地基施工工藝精選(九篇)

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第1篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：公路軟土；地基；粉噴樁；施工工藝；檢測方法

中圖分類號： TU44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著我國公路建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 各行各業(yè)也不斷發(fā)展, 公路作為貨運(yùn)的主要通道，它的承載量也越來越高, 且社會交際與應(yīng)酬增多,人的流動速度快，造成了交通緊張。因此,對于公路建設(shè)的建設(shè)要求也隨之提高了。然而不少公路建設(shè)使用承載能力較差的軟土地基，這種軟土地基由淤泥或者具有淤泥性質(zhì)的高壓縮泥土組成，土質(zhì)較松，穩(wěn)定性較差，承載量過大的化，會導(dǎo)致路段癱瘓。因?yàn)橐坏┠硞€路段出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整個路基的穩(wěn)固性，從而帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

一、粉噴樁施工工藝的優(yōu)點(diǎn)

1.設(shè)備少、場地簡單

空氣壓縮機(jī)粉體發(fā)送機(jī)是粉噴樁在施工過程中所使用的主要機(jī)械設(shè)備。鉆機(jī)和攪拌鉆頭等, 設(shè)備少且工作速度快, 運(yùn)轉(zhuǎn)方便；該施工技術(shù)只要求地面平整，對面積大小沒有特殊要求，從這個方面看，粉噴樁施工對施工場地的要求相對簡單。

2.工作效率高

粉噴樁操作過程中人手需要量很少, 只要具備基本的水泥倒運(yùn)工. 粉體發(fā)送工和司鉆工。在施工前先在軟土地基上插上樁位來起到加固作用, 開鉆后工作人員互相配合做好基礎(chǔ)工作, 以便于噴粉貴和攪動深度等參數(shù)自動記錄并通過發(fā)送打印出來， 工作的簡單化和自動化大大提高了效率。

3.受外界影晌小

粉噴樁在工作過程中只要保證材料供應(yīng)的充足就可以支撐其高效率的工作；在工作過程中. 可以通過在工地直接安裝發(fā)電機(jī)來防止斷電, 以促進(jìn)施工的正常進(jìn)行；另外還能準(zhǔn)備一些隨時可供更換的零配件, 例如鉆頭磨損的修補(bǔ)件等, 來確保機(jī)器的運(yùn)行； 最后，當(dāng)場地的承重力較差時，還能通過鋪硬土層等方法來改善。 從這些可以看出,粉噴樁工作所需要的條件較簡單, 因此, 受外界制約的程度也很低。

4.改善軟土地基效果明顯

軟土地基在經(jīng)過粉噴樁的加固之后, 幾天內(nèi)就有明顯的改善效果, 從而帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益

施工準(zhǔn)備

1.粉噴樁施工前的準(zhǔn)備主要包括以下幾個方面：土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比實(shí)驗(yàn)報(bào)告、施工場地的工程地質(zhì)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表等。

2.場地平整、清除障礙。若場地不平整，應(yīng)該在低洼處填充粘性土，或者鋪設(shè)砂土或碎石。若地表過軟,則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

3.施工機(jī)具準(zhǔn)備,進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.粉噴樁的施工工藝根據(jù)實(shí)測的各項(xiàng)施工參數(shù)和設(shè)計(jì)要求配比來確定通過試樁。

5.使用符合設(shè)計(jì)要求的水泥筑造粉噴樁。

6.現(xiàn)場工藝性試樁。

在試樁達(dá)到規(guī)定要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)室內(nèi)配比進(jìn)行工藝性試樁。

三、主要施工方法

主要施工方法為復(fù)合地基深層攪拌樁施工法。該方法具有施工工序較多、質(zhì)量要求高、需在短期內(nèi)連續(xù)完成等特點(diǎn)的一項(xiàng)地下隱藏工程，因此，要保證整樁的質(zhì)量，前提是嚴(yán)格控制工序、認(rèn)真按照工序施工、落實(shí)工程相關(guān)的質(zhì)量問題。

深層攪拌樁(濕法) 的施工是利用旋轉(zhuǎn)噴射鉆機(jī), 使水泥與軟土均勻攪拌產(chǎn)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng), 從而改變軟土的結(jié)構(gòu), 使土壤凝結(jié)成具有整體性、穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的柱狀水泥土的施工方法。在施工過程中，要依據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和工程的特點(diǎn)進(jìn)行深層攪拌的施工。一般來說，我們可以使用2臺PH - 5D深層攪拌樁機(jī)成樁和2臺M - 150型灰漿泵送水，從而提高施工的效率。因?yàn)檫@兩種施工機(jī)器的性能先進(jìn)，效率高，速度快，作業(yè)連續(xù)，能夠滿足工程的施工要求。

(1)設(shè)備安裝。

設(shè)備安裝時要確保設(shè)備就位的水平、穩(wěn)固，只有這樣才能有效地控制鉆孔的準(zhǔn)確度。工程要求鉆孔垂直度控制在1%以內(nèi), 就位誤差控制在20 mm 以內(nèi)。

（2)鉆機(jī)鉆進(jìn)。

鉆機(jī)下鉆的時候應(yīng)該注意鉆速，比如說當(dāng)鉆到一米后，可以根據(jù)土質(zhì)情況以五檔的速度進(jìn)行鉆井，如果遇到堅(jiān)硬或者是砂礫土層的時候，一定要注意，鉆速不宜過快，最后是采用低檔慢速，進(jìn)行分級鉆進(jìn)，這樣才能保證鉆機(jī)的使用安全性。在正常情況下可以參照常數(shù)進(jìn)行打鉆?？偠灾?，鉆機(jī)鉆入的過程要根據(jù)不同地質(zhì)條件進(jìn)行隨時的調(diào)整。為保證樁孔垂直, 開鉆時低檔慢轉(zhuǎn), 合理利用灰漿, 控制泵量。為保證樁徑, 經(jīng)常檢查鉆頭直徑, 保證鉆頭直徑大于設(shè)計(jì)樁徑。在開鉆之前在鉆架上作出明顯標(biāo)記, 必要時將場地分區(qū)控制。鉆進(jìn)一般情況下不送水, 遇到底層較硬難以鉆進(jìn)時采用灰泵供水鉆進(jìn)。

施工前應(yīng)檢查變量泵的工作性能, 保證在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提升復(fù)攪時用灰漿泵供漿攪拌。

(3)攪拌施工。

采用機(jī)械攪拌, 灰漿泵供漿, 鉆機(jī)攪拌成樁。管路使用前要進(jìn)行拼裝、試壓, 嚴(yán)禁使用不合格的管路。為保證供漿管暢通, 水泥漿在倒入灰漿池之前要過篩。施工中使用的固化劑(水泥) 應(yīng)使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的水泥。采用兩次噴漿成樁復(fù)攪工藝, 樁身全程進(jìn)行復(fù)攪、復(fù)噴。

攪拌施工過程有嚴(yán)格的界定，要求連續(xù)施工，不可在中途停工，并且要求盡可能地壓縮成樁的時間。水若在施工過程中由于不可避免的因素造成的工程中斷，那么應(yīng)該在間斷時對管路進(jìn)行清洗，然后進(jìn)行處理，并且對發(fā)現(xiàn)的問題機(jī)及處理情況進(jìn)行注明。泥的質(zhì)量直接決定著樁的質(zhì)量，因此，我們對使用的袋裝水泥要進(jìn)行取樣送檢，以確保水泥質(zhì)量合格。此外，還有攪拌機(jī)噴漿提升的速度和次數(shù)有嚴(yán)格的要求，應(yīng)當(dāng)使其符合施工工藝規(guī)格，深度誤差也應(yīng)在50mm以內(nèi)，要是中途中斷了噴漿最好記錄下時間，找出原因后進(jìn)行補(bǔ)噴。

四、質(zhì)量檢測

1.一般質(zhì)量檢測方法

粉噴樁軟基處理質(zhì)量檢測，包括兩方面內(nèi)容1） 樁的外部質(zhì)量檢測，包括檢測樁位、樁徑、樁距等外型尺寸；2）樁的內(nèi)部質(zhì)量檢測，包括樁身的連續(xù)性和均勻性、水泥土膠結(jié)密實(shí)程度、強(qiáng)度以及單樁承載力等。粉噴樁質(zhì)量檢測常用方法有開挖檢查法、輕型動力觸探法、靜力觸探法、鉆探取芯法、靜載試驗(yàn)法、應(yīng)力波反射法和水電效應(yīng)法等，對樁身的質(zhì)量、攪拌的均勻性、連續(xù)性進(jìn)行檢測和評定。

2.綜合質(zhì)量檢測法

單一的檢測方法較難綜合評價(jià)粉噴樁軟土地基處理效果和客觀地反映復(fù)合地基的承載力，因此，在工程檢車方法上我們選取輕型動力后觀測的方法，這樣就可以評定出粉噴樁地基處理后的質(zhì)量情況。由于輕型動力能夠?qū)兜馁|(zhì)量進(jìn)行預(yù)先檢測，因此我們在開挖前可以對樁的質(zhì)量進(jìn)行預(yù)期評價(jià)，然后通過開挖后的檢查，了解到樁身的情況，進(jìn)而達(dá)到綜合質(zhì)量檢測的目的。檢測的內(nèi)容包括成樁的外形，樁徑、樁距的檢測，還有樁頭水泥土的攪拌均勻性及密實(shí)性的檢測、樁身的水泥土膠結(jié)情況及連續(xù)性檢測，這一系列的檢測都是在施工過程中完成的。另外，在施工完成后，在填土?xí)r還要對埋設(shè)沉降板進(jìn)行沉降觀測，觀測結(jié)果可作為填土速率控制的指標(biāo)。通過施工前、施工中、施工后的檢測，能夠?qū)Ψ峙錁妒┕べ|(zhì)量達(dá)到全面評價(jià)的目的。

五、結(jié)語

粉噴技術(shù)加固軟土路基施工的關(guān)鍵在于現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)的確定與不同地質(zhì)情況下噴粉量的控制, 施工時解決好這兩個主要問題解后, 對經(jīng)濟(jì)可靠, 施工簡便的粉噴技術(shù)就可大大提高地基的承載力, 減少地基的沉降量, 保證工程質(zhì)量, 同時對工程進(jìn)度、成本造價(jià)具有很好的效果。

[參考文獻(xiàn)]

[1] 觀寶；葉書麟；水泥土攪拌樁加固軟基的試驗(yàn)研究[J]；同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)；2009

[2]余鵝程粉噴樁法處理軟土地基的施工工藝探討[J]；科學(xué)之友；2013

[3]閆淑杰；崔巖；公路軟土地基采用粉噴樁處理方法的探討[J]；公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)；2010(08)

