機械設計工程師總結精選(九篇)
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第1篇：機械設計工程師總結范文
現代大學生多已是年滿十八周歲的成年人，心理和生理都迅速走向成熟，已具有一定的生活閱歷，對事物初具獨立的判斷和處理能力，他們具有積極的探索精神和強烈的好奇心。《機械設計基礎》課程作為機械類學科的一門基礎課程，其教學目的不僅在于傳授學生一定的機械基礎知識，更重要的是培養學生對機械學科的興趣，激發學生在機械方面的創造能力。例如，在講授齒輪的相關知識時，“齒輪”這個名詞對于每一位大學生都不陌生，不管是兒時的玩具汽車還是現在隨處可見的轎車上，都有它的存在。之前，學生對齒輪的認識只是主觀上的“知道”。現在，在課堂上我們要教會學生從原理上認識齒輪、學會齒輪的特點、使用或設計齒輪。所以，我們要充分利用大學生的生活閱歷和強烈的好奇心等特點進行分組討論式教學，給學生思考的機會，讓他們產生對齒輪的第一映像和最初認識。可以先讓學生分成小組，相互討論大家見過的齒輪，總結其特點和使用等，然后老師充當揭秘者，對齒輪的相關知識進行總結和介紹。如此，不僅活躍了課堂氣氛，避免課堂上打瞌睡等現象出現，還能激勵學生積極思考，發展思維，培養學生對機械學科的興趣。“齒輪”這個名詞會在學生的腦海中留下具體的形象，對知識的掌握更加牢固。另外，現代社會已是一個分工明確、團隊合作的社會。個人能力固然重要，但要完成一個項目更重要的是集合團隊的力量。在各種招聘會現場，“善于溝通，團隊協作”的字樣頻現，由此可見，團隊合作不僅是社會發展的趨勢也是現代企業需求。現在的大學生是未來各行各業的精英，學校應該肩負起培育精英的重擔，讓他們走出校園為社會創造更多的財富。分組討論式教學，能夠讓學生定位自己在團隊中的地位，協調與組員之間的關系，發現別人的優點與自己的不足，培養自己的團隊合作能力。
2.自學檢測式教學
大部分的大學生都經過高考的洗禮，對新知識具有一定的自學能力。學生大學畢業后，不管是繼續深造還是進入企業工作，必須要有更強的自學能力。我國大學生的培養模式正逐漸向“產學研聯合培養”模式轉變：（1）以科研項目為依托，以開發成果為目的與企業進行聯合；（2）在學校（科研院所）或企業設立人才培養基地進行大學生的聯合培養；（3）聘任企業的高端人才作為聯合導師進行聯合培養[5]。而企業更是以“產”為主，所以，為了適應未來的發展，學生必須具有較好的收集信息、整理信息、學習新知識的能力，這時，自學能力顯得尤為重要。在《機械設計基礎》課程的課堂上，再優秀的老師也不能教給學生他們以后全部要用的東西，能傳授的只是冰山一角。所以，我們要在教授機械學科基礎知識的同時，把重心放在培養學生的自學能力上。例如，在講授“螺旋傳動”的知識點時，我們可以采用自學檢測式教學。首先，讓學生借助課本和參考資料進行自學，然后老師按照教學要求對他們進行測試，并納入成績考核范圍。如此，不僅鍛煉了大家的自學能力，同時，督促學生積極主動的去學習，避免學生敷衍了事現象的出現。
3.實踐教學
《機械設計基礎》是一門偏向于實際應用的課程，理論學得好并不意味著學生能把所學的東西應用于實踐，去為社會創造財富，空談理論沒有意義。為了加強課堂理論教學與實際應用的聯系，必須在《機械設計基礎》課程的教學環節中增加實踐環節。有條件的學校可以帶領學生到工廠、學校的加工中心、實驗室等地點參觀學習，看看課堂上學的軸承、齒輪、聯軸器等零件是用在機器的什么地方、起什么作用等，深化對課堂理論的理解。理論與實際的綜合聯系能夠讓學生對機械學科有更好的認識。老師還可以給學生提供一些組件，讓大家動手拆卸組裝，鍛煉動手能力。《機械設計基礎》課程設計的設計題目一直比較單一，均為一級圓柱齒輪減速器的設計。減速器是一個非常典型的機器，包括了大部分理論課程中給學生講授的內容，比較符合學生的課程設計任務要求。但符合要求的典型零部件不只是減速器一種，題目的單一往往使一些學生抄襲他人成果，極大限制了學生的創新思維。此外由于學生的基礎參差不齊，如工程制圖、工程力學（理論力學，材料力學）、工程材料、公差配合等這些課程的成績差別很大，有些非專業的學生甚至沒有學過這些課程，導致做出的課程設計水平千差萬別，極大的影響了課程設計的質量。針對不同層次的學生，選擇不同的設計題目，使每個學生都有適合自己的目標，教師則可以根據學生個體目標因材施教。
4.改進成績評定方式
傳統的通過卷面考試來評定課程學習成績的方法只能在短時間內強化學生對部分知識點的掌握，它只是讓學生對《機械設計基礎》課程的知識點進行一次總結和記憶，對機械相關基礎知識的掌握情況，短期效果良好，但從長遠看并沒有意義。這種記憶式的知識掌握，將隨著時間的迅速淡忘。為了更好地讓學生真正掌握機械設計基礎知識，鞏固課程學習成果，可適當取消課程結束后的卷面考試，將自學測試環節的測試成績與最終的設計實驗環節相結合，對學生綜合評價。課程即將結束時，老師應該讓每位學生開拓自己的思維，設計一種具有一定實際意義的簡單機械，提交設計報告，以設計報告的完整性，創新性等為標準評定每位學生的課程學習成績。按照設計實驗的要求，不管學生是對已有的機械結構進行改進還是原始創新設計，這都將促使學生將所學的理論知識應用到實際中去。學生將以一位機械設計工程師的身份去體會機械行業從業者該有的素質，培養學生的整體素養。在設計實驗過程中，學生需要復習已修課程《機械設計基礎》等相關課程的知識、需要查閱《機械設計手冊》等工具書、需要繪圖，甚至是三維建模。這將使學生在很好地掌握書本知識的同時學會收集整理信息，獨立解決問題。這種能力是未來發展中必不可少的。
5.總結
第2篇：機械設計工程師總結范文
《機械設計》是機械類專業學生的一門主干技術基礎課，它以通用機械零部件的設計計算以基本內容，通過該課程的教學，綜合運用本課程和其他先修課程的知識，使學生具有設計機械傳動裝置和一般機械的能力。除了課堂教學，本課程還安排2-3周的課程設計。《機械設計》課程設計本來是根據《機械設計》課程的內容、學習要求，安排的隨該課課程設計。不只如此，更是機械類學生大學期間一個重要的實踐性環節，是機械類學生第一次全面設計實踐訓練。此次設計是畢業設計、未來的設計工作的基礎和起點。眾所周知，“良好的開端是成功的一半”，故此次設計對于學生極為重要，尤其是對學生建立正確的設計理念。因為設計理念是設計的核心和靈魂，通過課程設計，使學生初步理解、體會設計理念的內涵和關要。要實現此目標，教師在課程設計中的科學指導非常關鍵。課程設計時，學生們一般是大三上學期，從學校到學校，一直習慣于考試，考試訓練的習慣，使得很多同學，習慣于尋找答案，特別是一個標準答案。此種思維模式和設計有很大的不同，設計是針對實際的問題，實際的問題的解決，其答案可選項往往有多種而非一種。這一點很多學生設計時不習慣、不適應。例如軸的設計中，經過計算：軸徑d>=21mm,經常有學生問，d取多少是正確的？這要看此軸段上，有無裝其他零件？與同軸上其他軸段的關系？若此處是普通轉軸的過度軸段，其上不用裝任何零件，那么取21.5、22、22.5、23、24、25等都是對的，可選項理論上無窮個，設計時自己選擇一個即可。另一方面，設計是一項系統工程，設計時，哪怕一個零件的設計也要考慮相關的很多實際因素，更何況一部機器的設計。相比而言，以前學生們的單科學習考試，要簡單得多。設計時，不只用到《機械設計》、或某一科單科知識、往往要涉及多門相關先修課程，如《機械制圖》、工程力學、材料、互換性及測量技術等等，還要參考手冊、圖冊等設計相關資料。為使學生從應試思維、心態順利過渡到課程設計應有的狀態，指導教師的科學指導非常關鍵。二十年以來，筆者一直從事《機械設計》教學和課程設計的指導，曾跟從前輩老教師，聽授他們的課程指導，自己獨立指導過學生課程設計不少于三十批次。雖然關于設計理念，設計指導相關書籍、資料非常多，而且很完備。但切合學生課程設計時的實際情況，使他們易于接受、應機施教的講解、做法卻很少見到。基于此點，筆者在此總結前輩和自己在課程設計中做法，但愿能對同行他人有所啟發和幫助。
2.《機械設計》課程設計中的設計指導
2.1設計理念的解讀
根據學生的實際情況，講解設計的理念使學生理解何謂設計，然后學生在此次課程設計中才有可能按此理念去設計、去實踐。故切合學生的心態，恰當的解讀是很重要的。2.1.1首先，設計必須結合實際，不能脫離實際而設計由于學生從學校到學校，機械工程、設計實踐的機會很少，什么叫“結合實際”，他們自己不好理解。雖然當前是課程設計，但作為老師，教學活動不應局限于此，既要著手于當下的設計，更重要的必須立足于未來，從為培養未來工程師的角度來考慮。
