成功教育論文精選(九篇)
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第1篇：成功教育論文范文
作者：張仁巍 田爾布 單位：三明學院建筑工程學院
教學過程使我們教師對橋梁基礎理論有了更好地掌握，為橋梁工程研究創造更好的基礎條件，只有自己從事橋梁相關科研，掌握豐富的知識，才能在教學過程中做到思路開闊，課堂教學生動活潑，使學生對知識易于接受和理解。科研對教學的積極影響顯而易見。提高教學質量除了教學方法的改革，就是要提高教師的素養和知識水平，掌握基礎知識的同時，還要在科研工作中去實踐和應用，這樣在教學過程中才能夠高屋建瓴，做到深入淺出，激發學生的學習興趣。在橋梁工程科研工作中，會不斷地遇到新問題，探索解決問題的新思路，積累的研究方法會自覺不自覺地帶入到課堂上，讓學生學會提出問題、分析問題和解決問題的方法，而不僅僅是對書本上的知識機械性地學習。另一方面，也使學生不要迷信課本，以為課本上的內容完全是金科玉律。事實上，課本上的知識的確很重要，但當今科技發展日新月異，需要不斷地得到補充和完善，這就要靠教師對本領域的發展具有全新的認識，才能夠將教學工作做好。
實踐教學是通過課程設計、畢業實習和畢業設計，使學生具備將專業基礎課知識運用到橋梁結構理論分析的素質，初步具備解決實際橋梁設計的能力。此階段是橋梁設計能力得以充實和提高的關鍵階段。在實踐教學體系中有可分為課程實踐和課外實踐（工程實踐）兩大類型。橋梁課程實踐是鍛煉學生的感性認識能力和動手能力，培養學生實踐創新意識和創新能力，以彌補現行教材知識滯后的缺陷，了解學科發展的最前沿知識。工程實踐是鞏固深化理論知識，培養工程意識和工程能力的重要環節，同時鍛煉學生的橋梁結構理論的分析能力和中小橋梁的設計能力，還是培養橋梁工程專業特色人才的重要途徑。在橋梁課程設計中宜盡量選擇在橋梁中常用的梁形，結合先修材料力學、混凝土結構設計原理、結構力學等課程，全面進行橋梁課程設計。教師應提前準備好課程設計任務書及指導書，發給學生進行預習。教師加強過程監督與輔導。例：（1）公路鋼筋混凝土簡支T形梁橋設計。主要進行：結構尺寸擬定、荷載計算、內外梁內力計算（涉及荷載橫向分布）、抗彎和抗剪鋼筋設計、主要內容檢算，繪制設計圖。（2）鐵路預應力混凝土簡支T形（或箱型）梁橋設計。主要進行：結構尺寸擬定、荷載計算、內力計算、預應力鋼筋設計、主要內容檢算，繪制設計圖。（3）公路（或鐵路）鋼筋混凝土橋墩（或雙柱式墩）設計。主要進行：結構尺寸擬定、荷載計算、內力計算、配筋設計、主要內容檢算，繪制設計圖。
在橋梁工程的教學過程中，注重將能力培養貫穿于課程教學的始終，堅持以學生為主體、教師為主導，實施啟發式、互動式教學，積極推進討論式、探究式、提問式教學、案例教學和合作式學習等教學方法；充分發揮教師的引導作用。在課堂上講深講透基本概念、基本方法，幫助學生分析理解課程中的重點和難點內容，講清關鍵問題和內在聯系，提高學生自主學習和獨立思考與探索的能力。并將完整的橋梁工程實例貫穿于教學過程之中。實踐證明，在這種教學模式下，學生真正成為教學活動的主體，從被動學習轉變為主動學習，并在教與學的過程中實現師生間的心靈溝通。使整個教學過程都成為師生共同的思維互動過程。在這樣反復的互動過程中，教師傳授的知識很重要，但更重要的是在傳授知識的同時開發了學生智能，從而引發想象、激發靈感，培養了學生的鉆研精神與解決問題的能力。把學習過程中的發現、探究等認識活動凸顯出來，使學習過程更多地成為發現問題、提出問題、解決問題的過程。總之，教師應根據具體的教學需要以及學生的具體情況，采用靈活多變的教學方法，讓學生真正成為學習、交流和討論的主體，全面提高學生的學習興趣和學習質量，同時提高自身的教學藝術水平，針對不同的學生因材施教，這都需要在教學中不斷探索，不斷認識，及時總結反思，再到教學實踐中去完善提高。
第2篇：成功教育論文范文
既然工程教育改革是世界性的問題，我們就應該站在戰略層面對其進行思考，從國際和國內工程教育改革的發展歷史，分析教育與經濟產業的強耦合關系，厘清工程教育改革的關鍵性戰略和戰略實施框架。
1.工程教育改革的驅動力
從全球產業的發展史上看，產業的轉型和升級對工程人才的需求，一直是工程教育改革最為關鍵的驅動力。從20世紀70年代開始，處在產業鏈最高端的發達國家就已經開始謀求將勞動密集型和設備密集型產業向發展中國家轉移，將知識密集型產業向欠發達國家轉移。隨著全球產業國際化轉移，人力資源市場也成為國際化的統一市場，跨國公司在全球各地的產品研發、市場運作、銷售、采購、服務外包等都需要大量的本地化和國際化的工程人才，這也對各國的工程教育改革提出了挑戰，同時，也帶來了前所未有的機遇，因此，產業轉型與升級是工程教育改革的驅動力。
2.工程教育改革過程中存在的問題
首先，在認識上存在誤區。對“以就業為導向”辦學的目的認識不清，認為它只適合于“職業院校”，這樣就導致了某些本科院校脫離了產業需求這個根本性的辦學目的。第二，國家政策滯后。產學研合作涉及到經濟、法律、勞資、知識產權、稅收等各方面的激勵機制，如果沒有政府的政策制定、關系協調、經費支持，產學研合作就不會走上快速的軌道上來。第三，產學研辦學機制需要不斷開拓創新。高校不應該坐在家里空喊口號，應該腳踏實地地走出去。最后，教育經費不足有目共睹，這也嚴重制約著工程教育改革的步伐。
3.工程教育改革過程中存在的“共性”與“特性”
作為專業教育，工程教育的目的就是要培養學生能夠勝任畢業以后的工作，成為合格的公民和稱職的產業人員。因此，以就業為導向、以產學研合作為辦學機制、以“做中學”為教學方法的工程教育模式，是工程教育改革的“本質”和“共性”;與產業分工和人力資源不同層次的人才需求所對應的各種不同的教育內容和教育模式，則是工程教育的“外延”和“特性”。只有認清和明確它們之間的區別和聯系，才能為提出和構建本科院校工程教育改革關鍵性戰略提供基礎。
4.工程教育改革的關鍵性戰略
通過分析工程教育改革的驅動力和國內高校在工程教育改革實施過程中存在的“共性”問題，借鑒和抽象國內外工程教育改革的最新成果，經過歸納、總結并確定我國工程教育改革的關鍵性戰略。工程教育改革關鍵性戰略的意義:
(1)產學合作的重大戰略意義。產學合作是工程教育改革的基礎，“卓越工程師培養計劃”是教育部開展產學合作中的“最佳實踐”典范。該計劃是教育部于2010年6月推出的重大教育改革項目中的“最佳實踐”典范。“卓越工程師計劃”從本質上強調了與工程產業相關聯的三大內涵，為更好地設計人才培養方案、課程體系、實踐教學、創新創業等方面的戰略實施提供了指導。其中，三大內涵包括:強調行業企業應該深度參與到高校的人才培養過程中;強調高校應該參照通用標準和行業標準培養工程人才;強調高校應該強化培養學生的工程能力和創新能力。
