解決方案模板精選(九篇)

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第1篇：解決方案模板范文

2014 年11 月21 日，達索系統宣布推出面向航空航天與國防領域的最新行業解決方案 “飛行工程設計（Engineered toFly）”。該解決方案針對中小型航空航天與國防供應商，旨在提高企業從招投標到交付全過程的生產效率，為企業帶來競爭優勢。

據悉，“飛行工程設計”行業解決方案能夠有序推動并控制任務執行，以確保與多個OEM 之間有序協作，全面保障知識產權（IP）的安全性。同時，該解決方案還能全面提高運營效率（包括提高項目執行、預設模板和自動化流程的效率）和保障數字連續性（針對每個主要設計類別采用專門的解決方案優化數字連續性，涵蓋從設計工程到生產制造的所有環節）。

達索系統航空航天與國防行業副總裁Michel Tellier 表示：“‘飛行工程設計’針對每個主要大宗商品類別，從已加工部件到復合材料、金屬板、系統和安裝，采用專門的解決方案設置生產效率的新標準。這款解決方案還能保持從設計到生產的數字連續性，同時確保IP 安全。客戶基準測試一致顯示，與當前最先進的方法相比，我們的解決方案能將生產效率提高40%，總購置成本降低15%。”

第2篇：解決方案模板范文

安捷倫科技日前宣布推出業內首款針對通用示波器的硬件模板極限測試應用軟件。這款應用軟件能夠穩定保持每秒高達89000次合格／不合格模板測試的測試速率，所以工程師能夠迅速確定其設計能否在特定極限內進行工作。在傳統的模板測試解決方案中，示波器通常使用軟件算法，每秒鐘能測試大約10到60個波形。

R＆S與Signalion合作在中國推廣LTE標準測試

羅德與施瓦茨與LTE仿真終端的廠商Signalion公司簽約，由R＆S獨家在中國其用于基站(eNB)測試的LTE仿真終端。R＆S除負責Signalion產品的市場工作之外，還負責有關技術支持、產品維護、及售后維修工作。R＆S公司在全球率先推出了LTE-FDD和TD-LTE的信號源，信號分析儀以及LTE終端協議測試儀。Signalion的SORBAS系列LTE仿真終端將豐富R＆S LTE基站系統和LTE終端方面的測試解決方案。

元件／連接器

泰科電子推TINMAN 85歐姆連接器

泰科電子推出全新85歐姆連接器套件，從而進一步拓寬了Z-PACKTinMan背板連接器產品系列，特別為第2代PCIExpress標準而設計，并適用于其他需要將連接器阻抗與85歐姆的系統阻抗相匹配的應用。此外，該連接器使系統設計師能夠充分發揮降低的系統阻抗的優勢，減少了阻抗中斷，可以降低印刷電路板的厚度與成本，實現減少的信號反射。新85歐姆連接器是一款具備低成本、高效益的解決方案，初始尺寸包括采用直角及垂直構造的3對及5對模塊。

以太網性能高達10Gigabit／工業7類連接器

雅迪HARTING生產的Han，Modular系列是一種高度通用、開放的連接器系統。用戶可根據特殊應用的需要配置他們自己的連接器。一種新型的Han GigaBit模塊對現存的30種處理電、光、氣信號的模塊做了補充。全屏蔽的Han GigaBit針對工業和鐵路應用做了優化。它的以太網傳送速度達到10 Gigabits，滿足工業5類、6類甚至是7類的要求。該模塊針對線截面為0.08～0.5mm的雙絞線和直徑為5～12mm的電纜而設計。

第3篇：解決方案模板范文

關鍵詞：自密實；混凝土；消除；氣泡；配合比

中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：

一、自密實混凝土特性

自密實混凝土(Self CompactingConcrete簡稱SCC)是指在自身重力作用下，能夠流動、密實，即使存在致密鋼筋也能完全填充模板，同時獲得很好均質性，并且不需要附加振動的混凝土。SCC的硬化性能與普通混凝土相似，而新拌混凝土性能則與普通混凝土相差很大。自密實混凝土的自密實性能主要包括流動性、抗離析性和填充性。

二、消除自密實混凝土的氣泡的探索解決過程

馬鞍山長江公路大橋（以下簡稱馬橋）中塔疊合梁混凝土設計強度C50，因其結構特殊，施工工藝在國內首創，為確保混凝土施工質量，尤其是確保混凝土頂面與T1節段的密切貼合，我們特別進行了混凝土模型試驗，模型尺寸40cm*40cm*20cm和2m*1m*20cm。試驗分為探索、改進、原因分析、解決方案、結論五個階段。

