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關鍵詞:大型水輪發電機;定子鐵芯;推力軸承
中圖分類號:TM312 文獻標識碼:A
中國有著豐富的水資源,是水電行業發展的基礎。隨著諸多大型水利工程的建成,有效的推進了我國水電發展,對應的水電機組不斷的朝向大型及超大型發展。根據國內水利發電工程學會相關統計資料顯示,到2020年,國內的700MW水輪發電機數目將會超出150臺。大型水輪發電機具備非正常停機損失大、定轉子額定電壓較高以及發電機定子繞組的中性點引出方法極多等自身特點。
一、大型水輪發電機技術問題分析
如圖1所示,定子鐵芯受力簡示圖。
1 定子鐵芯熱膨脹
隨著國際科學技術的不斷發展,對應技術較為先進的國家,水輪發電機單機容量逐漸擴大,其對應定子鐵芯的直徑也是持續增加,由最初的幾米持續發展至十幾米,或者說還有超過20m的。相對直徑在成倍的提高,緊接著其鐵芯溫升所產生的對應徑向尺寸的膨脹量是在飛速提升,鐵芯以及機座之間的溫差所出現的徑向尺寸過量也隨之提升。水輪發電機定子鐵芯,其鐵芯的溫度升至為50℃時,那么鐵芯徑向膨脹就會達到11mm,鐵芯以及機座溫差是20℃時,那么其鐵芯以及機座的半徑方向過盈量就大概會是2mm,進而促使定子鐵芯因為其受到了機座徑向壓力而存在極大的切向應力。
2 定子鐵芯壓緊質量
在實際運作過程中,大型水輪發電機盡管其機座能夠自由伸縮膨脹,對應的鐵芯軸向單位相關面積壓力會大幅度下降,對應的定子鐵芯就會出現翹曲的情況。要是其機座并不是全部膨脹,其對應的單位壓力面積承受壓力會保持在10kgf/cmZ之下,這時其對應定子鐵芯也還是會極有可能存在翹曲情況。
3 定子鐵芯分瓣
定子鐵芯的結構是分瓣狀的,關于定子鐵芯的裝配,應重視其鐵芯合縫位置會受到分布不均勻以及很難預測的對應擠壓力,該擠壓力對定子鐵芯會造成不良的影響,這樣就在很大的程度上加劇了翹曲情況的出現。導致定子鐵芯在受到相關的力之后出現形變以及振動、損壞等。
4 轉子支架剛度及圓盤形結構
水輪發電機轉子對應支架的結構形式一般是根據其發電機容量以及轉速和尺寸、運輸條件等相關條件來合理選定。通常在中型及小型或者是高速水輪發電機上利用較為簡單的圓盤式或者是無支架轉子結構。對于大型水輪發電機來講,其因為會受到相關運輸條件的制約,一般會利用中心體以及支臂裝配組合形成支臂式的轉子支臂。關于其對應容量以及尺寸非常大的水輪發電機,近年來,國內通常使用的發電站裝配以及拼焊,大多都是多層圓盤式轉子支架。
二、大型水輪發電機關鍵技術改善
1 水輪機模型轉輪水力設計
水輪機的最關鍵部件就是轉輪,其相關性能直接關系著對應發電機運作經濟性以及安全性、穩定性。關于水輪機模型轉輪水力性能設計,國內外的研究差距很大,很多有關項目對應轉輪是使用國外引進的相關技術,其自開發轉輪效率大約是95%,國外所引進的轉輪效率能夠達到94%以上。國內很多較大型工程有效的引進了三維粘性流體數據庫為其最主要的基礎,再合理運用其對應實驗技術以及相關模型制造水平的不斷提升,國內在很短的時間內關于模型轉輪水力設計,跟上了世界的先進水平。
2 大型水輪發電機推力軸承技術
大型發電機最關鍵的構成部分就是推力軸承,其對應的設計以及制造技術是不是最優化會直接關聯到水輪發電機的安全可靠運作。想要合理的對其進行優化,就應該注重其結構以及性能參數,以便于有效提升運作的可靠性。有關企業對其投入了大量的人力物力進行全方位的分析研究。自主開發水輪發電機推力軸承的熱彈性流體動力的性能相關計算分析軟件,構建了三萬噸的對應推力軸承試驗臺,該實驗是現今世界上相關運作中最大推力軸承試驗臺。相關的實驗室研究結果也在很多較大的水電站對應推力軸承運作實測過程中展開了一定程度的對比,以便于有效健全和提升推力軸承設計以及制作技術和測試技術。這些相關的工作也為水輪發電機的推力軸承設計以及制作工藝積累了相當的經驗。
3 大型水輪發電機轉子接地保護方式
大型水輪發電機組的額定轉子電壓通常是較高的,可以超出500V,在強勵時是最高的,并且還伴隨著非常顯著的交流分量,這時直接性的將其取出的危險性極高,并且其對應電纜更不好選擇。我國的很多較大型水電機組在進行工程設計時大都是利用轉子接地保護和失磁保護,并運用轉子電壓測量對應附件再就地安裝在相關的勵磁體系之內,把較大功率的電阻安置在相關勵磁體系屏柜之內,其對應轉子電阻在分壓之后會長距離的接進發電機的保護屏柜中,這時轉子的接地保護功能就會在發電機的屏柜之內很好的實現。
大型水輪發電機的機組轉子接地保護應該合理的就地安置在對應勵磁體系室內,其失磁保護需要的相關電壓最好是通過變送器之后再接進發電機的保護設備上,這樣能夠合理避免掉其高壓電纜存在長距離引線,在很大程度上簡化了勵磁回路并節約了長距離進行高壓控制的電纜費用。
4 大型水輪發電機定子繞組主絕緣技術
有關公司關于定子繞組的地主絕緣是應用了F級的桐馬環氧玻璃粉云母系統,其電機的主絕緣結構以及防暈結構和對應繞組槽部、端部的相關固定結構與各類絕緣材料,總體上來講均是都實現了國產化,并且國產的相關絕緣材料性能均是達到了國際化水平。線棒是多膠帶連接式包扎以及其外包防暈帶絕緣結構,運用對應加熱橫壓來進行固化,以致其能夠一次成型,其對應線棒的尺寸應該是統一的,且要具備較好的互換性。該F級桐馬環氧玻璃粉云母帶的絕緣運作經驗極為豐富以及對應水電站不同電壓等級的較大型水輪發電機和其相關的出口機組之上。
5 大型水電機組結構剛強度分析技術
經過國內外諸多企業的相關設計,其關鍵器件剛強度性能展開大量有限元分析以及比對,也找出了不同企業對于同一個器件的設計差異。關于其結構拓撲以及幾何形狀和板厚尺寸等展開了系統化的分析,找出其關聯機組器件剛強度的關鍵因素,對部件的設計進行的全方位的深刻認識,形成了一定的結構模式,再運用其對應參數來實現建模,有效達到結構的優化及分析過程自動化。其對應的運用變量分析技術定量分析出對應主參數,并給設計師所需要的相關設計曲線,進而給結構改善及創新提供參考。運用尺寸以及形狀充分結合優化技術,能夠合理的找出板厚的配置以及幾何形狀均是合理化的最優化結構。諸多水電機組結構器件優化設計均采用了相關研究成果,并得到了顯著的效果。
結語
水輪機正常的運作狀態下,其對應的定子鐵芯會承受切向電磁扭矩以及相關軸向重力,還有在水輪機快速運作時其對應定子鐵芯會存在一定程度的發熱,機座以及鐵芯均是不一樣的運作情況,所以在溫度不一樣的狀態下就會存在溫差,對應的高溫鐵芯會出現膨脹以及其座機的制約,座機對于鐵芯具備一個徑向壓力,和相關鐵芯膨脹力剛好是相反的;以及其對應的定子鐵芯會受到轉子所具備的徑向磁拉力,和分瓣定子會被拼為整圓形態以配合其鐵芯共同進行運作。水輪機在運作時其鐵芯會受到一定的熱膨脹,致使總體鐵芯對應縫合面會受到不一樣方向所帶來的擠壓力,這樣會導致鐵芯出現損失的情況。因此,對大型水輪發電機關鍵技術問題進行詳細分析研究是勢在必行的。
參考文獻
[1]王初銘.大型水輪發電機幾個關鍵技術問題的分析[J].大電機技,2013(02).
