設計工程師工作總結精選(九篇)

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第1篇：設計工程師工作總結范文

一、海河后五公里基礎設施方面

2019年按照市領導、市建委及集團統一部署，區域內多個項目被列入2019年市民心工程，包括海河西路及微山路立交通車、打通臺兒莊南路（春意橋—吉兆橋）段、積水片區長湖路（臺兒莊南路—柳林泵站）排水管道工程以及雪蓮南路（先鋒路—津塘路）排水工程。為確保以上民心工程任務按期完成公司工程部全體同仁齊心協力、艱苦拼搏，年內保質保量的全部完成了民心工程任務。

1、微山路立交及海河西路

微山路立交及海河西路工程因拆遷及周邊道路未按規劃實現原因在完工后未能及時通車，按照國清市長要求及批示，相關問題急需在2019年一季度內解決，同時要實現以上兩項目的交通功能。為實現此目標，我公司認真梳理了通車前存在的難點及問題，制定嚴謹計劃逐一嚴格落實。春節期間我公司不停滯組織協調工作，落實了交通設施實施及通行方案，提前完成了立交周邊路口相關工程實施，在前期手續不齊的條件下協調完成了海河西路竣工驗收工作；并在三月對海河西路、清灣路完成了通車整修工作，及時實施了行道樹、交通設施及路燈工程，確保按期實現道路橋梁功能并及時通車。通車后，大沽南路以南的行人及車輛可以通過微山路立交行至海河沿線，同時也使海津大橋—春意橋區域的居民區提供了更加順暢的出行道路，實現了海津大橋-海河西路-學苑北路-微山路立交的區域半環通車，帶來了良好的社會效益。

2、臺兒莊南路（春意橋—吉兆橋）

2019年初本項目被列為我市民心工程之一，按照國清市長及市建委部署項目需于2019年5月底竣工通車。我公司責成參建單位于春節期間不停工，克服天氣困難加班加點，確保了工程連續性。經過三個月的艱苦奮戰，剩余400余米道路如期完工。同時，經過統籌組織安排，各專業工程也順利完成，具備通車使用功能。本項目竣工通車后實現了三方面功能：一、打通了市民就醫的“生命線”，使市區就醫車輛可以直接沿海河西路—臺兒莊南路到達胸科醫院、環湖醫院；二、臺兒莊南路通車后形成了大沽南路—鄱陽路—臺兒莊南路—吉兆路環狀通車，同時延伸了大沽南路—微山路立交—海河西路（臺兒莊南路）—鄱陽路環狀通車范圍，緩解了區域交通及市民出行；三、此段道路建成后，將成為海河南岸沿線的景觀道路，市民可以方便到達我公司建設的海河堤岸景觀帶狀公園，充分享受基礎設施建設為市民帶來的便利及美麗成果。

3、其它民心及道路工程

雪蓮南路、長湖路排水兩項本年度民心工程在2019年度推進順利。由于工程均因拆遷因素停滯，為確保順利復工，我公司積極組織工程造價調整工作并及時完成了深槽排水設計方案的組織工作，確保了工程在春節后如期復工。同時，積極協調河東區相關部門推動拆違等難點工作，樂易購超市難點區域實現進場。截止目前，兩項民心工程已按照市住建委要求完成形象計劃，圓滿完成2019年民心工程形象指標。

另外，為全面收尾后五公里區域基礎設施建設，我公司積極結合河東區、東麗區住建委大力推動半拉子工程，在2019年11月協調完成了影響婁山道中板廠違章拆除工作以及利福道月牙河南路—沙柳南路部分排水及道路修復工作，東美路、龍峰路的調價工作，為半拉子工程2020年取得圓滿收尾奠定基礎。

4、移交方面

截止至2019年12月，后五公里區域完成移交指標共計10項，預計年內還可完成移交3項，實現年內移交指標。

5、代建費收入

預計至2019年年底，天鋼柳林區域基礎設施代建工作實現收入約200萬元。

二、天拖基礎設施代建項目

按照建設單位管網公司整體計劃，保坪道、蘭坪路等8條道路人行道及景觀工程，其中歲豐路已于2018年底完工，其他道路至6月底已完成保坪路、年豐路、金北道等3條路現有工作面的施工，保陽道完成華坪路以西的樹木栽植及部分人行道和側石的鋪裝，蘭坪路完成保陽道北側人行道鋪裝及樹木栽植，共計完成投資739.49萬元。已完工項目中南道、華坪路已完成人行道景觀鋪裝的移交工作，同時園林部分正在積極與南開區城管委進行溝通，推動該綠化工程移交工作，同時組織施工單位對區域內原有枯死苗木進行清理，預計年內完成完工項目的綠化移交工作。

三、地塊管理相關工作

1、海河地塊除草、苫蓋工作

天鋼柳林區域、紀莊子地塊、環投地塊除草苫蓋工作于2019年一季度全部完成除草及苫蓋工作，消除了地塊火災隱患及揚塵治理問題。截止至2019年12月全年共計完成除草苫蓋工作約190萬平米，全年共計實現收入930萬元。

2、海河地塊看管工作

地塊看管工作為我公司2019年新增工作業務，全年看管范圍涵蓋天鋼地塊、智慧城地塊、柳林地塊等，看管面積約150萬平方米，截止至2019年12月實現收入223萬元。目前各項安保工作均正常有序開展，地塊管理業務在未來兩年內逐步成為建設公司一項重要的常規業務。

3、環投地塊看管工作

作為我公司第一個市場化地塊中標項目，全年我公司持續加大地塊看管及安全管理制度，按月對兩個區的多個地塊進行消防、安全監督檢查工作。多次下達安全整改意見，并按時完成整改落實。確保了2019年度上半年無安全事故及隱患，同時完成收入 176萬元，各類管理工作進展正常。

四、工程維護業務

2019年全年我公司分別承接了大沽路停車樓綜合維修以及下河圈公園綜合維修項目，目前下河圈公園維修工作已完成防水修復及設備維修調試，正在進行消防設備維護，預計年內完工，同時大沽路停車樓維修工程正在積極組織維修方案編制工作。簽訂合同金額72萬元，預計在2020年一季度實現收入。

五、市場銷售工作

第2篇：設計工程師工作總結范文

一、XX年8月我到北京xxx公司參加工作,曾經參與了xxxx園屋頂及庭院綠化、xxxx小區d1-d8樓云式屋頂的綠化工程、xxxxx小區屋頂庭院及下沉小院

1. 屋頂花園工程

1.1 施工計劃，我參與了屋頂綠化和庭前小院工程.的施工，山水文園一期工程共九棟六層建筑，室外大墻已經裝修完畢，并且大部分為玻璃裝飾或者落地窗，所以無法用卷揚機工作，否則會造成不必要的麻煩，所以全部用人工將材料運送到屋頂。增加了成本，所以在今后的工作中結合現場的實際情況和工期進度，做好合理的施工安排是非常必要的。

