橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職院校；道橋?qū)I(yè)；校內(nèi)實(shí)訓(xùn)；管控體系

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-5349（2016）07-0141-02

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)高水平、高技能型人才的必要條件，也是高職院校符合國家教育發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和教育水平的發(fā)展，我國高職院校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地逐漸同社會企業(yè)相結(jié)合，不斷增強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)環(huán)境和實(shí)習(xí)質(zhì)量，力圖將“校企合作”做到最大化，但由于我國基礎(chǔ)教育水平較差，對實(shí)際操作重要性認(rèn)識不足，導(dǎo)致當(dāng)前我國校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地在建設(shè)和管理上仍然存在一定的問題。道橋在分類上屬于應(yīng)用型專業(yè)，在實(shí)訓(xùn)過程中要求學(xué)生具有熟練的土木工程測量、道路勘測設(shè)計理論和操作測量等技術(shù)水平，使得一些高職院校在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和管理控制時面臨著諸多問題。因此，有必要對當(dāng)前我國高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)進(jìn)行研究。

一、加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)的意義

（一）強(qiáng)化校企合作，提高實(shí)踐能力

隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會越來越需要高技能、創(chuàng)新性人才，作為道橋?qū)I(yè)的學(xué)生最重要的是掌握各種實(shí)踐測量技術(shù)和勘測手段，因此加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行、提高管控體系建設(shè)水平顯得尤為重要。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)一方面可以增強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系，讓道橋?qū)I(yè)的學(xué)生能夠提前了解未來工作的環(huán)境以及需要的技術(shù)水平等，同時校企合作又可以為學(xué)校的發(fā)展提供有力的條件；另一方面受傳統(tǒng)教學(xué)體系的影響，我國高職院校學(xué)生缺少必要的實(shí)踐知識與技術(shù)水平，導(dǎo)致高職院校的畢業(yè)生在畢業(yè)時面臨著一定的就業(yè)問題，通過加強(qiáng)對道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的管理與控制，可以有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和對道路橋梁結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。

（二）提高技術(shù)水平，優(yōu)化教學(xué)條件

高職院校道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有高水平、高技術(shù)的全能型人才，然而受當(dāng)前教育體系的制約，我國高職院校的畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出實(shí)踐能力不足，缺乏技術(shù)水平，特別是對工程設(shè)備缺少一定的認(rèn)識和使用方法等。在社會發(fā)展中，道橋?qū)I(yè)的學(xué)生主要面向道路橋梁建設(shè)、工程質(zhì)量檢驗和工程管理等方面，所以道橋?qū)I(yè)的學(xué)生在大學(xué)期間必須對施工設(shè)備有一定的了解和掌握一定的使用方法。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)與管控可以最大程度地提高學(xué)生對教學(xué)設(shè)備的了解和使用方法，包括測量儀器的使用情況、道橋測量的注意事項、工程管理技術(shù)等，讓學(xué)生能夠熟練地操作技術(shù)和管理手段，符合國家技術(shù)型人才的教育方針。不僅如此，管控體系的建設(shè)與強(qiáng)化，可以為培養(yǎng)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展提供有力的保障措施，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行中，管控體系的建設(shè)可以最大程度地加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的合作，為學(xué)校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供保障。因此，加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)具有重要意義。

二、目前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與管控體系存在的問題

（一）建設(shè)功能單一，系統(tǒng)化建設(shè)不足

道路橋梁是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論知識及實(shí)踐應(yīng)用的一門專業(yè)，通過強(qiáng)化道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理可以提高高職院校學(xué)生的技術(shù)性和專業(yè)性，但由于我國對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)認(rèn)識較晚，目前未能形成一套完整的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)管理體系。在高職院校道橋?qū)I(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)與管理上普遍存在著建設(shè)結(jié)構(gòu)單一、缺乏使用內(nèi)容的現(xiàn)象，如在實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行過程中，多以某個具體教學(xué)樓為對象進(jìn)行分散式建設(shè)，導(dǎo)致整個實(shí)訓(xùn)教育過程顯得很分裂。不僅如此，部分高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地管理控制時忽略了實(shí)訓(xùn)的真正意義，過于看重實(shí)訓(xùn)基地的外在形式，花費(fèi)大量資金購買先進(jìn)設(shè)備使整個基地顯得莊重，但是在真正實(shí)訓(xùn)過程中往往用不到這些先進(jìn)工具。因此，在對實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時要注重基地的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，借鑒發(fā)達(dá)國家的實(shí)訓(xùn)模式，不要導(dǎo)致整個實(shí)訓(xùn)基地機(jī)構(gòu)單一、內(nèi)容匱乏。

（二）缺乏校企合作，實(shí)訓(xùn)效果不強(qiáng)

道橋?qū)I(yè)主要培養(yǎng)技術(shù)型、應(yīng)用型人才，然而高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行管理控制時往往忽略了“實(shí)踐”的真正涵義，使整個實(shí)訓(xùn)并沒有提高學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識。據(jù)調(diào)查，多數(shù)高職院校在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)時并沒有同校外企業(yè)進(jìn)行合作，而是單方面地憑著自己對社會形勢以及道橋發(fā)展的認(rèn)識進(jìn)行建設(shè)與管理，如在實(shí)訓(xùn)基地管理過程中，實(shí)訓(xùn)基地管理人員通過自己多年對道橋?qū)I(yè)發(fā)展的了解，將一些過時的勘探技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和管理中，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)到的道橋勘探技術(shù)與社會發(fā)展形式相違背。此外，由于校企合作觀點(diǎn)不同或者兩者之間缺少必要的交流，使道橋?qū)嵱?xùn)基地在建設(shè)中造成不必要的設(shè)備浪費(fèi)，甚至重復(fù)建設(shè)的情況，總之我國高職院校在進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)過程中缺少必要的校企合作，導(dǎo)致道橋?qū)I(yè)的學(xué)生仍然不能從根本上提高自身的實(shí)踐操作技術(shù)和道橋勘測方法。

（三）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)性與生產(chǎn)性結(jié)合不足，管控體系缺少深入性教學(xué)

高職道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有專業(yè)理論知識與實(shí)際操作技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)性人才，能夠在公路、道路、橋梁建設(shè)方面發(fā)揮管理與勘測能力的作用，所以，在對高職道橋?qū)I(yè)學(xué)生培養(yǎng)的過程中，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地具有重要意義。所謂生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地就是利用先進(jìn)設(shè)備、高技能人才及科學(xué)的管理手段等為學(xué)生提高企業(yè)化、專業(yè)化的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，進(jìn)而使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中能夠有效地將道橋理論知識應(yīng)用實(shí)踐操作中，有利于培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用、管理和創(chuàng)新能力。隨著教育的不斷發(fā)展，越來越多的高職院校開始與校外企業(yè)加強(qiáng)合作，并且多數(shù)高職院校的道橋?qū)I(yè)成功建立了實(shí)訓(xùn)基地，但是由于缺少必要的教學(xué)經(jīng)驗和管理手段，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)行過程中并不能很好地發(fā)揮教學(xué)性與實(shí)訓(xùn)性的作用。如在實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行過程中，校方過于培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)性能力，忽略了理論知識的重要性，使學(xué)生不能很好掌握道橋?qū)I(yè)的基本理論知識和方法。管控體系的完善作為道橋?qū)嵱?xùn)基地運(yùn)行的重要保障，高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)監(jiān)管控制時缺少合理的規(guī)劃，導(dǎo)致學(xué)校與企業(yè)合作存在一定的利益沖突，使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)購進(jìn)設(shè)備的過程中出現(xiàn)資源浪費(fèi)問題?？傊?，高職道橋?qū)I(yè)在進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行過程中，由于管控體系不完善使實(shí)訓(xùn)生產(chǎn)性和系統(tǒng)性不能很好結(jié)合。

三、強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行完善管控體系的對策

（一）優(yōu)化建設(shè)功能，提高實(shí)訓(xùn)真實(shí)性

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的真正意義在于真實(shí)性，在實(shí)訓(xùn)過程中通過對勘測設(shè)備、管理等的認(rèn)識讓學(xué)生能夠過早地了解道路、城市公路以及橋梁設(shè)計的要求，然而目前多數(shù)高職道橋?qū)I(yè)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)中過于形式化，不能讓學(xué)生親身感受到未來工作的狀態(tài)，因此有必要加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與功能。在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中，不要被設(shè)備環(huán)境、設(shè)備數(shù)量以及試驗場地大小等剛性指標(biāo)所影響，要勇于將建筑結(jié)構(gòu)、建筑環(huán)境同剛性指標(biāo)系統(tǒng)化的結(jié)合使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)更具有真實(shí)性和完整性，使整個實(shí)訓(xùn)過程都能在真實(shí)企業(yè)中進(jìn)行。不僅如此，在實(shí)驗過程中還可以應(yīng)用計算機(jī)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)管控體系的建設(shè)，使整個實(shí)訓(xùn)管控體系更加科學(xué)化，這樣可以有效保證實(shí)驗建筑物在空間上的分散性，讓整個實(shí)驗基地融為一體。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)要注重結(jié)構(gòu)內(nèi)容多樣性，不要讓整個實(shí)訓(xùn)過程成為空盒子，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)后非但不能提高自己對道路橋梁技術(shù)的認(rèn)識和各種勘測技術(shù)的掌握情況，而且還浪費(fèi)學(xué)生的大量時間忽略了理論知識的教學(xué)?？傊?，高職道橋校內(nèi)實(shí)訓(xùn)在運(yùn)行過程中要充分考慮整個系統(tǒng)的有效性融合，改善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、豐富系統(tǒng)內(nèi)容，讓實(shí)訓(xùn)過程更具有真實(shí)性和代表性。

