照明工程論文精選(九篇)
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第1篇：照明工程論文范文
中國照明網技術論文·電光源中國照明網技術論文·電關健詞：高桿燈照度高壓鈉燈
中圖分類號： J914 文獻標識碼：A
一、本設計依據：
1、《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2006）
2、《混凝土結構設計規范》（GBJ-10）
3、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》。GB 50169-2006
4、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工驗收規范》GB 50168-92。
5、《城市中低壓配電電網改造技術原則》DL/T599-2005
二、工程概況：
1、海星廣場：該廣場位于2013錦州世界園藝博覽會主入口。設計其平均照度不小于35LX，高桿燈桿高為16米，光源采用4*600W高效節能高壓鈉燈，采用截光型燈具。根據廣場實際情況，高桿燈配置方式為雙側對稱布燈，共8基，外觸發配燈。
2、電源：海韻大道電源引自園區內配電室，位置詳見平面圖，路燈專用控制箱為新建。海星廣場電源分別引自D-AL5、E-AL2，高桿燈控制箱為新建。
3、控制方式：選用路燈專用控制箱對路燈的開啟進行控制。路燈控制采用手動與自動（微電腦時控開關）兩種方式。
二、施工要求：
1、電纜溝、路燈基礎電纜敷設及有關施工工藝應符合圖紙中的技術要求。電纜在路面下PE管保護。
2、基礎混凝土為C25#，在基礎制作時先將基礎坑邊的余土清凈，并用敷蓋將坑的四壁支設模板，澆注時用震搗棒進行震搗，確保混凝土的密實。
3、電纜敷設先清理溝底，回填時應每回填30cm夯實一次，保證回填的密實度。
4、電纜在路燈基處做接頭，在接頭時應有適當的預留。
5、引上線處應加保險，做單燈保護。燈具應設置電容補償以提高功率因數，補償后單燈功率因數將不小于0.85。
6、地腳尺寸以燈具廠家提供的為準。
7、燈桿中心距邊石外側1000mm，基礎上表面抹面后與邊石上沿平齊。
8、電纜與其它地下管線相交、和部分平行時，應按規范要求加套管保護，并保證規范要求的安全距離。其工程量的調整應以現場實際情況為準。
9、燈桿內引上穿線為BVVB-2*2.5護套線。
三、接地：
1、接地系統為TN-S系統，該工程的接地體均為接地模塊。
2、在沿線每180-200m處做一個接地極，用鍍鋅扁鋼與相近的兩個燈桿相聯，形成一個接地網，確保箱變處接地電阻不大于4歐姆，每回路中接地電阻不大于10歐姆。
3、接地模塊的上表面距地不小于0.9m，接地模塊四周應有導電良好的土并做夯實處理，接地模塊在與接地線聯結后應用中性凡士油進行封閉。
四、其它：
1、燈具擺布時遇有高壓電塔，路口，大門口等特殊情況時，應視現場情況適當調整，實際位置與設計位置變動較大時需與設計單位聯系。
2、本說明未盡事宜，見有關規范、規程。
附圖一：照度計算表
附圖二：照明平面圖
參考文獻
1、《照明工程設計手冊》趙振民 航空工業出版社
第2篇：照明工程論文范文
關鍵詞：道路照明;風光互補;ZigBee;智能控制
中圖分類號：TP393 文獻標志碼：A 文章編號：2095-1302（2014）12-00-03
0 引 言
城市照明的迅速發展在改善城市環境、完善城市功能、提高市民的生活素質發揮重要作用的同時也加大了對能源的需求和消耗，加劇了城市供用電緊張。據中國照明學會統計，由于線路損耗、夜間超負荷運行等原因，城市道路照明的電能利用率不到65%，耗電總量占中國發電總量的2%左右，節能潛力巨大[1]。除此之外普通城市照明還存在監控管理方式落后，安全性能較低等問題。
我國提出的建設資源節約型社會的目標和發展循環經濟的任務為上述問題的解決提供了很多思路。其中風力與太陽能互補路燈采用風能與太陽能為能源，無需開溝埋線，具有不受供電影響，不消耗常規電網能源，安裝簡便，綠色環保，無安全隱患等優點，是解決上述問題的一種重要解決方案，具有極高的社會效益、經濟效益和環境效益。
為了保證路燈的正常使用，使路燈始終工作在最優狀態，管理機構需要對路燈的實時工作狀態進行監控管理。但是在目前通常風光互補路燈的設計中，為了簡化布線，每個路燈均為一個獨立的光伏系統[2]。圖1所示，每套路燈均由太陽能電池板、風力發電機、路燈控制器、蓄電池組、路燈燈頭以及架桿組成，各燈之間相互獨立，沒有線路連接，無法以傳統布線的方式對風光互補路燈的進行監控和管理。
針對上述問題，論文引入物聯網技術構建了一種基于ZigBee無線傳感網絡的風光互補路燈照明智能控制系統，通過在每一盞路燈的控制器安裝ZigBee節點構建ZigBee無線傳感網絡，并在管理機構搭建路燈智能監控管理平臺，將管理機構與每一桿路燈連接起來，最終實現管理機構（監管平臺）對每一盞路燈的工作狀況全方位的分布式自動/人工監視和控制，進而實現風光互補路燈照明工作狀態的最優化管理。
圖1 傳統風光互補路燈系統結構
1 系統總體方案設計
基于ZigBee的道路照明智能控制系統主要由道路照明設施、ZigBee無線監控網絡、數據通信網絡、輔助決策系統、遠程數據監控中心等幾部分組成，其總體結構如圖2所示。其中道路照明設施與ZigBee無線監控網絡為一體化裝置，其ZigBee無線監控網絡由眾多接入相應風光互補路燈智能控制器的無線傳感節點自組網形成，因此ZigBee無線監控網絡可以完成對網絡內所有風光互補道路照明設施工作狀態數據的實時采集，進而通過數據通信網絡發送至數據監控中心，完成對路燈的無線遠程狀態監視;無線監控網絡也可以向道路照明設施控制器發送從數據通信網絡接收到的監控中心相關控制命令，從而完成對路燈的無線遠程控制。
圖2 道路照明智能控制系統組成結構
輔助決策系統主要由光照度采集傳感器、GPS模塊、溫濕度傳感器、風速風向傳感器、雨雪傳感器和網絡攝像機組成，主要用作對相應區域內道路照明設施控制的決策依據。該系統可以實時的通過數據通信網絡將輔助決策數據發送至數據監控中心，數據監控中心根據當前的氣象狀態數據向相應區域內的ZigBee無線監控網絡發送控制命令，從而完成對路燈工作狀態的控制。
2 智能控制系統硬件設計
2.1 智能路燈控制器