1.1 探索

該階段采用如下配合比如表1所示：

表1探索階段配合比

說明：SBTJK®-SCC是一種摻膨脹劑、萘系減水劑、保塑成分的粉劑外加劑。

對該配合比進行模型試驗，發現存在如下問題：硬化混凝土頂面常有較大氣泡，最大直徑達5cm，經施工振搗后尤其明顯，不振搗同樣無法解決此問題。

將該配合比經過多次調整，仍然不能解決上述問題，其原因在于使用SCC的混凝土在澆筑過后，其攪拌過程中、混凝土內部自身的氣泡極易在頂面冒出并匯聚。

1.2 改進

將由含有萘系減水劑的SCC更換為聚羧酸高效減水劑，經過試驗，發現混凝土含氣量很高，超過7%，容重明顯不足，影響強度，模型試驗發現混凝土頂面存在極大量超微小氣泡。

1.3 原因分析

經過前兩個階段的試驗，我們認為混凝土頂面的氣泡來自于三個方面：

1.3.1 模型內空氣排出不暢―憋氣凹坑

模型因為底面、四周及頂面均封閉，只在頂面留有少量排氣孔，模型內部空間存在的空氣很難排出，這會導致硬化混凝土頂面形成明顯的“憋氣凹坑”。

1.3.2 含氣量―攪拌裹入空氣上冒

混凝土在攪拌過程中會裹入空氣，即我們常說的“含氣量”的那部分空氣，這些空氣在混凝土澆筑過后，有從頂面釋放的需求。

1.3.3 施工裹入空氣上冒

混凝土在輸送、布料過程中會裹入空氣，這部分空氣在混凝土澆筑過后，有從頂面釋放的需求。

1.4 解決方案

要解決模型試驗中混凝土頂面的凹坑、氣孔問題，就必須針對1.3.1~1.3.3的三個問題逐個提出解決方案。1.3.1的問題屬于施工工藝問題，我們嘗試對混凝土配合比進行改進以期能夠解決工藝問題；1.3.2的問題屬于混凝土配合比問題，完全將含氣量做到0對于馬橋疊合梁是不現實的；1.3.3的問題屬于施工工藝問題，對目前現有的施工技術水平很難完全解決。

根據上述分析，我們可以通過調整配合比和調整施工方案兩個方面解決氣泡問題。

1.4.1 調整配合比消除“憋氣凹坑”、降低含氣量

（1）消除“憋氣凹坑”：消除“憋氣凹坑”雖然有工藝上的方法，但我們認為工藝上解決的難度可能較大，于是尋求通過配合比改進來解決。思路就是：增大混凝土的流動性、提高其快速填充性，利用混凝土自身的流動性推動模型內原有空氣前行，然后由模板頂面的排氣孔排出。為做到這一點，混凝土不僅應該具備極大的坍落度、坍落擴展度，還應該能夠快速流動，其反應的是合適的粘聚性這一技術指標，試驗中可以用“坍落度筒倒流時間T倒流”來判斷，T倒流應在5S~8S較為合適。

（2）降低含氣量：降低含氣量的主要思路是：在現有材料約束的情況下，添加消泡劑。

（3）配合比確定：除了（1）和（2）提到的措施，為了保證良好的粘聚性、保塑性，添加保坍劑；為了保證強度，降低水膠比；為了保證微膨脹，摻加膨脹劑。其配合比如表2所示：

表2解決階段配合比

1/2/3號配合比的流動性相似、配合比的最終選定取決于28天強度、28天微膨脹效果的比較。最終選定3#，3#配合比混凝土性能如表3所示：

表33#配合比混凝土性能

1.4.2 調整施工方案消除“憋氣凹坑”、避免混凝土內部氣泡上冒、消除頂面凹坑和氣孔

（1）消除“憋氣凹坑”、避免混凝土內部氣泡上冒：從施工工藝方面采取如下措施：①延長攪拌時間到2分30秒；②將混凝土澆筑分為兩層：底層和上層。上層指距離上模板底部小于5cm的部分，除上層以外的部分皆為底層。底層振搗、停留以充分排氣。上層混凝土一次性澆筑，澆筑時應依靠混凝土自身的流動性來填滿模板。除非混凝土無法流動，否則不得振搗。

（2）消除頂面凹坑和氣孔：采取了在頂部模板的下表面粘接2mm模板布的方法。此方法模型試驗效果極為良好，幾乎完全消除了頂面凹坑和氣孔，頂面光滑平順。

1.5 結論

建議采用1/2/3#配合比中的強度較高、微膨脹效果較好者，施工時同時采用3.4.2中的調整方案。其優點是：

（1）頂面光滑、勻順、幾乎無氣孔，增強混凝土與頂部鋼板的密貼性。

（2）混凝土內部因氣泡上冒而造成的非正常泌水被模板布吸收，而在此后，這些被吸收的水份又能夠為混凝土的強度增長提供良好的潮濕養護環境。

三、結語

通過對消除自密實混凝土中氣泡的探索解決過程，對今后消除自密實混凝土中的氣泡有了很好的借鑒作用。解決自密實混凝土中氣泡的方法有如下幾點：

（1）增大混凝土的流動性，依靠混凝土的流動排出模型內的原有空氣，從而避免“憋氣凹坑”。

（2）降低混凝土的含氣量，從而減少混凝土自身含有的空氣。

第4篇：解決方案模板范文

“作為一種新型的軟件供應模式,SaaS所承載的應用和傳統應用必然是不同的,它必須帶上SaaS的‘烙印’。那種把傳統應用直接搬到SaaS模式上的做法注定要遭遇失敗。”今目標創始人文榮說。

