二練考試總結精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的二練考試總結主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：二練考試總結范文

以科學發展為統領，以促進駕培行業轉型升級為目標，以“五抓五促”主題活動為載體，進一步強化《省機動車駕駛人培訓管理辦法》的宣貫與實施，緊緊圍繞駕培行業的規范管理和培訓質量的提升，進一步規范機動車駕駛人培訓經營活動，提高機動車駕駛人培訓質量，保障當事人的合法權益，預防和減少道路交通事故，全面推動轄區機動車駕駛人培訓行業的健康發展。

二、組織保障

為確保此項活動順利開展，我局成立了“五抓五促”主題活動領導小組。

領導小組下設辦公室，設在區運管處汽維駕培管理科，郭文任辦公室主任，具體負責主題活動的組織協調等相關工作。

三、“五抓五促”主題活動內容

(一)抓資質條件核查，促辦學條件提高

核查培訓業戶的資質條件。對照交通部JT/T433-2004行業標準《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》對各培訓機構的資質情況進行核查，根據許可的經營項目、培訓內容、培訓能力核查培訓業戶的設施、設備、師資、教學車輛以及訓練場地等基本情況。重點對企業的資產負債表，勞動用工合同，工資發放明細，以及教學車輛統一調度管理等情況進行核查，以進一步明確教學車輛資產隸屬關系，杜絕掛靠經營現象，如有發現將按《駕培辦法》嚴厲處罰。

(二)抓教練員規范管理，促教練員素質提升

抓好教練員規范管理工作，通過“一學、二看、三考”活動，提高教練員教學能力和思想素質。

“一學”：對教練員進行繼續教育，每個教練員每年至少參加1周的脫崗培訓，深入學習教練員職業道德和駕培法律法規，凡沒有參加脫崗培訓的將不得繼續從事教學培訓工作。

“二看”：組織全區教練員進行教學觀摩，由教練員互相進行評議剖析，學習他人教學中的長處，找出自身存在的不足，取長補短，全面提高教練員的教學水平。

“三考”：組織全區教練員參加一次考試，考試分書面和實際教學演練兩部分進行，考試合格的教練員將繼續從事教學工作，不合格的教練員由各駕駛培訓機構繼續組織學習，直到滿足教學工作的需要為止，考試成績將作為星級教練員評比的重要依據。

(三)抓教練車規范管理，促教學車輛技術狀況完善

根據《駕培辦法》要求對全區教學車輛的技術狀況進行檢測評定，并根據省統一部署要求，符合條件的統一配發道路運輸證，不符合條件的責令更新或退出駕培市場。每輛教學車輛必須確定專人負責教學，核定的教練員為該教練車輛的第一責任人，負責教練車每天的例檢及日常維護保養，并做好臺賬記錄。如教練車輛出現違規現象，則依據《駕培辦法》對責任教練員進行嚴肅處理。

(四)抓質量信譽考核，促培訓質量提高

對全區所有駕校每年進行兩次質量信譽考核，每季度采集一次考試合格率信息，對各駕校的培訓質量和服務質量進行監督檢查。對考試合格率低或者服務質量差的培訓機構，我局將對其進行誡勉談話。對連續兩個季度合格率低的駕校，在行業內通報批評，并進行重點監管，幫助其分析原因，改進教學模式?？荚嚭细衤蕦⒆鰹槟杲K誠信駕校評比的重要依據。

(五)抓評議活動開展，促服務質量提高

在學員中開展滿意度調查活動，通過發放調查問卷、電話短信回訪、網上評議等形式，收集駕校培訓質量、服務質量的相關信息，以便及時發現問題，找出解決方案，更好的規范駕校管理，保障學員的合法權益。

四、參加對象

根據省交通運輸廳《關于貫徹實施<省機動車駕駛人培訓管理辦法>的通知》文件精神，參加對象為全區已取得機動車駕駛人培訓機構經營許可資質的所有機構。

五、實施步驟

(一)宣傳發動階段：2月-5月

組織駕培從業人員培訓班，宣傳解讀《駕培辦法》，集中收聽省交通廣播網關于《駕培辦法》的專題節目，傳達上級文件精神，深入了解開展“五抓五促”主題活動的重要性。通過宣傳發動使全區駕培機構所有人員盡快掌握駕培行業的規范和要求，確?！恶{培辦法》順利進入駕校、滲透到每一名學員和從業人員，真正體現出“五抓五促”主題活動開展的目的和意義。

(二)全面實施階段：6月-9月

為確保“五抓五促”主題活動開展取得實效，在硬件建設和軟件資料方面，我局主要采取“一聽、二查、三溝通”的方式進行，主要對經營資質、教練車、教練員、培考環節和質量等進行摸底排查，通過聽匯報、查看資料、與單位負責人、管理人員、教員進行溝通，來協助駕校盡快完善相關制度，消除僥幸心理，以促進基礎設施、基本資料的規范建設;在訓練場和路面教學方面，我局主要采取巡查、抽查、互查、暗訪等多種方式，深入一線暢通渠道、了解信息，加大檢查、指導和貼近服務的工作力度，對發現的問題及時總結歸納，并下達整改通知。

(三)整改落實階段：10月-11月

我局將根據發出的整改通知書進行限期整改，各單位應根據檢查組下達的整改內容，擬定整改時限，及時反饋整改落實情況。在整改過程中，我局將加強監管，指導督促整改到位。對限期未整改到位的培訓機構，將不予辦理其它相關事項。

(四)總結提高階段:12月

全面總結“五抓五促”主題活動的經驗成果。各單位要根據活動開展情況,并結合本單位實際,認真總結先進做法和工作經驗，并形成書面材料，于12月底前報送我局運管處汽維駕培科。領導小組將根據活動效果適時召開總結大會，交流先進經驗，表彰先進集體和個人，對開展活動不力的駕校將予以通報，并在年終評比誠信駕校時予以一票否決。

六、相關要求

一是提高認識，明確責任。“五抓五促”主題活動的開展，是進一步落實《省機動車駕駛人培訓管理辦法》宣貫與實施的重要舉措，各單位要高度重視，密切配合，并結合工作實際，制定實施方案，排定序時進度，明確工作重點，明確專人負責，明確各自分工，以確保活動順利推進。

第2篇：二練考試總結范文

關鍵詞：高中英語；試卷講評；教學模式

試卷講評課是高中英語教學的重要課型之一。在恢復使用全國高考卷背景下，本文嘗試從功能目標、課型特征、教學要求及基本教學流程等方面探討高中英語試卷講評課的高質量教學模式。