智能路燈控制器作完成了照明系統的發電控制、蓄電池供放電控制、路燈照明開閉及亮度控制等，是道路照明智能控制系統的核心部件，對道路照明系統的工作效率和穩定性起到決定性作用。考慮到論文設計的道路照明智能控制系統的光伏及風力發電的原理、蓄電池充放電工作原理、ZigBee無線傳感網絡工作方式和道路照明的實際需求，論文設計了如圖3所示的風光互補路燈控制系統，包括了微處理器模塊、發電設備發電/充電控制管理模塊、蓄電池狀態數據采集模塊、電源控制管理模塊、負載狀態采集模塊和負載輸出驅動控制模塊等，除此之外風力發電機、太陽能電池板、蓄電池組、LED路燈燈頭和無線通信模塊與控制器相連，最終與燈桿、燈架等設備組裝后安裝于道路兩側實現道路照明功能。
智能路燈控制器能夠完成的具體功能包括：外界氣象條件達到設備發電需求時，控制發電設備發電，在經過整流、恒壓或升壓后控制向蓄電池組充電或向LED燈頭負載供電;對電池板和風機的電壓、電流進行檢測，通過MPPT算法追蹤其最大輸出功率點，使發電設備以最大輸出功率為蓄電池充電;對蓄電池組進行監測控制，并控制完成過放電保護、過充電保護、短路保護、反接保護、極性保護和風機失速剎車等;控制節點自動接入路燈ZigBee無線監控網絡，并通過網絡發送當前節點的路燈系統工作狀態數據，接收遠程監控中心的控制命令，完成LED 燈頭的開燈、關燈及亮度調節控制，太陽能電池板的朝向角度控制;對蓄電池剩余電量智能檢測，并根據風機與太陽能板的預期發電效率調整放電時間及光源亮度，盡可能延長照明時間;在發電設備發電量無法滿足LED 負載照明時，控制蓄電池放電，驅動照明。
圖3 道路照明智能控制系統功能結構
其中控制器微處理器采用德州儀器推出的ZigBee新一代SOC芯片CC2530，支持 IEEE 802.15.4標準/ZigBee/ZigBee RF4CE和能源的應用，芯片內集成了ZigBee無線模塊，結合了一個完全集成的，高性能的RF收發器與一個業界標準增強型8051MCU，8 KB的RAM， 32/64/128/256 KB閃存[3]。主要控制完成各個檢測數據的采集、太陽跟蹤算法的實現、步進電機的驅動以及相應的狀態數據的發送和控制命令的接收等路燈控制器功能。
電力拖動模塊采用的步進電機控制電池板在高度角和方位角上進行變化，并通過限位傳感器判斷電機的轉動停止位置。并配置合適的蝸輪蝸桿減速機，由于蝸桿軸向力較大，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿，防止電池板在大風天氣下反向拖動步進電機。
2.2 ZigBee/GPRS網關
ZigBee/GPRS網關集成了ZigBee匯聚節點與GPRS網關模塊（或直接接入有線Internet網絡），主要作為ZigBee無線監控網絡與遠程監控中心的通信樞紐完成監控中心控制命令的下傳和各路燈狀態數據的上傳等工作，其結構如圖4所示。
圖4 ZigBee/GPRS網關結構設計框圖
ZigBee/GPRS網關主要是通過ZigBee無線網絡接收太陽能板的旋轉角度、發電電壓和蓄電池充放電狀態等數據，并通過GPRS網絡將相關數據上傳到遠程監控中心，完成實時監控功能;或者通過ZigBee網絡將遠程控制數據廣播到各路燈控制器節點，以完成相應的控制功能。
其中MCU+ZigBee模塊同樣采用新一代SOC芯片CC2530，E2PROM采用EEPROM24C系列存儲芯片，按鍵與顯示模塊完成人機交互。GPRS模塊采用HC-GPRS/232/T，該模塊是GPRS透明傳輸終端，內置工業級GPRS模塊，具有RS 232接口的工業設備無需更改任何軟件即可通過GPRS無線聯網，支持點對點、點對多通信。
3 智能控制系統功能設計
3.1 太陽自動追蹤策略
由于地球自轉和公轉的影響，太陽的高度角和方位角會在一年四季內按照固定的規律發生變化，而太陽光在與太陽能電池板成垂直角度照射時，電池板接收光照強度最高，發電效率最好，因此論文以路燈套件中的電力拖動模塊為基礎設計了電池板的太陽追蹤策略，構建太陽追蹤系統，保證太陽能板工作時始終處于較高的發電效率狀態[4]。考慮到實際應用需求，論文將太陽追蹤策略分為如流程圖3種工作狀態：
（1）自動回位
在日落時，風光互補路燈主要依靠風機發電，若風機發電不足則依靠蓄電池組供電照明。此時需要太陽能電池板以限位傳感器為基準旋轉到初始垂直位置，等待次日的繼續運轉。
（2）自動控制模式
當遠程監控中心通過布置于某區域的輔助決策系統監測到該區域當前的氣象條件適合電池板正常發電時，通過ZigBee無線傳感網絡向該區域各路燈控制器控制器發送控制命令，使其切換至自動控制模式。
在自動控制模式下，各路燈控制器定時通過固化于其存儲器中的自動控制策略根據當地的緯度、當前的日期時間和太陽運行規律公式計算出任意時刻的太陽高度方位角，然后通過二維極軸電力拖動模塊，控制電池板旋轉至相應的角度，實現高度角-方位角的全稱追蹤。
（3）遠程控制模式
當遠程監控中心通過某區域的輔助決策系統監測到該區域當前的氣象條件（如陰雨天氣等）無需電池板進行視日追蹤時，通過ZigBee無線傳感網絡向該區域各路燈控制器控制器發送控制命令，使其切換至遠程控制模式。
此時路燈控制器根據遠程監控中心管理系統或管理人員發出的控制命令，使電池板旋轉至相應的位置，并在氣象條件無法滿足電池板發電條件時使其開路停止發電。
3.2 ZigBee/GPRS網關的軟件設計
ZigBee/GPRS網關的軟件設計主要完成路燈ZigBee無線監控網絡與公共網絡之間的數據轉換，在采用GPRS網絡傳輸路燈狀態數據時，為了減少GPRS數據流量，在路燈狀態數據在一定范圍內處于穩定狀態時則不再實時上傳數據，而改為查詢方式，即只需要在上位機遠程監控中心需要查看當時數據時，上傳相關數據[5]。其軟件流程如圖5所示。
圖5 ZigBee/GPRS網關的軟件流程圖
4 結 語
論文設計的基于ZigBee無線傳感網絡的風光互補路燈照明智能控制系統通過無線傳感網絡及相應的管理平臺使城市照明管理機構對傳統獨立式安裝的每一盞路燈的工作狀況實現全方位的分布式自動/人工監視和控制，實現風光互補路燈照明工作狀態的最優化管理，提高了道路照明的智能化程度。
參考文獻
[1]梁云，賀新軍，孫美鳳. 新一代無線通信技術在城市照明智能監控網中的介紹[J]. 照明工程學報，2009（2）：63-69.
[2]林閩，張艷紅，修強，等. 風光互補路燈控制系統的設計[J]. 可再生能源，2011（6）：146-149.
[3]章偉聰，俞新武，李忠成. 基于CC2530及ZigBee協議棧設計無線網絡傳感器節點[J]. 計算機系統應用，2011（7）：184-187，120.