1.2 施工工藝，屋頂的現場情況是與室內地坪相差60公分，當然防水的上卷高度也符合做屋頂花園的要求。但是屋頂花園的草坪、花卉的面積多些，如果全部鋪輕介質沒有必要，并且會提高造價成本，所以我們通過研究，制定了一個符合實際情況和降低造價成本的施工方案。首先在整個屋頂平面和立面鋪設隔根層，立面上卷高度要超過種植輕基質平面5公分，然后在隔根層上鋪設30公分高的輕質陶粒磚，其中種植灌木和小喬木的位置下方不鋪設保證足夠的土壤厚度，另外有需要修筑園路或汀步的地方要砌到相應高度，保證面層比種植面稍高。然后再在陶粒磚基礎上鋪設硬質塑料排水板，再在排水板上粘貼無紡布作為過濾層，防止輕基質流失。最后再鋪設輕基質，鋪設完成后澆水讓輕基質下沉，整平再種植。

1.3 輕基質，輕基質是我公司自行研制的xxxxx基質，它的特點質量輕、蓄水能力強、土質肥沃等優點，主要配制有蛭石、壤土、松樹有機質（鋸末、松葉、樹皮等）、膨化雞糞等按照1:1:2.5:0.5比例進行配制。

1.4 在酈城小區的屋頂綠化工程，d1-d8的樓層是由日本著名設計師設計，屋頂為云式波浪式屋頂，遠看就像飄在空中的云彩，可是屋頂的坡面達70度，對屋頂綠化施工造成了不小的難度，為此我們向甲方建議，在屋頂施工時坡度較大處預留與地面平行的多排鋼筋，高300，行距1000，間距800.。然后用排水板攔擋基質，其余做法基本相同。

2. 下沉小院工程

2.1基礎墻的拆除、破碎、粘鋼加固

在xxxxx工程中，有一項是下沉小院單項工程，小區為回遷房改造工程，要在a戶型和d戶型做下沉小院，須用水鉆拆除地下室的部分基礎墻，然后用液壓鉗對鋼筋混凝土進行破碎，為確保結構的承重問題必須要對拆除的基礎墻進行粘鋼加固，首先將水鉆拆除面剔鑿、打磨平整，在打孔、植化學錨栓，然后用丙酮擦出粉末，待干后用石英砂環氧樹脂砂漿填補有較大缺口的平面，接下來將裁好的鋼板粘接面打磨去銹，再用jn建筑結構膠粘接，涂抹均勻，切忌空鼓現象。

2.2抗滲鋼筋混凝土工程及排水工程

為保證下沉小院干燥，此工程采用c25、p6抗滲混凝土，擋土墻與主體的相接處開細槽加遇水膨脹膠帶。在下沉小院的一角最好是在樓梯的下做一個積水坑，安裝自動提升泵排水到小區的雨水井中，參照國家標準規范圖集。

二、XX年7月至今在xxxxxx集團參加工作,門頭溝區潭柘寺xxxxx采石場生態恢復工程.

1.新工藝---格賓工程在山體綠化中的應用

第3篇：設計工程師工作總結范文

一、行政效能建設開展情況

(一)領導重視，機構健全，貫徹落實迅速。為有效開展機關行政效能建設，我局成立了機關行政效能建設領導小組，由局主要負責領導任組長，局黨組成員任副組長，機關各科負責人任成員，機關效能辦設在局辦公室（局紀檢組長兼任局效能辦主任)，保證了機構健全、組織有力、人員到位、工作落實。同時，我局將行政效能建設納入到局黨政目標考核和干部政績考核、公務員年度考核，制定了責任追究制度，各基層單位也成立了行政效能建設機構，推動了城管系統行政效能建設工作的整體發展。 

（二）制定方案，重在落實，提高行政效能。一是在年初即制定《瀘州市城市環境衛生管理局2010年行政效能建設工作要點》，明確工作職責。為確保我局行政效能建設見成效，對清理規范行政審批事項、推進行政審批權相對集中、精簡會議文件、推進政務公開、加強督查整改、嚴格責任追究等方面進行了安排部署，明確了相關科室、責任人職責。

（三）端正工作態度，強化機關作風。為進一步提高我局機關辦事效率、轉變工作作風，我局從服務承諾入手，著重做好了四個方面：一是公開辦事程序，我局的職能、職責及承辦的行政審批、行政許可事項，全部納入局辦事指南，除在辦公地點上墻公示外，還在政務內網、政務外網上進行公示，方便群眾了解、辦事。二是堅持文明用語，實行亮牌服務。我局機關所有人員一律掛牌上崗，并在接待來人、來訪時做到“五個一”，即：給一張笑臉、道一聲問候、讓一個座位、作一個明確答復、道一聲再見，有力防止了“門難進、臉難看、事難辦”的不良風氣。三是實行“首問負責制和崗位責任制”相結合，局機關各科室和各基層單位科室嚴格按照崗位分工，認真履行好各自職責，首位接待或接話人員要負責對來人、來電熱情答復、辦理到位。四是對來文、來件推行“限時辦結制”。對來文，有時限要求的，嚴格按時限要求辦理，無特別時限要求的，在規定的15個工作日內辦結；對來件，我局本著方便群眾出發，能當天辦理的，當天給予辦理，不能當天辦理的，原則上3個工作日內辦理，盡量讓群眾少跑路。

(四)清理審批事項，規范審批管理。一是我局按市上要求對所屬的12項行政審批事項進行了認真清理，由行政審批科集中處理，市行政服務中心一個窗口統一對外辦理。二是進一步精簡、規范了行政審批程序，實行了政務服務中心窗口首席代表制和行政審批專用章制，做到既規范管理，又方便于民。

(五)實施“三項制度”，推進政務公開。我局首問負責制、限時辦結制、責任追究制等行政效能建設制度，由于執行到位，目前為止我局未發生一起服務對象投訴事件。同時，為不斷增大政務公開透明度，讓群眾更多更好的了解城市管理工作，我局先后在局門戶網站、市兩臺、兩報和新華網瀘州分頻道等新聞媒體上開設了城管專欄，對行政審批項目、行政執法責任制“三項清理”結果、便民服務措施、工作制度、違紀違諾投訴、各項工作目標進展、完成情況等涉及群眾關心的問題全部予以公開。同時，我局還通過在江陽、龍馬潭的各個社區增設了城管宣傳欄、發放便民服務卡，推進“城管三進”（進學校、進企業、進社區）以及開通24小時城管服務熱線等多種方式，使老百姓得到了快捷、方便的服務，先后為大山坪刺園社區、北城濂溪路社區等解決了安全護欄、排污不暢等問題，收到了錦旗3幅，取得了很好的社會反響。

 (六)精簡會議文件，提高工作效率。我局嚴格執行會議報批制度，控制會議規格、數量、規模和會期。今年，除我局與市規建局共同組織召開了瀘州市城鄉規劃建設管理暨愛衛工作會外，未召開全市性大型會議，對涉及全市性的愛衛、城管工作會議，均以小會、短會形式召開系統內會議也堅持以中心組學習、職工學習、工作落實會結合方式開展，提高了會議質量和效率。同時，局機關嚴格執行公文處理規范和程序，無因主觀原因超時辦理公文現象。

(七)加強效能監察力度，著力查找整改。為了強化行政效能監察力度，局紀檢監察室對行政決策、行政執行、行政監督等環節和發展環境建設中涉及效能問題進行監督檢查，并設置了投訴舉報電話（3125776）接受社會監督。為確保我局系統機關行政效能建設的整體推進，除對局機關的服務用語、服務態度、工作程序、工作時效等方面全面督查督辦，我局領導多次深入到各基層單位，督查各單位行政效能建設、黨風廉政建設開展情況，針對公共服務中存在的問題和不足，逐一提出了整改要求。今年，我局系統無一起行政效能投訴案件。

