨運費用結算操作。23 工商企業(yè)采購與銷售業(yè)務操作。24 制造企業(yè)生產計劃與物料需求計劃編制。
(二)實驗項目
實驗主要用來驗證培養(yǎng)目標中的較難理解的“知識”，尤其是一些管理原理。可設計如下項目：
1．倉儲資源(設備、人員)合理配比實驗。2．手工、機械化、自動化操作方式在倉儲作業(yè)中作業(yè)效率對比實驗。3．不同揀選方式效率對比實驗。4．供應鏈牛鞭效應驗證實驗。5．合并庫存風險分擔理論驗證實驗。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實驗。7．貨品庫存管理模式的對比研究。
三、實訓室物流實踐教學的組織方式
實踐教學的組織方式是十分靈活的，除利用實訓室之外，還可以在一般教室、校外實訓基地以多種形式進行。而在實訓室中主要分為兩大類：一是在理實一體化課程中為了某個技能點或知識點教學的需要進行的單項課內實訓和實驗；二是在各門課程外單獨開設的集中實訓課程。
(一)課內實訓和實驗
本文第二部分所設計的實訓和實驗項目一般均可在課內組織。此類理實一體化課程主要是專業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉儲與庫存管理、運輸與配送管理、國際物流與貨運等課程。對于高職物流專業(yè)而言，核心課程應是課程改革的領頭課程，課程的教授與實踐教學的組織是密切一致的，教學改革往往要求采用任務驅動，設計學習任務，針對課程對應的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標，可以將實訓和實驗項目轉化為學習任務，以此引導學生自主地學，輔以教師指導和講評，從而達到對技能和知識的深入掌握。當然對于以技能訓練為主的實訓項目，除學習任務外還應提供反復訓練的機會才能更好地達到學習目標。
(二)集中實訓
由于物流業(yè)務流程在實際中是連續(xù)發(fā)生的，課內單項訓練有利于各個擊破的學習但不利于形成對作業(yè)流程的整體認知和對崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實訓項目的設計十分有必要。具體項目如下：
1 第三方物流業(yè)務綜合實訓
(1)搭建公司：學生分組模擬一家第三方物流公司，構建企業(yè)基礎信息。(2)招標投標：制定銷售計劃，研究某企業(yè)招標需求，參與投標。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標企業(yè)確定合同條款，要明確服務指標和費用標準。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶訂單，完成倉儲出入庫、運輸出港進港和配送作業(yè)。(5)結算評價：結算應收應付款項；數(shù)據(jù)統(tǒng)計，服務指標評價。
2 國際物流業(yè)務綜合實訓
(1)實訓準備：學生分組模擬國際物流的參與方，主要包括外貿公司和國際貨代公司。(2)進出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿公司起草外貿合同并編制相關單據(jù)。(3)出口貨運業(yè)務：外貿公司委托運輸，貨代公司托運訂艙、報檢報關、做柜集港裝船，最后結算費用。(4)進口貨運業(yè)務：外貿公司委托，貨代公司換單、報檢報關、提貨交接，最后結算費用。
3 運輸與配送管理專項實訓
第2篇：物流實訓實驗總結范文
當前物流管理實驗實訓教學已經成為各個學校重點建設領域，從中國知網的相關文獻檢索來看,據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2013年，已有160篇涉及物流實驗教改的學術論文。內容涵蓋課程體系建設；仿真模擬，實驗平臺設計。對于高校物流管理專業(yè)實驗實訓課程問題的分析既有類同性，也有各自學校的不同特點。本文結合上海第二工業(yè)大學物流管理專業(yè)實驗實訓課程建設過程中存在的問題，經過深入分析后總結如下：
（1）課程問題。包括數(shù)量與質量兩個維度，從數(shù)量維度而言，盡管實驗實訓課程學時有限。實驗實訓課程通常安排在學期最后三周以及一些任課教師的課程實驗，由于學生數(shù)量較多，學時數(shù)、實驗場地受限等因素，個人缺乏足夠的動手機會與時間。學生對于實驗僅存在初步感性認識，缺乏深刻的理性思考。從質量維度而言，實驗實訓課程最大的問題并非內容多為驗證性實驗，而是缺乏設計，不同實驗之間缺乏邏輯性，與實際企業(yè)應用脫節(jié)明顯。從而直接導致學生在實驗過程中的目的性不清，并不了解為何要做這項實驗，當然也無法發(fā)揮學生的主觀能動性。
（2）參與主體問題。包括教師與學生兩個維度。從教師維度而言，由于化工物流實驗實訓課程的專業(yè)性較強，儀器設備使用較多，因而對于教師的理工類理論實驗能力要求較高。此外實驗設備由于使用損耗而導致測試性能不佳也會增加教師的授課難度。這都要求開設實驗實訓課程的教師團隊制定完整的實驗教學手冊，對于相關設備原理以及現(xiàn)場操作過程中問題有所了解。從學生維度而言，物流管理專業(yè)屬于經管領域的學科，學生中文科生占比較高，化學基礎本身就比較薄弱，而前置課程中化學實驗教學的作用并未完全體現(xiàn)。這也導致了部分學生對于學習難度的估計存在過度現(xiàn)象。
（3）考核問題。實驗實訓課程的考核方式歷來是個難點問題。在實驗教學中通常按照出勤率、教師的主觀評判給定學生最終考核結果，因此偶有同學因缺勤導致課程不及格，而通過率還是很高。這種考核體制客觀上也使得學生對于實驗實訓課程的重視程度遠低于理論考試課程。
2實驗實訓課程設計實踐的思路
結合本院物流管理專業(yè)（化工物流方向）正在開展的專業(yè)實驗實訓課程教改實例，對本專業(yè)實驗實訓課程設計思路進行探討與分析，包括課程設計、教學手段、考核方法、信息反饋四項模塊，其中又以課程設計為重中之重。
2.1課程設計模塊—基于事件邏輯的發(fā)展原理
實驗實訓課程中最大的問題存在于不同實驗之間邏輯性不強，割裂明顯。學生在實驗課程中對于開展的幾項實驗并不明確其目的。因此在本次實驗實訓課程改革中，重點放在了課程設計模塊上，設計原理基于事件邏輯的發(fā)展順序。本團隊通過測定某種待運物資運輸前后基本理化性質，讓學生了解到該物資在運輸過程中涉及化工物流安全的相關知識點。本文以某一組實驗群為例進行說明，整個實驗的步驟、測試內容以及所需實驗設備，如圖2所示，可以清楚的看到該化工物流全過程實驗具備清晰的邏輯性特征。考慮到實驗室設在中外運化工物流公司中，基于安全環(huán)保健康的因素，因此選擇了實驗樣品為普通某類油品。將該油品先行測定粘度指標后，放置于振動平臺，通過水平垂直雙軸振動，模擬實際路況。在振動過程中，采用積分平均聲級計對該樣品在機械振動中噪音進行測定；利用非接觸式溫度測量等設備對于振幅過程中的熱輻射進行定量測試；利用手持式揮發(fā)性有機化合物檢測儀對于振動過程中局部受熱而釋放的氣體進行定性測定；振動結束后可采用靜電儀和氧指數(shù)測試儀對實驗對象進行驗證性實驗，同時對于模擬路況振動后的原樣進行粘度測定，通過兩次的粘度值的比較，了解并分析物流運輸過程對于樣品的影響因素。圖2的實驗群具有清晰的邏輯順序，學生在實驗實訓過程中目的性將得到了有效的提升，對于危化品物流過程中存在的安全隱患也有了深刻印象。這一類的實驗群設計，不僅僅可應用于常規(guī)的實驗實訓課程，也可以納入到多門主干課程的理論學習中，包括物流化工基礎、安全科學原理、環(huán)境健康安全等課程。