（二）加強(qiáng)校企合作，提高工學(xué)結(jié)合

在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行中，要加強(qiáng)學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識以及一些勘測技巧，如對道路勘探設(shè)計、路基路面工程、隧道工程以及公路施工組織等課程進(jìn)行實(shí)際模擬練習(xí)，增強(qiáng)學(xué)生在道橋?qū)I(yè)未來工作中的專業(yè)技能。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)管理管理控制上，學(xué)校要加強(qiáng)同校外企業(yè)的合作，將“校企合作”發(fā)揮到最大優(yōu)勢，如為提高校企合作的機(jī)會，學(xué)?？梢栽趯?shí)訓(xùn)完成后選出一些專業(yè)人才到企業(yè)工作，這樣既能保證企業(yè)的利益，又可以加大企業(yè)為學(xué)校的投入，使整個實(shí)訓(xùn)過程都能同當(dāng)前社會道橋發(fā)展相結(jié)合。不僅如此，多數(shù)高校在實(shí)訓(xùn)期間不能很好地進(jìn)行工學(xué)融合，導(dǎo)致學(xué)生只能單方面受益于實(shí)踐操作，因此在實(shí)訓(xùn)運(yùn)營期間，學(xué)校道橋?qū)I(yè)的教師可以針對企業(yè)給出的具體工程組織學(xué)生共同研究，一方面可以加強(qiáng)師生關(guān)系的發(fā)展；另一方面通過師生的交流和研究可以增加學(xué)生對道路勘測技術(shù)的熟練度，進(jìn)而有效地進(jìn)行工學(xué)結(jié)合。

（三）加強(qiáng)建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，增加師生受益程度

在校企合作期間，主要由企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù)，學(xué)校提供場地和師資，通過企業(yè)下發(fā)工程指令，使整個實(shí)訓(xùn)過程能夠高效、安全地進(jìn)行。生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是完成整個實(shí)訓(xùn)過程的重要場所，因此必須加強(qiáng)校園生產(chǎn)性場地的建設(shè)，使每位學(xué)生都能夠以學(xué)員的身份在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)和發(fā)展。不僅如此，加強(qiáng)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)建設(shè)一方面通過校辦企業(yè)與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合，可以最大程度地減少資金重復(fù)問題；另一方面生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)可以保證學(xué)校的自由性和穩(wěn)定性，學(xué)生在整個實(shí)訓(xùn)過程中都以學(xué)員入職企業(yè)的身份進(jìn)行勘測和管理，使學(xué)生能夠過早對企業(yè)認(rèn)識和了解，對未來就業(yè)和發(fā)展具有重要意義。在學(xué)生完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的同時，還承接了道路測量、管理技術(shù)、橋梁勘測等技術(shù)的應(yīng)用，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)生“在崗實(shí)習(xí)”的機(jī)會。

四、結(jié)語

校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是高職道橋?qū)I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，本文從高職院校道橋?qū)I(yè)現(xiàn)狀入手，首先討論了加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)的意義；接著分析了當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與管控體系存在的問題；然后針對當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管控存在的問題，從建設(shè)內(nèi)容與功能、校企合作和生產(chǎn)性建設(shè)三個方面提出對策；最后理性地對全文進(jìn)行總結(jié)，得出加強(qiáng)高職道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)具有重要意義的結(jié)論。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁燕.我國高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].河北科技師范學(xué)院，2011.

[2]宋佳.高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].江西科技師范大學(xué)，2012.

第2篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

師范生小學(xué)教育實(shí)結(jié)

200*年11月21日至12月16日，我校06屆師范生159名學(xué)生在長江路小學(xué)、成賢街小學(xué)、火瓦巷小學(xué)、光華門小學(xué)、大光路小學(xué)、紫竹苑小學(xué)、寧工小學(xué)、石鼓路小學(xué)、莫愁新寓小學(xué)等9所小學(xué)和鼓樓幼兒園、市幼師附幼、育英幼兒園、小白鷺幼兒園等4所幼兒園展開了為期四周的第一次畢業(yè)實(shí)習(xí)。

10月份起，實(shí)訓(xùn)科開始著手準(zhǔn)備這次實(shí)習(xí)。安排實(shí)習(xí)工作的宗旨，是希望學(xué)生通過實(shí)習(xí)將課堂里學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。實(shí)習(xí)一座橋梁，是理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁，是學(xué)生走入工作的橋梁，是學(xué)校聯(lián)系社會的橋梁，是我校教師聯(lián)系社會需求教學(xué)的橋梁，修建好這座橋梁是我們應(yīng)盡的義務(wù)和義不容辭的職責(zé)。我們從聯(lián)系實(shí)習(xí)學(xué)校到召開實(shí)習(xí)小學(xué)校長、幼兒園園長座談會；從安排實(shí)習(xí)生的人數(shù)、專業(yè)到解決實(shí)習(xí)備課地點(diǎn)、實(shí)習(xí)生吃飯問題；從安排實(shí)習(xí)學(xué)校的指導(dǎo)教師到安排我校的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，都逐一落實(shí)，還應(yīng)對了許多不斷變化的情況。字串9

實(shí)習(xí)開始后，我們將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到解決實(shí)習(xí)中的實(shí)際問題上。例如與實(shí)習(xí)單位加強(qiáng)聯(lián)系，督促我校教師到實(shí)習(xí)單位看望學(xué)生，安排公開課，協(xié)調(diào)我校與實(shí)習(xí)單位的關(guān)系等。可喜的是，今年的實(shí)習(xí)工作有了一支新的力量，它就是01年級組。實(shí)習(xí)這類面廣量大的事給了年級組充分發(fā)揮作用的空間，今后年級組在管理實(shí)習(xí)生方面的作用還將大大加強(qiáng)。

以往的實(shí)習(xí)，我們是一個專業(yè)的同學(xué)分在一個學(xué)校，出現(xiàn)了一個小學(xué)動輒10個或近20年相同專業(yè)的實(shí)習(xí)生，4個星期下來，有些同學(xué)只上了8節(jié)課，甚至更少。這次實(shí)習(xí)我們將三個專業(yè)的同學(xué)放在一所學(xué)校，較好地解決了實(shí)習(xí)時間相對較短的缺點(diǎn)。從效果來看，絕大多數(shù)實(shí)習(xí)小學(xué)的同學(xué)能夠在實(shí)習(xí)中比、學(xué)、趕、幫、超，有的同學(xué)準(zhǔn)備教案2遍、3遍甚至4遍5遍，直到通過指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)，得到了實(shí)習(xí)學(xué)校和老師的好評。

實(shí)習(xí)按照預(yù)定的安排，所有四個專業(yè)英語、音樂、美術(shù)、幼教的同學(xué)都在實(shí)習(xí)結(jié)束前開設(shè)了數(shù)量不等的公開課，我們也安排了02、03級相關(guān)專業(yè)的同學(xué)去聽課，起到了很好的效果。這次實(shí)習(xí)我們還有一個新舉措，安排部分同學(xué)在優(yōu)秀幼兒園和薄弱幼兒園輪流實(shí)習(xí)，爭取讓她們在不長的時間盡可能接觸到更大的面，學(xué)到更多的東西。我們還按10%的比率評比出十幾份優(yōu)秀教案，希望能激勵更多的同學(xué)不斷提高自己的水平。

第3篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]行為導(dǎo)向教學(xué)法橋梁專業(yè)課程 應(yīng)用

一、行為導(dǎo)向教學(xué)法的涵義

1．行為導(dǎo)向教學(xué)法的概念

行為導(dǎo)向教學(xué)指全面的和學(xué)生積極參與的教學(xué)。這種教學(xué)是以職業(yè)活動為導(dǎo)向， 以人的發(fā)展為本位(能力本位) 的教學(xué)。其教學(xué)過程是一個包括獲取信息、制訂計劃、做出決定、實(shí)施計劃、控制質(zhì)量、評定成績等環(huán)節(jié)的一個完整的行為模式。

行為導(dǎo)向理論在教學(xué)實(shí)踐中形成的主要模式有: 大腦風(fēng)暴教學(xué)、張貼板教學(xué)、案例教學(xué)、項目教學(xué)、引導(dǎo)課文教學(xué)、模擬教學(xué)。

行為導(dǎo)向教學(xué)貴在圍繞教學(xué)任務(wù)或單元， 設(shè)計出一個個環(huán)境及其活動， 一個個項目、技術(shù)及其方法， 并使所有學(xué)生承擔(dān)不同角色， 共同討論要解決的問題。從方案設(shè)計、前期準(zhǔn)備、信息收集、計劃修改、方法選擇、方案實(shí)施， 到學(xué)習(xí)反饋和結(jié)果評價， 都督促學(xué)生相互之間保持良好的協(xié)作關(guān)系， 進(jìn)而在攜手合作的基礎(chǔ)上各司其責(zé)， 尋求解決問題的途徑， 最終順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)。此外， 行為導(dǎo)向在師生之間容易形成一種融洽的協(xié)作關(guān)系， 在活動或項目中， 組織與被組織、指導(dǎo)與被指導(dǎo)、咨詢與被咨詢等方面， 師生以默契配合為準(zhǔn)則， 以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)為目的。

2．行為導(dǎo)向教學(xué)法的特點(diǎn)

行為導(dǎo)向教學(xué)法在教學(xué)組織中主要采取自我控制的獨(dú)立作業(yè)、小組制訂計劃獨(dú)立作業(yè)以及小組作業(yè)等多種形式， 具體采用哪種形式， 要視教學(xué)目的、學(xué)生已有的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)任務(wù)的特點(diǎn)而變換。它具有以下特點(diǎn):