一個偉大的時代,必然要產生屬于這個時代的偉大藝術,而這一偉大的藝術也必然要帶著濃厚的時代氣息和獨特的精神烙印呈現于時代的大舞臺上。
當一個時期不能包容它的前一個時期,當它對傳統既要繼承又要反叛的時候,就要產生一個新的歷史時期。如果說現代主義時期,文化藝術形態是垂直根狀的,傳播方向是單一的,科技體征是印刷術和紙張,符號是文字,話語權掌握在知識分子手里,那么后現代歷史時期,文化藝術形態就是平面的,傳播方向不再是單一的而是互動交流的,科技體征不僅是印刷術更是電子媒體,符號不僅是文字更是圖像,話語權不僅掌握在知識分子手里而是受眾手里。因此,當下文化藝術市場是在買方手里,而不是在賣方手里,這是一個大的變化。隨著后現代主義精神的不斷擴大,文化藝術領域形成了多元文化的相互融合,各藝術門類相互集結、互相促生。而包括雜技藝術在內的各藝術門類及藝術家們正處在這樣一個現代主義與后現代主義的交叉時期。
在這個交叉時期,雜技具有強大的兼容性、通化力和最廣泛的參與性,這成為推動雜技發展的根本動力。特別是在20世紀90年代以來雜技藝術發展的興盛時期,受到世界雜技藝術發展的積極影響,
著力推進雜技藝術的理論建設。重視對國內外雜技著作及其他見諸于文字的研究成果的推介、翻譯、引進、輸出等交流工作,創建被業內普遍接受、取得共識的完整的專門理論話語體系(含翻譯)。133229.coM在保持傳統雜技術語的生動性、民族化、生活化的基礎上,徹底改變專業術語使用上的一義多用和多義一用的無序狀態,改變專業術語以口語、土語、俚語及感性經驗為主體的蕪雜繁復的話語方式,提倡一般性書面語表述方式,進而建立起以科學性、系統性、規范性、學理性為主要特征的,便于與其他人文學科交流的專業話語體系。這需要從我們這一代即開始著手來做,扎扎實實地、科學有效地當做基礎來做。目前,有志于雜技研究、翻譯以及演出形式以外的雜技文化建設的人士還不多。從工作機制上講,我國至今還沒有一個專門的雜技研究機構,甚至沒有一個專業雜技研究人員編制。這種落后現狀長時期得不到改變,導致了專業的雜技翻譯作品奇缺,極大地制約了當代
Fuel Cell Micro-grids
2009
Hardback
ISBN 9781848003378
Shin’ya Obara著
燃料電池技術作為一種新型發電技術引起了越來越多人的關注,技術水平也得到了很大發展,本書介紹了由燃料電池及其它發電裝置構成的分布式發電機組所組成的微電網的相關技術,作者Shin’ya Obara為日本苫小牧國家科技學院的教授,JSME,ASME,IEEE等多個學會成員,是《The Open Fuels and Energy Science Journal》,《Journal of Computational Science and Technology》,《International Conference on Electric Power and Energy Conversion Systems》,《Applied Mathematical Modeling》等多個雜志審稿人,出版著作17本,發表科技論文100多篇。
本書分為13章。1.考慮部分負荷及負荷波動的小型燃料電池熱電聯供系統,介紹了系統的組成與布置、能量平衡與目標函數、能量輸出特性等內容;2.燃料電池供能網絡最小成本優化配置方案,介紹了系統方案、熱水管路系統釋放熱能的數量、能量平衡、成本計算與目標函數、分析方法與案例研究、分析結果等內容;3.分區協作管理模式引起的發電效率的提高,介紹了系統布置、微電網的發電效率、電力需求模型、分析方法并進行了案例研究,對分析結果進行了討論;4.采用負荷平衡及放熱損失方法考慮減小燃料電池容量的燃料電池供電系統,介紹了負荷平衡和燃料電池的布置方案、分析方法并進行了案例分析;5.柴油發電裝置與燃料電池混合互聯微電網的設備布置方案,介紹了微電網模型、混合互聯微電網模型、設備布置、混合互聯微電網運行方法、柴油發電機特性與質子交換膜型燃料電池特性、系統分析方法并進行了案例研究;6.分布式燃料電池廢熱的有效利用分析法,介紹了熱水管路放熱的途徑與數量、熱能平、熱水管路系統放熱的數量、燃料電池發電與供熱特性、能量需求方式與燃料電池容量,并進行了案例分析,對分析結果進行了研究;7.寒冷地區獨立房間燃料電池的負荷相應特性,介紹了系統布置、每部分裝置的時間常數、分析方法、分析結果與討論;8.可以控制裝置數量的燃料電池微電網的負荷響應特性,介紹了微電網的電能質量、系統中各配置裝置的響應特性、控制變量與分析方法、微電網的負荷響應特性;9.質子交換膜燃料電池與木質生物質發電機混合微電網動態特性,介紹了系統方案、質子交換膜燃料電池與斯特林發電機的控制響應特性、該混合微電網動態特性分析結果;10.考慮到部分負荷運行時效率TIGA的燃料電池與氫發動機混合系統,介紹了系統方案、設備特性,該混合系統的電力與熱能輸出特性,案例分析與結果討論;11.氫氣化城市煤氣發動機與燃料電池混合微電網二氧化碳排放分析,介紹了系統方案、設備特性、案例分析與結果討論;12.帶太陽能重整裝置的燃料電池系統的快速運算法則的發展,介紹了系統方案、能量與質量平衡、該系統的動態運行預測、案例分析與結果討論;13.燃料電池與風力發電機微電網的功率特性,介紹了微電網模型,系統布置設備的響應特性,控制參數與分析方法,微電網的負荷響應特性。
本書結構清晰,表述深入淺出,理論分析之后都有相應的案例分析,有利于對所述內容的理解。該書既可以作為電力相關專業本科生或研究生的教科書,也可以作為相關領域研究人員的參考資料。
論立勇,博士生
(中國科學院理化技術研究所)
【關鍵詞】波浪能 綜合開發利用 海島及沿海地區
1 海洋波浪能開發前景
中國是一個人口眾多的發展中國家,在改革開放政策的推動下,中國經濟取得了令人矚目的快速發展。在經濟快速發展的背后是能源的巨大消耗,中國已經成為繼美國、日本之后的第三大能源進口國,發展無污染的清潔能源成為迫切需求。
目前我國近海島嶼的經濟來源主要在海產養殖和海洋旅游兩方面,由于電力、淡水資源缺乏的原因,近海島嶼的經濟發展受到很大的影響,而海洋可再生能源開發利用技術是一種改善島嶼供電、供水情況的有效途徑。可以預見,隨著示范工程的運行,海島生活環境將會得到改善,制約旅游業發展的瓶頸問題將會得到一定程度解決,這勢必會促進海島旅游經濟的發展。
利用海島自身所具備的自然資源來解決海島用電問題,可以從根本上改善島嶼居民用電、用水情況,提高居民生活條件,降低海島對大陸輸入能源的依賴度;既能解決居民用電問題,又無環境污染。
