席慕蓉詩集精選(九篇)
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第1篇：席慕蓉詩集范文
風力發電屬于資本和技術密集型行業,具有資金需求大、建設期短、融資周期長的特點,運營初期的還貸資金主要來源于固定資產折舊,同時國家稅收優惠政策、電價補貼以及CDM收入是其目前的主要利潤來源,這些特征必將影響融資。
一、風電項目融資現狀及存在的問題
(一)融資規模大、成本高
風力發電屬于資本密集型行業,項目初始投資規模巨大,投資成本過高一直是風電發展的軟肋,與化石類能源如煤和天然氣等相比處于劣勢。目前風電單位千瓦投資一般在7000~8000元/kw,而火力發電單位千瓦投資額在3500~4000元/kw之間,其造價為火電的2倍。風電投資規模較大,融資規模也相應較大,從經濟性的角度要求貸款期為12年左右。一個5萬千瓦的風電項目約需資金3、5億元以上,居我國前列的風電投資商年新增裝機在150多萬千瓦以上,有的高達300萬千瓦,需增加投資百億以上,甚至高達二、三百億。另外,風電項目建設周期比較短,大多在一年左右建成投產,在建設期內幾乎需投入90%左右的資金,融資準備期短,融資任務重。
由于融資額大,導致年度財務費用居高不下,是個長期的沉重的財務負擔。
(二)缺乏優惠信貸政策和財政政策支持
在歐美發達國家,政府為鼓勵風電產業的發展,通常會提供較長期限低息或優惠條件的政策性貸款,貸款期限可高達15年,有的甚至達到20年。而在我國,央行和銀行業監督管理委員會一直未根據《可再生能源法》出臺任何關于發展風電行業的信貸配套政策或指導意見,各商業銀行對風電信貸政策也沒有明確的貸款支持政策,有的銀行總行甚至在內部政策上列入不鼓勵、不支持貸款行業,更沒有專門的優惠措施。目前風電項目貸款利率一般居于央行同期貸款基準利率及以上,只有少數國有特大型能源企業和信用等級高的電力上市公司才能獲得優惠利率的銀行融資。
(三)融資結構簡單、品種單一
除少數風電投資商如龍源、大唐新能源、華能新能源在香港資本市場上市融資外,銀行貸款是風電項目融資的主渠道。
融資結構簡單,融資品種單一,不利于資金在時間、地域以及成本上的優化配置,難以完成融資任務,財務成本難以有效降低。
(四)項目資本金籌集難
按照國務院相關規定,基本建設項目資本金比例應不低于項目總投資的20%。目前國內風電主要投資商所投資的項目資本金尚可據此比例出資,一些民營風電投資商存在資本金嚴重不足的狀況。目前國內項目資本金的籌集渠道和方式限制較多,僅限于自有資金、吸引投資以及特殊貸款,而由于投資額大、發展迅猛,自有資金較少,遠不能滿足需求,資本金籌集普遍困難。
(五)缺乏優化的、適用的、具前瞻性的融資系統解決方案
大多數風電投資商的風電項目籌資主要依賴于銀行貸款,沒有制訂系統可行的融資方案,也沒有訂立多渠道、多方式的融資行動方案;沒有充分整合內部資源發揮自身所擁有的獨特融資優勢,如將處于風電產業的上游的風電整機及零部件制造業企業與處于下游的風電建設、運營企業組成融資的戰略,聯盟,加強聯動和創新、優化融資方式,統一解決產業鏈特別是處于下游的風電項目融資。
二、風電項目融資的主要特征
(一)項目公司是融資主體
風電項目投資普遍采用有限責任模式的公司型結構,以符合流轉稅及企業所得稅等稅收按縣域劃分屬地繳納的要求,同時有限責任公司設立程序簡單、股權轉讓容易、限制條件較少并可靈活安排股權結構。在這種模式下,項目公司必然成為融資主體,項目的融資額、融資結構的設計均與項目本身的資產價值以及未來凈現金流量緊密聯系。
(二)主要是長期資金
風電項目運營期普遍設計為25年,投資商投入的股本資金通過風電項目稅后收益以及剩余索取權逐步回收,而不能中途撤資或抽逃出資,顯然是由項目公司使用的長期資金。而除投資商投入的股本資金外,項目建設尚需債務融資,由于風電項目建設具有一次大額投入、分期收回的特點,債務融資屬于固定資金貸款性質的資金,結合投資回收期測算,融資總期限應設定在10年以上,否則由于期限錯配導致現金流斷裂,難以按期還本付息的風險。
(三)風險共擔以及信用結構多樣化
在設計風電項目融資體系時,所有與項目開發、建設有關的投資者、建設者、運營者、借款人甚至供貨商、電網公司等各方參與人均應不同程度地承擔風險。結合風電建設的特點,主要采用以下措施:一是在項目建設期,由投資者出具完工承諾函或提供信用擔保,同時工程承包商向項目公司提交保證金或出具預付款保函、履約保函,設備供應商向項目公司出具質量保證金或其保函;二是項目建成投產后,轉以項目電費收益權做質押或以發電資產抵押;三是債權人對項目現金流、重大決策等方面的控制和信息披露要求;四是選擇合適的保險產品,對工程和設備進行投保,應對意外損失。
三、融資來源及方式
風電項目的資金來源按照收益與風險分為投入資本金和債務資金。而欲獲得匹配和符合開發建設要求的融資,應該結合宏觀環境、產業政策、融資機構要求、資本市場情況以及自身的發展程度、項目的現金流測算、內部決策和實際管理能力等內外部多種因素,制訂系統可行的融資方案和多渠道、多方式的融資措施,做到期限適度、成本合理、風險可控。 (一)股本資金融資方式
第2篇：席慕蓉詩集范文
[關鍵詞]基礎設施 項目融資 案例 風險防范
項目融資(project financing)是以特定項目的資產、預期收益或權益作為抵押而取得的一種無追索權或有限追索權的融資或貸款。該融資方式一般應用于現金流量穩定的發電、道路、鐵路、機場、橋梁等大型基建項目。項目融資始發于上個世紀30年代美國德克薩斯的油田開采業，這種融資方式以“項目導向”、“有限追索”和“風險分擔”等特色區別于傳統的倚重于借款人公司的資信及債務償還能力的公司融資方式。經過幾十年的發展，項目融資已自成一套完整的理論和實踐體系，成為國際融資的一個重要分支。作為大型工程項目建設開發籌集資金的一種手段，項目融資方式卓有成效并且日趨成熟，因而在國際上受到項目投資人和借款人的歡迎。隨著我國經濟逐步融入全球飛速發展的經濟之中，項目融資方式作為一個全新的概念和融資方式，在我國中長期建設項目尤其是基礎設施建設項目中，已逐漸為人們重視和利用。在經歷了2007年開始的全球性金融危機的背景下，中國政府開始實施四萬億刺激計劃，但是四萬億的規模仍然只是初始的投資規模，政府希望能夠通過四萬億帶動社會更大的投資規模，而如何帶動社會投資，尤其是如何引進和利用好外資，是個很大的課題；因此，研究項目融資的策略具有很強的現實意義和應用價值。
一、項目實施背景
蘇北某市，因為經濟基礎較弱，城市化進程進展緩慢，在“十五”期間，積極推進城市化進程，通過各種基礎設施融資渠道加快城市建設的步伐，在短時間內城鄉面貌發生了顯著變化，近幾年更是陸續修編了城市總體規劃和專項規劃，開展了城市建設綜合整治，實施綠化工程、市區道路改造工程，城市基礎設施不斷完善。2007年某市市政府工作報告提出：突出做大做強市區，按照“一年見成效、三年展新貌、五年大變樣”的要求，提高城市規劃和建設水平，進一步深化和完善城市總體規劃、市區近期建設規劃和重點區域控制性詳規，加快城市建設步伐，加大水環境治理力度，積極推進城內河道周邊景觀帶、特色水景、風景區建設；通過彰顯城市特色，努力把市區建成人居環境舒適優美、人與自然和諧相處的生態園林城市。
二、項目概況
隨著城市工業化的快速推進，污染物質的排放持續增加，水環境逐年惡化，難以滿足城市發展和人們生活質量提高對城市河道及周邊水環境質量的要求，更嚴重影響到城市的招商引資形象，急需整治。一條河道貫穿蘇北某市，對它的全面整治是推動該城市發展、提高人民生活質量的需要，同時也是某市配合實現國家提出的節能減排目標，嚴格河湖管理和保護，全面開展城鄉河道疏浚整治的需要。某市市委、市政府將城市河道整治工程列入市經濟社會發展重點工程，提出加大力度整治河道，改善城市居民的生活環境，恢復河流的自然生態。項目工程主要包括河道疏浚、兩岸綠化、道路工程、橋梁工程、生活生產污水有組織排放、雨水排澇、供電、集約化管道、征地拆遷等。整個項目總投資21億元，項目建設期為五年。
三、運作模式和主要做法
1、項目運作模式
城市基礎建設項目中的工程比較多，其中的道路工程、橋梁工程采取的是以項目收益為擔保向國家開發銀行進行貸款的融資模式，然后公開向社會招標，指定出資方負責建設，市政府組織有關部門和專家進行驗收，之后由出資方在市政部門管理下負責具體運營，設定運營期限，期間的收益全部歸出資方所有，并用來償還銀行貸款。供電設施和集約化管道采取融資租賃的方式，市財政分五年期向融資方償付債務。其他的項目基本上就是由政府財政直接出資進行建設。