一、功能目標

1.知識目標：解決試卷中的難點，澄清共性錯誤，完善知識體系。

2.能力目標：理清答題思路，提高答題技能。

3.技巧目標

（1）讀題技巧：看清題目，全面而準確地理解題意；弄清題目要求和解答范圍。

（2）審題技巧：明確體裁、范圍、要求、中心和命題方式；抓住題目中的關鍵詞，提煉有用信息；分析題目中設置的疑點和隱性因素。

（3）表達技巧：踩點答題、分點陳述、卷面整潔、語言規范、表述簡潔。

（4）取舍技巧：根據分值和難易度分配時間，確保準確率，提高得分率。

4.情感目標：充分發揮學生的主動性，調動不同層次學生的積極性，體驗英語學習的快樂與成就感；養成良好的考試心態，培養題感，穩定發揮，有效駕馭。提高備戰高考的自信心。

二、基本特征

英語試卷講評課是教學診斷的一種常見課型，對日常教學起著反饋、矯正、鞏固、拓展和豐富的作用。它對學生運用知識解決實際生活中所暴露出來的問題進行講解、引導，深化學生所學，提高學生分析和解決實際問題的能力。其基本特征如下：

1.數據獨特

評講的材料（教學內容）主要來源于本班學生的習作，包括學生完成的堂上練習、課外作業、測驗和考試試卷等。每一次考試，各班學生考試情況各異，存在的問題也有差異性?？荚囆畔⒓刃迈r又獨特，因此，教師的首要工作就是科學地分析數據，盡可能全面地掌握第一手資料，力求全面，正、誤應兼顧，才有利于總結“得”與“失”。

2.講評結合

講評課的“講”與一般課型不一樣，它不僅要講知識，還要及時矯正錯漏、講解題思路、答題技巧和規范，相對而言，它更側重實踐性。

講評課的“評”也獨具風格。既要評試題，分析試題的特點；又要評學生、評答題情況、評得失，總結答題規律與應對策略；還要評學習自信心。

3.講練結合

講評課不僅要“講”還要“練”。練類型題、練方法、練答題規范。對此次考試暴露出來的問題，教師要設置相關的題目，讓學生運用講評課得來的方法和技巧解決問題。

4.學思結合

講評課上，學生不僅要“學”，學習老師所講的知識，還要學會思考。思考考試得失以及平時學習得失；思考解題思路和方法，以便舉一反三。

三、實施原則

試卷講評是查漏補缺、鞏固復現所學知識的最佳時機。

1.時效性原則

試卷講評時間不宜超過一周，超過這個時間段，留在學生腦海的考試印記便會模糊不清，學生也會慢慢失去關注考試成績的熱情，這樣學生在試卷上存在的問題或偏差就得不到有效的糾正，失去考試的功效。

2.主體性原則

學生才是考試的主體。教師講評不能置學生這個對象主體于不顧，而是應站在學生角度追問解題思路，探尋失誤的原因。另外，學生不能只當聽眾和看客。教師要引導學生樹立主體意識，積極思考，發現知識缺陷和解題偏差。這樣，我們的講評課才有質量可言。

3.針對性原則

講評切忌面面俱到、逐題講解，費時低效。應根據考試目的和考試中暴露出來的問題，選取有代表性、普遍性的問題重點備課和講評，另外，還要注意圍繞這個重點進行適當引申與拓展，這樣，才能使學困生懂得來龍去脈，使學優生可以舉一反三。

4.能力為重原則

考試重在能力。一是知識轉化為解決實際問題的能力，二是應試能力，即解決問題的思路、方法和技巧。評講時，針對學生的知識缺陷，要引導學生回憶課本相關知識，共同梳理，使知識網絡化。針對學生答題情況，要幫助學生建立規范答題的意識，掌握規范答題技巧。

5.評練結合原則

講評不僅要發現問題，而且還要解決問題，避免重蹈覆轍。針對考試存在的問題，除了要回歸課本外，更重要的是“練”。在講評課上要及時提供類型題，讓學生重做，以驗證講評的功效，增強學生信心，提高課堂質量。

四、教學要求

1.認真分析試卷，確定講評重點

（1）試卷分析。課前教師要認真閱卷和改卷。統計試卷所考的知識點以及分布情況，分析命題思路及答題技巧，分析本班學生各題得分情況及原因，統計學生的進退步情況。

（2）答題分析。建議每次講評試卷前選出15份試卷（好、中、差各5份）進行錯誤統計與分析工作，既要分析本班學生的整體情況，又要逐題分析學生的答題情況?？陀^題要統計各選項分布率，確定講評的重點，也便于分析其中可能的原因，發現教學的不足與教訓。主觀題也要選好講評例卷，分優、中、差三類進行。

2.發揮主體性，提高反思自省能力

通過印發錯誤統計表的方式，要求學生自我分析，培養學生主動反思的意識，提高學生分析問題和解決問題的能力。統計表的基本格式如下：

講評時，可采用先由學生自我分析的方式，改變學生被動聽講的現象，提高講評效果。

3.講究方法，分類指導

根據不同的題型，加強對學生的解題指導。

單項填空：重考點、熱點分析，把握結構，理清思路。

閱讀題：重指導閱讀方法、答題方法和不同類題目的答題規范；幫助學生理清作者思路、把握文章基本事實、理解目的語國家的文化背景。

書面表達題：列舉典型錯誤，找尋根源；學習多種表達方式以及文章可以充分發揮的地方。朗讀范文，討論點評，共同提高。

4.重視拓展，延伸知識

從試卷的廣度和深度上下功夫，加強知識的縱橫聯系；同時歸納總結，把這一題目相關的知識網絡化、系統化?！敖桀}發揮”式講評就是促進學生發散思維，開拓學生思維和視野的良好嘗試。講評中可以提倡一題多解，從多角度分析方法，特別是對那些新穎別致具有創造性的妙解一定要向學生講清楚它的思維過程，這樣就完成了知識的遷移。

5.落實與消化，矯正與補救

“落實”，及時復習講評內容，回歸課本補缺漏，認真完成課堂作業和課后作業?！跋保ㄖR與能力的關系以及審題與答題技巧的關系。根據學生答題情況，制訂矯正與補救措施，可設計兩次有針對性的檢測習題，一次類型題可安排在講評課堂上完成，一次鞏固性練習可安排在課后完成，用于了解學生對知識的掌握程度，檢查講評效果。

五、教學流程

講評課的五個環節：整體評價―自我矯正―合作探究―矯正訓練―反思總結。

1.整體評價

教師對本班考試情況進行總結，簡要概述學生答題情況，分析原因，指出采取的措施與策略。

2.自我矯正

引導學生根據評分標準，對比自己的答題情況，找出失誤或偏差的原因。清理自己的失分點，建立錯題本，避免重犯。

3.合作探究

通過小組合作形式，討論本次考試存在的共性問題或重點錯題，學會正確歸因。

4.矯正訓練

（1）訓練：設置同類型的課堂習題，讓學生在規定的時間內完成。

（2）檢測：根據講評內容及學生答題情況，設置檢測訓練題，檢驗學生的掌握情況。

5.反思總結

反思不足，尋找薄弱，提出改進措施。

總之，講評課是學生學習過程中的一個重要節點，起著承上啟下的作用。我們在這里探討的只是講評課一般的特征與要求。教無定法，每位教師都要根據不同的教學內容、學生特點及教學風格加以靈活運用，這樣，高質量的講評課才能最終實現。

