港口工程施工論文精選(九篇)

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第1篇：港口工程施工論文范文

關(guān)鍵詞：灌注樁；質(zhì)量問題；控制措施

伴隨著我國港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，港口工程的施工量也越來越多，雖然其施工技術(shù)已經(jīng)成熟，但由于灌注樁的施工地點(diǎn)大多在水下，受到水文、氣象、地質(zhì)條件的制約，另外受混凝土的配制比例、鉆孔技術(shù)、鋼筋籠上浮及灌注施工等多方面因素的影響，鉆孔灌注樁施工容易出現(xiàn)各種問題，所以必須對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

一、鉆孔前的相關(guān)準(zhǔn)備工作

嚴(yán)格按照《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ 248-2001）中埋設(shè)護(hù)筒的相關(guān)方法和規(guī)定要求進(jìn)行施工。鉆機(jī)就位前，檢查好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，主要包括場地的布置、鉆機(jī)所在位置是否平整壓實(shí)、檢查并安裝機(jī)具、準(zhǔn)備其他配套設(shè)施、確定水電供應(yīng)順暢等。如果是在水上鉆孔時(shí)，要了解并調(diào)查該水域的水文情況以及氣象方面的相關(guān)資料，要搭設(shè)好安全穩(wěn)定、高度合適、面積足夠的工作平臺(tái)。鉆機(jī)就位前將護(hù)筒埋設(shè)在樁位處，以達(dá)到方便檢測樁位和保持孔內(nèi)泥漿液面高程的作用，并能夠確保灌注樁孔口段不致于塌方。水下埋設(shè)護(hù)筒必須采取穩(wěn)妥的錘擊打入法進(jìn)行施工，并隨時(shí)關(guān)注鉆孔機(jī)的水平度和垂直度，這個(gè)環(huán)節(jié)尤為注意。

二、鉆進(jìn)階段的質(zhì)量控制

鉆孔施工過程中要注意控制孔位、孔深、孔徑、孔斜與沉碴。結(jié)合施工實(shí)際情況，每天應(yīng)常測泥漿濃度，而對于經(jīng)驗(yàn)豐富的施工者，不一定要測量全部指標(biāo)，但他們會(huì)注意體會(huì)泥漿手感的好壞，手感差則證明不合乎要求，就要重新清孔換漿。特別是端承樁，在孔終時(shí)須測一次孔深和孔徑，確保是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和地層，清孔以后再測一次孔深以確定孔底部沉碴的厚度。一般用細(xì)鋼絲測繩來測量孔深，在使用過程中還要經(jīng)常用鋼尺進(jìn)行校正，保證孔底沉碴的厚度不超標(biāo)。在成孔過程中，須避免塌孔。如果發(fā)現(xiàn)塌孔，應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行處理。至于在成孔過程中，孔壁上不可避免形成的泥皮會(huì)降低樁周側(cè)摩擦阻力，理論上要求泥皮的厚度越小越好，但具體的厚度值是多少還要根據(jù)不同的成孔方法、泥漿的性能差異等作具體分析。

三、下鋼筋籠階段的質(zhì)量控制

（一）加勁箍筋

對于直徑小的樁，把加勁箍筋置于鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)，采用導(dǎo)管法灌注混凝土，但這容易導(dǎo)致掛籠事故的發(fā)生，尤其要特別注意法蘭式導(dǎo)管，其邊緣容易掛住加勁箍筋，如果導(dǎo)管在混凝土中埋深大的情況下，混凝土的流動(dòng)性降低，掛籠后導(dǎo)管的活動(dòng)受限甚至不能活動(dòng)，更嚴(yán)重的是導(dǎo)管拔不出來，留在孔內(nèi)，造成混凝土灌注樁無法連續(xù)施工的現(xiàn)象。避免類似事故的方法較多，比如設(shè)置法蘭護(hù)罩或在法蘭盤處焊上加勁鋼板。