第2篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】公路軟土；地基；粉噴樁；施工工藝；檢測方法

某公路工程全長9.7km，其中位于軟土地基路段約2.5km，其土層狀態(tài)基本是表層1～3m厚硬塑層，下8～10m厚軟、流塑層，再下為硬塑層（或基巖），采用粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為固化劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌、壓縮，并吸收周圍水分，經(jīng)過一系列物理化學(xué)作用生成一種特殊的具有較高強(qiáng)度、較好變形特征和水穩(wěn)性的混合柱狀體，它對提高軟土地基承載能力、減少地基的沉降量及保證橋頭高填土路基穩(wěn)定性具有明顯的效果，下面結(jié)合工程實(shí)際對粉噴樁處理公路軟土地基施工工藝與檢測方法進(jìn)行探討。

1 設(shè)計(jì)簡介

粉噴樁處理軟基的效果，很大程度上取決于配比的選擇是否適合當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件。各標(biāo)段承包人和監(jiān)理單位在施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料和動力攪拌資料，按有關(guān)規(guī)范要求做室內(nèi)配比試驗(yàn)。本工程粉噴樁設(shè)計(jì)樁徑為50cm，間距1～2m，按梅花型布置，粉噴樁樁頂鋪設(shè)50cm厚砂礫石墊層，樁頂不需伸入墊層內(nèi)。持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)時電流表的讀數(shù)值來確定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)時電流表讀數(shù)明顯上升，說明已進(jìn)入持力層，樁長以穿透軟、流塑層進(jìn)入硬塑層不少于50cm為原則，通常為8～12m，用于粉噴樁的水泥（425#普通硅酸鹽水泥）為干粉。根據(jù)地基含水量的大小，采用水泥噴入量為45～60kg/m.含水量在40%以下時，水泥用量為45kg/m；含水量在40%～60%之間，水泥用量為50kg/m；含水量在60%～70%之間，水泥用量為55kg/m；含水量>70%時，水泥用量為60kg/m.設(shè)計(jì)要求水泥土28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.2MPa。

2 施工準(zhǔn)備

（1）粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施工技術(shù)資料：施工場地的工程地質(zhì)報(bào)告，土工試驗(yàn)報(bào)告，室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告，粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖，原地面高程數(shù)據(jù)表，加固深度與停灰面高程以及測量資料等。

（2）場地平整、清除障礙。如場地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場地不能滿足機(jī)械行走要求時，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

（3）施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測的各項(xiàng)施工參數(shù)通過試樁來確定。試樁一般為5根，通過試樁來確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等。

（5）粉噴樁所用的水泥（425#普通硅酸鹽水泥）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)室內(nèi)檢驗(yàn)合格才能使用，嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的加固料。

（6）現(xiàn)場工藝性試樁。

根據(jù)室內(nèi)配比進(jìn)行工藝性試樁，試樁應(yīng)達(dá)到下列要求。

①鉆進(jìn)速度V≤1.5m/min；平均提升速度Vp≤0.8m/min；攪拌速度R≈30轉(zhuǎn)/min；鉆進(jìn)、復(fù)攪與提升時管道壓力：0.1MPa≤P≤0.2MPa；噴灰時管道壓力：0.25MPa≤p≤0.40MPa。

②確定合適的技術(shù)處理措施，掌握水泥攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，成樁試驗(yàn)的樁數(shù)不少于5根。

3 施工工藝與流程

操作步驟如下：

（1）深層攪拌機(jī)械就位；

（2）預(yù)攪下沉（至設(shè)計(jì)標(biāo)高）；

（3）攪拌提升，同時噴干水泥粉至地面以下0.5m處（設(shè)計(jì)樁頂）；

（4）在樁上部的5m長范圍內(nèi)重復(fù)攪拌一次（1/3～1/2）樁長、樁上部強(qiáng)度要求較高；

（5）重復(fù)攪拌提升，直到離地面下0.5m，上部回填5%灰土（或水泥土）并壓實(shí)；

（6）關(guān)閉攪拌機(jī)械移位至下一樁位。

路面工程在完成粉噴樁施工不少于60d后才能進(jìn)行。攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間必須有專人記錄，時間誤差不大于5s，提升前要有等待送粉到樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況。

4 施工注意事項(xiàng)

（1）成樁施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。

（2）控制鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁長度。

（3）嚴(yán)禁沒有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。

（4）定時檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm。

（5）當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5m時，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。

（6）當(dāng)噴粉成樁過程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時，其噴粉重疊長度不得小于1m。

（7）粉噴樁施工時，泵送水泥必須連續(xù)，固化材料的用量以及泵送固化材料的時間應(yīng)有專人記錄，其用量誤差不得大于±1%。

（8）為保證攪拌機(jī)的垂直度。應(yīng)檢查起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，每工作班檢查不少于2次，使垂直度偏差不超過1%。

（9）攪拌機(jī)噴粉提升的速度和次數(shù)必須符合預(yù)定的施工工藝要求，攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間應(yīng)有專人記錄，深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，時間誤差不得大于5s，施工前應(yīng)丈量鉆桿長度，并標(biāo)上明顯標(biāo)志，以便掌握鉆入深度，復(fù)攪深度。施工中出現(xiàn)問題應(yīng)及時處理、做好記錄。

（10）儲灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg，如儲量不足時，不得對下一根樁開鉆施工。

（11）粉噴樁必須根據(jù)試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，操作人員應(yīng)如實(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進(jìn)時間等，監(jiān)理人員應(yīng)隨時檢查記錄情況。

（12）砂礫墊層必須在樁體強(qiáng)度達(dá)到70%時方可鋪筑。

（13）監(jiān)理必須對粉噴樁施工進(jìn)行全過程旁站，按實(shí)際發(fā)生數(shù)量進(jìn)行計(jì)量。

5 質(zhì)量檢測

（1）粉噴樁屬地下隱蔽工程，施工質(zhì)量受機(jī)具、施工工藝、施工人員的責(zé)任心等多種因素的影響，因而其質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過程，并堅(jiān)持全方位的施工監(jiān)理。

（2）施工過程中必須隨時檢查加固料用量、樁長、復(fù)攪長度及施工中有無異常情況，記錄其處理方法及措施。

（3）成樁7 d內(nèi)淺部開挖樁頭，其深度宜為0.5m，目測檢查攪拌的均勻性，測量成樁直徑。檢查頻率為10%。

（4）在成樁7 d內(nèi)采用輕便觸探儀檢查樁的質(zhì)量，觸探點(diǎn)應(yīng)在樁徑方向1/4處，抽檢頻率為2%。

（5）成樁28 d后在樁體上部（樁頂以下0.5m、1.0m、1.5m）分別截取3段樁體進(jìn)行現(xiàn)場足尺樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，檢查頻率為2‰，每一工點(diǎn)不少2根。

（6）成樁28d后，按1‰頻率或每一工點(diǎn)不少于2根采用鉆孔取芯法對其進(jìn)行終檢。

（7）粉噴樁施工質(zhì)量允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。

經(jīng)檢測并參照《粉噴樁施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與評判方法》進(jìn)行評分，本工程2.2萬根粉噴樁共計(jì)21.9萬延米均達(dá)優(yōu)良級。

6 結(jié)語

（1）粉噴樁處理高等級公路軟土地基是當(dāng)前最常用的方法之一，目前的粉噴樁施工隊(duì)伍大多屬個體私營，一定要加強(qiáng)管理，施工中要加強(qiáng)監(jiān)理，實(shí)行全天候、全方位旁站，以確保施工質(zhì)量。

（2）對成樁28d的粉噴樁采用鉆孔取芯法、動力解探法等進(jìn)行檢測是行之有效的，一方面可以通過芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)掌握樁體的強(qiáng)度，另一方面對整個樁體也是一次全面的檢查，從而保障了粉噴樁的施工質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

第3篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：地基施工、軟土地基、施工技術(shù)

中圖分類號：TU447文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動了我國各行各業(yè)的發(fā)展，道路建設(shè)、建筑物建設(shè)等領(lǐng)域也取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展成果。在道路施工的過程中會遇到軟土地基，在軟土地基上進(jìn)行道路建設(shè)當(dāng)前已經(jīng)是非常普遍的現(xiàn)象了。在地基施工中需要先對軟土地基進(jìn)行固化處理，然后在進(jìn)行其他工序的施工，本文針對土木工程中的公路建設(shè)軟土地基施工進(jìn)行分析。

軟土地基概述

隨著全國范圍內(nèi)的道路建設(shè)施工，公路遍及我國大江南北，在一些沿海地區(qū)、沿河地帶等近水區(qū)進(jìn)行道路建設(shè)，經(jīng)常會遇到軟土地基。軟土主要是由粘性土和淤泥組成，其中的水分含量非常高，有非常高的壓縮性，在道路施工中，如果不對軟土地基進(jìn)行處理就進(jìn)行道路基層建設(shè)，不僅會增加道路施工的難度，還會造成公路沉降,為道路的安全使用留下安全隱患。因此在道路施工建設(shè)中，如果遇到軟土基層，就需要先對其進(jìn)行處理，然后在進(jìn)行道路施工建設(shè)。

軟土是一種特殊的土壤，它會隨著地質(zhì)、地形、地貌等的變化，而且會隨著氣候的變化產(chǎn)生不同的變化，因其含有較高的水分，土質(zhì)疏松等特性，我們將軟土看成是一種特殊的土壤。軟土主要是有海洋、河流、灘涂沉積等形成的，具有很強(qiáng)的壓縮性。我們國家的地形、地貌隨著年代、地域等的不同存在著差異性，而軟土的形成也存在著差別，進(jìn)而造成軟土的性質(zhì)和厚度均有不同。軟土地基施工中，首先需要將其中的水分降到公路建設(shè)地基施工標(biāo)準(zhǔn)要求以下，才可以進(jìn)行地基施工。

軟土中的含水量在34%~72%，所以在地基施工中會因?yàn)檐浲林泻窟^高，而將地基的承載力降低。軟土的壓縮性非常好，當(dāng)有重物對其進(jìn)行施壓時，就會出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，其中含有的水分也會被壓出來。但是因?yàn)檐浲恋臐B透性較小，即使在載荷的壓力作用下，使其固結(jié)，固結(jié)的速度也是非常慢的，其強(qiáng)度得不到提高[1]。軟土的流變性很強(qiáng)，因?yàn)槠浜休^高的水分以及很強(qiáng)的壓縮性，因此軟土有很強(qiáng)的流變性，在對其進(jìn)行固結(jié)沉降之后，還會再次出現(xiàn)沉降的效果，也就是說在完成軟土沉降之后，軟土地基還會繼續(xù)出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。正是因?yàn)檐浲辆哂械倪@些特性，所以道路地基施工中，將其看成是一種特殊的土壤，需要對其進(jìn)行預(yù)處理，然后在進(jìn)行地基施工。

軟土地基施工中，軟土處理技術(shù)非常多，不同的處理方法有不同的施工工藝，軟土地基處理技術(shù)，都是為了將軟土地基的強(qiáng)度增加，降低軟土中水分的含量，為公路建設(shè)提供有力的保障。

二、軟土地基的施工技術(shù)和施工工藝選擇

當(dāng)前的軟土地基施工技術(shù)的不斷的提高，有很多軟土處理技術(shù)，例如固結(jié)法、置換法、加固法等等，每一種軟土地基處理方法有一定的使用范圍和使用條件，軟土地基施工技術(shù)以及處理方法的選擇，需要根據(jù)軟土地基的性質(zhì)、施工條件而定。