參考文獻：

第3篇：二練考試總結范文

下午好，十年磨一劍，六月試鋒芒。在經歷了十多年含辛茹苦的學習之后，我們終于走到了沖刺高考的跑道上。再過98天，我們就要整裝上陣，踏上神圣莊嚴的高考戰場。今天下午，我們高三全體師生相聚在這里，相互勉勵、相互激勵，為的是實現我們共同的奮斗目標！作為一個見證了廷中5屆高三的老師，我覺得，我們10屆高三是基礎扎實、過硬的一屆，是能夠決勝高考、滿懷希望的一屆，云浮一模，只是你們的牛刀小試，今年高考，你們將是廷中的希望，廷中將以你們為自豪！

在這里，請允許我代表高三全體教師對你們表示最衷心的祝福，也請允許我代表10屆高三全體教師向你們鄭重承諾：我們精誠團結，通力合作。我們會統一部署，協調步驟，統一資料，共享資源。我們將認真負責，鉆研考綱，精心備考，全程跟蹤。對于每一位同學，我們高三全體教師都是你們的保姆：班主任是你們24小時全天候保姆，科任老師是你們的鐘點工保姆，有困難，找保姆。我們高三全體教師，上下一盤棋，團結一條心，黃土變成金，我們相信廷中XX屆高三必然是輝煌無限。

在這里，也請允許我代表高三全體教師對親愛的同學們提出四點真心的建議和希望：

第一，要樹立必勝的信心。

充滿信心，是決勝高考的基石。要相信自己的能力、相信自己的潛力，勇往直前，要像孟子一樣“雖千萬人吾往矣”。最后的日子里，不管成績多么地起伏不定，都要滿懷信心，要像竹子一樣“咬定青山不放松”。只要擁有了信心，才可能擁抱成功；只有樹立了信念，才能揮灑自如，超常發揮。

第二、要善于調整心態。

高考七分靠水平，三分靠心理素質。誰的心理素質好，誰就肯定會發揮出高水平，肯定能取得好成績。希望同學們要把每一次考試都當作高考，這樣到高考時就不至于因為緊張、害怕而影響考試發揮。復習中一旦考試不理想，也不要灰心喪氣，而要立刻調整好心態。平常考試不理想不完全是壞事，因為自己的考試中暴露出來的問題，更能夠引起我們的注意，正好借助這個機會彌補上，亡羊補牢，為時不晚，對待考試要做到“不煩惱、不害怕、不著急、不驕傲”，用一顆平常心來對待成績和名次。

第三、要講求方法和策略。

98天是一個定數，沒有任何辦法可以增長，但98天的復習卻可以有不同的質量，這就要求我們講求方法和策略。請大家務必注意一下以下四個小方面：

1、要克服急于求成的思想，要重視基礎，做好基本題，練好基本功，拿到基本分。

2、要善于總結答題經驗，對做錯的題目要及時反省。善于總結的人，往往是做了一題，懂了一片。不會總結的，這里錯了，那里照錯無誤。做錯的題，那是可能要命的題，要認真分析，找到對策。

3、要突出“五練”。練規范、練速度、練重點、練技巧、練能力。練規范是指做到審題規范、解答規范，做到思路明確、書寫認真、步驟清晰；練速度就是要在規定的時間內，完成一定量的題目，而且一定要保證會做的題目要拿滿分；練重點就是要加大重點題型、重點知識點的練習力度，熟練掌握基本的解題思路和解題規律；練技巧是指在練習的過程中要分析各類題型的隱含條件，巧妙選擇解題方法，掌握常見題型的解題技巧；練能力就是要通過練習逐步培養自己的應變能力，能夠沉著地解答好每一個題目。

4、要及時查漏補缺。復習過程中，發現知識的缺陷，要及時彌補，對知識的掌握要系統全面，不留死角，不留遺憾。

第四、要堅持每天進行體育鍛煉。

健康的體魄、旺盛的精力是保證。越到最后越明顯，誰把握不準這一點，誰將高考打折扣，悔之晚矣。同時要注意勞逸結合，要積極調整好自己的生物鐘，保證復習效率，保證高考時擁有充沛的精力。

第4篇：二練考試總結范文

【關鍵詞】財經法規與會計職業道德；教學問題；課程改革

一、現行財經法規與會計職業道德課程教學過程中存在的問題分析

高等職業教育的重點是為社會培養技能實用型人才，學生學好《財經法規與職業道德》課程有利于畢業生走上會計崗位時，能掌握會計基本知識和基本技能，還要熟悉我國的財經法規的規定。具有良好的職業道德修養的人才，才能夠依法做好會計工作，做到廉潔自律，遵守財經紀律。

同時，《財經法規與會計職業道德》是會計相關專業的基礎課程，也是會計從畢業資格證考試的必考科目之一。從目前會計從業資格證考試的統計數據分析，這門課程的過關率一直是最低的，這就意味著能否學好與能否順利通過這門課程直接決定著會計從業資格證的通過。

由此，要求高等職業教育學校對該課程的教學提出了更好的要求，對該課程的改革也就成為必然。但就目前的教學現狀來看，依然存在以下問題：

（一）課程本身的特殊性

該課程內容枯燥、難記；知識點多、考試內容多等，讓學生難以堅持，導致考試失敗。特別是現在的無紙化考試環境，隨機抽題，讓每個知識點都成為考試的可能，這要求學生的學習應該更全面，更深入。

（二）教學對象的特殊性

學生學習自覺性不高，不太愛看書，理解力不強。大多數學生認為財經法規要考死記硬背，學習方法不科學，特別是本院學校的學生主觀能動性差，更不利于從業者考證的通過。

（三）教學方法單一、課堂氛圍沉悶

任課老師在教學過程中，仍注重理論教學，可能存在照本宣科，即使利用多媒體，也不注意與學生的溝通，對課堂的氣氛調動不充分，導致課堂氛圍沉悶，學生了無興趣。

（四）考試題庫的缺失，學生練習少

隨著無紙化考試環境的引入，更加要求學生多加練習相關知識點，但由于考試題庫的缺失，學生在線練習得比較少，對其考試系統更加不熟悉，導致學生對考試大綱把握不準，對知識點掌握不牢。

（五）考核監督機制不健全

雖然培養方案中有會計證置換學分的設置，即使會計證是從事會計崗位的敲門磚，但仍然有學生不以為然，或者過關的決心不夠，部分原因來源于該課程的考核機制不健全，不能引起學生的足夠重視；另外，來源于學生外部的監督機制缺失，學生的動力和壓力不足。