土地使用上，擬定用土地平衡投資的資金平衡方案，報經市政府審批同意后，市政府劃定特定區域土地，將基礎設施項目與相應的土地結合，在推進基礎設施建設的同時，開展土地整理儲備工作。生地變成熟地后，進入土地市場實行招拍掛，土地供應收入全額上繳市財政，市財政在核撥土地成本、計提各項政策性資金和支出后，將剩余的土地凈收益撥付給城司，用于重大基礎設施建設項目投資，推進項目滾動開發，實現項目總體資金平衡。
2、資金運作方式
城司以啟動資金為基礎，申請項目貸款和土地儲備貸款，啟動項目建設和土地儲備。土地出讓后，實現的土地供應收入直接繳入市財政設立的專戶，公司核算土地成本，市財政部門直接將成本核撥給公司的項目專戶，用于土地儲備還款和再投資。實現的土地收益，在扣除各項政策性資金和支出后，核撥給城投資金管理中心，再分別撥付給對應的項目，用于基礎設施建設項目還款和再投資。
3、融資狀況
項目資金來源由銀行借款和建設單位資本金兩部分組成。本項目資本金117808.3萬元，這部分資金主要來源于某市市財政。根據實際情況，公司迅速進行認真調查研究，組織項目包裝，制定項目可行性報告，積極向國家開發銀行江蘇分行推介，利用河周邊通過拆遷整理后的可出讓土地收益捆綁融資，申請銀行貸款，成功向開行融資金10億元。本項目擬申請銀行借款10億元。根據中國人民銀行2007年8月最新存貸款利率所示，長期借款年利率為7.56％，每年計息4次，有效利率為7.78％。本項目建設期為五年，各年資金使用情況詳見表1。
4、風險防范
在進行項目過程中，首先通過專家列舉和財務狀況的分析，充分考慮到了可能遇到的各種風險，我們通過計算項目的NPV得到的值是大于零的，說明項目是可行的，然后運用項目債務承受比率模型，計算出CR值是1.363，介于13到1.5的安全置信區間。依據項目資融資管理的動態風險評估模型計算出Bt≥1的概率大于95％，說明資本結構是合理的。
該市的項目因為總體規模不大，而且也很少從國外采購設備，所以在實施時并未考慮到外匯和利率等方面的風險。但是從安全角度和控制成本角度出發，應該重點考慮到未來的匯率和利率風險，尤其是在近期人民幣匯率可能發生變動的情況下，為避免人民幣的大幅升值帶來匯兌損失，在項目進行的同時，應適時做好在外匯市場的匯率套期保值工作，最大限度避免損失。在進口設備的采購上，和外商以約定的遠期匯率進行交易；在銀行的貸款利率上利用利率掉期，規避利率變動帶來的風險。
5、建設投資貸款償還
以該項目周邊土地作為本項目貸款抵押，用于抵押的地塊有河道東側地塊和開發大道北側地塊。其中河道東側地塊面積約300畝，通過拆遷整理變為凈地，通過掛牌最后以300萬元／畝出讓，出讓收益為9億元，另外清理出來的一塊用地面積344.66畝，通過拆遷整理變為凈地，最后掛牌以250萬元／畝估算，預計開發凈收益8.6億元。上述兩宗土地總收益為17.6億
元，本項目借款額為10億元，借款占預計還款資金的56.8％，項目建成后還有相當部分的收益，既完成了政府的城市建設的投資任務也壯大了自己的平臺，增強了自身的融資能力，提高了償債能力。
四、結語
1、通過融資服務快速改善了城市投資硬環境
城市的投資環境在很大程度上取決于城市的基礎設施狀況，而城市的基礎設施也可以充分利用各種融資渠道來推進，這兩者可以良性互補。通過貸款用于城市基礎設施建設，道路、橋梁等城建大型項目的建成能大大改善區域投資環境，增強招商引資能力，有利于人氣、商氣的快速集聚，從而推動經濟發展。此外，銀行支持的社會公用事業項目、環境治理項目極大地改善了地區的生態環境和居住環境，從而實現經濟的綠色發展和可持續發展。
2、通過推進信用建設改善了區域金融生態軟環境
實現“以融資推動帶動信用建設，以信用建設改善金融生態環境”的良性循環。將銀行優勢與地方政府的組織協調優勢結合起來，用政府信用來彌補制度缺損和市場失靈，著力改善金融生態環境。通過協助政府理順財政融資和信貸融資的關系，完善融資平臺的法人結構，推動政府采用制度安排、財政補償等路徑，將自身的政府信用有效地轉化為融資平臺的現金流，從而大大改善政府城建項目融資困難的局面。在提高地方政府融資效率的同時，采取各種措施增強政府、企業、個人的信用觀念和信用意識，將信用建設向更高層面上推進。
3、通過實施資源整合增強了政府融資主體投融資能力
過去，融資平臺作為政府實施城市建設項目的主體，往往要完全依賴于財政的撥款，只能實現收支流量平衡。而通過實施資源整合，一方面推動政府將大量優質資產注入到融資平臺，增強其投融資能力，夯實統籌運作的平臺基礎，主要采取國有土地作價注資、撥付市政公用基礎實施配套費收入、城建資產授權管理以及授權進行土地一級市場滾動開發等多種措施積極擴大融資主體的資本金規模，增加現金流入，提高其資信等級。另一方面，推動投融資平臺采用TOT轉讓、國有產權轉讓等形式，盤活存量國有資產，利用政府組織增信手段強化政府性投融資平臺的融資運作能力，形成良性循環的資金投入產出運作機制，使政府信用能夠有效地轉化為借款人的還款現金流，提高了投資效益。
[參考文獻]
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第3篇：席慕蓉詩集范文
【關鍵詞】 城市軌道交通; 融資模式; 政府融資; 市場化融資
長期以來,我國軌道交通緩慢主要是受資金困擾。由于城市軌道交通投資巨大,僅靠政府投資是不現實的。為了解決資金,加快我國軌道交通建設的步伐,國務院辦公廳下發了《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》(國發辦[2003]81號文),提出實行投資渠道和投資主體多元化,鼓勵資本以合資、合作或委托經營等方式參與軌道交通投資、建設和運營。
1城市軌道交通項目融資模式
城市軌道交通融資的基本模式有政府融資和市場化融資兩種模式。
1.1政府融資模式
政府融資以政府信用為基礎,通過特定的政府融資主體展開,實行“政府職能、運作”。其融資主體是經政府授權,代表政府進行軌道交通建設的具備法人資格的實體。
資金來源渠道主要包括:(1)政府財政撥付的資本金(自有資金),包括各級政府的財政預算內資金、城市建設基金、土地批租收入、人防專項資金、地方政府按規定收取的各種費用及其他預算外資金等;(2)國債資金;(3)國內政策性銀行的政策性貸款;(4)境內外發行國際債券;(5)向外國政府或國際組織貸款;(6)依托于政府信用的商業貸款等。
政府投融資主體采用直接投資方式進行投資,既可以采取獨資方式,也可以采取控股、參股或其他方式進行。政府投融資主體代表政府以股權方式投入,其他企業的資金依法享有股東權益,一般不享有政府行政管理職能。
1.2市場化融資模式
市場化融資是以企業信用或項目收益為基礎,以商業貸款、發行股票等商業化融資為手段,籌集資金并加以運用的金融活動。
市場化融資的主要融資渠道有:(1)項目融資,包括ppp、bot、boo、tot、abs等;(2)國際金融機構貸款,包括國際貨幣基金組織貸款、世界銀行貸款、亞洲開發銀行貸款等;(3)租賃融資;(4)國內商業銀行的商業性貸款;(5)私募發起人、發行股票等股權融資;(6)依托企業信用發行企業債券;(7)留存收益等內源融資;(8)國外政府貸款。
1.3政府融資模式與市場化融資模式的比較
政府融資能依托政府財政和良好的信用,快速籌措到資金,操作簡便,融資速度快,可靠性大。其融資量的大小,取決于政府的財政能力和所能提供的信用程度。缺點是對政府財政產生壓力,受政府財力和能提供的信用程度所限,融資能力不足;不利于企業進行投資主體多元化的股份制改制,不利于企業轉換經營機制。
市場化融資可以吸收其他投資者參與項目建設,減輕對政府財政的依賴,完成投資主體多元化的股份制改造。缺點是融資速度慢;企業信用融資受企業信用程度所限,融資能力有限;可靠性較差,操作復雜。
2探索新的融資模式
2.1城市軌道交通建設投融資與土地儲備機制相結合
根據城市總體規劃、土地利用總體規劃、軌道交通規劃,政府土地儲備機構對軌道交通站點周邊一定范圍內土地進行儲備,通過土地儲備運作機制,將土地增值收益納入土地儲備專項資金,支持軌道交通的建設。