軟土地基的處理方法有很多，在處理方法和施工工藝的選擇上，需要根據(jù)以及以下幾個條件進(jìn)行選擇：

（一）軟體地基自身的特點(diǎn)。軟土地基自身的特點(diǎn)是軟土的土質(zhì)和地基的構(gòu)成，對軟土地基的確定，可以根據(jù)軟土地基產(chǎn)生的類型，軟土地基的排水環(huán)境等進(jìn)行確定。在道路建設(shè)中遇到的軟土地基，主要因?yàn)槠浣ㄔO(shè)場地距離河、海、湖等水域較近，軟土中有粘性土、淤泥、砂子等組成，對著這類性的軟土地基可以采用的施工技術(shù)和施工工藝有碎石樁施工、水泥深層攪拌樁施工等，在這些施工工藝施工的過程中需要特別注意的是，對于靈活性很高、滲透性較小的軟土地基，需要主要的攪拌的速度和力度，要保證原軟土地基的結(jié)構(gòu)和形狀。軟土地基的施工需要一定的時間，而且軟土地基的軟土層深淺不定，所以在軟土地基施工處理的過程中，根據(jù)軟土地基自身的特點(diǎn)進(jìn)行施工技術(shù)、施工工藝的選擇[2]。

（二）公路建設(shè)特性。在道路建設(shè)的過程中，會有橋梁、路堤等設(shè)施，而且公路建設(shè)等級也有所不同，一些交通要道的交通車流量和載荷較大，因此對這個地方的道路建設(shè)有更高的要求，尤其是對道路建設(shè)中的沉降要求，遇到軟土地基時，需要特別注意沉降問題。軟土地基的沉降有分為主沉降和次沉降，所以軟土地基施工可以分段進(jìn)行，降低道路建設(shè)中發(fā)生的沉降危險(xiǎn)。軟土地基施工建設(shè)出現(xiàn)沉降，將影響道路路面的平整性，尤其是在道路建設(shè)中的橋梁、路堤等地方發(fā)生沉降，造成路面的不平整，會增加道路危險(xiǎn)，軟土地基沉降嚴(yán)重時，將會導(dǎo)致橋梁變形，增加道路建設(shè)危險(xiǎn)。所以軟土地基施工技術(shù)、施工工藝的合理選擇，需要根據(jù)公路建設(shè)的特性而定。

（三）道路施工條件。道路施工條件也是影響軟土地基施工技術(shù)和施工工藝選擇的一個重要因素。如果道路施工中，施工條件不好，施工工期長，對于軟土地基施工就可以選擇填土等方法進(jìn)行施工，這樣即使道路施工完工后，發(fā)生的沉降也是非常的小，不會影響道路安全。軟土地基施工條件中還包括了施工材料、施工技術(shù)等，這些都是影響其施工質(zhì)量的因素，軟土地基施工技術(shù)，受到軟土地基的深度、軟土地基的組成等的影響，在施工的過程中會因?yàn)槭┕l件的影響，無法保證軟土地基的施工質(zhì)量，此時可以多種施工工藝結(jié)合，在不同的階段發(fā)揮不同施工工藝的特長，較少施工條件對其產(chǎn)生的影響。

在道路建設(shè)中軟土地基施工還會受到其他因素的影響，無法保證軟土地基的施工質(zhì)量，進(jìn)而影響道路施工質(zhì)量，如果不對軟土地基進(jìn)行處理，就開始道路施工，會增加道路沉降的風(fēng)險(xiǎn)，為道路建設(shè)帶來安全隱患[3]。所以在軟土地基施工中，可以根據(jù)軟土地基特性、道路建設(shè)條件、施工條件等進(jìn)行施工技術(shù)的選擇，提高道路施工質(zhì)量。

三、結(jié)束語

道路建設(shè)是土木工程中的一個分支，在土木工程建設(shè)中，還有很多建設(shè)在施工的過程中會遇到軟土地基，所以在軟基地基施工技藝的選擇和使用上，需要根據(jù)土木工程的施工條件、軟土地基特性、土木工程建設(shè)特性等因素，進(jìn)行軟土地基施工技術(shù)、施工工藝的選擇和使用，將土木工程施工技術(shù)提升，保證土木工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]史長存.路橋軟地基的施工技術(shù)探討[j].中華民居(下旬刊). 2013(01):321-322

第4篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】高鐵施工；軟土地基處理工藝

中圖分類號：C35文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、前言

當(dāng)今社會中,為了能使經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，節(jié)約時間，節(jié)約能源是至關(guān)重要的話題之一，高鐵的出現(xiàn)證明了人們的生活水平有更大的進(jìn)步。但是對于人們的人身和財(cái)產(chǎn)的安全是非常重要的，所以，對于高鐵在施工中關(guān)于軟土地基的處理工藝是要求非常嚴(yán)格的，這樣才能保證高鐵運(yùn)行的安全。

二、軟地基處理技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀綜合分析

1、強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法。我國于20世紀(jì)60年代引進(jìn)強(qiáng)夯法,首先由法國Menard技術(shù)公司提出并使用。我國于20世紀(jì)80年代引進(jìn),交通部第一航務(wù)工程局科研所及協(xié)作單位在天津首先開展試驗(yàn)研究。由于設(shè)備簡單、效果顯著、經(jīng)濟(jì)和施工快,很快得到推廣。除強(qiáng)夯擠密外,近年來,強(qiáng)夯置換得到不少應(yīng)用。強(qiáng)夯置換和強(qiáng)夯擠密在加固機(jī)理上是不同的,應(yīng)用范圍也不相同,強(qiáng)夯擠密法一般用來加固碎石土、砂土、低飽和度的雜填土、黏性土、濕陷性黃土、素填土等各類地基。對于飽和度較高的黏性土等地基,如有工程經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)證明采用強(qiáng)夯法有加固效果的也可采用。通常認(rèn)為強(qiáng)夯擠密法只適用于塑性指數(shù)Ip≤10的土。對于設(shè)置有豎向排水系統(tǒng)的軟黏土地基,是否適用強(qiáng)夯法處理目前尚有不同看法。對于厚度小于6m的軟黏土層采用強(qiáng)夯置換法處理,邊夯邊填碎石等粗粒形成深度為3m～6m,直徑2m左右的碎石樁體與周圍土體形成復(fù)合地基,也已取得較好的加固效果。強(qiáng)夯造成的振動、噪聲等公害也應(yīng)引起足夠的重視。

2、深層攪拌法。通過特制機(jī)械沿深度將固化劑與地基土強(qiáng)制攪拌就地成樁加固地基的方法是深層攪拌法,當(dāng)固化劑(水泥或石灰)為粉體時又稱為粉體噴射攪拌法。深層攪拌法適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土和含水量較高的地基及承載力特征值不大于120kPa的黏性土、粉土等軟土地基。

三、深層攪拌樁施工工藝

軟基的處理方法有多種，而且在高速高鐵軟基取得了明顯的效果，但是伴隨著高鐵建設(shè)的不斷擴(kuò)大，廣泛分布于南方和沿海地區(qū)的深厚軟土對高鐵的建設(shè)產(chǎn)生了很大的阻礙。當(dāng)面臨軟土地基是，到底是對其進(jìn)行處理以形成地基還是修建橋梁通過便成了擺在施工方面前的一大難題，不同的選擇對于投資會產(chǎn)生巨大的差異。從這個意義上說，對高鐵施工中軟土地基的處理工藝進(jìn)行詳細(xì)的分析對于控制施工成本和質(zhì)量十分必要。而在軟土地基處理工藝中，目前廣泛采用的技術(shù)就是深層攪拌樁施工工藝。相對于普通鐵路對地基變形的要求而言，高速鐵路因其較快的速度對路基能夠承受的變形程度要求高了許多。盡管利用深層攪拌樁處理軟土地基已經(jīng)取得了不少的成績，在施工的具體工藝也有許多經(jīng)驗(yàn)，但是考慮到高速鐵路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格和軟土地基物化性質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn)，如果都采用建設(shè)橋梁的方式來處理軟土，則會導(dǎo)致工程的造價(jià)成本增加許多。目前流行的深層攪拌樁施工工藝能否滿足嚴(yán)格的高速高鐵沉降要求成為影響此工藝發(fā)展應(yīng)用的重要問題。本文借助一次高鐵施工現(xiàn)場所做的地基處理工藝同實(shí)驗(yàn)室研究結(jié)合，對軟土地基處理工藝進(jìn)行淺要地分析，使得深層攪拌樁工藝成為能夠滿足高鐵建設(shè)對于軟土地基處理工藝要求的施工工藝。

四、常用軟土地基處理工藝方法簡介

1、強(qiáng)夯及強(qiáng)夯置換法

強(qiáng)夯法處理地基是利用夯錘自由下落時產(chǎn)生的沖擊波使地基密實(shí)。而強(qiáng)夯置換法與強(qiáng)夯法稍有不同的是，伴隨著夯錘對地基土進(jìn)行夯實(shí)的過程中，不斷向夯坑內(nèi)填筑砂石等填料，使其形成連續(xù)、密實(shí)的強(qiáng)夯置換墩與周圍混有砂石的夯間土形成復(fù)合地基。

對于強(qiáng)夯法及強(qiáng)夯置換法，現(xiàn)行的計(jì)量方法都是根據(jù)設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算，采取綜合單價(jià)對其進(jìn)行計(jì)量，其中強(qiáng)夯置換法綜合單價(jià)包含土石方置換的價(jià)格。

（1）強(qiáng)夯施工的計(jì)量：對于強(qiáng)夯法及強(qiáng)夯置換法，其強(qiáng)夯過程都分為點(diǎn)夯和滿夯兩步。目前均按設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算，采取綜合單價(jià)對其進(jìn)行計(jì)量?？紤]到實(shí)際情況會與設(shè)計(jì)情況不同，建議根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際填筑尺寸并結(jié)合設(shè)計(jì)尺寸計(jì)量。

（2）強(qiáng)夯喂料量的計(jì)量：一般情況下采取就地喂料的方法，無需外進(jìn)石料，則不用單獨(dú)對強(qiáng)夯喂料量進(jìn)行計(jì)量，該部分費(fèi)用包含在強(qiáng)夯施工的綜合單價(jià)中；如因拋石量不夠，喂料量不足等原因需外運(yùn)石料，則需按車次對外運(yùn)石料進(jìn)行現(xiàn)場計(jì)量。強(qiáng)夯喂料按現(xiàn)行方法計(jì)量較合理，可操作性強(qiáng)。

