澳門一日游精選(九篇)

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第1篇：澳門一日游范文

［關(guān)鍵詞］保稅物流；現(xiàn)狀；發(fā)展策略

［中圖分類號(hào)］F752.55 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2010）49-0047-02

1 中山保稅物流中心簡(jiǎn)介

2008年12月26日,海關(guān)總署、財(cái)政部、稅務(wù)總局、外匯局聯(lián)合發(fā)文(署加發(fā)［2008］515號(hào))批準(zhǔn)設(shè)立中山保稅物流中心(B型)(以下簡(jiǎn)稱“保稅物流中心”)。保稅物流中心項(xiàng)目是廣東省新十項(xiàng)工程和中山市“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃將發(fā)展成為珠三角西岸高水平的重要物流樞紐。

保稅物流中心是目前廣東省最大的保稅物流中心,規(guī)劃面積達(dá)4600畝。其地處中山市民眾鎮(zhèn),臨近中山港、小欖港、香港港口、深圳港口和廣州港口,其中距中山港僅15分鐘車程；距離京珠高速民眾出口僅1千米,并與廣州、江門、佛山、珠海等城市公路干線網(wǎng)絡(luò)相連；90千米半徑范圍內(nèi)有廣州、深圳、珠海、香港和澳門五大國(guó)際機(jī)場(chǎng),在一個(gè)半小時(shí)車程內(nèi)均可到達(dá)；保稅物流中心的二期工程征地將達(dá)雞鴉水道,并規(guī)劃設(shè)置一個(gè)水運(yùn)口岸。

2 中山保稅物流中心目前開展的主要業(yè)務(wù)

保稅物流中心正式運(yùn)作兩個(gè)月以來,各項(xiàng)業(yè)務(wù)整體運(yùn)行良好。中心一方面順利承接石岐、坦洲進(jìn)出境貨運(yùn)車輛檢查場(chǎng)的轉(zhuǎn)關(guān)出口相關(guān)業(yè)務(wù),另一方面也開始為中山及周邊企業(yè)提供“一日游”等多種保稅物流服務(wù)。而其便捷省錢的通關(guān)優(yōu)勢(shì)正得到越來越多企業(yè)的認(rèn)可。

2.1 “一日游”業(yè)務(wù)

保稅物流中心于2010年3月25日開始試運(yùn)行,7月6日正式運(yùn)行。運(yùn)行首月,保稅物流中心海關(guān)已批準(zhǔn)設(shè)立了科達(dá)物流、昶東物流、安順達(dá)物流、中暉物流4家入駐中心的物流企業(yè),共辦理“一日游”業(yè)務(wù)158票,監(jiān)管“一日游”貨物4279噸,處理報(bào)關(guān)單2.6萬份,監(jiān)管進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)車輛7612臺(tái),貨物4萬噸,貨值14.6億美元。

以往,一些加工貿(mào)易企業(yè)采取出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的方式,先將產(chǎn)品運(yùn)到香港、澳門,或者轉(zhuǎn)到深圳鹽田、珠海、廣州等保稅區(qū),再進(jìn)入大陸市場(chǎng)銷售,以此獲得出口退稅,這種出口復(fù)進(jìn)口的形式稱為“一日游”。現(xiàn)在在物流中心內(nèi)隨到隨辦,“一日游”時(shí)間縮短為以分鐘計(jì)；在交通運(yùn)輸成本上,現(xiàn)在比“境外一日游”要節(jié)省80%,比去深圳保稅物流園區(qū)要節(jié)省50%。

由于實(shí)行“隨到隨報(bào)、隨報(bào)隨放、隨放隨轉(zhuǎn)”,對(duì)于“一日游”業(yè)務(wù),每車次可節(jié)省1000元的物流費(fèi)用。保稅物流中心不僅解決了出口貨物 “一日游”的問題,還大大地方便了廣大進(jìn)出口企業(yè)。今后進(jìn)出口企業(yè)的成批進(jìn)口貨物可暫時(shí)存放在保稅倉(cāng)庫內(nèi),并可享受暫免交進(jìn)口稅款等政策實(shí)惠。

目前中山企業(yè)整體對(duì)這一業(yè)務(wù)還有些陌生,接受度較大的主要是一些大的外貿(mào)企業(yè)和部分有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),隨著保稅物流中心的開通,這一業(yè)務(wù)將風(fēng)生水起。

2.2 轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)

目前保稅物流中心的轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)僅次于“一日游”業(yè)務(wù),由于都采用直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)的方式,更加方便快捷。雖然轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)不屬于保稅業(yè)務(wù)范疇,但是在保稅物流中心辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),使得海關(guān)資源得到整合,對(duì)于新開辦的保稅物流中心在業(yè)務(wù)上也是重大支持,同時(shí)在保稅中心辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)由于交通便利、場(chǎng)所開闊、查驗(yàn)便利、方便企業(yè)通關(guān)。

2.3 保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)

保稅物流中心主要有單層、雙層、三層這三種類型的倉(cāng)庫。目前倉(cāng)庫的出租形勢(shì)相當(dāng)好,已有40多家報(bào)關(guān)、報(bào)檢、國(guó)際貨代等中介服務(wù)公司進(jìn)駐。特別是已經(jīng)完工的雙層倉(cāng)庫,采用引橋直接通往二樓,方便貨車“即裝卸即走”,節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間。目前已經(jīng)有幾家企業(yè)通過科達(dá)物流公司開展保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。其中一家生產(chǎn)電器配件類的企業(yè)原本將保稅倉(cāng)設(shè)在香港,現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)嘗試放到中山保稅物流中心倉(cāng)儲(chǔ)。這樣可以節(jié)省從中山運(yùn)輸?shù)较愀鄣倪\(yùn)輸費(fèi)用,此外因?yàn)楸６愇锪髦行牡膫}(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和人員操作費(fèi)用均比香港便宜一半以上,可以節(jié)省企業(yè)大量倉(cāng)儲(chǔ)成本,又同樣達(dá)到保稅效果。

3 中山保稅物流中心發(fā)展策略淺析

保稅物流中心目前整體運(yùn)行良好,但是同時(shí)也面臨著珠三角同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)。如何在競(jìng)爭(zhēng)中更好地突圍,形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這就需要保稅物流中心除了完善功能之外,更要爭(zhēng)取獲得出口加工、維修檢測(cè)等更多特許政策優(yōu)勢(shì)和功能,有機(jī)整合保稅物流中心、口岸、出口加工區(qū),力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)政策最優(yōu)惠、功能最齊全、層次最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。

3.1 周邊交通大環(huán)境需要升級(jí)改造

除了京珠高速以及中山港大橋等重要通道外,未來有望建設(shè)的新橋梁和規(guī)劃中的深中通道也將接駁保稅物流中心；而二期工程將規(guī)劃設(shè)置一個(gè)水運(yùn)口岸。另外,保稅物流中心已與中山市公交公司聯(lián)系,優(yōu)化部分交通配套線路,今后有望開通保稅物流中心直達(dá)城區(qū)的公交專線。

3.2 目前收費(fèi)偏貴,應(yīng)適當(dāng)降低相關(guān)費(fèi)用

珠三角多個(gè)物流中心或跨境工業(yè)區(qū)都與中山保稅物流中心形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而目前中山保稅物流中心在收費(fèi)方面比周邊其他保稅物流中心要貴一些。有部分原先在珠海操作“一日游”的企業(yè)原本也想到交通更為便利的中山操作,但計(jì)算費(fèi)用、運(yùn)輸成本后發(fā)現(xiàn)并未節(jié)省多少費(fèi)用,因此依然選擇運(yùn)輸?shù)街楹２僮?。如果中山保稅物流中心能為周邊企業(yè)降低更多的物流成本、節(jié)省更多的時(shí)間和費(fèi)用,那么就能吸引更多的企業(yè)來辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

3.3 加強(qiáng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)

目前大部分進(jìn)出口企業(yè)主要集中在中山火炬開發(fā)區(qū),而與之毗鄰的保稅物流中心和中山港集裝箱碼頭無疑是幫助這些企業(yè)降低物流成本的兩個(gè)重拳。其中,保稅物流中心將有效滿足中山外向型制造業(yè)對(duì)保稅物流服務(wù)的需求,大幅度降低企業(yè)物流成本,提高資金周轉(zhuǎn)率,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本；而不斷建設(shè)和發(fā)展中的中山港,目前已經(jīng)開通了東南亞、非洲、中國(guó)臺(tái)灣集裝箱班輪航線,為中山貨主企業(yè)提供著快捷靈活、成本低廉、配套齊全的班輪服務(wù)。依托港口既有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和中山的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),通過發(fā)揮保稅物流中心的輻射帶動(dòng)作用,實(shí)現(xiàn)港口與物流園區(qū)協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)臨港加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)港口和臨港產(chǎn)業(yè)的共同繁榮。

3.4 拓展保稅物流中心業(yè)務(wù)的種類和功能

盡快推進(jìn)進(jìn)出口快件監(jiān)管中心的建設(shè),并通過園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的VMI、JIT、DC 等業(yè)務(wù)支持企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫存”生產(chǎn)。也可以針對(duì)中山企業(yè)對(duì)銅材的需求量較大的特點(diǎn),利用保稅物流中心的優(yōu)惠政策,探索開展期貨交易的可能性。

參考文獻(xiàn)：

［1］吳金椿.珠三角保稅物流發(fā)展策略探討［J］.暨南學(xué)報(bào),2008(3)：59-63.

［2］姜麗麗.寧波保稅物流中心(B 型)發(fā)展研究［J］.寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào),2007(3)：30-34.