（二）制作鋼筋籠的連接

分段制作鋼筋籠，連接時(shí)要相互錯(cuò)開相鄰的主筋接頭，間隔距離大于500 mm，保證在同一個(gè)截面內(nèi)的接頭數(shù)小于或者等于主筋根數(shù)的一半。鋼筋焊接宜采用綁條焊，兩端的連接必須垂直，鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢查合格后方可下放。吊放入孔時(shí)，應(yīng)精確測量鋼筋籠垂直度，并防止在下孔時(shí)碰掛孔壁。如果強(qiáng)行入孔容易造成孔壁上的泥土塌落。鋼筋籠安裝就位后，應(yīng)采取措施固定，防止?jié)仓炷習(xí)r發(fā)生偏移和上浮。

（三）保護(hù)層

在水下灌注混凝土，主筋的保護(hù)層厚度大約為50 mm，允許有上下20 mm的偏差。有的設(shè)計(jì)為了確保主筋保護(hù)層厚度，要求將鋼筋制成“耳朵”狀，并將其焊在主筋的外側(cè)，但“耳朵”形鋼筋由于容易進(jìn)入孔壁，造成保護(hù)層的實(shí)際厚度變小，甚至暴露在外，鋼筋易腐蝕生銹。在施工過程中，施工單位經(jīng)常使用與灌注樁混凝土強(qiáng)度等級相同的砂漿制成半徑50 mm，厚度達(dá)70 mm的輪形保護(hù)塊，中間穿上鋼筋并焊在兩根主筋外側(cè)，數(shù)量根據(jù)籠徑、籠長及分段情況確定，這種方法使用效果好，而且還能確保質(zhì)量，降低成本。

四、混凝土灌注階段質(zhì)量控制

（一）混凝土灌注

鉆孔灌注樁混凝土施工應(yīng)采用導(dǎo)管施工法，混凝土所使用的原材料應(yīng)事先按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可采購進(jìn)場。混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。現(xiàn)場施工的混凝土配合比強(qiáng)度宜適當(dāng)高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，以確保質(zhì)量。施工前應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算每根樁混凝土用量，特別是第一次灌注量須保證導(dǎo)管埋深長度不小于1m，混凝土灌注過程中，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控混凝土面標(biāo)高和埋深導(dǎo)管的長度。嚴(yán)格按照操作流程，準(zhǔn)確提升導(dǎo)管，保證混凝土有足夠的流動(dòng)度，做到連續(xù)、快速完成混凝土的灌注過程。當(dāng)發(fā)生澆筑中斷時(shí)，接樁處理方案應(yīng)征求設(shè)計(jì)單位意見。

（二）坍落度

在水下進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，要嚴(yán)格控制坍落度，一般規(guī)定在180 mm與220 mm之間，攪拌機(jī)使用前應(yīng)檢查計(jì)量設(shè)備，確認(rèn)計(jì)量誤差值是否在允許范圍之內(nèi)。混凝土灌注前應(yīng)在出機(jī)口和澆筑地點(diǎn)檢查坍落度，如果坍落度不符合標(biāo)準(zhǔn)，流動(dòng)性能差，不利于灌注，應(yīng)立即查找原因；反之，坍落度大于規(guī)定說明水灰質(zhì)量比發(fā)生變化，也要立即查明原因，并進(jìn)行調(diào)整，避免使混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求。所以，在攪拌混凝土的過程中一定要嚴(yán)格控制坍落度。

（三）導(dǎo)管提拉

當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土在灌注過程中下落不暢時(shí)，需要提拉導(dǎo)管，這時(shí)候要注意防止力度過猛、幅度過大，并且防止進(jìn)入水和空氣，使局部混凝土縮頸斷層。在上下提拉導(dǎo)管的過程中，導(dǎo)管外混凝土隨之上升，當(dāng)其與導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度差達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，導(dǎo)管外的混凝土面不繼續(xù)上升，如果此時(shí)快速放下導(dǎo)管，就會(huì)由于管內(nèi)混凝土的流動(dòng)性差，易出現(xiàn)導(dǎo)管外混凝土面比導(dǎo)管內(nèi)混凝土面高的現(xiàn)象。當(dāng)提拉拔出導(dǎo)管之后，泥漿、沉碴等混合物質(zhì)會(huì)迅速填充到導(dǎo)管拔出后的空間，造成混凝土夾渣和氣泡、強(qiáng)度不合格的問題，嚴(yán)重時(shí)形成“空心樁”。尤其是在灌注即將完成時(shí)，因灌注時(shí)間長，導(dǎo)致其流動(dòng)性差，混凝土難以充分?jǐn)噭?dòng)，都可能影響混凝土的質(zhì)量。