2.2教學手段模塊—結合實驗與實地的“雙實”教學方式
物流管理專業(yè)是一門實踐性比較強學科，化工物流管理又是將管理學、工學、理學多學科融合的一個方向。在本科階段的學習中，實驗實訓課程的重要性尤為明顯。然而當前不僅僅是學生，包括部分教師在內存在著重理論、輕實驗的傳統(tǒng)教育思想，與本專業(yè)的特性與發(fā)展存在差距。本團隊在深刻探究物流管理專業(yè)的發(fā)展規(guī)律，特別是結合本校化工物流這一特色專業(yè)，提出了結合實驗與實地教學的“雙實”方式：即通過學院長期產學研合作單位中國外運化工物流有限公司的現(xiàn)場建設本專業(yè)的實驗實訓基地。實驗實訓基地的建設不僅僅完善了物流管理專業(yè)學生現(xiàn)場教學培訓機制，更有利于促進提高本專業(yè)學生的實踐能力。讓學生在企業(yè)現(xiàn)場看到見、摸得著，從而對于企業(yè)發(fā)展過程中實際的問題深入思考。在雙實的教學方式下，實驗實訓基地的發(fā)展能及時吸納企業(yè)層面的意見與建議，逐步增加新的實驗項目，包括新建的物流振動試驗平臺以及物聯(lián)網信息技術中心。此外，雙實的教學方法也有利于教師進行特殊品運輸安全的科學研究。
2.3考核方法模塊—培養(yǎng)教師及學生的團隊考核策略
過去的實驗實訓課程作為考核課程，考核對象是本專業(yè)的學生，并且未采用試卷的方式，納入到學?？荚囍?。本團隊嘗試將考核對象拓展到課程的主客體，即包括授課主體（教師）以及上課對象（學生）。一方面，教師層面將現(xiàn)有的實驗設備進行匯總，要求每位教師根據(jù)自己課程選擇若干項實驗項目，進行針對性學習；同時教師間進行課程設計，構建關聯(lián)性實驗群。另一方面，學生層面根據(jù)學生文理學科背景、性別等因素進行分組，以組的形式完成設計好的某一項或者幾項實驗群。這是考慮到本文中設計的實驗群中實驗項目數(shù)量與質量并不低，學生以組的形式，發(fā)揮團隊協(xié)作精神，也有效提高時效性，避免一位學生一臺設備，其他人邊上排隊的現(xiàn)象發(fā)生。
2.4信息反饋模塊—收集企業(yè)學生教師的反饋意見
在實驗實訓課程的設計與推進過程中，能否及時收集并吸納企業(yè)、學生以及教師的反饋意見是教改重要保障。過去的實驗實訓課程，對于授課主體（教師）以及授課對象（學生）的考量因素占據(jù)主要地位，而企業(yè)信息反饋稍顯不足，這與實驗實訓課程的定位與培養(yǎng)目的存在偏差，這也是學生在此類課程中目的性不強，重視程度不夠的因素之一。在教學手段模塊中采用了“雙實”的方法，讓企業(yè)與教師、學生呈現(xiàn)零距離，有利于本團隊及時了解企業(yè)一線員工對于實驗實訓課程中開展的項目的意見與建議。此外，教師通過上海市教委產學研項目，深入企業(yè)一線，當企業(yè)、學生與教師三大主體的意見出現(xiàn)相交，便是實驗實訓課程需要重點修正的地方。當然，企業(yè)更關注的是當前實際碰到的問題的解決方式，即怎么做的問題，學生則關注的是通過實驗實訓課程能夠學到哪些知識，即為什么要做的問題，而教師需要兼顧到理論與實際，既要有學科研究的超前性，也要體現(xiàn)出實際應用性，兼顧到學生與企業(yè)兩者的需求。信息反饋模塊正是為我們提供課程設計優(yōu)化的重要一環(huán)。
3結論
第3篇：物流實訓實驗總結范文
商職院校工商企業(yè)管理專業(yè)的培養(yǎng)目標為:培養(yǎng)生產、建設、管理與服務一線的高素質技能型人才，以服務海峽西岸經濟區(qū)建設，適應新時代的需要，在制定和優(yōu)化專業(yè)培養(yǎng)方案時，本專業(yè)遵循和貫徹黨的高等職業(yè)教育方針，扣緊教高第16號文件精神，打破傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，樹立新型的職業(yè)教育觀念，堅持與行業(yè)接軌，以就業(yè)導向為原則，以提高學生就業(yè)能力為目標，根據(jù)高職高專教育培養(yǎng)一線技能型人才為宗旨，制定體現(xiàn)“緊跟市場需求設置專業(yè)，以就業(yè)為導向靈活調整專業(yè)方向”的人才培養(yǎng)方案，積極拓展專業(yè)方向;注重培養(yǎng)學生具有終身學習的能力、適應社會發(fā)展需要的知識結構;積極培養(yǎng)學生創(chuàng)新和競爭的思維意識，使學生適合社會多元化的需要，能適應國內、國際工作的環(huán)境;針對工商企業(yè)管理專業(yè)面向的職業(yè)崗位的特點和要求，努力培養(yǎng)工商管理管理高素質技能型專門人才。
德化陶瓷職業(yè)技術學院地處福建省泉州市德化縣，是我國為數(shù)不多的一個由縣財政支持的一個高職院校。德化縣地處山區(qū)、交通不便，卻有著悠久的制瓷歷史，陶瓷是德化的支柱產業(yè)，并以民營企業(yè)、工業(yè)化和外向經濟為其主要特點，福建省產業(yè)集群名錄中以“德化日用工藝陶瓷產業(yè)集群”命名，是“十一五”全省重點產業(yè)集群，在為德化縣創(chuàng)造經濟效益的同時，德化陶瓷業(yè)多年來的發(fā)展模式已經顯得嚴重落后于時代，經營管理中高級人才的缺乏，嚴重阻礙了陶瓷產業(yè)的發(fā)展，根據(jù)福建省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要“激發(fā)縣域經濟的活力、強化特色產業(yè)支撐”和德化縣十二五規(guī)劃中提出的“強化集群建設，提升先進制造業(yè)發(fā)展水平”的要求，德化陶瓷產業(yè)改變現(xiàn)有的生產和管理模式、加強品牌營銷和渠道建設、打造符合陶瓷產業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化物流，進一步培養(yǎng)能參與國際交流的商務人才成為提升德化陶瓷產業(yè)集群的關鍵。
二、工商企業(yè)專業(yè)實訓室建設的現(xiàn)狀
(一)實驗室建設經費投入相對不足
隨著招生規(guī)模的不斷擴大和社會對應用型人才要求的不斷提高，學校的專業(yè)、課程、實驗項目不斷增加，對實驗教學儀器設備的需求也相應地不斷增加，雖然學校不斷增加實驗教學投入，但總的建設速度還不能完全滿足實驗教學的需要，在一定程度上影響了實驗教學的質量。
(二)儀器設備總量偏低，結構不盡合理
隨著學生數(shù)量的增加，實驗設備不足的矛盾日益突出，雖然學校不斷增加投入，但仍難滿足需要，尤其是隨著科學技術的飛速發(fā)展，對設備儀器的先進性和更新速度都提出了更高的要求，目前學校的實驗教學儀器設備總體上比較落后，大型貴重儀器不足，僅能滿足基本的教學需要。
(三)缺乏支撐學科建設和科研開發(fā)的高層次實驗中心基地。目前我校實驗室主要是承擔實驗課程的教學任務，科研工作還比較薄弱，缺乏培養(yǎng)和吸引一流人才、承擔高水平項目、出一流成果的實驗教學中心基地。
(四)實驗教學隊伍建設有待繼續(xù)加強