第3篇：照明工程論文范文
【關鍵詞】供電系統，電氣設計，防雷接地
中圖分類號：F407.6 文獻標識碼：A 文章編號：
一.前言
伴隨著我國的建筑行業的不斷發展，建筑的功能日益多樣化，人們對建筑的舒適性和安全性都有了更為嚴格的要求，因而，在進行建筑施工過程中，整個建筑的供電系統和防雷接地工作，也漸漸被提升到新的高度，在筆者多年的電氣設計施工，和相關的供電系統和防雷接地工作經驗中，筆者發現，供電系統；在保證供電可靠性的前提下應盡量滿足電源的質量要求、減少電能損耗；防雷接地；內部防雷與外部防雷相結合，保障人身安全，避免建筑和電氣設備造成損壞；在設計、施工和維護方面也給人們帶來許多方便。
二.電氣設計中的防雷接地分析和探討
為了把雷電流迅速泄人大地，以防止雷害為目的的接地叫做防雷接地。在做辦公樓的防雷接地設計前，首先根據辦公樓等效面積和辦公樓所在區域的年平均雷暴日等參數計算年預計雷擊次數，再根據年預計雷擊次數確定辦公樓的防雷類別，最后按照《建筑物防雷設計規范》的要求進行設計。辦公樓的防雷接地分外部防雷和內部防雷兩類。
1.外部防雷措施探討
外部防雷系統由接閃器、引下線、接地帶、接地極等有機組成。缺一不可。設計時，首先根據土建所提條件，確定選用何種形式的接閃器、引下線、接地帶和接地極。不同結構形式的建筑物，選用的外部防雷系統各不相同。
在辦公樓設計中，經計算年預計雷擊次數為0.159 97 次/a，屬于第三類防雷建筑物。采用Φ10 圓鋼避雷網暗敷于屋檐及女兒墻上作為接閃器，凡突出于屋面的物體均與避雷網可靠連接。避雷網網格大小不大于20m×20m 或24m×16m。屋面避雷網與所有柱內的主筋牢固焊接，利用柱內鋼筋作為引下線，引下線在地下800mm 外引線與接地扁鋼牢固焊接，其中2～3 根引下線在地上500mm 處引設斷接卡供檢測用。室內接地帶利用基礎及地梁內主筋，并與引下線牢固焊接，在底層引出地面供配電箱接地用。利用基礎內鋼筋作為接地極。當測試接地電阻不夠時，由扁鋼接地帶外引增裝角鋼接地極，角鋼接地極埋于地下800mm。辦公樓接地電阻值
2.內部防雷分析
內部防雷系統的作用是減少建筑物內的雷電流和所產生的電磁效應以及防止反擊、接觸電壓、跨步電壓等二次雷害。辦公樓的防雷設計中，內部防雷主要包含浪涌保護和等電位聯結兩種方式。
（一）浪涌保護
所謂浪涌，指的是超出正常工作電壓的瞬間過電壓。在辦公樓中，為防止電子設備遭受雷電浪涌而損壞，故需作浪涌保護。浪涌保護通過安裝浪涌保護器（SPD）來實現。浪涌保護器的作用是泄放浪涌電流、限制浪涌電壓。在辦公樓設計中，采取分級保護、逐級泄流的原則。在電源的總進線處安裝放電電流較大的一級浪涌保護器，每層配電箱及電梯配電箱內設二級浪涌保護器。
（二）等電位聯結
等電位聯結的目的是減小防雷空間內各金屬部件以及各系統之間的電位差。做法是用聯結導體將處在需要防雷空間內的防雷裝置、建筑物的金屬構架、金屬裝置、外來導體、電氣裝置或電信裝置等聯結起來。等電位聯結分總等電位聯結（MEB）和局部等電位聯結(LEB)。總等電位聯結作用于全建筑物，它在一定程度上可降低建筑物內間接接觸電擊的接觸電壓和不同金屬部件間的電位差，并消除自建筑物外經電氣線路和各種金屬管道引入的危險故障電壓的危害。在一局部場所范圍內將各導電部分連通稱作局部等電位聯結。在辦公樓設計中，采用總等電位聯結，電源進線做重復接地。變配電室設一個總等電位MEB 箱,將建筑物內保護干線、設備進線總管等進行聯結。總等電位聯結線采用BV-1×25mm2 線穿SC32 管。總等電位聯結均采用等電位卡子，禁止在金屬管道上焊接。各層動力配電箱及休息室衛生問內安裝局部等電位LEB 箱進行局部等電位聯結，根據需要也可在計算機中心、安防、電信、消防等有電子設備的房間內做局部等電位聯結。
三.電氣設計中供電系統的分析探討
1.科學設計供電方案
辦公樓電氣設計時，首先要確定辦公樓的供電方案。辦公樓供電要在保證供電可靠性的前提下滿足電源的質量要求，并減少電能損耗。
在本辦公樓中，無消防泵和消防電梯，只有應急照明和消防疏散指示標志，因此，應急照明和消防疏散指示為二級負荷，其余為三級負荷。辦公樓的電源由上一級降壓站經10KV 架空線路及10KV 電纜進一層變配電室，變配電室內設10KV 干式變壓器1 臺，把10KV 電壓降至380/220V 后，為本樓的用電負荷供電。應急照明和消防疏散指示標志等二級負荷采用EPS 應急電源供電。
2.嚴格加強對負荷的計算
之所以要進行負荷計算，主要是因為辦公樓的用電設備工作時的實際負荷不等于設備的額定負荷（安裝容量);在設計時,如果直接采用額定容量進行設計勢必會造成浪費,因此必須先進行負荷計算,算出全部設備的實際負荷,以便正確選擇供配電系統中導線、電纜、開關、變壓器等電氣設備，還可以計算出全廠的電能需要量、電能損耗以及選擇無功補償容量等，做好辦公樓在電氣上的節能措施。負荷的計算方法有需要系數法、負荷密度法、單位指標法等。由于需要系數法比較簡便，因而低壓母線上的負荷計算多采用需要系數法。
式中：Kt 為同時系數；Kn 為需要系數；Q30 為用電設備組無功計算功率（kvar）；P30 為用電設備組有功計算功率（KW）；S30 加為用電設備組視在計算功率（KVA）；Ijs 為計算電流（A）；Pe 為用電設備額定功率（KW）；cosΦ為功率因數。辦公樓設計中，在低壓母線上進行無功補償。利用上述公式逐級計算后，即可得出無功補償容量。計算出的無功補償容量為120kvar，補償后，10KV 側的功率因素可達0.98，滿足供電部門的要求。補償后的總的視在計算功率為251KVA，選用400KVA 的10KV 干式變壓器,變壓器負載率為62.75%。
3.低壓配電網絡
低壓配電網絡，是指從終端降壓變電所的低壓側到用戶內部低壓設備的電力線路，其電壓一般為380/220V。
（一）供電系統的合理配置
為便于維修，多層建筑宜分層設置配電箱，每套房間宜有獨立的電源開關。單相用電設備應適當配置，力求達到三相負荷平衡。辦公樓共有四層，每層總面積較大，在不同位置各有兩個電間，故在每個電間內分別放置動力配電箱1 臺，為本層的照明箱及動力負荷供電。
（二）用電質量要求低壓配電線路應當滿足用戶用電質量的要求
電能質量主要包含電壓和頻率兩個指標。電壓質量除了與電源有關以外，還與動力、照明線路的合理設計關系很大。在設計線路時，必須考慮線路的電壓損失。一般情況下，低壓供電半徑不宜超過250m。插座和照明應分別在不同供電回路。照明系統中的每一單相分支回路電流不宜超過16A，光源數量不宜超過25 個。插座回路中每一回路插座數量不宜超過10個；電能質量的頻率指標在我國規定工頻為50Hz，是由電力系統保證的，它與照明、動力線路本身無關，但超過了規定值，將影響用電設備的正常工作。
（三）結合工程實際選擇合理的接地方式
配電網絡主要有放射式、樹干式和混合式3 種接線形式。在辦公樓設計中，采用放射式與樹干式相結合的供電方式。動力負荷采用放射式供電，照明用電采用混合式供電。
四.結語
加強對建筑的電氣設計中的供電系統與防雷接地工作，對于提高建筑的整體安全性能和穩定性有著十分重要的作用，在此過程中，要不斷加強設計人員的綜合素質培養，提高其設計的專業技能，結合具體的工程的實際情況，從而確保整個工程的安全性。
參考文獻：
[1]李青 杭州慶春路越江隧道供電系統設計 [期刊論文] 《自動化博覽》 -2011年6期
[2]肖盈 建筑電氣設備中防雷接地及供電系統的設計 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年17期
[3]張星 探討某辦公樓電氣設計的幾個方面 [期刊論文] 《云南冶金》 -2011年4期