所以，在灌注時(shí)應(yīng)注意混凝土攪拌質(zhì)量、灌注時(shí)間、提拉導(dǎo)管的速度，在快達(dá)到樁的頂部時(shí)，還應(yīng)多灌注一定數(shù)量的混凝土，使含有泥漿和氣泡的混凝土充分從護(hù)筒頂部溢出，并經(jīng)過幾次慢起慢落提拉之后，再緩慢地將導(dǎo)管提出混凝土面。施工實(shí)踐證明此措施可避免出現(xiàn)混凝土質(zhì)量偏低的情況。

五、水上安全控制

港口工程灌注樁施工大多在岸邊水下，周邊水域常有漁船作業(yè)和行船經(jīng)過，容易與工作平臺(tái)碰撞，造成平臺(tái)變形甚至損壞，使工程無法正常進(jìn)行。為此，施工單位要像對待工程質(zhì)量一樣進(jìn)行水上安全控制。一般作法是按照《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS205-1-2008）的相關(guān)規(guī)定在施工區(qū)周邊拋設(shè)警示標(biāo)進(jìn)行界定，并派巡邏船只和安全管理人員對周邊水域內(nèi)船只進(jìn)行安全宣傳和望巡視，以防止發(fā)生安全事故而影響施工。

總結(jié)：港口工程中灌注樁施工的工作環(huán)境大多在水下，同時(shí)受到水文、氣象和地質(zhì)條件等因素的制約，因此，施工前要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都要按照規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，工程中的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都可能會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，所以要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，以確保施工安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ 248-2001）/中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

[2] 《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS205-1-2008）/ 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

[3]劉桂海，劉玉國.復(fù)雜地質(zhì)條件下大孔徑鉆孔灌注樁施工工藝探討[J].黑龍江科技信息，2007（16）

[4]肖文福.鄂黃大橋主6#索塔基礎(chǔ)大直徑深水嵌巖灌注樁施工技術(shù)[A].二年湖北省橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下冊）[C].2000

[5]夏平華.嵌巖灌注樁在碼頭加固修復(fù)工程中的應(yīng)用研究[J].山西建筑，2009（30）

[6]侯杰，李宏偉，董軍，柴宿東.杭州市文暉路艮山門立交橋大口徑樁成孔施工實(shí)踐[A].探礦工程（巖土鉆掘工程）技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)論文集[C].2003

第2篇：港口工程施工論文范文

【關(guān)鍵詞】水利工程；措施；環(huán)保

1水利工程環(huán)保型施工的意義

隨著社會(huì)的發(fā)展，環(huán)保型施工是建筑業(yè)主要的發(fā)展趨勢，并且越來越受到重視。近年來，國家加大了對水利工程節(jié)能環(huán)保施工的重視，因此，對其進(jìn)行進(jìn)一步研究非常有必要。在進(jìn)行水利工程環(huán)保型施工時(shí)，需要采取一些環(huán)保節(jié)能方法進(jìn)行排洪防澇控制，引進(jìn)一些新型節(jié)能技術(shù)進(jìn)行多方面的節(jié)能控制，從而有效控制污染[1]。

2水利工程建設(shè)對環(huán)境的影響

2.1水利工程施工建設(shè)對河流生態(tài)環(huán)境的影響

水利工程是對水資源的集中開發(fā)，因而在水利工程的施工建設(shè)階段，其對河流生態(tài)環(huán)境的影響是最為直接的。首先，水利工程需要利用鋼筋混凝土材料對天然河道進(jìn)行人工改造，建立各類基礎(chǔ)設(shè)施，一些工程甚至還會(huì)改變河流的流向，導(dǎo)致河流內(nèi)生物的生存環(huán)境出現(xiàn)極大的變化，如河流流量減小、流速變緩、營養(yǎng)物質(zhì)沉淀、泥沙大量沉積、水位提高等，而各類物種的正常生存也會(huì)面臨巨大的危機(jī)。一旦有物種在河流流域內(nèi)消失，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡會(huì)被打破，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的完整性以及生物多樣性都會(huì)受到嚴(yán)重的影響。其次，水利工程施工建設(shè)雖然以鋼筋混凝土材料為主，但其他施工材料的應(yīng)用也非常多，加之工程建設(shè)過程中生活垃圾以及廢水排放等方面的影響，不可避免地會(huì)對河流中的水資源造成污染，從而對河流生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。