以學(xué)生為中心， 以自主性學(xué)習(xí)為主，學(xué)生參與教學(xué)的全過程，教師是學(xué)習(xí)過程的組織者、咨詢者和伙伴。

3．行為導(dǎo)向教學(xué)法的原則

促進(jìn)獨(dú)立思考和操作，提出問題并盡可能的解決問題， 允許提出多種建議，鼓勵合作而獨(dú)立地進(jìn)行工作，在評價者依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)評價學(xué)生的同時， 允許學(xué)生自己檢查學(xué)習(xí)成果，控制工作過程，鼓勵和贊揚(yáng)， 而不是指責(zé)和挑剔。

二、路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式現(xiàn)狀

傳統(tǒng)路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式為“三段式”階梯型教學(xué)方式，由文化課(共同課) ——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課組成。具體的課程設(shè)置是: ①文化課: 包括語文、英語、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、計算機(jī)與應(yīng)用、人生與道德、民族政策、體育等11 門課， 約1500個課時，占專業(yè)總課時的45%。②專業(yè)基礎(chǔ)課: 包括工程制圖、工程測量、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)與土質(zhì)、公路建材、橋涵水力水文、工程機(jī)電等11門課， 占專業(yè)總課時的32 %。③專業(yè)課: 包括路基路面工程、公路勘測設(shè)計、橋涵工程、公路工程管理、招投標(biāo)與合同管理等課程， 共600多個課時， 占專業(yè)總課時的18%；路基、路面、橋梁、勘測實(shí)習(xí)約為2個月，畢業(yè)設(shè)計1個月， 畢業(yè)答辨1周。所有課程設(shè)置基本上按照大學(xué)模式設(shè)置。教學(xué)內(nèi)容也很接近大學(xué)教材。

但是， 由于路橋?qū)I(yè)的學(xué)生近年來基礎(chǔ)較差，要求他們在4年學(xué)習(xí)中完全掌握所開專業(yè)課程的知識，還有較大的難度；而實(shí)際上，在教學(xué)的過程中，老師也教得辛苦， 就是到了畢業(yè)的時候， 部分學(xué)生對4年所學(xué)的知識還一知半解， 不懂得怎樣運(yùn)用。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會對人才規(guī)格的要求也隨之提高，“三段式”教學(xué)模式顯然不再適應(yīng)社會的需要。但是，多年以來， 路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式的改革， 始終沒有脫離原有的傳統(tǒng)模式?，F(xiàn)有的各種改革， 多數(shù)只是在原教學(xué)模式上進(jìn)行補(bǔ)充和完善。如由“三段式”階梯教學(xué)模式進(jìn)展為“四段式”階梯訓(xùn)練教學(xué)模式， 即由“文化課——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課——實(shí)踐鍛煉課”組成， 只是增加了實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，并沒有從根本上進(jìn)行教學(xué)模式改革。因此，在市場經(jīng)濟(jì)體制不斷深化完善和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的形勢下， 路橋?qū)I(yè)僅靠在原有傳統(tǒng)教學(xué)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)改革是不能適應(yīng)社會發(fā)展對職業(yè)教育的要求， 我們必須要探討和實(shí)踐適應(yīng)形勢發(fā)展和社會進(jìn)步的新型教學(xué)方法和教學(xué)模式。

三、構(gòu)建路橋?qū)I(yè)教學(xué)新模式的設(shè)想

長期以來， 我國路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式， 雖然有利于為學(xué)生奠定比較堅實(shí)的基礎(chǔ)， 但卻相對忽視了從事職業(yè)工作所需要的各種職業(yè)活動能力，即從業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)， 而以灌輸知識為目的教學(xué)方法又大大影響了職業(yè)教育的實(shí)踐性， 它把人的知識框定在一個狹小的圈子里， 把這個知識圈內(nèi)的知識積累作為培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)果，學(xué)生知多識少，高分低能。因此，路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的改革， 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式， 構(gòu)建以行為導(dǎo)向教學(xué)法為指導(dǎo)的教學(xué)新模式。轉(zhuǎn)貼于

根據(jù)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生的職責(zé)和任務(wù)， 考慮大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)生作為生產(chǎn)、服務(wù)、管理、技術(shù)第一線的應(yīng)用型人才， 用人單位關(guān)注的是他的能力， 即關(guān)注他是否擁有從事路橋建設(shè)施工中的能力，而絕非僅僅是文憑。因此，路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的構(gòu)建， 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式，以行為導(dǎo)向教學(xué)法的思想體系為指導(dǎo)。這種理論體系強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的培養(yǎng)。其主要內(nèi)容和原則是:①寬基礎(chǔ):指拓寬充實(shí)學(xué)生的基本和專業(yè)基礎(chǔ)知識。②厚能力:是指建立在扎實(shí)專業(yè)知識上的應(yīng)變和處事能力。③高素質(zhì):是指由專業(yè)知識和社會道德共同形成和反映的綜合品質(zhì)，中等職教培養(yǎng)的勞動者不僅應(yīng)具備寬基礎(chǔ)的科技文化知識、深厚的職業(yè)技能， 更應(yīng)具備“人格質(zhì)量”包括職業(yè)道德、職業(yè)心理、身體素質(zhì)等。

四、行為導(dǎo)向教學(xué)法在路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用

1．運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)法， 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識

現(xiàn)場教學(xué)法是在生產(chǎn)現(xiàn)場直接進(jìn)行教學(xué)的教學(xué)方法， 由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心(或?qū)I(yè)教室) 進(jìn)行邊教、邊學(xué)、邊做來完成某一教學(xué)任務(wù)，實(shí)訓(xùn)中心營造的職業(yè)氛圍， 更有利于達(dá)到學(xué)生能力與素質(zhì)同步培養(yǎng)的目的， 縮短了理論課堂教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的距離。

如在《結(jié)構(gòu)力學(xué)》這門課程教學(xué)中， 在講解梁板構(gòu)造時， 就可以帶學(xué)生到實(shí)訓(xùn)中心看實(shí)物， 先講后看或先看后講；在講受壓構(gòu)件構(gòu)造時， 帶學(xué)生到正在澆灌柱混凝土的工地參觀， 讓他們理解柱的配筋及柱受力鋼筋的搭接；在講橋梁有關(guān)知識時， 帶學(xué)生到現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的橋梁施工工地參觀， 看梁、板、柱如何整澆， 梁、板、柱又如何傳力。通過現(xiàn)場教學(xué)和課堂上的講解， 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。

2．運(yùn)用情景教學(xué)法， 提高教學(xué)的針對性和實(shí)效性

情景教學(xué)法是將教學(xué)過程安置在一個模擬的、特定的情景之中。通過教師的組織、學(xué)生的演練， 在仿真提煉、愉悅寬松的場景中達(dá)到教學(xué)目標(biāo)， 既鍛煉了學(xué)生臨場應(yīng)變、實(shí)景操作的能力， 又活躍了教學(xué)氣氛， 極大地提高了教學(xué)的針對性和實(shí)效性。

如《橋涵工程》這門課程， 教師先在現(xiàn)場進(jìn)行理論講解和具體操作示范， 讓學(xué)生先獲得理性認(rèn)識， 然后安排學(xué)生親自動手操作實(shí)習(xí)， 通過對學(xué)習(xí)對象的主動操作、探索和反復(fù)的練習(xí)、體驗， 使他們的理性認(rèn)識上升為感性認(rèn)識， 既提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力， 也激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。

3．運(yùn)用問題探究法， 訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力

問題探究法強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中按照提出問題——分析問題——解決問題的次序進(jìn)行， 讓學(xué)生有的放矢地學(xué)習(xí)、思考、討論、訓(xùn)練， 尋求解決問題的良好方法， 從而訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

如在講述《公路勘測設(shè)計》時， 按照“提出問題——查閱資料、現(xiàn)場觀察——分析——得出結(jié)論——總結(jié)”的教學(xué)過程， 教師先提出幾個問題， 然后由學(xué)生帶著問題去查閱公路勘測設(shè)計規(guī)范， 同時到路橋工地相應(yīng)部位進(jìn)行觀察并記錄， 再與課本知識點(diǎn)比較， 綜合形成結(jié)論后向?qū)W生講解， 教師根據(jù)學(xué)生的具體情況進(jìn)行評價并及時進(jìn)行糾錯， 讓學(xué)生真正理解相關(guān)知識。

4．運(yùn)用案例教學(xué)法， 培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)行為能力

案例教學(xué)是在針對解決問題和決策的行為環(huán)境中， 形成職業(yè)行為能力的一種方法。適用于課堂上對實(shí)際生活和職業(yè)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析。它的宗旨不是傳授真理， 而是在教學(xué)中通過案例介紹——研討和決定(解決方法)——結(jié)果展示——整理、歸類——總結(jié)評價， 對具體案例進(jìn)行討論并分析， 誘發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛能以及解決實(shí)際問題的能力。

在“招投標(biāo)與合同管理”課程中， 通過教師講案例、學(xué)生議案例，把課堂模擬為開標(biāo)場所等教學(xué)環(huán)節(jié)， 讓學(xué)生作為招標(biāo)方、評標(biāo)方或投標(biāo)方等模式，從典型招投標(biāo)案例中引出教學(xué)內(nèi)容，并通過分析、討論， 引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考與判斷， 得出案例分析結(jié)論， 以達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。