(1)伴隨常規能源的日益緊張以及節能減排的迫切要求,新能源技術獲得了長足的進步,大力發展海島可再生能源可以減少海島對傳統能源的依賴度。
(2)海島的資源有限,生態環境十分脆弱,有效地利用海島可再生能源可以最大限度地降低人為污染和破壞,保護海島當地環境。
(3)相比較于海底電纜輸電的高成本和柴油發電的高噪聲、高污染,有效地利用和開發海島可再生能源,可以節約成本、改善環境。
(4)大力發展大陸近海海島獨立能源系統的建設,形成海島可再生能源設備的規模化應用格局,帶動相關產業的發展。
(5)遠離大陸的西沙、南沙群島、深海鉆井平臺的深入開發需要有充足的能源供給,海島可再生能源發電可以為其提供完善的解決方案。
2 波浪能開發利用現狀
國內外對波浪能利用的研究已有相當長時間,經歷了不少艱難和曲折,英國、日本、挪威等國從20世紀70年代就開始了波浪能發電的研究。目前國內外波浪能發電裝置主要分為沿岸固定式裝置和離岸漂浮式裝置兩大類,而從目前波浪能所采用的轉換原理上看大致可分為聚波蓄能式(水庫式)、振蕩水(浮子)柱式、擺式和筏式等。雖然世界上對波浪能發電裝置的研究開發歷史不短,也研制了不少試驗發電裝置(電站),有的容量還相當大,但是目前整個行業尚未達到高度商業化的階段。
3.1 國外現狀
在國外,波能轉換技術始于20世紀60年代中期,日本的益田善雄首先開發成功航標燈用微型波力發電裝置。在世界石油危機的沖擊下,許多沿海工業化國家陸續開始波浪能開發研究,各類波浪發電裝置波浪能轉換裝置的設計實驗層出不窮,以英、日、挪為代表的各國專家在對眾多波能轉換裝置進行了大量的實驗室研究后,篩選出幾種有前途的轉換方案,各國相繼建成了約20個波浪能轉換裝置或電站,逐步形成了小規模、商業化的運用開發。本世紀初以來,開發發電成本低、生存能力強的商業化波浪發電裝置,成為當前海洋波浪能發電技術的發展方向。其中,最成功的當屬愛丁堡的Pelamis Wave Powe公司研制的“Pelamis”波浪發電機。目前,在葡萄牙、蘇格蘭等地分別有該裝置的試驗基地,其中,在葡萄牙建成了世界上第一座“Pelamis”商用海浪發電站。
3.2 國內現狀
中國是世界上主要的波能研究開發國家之一,波浪發電技術研究始于70年代,從80年代初開始主要對固定式和漂浮式振蕩水柱波能裝置以及擺式波能裝置等進行研究,且獲得較快發展,微型波浪發電技術已經成熟,小型岸式波浪發電技術已進入世界先進行列。但我國波浪能開發的規模遠小于挪威和英國,小型波浪發電距實用化尚有一定的距離。
總結來講,國內現有的波能轉換裝置通常采用岸線式或近岸式布置方式,它們對裝置使用地點的要求十分苛刻,既要求該地區的近岸波浪能足夠大,又要求沿岸地形適合相關土木工程建設,另外,此類裝置多為固定式裝置,存在抗惡劣天氣能力差的缺點。這些因素也是導致我國波浪能轉換裝置從上世紀80年展至今,但仍未實現規模化、商業化應用的主要原因之一。綜合來看,我國的波能轉換裝置的研制水平與國外先進水平相差較大,尚未形成可規模化、商業化應用的產品。
4 波浪能綜合開發利用思路
多元化和綜合利用是目前波能開發利用發展的新動向。在海岸工程領域.關于波浪能開發利用的研究和探索正在逐漸成為備受關注的課題,結合防波堤等海工和港工設施建造波力電站,可為波能利用開創了新途徑,是目前波浪發電行業研究的熱點之一。由于電站的土建可以結合工程進行,波浪發電的成本大為降低。電站的吸收波浪能的作用,還可減輕作用在海工建筑上的波浪沖擊載荷,提高建設費效比,增加工程可靠性。對于重點發展旅游業,需要建設客滾船和游艇碼頭的沿海島嶼,為保護停靠船艇的安全,必須建設防波設施,研究比較把防波堤建設與組合波浪能發電系統建設,綜合性策劃、設計,結合起來建設,可以功能互補、減少重復、節約成本,具有多方面的重要意義。
無論是海島的開發建設,還是海島居民的日常生活,都需要穩定可靠的能源動力作為保障,因此,解決能源問題對于開發與發展海島至關重要。由于其孤立的地理位置,海洋島嶼無法實現電網覆蓋,島上軍民的用電緊張問題較為突出。目前,我國海島能源利用方式以大陸供給常規能源為主,具體分為海底電纜鋪設直接供電及柴油發電兩種方式。
海底電纜鋪設直接供電普遍應用于距離大陸較近的海島。離大陸較遠的海島無法鋪設電纜,同時海底鋪設電纜還會對海底植被和生態造成一定破壞,而且建設和維護成本較高。
柴油發電適用于具有一定電力條件(輸變電設備等),因距離較遠等因素無法通過電纜直接供電的海島,需要用電只好采用柴油發電的方式,但是柴油發電存在運行維護成本高、燃料運輸困難、噪聲和尾氣排放影響當地軍民生活的問題。當內燃機出現故障時,往往得不到及時維修,給當地居民生產、生活帶來了極大的不便。
由于地理、氣候、成本、技術等多方面因素,常規能源得不到持續供應,全國多數海島仍處于缺電、缺水的境況,尤其是在臺風頻發的東南沿海。近年來,隨著國家對海洋資源開發以及可再生能源利用的重視,相關學者提出了采用可再生能源作為解決海島能源問題的方案。利用波浪能解決海島、沿海的部分能源問題具有很強的社會和經濟效益:
(1)伴隨常規能源的日益緊張以及節能減排的迫切要求,新能源技術獲得了長足的進步,大力發展海島可再生能源可以減少對遠程網電和海島柴油發電對傳統能源的依賴度。
海島的資源有限,生態環境十分脆弱,有效地利用海島可再生能源可以最大限度地降低人為污染和破壞,保護海島當地環境。
(2)相比較于海底電纜輸電的高成本和柴油發電的高噪聲、高污染,有效地利用和開發海島可再生能源,可以節約成本、改善環境。
(3)大力發展大陸近海海島獨立自然能源系統的建設,形成海島可再生能源設備的規模化應用格局,帶動相關產業的發展。
(4)遠離大陸的西沙、南沙群島的深入開發需要有充足的能源供給,海島從可再生能源發電、海水淡化、植物培植等入手,形成獨立的自然循環經濟結構,可以為海島人類生存、長期生活、支撐發展、維護權益提供完善的解決方案。
在經濟效益上,目前近海島嶼的經濟來源主要在海產養殖和海洋旅游兩方面,由于電力、淡水資源缺乏的原因,近海島嶼的經濟發展受到很大的影響,而海洋波浪能開發利用技術是一種改善島嶼供電、供水情況的有效途徑。可以預見,隨著示范工程的運行,海島生活環境將會得到改善,制約旅游業發展的瓶頸問題將會得到一定程度解決,這勢必會促進海島旅游經濟的發展。同時將這部分能源開發與海水淡化、海洋資源開發、海洋養殖、海島建設、海上旅游結合起來具有重要意義。
在社會效益上,利用海島自身所具備的自然資源來解決海島用電問題,可以從根本上改善島嶼居民用電、用水情況,提高居民生活條件,提高當地人氣,降低海島對大陸輸入能源的依賴度;既能解決居民用電問題,又無環境污染;示范工程將為解決近海島嶼供電、供水問題提供大量的實驗數據,積累豐富的管理經驗,為進一步推動海洋可再生能源開發利用技術的發展及其大范圍推廣打下堅實的基礎。