2.2水利工程施工建設(shè)對當(dāng)?shù)貧夂驐l件的影響

根據(jù)水利工程的功能，水利工程可分為防洪工程、農(nóng)田水利工程、水力發(fā)電工程、巷道港口工程、城鎮(zhèn)供排水工程、環(huán)境水利工程、漁業(yè)水利工程、海涂圍墾工程等。對于大多數(shù)類型的水利工程，施工建設(shè)會(huì)對山體結(jié)構(gòu)以及植被造成破壞，并不同程度地改變當(dāng)?shù)氐牡匦危蚨魅趿酥参锏墓夂献饔靡约氨３炙痢⒄{(diào)節(jié)溫度等功能，當(dāng)?shù)氐臏囟取⒔涤炅俊⒌乇碚舭l(fā)量等氣候條件都會(huì)出現(xiàn)一定的變化。

2.3水利工程施工建設(shè)對當(dāng)?shù)赝寥罈l件的影響

不同地區(qū)的土壤條件存在較大的差異，因而在水利工程施工建設(shè)的影響下，土壤條件產(chǎn)生的變化是截然不同的。例如，在南方地區(qū)，土壤多為紅土，土壤中的酸性物質(zhì)含量較高，而水利工程施工建設(shè)完成后，周圍區(qū)域的地下水位會(huì)隨之升高，從而使當(dāng)?shù)赝寥赖乃釅A度遭到破壞、氮元素含量大大降低，土壤肥力下降，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)會(huì)受到影響。而在北方地區(qū)，土壤大多為黃土，由于土壤中的水分含量較低，因而堿性物質(zhì)的含量會(huì)比較高，而在水利工程的影響下，當(dāng)?shù)刂脖桓采w率大大下降，降水量會(huì)隨之減少，土壤中的水分含量也會(huì)變得更低，土壤的酸堿度同樣會(huì)失衡，最終使土壤肥力下降。

3水利工程環(huán)保型施工措施

3.1加強(qiáng)水泵的效能

為了達(dá)到水利工程的節(jié)能目的，可以從用電設(shè)備的使用出發(fā)，如提高水泵的整體性能。為了提高水泵的使用性能，需要對水泵的進(jìn)水效率進(jìn)行調(diào)整。為了實(shí)現(xiàn)水泵的節(jié)能使用，需要不斷加強(qiáng)水泵的改造升級工作，從而減少用電負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)綠色施工。

3.2節(jié)約資源

進(jìn)行綠色施工時(shí)，節(jié)約資源非常關(guān)鍵。施工前，需要對材料的使用量進(jìn)行精確地計(jì)算，對于數(shù)量不夠的施工材料，可以進(jìn)行二次采購，從而避免材料過量造成浪費(fèi)現(xiàn)象，也可以避免因長時(shí)間的儲(chǔ)存，導(dǎo)致材料變質(zhì)，不能用于施工造成的材料浪費(fèi)。在施工過程中，會(huì)產(chǎn)生很多污水，要對污水進(jìn)行處理后才能排放，防止對周圍環(huán)境造成影響，并將可進(jìn)行二次利用的水資源進(jìn)行儲(chǔ)存，并將其進(jìn)行充分利用，從而達(dá)到節(jié)約資源的目的[2]。

3.3進(jìn)行綠色施工

為了實(shí)現(xiàn)綠色施工，需要做好以下方面的工作：（1）將施工場地和非施工場地進(jìn)行隔離，以減少施工過程中對周圍動(dòng)植物產(chǎn)生的影響；（2）需要對施工產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行回收，并派專職人員進(jìn)行施工廢棄物檢查與處理，對可回收利用部分進(jìn)行再利用，確保最大程度發(fā)揮其作用，減少施工垃圾，達(dá)到綠色施工的目的[3]。