[4]金大算 上海環球金融中心電氣設計 [期刊論文] 《智能建筑電氣技術》 -2010年5期
[5]陳新民 廣州國際會議展覽中心電氣設計介紹 [會議論文] 2003 - 中國建筑學會建筑電氣分會2003年建筑電氣論壇會
第4篇：照明工程論文范文
城市亮化會議報道
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(47)淺談高桿燈保養與維護 李巖
(48)淺談路燈電纜故障檢測方法 杜德華
(50)城市道路照明節能措施的新思路 侯峰 魏光 鄧春勝
海外天地
(53)新興國際市場led照明需求正逐步擴大 無
技術講座
(54)城市道路照明亮化工程設計與維護 無
優秀企業之窗
(55)全國城市亮化工程優質服務廠家榮譽榜 無
(55
)高效節能環保低碳項目浙江欣亞磁電發展有限公司 無
藝海拾萃
第5篇：照明工程論文范文
關鍵詞：公路隧道，避雷，接地裝置
該隧道位于江山市峽口鎮與廿八都鎮之間的群山峻嶺之中,在達塢隧道出口的群山腳下為收費所、達塢隧道所辦公大樓,兩者和隧道之間有近百條電力電纜、控制電纜、通信電纜及視頻信號電(光)纜相連接,收費站廣場邊有一排高度為20m的高桿金屬照明燈，離其幾十米處的互通有4桿25米高桿金屬照明燈，隧道與隧道之間都有25米的高桿金屬照明燈及室外可變情報板。隧道所辦公樓倚山而建,其下方是地勢低的多的廿八都古鎮,土質為砂質土壤,土壤電阻率約為400Ω.m,土壤電阻率較高。但在雨季時,由于地下水豐富,其地理地貌十分有利于雷暴的生成發展。免費論文。根據江山市中心氣象臺提供的資料,該地區平均雷暴日為57天,經計算,該建筑物年預計雷擊次數為0.31次/天,屬于雷電活動頻繁、雷擊事故高發地區。免費論文。該建筑物為二類防雷建筑物。近年來,頻繁的雷擊已對隧道的監控系統、通信系統、計算機系統以及室外情報板等造成了一定的危害,因此隧道及建筑物的防雷工作刻不容緩。
一、雷擊的特性
雷電破壞作用與峰值電流及其波形有最密切的關系,雷電波頻譜是研究避雷的重要依據。從雷電波頻譜結構可以獲悉雷電波電壓、電流的能量在各頻段的分布,根據這些數據可以估算通信系統頻帶范圍內雷電沖擊的幅度和能量大小,進而確定避雷措施;即使在電力系統中,了解雷電波頻譜分析,也有助于采取相應的避雷措施。典型的雷電流為近似的雙指數函數曲線,可用下式表示:
i= I0 (e-α-e-β)
式中: I0――雷電流峰值(從數kA到數百kA);
α――波前衰減系數;
β――波尾衰減系數;
i――雷電流瞬時值。
雷電流曲線峰值的左邊部分稱為波前,從峰值至電流下降到峰值的一半的E點這部分稱為波尾。雷電流波形的波前很陡,通常只有零點幾微秒到十幾微秒,并包含豐富的諧波電流。通過計算(過程從略),可求得雷電波的能量比率積累的頻率分布。雷電波能量比率積累的頻率分布:低頻部分增值快,頻率越高,增值越慢,說明雷電的能量大多分布在低頻部分。從典型雷電波計算得到的數據可知,90%以上雷電能量分布在20 kHz以下。免費論文。即在防雷工程中,只要防止20kHz以下頻率的雷電波侵入,就能把雷電波的能量削減掉90%以上。
二、隧道電氣設備防雷工程設計
該隧道監控系統設備屢遭雷擊損壞,從損壞的電氣設備分析,都是弱電部分的接口電路或電源電路(如:攝像機解碼板、電源板及攝像頭等)損壞,而且無嚴重燒焦及機械性破壞,推斷應是受到感應雷即雷電電磁脈沖的沖擊影響所致。根據我國《建筑物防雷設計規范GB50057-94》,參照國際電工委員會IEC1024防雷與接地的有關規定采取屏蔽、泄放、消峰、分流、均壓等電位聯接的原理進行防雷工程的綜合設計和改進。
（一）接地系統及措施
接地是防雷的基礎,接地系統的設計與施工直接影響防雷的效果。只有良好的接地才能為入侵的雷電流提供暢順的入地泄放通道,同時才能使屏蔽效果得到保障。該隧道建在花崗巖石之中,洞內無法利用基礎鋼筋作接地體,只能在電纜溝底部建造接地裝置。為了減小接地電阻,可采用復合接地體,即水平接地體和垂直接地體相結合的方式,并在接地極周圍填充長效降阻劑。垂直接地體的優點是在雷雨季節能積聚一定的山水,有利于改良接地極周圍的土壤電阻率,降低接地電阻。而水平接地體能擴大地網的接地面積,使隧道成為一個大的均壓體,減少閃擊放電的機會,提高泄放雷電流的能力。
（二）屏蔽
隧道內的電氣設備,外部電磁干擾主要有三種:雷電的電磁脈沖;電力系統中各種操作過電壓;靜電放電。由于雷電波主要是通過電磁感應和靜電感應,在隧道內的電源線和信號線上產生過電壓波,并沿電纜向兩端傳播沖擊,使得隧道及監控室內的監控設備被擊壞,而雷電從隧道口繞擊進洞內的可能性很小。因此屏蔽只側重于隧道外及洞口附近的各種電纜,將電源線和信號線分別敷設于鍍鋅線槽內,線槽每隔一定距離,按標準進行接地,從而使雷電作為干擾源的影響大大減小。
（三）均壓、等電位聯接
在隧道的電纜溝內及監控室內建立等電位連接帶,將設備外殼及金屬架構物進行可靠的搭接,就近接地,使整個監控系統處于準等電位水平,在隧道內形成一個均壓帶,避免被保護設備之間在雷擊瞬間形成電位差而產生二次閃擊、閃絡現象而遭損壞。
（四）專用避雷器
在采取以上措施的同時,為防止感應雷電對一些重要的電氣設備的沖擊,須在其電源或信號輸入端加裝專用避雷器。避雷器的性能必須滿足以下幾點要求:
(1)避雷器不會對線路的正常運行造成影響;
(2)要有較好的箝位效果,沖擊殘壓盡量小,并在設備的耐壓范圍內;
(3)要有足夠的雷電通流容量,雷電發生時自身不會損壞,并能反復使用;
(4)能適應惡劣的工作環境;
(5)漏電流要小。響應時間要盡可能短,一般要求達ns級。
根據理論分析及實際經驗,在下列易受感應雷影響的電氣設備前加裝相應的專用避雷器:
(1)在低壓母線、監控系統電源輸出端加裝三相或單相電源避雷器,以防止感應雷電通過電源線損壞監控系統設備;
(2)在隧道內攝像機部分解碼器輸入輸出端加裝控制信號避雷器,以防止雷電通過控制信號線損壞攝像機解碼器;
(3)在攝像機視頻信號輸入輸出端加裝同軸電纜避雷器;
(4)在通信機房配線架裝設交換機配線避雷器;
(5)洞外廣場攝像機安裝云臺、鏡頭控制線避雷器。
通過以上的技術處理,可有效防止雷電對隧道內電氣設備的影響,最大限度地將雷擊災害減至最小。
三、結語
隨著國民經濟、科學技術的飛速發展,公路隧道機電設備的自動化程度越來越高,計算機用于自動控制及營運管理也越來越普遍。隧道內機電系統包括:照明、通風、火災報警、閉路電視監控、通信、交通監測控制及供配電系統等都不可避免地會受到雷電災害的影響,如何將雷電災害的影響降至最低,是隧道機電系統在設計、施工及管理中一項非常重要的工作,必須予以充分重視。
參考文獻：
1 公路隧道設計規范JTJ026-90
2 建筑物防雷設計規范GB50057-94
3 蘇邦禮等.雷電與避雷工程.廣州:廣州中山大學出版社,1996.11
第6篇：照明工程論文范文
【關鍵詞】現代建筑，電氣設計，節能設計，方案措施
中圖分類號：TU855文獻標識碼： A 文章編號：
一、前言
改革開放以來，我國的建筑電氣能耗逐漸增大，從我國國家建筑協會的統計數據顯示得出，到目前為止，我國的建筑能耗已經達到中國全國能源總體消耗百分之三十多，而且，這一比例正在逐年增長。由此可以看出，我國的建筑電氣設計上存在著很多問題，設計不合理，忽視環保節能設計研究，因此造成建筑電氣消耗尤為嚴重，進一步加重了我國經濟發展面臨的巨大的能源壓力和環境危機。要全面貫徹落實科學發展觀，貫徹落實建設生態文明的發展理念，全面促進我國社會經濟生態的和諧發展，就必須從建筑電氣設計中探討出節能設計技術，減少我國建筑能耗，提高能源利用效率，緩解我國的能源壓力。
二、現代建筑電氣節能設計的意義和應遵循的原則