隨著學校學生數(shù)量的增加，實驗教學任務不斷增多，需要補充一定數(shù)量的實驗教師隊伍，并需要開展相應的培訓和提高工作。針對以上問題，我校將采取積極措施進行解決，一是積極籌措資金，有針對性地增加實驗室的投入;二是進一步改善實驗儀器設備的結構，增加儀器設備的配套數(shù)量;三是增加實驗室研究經費，設立實驗教學研究立項，積極開展科研工作;四是積極主動地引進專業(yè)技術骨干參與實驗室建設，鼓勵高水平教師投入實驗教學工作，同時通過學習、培訓、進修等方式，提高現(xiàn)有實驗隊伍的整體水平。
三、實訓基地建設目標
(一)形成較高的實訓檔次
校內實訓中心根據(jù)專業(yè)核心教學項目設立相應的具有仿真性、綜合性的實訓室。能夠滿足我系1200名在校生部分課程和專項實訓的需要。每個實訓場地接入Inter網，設立多媒體講課區(qū)。校內外實訓基地相結合，基礎實訓與專業(yè)實訓相結合，形成較高的實訓檔次，構建以“面向企業(yè)，立足崗位;優(yōu)化基礎，注重素質;強化應用，突出能力”為指導思想的“技能型”人才培養(yǎng)模式。
(二)通過實訓項目建設，按職業(yè)認證標準訓練，獲得職業(yè)認證證書
實訓室除完成日常實訓教學任務外，還應能完成相應的職業(yè)認證技能培訓任務。通過修訂實訓教學內容，實現(xiàn)實訓內容與職業(yè)認證接軌，保證職業(yè)認證的各種實訓項目能在實訓室順利完成。承擔在校生、企業(yè)從業(yè)人員和社會人員的職業(yè)認證訓練。
(三)基于實訓建設項目，形成規(guī)范的實訓教材，開發(fā)一系列培訓項目
由我校專任教師和校外實訓指導老師參加的編寫的，符合當?shù)亟洕l(fā)展要求的實訓教材，用于在校學生教學和社會相關從業(yè)人員的培訓。
(四)通過工學結合、校企合作，提高為社會服務能力
采用工學結合、校企合作方式，為社會服務也是高職院校的一項重要任務。在學校建立實訓室，吸收企業(yè)家和中高層管理人員進入企業(yè)進行實訓，為企業(yè)更新知識、提高技能創(chuàng)造良好學習環(huán)境;通過為企業(yè)服務，增加了與企業(yè)合作的深度和廣度，為進一步校企合作創(chuàng)造了條件;實訓室也是中等職業(yè)教師進修學習的基地，為中職學校教師寒、暑假進修學習提供了優(yōu)質教學資源。
四、實訓室建設內容
(一)ERP實訓室
基于信息化管理的覆蓋企業(yè)內部經營管理模塊的ERP實訓室，模擬各業(yè)務流程和崗位設置。并配套建設“企業(yè)經營決策沙盤模擬演練實訓室”，具有企業(yè)內部從經營管理理念到實際技能操作的實訓場所。
(二)電子商務實訓室
從陶瓷網店、網絡營銷與策劃，結合淘寶、阿里巴巴等網絡營銷平臺，以打造陶瓷銷售渠道，培養(yǎng)陶瓷網絡營銷人員、電子商務職業(yè)資格認證培訓。
(三)物流實訓室
以現(xiàn)代化物流和陶瓷產業(yè)相結合的物流實訓室，提供物流認知、企業(yè)觀摩、學習、崗位認證、培訓物流技能等實訓項目。
(四)會計實訓室
包括會計手工實訓和會計電算化實訓室，為在校生和企業(yè)相關從業(yè)人員提供教學、培訓和繼續(xù)教育。
(五)英語語音室
從外向經濟角度出發(fā)，為在校生和企業(yè)從業(yè)人員提供英語技能培訓。
(六)市場調研及廣告策劃實訓室和營銷策劃及網絡營銷實訓室
第4篇：物流實訓實驗總結范文
關鍵詞：信息系統(tǒng)；實訓教學；分階段實訓
文章編號：1672-5913（2013）18-0114-04
中圖分類號：G642
0 引言
隨著我國信息建設的快速發(fā)展，各行業(yè)迫切需要實踐能力強的信息化人才。信息系統(tǒng)課程旨在提高學生進行需求分析、系統(tǒng)設計、數(shù)據(jù)庫設計、系統(tǒng)實現(xiàn)、系統(tǒng)使用和維護等各方面的能力和信息素養(yǎng)，培養(yǎng)學生把各種日常工作和信息技術相聯(lián)系的思維能力，提高學生利用信息技術解決實際問題的能力。但是在教學及指導畢業(yè)設計的過程中，出現(xiàn)了一些現(xiàn)象引人深思：學生熟知書本上的理論知識，但是無法將其應用到實際中去，面對實際信息系統(tǒng)設計問題時，完全不知道從何處開始著手。這種現(xiàn)象顯示了學生實踐經驗匱乏，理論知識與實際運用脫節(jié)。針對這一問題，我們嘗試加強信息系統(tǒng)課程的實訓教學環(huán)節(jié)，以課堂授課為理論基礎，以實際案例為引導，圍繞該課程的知識點設置實訓內容，逐步引導學生將理論知識應用到實踐中去，切實提高學生的實踐動手能力。
1 實訓教學內容設置
實訓教學環(huán)節(jié)是實現(xiàn)理論知識與實際運用相結合的基本途徑，能夠加深學生對理論知識的理解和掌握。因此學生在實訓過程需要在理論指引下鍛煉具體的實踐能力。實訓環(huán)節(jié)內容設置主要基于以下幾個方面考慮。
1.1 合理設置實訓內容，提高學生學習積極性
經常有一些學生在學完軟件工程、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等課程后，甚至不知道概念模型如何構建，這正是由于缺少實踐環(huán)節(jié)對理論的運用。如果學生對于所學內容根本不感興趣，就不可能把這門課程學好。因此在實訓教學環(huán)節(jié)設置實驗內容時，既要貼近學生的生活、貼近日常實際運用，讓學生容易接受，又要貼近實際的開發(fā)案例，讓學生覺得學而有用。例如引導學生結合自身日常生活中的理解體會，思考超市貨物管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng)的設計。只有這樣才能促進學生的積極性，提高學生對實訓項目的融入程度，自覺主動地投入到學習中，真正掌握本課程的教學內容。
1.2 階梯式實訓設置，逐步提高動手能力
如果題目過于簡單，難以引起學生深入地思考；過難又會使學生產生畏難情緒，甚至出現(xiàn)相互抄襲的現(xiàn)象。采用階梯式實訓內容設置，可以引導學生逐步提高動手能力。實訓內容設置從基于基本理論的案例分析，到綜合幾個知識點的模塊設計，再到完成具有一定復雜度的系統(tǒng)設計，逐步提高實訓難度，并加強實訓輔導，這樣就能避免學生出現(xiàn)“有心無力”的情況，使學生真正跨過理論到實踐這道門檻。
以物流管理系統(tǒng)為例，將整個系統(tǒng)設計分為需求分析、過程建模、數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)庫設計、軟件設計、軟件實現(xiàn)與測試等幾個綜合模塊設計，每個模塊中根據(jù)知識點設置相應的基本實訓案例。例如其中的數(shù)據(jù)建模過程可以引導學生分析物流系統(tǒng)中應包含哪些實體，實體具有哪些屬性，實體之間又有怎樣的聯(lián)系，在此基礎上建立系統(tǒng)的E-R圖，完成數(shù)據(jù)庫的概念模型設計。
1.3 系統(tǒng)化實訓，實現(xiàn)多門課程知識的融合