其運作的基本思路是:政府部門劃出站點周邊一定范圍的土地資源,明確軌道交通建設單位、土地儲備機構對站點周邊建設區、實施區和控制區范圍,將納入儲備與投融資機制的土地分期、分批地由授權成立的土地儲備運作機構負責開發,由該機構和政府取得地塊的控制權。在土地開發過程中,土地儲備機構承擔部分投融資責任,由其融資后實施土地收購、儲備和整理開發,將生地變熟地,再在土地一級市場上進行公開招、投標,將土地轉讓給土地經營者(大多為房地產開發商),獲得土地開發升值效益,部分專項資金用于投融資,部分進入土地儲備基金。
2.2國內銀行境外籌資
建設銀行為上海軌道交通明珠線(一期)工程項目,在境外籌資10.8億法郎的法國政府混合貸款。其中包括中國建設銀行與法國外貿銀行的政府貸款、中國建設銀行與巴黎國民銀行牽頭的幾家法國銀行的出口信貸。中國建設銀行作為貸款的轉貸行,法國巴黎國民銀行、法國興業銀行、法國巴黎巴銀行作為出口信貸的主、副牽頭行,法國外貿銀行作為政府貸款的行。此種做法值得國內其他城市借鑒。
2.3設立城市軌道交通投資基金
投資基金是一種機構性集體化投資工具和融資方式,基金發起人以發行受益憑證或股份的形式將眾多小額投資者的資金聚集起來交由專業投資機構管理,通過組合投資方式以獲得投資收益和增值。
通過設立城市軌道交通產業投資基金,可以在較短的時間內籌集到較大規模的長期建設資金,實現儲蓄向投資的有效轉化,并以股權形式投資于城市軌道交通領域。不僅大大增加了社會閑散資金的投入,降低了資金風險,而且可以直接提高項目資本金比例。我國的國民儲蓄已經突破13億元人民幣,并繼續呈現高增長態勢,如果能夠化儲蓄為投資,就能為產業投資基金提供豐富的資金供給。此外,各類公益性基金和保險基金、養老基金也可以為城市軌道交通產業投資基金的發展開拓另一條重要的資金渠道。
2.4民間主動融資
民間主動融資pfi(private-finance-initiative)是以私人資本和貸款方式進行融資的。通過招投標,獲得特許權的民間財團負責項目的開發建設和維護,并在特許期結束時將所經營的項目完好地、無債務地歸還政府,屆時政府可以自己繼續經營也可以在項目的有效壽命期內另行招標。這種方式在國外許多國家得到,如:芬蘭的收費公路、瑞典的輕軌鐵路、葡萄牙的橋梁、西班牙和以色列的高速公路等。我國香港特別行政區的西區海底隧道由西區海底隧道股份公司采用pfi方式于1997年建成,價值75億港元。由于我國民間資本存在著巨大潛力,fpi模式將隨著我國投資與體制的完善而在軌道交通項目建設中起到重要的作用。
2.5地鐵與房地產捆綁式開發
其中包括地鐵車站周邊的商鋪出租及物業開發、地鐵廣告經營權、車站冠名權、車站多媒體車輛運行信息顯示間隙的廣告權以及等等。
3融資風險
融資活動中存在著各種風險。融資風險有可能使投資者、項目法人、債權人等各方蒙受損失,所以應對融資方案中存在的風險進行識別、比較,并提出規避風險的措施。
城市軌道項目的融資風險主要包括:資金供應風險、風險、生產風險、信用風險、及風險等。
3.1資金供應風險
資金供應風險是在項目實施過程中由于資金不落實,導致建設工期延長,工程造價上升,使原定投資效益目標難以實現的可能性。
導致資金供應風險的因素包括:(1)已承諾出資的股本投資者由于出資能力有限而不能兌現承諾;(2)原定發行股票、債券計劃不能實現;(3)既有法人由于經營狀況惡化,無力按原計劃出資。
為防范資金供應風險,應認真做好資金來源可靠性分析。選擇資金實力強、既往信用好、風險承受能力強的投資者。
3.2金融風險
項目的金融風險主要包括放貸銀行自身的生存能力、利率風險及匯率風險。
利率隨金融市場情況而變動,未來市場利率的變動會引起項目資本成本發生變動。如果采用浮動利率,則項目的資金成本會隨著利率的上下浮動而變動;如果采用固定利率,項目的資金成本不會隨著未來利率的下降而下降,但相對成本將升高。為了防范利率風險,應對未來利率的走勢進行分析,以確定采用何種利率。
如果項目使用了外匯貸款,未來匯率的變動會引起項目資金成本發生變動以及未來還本付息費用支出的變動。為了防范匯率風險,應對外匯的匯率走勢進行分析,以確定外匯幣種及結算方式。
3.3生產風險
對于地質條件及拆遷復雜的項目會項目的工期,而對于貸款比例較大的項目,能否按期開工、完工并開通運營則受所融取資金的影響。生產風險主要通過一系列的融資文件和信用擔保協議來防范。應對不同的生產風險時,應設計不同的合同文件,就材料、勘測設計、施工設備的租賃、運輸等簽訂有約束力強的長期合同,在項目文件中訂立嚴格的條款與涉及承包商和材料設備供應商的有延期懲罰、固定成本,以及項目效益和效率的標準。
3.4信用風險
為防范信用風險,應在建設和運營過程中,對于勘測、設計、施工及材料設備供應等均采用公開招標的方式,選擇資信狀況良好、技術力量和資金雄厚的承包商和供應商,把信用風險降低到最低限度。
3.5政治及法律風險
政策的穩定性以及特許權、稅收等因素的變化屬于政治風險。政治風險的防范只能依靠國際與國家的力量及法律法規予以保護。
如果國外貸款比例較大,管理法律風險的最好辦法是從項期工作開始通過聘請律師對放貸國的法律風險進行系統、全面的,制定相應防范措施,防止由于法律漏洞而造成的不必要的損失。
4結束語
城市軌道交通建設資金投入巨大,融資能否順利如期完成,是決定能否正常運營并還本付息的關鍵所在。目前國內關于城市軌道交通項目的融資渠道還比較單一,大部分資本金與借貸資金是通過政府出資與國內政策性銀行的貸款。所以,只有積極借鑒國外經驗,探索新的融資模式并對其風險進行識別規避,才能促進我國城市軌道交通的健康快速。
[1]國家發展改革委,建設部.建設項目評價與參數(第三版)[m].北京:計劃出版社,2006.
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第4篇：席慕蓉詩集范文
【關鍵詞】PPP模式項目工程融資風險
從客觀的角度來分析，任何工程項目在融資過程中，都會伴隨一定的風險，我們想要在最終的工作上得到理想的成績，必須將風險做出全面的管控，將各方面的損失控制在最小的范圍內。PPP模式，是風險管理的有效手段，對于該模式做出借鑒和應用，能夠對工程項目融資風險，做出合理的降低處理，對于今后的發展，具有很大的積極意義。
一、PPP模式概述
對于工程項目的現階段發展而言，融資風險管理是非常重要的組成部分，想要在未來的工作中取得更好的成績，必須堅持落實一些新的管理手段。PPP模式是目前比較推廣的模式，在很多方面都告別了過往的不足，整體上的工作可靠性、可行性較高。從客觀的角度來分析，PPP模式主要指的是公私合營制，該制度在實施過程中，是比較特殊的融資模式[1]。簡單而言，PPP模式在應用的時候，是通過將公共部門的政策方面優勢，與私人部門的其他優勢，做出一個良好的合并處理，這樣就能夠在雙贏目標上充分的達到。可是，PPP模式的單獨執行，并不是特別適合國內的工程項目融資風險控制，我們可以在PPP模式的基礎上，將工程項目融資風險，加強多方面的管理，這樣比較有利于在今后的發展中，創造出更高的價值。值得注意的是，PPP模式在應用的過程中，必須做出透徹的分析，要掌握好未來的融資趨向，不能總是按照傳統的模式來應對，要更好的鞏固工程項目的正常融資。
二、工程項目融資風險管理的現狀
我國作為一個發展中國家，很多方面的工程項目建設，都會通過融資的方法來完成，可是在融資過程中，風險管理是必須面對的內容，如果沒有通過合理的方案來處理，肯定會給工程項目的發展造成非常不好的影響。分析認為，工程項目融資風險管理，主要是集中在以下幾個方面：第一，工程項目融資風險管理的手段，在整體上表現為單一的狀態，有些工程項目本身具有較強的特殊性，因此其在融資過程中，并沒有對相關的風險因素做出太多的考慮，以至于在具體的風險管控上，出現了嚴重的缺失現象[2]。例如，我國的云南地區是國家大力發展的區域，工程項目的數量非常多，在融資風險管理的挑戰上較大，為了在日后獲得更好的發展成績，應堅持對風險管理，積極的落實新的手段，不能總是停留在老舊的內容上。第二，針對工程項目融資工作的操作，一定要努力的按照科學、合理模式來完成，不能總是出現強烈的惡性循環現象。有些區域的融資，完全是憑借老舊的經驗來實施，表面上得到了較為豐厚的資金支持，可是面對的風險也在不斷的提升。
三、基于PPP模式工程項目融資風險管理對策
（一）明確PPP模式運作思路