1.現代建筑電氣節能設計的意義
（一）我國經濟的發展面臨著巨大的能源壓力，建筑能耗作為最大的能源消耗主體之一，其能耗幾乎占據了我國整體能耗的三分之一還多，不科學的建筑電氣設計加大了能源的消耗和浪費，增添了我國能源負擔。因此，加強對能源的控制，提高對各種能源的利用效率，是我國可持續發展戰略必須要堅持的策略。建筑電氣設計是降低建筑能耗最為關鍵的環節，將節能環保的設計觀念貫穿到整個電氣設計中來，從而推進我國建筑降低能耗的進程，促進資源節約型社會的步伐。
（二）是提高居民生活水平，生活質量的客觀要求。建筑電氣設計，既可以據不同的實際狀況滿足建筑物所有的基本功能，而且還從建筑物的照度，溫度，濕度，色差色溫，氣流，通風等各種細節作出合理科學的設計規劃，既可以減少建筑的資源能源浪費，又大大提高了居民居住的舒適度，有助于身心健康，有助于居民生活質量的提高。
2.現代建筑電氣節能設計要遵循的原則
（一）要遵循相關法律規定。隨著我國電力系統的完善和建筑節能設計的要求，我國政府相關部門制定了《建筑照明設計標準(GB 50034—2004)》，并于2004年12月1日起實施。《公共建筑節能設計標準(GB 50189。2005)》已于2005年7月1日起實施。因此，在進行建筑電氣設計時候，要嚴格按《公共建筑節能設計標準》要求進行建筑節能設計，降低消耗，提高能源利用效率。
（二）要從實際情況出發，既滿足建筑功能，又經濟節能。要立足國情，立足本地的發展實際情況，無需過多花費投資達到節能目的，而是要通過建筑電氣的合理設計，采用合適的設備材料，完善運行方式，針對建筑物不同的 處所，不同的照度，溫度，濕度，色溫等一系列的建筑物功能要求，采取合理的設計，做到物盡其用，避免浪費。
（三）科學嚴謹設計，合理嚴格施工。要采用先進技術，降低能耗。要通過不斷的觀測和實驗找出建筑物容易存在的能源浪費點，在這些和建筑物功能無關的能量消耗上重點關注，采用先進的技術，采取合理的施工措施，降低細節處的浪費，做到整體的節能。
三、現代建筑電氣節能設計方案探討
1.精確嚴密計算。對各種電氣設備的負荷能力做出嚴密科學測試，得到準確數據，做出精確嚴格的核算。計算的結果將會對電氣設備的設計和安全有著重大影響，同時，嚴密的計算，也是可以采取經濟手段的前提。
2.科學設計建筑內的配電系統。鑒于每幢建筑的不同特點，要據實際情況對低壓高壓，供配系統做出科學合理的設計，既可以保證整個電力系統的正常運營，又可以保證供電用電的穩定和安全。
3.照度標準在電氣設計中的選擇
選擇照度是照明設計的重點。照度太低，會損害工作人員視力，影響產品質量和生產效率，而且不合理的高照度則浪費電力。因此，選擇照度必須與所進行的視覺工作環境相適宜，按國家頒布的《建筑照明設計標準(GB 50034—2004)》選擇照度。
4.選擇合理的照明方式
照明方式分為：一般照明、局部照明和混合照明。在滿足標準照度的條件下為節約電力，應恰當選用一般照明、局部照明和混合照明三種方式。
5.科學設計電氣設備的開關方式
要據不同情況選用開關方式。電氣設計中有很多開關方式，在不同用途的建筑中安裝不同的開關控制方式，有助于減少能源的消耗，更可以方便操作使用，提高居民使用的安全穩定性。右圖是電氣設計中常用的一些開關控制方式，根據不同的特點，加以對比，設計安裝合理的開關程控措施，有助于貫徹落實節能措施，達到降低能耗，方便生活的目的。
6.設計合理的供電線路和導線截面
根據建筑的規模、用電負荷性質及容量，使電氣間位置合理的靠近用電負荷中心，減少供電半徑、減少電能的損耗。據統計，照明線路的損耗約占輸入電能的4％左右，影響照明線路損耗的主要是供電方式和導線截面積。
7.選擇低能耗的電氣設備
在對建筑用途有了深刻的了解的基礎上，對照明做出科學設計，同時，使用光效高，能耗低，使用壽命較長的電氣設備，同時，要保證設備的安全穩定，減少安全隱患。在設備設計過程中，可以采購一些高效節能設備，比如節能燈，這樣一來，既可以保證建筑的功能完整，又可以提升居民生活質量，還大大降低了消耗，達到了節能的目的，可謂一舉多得。
8.加強防護措施設計。高層建筑越來越多，且越建越高，遭到雷電的襲擊概率也日益頻繁，對建筑采取防雷設計，做好接地設計工作，可以有效保障整個建筑的安全性和穩定性。
9.減少電氣能量損耗
（一）減少變壓器的能量損耗。建筑電氣對變壓器的依賴性非常強，變壓器在長時間的運轉下造成的能耗也是相當可觀的，因此在安裝中最好選擇合理的變壓器如選用節能型變壓器。綜合考慮投資和設備運行費用，對負荷進行合理分配，選取容量與電力負荷相適應的變壓器， 使其滿負荷高效運轉
（二）減少線路上的能量損耗。電氣工程對線路的使用量和消耗量非常之巨，據有關統計， 線路的損耗約占輸入電能的4%左右。因此設計時，在滿足允許載流量運行電壓損失等各種技術指標的前提下，根據建筑的規模用電負荷性質及容量，使電氣位置合理的靠近用電負荷中心，另外應按經濟電流密度合理選擇電纜及導線的截面，從降低電能損耗。
四、結束語
建筑電氣設計是降低建筑能耗最為關鍵的環節，將節能環保的設計觀念貫穿到整個電氣設計中來，從而推進我國建筑降低能耗的進程，促進資源節約型社會的步伐。隨著科學技術的不斷進步，建筑電氣節能化技術設計，將會有著自動化和節能化的發展趨勢，因此，我國的相關工作人員必須加強對自己綜合素質的提高，更新設計理念，提高設計水平，對建筑電氣設計做出合理規劃，并采取合適措施，保證整個系統的政策運營，減少浪費，降低消耗，促進我國節能步伐，推進社會和諧。
參考文獻：
[1]李蔚 在建筑電氣設計中的節能技術措施 [期刊論文] 《電氣應用》2007年5期
[2]龔國棟 淺談建筑電氣設計的節能 [期刊論文] 《浙江建筑》 -2007年1期
[3]張成明 淺談建筑電氣設計的特點及節能方案 [期刊論文] 《城市建設理論研究》 -2011年23期
[4]劉啟壽 淺議建筑電氣設計中的節能技術應用 [期刊論文] 《知識經濟》 -2012年5期
第7篇：照明工程論文范文
【關鍵詞】城市路燈;存在問題;照明管理;節能措施
【 abstract 】 the development of economy led the development of the city, as a city street lamp a window of the representative, it is no longer just the past the dark bring light simple facilities, except for the functions of the lighting, and beautify the city the night scene function. As a member of the street lamp managers, with green, energy conservation and environmental protection of the trend, increase urban lighting energy saving technology promotion, to carry out the sustainable development of the national strategy. In this paper, only for energy saving lamp of the importance and the existing problems, and puts forward corresponding measures for anyone using for reference.