近兩年來,SaaS概念的炒作使整個業界陷入集體狂熱。然而,SaaS的應用并沒有像它的名稱那樣被迅速普及。一時間,SaaS的盈利模式在哪里、應用如何落地等問題又擺在了IT業界的面前。

標準化是第一特性

文榮認為,SaaS的出現對商業模式進行了徹底變革,它追求規模效應,一改傳統軟件單個定制的生產方式,采用標準化的軟件。如此一來,單個軟件的成本自然降到最低。因此,標準化是SaaS軟件的第一要素。

那么,標準化的軟件是否能滿足大部分用戶的需求呢?文榮說:“首先,任何企業或個人的發展都必須經歷先標準化、后個性化的過程,知識、規章制度等標準化的東西是前人經驗的累積和固化,它幫助企業或個人避免失誤、快速成長。”

不過,大多數中小企業認為,自己有“個性化”需求,不能照搬標準化的模式,那些僵硬的原則、制度、流程都必須靈活權變,以適應自己的獨特情況。針對這種現象,文榮認為,這種方式往往是掩蓋運營混亂的借口,管理者往往無法洞悉背后的深刻原因,被所謂的“個性化”蒙蔽了雙眼。

華為任正非也曾表示:“在管理改進和學習西方先進管理方面,我們的方針是‘削足適履’,對系統先僵化、后優化,再固化。我們切忌產生中國版本、華為版本的幻想。”這正是對所謂個性化的深刻反思。

而華為的成功也說明,對于中國絕大部分中小企業而言,由于其管理水平還處于初級階段,引進標準化的SaaS模式是當前最有效的辦法,而不是以自己的特殊情況為理由去定制個性化的解決方案、或者對標準化的方案進行改動、妥協。

輕量式的管理思想

SaaS以標準化為基礎,但不同行業開展具體業務時,業務流程相差頗大,如何在標準化的同時兼顧不同的行業需求?在文榮看來,行業的特性一般都表現在流程上,而基本的管理方式都是相同的,例如必須用項目管理的方式來推進涉及多人、長期持續的工作。

第5篇：解決方案模板范文

正是在這種應用的驅動下，惠普日前在融合基礎架構的基礎上，推出了惠普融合云（HP Converged Cloud），中國惠普公司總裁Steve Gill表示，這是業內首個以通用架構跨越傳統IT、私有云、托管云和公有云產品的混合交付方式與解決方案組合，將云貫穿于基礎設施、應用和信息中，集合了惠普融合基礎設施、融合管理與安全軟件、融合信息以及來自OpenStack的開源技術。

Steve Gill說，首先，惠普融合云通過開放的、基于標準的方法，支持多種虛擬化平臺、操作系統、開發環境、異構基礎設施，具有廣泛的合作伙伴生態系統，使用戶可以自由選擇；其次，融合云采用基于策略、模式化驅動的服務交付方式，覆蓋信息、應用和基礎設施的管理與安全解決方案，具有高可信度；第三，融合云采用單一的通用架構，具有一致性。“惠普融合云中關鍵的一點在于，它是一個全面的云架構，可以在不同種類的云上進行拓展。同時，惠普一直以來倡導的是融合基礎設施，能夠把服務器、存儲、網絡、軟件以及服務很好地統一起來。尤其值得一提的是，所有這一切都是基于OpenStack。”Steve Gill說。

惠普融合云的基礎設施既可以是傳統的IT架構，也可以是混合云、公共云、第三方提供的托管云等。在基礎設施之上是融合云的公共架構，如OpenStack。在公共架構之上，可以運行云的應用和服務。

第6篇：解決方案模板范文

ERP項目的實施和推廣,是這幾年國內很多企業信息化工作的重要內容,目前已經有很多成功案例。這種形勢下,是否應該上ERP系統的概念之爭,已經不再是企業領導或者CIO們考慮的核心問題,他們更加關注ERP系統的實施效果和運維。如何更快更好地實施ERP項目,如何提供可靠的運維保障,充分挖掘ERP系統的潛力和價值,已經越來越成為ERP項目管理的關鍵命題。

保持實施和運維的一致

筆者所在的某大型國有企業A自2005年開始,在集團總部的統一部署下,成功進行了橫跨多個業務版塊,縱跨多級管理組織的SAP ERP項目實施,形成了集團內部不同的標準業務藍圖模板,培養了大量具備實施能力的內部顧問,取得了諸多成績。三年后集團下屬的各業務單元都已在SAP平臺的支撐下進行業務的經營管理。同時ERP實施團隊的主要業務由實施轉變為運維支持。