第2篇：澳門一日游范文

不久前，海關(guān)總署有關(guān)人士對(duì)《管理辦法》作了解讀?！豆芾磙k法》對(duì)珠海園區(qū)與澳門園區(qū)等境外之間，珠海園區(qū)與珠海市等區(qū)外之間，以及珠海園區(qū)內(nèi)企業(yè)之間，貨物、物品、運(yùn)輸工具進(jìn)出境（口）的海關(guān)管理工作，做出了滿足珠澳跨境工業(yè)區(qū)企業(yè)實(shí)際需要的“個(gè)性化”規(guī)定，并在進(jìn)出口配額、許可證件等貿(mào)易管制、進(jìn)出口通關(guān)便利化、加工貿(mào)易監(jiān)管、CEPA貨物進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)享受國(guó)家優(yōu)惠稅率等方面，較其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域均有所創(chuàng)新。

功能更完善

珠澳跨境工業(yè)區(qū)珠海園區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，園區(qū)實(shí)行保稅區(qū)政策，與我國(guó)關(guān)境內(nèi)其他地區(qū)之間進(jìn)出貨物在稅收方面實(shí)行出口加工區(qū)政策，區(qū)內(nèi)還設(shè)有目前內(nèi)地與澳門之間惟一全天24小時(shí)運(yùn)作的專用口岸，是國(guó)內(nèi)同時(shí)具備保稅區(qū)、出口加工區(qū)、專用口岸三種“功能整合、政策疊加”的區(qū)域，充分體現(xiàn)了“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由、入?yún)^(qū)退稅”的政策優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于設(shè)立珠澳跨境工業(yè)區(qū)的批復(fù)》，跨境工業(yè)區(qū)以發(fā)展工業(yè)為主，兼顧物流、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、產(chǎn)品展銷的功能，4月8日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)海關(guān)珠澳跨境工業(yè)區(qū)珠海園區(qū)管理辦法》將其進(jìn)一步細(xì)化為加工制造、檢測(cè)維修研發(fā)、拆解翻新、儲(chǔ)存進(jìn)出口貨物以及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易等進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際采購(gòu)分銷配送、國(guó)際中轉(zhuǎn)、商品展示展銷以及經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他加工和物流業(yè)務(wù)九項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，滿足當(dāng)前企業(yè)從事各項(xiàng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的需要。

區(qū)內(nèi)政策更寬松

跨境園區(qū)1+1+1的結(jié)果不是等于3，而是大于3!《管理辦法》相關(guān)政策的設(shè)定，是在綜合平衡、比較基礎(chǔ)上的整合優(yōu)化和創(chuàng)新發(fā)展的結(jié)果，可以說是目前為止政策最寬松、最完善、最能適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展需要、最能體現(xiàn)海關(guān)貫徹全國(guó)出口加工區(qū)會(huì)議精神的海關(guān)管理辦法。

《管理辦法》規(guī)定，區(qū)內(nèi)企業(yè)開展加工貿(mào)易業(yè)務(wù)，采取電子賬冊(cè)管理方式，無須辦理紙質(zhì)手冊(cè)，也無須辦理保證金臺(tái)賬。對(duì)于保稅貨物，實(shí)行定期核銷做法，海關(guān)可以結(jié)合企業(yè)盤點(diǎn)情況進(jìn)行核銷，不但使核銷工作更加精細(xì)、準(zhǔn)確，而且也可以避免對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)活動(dòng)的影響。在深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)方面，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后，允許企業(yè)采用計(jì)劃備案、自由送貨、定期報(bào)關(guān)的靈活方式，有效滿足企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。區(qū)內(nèi)企業(yè)還可以開展燕窩、鯊魚體、西洋參、鹿茸、國(guó)產(chǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品售后維修等因海關(guān)難以監(jiān)管，區(qū)外禁止以加工貿(mào)易方式開展的業(yè)務(wù)，可以更好地發(fā)揮澳門后勤服務(wù)基地的作用。如區(qū)內(nèi)企業(yè)因生產(chǎn)工序、緊急履約等原因，無法在區(qū)內(nèi)完成的部分加工環(huán)節(jié)，可以委托區(qū)外企業(yè)代為加工。區(qū)內(nèi)企業(yè)從事加工貿(mào)易，企業(yè)如實(shí)申報(bào)單耗，海關(guān)據(jù)實(shí)核銷。對(duì)于加工生產(chǎn)中需要的消耗性物料，無論是否完全物化到出口成品中，均可享受保稅待遇。對(duì)于加工生產(chǎn)中產(chǎn)生的邊角料、廢品、包裝物料等出區(qū)處理時(shí)，可以無須提交許可證件。

稅收政策更優(yōu)惠

《管理辦法》規(guī)定：對(duì)于符合條件的國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入珠海園區(qū)的，進(jìn)區(qū)即視為出口，即可享受國(guó)家出口退稅政策，不用等到貨物實(shí)際離境時(shí)才退稅。由此，企業(yè)無須通過出口貨物“港澳一日游”的方式獲取國(guó)家退稅。園區(qū)貨物進(jìn)入?yún)^(qū)外的，按照貨物實(shí)際狀態(tài)征稅。園區(qū)企業(yè)進(jìn)境的自用設(shè)備、辦公用品、其他物資，可以享受免稅待遇，加工中需要的進(jìn)口料件、倉(cāng)儲(chǔ)貨物、轉(zhuǎn)口貨物、展覽品、樣品享受保稅待遇。貨物從珠海園區(qū)運(yùn)往澳門園區(qū)等境外的，除另有規(guī)定外，免予征收出口關(guān)稅。符合條件的港、澳CEPA貨物，即使經(jīng)過珠海園區(qū)“借道”進(jìn)入內(nèi)地的，也可以享受CEPA零關(guān)稅待遇，貨物不用繞回澳門再進(jìn)入內(nèi)地。珠海園區(qū)貨物與珠海保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅倉(cāng)庫、出口監(jiān)管倉(cāng)庫等海關(guān)保稅監(jiān)管場(chǎng)所之間流轉(zhuǎn)，可以繼續(xù)享受保稅待遇，如上述流轉(zhuǎn)貨物尚未享受到出口退稅政策的，進(jìn)入珠海園區(qū)時(shí)，也可享受出口退稅政策。

第3篇：澳門一日游范文

一、加大宣傳促銷力度，不斷拓展旅游客源市場(chǎng)。上半年緊緊抓住旅游資源推介會(huì)、第七屆國(guó)際旅游投資洽談會(huì)暨××××年海峽（）旅游產(chǎn)品交易會(huì)、杭州國(guó)內(nèi)旅游交易會(huì)等契機(jī)，開展一系列聲勢(shì)浩大的宣傳促銷和招商引資活動(dòng)?！猎隆寥罩寥眨墒腥嗣裾褪修r(nóng)業(yè)委員會(huì)共同主辦的旅游資源推介會(huì)，在農(nóng)業(yè)展覽館隆重舉行。我市旅游企業(yè)在農(nóng)業(yè)展覽館共設(shè)展位個(gè)，原創(chuàng)：其中展位特裝設(shè)計(jì)及各參展單位資源展示，獲得了各位來賓和市民的好評(píng)。為期三天的旅游資源推介活動(dòng)，家參展單位在個(gè)展位上共散發(fā)畫冊(cè)、折頁、風(fēng)光片、書簽、旅游線路報(bào)價(jià)表等各類宣傳品萬份，與家市旅行社簽定組接團(tuán)合同份，組團(tuán)數(shù)個(gè)，組團(tuán)人數(shù)人次，組團(tuán)金額萬元；與家市旅行社達(dá)成意向組團(tuán)數(shù)個(gè)，意向人數(shù)萬人次，意向金額萬元。接待來訪和旅行商及市民萬人次。部分參展單位還在展銷期間開展形式多樣的旅游促銷活動(dòng)。如藝術(shù)團(tuán)每天在展館進(jìn)行多場(chǎng)茶藝表演。、等部分景區(qū)（點(diǎn)）還采取景點(diǎn)門票獎(jiǎng)券（門票免費(fèi)一日游）抽獎(jiǎng)和旅游知識(shí)有獎(jiǎng)問答等多種形式，吸引觀眾，活躍展臺(tái)氣氛，刺激市民到旅游。

×月×日至日，由市人民政府和省旅游協(xié)會(huì)主辦，市旅游局承辦的旅游產(chǎn)品交易會(huì)，在酒店隆重舉行。這次活動(dòng)，共邀請(qǐng)海內(nèi)外旅行商名，其中：境外旅行商名，主要來自臺(tái)灣、金門、馬祖、香港、澳門等地；境內(nèi)旅行商名，主要來自上海、江蘇、河南、浙江、安徽、山東、廣東及本省。活動(dòng)期間，在酒店共設(shè)立個(gè)展館，參展單位主要來自新加坡、臺(tái)灣、金門、廣州、汕頭及個(gè)縣（市、區(qū)）旅游企業(yè)和旅游商品生產(chǎn)廠家。個(gè)展館共展出旅游紀(jì)念品、旅游工藝品種，其中境外種?，F(xiàn)場(chǎng)銷售額萬元。簽訂旅游組接團(tuán)合同份，組接團(tuán)人數(shù)達(dá)人次，組接團(tuán)金額萬元人民幣，其中家國(guó)際社分別與臺(tái)灣、金門、香港旅行商簽訂組接團(tuán)合同份，組接團(tuán)人數(shù)人次，組接團(tuán)金額萬美元；為期天的活動(dòng)，在個(gè)展館共接待海內(nèi)外來賓及市民人次，散發(fā)畫冊(cè)、折頁、風(fēng)光片、旅游線路報(bào)價(jià)等各種宣傳品萬余份。這場(chǎng)活動(dòng)受到了與會(huì)來賓和廣大市民的好評(píng)。這次旅游產(chǎn)品交易會(huì)，是歷屆規(guī)模最大、活動(dòng)內(nèi)容最多、展示旅游風(fēng)采最為強(qiáng)烈的一次。其主要體現(xiàn)在：一是在省旅游協(xié)會(huì)的大力支持下，邀請(qǐng)的境外旅行商人數(shù)比以往任何一屆都多；二是第一次在投洽會(huì)期間布置旅游產(chǎn)品展館，且規(guī)模一次性就達(dá)到多個(gè)，并有海峽兩岸多家參展單位，攜帶近種旅游紀(jì)念品和旅游工藝品參加展銷；三是活動(dòng)期間接待來賓及市民近千人次，散發(fā)各種宣傳品是歷屆投洽會(huì)的總和；四是第一次舉辦了座談會(huì)，為進(jìn)一步拓展旅游市場(chǎng)，繁榮的旅游事業(yè)奠定了較好的基礎(chǔ)；五是首次由我局獨(dú)自在旅游產(chǎn)品交易會(huì)開幕式和歡迎晚宴上承辦了二場(chǎng)文藝演出。