2、碎石樁法

碎石樁法加固地基是利用特殊機(jī)械將碎石灌入原狀地基土中，使其與原狀地基形成復(fù)合地基以提高地基承載力和減少沉降。碎石樁現(xiàn)行計(jì)量方法是復(fù)核原始記錄，按設(shè)計(jì)長度計(jì)量。該方法同樣存在很大人為因素，尤其是在單價(jià)較低的情況下，經(jīng)常出現(xiàn)多計(jì)少打的現(xiàn)象。鑒于碎石樁成樁后無法用抽芯或觸探等常規(guī)方法進(jìn)行檢測（質(zhì)量檢測采用載荷試驗(yàn)），為此建議通過監(jiān)理工程師旁站的方法進(jìn)行全過程監(jiān)控，保證原始記錄（打入深度、碎石灌入量、垂直度、點(diǎn)位等）的準(zhǔn)確性，并以原始記錄作為計(jì)量依據(jù)結(jié)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行計(jì)量。

3、水泥攪拌樁

水泥攪拌樁加固法是用于加固飽和軟粘土地基的一種技術(shù)，利用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機(jī)械，在地基深處將原狀軟土和水泥強(qiáng)制攪拌，經(jīng)過物理及化學(xué)等一系列作用生成一種特殊的、具有較高強(qiáng)度、較好變形特性和水穩(wěn)定性的混合柱體，它對提高軟土地基承載力、減少地基的沉降量有明顯效果。

水泥攪拌樁現(xiàn)行計(jì)量方法是按設(shè)計(jì)長度或?qū)嶋H長度計(jì)量。其中按設(shè)計(jì)長度計(jì)量對業(yè)主和承包人都存在一定風(fēng)險(xiǎn)，如果地質(zhì)條件復(fù)雜，一定存在不合實(shí)際的情況，現(xiàn)場施工過程中往往出現(xiàn)大量的變更；按實(shí)際施工長度計(jì)量，往往只能依據(jù)承包人的施工記錄作為計(jì)量依據(jù)，存在一定的人為因素。建議采取事前預(yù)控+事中監(jiān)控+事后復(fù)核的綜合計(jì)量方法。具體是在攪拌樁施工前按一定密度（每2000m2一點(diǎn)，地質(zhì)條件復(fù)雜加密為每1000m2一點(diǎn)）進(jìn)行靜力觸探，以此作為計(jì)量依據(jù)；施工過程中監(jiān)理工程師加強(qiáng)監(jiān)控，保證攪拌深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并保證原始記錄的真實(shí)性；水泥攪拌樁成樁后結(jié)合質(zhì)量驗(yàn)收試驗(yàn)按比例隨機(jī)選點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)貫或抽芯檢測，復(fù)核攪拌樁實(shí)際長度與原始記錄的吻合度，如果原始記錄長度與檢測長度不符，有超計(jì)現(xiàn)象，則計(jì)量長度按超計(jì)比例折減。

4、實(shí)例分析

杭長高鐵諸暨段，DK59+760-780段路基范圍內(nèi)有原有既有橋梁施工泥漿池，處理方法采用強(qiáng)夯置換法和水泥粉煤灰碎石樁（cfg樁）相結(jié)合的處理方式，得到了實(shí)踐的驗(yàn)證。

DK59+760-780段路基基床表層下6米處存在復(fù)雜地質(zhì)，勘測為強(qiáng)風(fēng)化砂巖天然地基承載力，由于局部存在軟弱圖層，因此設(shè)計(jì)擬采用CFG樁法對此圖層進(jìn)行加固，樁直徑0.5m，樁長6m，正方形布樁，樁間距1.6m。

已知：

，

，

經(jīng)過估算復(fù)合地基承載力特征值595KPa，經(jīng)過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定，復(fù)合地基承載力特征值達(dá)到900KPa，大于最底部持力層弱風(fēng)化砂巖的500KPa，滿足處理要求，為設(shè)計(jì)符合提供現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工，取得了良好的效果。

五、軟土地基的定義及其處理的重要性

軟土指的是強(qiáng)度低，壓縮性高、透水性較差的軟弱土層。在高鐵路基施工時，必須要對軟土地基進(jìn)行技術(shù)處理，不然會導(dǎo)致高鐵路基穩(wěn)定性下降，發(fā)生較為嚴(yán)重的沉降，高鐵會出現(xiàn)路面開裂現(xiàn)象，高鐵質(zhì)量沒有保證，影響高鐵的正常使用。從工程的角度，一般將軟土劃分為淤泥、淤泥質(zhì)土和軟粘性土。我國江河眾多，流經(jīng)區(qū)域范圍廣，因此軟土范圍相應(yīng)地也越大，這給高鐵施工帶來了一定的難度。為了能較好地處理好軟土地基給高鐵施工帶來的影響，施工前需對施工現(xiàn)場的軟土地基進(jìn)行深入的了解，弄清楚軟土地基的特征，進(jìn)而選取合理的軟土地基處理方法，這是高鐵地基施工的必要工作也是重要工作，只有對癥下藥，才能有效地處理好軟土地基，為高鐵施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

六、結(jié)束語

綜上所述，就高鐵施工中軟土地基處理工藝分析這方面而言，為了在高鐵施工的安全著想，保證軟土地基處理是十分重要的，這項(xiàng)技術(shù)一直在高鐵建設(shè)中運(yùn)用，所以，為了高鐵這項(xiàng)交通能更加安全的運(yùn)行，對于軟土地基處理的要求是更加嚴(yán)格的。

參考文獻(xiàn)

[1]白吉潤 山臨高速高鐵軟地基施工技術(shù)研究 甘肅科技 2003(9):110-111

第5篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵字】：水利工程；特殊地質(zhì)；高壓旋噴灌漿

中圖分類號： TV 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，水利工程的建設(shè)也在不斷發(fā)展，包括南水北調(diào)工程在內(nèi)的水利工程的建設(shè)，不僅能夠改善區(qū)域內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量，還能為社會主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有效的能源，具有環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會的三重效益。但在施工的過程中，以南水北調(diào)工程為例，由于工程跨度長，會遇到一些如巖溶地段的特殊地質(zhì)，以及各種不良的地基情況，如涵洞基礎(chǔ)沉降，另外，還存在著水下混凝土的施工問題，這些給施工帶來了困難。

一、灌漿技術(shù)

灌漿技術(shù)是一種利用氣壓、液壓或者電化學(xué)的方法將一些能與巖土進(jìn)行固節(jié)的漿液注入到巖土的縫隙內(nèi)，以使巖土的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固的工程施工技術(shù)，它實(shí)用性很強(qiáng)，在水利、建筑、礦業(yè)、鐵路等多個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用。灌漿技術(shù)的注漿方法和種類有很多，按照注漿材料、注漿用途、漿液滲透方式等各有不同的分類，目前我國常用的注漿材料是水泥漿液，在這方面的研制技術(shù)也已位于世界的前列。

灌漿工藝應(yīng)用前，須根據(jù)施工的具體實(shí)際情況進(jìn)行注漿設(shè)計(jì)，計(jì)算注漿的壓力、漿液擴(kuò)散半徑、漿液濃度和凝膠時間，選擇合適的漿液實(shí)施工程。灌漿的技術(shù)根據(jù)施工的條件也各有不同，關(guān)鍵的技術(shù)有分層多次高壓注漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)、松散巖土體非套管成孔技術(shù)、高壓噴射注漿技術(shù)、接縫灌漿技術(shù)和MJS（Metio Jet System）工法等。

二、灌漿技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用

在水利工程的施工中，目前我國國內(nèi)能滿足水利工程專用的地基不多，以南水北調(diào)工程為例，其東、中、西三線共跨越了包括蘇、皖、魯、豫、冀、川、青在內(nèi)的11省市，連接了黃、淮、海河和長江四大江河，工程施工的氣候地貌環(huán)境復(fù)雜，尤其西南典型的巖溶區(qū)，地質(zhì)的構(gòu)成十分復(fù)雜，巖洞、裂縫普遍，巖面傾斜較大，基礎(chǔ)地基脆弱。針對這一問題，目前還沒有成熟完善的技術(shù)，在基礎(chǔ)施工的過程中多是憑著多年的經(jīng)驗(yàn)，參照相同工程技術(shù)建設(shè)的成果，結(jié)合地質(zhì)的實(shí)際情況選擇不同的施工技術(shù)方法。在對特殊地質(zhì)，如巖溶地段的基礎(chǔ)施工中，一般有兩種，即地區(qū)有填充物的基礎(chǔ)施工和地區(qū)無填充物的基礎(chǔ)施工。

1、特殊地質(zhì)有填充物的基礎(chǔ)施工

在一些淺層含巖溶地區(qū)，可以先將淺巖層的沙土挖掘出來，再使用水泥漿液對挖掘地使用基礎(chǔ)灌漿技術(shù)進(jìn)行回灌。

對巖溶深度超過50米的深層巖溶地區(qū)實(shí)施基礎(chǔ)灌漿時，使用普通的灌漿方法對深巖層地區(qū)的周圍進(jìn)行灌漿，由于深處的壓力較大，水泥漿液被灌入后會因?yàn)橹車膲毫εc深層巖溶更緊密地結(jié)合在一起。

2、特殊地質(zhì)無填充物的基礎(chǔ)施工

在特殊地質(zhì)存在裂縫、孔隙等一些情況，或是施工遇到溶洞時，需要對孔縫、溶洞進(jìn)行填充，為使填充物與周圍巖土的結(jié)合更加緊密，一般在基礎(chǔ)灌漿中使用不沖洗高壓水泥灌漿技術(shù)。通過施工準(zhǔn)備鉆孔芯清洗試泵安裝注漿管和止?jié){塞壓水試驗(yàn)注漿（注漿管路系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)注漿壓力控制）結(jié)束注漿封孔的過程，將水泥漿液灌注到孔縫、溶洞中，使基礎(chǔ)有更強(qiáng)的抗劈裂能力和更好的穩(wěn)定性、防水性，鞏固基礎(chǔ)。

在對孔縫、溶洞進(jìn)行注漿時，還可以使用高壓旋噴灌漿技術(shù)，這一技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是能將噴出的水泥灌漿與周圍的巖土層形成混合攪拌物，混合攪拌物凝固之后，巖溶地區(qū)就會形成一個十分堅(jiān)固的柱體，地基十分穩(wěn)固。

三、工程質(zhì)量控制措施

水利工程的地基施工是整個水利工程施工的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量的好壞直接影響了工程其它環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量和工程的總質(zhì)量，因此在工程施工中，必須做好質(zhì)量控制措施。

施工要求詳細(xì)的專項(xiàng)控制的制度細(xì)則，水利工程地基施工單位和施工人員要有相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)水平、從業(yè)資格，施工的質(zhì)量控制隊(duì)伍人員要有較高的素質(zhì)，并對施工的工程進(jìn)度及施工過程中的基礎(chǔ)和關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)審查，確保施工的質(zhì)量。

施工所使用的材料、機(jī)械等基礎(chǔ)施工設(shè)備要符合相應(yīng)的質(zhì)量要求，施工時嚴(yán)格按照施工前設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行施工，并做好施工進(jìn)度的記錄。施工完成后，施工質(zhì)量控制的工程師應(yīng)對施工過程進(jìn)行復(fù)查，確保無遺漏，之后將相關(guān)的材料、文件等一并交與相關(guān)部門，由相關(guān)部門驗(yàn)收合格后，結(jié)束工程的施工。

結(jié)語：

在水利工程地基施工過程中，還會遇到一些嚴(yán)重漏水，或吸漿加大的情況，這時可以根據(jù)施工條件和環(huán)境具體的情況，分別采取模袋灌漿方法、填充級配料，或者靈活地設(shè)計(jì)灌漿壓力等方法來解決這些問題。水利工程施工中正確地選擇灌漿技術(shù)和方法不僅能取得良好的效果，還能有效地節(jié)約成本，因此，在進(jìn)行水利工程施工時，應(yīng)根據(jù)不同的施工條件靈活選擇灌漿技術(shù)，因地制宜，從而使這一工藝技術(shù)在工程施工中發(fā)揮更好的作用，從而更好地保證和提高工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡德舜.淺析水利工程灌漿施工技術(shù).[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012，（08）.