參考文獻:
關鍵詞:材料利用率 新型材料 技術 監督
1、提高建筑材料利用率
1.1進一步推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋,實現建設行業的可持續發展
據相關數據統計顯示,我國每年混凝土消耗量大約為十五億立方米,建筑工程中鋼筋使用量占總體鋼材消耗量的百分之五十以上。[1]如果可以進一步推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋則能夠獲得更多的經濟效益、社會效益和環境效益。對于經濟效益而言,進一步推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋可以直接節約建筑材料的使用量,從而節約建筑工程的成本,獲得經濟效益。2010年,我國鋼材消耗整體量有可能高達一點八三億噸,而推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋則能夠減少三百六十六億噸鋼材的使用量,按照當年每噸鋼材的價格計算則可以直接節省大概一百二十四點四四億元的資金。同時推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋不僅解決了建筑工程結構中梁柱的肥胖問題,擴大建筑工程的使用面積,而且有利于促進建筑結構設計靈活多變,從而在一定程度上可以有效地提高建筑工程的使用功效。據2010年相關數據的簡略統計顯示,推廣和使用高性能混凝土和高強鋼筋所帶來的直接或者間接效益足以達到六百七十億到八百一十億元。[2]是進一步提升傳統產業技術含量重要方式的同時也有利于促進工作效率和建筑工程質量的提高,加快建筑行業推廣使用高強建筑材料的同時進一步提升建筑行業的國際競爭力。
在全面推進和使用高性能混凝土和高強鋼筋等新型材料的同時還需要注意幾個問題。第一,要注重建筑材料的技術研究,這是處于對建筑材料更新換代的考慮。建筑材料的技術研究,尤其是混凝土持久耐用和鋼筋脆斷裂兩方面的研究,可以適當地納入相關的科研規劃中,在試點、理論研究以及相關示范工程等各種方案的貫徹下,進一步推廣科研成果和進行技術創新。第二,組織對高性能混凝土和高強鋼筋建筑材料的推廣工作。這需要建筑單位的大力支持和努力,需要建筑單位設計部門和施工部門進行高度的協商和達成統一。第三,完善相關法律法規和修訂標準規范。建筑工程的設計以及工程施工人員的工作依據來源于對建筑工程標準規范,因此要進一步增加對標準規范研究上的投入,確保高性能混凝土和高能鋼筋的整體推廣和應用有一個規范的技術標準。同時,還需要相關的法律法規作保障,做到建筑工程的設計、施工單位在作業過程有章可循,為進一步推廣和使用高性能建筑材料營造一個積極環境。
1.2促進建筑材料節能科技創新,開發新型建筑材料
建筑材料資源領域的節能還需要科技創新予以一定的技術保障,要大力組織和開展一些科技攻關的活動,研制出適合本國本地、享有獨立自主知識產權的建筑技術,同時還得加快合成技術和已成熟建筑技術的推廣和應用,積極推行國際交流和合作,對于他國先進的建筑材料和建筑新技術要堅持“取之精華,去其糟粕”的汲取原則,盡可能快速地把科研最終成果應用要現實生產過程中,在實踐的過程中再創新、再發展,提高自主創新能力。“垃圾是放錯位置的資源”,那么在處理垃圾的時候則可以適當利用衛生填埋技術、生物處理技術以及焚燒發電技術,擴大資金投入,促進處理垃圾成果轉為生產力,實現建筑行業垃圾資源化。[3]另外,除了積極推廣和使用新型新型、低能耗、高節能、高性能建筑材料外,譬如新型節能的墻材料和建筑體系。還可以開發新能源,利用新能源。譬如具有一定內在潛力的可再生能源――太陽能,而他它的利用方式一般有太陽能采暖集光供水器和無污染發電等等。
1.3加強對建筑行業建筑材料資源使用的監督力度
這就要求各地負責建筑建設的部門加大對建筑行業建筑材料資源使用的監督力度,做好建筑材料樣品取樣調查的工作和進一步完善相關檢查制度,各個部門明確其工作職責,對于國家明確提出建筑行業違規材料、產品以及不合格的淘汰建筑材料要嚴格予以禁止,拒絕讓其流入建設工程中。同時,對于小區項目的建設和示范城市要著力抓好,對于新型建筑材料的生產單位或者企業則可以重點扶持,充分發揮其示范作用,從而提升建筑行業節能的整體質量。
2、總結
經濟的騰飛和繁榮帶動著建筑行業的發展,建筑的發展則又促進了建筑材料業的不斷進步。建筑材料業的不斷發展不僅滿足了各個建筑層次的需求,提升了建筑行業的總體質量,同時也成為了人類生活、生產進步的助推器,從而為我國國民經濟的發展貢獻自己的一份力量。隨著人們生活水平的不斷提高和經濟的發展,未來的建筑材料必將朝著舒適、美觀、優質、藝術等趨勢發展。
參考文獻:
[1]祖波,蔡慶,祖建,等.強化環境類專業學生就業的教學改革分析[J].安慰農學通報,2009(16)
(二)運用財政杠桿撬動企業技術改造1.專項資金重點扶持。在工業發展資金中設立80萬元的節能降耗專項資金,主要用于節能宣傳和培訓、節能示范項目補貼、節能新技術推廣及可再生能源和新能源的開發利用。重點支持陶瓷企業加大環保節能技術研發。2.財政激勵引導升級。凡列入省市級重點節能示范項目的,免征其土地設施所涉及的縣級行政收費,所形成的電力、天然氣節約量,按照節約價值的5%給予一次性獎勵;列入國家、省、市節能示范項目的,幫助申請國債資金的補助和支持;對集中建設排污設施的,由縣財政給予補助;對重點耗能企業申請銀行貸款用于節能降耗項目改造的,由縣財政給予3%的項目貸款貼息。米蘭諾公司獲省2008年第一批技術改造專項資金80萬元,水工機械和匯豐陶瓷公司各獲省2008年第一批產業技術研究與開發專項資金10萬元。3.搬遷關停強制節能。加大清理整頓高耗能高污染企業力度,公布淘汰企業名單及淘汰時限;落實節能環保搬遷補助資金,對列入關停、取締名單的企業采取“五停”(停水、停電、停運、停貸、停氣)等強制性措施,促進污染企業搬遷。規矩水泥環保搬遷已正式獲省經委核準,7月30日已正式開工建設,2009年6月底搬遷完畢。