A集團的SAP ERP實施,采取的是大集中策略――服務器和數據庫資源都集中在集團總部,且所有上線單位的業務并存于同一個生產系統環境中。相應的,系統的配置和定制開發也完全由集團總部集中控制和管理。隨著數批ERP項目的滾動實施和成功上線,A集團的ERP系統越來越龐大復雜,對集團的項目實施、運維能力兩個方面都提出了更高的要求。

通過各種渠道反饋的信息,A集團意識到,必須找到對策,解決如何更好更快實施ERP,提供可靠的運維保障等問題。并且,這已經成為國內大型企業實施和運維ERP過程中的共性問題。

從2008年初開始,A集團總部成立了專門的項目組,在外部咨詢力量的配合下,結合自身特點,升級改造了與SAP系統集成的ERP項目管理平臺,對ERP項目的實施和運維管理進行了初步的探索和實驗。

ERP項目的實施和運維構成的是一個閉環的生命周期,理應實現良性的互動和可靠的管理。但實際情況卻是,企業難以保證實施和運維的一致性。換句話說,運維當中存在的問題,有些是實施過程存在先天不足造成的。反過來,如果實施的工作能扎實,運維就能更加輕松和規范。項目實施是全周期的起始,也是最基礎的部分。因此,著眼于完整周期,A集團提出了以流程驅動的SAP ERP 實施方法。

別身在聚寶盤還撿不到寶

一般來說,在ERP項目實施完成后,成果會以海量文檔的形式保存下來。進入運維階段,雖然對于系統變更有流程管控和記錄,但難以及時回滾到已歸檔的成果文檔中,這樣就可能造成管理文檔與SAP系統之間不完全匹配。這樣,不僅給運維工作帶來了隱患,更可惜的是,不能對ERP系統解決方案的全生命周期進行有效跟蹤和管理,無法形成集團ERP系統有關的知識庫,無法為運營維護和推廣實施積累經驗。這種情況就如同一個人身陷在聚寶盆里,雙腿被埋難以動彈,目力所及滿箱子都是珍寶,卻只能夠到手邊的那一點點。更糟糕的是,新的寶物還在不斷地生成,眼看不斷溢出箱子掉落一地,他卻毫無辦法。

因此,企業必須將前期ERP項目實施的成果和經驗固化下來,構建一個先進的項目實施、支持運維平臺,滿足全面管控的需要。從長遠考慮,企業有著滾動的ERP項目實施和推廣應用需求,如果充分復用前期成果,建立起適合集團各專業產業鏈的SAP實施標準模板,將會降低應用深化的難度,從而減少對外部資源的依賴,大大加速未來新增及推廣項目的實施進度,將直接為企業節約成本,創造價值。

因此,我們必須在ERP項目的實施和運維階段具備管理能力,能夠對于任何業務需求及時做出反應,始終記錄并優化需求導致的系統變更。

這種隨需而變的管理能力,應該是企業需要具備的。根據我們的經驗,企業想要掌握這種高級能力,首先必須在組織內部確定以業務流程為實施導向的指導思想,繼而優化工作模式,借助于SAP其他的信息系統來強化其應用,逐步形成有企業自身特色的工作模式。這種模式,我們將其定義為流程驅動的SAP ERP實施方法。

有效的工具和方法論

A集團ERP項目組在項目管理和運維方面已經使用了一系列的管理工具,但無法深入到業務和系統的層面,因此我們需要引入新的工具。經過反復咨詢,考察比較當前的技術狀況及成熟解決方案,我們根據集團的需求,制定了將業務流程管理和SAP ERP系統的項目管理和解決方案實現集成的框架目標,并通過招標最后確定了以IDS ARIS流程管理平臺和SAP Solution Manager系統相結合的技術方案。該方案充分利用了兩個成熟管理平臺各自的強大功能,并定義它們在SAP ERP項目實施和運維工作中的角色分工和工作界面,保證了其成為一個有機的整體,以實現流程驅動SAP ERP實施方法的有效執行。

這種組合方案突破了ERP系統實施和運維管理難點的關鍵需求。我們通過引進流程管理平臺、SAP項目實施支持工具、SAP平臺運維支持工具,完善ERP項目和系統維護管理體系,為企業流程管理做出一定的技術和人才準備。

在需求管理和變更管理方面,我們規范了現有的支持和運維工作流程,將業務需求、解決方案、系統實現的業務鏈有機連接,便于控制和追溯,以逐步適應企業內部控制的需要。

這種組合方案提供了ERP項目實施的項目管理模板,以及一整套業務流程建模的規范,可以逐步固化ERP項目實施和運維的經驗,加速實施推廣。

同時,它也完善了知識管理,能夠實現ERP項目交付的集中管理,搭建易于管理的、可實時更新的完整的項目文檔結構,并進行版本管理,有效減少文檔維護的工作量。同時,它還可以集中控制并分發業務人員需要的各類文檔和操作指南,實現可靠的知識轉移。