[2]蔡鑫.關(guān)于水利工程大壩基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)淺談.[J]. 建筑學(xué)研究前沿，2019，（9）.

第6篇：地基施工工藝范文

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；軟土地基；施工技術(shù)

在道路橋梁工程建設(shè)中，軟土基具有很大的危害性，會直接影響著道路橋梁沉降的問題。若施工處理不當(dāng)，可因?yàn)槭Ｓ喑两导安痪鶆虺两祵?dǎo)致各種失穩(wěn)或者破壞現(xiàn)象，發(fā)生路基開裂以及塔滑情形，嚴(yán)重時還可發(fā)生路基整體坍塌，造成嚴(yán)重的安全事故，因此，采取相應(yīng)的處理技術(shù)加固軟土地基有著非常重要的意義。

一、施工前準(zhǔn)備

改善工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用科學(xué)的方法進(jìn)行施工，認(rèn)真調(diào)查道路橋梁工程的現(xiàn)場地質(zhì)，室內(nèi)配比的實(shí)驗(yàn)和土工的實(shí)驗(yàn)要先做好，有了合格報(bào)告之后再進(jìn)行大面積的開展。對軟土地基的加固處理過程中，要嚴(yán)格按照道路橋梁工程樁位的設(shè)計(jì)圖，依據(jù)室內(nèi)配比的實(shí)驗(yàn)和土工的實(shí)驗(yàn)實(shí)施，先試樁再對單位噴粉量合理的計(jì)算，加固優(yōu)化軟土地基結(jié)構(gòu)。充分檢驗(yàn)施工材料的質(zhì)量水平及和合格性，保證道路橋梁工程施工現(xiàn)場的規(guī)整，確保施工的各類機(jī)械設(shè)備能順利安全運(yùn)行，并科學(xué)的組裝施工的各類機(jī)械設(shè)備，及時對設(shè)備機(jī)械調(diào)試，保證盡快運(yùn)行，發(fā)揮最大的作用。

二、軟土地基處理技術(shù)

1、表層處理法

在道路橋梁軟土地基施工的過程中，最常見的方式就是強(qiáng)化一些地面表層極軟弱的部分，然后再進(jìn)行施工，通過地質(zhì)排水強(qiáng)化處理軟土的表層，加強(qiáng)材料的設(shè)置，提高地表的強(qiáng)度，大大提升組織結(jié)構(gòu)能力，達(dá)到加固處理、預(yù)防塌陷的目的，對于軟土表層質(zhì)量比較好的，并且含水量較高的軟土地基，在道路橋梁施工填土之前，進(jìn)行排水溝挖掘土地表層，讓水分引導(dǎo)留出地基。這種方式可以有效的降低土地表層的含水量，提高土壤的干燥程度，有利于道路橋梁工程施工的順利進(jìn)行。開挖溝槽進(jìn)行排水之后，可以將沙礫石塊填埋進(jìn)去，使地基底座更加強(qiáng)筋，提升透水透氣性，軟土地的構(gòu)成材料得到改善，地基架構(gòu)更堅(jiān)固，為道路橋梁軟土地基施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為了調(diào)整和改善軟土地質(zhì)的特性，在軟土地基施工中，可以在土層中加入一些韌性材料或者沙礫石塊墊層，墊層所起到的作用有：①進(jìn)一步提升了地基的承載力，由于各種墊層的抗剪強(qiáng)度比軟弱土層高，因此需要提高土承載力，以免破壞軟土地基。②在某種程度上減少了沉降量，如條形基礎(chǔ)在基礎(chǔ)寬度及深度范圍中的沉降量，大約占總沉降量的一半，運(yùn)用分布嚴(yán)密的墊層取代上部軟弱土層，可以大大減少這一部分的沉降量。墊層針對應(yīng)力具有一定的擴(kuò)散作用，進(jìn)而致使下臥層軟土的壓力變小，這樣一來回減少下臥土層的沉降量。③提高軟土層排水固結(jié)速度，由于墊層材料的透水性很好，當(dāng)軟弱土層受到壓制后，墊層能夠充當(dāng)良好的排水面，可以讓基礎(chǔ)下面的孔隙水壓力消散，增強(qiáng)墊層下面弱土層固結(jié)的強(qiáng)度，以免出現(xiàn)地基下軟土塑性破壞的不良情況，從而使整個道路橋梁工程具有良好的穩(wěn)定性。上部的地基的軟土層較薄，并且含水量較高時，可在軟土地基之上鋪設(shè)一層一米厚度的砂墊層，不僅使軟土良好固結(jié)，砂墊層還可以用作排水層，合理的調(diào)整土層水分。如果軟土的表層土壤是粘性非常強(qiáng)的，就可以在軟土的表層土壤里加入一些混合添加劑，土層粘接力得到提高，并且有效改善了土層的壓縮性，整體的地基性能提高上去，使軟土結(jié)構(gòu)更加密實(shí)。如果軟土地基不均勻，容易造成側(cè)向變位，并且會出現(xiàn)不均勻的局部沉降現(xiàn)象，就必須對材料進(jìn)行一定的增添和敷墊，利用抗拉力和抗剪力使地基能夠均勻支持填土的負(fù)荷，盡可能的控制側(cè)向變位和局部沉降現(xiàn)象，施工工程中的機(jī)械設(shè)備可以安全持續(xù)進(jìn)行施工。

2、爆破和拋石排淤法

爆破和拋石排淤屬于新型的加固處理方式，爆破加固技術(shù)方式是炸藥爆炸之后，利用其張力的作用令泥沼軟土地基改善結(jié)構(gòu)，排除松散的土壤和淤泥土質(zhì)，用強(qiáng)度比較高的材料進(jìn)行填充，這種軟土地基的處理加固方式的操作有很嚴(yán)格的要求，操作者需要有一定的技術(shù)水平，并且耗用的成本費(fèi)用較高，還有一定危險(xiǎn)性，如果操作不當(dāng)就會引起施工環(huán)境的嚴(yán)重污染。拋石加固技術(shù)方式是將大片石料拋出，利用產(chǎn)生的擠壓力進(jìn)行排淤，比爆破加固技術(shù)方式的操作更加方便，成本相對來說低廉，所以這種方式在道路橋梁施工的軟土積水洼地地基中被廣泛適用。

3、豎向排水法

在本工程中軟土層地基厚度大、均勻粘土地質(zhì)使用豎向排水處理技術(shù)，在強(qiáng)粘性的底基層中設(shè)置垂直豎向排水柱，短距離排水強(qiáng)化地基固結(jié)排水，全面增強(qiáng)綜合抗剪性能。通過紙板材料或礦井排水，振動沉樁、袋裝打入、水射、螺旋鉆入方式等開展良好設(shè)置，這種施工方式，是將處理目標(biāo)放在填土坡面下，全面強(qiáng)化地基從而更加的穩(wěn)定。比如，在砂井施工的過程中，根據(jù)基底沉降程度和穩(wěn)定性實(shí)施計(jì)算并合理實(shí)施施工方案，挖掘砂井排水的直徑和具體的施工面積要確定，施工前要對軟土層表面鋪設(shè)砂層，挖掘排水溝，全面降低地下水位，通過振動、打入、水射、螺旋鉆入的施工方式處理樁柱，埋樁的深度不能高于二十米的限度。

4、換填法

在工程中暗溝區(qū)域、雜填土區(qū)域和低洼水源地區(qū)域等軟土地基很淺的地區(qū)，采用換填法加固地基，利用挖掘方式，把地面下面的軟土土層挖掘掉，然后在挖掘空出來的區(qū)域填埋土質(zhì)性能穩(wěn)定、壓縮性很低、高強(qiáng)度和承載能力很好的碎石材料等。在換填土層的時候把每個層面都進(jìn)行壓實(shí)操作，目的是保證換填之后的土層可以保持很好的含水量和壓實(shí)度，使其滿足工程建設(shè)規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

三、結(jié)語

在道路橋梁工程中，恰當(dāng)?shù)靥幚碥浲恋鼗株P(guān)鍵，實(shí)踐中軟土地基的處理方法有很多，每一種軟土地基處理方法有一定的使用范圍和使用條件，在處理方法和施工工藝的選擇上，需要根據(jù)軟土地基特性、道路建設(shè)條件、施工條件等進(jìn)行施工技術(shù)的選擇，提高道路施工質(zhì)量。此外，在處理地基時也應(yīng)注意對地基的穩(wěn)定和沉降進(jìn)行動態(tài)觀測，以為工程下一步的設(shè)計(jì)和施工提供指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)

[1]高建斌.路橋工程中的軟土路基施工處理方法分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（24）.

[2]常宏.道路橋梁軟土地基處理技術(shù)分析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2013，（7）：37-37.

第7篇：地基施工工藝范文

Abstract: The common methods of unfavorable geology base treatment and reinforcement and construction technique are stressed.