2.1.1.1選題方面，必須具有實際意義、具有應用性，不能脫離實際；本次課程設計中，題目是確定的。不久的將來，學生們會參加工作，若做設計性的工作，如果選題方面已定，不必說了；倘若是自主選題、或根據用戶要求定課題，則應知道選題的原則和注意事項。需要慎重考慮設計題目是否合適，是否符合用戶要求、是否符合國家環保要求、或至少不違背相關的法律、法規等（例如至少不能損害公眾利益等）。
2.1.1.2課題的設計、制造等環節必須考慮實際實施，具有合理性、可行性，最好方便實現。此項內容涉及的環節因素很多，從思考角度方面：一方面是用戶，站到用戶立場考慮，盡量滿足用戶的需求；另一方面，對生產制造方而言，方便實施。應考慮的因素很多，但結合學生的情況，不宜要求太多，講得太多，否則學生很難把握，只就目前較易理解和接受的來講和要求。以設計時選材為例：一般用戶希望產品價格低，機械產品零件常用金屬材料，如鋼、合金鋼等，這些材料市場上易采購到（方便生產方），若一般碳素鋼能用，就不一定要選合金鋼，因為價格方面合金鋼要貴一些，當然有其他考慮必須選用合金鋼，則屬另一種情況。如果設計選材選用昂貴材質，必然增加產品成本、使產品價格高，增加用戶的經濟負擔。再如公差等級等方面涉及很多，從易于理解的精度等級方面給學生講解，他們容易理解：低精度能滿足實際要求，就不一定要選精度高的，例如9級齒輪就可以，就不必選8級。因為低精度易于實現、成本低。等等。
2.1.2設計與計算
課程設計中，不少同學搞不清設計和計算的關系，相當多的學生認為必須先計算，依據計算數值才能定零件參數；還有學生不管老師分配的原始參數，找來圖紙資料參照就開始畫圖；這兩種做法都有失偏頗。在設計中，要根據具體的問題來定，一般說來，設計中的一些零件是先計算，依據計算數值才能定零件參數，再具體結構設計，例如帶式輸送機傳動裝置中齒輪、軸；一些零件是參照資料（或圖紙）或其他相關零件先選好，而后驗算或核算，例如軸上用的滾動軸承，依據軸徑先選擇類型、型號，再做計算；有些零件目前無法計算，依據經驗或參照類似零件直接設計、完成工作圖的繪制、例如減速器箱體、箱座；一些零件，如不受載荷或載荷很小，不用計算，例如定位銷。
2.1.3參考借鑒與自己設計
設計手冊、設計相關資料等，是設計人員必須配備的。即使是對設計經驗豐富的工程師，設計時仍需要借助手冊、圖冊等設計相關資料，更何況是沒有設計經歷的同學。故設計中、繼承和借鑒，參考前人的成果是正常的、也是應該的，依據設計手冊、相關資料來完成自己的設計是必須的。否則，單單靠自己，完成一項設計是不大可能的。當然，參考、參照也不是盲目照抄，而是根據自己的設計問題去參考借鑒。而且設計中，運用標準、手冊、圖冊和有關資料，解決實際問題的能力，是工程師的一項基本技能和要求。《機械設計》課程設計其中一項任務，就是培養和鍛煉這項技能。故《機械設計》課程設計中，參考借鑒是必須的，另一方面，設計時根據具體情境，做出合適的選擇在設計時更為重要，這有時只涉及《機械設計》、或某一科單科知識、有時要涉及多門相關先修課程知識的綜合運用，在設計中，應用學過的理論知識做出自己認為合理的選擇，就也是課程設計中的一項重要內容。
2.2設計的實施指導
首次布置課程設計時，先按照上述內容，對學生的課程設計做共同指導。以后的時間里，一般高校，課程設計安排3周（或2周），教師去設計教室實地具體指導是很重要的環節。去設計教室，針對學生提出的具體問題，個例問題、普遍性的問題的答疑、討論，使學生在設計中去體會、理解設計，進而為畢業設計打基礎，也為未來的工作奠定初步的基礎。有少數教師把設計題目、任務布置后，很少去實際指導或不去指導，認為借此培養學生的獨立性和創新能力，此種觀點不敢茍同。筆者認為，教師的身體力行對學生是非常重要的教育。結論《機械設計》課程設計是機械類學生的首次重要的設計實踐。教師的指導，尤其是對設計理念的講解、針對他們存在的誤區解讀，對學生非常重要，因為設計理念是設計的核心，樹立正確的設計理念對課程設計乃至學生以后的設計工作，意義重大。根據學生們習慣的考試心態，恰當的解讀設計理念，使他們處理好設計與計算，參考借鑒資料與自己設計的關系等。使學生理解何謂設計，從而在課程設計中按此理念去設計、去實踐體會。教師在講解設計理念時，不求面面俱到，關鍵是能點出學生習慣的、與設計相背的思維模式與想法。他們暫時不好理解的，可以暫且不要求，這是首次布置時教師要做的。在以后的時間，指導教師最好能去設計教室實地具體指導，這是很重要的環節。這樣能適時把握學生的動態，使他們不至于偏離設計的根本理念。對學生的個例問題、普遍性的問題的答疑、討論，能加深學生對設計思想的理解，更好地把握設計的理念，以便順利完成課程設計，為將來的設計奠定良好的基礎。
作者:王紅梅 單位:山東理工大學機械工程學院
參考文獻：
第3篇：機械設計工程師總結范文
【關鍵詞】CAD 機械設計 應用
Application of the CAD technology in the mechanical design
Guo Chunfang
【Abstract】AutoCAD is one software for drawing which is welcome widely by the most skilled personnel all over the world and is applied in every walk of life, especially used in the mechanical drawing. With the powerful aided graphics design and three-dimensional entity model function of AutoCAD, the traditional drawing way must be changed. The software AutoCAD with its complete function has shouldered and brought great function into play in the mechanical design.
【Keywords】Computer aided design (CAD) Mechanical designApplication
引言：AutoCAD以其強大的輔助圖形設計和三維實體造型功能必將改變傳統的繪圖方式，使繪圖工作變得更輕松而高效。它是進行數字和圖形信息處理，以實現產品設計、造型和數控加工的自動編程軟件，具有知識密集、綜合性強、初始投入大的特點。它的普及應用將使產品設計制造和生產的傳統模式發生深刻的變化，從而帶動制造業技術的快速發展，是當前國際科技領域的前沿課題。
1．CAD的實際應用流程。機械產品工程CAD包括設計信息管理系統（PIM）、工程圖紙建模（PDS）、模型驅動的裝配圖繪制。覆蓋從草圖概念化設計到裝配圖自動生成的全部設計過程，并提供一個基于數據庫與設計過程融為一體的設計信息管理系統，這樣就構成了一個完整的機械產品工程CAD系統。
而機械CAD工具是為機械設計師提供更快、更簡捷繪制工程圖紙的方法。它不但可使設計師甩掉圖板，同時還甩掉了《機械工程設計手冊》，簡化了煩瑣的工作，并使需要多次才能完成的操作一次完成，大大縮短了工程師繪圖、改圖的時間。提供了輔助編輯、輔助繪圖、國標圖庫、矢量漢字標等功能。
為常用機構零件參數化設計提供獨具特色的常用件設計模塊，包括了帶輪、鏈輪、錐齒輪等六種常用件參數化設計及參數化繪圖。自動繪制設計好的工程圖紙，并可按用戶的需要進行尺寸驅動來實現參數化繪圖。通過在Excel中采用VBA分別編制出“新建”、“打開”、“保存”、“另存為”、“退出”5個模塊進行數據的錄入和管理工作。CAD繪圖程序采用AutoLISP語言編制，可實現兩大功能模塊，以便完成各類制圖工作，即數據讀入模塊和圖形繪制模塊。
具體如下：
1．1 數據錄入。在進行數據錄入時，首先要建立相應的編號、階段及有關信息，以便對諸多流程進行統一管理。隨后即可啟動DataIn.exe模塊，錄入數據。這里系統提供了強大的編輯功能，如復制、粘貼、剪切、刪除，以及實用于數據錄入工具，如切點數據拷貝、片狀數據修改等，以及相應的快捷方式。對于小型應用型設計可以根據習慣，一邊在平面圖中建立模型，一邊錄入數據。對于大工程則應分開錄入，再利用系統中的導入和導出工具進行數據庫連接。只要對應各單位數據錄入文件進行對應的程序運行，就能做出幾十種適合各種場合的勘查機器。