信息類課程之間聯(lián)系緊密，例如離散數(shù)學、程序設計、數(shù)據(jù)結構、計算機網絡等課程屬于基本課程，課程中存在的知識點往往處于分散狀態(tài)，學生難以體會相互之間的聯(lián)系。軟件工程、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等高級課程相互存在交叉，但側重點各不相同。信息系統(tǒng)課程對以上課程的知識均有一定的包含，因此本課程系統(tǒng)實訓案例設置應進行全面考慮，對前述課程均應有所包容。同時系統(tǒng)實訓階段要注意加強對學生自學能力的培養(yǎng)，適當增加設計難度，引導學生主動尋找新的解決方法，根據(jù)設計的需要，及時更新自己的知識結構，以適應實際工作。
仍以物流管理系統(tǒng)為例，需要運用軟件工程、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等知識進行設計。物流中心與配送車輛之間需要通過無線網絡等形式進行信息交互；配送車輛終端調試則需要一定的嵌入式系統(tǒng)知識；為配送車輛設計最優(yōu)配送路線、為取件員設計最短路徑等問題的解決則需要離散數(shù)學中圖論等相關方面的知識。設計過程中引導學生使用UML建模語言、PowerDesigner工具等完成系統(tǒng)設計、數(shù)據(jù)庫設計等工作，從而拓展學生的視野。
通過課堂案例分析設計、綜合模塊設計、系統(tǒng)設計等階梯式實訓環(huán)節(jié)的鍛煉，能夠有效培養(yǎng)學生的動手能力。學生積累了基本的信息系統(tǒng)設計經驗與常識，才能在今后的工作中從容地運用信息系統(tǒng)的核心思想進行具體的系統(tǒng)設計。
2 實訓環(huán)節(jié)教學體系的構建
2.1 理論教學
實訓環(huán)節(jié)需要注意與課堂教學相結合。在課堂教學中，在講解基礎理論和方法的同時，要注意對學生實驗過程中普遍出現(xiàn)的問題進行總結歸納，引導學生思考問題出現(xiàn)的原因和解決方法。將教學內容與實際案例進行結合分析，指導學生由理論過渡到實踐。例如數(shù)據(jù)庫設計中，概念模型向邏輯模型的轉換是教學難點，結合學生選課等案例，對其E-R圖進行詳細分析，將其實體集、聯(lián)系集轉換為相應的關系模式，進而進行規(guī)范化，完成邏輯模型設計。通過該案例分析，學生可以較為容易地理解轉換過程。
同時讓在實驗課中表現(xiàn)優(yōu)秀的學生向大家演示自己的作品并介紹自己的設計思路。通過這一過程鍛煉學生的表達能力，展示其思維過程，提高學生爭先創(chuàng)優(yōu)的意識，培養(yǎng)其創(chuàng)造性思維能力。
2.2 實訓教學的內容安排
1）實訓方案設計。
實訓教學環(huán)節(jié)包含3個階段：基本案例分析、綜合模塊設計和系統(tǒng)設計。
第1階段主要為驗證型實驗，對理論教學中的基本原理、定義進行驗證實現(xiàn)，進一步加深課堂教學的感性認識。該階段的實施主要由教員結合課程內容分析基本案例，由學生課后結合所學知識完成案例分析作業(yè)。例如，要求學生將課上所學的概念模型向邏輯模型的轉換方法應用于物流管理系統(tǒng)的設計中，作為其案例分析作業(yè)。
第2階段進行綜合模塊的設計，讓學生根據(jù)題目要求，將前一階段所學到的幾個部分綜合應用，在實驗過程中進行階段性匯總。該階段的實施方法為：由教員提供一個基本的系統(tǒng)框架，根據(jù)課程進度要求學生完成相關部分的設計，如需求分析、軟件設計、數(shù)據(jù)庫設計等。
第3階段進行系統(tǒng)設計，由學生獨立完成一個簡單的信息系統(tǒng)開發(fā)，如“超市貨物管理系統(tǒng)”“物流管理系統(tǒng)”等。該階段任務由3～5名學生組隊完成，最后要提交完整的系統(tǒng)設計報告、系統(tǒng)執(zhí)行文件、系統(tǒng)使用說明等相關文檔（給學生提供基本的文檔模版）。本階段設計可以將前面兩個階段的成果整合起來，進一步進行完善即可形成完整的設計方案。
通過3個階段的實訓鍛煉使學生掌握信息系統(tǒng)開發(fā)的過程，具備基本的系統(tǒng)開發(fā)能力，培養(yǎng)學生正確的設計思想，分析和解決實際問題的能力，分工合作的團隊精神和勇于探索的創(chuàng)新精神。
2）實驗題目設計。
受學時數(shù)的限制，為學生上機實驗所提供的每一個實驗題目都需要周密考慮、精心設計，力求在有限的課時中獲取最佳的教學效果。為此需要編寫專門的實訓指導書，所設計的實驗題目要遵循以下幾點：
（1）題目應源于實際應用中遇到的問題。排除傳統(tǒng)的技巧性解題，避免出現(xiàn)理論教材習題中常見的僅針對關鍵字和語法特點的題目，以免誤導學生陷入學習誤區(qū)，長時間在語法細節(jié)上轉圈，單純?yōu)橥瓿闪曨}而解題。
（2）在綜合模塊設計階段的實驗題目具備一定的概括性，題目的數(shù)量有所減少，但每一道題目的內容同時涵蓋上一個教學階段中涉及的多個知識點。讓學生在完成實驗的同時通過實踐手段對自己近期所學的知識進行階段性總結。
（3）各個階段的實訓分析案例應具有一定的聯(lián)系性，減少學生理解案例所需的時間。學生的課程設計題目可在課程開始時由學生根據(jù)自身情況進行選定，課程中各個階段要完成的案例分析作業(yè)針對自己選定的課題，從而使學生形成完整的設計思路。
3）實驗過程指導。
實驗課組織形式是有意識地將理論教學內容和實驗內容相結合，教師在理論課上應指導學生做好實驗預習。實驗課時首先由教師講解實驗內容及相關注意事項，然后學生自己動手操作，教師對學生只進行方向性指導，幫助學生理解題目和把握設計方向。學生在教師的指導下，根據(jù)給定的實驗題目，自己設計實現(xiàn)方案、步驟。只要總體目標達到，教師可不作特別具體的要求，讓學生多角度、多方位地思考，培養(yǎng)學生進行科學研究的能力，使他們探索性地解決所提出的問題。
2.3 成績評定
信息系統(tǒng)課程旨在提高學生利用信息技術解決實際問題的能力，因此課程成績由兩部分組成：平時課程作業(yè)完成分和綜合設計完成分。本課程不再進行考試，更加突現(xiàn)實訓環(huán)節(jié)的重要性，使學生的參與積極性更高。
平時課程作業(yè)得分占總分的30%，主要考查學生對課程的跟進情況，要求做的實驗必須做，每次都要提交獨立的實驗報告。對完全相同的報告或相似度較高的報告，由學生進行口頭思路講解，保證每一名學生學有所得。
綜合設計環(huán)節(jié)得分占總分的70%。該環(huán)節(jié)的考核包括檢查學生設計的信息系統(tǒng)，查看相關文檔是否完備，并由學生對檢查過程中的問題進行解答?？己诵问讲捎眯〗M答辯形式，每個學生分別匯報自己完成的工作，并回答老師的問題。因此只有平時重視理論聯(lián)系實際，勤思考、勤動手的學生，才能在各個環(huán)節(jié)表現(xiàn)良好，才能獲得好的成績，學生的信息系統(tǒng)開發(fā)能力也得到了切實的鍛煉，真正提高了學生的信息素養(yǎng)。
3 結語
通過實訓環(huán)節(jié)的實踐，能夠取得良好的教學效果，使學生擺脫死記硬背的學習方法，學習起來輕松、主動。實訓環(huán)節(jié)的實施過程中，互動性好，促使許多學生主動利用大量的休息時間，投入到實訓中去，不僅可以提高學生解決實際問題的能力，還可以培養(yǎng)學生的團隊合作能力和創(chuàng)新精神。
學生在今后的實踐應用中會不斷遇到新技術、新方法、新軟件，在教學中注重培養(yǎng)學生解決問題的能力和創(chuàng)造性，多提供運用知識的機會，教會學生怎樣學習就顯得特別重要。只有努力培養(yǎng)學生的動手能力、自學能力和解決問題的能力，讓他們思考、實踐、主動摸索，學生畢業(yè)后才能盡早地適應工作需要，成為實踐能力強的信息化人才。