關(guān)鍵詞:不良地基土;處理方法;施工工藝

Key words: unfavorable geology base;treatment;construction technique

中圖分類號:TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-4311(2010)09-0131-01

0引言

根據(jù)設(shè)計(jì)及施工的經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定,對于不良地基土的處理加固及施工,總結(jié)整理了以下內(nèi)容。

1置換法

1.1 換填法就是將表層不良地基土挖除,然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí),形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性,提高抗變形和穩(wěn)定能力。

施工要點(diǎn):將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定;保證填料的質(zhì)量;填料應(yīng)分層夯實(shí)。

1.2 振沖置換法利用專門的振沖機(jī)具,在高壓水射流下邊振邊沖,在地基中成孔,再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成樁體。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基,達(dá)到提高地基承載力減小壓縮性的目的。

施工注意事項(xiàng):碎石樁的承載力和沉降量很大程度取決于原地基土對其的側(cè)向約束作用,該約束作用越弱,碎石樁的作用效果越差,因而該方法用于強(qiáng)度很低的軟粘土地基時必須慎重行事。

1.3 夯(擠)置換法利用沉管或夯錘的辦法將管(錘)置入土中,使土體向側(cè)邊擠開,并在管內(nèi)(或夯坑)放入碎石或砂等填料。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基,由于擠、夯使土體側(cè)向擠壓,地面隆起,土體超靜孔隙水壓力提高,當(dāng)超靜孔隙水壓力消散后土體強(qiáng)度也有相應(yīng)的提高。

施工注意事項(xiàng):當(dāng)填料為透水性好的砂及碎石料時,是良好的豎向排水通道。

2預(yù)壓法

2.1 堆載預(yù)壓法在建造建筑物之前,用臨時堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對地基施加荷載,給予一定的預(yù)壓期。使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后,卸除荷載再建造建筑物。施工工藝與要點(diǎn):①預(yù)壓荷載一般宜取等于或大于設(shè)計(jì)荷載;②大面積堆載可采用自卸汽車與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè),對超軟土地基的第一級堆載用輕型機(jī)械或人工作業(yè);③堆載的頂面寬度應(yīng)小于建筑物的底面寬度,底面應(yīng)適當(dāng)放大;④作用于地基上的荷載不得超過地基的極限荷載。

2.2 真空預(yù)壓法在軟粘土地基表面鋪設(shè)砂墊層,用土工薄膜覆蓋且周圍密封。用真空泵對砂墊層抽氣,使薄膜下的地基形成負(fù)壓。隨著地基中氣和水的抽出,地基土得到固結(jié)。為了加速固結(jié),也可采用打砂井或插塑料排水板的方法,即在鋪設(shè)砂墊層和土工薄膜之前打砂井或插排水板,達(dá)到縮短排水距離的目的。

施工要點(diǎn):先設(shè)置豎向排水系統(tǒng),水平分布的濾管埋設(shè)宜采用條形或魚刺形,砂墊層上的密封膜采用2~3層的聚氯乙烯薄膜,按先后順序同時鋪設(shè)。面積大時宜分區(qū)預(yù)壓;做好真空度、地面沉降量,深層沉降、水平位移等觀測;預(yù)壓結(jié)束后,應(yīng)清除砂槽和腐植土層。應(yīng)注意對周邊環(huán)境的影響。

2.3 降水法降低地下水位可減少地基的孔隙水壓力增加上覆土自重應(yīng)力,使有效應(yīng)力增加,從而使地基得到預(yù)壓。這實(shí)際上是通過降低地下水位,靠地基土自重來實(shí)現(xiàn)預(yù)壓目的。

施工要點(diǎn):一般采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或深井井點(diǎn);當(dāng)土層為飽和粘土、粉土、淤泥和淤泥質(zhì)粘性土?xí)r,此時宜輔以電極相結(jié)合。

2.4 電滲法在地基中插入金屬電極并通以直流電,在直流電場作用下,土中水將從陽極流向陰極形成電滲。不讓水在陽極補(bǔ)充而從陰極的井點(diǎn)用真空抽水,這樣就使地下水位降低,土中含水量減少。從而地基得到固結(jié)壓密,強(qiáng)度提高。電滲法還可以配合堆載預(yù)壓用于加速飽和粘性土地基的固結(jié)。

3壓實(shí)與夯實(shí)法

3.1 表層壓實(shí)法采用人工夯,低能夯實(shí)機(jī)械、碾壓或振動碾壓機(jī)械對比較疏松的表層土進(jìn)行壓實(shí)。也可對分層填筑土進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)表層土含水量較高時或填筑土層含水量較高時可分層鋪墊石灰、水泥進(jìn)行壓實(shí),使土體得到加固。

3.2 重錘夯實(shí)法重錘夯實(shí)就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來夯實(shí)淺層地基,使其表面形成一層較為均勻的硬殼層,獲得一定厚度的持力層。施工要點(diǎn):施工前應(yīng)試夯,確定有關(guān)技術(shù)參數(shù),如夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應(yīng)的夯擊遍數(shù)和總下沉量;夯實(shí)前槽、坑底面的標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高;夯實(shí)時地基土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi);大面積夯實(shí)時應(yīng)按順序;基底標(biāo)高不同時應(yīng)先深后淺;冬季施工時,土已凍結(jié)時,應(yīng)將凍土層挖去或通過燒熱法將土層融解;結(jié)束后,應(yīng)及時將夯松的表土清除或?qū)⒏⊥猎诮咏?m的落距夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3.3 強(qiáng)夯強(qiáng)夯是強(qiáng)力夯實(shí)的簡稱。將很重的錘從高處自由下落,對地基施加很高的沖擊能,反復(fù)多次夯擊地面,地基土中的顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整,土體變?yōu)槊軐?shí),從而能較大限度地提高地基強(qiáng)度和降低壓縮性。其施工工藝流程:①平整場地;②鋪級配碎石墊層;③強(qiáng)夯置換設(shè)置碎石墩;④平整并填級配碎石墊層;⑤滿夯一遍;⑥找平,并鋪土工布;⑦回填風(fēng)化石渣墊層,用振動碾碾壓八遍。

一般在大型強(qiáng)夯施土前,都應(yīng)選擇面積不大于400m2的場地進(jìn)行典型試驗(yàn),以便取得數(shù)據(jù),指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。

4加筋法

4.1 土工合成材料土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。它以人工合成的聚合物,如塑料、化纖、合成橡膠等為原料,制成各種類型的產(chǎn)品,置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間,發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。

第8篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：地基處理 施工工藝

一、置換法

(1)換填法

就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。

施工要點(diǎn)：將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質(zhì)量；填料應(yīng)分層夯實(shí)。

(2)振沖置換法

利用專門的振沖機(jī)具，在高壓水射流下邊振邊沖，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成樁體。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基，達(dá)到提高地基承載力減小壓縮性的目的。

施工注意事項(xiàng)：碎石樁的承載力和沉降量很大程度取決于原地基土對其的側(cè)向約束作用，該約束作用越弱，碎石樁的作用效果越差，因而該方法用于強(qiáng)度很低的軟粘土地基時必須慎重行事。

(3)夯(擠)置換法

利用沉管或夯錘的辦法將管(錘)置入土中，使土體向側(cè)邊擠開，并在管內(nèi)(或夯坑)放人碎石或砂等填料。該樁體與原地基土組成復(fù)合地基，由于擠、夯使土體側(cè)向擠壓，地面隆起，土體超靜孔隙水壓力提高，當(dāng)超靜孔隙水壓力消散后土體強(qiáng)度也有相應(yīng)的提高。

施工注意事項(xiàng)：當(dāng)填料為透水性好的砂及碎石料時，是良好的豎向排水通道。

二、預(yù)壓法

(1)堆載預(yù)壓法

在建造建筑物之前，用臨時堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對地基施加荷載，給予一定的預(yù)壓期。使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。

施工工藝與要點(diǎn)：

a、預(yù)壓荷載一般宜取等于或大于設(shè)計(jì)荷載；

b、大面積堆載可采用自卸汽車與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)，對超軟土地基的第一級堆載用輕型機(jī)械或人工作業(yè)；

c、堆載的頂面寬度應(yīng)小于建筑物的底面寬度，底面應(yīng)適當(dāng)放大；

d、作用于地基上的荷載不得超過地基的極限荷載。

(2)真空預(yù)壓法

在軟粘土地基表面鋪設(shè)砂墊層，用土工薄膜覆蓋且周圍密封。用真空泵對砂墊層抽氣，使薄膜下的地基形成負(fù)壓。隨著地基中氣和水的抽出，地基土得到固結(jié)。為了加速固結(jié)，也可采用打砂井或插塑料排水板的方法，即在鋪設(shè)砂墊層和土工薄膜之前打砂井或插排水板，達(dá)到縮短排水距離的目的。

施工要點(diǎn)：

先設(shè)置豎向排水系統(tǒng)，水平分布的濾管埋設(shè)宜采用條形或魚刺形，砂墊層上的密封膜采用2-3層的聚氯乙烯薄膜，按先后順序同時鋪設(shè)。面積大時宜分區(qū)預(yù)壓；做好真空度、地面沉降量，深層沉降、水平位移等觀測；預(yù)壓結(jié)束后，應(yīng)清除砂槽和腐植土層。應(yīng)注意對周邊環(huán)境的影響。

(3)降水法

降低地下水位可減少地基的孔隙水壓力增加上覆土自重應(yīng)力，使有效應(yīng)力增加，從而使地基得到預(yù)壓。這實(shí)際上是通過降低地下水位，靠地基土自重來實(shí)現(xiàn)預(yù)壓目的。

施工要點(diǎn)：一般采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或深井井點(diǎn)；當(dāng)土層為飽和粘土、粉土、淤泥和淤泥質(zhì)粘性土?xí)r，此時宜輔以電極相結(jié)合。

(4)電滲法

在地基中插入金屬電極并通以直流電，在直流電場作用下，土中水將從陽極流向陰極形成電滲。不讓水在陽極補(bǔ)充而從陰極的井點(diǎn)用真空抽水，這樣就使地下水位降低，土中含水量減少。從而地基得到固結(jié)壓密，強(qiáng)度提高。電滲法還可以配合堆載預(yù)壓用于加速飽和粘性土地基的固結(jié)。

三、壓實(shí)與夯實(shí)法

1、表層壓實(shí)法

采用人工夯，低能夯實(shí)機(jī)械、碾壓或振動碾壓機(jī)械對比較疏松的表層土進(jìn)行壓實(shí)。也可對分層填筑土進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)表層土含水量較高時或填筑土層含水量較高時可分層鋪墊石灰、水泥進(jìn)行壓實(shí)，使土體得到加固。

2、重錘夯實(shí)法

重錘夯實(shí)就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來夯實(shí)淺層地基，使其表面形成一層較為均勻的硬殼層，獲得一定厚度的持力層。

施工要點(diǎn)：施工前應(yīng)試夯，確定有關(guān)技術(shù)參數(shù)，如夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應(yīng)的夯擊遍數(shù)和總下沉量；夯實(shí)前槽、坑底面的標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高；夯實(shí)時地基土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)；大面積夯時應(yīng)按順序；基底標(biāo)高不同時應(yīng)先深后淺；冬季施工時，對土已凍結(jié)時，應(yīng)將凍土層挖去或通過燒熱法將土層融解；結(jié)束后，應(yīng)及時將夯松的表土清除或?qū)⒏⊥猎诮咏?m的落距夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、強(qiáng)夯

強(qiáng)夯是強(qiáng)力夯實(shí)的簡稱。將很重的錘從高處自由下落，對地基施加很高的沖擊能，反復(fù)多次夯擊地面，地基土中的顆粒結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整，土體變?yōu)槊軐?shí)，從而能較大限度提高地基強(qiáng)度和降低壓縮性。

其施工工藝流程：

1)平整場地；

2)鋪級配碎石墊層；

3)強(qiáng)夯置換設(shè)置碎石墩；

4)平整并填級配碎石墊層；

5)滿夯一遍；

6)找平，并鋪土工布；

7)回填風(fēng)化石渣墊層，用振動碾碾壓八遍。

一般在大型強(qiáng)夯施土前，都應(yīng)選擇面積不大于400m2的場地進(jìn)行典型試驗(yàn)，以便取得數(shù)據(jù)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。