【 keywords 】 city street lamp; Existing problems; Lighting management; Energy saving measures
中圖分類號：C36文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
伴隨著社會現代化進程，我國城市市政建設飛速發展 ，大量基礎設施投入建設，新道路以及照明工程量與日俱增 ，同時城市道路照明工程也逐漸向大型化發展。在這樣的背景下 ，大量節能高效的新燈具、新光源有了極大的發展空間 ，特別是近幾年，環保政策的出臺，呼吁環保的聲勢，更突出了環保的必然性。新的綠色環保，高效節能的技術廣泛應用于城市道路照明設計、施工、管理控制系統、運行監控系統等諸多方面。另外，在生活中，我們也發現各式各樣路燈的燈光五顏六色，可見現在路燈已經成為現代城市發展的標志之一，盡管城市道路照明設施種類繁多 ，要求具有的功能也各不相同 ，但是，不管照明系統如何改變，最終它的建設都要符合國家相關的標準要求，要做到車輛行車安全通暢、行人具有安全感。同時，又能使城市路燈照明系統體現出一個城市的文明風貌，現代化程度以及環境美化程度。任何一項優良的城市道路照明工程，都是依靠設計者和施工者的共同努力做出來的，工程在設計過程中要全面考慮各種可能出現的因素并且準確確定相關的主要技術參數，在施工過程中，要有科學的管理方法、良好的技術設施和經驗豐富的施工團隊等備受同行高層領導者的重視。本文就根據目前我國城市道路照明系統的發展現狀和出現問題，談談城市路燈節能措施及必要性包括近幾年新提出的“綠色照明”理念。
二、我國路燈照明節能的必要性
電能是應用最廣的一種能源方式，也是能源消耗中最主要的組成部分。電能作為“十一五”規劃十大重點節能項目之一，綠色照明顯得越來越重要，因而要節能，節電很關鍵。城市路燈照明系統的耗電量相當大，因此，道路照明節電開始越來越受到人們的廣泛關注。
三、現階段我國路燈照明存在的問題
伴隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，人們越來越追求高品質的生活。因此宜家生活的改善促使了城市路燈的發展，現價段很多大中城市都在進行城市燈光亮化工程、燈光景觀工程，紛紛提出要讓城市的夜晚亮起來。再滿足夜間道路照明需要的同時賦予城市路燈更多的照明功能， 但是這從很大程度上加大了城市能源消耗，在美化城市夜景的同時也帶來了一些新的問題。盡管 LED 白光技術有了突飛猛進的發展，但是如果要將 LED 燈用在城市照明系統中還有不少問題需要解決，所以目前，高壓鈉等仍然是城市照明系統的主要照明工具。針對高壓鈉燈，有兩種節能方式 ：1）采用半夜燈 ；2）采用調壓的方式。半夜燈節能方式是最早的也是最直接的節能方式。半夜燈是指在后半夜人流量和車流量較少的時候 ，關閉一部分燈以節約電能的方法。這種方法優點是投資小，操作簡單，但最大的缺點是道路照明不均勻，并且無法解決路燈壽命降低的問題。采用調壓的方法不但可以做到節能 ，還可有效延長燈具的壽命 ，是一種比較理想的節能方式。傳統的調壓法節能包括 ：1）晶閘管斬波型照明節能方法。這種方法對照明系統的電壓調節速度快，精度高，還可以實現可分時段，實時調整，同時具有體積小，成本低的好處。但這種方法會產生大量諧波，對電網有諧波污染，危害極大，因此不適宜用在照明電路中。2）自禍降壓式調控方法。這種方法可以避免出現諧波污染 ，可靠性也比較高 ，但不能升壓和穩壓，只能固定的降壓，因此也不能推廣使用。現在的道路照明設備大都是以氣體放電為主的，在這種情況下，采用交流斬波調壓節能方法很具有可行性。這種方法不會造成諧波污染等后果，同時也可以穩壓，降壓，大大延長了燈泡的使用壽命 ，因而也降低了照明系統維護的成本。從這個角度來說 ，此種方法符合電力電子技術的高頻化和低污染發展方向，將會得到越來越廣泛的應用。目前，還出現了一種新型的節能方法，智能路燈節能方法。它有效克服了傳統節能方法的缺陷，具有以下幾個突出的優點 ：1）優化電力質量 ，大大節約了照明用電 ；2）有效保護電光源，增加其使用壽命 ；3）適用性較強 、可靠性較高 ；4）綠色環保，污染小。
四、路燈照明管理
要知道合理的科學的照明能源管理也是占有很大的作用的。即使有了節能燈具的使用，也要配合科學的照明能源管理才能達到節電的效果。我們可以把新技術合理運用到路燈照明的管理工作中，不僅可以創新管理模式，同時也可以減少故障發生的次數，降低維護強度。比如，可以把單片機技術、傳感器技術、無線通訊等技術應用到道路照明管理中。實現路燈照明的智能化。例一：單片機（AT2051）+ 光敏傳感器 + 時鐘控制（DS1302）利用光敏傳感器了解外界自然光的光照情況，參考時鐘控制芯片送來的時鐘參數，用單片機來做判斷，按預設時段并結合自然光照情況實現單個路燈的智能化控制達到節能效果，如下圖所示。
五、我國城市道路照明節能的措施
為促進社會經濟的發展，節約能源，城市道路照明系統節能的途徑都由不同的研究人員提出，方法很多。總結下來，節電效果較好的有合理地選擇光源、科學先進的照明系統設計、照明控制系統合理和定期維護等幾項。在選擇光源方面，選用節能效果好的光源和燈具是第一步，選擇標準包括經濟性好、維護費用低、發光效率高、使用壽命長和顯色性好等等。目前，高壓鈉燈由于其技術性能穩定和維護系數高等優點，已經成為了許多城市道路照明光源的選擇。合理的道路照明設計對于照明節能很重要，在設計前要充分做好調研工作，然后在遵循國家相關規范和標準的前提下，仔細考慮道路照明情況，道路交通情況和照明設施選擇等等問題，最后再著手設計，否則圖紙設計不當，會造成大量人力物力和財力的浪費。路燈的控制設置要合理，爭取做到控制方便、準確并且安全，實時性高，這也是路燈照明節能的一個重要方面。在道路照明系統節能過程中要做到降低照明線路無功損耗和縮小供電半徑。因為當無功電流通過線路系統時，由于導線上有電阻會造成電能損失，并且損失會隨著功率因數的降低和電力的增大而增加，最終導致路燈亮度降低，照明質量不能保證的問題。適當縮小供電的半徑，可以減小電壓降，因此供電半徑一般選在 500~800m 為宜。為了更好的節能 ，定期對路燈系統和燈具維護時必須的。在檢修過程中，拆除有潛在隱患的燈桿，更換低效率的燈具，可以最大限度的發揮燈具的照明特性，節約能源。
六、城市路燈的“綠色照明”
隨著全球性環保意識的增強，世界各國，尤其是發達國家和地區，對綠色照明的應用將更加普遍。現代化綠色照明系統。對于保護環境、維護生態平衡、保護人類健康都具有重大意義。而“綠色照明”正是從節約能源、保護環境的這一角度提出來的 ，它的實施宗旨就是要大力發展和推廣高效照明工具 ，節約能源 ，并且營造一種經濟、舒適、安全環保、有益于改善人們生活質量 ，提高人們工作效率的照明環境 ，來滿足人們對照明質量、照明環境的更高要求。
七、結論
能源是人類生存和發展的重要基礎，經濟的發展取決于能源的發展，在中國和世界上大多數國家面臨的能源危機，因而節約能源是加速我國經濟發展的重要途徑，從而城市道路照明設計部門的各級領導和設計人員都應該根據科學發展觀中建設節約型社會的要求，積極探索城市道路照明系統節能的方法 ，對路燈節能給予高度的重視。作為一名工程師，在路燈管理方面，必須要綜合考慮技術科學先進、經濟性好，節省能源，安全環保等因素，再根據實際情況，合理選擇適當的電氣設備。除此之外，城市道路照明系統應該大力推廣和使用節能高效照明產品，運用先進的控制方式，使相關人員在不追加或少追加投資的前提下盡量取得顯著的節電效果 ，并且設計出技術領先、節能高效環保的城市道路照明系統。
【參考文獻】
[1]袁增義.路燈機構面臨的機遇與挑戰——試論路燈在電力 緊張與建、管、養分離條件下的出路.海峽兩岸第十一屆照明科技 與營銷研討會專題報告文集，2004.
[2]何麗梅.關于道路照明供配電設計的討論.四川省電工技術 學會工業與建筑供電專業委員會2002論文集，2002.