參考文獻：
[1]郝曉玲，信息系統(tǒng)開發(fā)：方法、案例與實驗[M]，清華大學出版社，2012：40-46
第5篇：物流實訓實驗總結范文
一、 師資力量的轉變
2006年，我校首屆物流管理專業(yè)學生87人，而物流管理專業(yè)的教師卻只有1人，其余3名教物流的教師是從別的專業(yè)轉修過來的，當時教師們就是在摸索中前行。再后來教師們白天要是沒課的情況下會去企業(yè)學習實踐，晚上備課到半夜，犧牲寒暑假休息時間到別的學校去觀摩學習，參加國家級和省里、市里的一些物流管理專業(yè)培訓，不斷充實自己，使自己的專業(yè)化水平越來越高。
另外，學校也非常重視對物流專業(yè)教師的培養(yǎng)，最近幾年每年都會招收物流管理專業(yè)的教師，為此學校專門成立了教學督導小組。新招的物流教師都要經過嚴格審定，試講通過后才能上崗，并定期組織學生對專業(yè)教師進行無記名教學質量評估，每次評估滿意率都達到99%。到現(xiàn)在我校物流專業(yè)教師已經有8人。其中有經驗豐富的高級教師，也有年輕優(yōu)秀的青年教師，都是大學本科及研究生學歷，最近幾年教師們一直致力于研究物流，發(fā)表過很多物流管理專業(yè)方面的論文，做過物流方面的精品課程、教改實驗項目等等。教師們學識淵博，上課風趣幽默，平易近人，耐心細致，是學生的良師和益友。
二、 實訓車間的轉變
我校2006年開設物流專業(yè)的時候，教師只能結合網絡視頻和圖片來給學生講解書本上的知識，導致學生上課沒有積極性，注意力不集中，學習效率低下，學習成績差，就業(yè)率低。然而針對以上現(xiàn)象，學校于2012年建成了物流實訓車間，買進了260萬元的實訓設備，其中硬件設備有自動化立體倉庫、堆垛機、托盤貨架、打包機、叉車、傳輸機、RF手持終端、手動搬運車、條碼打印機、ERP模擬沙盤等等，軟件系統(tǒng)有電子標簽控制軟件、輸送與分揀控制軟件、RF（無線射頻）系統(tǒng)軟件、組合式貨架系統(tǒng)、在線揀選系統(tǒng)、叉車考證系統(tǒng)、閣樓作業(yè)輸送系統(tǒng)、物流中心庫存管理系統(tǒng)、物流中心EDI（電子數(shù)據(jù)交換）系統(tǒng)等等。
有了實訓車間以后，給學生開辟了新的活動空間，營造一個真實的學習場景，我們平時一般會安排10個學生為一個小組，以小組為單位，每個小組成員擔任不同的角色進行練習，輪流循環(huán)不同的崗位，最后總結討論擔任每個崗位后的心得與體會。教師們根據(jù)學生的就業(yè)崗位，如倉庫保管員、理貨員、訂單員、揀貨員、補貨員等來培養(yǎng)學生的崗位操作技能，讓學生更深刻地理解物流流程，為將來走上崗位儲備“能量”。在課堂上學習理論，在實訓車間親自動手操作設備，熟練掌握操作技能，促使學生以一種主體參與的姿態(tài)進行具體的情景模擬，完成從旁觀者到主導者的轉換，大大提高了學生的積極性，充分挖掘出學生的學習潛力，激發(fā)了其學習興趣。
三、 工學結合、校企合作的轉變
職業(yè)學校雖說是半工半讀，工學結合，但我校很早以前一直實行的就是在學校學兩年理論知識，第三年再分配到相關企業(yè)實習。然而這并不是真正意義上的工學結合，學生分配到企業(yè)后大部分勝任不了自己的崗位工作，有的甚至適應不了自己的工作環(huán)境。有很多學生去企業(yè)實習才很短的時間便主動辭職離開公司，引起很多企業(yè)的不滿，導致校企合作的不順利。
直到五年前我校改變了古老的工學結合的方式，學生在校學習理論期間穿插著實踐學習，不僅接受著實訓車間的實際操作，而且要到合作企業(yè)去工作。
第6篇：物流實訓實驗總結范文
關鍵詞：連鎖經營管理；實訓基地
近幾年，零售連鎖進入了前所未有的快速發(fā)展時期，連鎖企業(yè)的規(guī)模和銷量也在迅速擴大，連鎖業(yè)態(tài)非常廣泛，涵蓋了幾乎所有的商貿和服務業(yè)。連鎖經營成為了一種行之有效的商業(yè)模式。然而，連鎖經營管理課程在我國高職院校開設的時間并不長，特別是一些院校剛剛設立連鎖經營專業(yè)，對于實操性要求較高的這門課程，多數(shù)學校的課程教學內容還是以理論體系為主，無法滿足企業(yè)的用人需求。如何培養(yǎng)具有實操性的符合企業(yè)用人需求的連鎖經營管理人才，可以從以下幾個方面思考課程改革。
一、開發(fā)針對性強的教材
市面上許多連鎖經營管理課程的教材多是理論多、案例少，配套的案例和習題集幾乎沒有，給教師授課帶來了一定困難。例如，專業(yè)基礎課的教材要么是本科教材的壓縮版本，以理論知識為主，要么是中職教材的延伸版本，片面強調技能培訓。此外，與專業(yè)教材配套的實訓指導教材更是少之又少。因此，院校應根據(jù)高職教育目標，準確定位自身的人才培養(yǎng)方向，向上銜接本科教育，向下銜接中職教育，由行業(yè)組織、學科專家和主講教師自行編寫和制作相關教材，并編寫案例集、案例解答、習題集、試題庫和相關的教學參考資料。此外，高職院校還可以與連鎖企業(yè)合作，根據(jù)企業(yè)的崗位技能需求，共同開發(fā)編寫實訓指導教材。
二、選用典型案例調動學生的積極性
以往很多課程中都用到了案例教學的方法，但是很多案例教學對學生來說都是聽著起勁，聽完后并沒有領悟到精髓所在沒有自己的主動性，因此效果并不是很好。對于我們這門實踐性很強的連鎖經營管理來說選擇合適的案例尤為重要，選擇的案例必須具備代表性、典型性、趣味性，同時利用案例來調動學生的積極性和主觀能動性。教師要達到案例所發(fā)揮的作用就需要教師做大量的前期工作，密切關注目前連鎖行業(yè)的發(fā)展趨勢，加大對連鎖各行業(yè)的了解，不斷收集連鎖行業(yè)的發(fā)展新動向找出具有典型性的案例進行總結歸納，把案例中現(xiàn)的問題結合所學知識點進行融合，這樣才能使案例緊跟時代脈搏。有了合適的案例后就需要利用案例來調動學生的主觀能動性，把案例需要解決的問題劃分到各個小組中，以小組為單位每個同學都參與到解決這個案例的問題中來，把那些積極善于思考和發(fā)言的同學和不愛發(fā)言的同學相互組合在一起，讓那些善于思考和發(fā)言的同學帶動不愛發(fā)言的同學共同思考問題，教師在調動了積極性的同時要適時的進行總結，這樣學生會感覺到張弛有度，能學到專業(yè)知識的同時也不感覺到乏味。
三、加強校內實驗室實訓基地建設
第7篇：物流實訓實驗總結范文
[關鍵詞]物流管理專業(yè)；Web Services技術；虛擬實訓平臺； 項目式教學模式
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.02.178