二、城市管理新亮點

（一）以人為本，加快市政環衛基礎設施建設步伐。一是繼續實施條街巷改造，編制上報了43條街巷路燈、下水道、道路改造維護項目的設計方案；完成了楓林街等4條下水道搶險工程，陽光路農貿市場側等2條下水道和青果灣等2條路燈改造工程正在緊張施工。二是完成了戶外廣告設置規劃和城區排水管網普查前期準備工作，委托重慶大學規劃研究院編制瀘州市戶外廣告設置規劃，四川省第三測繪工程院進行排水管網的普查和勘測工作。三是精心組織環衛設施建設，完成了泰安垃圾處理場醫療廢棄物集中處置系統的土建和設備安裝，預計在7月投入試運行；滲透液處理系統已完成工程結算和預算審核，節約經費28萬元。四是完成新建公廁、垃圾庫和果皮箱定點設位和維修工程設計等招投標工作；開展城區旱廁清理工作，制定了改造方案。

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(二)維護有力，公共服務功能不斷提高。一是堅持垃圾日產日清，上半年清運垃圾9.54萬噸,清運率100%；對垃圾處理場規范管理，實施單元式無害化填埋處理和定期消殺，覆蓋填埋垃圾1XXm2，綠化15000 m2，達到了“國衛”要求。二是及時維護環衛設施，城區78座直管公廁、174座垃圾收集點和900多個果皮箱實行專人維護管理，新建垃圾收集點鐵件3個，維修更新198次，維修果皮箱539個/次，城區環衛設施完好使用率95%以上。三是加大化糞池等環衛設施監管力度，對城區4209個化糞池和199個垃圾收集點、208個公廁進行建檔管理，新建化糞池一律進行備案，現已備案19個、備案驗收31個。

(三)創新模式，環衛作業質量明顯提高。一是加強日常保潔管理，嚴格按照《瀘州市2010年城市市容環衛檢查考核辦法》進行考核，其中機械化作業達40%以上，城區保潔率、“五無一凈率”98%以上。二是探索清掃保潔市場化運作模式，將考核結果與個人獎金待遇掛勾，在去年底在市環衛三所管轄小市片區試點，經過半年運作來看保潔質量明顯提高，現著手在市環衛一所擬啟動承包作業。三是加強市區城兩級配合，主動與街道、社區協調，有效解決了16米以上、以下街道及社區結合部清掃保潔職責不明、環境衛生差等問題。

第4篇：設計工程師工作總結范文

本人xxx，自1994年參加工作，到現在已經有22年了。在過去的日子里，本人一直主要從事建筑領域的專業技術工作，先后從事過設計、監理等崗位的的工作。在此期間，本人嚴格履行個人崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作以及領導交給的各項任務。

一、工作簡歷

1994年7月，畢業于重慶建筑工程大學，在玉門石油管理局設計院參加工作。

1994年7月~1995年7月，在玉門石油管理局設計院實習，主要從事熱工工藝設計及工程管理的工作，并于1995年7月取得助理工程師資格。

1995年7月~1997年3月，在玉門石油管理局任助理工程師，從事熱工工藝設計。

1997年3月，因工作需要，調任玉門石油管理局工程監理公司，從事工程監理工作，先后任監理員、監理工程師、總監代表。

1997年3月~2000年12月，在玉門石油管理局工程監理公司，從事工程監理工作，期間完成了玉門石油管理局煉油廠工藝管網改造項目、玉門石油管理局消防大隊煉油廠消防隊項目、玉門石油管理局酒泉退休基地項目的工程監理任務。

期間，于1999年9月，取得了工程師資格，并于此后，一致被聘任在工程師崗位。

2000年12月~2005年5月，在四川省什邡建筑勘察設計院，從事水、電、暖設計工作，期間，于2001年通過全國注冊監理工程師資格考試，并在2001年7月~2005年5月，在四川省什邡建筑勘察設計院監理公司兼職工程監理。

2005年5月，四川省什邡建筑勘察設計院改制，更名為四川意萊特建筑設計有限公司。

2005年5月~2010年7月，在四川意萊特建筑設計有限公司，從事水、電、暖設計工作，任設備專業技術負責人。

2010年7月~2015年1月，在核工業西南設計勘察設計研究院有限公司八所，從事水、電、暖設計工作，任設備專業技術負責人。

2015年1月起，在成都衡泰工程管理有限責任公司，從事暖通設計工作，同時兼職工程監理工作，任專業專業技術負責人、監理工程師、總監。

二、嚴標準、嚴要求，努力鉆研專業技術業務，做好本職工作。

自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，努力做好自己的本職工作。無論是設計還是監理，工程質量與安全都是建筑行業各個崗位的生命線。只有嚴標準，嚴要求，確保嚴守國家法律法規及各類工程技術規范，才能保證工程質量與安全。工作以來，我一直以這一原則作為自己的工作信條，踏踏實實做事，恪守法律法規和執業道德，嚴以律己，一切從有利于工程的角度進行工作，堅守崗位職責，堅持工作原則，能力做好每一個項目。我曾經參與設計的“四川藍劍科創元管理中心辦公樓”項目榮獲“德陽市工民建工程設計二等獎”。

在每一個工作崗，在設計、監理的實踐工作中，均以規范、標準、職業道德嚴格要求自己，一方面，堅守設計、監理原則，工作盡可能的細致，對每一個技術問題都不馬虎，堅持將其理解吃透，竭力避免工作中的失誤，以高標準嚴格要求，使自己的技術能力和業務水平不斷提高，使自己的工作質量不斷提高和完善；另一方面，對技術要求嚴格把控，當業主為降低投資提出的技術要求，嚴守規范底線，通過耐性、細致、專業的技術咨詢，引導、說服業主，并與各方積極探索，想方設法在保證工程的質量與安全的前提下，共同設法盡量滿足業主的合理要求；當施工單位提出技術經濟變更時，堅守技術原則和工作流程，對于不合理的要求堅決予以否定，在嚴格遵守國家法律法規和保證工程質量安全的前提下，盡力維護業主的合法權益。通過努力鉆研專業技術業務，堅持對自己對工作嚴標準、嚴要求，使自己在工作中得到了單位領導及各合作單位的一致認可與好評。

在設計工作中，我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計較個人利益。由于工作的特殊性與重要性，這些年來很多時候都在超負荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個小時，每一個項目的設計都要付出巨大的艱辛，即要協調好各個專業之間，各專業設計人員之間在設計過程中可能出現的問題，又要理順與業主、施工等合作單位的技術交流，還要的敢于嘗試，想方設法提出高效的解決方案。再這中間，我對自己的工作嚴標準、嚴要求，不拍繁瑣，堅持原則，將可能出現的各種工作失誤將至最低，使工作質量和效率不斷提高

三、堅持不懈的學習，努力提高自身的理論水平和技術素質，不斷超越自我，使自己的專業業務能力在實踐工作中不斷提高。

自參加工作以來，本人歷任多個工作單位的設計、監理工作，在每個單位，每個崗位，對待每一項工作任務，我都兢兢業業，一絲不茍，努力做好本職工作，同時也不斷的學習和充實自己，努力提高自身的知識水平和技術素質，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高。