5．運(yùn)用項目教學(xué)法， 培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力

項目教學(xué)是將一個相對獨(dú)立的任務(wù)項目交給學(xué)生獨(dú)立完成， 從信息收集、方案設(shè)計與實(shí)施， 到最后的評價， 都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)；教師起咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用；通過項目的實(shí)地進(jìn)行， 使所有學(xué)生能夠了解和把握完成項目的每一環(huán)節(jié)的基本要求與整個過程的重點(diǎn)難點(diǎn)。

如在設(shè)計一套橋梁施工圖時， 由于橋梁設(shè)計有一定的抽象性， 學(xué)生缺乏這方面的實(shí)踐經(jīng)驗， 因此對所學(xué)知識難以理解， 運(yùn)用時感到比較生疏，可按照項目教學(xué)實(shí)施的過程: 項目任務(wù)——收集信息——制訂計劃——實(shí)施計劃——檢查評估——成果展示——總結(jié)推廣來組織教學(xué)。先由教師給出多個設(shè)計課題， 可以是梁橋、拱橋、懸索橋、鋼架橋、斜拉橋和組合體系橋等橋梁的設(shè)計， 然后與學(xué)生一起討論， 最終每個學(xué)生確定一個項目進(jìn)行設(shè)計， 由學(xué)生制訂設(shè)計計劃， 確定設(shè)計步驟， 教師認(rèn)可后進(jìn)行。

學(xué)生通過圖書館、網(wǎng)站、參觀有代表性的在橋梁和已建建筑收集設(shè)計資料， 完成設(shè)計方案。最后， 由學(xué)生進(jìn)行自我評估， 教師對設(shè)計成績進(jìn)行檢查評分， 通過對比師生的評價結(jié)果，找出造成評價結(jié)果差異的原因。設(shè)計結(jié)束后可開一個設(shè)計成果展示會， 對優(yōu)秀設(shè)計成果進(jìn)行獎勵， 形成激勵機(jī)制， 從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

行為導(dǎo)向教學(xué)法的實(shí)施， 不僅需要學(xué)校加強(qiáng)教學(xué)設(shè)施和教學(xué)環(huán)境的建設(shè)， 教師也要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念， 加強(qiáng)實(shí)踐和拓寬知識面， 提高課堂的駕馭能力。

參考文獻(xiàn)

[1]國家教育委員會職業(yè)技術(shù)教育中心研究所.以實(shí)踐為導(dǎo)向的教學(xué)方法[M].北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，1998.

第4篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]課堂理論現(xiàn)場實(shí)踐技能

一、課程教學(xué)大綱

（一）培養(yǎng)目標(biāo)

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是以培養(yǎng)從事公路工程建設(shè)的高素質(zhì)技能型人才為目標(biāo)的，道橋?qū)I(yè)的學(xué)生將來可以從事的崗位主要有施工員、試驗員、測量員、監(jiān)理員等，以及通過自身努力取得建造師、試驗工程師、測量工程師、監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)資格。對照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，《公路工程檢測技術(shù)》的課程目標(biāo)是著力培養(yǎng)公路工程技術(shù)人員必備的試驗技能。這也就要求學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備一定的理論知識、操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。理論知識方面要求學(xué)生具備必要的數(shù)理統(tǒng)計知識，能準(zhǔn)確填寫、記錄檢測數(shù)據(jù)，并能正確的對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、處理；掌握與所檢測項目有關(guān)的檢測方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。操作技能方面，要求學(xué)生能熟練使用檢測儀器，進(jìn)行常規(guī)試驗項目的檢測，如：路基路面、橋涵結(jié)構(gòu)物的室內(nèi)和現(xiàn)場檢測。職業(yè)素養(yǎng)方面要求學(xué)生具備誠實(shí)守信的品質(zhì)和吃苦耐勞、團(tuán)隊合作的精神。

（二）課程地位與性質(zhì)

專業(yè)培養(yǎng)的崗位群目標(biāo)確定了《公路工程檢測技術(shù)》是道橋?qū)I(yè)的核心課程之一，它是一門綜合性很強(qiáng)的應(yīng)用型課程，其實(shí)用性、操作性、綜合性、政策法律性較強(qiáng)。因此在師資上我們配備的都是具有雙師素質(zhì)和企業(yè)經(jīng)歷的教師。

本課程的先修課程有《工程測量》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《橋梁工程》、《基礎(chǔ)工程》等課程，這些課程的開設(shè)為本課程提供了必要的理論和基礎(chǔ)知識，本課程為后續(xù)開設(shè)的《公路工程質(zhì)量驗收》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)》提供了必備的檢測知識。

（三）本課程教學(xué)安排及重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方法

本課程作為專業(yè)核心課程共安排了32個學(xué)時，具體如下表：

其中，表中打“”的如“常用混合料強(qiáng)度檢測”、“路基壓實(shí)度試驗檢測”等是工程實(shí)際常規(guī)檢測項目，為教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容；打“”的如“橋梁荷載試驗”是教學(xué)的難點(diǎn)。之所以是教學(xué)難點(diǎn)，是因為一方面現(xiàn)在的設(shè)計理念更趨向于體現(xiàn)橋梁實(shí)際整體受力性能，這就使它成為新型的檢測項目，也是學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展的方向；另一方面“橋梁荷載試驗”這一教學(xué)內(nèi)容涉及到《橋梁工程》、《基礎(chǔ)工程》、《工程力學(xué)》等多學(xué)科知識的綜合運(yùn)用。對于重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容，我們主要采取理論與實(shí)踐互動的方式。如：在講授“混凝土強(qiáng)度檢測”這一重點(diǎn)內(nèi)容時，先讓學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)后，教師在課堂上講授混凝土強(qiáng)度檢測的方法、內(nèi)容等理論知識，然后帶領(lǐng)學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地采取分組的方式，在結(jié)構(gòu)實(shí)體上進(jìn)行強(qiáng)度檢測，最后回到課堂讓1-2個學(xué)生到黑板上演示其檢測結(jié)果，講述其計算思路、步驟及評價結(jié)果的正確性。教師再總結(jié)，課后布置砼不同檢測方法的計算習(xí)題，鍛煉其理論計算水平。這樣在理論和實(shí)踐的互動中掌握所學(xué)內(nèi)容。對“橋梁荷載試驗“這一難點(diǎn)，我們主要采用與企業(yè)合作、現(xiàn)場教學(xué)的方式，帶領(lǐng)學(xué)生到檢測現(xiàn)場，請專家先介紹檢測步驟和檢測注意事項，然后進(jìn)行檢測演示，學(xué)生在旁邊觀摩學(xué)習(xí)。最后讓學(xué)生總結(jié)概括所看所學(xué)知識點(diǎn)。這樣不僅使學(xué)生具有感性認(rèn)識，還培養(yǎng)其綜合分析能力。

（四）本課程設(shè)計思想

以公路工程現(xiàn)場需要檢測的項目為載體和切入點(diǎn)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境；以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力設(shè)定教學(xué)目標(biāo)；以公路工程現(xiàn)場檢測的職業(yè)行動領(lǐng)域的真實(shí)、典型工作任務(wù)構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容；以校企合作為平臺，與行業(yè)企業(yè)專家合作共同進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。

根據(jù)公路工程建設(shè)和發(fā)展的需要，以學(xué)生為中心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主，遵循職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律，參照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析道橋?qū)I(yè)相關(guān)領(lǐng)域崗位群的職業(yè)要求，確定對學(xué)生知識、素質(zhì)和能力的基本要求；針對學(xué)生的特點(diǎn)，確定教學(xué)的內(nèi)容；針對工程質(zhì)量評定項目，確定教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)；針對個別學(xué)生面臨的困難，確定單獨(dú)或個別指導(dǎo)的方式。構(gòu)建區(qū)別于傳統(tǒng)教學(xué)的方式，在保留課堂理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，實(shí)行開放式教學(xué)，即將技能教學(xué)和操作訓(xùn)練搬到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地或校外施工現(xiàn)場。本課程的安排與設(shè)計是遵照實(shí)用性的原則，使現(xiàn)在所學(xué)與將來工作無縫對接。

二、教材和教學(xué)參考資料

（一）教材

本課程選用教育部高職高?！笆晃濉币?guī)劃教材《公路工程檢測技術(shù)》（第三版）。該教材體現(xiàn)了最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容具有針對性和實(shí)用性，通俗易懂、重點(diǎn)突出，注重學(xué)生知識和能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，教材無論從內(nèi)容上還是形式上都更貼近工程實(shí)際[1]。

（二）教學(xué)參考資料

為擴(kuò)大學(xué)生的知識面、培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在教學(xué)中除了選用行業(yè)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還將講義、培訓(xùn)資料、網(wǎng)絡(luò)資源、視頻、試驗報告等作為教學(xué)參考資料。

三、學(xué)情及學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)

（一）學(xué)情分析

通過與學(xué)生面對面的交流以及跟班主任及其他任課老師的溝通、了解，發(fā)現(xiàn)我們的學(xué)生雖然理論基礎(chǔ)薄弱、部分學(xué)生自律性不強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)興趣不濃，但他們對于與工程實(shí)際或就業(yè)有直接聯(lián)系的課程興趣較濃、掌握技能的愿望強(qiáng)烈。如果采用案例、情景、施工現(xiàn)場授課的方式的則會全神貫注，并且會提問一些與工程實(shí)際或崗位有關(guān)的有一定深度的問題。

（二）學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)