四、擠密法

1、振沖密實(shí)法

利用專門的振沖器械產(chǎn)生的重復(fù)水平振動和側(cè)向擠壓作用，使土體的結(jié)構(gòu)逐步破壞，孔隙水壓力迅速增大。由于結(jié)構(gòu)破壞，土粒有可能向低勢能位置轉(zhuǎn)移，這樣土體由松變密。

施工工藝：

(1)平整施工場地，布置樁位；

(2)施工車就位，振沖器對準(zhǔn)樁位；

(3)啟動振沖器，使之徐徐沉人土層，直至加固深度以上30～50cm，記錄振沖器經(jīng)過各深度的電流值和時間，

提升振沖器至孔口。再重復(fù)以上步驟1～2次，使孔內(nèi)泥漿變稀。

(4)向孔內(nèi)倒人一批填料，將振沖器沉人填料中進(jìn)行振實(shí)并擴(kuò)大樁徑。重復(fù)這一步驟直至該深度電流達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流為止，并記錄填料量。

(5)將振沖器提出孔口，繼續(xù)施工上節(jié)樁段，一直完成整個樁體振動施工，再將振沖器及機(jī)具移至另一樁位。

(6)在制樁過程中，各段樁體均應(yīng)符合密實(shí)電流、填料量和留振時間等三方面的要求，基本參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場制樁試驗(yàn)確定。

(7)施工場地應(yīng)預(yù)先開設(shè)排泥水溝系，將制樁過程中產(chǎn)生的泥水集中引入沉淀池，池底部厚泥漿可定期挖出送至預(yù)先安排的存放地點(diǎn)，沉淀池上部比較清的水可重復(fù)使用。

(8)最后應(yīng)挖去樁頂部lm厚的樁體，或用碾壓、強(qiáng)夯(遍夯)等方法壓實(shí)、夯實(shí)，鋪設(shè)并壓實(shí)墊層。

2、沉管砂石樁(碎石樁、灰土樁、OG樁、低標(biāo)號樁等)

利用沉管制樁機(jī)械在地基中錘擊、振動沉管成孔或靜壓沉管成孔后，在管內(nèi)投料，邊投料邊上提(振動)沉管形成密實(shí)樁體，與原地基組成復(fù)合地基。

3、夯擊碎石樁(塊石墩)

利用重錘夯擊或者強(qiáng)夯方法將碎石(塊石)夯人地基，在夯坑里逐步填人碎石(塊石)反復(fù)夯擊以形成碎石樁或塊石墩。

轉(zhuǎn)貼于 五、拌和法

1、高壓噴射注漿法(高壓旋噴法)

以高壓力使水泥漿液通過管路從噴射孔噴出，直接切割破壞土體的同時與土拌和并起部分置換作用。凝固后成為拌和樁(柱)體，這種樁(柱)體與地基一起形成復(fù)合地基。 也可以用這種方法形成擋土結(jié)構(gòu)或防滲結(jié)構(gòu)。

2、深層攪拌法

深層攪拌法主要用于加固飽和軟粘土。它利用水泥漿體、水泥(或石灰粉體)作為主固化劑，應(yīng)用特制的深層攪拌機(jī)械將固化劑送人地基土中與土強(qiáng)制攪拌，形成水泥(石灰)土的樁(柱)體，與原地基組成復(fù)合地基。水泥土樁(柱)的物理力學(xué)性質(zhì)取決于固 化劑與土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)。固化劑的摻人量及攪拌均勻性和土的性質(zhì)是影響水泥土樁(柱)性質(zhì)以至復(fù)合地基強(qiáng)度和壓縮性的主要因素。

施工工藝：

①定位

②漿液配制

③送漿

④鉆進(jìn)噴漿攪拌

⑤提升攪拌噴漿

⑥重復(fù)鉆進(jìn)噴漿攪拌

⑦重復(fù)提升攪拌

⑧當(dāng)攪拌軸鉆進(jìn)、提升速度為0.65-1.Om/min時，應(yīng)重復(fù)攪拌一次。

⑨成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機(jī)移至另一樁位施工。

六、加筋法

(1)土工合成材料

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。它以人工合成的聚合物，如塑料、化纖、合成橡膠等為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料等類型。

(2)土釘墻技術(shù)

土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結(jié)摩阻力，與其周圍土體形成復(fù)合土體，土釘在土體發(fā)生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進(jìn)行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘適用于地下水位以上或經(jīng)降水后的人工填土、粘性土、弱膠結(jié)砂土的基坑支護(hù)和邊坡加固。

(3)加筋土

加筋土是將抗拉能力很強(qiáng)的拉筋埋置于土層中，利用土顆粒位移與拉筋產(chǎn)生的摩擦力使土與加筋材料形成整體，減少整體變形和增強(qiáng)整體穩(wěn)定。拉筋是一種水平向增強(qiáng)體。一般使用抗拉能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大而耐腐蝕的條帶狀、網(wǎng)狀、絲狀材料，例如，鍍鋅鋼片；鋁合金、合成材料等。

七、灌漿法

是利用氣壓、液壓或電化學(xué)原理將能夠固化的某些漿液注入地基介質(zhì)中或建筑物與地基的縫隙部位。灌漿的漿液可以是水泥漿、水泥砂漿、粘土水泥漿、粘土漿、石灰漿及各種化學(xué)漿材如聚氨酯類、木質(zhì)素類、硅酸鹽類等。根據(jù)灌漿的目的可分為防滲灌漿、堵漏灌漿、加固灌漿和結(jié)構(gòu)糾傾灌漿等。按灌漿方法可分為壓密灌漿、滲入灌漿、劈裂灌漿和電化學(xué)灌漿。灌漿法在水利、建筑、道橋及各種工程領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

八、常見不良地基土及其特點(diǎn)

1.軟粘土

軟粘土也稱軟土，是軟弱粘性土的簡稱。它形成于第四紀(jì)晚期，屬于海相、瀉湖相、河谷相、湖沼相、溺谷相、三角洲相等的粘性沉積物或河流沖積物。多分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地區(qū)。常見的軟弱粘性土是淤泥和淤泥質(zhì)土。軟土的物理力學(xué)性質(zhì)包括如下幾個方面：

(1)物理性質(zhì)

粘粒含量較多，塑性指數(shù)Ip一般大于17，屬粘性土。軟粘土多呈深灰、暗綠色，有臭味，含有機(jī)質(zhì)，含水量較高、一般大于40%，而淤泥也有大于80%的情況?？紫侗纫话銥?.0-2.0，其中孔隙比為1.0～1.5稱為淤泥質(zhì)粘土，孔隙比大于1.5時稱為淤泥。由于其高粘粒含量、高含水量、大孔隙比，因而其力學(xué)性質(zhì)也就呈現(xiàn)與之對應(yīng)的特點(diǎn)---低強(qiáng)度、高壓縮性、低滲透性、高靈敏度。

(2)力學(xué)性質(zhì)

軟粘土的強(qiáng)度極低，不排水強(qiáng)度通常僅為5～30kPa，表現(xiàn)為承載力基本值很低，一般不超過70kPa，有的甚至只有20kPa。軟粘土尤其是淤泥靈敏度較高，這也是區(qū)別于一般粘土的重要指標(biāo)。

軟粘土的壓縮性很大。壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1，最大可達(dá)45MPa-1，壓縮指數(shù)約為0.35-0.75。通常情況下，軟粘土層屬于正常固結(jié)土或微超固結(jié)土，但有些土層特別是新近沉積的土層有可能屬于欠固結(jié)土。

滲透系數(shù)很小是軟粘土的又一重要特點(diǎn)，一般在10-5-10-8cm/s之間，滲透系數(shù)小則固結(jié)速率就很慢，有效應(yīng)力增長緩慢，從而沉降穩(wěn)定慢，地基強(qiáng)度增長也十分緩慢。這一特點(diǎn)是嚴(yán)重制約地基處理方法和處理效果的重要方面。

(3)工程特性

軟粘土地基承載力低，強(qiáng)度增長緩慢；加荷后易變形且不均勻；變形速率大且穩(wěn)定時間長；具有滲透性小、觸變性及流變性大的特點(diǎn)。常用的地基處理方法有預(yù)壓法、置換法、攪拌法等。

2.雜填土

雜填土主要出現(xiàn)在一些老的居民區(qū)和工礦區(qū)內(nèi)，是人們的生活和生產(chǎn)活動所遺留或堆放的垃圾土。這些垃圾土一般分為三類：即建筑垃圾土、生活垃圾土和工業(yè)生產(chǎn)垃圾土。不同類型的垃圾土、不同時間堆放的垃圾土很難用統(tǒng)一的強(qiáng)度指標(biāo)、壓縮指標(biāo)、滲透性指標(biāo)加以描述。

雜填土的主要特點(diǎn)是無規(guī)劃堆積、成分復(fù)雜、性質(zhì)各異、厚薄不均、規(guī)律性差。因而同一場地表現(xiàn)為壓縮性和強(qiáng)度的明顯差異，極易造成不均勻沉降，通常都需要進(jìn)行地基處理。

3.沖填土

沖填土是人為的用水力沖填方式而沉積的土。近年來多用于沿海灘涂開發(fā)及河漫灘造地。西北地區(qū)常見的水墜壩(也稱沖填壩)即是沖填土堆筑的壩。沖填土形成的地基可視為天然地基的一種，它的工程性質(zhì)主要取決于沖填土的性質(zhì)。沖填土地基一般具有如下一些重要特點(diǎn)。

(1)顆粒沉積分選性明顯，在入泥口附近，粗顆粒較先沉積，遠(yuǎn)離入泥口處，所沉積的顆粒變細(xì)；同時在深度方向上存在明顯的層理。

(2)沖填土的含水量較高，一般大于液限，呈流動狀態(tài)。停止沖填后，表面自然蒸發(fā)后常呈龜裂狀，含水量明顯降低，但下部沖填土當(dāng)排水條件較差時仍呈流動狀態(tài)，沖填土顆粒愈細(xì)，這種現(xiàn)象愈明顯。

(3)沖填土地基早期強(qiáng)度很低，壓縮性較高，這是因沖填土處于欠固結(jié)狀態(tài)。沖填土地基隨靜置時間的增長逐漸達(dá)到正常固結(jié)狀態(tài)。其工程性質(zhì)取決于顆粒組成、均勻性、排水固結(jié)條件以及沖填后靜置時間。

4，飽和松散砂土

粉砂或細(xì)砂地基在靜荷載作用下常具有較高的強(qiáng)度。但是當(dāng)振動荷載(地震、機(jī)械振　動等)作用時，飽和松散砂土地基則有可能產(chǎn)生液化或大量震陷變形，甚至喪失承載力。這是因?yàn)橥令w粒松散排列并在外部動力作用下使顆粒的位置產(chǎn)生錯位，以達(dá)到新的平衡，瞬間產(chǎn)生較高的超靜孔隙水壓力，有效應(yīng)力迅速降低。對這種地基進(jìn)行處理的月的就是使它變得較為密實(shí)，消除在動荷載作用下產(chǎn)生液化的可能性。常用的處理方法有擠出法、振沖法等。