參加工作以來，我利用自身扎實的專業基礎知識和較強的學習實踐能力，不斷學習，不斷拓寬自己的專業指示領域，堅持認學習，踏實工作，堅持原則，嚴守法規，恪守本職的原則，對自己嚴格要求，工作認真，待人誠懇，言行一致，表里如一。

工作中，為做好本職工作，我一直努力鉆研專業技術業務。例如，為盡快完成從手繪制圖設計的模式到電腦制圖，電腦辦公，多媒體展示等現代辦公模式的轉變，我利用業余時間，積極學習CAD、Office、WPS、photoshop等計算機軟件的操作及應用技巧，并將所學積極的應用到工作實踐中，很快便熟練的掌握了電腦辦公的現代辦公模式。又如，為適應從設工作計崗位到監理工作崗位的的轉變，我積極參加相關學習，通過多種方式搜集相關技術資料進行學習，并將所學盡量運用到工程實踐中，在工作中做到細致大膽，遇到問題絕不放過，積極向周邊技術人員請教，并利用現代信息手段廣泛學習，很快便能熟練應用熟識圖紙、監理施工、檢查驗收、資料管理等專業技能，很快便適應了監理崗位的工作。之后，我更是努力深入學習，參加相關培訓，于2001年通過了全國注冊監理工程師的考試。再如，為適應工作的需要，我從原來單一的暖通專業設計崗位變為水、電、暖整個設備專業的設計崗位。為適應新崗位的工作，我積極學習，虛心求教，勇于實踐，努力探索，做到邊學邊干，不懂就問，仔細研讀規范，通過多種渠道學習，同時嚴守標準，有錯就改，不怕麻煩。通過一段時間的努力，不僅掌握了水、電專業的專業技術，本專業的技術能力也得到了極大的提高。在自己每一個工作崗位上，我都沒有中斷過對專業技術業務能力的努力鉆研和學習，正是通過不斷的學習與實踐，使自己在每一個新崗位都能很快適應，正是自我嚴標準，嚴要求，通過不斷的自我完善和提高，使自己在每一個工作崗位都較好的完成了各項本職工作。

四、不斷接受新知識、新技術、新理念，將其融匯貫通，應用到自己的工作實踐中，并在工作中不斷總結。

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，我們必須努力學習各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質，才能適應社會發展的需要，不被社會的發展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓和技術交流活動，使自己的專業技術水平和思想始終保持在不斷的進步中。在取得工程師資格后，我沒有放松對自己的要求，不斷參加各類學習，特別是近幾年，隨著國家各類技術規范的更新，我積極參與各種規范的學習，拓寬自己的知識和視野，通過各種渠道學習新知識、新技術、新理念，并融入到自己的工作實踐過程中。

第5篇：設計工程師工作總結范文

豐富的想象、創新能力和前瞻性是必不可少的，這是設計師與工程師的一大區別。今天小編給大家為您整理了設計師員工試用期工作總結，希望對大家有所幫助。

設計師員工試用期工作總結范文一時間過的真快，還記得去年的3月份有幸被公司錄用了，回顧起來這近一年的工作中了解到了很多東西，也學了不少知識;雖說還不是十分熟悉，但至少很多新的東西是從不懂到基本了解，慢慢的也積累了很多。通過工作中處理各種各樣的事情，讓自己也有了更深的認識，同時也發現了很多的不足之處。

在公司一年所做的工作

設計方面的工作：

1、標識、標牌、導視系統的設計;

2、樓體的亮化，動畫效果的設計;

3、平面廣告畫面的設計;

4、工藝、施工、結構圖設計。

日常的工作有：

1、打印出圖，聯系制作單位、審核樣品;

2、必要的時候與客戶溝通，到實地查看項目狀況;

3、公司內部電腦的運行、維修及相關技術支持;

4、到制作部門監督工程質量、進展。

5、到現場給客戶提供技術培訓、遠程協助等。

工作上的不足和要改進的方面：

首先感謝在這段時間里公司各位領導和同事給予我足夠的寬容、支持和幫助。在領導和同事們的悉心關照和指導下，當然自身也在不段努力，使我有了很大的進步。201x年的時間里，我對我們設計部所從事的工作流程、方法等有了較深的認識，對行業內設計規范也有了一定的了解;但是還需要不斷的學習和實踐。一年來，我參與了公司的多項方案的設計，緊密配合個部門的工作，并虛心向同事請教，圓滿完成了各項工作任務。日后還須不斷提升自身能力。

1、從設計上，自己從以往偏愛的風格到現在多元化風格(融合主義)，將多種設計元素結合大眾喜好做出方案。

2、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。

我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于實踐!

3、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷熟悉業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

思想總結：

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥;很多時候當我們做設計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自己調整好自己的心態，統籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自己的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能保持飽滿的精神狀態去工作。

建議和意見：

我希望公司是不是能不斷提供一些新的設計、工藝、施工技術等相關的一些資料，比如可以關注一些有很有代表性的成功案例，并不光是圖片、畫冊，還應該更多接觸新的技術工藝;以更好完善公司目前全方面發展的工程項目的運作;再有就是工程項目的時間安排，“慢工出細活”嘛!所有項目趕一起時間又都很緊迫，誰都很難保證不出任何問題!與其每次都這么著急趕工出來的活，各種問題還不斷出現，到不如慢工細致、多監督一步到位把產品做到最好;如果這樣的事情頻發也會影響到整個公司聲譽和效益。

設計師員工試用期工作總結范文二光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發現過去的一年是充實而又精彩的一年，內心感慨萬千，新的一年即將開始，在我們昂首期待未來的時候，在這里對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持,自20__年5月7日入職以來，在公司各級領導的悉心心關懷和正確領導下，在各位同事的大力協助下，工作上取得一定的成果。 現匯報如下：

一、業務方面

1增強業務能力，提高設計水平

對于今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛過去的半年多來，我盡快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了蘇州新創擴初設計、路徑外岡四期施工圖設計等項目，特別是 對銀億舟山魯家峙E04-02、E04-05項目的設計，將對于施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。

通過做這些工作，對景觀工程 的認識逐步提高，與各配合專業的連接與協作更加全面，設計進度時間安排更加合理。在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與集團各部門之間聯系的重要性。

通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業技能，領會設計工作的核心，本著集團“專業專注 客戶至上”的服務理念，積極響應、倡導“進取精神、團隊精神、主人翁精神、實干精神”的企業精神，為設計院的發展多做貢獻。

2.加強學習，不斷提高

通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我自學各類規范圖集，閱讀大量優秀設計項目，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。

經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

3.嚴格要求，團結進取

在過去的一年里，我嚴格要求自己，遵守規章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

設計師員工試用期工作總結范文三20_年即將過去，新的一年又要開始了，在我們期待未來的時候，也要對過去的一年的工作做一個總結，總結一下以往的經驗，以便在新的一年內有所進步。回顧過去的一年里，在領導的正確指導下，在同事的幫助下， 工作取得滿意的成果。

平面設計工作是一個充滿挑戰和機遇的工種，要求從業者有很強的審美觀、有創新意識，有較高的職業精神，有很高的職業情操。在職場中，作為一名平面設計者，電腦操作要熟練，尤其是平面設計軟件和美圖軟件;還要有服務意識，能夠根據客戶的要求完成設計工作;總之對從業者來說，是鍛煉綜合素質的好職業。

就我自身而言，我存在的不足有：

1、工作的主動意識不夠強，不能夠主動的給客戶介紹我們的服務;

2、語言表達能力和溝通協調能力有待加強，有時候和客戶的溝通過程中，存在冷場的現象;

3、工作不夠細致，細心耐心程度不夠;

4、專業知識不夠扎實，在還要在實踐中不斷的學習。

雖然只工作了一年，但是我愿意從這些最基本的學起，在這個過程中，會有很多的困難，但是我相信，有同事和領導的耐心督導和教育，加上我自己的努力，會有較好的成績的。

第6篇：設計工程師工作總結范文

嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了公司的考勤等各項規章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。下面給大家分享關于轉正申請的工作總結，方便大家學習。

轉正申請的工作總結1我來到緯創教育已到二個月，也結束了我的試用期，我自認識，目前我工作的薄弱環節在業務開拓，其它工作覺都可以獨立完成，并知道如何去開展!