(三)運用稅收杠桿助推質量效益升級1.稅收能源消耗掛鉤制度。針對全縣陶瓷行業均是中小企業且稅務監控難的實際,由兩稅、統計等部門深入企業、氣、電等能源供應部門調研,廣泛收集企業產能、產值、總能源消耗等數據,測算出行業平均氣、電、煤等單位能耗產值,結合行業實際分產品大類,將產品單位能耗作為稅收的重要參考,促使企業采取措施降低能耗。2.節能項目稅收優惠制度。企業從事節能項目所得,自項目取得第一年生產經營收入所屬納稅年度起,前三年縣級企業所得稅全部返還,第四年至第六年企業所得稅減半返還;企業購買并使用《節能節水專用設備企業所得稅優惠目錄》規定的節能設備,該專用設備投資額的10%可以從企業當年的應繳納稅中抵免;當年不足抵免的,可以在以后5個納稅年度結轉。3.節能研發稅收抵扣制度。企業為研發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費,未形成無形資產計入當年損益的,在按照規定據實扣除的基礎上,按照研究開發費用的50%加計扣除;形成無形資產的,按照無形資產成本的150%攤銷。
二、三大特點凸顯節能減排成效
(一)走出了一條政府多種手段調控能耗的新路子1.節能降耗初見成效。2008年1—6月,全縣130家模以上企業,總能耗76萬噸標煤,規模以上萬元工業增加值能耗5.285噸標煤,較去年同期下降8.08%,節約標煤6.687萬噸。2.環境保護力度加大。率先在四川省施行環保信譽考核制度和樂山市在建立鄉鎮環保辦,企業環保信譽考核制度和約見談話制度不斷鞏固,網格式環境監察不斷擴展,新萬興公司投資566.55萬元,治理噴霧干燥塔5座、壓制生產線5條和磨邊生產線5條,每年可減少粉塵排放911.2噸。2008年1—6月,全縣削減二氧化硫1021噸,完成全年任務的184.96%。3.生態環境初步改善。治理水土流失5平方公里,成片造林5000畝,四旁植樹35萬株,森林覆蓋率提高0.6個百分點,全縣城區環境質量好于二級天數占總天數的93%。2008年1—6月,全縣財政投入140萬元,撬動企業和社會各界投入3.5億元投入節能環保技術改造。
(二)走出了一條企業主體作用充分發揮的新路子1.開展廢料循環利用。建輝、新萬興等21家陶瓷企業建成廢水處理循環利用設施,拋光線日耗水從2000噸/條減為600噸/條,工業用水重復利用率達71%;全部陶企廢水沉淀物壓濾干化后再次用作陶瓷生產坯料,減少原料消耗和廢物排放;峨佳、峨頂水泥廠每天使用陶瓷廢渣200—300噸,年產熟料水泥20—25萬噸。2.實施工業窯爐節能。推廣陶瓷窯爐一次燒成技術、窯爐內堂涂節能材料及加長燃氣噴槍、改造風機和燒嘴脈沖助燃,威尼陶瓷改傳統的二次燒成為一次快燒,年節約天然氣達150萬方以上,節能率達20%;明珠陶瓷改單層為雙層燃氣生產線,下層煅燒窯爐的熱能直接作用于上層干燥窯爐,綜合能耗下降20%,產能提高30%。3.實現余熱余壓利用。重點在陶瓷行業推廣窯爐尾氣余熱復用噴霧塔技術和陶瓷輥道窯余熱發電技術,東泰陶瓷廠利用蒸汽發電機余熱發電,可滿足企業自身50-70%的生產用電,年可發電250萬度,度電成本僅為0.05元;米蘭諾等企業利用窯爐尾氣余熱復用噴霧塔,可節省噴霧塔原煤或天然氣耗用,尾氣利用率達到30%,節能率達13%。4.推進機電系統節能。以電力電子技術傳動方式改造機械傳動方式,采用交流調速取代直流調速,重點推廣高效節能電動機、稀土永磁電動機和軟啟動裝置、無功補償自動投切裝置、計算機自動控制系統等;合理匹配電機系統,消除“大馬拉小車”現象。5.推廣能量系統優化。重點在陶瓷行業通過系統優化設計、技術改造和改善管理,提高能源系統效率。近兩年,新中源、新萬興、米蘭諾等企業投入技改資金達7億多元,科達陶瓷在省內陶企業中首家通過ISO10012:2003測量管理體系認證,西部瓷都陶瓷產區實現煤渣固體垃圾的零排放。
(三)走出了一條切實轉變經濟發展方式的新路子1.企業競爭力明顯增強。3家企業進入了全國建陶行業銷售收入30強,2家進入“四川省行業領先中小企業”200強。2.自主創新能力顯著改善。組建四川省建筑陶瓷工程技術研究中心,高檔紅坯陶瓷共性技術研發取得初步成果,研發出“玉晶石”系列產品,利用釩鈦礦渣生產有色仿古磚技術得到突破,企業新獲專利授權3件,建輝公司被命名為四川省建設創新型培育企業。3.品牌戰略實現突破。目前全縣已有中國馳名商標1個、四川省著名商標3個、省級名牌2個和16個國家免檢產品。新萬興年底將建成中國名牌產品,建輝、米蘭諾將獲得中國馳名商標。
三、四位一體建立節能長效機制
(一)完善行政問責制進一步明確縣鄉政府節能減排責任,對本行政轄區內節能減排考核結果實行四掛鉤。1.跟政績掛鉤。將節能排污總量指標分值和經濟增長的分值實行同等權重。2.跟職務任免掛鉤。實行節能減排一票否決,被評為差和較差的不予提拔。3.跟評先評優掛鉤。節能減排差的取消評先評優資格。4.跟執行紀律掛鉤。對監管失職、瀆職、發生重大環境污染事故或造成區域環境質量惡化的給予紀律處分。
(二)完善能效準入制1.制定目錄。根據國家、省、市產業政策以及夾江縣資源供給、環境容量及產業發展的現狀,加快制訂夾江縣限制和淘汰制造業落后生產能力目錄。2.能耗審核。固定資產投資項目的可行性研究報告(項目申請報告)必須包括合理用能的專題論證或節能篇(章);固定資產投資項目的設計和建設,必須遵守合理用能標準和節能設計規范。3.能效標識。嚴格執行國家能效標識管理辦法,加強對強制性能效標識制度產品的監督檢查,積極推動節能產品質量認證。
(三)完善激勵約束制1.獎勵機制。堅持和完善財政專項資金“以獎代補”新機制,對重大節能技術和產品推廣應用、城市污水處理設施配套管網建設等關系節能減排成效的關鍵領域和關鍵環節,采取財政專項獎勵資金與節能減排量掛鉤辦法,多節能減排,多獎勵,并在氣、電、運等要素配置及項目申報上給予優先考慮。2.約束機制。加強對企業節能降耗的政策調控,對不認真實施節能管理,能源使用效率低下的企業,在調峰錯峰時將首先限制其用電,在生產要素配置、項目申報和享受有關優惠政策方面不予支持,并依照有關法律、法規予以相應處罰。
(四)完善監察督導制1.網絡監察。重點抓好縣鄉兩級自動監測聯網建設,主要搞好重點節能減排企業、污水處理廠、主要飲用水源地、小集鎮和工業集中區五個方面的在線監控設施建設。2.強化執法。建立以企業節能環保自查與執法人員現場監測檢查和日常執法監管與專項行動相結合的節能環保監察制度,提高節能環保執法能力和水平。3.掛牌督辦。堅持以查促改,對突出的節能減排問題進行掛牌督辦,縣發改、環保、工業、監察、統計等部門密切配合,限期解決。4.責任追究。全面落實節能減排法律法規,嚴格節能降耗和環境污染行政責任追究,確保查處整改到位、責任追究到位。5.能耗公示。每周通過電視臺、西部瓷都網站等媒體公布一次主城區的空氣質量預報,每季度向縣“四大家”和縣級各部門通報一次全縣節能減排狀況,每年底對節能減排“責任書”執行情況進行考核。