本著“以學(xué)生為中心”的思想，如何彌補(bǔ)上述學(xué)生的不足之處，解決的關(guān)鍵一是如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，做到管教管學(xué)；二是如何讓學(xué)生真正學(xué)到知識和技能。對于“理論知識薄弱”環(huán)節(jié)，教師可以采用案例、情景的方法激發(fā)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)興趣；通過比賽、動手操作，讓學(xué)生在做中學(xué)、任務(wù)布設(shè)、課后作業(yè)等方式，鞏固重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容的理論部分；分析學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難以及難以掌握的知識點(diǎn)，除了使用上述方法之外，還可以啟發(fā)引導(dǎo)、個別指導(dǎo)、課后輔導(dǎo)等方法。針對“自律性不強(qiáng)”這一特點(diǎn)，教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)定位，教師采用提問方式提醒學(xué)生集中注意力；實(shí)踐操作時進(jìn)行任務(wù)分?jǐn)?，讓每個學(xué)生都動起來；引入競爭機(jī)制，通過分組分工進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?/p>

四、教學(xué)方法和手段

（一）傳統(tǒng)的教學(xué)方法

傳統(tǒng)的教學(xué)方式主要采用課堂講授+課后習(xí)題的模式，即教師在課堂上進(jìn)行概念與試驗步驟的講解、例題講解，讓學(xué)生練習(xí)、教師評講，課后再布置作業(yè)。這種方法缺少與實(shí)際工程的聯(lián)系，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效果較差。

（二）改進(jìn)的教學(xué)方式

針對不同的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，我們對教學(xué)方式進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后的教學(xué)方法可簡化為課堂+現(xiàn)場+課堂的模式。如：在講授彎沉這一內(nèi)容時，首先在課堂上進(jìn)行概念、工作原理、檢測方法的講解，可以通過板書、PPT、圖片等方法。然后通過校企合作請有關(guān)的專家現(xiàn)場進(jìn)行介紹彎沉檢測的步驟、注意事項，在檢測技術(shù)人員進(jìn)行彎沉試驗示范操作后對學(xué)生進(jìn)行分組、分工，讓學(xué)生自己動手操作。最后，回到課堂，學(xué)生進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)的整理和分析評定，根據(jù)評定結(jié)果讓學(xué)生分組討論影響檢測結(jié)果的因素，教師對討論結(jié)果進(jìn)行概括總結(jié)。課后讓學(xué)生查詢相關(guān)的資料，思考不同檢測方法對彎沉的影響，彎沉對道路質(zhì)量影響的表現(xiàn)。

這種教學(xué)模式真正體現(xiàn)了學(xué)生由理論到實(shí)踐再到理論不斷上升、由知識到技能再提升知識的學(xué)習(xí)過程。在理論教學(xué)過程中，我們采用多媒體、圖片、錄像、視頻等多種表現(xiàn)形式制作的教學(xué)課件與板書、練習(xí)教學(xué)相結(jié)合，不但可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，還可以幫助學(xué)生理解和消化枯燥的教學(xué)內(nèi)容，增加學(xué)生的感性認(rèn)識。在實(shí)踐教學(xué)時，結(jié)合本課程的教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程，充分利用校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地，采用開放式教學(xué)方法，這既增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)際動手能力，又培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)能力，做到教學(xué)做一體化，收到良好的教學(xué)效果。

（三）考核評價改革

對傳統(tǒng)的考核方法進(jìn)行改革，建立以技能為主考核評價體系。通過作業(yè)、筆試、技能操作的完成情況等對學(xué)生專業(yè)理論和試驗檢測技能的學(xué)習(xí)效果作綜合性的評價。

五、教學(xué)程序設(shè)計

以“壓實(shí)度檢測”這一重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容為例進(jìn)行教學(xué)程序設(shè)計。本章節(jié)共安排6課時，其中概念、方法的理論2課時，技能操作過程3課時，試驗結(jié)果評定1課時。

根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，上課時以案例導(dǎo)入：甘肅天定高速公路投資87個億被指為豆腐渣工程，針對這一案例進(jìn)行啟發(fā)式提問：影響公路質(zhì)量的因素有哪些，進(jìn)而引出壓實(shí)度的概念，詳細(xì)講授壓實(shí)度檢測的方法，并指出檢測的注意點(diǎn)和檢測的難點(diǎn)，并利用視頻演示如何檢測這一重點(diǎn)，然后聯(lián)系合作企業(yè)，確定操作現(xiàn)場。按5-6人一組對學(xué)生分組分工，讓其作為檢測技術(shù)人員進(jìn)行試驗檢測技能比賽，并讓學(xué)生對自己所測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、評定壓實(shí)質(zhì)量[2][3][4][5]。教師對學(xué)生操作過程及數(shù)據(jù)評定進(jìn)行考核評價?；氐秸n堂讓各組學(xué)生進(jìn)行檢測結(jié)果比較、討論分析影響壓實(shí)質(zhì)量的因素這一難點(diǎn)，教師指導(dǎo)并讓各自總結(jié)形成報告。課后再布置1―2題壓實(shí)度的計算與評定習(xí)題加以鞏固和提高理論計算水平。

六、教學(xué)的特色與創(chuàng)新

《公路工程檢測技術(shù)》這門課程充分體現(xiàn)了我們學(xué)校育人為本、重德強(qiáng)技的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)特點(diǎn)，針對這一特點(diǎn)我們采用了由課堂到現(xiàn)場再回到課堂一環(huán)套一環(huán)、由理論到實(shí)踐到理論臺階式上升的教學(xué)方式，真正詮釋了“工學(xué)結(jié)合，教學(xué)做一體化”的理念。

在教學(xué)過程中，不同的教學(xué)內(nèi)容使用不同的教學(xué)方法或多種教學(xué)方式相結(jié)合，靈活多樣的教學(xué)特色。

[參考文獻(xiàn)]

[1]金桃、張美珍主編，《公路工程檢測技術(shù)》(第3版)，人民交通出版社，出版者，2009年6月出版；

[2]JTGF80/1-2004,《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；

[3]JTGE50―2006，《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》；

[4]JTGE51―2009，《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》；

第5篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

不過大家的表現(xiàn)不錯，這次實(shí)訓(xùn)雖然是第一次。由此看來，這一年里或多或少學(xué)到一些專業(yè)的東西，只是自己感覺不到而已。對于所學(xué)專業(yè)，不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會妨礙自己學(xué)習(xí)。

知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的也清楚目前自己的不足，把本次為期一周的秘書實(shí)訓(xùn)看作是理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”通過這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)。那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗，對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。但是也有許多收獲，這次實(shí)訓(xùn)中，第一次體會到工作是什么樣子的也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到細(xì)節(jié)，實(shí)習(xí)會議的過程中，作為一名實(shí)習(xí)生，實(shí)習(xí)公司里學(xué)到不少的東西。相信這對我接下來學(xué)習(xí)計算機(jī)專業(yè)知識會起到很有效的幫助，接下來的兩年里，會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴(yán)格自我向?qū)I(yè)計算機(jī)人員靠近。同時這也讓我提前體會到工作中的辛苦。

總之，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會，從書本中面對現(xiàn)實(shí)，為我將來走上社會打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。從實(shí)踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實(shí)踐經(jīng)驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校秘計算機(jī)專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達(dá)能力、動手能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空！

第一天，我們?nèi)嗤瑢W(xué)被分為了兩部分。這一天一部分的人在電腦城實(shí)訓(xùn)，還有一部份的人則是在電腦城進(jìn)行市場調(diào)研，我就是在這天進(jìn)行市場調(diào)研的，明天才是去實(shí)訓(xùn)。8點(diǎn)30分集合，點(diǎn)名后我們以小組為單位開始了行動，在中午前早就調(diào)研完了，這個調(diào)研比較簡單，所以我們調(diào)研組的人下午大多數(shù)都可以回家休息了哈哈

第6篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

介紹我國模具工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了模具人才的需求與就業(yè)前景；結(jié)合我校模具設(shè)計與制造專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐，探討如何培養(yǎng)高職應(yīng)用型模具人才，專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展方向要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配；高職院校應(yīng)結(jié)合本校實(shí)際，合理構(gòu)建專業(yè)課程體系以彰顯專業(yè)特色，加強(qiáng)校企合作，大力開展校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，搭建學(xué)校與企業(yè)的直通橋梁，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

關(guān)鍵詞：

模具設(shè)計；專業(yè)建設(shè)；人才培養(yǎng)

1引言

模具工業(yè)經(jīng)歷了近半個多世紀(jì)的飛速發(fā)展，大型、復(fù)雜、精密、高效、使用壽命長的模具技術(shù)上了一個新臺階，模具設(shè)計與制造水平也有了很大提高。然而從我國模具工業(yè)的整體發(fā)展趨勢看，在模具設(shè)計和制造工藝水平方面與發(fā)達(dá)國家的差距還是很大，我國目前還只能實(shí)現(xiàn)模具零件70％左右的自給率，而且零件的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，先進(jìn)制造技術(shù)的開發(fā)利用率較低，CAD、CAM、Pro/E、UG、SolidWorks、Cimatron等軟件技術(shù)的應(yīng)用也不普遍，精密化模具、熱流道塑料模具、多功能復(fù)合模具、氣體輔助注射模具、高壓注射成型模具等的零件與技術(shù)的開發(fā)亟待發(fā)展[1]。模具設(shè)計與制造的先進(jìn)工藝，如優(yōu)質(zhì)模具材料的應(yīng)用、先進(jìn)智能化表面處理、快速原型制造、模具高速掃描等也有待積極引進(jìn)與普及?？梢娢覈＞咴O(shè)計與制造專業(yè)急需層次合理的模具人才，特別是需要大批的技術(shù)型、應(yīng)用型、中高級模具技術(shù)應(yīng)用人才。