第一：在招生支持上，經過在巖峰及宣漢的招生支持已充分得到學校的肯定。對在招生宣傳時間上的掌握基本到位，對企業宣傳的重點也到位。

第二：教學支持上，在梓潼出差一周得到體現，對13級、14級學員講企業文化第09講和走進“走進你我的‘華爾街’”;在崗位技能課件上還沒有得到體驗。

第三：教育支持上，在梓潼、開江、巖峰等地出差得到體現，對“5S”管理的講解，與各領導溝通如果推行格式化管理以及其意義及好處。

第四：集訓工作，梓潼出差得到體現，在同曾星陽出差的一周里，知道并明白了整個集訓的工作內容及重心，如果對每一次集訓都配備相應的表格做支持，我覺得效果會更好些，也可以不會在集訓過程漏丟某些重要事件，同時也是為下次集訓進行查漏補缺的最好依據。

第五：業務拓展上，我自認為，這塊是我工作最薄弱的工作，但現在我卻要在我主薄弱的工作中做起，有一定的難度，但公司因為人員安排的關系，我將盡最多的努力來完成公司交派給我的任務。去樂山地區的出差，這些學校都是以前公司人員去進行幾次的開拓，當然也有部份學校有遺漏的或在業務介紹上還不完善地方，所以，主要去說明的不是我們的企業，或是我們緯創教育工作的特色和亮點。

第六：其它工作，如就業服務流程、書籍、服裝、發票等工作都能完成。

當然，通過這兩個月的學習和工作，雖然沒有實質性的成績，但我還是希望公司能一致通過我的試用期轉正工作。希望自己在以后的工作中在公司同仁的幫助下更上一層樓!

轉正申請的工作總結2進入貴公司工作已經快兩個月了，在公司領導和廣大同事的支持和幫助及部門經理對我的正確指揮下，我堅持不斷的學習行業理論知識、提煉以往工作經驗、加強自身思想修養、嚴格遵守各種規章制度、提高綜合業務素質。對自己的工作總結如下：

一、加強業務學習，提高業務素質

通過公司精心安排、組織的新員工培訓，充分了解公司的基本狀況。結合自己工作崗位，通過公司內部網、互聯網以及領導、同事的介紹，學習相關行業知識、公司成功案例等，為以后的實際工作做準備。期間，在部門領導的指導下，編寫了《淺議市場營銷與管理咨詢》，并作為項目組成員參與編寫了《_公司企業文化建設項目建議書》、《_公司企業文化建設項目調研方案及調研提綱》、《_公司企業文化建設項目調研報告提綱》等相關文件。

二、改變思想，轉換角色，嚴于律己

一位優秀的管理咨詢顧問，不僅要掌握各行各業豐富的理論知識和實戰經驗，還必須能從中提煉出其精華之所在，同時結合客戶的實際狀況，提供整體解決方案。從自身角度考慮，一要改變思想，采取“空杯理論”的工作態度，不斷提高;二要轉換角色，盡快的進入工作狀態;三要嚴于律己，不僅要遵守各種規章制度，也要把公司的企業精神、工作作風融入日常工作，并嚴格執行。

三、體會與感悟

公司從上到下全體員工的工作精神，使我感受頗深，正所謂：一言九鼎德勝天下。平時領導的指導與支持，方法方式獨具匠心，恰到好處。給出了思路與方向，耐心觀察，并及時指導，但不大包大攬，親歷親為，培養后備人才。作為管理咨詢顧問，對于客戶企業，不是代替他們去做，而是引到思路，塑造其行為規范，并形成管理制度甚至員工習慣、企業精神。

總之，工作上雖有不足，但在公司領導及同事的關懷與呵護下，不斷提高、成長。對于接下來的工作，充分信心!

轉正申請的工作總結3我于20_年x月x日成為公司的試用員工，下個月即試用期滿轉正，工作的這一段時間里，在公司領導的帶領下，同事的幫助下，自己在工作，學習等各個方面都取得了較好的成績，現在將自己幾個月內的工作、學習情況做一下自我鑒定。

作為一個應屆畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。在輪崗實習期間，我先后在制造部各個車間參觀實習將近一個月時間。車間各個崗位以及生產流程都是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大;但是各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內熟悉了生產部門的整個操作流程，對公司產品及生產崗位有了進一步了解。

在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，在其位，謀其職，盡其力。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。

在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的疏漏和不足的提醒和耐心指正，尤其在離職手續辦理憑證、人員總表優化、各類單據編號存檔電子備案等方面的建議與指導，更督促我應時刻具備人事崗位所需的縝密心思與責任感。經過這六個月，我現在已經能夠獨立處理公司員工從入職上崗、轉檔、轉正、調崗、合同續簽、獎勵懲罰、離職等基本人事手續，整理歸檔員工合同，協助提供員工保險繳納單據與名單，處理員工日常單據報銷，以及協助整理提供公司各部門所需的人事相關資料和數據。

在近兩個月參加了各高校20_年校園招聘會，學習并參考了各位同事與領導在招聘面試方面的經驗與技巧，逐漸完善自己在招賢納才方面的知識欠缺。當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，部門協作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續學習以提高自己業務能力。

這是我的第一份工作，這半年來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

轉正申請的工作總結4我于_年9月02日成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。在實習期間，我在熱力車間學習工作了一段時間。通過公司領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。

在學習工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正;同時我也非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了熱力車間這個不算大的集體中。

當然我還有很多不足的地方，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協作能力也需要進一步增強;在今后的工作學習中我會更加嚴格要求自己并虛心不斷繼續向公司的領導、同事學習以提高自己技術水平，與處理問題的能力。我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠不斷完善自己的.缺點，爭取在各方面爭取更大的進步。

我很喜歡這份工作，二個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，遵守公司規章制度，聽從公司領導安排，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

轉正申請的工作總結5我于20_年10月28正式到公司上班，時至今日，3個月的試用期已滿。在這三個月的時間里，在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，較好的完成了交給我的工作任務。現將工作情況簡要總結如下：

一、個人情況簡介

_年9月—_年7月，在哈爾濱工業大學就讀建筑環境與設備工程(建筑熱能工程)專業;_年7月—_年10月底，在武漢市燃氣熱力規劃設計院從事燃氣、熱力方面的設計工作;_年10月底至今，在公司工作。

_年9月，參加并通過了_年度全國注冊公用設備工程師(動力)執業資格考試(基礎科目);_年9月，參加并通過了_年度全國注冊公用設備工程師(暖通空調)執業資格考試(基礎科目)。