這種組合方案也降低了SAP ERP實施與運維成本。引入ARIS和SAP Solution Manager可以幫助企業有效降低在SAP ERP實施后期以及上線運行過程中,因業務需求不透明而產生的重復和冗余的工作。例如,在測試階段,由于流程不易于被理解,產生的重復測試和遺漏測試的現象。對于SAP ERP實施項目來說,使用ARIS和Solution Manager是在藍圖設計后,系統配置階段開始,可以更明晰和明確地管理業務需求,開始發揮其有效控制SAP ERP實施項目成本的作用,特別是在系統上線和持續改進的過程中,非常有利于SAP ERP的運維與升級。

這種組合方案為A集團建立了初始的業務流程地圖,為今后內控和其他管理項目奠定了應用基礎。利用ARIS業務流程建模系統和工具,A集團實現了業務流程與SAP ERP系統Solution Manager模塊中相關流程結構的雙向同步,實現業務流程與系統配置的統一管理,達到了公司業務流程與ERP SAP系統正確掛接的目的。建立的測試體系為今后項目實施單位的回歸測試、系統升級測試打下了基礎,能夠提高系統的測試效率。通過Solution Manager平臺建設,A集團對ERP實施單位的系統變更和解決方案進行了全生命周期的集中管理,包括需求變更、業務藍圖變更、方案監控、配置變更以及測試管理等。A集團應用Solution Manager模塊進行ERP項目實施及系統運維管理,指導并協同完成了公司的標準模板,便于未來在ERP項目實施和運維中推廣應用。

以上是對于工具選擇的介紹,對于方法論而言,一般來講,ASAP實施方法論是業內幾乎所有人都知道的SAP項目實施方法論,但它在流程規劃、流程搭建及上線后的優化和監控等方面存在不足之處。而流程驅動的SAP實施方法以AVE(ARIS Value Engineering)方法論為基礎,進行企業的全面信息化實施工作。

AVE模型是在全球大量的ERP實施項目中提煉出的標準模型,通過這套已經在ARIS中進行建模的控制體系,我們可以完全轉變以往的“IT驅動項目”的模式,達到“業務流程驅動項目”的模式。這也完全符合正在席卷全球的BPM/SOA(基于服務的架構)組合理念,SAP公司也已經將ARIS作為自己前端的BPM平臺,將流程與IT更加緊密地集成在一起。

AVE方法的主要特點如下:

• 管理閉環:從客戶期望看到的業務遠景到信息化實施方案的產生、發展以及持續改進的整個過程,都是基于流程優化進行管理的。

• 模型驅動:流程驅動SAP ERP實施,是通過建立企業相關的業務模型,描述一系列相互關聯的輸入輸出關系,這種關系的描述最終會成為對于一個完整的實施方案的描述。

• 體系架構完整:AVE實施方法是從不同的角度處理客戶需求,如流程、組織、應用系統和數據,保證體系架構的完整性。

• 項目管理量化:通過模型狀態如何有效反應客戶需求和客戶預期來對流程改進的結果進行量化。

• 實施過程全線跟蹤:需求和系統特征結合起來,最終提供的系統方案能夠追溯到具體的業務需求。

• 實施架構可以裁減:AVE工作包和交付物可以根據不同的項目特點進行客戶化、定制化。

流程驅動的SAP ERP實施方法在橫向時間軸上,主要由戰略、業務藍圖設計、實施上線和運行控制四個階段構成,項目實施工作內容由表及里、由此及彼不斷擴展。同時在各個階段對前一階段進行檢查,為SAP ERP實施提供有效可控的實施方案。

雙向同步 匹配業務和系統

工具和方法都已準備妥當,那如何將其與企業的獨特需求結合起來并落地實現呢?需求的實現將通過ARIS系統平臺與Solution Manager系統協同應用來實現。在圖1所示的流程圖中,紅色邊框區域表示在ARIS軟件平臺中實現的業務功能,藍色邊框區域表示在Solution Manager中實現的功能,背景為淺藍色的區域是ARIS與Solution Manager共同應用,協同完成的功能。ARIS與Solution Manager的協同是通過雙向同步的方式來實現兩個系統間的有效集成,進而滿足業務和系統實現匹配和實施的需求。

在使用如上所述工作模式的前提下,Solution是一個非常重要的概念。企業使用的SAP系統(包括所有組件,ECC/BW/EP/XI,包括所有已經上線的單位和未來要實施的單位,包括各種業務流程、業務模塊、功能)總體就是一個SAP解決方案,一個只有該企業獨有的SAP解決方案。從靜態的層面出發,我們可以把解決方案理解為一個相對穩定的業務流程和配置的倉庫,而我們所常說的項目,實際上只是用來形成解決方案的一個過程。從企業實施SAP的第一天開始,SAP解決方案就已經存在,隨著SAP的各個項目的不斷實施,解決方案就不斷地成長,最終成為一個解決方案庫。從動態的層面出發,解決方案本身在不斷地變化,變化的方式有兩種,一種是項目的變化(整體打包的、有計劃的、目的明確的變化),一種是運維的變化(小的、零散的、非計劃性的、按用戶需求的變化)。企業的SAP管理功能實際就是圍繞著解決方案及其兩種變化方式而展開。