二、基于CDIO理念進行財經法規與會計職業道德課程改革

（一）改革理念與思路

該課程的改革主要圍繞課堂教學改革與題庫建設兩方面進行展開，首先結合該課程的特點和學生的特殊性，通過改革傳統的教學方法，案例教學、歸納總結等教學方法；同時，根據當年的考試大綱，通過分析歷年的考試真題，建立練習題庫，給學生提供練習資料；最后，為了更好地監管學生，教師應進行有效地課后監督，讓教師能及時跟蹤學生的練考情況，及時調整教學思路和方式，做到有的放矢，師生相互了解，相互促進和提高。

（二）改革目標

針對以上提出的問題，通過課堂教學方法的改革和題庫的建立，旨在達到以下目標：一方面提高課堂教學的效果，提高學生的學習興趣，讓學生真正找到學習的樂趣；另一方面，使學生通過題庫練習，達到“學中練”、“練中學”，提高從業資格證考試的通過率。

（三）改革內容

1.改革課堂組織方式：課堂上，可以利用“1+1+1”模式，三分之一的時間引導學生，并做理論講解；三分之一的時間布置任務，學生完成；三分之一的時間討論與總結。同時，可以采用競答的做題方式等提高學生的興趣。

2.積極推行案例式教學法，同時引導學生收集相關案例，課堂上進行分析總結（如：在會計法律制度相關內容中，可以用有關違法案件進行分析；在稅收征管法律制度中，引入典型企業違反稅收征管調理的案例進行講解）

3.引導學生建立科學的學習方法，梳理相關知識，巧用對比記憶法，對相似的知識點進行總結歸納式教學（比如，涉及到匯票、本票、支票的提示承兌期和提示付款期，可以用流程圖與列表的形式進行講解。）

4.構建練習題庫。組織專業教師根據歷年考試真題和當年考試大綱建立豐富的題庫，并根據考試大綱的變化，及時更新相關知識點和完善題庫。

5.考核監督機制的建立：一方面，課程考核方式的設計，可以將課程最終成績=課程成績*40%（包括平時成績、階段成績、期末成績）+會計證考試該科成績*60%，可以督促學生認為不僅要學知識，同時通過以從業資格證的通過作為學習的動力。另一方面，需要專業老師，及時跟蹤學生練考情況，進行管理與考評，做到及時監督和調控。

（四）該教學改革模式的特色與創新之處

1.提出“1+1+1”課堂教學模式，可以改變現有枯燥的學習氛圍，提高學生的參與度。

2.以會計從業資格證考試大綱為依據，設置課程教學內容，及時更新題庫，做到教學有的放矢，同時，增強學生的學習動力。

3.以學生練習為主，講解為輔的思路，建設練習題庫，讓學生“學中練”“練中學”，提高從業資格證考試的通過率。

4.通過課后有效的管理監督機制，促進師生在教與學之間相互了解，能夠真正起到教學相輔相成的作用。

通過該課程教學方法的改革和題庫的構建，不僅可以提高教師的教學效果，提高學生的學習興趣；還可以提高會計從業資格證的通過率，增加學生就業的砝碼。

參考文獻：

[1]蔣小蘭.《財經法規與會計職業道德》課程教學模式改革初探[J].中小企業管理與科技，2010，（33）

[2]姜東模.熟悉記憶法介紹及在《財經法規與會計職業道德》中的應用舉例[J].中國鄉鎮企業會計，2012，（06）

[3]任玉梅.案例教學法在《財經法規與會計職業道德》教學中的運用[J].財經界，2011，（12）

[4]林偉.《財經法規與會計職業道德》教學方法探討[J].內江科技，2011，（02）

第5篇：二練考試總結范文

每一個員工都要對自己的工作進行階段性的總結，在總結中發現問題，吸收經驗教訓。小編為大家準備了駕校業務員個人工作總結范文參考，希望對大家有幫助。

駕校業務員個人工作總結范文參考一

20XX年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩步發展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發揚“同心多奉獻，合力創一流”的企業精神，大力開展優質服務，扎實做好各項工作，實現了2__年的總體目標。全年培訓合格率達98.5；學員反映問題處理率1；全年從未出現重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規范化、服務經營一體化的方向發展。2__年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1、優化隊伍建設，加強內部管理。

學校每月對工作人員進行業務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

2、合理制定培訓計劃，增強自身實力。

學校統一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3、開展學員調查，提高服務水平。

對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4、提高企業形象，深化優質服務。

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2__多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業形象，從而使服務水平進一步提高。

5、整合人力資源，突顯人性化管理。

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業上下擰成一股勁，統一認識，團結協作，讓企業充滿騰飛的活力。

20XX年是__駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護__信譽做出更大貢獻。

駕校業務員個人工作總結范文參考二

山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于2007年底，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩步發展，從穩步發展到快速增長，再到實現社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創業、適應形勢、穩固增長、適時拓展。

一、艱難起步，奠定發展基礎。

駕校各項工作的全面開展是在2007年9月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經理、副總經理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于2007年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，2007年10月8日濟南市交通局下發經營許可證；2007年10月17日山東省工商局下發營業執照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，2007年10月24日山東省質量技術監督局下發企業代碼證；2007年11月7日歷城稅務局下發稅務登記證；2007年12月6日完成企業增資；2007年12月27日完成車輛掛牌手續。2007年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件。

與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于2008年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創業，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

二、適應形勢，穩定經營。

如果說2007年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自2008年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統一考試地點（原來是在各駕校），統一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經營狀況穩步提升。

首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實情況，駕校注意從細節做起，不但定期發放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統，此系統既能隨時監控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。

其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學化，工作效率明顯提高。

再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區樁訓練場地，紅樓校區訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。

第四、教學方式、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。

駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統的教學模式，而是勇于創新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優秀經驗、做法，嚴把教學的規范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統教學模式。

同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。

由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩定的增長。

三、抓住機遇，適時拓展。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業務發展，并取得較好的成績。

____年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。

____年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續到位，廚房改造已經完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。

四、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益。

四年多來，在各級領導關注關心下，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽。

20XX年4月，被濟南市交通局評為“2008年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。

20XX年4月，被濟南市交通局評為“2009年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

20XX年3月，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓優秀單位”。

20XX年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業文明誠信單位”。

20XX年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

20XX年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

20XX年至20XX年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。

20XX年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次，經濟效益穩步提高。

截止____年底已有近10000余名學員從駕校畢業，招生人數從2007年（四個月）的不足300人，增長到____年的近3000人，翻了近十倍。

營業收入也有20XX年的不足100萬，增長到____年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時，截止____年固定資產增長近500萬元。

五、發展規劃

1、擴大經營規模。根據濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎，多元化發展。以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創造更大的利潤。

3、繼續深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業文化，打造行業優質品牌，確保駕校可持續性健康發展。

總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰，因此，如何發揚成績，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業，創造更大的社會和經濟效益，為學院的發展作出更大的貢獻。