二、試用期間工作上的表現

1、嚴格遵守公司各項規章制度。

上班伊始，我認真學習了公司的考勤等各項規章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，在跟業主交談時，我時刻提醒自己我代表的是公司形象，時刻注意自己的言行。

2、根據我所學的專業，我的工作是做動力、暖通空調方面的設計工作。

根據領導安排，從我來上班那天起我就開始接觸亞洲鋁業這個項目，在張芳浩師傅的指導下我主要是做這個項目當中的動力方面的設計工作，主要有壓縮空氣、工業氣體、蒸汽、天然氣等氣體的壓力管道設計，在這之前，我從未接觸過這樣的項目，這個項目對我來說是個全新的，不但是知識方面不夠，而且從形式上，做事的方法上也完全區別于我以前的工作，我突然感覺到全所未有的壓力感緊迫感，在不打擾張芳浩工作的前提下，我盡可能的請教他，當然主要還要靠自己學習，在工作空隙我查閱各種資料，不斷學習關于壓縮空氣和工業氣體方面的知識，以便更好的做好工作。亞鋁的這個項目從各個方面考驗我的知識是否適應這項工作，包括語言方面的，因為業主提供的資料都是英文版的，這就使我不得不去提高我的英語水平，工作時我通過查閱工具書來幫助我理解，下班后，我通過學習軟件來加強我的英語學習，以便提高我的英語水平。現在亞鋁這個項目還在進行，到現在為止，我發現我已經適應了這種全新的工作方式，而且我也覺得我有能力繼續把這個項目做下去，直到成功完成。

在這三個月中，除了亞鋁這個項目外，我相繼完成了以下幾個項目：中成大廈職工食堂燃氣工程、長興(廣州)電子新增空壓機房、制冷機房空調項目、廣鋼南沙氣體工程(竣工)、艾派模具新增廠房初步設計。通過完成上述工作，使我更全面的認識到我的工作內容，更使我認識到作為中冶南方一位工程師應當在具備扎實的專業基礎下、熟悉的設計軟件操作能力的同時，還要具備良好的學習態度和學習方法，并且要敢于多提出自己的想法和方案，敢于創新!當然，良好的語言表達能力是和領導及同事之間的溝通和提出自己想法的必不可少的。

三、工作中的不足及今后努力的方向

三個月來，雖然完成了一些任務，取得了一點成績，但離領導的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足：比如剛來工作時，由于自己的感情問題沒處理好，使得不能靜下心來專心工作;另外工作主動性發揮的還不夠，對工作的后續安排的預見性不夠，離領導的要求還有一定的距離;在實際工作上，有時感覺專業知識和經驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以后的工作中，我都會注意并加以改正的，主要會做以下幾個方面的努力：1、加強專業知識學習，學習新規范、新技術，不但向書本學習，更要向其他同事學習。2、加強英語的學習，努力提高口語方面的能力，使自己能盡快能使用英語和業主交談。3、盡快的學會使用三維cad設計軟件，提高自己的業務能力4、加強其他方面知識的學習，拓寬自己的知識面，了解更多的新知識，象管理、法律、營銷等等。

第7篇：設計工程師工作總結范文

船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現職以來專業技術工作總結

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置

，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結

任現職以來專業技術工作總結

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發

任現職以來專業技術工作總結

第8篇：設計工程師工作總結范文

關鍵詞：卓越工程師;企業標準;實踐;測評機制

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）33-0124-02

教育部“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。該計劃旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。自動化專業“卓越計劃”學生在企業實踐階段的培養是借鑒發達國家高等工程教育的成功經驗，以社會需求為導向，以自動化工程為背景，重點提高學生工程意識、工程素質和工程實踐能力的過程。

一、企業實踐的培養任務

發達國家工程師培養主要分兩種模式：以美國為代表的《華盛頓協議》成員國模式和以德法為代表的歐洲模式。美國模式注重知識的全面性和實踐的創新性，培養集管理、人文、經濟、生態、倫理、工程、技術等素質于一身的工程人才，在企業實踐階段對畢業生進行工程師綜合素質與能力的培訓。德法等歐洲國家的高校分為研究性大學和工程類大學，工程類大學的教育模式注重工程實踐能力的培養，在學校培養出工程師成品。

我國教育部《卓越工程師教育培養計劃通用標準》在職業道德、自然科學以及管理知識、質量安全、專業知識、解決工程問題能力、創新能力、行業政策和法規、組織管理能力、應對突發事件能力以及國際合作能力等11個方面對本科工程型人才培養制訂了標準。

通過參考國際上工程師的培養方式，并且遵循我國教育部制定的卓越工程師培養通用標準，總結出自動化專業卓越工程師在企業培養階段的主要任務是：在生產實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業，在提高和鞏固理論知識的同時，學習生產技術、設計方法、企業管理、行業標準和法規以及企業文化等知識，訓練觀察和分析問題的能力;參與實際項目，為學生本科畢業后直接進入企業工作打下基礎或者為以后的碩士階段學習積累更多的專業知識;完成企業學習階段的相關課程培訓;完成本科畢業設計。

根據上述主要任務，通過與合作企業溝通制訂出適應于行業的企業培養標準和培養方案。在企業實踐過程中，需要對不同崗位的學生做出客觀評價，以此讓學生能給自己客觀的定位和評價，因此有必要探索出適應于自動化專業“卓越計劃”學生的實踐測評機制。

二、企業實踐主要環節及測評方法

自動化專業“卓越計劃”學生在企業的實踐覆蓋了教學計劃中的認識實踐、生產實踐和畢業設計實踐，實踐期間的主要任務包括學習培訓、輪崗實踐以及畢業設計等。

1.學習培訓

“卓越計劃”實踐過程中的學習主要是在企業內部接受培訓和講座，內容包括企業制度、安全守則、生產流程、技術規范，行業標準、企業文化、企業管理知識等。培訓在生產實踐過程中定期穿插，不同的學習階段對應相應的知識講座，結合生產中可能會遇到的問題對學生進行普及教育。該階段的實踐內容和學習內容告一段落的時候會有相應的考核，比如生產技能的考核、理論知識的考試等，綜合此階段的各種考核分數得到本階段的實踐成績。培訓結束后進行討論等活動相互交流學習心得，或者對此階段的得失進行總結。不同學習階段的測評分數通過平均或者求和得到所有學習階段的測評成績。

2.輪崗實踐

生產實踐階段學生在企業采用輪崗制，崗位類別包括生產崗位、技術崗位、行政崗位、管理崗位等。

表1 生產崗位測評指標及標準

評價指標及標準 優秀（10分）;良好（8分）;一般（6分）;差（4分） 權重

工作業績 工作素質 產品品質與期望值的符合程度 10%

工作量 自主性工作完成的產品數量 10%

工作速度 完成工作的迅速性，時效性 10%

達成度 考慮客觀難度，成果與目標差距 10%

工作態度 出勤率 出席工作的出勤率 5%

工作態度 工作的積極性、自覺性、進取性 5%

執行力 對上級指示、計劃的執行程度 5%

責任感 遵守制度、紀律的情況 5%

工作能力 計劃性 工作內容、時間分配的合理性 10%

生產技能 崗位相關知識的掌握、運用、熟練程度 10%

改善創新 改進工作問題的主動性、能力及效果 10%

發展潛力 是否具有學識、涵養，可塑程度 10%

生產實踐崗位中，各生產組、庫房輪換，各生產組和庫房指定一對一輔導員，學生表現由輔導員記錄并且上報生產組長，組長根據輔導員的匯報以及現場抽查，對每位同學的階段表現按照測評標準進行打分，打分內容包括學生在生產中的態度，以及產品的質與量的測評等，此分數最終進行匯總計入綜合測評記錄中。具體測評內容見表1。