1．2 快速繪制圖形。啟動AutoCAD，運行相應的圖形生成模塊，如：平面圖、剖面圖等，即可生成相應的CAD格式（dwg文件）圖形文件。當然在生成圖形之前，應根據工程的具體要求修改圖形框、各種圖形符號、表示形式，并啟動Hatch.exe模塊，修改或制作滿足規范要求的沖填圖案。
1．3 編輯圖形。利用圖形生成模塊所得到的CAD圖形往往不能滿足實際的要求，這就需要利用CAD強大的編輯功能來添加和修改一些內容。這里系統還提供了適用于編輯機械工程圖形的工作模塊，如：模型工具、測量工具、結點工具、特殊結構編輯工具等。利用這些工具進行編輯，即可得到十分完美的圖形。
1．4 快速處理試驗數據。完成數據錄入，即可得到相應的曲線和數據處理結果。為了適用于不同的要求，系統還根據不同的規范要求設計了不同的統計計算模塊，使工作效率有了很大的提高，拓寬了軟件的使用范圍。
1．5 利用Excel進行數據統計。在Access窗口中利用Excel工具，將庫文件轉化為Excel格式文件，并重新命名，這樣就形成了一系列的Excel格式的庫文件。Excel具有的強大統計功能和眾多的函數計算均可用于各個庫文件中，以實現快速對機械設計圖紙數據、工作量、各種物理力學性質等工程信息的統計與計算工作，使眾多繁雜的統計工作變得簡單快捷。
1．6 利用Word編輯文字報告。本系統具有根據設計任務、設計流程、材料條件、工程特點等具體情況自動生成文字報告的功能，即選擇“報告”菜單中的“生成文字報告”，彈出對話框，自動打開已生成文字報告。報告以Word格式保存為工程目錄下的report.doc文件，然后可在Word中對報告進行編輯。
2．使用模板文件。在建筑制圖中，我們一方面要遵循國家的相關規定和規范，比如說圖紙幅面、標題欄和會簽欄的規格、圖線、字體和尺寸標注等；另一方面，我們會經常使用一些樣式和繪圖環境的設置，比如說多線樣式、圖層設計、圖形單位、精度、捕捉、柵格等，我們可以將這些常用的信息保存為一個模板文件，其擴展名為dwt.這樣，我們就可以在每次繪圖之前先打開該模板文件，然后在其基礎上進行繪圖，從而節省了寶貴的時間和精力。
3．總結繪圖技巧。當前市場上有關建筑繪圖的書籍和教學光盤有很多，為我們學習軟件提供了有利的環境。但是并不是說書籍上和教學光盤上介紹的方法就是最好的。在掌握AutoCAD的基本繪圖命令和編輯命令后，我們就可以結合建筑繪圖的特點，總結出一些比較快捷的繪圖方法。比如說在預留門窗洞時，有的書籍和光盤上介紹的方法是在繪制好軸線后，再使用多線繪制墻體，然后炸開墻體，并在需要插入門窗的位置對墻體進行修剪，從而留下門窗的位置。使用這樣的方法，不僅比較繁瑣，容易出錯，而且日后不易修改。筆者建議使用如下的方法來預留門窗洞：在繪制好軸線時，先使用斷開命令在軸線的適當位置進行打斷，然后繪制墻體，這時繪制好的墻體就沒有多余部分，不需要進行修剪，從而方便地插入門窗塊，而且這種方法并沒有炸開墻體，以后修改非常方便。再比如說在繪制軸號時，有的書籍和教學光盤上介紹的方法是先繪制好一個軸線圈，并在軸線圈內填入軸線號，然后拷貝這一個繪制好的軸線圈和軸線文字到其它軸線，最后修改軸線文字，從而完成軸線繪制。使用這樣的方法同樣讓人感到非常繁瑣，因此筆者建議使用如下的方法來繪制：首先定義四個帶有屬性的塊，它們的插入點分別對應于軸線的上、下、左和右，塊的屬性中描述好軸線文字的大小和位置等信息，我們在繪圖時就可以方便地調用這些塊，完成軸線的繪制。我們還可以將這些帶有屬性的塊保存在模板文件中，使繪圖變得更加簡單易行。
4．使用修改命令。對CAD繪圖工作人員來說，一幅圖60%－70%是修改，只有30%－40%是作圖，這一點并不難理解。我們一方面要可以熟練地使用修改命令來對圖形進行修改，另一方面也要總結修改的快捷方法。AutoCAD所提供的夾點就具有很強大的修改功能。通過控制夾點便能進行一些基本的編輯操作，比如說COPY、MOVE以及改變圖形所在的圖層等基本操作等。而且不同的圖形，還有其特殊的操作，比如通過節點操作就可以完成元件的延伸和移動。
5．三維AutoCAD技術在機械設計中的應用。在設計中使用三維AutoCAD系統，可以利用相鄰兩零件的位置及形狀來設計新零件，既方便又快捷，還可以保證新零件與相鄰零件的精確配合，防止單獨設計的零件會導致裝配的失敗。資源查找器中的零件回放可以把零件造型的過程通過動畫演示出來，使人清晰可見。
在裝配過程中，資源查找器中的裝配路徑查找器記錄了零件之間的裝配關系。若裝配存在錯誤即予以顯示。另外，零件還可以隱藏，在隱藏了外部零件后，可清楚地看到內部的裝配結構。整個機器裝配模型完成后還能進行運動演示，對于有一定運動要求的，可檢驗行程是否達到要求，及時更改設計，避免了產品的報廢。
在用AutoCAD三維系統進行新的機械開放設計時，只需對部分零件重新設計和制造，而大部分的零件都可用以前的信息，設計的效率大大提高。同時，三維CAD系統具有高度變型設計能力，通過快速重構，可得到又一種新產品。
由于機械產品與信息技術相融合，使機械產品有了新發展。AutoCAD三維技術采用先進的設計方法，如優化有限元受力分析、產品的虛擬設計，運動仿真和優化設計等，保證了產品的設計質量，同時大型企業數控加工設備完善，保證了產品的質量。
對于部件機構的空間運動和動力學的分析討論，在完成3D設計的概念后，在INVENTOR中加載相關的專業應用軟件就可以進行，其操作和結果都和我們很熟悉的AutoCAD用戶界面相似。對于應力應變分析，我們同時結合有限元分析軟件如（Dynamic Designer, Visual Nastran FEA），可以對復雜的機械系統進行完整的運動學和動力學仿真。能夠計算出機械系統零件的運動情況，包括位移、速度、加速度和作用力及反作用力，還可以作零件的強度和結構分析。
隨著CAD在機械設計中的廣泛應用，對于一個機械設計人員來說不會AutoCAD是不行的，但即使會了，速度不快，在實際應用中也是不行的。因此應用者必須要提高自己的繪圖速度，當然前提是要熟悉AutoCAD中基本操作命令和快捷圖標的使用，并通過大量繪圖來練習基本操作命令。AutoCAD使相關的機械設計人員從繁雜的工作當中能夠更快速、更準確、更科學的進行建模和作圖，利用強大的軟件功能，更好地為設計工作服務。
參考文獻
1 杜靜.機械CAD/CAE應用技術基礎[M].機械工業出版社, 2002.6
2 汪勇.AutoCAD2006工程繪圖教程[M].西南交通大學出版社,2006.8
3 孫玉霞.機械CAD三維設計的應用研究[J].煤礦機械. 2005.09期
第4篇：機械設計工程師總結范文
關鍵詞：信息技術；核動力；機械設計；計算機技術
中圖分類號：TH122 文獻標識碼：A
核動力裝置的設計開發需要各個環節的共同合作，包括工程支持系統、工程管理系統、工程技術系統以及工程組織系統，我們將這些系統的集合統稱為核動力工程研究開發系統。任何一個系統出現問題，核動力工程研發任務將不能順利完成，因為核動力工程研發是一系列系統共同協作的最終結果。為高效管理控制這些系統，需要借助信息化技術的電子信息系統組織推動其他系統半自動化或自動化地完成任務，實現整個核動力工程的高效率、高準確度、高響應度。
一、信息化技術在核動力機械設計中的應用
1.虛擬樣機技術的應用
在機械類產品設計開發中，機械設計作為生產核動力產品的第一步，是機械產品設計開發的重要組成。要提高機械產品的性能，機械設計承擔著主要責任。在當今時代，科技高速發展，涌現出了許多新興技術手段。如使用虛擬樣機技術來設計開發出一些虛擬產品，這種方式較之傳統設計開發物理樣機的辦法更具有優勢。如可利用虛擬樣機進行評估、測試，也可以再設計改進方法，同時能夠以較短的開發周期、較低的成本實現產品的改良。20世紀80年代，在計算機技術發展之下產生的計算機輔助工程技術，稱之為虛擬樣機技術，具體來說，即工程師于計算機上建立一個樣機模型，動態分析模型之后，改進樣機的性能，并使用數字化的形式用實物樣機試驗替代虛擬樣機，便于設計開發工作的順利進行。
2.CAD技術的應用
CAD技術是近年來十分熱門的計算機輔助設計技術，具有較高的先進性。CAD技術涵蓋硬件與軟件兩個層面，其中，CAD技術的核心在于軟件系統，決定了其功能，而硬件則具有一定的物質基礎作用。在機械設計中，CAD主要應用于模具集成制造、三維實體建模、計算機輔助繪圖、建立數據庫、處理工程設計信息、檢索交換信息、工程設計審查以及評估等方面。