駕校業務員個人工作總結范文參考三

20__年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發揚成績，以全新的姿態迎接新的一年。

回想過去一年，由于駕校數量增加、導致了本行業市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節節攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度?；谝陨细鞣N客觀因素，使得紅峰駕校2021年度發展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用于樁訓的桑塔納車輛，共培訓C1學員XX名，B2學員XX名。

一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量。

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識。

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。

5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

五、節能減排工作

駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。

六、規范化管理活動的開展

在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了招生電話，公布了監督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強互相協作，把責、權、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20XX年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。

在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生2000余人，完成了全年任務。科目一合格率XX%，樁考合格率XX%，場內考試合格率XX%，路考合格率XX%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

20XX年又是我們駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發展及維護駕校信譽做出更大貢獻。

第6篇：二練考試總結范文

“本”指課標，教材、考綱?！耙罉藫尽笔歉愫脧土暤那疤岷透?。因此教師們必須吃透《義務教育語文課程標準（2011年版）》關于第三學段的目標與內容，把握第十一、十二冊的教材內容（以第十二冊為主），研究畢業檢測的方向及相關要求（小學語文畢業檢測說明），梳理出復習的目標、內容、重難點、易考點、易錯點、易混點以及選擇適合自己和班級學生實際的有效的復習策略和方法等，做到“立足根本，夯實雙基；注重方法，突出能力”。

二、目中有人（關注個體，突出實效）

復習中教師一定把握好師生角色。牢牢樹立“學生為主”的意識，切實踐行“學生是語文學習的主體”的理念。調動學生復習的積極性，讓學生主動參與到各種復習活動中，如不同知識點的歸類整理、復習卡片的制作、復習活動的設計、復習題的命制等。教師在復習過程中要充當好以下幾種角色：關愛者———了解、關心、愛護每一位學生，了解他們的學情，做好他們的思想工作，激發他們學習的興趣；設計者———依據學情精心設計整個復習計劃，包括每一個板塊，每一堂課，每一次練習等；組織者———把學生在課堂上的練習活動嚴密地組織調控好；指導、促進者———學生在練的過程中遇到了難理解的問題，教師予以點撥開竅，特別是對潛能生、特殊學生或者在某方面欠缺的學生的分層、分類及個別輔導一定要跟上，做好“雙輔”（思想輔導及學業輔導）工作，可以通過小老師、小助手、“一幫一”等途徑和方法，增強復習的針對性和實效性，提高班級整體的戰斗力；評價、激勵者———學生復習過程中的點滴表現都要及時進行評價反饋，肯定優點，查找不足，力求改進。復習中切忌喧賓奪主，教師包辦代替了學生的學。

三、手中有法（加強整合，注重能力）

（一）側重基礎，加強整合，螺旋提升

把每篇略讀課文當作練習題或考試題來進行訓練，堅持“提綱挈領，期其自得”的原則，主要靠學生運用在前面精讀課文中獲得的知識和方法，自己把課文讀懂，并在讀中逐漸習得基本的讀書方法，提高閱讀理解能力。特別是抓重點句段進行訓練，讓學生能真正“做一題，學一法，會一類，通一片”。注重雙基與閱讀的整合，關注聽說讀寫的有機結合，單元主題化教學及復習注重課內外結合，重視語文與生活關聯，做到學語文、用語文、生活處處有語文。

（二）課堂為主，抓住重點，適當拓展

要將問題盡量解決在課堂上，上課前要認真做好課前準備，了解學生掌握知識的情況，把握復習重難點，精心設計復習流程，有效選擇復習方法，合理安排講練時間，適當進行拓展延伸。講要講出新水平，引出新信息，總結出規律性的東西；練要練出新花樣，練出方法，獲得思維的深度發展。學生通過教師講、自己練，有常學常新之感，真正達到溫故而知新的效果。

（三）注重過程，追求精細，落實訓練

復習做到“四化：復習內容目標化，目標問題化，問題要點化，要點練習化。老師講得再多，學生練習不夠，難有實效。復習課應充分體現“有講有練，精講多練，邊講邊練”的原則，盡量做到內容全、習題精、方法活、時間足，訓練應循序漸進，由淺入深，由簡到繁。但訓練一定要圍繞目標、考點、重難點、易錯點、易混點等。同時，多練還可以訓練學生的心理素質，見多識廣才能做到胸有成竹。練習過程中做好錯題收集、強化訓練；防止過多、過濫，防止無限制的補充拓展練習，這樣做既耗時，又費勁，還不討好。

（四）把握時間，合理安排，適時調整

時間預設：一學期整個教學時間18~20周。新課時間12~14周左右，實際復習只有6周左右。我們必須制定一份詳細的復習計劃，把整個復習過程分幾個階段，明確每個階段要完成的內容及復習的形式、策略等，做到心中有數。而且這個過程需要發揮教師整體的智慧和力量，做好分工與合作，以利資源共享，如各類知識點的整理，分類或綜合復習的練習題、模擬檢測題的編制等；也可以發揮班級里優秀學生的作用，協助老師歸類整理知識點，協助老師加強班級管理等。在整個復習過程中，讀寫訓練重點是要一以貫之的，隨時隨地加強訓練。相關內容也可以在不同階段穿插強化訓練，比如習作，由于見效慢、周期長的特點，宜提前進行復習規劃，將習作內容分散有序安排，聽說讀寫有機結合，強化片段訓練，注重習作素材的搜集、整理，加強習作指導———取材、立意、構思、起草、加工、修改等習作環節的指導，且學且練，且練且改，逐步提高學生習作能力。要注意，復習過程中一定要加強總結和反思，在大的復習框架下，適時調整復習內容及復習策略，增強復習的趣味性、針對性，保證復習效果的最優化。