工程項目融資風險管理工作，需要堅持從長遠的角度來出發，按照單一的模式來應用，不僅無法獲得預期工作效果，還容易產生強烈的損失現象。PPP模式對國內的工作而言，具有很強的借鑒作用，但不能完全的照抄照搬。結合以往的工作經驗和當下的工作標準，認為基于PPP模式的工程項目融資風險管理，必須對PPP模式的運作思路，擁有一個清晰的了解。PPP項目的運作思路是從中心擴散開來，呈金字塔的管理方式[3]。頂部自然是政府，它是項目的制定者，政府不僅需要確定項目在運行時的具體的目標，制定相關的實施策略，也要對私人部門在建設公共設施的過程中對其進行監督和約束，從而保證其項目的質量。而金字塔的底部則是這些參與建設公共設施的私人部門，他們通過與政府簽訂協議，從而和政府進行合作。從這一點來看，PPP模式在運作過程中，會在很大程度上對政府的職能和相關優惠政策做出利用，比較適合在我國應用，但必須要保持在適度范圍內。
（二）加強工程項目融資風險管理的因素分析
從客觀的角度來看，基于PPP模式工程項目融資風險管理，具有較高的可行性，但是想要在具體的運用過程中，不斷的對過往問題實施有效處理，還是要在相關的影響因素上，做出一個綜合性的把控，這樣才能努力在未來的工作中，不斷取得更好的成就。首先，基于PPP模式工程項目融資風險管理，應對政府的合作模式和合作意向做出深入的了解。我國在發展工程項目過程中，不同地方展現出的態度與發展模式具有很大的差異性。例如，云南地區雖然是國家大力發展的經濟區域，在工程項目的建設數量上也比較多，可是為了在最終的工作上更好的改善自身的不足，云南區域的政府提供支持，肯定是在項目具有較高可靠性、可行性基礎上來完成的，并非貿然給予較多的幫助。其次，基于PPP模式工程項目融資風險管理，必須加強對經濟上的把控，要尋找到一些有盈利空間的工程項目，對于長期效益和短期效益，均要有所把控，不能出現過于樂觀的現象。
（三）結合工程項目本身，落實針對性風險管理
就基于PPP模式工程項目融資風險管理本身而言，其在管理的過程中，雖然擁有的理論成績較高，可是在操作過程中，仍然要堅持對項目本身的特點積極分析。例如，云南地區在發展工程項目的時候，會結合項目自身的意義和作用來完成。某些地方會建設茶葉交易中心，利用古樸的工程項目建設，促使茶葉交易和茶葉文化更好的傳播。在此種情況下，工程項目本身符合云南地區的特色，在優勢利用上非常明顯，因此可以將基于PPP模式工程項目融資風險管理積極的運用，要獲得當地政府的支持并不是非常困難。與此同時，在融資過程中，要加強有實力的企業合作，這樣才能在風險的控制上，達到最小狀態，避免出現意外情況。
本文對基于PPP模式工程項目融資風險管理展開討論，該管理方法的應用，整體上是比較值得信賴的，可是對于我國的不同地方而言，仍然要結合客觀實際來完成，不能在理論上過分的依賴，要堅持對動態因素做出深入的分析，控制風險的擴大。
參考文獻
[1]周正祥，張秀芳，張平.新常態下PPP模式應用存在的問題及對策[J].中國軟科學，2015，（09）：82-95.
[2]李義.PPP項目融資風險分擔機制研究[J].中國證券期貨，2011，（07）：170-171.
第5篇：席慕蓉詩集范文
【關鍵詞】物聯網；創新實踐；課程；學科融合；路徑
【中圖分類號】G42 【文獻標志碼】A 【文章編號】1005-6009（2016）54-0017-01
【作者簡介】1.王公月，江蘇省徐州市第三中學（江蘇徐州，221005）教師，正高級教師，江蘇省特級教師；2.，江蘇省徐州市第三中學（江蘇徐州，221005）教師，高級教師。
一、物聯網應用對多學科融合教學的積極作用
“基于物聯網應用的創新實踐課程”所指的“物聯網應用”是運用一種信息傳感設備，按照約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來的實踐過程。它是將物聯網技術用于解決實際問題的創新實踐活動，這一過程不僅需要物理、化學、生物、地理、藝術等許多學科的知識，而且需要營造良好的創新教育情境，能夠產生巨大的教育力量。
正因為解決具體的問題既需要物聯網知識，又需要不同的學科知識，因此，物聯網的應用成為能夠營造促進知識融合的新學習情境的媒介，并成為學生核心素養提升不可或缺的途徑，對多學科融合教學產生了積極的推動作用。如圖1所示。
二、物聯網應用促進學科知識融合的路徑
“基于物聯網應用的創新實踐課程”是以問題解決為前提，借助物聯網應用營造的學習情境，實現物聯網知識和各學科知識融合的課程。這種課程如何促進各學科知識和物聯網知識的深度融合？下面以一個由學生小組制作的物聯網項目為案例來加以探討。
2015年7月15―18日，在第十三屆全國中小學信息技術創新與實踐活動（簡稱NOC活動）中，江蘇省徐州市第三中學選送的作品《云智能盆“載”》奪得了“物聯網創新設計”賽項團體組全國一等獎第一名的好成績；三名學生獲得NOC活動的最高獎項――恩歐希教育信息化發明創新獎。
1.以項目為載體的多元化學習。
從三名學生相互協作完成的作品――《云智能盆“載”》的創意、制作過程看，他們按照各自的特長，合理分工，其中學生甲負責程序設計，學生乙負責機件制作，學生丙負責藝術組合；在遇到問題時，又集中討論、探究解決的思路，一起改進盆的形狀與顏色。在遇到花灑的水流速度控制問題時，三名學生一起到圖書館查閱資料，又分頭去請教學科教師，直到問題解決，這是典型的合作學習范式。學生經常為解決一個問題而冥思苦想，查閱資料，修改方案，很多時候還需要翻閱教科書、上網、向學科教師咨詢技術性知識、物聯網知識、學科知識等，體現了典型的自主學習和探究性學習方式。此時，學生的學習方向已經不是被教師所確定的，學生的學習方式也已經不再是教室里的“聽講”，學生的學習目的也不是為了完成教師布置的任務。
學生的這種合作學習、自主學習和探究式學習是學科知識融合、內化的內生機制。
2.在項目研究過程中融合各學科知識。
在項目研究過程中，在教師的指導下，學生能夠整合各學科的知識，并將各學科知識整合應用到作品的開發過程中，各學科知識的融合使學生產生了新的認識，激發了創新的靈感。表1為《云智能盆“載”》制作中，物聯網知識與學科知識的融合。
創意制作物聯網作品的過程，需要用到許多學科知識，如果指導教師抓住其中關鍵的知識，及時地給予指導，能夠深化學生對這一部分知識的理解。例如教師發現學生在制作《云智能盆“載”》時，多次咨詢“流速與壓差關系及其控制”的問題，就為他們做了一次專門的“壓強與流速關系”的講座。各學科教師在學生項目研究中的及時指導保證了學科融合的順利進行，對項目研究形成了有效的合力。
3.在項目開展中突出學科間知識的靈活轉換。
物聯網作品制作指導與單一學科教學的最大區別在于其具有“實踐性”“創意性”和“綜合性”的特點。在項目研究中，一個問題可能涉及多個學科，教師需要鼓勵學生從不同學科的視角去看待問題、思考問題和解決問題。
第6篇：席慕蓉詩集范文
關鍵詞：湘西；基礎設施；建設；投融資；金融
一、對湘西地區的優勢分析
1、湘西是扶貧攻堅主戰場，國家對湘西的政策紅利將逐年增加，發展機遇歷史最好。湘西地區作為《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》[1]所列扶貧攻堅的中心區域、省內唯一的西部大開發戰略的覆蓋區域、省內唯一的民族自治州，中央政府、省政府對湘西地區的發展給予了重點支持。政策層面對湘西州的傾斜，不斷支持湘西州的經濟與社會快速發展。
2、湘西區位優勢明顯，戰略地位顯著。湘西作為重慶、湖北、貴州三省交界處，區域優勢明顯，搞好湘西地區基礎設施建設（尤其是交通基礎設施建設）具有長遠的戰略意義。得益于政策的支持，湘西境內上馬了高速、高鐵等一批重點基建項目，現有的大部分省道、國道都在進行大規模的改造與修建，大湘西地區的基礎設施建設正在啟動“加速度”，進入了高速發展時期。
3、旅游資源豐富，發展態勢強勁，發展前景看好。《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》（國發〔2014〕31號）在宏觀層面的積極支持各個區域的旅游發展[2]，整個旅游態勢在未來較長的時期內還將繼續保持穩定增長的勢頭。《湖南“十三五”旅游業發展研究》提出的發展目標，將為湖南省旅游產業將會帶來一個新的黃金十年，這也為擁有豐富的旅游資源的湘西自治州帶來了發展契機。
二、湘西地區基礎設施項目投融資現狀
根據項目區分理論，基礎設施建設項目可分為經營類項目、準經營類項目和非經營類項目[3]，2015年，湘西州共實施固定資產總投資470億元，其中國有投資為249億元，非國有投資為121億元，占比25%，基礎設施投資為170億元，占全年固定資產總投資的36%，較上年增長25.9。截止到2016年8月，全州共實現203億元，較去年同期增長13%，其中基礎設施共實現投資83.6億元，較去年同期增長10.3%。