×月×日至×月×日，由國(guó)家旅游局、浙江省人民政府主辦，浙江省旅游局和杭州市人民政府承辦的××××年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游交易會(huì)，在杭州市和平國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。根據(jù)國(guó)家、省旅游局統(tǒng)一布署，我市組成由市旅游局局長(zhǎng)為團(tuán)長(zhǎng)的一行多人（含非正式代表，我市參團(tuán)人數(shù)位居全省前列）的團(tuán)，赴參加了這屆規(guī)模浩大的旅游盛會(huì)。為期二天的旅交會(huì)，我市分團(tuán)取得了可喜的成績(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，旅交會(huì)期間，參展的家旅行社、星級(jí)酒店、景區(qū)（點(diǎn)）、旅游商品廠家、旅游汽車公司、機(jī)場(chǎng)、火車站等旅游單位，在個(gè)展臺(tái)（其中市個(gè)、區(qū)個(gè)、市個(gè)）上共散發(fā)旅游風(fēng)光片、旅游畫冊(cè)、折頁、導(dǎo)游圖、書簽、年歷卡、景區(qū)簡(jiǎn)介、招商計(jì)劃書、茶葉等各種宣傳資料和旅游紀(jì)念品多份。簽訂旅游組接團(tuán)意向協(xié)議團(tuán)隊(duì)多個(gè)（其中自駕車團(tuán)多個(gè)，多駕次；會(huì)議團(tuán)個(gè)，多人次；旅游專列個(gè)，多人次），人數(shù)萬多人次，意向組接團(tuán)金額多萬元。接待旅游業(yè)內(nèi)人士、旅行團(tuán)、杭州市民萬多人次。今年我市旅游展臺(tái)除設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)容充實(shí)、突出生態(tài)旅游特色外，還注重在實(shí)物展示上下功夫。由叉車有限公司生產(chǎn)的環(huán)保電瓶車，一在展臺(tái)上亮相，就吸引來了許多客戶。展銷期間共簽訂購(gòu)買合同份，金額達(dá)多萬元。旅交會(huì)期間，我們還積極與省內(nèi)的兄弟地市和浙江、上海、江蘇等周邊省份的旅游局、旅行商、投資商進(jìn)行溝通，向他們推介的特色旅游資源和重點(diǎn)旅游招商項(xiàng)目，廣泛吸引海內(nèi)外賓客、旅行商、投資商來旅游觀光、投資興業(yè)。組織部分縣（市、區(qū)）旅游管理部門、景區(qū)（點(diǎn)）負(fù)責(zé)人考察了浙江省的一些、級(jí)旅游區(qū)，著重了解景區(qū)（點(diǎn)）建設(shè)情況和管理經(jīng)驗(yàn)。市還充分借助旅交會(huì)這一活動(dòng)平臺(tái)，原創(chuàng)：在會(huì)展前后以大篷車的形式，赴千島湖、湖州、嘉興、溫州等地開展旅游促銷活動(dòng)，并與當(dāng)?shù)芈糜?、景區(qū)管理部門開展交流座談，學(xué)習(xí)他們?cè)诰皡^(qū)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的成效。

二、按照特色旅游線路，組織拍攝富有風(fēng)情的《中國(guó)》電視風(fēng)光推介片。編制反映主要景區(qū)（點(diǎn)）的《旅游個(gè)性化郵冊(cè)》等旅游宣傳資料。

三、抓好旅游項(xiàng)目開發(fā)和招商引資工作，強(qiáng)化旅游基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。目前正在與北京連五洲集團(tuán)洽談景區(qū)整體經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜。

四、認(rèn)真抓好“春節(jié)”、“五一”二個(gè)旅游黃金周的統(tǒng)計(jì)、市場(chǎng)分析、宣傳等方面的工作，促進(jìn)假日旅游健康有序的發(fā)展。

六、積極參與市委辦組織的關(guān)于旅游業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研；參與市人大組織的關(guān)于延平區(qū)旅游工作情況的調(diào)研；參與局組織的關(guān)于入境旅游市場(chǎng)的調(diào)研。

下半年工作計(jì)劃：

一、組織有關(guān)專家，完成《》和《》的評(píng)審，并根據(jù)專家的評(píng)審意見，認(rèn)真做好該《綱要》的修改工作。

二、積極參加省旅游局組織的月份赴西北旅游促銷活動(dòng)。

第4篇：澳門一日游范文

一場(chǎng)毒奶粉危機(jī)，活生生將內(nèi)地兒童的嘴從三鹿、蒙牛、伊利、光明、雅士利的“民族品牌”堆里扯走，吮向雅培、惠氏、美素、美贊臣、牛欄等“進(jìn)口品牌”。事實(shí)上，這堆穿著“馬甲”的國(guó)際品牌與國(guó)產(chǎn)品牌有著大致相同的奶源地，它們真的就安全嗎?

自2003年安徽阜陽劣質(zhì)奶粉事件導(dǎo)致“大頭嬰兒”后香港就成了原裝進(jìn)口奶粉的搶購(gòu)首選地，此后，隨著內(nèi)地奶粉的歷次漲價(jià)及新生兒的激增，此風(fēng)漸盛，到2008年“三聚氰胺”導(dǎo)致“結(jié)石寶寶”后，去香港買奶粉更是達(dá)到。

就算是一場(chǎng)“黑格比”臺(tái)風(fēng)，也未能阻止一群群來自東莞、廣州、江門、杭州、昆明等地，擁擠在羅湖口岸的一日游游客聚群“分奶”；帶團(tuán)的導(dǎo)游變成了“倒?fàn)敗保荷虅?wù)精英變成了“奶爸”，他拖著沉重的皮箱，里面裝的不是西裝不是電腦，而是10罐奶粉；在離深圳最近的香港上水港鐵站公共屋村和公車站，水貨客改行當(dāng)起“奶販子”，一箱箱搜購(gòu)，然后倒騰回深圳、廣州，每罐凈賺40元；本來打算做數(shù)碼生意的淘寶店主，臨時(shí)做起“港版奶粉代購(gòu)”生意，生意旺的銷售額能超過10萬元/月……

“大陸客”瘋狂掃貨，推動(dòng)香港奶價(jià)上漲一成，香港師奶們備感“奶荒”，香港當(dāng)局不得不采取每人每次只能限購(gòu)1―2罐的緊急限制措施。為穩(wěn)定市場(chǎng)，香港食物及衛(wèi)生局局長(zhǎng)周一岳打保票說：“如有需要，進(jìn)口商可即時(shí)由歐洲空運(yùn)奶粉到本港。”

為什么要跑香港買奶粉?

“主要是安全因素。相對(duì)內(nèi)地，香港產(chǎn)品質(zhì)量更值得信賴，尤其嬰幼兒食品，要求更高?！?/p>

在深圳的淘寶店鋪掌柜“freiburger”一直做的奶粉生意，毒奶粉事件發(fā)生前，他的網(wǎng)店里伊利金裝和金領(lǐng)冠賣得最火，但現(xiàn)在，他不但將伊利和施恩全部下架，還經(jīng)常要為買家提出退貨而頭疼。好在占著深圳的地利，他改做惠氏、雅培、美贊臣、美素、牛欄奶粉港版代購(gòu)，生意興隆。

從百度“奶粉吧”、淘寶論壇、社區(qū)論壇到廣州媽媽網(wǎng)，許多“奶爸奶媽”正在熱烈交流去香港買奶粉的真正理由。

“去香港買奶粉真的很劃算”，“多多媽媽”在3月份去過一趟香港，她算了一筆賬，惠氏金裝第3階段900克罐裝，在香港正規(guī)大藥房賣125港元，兌換人民幣后才115元，多買還有精美贈(zèng)品送。而在廣州超市則要151元，嬰兒用品店最便宜都要139元。算上匯率差，香港奶粉要比內(nèi)地奶粉便宜超過18％。

許多人認(rèn)為，香港版嬰兒奶粉是百分百原裝進(jìn)口，配方與大陸版有所不同，品質(zhì)更有保證。但是，也有網(wǎng)友因此質(zhì)疑原裝進(jìn)口奶粉配方是否符合東方人食用，“有米愛美麗”就說：“我一位在某外國(guó)品牌奶粉公司工作多年的朋友說，奶粉配方是根據(jù)各地人群的身體素質(zhì)而定的，香港、澳門賣的奶粉有些是外國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)配方，不一定適合內(nèi)地人?！彼f自己的孩子一歲前也吃香港版奶粉，發(fā)現(xiàn)“香港奶粉腥味較重，內(nèi)地奶粉口感較香甜，后來對(duì)比配方，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口含鈣比內(nèi)地的少，碘含量比內(nèi)地的多?！?/p>

做物流經(jīng)常跑香港的“TT媽”不以為然：“我相信香港奶粉，倒不是因?yàn)閯e的，只是覺得香港對(duì)食品質(zhì)量要求高很多，也很嚴(yán)格，所以品質(zhì)比較有保證。至于配方'個(gè)人認(rèn)為不會(huì)差別太大?！?/p>

做了媽媽的《新快報(bào)》娛樂記者賀雅佳，從一位朋友處得知內(nèi)地買到的美贊臣奶粉其實(shí)是在廣州加工的時(shí)，她大吃一驚。熱衷于購(gòu)買洋奶粉的她開始仔細(xì)研究奶粉罐外包裝的說明，得出的結(jié)論是：不買荷蘭、新西蘭等原產(chǎn)地奶粉，因?yàn)槟鞘菍ｉT針對(duì)當(dāng)?shù)匦『⒄{(diào)配，中國(guó)孩子未必適合，而出口到中國(guó)的奶粉奶源相同，但根據(jù)中國(guó)寶寶體質(zhì)做了改良，能滿足營(yíng)養(yǎng)要求。雖然進(jìn)口奶粉的營(yíng)養(yǎng)配方，香港與內(nèi)地也有差異，好在相差不大，嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)的港版奶粉，無疑更讓人放心。個(gè)人財(cái)務(wù)規(guī)劃師王亞莉同賀雅佳一樣，特別關(guān)注奶粉安全，最終選擇購(gòu)買港版進(jìn)口奶粉。

有意思的是，一位名為“三角洲部隊(duì)”的網(wǎng)民甚至因此提出“奶粉預(yù)案”。他認(rèn)為有關(guān)部門應(yīng)該在“去香港買奶粉”風(fēng)潮中借機(jī)加速深港融合；加速香港河套區(qū)開發(fā)，增設(shè)奶粉一條街，以方便大家購(gòu)買；加快開通內(nèi)地更多省份赴港自由行，“讓全體中國(guó)人民都有平等進(jìn)入香港地區(qū)購(gòu)買奶粉的權(quán)利”。

“奶粉搶購(gòu)團(tuán)”的買賣經(jīng)

在香港上水、九龍?zhí)?、尖沙咀等九廣鐵路沿線站點(diǎn)，在萬寧、百佳等商店及超市里，除了香港本地奶爸奶媽、水客掮客，最活躍的莫過于“奶粉搶購(gòu)團(tuán)”。

常到香港出差的廣州媒體編輯桂梅，一般會(huì)選擇在卓悅和荷花親子中心買奶粉，150港元的明治奶粉一次買8罐，“去荷花親子中心會(huì)比卓悅更貴一些，但成為會(huì)員后可享受最低會(huì)員價(jià)”，桂梅每個(gè)月花在奶粉上的錢大約是450港元，占育兒支出的1/3至1/4。

上水藥房里的一位伙計(jì)表示，最受歡迎的奶粉是荷蘭、美國(guó)、新西蘭產(chǎn)的奶粉，其中部分進(jìn)口的奶粉是在新加坡罐裝之后轉(zhuǎn)口香港的。有的水客為了賺差價(jià)，在香港本地也會(huì)倒賣奶粉，比如開車到石湖墟，一車就拉走200箱奶粉送到中英街，因?yàn)椋瑑?nèi)地人到中英街無需辦港澳通行證，只要辦通行證。