將CAD技術應用于機械設計時，能夠通過相鄰零件的具置及形狀設計出新的機械零件，從而提升設計工作的效率以及準確率。設計人員只要重新設計機械的零部件，便可以完成新機械的設計開發，可以直接使用原機械設計開發的多數零件信息。在CAD系統中，其高度變型設計功能能夠以高速重構來完成全新的機械產品設計。通過應用CAD系統，可高效進行機械設計工作，有效提升機械產品的設計開發工作效率，縮短新機械產品的生產周期。裝配環境中，只要有箱體外形數據與搭配要求便可以得出準確的箱蓋設計需求值，生產對應的箱蓋。
3.智能制造技術的應用
工程的設計制造、生產施工與管理等具有十分緊密的聯系，通過連接CAM與CAD，可以有機結合工程的各個系統，實現一體化。該系統的設計制造，是將CAD設計結果應用于數控仿真中，并生成數控加工程序，在數控機床中自動化完成加工程序。未來產品的開發設計模式主要是基于特征三維造型的CAE/CAD/CAPP等的集成。通過高效化集成原型制造與新產品制造，建成高速生產開發的循環式系統，于并行工程環境中，高效修改及評估所開發設計的產品，便于與市場客戶需求保持一致性，以客戶的需求為導向快速生產產品，改進產品質量，有效提高產品的競爭實力。由此可知，可聯合CAD技術以及先進制造、管理、規劃、分析技術，形成一種集成化的計算機制造系統（即CIMS），并將CAD技術作為CIMS系統的重要基礎與核心。
二、核動力機械設計中信息化設計系統構建分析
1.專業信息管理系統的構建
在完成管理體系、信息技術服務有關系統構建后，緊接著就是用專業的技術和管理體系運行、維護和管理信息系統，這是信息化工作的一項重要內容。隨著信息技術的迅猛發展以及現代化信息內容的日漸豐富，其系統日益復雜，用戶很難自行維護。而且許多科研生產活動都依托該系統才能正常開展，因此，必須有專業隊伍管理和運行這個重要技術基礎設施，才能使系統更穩定可靠。信息技術服務和管理體系涵蓋的工作內容有以下六項：一是提供高性能計算機資源；二是信息資源和數據管理數字化；三是軟件工程及版本管理；四是信息安全維護和災難修復；五是信息技術服務活動（如應用開發、咨詢、培訓、信息技術等）；六是管理和維護網絡。
2.現代化信息系統的構建
形成網絡通暢、信息豐富、使用便捷的現代化信息系統是信息化建設工程的目標。主要有：第一，機房和網絡工程，建立中心機房和計算機網絡主干，打造高速的通信網絡，保證網絡安全和運行穩定。第二，計算機應用軟件工程。建設能夠提供核動力研究開發及管理需要的軟件配置管理制度及軟件庫，包括以下步驟：①建立較為集中的高性能計算配置中心，對貴重的軟件資源系統進行統一維護和管理，網上共享，依需授權。②集中所有科研、設計與管理軟件，同步引進和自主開發，制作系列支持核動力工程研究開發、設計的軟件，保護擁有自主知識產權的軟件版權。第三，模型、方法案例挖掘工程。對工程設計、科研和管理活動中的各項成果、規范標準、技術或技巧、技術方法、管理經驗和人事信息、案例等不斷加以總結，形成可供工程研究開發設計、辦公自動化和管理的信息資源庫。第四，信息標準化工程。運用目前使用的行業標準及國家標準，根據需要補充制定企業的標準，建設包含總體和基礎標準、管理信息化標準及設計自動化標準的信息化標準體系，實現信息系統聯動、資源共享的基礎便是信息標準化，也是信息化建設戰略的至高目標。
3.公共信息平臺的構建
開發若干個工程研究項目、設計項目及新產品開發項目，并發多項任務、多信息過程的局面，是所有從事核工程設計科研單位經常面臨的情況。然而這些工作的基礎方法、技術手段和信息在一個行業領域內都是一樣的。對應的組織過程及工程的管理也是無差別的，因此，建設這類單位信息化的目標是能支持多個單位協同、多項目并行的公共信息平臺，才能做到統一建設，多方受益，避免重復建設及提高增大投資收益。
信息化建設不是短期的建設工程，要使所有部門、所有項目都獲益，對應的機制應該是統一建設、多方受益的推動型基建，由相關部門建立共享機制，形成單位各級部門獨立開放、重要資源授權共享、信息安全有統一保障的信息應用機制。在建設信息化工程時，應該在規劃之前就考量現有可用資源的有效使用范圍，利用先進的資源調度和網絡管理技術，達到有效整合和移植所有資源的目的，減少資源的浪費和重復。
參考文獻：
第5篇：機械設計工程師總結范文
論文關鍵詞：實踐能力培養；課程體系；基地建設；師資隊伍；質量保障體系
面向2l世紀的機械類專業人才，不但要有較扎實的理論基礎，還要有較強的獨立工作和解決問題的能力。目前，從人才市場反饋的信息來看，機械類專業的學生普遍存在的問題是：學生平時書本知識學的多，較系統。但是，接觸工程實際少，學生不善于將書本知識應用到工程實際中；課程中的實驗教學零散，彼此孤立，缺乏系統性和連貫性，難以形成解決工程問題的完整印象。從培養者角度來看，教師自身的工程素質亟待提高。隨著高校的連年擴招，教師隊伍也在大幅度膨脹，年輕教師學歷高，但往往實踐經驗少；教師忙于繁重的教學工作，與企業的聯系少，真正從事工程設計研究的也少。從學校和社會提供的培養條件來看，自改革開放以來，特別是實行市場經濟后，學生的生產實習面臨很尷尬的局面。一方面，生產實習更為重要，企業對人才的實踐經驗更為看重；另一方面，企業對學生的生產實習的態度較過去計劃經濟時代消極了很多，主要原因是擔心影響生產和怕出現安全事故。在這種情況下，如何提高學生具有解決實際問題和創新設計的能力，是一個急需解決的重要課題。
一、課程體系的構建
根據我校機械類專業學生的培養目標與定位，即培養具備機械設計、制造基礎知識及應用能力，能在工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理等方面工作的高級應用型工程技術人才。構建了由通識教育課程占32.9%、學科平臺課程占28.6%、專業平臺課程占13.2%、集中實踐教學環節占25.3%組成的課程體系。
課程設置是課程體系構建的基石，也是實現人才培養的具體內容。河南工業大學機械類專業在人才培養上一直堅持重基礎、強實踐的觀念，課程體系能夠保證英語、計算機類、實踐環節四年不斷線；確保通識類課程學時和質量；專業類課程形成有機的課程群；將基礎實驗串聯起來，獨立設課；課程設計循序漸進；社會實踐扎實有效，豐富多彩；畢業設計真題真做，過程管理規范、嚴格。通過近幾年的實踐取得了可喜的成效，學生的實踐應用能力有了明顯提升，收到用人單位的好評。
（一）理論課程設置
通識教育課程包含：思想政治類、體育、數學、物理、英語類、計算機類、人文素質類、集中實踐類。學科平臺課程：機械工程導論、機械制圖、工程數學、工程力學、機械工程材料、材料成型工藝基礎、機械原理、機械設計、電工電子技術、互換性與技術測量、液壓與氣壓傳動、機械工程測試技術、機械工程控制基礎等。
專業平臺課程按照專業方向設定，大三進行專業分流，即現代制造工程方向、機械電子工程方向。強調計算機技術及應用能力的培養，使學生在校期間就將計算機知識與專業培育相結合，形成新型機械工程專業人才所必須的工程信息技術應用和開發能力。如開設計算機仿真、CAD原理與應用技術、數據庫及其在工程中的應用、自動化控制技術、產品造型設計、機電一體化實驗技術、電子商務技術、技術經濟學等，以增加學生畢業后的職業適應能力和發展潛力。
（二）實踐課程設置
1、實驗課
（1）獨立開設專業基礎實驗課
機械工程基礎實驗（含17個實驗）是一門獨立的實驗課程，所有實驗都在機械工程實驗教學示范中心進行。本實驗課與機械原理、機械設計、互換性與技術測量基礎等課程的理論教學相銜接。
(2) 課內實驗
其它專業課程所含的實驗主要有：液壓與氣動、控制與機電測試、材料及熱處理、微機原理及應用、PLC應用、數控技術等。這些實驗專業性較強，是機電設計制造必要的知識，這類實驗主要在加強應用性上做文章，推出了綜合性、設計性和研究性實驗。
（3）開放型實驗
開放型實驗拉近了學生與專家教授的距離，拓寬了學生的眼界，提高了學生的工程應用水平，增加了學生學習專業知識的興趣，自開設以來，參與的學生大量增加，也為學校參加諸如機械設計大賽、電子設計大賽、機器人大賽等提供了人員和平臺保證，取得了驕人成績，連續取得全國機械設計大賽“二等獎”，河南省電子設計大賽“一等獎”等榮譽。
2、集中實踐教學環節