“我們的工作分工是按模塊劃分的,但建模從業務出發,我們的工作范圍該如何劃分?為什么還要搭建流程架構,只把詳細的流程圖畫好不就可以了嗎?為什么要將配置和流程掛接起來,之前我們只寫一份配置清單就可以了啊?”……

實施顧問在了解到工作模式的內容后,提出了一系列尖銳的問題。但是當大家意識到這樣做帶來的價值時,都認可了這種工作模式。同時在ARIS中基于最底層的流程搭建了兩套流程體系,一套依據企業的實際業務,一套依據SAP的功能劃分。當企業的管理者和業務人員看到層次明確、切分清晰的流程體系時,都認為這就是自己想要的東西。而SAP顧問從流程中過濾出了自己熟悉的T-CODE。

A集團使用上述工作模式,是AVE方法論的一次完整而全面的使用,對AVE方法論的推廣使用具有切實可行的借鑒意義。總結起來,它具有四大突出特點。

第一,嚴密的項目實施邏輯。

在項目實施路線上,分四個大的步驟,架構、設計、實施、控制,延續了ARIS一貫的從戰略到設計、實施再到控制的整體思路,體現了循環管理的思想,既使得項目能夠有條不紊地實施,又能夠對項目質量進行監督和保證。另外,在實施步驟上,業務邏輯清楚,21個環節環環相扣,保證了項目的連貫性。

第二,業務與技術的有效結合。

該方法十分注重業務與技術的結合,且二者有主有次,首先從業務著手,然后落實于技術,最后再回饋到業務。在企業實踐中,業務運行質量的好壞始終是上至管理者、下至普通員工關心的第一位的問題,而技術和系統只是實現業務績效的有力工具。A集團本項目的21個詳細的實施步驟正是這種思想的直接體現。

第三,強調系統的動態和持續優化。

在項目實施和運維工作中不僅僅追求在系統上線時系統內流程與業務流程的一致性,而且希望通過流程管理制度來實現二者長期的一致,即每當實際業務流程出現變化時,應觸發ERP系統隨需求而改變,以此來保證系統長期跟上業務變化的步伐,實現系統的持續優化以及跟蹤。

第四,重視知識的固化。

實施過程中涉及到的建模規范、系統配置手冊、流程管理制度等都以文檔的形式加以保存,可以用于項目的跟蹤管理,也可以用于指導其他相似的項目。

但是該方法在實施過程中還存在一些不足,比如:

• 藍圖設計文檔的全部內容都維護在ARIS系統中時,自動生成的藍圖文檔格式難以滿足實際要求。

• 在Solution Manager中維護IMG配置項時,由于Solution Manager對藍圖架構的限制,無法精確對應。

• 變更管理的剛性審批流程難以與企業的變更管理流程契合。

第7篇：解決方案模板范文

1、每周組織貴陽公司例會以及行政部例會：讓每個人都能開始做總結和計劃，能夠有計劃的開始工作。會議時大家也都會相互進行工作溝通，提出總結的問題，共同找到解決方案。

2、通過不同的招聘方式進行人員招聘：58同城（一直都使用）、貴陽人力資源網（上面投簡歷的人員經歷和素質都要比58同城高很多）、參加都司路的現場招聘會

3、對公司的考勤做好要求

4、制作貴陽公司績效考核標準和考核方案

5、修改凱里公司崗位職責，后期再進行重新修改

6、協助修改工作匯報模板

7、修改貴陽公司規章制度（薪酬體制）

8、出差天柱 

二、11月工作計劃

1、修改公司崗位職責，把每個崗位工作流程化

2、讓各片區修改培訓資料

3、公司例會和行政部門例會繼續召開

4、下月依舊以人員招聘工作為主

5、對根據10月制作的考核，做好公司員工的績效考核

6、審核各公司的工資

7、做好公司文化、產品、正能量的宣傳

8、做好考勤、簽到、拜訪標準的監督

第8篇：解決方案模板范文

通信營業廳的入網信息登記主要通過身份證復印環節完成，目前市面上存在著幾種身份證復印方案。傳統的身份證復印方案對身份證進行雙面復印通常需要手動操作，需要60～120秒，且人工排版容易發生紙張放錯、正反復印在不同頁面上，或者重疊在一起的情況；桌面型激光機+外掛式讀卡器和專用身份證復印機可以實現自動正反復印，但是無法實現個性化定制，復印之后的文本需要進行剪裁后粘貼在業務單上，效率低且浪費紙張。