摘要:夾江縣巧用行政、財政和稅收三大杠桿,制定了一系列節能減排政策措施,將節能減排目標分解落實到各鄉鎮和重點企業,加強對重點耗能企業的節能減排跟蹤和管理,加大重點河流污染治理,建立GDP能耗公報制度,著力從根本上緩解經濟社會發展面臨的資源約束矛盾和環境壓力,探索出了一條經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的新型工業化道路。
1文獻綜述
國內環境與經濟問題研究起步較晚,理論方面始于內生經濟增長模型中資源消費與環境約束的研究。王海建[1-2]分別在內生經濟增長模型基礎上將耗竭性資源納入生產函數,在經濟增長過程中討論人均消費與環境質量的相互關系和穩態增長解。彭水軍和包群[3]通過將環境質量引入生產與消費函數,發現人力資本投資和研發創新是經濟可持續增長的主要因素。李仕兵和趙定濤[4]將污染、環境質量分別加入生產和效用函數中,推導出了平衡增長的最優路徑。
實證研究方面,首先是我國碳排放的時間和空間關系研究。彭佳雯等[5]發現1998-1999年和2006-2008年間,我國經濟增長與碳排放呈現擴張性負脫鉤狀態,2000-2005年期間為弱脫鉤狀態;此外,東部地區的脫鉤現象較為顯著,且有從分散到集聚的態勢。魏下海和余玲錚[6]采用MoranⅠ指數作為空間依賴性檢驗標準,發現我國29個省市的人均碳排放存在較強的空間自相關。
其次是從產業角度研究碳減排。現有文獻僅有通過三次產業劃分來觀察產業調整的碳減排效應[7-8],由于分類簡單而導致內部排放效用相抵的情況,分析結果不甚理想。
第三是碳關稅對我國出口貿易的影響。鄭春芳和趙亞平[9]認為如果歐美等國實施碳關稅會增加我國高碳行業產品的出口成本,促使我國制造業出口額下降,進而改變商品出口貿易結構與方式,并在一定程度上惡化我國出口環境。張茉楠[10]則認為碳關稅的征收對我國外貿產業雖有以上威脅,但效應并不全是負面的,碳關稅形成的強大倒逼機制可以促進我國產業結構升級,作為外部動力刺激我國完成節能減排目標。
最后是應對歐美碳關稅的策略。韓景華和張智慧[11]提出推進低碳技術合作與發展,改變進出口商品結構以引導出口貿易升級。朱阿麗[12]提出在國際層面開展“環境外交”,國內層面建立“碳稅”自我約束機制的策略方法。不難發現針對碳關稅問題的經濟學研究主要為規范經濟分析,實證研究較少。由于缺少現實數據的深入剖析,提出的碳關稅應對措施針對性與可行性較弱。
2我國產業實施碳減排的實證分析
將國內產業細分為九個部門,研究不同部門產業增長與碳排放間的聯系,針對電力、交通、制造、采掘及商業為主的其他第三產業等五個減排重點部門,提出有針對性的減排策略。
2.1數據來源與分析方法
2.1.1 數據來源
魏一鳴等[13]學者利用Divisia分解法測算我國一次能源利用過程中CO2的排放量,將其運用于能源消耗相關碳排放研究,得到較好效果。因此本文在研究我國各產業碳排放量時沿用能耗測算方式,具體方法基于聯合國政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)溫室氣體指導方針,如公式(1)。其中,Ct代表該行業t時期的碳排放總量,ECi,t代表t時期第i類能源的消費量,EFi代表能源i的碳排放系數,Oi代表能源i的碳氧化率。能源碳排放系數與碳氧化率采用任潔和陳東景[14]根據《2006年IPCC溫室氣體排放清單指南》與2003年國家發改委能源研究所各類能源碳排放系數的修正結果,見表1。
碳排放總量數據選取美國能源情報署統計的我國CO2排放總量實際數,美國相關碳排放數據也源自該處。為保持實證分析部分借鑒美國產業、貿易數據的對稱性,中美兩國碳排放總量均取1980-2010年度數據,共31對,由于我國2010年碳排放量數據缺失,本文以基于碳排放量對數序列為因變量、年份為自變量的三次冪擬合回歸預測該值,方程形式選擇基于我國30年碳排放量圖型及環境庫茲涅茲曲線啟發,擬合優度為0.977 5,預測我國2010年度碳排放量為85.24億t。
本文GDP數據采自EPS數據平臺。為去除物價水平帶來的影響,選取實際GDP作為解釋變量。鑒于GDP平減指數比CPI具有更廣泛的計算基礎,本文以2005年市場價格作為基準的GDP平減指數,計算實際GDP。中國產業增加值數據采自《2011年中國統計年鑒》,分行業能源消耗量數據采自《2011年中國能源統計年鑒》。進出口額數據采自WTO官方網站,中美間貨物進出口數據采自國別貿易報。基于比較方便并減小計算誤差,未特殊說明本文所有價值單位以十億美元計,重量單位以百萬t計。
2.1.2Tapio脫鉤理論
脫鉤分析是一種衡量環境壓力與經濟發展之間均衡增長關系的分析方法,由脫鉤彈性系數表示。Tapio[15]在其論文中將脫鉤彈性分解為產業發展彈性與產業排放彈性兩部分,并衡量了歐洲1970-2001年間經濟發展與碳排放增長之間的關系。本文沿用Tapio的分析思路,將產業碳排放脫鉤彈性計算公式劃分為能耗碳排放彈性與產業能耗彈性兩部分,公式如下:
式中,C代表碳排放,VA代表產業增加值,EC代表能源消耗,t代表時間期。e (C, VA)表示產業碳排放脫鉤彈性,e(C, EC)表示能耗碳排放脫鉤彈性,e (EC, VA)表示產業能耗脫鉤彈性。根據彈性的大小及變量增長率的不同可將脫鉤分為八種狀態,不同狀態代表行業增長與環境壓力間不同的連帶關系。此外,本文還將此種方法延伸用于我國對美貨物出口增長與碳排放量間的脫鉤關系,以期考量受關稅影響出口方面的碳排放特性。
2.2各產業碳排放與增加值脫鉤性研究
依據我國能源統計年鑒各類能源消耗量產業統計分類,兼顧各產業增加值及碳排放程度,將我國產業分為九個子類。其中第 一產業概括為一類,稱為農業;第二產業中工業劃分為三類,分別為采掘業,制造業與電力、
煤氣及水生產和供應業,建筑業單獨劃分一類;第三產業劃分四類,分別是交通運輸、倉儲和郵政業,批發、零售和住宿、餐飲業,生活消費行業及非屬以上行業匯總的其他行業。2009年各產業碳排放與增加值脫鉤性研究結果見表2。
以上脫鉤分析分為三個層次:第一層次是碳排放與能源消耗的脫鉤研究,理想的強脫鉤狀態出現于能源消耗增加但碳排放量減少,主要用于考量能源消耗結構;第二層次是能耗與增加值間的脫鉤研究,理想的強脫鉤狀態出現于經濟增長但能源消耗減少,主要用于考量經濟增長的能耗技術;第三層次為碳排放與增加值的脫鉤研究,理想強脫鉤狀態出現于經濟增長的同時碳排放量下降,主要用于考量經濟增長與碳排放間的連帶關系。