深圳淘寶掌柜“freiburger”透露：“很多賣家其實(shí)也是在利用港幣和人民幣之間的匯率差來賺取利潤(rùn)，要不然代購(gòu)成本很高，除非你有特殊渠道。”他說自己主要是通過香港的朋友到香港的萬寧、百佳超市代購(gòu)，再帶到深圳，賺的都是幾個(gè)辛苦錢。

在香港新界的淘寶店鋪掌柜“天生購(gòu)物狂2016”本來打算做數(shù)碼生意，沒想遇上毒奶粉事件，反應(yīng)迅速的他趕緊先將“香港正貨”惠氏、美贊臣、牛欄、美素、雅培奶粉上架，當(dāng)天就有交易，如今每天能賣6-12罐，賣得最多的是美素，買家主要來自東莞、佛山、杭州、上海等地。

淘寶網(wǎng)C2C運(yùn)營(yíng)中心快消品負(fù)責(zé)人邢志濤分析，目前買家主要通過代購(gòu)和組織團(tuán)購(gòu)形式購(gòu)買進(jìn)口奶粉，購(gòu)買的品牌主要是雅培、美素、惠氏、美贊臣、多美滋，按銷量排名是美素、雅培、美贊臣、惠氏、多美滋。“每次不會(huì)買太多，也就1箱(6罐)左右，單價(jià)要比市場(chǎng)上每桶便宜20-30元不等”，他說，正常每月每個(gè)寶寶花在奶粉上大概有500-800元之間，基本占育兒支出的50％左右。

事實(shí)上，在QQ群、城市論壇、社區(qū)論壇里，許多媽媽們正在分享掃貨攻略，比如對(duì)比罐裝奶粉和袋裝奶粉的價(jià)格，然后對(duì)比深圳和香港的價(jià)格，最后對(duì)比荷花親子中心、萬寧、屈臣氏以及各大藥房的價(jià)格，通報(bào)在香港哪里可以買到最便宜的奶粉……

“葫蘆媽”就說：“買奶粉，要數(shù)香港旺角新世紀(jì)廣場(chǎng)的荷花親子中心品種齊全，但同樣的品牌，荷花親子中心可能會(huì)比萬寧、屈臣氏貴兩成左右。會(huì)員價(jià)相對(duì)便宜一些，但要交100元才能辦會(huì)員卡，有效期一年，對(duì)深圳媽媽來說并不很劃算?！?/p>

第5篇：澳門一日游范文

經(jīng)過充份的準(zhǔn)備，星期五，我和爸爸，媽媽一起出發(fā)去香港玩。我們到了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，眼看起飛的時(shí)間就要到了，可是天空中雷聲隆隆，下起了大雨，我們的航班不能起飛，等了兩個(gè)多小時(shí)，雨終于小了，飛機(jī)飛上了天空。下面由小編來給大家分享香港游玩的心得，歡迎大家參閱。

香港游玩心得體會(huì)1今年大年初二，我和爸爸媽媽一起做上了飛機(jī)，來到了有“東方之珠”美稱的香港。

一進(jìn)香港市區(qū)，我就發(fā)現(xiàn)，香港的房子都好高呀，而且每幢大樓都靠的很近，就像連在一起的連體嬰兒一樣。不一會(huì)兒，我們就下車了，我抬頭一看，只見門口寫著字幾個(gè)大字“海洋公園”，原來我們是要來海洋公園玩呀，我馬上跟著爸爸媽媽一起進(jìn)去了，人好多呀，到處都是人頭，我們馬上加入了上山的纜車的隊(duì)伍，人多得連纜車也看不見，我們排呀排，終于排到了，可以看看香港的大好風(fēng)光，我迫不及待地做上了纜車，在纜車上，我看見了深水灣和淺水灣，那海水碧藍(lán)碧藍(lán)，真好看。到了山上，我們?nèi)チ撕Ｑ箴^、鯊魚館和海洋劇場(chǎng)看見了精彩的海豚表演和搞笑的海獅表演，還看見了海里的海洋生物，讓我大大飽眼福。

第二天，我們一起去了迪斯尼樂園，里面有好多人都在排隊(duì)玩里面的游戲。突然，我看見有很多人都擁在一起，我馬上擠了進(jìn)去，原來那里是里面的工作人員扮的花木蘭和小火龍，我馬上和他們拍了一張照。拍了照后，爸爸媽媽馬上帶我去看了“獅子王慶典”，只見那些人扮演成獅子王里面的角色，在臺(tái)上手舞足蹈，受到了陣陣熱烈的掌聲。演出結(jié)束了，中午就快到了，我們馬上來到了幻想世界和各位卡通人物拍照，因?yàn)檠灿务R上就要開始了，卡通人物們都會(huì)坐在彩車上，就無法和他們合影了。巡游開始了，在巡游車上有唐老鴨、米老鼠、白雪公主和七個(gè)小矮人和睡美人等，他們一邊跳舞一邊向大家揮手，很多人都擁在街上，真熱鬧!夜幕降臨，在睡美人的城堡前，隨著音樂的起伏變化，空中綻放著一場(chǎng)美麗的煙花，真是太漂亮了。

我喜歡香港――美麗的東方之珠!

香港游玩心得體會(huì)2因?yàn)榛厣钲诘脑颍职謰寢寷Q定帶我去香港玩兩天。去香港是要過關(guān)的，為了避開熙攘的人流，爸爸決定我們從皇崗口岸直插香港島。

過關(guān)沒有花費(fèi)我們太多的時(shí)間，警察迅速檢查了我們的證件之后，我們就直奔穿梭巴士了，一上車我就發(fā)現(xiàn)香港的巴士司機(jī)的位置是靠右的，連行駛的方向也是靠左的，這和我們大陸的行駛習(xí)慣完全相反。爸爸告訴我這是因?yàn)橄愀墼?jīng)是英國(guó)的殖民地，所有的交通法規(guī)都是沿用英國(guó)的?？磥?，在香港過馬路時(shí)，一定要先朝右看，再朝左看了。

沿途經(jīng)過了著名的青馬大橋，非常雄偉但又極其優(yōu)美地橫跨在海峽上，橋下巨大的運(yùn)輸船令人驚嘆。同樣讓人難忘的還有望不到邊的九龍集裝箱碼頭，爸爸對(duì)媽媽說，正是這些構(gòu)建了香港國(guó)際港口的基石。

看著越來越密集的高樓大廈，爸爸說我們快接近香港的中心了。穿梭巴士在最繁華灣仔地鐵站附近停了下來，這里就像大廈組成的森林，密密麻麻地只讓出狹窄的馬路。我真擔(dān)心我們會(huì)很快迷路啊!因?yàn)榘职诌^去有段時(shí)間每個(gè)月都會(huì)來灣仔上班，所以他自然就是我們的向?qū)Я恕?/p>

我們的酒店在銅鑼灣，離開灣仔還有一站的地鐵路程。那里就像蘇州的觀前街或者上海的南京路一樣，是購(gòu)物和消費(fèi)得好地方。在香港的地鐵站里，我發(fā)現(xiàn)每當(dāng)我們對(duì)前進(jìn)方向感到疑惑時(shí)，我們總能在附近找到正確的指引。爸爸說這就是香港城市管理的優(yōu)點(diǎn)。

出了地鐵站，就在酒店入住了，酒店的房間很小但很舒適，住一個(gè)晚上就要1000元，爸爸說這還是打折之后的價(jià)格，我從爸爸那里學(xué)到了一個(gè)新詞“寸土寸金”!

晚上的香港更加美麗，燦爛的燈光讓人眼花繚亂。我真得很喜歡這座城市!

短短的幾天我品嘗了香港的美食，和媽媽瘋狂的購(gòu)物還有就是體驗(yàn)了香港城市管理的優(yōu)點(diǎn)。

香港游玩心得體會(huì)3時(shí)間飛逝，寒假已經(jīng)過去三分之一了。在這段時(shí)間里我去了香港和澳門，我陪一個(gè)三年級(jí)的小學(xué)生(我好朋友)來到了他心里向往已久的香港迪斯尼樂園，在那里，雖然我們玩的汗流浹背，但我們沒有一思抱怨。

我們來到了迪士尼樂園的正門，看到一個(gè)巨大的噴泉。里面一頭藍(lán)鯨在噴水。這股噴泉把正在玩滑板的米老鼠給沖了上去。米老鼠隨著噴泉的升降時(shí)而高時(shí)而低的，好看極了。如果站在噴泉的旁邊，你立馬會(huì)感覺到一股涼絲絲的感覺打開了你的心扉。許多人們把噴泉圍得里三圈外三圈，他們都在拿著電子產(chǎn)品不停地按著快門。

我喜歡刺激，聽說“飛越太空山”就十分刺激了，于是我就去前去體驗(yàn)一下。不玩不知道，一玩嚇一跳。剛進(jìn)去時(shí)，先是看到美麗的太空和星球，仿佛自己置身于太空之中，坐在車上，車子在緩緩走動(dòng)，一時(shí)緩緩上升，突然間來了急速的下降，下降的速度時(shí)非?？?，感覺到自己有明顯的失重;接著來個(gè)快速上升，就象孫悟空翻跟斗鉆進(jìn)了九霄云外。就這樣上升后突然下沉，跟著來個(gè)急促的左拐或右拐，感覺到自己坐在宇宙飛行器在太空中自由地飛行呢。

真沒想到這外表看起來不怕的東西，實(shí)際上卻這么刺激啊!整個(gè)過程處于較黑暗的狀態(tài)，看不清前方的道路，不知道前面有怎樣的驚險(xiǎn)在等著你。

這次香港迪斯尼的旅行我沒有浪費(fèi)，我在“飛越太空山”中得到了我想要的刺激與快樂，這是我爸給我們預(yù)定的票子，沒排很長(zhǎng)的隊(duì)，但沒想到竟會(huì)如此爽。但是我們感覺還意猶未盡，又拍了一次隊(duì)。玩完之后，感覺心里心有余悸。有一些家長(zhǎng)可能會(huì)不讓孩子玩這些項(xiàng)目，他們認(rèn)為這些項(xiàng)目太刺激了，有危險(xiǎn)性。但在生活中需要面對(duì)困難，需要勇于接受挑戰(zhàn)。香港迪斯尼一日游，我玩的很開心!