愛普生二代證速印方案解決了以上幾種身份證復印方式存在的缺陷，為通信營業廳簡化客戶信息登記流程，提升服務質量提供了最合適、最全面的解決方案。

8秒復印 二代證真偽識別

愛普生二代證速印方案可以實現自動雙面復印，只需將二代身份證放在指定的感應區，聽到響聲后即可拿走身份證，正反面復印件會在8秒以內快速打印在一張紙的同一面上，在同類產品中速度最快；同時愛普生二代證速印方案可實現對二代身份證的識別，置入公安部認證的身份證閱讀器，可以直接對身份證芯片數據信息進行完整的真偽識別，既能在聯網環境下對身份證進行真偽識別，又可以實現完全脫機真偽識別，是目前市面上唯一具備脫機（即無需連接PC）狀態下實現二代身份證真偽識別功能的復印解決方案，這為運營商營業廳對身份證信息審核提供了360度無死角的全面防護。自動雙面復印與二代證真偽識別同時進行，保證了信息登記認證的效率和可靠性。

客戶化訂制輸出

愛普生二代證速印方案可以為各個行業的客戶提供定制化輸出，即根據營業廳業務單據，量身定制二代證打印模板，可將所讀取的二代證中的內容信息，如地址、出生年月日、發證機關、居住地址等自動填寫到業務單據的相應欄目中；將身份證圖片復印到所需粘貼的單據位置；此外，還可以增加其他內容信息，如水印、設備編號、驗證時間等。這樣身份證復印件與營業廳的業務單據、紙張完美結合，無需復印后再做剪裁、粘貼等后期加工；復印時間減少到以前的1/15，進一步提升業務辦理效率，改變客戶信息登記流程，省去信息錄入、剪切粘貼的時間，使身份證復印流程完美融入工作流程中，提升了工作質量。

第9篇：解決方案模板范文

[關鍵詞]球狀殼體；底座；下環梁；上環梁；放樣；模板；馬凳

[作者簡介]龍標宇，廣東省電力設計研究院，廣東　廣州，510663

[中圖分類號]TU375

[文獻標識碼]A

[文章編號]1007-7723(2009)08-0137-0002

在某沿海電廠一期工程中水處理系統中有兩座600m3/h機械加速澄清池。機械加速澄清池是一座球狀殼體鋼筋混凝土結構的澄清池，由素混凝土底座、鋼筋混凝土倒置球缺狀殼體池底、鋼筋混凝土圓臺狀和圓筒狀殼體池壁、池內12根矩形斜撐和機械問等構件組成，球缺狀殼體池底、圓臺狀池壁和圓柱狀殼體池壁通過下環梁和上環梁連接形成整體。底座至機械間頂高13.95m，外圍最大直徑17.5m，球缺半徑16.11m，矢高1.15m，詳見圖1。上環梁與下環梁為異形截面梁，球缺狀殼體池底厚200mm，圓臺狀殼體池壁厚300mm，圓柱狀殼體池壁厚200mm，斜撐為200mm×400mm的矩形截面。施工的難點在于球缺狀殼體池底、圓臺狀殼體池壁和圓筒狀殼體池壁曲面的控制，曲面的最大偏差不應超過±5mm，放樣定位是關鍵。以下就球缺狀池底、圓臺狀池壁和圓形池壁的施工作業情況進行總結，希望能與同行交流。

一、施工順序

因為防滲要求高，下環梁以下設計要求不得留施工縫，開挖完后，澆混凝土次序施工劃分為：底座集水井池底和下環梁圓臺狀池壁上環梁圓柱狀池壁吊板斜撐、內外立柱機械間。在此總結一下球缺狀曲面池底、圓臺狀曲面與圓筒曲面池壁施工的解決方案。

二、球缺狀殼體池底的施工

球缺狀池殼體底表面是一個球面，在施工上難度最大，也是關鍵所在。因池底要安裝刮泥機的刮片，故池底要求非常平滑，偏差要求控制在±5mm。經技術組的討論，池底的施工方法有三個方案：第一個方案是在池底上表面安裝木模板；第二個方案是在池底上表面安裝定制鋼模板；第三個方案是不裝模板。經方案的討論和技術經濟比較，選用第一個方案無論是從技術上還是經濟上都為最優方案，而且兩個澄清池可周轉使用。另外，因為混凝土要求一次澆筑到下環梁，故應在下環梁位置控制好平面圓弧的弧度，這對安裝圓臺狀曲面池壁與圓筒狀曲面池壁的模板起到關鍵的控制作用。混凝土澆筑采用流動性較大的一級配混凝土。施工完畢后用木板制作刮片模具來控制和修平球缺狀池底曲面，保證平面偏差在控制設計范圍內。