集中實踐教學環節包括：課程設計、各類實習、實訓、畢業設計等。它們是學生獲得感性認識，培養工程實踐能力必不可少的教學環節，是學生理論初步聯系實際的橋梁。因此，精心設計和安排這一環節對培養學生的意義重大。這些環節應該本著循序漸進的原則，隨著學生專業知識的積累不斷鍛煉和提高。
（1）課程設計
課程設計一般安排在該課程結束后開始，常放在學期末或剛開學時集中進行，按順序從機械測繪與計算機繪圖、機械原理課程設計、機械設計課程設計、機械制造綜合設計、機電系統綜合設計等逐步展開。經過系統的訓練，逐步提高學生分析和解決專業問題的能力，使理論與實踐得到了初步的聯系。
（2）各類實習、實訓
實習、實訓是高校工科學生教學計劃中規定的一個重要的實踐性教學環節，它能夠使學生了解社會，接觸生產實際，了解本行業傳統技術、先進技術、最新發展動態和前沿，增強勞動觀念和職業素養，鞏固所學知識，獲得本專業初步的生產技術和管理知識，培養學生獨立工作的能力。
金工實習是機械類學生的第一個必經的環節，重點訓練學生機械加工及工藝實踐方面的基本技能，使學生掌握各類常用機床的操作與使用，鉗工與焊接等工種的操作等，初步了解機械加工的基本概念。一般放在大二開學時進行，為陸續開設的專業基礎課和專業課提供必要的感性認識基礎。
數控技術實訓緊連金工實習安排，讓學生親自操作數控機床通過模擬加工和實際加工演示，為數控技術課程和實驗提供了必要的操作技能準備和感性認識。
生產實習在大三下（第六學期末）安排，在校外國家認可的專業實習基地進行，我校機械類學生一直與河南洛陽一拖集團、湖北十堰東風汽車公司保持良好的合作關系。生產實習以親身經歷與現場感受等特征，有著其他教學過程無法替代的顯著作用。學生還能夠在與現場工程師、工人師傅的交流中獲取寶貴的實踐經驗，培養觀察力、交流能力、適應能力等。
畢業實習是畢業設計的必經環節，通過畢業實習使學生對畢業設計的對象有了一個較為全面的了解，學生的工作任務應包括：該設備設計制造的國內外發展現狀和進展，關鍵技術有哪些，以及進行設計的必要資料和知識儲備等。
（3）畢業設計
畢業設計是機械類學生畢業前最后的綜合教學實踐環節，它要用學生所有的知識和能力去完成一項較為復雜、功能相對完整的機電設備的設計任務。要經過文獻翻譯、方案論證、初步設計、詳圖設計、計算制圖、撰寫設計說明書、畢業設計心得、答辯等環節。
畢業設計的選題應該盡量真題真做，若果條件達不到，也必須要有真實的工程背景。根據任務的難易程度和學生的知識水平，應進行合理的分組和分工。大家互提設計資料，各自為戰，還要協調配合。這樣，既可以鍛煉學生獨立工作的能力，與此同時還鍛煉了組織協調能力和團隊精神。
畢業設計吸收企業專家參與指導也是提高實戰經驗的好的做法，大大提高了真題真做的比例。經學院論證有條件的企業可以直接吸收一些學生到現場進行設計工作，企業導師輔以校內導師共同指導，設計題目即為企業的技術難題。
3、課外科技活動、競賽、社會實踐
其他實踐教學模塊包括學科競賽、科技活動和社會實踐等。我們積極組織學生參加各類科技競賽。鼓勵學生利用寒暑假課余時間接觸社會，培養適應能力，提高綜合素質。學生通過這些科技活動與實踐，把理論知識融入到研究過程，開拓了學術思想，培養了團隊協作精神及創新精神。另外，擬通過請領域內專家、技術人員、校友來校作專題講座形式，拓寬師生的知識面，了解技術的最新進展。
二、加強校內外實踐基地建設
（一）實驗平臺建設
實驗教學平臺是機械類專業人才培養必須保證的硬件條件，它搭建的科學性直接影響專業建設的良性發展。少花錢多辦事、辦好事是追求的目標，總結起來實驗教學平臺的建設應該注意以下幾點[3]：
1、盡可能綜合應用多課程專業基礎和專業知識，有助于提高學生分析問題、解決問題的能力。
2、盡可能將實驗系統模塊化，通過提供實驗組件的方法，實現實驗系統的可組裝和可重構。以滿足不同年級、不同專業和不同課程的教學需要。
3、有助于提高學生獨立思考、發散思維和實際動手操作能力培養。
4、具有開設創新型實驗和開展科學研究的軟、硬件擴展條件。
5、平臺應該滿足經濟、安全、可靠、節能、低消耗、低嘈聲和環保的技術要求。
6、鼓勵和激勵教師自行開發和研制。
我校的機械綜合實驗中心是河南省第一批批準的“實驗教學示范中心”，有機械設計、機械制造、材料組織與性能、液壓與氣動、機電傳動與控制、汽車、模具、計算機輔助設計、包裝、數控中心等實驗室，實驗設施省內一流，實驗室管理上采取專兼職教師模式。
（二）建立工程技術實訓中心
學校極為重視實踐教學，在市場經濟時代，為了保證實踐教學的質量，要立足自己建設，我校在新校區建成了總建筑面積12704平方米（其中生產場地3224平方米，教學實習場地8932平方米，地下設備間548平方米）的工程技術實訓中心，主要功能為車工、銑工、磨工、磨床裝配、磨料模具實習場地及現代制造技術中心，專職人員35人，擁有勞動部認可的《數控培訓基地》，以及勞動部授權的合格證頒發資格。為機械類專業學生的培養提供了國內一流的實訓條件。
（三）校外實習基地建設
在繼續保持好原有校外實習基地合作單位的前提下，根據專業特點不斷拓展合作企業，為畢業實習和社會實踐提供充足的基地。另外，通過與企業的接觸也了解人才的需求狀況和對人才培養要求的第一手資料。
三、加強師資隊伍建設
優良的師資隊伍是辦學條件中非常重要的條件，對于機械類學生實踐能力要求高的特點，加強“雙師型”人才非常迫切。通過對新進教師進行企業培訓，將新引進的有博士學位而無兩年以上實際企業工作經歷的教師安排到產學研合作企業鍛煉半年到一年。一方面，可以充實企業的技術力量，與企業技術人員一道解決生產中的實際問題；另一方面，真刀真槍的工作，年輕教師自身的實踐能力得到提升，為今后的教學工作積累了寶貴的實際工作經驗。
四、建立實踐教學質量保證體系
領導重視、制度健全、管理有序是建立實踐教學質量保障體系的關鍵。學校一名副校長負責全面工作，教務處一名副處長負責管理工作，教務處設有實踐教學科、質量管理科、督導組；學院由主管副院長牽頭，系主任、專業負責人負責具體工作。做到任務有布置，工作有檢查，責任有分工，上下齊努力。
第6篇：機械設計工程師總結范文
【關鍵詞】高校教育;CAD教學;改革
對于高等院校理工科專業的學生而言，CAD是學生一定要熟悉并掌握的課程，也是學生學習其他專業課程的基礎類課程，其重要性不言而喻。因此CAD教學應該具備創新性與改革性，滿足行業和時展所需。在CAD的教學中，要注重培養學生的CAD設計能力、應用能力及創新能力，盡可能為社會多輸送CAD的專業人才，滿足社會發展的需要。因此對高校教育下的CAD教學進行有效的改革，是高校教育的一項重要課題。
一、CAD教學改革的重要意義
對CAD課程進行教學改革，可以使課程內容保持創新性和適應性，脫離枯燥無味，確保課程具有實踐性，從而提高CAD課程的教學質量，培養學生的實踐操作能力，拓展學生創新思維。因此，對高等教育下的CAD課程教學進行創新改革，不但能夠改進傳統教學模式，還能夠讓課程更加貼近大學生實際需求，確保學生畢業走入工作崗位后可以適應崗位的要求，從而降低組合專業技能帶來的壓力，滿足社會需求，提高社會和高校的密切程度，使高校能更好的履行服務社會的職能。
二、高等教育下CAD教學改革
（一）教學方法的改革
CAD即計算機輔助設計，是用來培養學生使用計算機進行產品設計的課程，能夠培養學生的繪圖能力，同時該課程自身就具有極強的系統性與實踐性。而該課程主要目的就是要以就業作為導向，提升學生實踐能力，加強知行合一，從而培養機械類的高級人才。因此對CAD課程進行教學改革對培養應用型人才具有重要價值。在CAD課程的教學改革中，其教學方法的改革是其中的重要步驟。
1.加強課程間有機聯系
CAD雖然是基礎課程，但是這門課程也是《機械制圖》課程的實踐與延伸，所以教學時就必須要高度重視二者間的有機聯系，徹底貫徹制圖規范，同時還要靈活使用各類表達方法，通過設計語言來體現出圖紙的可讀性，這樣就能夠規范、準確、簡介及完整的表達。并且還要關注CAD和《機械設計》、《機械制造技術》等課程間的聯系。因為CAD屬于一門應用型的工具，主要是將CAD軟件作為依托而把設計者要表達的思想顯現在紙上，當然還要克服設計者為圖而畫圖的現象，一定要考慮為啥這樣設計，培養學生的視圖能力。
2.將項目教學法應用到實際教學中
采用項目教學法的目標要明確，要加強任務目標技能化，從而培養學生應用技能的方法。當然選擇項目時一定要重視項目具有應用性，可以采用典型的工業圖紙來加強視圖能力，從而滿足學以致用的目標。比如在學習過程中，結合機床設計開發中的交換齒輪架，作為加強基本繪圖技能訓練，通過剖視符號與鍵槽作為例子，讓學生掌握應用多段線的技巧，以齒輪油泵作為例子訓練組裝裝配圖的方法，以泵體作為訓練學生表達剖視圖的方法，以展開的機床主軸箱作為例子講授展開圖的視圖原則與表達技巧，從而提高學生的設計能力及繪圖技巧。