香港游玩心得體會(huì)4以前，媽媽告訴我，香港是"美食天堂"與"購(gòu)物天堂"，聽了兩"天堂"我對(duì)香港充滿了期待，希望能快點(diǎn)去到香港。終于，我的愿望實(shí)現(xiàn)了!在寒假里，我去了香港。

從蕭山機(jī)場(chǎng)上了飛機(jī)，我就心潮澎湃，心情緊張，不斷在座位上往機(jī)窗看。下了飛機(jī)，就去坐輪船，船在海面上開呀開，我與香港的距離也越來越近，我不知怎么的，我的心一直怦怦跳，當(dāng)時(shí)的心情就不知道用什么詞來形容它。

終于來到了我夢(mèng)寐以求的香港。我登上了大巴，先前往海洋公園。恰好，海洋公園正是我去香港旅游程中的最愛的地方，我就來介紹一下海洋公園。

走進(jìn)海洋公園的大門，我就看見見正中央有個(gè)噴泉，噴出來的水此起彼伏，可美了!我們?nèi)チ撕Ｑ蠊珗@的海洋館，讓我見識(shí)到了各種奇妙的海洋動(dòng)物，有八爪魚、水母、海星、小丑魚、鰻魚……它們的游行方式千姿百態(tài)，看得我眼花繚亂，對(duì)小魚們產(chǎn)生愛慕之心。

香港的夜景也令我著迷。晚上，我們來到碼頭，準(zhǔn)備坐船看夜景。登上船，我找了個(gè)位子坐下來，眺望著遠(yuǎn)處岸邊那燈火通明的高樓大廈，水面波光粼粼，可美了，岸上的高樓大廈上的大廈閃爍著五顏六色的光芒，各種產(chǎn)品廠家都在高樓上的大屏幕上做廣告，動(dòng)態(tài)、靜態(tài)。僅管這種行為不好，但換一面想、看、就會(huì)覺的好美，是那樣引人注目。大廈上有許多燈，有的不動(dòng)，有的可以四處轉(zhuǎn)動(dòng)，各種各樣的燈光射向天空，使天空亮了起來，看得我不禁愛上這美麗的夜景。'啊，香港真不愧是一座'不夜之城"呀!我說道。

我還去了黃大仙寺廟上香、海港城、淺水灣、紫荊廣場(chǎng)……

我愛香港，這個(gè)美麗的天堂。

香港游玩心得體會(huì)5昨天，我和爸爸媽媽還有哥哥一起去香港迪士尼游玩，我們興奮地睡不著，沒到六點(diǎn)半就醒來了，吃完早餐，就去皇崗口岸等候過關(guān)，一早去到，人不是很多，沒過幾分鐘就過關(guān)了。結(jié)果太早去也有壞處，賣迪士尼的直達(dá)車票還沒有開門，不過在售票處已經(jīng)排了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。買到票了，我們登上了直達(dá)車，不過在路途又得下車過關(guān)，我們來到迪士尼，迪士尼還沒開門，過一會(huì)兒，我們買完票，沖進(jìn)迪士尼。

我們先去了探險(xiǎn)世界，玩了探險(xiǎn)世界里的森林河流之旅，我們登上船，第一個(gè)看到的是大象正向我們噴水，我趕緊趴下來，接著鱷魚朝我張嘴，把我嚇得大叫，還看到有人被犀牛追的爬到樹上，還有好幾個(gè)火把。還有一個(gè)石洞里，突然著火，滾滾濃煙出來，那石頭里幾乎全是濃煙，火滅了，但有好多濃煙出來，玩完這個(gè)就去新園區(qū)：反斗奇兵大本營(yíng)。

我們?nèi)サ臅r(shí)候還很早，所以沒有太多人，我們每個(gè)項(xiàng)目都玩了，就是不敢玩那個(gè)沖天遙控車，爸爸勇敢去試了一下，結(jié)果臉都紅了。

第6篇：澳門一日游范文

關(guān)鍵詞：旅游；旅游安全；旅游保險(xiǎn)；創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：F842.6　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1008―2972(2008)04―0032―06

一、我國(guó)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?/p>

從旅游業(yè)角度來說，安全是旅游業(yè)發(fā)展的基本條件和先決條件，沒有安全就沒有旅游，但安全同時(shí)也是旅游業(yè)最脆弱的環(huán)節(jié)。這是旅游業(yè)自身特點(diǎn)所決定的，因?yàn)槁糜紊婕懊鎻V，覆蓋面大。一條完整的旅游產(chǎn)業(yè)鏈包含旅游者、旅行社、交通、酒店和景區(qū)等等眾多行為主體，同時(shí)涉及吃、住、行、游、購(gòu)、娛等多個(gè)環(huán)節(jié)。這本身就隱含了許多不安全因素。再加上近年來，我國(guó)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，出游人數(shù)的大量增加，更是為旅游安全增加了不穩(wěn)定因素。2006年，中國(guó)入境旅游人數(shù)達(dá)到4991萬人次，居世界第4位；國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到13.9億人次，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)人均出游1次；出境旅游人數(shù)達(dá)到3452萬人次，中國(guó)成為亞洲最大的出境旅游國(guó)。據(jù)此，世界旅游組織預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)旅游市場(chǎng)將擴(kuò)展到30億人次，其中入境、出境旅游人數(shù)均將達(dá)到1億人次以上，從而使中國(guó)成為全球最大的入境旅游國(guó)和第4大出境旅游國(guó)。

面對(duì)這組數(shù)據(jù)，我們一方面為中國(guó)旅游業(yè)的快速發(fā)展感到欣喜，另一方面也不得不承認(rèn)這必然會(huì)給旅游安全造成極大的壓力，給旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展埋下隱患。“行船跑馬三分險(xiǎn)”，旅游過程中，由于突然性、可變性和不確定性等因素的存在，會(huì)增加意外發(fā)生的機(jī)率。除了遭遇常規(guī)的迷路、翻車、盜竊及自然事故等風(fēng)險(xiǎn)外，還會(huì)因地區(qū)沖突、語言文化、環(huán)境氣候、飲食習(xí)慣等，面對(duì)一些新興風(fēng)險(xiǎn)因素。有研究顯示，全球每年因旅游傷亡的人數(shù)超過10萬，旅游安全問題已經(jīng)成為旅游出行者最關(guān)注的問題了。因此，隨著旅游業(yè)的深入發(fā)展，安全必將成為制約旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素，也必然成為國(guó)家和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

二、我國(guó)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)存在的問題

除了《關(guān)于進(jìn)一步做好旅游保險(xiǎn)工作的意見》中提出的“游客與旅游經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)普遍不足，旅游保險(xiǎn)投保率不高；旅游保險(xiǎn)機(jī)制不健全，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范；旅游產(chǎn)品不豐富，服務(wù)水平有待提高”等問題外，我國(guó)的旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)存在“投保少、險(xiǎn)種少、理賠少、救援少”這“四少”。具體而言，可以歸納為以下一些問題。

(一)從旅游保險(xiǎn)的產(chǎn)品鏈條角度看

問題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺乏靈活性和銷售渠道缺少多樣性。所謂缺乏靈活性主要體現(xiàn)為旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的封閉性而非定制化。比如，現(xiàn)在我國(guó)游客購(gòu)買全年險(xiǎn)的意識(shí)還不強(qiáng)，因此更多傾向于購(gòu)買短期險(xiǎn)，而保險(xiǎn)公司設(shè)計(jì)的一般是7天的短期險(xiǎn)，如果旅游行程是9天的話就只能買14天的短期險(xiǎn)；保險(xiǎn)公司設(shè)計(jì)了許多綜合險(xiǎn)，相對(duì)而言，綜合險(xiǎn)的保費(fèi)較高，游客的購(gòu)買意愿就低，如果能夠有針對(duì)性地設(shè)計(jì)一些諸如被盜被搶險(xiǎn)之類的單項(xiàng)險(xiǎn)的話，市場(chǎng)反應(yīng)會(huì)更積極。

所謂銷售渠道缺少多樣性，主要是指我國(guó)的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售渠道過于單一，存在錯(cuò)位現(xiàn)象，同時(shí)也不能充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)地采取銷售新措施。

目前旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售主要還是通過旅行社渠道，這種以團(tuán)隊(duì)保險(xiǎn)為主的銷售方式顯然與旅游市場(chǎng)的散客化潮流存在著錯(cuò)位。2006年我國(guó)接待海外旅游者全年入境旅游人數(shù)約1.24億人次(其中外國(guó)人2200萬人次)；國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)13.9億人次，出境旅游3452.36萬人次。其中旅行社接待(組織)數(shù)據(jù)分別為1854.75萬人次、9622.58萬人次、843.02萬人次。分別僅占總旅游人次的14.96％、6.92％、24.42％。這種旅游保險(xiǎn)過分依賴旅行社的情形與早些年英國(guó)的狀況有些類似。2000年，英國(guó)旅行社機(jī)構(gòu)占據(jù)整個(gè)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)的62％，而到2006年該份額已經(jīng)降至24％，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的市場(chǎng)份額也從2001年的7％下降到3％。在英國(guó)，消費(fèi)者購(gòu)買旅游保險(xiǎn)的渠道很多。他既可以在中介或旅行社那里買，也可以直接通過保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站進(jìn)行在線購(gòu)買，還可以通過專門提供旅游保險(xiǎn)信息和代售的網(wǎng)站進(jìn)行“貨比三家”后再購(gòu)買，大大節(jié)省了消費(fèi)者尋找適合自身的保險(xiǎn)計(jì)劃的成本。

(二)從旅游保險(xiǎn)涉及的相關(guān)主體角度看

1　保險(xiǎn)公司覺得贏利狀況不理想

的確，出于風(fēng)險(xiǎn)的考慮，保險(xiǎn)公司在可能既無法保證有效的管理風(fēng)險(xiǎn)，又無法消除銷售人員可能存在侵吞保費(fèi)的影響的情況下，目前還不愿過多涉足這一在國(guó)內(nèi)還屬于細(xì)分市場(chǎng)的旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)，旅游保險(xiǎn)發(fā)展?fàn)顩r并不理想。

以目前可得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2001年旅行社責(zé)任險(xiǎn)的投保率為85.32％(其中國(guó)際社91.15％、國(guó)內(nèi)社86.19％)，各類旅行社的保費(fèi)總額為1.13億元(其中國(guó)際社4419萬元、國(guó)內(nèi)6616萬元)；而當(dāng)年全國(guó)責(zé)任險(xiǎn)收入為28億，意外險(xiǎn)收入為75億。此后每年的旅行社業(yè)務(wù)年檢就不再披露相關(guān)數(shù)據(jù)，故而無從準(zhǔn)確判斷。但從常理來判斷，數(shù)據(jù)不會(huì)太理想。