從能源消耗結構看,采掘業與電力行業的能源使用結構最不理想,使用正向高碳排能源轉移;農業、制造業與零售餐飲業能源消耗結構保持穩定,碳排放量隨能源消耗同步上升;建筑行業、交通行業、生活消費品及其他第三產業碳排放量與能耗之間存在弱脫鉤,說明以上產業碳排放增速不及能源消耗增速,能源消費結構正在改良。這里的零售餐飲業指批發、零售與住宿、餐飲業,由于篇幅限制簡寫為零售餐飲業。
從經濟增長能耗技術研究來看,采掘業的分析結果最令人擔憂,為強負脫鉤,說明該產業萎縮同時能源消耗卻在上升;交通行業的脫鉤研究結果也不理想,雖然行業經濟總量在上升,但能耗增速卻顯著高于經濟增速,即行業能源利用技術水平在下降;農業、電力行業、建筑行業、零售餐飲業的能耗與增加值處于增長連結狀態,即行業能源消耗隨經濟增長穩步上升;生活消費行業與其他第三產業能源與增加值處于弱脫鉤,說明以上行業的能源利用效率正在改進。
綜合碳排放與行業增加值總體脫鉤情況發現,農業、制造業、建筑業、生活消費行業與其他第三產業等多數行業的碳排放水平均得到一定控制,處于弱脫鉤狀態;交通業與零售餐飲業碳排放量隨經濟增長穩步提升,能源消耗結構與利用效率沒有明顯改善;電力行業碳排放與增加值之間為擴張負脫鉤,主要問題為能源消耗結構不合理;采掘業發展途徑最不理想,無論能源消費結構還是能源利用效率均有待進一步提高。但總體來看,我國經濟整體發展與碳排放量弱脫鉤,即可以做到經濟增長的同時碳排放總量的適當控制,但由于我國各行業尚未達到強脫鉤狀態,不能同時實現經濟增長與碳排放降低的雙重目標。
2.3各產業碳減排重要性分析
通過產業碳排放與增加值的脫鉤可知我國各行業減排問題關鍵所在,但由于精力與經濟增長外在目標的限制,我們不能夠對所有產業等量齊觀地采取措施,而會將減排力量用于主要產業之上。通過2009年產業碳排放總量比、經濟增長貢獻率與碳排放強度三個指標衡量九大產業的減排重要性(見表3)。
從表3可以看出,制造業與電力行業年碳排放量約占我國碳排放總量的85%。為了減排的同時不影響我國經濟正常增速,減排重點產業選擇還應兼顧各行業的經濟增長貢獻率,我國目前經濟增長主要動力來自制造業與其他第三產業。碳排放強度衡量了碳排放增長與經濟增長間的均衡關系,單位增加值碳排放最多的行業是電力行業與制造業。因此,從碳排放與經濟增量兩方面共同衡量,我國碳減排應主要關注制造業、電力行業與其他第三產業。
此外,由于美國碳關稅是國內減排措施的遞延,因此關稅的征收也會傾向美國碳排放結構,對美國各產業碳排放量考量可以為我國有目的的減排提供標桿。美國能源情報署將碳排放總量分作六個部門統計,分別是生物質能源消費部門、商業部門、電力部門、工業部門、居住部門以及運輸部門。表4為以月為單位的六大行業1973年1月-2011年10月碳排放量描述性統計表。
20世紀70年代初美國碳排放量最大的部門是工業部門,其次是居住部門,再次是電力部門與運輸部門,構成美國碳排放總量的四大版塊。經過40年的變遷,美國產業已逐漸從第二產業主導轉向第三產業占有絕對優勢,工業碳排放比重也伴隨著工業占比逐年下降。截至2011年10月,碳排放量比重最大部門已被電力部門取代,其次是運輸部門,排在第三位的才是從前碳排放主力工業部門,居住部門的碳排放量下降,已接近商業部門,而由于美國農業比重一直較小,碳排放量始終處于六大部門碳排放量排名末位。總體來看,只有工業部門的碳排放量在逐年減少,居住部門碳排放量波動性很大,每年末及下一年初都會出現周期性的碳排放量增加,電力部門與運輸部門的碳排放量大幅度增加,生物質能源消費部門與商業部門碳排放量則小幅上揚。
從美國各產業中電力與運輸部門是目前碳排放量最大的部門,可減排程度高,將會成為“碳關稅”征收重點。此外,結合各行業碳排放與經濟增長脫鉤關系,采掘業、電力行業與交通運輸業脫鉤情況不理想,也應受到關注。加之各行業碳排放重要性分析結果,我國碳減排重點關注產業應為:電力行業、交通運輸業、制造業、采掘業與商業為主的第三產業。
2.4重點產業碳減排的途徑分析
2.4.1電力行業
電力行業經濟增長貢獻率雖小,但碳排放量極大,碳排放強度遠高于其他產業。從碳排放與經濟增長脫鉤性來看,碳排放總量增速高于產業增加值增速,由于產業能耗彈性處于增長連結狀態,但碳排放與能源消耗間呈現擴張負脫鉤,所以電力行業碳排放量過高主要源自能源結構不合理。表5為我國與日本發電來源結構對比表。
我國電力主要來源于煤炭火力發電,供電總規模近90%;而日本電力主要來源于核能,煤、油、氣、核四大電力來源也較為平均,共同支撐全國約94%的電力供應。目前世界范圍來看電力生產來源主要分為四類:其中火力發電碳排放影響最為嚴重,且產生大量粉塵,資源消耗巨大,也是我國電力生產的主要來源;水力發電需淹沒大量土地,受季節影響較深;風力發電主要產生噪聲、視覺污染,發電量不穩定;核能發電的以上污染雖小,但安全性有待提高。從碳減排以及保護環境整體角度講,更推崇風能及核能發電。日本核能發電比例約為中國核能發電比例的13倍,這部分電力鮮有CO2排出,代表著新能源發電的地熱、風能以及可再生能源發電比例也遠高于中國,說明電力能源開發方 面我國已落后。此外,即使同為火力發電,煤、油、氣的發電過程CO2氣體排放系數也各不相同,三種化石燃料煤的碳排放率最高,而我國的電力來源卻又主要依靠于煤。
電力來源能耗結構不合理是我國電力行業碳排放負擔的主要方面,但碩大火電產業背后,能耗技術徘徊不前更使該問題雪上加霜。以生產單位千瓦時電力煤耗衡量能源利用率,多余煤耗意味著多余的碳排放。直至2009年我國火電供電技術仍不及日本1990年水平,每提供1 kW·h電量消耗煤炭比日本多33 g,參考《2006年IPCC溫室氣體排放清單指南》的計算方法,我國2011年1-11月全國主營業務收入2 000萬元以上火電企業發電34 612億kW·h,進而推算2011年由于火電能耗技術原因我國多排放CO2約8 500萬t。
因此,對于我國減排重點的電力行業來說,減排第一步、也是最為關鍵的一步是能耗結構調整,在此基礎上兼顧能源使用效率提高。初期調整火電能源的使用構成,提倡天然氣等能源,逐漸降低煤炭的使用比例;中期主要提高能源使用效率;長期應從火力發電轉向風能、核能為主導的新能源發電體系,從根本上解決電力行業高碳排問題,提升產業的競爭力。
2.4.2交通運輸業
現階段我國交通運輸業碳排放總量與經濟貢獻率并不占有主要地位,但隨著經濟發展、資源優化配置的需要,其重要性與日俱增,且美國現有碳排放量中交通運輸業占有很大比例,勢必會加強此類行業的監管。目前我國交通運輸業發展環境并不樂觀,主要問題出自能源利用效率方面,能源消耗與經濟增長間呈現擴張負脫鉤。我國與日本各種交通方式運輸能耗對比,客運方面汽車運輸單位能耗遠高于日本;貨運方面,汽車、鐵路與水運均處于劣勢,交通運輸產業能耗提高還有很大空間。交通運輸行業碳排放控制的關鍵在能耗效率的提高,重點在公路運輸上。