第8篇：照明工程論文范文
和諧科技創新團隊建設的重要意義
實現國家科教興國戰略目標的必然選擇
人才是創新的根本所在。培養造就創新型科技人才，是提高自主創新能力、建設創新型國家的必然要求，也是實現國家發展目標、實現中華民族偉大復興中國夢的必然要求。
高水平大學建設的重要實現手段
中國現代化的歷史進程為高等教育事業的發展提供了更為廣闊的空間，也對高等教育事業的發展提出了更高的要求。集中資源重點建設高水平大學，通過高水平大學建設帶動高等教育全局發展的重要戰略，以“211工程”和“985工程”為主體的高水平大學建設工作，是站在民族利益全局高度所制定的重大戰略。
眾所周知，高水平大學必須有高水平的科研成果、一流的教學質量、高水平的管理和一流的硬件環境來支撐。而匯聚創新人才隊伍，凝煉創新方向，突出辦學特色，是走向高水平大學的必經之路。這些都要靠一支又一支高水平的創新團隊去實現。因此在某種意義上講，和諧的創新團隊是引領高水平大學建設的重要力量，構建和諧創新團隊就成了實現高水平大學建設的重要實現途徑。
完成國家重大科技任務的重要保障
現代科學技術日新月異，學科交叉特色十分明顯。無論小到DNA分子雙螺旋結構的繪就，還是宇宙飛船上天遨游，都是各行各業廣大科技工作者通力合作與支持的結晶。因此，科技創新團隊的建設十分重要，團隊的和諧更加重要。國家要發展，科技必先行，創新型國家建設必須有重大創新項目的支撐，而能夠完成國家重大創新項目的必然是高素質的創新群體。因此，和諧科技創新團隊是完成國家重大科技創新任務的重要保證。
創新團隊和諧的內涵
這里的和諧指4個方面：首先，是創新團隊與外部環境之間的和諧。我們要對外部的環境有所了解，即在支持、鼓勵什么，要與外部環境合拍、和諧；其次，是創新團隊之間的和諧。一個學校，甚至一個學院會有很多創新團隊，各團隊之間要相互支持、借鑒；第三，是創新團隊內部創新人才之間的和諧。各種創新團隊里匯聚了眾多的優秀人才，這些優秀人才之間更需要擰成一股繩加強合作，互相取長補短；第四，創新人才與為其服務的各界人士之間的和諧。作為創新團隊里的單體個人，需要與方方面面打交道，一方面代表自己，同時也代表自己所在的團隊，因此需要與不同部門、不同的人建立良好的關系，創造和諧的氛圍。
創新的思維方式
在我看來，創新的思維方式來源于3個重要的方面：
第一，國家需求。圍繞國家的重大工程、重大項目需求，結合我們自身的研究能力和特色，認真分析圍繞這些需求能解決哪些問題，能做哪些工作，在這個過程中，能解決一個方面的問題就是創新。
第二，問題導向。即在研究中，根據企業提出的問題，帶著問題去考慮解決問題的思路，在思考解決問題的過程中可能很快就會產生創新思想。
第三，思維延伸。看到某一學科或領域的研究新思路、新方法，或某種思維方式，根據自己的職業習慣，引入或嫁接到自己的研究領域去解決研究問題，我們很多的創新思想是來自于其他學科的已有理論、成果的啟發。
和諧科技創新團隊建設的實踐探索
這里以我本人所在的河北工業大學和天津工業大學的創新團隊建設實踐經驗為例，分享和諧科技創新團隊建設的實踐。
河北工業大學電磁場與電器可靠性創新團隊的實踐
河北工業大學電磁場與電器可靠性省部共建國家重點實驗室培育基地，是河北省唯一進入與科技部共建的培育基地。
（1）關于科技創新團隊中的傳、幫、帶作用
一個科學合理、富有活力的科技創新團隊，必然由老、中、青三代科技工者組成，在這里老教授的傳、幫、帶作用對團隊積極向上的健康發展發揮著重要作用。我所在的電機系電器專業，老師都是前名牌大學的畢業生，有北京大學、清華大學、浙江大學、哈爾濱工業大學的本科生，也有蘇聯專家培養的研究生，他們都很優秀并十分敬業。
首先老師的自身業務好。這是教授學生的資本。他們出版了許多全國統編教材，出版了凝集自己心血的科研專著，在各級各類重要學會都身兼要職。因此成為年輕一代學習的榜樣，追求的目標。其次是他們的品行。他們嚴于律己，能夠以身作則。比如，在我上研究生時，即便全班只有我一個學生，老師也是一絲不茍地在黑板上推演公式，認真講授，這對我日后認真授課風格的養成起了很大的影響作用。同時，對學生的要求也很嚴格。記得有一位同學考研究生，本來已經達到了錄取分數線，但由于該同學在畢業設計中出現了概念性錯誤，老師堅決取消了他的研究生入學資格。這對于以后的其它各屆學生都起到了很好的警示作用。
其次，無私奉獻。老師們由于都很出色，因此到了一定階段以后都相應擔任了一些領導職務，他們除了做大量的行政工作外，幾乎節假日不休息，都用來繼續做研究和培養學生。很多在老師的指導下取得的科研成果，在鑒定和報獎時讓年輕教師或學生作為第一主研，這不僅對年輕人的成長發揮了重要作用，大家也對老教師的奉獻精神萬分感激。
此外，老教師還積極幫助、指導年輕教師申報科研課題，推薦有一定成績的年輕教師到各級學會任職，這對年輕教師的快速成長發揮了重要作用。團隊中有多人次被破格晉升職稱。
（2）怎樣做到和諧
在和諧科技創新團隊建設的實踐中，我們始終堅持互相學習，互相提高，互相信任，互相欣賞。能做到這幾個“互相”是非常不容易的，尤其是互相欣賞。例如，我們堅持每周的學術例會和定期的學術報告制度，大家通過報告會的形式匯報工作、暴露不足、尋求支持、互相學習、取長補短。在報告中，老師和學生，長者和年輕人都可以提問題，多次反復研討，在學問上達到求真的目的。
此外，我們也有一個約定，每一屆博士畢業，都提供一次出國參加學術會議的機會。目的是一方面調動他們的工作積極性，高質量地完成論文工作，同時也給他們提供一個站在國際舞臺登高望遠的機會，充分調動他們的創造熱情，使得回國后更加努力工作，趕超世界先進水平。
俗話說“人無完人”“三人行，必有我師”。因此，在我們的團隊里倡導互相學習長處，彌補自己不足，教導大家互相欣賞，對于工作上的缺點都報以寬容的態度；對于學術上的不足，積極幫助，使大家共同不斷進步；對生活上的問題給關心和幫助，使大家心情舒暢地工作在這個無限溫暖的集體，更加努力地工作。
團隊承擔一些橫向科研課題會帶來一定創收，面對利益，做出貢獻更大的老師們從不計較，而是大家平均分配，這對整個團隊品格的養成起了至關重要的作用，也傳遞給大家一個信息：人不能只是為了錢而工作，對學問孜孜不倦地追求，才應成為我們的樂趣所在。
和諧科技創新團隊的工作成效
（1）科技平臺建設
1986年電器學科取得我系第一個碩士學位授權點；1993年電器學科成為河北省第一個工科博士學位授權點，學校也憑此博士點成為國家211工程重點建設高校；2000年獲得電工理論與新技術博士學位授予權；2001年成為電氣工程學科博士后科研流動站；2002年電機與電器學科成為國家重點學科；2003年取得電氣工程一級學科博士授予權并獲準生物電工博士授權；2003年電磁場與電器可靠性重點實驗室成為河北省唯一與科技部省部共建國家重點實驗室培育基地。
中國電工技術學會理論電工專業委員會和電工產品可靠性專業委員會均掛靠在學校的本學科。目前，該團隊有2個省級重點學科和2個省級重點實驗室，1個省強勢特色學科――電氣工程學科。2000年、2002年和2008年3次獲得國家科技進步二等獎；2004年獲得河北省科學技術突出貢獻獎（省最高獎），也是該獎項設立以來的第一個理論成果獎。
編寫了第一個繼電器可靠性試驗的國家標準；申請了多項國家發明專利；出版了多部本領域的第一本學術專著；在國際上本領域國際最高級別的學術刊物上發表的學術論文數目多次居于全國前列。