3.采用探討式教學方法，有效激發學生的自主創新能力
引入某一個問題開展討論，讓學生通過討論發現問題，這樣就能夠鍛煉學生的獨立分析問題能力，調動學生的學習積極性。而糾錯教學法能夠有效培養學生解決問題能力，從而改正學習過程中極易發生錯誤的現象。而且針對學生接到的項目作業，分組實施組內互評和自我評價，最終教師要有針對性進行點評總結，要凸顯出學生學習的主體地位，有效激發學生學習的熱情。當然在進行探討與糾錯時，就要按照企業標準嚴格要求學生，提醒學生一旦犯下錯誤必將給企業帶來巨大的損失，從而培養學生的嚴謹求實精神，讓學生在學習過程中有責任感、有擔當感;而且企業比較重視效率，所以探討過程還必須要分析每一種方法顯現的優劣，一旦確保了質量還必須要提高繪圖效率。
4.大量開展第二教學課堂
如果僅僅依靠CAD課堂的教學時間，必然會影響學生的學習效果，因此開展第二課堂教學就能夠克服課時少，也是學生人數太多時解決教學困難的最有效手段，對于培訓學生的自主學習非常重要。而信息時代給開展題二課堂提供了便利，比如觀看一些比較實用的教學視頻，組建CAD群進行學術討論，在高校內開展產品開發設計比賽，以賽促教，以賽促學，從而在學校內形成一個良好的學習氛圍。當然比賽的獲勝者要給予物質獎勵，定期展示設計產品，有效調動學生的學習積極性。
5.加強校企合作教學
要在高校中成立CAD設計工作室及許多個設計小組，要加強與企業之間的溝通交流，建立開發校企合作的互動模式，這樣學生就能夠在做中學、學中做，從而培養開發項目的能力。
6.積極開展CAD工程師認證工作
CAD工程師技術認證是教育部舉辦的測試CAD工程師數字化設計能力的應用考試，屬于一種全國性水平考試，同時也給企業提供一個準確、客觀及公正的標準，從實現以考促學，讓學生全面掌握二維和三維設計能力，培養學生的就業能力，改善學生畢業后就業上表現的結構性矛盾。
（二）考核方式的改革
1.必須要打破傳統的考試模式
CAD的傳統考核模式都是采用試卷考核，這種模式極難擺脫填鴨式的教育弊端，根本無法培養出學生實際應用能力，影響學生動手操作的積極性。在CAD的教學改革中，考核模式采用項目教學法，以典型的機械零件作為主題，讓學生個人獨立完成，最后上交零件圖與裝配機器圖，完成項目報告，教師要依照工程標準評判學生成績。這種模式調動了學生的學習自主性，加強了課程間的有機聯系，學生通過學中做、做中學完成實踐，從而有效培養應用CAD的能力。
2.分層考核
優秀者要以技能競賽成績作為評定載體，從而促進實踐教學改革，而且課程設置上要兼顧競賽所需，并把改革成功融入到競賽中，從而提高競賽的成績。在評定優秀學生的成績時應該采用競賽成績，這種考核方式讓學生通過競賽活動提高學習能力，加強動手操作的能力，激發學習的積極性。
三、結束語
要促進高校教育下的CAD教學改革，提高CAD課程的教學質量，滿足社會發展的需要，必須結合各個高校CAD教學的實際情況，認清CAD教學改革的重要性，在此基礎上采取科學合理的改革措施，從教學方法和考核方式兩個方面進行改革，這樣才能夠實現CAD的教學目標。
參考文獻：
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[2]陳小軍.計算機輔助設計CAD課程的教學再造[J].湖北生態工程職業技術學院學報，2011（11）.
第7篇：機械設計工程師總結范文
關鍵詞：機械工程；自動化；現狀；問題；對策
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.11.120
0 引言
傳統的機械加工模式的核心是人力，需要大量的勞動力才能實現較低的生產效益。隨著自動化技術在機械工程中的應用，機械制造的生產速度較之以往大大提高，在提高生產效率的同時還減少了生產成本。整體來說，機械加工自動化技術的應用，有效的促進了機械制造業傳統勞動模式向現代化勞動模式的轉變，推動了機械制造企業的發展。但我國與發達國家的機械自動化水平仍存在較大差距，未來還需要經歷較長時間的發展，在今后的發展過程中，應當更加重視新型自動化技術應用，提高我國機械工程自動化技術水平。
1 機械工程自動化技術現狀概述
目前，我國的機械工程自動化技術的應用還處于起步階段，在很多方面都存在著不足。首先，在自動化的生產和管理工作中，由于很多企業仍然沒有完全擺脫傳統的企業經營和管理模式，制約著機械工程自動化技術的深入應用。其次，很多企業在人才的管理方面沒有形成完善的人才管理體制，沒有建立健全相應的人才培養機制，導致企業內部綜合素質強的員工數量較少，大部分工作人員對知識的理解往往只建立在理論上，并不了解具體的應用方法。在機械設計工藝水平方面，盲目的照搬照抄只會降低整體設計水平，制約自動化技術的深入發展。最后，我國機械工程自動化技術缺乏對新技術和新工藝的掌握和應用，我國的機械產品的設計和加工水平仍存在較大的進步空間。
2 機械工程自動化技術應用存在的問題
2.1 對機械自動化管理工作的不重視
所謂機械自動化生產，就是利用先進的機械自動化技術實現自動控制的生產方式。目前，在輕工業領域、石油化工領域，甚至電子信息產業等領域都實現了機械自動化技術的普遍應用，實現了機械生產的連續性和持久性，明顯提高了生產效率，為企業節約了大量的勞動力和生產成本，機械自動化技術的應用無疑給各個行業未來的發展指明了方向。但是在機械工程自動化技術的應用管理上，仍存在許多缺陷，國外自動化技術在發展的過程中，一直被各行業視為企業生存的重要技術，都在追求技術的不斷創新，以更好的服務于當今機械生產制造業，并收獲了良好的成果。但這種情況在國內卻很少發生，國內在自動化技術應用的管理上，明顯的缺乏科學性和系統性，對于我國自動化技術處于起步階段的情況來說，只有努力學習和創新自動化技術，加強自動化技術應用管理工作，才能更好的推動機械行業生產的發展。
2.2 缺乏專業技術人才
雖然我國機械工程自動化技術發展已經步入正軌，但是仍有很多企業在經營和管理方面仍然無法擺脫傳統的觀念，上到企業的管理層，下到企業的工作人員，都或多或少的表現出對先進自動化技術應用的不適應，嚴重制約了企業經濟的發展和企業整體實力的強化，專業人才的缺失無疑是我國機械工程自動化技術應用推廣十分緩慢的重要原因。因此，企業應當重視專業技術人才和優秀管理人才的引進和培養，以專業工作團隊和管理團隊為基礎，突破機械工程自動化技術長遠發展所面臨的障礙。此外，還應當重視專業知識的實踐工作，僅僅憑借理論知識很難實現在機械工程自動化領域內的靈活應用，專業技術人員的實踐經驗才是最寶貴的財富。我國機械工程自動化技術要取得突破性的進展，就必須重視專業知識與實踐的有機結合，才能研究出適合自己機械工程自動化技術。
3 機械工程自動化技術發展策略
3.1 明確發展方向，提高管理效率
機械自動化技術以機械化取代人力，其目的是實現生產的高效性和系統性，再機械自動化生產應用過程中，必須明確發展方向，在對不同的情況做出分析之后，提出相應的應對措施，明確目標和發展方向。與此同時，由于我國機械自動化技術應用仍然處于起步階段，因此，還應加強對國外先進技術的學習，培養自動化技術創新意識，在不斷豐富自身理論知識的同時，重視理論與實踐相結合。相關政府部門還應當加強在機械自動化技術研發中的資金投入和政策支持，積極促成機械自動化技術產業鏈，注意信息化技術的融入，從整體上提高機械工程的管理效率。
3.2 加強人才培養，推動技術創新
專業技術人才是全面實現機械工程自動化的核心力量，只有充足的人才投入才能更好的滿足機械自動化技術應用中對于專業技術人才和管理人才的需求。首先，我們應該從當前的人才培養模式中尋找不足，改變傳統的對專業技術人才的培養理念，不僅要求專業人才具備全面的理論知識，還要加強實踐工作，做到“工學結合”，讓學員以充分的實踐來融入到機械自動化技術操作體系中，培養出全能型的技術人才。同時，在人才培養的過程中，還應當重視對學員自身潛能的發掘，適當引導學員能力發展方向，全面推進我國機械工程自動化技術創新。
參考文獻：
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[2]徐永新.淺談機械工程的可靠性優化設計[J].科技與企業，2012（17）.