項目式教學是通過進行一個完整的“項目”工作而進行的實踐教學活動的培訓方法，其目的是在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發(fā)掘學生的創(chuàng)造潛能，激發(fā)學生的學習熱情，提高學生解決實際問題的綜合能力。這種方法起源于美國，盛行于德國。2000年美國麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學經過四年的探索研究所創(chuàng)立了 “做中學”和“基于項目設計與實踐” CDIO高等工程教育模式。[1]項目式教學法以育人（學生）為中心，以全面提升學生綜合能力為目標，以項目（方案）設計為路徑，始終貫穿理論聯(lián)系實際，并實行課程教學的全面優(yōu)化。[2]國內高校自20世紀90年代開始項目式教學法實施與實踐，如1996―2003年清華大學先后實施SRT計劃（Student Research Training，SRT），1998年浙江大學開始實施SRTP 計劃（Student Research Training Program，SRTP）[3]，2005年汕頭大學開始學習研討“做中學” CDIO工程教育模式并加以實施，已經取得明顯的效果。[4]目前項目式教學在我國開展面較廣，但大部分基于教師的科研項目，很難與課程知識內容體系及教學進度實現(xiàn)有效對接，再加之學生知識方法掌握程度的缺陷，在短時間內完成項目設計訓練，往往很難深入，另外還受到考核激勵機制、教學過程管理等諸多因素的影響與制約，特別對一些教學型大學或應用型本科院校，教師科研項目不足，難免停留于形式，不能充分發(fā)揮其教學效能。五邑大學物流管理專業(yè)開展基于Web Services實訓平臺項目式教學模式探索與實踐，將“做中學”和“基于項目設計與實踐”理念貫穿于人才培養(yǎng)方案中，借助物流實驗室虛擬實訓技術平臺，利用Web Services與“校園網+項目設計（訓練）”開展項目式教學，取得了良好的效果，在一定程度上解決了項目式教學實施無保障的問題。
1基于項目式教學改革的人才培養(yǎng)方案設計
為避免項目式教學流于形式，將理論與實踐有機地結合起來，切實將項目式教學方法貫穿于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)全過程中，使項目式教學方法真正成為專業(yè)教學改革的有效模式。必須從 “頂層設計”上將“做中學”和“基于項目設計與實踐”教學理念融入人才培養(yǎng)方案，才能使項目式教學改革落到實處。我們在廣泛調查企業(yè)對物流人才知識、素質、能力要求的基礎上，以應用型人才培養(yǎng)模式為目標，對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程體系與實踐教學環(huán)節(jié)進行了系統(tǒng)的梳理、分析與再設計，重塑了物流專業(yè)課程體系與實踐教學環(huán)節(jié)，遴選出部分理論課程與實踐課程為試點課程，并確定項目式教學模式主要采用課程項目式教學與專項實訓周項目式教學兩種方式進行。
1.1專業(yè)課程實施項目式教學
其目的是加深學生對課程理論知識的理解，激發(fā)學生學習興趣，使學生對課程知識能真正消化，從而實現(xiàn)“做中學”的目標。為此，對于物流專業(yè)理論課程，我們根據(jù)課程性質、特點與課程教學內容，遴選出物流技術與裝備、倉儲與配送實務、貨物運輸實務、采購與供應鏈管理、生產物流管理、物流管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流成本管理、物流系統(tǒng)建模與仿真9門實操性和應用性較強的課程嘗試項目式教學改革。對上述課程我們設置了課內實踐教學環(huán)節(jié)，教師可以選擇“課程實驗”與“課程業(yè)務流程模擬實訓”，也可以選擇“課程（微小）項目設計”或“課程大作業(yè)”開展項目式教學。由于學校統(tǒng)一規(guī)定的人才培養(yǎng)方案《教學進程及計劃表》對課程“實踐學時”只能以“實習”、“實訓”、“實驗”、“上機”四種形式表現(xiàn)，因此項目教學實踐環(huán)節(jié)在人才培養(yǎng)方案中均在“實踐學時”的“實訓”欄體現(xiàn)，實踐課時數(shù)一般設定為8～16課時不等，“課程大作業(yè)”則要求學生利用課余時間完成項目實踐活動。為保障項目式教學實施，依課程難度與所需學生掌握知識點要求的不同，修訂了相應課程教學大綱，在教學大綱中設定可實施項目教學的章節(jié)或知識點，同時在教師教學任務安排時要求教師在課程授課進度計劃中體現(xiàn)項目式教學課時分配與內容安排。
1.2專項實訓周項目式教學是進一步強化學生對課程知識、方法的綜合運用能力，發(fā)掘學生自主創(chuàng)新潛能，而設立的大型或綜合的“基于項目設計與實踐”活動。我們在人才培養(yǎng)方案的課程體系設立的5個專項實踐環(huán)節(jié)中，選擇了“生產物流系統(tǒng)配置與計劃控制”為專項項目式實踐教學環(huán)節(jié)，時間1周，“物流方案策劃與設計”為綜合項目式實踐教學環(huán)節(jié)，時間2周?！吧a物流系統(tǒng)配置與計劃控制”項目實訓周，主要是針對生產系統(tǒng)利用設施規(guī)劃分析技術與仿真優(yōu)化方法對生產系統(tǒng)布置做出一個合理的平面布置方案，或利用生產物流計劃原理與方法對企業(yè)生產過程的物料庫存管理、生產組織與計劃調度做出一個合理安排方案或優(yōu)化方案；“物流方案策劃與設計”是綜合項目設計訓練，考慮學生就業(yè)物流領域去向，學生可以根據(jù)自己的興趣選擇不同領域物流管理或規(guī)劃問題進行不同類型的物流綜合方案設計。專項與綜合實訓周項目設計訓練一般采用分組選定課題，提倡學生采用協(xié)作學習方式進行。
2基于Web Services技術構建開放式項目教學虛擬實訓平臺
為強化學生的物流業(yè)務操作能力及對物流系統(tǒng)分析優(yōu)化能力，學?；ň拶Y建立了物流模擬與仿真實驗室，購置了一批網絡版物流實踐教學軟件，如運輸配送、倉儲管理、碼頭管理、ERP、供應鏈管理等業(yè)務流程模擬軟件，F(xiàn)lexsim、Logware、taraVRbuilder、DPS等物流仿真與優(yōu)化決策軟件，構建了物流專業(yè)課程的理論、實驗教學支持技術平臺。在教學計劃安排的課時內可以統(tǒng)一安排學生去物流實驗室進行項目設計。但有些課程項目設計特別是綜合項目，優(yōu)化決策和仿真計算分析工作量或難度較大，不僅要學生花費大量實踐熟悉使用軟件工具，還可能要到圖書館查閱一些資料或進行一些社會調查獲取數(shù)據(jù)，計劃課時內不可能如期完成項目設計任務，另外一些采用“課后大作業(yè)”形式的項目設計，學生只能利用課余時間完成，況且項目設計對學生來說是創(chuàng)新性工作需要一個安靜或小團隊工作環(huán)境，物流實驗室環(huán)境難以滿足。為解決上述問題，構建一個基于開放式學習的項目教學虛擬實訓平臺就非常迫切。目前，我們已將物流實驗室網絡版軟件，分為業(yè)務流程模擬、系統(tǒng)決策與仿真二大類集成于物流實驗室Web服務器，在學校任何地方、任何時間只要有電腦就可以利用互聯(lián)網連接校園網，輸入服務網址及賬號就可以登錄進入物流實驗室虛擬實訓平臺網頁，點擊運行相應軟件工具，或下載有關軟件工具及有關資料，進行項目（設計）學習。利用基于Web Services技術的開放式虛擬實訓平臺實施項目教學，不僅便捷、低成本，對課程教學進度、內容影響小，與協(xié)作學習方法相結合，有著非常強的現(xiàn)實可行性。
基于Web Services技術項目教學虛擬實訓平臺系統(tǒng)架構