第7篇：二練考試總結范文

（修訂）

為加強駕校管理，增加辦學效益，保證培訓質量，提高教練待遇，實行績效掛鉤，特制訂本辦法。

一、信譽考核

1.信譽考核實行記分制

2.記分辦法如下：

（一）教練員有下列行為之一，每次記10分

（1）訓練周期內，有一半及以上學員投訴并要求更換教練；

（2）因交通違章、肇事被公安部門扣留機動車駕駛證；

（3）與學員打架斗毆及吵架；

（4）在訓練或考試期間接受學員請客送禮、索要錢物；

（5）未經批準將教練車交非教練人員從事教練工作或駕駛；

（6）轉借或涂改教員準教證；

（7）被公安部門注銷機動車駕駛證；

（8）教練與準教證準教車型不符；

（9）出車前未進行行車安全檢視造成機械故障而引起交通事故；

（10）在訓練過程中與學員進行賭博；

（11）發生交通違章、事故后隱瞞不報或弄虛作假；

（12）學員在學習駕駛時因教練員未采取必要的制止措施或措施不當而造成一般或重大交通責任事故；

（13）3年內駕駛交通事故、違章發生率連續兩年居高不下；

（14）因違法犯罪被判刑。

（二）教練員有下列行為之一，每次記5分

（1）不按規定參加駕校組織的安全學習教育活動；

（2）不按規定參加運管機構組織的再教育學習；

（3）道路訓練、場地訓練擅離崗位；

（4）未按照教學計劃、教學大綱認真組織教學；

（5）在學員中進行與教學無關的推銷活動；

（6）道路訓練期間，教練車上搭乘與教學無關的人員，帶領沒有《訓練證》的學員訓練；

（7）擅自改變道路訓練路線進行駕駛教學；

（8）學員飲酒后訓練不加制止；

（9）學員在學習駕駛中因教練員未采取必要的制止措施或措施不當而造成輕微交通責任事故；

（10）無故推遲出車、擅自縮短培訓時間；

（11）學員駕駛證考試不合格率連續兩年居本校最高；

（12）對異性學員有不文明舉止；

（13）未經批準，外借或動用教練車輛；

（14）正常訓練時間外進行訓練而沒有匯報。

（三）教練員有下列行為之一，每次記2分

（1）不細心或不耐心施教，服務態度差，戲弄學員、侮辱學員人格；

（2）未能獨立完成教學教案；

（3）不填寫教練日志或教練日志記錄不規范；

（4）出車前不對學員交代當天計劃及要求，收車后不總結；

（5）在場地訓練期間，教練員未隨車指導導致發生交通事故；

（6）學員在學習駕駛中有道路交通安全違法、違規行為造成交通責任事故；

（7）訓練途中故意將學員甩掉；

（8）學員駕駛證考試合格率未達70%以上（年度）；

（9）學員訓練時戴太陽鏡或穿高跟鞋未加以制止；

（四）教練員有下列行為之一，每次記1分

（1）車上學員未按規定乘坐且未加以糾正；

（2）著裝不整潔，教學時未按規定佩帶準教證、攜帶駕駛證；

（3）訓練時在車上打瞌睡；

3.考核等次：記分0為優秀，1-6分為良好，7-12分為合格，13分及其以上為不合格。

4.獎懲辦法：優秀教練員獎1000元，良好教練員獎600元，合格教練員獎100元，不合格教練員罰300元。

5、解聘教練不享受本年度任何獎勵。

6、未到期而自行解除合同，不享受本年度任何獎勵。

7、信譽考核由駕校教務組織實施，每天安排人員值班檢查。

二、質量考核

學員一次通過樁考，教練享受獎勵（小貨50元/生、大貨70元/生）；二次通過樁考獎教練員（小貨20元/生、大貨40元/生）；學員一次通過場地考獎教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過小貨不予獎勵、大貨獎勵20元/生；，學員一次通過大路考獎教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過均不予獎勵。

三、節能考核：

1、根據車輛狀況核定每生用油量，具體車輛生均用油量另行規定。

2、獎懲：不足額定用油量，結余部分學校獎勵其60%給教練員，

超過額定用油量15%-25%（含），教練負擔超出部分的25%，

超過額定用油量25%-35%（含），教練負擔超出部分的60%

超過額定用油料35%以上，教練負擔超出部分的100%。

3、以全年培訓人數累計統一計算生均用油量。

四、安全考核

全年無安全事故，年終獎勵大貨650元，小貨500元，如出現責任安全事故，教練須負擔保險賠償外部分（含各項費用支出）的20%經濟責任，并按有關規定處理。取消原保險公司安全獎勵。

五、招生考核

教練必須積極參加招生和動員學員考資格證，學校適量予以獎勵。每招1名學員學校獎勵50元（教練須在學員報名前到駕校教務處登記或同時帶領學員報名，當天報教務處備案，優惠在200元以內的，方可認定為教練員招生名額），動員學員參加資格證考試，每考1人獎勵30元，跨年度學員不獎勵。

六、理論教員考核：業務員憑理論教練簽字帶領學員參加理論考試。理論考試簽字率達90%以上，全年學員理論考試一次性通過率達70%以上，按每生5元標準獎勵理論教員。

七、其它

1、培訓人數計算辦法

根據培訓大綱額定工作量，結合我校實際情況，把駕駛操作培訓量確定為10分，分解為樁訓4分，場地訓練3分，大路訓練3分。教練員培訓人數實施分值計算。特殊情況計算辦法如下：

（1）學員未通過樁考轉下車訓考，扣上車1分，學校補下車1.5分

（2）學員未通過場地考轉下車訓考，扣上車0.5分，學校補下車1分

（3）學員未通過大路考轉下車訓考，扣前車0.5分，學校補后車0.5分

（4）增駕計8分

計算公式為：全年總計分÷10=教練全年培訓人數

2、教練按時完備訓練日志，每期學員科目三考試結束后，教練收集完備檔案資料，交教導處驗收合格后，按每個學員5元及時給教練補助，不完善扣2分，記入教練考核檔案。

3、教齡工資：工齡滿一年，每月增加教齡工資2元。

4、取消按天計算訓練津貼的原辦法，改為按學員人數計算訓練津貼。小貨每人每期訓練津貼70元，大貨每人每期訓練津貼100元。因特殊情況提前帶學員上車，必須在下一輪訓練恢復原來排列順序。

5、以上各項獎勵除經濟獎勵外，并頒發獎勵證書。獎勵均記入教練員檔案，作為聘用依據。

第8篇：二練考試總結范文

一、制訂高中新課程實施方案，努力做好課改實驗工作。

我校根據廣東省教育廳《關于開展普通高中新課程實驗工作的通知》和汕頭市《普通高中一年級課程開設指導方案》，按照汕頭市教育局普通高中課程改革要積極穩妥、合理有序、逐步推進的原則，并結合我校高中生員、師資、設備、場地等方面的實際情況，積極開展新課標的學習、研討和實踐。

1、參加培訓，積極研討，更新觀念面對勢在必行的新課改問題，關鍵是教師要真正更新觀念。因此，開展高中新課改實驗工作，首先必須組織教師參加培訓，加強學習，認真理解新課標，徹底轉變教育理念。使教師領會新課標的思想，確立正確的人才觀、質量觀和學習觀，在實踐中不斷學習、不斷思考、不斷創新。其次是讓教師在各種培訓和自身的學科教學實踐中體會新課標的精神實質，從而能夠更新觀念、反思自己的教學，認識到教師是學生學習的合作者、引導者和參與者，教學過程是師生交往、共同發展的主動過程。教學真正成為師生富有個性化的創造過程。

2、成立領導小組，初步形成方案我校在校長領導下，班子成員高度重視課改工作，加強管理，精心組織，統籌規劃，各部門分工落實，明確責任，積極配合，推進課改工作。

3、落實教學管理，強化教學研究。教學管理過程實行學段制與“模塊”這一課程核心概念相聯系。學科內容劃為模塊，每門學科每周4學時，一個學段36學時完成一個模塊的內容。每學年共4個學段，三年共12個學段。每學段10周，其中9周授新課，1周復習考試。