1、按經濟類型對2015年3-8月、2016年3-8月湘西州固定資產投資情況進行對比分析，分析情況見下表（單位：億元）：
從上表可以看出，2015年3-8月份，州內固定資產投主要以國有投資為主，非國有投資均處于低位，可見，2015年州內固定資產投資主要以政府主導的國有資本在進行投資；從2016年3月份開始，非國有資本出現高開低走的局面，3月份單月實現30.82億元投資，較去年同期增長125.4%，創歷史新高，國有投資將處于波浪型增長模式。
2、根據投資方向來對比分析2015年3-8月份，2016年3-8月份湘西州固定資產投資情況。
從以上數據來看，按照投資方向來分，全州固定資產投資2015年、2016年均集中在基礎設施項目投資上，工業投資不溫不火，產業投資出現下滑態勢，民生工程穩步提升，技改投資與戰略性新興產業投資規模有限，房地產開發處于下滑態勢。
3、針對不同的基礎設施項目投融資模式的融資成本對比分析如下（單位：%）：
由上表可得，湘西地區的基礎設施項目存在融資難、融資貴的特點，當地主要金融機構支持力度有限，融資產品創新不足，產品品種單一，融資租賃與信托等外地金融機構介入基礎設施項目建設較多，社會資本參與項目建設有限，基礎設施項目建設緩慢，急需政府出臺相應政策，改善投融資環境，促進項目建設順利進行。
三、湘西地區基礎設施項目投融資特點
1、融資主體融資能力有限，政府融資平臺職能猶在。州內暫未形成大型的國有控股集團公司，部分由原來政府融資平臺轉化而來的國有企業雖資產規模較大，但企業的盈利能力有限，公司市場化運營還有一定缺陷，主要依靠財政補貼與資產變現或出租實現現金流，該類企業自身融資能力十分有限。
2、項目建設地方配套資金到位具有不確定性。項目建設地方配套資金的籌措主要與政府的財力有關，地方配套資金的到位與否影響整個項目的實施，如何確保地方配套資金的按時到位，需要政府對地方配套資金的來源、使用、撥付進行明確與規范。
3、還款來源有限，地方財政對基礎設施項目建設的資金保障與投資回報機制亟待建立。政府財力有限，如何使有限的資金發揮最大的投融資效果，就急需對項目還款來源的確定，并建立好資金保障與回報機制，刺激社會資本參與政府的基礎設施項目建設。
4、融資渠道單一，融資成本較高。通過政府融資平臺實施的融資一般均體現融資貴的特點。
5、基礎設施項目回收期長，項目收益相較其他地區低。
6、政府在項目實施過程中的職能定位不清，既是運動員又是裁判員。
四、對湘西地區基礎設施項目的投融資建議
1、明確政府投融資職能定位，依法治州，強化政府履約能力，吸引社會資本流入。
基礎設施作為公共物品，理應由政府來提供，但隨著產權經濟學的興起，這種觀念也在發生改變，物品也分為很多類型，有可收費的公共物品，也有非經營性質的物品，并非全部需要政府來進行生產，只要政府對這些物品有一個合理的安排，利用市場的力量完全有可能更好的、更高效率的去完成[5]。因此，重新界定政府在投融資方面的職能異常重要，應該做到有所為有所不為；政府做好管理、監督、服務的工作，對重大的基礎設施項目高度引起關注，以更嚴、更高的要求去監管和服務它。
2、加大基礎設施項目債券融資力度。
基礎設施項目建設對推動當地經濟社會發展起到重要作用，但是啟動大規模的基礎設施建設需要大規模的資金投入[6]，湘西州財力有限，僅憑財政一支，必難以為繼；而國發〔2014〕43號文件，賦予了地方政府適度舉債的權限，明確了通過發債與推廣使用與社會資本合作的方式來解決項目建設過程中的資金問題；而債券擁有資金成本低，發債期限長，能夠激活民間資本，優化資源配置、政府還款壓力小等優勢，故加大基礎設施項目債券融資力度，匯集社會民間資本投資于基礎設施項目顯得很有必要。
3、建設新形勢下政府投融資體制，編制好中長期財政規劃，用足、用好現有政策。
按照中央政策要求，政府舉債的途徑僅為發債與使用與社會資本合作的方式，但在舉債的過程中是量體裁衣的，湘西應該抓住這輪機會，利用棚戶區改造、PPP項目推廣、武陵山扶貧等政策，改善湘西地區基礎設施建設，縮短與省內其他地區的差距。利用有利時機，推進政府投融資體制改革，剝離政府融資平臺為政府融資職能，練好“內功”，提高社會資本對湘西政府的信心。
4、創新投融資模式，鼓勵當地主要金融機構金融創新。
（1）以產業基金引領“投貸”結合，助力基礎設施項目建設。產業基金作為近年來新起的一種創新型投資方式，分為股權投資與債權投資兩種，銀行金融機構利用理財資金投資于建設基礎設施項目的項目公司股權，以較強實力的國有公司作為風險承擔主體，承擔回購責任，解決了項目實施過程中資本金不足以及抵押擔保物不足的情況，同時能在項目運作中撬動金融機構的信貸資金，從資金鏈條上能快速推動基礎設施項目的建設，此種方式是目前實施國家重大項目、扶持重大產業發展的優先選擇方式，能實現1+1>2的良好效果[7]，擺脫湘西政府融資渠道單一，融資貴，期限短的困擾，實現基礎設施項目建設的良性發展。
針對湘西州的實際情況，應該集中整合全州各縣市資源，對州政府重點支持的行業或項目，全州統一規劃、統一投融資，建議以州政府的名義成立重點行業的政府產業基金，實事求是，重點突破，基金規模不求大，但求能實際解決項目資金問題。同時在實施基金范圍內的項目時，以州發改委的方式立項，依托州級政府的信譽與實力能吸引更多的金融機構參與基金內項目的建設。同時吸引多家有實力的社會資本企業參與到基金中來，共同推動產業基金的發展。以全州旅游產業扶貧基金設計為例，介紹一下基金的操作模式與交易結構及流程，具體如下：
（2）以項目收益權進行資產證券化（ABS）。盤活存量有未來現金流的基礎設施項目，支持新的基礎設施項目建設。
（3）基礎設施融資租賃。基礎設施融資租賃是集金融、貿易、服務為一體，具有獨特的金融功能，在國際上除傳統信貸外的第二大融資方式。它有利于拓寬基礎設施投資大規模、長期限、低成本籌集項目資本金的渠道，緩解資金的結構性矛盾，降低地方政府融資平臺的負債率。地方政府擁有大量的建設完成的基礎設施項目，借助融資租賃公司的融資租賃業務，通過資產的流轉可以產生部分增值收益，既盤活了存量基礎設施資產，又可以提高資金使用效率，同時又能為政府新的基礎設施項目建設提供資金。
五、結論
建設好美麗湘西，需要進行較大規模的基礎設施項目建設，不同類型的項目適合不同的融資方式，隨著內外部環境的不斷變化，政府部門在選擇項目融資時要結合不同融資模式的優勢與不足，考慮各種模式的使用范圍、差異性與互補性，適當地進行融資模式的選擇。政府還必須大刀闊斧的改革，營造一個良好的信用環境，建立健全相應的法律法規和機構改革，讓創新型的融資產品能在湘西落地，能走出一條適合湘西地區長遠發展的融資道路。
參考文獻：
[1] 《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》.
[2] 《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》（國發〔2014〕31號）.
[3] 崔健 劉東.城市基礎設施建設投融資模式創新的基本思路[J].開放導報，2012（03）：109-112.
[4] 梅德平 洪霞.城鄉發展一體化中的公共基礎設施投融資問題研究[J].福建論壇（人文社會科學版），2014（11）：24-29.
[5] 陶浩.城鎮化中市政基礎設施投融資模式研究[J].經濟論叢，2014（03）：226.
第7篇：席慕蓉詩集范文
【關鍵詞】實驗教學；解析幾何；數學軟件
空間解析幾何是數學專業的三大必修基礎課之一，開設在第一學期，是學生最先接觸的課程.對數學專業處于極為重要的地位.也是其他自然科學、工程技術等所需的重要數學工具，它能培養學生的空間想象能力，提高學生認識和處理數形關系的能力，更為大學的后續課程學習奠定了重要基礎.在以往的教學過程當中僅限于“教師講，學生聽”的層面，不能使學生更生動，更形象地固化于思維當中，很快會有所遺忘，并不利于培養學生的實踐創新能力.因此，嘗試打破傳統單一的講授教學方式，將實驗教學引入課堂當中，并且因材施教，將學生按照興趣能力及發展方向分為兩部分，一部分以考研作為發展目標，主要培養其思維推導能力；另一部分以實踐創新作為發展方向，則主要培養其實驗創新能力.加強動手操作能力，在教學過程中加入數學實驗課程，就是教師在講解知識點之后，引導學生利用計算機編寫程序，通過自己動手操作來進行探究，增強學生對所學內容的感性認識，提高學生的思維創造能力.