(2)“做中學”的重大戰略意義。“做中學”是工程教育改革的方法論，“CDIO教學大綱”是“做中學”的抽象表達。CDIO包含三個核心文件:1個愿景、1個大綱和12條標準，其中，“標準”闡明了教育理論與工程實踐的關系，起到了系統、全面的實施指引;“愿景”強調了教育應該建立在“構思、設計、實現、運行”工程過程背景環境上;“大綱”細化了工程師必須具備的工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和系統視野能力。
(3)教育國際化的重大戰略意義。教育即要服務于地方經濟發展，也要著眼于全球經濟發展。從全球經濟產業一體化來看，中國要想真正融入世界，成為世界經濟和政治強國，教育國際化必然要成為我國工程教育改革的戰略目標，成為我國教育發展的一種全球性趨勢，它不僅是一種教育理念，更是一種正在全球范圍內被證實是強國富民的最佳教育實踐。在本科院校工程教育改革過程中，國際化建設涉及多方面內容，包括培養方案、課程、教材、教學方法、就業取向等。
二、工程教育改革的戰略實施框架
“產學合作”“做中學”和“國際化”三個關鍵性戰略是主體，同時，又根據工程教育改革的目標和內涵，柔性地融入了我國教育部2009年發起的“卓越工程師培養計劃”和2006年引入的“CDIO工程教育模式”。
(1)產學合作是工程教育改革的基礎，“卓越工程師培養計劃”是教育部開展產學合作中的“最佳實踐”典范。在本科專業建設過程中，我們可以通過企業深度參與，按著國家或行業標準修改人才培養方案、課程體系、設計、實訓、實習，改革創新創業教育，開拓校外實訓基地，實現真正的校企合作。
(2)“做中學”是工程教育改革的方法論，“CDIO教學大綱”是“做中學”的抽象表達。在專業教學的具體實踐過程中，可以通過“工程過程、行業標準、課程群組、情境環境、項目教學、評價標準”等各種工程元素，把教學內容與產業過程緊密地聯系起來，即提高了學生們的學習情趣，又增加了知識的實用性。這是目前國內外各類工科院校在專業教育過程中普遍認可的教學方法。
(3)國際化是我國強國富民的高等教育改革必經途徑。把“教育國際化”列入我國工程教育改革的戰略規劃之中，從根本上提升了我國普通本科院校工程教育改革的高度，不僅僅是為了服務于地方經濟的發展，更應該從骨子里就有為強國富民、服務世界經濟而
第3篇：成功教育論文范文
市域軌道交通工程是建設領域廉政風險的“易發部位”、“易發環節”，市域軌道交通建設投資巨大，投資總概算近500億元，僅S1線，投資額度就將近200億元，建設涉及的土建、機電設備、工程監理、物質采購等方面，雖然超過一定金額都按照招投標有關程序進行，但是由于其廣泛的社會影響，如發生有關廉政方面問題，其后果將十分嚴重。同時，溫州市域軌道交通S1線是國內第一條由民間資本參股的城市軌道交通線路，其工程設計、施工、驗收都是自身全新標準，有別于其他地鐵、輕軌工程，其相應的反腐倡廉建設亟待探索。
二、市域軌道交通工程建設領域反腐倡廉現狀調查與分析
為深入了解實際情況，在集團系統內開展了有關調查。調查工作采用文獻調查法、訪談調查法、問卷調查法等調查方法相結合。其中，問卷調查法采用無記名答題的方式，全程受控，專人負責。此次調查的范圍集中在集團領導班子成員、集團各部（室、辦），以及集團公司紀檢監察系統有關人員，此次發放問卷110份，回收率94.5%,共104份，有效問卷率為95.2%，共有99份。從本次問卷調查的結果看，員工對公司現有工程建設領域反腐倡廉的成效的滿意度為：“滿意”、“基本滿意”的比例達98%，而“不滿意”“、說不上來”的比例只有2%，這表明一直以來我們對工程建設領域的反腐倡廉工作值得肯定。從問卷調查分析的結果發現，員工對于公司目前的反腐倡廉效果基本滿意，制度建設比較完善，反腐倡廉宣傳教育建章立制，但反腐倡廉宣傳教育需進一步創新。同時，隨著溫州市域軌道交通工程建設項目的全面鋪開，市域軌道交通工程建設資金龐大、工程周期長，易滋生腐敗現象，反腐倡廉工作面臨著嚴格的考驗，尤其是工程建設領域反腐倡廉建設工作有待深化，亟需進一步完善。市域軌道交通工程建設項目已全面開工建設，小部分員工對公司今后的反腐倡廉工作信心不足，問卷調查中提出了可能發生的腐敗現象,為今后預防腐敗問題提供參考。
三、市域軌道交通工程建設領域反腐倡廉機制構想
（一）以工程建設項目為主線，強化責任意識，控制關鍵環節
針對項目建設過程中易發環節，在廉政監督過程中，要抓住關鍵環節，強化機制保障，同時要注重全過程監督與控制，不留監督“死角”，有效防止廉政風險事件的發生。同時，保障規章制度、辦法及措施具有可操作性，就必須符合市域軌道交通工程建設項目實際，以工程項目流程為線索開展反腐廉政建設，才能實現全過程監督與控制。在實際實施過程中，要強化責任意識，尤其是具體分管領導和經辦人員，要突出其重要作用，積極進行責任分解，抓好工作落實。對一些關鍵環節，如工程款預付、工程項目設計變更、合同簽訂、各種招標項目等等方面，跟要強化紅線意識、責任意識，通過嚴格審批過程，重點強化紀檢監察部門對關鍵環節的監督檢查。
（二）完善規章制度,強化執行力度,構建有效的約束機制
針對這些年來的工程建設腐敗案件，究其原因，其中一個比較重要的原因，是制度建設不健全，在相關領域制度空缺，或者有關制度在執行時不到位。一些腐敗分子正式瞄準制度的漏洞，才是腐敗案件得以發生，而沒有及時的得到制止。作為紀檢監察機構，要有效發揮監督作用，首先要強化監督有關的制度建設，從制度建設著手，為廉政監督提供有力的制度保障，這是首要基礎。另外，有關紀檢監察機構，要強化有關業務制度的建設，比如，對一些關鍵環節，如工程款預付、工程項目設計變更、合同簽訂、各種招標項目等方面，一定要強化這些重點領域方面的制度建設，同時對涉及的關鍵環節要明晰流程，杜絕漏洞，做到以制度管人、管事，用流程規范操作，不留制度“死角”，打造一套市域軌道交通廉潔工程有關的機制制度，提供有力保障。
（三）緊密協調配合,強化防范保障機制，確保廉政監督取得成效
1.強化廉政教育,提升廉潔意識。
以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，通過觀看廉政警示視頻，邀請紀檢監察領導講座，參觀溫州當地看守所，學習菜籃子案件等方式，大力開展廉政意識教育。建立“大宣教”格局，突出教育重點和教育效果，積極拓展廉政文化建設的內涵。使得廉政學習教育形成制度化，常態化，使廉政意識深入人心，形成良好的反腐倡廉的氛圍。
2.強化組織協調，構建組織保障機制。
建立和健全懲治和預防腐敗體系，除了積極發揮紀檢機構的作用外，還要充分發揮市審計部門、市國資部門、市住建部門等有關部門的積極作用，紀檢部門作為牽頭部門，重點要做好牽頭協調工作，以及有關監督檢查，同時要督促相關業務部門落實職責。審計部門在加強對工程建設財務狀況和預算執行情況的審查方面。住建部門，要積極發揮工程建設主管部門的有時，在日常的宣傳教育、制度完善與落實等方面發揮主管部門職責，做好落實。相關部門只有明確分工，積極協調，才能形成合力，取得實效。
3.發揮外部力量，形成全方位監督。
第4篇：成功教育論文范文
現狀科技的突飛猛進，在給土木工程專業學生帶來生活和學習便利的同時，也給他們的思想帶來了巨大的沖擊.因此，只有充分了解土木工程學生目前的職業道德現狀，才能為更好地開展職業道德教育打下基礎.