如果我們以具體省市數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，也可發(fā)現(xiàn)的確存在這種情況。上海保監(jiān)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2005年上海旅游保險(xiǎn)總保費(fèi)為5450萬元，占上海全年保費(fèi)收入的0.16％；763家旅行社共投保旅行社責(zé)任險(xiǎn)平均每家5898元，共計(jì)450萬元，占全市責(zé)任險(xiǎn)收入的0.61％；通過組團(tuán)形式進(jìn)行國(guó)內(nèi)游和出境游的850萬人購(gòu)買旅游意外險(xiǎn)總保費(fèi)為5000萬元，占全市意外險(xiǎn)收入的6.25％。但2005年上海旅游保險(xiǎn)的賠付額560萬元，依此簡(jiǎn)單計(jì)算的賠付率應(yīng)為10.28％，而同年上海保險(xiǎn)的平均賠付率為26.22％。

2　旅行社覺得理賠責(zé)任判定難

從旅行社責(zé)任險(xiǎn)的角度而言，主要是由于旅行社的疏忽或過失，造成游客人身、財(cái)產(chǎn)損壞時(shí)，由保險(xiǎn)公司根據(jù)有關(guān)條款承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，規(guī)避旅行社責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的一種保險(xiǎn)。而實(shí)際上，從旅行社運(yùn)營(yíng)角度看，旅行社所經(jīng)營(yíng)的實(shí)際上是一個(gè)具有裝配性質(zhì)的產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)鏈條中涉及很多其他相關(guān)供應(yīng)商，旅行社經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生問題在很大程度上出自于這些供應(yīng)商而不是旅行社本身。因此實(shí)際上出險(xiǎn)很少是因?yàn)槁眯猩绲呢?zé)任，自然就很難從保險(xiǎn)公司獲得賠償，同時(shí)又很難讓團(tuán)隊(duì)中的游客認(rèn)同旅行社在出險(xiǎn)中無責(zé)任。旅行社往往成了被轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險(xiǎn)“影子承擔(dān)者”。

從旅行社銷售旅游意外險(xiǎn)的角度而言，由于旅游

意外險(xiǎn)保單價(jià)格一般就在十幾元、幾十元左右，在沒有進(jìn)行有效精算分析和旅游意外險(xiǎn)運(yùn)作機(jī)制創(chuàng)新的情況下，保險(xiǎn)公司很難給予旅行社高額傭金，旅行社銷售意外險(xiǎn)的積極性自然不高。更何況旅行社向游客銷售意外險(xiǎn)還存在著“道德弱勢(shì)”，很難有效推進(jìn)銷售狀況。

在旅行社與保險(xiǎn)公司之間還存在相互間缺乏信任的情況，兩者經(jīng)常就旅行社是否存在過失問題糾纏不清。一方面，保險(xiǎn)公司對(duì)旅行社頗有微詞，旅行社在掌握“賠付規(guī)律”后，不論事故大小都把責(zé)任往自己身上攬。結(jié)果致使保險(xiǎn)公司總是充當(dāng)“冤大頭”，造成賠付率不斷上升。另一方面，有不少旅行社反映指出，當(dāng)旅行社出險(xiǎn)、最需要保險(xiǎn)公司幫助的時(shí)候卻常常難見其蹤影。這反映了保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)服務(wù)的欠缺和對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的忽略。

3　旅游者覺得旅游保險(xiǎn)缺誠(chéng)信

據(jù)《中國(guó)商報(bào)》(2006-02-17)報(bào)道，有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)北京、上海、廣州三地的旅游消費(fèi)者進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，購(gòu)買旅游保險(xiǎn)的僅占受訪者的20％～30％。某專業(yè)調(diào)查公司對(duì)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)所做調(diào)查結(jié)果顯示，在7成旅游者中，一半以上的消費(fèi)者表示在旅游時(shí)根本不購(gòu)買旅游保險(xiǎn)，另有2成的消費(fèi)者不清楚自己是否購(gòu)買過旅游保險(xiǎn)；購(gòu)買旅游保險(xiǎn)者僅占3成左右，且購(gòu)買金額多在10元以下。

這主要是由于意識(shí)淡薄、信息不充分以及對(duì)旅行社和保險(xiǎn)企業(yè)的低信任度所造成。因此，如何設(shè)計(jì)能滿足消費(fèi)者需求、簡(jiǎn)潔明了、主題突出、定位明確的保險(xiǎn)產(chǎn)品是保險(xiǎn)公司必須解決的問題，如何在旅游市場(chǎng)上樹立獨(dú)特、鮮明的旅游保險(xiǎn)企業(yè)形象也是保險(xiǎn)公司拓展市場(chǎng)必須考慮的問題。

4　政府覺得旅游保險(xiǎn)很棘手

旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)的構(gòu)成要素?zé)o非就是“供給一渠道一需求”以及調(diào)控供求的政府部門。在這些構(gòu)成要素都不“著急”的情況下，唯一著急的只能是政府部門。畢竟作為一種異地的消費(fèi)，旅游過程中存在不確定性，存在風(fēng)險(xiǎn)是客觀的，并不以人們是否重視為轉(zhuǎn)移。 “有困難找政府”這是很多人固守的理念。對(duì)于每年十幾億的流動(dòng)群體的安全性，尤其是相當(dāng)于一個(gè)歐洲中等國(guó)家人口的出境旅游人群的安全性，任何一個(gè)國(guó)家的政府都不敢掉以輕心。

正是秉承對(duì)人民負(fù)責(zé)、以人為本的理念，出于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的需要，政府部門，尤其是旅游主管部門和保險(xiǎn)監(jiān)管部門做了大量卓有成效的工作。無論是旅游意外險(xiǎn)的強(qiáng)制保險(xiǎn)還是旅行社責(zé)任險(xiǎn)的強(qiáng)制保險(xiǎn)，盡管這其中會(huì)有這樣或那樣的問題，但其中的目的只有一個(gè)，那就是盡可能運(yùn)用現(xiàn)有的保險(xiǎn)手段，最大程度地化解旅游風(fēng)險(xiǎn)，降低旅游者和旅游企業(yè)的損失。

三、我國(guó)旅游保險(xiǎn)的創(chuàng)新發(fā)展

(一)創(chuàng)新發(fā)展的基本思路

要想促使國(guó)內(nèi)旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展，需要包括旅游者、旅游企業(yè)、保險(xiǎn)公司和政府有關(guān)部門的共同努力。旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展不會(huì)脫離整體保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌道。只有保險(xiǎn)觀念的不斷深入與保險(xiǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展才能從本質(zhì)上給旅游保險(xiǎn)帶來質(zhì)的飛躍。為此，一方面保險(xiǎn)公司應(yīng)該重視旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)，投入更多的精力來拓展市場(chǎng)空間，提供更加豐富的保險(xiǎn)計(jì)劃來完善產(chǎn)品線和拓展目標(biāo)客戶，用更快捷和易于控制的包括網(wǎng)絡(luò)銷售的渠道來取代傳統(tǒng)銷售方式；另一方面應(yīng)該逐步用游客自行購(gòu)買的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品來逐步替代旅行社購(gòu)買的責(zé)任保險(xiǎn)，在強(qiáng)化游客風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)的同時(shí)，也驅(qū)動(dòng)因需分化自身風(fēng)險(xiǎn)的旅行社來推動(dòng)旅游保險(xiǎn)的銷售。

1　培育需求

培育需求的核心在于：由分散向集中轉(zhuǎn)化，由潛在向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化，由旅游保險(xiǎn)向旅行保險(xiǎn)轉(zhuǎn)化。

保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士指出，公司賣一份“旅游意外險(xiǎn)”公司收入僅為幾十元，而推銷出一份長(zhǎng)期壽險(xiǎn)保單的收入就是幾千元，相當(dāng)于賣幾百份旅游險(xiǎn)的保費(fèi)收入，懸殊的差距難以激起保險(xiǎn)公司致力于旅游保險(xiǎn)的積極性。

對(duì)于這種現(xiàn)象我們可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行解讀。第一，這主要是因?yàn)橘?gòu)買旅游保險(xiǎn)的市場(chǎng)需求不足，否則，如果市場(chǎng)需求旺盛，保險(xiǎn)公司基于薄利多銷的原則積極介入旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)就值得預(yù)期。第二，市場(chǎng)需求過于分散，致使每家保險(xiǎn)公司都覺得自己面對(duì)的有效需求不足，不愿深度介入該市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)；或者消費(fèi)者覺得獲取保險(xiǎn)產(chǎn)品的供給太麻煩或者對(duì)相關(guān)企業(yè)缺乏足夠的信任，從而放棄了實(shí)現(xiàn)自身需求的機(jī)會(huì)。

對(duì)于以上兩個(gè)方面的原因，完全可以采取相應(yīng)的措施來加以解決。針對(duì)第一個(gè)方面的原因，需要旅游相關(guān)企業(yè)、保險(xiǎn)公司、政府部門協(xié)同，加大對(duì)旅游保險(xiǎn)的宣傳力度，喚起消費(fèi)者對(duì)旅游保險(xiǎn)的認(rèn)知。一定程度上有必要對(duì)旅游救援保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等險(xiǎn)種采取強(qiáng)制保險(xiǎn)的方式，以形成有效的市場(chǎng)需求規(guī)模，培育保險(xiǎn)的市場(chǎng)力量。

針對(duì)第二個(gè)方面的原因，則可以分為兩個(gè)層面來應(yīng)對(duì)。一方面需要將每個(gè)消費(fèi)者年度內(nèi)對(duì)旅游保險(xiǎn)的多次、分散的需求加以集中，比如像150元的航意險(xiǎn)一樣，購(gòu)買一次，保障一年，從而從空間完成由分散向集中的轉(zhuǎn)化。另一方面，需要將每個(gè)旅游相關(guān)企業(yè)分散的旅游保險(xiǎn)需求適當(dāng)加以集中，通過組織團(tuán)購(gòu)(如協(xié)會(huì)統(tǒng)保)或政府公開招標(biāo)的方式，將分散的保險(xiǎn)需求定向“派發(fā)”給相對(duì)集中的幾個(gè)保險(xiǎn)公司，并根據(jù)旅游企業(yè)(目前主要是旅行社)的要求在主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上增加特定附加險(xiǎn)，同時(shí)為了保證公開招標(biāo)后保險(xiǎn)公司所提供的保險(xiǎn)服務(wù)的有效性，需要制定相應(yīng)的規(guī)范，建立相應(yīng)的約束機(jī)制，對(duì)中標(biāo)保險(xiǎn)公司進(jìn)行規(guī)制。

再者，就是保持原有的B2C的經(jīng)營(yíng)模式不變，但是改變傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司找消費(fèi)者的方式，通過旅游局下掛的旅游保險(xiǎn)電子商務(wù)平臺(tái)或者專業(yè)的旅游保險(xiǎn)網(wǎng)站進(jìn)行旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售，通過數(shù)字化渠道將分散的需求進(jìn)行整合、滿足。現(xiàn)在通過旅行社進(jìn)行銷售的方式只是與數(shù)字化渠道類似的一個(gè)平臺(tái)而已，而且通過這個(gè)平臺(tái)整合的需求最多只有1/5左右，遠(yuǎn)未能真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)分工、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的目的。