2.4.3制造業
制造業在我國經濟中占有舉足輕重的地位,其碳排放量也是各行業中最多的。從目前發展趨勢看,碳排放與制造業發展間已出現弱脫鉤關系,即制造業碳排放增速沒有產業增加值增速快。
以鋼和水泥為例,中國鋼與水泥單位可比能耗均大于日本,但差距正在逐步縮小,已從1990年的每t鋼煤耗997 kg下降至2009年的679 kg,水泥也從日本單產煤耗的1.63倍下降至2008年的1.23倍。
2.4.4采掘業
無論從碳排放貢獻率還是經濟增長貢獻率,采掘業均不是碳減排控制的重點,但它卻是我國目前低碳經濟發展進程中表現最堪憂的產業。采掘業不僅碳排放量與能源消耗間呈現擴張負脫鉤,能源消耗與經濟增長間甚至存在強負脫鉤,使得該產業增加值下降,碳排放量卻在上升。慶幸的是采掘業在我國產業中的比重正在逐年下降,但經濟增長需要采掘業的健康發展做后盾,因此采掘業碳減排理應引起重視。
采掘業關系煤炭、石油等燃料能源的提供,關系鋼鐵、鋁、銅等制造業的原料來源,其影響力延伸至經濟行業各個方面,因此減排也需從我國整體減排視角著手。產業內部主要關注燃料能源開采、金屬生產鍛造以及含碳氫化合物的提取等溫室氣體重點排放行業的工作效率,充分利用煤礦中的甲烷氣體;外部方面提高各行業資源使用效率以減少采掘需求,通過碳稅、碳交易等途徑促進低碳開采企業發展及高碳排企業轉型。
2.4.5其他第三產業
被歸為其他類第三產業的行業碳排放強度很小,卻是我國經濟增長的強動力。由于其產值較高且對GDP增長貢獻較大,行業微小調整都可引起減排的規模效應。目前,以商業、技術服務產業為主的其他類第三產業碳排放總量仍很小,且碳排放總量與產業增加值間是弱脫鉤關系,即相比而言,其他類第三產業經濟增長帶來較少的碳排放增量,因此針對該類產業,我們倡導做好承接其他產業(尤其為第二產業中采掘、制造等行業)轉移的準備,通過產業間調整實現減排。
3開放條件下出口產業減排與抗關稅能力
貿易出口產業作為行業重要組成部分,是此次“碳關稅”征收的主要對象。
貿易減排應對“碳關稅”的重點在貨物貿易。目前具有全面碳關稅征收計劃的只有美國,因此本部分出口貨物減排分析也以美國為例。選取2009年-2010年美國自中國進口貨物增加值前十五類商品作為研究對象,覆蓋我國出口美國貨物總額的96.44%。
從美國進口我國主要產品產值及增長情況來看,倘若“碳關稅”對我國出口美國貿易構成沖擊,出口下降最大的仍應當是抗沖擊性較小的金屬制品、化工與運輸設備等,而紡織、機電類產品的需求下降不會很大。我國制造、采礦業出口依存度較大,若商品碳排放密度很大將來“碳關稅”征收會產生巨大影響,另一方面,我國出口商以中小規模企業為主,統一減排管制難度大。
2010年我國對美國貨物出口貿易與碳排放脫鉤性良好,這與金融危機使得2009年出口下降貨物囤積有關。2010年出口的貨物部分由2009年生產并排放污染,以至貿易額增長同時碳排放增長很小,為避免此類影響,本文選取2009-2010年間跨越貿易增長與下降的一個時期研究脫鉤關系。皮革、箱包、鞋靴等輕工業制品貿易與碳排放強脫鉤,機電、紡織以及各種設備貿易與碳排放量弱脫鉤,說明以上行業出口增長時,國內相應產業碳排放總量增長不及出口快,是可以促進減排的對美貿易行業。玩具、金屬制品、化工產品、紙業、木制品等行業出口與國內產業碳排放強負脫鉤,塑料、橡膠制品出口貿易與國內產業碳排放擴張負脫鉤,說明以上行業環境污染比貿易增速更快。尤其金屬制品與化工產品,當美國實際開始增收“碳關稅”時,由于相對價格升高,出口量會迅速遞減,但國內碳排放水平卻不會隨之下降。我國應盡早提高這兩個產業的出口抵御風險水平并降低其碳排放密度。從行業出口價值占對美國出口總價值比重以及抵御風險情況看,機電行業是我國產業中較為推崇的出口產業,其出口增長時行業碳排放量不與之同步上升,“碳關稅”開征前應鼓勵該出口行業的擴張。
4政策建議
4.1采用新能源,發展碳減排技術
新能源消耗過程多不排放碳,由新能源代替一次能源可大大降低碳排放濃度。支持減排技術與倡導新能源相輔相成,廣義上說新能源也是減排技術的一部分。減排技術前期研發資金需求大、效率低,后期使用階段效益才會凸顯,技術發 展存在障礙,我國可通過創立碳基金并提供有導向性的碳減排投融資支持,或由國家集中力量開發減排新技術。此外,技術引進也是短時間提高減排技術的有效方法。
4.2重視重點產業減排
我國碳減排應重點關注電力行業、交通運輸業、制造業、采掘業與其他類第三產業五類行業。電力行業減排重點在能源結構調整,初期主要進行火力發電燃料能源替代調整,中期提高發電技術、減少單位發電能耗,遠景為新能源發電對火力發電的替換,實現發電零碳排。交通運輸業減排重點在能耗技術,主要減排范圍是公路運輸,可引進國際領先節能減排環保技術。商業為主的其他類第三產業應保持良好低碳增長勢頭,做好采掘業、制造業等高碳產業轉移承接工作。
4.3健全碳稅與碳市場機制
健全碳稅與碳市場機制,實現產業結構調整,可促使我國建立低碳、綠色產業結構,具體可通過增收碳稅和健全碳排放權交易機制完成。應根據各行業的碳排放強度制定有導向的碳稅水平,減排同時兼顧經濟發展,對于碳排放較大卻關系經濟增長的產業施以適當高于減排技術改造成本的碳稅,促進其技術革新及低碳轉型;對于碳排放量巨大且具有可替代性的行業施以重稅率,加快其產業轉移;對于碳排放量較小的替代型產業以及新能源技術產業適當減免碳稅,鼓勵發展。此外,增收的碳稅可以作為環境友好型企業的補貼,使低碳產業優勢更加明顯。碳排放交易機制方面,可由自愿性改為強制性,讓高污染企業對外部成本負責,實現減排單位市場自由流動,促進資源優化配置,使清潔能源行業以及能效高、低排放企業可以通過排放權交易市場,激勵企業自行減排。
4.4調整貨物貿易結構
通過政策導向支持機電、紡織等抗“碳關稅”沖擊能力強、貿易出口增加不顯著影響國內碳排放量的出口產業,關注化工、金屬采掘與制造等碳排放密度高,出口與行業碳排放負脫鉤且抗“碳關稅”能力弱的出口行業,適當控制其出口規模。此外,玩具、皮革箱包等行業碳排放增長速度遠高于出口貿易,且外貿依存度大,生產企業規模小,不易管理,可以將其管理成果納入政府考核指標,實現環境問題部委、地方政府問責制,通過對行業主管部門、地方政府施壓,將環境問題量化落實于企業乃至公司經營人主體,從宏觀到微觀共同努力倡導其向綠色減排方向發展。