1土木工程專業學生的職業道德
認知職業道德認知，既對職業道德原則和規范的認識情況.子曰“：德之不修，學之不講，聞義不能徒，不善不能改”.土木工程專業學生對職業道德內容、重要性的認知情況是決定其職業道德水平的思想基礎.只有在充分認識和理解職業道德內容、重要性的基礎上，才能形成正確的職業道德觀念，為大四階段的工程實習和畢業后良好職業道德的形成打下扎實的基礎.在調查中發現，雖然85%的大學生認為良好的職業道德對自己將來的工作有幫助，但是其對職業道德的了解情況卻不容樂觀，對職業道德非常了解的學生僅占13%,了解的為26%，一般了解的為40%，不知道的為21%.因此，加強土木工程專業學生對職業道德的認知就顯得非常重要.
2土木工程專業學生的職業道德情
感職業道德情感是指在一定的道德認知的基礎上，對現實生活中的道德關系和道德行為的愛與憎.土木工程專業學生對職業道德的情感體驗是形成大學生職業道德行為的直接動因.然而，在一些客觀事實面前，他們既羨慕別人可以建造國家重點工程，但自己又不愿意到工作環境艱苦、遠離城市的工作；既羨慕別人取得的巨大成績，但自己又不愿意腳踏實地，從基層做起；既對工程建設中出現的不誠信現象嗤之以鼻，又在日常生活中不能做到待人接物、誠實可靠，不采取欺詐手段.造成這些現象的原因之一，就是缺乏對于職業道德的正確的情感體驗，而將職業道德僅僅掛在嘴邊.
3土木工程專業學生的職業道德
意志職業道德意志就是指人們在履行職業道德的過程中所表現出來的自覺地克服一切困難和障礙，做出抉擇的力量和堅持精神.有沒有這種堅毅果敢的職業道德意志，是衡量每個從業人員道德素質高低的重要標志.列夫•托爾斯泰曾經說過：“情況越嚴重，越困難，就越需要堅定、積極、果敢，而越無為就越有害.”現在的大學生，往往已經習慣了養尊處優的生活，面對建筑業可能遠離城市、家人和網絡的工作條件，心生畏懼；面對建筑業可能出現的消極和腐敗現象，缺少必要的抵制能力.造成這些現象的原因之一，就是職業道德意志不夠堅定.
4土木工程專業學生的職業道德
行為職業道德行為是指人的職業道德品質的外在表現，是衡量從業者職業道德水平高低的客觀標志.只有具備了正確的職業道德認知、良好的職業道德情感和堅強的職業道德意志的基礎上，才能形成正確的職業道德行為.然而，在調查中發現，只有35%的同學有主動培養自己的職業道德行為，26%的同學認為自己的職業道德水平低.
二“卓越計劃”背景下土木工程專業學生的職業道德教育模式研究
隨著“卓越計劃”開展的不斷深入，思想政治教育工作者必須結合建筑企業對行業從業人員的職業道德要求和土木工程專業學生的職業道德現狀，才能培養出適合建筑市場要求的卓越土建工程師.
1加強家校和校企溝通
為大學生思想品德教育創造有利的外部環境一名卓越土建工程師的培養，離不開家庭、高校和建筑企業的共同努力.高校作為連接家庭和建筑企業的中間環節，應充分發揮自身的紐帶作用，加強和土木工程專業學生家庭和實習就業單位的聯系.通過了解學生的家庭環境和實習單位的表現，及時解決土木工程專業學生的思想動態，有針對性的開展職業道德教育.
2加強與任課或實習老師的交流和溝通
為大學生思想品德教育提供有利的內部環境隨著卓越土木工程師計劃的實施，單純依靠輔導員或是專任老師都很難滿足學生成長成才的要求.因為，在專業技能培養、行業動態等方面，專業老師具有很大的優勢，但又存在著對大學生缺乏思想教育經驗的不足；而思想政治輔導員，雖然有著很強的教育學生、指導學生職業道德養成的能力，但又缺乏對建筑行業技能、專業知識的了解，造成對學生職業道德指導針對性不足.因此，思想政治輔導員和專業老師只有加強溝通了解、取長補短，才能為大學生思想品德教育提供有利的內部環境.
3通過榜樣引領作用
激發土木工程專業學生自覺履行職業道德的意識社會學家研究認為，人的社會行為具有群體模仿和認同的特性，從大學生職業道德養成的過程來看這一現象尤其明顯.大學生往往會不自覺地模仿自己所崇拜的偶像，然后在周圍人的反饋中不斷調整自己的行為.因此，要加強大學生的職業道德教育，并收到良好的效果，就必須努力營造良好的氛圍.具體措施如下：
（1）繼續深入開展“十佳大學生評選”活動“.十佳大學生評選”作為展示在校大學生風采的標志性活動，受到了越來越多的學生的關注.由于這些榜樣就在他們身邊，使得學生更容易找到自己的不足，進而明確今后努力的方向.
（2）邀請建筑企業卓越的土建工程師來院講座.現在，部分學生對自己的未來充滿困惑，不知道畢業后該做什么、怎么去做，怎么才能夠成長為一名卓越的土建工程師.因此，可以通過邀請建筑企業卓越的土建工程師來院講座的方式，讓學生了解一名卓越土建工程師的成長之路.
（3）邀請優秀校友來院交流.由于部分新建地方本科院校，在快速發展的同時，軟件硬件建設仍有不足之處.一小部分高考失利的學生在進入校園之后，難免有些失落而自暴自棄.此時，可以邀請優秀的校友來校交流，通過他們的親人經歷，激發土木工程專業學生對專業的熱愛.
（4）通過宣傳海報、QQ群、微信、微博、校園網等方式大力提倡良好的職業道德風尚.宣傳恪守職業道德的模范人物，使良好的社會道德風尚對大學生產生潛移默化的影響，從而收到“潤物細無聲”的效果.