培育市場(chǎng)需求還有一個(gè)重要工作，那就是通過思路的轉(zhuǎn)變來尋找新的出路，完成從旅游保險(xiǎn)到旅行保險(xiǎn)再到休閑保險(xiǎn)的概念轉(zhuǎn)變。顯然，旅行保險(xiǎn)是一個(gè)比旅游保險(xiǎn)涵蓋范圍更廣的概念。對(duì)此，可以結(jié)合《旅行社管理?xiàng)l例》修訂，拓展為《旅行商管理?xiàng)l例》，將非傳統(tǒng)旅行社經(jīng)營(yíng)的旅行服務(wù)也納入到保險(xiǎn)體系中來，讓潛在的需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的需求。而休閑保險(xiǎn)則更是面向休閑時(shí)代的保險(xiǎn)理念，能夠?qū)⒑芏喾莻鹘y(tǒng)旅游領(lǐng)域的保險(xiǎn)涵蓋進(jìn)來。比如全國(guó)各地農(nóng)家樂發(fā)展方興未艾，完全可以考慮幫助這些地方成立農(nóng)家樂協(xié)會(huì)，然后由其與保險(xiǎn)公司銜接，為前來農(nóng)家休閑娛樂的消費(fèi)者進(jìn)行統(tǒng)保。

2　建立規(guī)則

(1)主要是針對(duì)目前保險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前旅游行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，旅行社利潤(rùn)越來越薄。保險(xiǎn)公司為了攬保，競(jìng)相壓低保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，隨著投保費(fèi)率下降，理賠難度自然就相應(yīng)上升，進(jìn)一步降低了旅行社的投保積極性。

為此。應(yīng)該設(shè)立市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和保險(xiǎn)費(fèi)最低標(biāo)準(zhǔn)，避免這一領(lǐng)域的惡性競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)面向大眾進(jìn)行保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)方案的推薦和評(píng)估，確保信息的對(duì)稱和公眾知情權(quán)，并監(jiān)管保障能力低、服務(wù)水平差的保險(xiǎn)

公司攪亂市場(chǎng)。

(2)主要是針對(duì)目前管理的盲區(qū)或需要加以改進(jìn)的內(nèi)容。目前，旅游意外險(xiǎn)保障方案和服務(wù)內(nèi)容沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供的保障方案差異大，服務(wù)差異大。對(duì)于針對(duì)人身的旅游意外險(xiǎn)(含出、入境，國(guó)內(nèi)旅游，一日游，個(gè)人自助游及自助游團(tuán)體等)制定國(guó)家強(qiáng)制投保規(guī)定，同時(shí)對(duì)于保障計(jì)劃和服務(wù)項(xiàng)目制定統(tǒng)一的最低標(biāo)準(zhǔn)。

此外需要從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等方面加強(qiáng)工作的內(nèi)容還包括：與保險(xiǎn)公司共同制定統(tǒng)一的保障內(nèi)容和免責(zé)條款；對(duì)于新興的高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目制定統(tǒng)一費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；共同就當(dāng)前新出現(xiàn)的諸如自助游等新形式的保險(xiǎn)問題進(jìn)行行業(yè)研究，確立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；盡量縮小各地同一險(xiǎn)種的理賠差距；對(duì)現(xiàn)有險(xiǎn)種進(jìn)行自查和行業(yè)整頓，解決好險(xiǎn)種的交叉問題；加強(qiáng)保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)，解決好險(xiǎn)種的梯度安排和綜合安排之間的關(guān)系等。

3　完善體系

從保險(xiǎn)產(chǎn)品運(yùn)作的角度看，需要完善商業(yè)保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)之間的關(guān)系。比如根據(jù)歐盟理事會(huì)的規(guī)定，辦理申報(bào)國(guó)家簽證需購(gòu)買不少于3萬歐元、具有境外救援功能的意外醫(yī)療保險(xiǎn)。我國(guó)也可以通過法定險(xiǎn)來形成規(guī)模，通過規(guī)模來強(qiáng)化保險(xiǎn)公司的理賠能力，通過提高理賠能力來改善保障水平。

從保險(xiǎn)產(chǎn)品延伸的角度看，需要完善事前管控、事中救援、事后理賠的鏈條化體系。在這其中建立我國(guó)自己的專業(yè)的旅游救援體系顯得尤為重要。目前在我國(guó)發(fā)展較成熟的救援公司主要還是來自發(fā)達(dá)國(guó)家的，我國(guó)自己的救援體系的專業(yè)化程度還不高，數(shù)量也很少。應(yīng)該建立政府、商業(yè)、半民半官等多層面的救援體系，撥付專門救援的經(jīng)費(fèi)，同時(shí)需要通過指定相應(yīng)的醫(yī)院等方式建立虛擬的救援體系，以最大限度地提高救援效率。

(二)旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品體系：圍繞產(chǎn)品鏈的創(chuàng)新

1　產(chǎn)品體系建設(shè)目標(biāo)

旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品體系建設(shè)的目標(biāo)是，圍繞產(chǎn)品鏈進(jìn)行完善與創(chuàng)新，通過專業(yè)化能力對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行有效開發(fā)，以滿足全過程、全方位、多節(jié)點(diǎn)的旅游保險(xiǎn)需求。只有這樣才能真正建立體系化的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品供給。

所謂專業(yè)化能力主要是針對(duì)當(dāng)前各類“主險(xiǎn)+附加險(xiǎn)”的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)而言的。對(duì)現(xiàn)有的旅游保險(xiǎn)險(xiǎn)種而言，通過這種方式可以增加產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力。但對(duì)整個(gè)保險(xiǎn)市場(chǎng)而言，這種產(chǎn)品開發(fā)思路將影響到新險(xiǎn)種的成長(zhǎng)空間，不利于旅游保險(xiǎn)險(xiǎn)種的創(chuàng)新與豐富。為此，應(yīng)該在發(fā)展綜合險(xiǎn)的同時(shí)，抓住時(shí)機(jī)，適時(shí)將附加險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為能夠?qū)ｉT經(jīng)營(yíng)的新險(xiǎn)種，并通過對(duì)這些新險(xiǎn)種的有效推廣和經(jīng)營(yíng)，充分利用首位效應(yīng)，在市場(chǎng)上樹立自身專業(yè)供應(yīng)商的形象，為后續(xù)的險(xiǎn)種創(chuàng)新營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。

所謂細(xì)分化市場(chǎng)主要是針對(duì)旅游保險(xiǎn)群體的市場(chǎng)細(xì)分和針對(duì)旅游保險(xiǎn)空間的市場(chǎng)細(xì)分兩個(gè)方面。對(duì)現(xiàn)有旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)改造、定向包裝，面向諸如老年人、商務(wù)旅行、探險(xiǎn)旅游者等專門的消費(fèi)群體。根據(jù)旅行行程的空間分割，敏銳地發(fā)現(xiàn)其中新的潛在保險(xiǎn)需求，比如針對(duì)旅游行為本身的保險(xiǎn)，即對(duì)不能正常出游投保。而不能正常出行保險(xiǎn)又可以細(xì)分為因天氣原因不能正常出游、因消費(fèi)者自身原因不能正常出游、因行李延誤等原因不能正常旅行等等。

所謂全過程、全方位主要是指旅游保險(xiǎn)要關(guān)注的不僅僅是旅游中的諸多風(fēng)險(xiǎn)，而且還應(yīng)該關(guān)注旅游行程之前的風(fēng)險(xiǎn)；不僅應(yīng)該關(guān)注旅游過程中的人身等方面意外傷害風(fēng)險(xiǎn)，還需要關(guān)注旅游過程中的財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)；不僅要關(guān)注到風(fēng)險(xiǎn)的理賠問題，還要關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的管控；不僅是被動(dòng)的承受風(fēng)險(xiǎn)，還要銜接救援體系，主動(dòng)降低風(fēng)險(xiǎn)損失。

所謂多節(jié)點(diǎn)主要是指，旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品應(yīng)該覆蓋旅游行程中主要的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，要按照保險(xiǎn)原理、商業(yè)規(guī)則來開發(fā)適當(dāng)?shù)碾U(xiǎn)種，并通過合理的規(guī)范和有效的操作，多節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)來分擔(dān)整體風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)旅游全過程的風(fēng)險(xiǎn)保障能力。也就是說，無論從組團(tuán)出游還是自助旅游，都需要對(duì)諸如住宿、交通、游覽等旅游風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投保，保險(xiǎn)公司則應(yīng)該開發(fā)相關(guān)險(xiǎn)種予以配合。

2　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑選擇

(1)基本原則

為了實(shí)現(xiàn)旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品的體系化，第一，需要有關(guān)各方共同對(duì)旅游保險(xiǎn)進(jìn)行深刻分析，在保監(jiān)會(huì)和國(guó)家旅游局《關(guān)于進(jìn)一步做好旅游保險(xiǎn)工作的意見》指出的“著力完善旅行社責(zé)任保險(xiǎn)，改進(jìn)旅游意外傷害保險(xiǎn)，大力發(fā)展新興旅游保險(xiǎn)和特種旅游保險(xiǎn)，積極推進(jìn)旅游各環(huán)節(jié)保險(xiǎn)”的基礎(chǔ)上，細(xì)化合理有效的旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品的分類。第二，就是要有敏銳的市場(chǎng)嗅覺和戰(zhàn)略的大局眼光，不能圖一時(shí)一地的得失。比如這個(gè)險(xiǎn)種是虧了，但是可以抓住一個(gè)忠誠(chéng)的客戶，可以積累一手的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)。第三，當(dāng)務(wù)之急，也是切實(shí)可行的，那就是建立旅游行政主管部門和保險(xiǎn)監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。這樣一方面有助于保險(xiǎn)公司根據(jù)旅行社的資質(zhì)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)情況、營(yíng)業(yè)額、接待量等信息來確定合理旅游保險(xiǎn)的費(fèi)率；另一方面則有助于保險(xiǎn)公司收集到足夠的同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，便于其進(jìn)行精算及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而豐富保險(xiǎn)產(chǎn)品的供給。如果可能的話，應(yīng)該建立由保監(jiān)會(huì)和旅游行政主管部門共同參與的旅游風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)合評(píng)估機(jī)制。

(2)模仿中創(chuàng)新

在自身數(shù)據(jù)積累和產(chǎn)品創(chuàng)新能力有所欠缺的情況下，模仿是改進(jìn)我國(guó)旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品不足局面最好的辦法之一。任何一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過被模仿階段而成為市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品，善于模仿也是企業(yè)生存發(fā)展之道。在這方面，英國(guó)、加拿大、法國(guó)、新加坡等國(guó)家很多險(xiǎn)種就可以借鑒，國(guó)內(nèi)有外資背景的保險(xiǎn)公司開發(fā)的險(xiǎn)種也是重要的參照對(duì)象。