一、MuPAD實驗課程在解析幾何教學中的優勢與作用
數學實驗，作為數學教育過程中的一種“活動”，是為學生建造一個直接感知數學、獲取經驗、形成基本教學技能的重要平臺.MATLAB能滿足當前高等教育從本（專）科到研究生的各個階段對數學軟件的大部分需要.但在低年級使用會增加學生的負擔，造成時間和精力的浪費.可以選擇使用MATLAB符號數學工具箱的MuPAD做數學實驗.解析幾何課程的笛實驗用軟件平臺MuPAD是很好的選擇.因為它規模不是太大，但足夠滿足基礎課程的需要，它采用與教科書一致的數學符號，語法簡明，容易掌握.有強大的計算程序并能實現人機交互.它和MATLAB之間已經實現了“無縫對接”，可以在MATLAB中使用MuPAD的功能.MuPAD實驗課程在解析幾何教學中有很大作用，以其繪圖功能，為學生提供直覺材料，使教學更直觀明了，培養學生的直覺思維能力.在各類競賽，如全國大學生數學競賽、全國大學生建模競賽、全國學生教師技能大賽等賽事中，培養學生建模能力和加強學生利用數學軟件解決實際問題的能力.
二、MuPAD實驗教學融入解析幾何理論教學中的應用案例
實驗：旋轉曲面.
課時：2課時.
教學過程：首先總結理論課上旋轉曲面的定義及求解方法，然后給出MuPAD繪制常用曲面的命令：（1）繪制圓柱命令plot：：Cylinder；（2）繪制圓錐（臺）命令plot：：Cone；（3）繪制球面命令plot：：Sphere；（4）繪制旋轉曲面命令plot：：Rorate3d繞指定直線旋轉定角；plot：：XRorate繞x軸旋轉，并給出具體語法格式.最后舉例說明.
安排學生上機操作，練習講授內容并做相關習題進行繪圖.
MuPAD實驗教學融入空間解析幾何理論教學，加強了培養學生利用數學軟件構建數學幾何類問題的圖形直觀化、立體化.最終實現提高數學專業學生的綜合素質的目標.
【參考文獻】
第8篇：席慕蓉詩集范文
[關鍵詞]PT 諧振 熔斷 開口三角形
中圖分類號：TU855 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）24-0363-02
一、電壓互感器的工作原理
電壓互感器是利用電磁感應原理改變交流電壓量的設備，將交流高電壓轉化成可供儀表、繼電器測量或應用的變壓設備，本質上是一個帶鐵心的變壓器，主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成，當在一次繞組上施加一個電壓U1時，在鐵心中就產生一個磁通φ，根據電磁感應定律，則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2，電壓互感器的一、二次繞組額定電壓之比，稱為電壓互感器的額定變比KN，則KN=≈≈式中N1、N2――電壓互感器原、副繞組的匝數。其一次側接在一次系統，二次側接測量儀表、繼電保護等，由于電壓互感器的原繞組是并聯在一次電路中，與電力變壓器一樣，二次側不能短路，否則會產生很大的短路電流，燒毀電壓互感器。
二、我廠6kV公用段廠用電系統簡介
1、6kV公用段廠用電一次系統
由圖1-1可以看出，我廠6kV公用ⅡA、ⅡB段為#02高備變的兩個分支G6201、G6202開關將電送至公用ⅡA、ⅡB段，所帶負荷有#1翻車變、#3化學變、#05皮帶機、#1除灰變、#2公用變、斗輪取料機、高壓沖洗水泵、#01皮帶機等設備，使用頻率極高。
#02高備變低壓側分裂變中性點接地方式采用經接地電阻接地的方式。通過對其分裂變接地電阻測試結果如下表1-1所示：
其中性點屬于低阻接地方式，可在變壓器中性點與大地之間產生限流作用，當系統故障時，中性點電壓偏移，該電阻可將中性點強制接地，限制故障電流，保證繼電保護實現跳閘或備用切換，避免電氣設備遭到破壞;發生單相接地時，非故障相電壓升高不會超過1.4倍相電壓，暫態過電壓水平較低，故障電流很大，繼電保護能迅速動作于跳閘，切除故障，系統設備承受過電壓時間較短。
2、6kV公用段廠用電母線PT系統
由圖1-2可以看出，其一次側為星形接法，中性點直接接地;二次側三相五柱式接線，分為星形接法和開口三角形接線。二次側星形采用B相接地，其中性點不直接接地，而是經擊穿保險接地。星形接法是用來測量各相電壓用，開口三角形是用來供接地保護用[1]。發生單相接地時，中性點出現位移，開口三角會出現零序電壓使繼電器動作，從而對電力系統起保護作用[2]。
三、公用6kV母線PT一次側保險熔斷事故分析
2011年12月03日接運行通知#2斗輪機故障。檢修人員隨即趕到二期6KV公用段、#2斗輪機就地檢查，發現#2斗輪機開關跳閘、斷相保護信號發出，ⅡB段PT斷線信號發出，故障錄波器查看故障報文，6時32分14秒，6KV公用ⅡB段C相電流、零序電流大幅度增加，A、C相電壓突變量啟動，波形畸變，發生C相接地，進而相間短路接地故障的現象明顯，母線電壓6時32分15秒出現C相電壓消失，出現約60V的零序電壓，判定為C相PT一次保險熔斷。在#2斗輪機就地檢查，發現扁平電纜有3點發生絕緣擊穿。對PT高壓側熔絲熔斷分析可能的原因：
1）互感器內部線圈發生匝間、層間或相間短路及一相接地故障。
2）電壓互感器一、二次回路故障，可能造成電壓互感器過流。
3）系統發生鐵磁諧振。在中性點不接地系統中，由于發生單相接地，使母線或線路的電容與電壓互感器的電感構成振蕩回路，引起諧振，造成過壓、過流。
針對6kV公用ⅡB段母線PT一次保險熔斷事故，校驗母線PT結果如下表1-2所示：
表中PT絕緣、直流電阻測試合格表明不存在互感器內部線圈發生匝間、層間或相間短路及一相接地故障;其勵磁特性試驗數據良好，耐過電壓能力達到6.3kV*√3=10.9kV，小于試驗所加電壓值13848V，表明PT無異常。通過對客觀數據分析，判定只可能是系統發生鐵磁諧振。而我廠在母線PT二次回路內現有防止鐵磁諧振的措施，即在PT二次側三角形繞組開口端裝有一個50W的白灼燈泡。為進一步明確鐵磁諧振情況，對PT發生鐵磁諧振的情況進行分析：
1、PT產生鐵磁諧振的原因
系統中有大量的儲能元件，如電壓互感器、變壓器等電感元件，線路對地電容、斷路器的斷口電容等電容元件，可組成振蕩回路。當系統發生故障或電網參數發生變化，就很可能發生諧振[3]。譬如在中性點非有效接地系統中：一相斷線接地;受電變壓器和相間電容;電壓互感器和線路對地電容，都可能發生諧振。這些非線性電感元件正常狀態下，工作在勵磁特性的非飽和區，但在暫態過程中電感工作狀態會躍變到飽和區，電感上電壓或其中通過電流突然異常上升，這種現象就是鐵磁諧振。
2、鐵磁諧振產生的條件
a.中性點非有效接地系統;
b.非線性電感元件和電容元件組成的振蕩回路;
c.振蕩回路中的損耗足夠小，所以諧振實際上發生在系統空載或輕載時;
d.電感的非線性要相當大;
e.有激發作用，即系統有某種電壓、電流的沖擊擾動，如跳、合閘，瞬間短路等。
3、鐵磁諧振消除方式有兩種：PT一次側消諧和PT二次側消諧。
PT一次消諧法：Y0接線的PT高壓繞組是中性點不接地系統中唯一的入地金屬通道，在PT中性點串聯阻尼器，能起到消耗能量、阻尼和抑制諧振的作用，還能限制PT中的電流，特別是限制斷續弧光接地時流過PT的高幅值過電流，亦能相應地減小PT每相上的電壓，即相應地改善PT伏安特性。但阻值大小卻較難確定，過大會使單相接地時開口三角形電壓值太低，影響接地靈敏度及保護裝置的正確動作;過小則所起到的作用不大。
PT二次消諧法：在PT開口三角側并聯可控阻尼（微機消諧裝置），由微機控制的智能消諧裝置，當發生諧振時，裝置的鑒頻系統采集大約100ms（5周期）左右的數據量，通過FFT變換分析出諧波成分及幅值，相應地投入“消諧電阻”吸收諧振能量，消除鐵磁諧振[5]。