4深入開展專業技能競賽和科技創新活動
拓寬大學生職業道德教育途徑職業道德教育有別于傳統的思想政治教育，其主要目的在于培養大學生良好的職業道德素質，為將來的就業做準備，這就決定了職業道德教育的特殊性，即技能性.一方面可以通過鼓勵學生參與各級的職業技能競賽，如測量大賽、CAD制圖大賽、手工繪圖大賽、力學大賽、結構設計大賽、紙橋設計大賽等，培養學生的職業資格意識和職業榮譽感；另一方面，可以鼓勵學生參與開放性實驗、校立學生科研、浙江省新苗人才計劃、挑戰杯創業創新計劃等，培養大學生的創新意識.
5大力開展職業道德類相關的校園文化活動
提高大學生培養職業道德的熱情職業道德教育不能僅僅依靠職業道德教育課或是兩課課堂的理論灌輸，而是要結合學校的各項教學、實習環節，進行全方位的教育活動才能取得良好效果.對于剛步入大學校園的新生，面對陌生的學校和所學的專業充滿了好奇和疑問，這時高校要結合新生特點，著重開展始業教育、適應與成材、心理健康教育、專業思想教育、遵紀守法教育等活動.讓土木工程專業學生可以盡快了解專業培養計劃、目標及發展方向等；讓學生能充分認識到自己所學的專業將來一定可以大有作為，從而使他們熱愛自己所選擇的專業.只有熱愛自己的專業，才能產生學習的內在動力，使學生初步樹立職業理想和職業道德.對于大二、大三的學生，已經有了一定的專業基礎，可以積極鼓勵他們參與專業相關的社會實踐活動，使他們在服務社會的過程中國，切實了解土木工程專業的重要性與實用性.對于即將畢業的學生，則應結合就業形勢，開展就業擇業道德、職業生涯規劃和發展等內容的教育活動.
三結束語
第5篇：成功教育論文范文
研究生專業英語教學應該突出專業和英語的結合，英語作為工具為專業服務。通過前幾年的教學實踐，重慶理工大學“信息與通信工程”研究生專業英語教學主要暴露出以下幾方面的問題。1）教學重點不突出：研究生英語過度強調專業詞匯的掌握、英語長句的翻譯，具體表現在采用陳舊范文式的教學。2）教學方式單一化：基本上采用傳統的課堂上教學，以教師為主、研究生為輔，采取一問一答的形式，最終導致研究生學習興趣和欲望較低，普遍反映收獲不大。3）教材內容的固定化：“信息與通信工程”學科發展日新月異，新技術層出不窮，固定的教材內容完全不能反映出這種變化的趨勢，也不利用拓展其專業知識面。4）師資隊伍薄弱：考慮該課程對英語的要求較高，基本上都安排一位有海外經歷的教師來授課，但每個研究生的研究方向不盡相同，教師的專業知識面不能完全滿足研究生的多樣化需求。5）僵化的考核形式：研究生的考核采用閉卷形式，單一化的考核方式不能反映研究生的口語和英語交流能力，也有違將英語作為工具服務于科學研究的宗旨。
二突出服務專業教育的教學思路
教學內容上選擇電子科學與技術、信息與通信工程及其相關領域的專業基礎知識，教學中訓練研究生的朗讀與準確翻譯原文的能力，從矯正專業詞匯的發音、糾正翻譯中的錯誤著手，通過大量的科技論文分析來讓研究生擴大專業詞匯量，提高聽、說、讀、譯的能力，達到提高準確理解與閱讀英文原版教材與參考文獻的實際能力，達到學以致用的教學目的。與時俱進的專業英語教學內容研究生專業英語教學中使用的教學資料注重科學性、知識性、規范化和時間性，相關教學資料直接取自國際知名大學的信息與通信專業系列教材的部分內容和科技論文，參考教材如下。1）RahatAliKhanLangah.(2012)PerformanceAnalysisofCooperativeCommunicationProtocols:CooperativeCommunicationsinWirelessNetwork.Pub:LAPLAMBERTAcademicPublishing.（部分內容節選）2）B.P.Lathi.(2010)ModernDigitalandAnalogCommunication(4thEdition).Pub:OxfordUniversityPress.（部分內容節選）3）DaleWheat.(2012)BuildingYourOwnElectronicsLab:AGuidetoSettingUpYourOwnGadgetWorkshop.Pub:ApressL.P..（部分內容節選）4）Chi-TsongChen.(2012)LinearSystemTheoryandDesign.Pub:OxfordUniversityPress.（部分內容節選）信息與通信工程專業英語課程教學團隊現有6人，教師隊伍全部具有博士學位（2人具有海外經歷，所有成員均從事信息與通信類專業科研與教學），課堂教學分為6講（每講含4學時），研究生專題講座（6學時），共計30學時。其內容與安排：1）科技文獻翻譯理論與方法；2）現代數字信號處理及系統專題；3）現代通信技術前沿專題；4）計算機通信網絡前沿專題；5）英語科技文獻寫作基礎知識；6）英語科技精讀及案例分析；7）研究生專題講解，結合專業方向，按照presention的方式做出英文的PPT，并利用投影儀在課堂上作3～5分鐘的英文演講，并相互提問。面向應用的專業英語教學英文科技論文寫作是進行國際學術交流和研究必需的技能，本課程教學的一個重要內容是英語科技論文的精讀和寫作，它始終貫穿于教學實踐活動中。英語科技論文的精讀和寫作教學包括以下內容。1）分析英語科技文獻的框架結構。以具體SCI檢索英語論文為例，分析英語科技論文的結構，從而引出論文的一般結構IMRaD形式（Introduction，MaterialsandMethods，Results，andDiscussion）；通過課題討論的形式，組織研討IMRaD結構的邏輯性分別與問題（why、what、how）之間是如何相互體現的？2）研討如何豐富論文框架中的內容？以劍橋大學愛席比教授提出的“概念圖”為手段，以論文題目為向導，自我思考和回答論文的創新點，根據IMRaD的結構確定基本的段落主題，提出各種組織論文的方法，探討如何準備好所需的支撐材料（理論分析與實驗數據）。3）研討具體的寫作技巧講解，包含題目、摘要、引言和結果等部分如何寫作，如敘述有關現象或普遍事實多使用現在時，引言中是否有足夠的篇幅對論點和問題進行說明，來表示它們的重要性。
三研究生唱主角的課堂翻轉變
研究生只是作為被動的受教育客體為參與教育過程的主體，充分調動研究生參與的積極性、主動性和創造性，變單純由教師講授的“一言堂”為和諧交際式的“多言堂”。主要通過以下方式促成改變。1）在每講當中，就是大約講授三分之二的時間，在授課過程中穿插提問和討論，其余時間留給有相關研究方向的研究生作專題報告，并且參考文獻必須來自于IEEE的SCI檢索論文（學校已購IEEE數據庫）。這無形當中要求研究生將課后的功課做足，充分調動研究生參與課堂的積極性。2）借簽國際會議形式，研究生事先粘貼論文海報，使研究生之間提前熟悉報告內容，每個研究生做3～5分鐘的presentation，即研究報告進展，報告后進入提問環節。在模擬國際會議期間，要求全程英語交流，該部分成績計入總成績。