團隊承擔了國家863項目、國家973項目、國家自然科學基金重點項目等許多重大科研項目。2005年獲得國家自然科學基金項目數占全校的41%。
（2）人才隊伍建設
2人為國家級有突出貢獻的中青年專家；1人獲得何梁何利科技獎；6人獲得國務院政府特貼；6人入選新世紀百千萬人才工程國家級人選；1人獲得全國優秀博士后；1人獲得全國優秀博士論文提名；1人獲得霍英東優秀青年教師基金資助；1人獲得教育部新世紀優秀人才支持計劃支持；6人成為河北省省管優秀專家；4人為省有突出貢獻的中青年專家；2人獲得省級青年科技獎。一半以上中青年骨干有在國外著名大學或研究機構半年以上做訪問研究或講學的經歷。
（3）學術機構任職
1人任國務院學科評議組成員；1人任國家自然基金委工材學部咨詢委員；1人任國家教育部教指委委員；1人任國際電磁場計算學會理事；1人任國家級學會副理事長；2人任國家級學會專委會主任委員；3人任國家級學會理事和常務理事；1人任國際電磁場計算學會中國分會主席；3人任電工技術學報編委。多人任省級學會理事長、副理事長職務。
值得特別提出的是，作為和諧科技創新團隊建設的重要成效之一，多年來團隊中沒有一名專家流失到其他學校。
天津工業大學的創新實踐
（1）創新環境與創新成效
天津工業大學是教育部與天津市共建、天津市重點建設的全日制高等學校，是一所以工為主，工理結合，工、理、文、管、經、法、藝協調發展的多科性大學。形成了培養學士、碩士和博士的完整教育體系。學校現有15個二級學院，全日制在校生30000余名（含研究生、本科生、留學生）、教職員工2300余名。學校學科門類齊全，現有13個博士點、近50個碩士點和15個工程碩士授權領域以及MBA授予權，50多個本科專業。
學校擁有1個國家級重點學科（紡織科學與工程），7個天津市重點學科（紡織科學與工程、材料學、機械電子工程、計算機應用技術、通信與信息系統、自動化與電氣控制、環境工程）和3個天津市“重中之重”學科（紡織科學與工程、材料學、通信與信息系統）。學校擁有很多創新科技團隊，這些團隊取得了很多成效。
（2）科研創新成效顯著
學校于2001年、2007年、2009年、2011年和2013年共獲得6個國家科技進步二等獎，4項國家技術發明獎二等獎（2008年、2010年、2011年、2013年）。在專利方面，2010年學校成為全國知識產權試點單位，2013年申請專利725項，授權178項，年增長30%。在承擔國家重大項目方面，承擔多項“863”“973”項目，2013年學校科研經費達1.9億元，保持年增長30%。2013年學校三大檢索論文1200余篇，1區和2區論文88篇。
學校已形成了以紡織復合材料、中空纖維膜分離技術、特種功能纖維材料、紡織油劑助劑、半導體照明與材料、機電設備集成制造等研究為特色的科研優勢，是國內最早開展紡織復合材料研究的單位，研究成功了多項三維異型整體編制的關鍵技術，世界上最大的計算機控制的三維整體編織機等等。在航空航天領域已廣泛使用我們的科技成果；我國第一支中空纖維膜組件誕生在天津工業大學，20多年來，生產的多種膜材料、多種規格的中空纖維膜產品在許多領域中廣泛應用，為我國的食品、飲料、醫藥、化工、電泳涂裝、環保等行業的發展做出了重要貢獻。成立了天津高校唯一上市公司――津膜科技，是國內最大的中空纖維膜生產基地，年產100萬，亞洲1000余家麥當勞餐廳使用的凈水裝置就是我們的產品。此外，學校在“大功率半導體照明應用系統”領域發展迅速，成立了天津工大海宇照明等4個相關有限公司，是教育部大功率半導體照明應用系統工程研究中心。在新校區的建設中，學校全面采用電氣學院自主研發的半導體節能路燈產品，建成了目前世界上規模最大的半導體照明示范工程，引起了社會的廣泛關注。
在大力發展自主創新科技的同時，學校積極促進產學研結合以及科技成果轉化，校辦產業也成為學校的一大特色。這些校辦產業在進行科技創新的同時，也取得了較好的經濟效益和社會效益，香港鳳凰衛視資本市場曾這樣評價：“最逆襲學校，唯一非211學校擁有上市公司”。學校也是天津市唯一一所擁有上市公司的高校，市值60多億，學校擁有20%的股份，為學校提供了充足的辦學資金。
創新型人才的培養要素
第9篇：照明工程論文范文
論文關鍵詞：云南古寺,古建筑,現代消防設計理念
1．前言
云南某千年古寺為國家重點文物保護單位，歷史上曾兩度遭遇火毀。2009年的地震導致古寺大部分建筑受損，現正進行統一修復，而消防系統設計與實施便是其中一項重要任務。
2．火災危險性分析
1）火災荷載大，耐火等級低
寺院以木材作為主要的建筑材料，以木構架為主要的結構形式，火災危險性極大，而建筑構件的耐火等級很低，并且由于寺院是建在山上，發生火災后火勢能夠迅速蔓延，極易形成立體燃燒。
2）建筑之間無防火間距，容易出現“火燒連營”
寺院以各式各樣的單體建筑為基礎，組成各種庭院。在庭院布局中，基本采用“四合院”和“廊院”的形式。這兩種布局形式都缺少防火分隔和安全空間，如果其中一處起火，一時得不到有效控制，就會形成“火燒連營”的局面。
3．消防系統設計
由于寺院存在上述火災隱患，而對其實施保護又具有極其重要的意義，因此，必須加強消防安全對策。古建筑消防安全不僅要以撲滅火災為第一目標，而且還要最大限度的保護古建筑的整體結構及形式。因此，火災探測技術及消防安全措施的選擇就顯得尤為重要，必須能夠因地制宜的達到早期探測和早期滅火。整個工程中消防系統包括消防電氣系統及消防滅火系統。
1）消防電氣系統設計
消防電氣系統包括火災自動報警及聯動控制系統、消防廣播系統、消防電話系統、應急照明和疏散指示系統。
（1）根據本工程對火災自動報警及消防聯動控制系統的要求，經過認真細致的研究和論證，為該工程提供以下配置方案如下表1所示。
（2）根據《古建筑消防管理規則》及《火災自動報警系統設計規范》，并參照故宮等國內古建筑領域的常用探測保護方式，在本次設計中采用了點型感煙探測、點型感溫探測、極早期吸氣式探測以及視頻火災探測。
其中，視頻火災探測系統是現代消防的最先進技術。本工程在大雄寶殿設置一套8路視頻火災探測系統，大雄寶殿空間高大，點式探測器不能滿足規范的設置要求，其他探測方式對古建筑的美觀及使用會有一定的影響，綜合以上因素，設置了視頻火災探測系統。它的特點是：
2）消防滅火系統設計
寺院屬于國家級文物保護單位，為保持寺內建筑的原貌，建筑內不便安裝傳統的室內消火栓系統和自動噴水系統，又由于寺院建筑比較集中，道路陡峭狹窄，消防車難以到達現場，鑒于本工程特點，在建筑內部設置滅火器，建筑外部設置室外消火栓系統，設置在室外的消火栓采用“室外用室內型消火栓”，在火災初期，可使用滅火器將火災撲滅；當火災較大時，可直接使用消火栓系統進行滅火，無需消防車加壓或供水。
（1）消防蓄水池設計
根據現場地質勘查報告，蓄水池設計選址在寺院西側一百米左右地方，水池長約8米，寬約10米，蓄水池內有效水深3米，蓄水量約為240立方米，以滿足寺院消防用水的需求。
序號
保護區域名稱
保護措施
火災自動報警系統
聯動控制系統
消防廣播系統
消防電話系統
應急照明和疏散指示系統
1
鼓樓
2
鐘樓
3
藏經閣
4
禪房
5
客堂
6
大雄寶殿
7
地藏殿
8
方丈室
9
圓通殿
10
后軒北院
11
齋堂
12
消防控制室