3.4控制對施工區(qū)域的污染

環(huán)保型水利工程的建設(shè)可減少空氣污染。在施工過程中，需要減少施工現(xiàn)場的煙塵，減少廢氣中有害氣體的排放。進(jìn)行材料運(yùn)輸時(shí)，需要采用封閉性較好的運(yùn)輸車，同時(shí)使用灑水車進(jìn)行輔助，從而減少粉塵污染。使用工程機(jī)械時(shí)，需要安裝除煙塵裝置。對于廢水以及廢棄物對環(huán)境的污染問題，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，可對廢水和廢棄物進(jìn)行處理后回收利用，對于不可回收的材料，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隨意丟棄，如重金屬材料。

3.5建立環(huán)保清潔責(zé)任，做好制環(huán)境監(jiān)理

在水利工程的施工過程中，需要將環(huán)境保護(hù)納入監(jiān)理人員的工作內(nèi)容中，從而在施工過程中對資源的利用、現(xiàn)場生活用水、水源污染、空氣氣質(zhì)量檢測、植被恢復(fù)、水土流失的治理等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，并且環(huán)保部門要進(jìn)行階段性檢查，從而落實(shí)環(huán)保型施工的各項(xiàng)措施，更好地促進(jìn)水利工程可持續(xù)發(fā)展建設(shè)。

3.6相關(guān)環(huán)保措施的制定

為了更好地落實(shí)水利工程的環(huán)保施工，需要建立一些環(huán)保機(jī)構(gòu)，同時(shí)考慮到環(huán)境因素，進(jìn)行工程施工時(shí)，需要加強(qiáng)整個(gè)過程的管理和監(jiān)督。管理機(jī)構(gòu)采取以下措施：（1）完善合同中有關(guān)環(huán)保的內(nèi)容，進(jìn)一步加強(qiáng)施工期間對環(huán)境的保護(hù)；（2）制定環(huán)保規(guī)劃方案；（3）加強(qiáng)環(huán)保工作的監(jiān)督工作；（4）不斷加強(qiáng)環(huán)保工作的宣傳和培訓(xùn)工作；（6）加強(qiáng)環(huán)保項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。

4結(jié)語

第3篇：港口工程施工論文范文

關(guān)鍵詞：靜力觸探；發(fā)展與應(yīng)用；巖土工程；新興技術(shù)

將靜力觸探技術(shù)運(yùn)用到巖土工程開發(fā)與勘探工作中，能夠優(yōu)化鉆探作業(yè)、取樣作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)等，防止作業(yè)活動(dòng)對巖土原生結(jié)構(gòu)造成影響，快速獲取巖土地質(zhì)的宏觀結(jié)構(gòu)特征。因此，靜力觸探技術(shù)在巖土工程發(fā)展中具有無可替代的作用，應(yīng)用范圍較為廣泛，技術(shù)手段較為成熟。靜力觸探技術(shù)主要是運(yùn)用勻速靜壓力，將規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的圓錐形探頭沒入土城，并對探頭所承受的阻力進(jìn)行測量。

1靜力觸探測試新技術(shù)的發(fā)展

1.1孔隙水壓力靜力觸探技術(shù)

將標(biāo)準(zhǔn)靜力觸探技術(shù)與測孔隙水壓力內(nèi)部的傳感元件進(jìn)行從新組合，從而形成一種新型技術(shù)，即“孔隙水壓力靜力觸探技術(shù)”（CPTU）。該技術(shù)對空氣側(cè)壁所受的莫測了和定錐尖所受的阻力進(jìn)行測量時(shí)，能夠同時(shí)對孔隙水壓力進(jìn)行測量；貫入停止時(shí)，可對超孔隙水壓的消散程度進(jìn)行測量。土的強(qiáng)度以及變形程度、排水性能函數(shù)均是靜探探頭進(jìn)入土層后所形成的超孔隙水壓力。從我國孔隙水壓力靜力觸探技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用來看，該技術(shù)所運(yùn)用到的儀器設(shè)備在我國多家設(shè)備生產(chǎn)廠商進(jìn)行生產(chǎn)，并將改技術(shù)納入原位測試規(guī)范的行列。

1.2波速靜力觸探技術(shù)