四創新考核方式
第6篇：成功教育論文范文
（1）以需求為導向，在交通、建筑行業企業認知的基礎上，明確人才培養目標和畢業生從業范圍；
（2）根據應用型本科類型學校社會需求的不同，將土木工程專業人才知識、能力和素質要求進行了區別；
（3）根據畢業生培養規格和畢業要求，優化了課程體系；
（4）以實際工程項目為載體，突出實踐教學改革力度；
（5）改革課程教學內容和方式，實現人才培養與市場需求的零距離對接；
（6）打通第一、二、三課堂，全面實現評估體系中對創新意識的要求。
二、成果解決教學問題的方法
（一）以研透土木工程專業評估標準以及工程教育專業認證文件為導向
借鑒國內外經驗，結合我校實際，構建滿足專業認證最低標準要求的人才培養方案。通過分析專業評估標準和中國注冊工程師的執業要求，確定了土木工程專業定位、培養目標和知識、能力和素質要求，確定了培養目標與課程要求的關聯矩陣、實現路徑，包括必備的教學資源和教學管理以及質量評價等評估標準中指標體系觀察點的要求。借鑒目前已申請評估通過的78所高校的成功經驗，在遵循《專業規范》的框架下，構建了2010版、2013版滿足持續改進評估指標要求的具有應用型特色的人才培養方案。
（二）以構建滿足行業企業執業要求課程體系為導向
促使專業教育適應行業企業需求，提升學生培養質量。課程體系滿足了專業辦學定位、培養目標、畢業生就業去向、工作崗位、未來發展等的要求，引導專業“大土木”寬口徑培養，拓寬了畢業生就業面，適應了注冊工程師執業需求，提升了學生的綜合素質，人才培養方案和課程體系得到教育界和工程界專家的認可，搭建了工程界與專業教育的平臺，推進了專業教育校企深度的合作，保障了專業教育改革與專業的發展，使學生培養符合行業企業執業要求。
（三）以保障培養應用型高素質人才畢業要求為導向
進行“新課程、新教材、新方法、新平臺”的教學要素集成創新，升華精品課程，創新改進培養模式。開設《公路養護技術》等本專業領域新課程，完善課程體系，反映辦學特色；編寫《土木工程施工》等系列新教材，實現原創案例百分之百，以助于案例教學；在《土木工程導論》等11門課程開展教學方式方法改革，改變以“教”為主的傳統教學模式，轉變為“以生為本”的“學”為主的翻轉式教學模式，升華精品課程教學效果；建立“工程導論—工程設計—工程施工—工程管理”為遞進式的畢業設計綜合素質培養的教學平臺，培養應用型高素質專門人才。
三、成果的創新點
在總體辦學思想的指導下，土木工程專業經過幾次教學計劃的修訂，結合專業認證標準要求，形成了學生知識、能力、素質協調發展的培養方案與課程體系。具有以下特點：
（一）一個寬專相兼的個性化課程體系
充分考慮“寬口徑”的指導思想和我國目前企業缺乏專門化工程技術教育的現狀，在課程設置上，將“寬口徑”的大前提與專門化課程相結合，在課程類別涵蓋了工科通識教育課程、土木工程專業知識課程、土木工程專業方向模塊課程三大類，依托個性化的課程選修制度組合成完整的課程體系，以實現個性化的培養目標，較好的體現了“將成才的選擇權交給學生”的辦學理念。
（二）兩個扎實的基礎課程平臺
構建工科通識教育課程和土木工程專業知識課程兩個平臺。工科通識教育課程平臺由學校統一管理，選擇了人文、自然科學知識，設置了數學、物理學等課程；專業知識平臺以力學和土木工程學為主體，力學包括了三大力學、水力學、土力學等，土木工程學以結構、施工、經濟類課程為主體，要求專業知識平臺課程的教學內容面向土木工程專業各個領域，承接工科通識基礎課程的知識體系，為后續課程打下扎實的基礎。
（三）三個特色鮮明的專業方向模塊課程群
2007年起，土木工程專業招收道路與橋梁工程、建筑工程、巖土與地下工程3個專業方向的本科生。每個課程群課程的設置主要考慮了本領域專業知識體系的完整性和個性化需求，以保證該領域專業知識體系的完整性。同時設置了適量的選修課程，滿足學生深入學習和擴大知識面的需要。2010版教學計劃又進行了改進，專業方向模塊課程要求每位學生在主選方向以外，必須選修其他1~2個方向的2~3門專業方向核心課程，保證寬口徑培養。并增加了學生實訓和實習的比例，以培養懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的、面向工程第一線的應用型土木工程師。
（四）四個內外結合的教學模式
在確立了基本課程體系的前提下，為提高各門課程的教學效果，增強課程與工程實踐的結合，提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，根據課程性質確立了“四個內外結合”，即學校內外、專業內外、課堂內外、學期內外結合的教學模式。校內外結合主要體現在一些實踐性強的課程，設置了必要的實習環節，將國家職業資格或技能證書要求納入專業課教學內容中；專業內外結合是為了拓展土木工程學生的知識面，將本專業的知識與整個社會科學、技術體系相聯系，培養學生的綜合素質和專業協調能力，如跨專業組合結構設計競賽小組，與建筑學專業同學共同進行畢業設計等。課內外結合的教學方式覆蓋的課程面最廣，將課堂教學與實驗教學、自主實驗、各種學生科技創新活動等相結合；學期內外結合充分利用假期，開展各類課程的實踐性環節和社會實踐活動。“四個內外結合”的教學模式大大拓展了教學的空間與時間，同時在教學計劃中設置了相應的學分，教師及時引導，學生主動參與，充分開發學生自主創新能力，使“培養應用性、卓越工程師”的辦學思想落到實處。
四、成果的推廣應用效果
經過一個培養方案4年循環的教學改革和探索，我校土木工程專業工程教育改革的已經取得了令人欣喜的一系列成果。
（一）土木工程專業課程體系按《高等學校土木工程本科指導性專業規范》的最低標準設置，與人才培養目標高度吻合。考慮學校的辦學歷史、專業方向設置、師資的結構和水平、學生的基礎等實際情況完善了課程體系并以此制定教學計劃。
（二）課程體系的設計將課堂教學的組織、實踐環節的構成和創新訓練的構思等第一、第二、第三課堂所有教育環節整合到一起，形成一個完整的、開放的、有特色的人才培養方案。
（三）通過優化的課程體系設置，形成了鮮明特色的核心課程群，以“點”帶“面”，進行了系列教材建設，編寫了《土木工程施工》等土木工程規劃教材，在3屆道橋卓越班教學中使用，各方面反映良好。