基于Web Services技術構建開放式項目教學虛擬實訓平臺系統(tǒng)架構主要由網絡層、設備層和應用層三個部分組成，如圖所示。系統(tǒng)網絡層包括支持終端電腦設備運行的網絡架構，設備層主要指使用電腦終端與存放教學資源庫及應用軟件運行的Web 服務器，并通過網絡層校園網相互對接，應用層電腦終端設備和服務器以交互等方式瀏覽、演示、操作、下載、傳輸管理應用軟件及資料文件，并提供服務管理，使虛擬實訓平臺系統(tǒng)服務于課程項目教學和專項實踐項目教學。
3基于Web Services技術實施項目式教學還需進一步強化的工作
3.1項目式教學資源庫建設
為方便 “項目設計與實踐”，我們在物流實驗室建設時，購買積累了大量項目設計所需網絡版軟件工具，建立了項目設計所需軟件資源庫，編整了相應的使用說明書，同時到企業(yè)收集了大量項目設計背景案例材料，并編寫了如“配送中心規(guī)劃與配送業(yè)務方案設計”、“工廠設施布局與物流分析”、“生產系統(tǒng)、倉庫與配送中心規(guī)劃設計及仿真指導書”、“基于WinQSB的物料需求計劃編制”等項目設計教學指導書及制作了相應教學指導課件。但隨著項目教學模式改革的深化，項目式教學與實踐體系的拓展，項目式教學需要的軟件資源與案例資源將越來越多，項目式教學資源庫建設與教學指導書的編寫任務依然繁重。
3.2平臺交互式功能的拓展
目前我們構建的基于Web Services技術構建開放式項目教學虛擬實訓平臺系統(tǒng)功能主要限于軟件與案例資料瀏覽、演示、操作、下載、傳輸、資源庫及注冊管理，平臺交互式服務功能尚存在不足，如在線操作監(jiān)控、在線指導分析、消息推送、師生討論、學生論壇、網上成績評定等，若能改進交互系統(tǒng)設計，通過可視化對話、論壇、微博、微信群、QQ群、郵箱等多種方式融合實現(xiàn)互聯(lián)網與移動網間的無縫互通，將為師生之間與學生之間的信息傳遞與互動交流提供條件，既可以在線監(jiān)視學生應用軟件進行項目設計情況，在線指導、分析、評價學生項目方案設計實施進程與存在的困難，同時實時交互式溝通又利于團隊協(xié)作學習氛圍的形成，進而提高項目設計質量與水平。因此，平臺交互式服務功能的拓展是以后平臺技術改進的努力方向，也是平臺建設的難點。
3.3協(xié)作學習方法的運用
協(xié)作學習是一種通過小組或團隊（2～6 人組成）的形式組織學生進行學習的一種策略，也是一種教學形式。[5]在項目實踐教學中，我們認為小組成員的協(xié)同工作是實現(xiàn)項目學習目標的有機組成部分，我們要求在每個小組的學生互助學習的方式掌握各種物流仿真優(yōu)化軟件操作，共同構思項目設計提綱，相互分工合作完成項目設計內容，允許學生將其在實踐學習過程中探索、發(fā)現(xiàn)的信息和學習材料與小組中的其他成員共享，甚至可以同其他組或全班同學共享。教師則依據(jù)他們在整個項目設計小組的扮演的角色及完成任務好壞給予項目設計成績。而協(xié)作學習有競爭、辯論、合作、問題解決、伙伴、設計和角色扮演等多種方式，如何組織達到良好學習效果，還需進一步實踐與探索。
3.4實踐考核標準的設計
為檢驗項目式教學的效果，科學評價學生理論聯(lián)系實際和對知識的綜合運用能力，衡量學生在項目實踐工作中所作的貢獻，我們從項目方案的設計內容性、方法性、表現(xiàn)能力、創(chuàng)新與應用性四個方面制定了項目設計實踐考核一級指標，從方案的針對性、有效性、綜合性、方法的科學性、復雜性、方案寫作排版的規(guī)范性、創(chuàng)新性、效果與推廣價值等方面建立二級指標，并就各指標評分標準進行明確說明，基本能反映學生項目設計實踐質量與水平。但項目設計實踐按培養(yǎng)計劃分為課程項目設計實踐和專項實踐周項目設計實踐，按實踐活動時間安排又分為實踐課時內項目設計實踐與實踐課時外大作業(yè)形式的實踐設計，其知識點、內容要求和課時安排均存在相當大的差異，以后還應針對不同項目設計類型、項目教學實踐性質分別制定考核標準。
參考文獻：
[1]顧佩華.CDIO在中國[J].高等工程教育研究，2012（5）.
[2]林燕.基于CDIO的管理類專業(yè)實訓教學體系的構建[J].黑龍江高教研究，2012（8）.
[3]許曉東，卞良.本科工程教育研究性教學探索與實踐――以華中科技大學為例[J].高等工程教育研究，2014（2）.
第8篇：物流實訓實驗總結范文
一、物流管理專業(yè)實踐教學存在的問題
（一）實踐教學設備體系不完善
隨著社會經濟技術的發(fā)展，社會對物流管理專業(yè)的教學越來越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實踐教學，但由于各個高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，一部分高校的物流管理實踐教學體系設備還不完善，并且學校仍以理論教學為主，實踐課程相對比較少。一部分高校雖然設立了實驗室，但是，在實驗室的設計方面沒有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設特色。沒有專業(yè)、獨特的物流實踐教學培訓室，所以，高校的實踐教學效果不顯著。
（二）物流管理教學師資力量不足
由于物流管理專業(yè)在各大髙校開設的時間比較短，許多教師的專業(yè)大多都與物流管理專業(yè)相近，因此在授課期間，教學沒有理論體系，課堂內容比較空洞、單一。教學手段比較單一，學生對物流管理專業(yè)的興趣不是特別濃厚。有的教師具有相關的理論基礎知識，但由于教師只有理論知識而沒有實踐經驗，使得教師無法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢，也無法靈活處理物流管理實際工作中的問題。再加上教師的專業(yè)知識沒有得到及時更新，教學內容比較陳舊。
（三）學校實踐教學方法比較單一由于物流管理專業(yè)在我國高校的起步比較晚，學校對物流管理專業(yè)的教學經驗不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師是剛畢業(yè)的年輕教師，由于他們沒有教學經驗，并且在教學過程中容易將理論與實踐相脫離。有些教師使用的教學方法比較單一，而且教學方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應。
二、物流管理專業(yè)實踐教學的改革策略
（一）制定一體化實踐教學體系
由于物流管理專業(yè)教學的特殊性，學校要加強物流管理專業(yè)教學的實踐性建設。高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實可行的實踐教學體系，為了讓學生的理論與實踐相結合，學校要制訂出理論與實踐全面發(fā)展的教學方案。首先，在第一學年，要加強學生的理論知識教學，讓學生對物流管理行業(yè)的相關理論知識有全面的了解。第二學年，學校組織學生參加校內模擬訓練基地，組織學生參加實訓基地的實踐教學。第三學年，學校要借助校企合作的方式，為學生提供實踐的平臺，讓學生跟著公司的優(yōu)秀員工進行實踐學習，不僅要學習他們的工作經驗，而且要學習他們的品質和物流管理職業(yè)道德。
（二）完善社會實踐教學的保障體系