2模具人才需求與就業(yè)前景分析

近年來我國各地的模具企業(yè)普遍遇到了模具技術(shù)人才短缺問題，人才短缺已成為制約模具工業(yè)技術(shù)水平和模具行業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角、珠三角等產(chǎn)業(yè)基地對有較強(qiáng)操作技能與一定技術(shù)水平的中高級模具人才的需求非常旺盛。模具是機(jī)械、汽車、電子、通訊、家電等工業(yè)零件的基礎(chǔ)工藝裝備，我國正處在社會與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展階段，據(jù)估計[2]，未來5年對模具設(shè)計、機(jī)械設(shè)計、數(shù)控編程等專業(yè)人才的需求量將達(dá)到1500萬。據(jù)《上海人才市場報》報道，在北京、上海、浙江等地的模具設(shè)計、開發(fā)、維修人員等非常緊缺，在上海普通模具設(shè)計師月薪為4000元左右，高級模具設(shè)計師月薪在8000元以上。而在廣東的東莞等地，一位具有工作經(jīng)驗的模具設(shè)計、模具制造技術(shù)工人的年薪常超過10萬。東莞人才市場的消息稱，隨著東莞制造業(yè)名城的打造，現(xiàn)有的模具設(shè)計和數(shù)控技術(shù)人才遠(yuǎn)無法滿足東莞制造業(yè)的實(shí)際需求。模具設(shè)計與開發(fā)、模具維修、CAM/CNC工程師、數(shù)控加工等已成為東莞人才市場招聘頻率最高的職位，東莞目前至少缺2000名高級模具人才，在Pro/E、UG等軟件應(yīng)用方面有工作經(jīng)驗的注射模、沖模、壓鑄模、擠出模等領(lǐng)域的中高級技術(shù)人才更是十分緊俏。我國目前模具人才的培養(yǎng)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)快速發(fā)展的實(shí)際需要，中等教育培養(yǎng)出來的畢業(yè)生，雖具備較強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的操作能力，但模具設(shè)計、編程應(yīng)用的技術(shù)能力不強(qiáng)；而普通高校的本科畢業(yè)生雖具備較高理論水平，但缺乏實(shí)踐能力與經(jīng)驗，短期內(nèi)也無法滿足企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的需要。一位優(yōu)秀模具工程技術(shù)人才不但需要系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，更需要生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗的長期積累。高職模具設(shè)計與制造專業(yè)的人才培養(yǎng)最為突出特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)踐的無縫對接。高職教育強(qiáng)調(diào)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，如模具制造車間、數(shù)控加工車間、模具結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室、模具測量技術(shù)實(shí)訓(xùn)室等的建設(shè)與應(yīng)用，著重培養(yǎng)學(xué)生的操作技能；高職教育更重視校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，與企業(yè)緊密合作，為學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)以及專職教師的雙師素質(zhì)培養(yǎng)提供場所，為學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的直通架起了橋梁。

3合理構(gòu)建專業(yè)課程體系

高職模具設(shè)計與制造專業(yè)培養(yǎng)具備一定模具設(shè)計、零件參數(shù)化設(shè)計、模具制造、模具維修及質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等實(shí)際工作能力，主要從事模具零件開發(fā)、設(shè)計、制造、維修等生產(chǎn)實(shí)踐的高技能應(yīng)用型專業(yè)人才。我院的模具設(shè)計與制造專業(yè)是學(xué)校較早設(shè)置的專業(yè)之一，專業(yè)建設(shè)的思路是以人才培養(yǎng)模式和特色課程體系建設(shè)為重點(diǎn)，立足學(xué)校和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，對接湖南乃至周邊省市的先進(jìn)裝備制造業(yè)，培養(yǎng)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配的應(yīng)用型模具特色人才。目前我院機(jī)電系模具設(shè)計與制造專業(yè)是院級重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，也是省級精品專業(yè)，每年招生3個班級，招生人數(shù)100人左右。多年來，學(xué)校學(xué)工部對畢業(yè)生的就業(yè)狀況、工作現(xiàn)狀等都會進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計與匯總，并將這些信息反饋給專業(yè)教研室，這些重要信息是進(jìn)行專業(yè)建設(shè)與改革的重要依據(jù)，因為畢業(yè)生的就業(yè)與工作就是一個社會檢驗過程，反映了我校培養(yǎng)學(xué)生的社會競爭力，反映了我校所培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)水平。學(xué)生在就業(yè)的過程中深刻體會到了企業(yè)需要什么樣的模具人才，體會到了所學(xué)專業(yè)與自己能力方面的不足，這些反饋的重要信息是我們進(jìn)行專業(yè)課程體系調(diào)整、專業(yè)方向優(yōu)化的重要依據(jù)。我院模具專業(yè)的建設(shè)正是緊密結(jié)合我校實(shí)際，抓住學(xué)校學(xué)科與專業(yè)建設(shè)機(jī)遇，不斷總結(jié)模具人才培養(yǎng)的實(shí)踐，積極改革、完善、優(yōu)化課程理論與實(shí)踐教學(xué)，逐步凝練本校模具專業(yè)特色，培養(yǎng)具有我校特色的高級應(yīng)用型模具技術(shù)人才。

由于各高職院校的模具設(shè)計與制造專業(yè)辦學(xué)模式、辦學(xué)條件不同，也存在區(qū)域差異性，專業(yè)所依托的院系不同，專業(yè)培養(yǎng)方向的側(cè)重點(diǎn)也有所差異，具有代表性的高職模具設(shè)計與制造專業(yè)課程設(shè)置情況歸納如表1所示[3-5]。從表1部分高職院校的課程設(shè)置可以看出，模具設(shè)計與制造專業(yè)實(shí)際上可以分為三大方向：沖模設(shè)計與制造、塑料模設(shè)計與制造、壓鑄模設(shè)計與制造。為適應(yīng)企業(yè)對模具專業(yè)技術(shù)人員的需要，專業(yè)課程體系的設(shè)置，必須以就業(yè)為導(dǎo)向，以市場需求為出發(fā)點(diǎn)，合理設(shè)置專業(yè)課程，培養(yǎng)具有個性特征的應(yīng)用型模具人才。我校的模具設(shè)計與制造專業(yè)的課程體系和培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該有自己的特色，不能盲目趨同，而應(yīng)做到人無我有、人有我專，突出培養(yǎng)學(xué)生某一方面的能力，增強(qiáng)就業(yè)競爭力。通過不斷借鑒其他高職院校近年來模具設(shè)計與制造專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗，吸取最新成果，探索出適合我校校情的專業(yè)課程體系、理論與實(shí)踐教學(xué)方案，使我校的模具設(shè)計與制造具有鮮明的專業(yè)特色，培養(yǎng)特色模具人才。我校的模具設(shè)計與制造專業(yè)經(jīng)過多年的辦學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗正逐步凝練出自己的專業(yè)特色，即專業(yè)課程體系主要以塑料模具為重點(diǎn)，又兼顧沖模與壓鑄模，培養(yǎng)以塑料模具設(shè)計與制造能力為主，又具有沖模及壓鑄模設(shè)計與制造較為廣博知識的新型、應(yīng)用型模具技術(shù)人才。

4合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系

高職院校培養(yǎng)的是應(yīng)用型技術(shù)人才，在教育過程中要突出技能、技術(shù)的傳授，在教學(xué)實(shí)踐中更應(yīng)注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)[6，7]。純粹的理論教學(xué)會使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)心理、缺乏學(xué)習(xí)熱情，如能讓學(xué)生在實(shí)踐中去完成項目任務(wù)，在工作過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，繼而運(yùn)用所學(xué)知識去解決問題，才能真正達(dá)到在校學(xué)習(xí)的目的。合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系就是要依據(jù)模具設(shè)計與制造專業(yè)學(xué)科特點(diǎn)，設(shè)計實(shí)踐教學(xué)方案，逐步完善從基礎(chǔ)實(shí)踐到專業(yè)實(shí)踐再到社會實(shí)踐的完整實(shí)踐教學(xué)鏈，總結(jié)出行之有效的符合本校實(shí)情的實(shí)踐教學(xué)模式，并不斷深化改革，優(yōu)化實(shí)踐體系才能真正突出各個職業(yè)院校的辦學(xué)特色。

（1）實(shí)踐教學(xué)要倡導(dǎo)學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)的教育理念。學(xué)生是理論與實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生是否積極主動參與教學(xué)過程是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。在實(shí)踐教學(xué)過程中，通過什么樣的教學(xué)手段與方法讓學(xué)生高效、快速掌握相應(yīng)的操作技能，是實(shí)踐教學(xué)的根本任務(wù)。在教學(xué)活動中充分調(diào)動學(xué)生的積極性，讓他們盡可能地參與豐富多彩的教學(xué)活動，并突出學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)的教育理念，才能使教與學(xué)順暢、和諧。在實(shí)踐教學(xué)開始前，務(wù)必要使學(xué)生看到今后的職業(yè)前景，了解畢業(yè)后從事崗位的基本要求，學(xué)生看清了畢業(yè)后自己要走的職業(yè)道路，在思想上也就更加重視實(shí)踐教學(xué)，才會以主人翁姿態(tài)全心投入實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)當(dāng)中。例如在模具拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師可以針對教學(xué)內(nèi)容與要求，選擇同學(xué)們比較熟悉的模具項目，如鼠標(biāo)外殼注射模拆裝。教師先給學(xué)生演示模具，學(xué)生有了感性認(rèn)識之后，明確該項目的目標(biāo)、需要解決的問題、運(yùn)用所學(xué)知識如何解決問題，由學(xué)生充分利用自己搜集的信息，確定項目的具體工作步驟。各小組按照已確定的工作步驟和程序進(jìn)行工作，協(xié)同完成模具拆裝任務(wù)。在整個實(shí)踐教學(xué)過程中學(xué)生是主體，要以學(xué)生為中心，發(fā)揮學(xué)生想象力、創(chuàng)造力。教師的指導(dǎo)要恰到好處，教師只是引導(dǎo)者、促進(jìn)者，發(fā)揮的只是協(xié)助作用。強(qiáng)調(diào)學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)，就是要強(qiáng)調(diào)學(xué)生和教師在教學(xué)過程中的正確姿態(tài)。強(qiáng)調(diào)老師的引導(dǎo)、主導(dǎo)作用，強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、自覺性、參與性。教師是舞臺的節(jié)目主持人，學(xué)生才是舞臺上的真正表演者。體現(xiàn)實(shí)際動手能力和工作能力的實(shí)踐課程，也是以理論知識為指導(dǎo)，在進(jìn)行實(shí)踐之前，教師要把實(shí)踐過程中涉及到的重要知識點(diǎn)教授給學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生帶著項目任務(wù)有目的地進(jìn)行實(shí)踐操作。而在實(shí)踐過程當(dāng)中，教師不應(yīng)過多參與其中，該放手時就放手。學(xué)生才是主體，讓學(xué)生獨(dú)立動手、獨(dú)立思考、獨(dú)立完成任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題的能力，這也是實(shí)踐教學(xué)的真正意義所在。