(一)模板的設計與制作

為使混凝土表面平整光滑，球缺狀池底亦安裝模板施工，在模板材料上本工程采用了12mm厚防水膠合板制作成殼形模板。一方面，因池底混凝土澆筑壓力較小，12mm厚防水膠合板已足夠，而且模板均為異形，易于載割拼裝；另一方面，膠合模板能使混凝土表面達到理想的平整光滑效果。因為模板為雙向彎曲異型，根據計算球缺實際單邊弧長為4.63m，故選用1220×2440×12規格的防水型膠合板兩塊接拼，模板布置如圖2所示，上層模板用量為1220×2440×12規格26塊，下層用量為13塊，球缺狀池底內模用量合計39塊，每塊模板按一定弧度用80×80格柵創成弧度加固彎曲，距模板邊50mm四周設置，橫向設置兩根格柵，每塊模板中間開兩個300×300的進料孔。

(二)模板的安裝與加固

在素混凝土基座澆筑時，邊澆混凝土邊插φ8～10的鋼筋并在鋼筋上放出高程進行控制基座的曲面，鋼筋按梅花點陣500mm間距布置，約348個控制點。在基座施工完畢后，調直鋼筋，再在預插的鋼筋上放出高程控制點，然后用扳手將鋼筋在高程點彎曲。待鋼筋綁扎完后，測量復核標高和圓弧位置，按高程控制點設置用φ16以上鋼筋制作的馬凳，再在上面拼裝模板。為了防止在澆混凝土時，模板因混凝土壓力上浮，在原來插筋的基礎上焊接對拉螺栓加固，把模板拉緊在控制高程點上。模板加固完后，要注意檢查模板縫是否嚴密，有無凸起或凹毀，質量控制點在于對拉螺絲是否拉緊，下環梁標高與圓弧是否正確，要再次進行測量復核圓弧位置。詳見圖3。

(三)混凝土的澆筑

因為池底表面封模板，混凝土澆筑為了能做到處處灌漿飽滿，混凝土采用流動性較大的一級配混凝土，塌落度在120～140mm。在澆筑過程中宜使用小功率插入式振動棒，振搗要使混凝土均勻流動。澆混凝土時繞圓弧分層澆筑分層厚度宜在200～300mm之間，施工速度要適當，不宜過快，以免爆模或變形。混凝土澆筑過程中時刻要檢查混凝土的充滿情況。

三、圓臺狀曲面與圓筒曲面池壁

(一)腳手架的設置

機械加速澄清池底座直徑為14.9m，上環梁以上池體直徑為17.5m。因此，在腳手架的設計上采用了以下方案：如圖3所示。底至上環梁部分采用了五排架設置，以上部分采用二排架設置，按無側移理論計算，立桿間距為1.2～1.5mm，水平桿間距為1.5mm，這樣目的是為了增強加固模板的支撐力。底部同時設置兩排45°斜撐，可為施工圓臺狀曲面池壁提供足夠的45°的支撐力。內部排架為滿堂腳手架，待圓臺狀池壁施工完后塔設。因圓柱狀池壁，鋼筋混凝土斜撐可以同時施工，滿堂腳手架充分考慮圓柱狀池壁、斜撐、內外立柱、吊板及機械間施工使用。

(二)模板的制作及安裝

圓臺狀曲面池壁與圓筒曲面池壁混凝土分兩次澆筑，一次是圓臺形曲面和上環梁，二次是圓筒形曲面池壁。圓臺狀曲面池壁與圓筒形曲面池壁的模板是異型模板，在制作拼裝前要設計好，模板選用1220×2440×18規格的防水型膠合板制作，制作模板是要根據現場下環梁的已完成的情況現場實測進行尺寸設計。

待腳手架塔設完后，在圓臺狀曲面池底下按500mm間距輻射狀布置80×80的方木，底模板鋪設后，測量放樣出上環梁標高和圓弧位置，根據放樣調整好模板，并安裝上環梁底模和測模。綁扎完鋼筋后，測量復核標高和圓弧，調整后放置用φ16以上鋼筋制作的馬凳，再安裝上表面模板。模板用方木按500mm的間距加固壓緊，再用對拉螺絲加固拉緊控制好池壁厚度。為了控制圓弧不變形，在外側板用φ20的圓鋼與松緊螺絲形成箍進行加固拉緊。模板加固完后，要注意檢查模板縫是否嚴密，有無凸起或凹陷，質量控制點在于上環梁的標高與弧度是否準確，施工縫處模板是否嚴密，要再次進行測量復核標高與圓弧位置。

圓筒形曲面池壁模板制作安裝基本與圓臺狀曲面池壁類型相同。模板加固時，用對拉螺絲控制池壁厚度和模板偏移，外側用按設計弧度彎好φ20的圓鋼與松緊螺絲連接加固拉緊以控制圓弧不變形，內側用滿堂腳手架作橫向支撐。

混凝土澆筑要分層澆筑，每層厚度控制在300mm以內。另外在混凝土澆筑過程中，要測量配合檢查澆筑過程中模板是否變形。