5.濕陷性黃土

在上覆土層自重應(yīng)力作用下，或者在自重應(yīng)力和附加應(yīng)力共同作用下，因浸水后土的結(jié)構(gòu)破壞而發(fā)生顯著附加變形的土稱為濕陷性土，屬于特殊土。有些雜填土也具有濕陷性。廣泛分布于我國東北、西北、華中和華東部分地區(qū)的黃土多具濕陷性。(這里所說的黃土泛指黃土和黃土狀土。濕陷性黃土又分為自重濕陷性和非自重濕陷性黃土，也有的老黃土不具濕陷性)。在濕陷性黃土地基上進(jìn)行工程建設(shè)時，必須考慮因地基濕陷引起附加沉降對工程可能造成的危害，選擇適宜的地基處理方法，避免或消除地基的濕陷或因少量濕陷所造成的危害。

6.膨脹土

膨脹土的礦物成分圭要是蒙脫石，它具有很強(qiáng)的親水性，吸水時體積膨脹，失水時體積收縮。這種脹縮變形肚往很大，極易對建筑物造成損壞。膨脹土在我國的分布范圍很廣，如廣西、云南、河南、湖北、四川、陜西、河北、安徽、江蘇等地均有不同范圍的分布。膨脹土是特殊土的一種，常用的地基處理方法有換土、土性改良、預(yù)浸水，以及防止地基土含水量變化等工程措施。

7.含有機(jī)質(zhì)土和泥炭土

當(dāng)土中含有不同的有機(jī)質(zhì)時，將形成不同的有機(jī)質(zhì)土，在有機(jī)質(zhì)含量超過一定含量時就形成泥炭土，它具有不同的工程特性，有機(jī)質(zhì)的含量越高，對土質(zhì)的影響越大，主要表現(xiàn)為強(qiáng)度低、壓縮性大，并且對不同工程材料的摻入有不同影響等，對直接工程建設(shè)或地基處理構(gòu)成不利的影響。

8.山區(qū)地基土

山區(qū)地基土的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，主要表現(xiàn)在地基的不均勻性和場地穩(wěn)定性兩個方面。由于自然環(huán)境和地基土的生成條件影響，場地中可能存在大孤石，場地環(huán)境也可能存在滑坡、泥石流、邊坡崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。它們會給建筑物造成直接的或潛在的威脅。在山區(qū)地基建造建筑物時要特別注意場地環(huán)境因素及不良地質(zhì)現(xiàn)象，必要時對地基進(jìn)行處理。

第9篇：地基施工工藝范文

關(guān)鍵詞：道路施工；軟土地基；粉噴樁技術(shù)；監(jiān)測方法；

0、工程概況

我市某路工程總長7.8公里，路基寬64m，橫向布置為2×22m行車道+2×9m人行道。路線所經(jīng)地區(qū)地表大多為魚塘、耕地、河涌等。在地表下25米內(nèi)土質(zhì)均為淤泥質(zhì)土，地表的淤泥采用機(jī)械清表后換填的方法處理。并采用袋裝砂井和粉噴樁處理軟土地基，即以水泥作為加固劑，利用深層攪拌機(jī)械將水泥與原位軟土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌、壓縮，并吸收周圍水分，經(jīng)過一系列物理化學(xué)作用生成一種特殊的具有較高強(qiáng)度，較好變形特征和水穩(wěn)性的混合柱狀體，它對提高軟土地基承載能力，減少地基的沉降量及保證橋頭高填土路基穩(wěn)定性具有明顯的效果，以下結(jié)合實(shí)際工程對粉噴樁處理道路軟土地基施工工藝與監(jiān)測方法進(jìn)行探討。

一、軟土地基處理方案的設(shè)計(jì)

本工程的土層分布情況及有關(guān)參數(shù)見下表：

土 層 層 厚

（m） L;DF 密 度

P(g/cm3) 含水量

粉噴樁設(shè)計(jì)樁徑為50cm，間距為1.5m，按梅花型布置，樁長以穿透軟流塑層進(jìn)入硬塑層不少于50cm為原則，通常為16m長，用于粉噴樁的水泥（42.5井普通硅酸鹽水泥）為干粉。根據(jù)地基含水量的大小，采用水泥噴入量為50kg/m；設(shè)計(jì)要求水泥土28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.0Mpa，單樁承載力為150 Kpa。

二、施工準(zhǔn)備

粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列資料：施工場地的工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、原地面高程數(shù)據(jù)表、加固深度與?；颐娓叱桃约皽y量資料等，并于施工前完善以下工作：

1、場地平整、清除障礙。如場地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場地不能滿足機(jī)械行走要求時，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。

2、 施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）每臺樁機(jī)必須配置可以控制樁身每米噴粉量的記錄器，且記錄器上的任何一個可操作的按鈕和開關(guān)不得用于設(shè)定或操作時間，深度、噴粉重量、樁位編號、復(fù)攪深度、復(fù)攪次數(shù)等參數(shù)，便于施工記錄。

（2）樁機(jī)上的氣壓表、轉(zhuǎn)速表、電流表、電子稱必須經(jīng)過標(biāo)定，不合格的儀表必須更換。

（3）每臺樁機(jī)鉆架相互垂直兩面上分別設(shè)置兩個0.5kg重的吊線錘，并畫上垂直線。

（4）在每臺樁機(jī)的鉆架上畫上鉆進(jìn)刻度線，標(biāo)寫醒目的深度。

（5）鉆頭直徑的磨損量不得大于2cm。

3、試樁：粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測的各項(xiàng)施工參數(shù)通過試樁來確定。試樁為5根，通過試樁來確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等。

4、水泥的質(zhì)量控制

(1) 粉噴樁所用的水泥(4 2 .5普通硅酸鹽水泥)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、并有產(chǎn)品

合格證,必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室抽檢,滿足規(guī)范的要求.并盡量不要采用那些產(chǎn)量較小、質(zhì)量不穩(wěn)定的小水泥廠生產(chǎn)的水泥。

(2) 水泥的堆放應(yīng)該符合防雨、防潮的要求，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)

塊、變質(zhì)的水泥。

三、施工工藝流程

粉噴樁處理軟土地基的操作步驟為:

1、深層攪拌機(jī)械就位。

2、預(yù)攪下沉(至設(shè)計(jì)標(biāo)高)。

3、攪拌提升,同時噴干水泥粉至地面以下0.5m處(設(shè)計(jì)樁頂)。

4、整樁長度范圍內(nèi)重復(fù)攪拌一次。

5、重復(fù)攪拌提升，直到離地面下0.5m，上部回填5%灰土(或水泥土)并壓實(shí)

6、關(guān)閉攪拌機(jī)械移位至下一樁位。

四、水泥粉的計(jì)量控制

粉噴樁的質(zhì)量好壞與水泥摻入量的多少及噴粉的均勻性有直接的關(guān)系，因此，如何來計(jì)量粉體是控制的關(guān)鍵。目前一般較為常用的是電子稱重法與鉆機(jī)深度相結(jié)合的計(jì)量裝置，它能在記錄上反映深度、相對應(yīng)每延米的噴粉量、總灰量等。粉體計(jì)量控制主要應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1、 要保證噴粉的均勻性，關(guān)鍵是掌握好鉆頭的提升速度。因水泥噴入為人工控制，必須避免出現(xiàn)為滿足每米噴粉量的要求，施工人員根據(jù)記錄器顯示湊數(shù)字，而人為導(dǎo)致的噴粉不均勻現(xiàn)象。對于直徑一定的粉噴樁來說，粉體發(fā)送器單位時間內(nèi)水泥的噴出量Q與攪拌軸提升速度可由以下公式來確定：

Q=πD2/4*R*S*V 其中：D:鉆頭直徑(m),，R:軟土的容量(t/m3 ),，S:水泥摻入比;V：鉆頭提升速度(m/min)

2 、從開始噴灰到鉆頭處出灰有一定時間，鉆機(jī)鉆至樁底后，必須預(yù)噴停留一段時間，方可提鉆。停留時間由管道長度等確定。噴灰時，水泥在管道內(nèi)的輸送速度大約為1m/s，如管道長40米，鉆至樁底后即噴粉提鉆，則樁底實(shí)際少灰長度接近了1米，反而攪動破壞了樁底原狀軟土，使沉降量加大。

五、施工注意事項(xiàng)

1、鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及?；颐?，確保粉噴樁長度。

2、嚴(yán)禁沒有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。

3、定時檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度，對使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm。

4、當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5m時，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。

5、當(dāng)噴粉成樁過程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時，噴粉重疊長度不得小于1m。

6、粉噴樁施工時，泵送水泥必須持續(xù)，固化材料的用量以及泵送固化材料的時間應(yīng)有專人記錄，其用量誤差不得大于±1%。

7、為保證攪拌機(jī)的垂直度,應(yīng)檢查起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度,每工作班檢查不少于2次,使垂直度偏差不超過1%.

8、攪拌機(jī)噴粉提升的速度和次數(shù)必須符合預(yù)定的施工工藝要求,攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間應(yīng)有專人記錄,深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,時間誤差不得大于5秒,施工前應(yīng)丈量鉆桿長度,并標(biāo)上明顯標(biāo)志,以便掌握鉆入深度,復(fù)攪深度.施工中出現(xiàn)問題應(yīng)及時解決、做好記錄.

9、儲灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量加50kg,如儲量不足時,不得對下一根樁開鉆施工.

10、粉噴樁必須根據(jù)試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工,操作人員應(yīng)如實(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進(jìn)時間等,監(jiān)理人員應(yīng)隨時檢查記錄情況.

六 粉噴樁檢測及監(jiān)測情況

粉噴樁施工完成后，共完成10萬余米樁，包括2號、3號、4號箱涵及路面，經(jīng)鉆孔抽芯法及復(fù)合地基承載力檢測(其中抽芯率為0.5‰)，粉噴樁全部合格，復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。部分路段通車兩、三個月后，沉降觀測最大沉降量僅為18mm，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。經(jīng)工程實(shí)踐證明，采用粉噴樁方法加固軟土地基有效地減少地基的總沉降量,與排水固結(jié)法相比總沉降量能減少25%-49%，這對控制道路的工后沉降和解決橋頭“跳車”具有明顯的效果，具體表現(xiàn)在地基加固深度內(nèi)沉降量的大幅度減少。

七 結(jié)語

1、粉噴樁屬地下隱蔽工程，施工質(zhì)量受機(jī)具、施工工藝、施工人員的責(zé)任心等多種因素的影響，因而其質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過程，并堅(jiān)持全方位的施工監(jiān)理。

2、采用粉噴樁方法加固軟土地基能有效地減少地基的總沉降量，對控制道路的工后沉降和解決橋頭“跳車”具有明顯的效果。

3、粉噴樁加固軟土地基能快速填筑施工，與堆載預(yù)壓法相比，有效地縮短了工期，并減少了大量的土砂方運(yùn)輸。