以電測靜力觸探儀為研究基礎(chǔ)，將波速測量裝置安置到電測靜力觸探儀中，使靜力觸探儀的探頭上部擁有一個(gè)三分量的檢波器，并利用檢層法，開展波速靜力觸探檢測活動(dòng)，故該技術(shù)被成為“波速靜力觸探技術(shù)”（SCP-TU）。運(yùn)用該技術(shù)所獲取的監(jiān)測結(jié)果擁有兩種資料，即“靜探”資料與“波速”資料，該技術(shù)與傳統(tǒng)波速檢測技術(shù)相比，具有顯著優(yōu)勢，例如成本地、勞動(dòng)量小、速度快、精確度高等。相關(guān)研究與應(yīng)用證實(shí)：“波速靜力觸探技術(shù)”的最佳測試深度為3~30m、最淺測試深度為0.5m、最大測試深度為40m。除此之外，波速靜力觸探技術(shù)能夠使土城與波速探頭緊密相貼，提高測試結(jié)果的準(zhǔn)確性與有效性。

1.3旁壓靜力觸探技術(shù)

原位測試技術(shù)“旁壓測試”（PMT）運(yùn)用較為廣泛，其理論實(shí)質(zhì)是讓鉆孔進(jìn)行原位橫向載荷試驗(yàn)，技術(shù)原理：利用旁壓器對豎直孔內(nèi)實(shí)施加壓工作，使保護(hù)套或者是旁壓膜發(fā)生膨脹，然后由保護(hù)套或者是旁壓膜將壓力傳到周圍的軟巖或者是土體上，使軟巖或者是土體發(fā)生變形，直到軟巖或者是土體被壓力破壞；對裝置所施加的壓力、軟巖或者是土體的變形進(jìn)行測量，從而分析壓力與軟巖或者是土體變形之間所存在的關(guān)系，利用曲線圖表現(xiàn)二者之間的關(guān)系；開展試驗(yàn)評價(jià)，其評價(jià)內(nèi)容主要為孔周軟巖或者是土體的承載力、孔周軟巖或者是土體變形性質(zhì)等。將旁壓測試技術(shù)與靜力載荷測試技術(shù)進(jìn)行分析對比可發(fā)現(xiàn)，旁壓測試技術(shù)能夠?qū)Σ煌疃鹊牡鼗M(jìn)行測量，且所測得的地基承載力數(shù)值和平板載荷測試數(shù)值較為接近，準(zhǔn)確度相對較高。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為使旁壓測試效果，特將旁壓測試技術(shù)與靜力觸探技術(shù)結(jié)合在一起，形成“旁壓靜力觸探技術(shù)”（CPT-PMT）。

1.4電阻率靜力觸探技術(shù)

實(shí)施靜力觸探技術(shù)時(shí)對巖土電阻率進(jìn)行測量，即“電阻率靜力觸探技術(shù)”（R-CPTU），具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性與快速性，能夠?qū)崿F(xiàn)一孔多用。將電阻裝置安裝到靜探探頭的后方，形成電阻率靜力觸探裝置，能夠?qū)紫端傠娮杪屎投嗫捉橘|(zhì)進(jìn)行測量。該技術(shù)具有兩種形式的電極，即15mm、150mm，大電極距適合對厚層土進(jìn)行測量、小電極距社會(huì)對薄層土進(jìn)行測量，所獲取的電阻率數(shù)值大約是電極距范圍土層平均電阻率的兩倍。

1.5放射性同位素靜力觸探技術(shù)

將靜力觸探與放射性同位素結(jié)合在一起，形成“放射性同位素靜力觸探技術(shù)”（RI-CPT），該技術(shù)能夠抵御電磁場的干擾，對巖體接觸界線、定隱伏構(gòu)造位置等信息進(jìn)行測量，了解孔隙度、介質(zhì)的密度等信息。

1.6靜探頭攜帶攝像頭技術(shù)

將攝像頭技術(shù)運(yùn)用到靜力觸探技術(shù)中，能夠有效運(yùn)用CPT技術(shù)，使靜力觸探技術(shù)結(jié)果更加的直觀與真實(shí)，因此該技術(shù)被成為“靜探頭攜帶攝像頭技術(shù)”。該技術(shù)是將無線電攝像頭安裝到靜力觸探的上方0.5m的位置，使靜力觸探設(shè)備具備攝像功能。