（四）根據以項目為牽引的課程體系架構的安排，將教學目標體現在“基礎扎實、知識面寬、實踐能力強”的特點上，在省級精品課程《橋梁工程》、校級精品課程《土木工程導論》等11門課程中積極推進“案例教學“”項目教學“”問題教學”，全面提高了教學質量，校內外評價良好。
（五）改革的成效是通過將新的課程體系與2014年最新的工程教育認證通用標準和專業標準的培養目標、畢業要求進行對比得出自評結論，具有科學性、合理性和國際性。
第7篇：成功教育論文范文
(一)教育目標
工程教育應當以培養工程師為己任。教育目標應該體現培養什么樣的工程人才，今后能夠從事的職業或崗位等內容。教育目標是對人才培養使命或教育目的的分類型、分層次的規定。6所研究型大學的人才培養使命大多用“高素質”“拔尖創新”“高級專門”以及“高層次”“創新型”“復合型”等詞匯來修飾;但C大學的學校人才培養使命相對具體。關于專業教育目標，6所大學主要關注知識基礎和畢業后能夠從事的職業和崗位類型，較少關注其他方面的內容。這實質上是將人才培養的重點放在知識和做事的層面。
(二)預期學習結果
教育目標和預期學習結果是課程改革的“指南針”。預期學習結果是對教育目標的細化，使之達到可操作、可實施的程度。預期學習結果反映了學生在畢業時期望的和所能達到的學習水準，它常常與學生掌握的知識、具備的技能和態度有關。6所大學工程教育的預期學習結果在知識、技能和態度這3個維度設置上大體一致。但不同學校設計的預期學習結果內涵也有差異。例如，A大學和E大學在知識要求中將經濟管理知識單列;C大學特別強調工具性知識和社會發展及相關領域知識。我國大學對工程專業中“知識”要求的趨同性，說明自然科學知識的基礎性得到了重視，但技術知識的分化、交叉與快速變化的特性沒有受重視，工程科學知識沒有很好地被重視。究其原因，可能是我國高校對工程的本質和工程實踐的時代特性沒有精準地把握。又如，關于學習結果的技能要求，C大學獨樹一幟，將終身學習能力、工程實踐能力、解決問題能力、創新能力以及交流、協調、合作與競爭能力納入其中。關于態度要求，6所大學的表述非常泛化，還停留在精神、思想、素養、意識層面。可見，我國大學對工程專業中“技能”和“態度”的要求，還需更關注21世紀工程師職業新形象和工程實踐新特征對培養學生能力和素質的影響。
(三)課程結構
課程結構是課程設計的重要內容，它是連接教育目標和最終學習結果的橋梁。課程結構包含課程類別、內容、學分比例、選課性質等要素。由于我國大學課程模塊劃分沒有統一標準，為規范統計口徑，本研究將課程類別分為以下7類:(1)通識通選課程，包括政治、軍事理論課，外語、體育和計算機工具類課程以及學校單獨設置的通識教育課程模塊;(2)自然科學課程，指數學、物理、化學類課程;(3)學科技術基礎課程，指大類學科基礎課、學科平臺課、技術基礎知識課或專業基礎課;(4)專業課程，是指直接針對本專業的專業主干課、專業核心課;(5)專業方向課，是指單獨劃專業分類的課程，包括分組方向選修、分模塊選修、分課程群選修等;(6)集中實踐環節，是指對立于課堂教學的一類課程，不包括具體課程涵蓋的實驗、研討和課外自學，但包括一門課程結束之后的課程設計;(7)單獨設置的跨學科選修課。數據分析表明，6所學校課程學分總數從160～208不等;通識通選課總學分數超過40的學校有5所;自然科學課程學分平均為26;學科技術基礎課學分從21.5～54，集中實踐環節學分從14～45不等，這兩類課程學分配置差異較大，說明課程學分設置被學校認識的重要程度有差異。各類課程占總學分的比例有所不同。如果按某類課程的學分數占本專業總學分的比例超過20%這一標準來衡量，6所學校的通識通選課比例全部超過該標準，學科技術基礎課比例有5所學校超過該標準，集中實踐環節有3所學校超過該標準。自然科學課程和專業課程的學分比例均低于總學分的20%。關于專業方向課和跨學科選修課，分別有3所和2所大學單獨設置了該類型。自然科學類課程所占總學分比例變化不大，全距R=6.2;學科技術課程占總學分比例有波動，全距R=16.8，上異常值為30.2%，下異常值為13.4%;集中實踐環節的下異常值為B大學的8.8%。上述數據表明，不同學校對不同類型課程的重要性程度認識不同。數據統計分析結果還說明了專業課程(學科技術基礎、專業課、專業方向和跨學科課程)中必修與選修的學分配置情況。從選修課程學分占總學分比例來看，比例最高的是B大學，選修學分高達32;比例最小的是C大學，選修學分低至7;這說明這兩所大學對選修課程的功能和學生學習選擇的靈活性，有著不同的理解和做法。其余4所大學選修課程比例大體相同。如果單從選修門數的絕對值來圖2專業課程選修與必修門數看，A大學高居榜首，其值為51;C大學最少，其值為8;選修課提供門數有下異常值，為C大學的8。絕對值只表明量的多少，要說明學生選課的自由度，還要考察可選門數與應選學分的比值。該比值越高，表明單位學分可選門數越多。從表3可以看出，D大學和A大學提供的選修門數與學分之比較高，可以推論，其學生的選課自由度可能較高。B大學和E大學提供的選修門數與學分之比較低，其學生的選課自由度可能較低。
(四)實踐環節
工程專業的課程計劃中，實踐環節的設計對工程教育尤為重要。從6所大學課程計劃的集中實踐環節設置看，集中實踐環節的學分數占總學分的比例有一定的差距，最低8.7%，最高24.4%。集中實踐環節的類別按出現的頻率由高到低依次是:認知實踐、畢業設計論文、軍訓、課程設計、各類實習、綜合項目設計。值得指出的是，“綜合項目設計”本應是工程教育實踐環節的重要內容。但遺憾的是，無論從學分設置(4～5學分)還是采用學校(3所)來看，均沒有凸顯該類實踐環節應有的地位。富有個性化的是，A大學設置了大學生科研項目訓練(2學分)，旨在為學生提供課外科學研究、接觸教授的機會。C大學設置了創新拓展項目(2學分)，旨在鼓勵學生積極參加校內實驗室、教學基地、創新實踐的學習活動。C大學還要求參加“卓越工程師教育培養計劃”的工程專業必須建立學校與企業培養聯合體。這代表著工程教育課程改革在實踐環節方面的創新。
(五)學習經驗與評價