二者比對可以看出，PT二次側消諧較一次消諧可更好地消除PT鐵磁諧振，而采用燈泡消諧為較早期使用技術，由于消諧裝置可以實現在線調整消諧電阻，具有更快捷、更可靠避免鐵磁諧振的作用。
將原開口三角形接燈泡消諧，改為保定浪拜迪公司生產的LBD-MES98微機型電力諧振診斷消除裝置，可進行鐵磁諧振的診斷，還可區分過電壓、鐵磁諧振、PT高壓側斷線、單相接地等故障類型，對各種頻率的諧振，能迅速消除并顯示有關報告。正常工作時，裝置對PT開口三角形電壓和母線電壓進行循環檢測，零序電壓為零，裝置內的大功率元件處于阻斷狀態，不會對系統產生任何影響;故障狀態時，裝置根據所測數據進行計算分析，確定是何種頻率諧振，開啟消諧回路，使諧振在強大的阻尼作用下迅速消除，同時給出指示。過電壓或單相接地或PT斷線，裝置均有報警功能。
2013年6月13日20時45分，電氣隊接發電部通知：二級泵房隔離變A事故跳閘。電氣檢修人員隨即趕到二期6KV公用段、二級泵房隔離變A就地檢查，檢查發現二級泵房隔離變A G6225開關跳閘、速斷保護信號繼電器動作，將二級泵房隔離變A G6225開關拖出后，測量母線PT二次電壓UA=58.62v UC=59.3v UN=58.9v Ul=0.5V，沿隔離變出線巡線發現，因風力過大導致樹木傾斜，使樹枝與線路距離太近，在風力作用下造成瞬間接地現象，該事故并未引起PT鐵磁諧振的發生，縮小了停電范圍，保障了廠用電的可靠運行。
四、結論
通過對廠用電6kV母線PT一次保險熔斷事故的分析，結合鐵磁諧振產生的原因及條件，制定出在PT二次開口三角形處增加消諧裝置的方案，可有效抑制鐵磁諧振情況，我廠廠用電6kV公用段自2012年1月對原母線PT消諧回路改造后，取得了較好的效果，運行至今未出現過PT保險熔斷現象，實現了預定目標，為廠用電的安全可靠運行提供了重要的保障。
參考文獻
[1]封平，《中性點不接地系統PT保險熔斷的現象及原因分析》.《建材發展導向：下》，2013：21-22
[2]韓濤，《電磁式PT一次側熔斷器熔斷原因及防治措施的研究》.《華北電力大學（河北）》，2006：15-16
[3]李光琦，《電力系統暫態分析》，北京：中國電力出版社，2010：23-37
第9篇：席慕蓉詩集范文
2011年10月末，席慕蓉在上海宣傳她的第七本詩集《以詩之名》，臺灣和大陸同步發行。這距離她的第一本詩集《七里香》出版恰好30年。
68歲的席慕蓉黑衣黑褲，配粉色絲巾，老派得體。宣傳新書之余，她還做了一場題為“詩教我的事”講座。講座尚未開始，大廳內都坐滿了，多為年輕人，甚至還有一群穿校服的高中生搬著凳子擠進來。坐在嘈雜的青春面前，席慕蓉沉默不語。
席慕蓉在開場白里說，她的本行是繪畫，但無論繪畫還是寫詩，幼年時光對她的影響至為深遠。
從大陸到香港再到臺灣，她的童年顛沛流離；她是蒙古族，全名穆倫?席連勃（意即大江河），“慕蓉”其實是“穆倫”的諧譯，她的家鄉變換隱沒。“我生在亂世，因為戰亂，父母就隨便讓我讀書，我永遠是一個站在外面的插班生。這個讓我終身帶有自卑感，我的自卑感現在好一點，但還是會跑出來。（因為）這個自卑感，我以為我不如人，而且我明明就是不如人。”
寫詩因為寂寞
席慕蓉的詩歌生涯始于初中二年級，老師帶他們念《古詩十九首》。“我真的覺得這個詩對我來說很親切，親切得讓我想在日記本上寫一些東西。”
1981年，席慕蓉出版第一本詩集《七里香》，在臺灣刮起一陣席氏旋風，銷量驚人，被稱為臺灣現代詩史中的“席慕蓉現象”。第二年她又出版散文集《成長的痕跡》，表現形式不同但同樣延續了新詩溫柔淡泊的風格。席慕蓉雖因詩歌成名，卻并不以此為生。她任臺灣新竹師范學院教授多年，現為專業畫家。
“我寫詩只是因為寂寞”，紛亂的時代讓年少的席慕蓉過早地體會到了憂愁，“我覺得生命本質里面有一個人，那個人是不是叫席慕蓉都不一定，有那么一個人在我的身體里面教我怎么走下來。所以，這是詩在帶領我”。
在年輕的時候，如果你愛上了一個人/請你，請你一定要溫柔地對待他/不管你們相愛的時間有多長或多短/若你們能始終溫柔地相待，那么/所有的時刻都將是一種無瑕的美麗/若不得不分離，也要好好地說聲再見/也要在心里存著感謝/感謝他給了你一份記憶/長大了以后，你才會知道/在驀然回首的剎那/沒有怨恨的青春才會了無遺憾/如山岡上那輪靜靜的滿月
這首《無悔的青春》是席慕蓉早期詩歌中富有代表性的一首，像諸如此類有關“愛情”、“成長”、“青春”的主題在她的詩歌里無處不在，同時也成為大陸年輕人深深為其吸引的理由。在上世紀80年代末90年代初的大陸，繼汪國真之后，席慕蓉的詩和散文迅速成為一個流行文化符號，影響了整整一代人的成長歷程。
如今，68歲的席慕蓉再寫詩，青春遠去，愛情寂寥，唯有時光和記憶可供揮霍。《以詩之名》里收錄的多為她2005年之后寫就的作品。同名詩作《以詩之名》這樣寫：
以詩之名，重履斯地/以沙沙作響的跫音逐步深入/好將洞穴里沉睡著的昨日/（那所有的百般不舍的昨日啊！）/輕―輕―喚―醒/是的，一切都已是過去了的過去/（為什么還讓我如此癡迷？）/以詩之名，我們重塑記憶/在溪流的兩岸，我與你相遇之處/畢竟，有人曾經深深地愛過/或許是你/或許只是我自己，而已
婚后的情詩
《以詩之名》里有多首詩是席慕蓉寫給已過世的先生的。“我的詩很多是一種回望，對時間錯過的追悔。我們整整的一生不斷地錯過，我只有在別后方知，原來我錯過的不是只有我的青春，我錯過的是我唯一僅有的、整整的一生。”
有人問席慕蓉：有時候按寫詩的年份來看，你已經結婚了，怎么還在寫情詩？席慕蓉回答：“我愛了一個人才跟他結婚。我跟他立了一個婚約，我要跟他活一輩子，甘心情愿，但這并不表示，我跟他結婚之后就會突然間變成一個罐頭，從今天開始跟過往一切分離。我的人還是原來的人，我的身體、我的記憶，所有的生活都是跟著我在走。我的意思是，為什么我的先生沒有在乎我寫情詩，反而是外面人都很在乎？”
席慕蓉與先生劉海北相識于比利時。當年的兩個臺灣留學生，一個學油畫，一個學物理，原本風馬牛不相及的專業，席慕蓉卻因為“整個男生宿舍只有他養貓”和“他說話聲音好好聽”而愛上了劉海北。她說，他是她自己苦苦追求而來的。
如何， 讓你遇見我/在我最美麗的時刻/為這―/我已在佛前，求了五百年/求它讓我們結一段塵緣/佛于是把我化做一棵樹/長在你必經的路旁/陽光下/慎重地開滿了花/朵朵都是我前世的盼望/當你走近/請你細聽/那顫抖的葉/是我等待的熱情/而當你終于無視地走過/在你身后落了一地的……/朋友啊/那不是花瓣/是我凋零的心
這首讓無數大陸文學少年深情背誦的詩，也正是席慕蓉對劉海北的“苦苦追求”的心情。
多年后，劉海北很禮貌地寫下《家有名妻》，他這樣談席慕蓉：“在最初和她交往的時候，發現她最具北國氣質―是就是，不是就不是，從心到口是一條平坦筆直的大道，沒有一絲拐彎抹角。對我這一個既缺乏經驗，而勇氣又稍嫌不足的逾齡學生來說，真是最理想的對象。”
席慕蓉幸運地追求到了一位強大的伴侶。他總是包蓉她的多愁善感，也總是她的第一個讀者。兩人從比利時回臺灣后，沒有選擇繁華的鬧市生活。他們在鄉下住了整整10年，夫妻倆種了很多槭樹,春天時一片蔥綠，到了深秋滿眼全紅。孩子熟睡后,兩人便攜手散步。
席慕蓉不擅家務，尤其不愛買菜做飯，多數時候一家的膳食總請專人或由丈夫料理。劉海北雖然不懂詩,卻給她一貫的尊重和理解：“他晚上看我寫詩，看我流淚，然后說你自己寫吧，我先睡了。”席慕蓉成名后，常有人打電話到她家，劉海北代接，有那么幾次，人家稱他為“席先生”，他也不過調侃似的正色道：“鄙姓劉。”