行政崗位和管理崗位比較側重于學生的通用素質，比如溝通能力、表達能力、協調能力以及領導能力等，測評指標見表2。

表2 行政管理崗位測評指標及標準

評價因素 評價指標及標準：優秀（10分）良好（8分）一般（6分）差（4分） 權重

工作態度 敬業精神，工作放在第一位 5%

對工作表現出積極態度 5%

忠于職守，勇于承擔責任 10%

業務能力 正確理解工作指示，制定適當工作計劃 10%

按照下屬能力和個性合理分配工作 10%

及時與相關部門進行必要的溝通、協調 10%

在工作中保持團隊精神，順利推進工作 10%

工作效果 工作方法正確、時間和費用安排合理 10%

業績達到預期目標和計劃要求 20%

工作總結和匯報準確、真實 10%

項目設計實踐過程中每個學員確保參加一個項目的設計、供應、庫管、生產和檢驗等（盡量選擇有安裝工程、調試、技術服務的工程）全過程。根據企業項目情況適時抽調適當的學習組到項目部參加設計工作和了解供應、市場等工作，即參加所選項目的設計策劃、設計（功能分析、元器件選型、硬件設計、軟件編制等）、采購、和客戶及供方進行必要的溝通。具體測評內容見表3。

表3 項目設計崗位測評指標

類別 項目 評價指標 權重

工作態度

20% 敬業精神 從企業利益出發處理問題

無監督情況下保持工作狀態的穩定

工作嚴謹負責，接受任務積極主動

以飽滿的情緒投入工作 8%

團隊精神 與同事保持良好的合作關系

支持、配合團隊成員的工作

服從上級指揮 8%

紀律 遵守規章制度和業務規程

良好的出勤記錄 4%

工作能力

30% 專業知識 良好的專業理論基礎

具備必要的專業知識、技能

思路清晰，工作有條理 15%

工作技能 獨立工作、解決難題

與崗位要求匹配的工作技能

善于組織或協同他人共同工作 10%

提升潛力 穩定的工作心態

強烈的學習進取意愿

提升的趨勢和進度 5%

工作成果50% 貢獻 在團隊中的作用

工作復雜程度和難度 30%

效率 完成工作的速度，能按時完成任務

根據需要主動調整和加快進度 8%

質量 成果符合崗位要求，質量高且穩定

降低成本的意愿和措施 8%

創新 靈活運用現有方法和技術

創造性地提出新方法

承擔具有開拓性的工作 4%

此崗位考察學生對本專業知識的學習、理解和運用能力，因此所占比重比較大，并且對成果要求比較高，此崗位分數在整個實踐過程所有崗位中占權重比例最大，評分標準為：優秀（9～10分）：能被征詢意見，解決與該方面能力相關的復雜技術問題;能夠對其所掌握的知識、流程或是工具提出戰略性的建議或做出調整;能對事物的發展趨勢及隱含的問題有足夠的預見性和洞察力。良好（8～9分）：能精通某一方面的知識、流程或是工具的使用;能夠應用該方面能力處理富有挑戰性的和復雜的事項;能夠指導小范圍的團隊展現該方面的能力。一般（7～8分）：獨立進行工具操作或運用所掌握的各方面知識完成一般復雜度的事項;能夠認知可能遇見的潛在風險和機會。差（6～7分）：展示最基本的、有限的能力;在充分的幫助下可以開展與此能力相關的事項。

3.畢業設計

畢業設計環節論文質量和答辯效果是“卓越計劃“效果最直接的檢驗手段。在測評機制的激勵下，學生對于他們經歷的每一環節都能做到以正確的態度對待，并且能最大限度發揮出他們的潛能。首先針對各自的設計題目，根據項目設計階段的經驗，成員間合理分配任務，分別查閱大量相關資料，掌握相關專業知識，并且發揮團隊合作精神，實現資源共享，共同實現設計目標，競爭與互助共存，最終完成各自的設計任務。根據學校要求和在企業學習的科技論文寫作知識，撰寫出滿足要求的畢業設計論文。最后在答辯環節，條理清晰地陳述自己的設計觀點及任務完成情況，同時回答答辯老師提出的問題。

三、測評機制的意義

學校和企業創建此測評體系的主要目的是讓學生的思維脫離學校模式，進入職業模式。學校模式中，被動思維占主導，習慣了聽從老師的吩咐和學校的安排，缺乏決策能力并且責任意識比較淡薄，很難承擔起一個完整項目的重擔;職業模式中，主動思維占主導，用于發現問題，提出問題，然后解決問題，這個過程中需要有縝密的思維和強烈的主人翁責任感。

基于上述思想建立的測評機制，對學生輪崗所經歷的不同角色制訂出不同的測評指標，分別對應不同的權重比例，最后綜合計算分值得到每個人的分數，最終的結果體現在會議表揚、經濟鼓勵等不同方式，從心理上和物質上都能讓學生得到滿足感，同時也能達到團隊間以及團隊內成員間的充分合作和良性競爭的目的。

為了測試此測評機制的效果，在學生進入企業初期，沒有公布企業的測評機制的存在，于是在初級階段，學生延續著在學校期間的行為方式，由于缺乏方向和動力，導致在工作中積極性欠缺，有混日子的傾向。進入企業一個月后，企業對學生進行關于企業管理機制的培訓和講座，并且明確指出了測評機制的存在和目的，在之后的實踐中，學生的工作和學習的態度明顯端正，積極性顯著增加，達到了制訂測評機制的目的。

四、結論

經過兩年的摸索和總結，在“卓越計劃”的企業實踐階段，對學生有針對性地制訂測評機制，有利于學生在正式進入企業之前脫離以被動態度為主的學生式思維方式，提前進入職業化思維方式，對未來工作環境有深度了解，并且提前適應，從而可以明顯縮短真正進入社會時候的適應過程，盡快進入職業角色。事實證明，適當的測評機制的激勵，有利于學生在實踐中建立良性的競爭氣氛，發揚團隊合作精神，共同實現項目目標。

參考文獻：

第9篇：設計工程師工作總結范文

關鍵詞：工程項目；生產技術；生命周期

前言

工程項目的生命周期包括設計、采購、施工、調試以及竣工驗收等各個環節，而生產技術也存在于以上生命周期，工程項目各個環節都依賴于生產技術，它從技術角度確保工程質量，對整個工程項目重要性不言而喻。本文將以渤中13-1油田降壓增產項目為例探討生產技術的應用。渤中13-1油田降壓增產項目是海洋石油工程股份有限公司在中國渤海西部的一個海洋工程項目，項目于2014年12月立項，至2016年4月30日完成機械完工，整個項目運行周期約17個月。整個工程項目包括新建1座4腿增壓平臺，同時對老平臺增加油/氣增加壓設施等適應性改造，并通過棧橋將新老平臺進行連接。作為老平臺改造工程的項目工程師，全程參與了項目的各個階段，項目前期主要負責加工設計工作，后期主要負責現場技術支持。本項目老平臺改造工程涉及180m2甲板外擴，9個工藝系統改造，管線工程改造量約3000多米，12寸不銹鋼管線壁厚達到45mm，為渤海地區首次使用的大壁厚不銹鋼管線，電纜改造量約10000m，且施工處于在役生產平臺，現場施工空間相當受限，施工初期又缺少施工圖，再加上業主僅給出18個月的投產要求，可以說整個項目各個環節都對生產技術質量提出了很高的要求。