（2）加強(qiáng)校企聯(lián)合、大力開展實(shí)習(xí)基地建設(shè)，搭建學(xué)生與企業(yè)直通的就業(yè)橋梁。不同于普通本科院校，高職人才培養(yǎng)更注重職業(yè)技能的培養(yǎng)，而學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)的主要途徑就是實(shí)踐教學(xué)，因此在高職人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐教學(xué)占有相當(dāng)比重。模具設(shè)計與制造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)是根據(jù)模具相關(guān)職業(yè)崗位的知識、能力、素質(zhì)要求，著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。實(shí)踐教學(xué)形式可謂豐富多彩，有模具設(shè)計實(shí)訓(xùn)，模具結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)、數(shù)控編程與加工實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等主要實(shí)踐方式。我校模具設(shè)計與制造專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)細(xì)分成以下模塊：模具鉗工實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、銑工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)、技術(shù)測量實(shí)訓(xùn)、模具制造實(shí)訓(xùn)、模具裝配實(shí)訓(xùn)、校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等。由于各學(xué)校模具專業(yè)培養(yǎng)方向的側(cè)重點(diǎn)不同，實(shí)踐教學(xué)項目與領(lǐng)域是有所差別的。也可能存在設(shè)備不足、設(shè)備陳舊、實(shí)訓(xùn)項目不齊全等問題，學(xué)?？梢酝ㄟ^跟企業(yè)進(jìn)行合作，將企業(yè)需要完成的部分零件搬到學(xué)校，由學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)完成，既解決企業(yè)的生產(chǎn)問題，也解決學(xué)校設(shè)備問題。實(shí)訓(xùn)教學(xué)也可以大膽地把學(xué)生放到企業(yè)當(dāng)中，將學(xué)生有計劃地安排到合作企業(yè)當(dāng)中完成實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)。使學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)緊密配合，既解決了學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)問題，又解決了企業(yè)的生產(chǎn)問題，更重要的是為今后的學(xué)生就業(yè)與企業(yè)人才招聘架起了橋梁，很好地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的無縫對接[8，9]。高職院校應(yīng)大力加強(qiáng)校企合作，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，更應(yīng)豐富與企業(yè)實(shí)習(xí)基地合作的形式。我校模具設(shè)計與制造專業(yè)與南岳電控(衡陽)工業(yè)技術(shù)有限公司、特變電工（衡陽）變壓器有限公司、湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司、衡陽華菱鋼管有限公司等企業(yè)長期簽訂合作辦學(xué)協(xié)議，學(xué)生每年可以分批次到這些企業(yè)進(jìn)行項目實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等。學(xué)生有機(jī)會深入企業(yè)生產(chǎn)第一線，對將來自己從事的職業(yè)崗位有細(xì)致的感性認(rèn)識，對自己今后踏入社會也有充分的準(zhǔn)備，增強(qiáng)了自己的見識，也對自己的未來更有信心。模具設(shè)計與制造專業(yè)每年有近80%的畢業(yè)生是到這些實(shí)習(xí)基地的企業(yè)就業(yè)，學(xué)生在企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)有半年之久，學(xué)生畢業(yè)后直接成為正式員工，也省去了企業(yè)招聘員工后的漫長培訓(xùn)過程，所以對學(xué)校和企業(yè)都是雙贏的。由此可見，校企合作，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，不但能為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)場地，同時也為學(xué)生就業(yè)搭建了與企業(yè)直通的橋梁[10，11]。實(shí)習(xí)基地不但是學(xué)生的實(shí)習(xí)基地，同時也是專業(yè)教師的科研基地。模具設(shè)計與制造專業(yè)教研室，每年暑假輪流派遣專業(yè)教師到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，專業(yè)教師還可以依托企業(yè)資源開展應(yīng)用性課題研究，實(shí)習(xí)基地也為“雙師型”教師的培養(yǎng)提供了一個良好的平臺[12，13]。在學(xué)校大力加強(qiáng)校企合作和鼓勵“雙師型”教師培養(yǎng)的大環(huán)境下，近年來，模具設(shè)計與制造專業(yè)教研室派出了多位老師深入企業(yè)生產(chǎn)一線，學(xué)習(xí)模具生產(chǎn)與制造的先進(jìn)工藝，帶領(lǐng)學(xué)生積極參與企業(yè)的實(shí)踐課題研究，發(fā)表了十幾篇研究論文，同時獲得多項模具應(yīng)用方面的實(shí)用新型專利。校企合作不能流于形式，而要真正地實(shí)行互動、互幫、互助，一方面，專業(yè)教師要走出校園，走進(jìn)企業(yè)，跟蹤并掌握企業(yè)人才需求的最新動態(tài)，掌握模具技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，收集來自生產(chǎn)一線的零件加工工藝、模具設(shè)計課題等實(shí)例，并應(yīng)用于教學(xué)實(shí)踐。教師要積極參與企業(yè)的實(shí)踐課題研究，參與企業(yè)的模具設(shè)計與技術(shù)開發(fā)實(shí)踐。另一方面，學(xué)校要不定期邀請企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、人事主管來校講學(xué)，指導(dǎo)專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)改革，為人才培養(yǎng)與專業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

5結(jié)束語

高職模具設(shè)計與制造專業(yè)是集機(jī)械制造、材料工程、數(shù)控加工、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)于一體的復(fù)合型、應(yīng)用型專業(yè)，其教育教學(xué)過程中最為突出特點(diǎn)就是對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，是要培養(yǎng)模具加工工藝與制造、維修、模具裝配與調(diào)試、模具企業(yè)經(jīng)營與管理等方面的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。雖然國內(nèi)已有近百所高職院校開設(shè)了該專業(yè)，然而各校在辦學(xué)理念、辦學(xué)背景、辦學(xué)條件等方面都存在顯著差異，模具設(shè)計與制造專業(yè)的人才培養(yǎng)沒有現(xiàn)成的、統(tǒng)一的模式，需要結(jié)合本校實(shí)際，邊實(shí)踐邊改革、不斷探索、不斷完善。專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展應(yīng)該立足于學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展，立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展方向要與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配，以彰顯本校人才培養(yǎng)特色，使自己的專業(yè)在為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的過程中不斷發(fā)展壯大。總之高職院校要培養(yǎng)具有本校特色的應(yīng)用型模具人才，就應(yīng)該立足區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時結(jié)合本校實(shí)際，合理構(gòu)建專業(yè)課程體系；加強(qiáng)校企合作，大力開展校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，努力搭建學(xué)校與企業(yè)直通的橋梁，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

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第7篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：真實(shí)工作任務(wù) 工程項目導(dǎo)向 教學(xué)模式

一、項目實(shí)施背景和目標(biāo)

公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)課程體系改革雖然已經(jīng)實(shí)施并取得了一定成效，但傳統(tǒng)的以學(xué)校為主導(dǎo)的教學(xué)模式仍然起主導(dǎo)作用，課程體系和課程設(shè)置與企業(yè)需求嚴(yán)重不對稱，求廣求全、重理論輕技能的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，制約了先進(jìn)的職業(yè)教育教學(xué)方法的實(shí)施，也不能適應(yīng)生源素質(zhì)下降的現(xiàn)實(shí)。本項目以示范校建設(shè)為契機(jī)，對傳統(tǒng)的課程體系和教學(xué)模式進(jìn)行了大刀闊斧的改革，對公路工程建設(shè)一線職業(yè)崗位能力需求進(jìn)行分析，重新定位本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，按工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)流程，構(gòu)建了全新的課程體系，以及基于真實(shí)工作任務(wù)以工程項目為導(dǎo)向開發(fā)建設(shè)了全套教學(xué)資源，包括校本教材、學(xué)材、實(shí)訓(xùn)室、數(shù)字化資源庫，并付諸教學(xué)實(shí)踐，取得了豐碩成果和長足成效。

二、項目成果創(chuàng)新點(diǎn)

該項目創(chuàng)新性地構(gòu)建了基于真實(shí)工作任務(wù)的“工程項目導(dǎo)向、柔性教學(xué)組織”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和課程體系；創(chuàng)新性地按真實(shí)工作任務(wù)和實(shí)際工程項目設(shè)計學(xué)習(xí)情景教學(xué)方案，并配套開發(fā)教師用工作頁和學(xué)生用工作頁各18本；創(chuàng)新性地打造基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)模擬真實(shí)丙級工程試驗檢測機(jī)構(gòu)的公路工程質(zhì)量檢測中心。為此，形成了一套完整的基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的教學(xué)模式，在全國同類中職學(xué)校公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)中處于領(lǐng)先地位，具有示范和輻射作用。