可是深入到這些旅游保險(xiǎn)新花樣的背后，我們又會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們的出發(fā)點(diǎn)又是那么的簡(jiǎn)單，無非就是按圖索驥式地依照旅游中的節(jié)點(diǎn)分布尋找商業(yè)機(jī)會(huì)，遵循以顧客為中心而非產(chǎn)品中心主義的理念來推進(jìn)保險(xiǎn)產(chǎn)品的創(chuàng)新。正是對(duì)多節(jié)點(diǎn)中關(guān)鍵點(diǎn)的把握，才會(huì)有旅行取消保險(xiǎn)這種險(xiǎn)種的誕生；正是由于以人為本，急顧客之所急，才會(huì)有針對(duì)旅游過程中家庭財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)。這些新險(xiǎn)種的創(chuàng)新再一次告訴我們，旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品體系的建立需要是全過程、全方位、多節(jié)點(diǎn)的，需要面向的不僅僅是旅游過程本身，還應(yīng)該關(guān)注旅游過程衍生出來的保險(xiǎn)需求(即旅行過程中的旅游者除了旅游之外還有什么后顧之憂、還面臨著哪些風(fēng)險(xiǎn))。

(3)正確的切入點(diǎn)選擇

在保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新的過程中，還要注意創(chuàng)新產(chǎn)品的切入點(diǎn)的選擇。切入點(diǎn)選擇合適與否直接關(guān)系到創(chuàng)新產(chǎn)品的初始市場(chǎng)規(guī)模，除非公司實(shí)力雄厚，能夠忍受長(zhǎng)時(shí)間的虧損，否則新產(chǎn)品對(duì)門檻規(guī)模總是具有很強(qiáng)的依賴性。在這方面業(yè)內(nèi)公認(rèn)旅游保險(xiǎn)業(yè)務(wù)開展得不錯(cuò)的美亞保險(xiǎn)就做得很好。目前旅游保險(xiǎn)市場(chǎng)投保率比較高的主要是商務(wù)旅行和出境旅游。美亞“環(huán)球商旅通”專為境內(nèi)外商旅人士打造，保障范圍包括意外身故、燒傷、殘疾、醫(yī)藥補(bǔ)償、醫(yī)療運(yùn)送和送返、身故遺體送返、旅行者隨身財(cái)產(chǎn)及個(gè)人錢財(cái)賠償、旅行證件遺失、旅程延誤、行李延誤、旅程取消、個(gè)人責(zé)任、慰問探訪費(fèi)用補(bǔ)償?shù)?。公司開發(fā)的“萬國(guó)游蹤”保險(xiǎn)產(chǎn)品周全保障，涵蓋境外旅行期間意外傷害、疾病和財(cái)物保障，在130多個(gè)國(guó)家得到由專業(yè)的救援機(jī)

構(gòu)AIG Assist提供的24小時(shí)緊急救援服務(wù)，還承保包括滑雪、潛水、跳傘和騎馬等在內(nèi)的熱門運(yùn)動(dòng)和行為造成的損害。目前，上海已有30多家出境旅行社與美亞保險(xiǎn)進(jìn)行合作，2006年有六萬多人次的上海出境旅行者獲得美亞保險(xiǎn)“萬國(guó)游蹤”的國(guó)際旅游保障。

(4)靈活安排，梯度分割

靈活安排可以體現(xiàn)在旅游企業(yè)定制化產(chǎn)品、旅游者定制化產(chǎn)品、銷售區(qū)域定制化產(chǎn)品等多個(gè)方面，梯度分割則主要是對(duì)綜合險(xiǎn)做減法。

目前我國(guó)旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品大多都是保險(xiǎn)公司開發(fā)出產(chǎn)品，然后大批量地向市場(chǎng)推廣。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品當(dāng)然有利于保險(xiǎn)公司的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，降低經(jīng)營(yíng)成本。但從價(jià)值創(chuàng)新的角度看，卻未必是最合理的方式。在靈活生產(chǎn)旅游企業(yè)定制化保險(xiǎn)產(chǎn)品方面，廣之旅和美亞保險(xiǎn)做出了榜樣。這兩家企業(yè)針對(duì)出境游旅客的實(shí)際需要，共同開發(fā)了廣之旅“安心?！庇?jì)劃。該計(jì)劃承保范圍除涵蓋傳統(tǒng)意義上的人身意外及醫(yī)療補(bǔ)償保障外，還承保包括航班延誤、個(gè)人錢財(cái)盜搶、行李盜搶、證件、機(jī)票盜搶、行程取消、高額醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償、個(gè)人責(zé)任等特別保障項(xiàng)目；而國(guó)內(nèi)旅游保障除高額意外補(bǔ)償外，特別推出國(guó)內(nèi)航班延誤保障。

安聯(lián)及其成員單位蒙迪艾爾救援集團(tuán)則在區(qū)域定制化旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品方面為國(guó)內(nèi)的旅游保險(xiǎn)公司提供了借鑒。目前我國(guó)出境旅游90％集中在洲內(nèi)市場(chǎng)，這其中又以港澳游和東南亞游居多。于是兩家公司推出了專為出行港澳臺(tái)和東南亞地區(qū)的人們量身定制的“香中國(guó)旅游保險(xiǎn)的改革與創(chuàng)新思考港一澳門”和“東南亞”旅行保險(xiǎn)計(jì)劃，投保人可以根據(jù)自身情況自由選擇投保時(shí)間，最少可1天，最長(zhǎng)可45天。同時(shí)，費(fèi)用將根據(jù)投保時(shí)間自由調(diào)節(jié)，最低投保額僅為17元，最高為199元。

與多數(shù)“1+N”的旅游保險(xiǎn)供給不對(duì)稱的是，有很多旅游者希望購(gòu)買這“N”當(dāng)中的單項(xiàng)保險(xiǎn)。以航班延誤為例來說明這種梯度分割的問題。有很多小航空公司的地面維護(hù)力量不足，一旦出現(xiàn)故障就需要總公司運(yùn)配件維修，造成航班延誤。目前我國(guó)很多保險(xiǎn)產(chǎn)品當(dāng)中都包含了航班延誤保險(xiǎn)內(nèi)容，能夠解決這個(gè)問題，但是保險(xiǎn)公司的此類產(chǎn)品卻往往是綜合險(xiǎn)，如果能夠采取梯形切割的方式來安排選項(xiàng)，那么旅游者就能夠根據(jù)自己的需要來選擇保險(xiǎn)產(chǎn)品了。

(三)旅游保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)體系：經(jīng)營(yíng)模式的再設(shè)計(jì)

旅游保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)體系構(gòu)建的核心其實(shí)是要回答消費(fèi)者“會(huì)不會(huì)購(gòu)買”、“會(huì)如何購(gòu)買”、“會(huì)不會(huì)再購(gòu)買”的問題。相應(yīng)地，就是要解決保險(xiǎn)企業(yè)“怎么讓他愿意買”、“怎么讓他方便買”、“怎么讓他覺得值”的問題。所以旅游保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)體系的架構(gòu)就是加大宣傳力度和效果，向消費(fèi)者充分傳遞品牌性信息；創(chuàng)新旅游保險(xiǎn)的銷售模式，向消費(fèi)者充分傳遞渠道性信息；改善旅游保險(xiǎn)的售后服務(wù)，向消費(fèi)者充分傳遞確認(rèn)性信息。

1　多渠道宣傳，樹立品牌形象

保險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)在企業(yè)宣傳年度經(jīng)費(fèi)中專門安排旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品宣傳經(jīng)費(fèi)預(yù)算。在宣傳渠道的選擇上應(yīng)該優(yōu)先考慮對(duì)消費(fèi)者有親和力的有關(guān)各方，比如利用中消協(xié)的渠道、各地旅游局的免費(fèi)信息渠道和權(quán)威媒體的宣傳渠道。

在現(xiàn)階段要加強(qiáng)旅行社對(duì)游客的告知性宣傳。在這方面上海市旅游委將會(huì)同有關(guān)行政管理部門，修改上海市國(guó)內(nèi)旅游合同示范文本和上海市出境旅游合同示范文本，在合同中列明旅行社推薦旅游意外險(xiǎn)的義務(wù)條款，確保旅行社履行告知義務(wù)，提高旅游者對(duì)旅游意外險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。這種做法值得在全國(guó)推廣。

2　多管齊下，渠道創(chuàng)新

(1)值得考慮的渠道是專業(yè)旅游保險(xiǎn)網(wǎng)站。應(yīng)該考慮在旅游行政主管部門官方網(wǎng)站或其他具有權(quán)威性、高認(rèn)知度的網(wǎng)站上加掛旅游保險(xiǎn)網(wǎng)上交易平臺(tái)。在這方面電子信息產(chǎn)業(yè)等業(yè)態(tài)為我們做出了榜樣。如果旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品也能通過類似的平臺(tái)進(jìn)行銷售的話，不僅對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售大有裨益，同時(shí)對(duì)各大保險(xiǎn)公司的創(chuàng)新發(fā)展也是一種促進(jìn)。

(2)選擇超市、銀行以及其他消費(fèi)光顧頻率比較高的消費(fèi)場(chǎng)所。這樣做的好處是方便消費(fèi)者的購(gòu)買，畢竟購(gòu)買旅游保險(xiǎn)的潛力市場(chǎng)還是這些散客群體。比如國(guó)外的保險(xiǎn)公司就常常把旅游險(xiǎn)做成卡放在超市里，跟電話卡以及其他生活必需品一起銷售。

(3)選擇與旅行密切相關(guān)的行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，拓展旅游保險(xiǎn)銷售渠道。比如維珍航空原來對(duì)赴英旅游團(tuán)隊(duì)送保險(xiǎn)，后來因各種原因，改由讓旅行社自行購(gòu)買，但維珍航空負(fù)責(zé)推薦保險(xiǎn)公司，旅行社可以拿到比較便宜的保費(fèi)，一般需要158元的醫(yī)療救援險(xiǎn)，旅行社花108元就可拿下，保險(xiǎn)產(chǎn)品成本計(jì)人游客行程報(bào)價(jià)。

此外，還可以學(xué)習(xí)航空里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，研究將旅游者日常生活的諸多積分轉(zhuǎn)化為保險(xiǎn)積分的可行性。

(4)面向單位進(jìn)行旅行保險(xiǎn)的整體銷售。很多單位出錢為單位員工購(gòu)置全年性意外險(xiǎn)，尤其是出差比較頻繁的員工。因此，保險(xiǎn)公司可以用大客戶管理的方式來開拓這部分市場(chǎng)。

3　抓好續(xù)保，持續(xù)營(yíng)銷