2靜力觸探工程應(yīng)用實(shí)例分析

隨著靜力觸探研究成果陸續(xù)問世，比廣泛運(yùn)用到巖土工程發(fā)展建設(shè)工作中。為此，本文以安徽地區(qū)為例，分析靜力觸探技術(shù)在巖土工程中的實(shí)際應(yīng)用。

2.1了解土體特征，合理規(guī)劃地貌單元

南淝河從西到東貫穿合肥市，最終匯入巢湖。應(yīng)合肥市河流地勢受基底斷裂構(gòu)造的影響，河流階地呈現(xiàn)內(nèi)疊階地形式，上疊階地位于合肥市東部。對地貌單元進(jìn)行劃分與判斷，需要結(jié)合地層結(jié)構(gòu)的地形標(biāo)高、地貌形態(tài)、分布特點(diǎn)等因素，確保地貌單元規(guī)劃的準(zhǔn)確性與合理性。因此，當(dāng)了地層結(jié)構(gòu)分布特點(diǎn)后，就能夠?qū)恿麟A地類型進(jìn)行判斷，為工程地質(zhì)評價(jià)場地提供有力的條件。

2.2了解粉土樁基，防止基樁發(fā)生偏離

從安徽巢湖、沿江、淮北沿岸的地質(zhì)組成來看，主要含有沙土、布飽，導(dǎo)致該地區(qū)抗震性和穩(wěn)定性相對較差，強(qiáng)度低，容易發(fā)生變形，不符合建筑施工的要求，對其進(jìn)行施工時(shí)通常選用樁基工程。因樁基工程在預(yù)制基樁輸送過程和持力層選擇過程，沉樁較為困難，導(dǎo)致基樁無法到達(dá)應(yīng)有的位置，降低樁基承載力，通常需要對其進(jìn)行截樁或者是接樁，并對打樁設(shè)備造成不同程度的損壞。例如江南某醫(yī)院開展基樁施工時(shí)，應(yīng)基樁沒有達(dá)到指定位置，導(dǎo)致土樁混亂，浪費(fèi)資源，對影響社會(huì)正常工作秩序。通過運(yùn)用靜力觸探相關(guān)技術(shù)能夠在基樁施工前，準(zhǔn)確找準(zhǔn)基樁駐扎位置，提升基樁承載力，節(jié)約施工材料，降低巖石工程施工成本，降低施工對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。

2.3確定隱物位置，避免影響地下隱物

隨著地下人防坑道工程的不斷修建，在一定程度上改變了我國地質(zhì)構(gòu)造，且受歷史人文因素的影響，部分城市地下均埋藏有古墓等隱蔽性物體。對此類隱蔽物體進(jìn)行勘察具有較大的工作難度，不利于巖土工作的開展與實(shí)施。通過運(yùn)用靜力觸探技術(shù)能夠準(zhǔn)確了解地下隱蔽物體的空間位置以及形狀特征，為巖土工程的開展提供可靠的理論依據(jù)。

3總結(jié)

綜上所述，靜力觸探技術(shù)已被廣泛運(yùn)用到我國巖土工程開發(fā)建設(shè)活動(dòng)中，有效為我國巖土工程建設(shè)提供可停靠的理論依據(jù)，促進(jìn)巖土工程的發(fā)展與建設(shè)。在科學(xué)技術(shù)的推動(dòng)下，注重靜力觸探技術(shù)與其他科學(xué)技術(shù)的融合，從而研發(fā)出新型靜力觸探技術(shù)，加快巖土工程測試技術(shù)的發(fā)展，提高巖土工程測試技術(shù)的便捷性、準(zhǔn)確性、可靠性與先進(jìn)性。廣泛吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)理論與方法，做好試驗(yàn)與總結(jié)工作，使靜力觸探技術(shù)能夠符合我國巖土工程研發(fā)與應(yīng)用需求，落實(shí)靜力觸探技術(shù)的執(zhí)行能力與管理能力，使新型靜力觸探技術(shù)能夠被廣泛的運(yùn)用到巖土工程發(fā)展建設(shè)中。

參考文獻(xiàn)

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