第8篇：機械設計工程師總結范文
1.培養目標確定
隨著社會經濟發展和人才需求變化，具有寬廣性的基本教育，創新意識強、業務能力強的應用型人才備受歡迎。材料成型及控制工程專業如何適應社會經濟發展制定合理科學的人才培養目標是一個重要課題。材料成型及控制工程專業是許多工科院校都設置的專業，但各院校專業各具特點。如重點大學定位于研究型教學，以培養材料成型及控制工程領域科學研究型或科學研究與工程實踐技術復合型高層次人才；而非重點院校通常以普及高等教育為主，以培養本學科工程技術型或職業應用復合型人才為主。確定人才培養目標必須結合本校實際，因地制宜，確定有自身特點、切實可行的人才培養模式3]。我校具有礦業技術研究、開發及應用的獨特優勢，負責黑龍江省內煤礦管理者的培訓工作。在材料成形及控制領域的眾多專業方向中，我院鑄造及焊接方向具有好的基礎和自身特色，鑄造方向具有豐富的工程教育經驗，而且與雞西煤礦企業有著廣泛的技術合作基礎，目前開展見習鑄造工程師的培訓工作；焊接方向具有國際焊接工程師技能的培訓能力，這些是吸引用人單位的亮點。因此，根據黑龍江地區的經濟發展狀況及我校大專業、大工程及大實踐的特點，通過社會調查研究論證，認真聽取專家、教師、學生及用人單位意見，分析總結材料成型及控制工程專業現行人才培養方案存在的問題，明確本專業人才培養的實質要求和真正含義，逐步形成了服務于地方煤礦企業，重點具備在材料液態成型、固態連接等方面進行成型工藝、工裝設計、產品制造、質量控制、試驗開發、科學研究等方面的工作和管理能力，具有創新意識、實踐技能的高綜合素質應用型專門人才”的培養目標。
2.課程體系建設
依據所確定的人才培養目標，必須進行課程體系建設，力求做到厚基礎同時保持專業方向特色。新的課程體系、教學內容滿足具有創新意識、實踐技能的高素質應用型專門人才發展需要。
根據具有創新意識的高素質應用型人才培養需要，在滿足教育部本科專業目錄中對材料成型及控制工程專業的基本要求條件下，增加學科與專業基礎課程學時，如增加機械設計基礎、材料科學基礎等基礎課程的學時，構建厚基礎的知識結構；減少專業課程學時，如減少鑄件凝固成形原理、焊接結構學等專業課程的學時，提升學生的自學能力。擴大選修課程門數，如增加鑄造車間設計、電子封裝技術等課程，使學生具有個性發展的空間。去除一些內容陳舊的課程內容，增設一些學科前沿課程，如增加快速凝固技術、機器人焊接等，提高學生的創新能力。建設后的課程體系分為公共基礎與通識教育平臺課程、學科與專業基礎平臺課程、專業平臺課程、通識教育實踐課程、專業教育實踐課程五個方面，并同時修訂了所有課程的教學大綱，使教學內容符合實際需要，獲得預期滿意的教學效果。
1）公共基礎與通識教育平臺課程。構造學生人文、外語、計算機、物理及數學等自然科學知識結構，充分體現厚基礎的原則。在公共基礎與通識教育平臺課程必修課程基礎上，開設了藝術導論、工程經濟管理、心里健康、環境保護概論、創造學等選修課程，進一步提高學生的綜合素質及創新意識。
2）學科與專業基礎平臺課程。為使材料成形及控制工程專業學生適應人才市場需求，體現寬專業的指導思想，學科與專業基礎平臺課程涵括了材料、成型及控制的基本內容，構建了以材料科學基礎、材料成形技術基礎、材料成形過程測量與控制及計算機程序設計基礎等為支柱的知識體系。為進一步拓寬學生知識面，同時開設材料力學性能、電工與電子技術、機械設計基礎及沖壓工藝及模具設計等課程。
3）專業平臺課程。專業課程設置充分體現學生的個性發展，同時保持專業方向特色。開設了鑄件凝固成形原理，鑄造工藝設計、鑄造機械化、焊接冶金學、電弧焊基礎、焊接結構學等課程。在專業必修課的基礎上，開設了體現學科前沿的先進技術的選修課以及有利于學生深入探索所感興趣的專業方向課程，如快速凝固技術、非平衡凝固新材料、特種鑄造、造型材料、金屬基復合材料、壓力焊、機器人焊接、電子封裝技術、現代激光焊接技術等課程。
4）專業教育實踐課程。為培養學生的創新實踐能力，提高實際動手能力，開展專業實踐教育。除開設實驗課外，還進行認識實習、機械設計基礎課程設計、鑄造工藝課程設計、焊接結構課程設計、生產實習、畢業實習、專業技能訓練及畢業設計。
5）通識教育實踐課程在開設專業實踐教學的同時，進一步提高學生的綜合工程實踐素質及創新能力，開設了工程教育、機械工程訓練、電氣工程訓練、思想政治實踐、職業生涯設計及軍事訓練等實踐課程。
3.專業教學改革
為滿足學生就業需要，與改革前對比，在專業教學改革方面，其顯著區別是按鑄造和焊接分別進行教學。無論是在理論教學和實踐教學方面體現鑄造和焊接特色。通過教學改革，使學生掌握具體的實際專業知識，培養利于學生就業的專業技能。
3.1 理論教學改革
進行專業教學改革，解決專業人才培養目標不能完全滿足市場對人才需求的問題。在具體理論教學中，根據黑龍江科技學院的應用型人才的培養目標，進行鑄造和焊接教學內容的優化，將教師選派到企業生產一線，有助于增加鑄造企業和焊接廠家實際應用性強的教學內容。改革教學方法，重視多媒體技術和課件等一些新技術的應用，豐富教學內容。采用啟發式教學方法，調動學生的學習興趣、積極性和主動性，避免學生死記硬背專業知識，更加注重學生分析實際問題和解決實際問題的能力的培養。
3.2 實踐教學改革
關于實驗課建設，按鑄造方向和焊接方向分別教學。對改革前以驗證性和演示性為目的鑄造和焊接方向實驗課進行改革，可由學生自行設計、準備來完成實驗，然后對實驗結果進行分析，建成創新性實驗課。為形成創新性專業實驗教學體系，集中時間大強度強化鑄造和焊接實驗動手能力，全面提升實踐意識。關于畢業設計，畢業設計選題及內容與鑄造和焊接生產實際相結合，具體題目由材料學院學術委員會審查確定。教研室主任專人統一管理畢業設計，全面負責畢業設計的開題，中期檢查及畢業答辯的工作安排，做到了畢業設計工作規范化、制度化，提高了畢業設計的質量。此外，構建了適合具有較強工程實踐能力的應用型人才培養的鑄造和焊接方向的專業技能訓練和實際生產企業生產實習、認識實習及畢業實習基地。
4.結語
第9篇：機械設計工程師總結范文
[關鍵詞]精品本科 機械 畢業設計
一、概述
打造精品本科教育，努力培養卓越創新人才是時代的呼喚，也是致力于服務國家和地方經濟文化建設的地方高校責任所在。而畢業設計是本科教育中實現培養目標的重要實踐教學環節，對于以工程實踐為背景的機械類本科生而言，畢業設計也是培養其綜合運用專業知識，科學研究和解決工程實際問題或學術問題的一次較為全面的綜合訓練和總結測評，是將本科數年所學知識融合提煉并加以升華的過程。畢業設計的實際效果是衡量高等院校教學質量的重要評價標準，在高等工科教育體系中具有舉足輕重的地位。本項目的建立和實施將打破畢業設計傳統的教學模式與體系，建立畢業設計的長線教學機制，將CDIO（“Conceive”（構思）、“Design”（設計）、“Implement”（實施）、“Operate”（運行））理念融入畢業設計的教學過程，把培養學生掌握扎實的工程基礎理論和專業知識與工程實際案例緊密結合，通過貫穿于整個人才培養過程的團隊設計和創新實踐訓練，培養專業基礎扎實的應用型人才。
二、國內本科畢業設計現狀分析
根據國內大多數高等院校工科專業的培養計劃，畢業設計工作一般安排在本科第八學期執行，實際持續時間往往在3～5個月不等。畢業設計選題一般由教師確定，學生根據自己的興趣選擇指導教師和設計題目。這樣的畢業設計教學過程存在諸多問題，嚴重影響了畢業設計的質量，主要包括如下幾方面：
1.教學培養計劃在畢業設計環節分配的時間不夠充足。
根據高等院校工科專業的本科培養計劃，畢業設計選題在第七學期末進行，并在第八學期執行。通常學生必須在第八學期開始的一至四周或一至六周時間內進行文獻資料的收集和查閱，完成文獻綜述，并閱讀和翻譯與課題相關的英文科技文獻，在對課題研究內容形成一定認識的基礎上撰寫開題報告。之后利用約七至八周的時間進行課題方案的設計，并進行具體的課題研究工作。最后利用四周時間進行畢業論文的撰寫和論文答辯。整個畢業設計環節約持續十六周時間。這樣的時間對于機械類這種實踐性非常強的學科專業，學生缺乏足夠的時間進行課題的實驗設計、實踐工作以及課題的深入研究，難以完成高質量的畢業設計或科研論文。