1.工作亮點

做為項目工程師，要從項目成立伊始，就有針對性地抓各個環節的生產技術質量：（1）加工設計階段。由于詳細設計階段沒有施工圖，要盡早組織各專業工程師進行現場調研，并與詳細設計方討論各種設計工況，用最短的時間繪制出了施工圖200張，為后續施工打下了良好的基礎；另外與詳細設計方討論，本項目材質高壓變級處采用新型絕緣墊圈代替原計劃使用的絕緣墊圈，此種新型絕緣墊圈可同時適用于高磅級和低磅級，厚度比傳統高磅級墊圈更薄，耐腐蝕性更高且密封性更佳，此種新型墊圈為渤海油田首次使用。新型絕緣墊圈見下圖1。（2）采購階段。老平臺新增的低壓生產計量管匯原設計為整橇提供，整橇尺寸為長7500mm、寬2000mm、高3000mm，重量達到30t，廠家報價超高，但由于海上平臺空間受限整橇不易運輸，通過與項目各方確認，最終改為陸地預制為桿件式并在海上拼接安裝的方式，節約了項目成本約100萬元；另外，對于某些特殊材料，經過向詳細設計方、業主方合理建議，采用庫房現有材料，大大降低了采購周期和成本。現場拼接的低壓生產計量管匯橇見下圖2。（3）施工階段。老平臺主工藝流程采用的是管徑為12寸、壁厚為45mm的不銹鋼管線，此大厚壁不銹鋼管線在渤海油田首次應用，因此無損檢驗成為技術難點，陸地以往經驗是采用伽馬源進行檢驗，而在海上平臺考慮到伽馬源輻射危害性大、海上平臺安全防護條件有限等，生產技術團隊創新地提出了分層檢驗法，即在焊道打底焊接完成后用射線檢驗合格，焊道整體焊接完成后，用NB/T47013-2015承壓設備無損檢測第三部分的要求，將焊道打磨與母材光滑齊平，最后進行超聲波檢測和滲透檢測，此種分層檢驗法在渤海油田應用尚屬首例；另外，在不影響生產流程的情況下，合理優化施工設計，取消了兩條旁通管線，將原本需要停產期間完成的兩口井改造工作提至停產前，減少了停產時間。（4）停產施工階段。新工藝流程需要切入老系統的改造點較多達到25個，生產技術團隊精心編制了施工方案、施工計劃、安全計劃，尤其是停產改造方案和停產按小時推算的計劃，經過多次優化和細化，給生產方、工程方、項目組等各方留下了深刻的印象。停產改造過程中，生產技術人員對于每個切入點都經過詳細確認，并給予施工人員現場技術指導，保證了施工的準確、高效，最終提前35小時完成平臺復產。其中停產按小時推算計劃涵蓋了分組情況、施工工序、每組的施工內容、每組施工時間等內容。（5）竣工驗收階段。雖然本工程只是常規的老平臺改造，但實施過程不乏有新技術、新原理、新材料、新方法，這都離不開良好的生產技術應用，生產技術團隊得到平臺方、建設方、項目組的一致肯定。

2.問題及剖析

本項目的生產技術工作雖然取得了一定的成績，同時也得到了不少經驗與教訓。(1)采辦料單較多，一共提了30余個采辦料單產生原因：①前期無施工圖，一邊畫施工圖一邊出采辦料單。②現場施工與施工圖紙碰撞較多，臨時出采辦料單。③業主現場變更工作量。改進措施：①專人專業化，專人畫圖，專人查漏補缺出采辦料單，畫圖和出料單應安排不同的工程師完成。②專人現場核圖，專人出采辦料單，核圖和出料單應安排不同的工程師完成。③了解現場業主意圖并做好現場簽證工作，做為索賠依據。(2)消防管線試壓時間較長，一共試壓7天產生原因：①所用墊片為石磨平墊片，表面一層石磨，極容易被損壞。②對法蘭面進行了涂塑，法蘭面不平整，保不住壓。改進措施：①生產技術人員應了解主要材料的基本性能，并注意其適用工況，應通過法蘭管理程序指導現場工人控制螺栓的扭矩值，防止扭矩值過大損壞墊片。②生產技術人員應指導現場工人不能破壞法蘭面，同時不能涂抹油。(3)低壓生產計量管匯試壓時間較長，一共試壓10天產生原因：①陸地預制過程中，焊接產生變形。②預留海上現場焊道較少，且壁厚太厚，不易進行焊接矯正。改進措施：①對于大壁厚焊道的焊接需及時消除應力。②應根據海上安裝情況，在適當位置預留現場焊道。

3.國內工程金項生產技術應用

以上例子雖然是渤海油田某工程項目，但是國內工程項目生產技術應用是相通的。（1）建立健全生產技術組織機構和人員責任制，明確人員的權、職、責；（2）學習先進的生產技術方法和經驗，組織生產技術人員分項目分專業進行技術學習、技術培訓、技術交流、技術總結，加強對施工技術文件及質量驗收標準的學習，提高人員的質量意識；（3）生產技術存在于整個工程項目生命周期[2]，應注意設計、采購、施工、調試以及竣工驗收等各個環節的生產技術質量控制，并注意建立健全各階段的生產技術標準庫；（4）目前信息技術快速的發展，高新技術在工程項目中作用越發顯著，生產技術人員應主動學習高新技術，并主動運用到工程項目中，以產生更大的經濟效益，增強施工企業的競爭力；同時應經常對項目進行工作總結，如關鍵里程碑、完工后，特別注意對新技術、新材料、新工藝、新方法的總結，并主動運用于后續工程項目。

4.國際工程金項生產技術應用

目前國內施工企業正在努力開拓國際市場，為提高企業在全球工程領域的國際競爭力，除了注意國內工程項目生產技術應用，還應力求做好以下工作：（1）生產技術人員應主動收集和整理不同地區和國家的技術標準，如ANSI、ASME、API、NORSOK、SHELL、EN等國外標準，以適應不同國家和地區海外項目的需要，同時建立設計標準庫，方便指導快速索取和學習。（2）對于國際項目，研究合同非常重要。生產技術人員應吃透合同，重視合同中關于設計的工作范圍、要求、標準、變更等。如有必要可以組織一起學習和研討合同，吃透合同對于項目后期運行過程中工作范圍、技術標準、索賠談判等非常重要。（3）施工企業應加強與國際化工程公司的技術交流，采取請進來走出去的辦法，提高生產技術人員的專業技術能力，同時盡快熟悉與國外業主打交道的技術和方法，熟悉當地的風土人情，加強生產技術人員的英語溝通能力。（4）工程項目實施過程中，生產技術人員應特別重視紙面文件的收集與落實工作，與業主的信件、會議、談話都要書面落實，它有利于使項目運行的整個過程具有可跟蹤性和可追溯性，使項目文檔成為企業的財富。