二、積極穩妥搞好常規教學工作

首先，嚴格教育教學常規管理

（1）教學管理是整個學校管理的核心，提高教學管理水平是提高教學質量的需要。因此，在本學期的工作中，教導處一如既往做到把好“二關”：一是把好教學環節關，要求全體教師針對學科特點，結合學生實際，認真備好、上好每一節課，課堂教學提出“四要度”，即導入新課要有強度；講授新知識要有參與度，讓學生參與教學活動，充分發揮主體性；鞏固練習要多角度；課堂總結要高濃度。加大課堂教學密度。向45分鐘要質量。認真按時按質批改作業，做好培優轉差工作；教導處通過開展作業、教案大檢查，課堂教學情況調查，領導班子成員、教研組長分頭深入課堂聽課，并認真評課，及時評議、總結了教學情況與學生的學習情況；集思廣益，共同提高了課堂效益。通過作業布置，批改情況的反饋材料，及時發現問題，有效地把好了教學環節關。二是把好測驗考試關。高一按照新課標要求實行期中考核、期末考核；高二、高三實行階段考，教導處制定嚴密的方案，交叉監考、交叉評卷、登分，寫出成績分析，認真總結，使每次考試都能真實反映出教學實績。特別是高三級的各班科任老師，既上好課，又出好卷、評好卷，使每次考試都確保了質量。

（2）班任要求全天坐班，認真做好早讀、午習、課間操及學生日常行為規范管理工作；每位科任每周要求兩天到校值日坐班，科任能夠積極配合班任、領導做好學校的日常管理工作，并每天下午放學后到校務處向值日領導匯報當天值日情況，保證了管理質量。

其次，配合校長室強化教師管理。教師是傳承人類文明之火的傳教士，文明之火必須在教師手中永放光明，從這個意義上講教師首先是一個學習者。教師必須不斷學習，終身學習，并用自己學習的精神影響和鼓舞學生，只有如此才能成為一個合格的教育者。本學期教導處充分認識到這一點，因此在強化教師管理方面做了以下工作，效果很好。

（1）教師基本能做到“三勤”：勤讀書，不斷豐富和積累知識，學習更多的知識，跟蹤他們所教學科知識的最新進展，認真學習“新課標”；學習教學管理，了解教改動向，掌握教改信息；勤思考，去偽求真，去粗存精，探索規律；勤總結，日積月累，由量到質，認真總結自己和他人的成功經驗。通過這樣做，教師的業務水平與教學管理能力都有了很大的提高。

（2）教師對學生能做到關心、關注、關愛，確實關注每一個學生的成績、心理、家庭以及各方面的需求，裨使學生能打心眼里希望用成績來回報老師的關懷。

（3）舉辦職業道德教育系列活動，使教師樹立安教、樂教、善教思想，形成“勤、嚴、細、實、全”的良好教風。實行“三定”（即定編、定員、定工作量）和“三制”（即崗位責任制、考核制、獎懲制），激勵教師“創優爭先”。提高教師心理和身體素質，組織教師學習心理學、心理咨詢理論和心理教育理論。從而使整支教師隊伍的素質得到提高。

（4）積極做好青年骨干力量的培養工作。學校特別注重青年教師的培養工作，定期召開青年教師座談會，鼓勵青年教師終身學習，多做貢獻。此外還發動教師撰寫教學論文，經驗文章和教學設計，每位教師上繳“最佳一節課”教案及論文，并總結評比，從中挑選優秀論文和教案作為學習的典范，重視總結推廣教師自身的經驗。同時學校積極支持教師參加函授、自學考試，接受繼續教育。

三、努力開展多種形式的教學教研活動

（1）積極配合上級有關部門組織的教研教改活動，爭取多讓老師走出去，開拓視野，努力提高教師的業務水平。本學期，我校各科組都有老師往市、區其它學校參加聽評課活動及參加市、區學科會議，人次達155之多，這些教學教研活動大大提高了教師的理論水平及對新課標精神的理解，并在教學實踐中有了實質性的指導意義。

（2）各教研組，都能擬訂新學期的工作計劃，并認真實施，積極開展說課、聽課、評課的教研教學活動及各級各科的競賽活動。本學期各教研組舉行公開課節數：語文組3個，英語組3個，數學組3個，物理組3個，生化組2個，政史地組3個，圖音體組1個。各教研組開展的競賽活動有：語文組讀書月征文活動，高二級數學競賽（第14周），高二級英語綜合知識競賽（第14周）高中生作文競賽（第16周），高二級生物化學綜合知識競賽（16周），物理學科動手動腦競賽活動（第17周），效果顯著。

（3）認真搞好理化實驗室建設，本學期各級理化的實驗課都能全面進行分組實驗教學。努力提高學生的實驗操作能力和分析問題的能力。

（4）繼續開展第二課堂活動。健全美術興趣組和音樂興趣組的活動制度，本學期成立高一化學興趣小組，美術興趣小組，各興趣小組能定期安排組織活動，搞得有聲有色，豐富了學生的知識，開拓了學生的多方面能力。

四、加大力度抓好中、高考備考工作：

（一）堅持抓早、抓細、抓落實

1、早補課從7月底開始，我校高、初三畢業班就按照上級的部署開始補課。每周上6天課，每天6節課，每周共計36課時。從新學期第一周開始，就一直堅持星期六補課，以時間和汗水換取效益。高三級在去年“夯實四科，突出選科”的基礎上，提出“以綜合科作為新的分數增長點”的口號，星期六補課每兩周綜合科測試一次，各科的客觀題由原來的6小題增至9小題，每小題為2分，以此來增加學生的訓練題量，以考促練，以練來夯實基礎。并要求教師做到逐次分析，查漏補缺，以求提高。

2、早摸底暑假補課結束后，我校就對高、初三畢業班進行統一摸底考試。本次考試，按高、中考的題型、題量、難易度、區分度命題，考試后綜合排名，排出前100名學生，為以后挑選重點學生對象做好準備。以后每隔一個月將進行一次綜合性統測，并及時認真分析對照，肯定成績，查找薄弱環節及原因，及時調整教學計劃。