首先，要加強校內專ik實訓基地建設。校內實訓基地為學生和教師提供了實踐教學的平臺，是培養(yǎng)學生動手操作能力的重要場所。在教學過程中，教師可以利用實訓基地采用PBL模式教學，讓學生在明確問題任務的情況下，通過實訓基地進行實踐研究。因此，為了給教師和學生提供良好的實踐教學學習環(huán)境，學校要加強綜合性實訓基地建設。諸如加強建設物流業(yè)中的信息技術實訓基地、物流技術設備實訓基地等。
其次，要加強實訓基地的資源共享機制。各個高校要利用學校資源，根據(jù)學校的辦學特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學實訓基地，由于各個高校的辦學特色不同，因此各高校之間可以相互交流、相互學習。建立實訓基地資源共享機制，為各個高校相互學習、相互交流提供了資源共享的平臺，有利于各高校之間互惠互利，合作共贏。
（三）加強師資隊伍建設
由于高校教師的專業(yè)性不強，理論知識不豐富，缺乏實踐經驗，因此，在實踐教學中，教師的能力明顯不足。為了加強教師隊伍的建設，學校要與企業(yè)建立合作關系，讓教師從企業(yè)中學經驗，讓教師從企業(yè)中來。一方面，學校要為企業(yè)中的優(yōu)秀員工提供施展才華的平臺，讓企業(yè)優(yōu)秀的專家或管理人員做兼職教師，進學校擔任學生實踐實訓教學，指導學生的畢業(yè)綜合實踐，另一方面，企業(yè)要為教師提供學習的平臺，學校教學可以在企業(yè)做兼職，親自到企業(yè)中去，學習企業(yè)的實際工作模式，增加教師的見識，提高社會閱歷，進而提高物流管理專業(yè)教學水平。
（四）加強教學方式的創(chuàng)新
由于物流管理專業(yè)教學在我國高校中出現(xiàn)得比較晚，因此，相關的教學經驗不是很豐富，教學方法比較單一，有些教師的教學方法仍然比較傳統(tǒng)。為了促進物流管理專業(yè)實踐教學的發(fā)展，教師要在實際教學中觀察總結學生的學習特點，然后根據(jù)學生的實際情況應用適合學生發(fā)展的教學方法。教師也可以運用PBL教學模式，讓學生在任務驅動的情況下深人學習。
三、結語
第9篇：物流實訓實驗總結范文
關鍵詞：電子商務；實訓；課程；教學改革
中圖分類號：G712；G423.07 文獻標志碼：A 文章編號：1008-3561（2016）28-0059-01
一、“電子商務實訓”課程概述
“電子商務實訓”是電子商務專業(yè)的一門核心實踐課程。該課程以“適應、實用、應用”為原則，以實際的電子商務業(yè)務流程為主線，以培養(yǎng)職校學生電子商務實踐操作技能為宗旨，是一門集“教、學、練”于一體的專門化實訓課程。由此可見，本課程在整個中職校電子商務專業(yè)中有著極高的價值和地位。
二、“電子商務實訓”課程現(xiàn)行教學內容和教學過程設計
（1）現(xiàn)行教學內容。目前，本課程的教學內容主要分為計算機網絡應用基礎模塊和電子商務實訓專業(yè)模塊。在計算機網絡應用基礎模塊中，含有五個項目，即瀏覽網絡信息、網上飛鴿傳書、在線即時通信、創(chuàng)建個人博客、當好網絡社員；在電子商務實訓專業(yè)模塊中，含有七個項目，即網上銀行服務、CA認證模塊、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷、綜合實訓。在具體的教學過程中，實行項目化教學，以工作過程為導向設置工作任務情境。課程項目內容包括電子商務基礎理論知識和實踐操作實訓訓練。其中，在實踐操作訓練過程中加強對理論知識理解和鞏固，進一步掌握實踐操作技能要領。課程項目的實施主要以利用德意電子商務實驗室軟件為主，結合現(xiàn)實網店開設及應用流程如淘寶網網店開設實操訓練、物流服務等。在項目教學實踐中發(fā)現(xiàn)，利用德意電子商務實驗室軟件，局限性較大：隨著電子商務新模式的不斷涌現(xiàn)，軟件只能簡單體現(xiàn)軟件開發(fā)時的電商基本模式流程，新型的電商模式運作流程無法通過軟件進行訓練。除此之外，學生若無法理解各模塊之間的聯(lián)系，就無法進一步理解并掌握電子商務的理論知識，影響了后續(xù)課程的深入學習。
（2）現(xiàn)行教學過程設計。從上述可知，本課程的教學內容主要是計算機網絡應用基礎模塊和電子商務實訓專業(yè)模塊。計算機網絡是電子商務實施的平臺，因此，計算機網絡的實踐應用是電子商務實施的前提條件。對于計算機網絡應用基礎實訓模塊，主要利用互聯(lián)網平臺進行實踐操作，鍛煉學生參與實踐操作的能力。對于電子商務實訓模塊，主要利用德意電子商務實驗室軟件，該教學軟件模塊主要包括網上銀行服務、CA認證、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷、綜合實訓，其中綜合實訓作為獨立的一個項目進行練習，但內容涉及以上六個項目的內容?？梢姡K二中的前六個項目教學可以相互聯(lián)系，擺脫相互獨立的局面；綜合訓練項目也可結合其他流程項目進行，形成一個完整的全程電子商務實施過程。
三、“電子商務實訓”課程教學策略
根據(jù)以上的分析，提出以下三個有效實施職校電子商務實訓的教學策略。
（1）教學總體布局策略。課程目標設置：明確本課程的目標是利用計算機網絡和電子商務模擬軟件平臺進行系統(tǒng)化的電子商務實踐操作訓練，提高職校學生的實際操作能力。因此，知識模塊可以按網上銀行服務、CA認證、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷六大塊單獨進行訓練，綜合訓練模塊則采用綜合任務的形式，教師和學生一起分組，完成一個系統(tǒng)化的操作項目（三個角色：買家、賣家、配送中心）：賣家開店、買家買貨、物流公司收貨并發(fā)貨。
（2）模塊化項目的教學策略。按照由簡到難、先學后用的原則，理清教學次序。比如，網絡營銷項目中的電子郵件、網上銀行項目、CA認證項目先行訓練，在后續(xù)的網上交易、網上開店、物流配送模塊可以使用以上訓練內容，并進一步訓練。在每個模塊中，涉及真實網絡商務應用的部分，可以通過具體任務進行網絡商務項目實操。堅持一切從實際出發(fā)的原則，使學生能學以致用，真正體會到學習的樂趣。在具體實操中，可以采用多種教學方法。簡單的項目，學生分小組自主探究學習；對于難點內容或學生容易出現(xiàn)錯誤的內容，教師總結演示；對于特殊的模塊，采用分角色的方式，以競賽的形式讓學生邊做邊學，學生邊做的同時教師邊輔導。
（3）系統(tǒng)化項目的實務操作教學策略。系統(tǒng)化項目實務操作，是全程電子商務的核心操作內容。對于中等職業(yè)學校的學生來說，主要學習網上開店，結合網上開店的流程（開店前的準備、商品拍攝和圖片處理、商品上傳和促銷、店鋪商品出售、買家購物、物流發(fā)貨、收貨流程、評價流程等）進行實務操作。具體教學過程如下：教師給學生發(fā)任務書，告知具體操作項目及考核標準，學生以達成訂單交易為操作任務，最終學生掌握整個電子商務業(yè)務流程，收獲成功的喜悅。
四、結束語
隨著網絡技術的不斷更新變化，“電子商務實訓”課程也相應隨之發(fā)生變化。如何使“電子商務實訓”課程更好地滿足社會需求，使學生能夠利用模擬教學軟件更好地得到鍛煉，這對教師教學策略提出了更高的要求。文章從教學總體布局策略、模塊化項目的教學策略、系統(tǒng)化項目的實務操作教學策略等方面研究“電子商務實訓”課程教學策略，以使學生更好地掌握電子商務專業(yè)技能。
參考文獻：