2.學科基礎課程和學科專業課程與畢業設計教學環節缺乏連貫性。
目前，對于專業知識體系的構建通常在本科培養計劃中的第六、第七兩個學期的課程教學中進行。其中，第六學期主要進行學科基礎課程的教學，第七學期主要進行學科專業課程的教學。在專業課程的設置和教學內容的設計上，各課程相對獨立、缺乏連貫性。無論是在安排理論教學內容還是在安排實踐教學內容時，任課教師往往更多地局限于關注本門專業課程自身，缺乏對該課程的先修專業課程、后續專業課程或相關聯專業課程教學內容的綜合考慮，忽略了培養學生綜合運用專業知識的能力，進而也無法在畢業設計中使學生將學到的各種專業知識進行綜合應用，制約了學生綜合應用專業知識解決實際問題的能力的訓練和提高。
3.學生在畢業設計過程中缺乏興趣和主動性。
目前大多畢業設計課題由教師指定，學生被動地進行選題與設計，缺乏興趣和學習主動性，有的學生在畢業答辯時甚至連研究的課題背景都說不清楚，這樣的畢業設計何談質量保證？
4.實踐教學環節對學生動手能力、分析能力及創新意識的培養不足。
機械類本科專業培養計劃中涉及專業素養培養的實踐環節主要是專業實驗和畢業設計。受本科培養計劃總學分的限制，專業實驗教學設置在專業培養體系中所占比例較低。而實驗教學設置以專業基礎性實驗為主，這些實驗大多為演示性實驗或驗證性實驗，在學生掌握了這一部分實驗能力之后，留給學生鍛煉實際動手能力、激發創新意識的空間并不多。而過多的演示性和驗證性實驗，并不能使學生分析實驗數據的基本技能得到培養和鍛煉。這樣在畢業設計環節，一些學生在課題研究中面臨具體問題時往往感覺無從下手或不知如何進行分析研究，也就更談不上在課題研究中進行創新了。
5.缺乏培養學生從事科研工作所具備的基本能力和素質的教學及實踐環節。
工科類專業的大學學歷教育的目的之一是培養具有一定科學研究能力和素質的研究型或應用型專門人才。這就要求培養學生具備從事科研工作的基本能力和素質，包括查閱國內外科技文獻、撰寫科研論文、團隊協作精神、嚴謹治學等各方面。但在目前多數工科專業的本科培養計劃中，缺乏或并不重視對這方面能力和素質進行培養的教學和實踐環節。學生在畢業設計過程中表現出缺乏查閱國內外相關科技文獻的研究習慣、不能規范地撰寫學術論文、語言組織能力較差、抄襲他人研究論文、團隊協作精神缺失、不能承受多次實驗失敗的挫折等一系列問題。
在當前世界各國工科院校進行的畢業設計改革中，加強基礎，整合課程內容，注重工程實踐和設計教育，已經成為普遍趨勢。美國MIT 提出了“回歸工程”和“工程教育必須更密切地回到工程實踐的根本上來”中的培養原則；德國的工科院校一向特別注重培養學生的工程實踐能力，重視學生理論聯系實際能力和工程設計能力的培養；日本的工科專業學生從一進校即開始選擇導師，四年級一年均以畢業設計課題研究為主。此外，英國、加拿大、丹麥等其他發達國家也在綜合工程素質培養方面推進改革進程。
在世界進入知識經濟的時代，國際競爭盡越來越明顯地表現為科技和人才的競爭，特別是科技創新能力和創新人才的競爭。機械類本科畢業設計教學將更加注重質量和人才綜合素質的培養、創新能力的培養、綜合應用知識能力的培養、以及獨立獲取知識等能力的培養，為學生終身學習和繼續發展奠定基礎。為適應素質教育和創新教育的要求，對傳統的常規實踐性環節進行相應的、必要的改革研究和探索，已勢在必行。
三、精品本科目標下的機械畢業設計改革思路與實施方案
“精良厚德的師資隊伍、精確卓越的培養方案、精彩豐富的課程體系、精密完善的教學設施、精細嚴謹的教學管理、精致實用的人才產品”是“精品本科”的六個核心要素，抓住了這六個要素，也就抓住了教育的本質；實現了這六個“精”，我們打造精品本科教育、培養卓越創新人才的目標就一定會實現。有鑒于此，必須對現有機械類本科畢業設計進行大刀闊斧的改革。按照精品本科的培養核心思想，機械類本科畢業設計要以提高學生綜合工程素質為總線，以強化工程意識，培養工程實踐能力為目的，改變以往由指導教師指定選題的單一模式，讓教師、單位和學生都參與到畢業設計選題中，構筑多層次的畢業設計平臺，結合相關學科必要的技術基礎知識的改革與創新，加強學生研究能力的啟迪，充分體現畢業設計的工程性與創新性。
為此，本文針對機械類本科畢業設計提出以下改革思路與實施方案：
1.研究機械畢業設計教學理念，采用新模式建立畢業設計體系。
機械類本科畢業設計應以提高綜合工程素質為目標，強化綜合應用專業知識的能力。為此，改革機械類本科畢業設計的教學體系至關重要，結合精品本科教育的核心思想，必須建立一套完善的機械類畢業設計長效教學機制，明確畢業設計的目的和重要性，切實保證畢業設計的質量。主要的改革思路是分階段實施畢業設計，讓學生有充足的時間為畢業設計做準備，結合興趣與專業選題，變被動為主動，提高畢業設計的積極性。
1）第一階段：畢業設計研究方向歸類
將近三年的畢業設計課題導入畢業設計課題庫模塊，讓學生在第四學期就能了解近年來本專業畢業設計的研究領域，結合自身的專業興趣，初步制定畢業設計的研究方向，從而在第五、六學期能合理安排和調整自身的選課內容，為畢業設計做知識的儲備和積累。
2）第二階段：選題階段。
第六學期末進入選題階段，采用雙向選題制度，學生可以根據自己的實際情況申報符合專業要求的畢業設計課題，也可以選擇老師申報的畢業設計課題，學生由被動選擇變為主動選擇，以激發學生的主觀能動性和自主學習的熱情。
3）第三階段：實施基于工程案例的模塊教學，提高綜合運用專業知識的能力。
第七學期，學生根據自己的選題方向，選擇相應的知識模塊進行培訓，從而較快的掌握畢業設計課題的研究和設計方法，明確畢業設計的工作流程；閱讀國內外科研論文若干篇，了解課題所屬領域的最新研究前沿，明確畢業設計的任務和創新方向；以培養和提高學生文字組織表達能力、撰寫科研論文能力及查閱國內外科技文獻的能力。
4）第四階段：設計實施環節。
第八學期按照學校畢業設計相關規范和要求，結合課題具體內容，全面完成畢業設計各項任務。
2.營造多層次的畢業設計平臺，突出工程素質的培養。
1） 以理論研究為主題的畢業設計
針對研究能力突出的學生為主體，利用現有的設計理論與方法，激發學生的研究熱情，培養學生理論分析研究能力。
2） 以創新設計為主題的畢業設計
針對創新能力較強的學生為主體，利用創新設計的理論與方法，以培養學生創新能力為目標，以創新性為主要的評價標準衡量畢業設計的質量。
3）以工程應用為主題的畢業設計
針對動手能力較強的學生為主體，以教師的橫向課題為主要的選題標準，鍛煉學生實際從事科研項目的能力。
4）以校企聯合，面向工程實際為主題的畢業設計
以到企業實習的學生為主體，采用企業給定的項目作為畢業設計選題，學生在企業完成畢業設計，采用聯合答辯的方式評價學生的畢業設計質量。
3.學科發展帶動畢業設計平臺建設，進而促進應用型教師隊伍建設。
1） 我校機械工程學科已經獲得一級博士學位授予權，在博士點建設的過程中，機械設計及理論二級學科在平臺建設、教師隊伍建設等方面均取得進展，目前正在建設“機械工業數控機床優化技術重點實驗室”。在現有的平臺支持下，進一步建設機械類畢業設計平臺建設，使學生的應用型畢業設計項目得以實施。
2） 畢業設計課程體系的建設，將有助于提高畢業設計指導教師的實踐教學能力。
以培養綜合工程能力為指導思想，增設基于機械類不同方向的工程案例模塊教學先修課、建立畢業設計長效教學機制、分階段實施畢業設計計劃，構建應用型本科畢業設計環節的新模式，將顯著提高學生分析解決問題的綜合能力；以多層次的畢業設計平臺構建為切入點，強化學生的學習興趣，升華學生的創新精神，訓練學生的實際動手能力，為學生構筑深厚的工程技術根基，發揮其它課程不可替代的綜合工程素質的教育作用；以學院學科發展為推動力，構建畢業設計平臺，促進應用型教師隊伍建設。
四、總結
以上，對以精品本科教育為目標的機械類本科畢業設計提出了一些思路和實踐方法。當然，精品本科教學質量的提高，需要將理論教學與工程實踐有機的結合起來，通過高等院校不斷地探索和實踐，針對各自的培養模式和方向，選擇適合自己的方法和方式去實踐和推進，不斷地改革教育體制，以提高教育教學水平。
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