關于學習經驗，我國高校的課程計劃大多沒有專門規定。在課程計劃中反映的學習經驗，主要體現在不同類型課程與教學的要求中，個別大學還規定了課程內部各教學環節的學時要求。例如，A大學的課程計劃規定，每個專業必須有2門雙語教學的課程和2門研究型教學的課程(Seminar);每門課程的學時由5部分組成:授課、實驗、討論、上機和課外學時，各門課程可根據具體情況有側重地設計相應環節。又如，C大學人才培養方案規定，為了實現人才培養的知識、能力與人格標準的要求，采用小班化教學、分小組學習、項目作業以及討論式、案例式和做中學的學習方法。再如，F大學水利水電工程專業開設了“Project課程”，即項目課程，旨在為學生提供項目設計經驗，培養工程設計能力;學生還可參加學校組織的“大學生科研訓練”項目，獲取科學研究的學習經驗。上述教學要求為學生學習工程提供了一定的經驗。學習評價在課程計劃中反映的程度總體不高。從6所學校人才培養方案中捕捉到的關于學習評價方式，大致可歸結為2類。第一類是“簡化”模式，以E大學為典型。在課程計劃中有一項“考核分配”的要求，規定了所列課程是“考試”或“考察”，僅此而已。第二類是“對應”模式，以C大學為典型。C大學除了在課程計劃中表明考核方式外，還對成績評價方法進行了限定，要求評價方法與專業培養目標中的“知識、能力與人格”要求相對應。例如，對“數學或邏輯學的基礎知識”，其評價方法是“數理知識通過課程期中、期末考試并考慮平時成績、實驗報告等綜合評價”;對“與人合作共事的能力”，評價方法為“若干專業課實行小班化、討論式、案例式、做中學、大作業以及通過面試和筆試等方式綜合評價學生成績”。C大學的學習評價模式緊扣學習預期結果，其改革的先進性和政策力度值得借鑒。
二、討論
上述研究結果呈現了案例大學工程教育課程現狀的教育目標、預期學習結果、課程結構、實踐環節、學習經驗與評價等關鍵要素。從靜態的課程設計角度進一步考察課程現狀與工程實踐的契合度，深入探討這些現狀背后隱藏的問題并揭示其潛在成因，是本研究關注的另一重要問題。
(一)課程現狀與工程實踐的契合度
從課程設計的角度分析課程現狀與工程實踐的契合度，可以看出我國高等工程教育課程與工程實踐的關聯度不高，具體表現在以下方面。其一，從教育目標來看，無論是學校人才培養使命還是專業教育目標，大多沒有體現面向實踐的工程教育愿景。案例大學均是具有良好工程教育聲譽的研究型大學，理應肩負培養國家新型工業化戰略所需工程師的使命。但其教育目標的表述，并沒有突出培養工程人才這一重點。其二，從學習結果來看，知識、技能和態度之間是分離關系，沒有體現工程實踐的整合能力觀。雖然知識要求面較廣，但沒有與工程實踐相聯系;技能要求還只是一般本科生所應達到的通用標準，沒有體現“工程師”的能力特質;態度要求更是泛泛而談，不易操作和評價。其三，從課程結構來看，總學分數和學分比例設置不合理。首先，總學分數偏高，這意味著課內學時太多，限制了學生自主學習時間，可能會遏制學生工程創新能力的培養;其次，各類課程學分比例設置不合理，理論課程過多，實踐課程偏少，實踐內涵不夠豐富。這些現狀與工程教育的實踐特性這一本質屬性的要求相差甚遠。其四，從學習經驗和評價來看，教學方法還是以講授為主，學習經驗的設計僅停留在研討課、雙語課等形式層面，遠沒有觸及工程實踐的本質。學習評價仍以“考試”或“考察”為主，從現行課程計劃中幾乎看不出改革與前進的步伐。唯一例外的是C大學提出采取不同的形式、與能力標準相對應進行學習評價，但這只是一個嘗試，實施效果要拭目以待。
(二)課程現狀隱含的問題及成因
我國工程教育課程偏離工程實踐、與工程實踐的契合度不高，這一現象背后隱含的問題頗多。若從靜態的課程設計視角審視問題，我國高等工程教育課程的主要矛盾表現在課程目標和課程結構兩個方面。一方面，課程目標脫離工業需求。本研究所揭示的我國本科工程教育課程目標呈現趨同化特點，各校之間“相互借鑒”表述空泛，針對性和個性化不強。同時，課程目標還呈現智性化特點，過分重視學科知識的掌握，忽視解決工程問題能力的培養，斷失了工業界需求這一“活水源頭”。工程教育課程目標的制定應當緊緊圍繞工程師在企業環境中工作所需的知識、技能和態度。我國工程教育課程目標的內涵沒有很好地吸納工業界對工程師特質的訴求，課程目標的制定過程也沒有充分考慮工業界企業雇主的參與，似乎只在學校內部“閉門造車”，脫離工業企業和工程實踐的需求。另一方面，課程結構分離工程能力。研究表明，我國工程教育課程結構存在明顯的學科壁壘，仍以學科知識為導向劃分課程結構。按照嚴謹的知識體系劃分課程結構的弊端是，在獲得知識體系完備性的同時，犧牲了學科交叉的機會，而跨學科思維是工程師解決問題的重要思維。可見，課程結構的分離表現在兩個層面:一是學科知識和實踐能力的分離，兩者缺乏必要的聯結;二是學科課程之間的分離，各類知識缺乏滲透和有機聯系。上述工程教育課程問題應當引起人們的反思。我國從20世紀80年代開始，一直在探索工程教育課程改革的新路，為何改革從未間斷但問題仍很嚴重?究其根源，筆者認為這與我國高校工程教育課程改革缺乏工程觀、人才觀和課程觀的指導有關。工程教育若不皈依工程本質、面向當代工程實踐，如何談及培養未來的工程師?過度科學化的課程割裂了工程實踐的整體特性，而建立在“大工程觀”基礎上的“整體工程觀”是指導工程教育課程改革的哲學思想。
三、結論與建議
第8篇：成功教育論文范文
傳統化學工程使用處理工藝對有毒污染物的處理滯后性較強，通常是在污染物產生之后再另外做針對性處理，不僅增加了處理成本，且治標不治本。比如傳統工藝煙氣除塵，雖然凈化了氣體，但是污染物直接轉化為廢渣廢水，還需要另一道工序做清潔處理，無疑工序和成本的增加都使得效果不那么理想。綠色化學工藝的介入，可以直接在生產或排放階段就完成清潔使命，通過化學反應達到預防、控制和消毒污染的目的。
化學原料是化學工程的源頭，原料決定了生產流程和工藝的選擇，綠色工藝的介入可以從源頭上改變原料生產帶來的各類化學污染，同時綠色工藝與化學工程的結合還可高效利用各類自然資源，實現深度開發利用，兼顧無污染、節能、環保的生產方式必然會掀起一輪新的工業革命。綠色原料的典型開發應用比如甘蔗渣、稻草、麥稈以及木屑、樹枝、蘆葦等可加工成為酮類、酸類與醇類化學品。
在化學反應中使用選擇性高的試劑也是綠色工藝應用的一個途徑。以石油化工為例，生產過程中烴類選擇性氧化反應較為普遍，作為一種強方熱性反應，具有生成物不穩定、易進一步氧化等特征，所以，催化反應中此反應并非最佳選擇，生成物的不穩定也不利于提取最終產物，所以，為改善這種情況，使用選擇性高的試劑是最佳途徑。如此一來，不僅可以降低成本，節約資源，還能夠降低分離產品的難度提升純度，無疑實現了提升效益和減少污染的雙贏，所以，綠色化學工程在這方面的研究實踐也非常熱門。隨著越來越多的化學反應被應用到工業生產中，催化劑對提升反應速率效果顯著，所以目前化學工藝領域積極研究無毒無害的高效催化劑成為主流發展方向不一，不僅有利于工業的發展，對于推動化學分子深入研究也有助益，分子篩催化劑和烷基化固相催化劑就是其中較為典型的代表。
2。綠色化學工程工藝應用