（二）做好學生心理健康輔導現代社會的激烈競爭和繁重的學習任務往往使部分學生背上沉重的思想包袱，產生不同程度的心理問題以至于心理障礙。心理健康的人樂于學習和工作，并在學習和工作中能充分地和建設性地發揮其智慧和能力，能面對現實，把握現實，正確對待學習、生活中出現的問題。作為高中畢業生，面臨著人生重要的轉折點，學校能積極發揮政教處、團委會、教導處、學生會、班主任以及黑板報、廣播的教育作用，對學生進行行之有效的心理健康教育。利用先進的心理學成果，指導學生科學用腦，提高學習效率；積極培養學生的學習興趣；引導學生根據遺忘規律，科學地安排復習；提高自控能力，養成良好的學習習慣，特別是考試的臨場習慣，發揮出自己應有的正常的水平；能教育學生“一顆紅心，兩種準備”，正確對待每一次考試的得失成敗，培養學生的抗挫折能力。以良好的心態，飽滿的精神迎接新的挑戰。抓教學、抓備考，不能放松對學生進行思想教育。我們針對學生的思想實際，教師在進行學科教學之中能注意滲透思想教育，幫助他們樹立正確的人生觀和價值觀，激發他們的學習熱情，保證以高昂的狀態和積極向上的精神貫穿整個備考過程。力圖讓學生們以良好的心態、飽滿的精神狀態迎接高考。

（三）掌握好上新課及復習舊知識的關系，精心設計好復習程序高三這個學年，語文、英語、政治要授完新課，讓學生順利通過會考關。物理、化學、歷史、生物各選科仍有講授新課的任務；初三級仍有繁重的新課教學任務，在此期間，教師應認真學習“大綱”、“考綱”及高、中考試題，關注高、中考新動向，做到心中有數，方向明確。第一學期末認真組織好區性統考，并做好了質量分析工作，及時調整復習計劃。

在備考中具體從兩方面著手：

1．重視做好上學期“二個階段”、全學年“三個小沖刺”和“四個加強點”的工作。

(1)“二個階段”（上學期1—14周，15周—期末）:由于存在條件限制,各科授新課進度比較慢而且也不平衡，到上學期第13周（除語文科尚欠第6冊外）各科大致完成教學任務，第14周舉行階段考試，檢查此前備考工作效果。15周起至20周星期六下午，安排各科測試，每個下午一個學科，五個下午完成一個周期的測試，要求科任評卷后用2—3課時進行評講，讓學生把應掌握的知識點落到實處。其中第18周舉行語、數、英、政四科畢業考試，對學生掌握基礎知識情況做一次檢測。

(2)“三個小沖刺”：以“上學期期末考”、下學期“一?！?、“二?！睘榉纸纾趯W生中掀起三個小沖刺，要求學生從自身的成績出發，確定每一個小沖刺的奮斗目標，力爭每次考試得分率提高5%—10%，圍繞著目標努力學習，以期達到甚至超額。

(3)“四個加強點”：

①加強早讀、午習、夜自修的管理，使學生既科學合理又充分利用時間。

②發揚和加強團隊精神，發揮教師的集體智慧，充分利用現有教學資源，要求高三教師多與各科組的老師交流，多閱覽相關資料、上網并結合高考動態和學科特點，備好復習課，寫好教案，使每節課內容充實，彈無虛發，有的放矢，提高45分鐘的教學效益。力爭高考實現大沖刺大飛越。

③始終堅持加強教研考研力度，因材施教，培優扶差，均衡發展。要求高三級教師密切注視新課標與高考命題動向的關系,習題及時滲透新信息。從下學期開始加大“推進中層，提高上層，扶持臨界生”的分類輔導力度，爭取提高“含金量”和全面豐收。

④加強后勤服務前勤的工作，多關心師生生活，制訂高考獎勵方案。

2．搞好三輪復習，狠抓四個環節，奪取高考新勝利。備考各主要時段安排初定為：

(1)第二學期3月中旬前完成第一輪復習，迎戰3月份汕頭市一模。

(2)3月下旬至4月底，完成第二輪復習，迎戰4月底或5月初汕頭市二模。

第9篇：二練考試總結范文

高三化學備課組組長 **

（一）、學科組建設好，計劃落實好，集體榮譽感強。

2021屆**高三化學組是一個充滿活力的集體，是一個團結奮進的備課組，共有教師11人，其中男教師10人，女教師1人，名師1人，高級教師5人，中級教師4人，初級2人，50歲以上2人，30歲以下2人，老中青搭配合理。對于計劃我們除了一學期的計劃外，還制定了周計劃，周周落實，效果好。

（二）、勇挑重擔，樂于奉獻，關愛學生。

我們化學組11名老師7名擔任班主任，一名副校長主管年級工作，個個工作競競業業，樂于奉獻，在學校評先中我們化學組經常評為優秀備課組；絕大多數老師被評為優秀班主任、優秀教師、先進工作者。對學生我們除召開學情調查會外，還進行了名師答疑、培優補薄、導師制。時時處處關心學生的進步，正因為這樣做，我校選化學的才多！

（三）、集體備課和二次修改備課做得好，示范課常態化，課堂設計針對性強，高效課堂，教學效果佳。

（1）集體備課，立足課本，研究課本

教材是命題的出發點和歸宿，復習過程中立足課本，研究課本，不放過課本上的任何一個模塊。包括：基本概念和原理、化學方程式、化學式、演示實驗、實驗現象、實驗基本操作、活動與探究、家庭小實驗、課本例題、課后習題、教材插圖、單元小結等等，做到讀透課本，以不變應萬變。把課本當成素材，提升學生信息的獲取與加工能力

（2） 一課一研，做好學生基本情況分析，成立三人備課小組。

（3）示范課常態化，課堂設計針對性強，教學效果佳。

示范課教學模式按照：回歸教材體驗高考知識梳理鞏固提高歸納總結形成知識網絡課后作業的模式復習效果好。

（四）、周練周測做得好

周練要研究課標、研究考綱，研究高考題、分析高考題，最終要將高考題落實在周練上，通過高考題的分析，建立解題模型；周考題的選擇要以核心素養為測試宗旨、以真實情境為測試載體、以實際問題為測試任務，試題內容與提出的問題應針對課程標準中的內容要求，突出化學核心觀念，符合學生心理發展階段和認識發展水平；設問要與所測試的核心素養和測試目標保持高度一致，形成具有不同復雜程度和結構合理的測試任務。

（五）考試后對學生進行必要的指導和分析

高三第一輪復習，考試次數多且實行網上閱卷，每次考試后，都能生成大量的數據，為使考試的作用極大化，我們要求老師考試后要對學生進行必要的指導和分析：

(1) 試卷分析，橫向縱向對比，發現知識盲點，解決考試暴露的問題。試卷講評課，小組合作、直擊問題。

(2)晚自習面批面改，和學生較真低級失誤。指導學生記筆記、建立錯題集、書寫反思歸納，進一步培養學生的提取、整合信息的能力和創新精神，實踐證明，只要學生堅持做下去，一定會有收獲。

(3) 對于錯得多的知識點和試題，建議在下次周考中命制類似或相同的試題加強訓練，直到學生掌握為止，對于尖子生，效果會更好。

（六）、教研教改活動開展得好

教研主要內容：

①本周問題及亮點，學生反饋的信息。

②資料的組編與使用

③研究高考題 、課程標準，交流高考研究信息。

④一課一研：聽課后的評課，本周教與學問題匯總。