就這樣攜手，從青蔥歲月走到花甲之年。三年前，劉海北因病去世，席慕蓉說自己在很長一段時間里無法接受：“對我來說時間跟愛情一樣，你永遠只能追悔。它來的時候你手足無措，不知道怎么把握，其實你永遠把握不住。我以前追悔年輕時候的愛情，現在追悔40年的婚姻，我怎么沒有多愛這個人一點？我當時怎么沒有多珍惜這個人一點？！”
原鄉之旅
相較于愛情，現在的席慕蓉更愿意談論她的“原鄉”。
故鄉的歌是一支清遠的笛/總在有月亮的晚上，響起/故鄉的面貌，卻是一種模糊的悵望/仿佛霧里的揮手別離/離別后/鄉愁是一棵沒有年輪的樹/永不老去
1989年，當大陸年輕人正沉浸在席慕蓉寫下的有關青春和愛情的浪漫詩歌中時，臺灣解除了公教人員不得前往中國大陸的禁令。席慕蓉搭上飛機，轉了火車，又坐吉普，終于站在了父親的草原上―她的朋友將此稱為“瘋狂”或者“詭異”的原鄉之旅。隨后的二十多年，席慕蓉不斷在蒙古高原間探尋行走，故鄉的面貌，終于漸漸清晰起來。
2011年的春天，她寫出了《英雄哲別》、《鎖兒罕?失剌》，與去年完成的《英雄噶爾丹》一起，放進《以詩之名》的詩集里，成為書中的第九輯，篇名定為《英雄組曲》。
她專心閱讀800年蒙古帝國歷史，試圖找尋歷史中的種種巧合，一改以往“沒有任何計劃，感覺到了就寫”的狀態，開始有計劃地寫作。“我已經知道內容和結構怎么寫了，就寫英雄木華黎。從他的父親寫起。”
68歲了，繼愛情之后，席慕蓉試圖在詩歌里找到故鄉。“詩在我年少孤獨的時候，給了我一個能夠健康活下來的拯救，詩也在生命的中途給了我很多安靜的時刻，讓我可以整理自己的生命。詩現在教我的事是，試試看，也許歷史可以在詩里重新活起來。”
這樣寫詩算不算一種轉型？席慕蓉回答說：“心底的愛是一樣的。”
尹麗川：《與時尚同居》讓我與社會終于有了關系
本報特約記者 曹語凡 發自北京
最近這六年，詩人尹麗川的身份是導演。與口碑不錯的《公園》《牛郎織女》相比，她的新作《與時尚同居》堪稱“多災多難”：宣傳時，兩大主演周渝民和徐若雙雙缺席，尹麗川一人孤身撐場；全國公映當日，本來該發往全國各地的拷貝全被弄丟。尹麗川坦言以前的生活沒有太多挫折，她一直以為自己很聰明―但在面對電影這個行當時，她給整得沒了脾氣。
拍完電影去文身
尹麗川想拍電影，緣于雷奧?卡拉克斯的《新橋戀人》：“看了那部片子，我直接決定去法國學電影。”那時尹麗川才二十幾歲，上大學，正是蓉易被絕望愛情打動的年紀，她評價“卡拉克斯是一個脆弱的天才”。1996年，尹麗川去了法國，在ESEC電影學校學習紀錄片。1999年，回到北京的尹麗川開始寫詩，與電影唯一的接觸只是偶爾寫點電影評論。
尹麗川一直在寫詩。2000年前后，她以“下半身”詩歌團體的主力成員身份出現，她被稱為“自由作家”或“美女詩人”。她的詩歌合輯名字頗為曖昧，叫做《再舒服一些》：為什么不再舒服一些呢/嗯 再舒服一些嘛/再溫柔一點再潑辣一點再知識分子一點再民間一點/為什么不再舒服一些……她的小說處女作《》講述一群失業青年在超市瘋狂拿東西，一整箱啤酒、一床大棉被……
回首那段人生，尹麗川說就是沖著“挑釁”二字去的。她那時的生活多半與凌晨或夜晚的酒吧和邊緣人物有關。2004年，她與“魔巖三杰”之一的何勇結婚。一個是中國搖滾樂團的一號人物，一個是張揚“兇悍”的前衛女詩人，這樣的兩個人突然結婚，圈內很多朋友把這場婚姻當作“笑話”談論，他倆卻非常認真。四個月后，雙方發現婚姻難忍無趣且只會束縛對方手腳。尹麗川恢復單身。
當尹麗川認為詩歌不足以表達自己的時候，她想到了電影和影像。“2005年秋天，一個叫羅拉的制片人打電話給我，問我想不想拍一部電影。其時我剛從拉薩回來，這就是機緣成熟吧。”
2006年，尹麗川連續執導了兩部文藝片《公園》和《牛郎織女》，均取得不錯口碑：《公園》榮獲當年大學生電影節最受歡迎電影獎項，后者曾在戛納參與“導演雙周”競賽單元。這一次掌鏡的《與時尚同居》則是一部商業片，講述了一幫“草臺班子”在創業打拼的過程中實現夢想的故事。周渝民扮演的雜志副主編，才華橫溢且非常正太，被上司耍手段解雇后，成了一個“一談錢就開始談理想”的落泊男精英。他召集了一幫被失敗附體的衰人，組成了一個看似烏合之眾的新團隊，最終實現了各自的夢想。故事雖然發生在時尚圈里，卻僅僅是借了它的外殼―剝開來，里面包的是一個青春勵志故事。
電影拍完后，尹麗川跑去文身，在左胳膊上弄了一片很大的花形圖案。她說，以前想文身，一直不敢，拍完《與時尚同居》后狠狠心做了，既是一種釋放，也算給自己的慰勞。
一個平常的勵志故事
和寫作相比，尹麗川說自己“更滿足于做電影導演”：“寫作常常是比較單向度的傾訴，完成后自己心里會有不可避免的空洞感，可電影不同，它是非常雙向的經驗，尤其是當完成它的時候，不管是作為創作者的滿足，還是記住了那瓶都不知誰在我最聲嘶力竭的時候遞給我的礦泉水，都能把心填得特別滿。”
尹麗川開始拍電影時，很多當年讀過“下半身”詩歌的文藝青年充滿期待。在他們看來，尹麗川做導演，很可能成為像法國的蘇菲?瑪索那樣受影迷喜愛的實力派：除了自編自導，必要時她還能親自出現在銀幕上，秀一秀她的削瘦性感，秀一秀她的文藝范兒，也許還會像當初挑釁文壇那樣挑釁一下電影界。
但從《公園》開始，很多人就奇怪地發現，她的文字大膽前衛，塑造了許多青春叛逆的邊緣人物，但她拍的電影里卻都是普通人的角色，情節也非常溫情。《公園》講父女感情，《牛郎織女》是兩個女人和一個男人之間撲朔迷離的感情故事，《與時尚同居》則更是一個平常的勵志故事。
為什么如此不同？尹麗川解釋說，最根本的原因是“我的電影是為普通觀眾拍的，目前還做不到既能滿足文藝青年朋友的胃口，又能讓普通觀眾喜歡”。尹麗川強調她想拍“能和人情感溝通的電影，能給人溫暖光明的電影”。當被問及為什么要在電影里有這種美好時，她說：“自己需要，所以將心比心。其實很多殘酷的電影，本質上也是要給人溫暖的。”
“我自己也很想被勵志”
時代周報：這部電影叫《與時尚同居》，但是你又講了一個勵志故事？
尹麗川：這是一個命題作文，名字是投資方定的，他們希望做一個以時尚雜志為背景的片子。但除此以外，故事人物都是我們自主創意的。名字就沿用下來了。我自己也很想被勵志啊！勵志片是一種成熟類型片，但在中國似乎很少有人做，我就很想做一部有歡笑有眼淚有溫暖的片子。
時代周報：你也是編劇，為什么想到要寫媒體圈的人？
尹麗川：因為自己有所了解吧，有不少朋友是做時尚雜志或文化娛樂類雜志的。去描繪他們其實挺挑戰的，因為他們看得太多，大多都很尖刻，哈哈。
時代周報：據說周渝民與徐若的激吻戲刪了？
尹麗川：沒刪，擱在字幕后，當彩蛋了。這片子是群戲，重點是講一個團隊如何實現夢想以及團隊成員彼此之間的情義。愛情只是添彩部分，不該強調。
時代周報：煤老板的兒子在一般人的印象里就是富二代，有爹可拼。但在這部電影里，你把這個角色安排得好正面。
尹麗川：因為不想臉譜化，加上我自己也見過特別單純可愛、講情義的富二代啊！所以我想塑造一個沒心沒肺，但很哥兒們義氣的形象。結果，幾乎所有人都非常喜歡這個煤老板的兒子。
時代周報：你拍電影差不多六年了，最困難的是什么？
尹麗川：拍電影六年，感想是，我終于跟這個社會、這個人世有關系了。我接觸到了形形的、從前沒機會感受的人和事。其實具體拍攝起來都挺困難的，但回頭一想又都挺有趣的。最困難的是……有許多我力所不能及的事。
時代周報：你理解的好電影是什么樣的？
尹麗川：好電影是能夠反復觀看的電影，像好書一樣，能夠引起強烈的情感共鳴。我喜歡的電影太多了，幾乎大師的片都看過，他們給予了我心靈的影響。我自己要做的，是符合自己的人性、符合自己所處時代的當代感、以及符合自己文化背景的電影。