分析綠色化學工藝是實現節能減排的重要途徑，對綠色工藝的重視與開發也彰顯了當前世界范圍內節能減排的重要性。長達兩百余年的工業化路程，使得人類活動對自然資源環境的危害越來越大，尤其中國作為當前世界最大的工業國，“三廢”問題十分突出，PM2。5問題也成為了懸在人們頭上的一把利劍，將資源枯竭、環境污染、生態失衡、人口問題等推到了臺前更加顯著的位置。大型化工企業作為與人們生存發展息息相關的企業，石油化工與煤炭除去提供能源之外，還提供多種衍生化工產品為人們衣食住行服務，生產過程中產生的廢水廢渣廢氣、消耗的大量原材料都警示著當前必須積極發展綠色化工工藝，以達到節能減排、實現可持續發展的目的。就目前而言，節能減排的實現途徑主要以下幾種：研發新科技、新工藝全過程控制污染；利用先進清潔工藝從源頭控制污染；利用技術和工藝創新打造可循環綠色生態產業鏈；發展循環經濟等。綠色化學工程與工藝作為節能減排目標得以實現的重要保障，廣泛應用于多個領域，就目前來說，主要以三種表現為主，分別是清潔生產技術、生物技術的應用及生產環境友好型產品。
綠色化學工程與工藝使用生物技術服務可再生能源的合成，像有機化合物原料的應用經歷了從動植物到石油煤炭的發展過程，現如今已經開始廣泛應用各類再合成的有機化合物。在綠色化工中，所使用的催化劑多以工業酶和自然界中存在的酶，酶與其他化學催化劑相比，具有反應條件溫和、生成物優良、污染少等優勢，對于當前化工領域而言，生物酶的利用和研發就成為了綠色化工的重要發展方向。像丙烯酰胺的制備，最早使用丙烯晴，在環城生物酶催化后，不僅能耗與成本大幅度減低，且反應完全無副產物，對工業生產而言有多重積極意義。
除此之外，綠色化工工藝還廣泛應用于生產環境友好型產品領域，生活中有眾多具體應用實例。比如空調制冷多使用氟利昂，會造成臭氧層空洞、紫外線增多、溫度升高，目前正積極尋求替代品且朝著低能耗方向發展，無磷洗衣粉減少對河流水域污染和人體健康的危害，可降解塑造制品對土地、水源危害都將進一步減輕，清潔汽油的使用可對大氣污染降低，以上種種嘗試都說明了在生產環境友好型產品領域，綠色化工工藝所發揮的積極作用。尤其是近年來無污染汽油的研發與應用，像低硫柴油、乙醇、二甲醚等，不僅經濟環保，發展前景好，且制備生產對自然資源的消耗、對環境的危害都不斷降低，證實了綠色工程化工應用的優越性。
第9篇：成功教育論文范文
1．優化課程體系
根據教師的專業課程方向，結合企業人才培養實踐，同企業技術人員進行研討，共同優化課程內容與教學方式。可根據市場對人才的需求情況增設一些專業方向課或選修課，對教學內容和課程設置重新進行研究、整合。服務區域經濟，增加一些新技術、新知識;刪減一些過時的、陳舊的內容;整合一些在不同課程中重復的內容。
2．企業參與學院的教學與人才培養
企業可安排高級技術人員、人才培養專家參與學校和學院的教學研討，協助實現并完善教學計劃的制訂、實施、檢查和調整。企業就學院的專業設置、課程和評價參與意見，幫助學校了解企業對人才的要求和評價標準，使學校的培養方案更具靈活性、規范性、市場性。
二、校內實習基地建設
1．實驗課教學
計算機專業課程的實驗課應包含一些設計性、綜合性實驗，教師必須認真對待實驗課，每節課都要明確實驗的目的、要求以及內容。對上機實驗內容要精心安排，對學生上機過程也要嚴格監督。為了保證學生認真對待上機實踐，要求學生實驗前做好實驗預習，實驗結束時教師認真點評。為充分發揮學生的主動性、提高學生的創造力，每門課還應設有開放性實驗。這種實驗應給出解題思路分析和設計步驟指導，把它們在網絡教學交互平臺上，要求學生利用課外時間選做。學生可直接從客戶端下載實驗軟件和實驗題目要求，能夠獲得教師提供給學生的實驗預習知識點等。學生在進行實驗前或進行實驗過程中，可進入討論區在線實時詢問實驗相關問題，請教討論區的教師。
2．課程設計
以小組為單位，每組挑選2個專業素質較好的學生擔任組長，讓他們對本組項目全權負責，充分發揮優秀學生在課程設計中的積極作用。這樣既可以減輕指導教師的壓力，又有利于課程設計質量的提高，發揮學生的創造能力。
3．依托現代信息技術，模擬企業式培養模式，建設網上實踐平臺
高校可與企業單位積極合作，共建網上實踐平臺，使網絡、多媒體等信息資源真正服務于教學，培養具有自主性和創造力的現代化人才。網上實踐平臺建設分兩個階段:首先，企業技能的普及學習。學生在網上可以在線學習企業需求的相關技能課程，這些課程有的包含在學校的課程體系內，有的是企業特有的專業技術。其次，企業技能的模擬訓練。讓學生在進入企業之前完全模擬公司化的工作狀態，選取企業的實際項目并融合課程體系內容，使之成為學生的實訓項目，將其源代碼及框架嵌入到學校，在網絡平臺上展現給學生。
三、校外實習基地的建設
大學一年級學生的認識實習。通過企業參觀、職業素質訓練、項目實習、企業業務介紹、技術人員職業發展介紹、座談討論會等，讓學生了解行業和企業的概況，對未來從事的工作有一個初步的感性認識;通過項目實習，讓學生了解運用軟件開發語言實現軟件項目的過程。大學二年級學生的專業實習。通過技術講座、行業分享、典型項目介紹、項目實習等，讓學生對專業有更加深刻的認識，加強學生對專業知識的興趣，帶動學生的學習積極性;通過專業實習，進一步深入掌握軟件開發技術。大學三年級學生的項目實習。通過職業素質訓練、軟件開發技能課程、軟件工程課程、商務辦公技能、項目實訓等，讓學生對軟件開發有專業性的認識，激發學生為中國軟件事業做貢獻的積極性;通過項目實訓，讓學生達到軟件開發領域的“基礎層”水平。大學四年級學生的實訓、實習。通過職業素質訓練、面試技巧培訓和演練、行業分享、技術講座、軟件開發技能課程、軟件工程課程、商務辦公技能、項目實踐、業務實習等，全面提高學生的職業競爭力，保障學生就業質量的提升，達到軟件開發領域的“工作層”水平。
四、面向“雙師型”教師的聯合培養
1．教師的項目實踐
安排教師到企業進行真實項目的實訓，學習最新的軟件編程知識與技巧，熟悉標準化的軟件開發流程與質量保證體系，積累項目開發與管理的實際經驗，了解企業用人標準與需求。全面幫助教師實現知識更新，豐富教學案例，明確學生的培養方向，實現理論與實踐的緊密結合，最終提升其知識儲備和教學水平，全面提升高校的教學質量。
2．組織教師參加企業的高端技術、管理培訓
學校每年選定若干名骨干教師，共享企業集團組織的高端技術、管理培訓。同時，分析當前的就業市場對畢業生能力的要求，對于市場上急需而以前教學中未涉及的實踐技能，聘請企業工程師到學校授課，對學生進行補差，使我們的教學和市場接軌，使學生符合企業的要求，為企業輸送合格的軟件人才。
五、培養國際化IT人才
針對企業對高端IT人才的需求，充分利用大連地區的國際化資源，培養學生涉外軟件開發能力。包括IT類外語培訓、涉外禮儀、國際化軟件開發流程及質量保證體系，全面培養國際軟件外包人才。
六、共建權威認證體系