三、項目實(shí)施過程和成果

人才培養(yǎng)模式改革的核心是課程開發(fā)。本項目建設(shè)組通過行業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位能力需求調(diào)研，在原有課程改革的基礎(chǔ)上，依照圖1所示的開發(fā)路徑，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合一體化課程體系，編寫工學(xué)結(jié)合一體化課程標(biāo)準(zhǔn)，確定基于真實(shí)工作任務(wù)的學(xué)習(xí)情景，編寫基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的工作頁，建設(shè)模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室和仿真或模擬真實(shí)工作過程的教學(xué)資源庫，并通過教學(xué)實(shí)踐，摸索出一套基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的教學(xué)模式。

1.工學(xué)結(jié)合一體化課程體系

該課程體系包含初中起點(diǎn)三年制中級工和高中起點(diǎn)三年制高級工兩套，分別由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)能力課程和綜合實(shí)踐課程組成，框架如圖2所示。

2.基于真實(shí)工作任務(wù)的課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)習(xí)情景設(shè)計方案

我們通過職業(yè)崗位能力需求調(diào)研，召開企業(yè)實(shí)踐專家訪談會，根據(jù)真實(shí)工作情景描述典型工作任務(wù)，進(jìn)行工作對象、工具材料、工作方法、勞動組織、工作要求等工作內(nèi)容分析，確定學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)應(yīng)具備的工作能力和能夠承擔(dān)的工作任務(wù)，從而選定學(xué)習(xí)內(nèi)容和設(shè)計學(xué)習(xí)情景，最終制定中級工一體化課程標(biāo)準(zhǔn)10門、學(xué)習(xí)情景設(shè)計方案10門和高級工一體化課程標(biāo)準(zhǔn)11門、學(xué)習(xí)情景設(shè)計方案10門。

3.模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室

為實(shí)現(xiàn)基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的教學(xué)模式的實(shí)施，我們配套建設(shè)了模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室（區(qū)），包括基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地，按國家丙級資質(zhì)條件標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的公路工程質(zhì)量檢測中心并成功獲批公路工程綜合丙級工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)，同時還完善了原有的公路工程測量實(shí)訓(xùn)模擬基地、公路筑路材料檢測實(shí)訓(xùn)基地和公路橋梁現(xiàn)場檢測實(shí)訓(xùn)基地。在所有實(shí)訓(xùn)基地，我們均購置實(shí)際工程施工工地常用的儀器設(shè)備，按實(shí)際工程施工現(xiàn)場布置，讓學(xué)生能夠真正模擬完成完整的工作過程，遵守企業(yè)規(guī)章制度，體驗企業(yè)文化。

為滿足學(xué)校教學(xué)和模擬企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需求，一體化實(shí)訓(xùn)基地一般按功能劃分了集中教學(xué)區(qū)、模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)、資料查詢區(qū)和工具存放區(qū)。其中，集中教學(xué)區(qū)分組布置，配備多媒體視聽設(shè)備，滿足學(xué)生集中聽課和分組討論的需要，同時也可作為小型實(shí)操訓(xùn)練的工作臺，電腦里還安裝了企業(yè)正在使用的專業(yè)軟件；模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)模擬企業(yè)的真實(shí)情境，可在其中經(jīng)歷完整的真實(shí)的工作過程；資料查詢區(qū)配備參考書、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、各類專業(yè)資料等；工具存放區(qū)集中存放與生產(chǎn)實(shí)際相配套的儀器、工具和耗材，模擬企業(yè)的工具房或材料庫。

4.仿真或模擬真實(shí)工作過程的教學(xué)資源庫

為彌補(bǔ)校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室無法模擬全部公路施工過程的問題，我們以真實(shí)工程項目的內(nèi)容為依托，將關(guān)鍵施工工藝做成仿真軟件或動畫視頻，建設(shè)和整合一批高質(zhì)量的數(shù)字化教學(xué)資源，包括路基施工、路面施工、橋涵施工、隧道施工、鋼筋工程施工、水泥混凝土工程施工、模板架子工程施工、筑路材料試驗與檢測、公路施工測量、公路養(yǎng)護(hù)、工程識圖等課程的視頻、動畫共120個和大型仿真軟件3個。

5.基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的教學(xué)模式

以實(shí)際工程項目為導(dǎo)向，以完成真實(shí)工作任務(wù)為目的，在引導(dǎo)問題的引導(dǎo)下學(xué)生自主獲取和分析專業(yè)信息，自主尋找解決問題的途徑和方法，經(jīng)歷完整的工作過程直到完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。這就是我們正在教學(xué)實(shí)踐中探索的一套基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項目導(dǎo)向的教學(xué)模式。此教學(xué)模式有傳統(tǒng)教學(xué)模式無法替代的作用，表現(xiàn)在：第一，促進(jìn)有目的的學(xué)習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自主性。第二，以學(xué)生為中心的教學(xué)方式。學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)后獲得的遠(yuǎn)不僅僅是理論知識和實(shí)操技能，更重要的是實(shí)際工作能力。第三，項目導(dǎo)向性教學(xué)。按照完整的工作過程（獲取信息、制訂計劃、決策、實(shí)施計劃、質(zhì)量控制和評價反饋）設(shè)計學(xué)習(xí)情景，完成教學(xué)過程，全面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力和獨(dú)立工作能力。第四，小組學(xué)習(xí)。培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊協(xié)作精神和溝通配合能力?；诖朔N教學(xué)模式，我們編寫了教師用工作頁（校本教材）18本、學(xué)生用工作頁（學(xué)材）18本。

四、主要成效

1.創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建符合行業(yè)特點(diǎn)的工程項目導(dǎo)向課程體系，提升教育教學(xué)質(zhì)量

創(chuàng)新性地構(gòu)建了基于真實(shí)工作任務(wù)的“工程項目導(dǎo)向、柔性教學(xué)組織”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建了公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合一體化課程體系，制定了公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)中級工課程標(biāo)準(zhǔn)10門，高級工課程標(biāo)準(zhǔn)11門。

在示范校項目建設(shè)期間，公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)生在2012年全國交通教育系統(tǒng)院校師生技能競賽中，榮獲學(xué)生組試驗工團(tuán)體二等獎、測量工團(tuán)體二等獎，所有參賽學(xué)生分獲個人第3名、第6名、第9名、第10名的好成績。本專業(yè)還與廣東省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了三二分段對接培養(yǎng)，2013年向?qū)W院輸送了50名優(yōu)秀畢業(yè)生，得到了學(xué)院的高度好評。近幾年，本專業(yè)畢業(yè)生半年以上頂崗實(shí)習(xí)率100%，初次就業(yè)率超過98%，用人單位滿意率100%。

2.開發(fā)教學(xué)資源，打造實(shí)訓(xùn)基地，完善教育教學(xué)環(huán)境

我們創(chuàng)新性地按真實(shí)工作任務(wù)和實(shí)際工程項目設(shè)計學(xué)習(xí)情境教學(xué)方案，配套開發(fā)教師用工作頁（校本教材）18本，學(xué)生用工作頁18本。另外公開出版教材1本，實(shí)習(xí)指導(dǎo)書1本。1個省交通廳課題結(jié)題，1個交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會課題即將結(jié)題。成功申報國家級精品課程2門，省人社廳教改科研課題1個，校本教研課題3個。

創(chuàng)新性地打造基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地，其中路基路面施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)和鋼筋架子模板實(shí)訓(xùn)室屬全國首創(chuàng)；按國家丙級資質(zhì)條件標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公路工程質(zhì)量檢測中心并成功獲批公路工程綜合丙級工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)；同時完善了公路工程測量實(shí)訓(xùn)模擬基地、公路筑路材料檢測實(shí)訓(xùn)基地和公路橋梁現(xiàn)場檢測實(shí)訓(xùn)基地，為此形成公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)體系，滿足培養(yǎng)學(xué)生崗位基本能力和崗位綜合能力的需要，同時也可與實(shí)際工程項目對接，服務(wù)于公路施工養(yǎng)護(hù)企業(yè)，創(chuàng)造社會效益。

大力建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化平臺信息共享的專業(yè)教學(xué)資源庫，建設(shè)和整合一批高質(zhì)量的數(shù)字化教學(xué)資源。配合工學(xué)結(jié)合一體化課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施，彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)基地?zé)o法與生產(chǎn)實(shí)際完全一致的不足，并結(jié)合教學(xué)質(zhì)量評價體系和方法的改革措施，其中一些虛擬模擬軟件已達(dá)全國先進(jìn)水平。同時，由學(xué)校牽頭，與全國各地其他四所兄弟院校一起共同建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源庫，并實(shí)現(xiàn)多家同類專業(yè)院校共享。

3.提高教師實(shí)踐教學(xué)能力，促進(jìn)雙師型教師隊伍建設(shè)

為使老師們體驗真實(shí)工作任務(wù)，更好地完成本項目建設(shè)，我們多次選派教師到企業(yè)調(diào)研學(xué)習(xí)、頂崗實(shí)踐，同時邀請企業(yè)專家走進(jìn)校園，為學(xué)校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革出謀劃策，為師生進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)示范，還邀請職教專家為老師們進(jìn)行職教理論和實(shí)踐的培訓(xùn)和咨詢。通過一系列“校內(nèi)教師走出去，企業(yè)專家請進(jìn)來”的活動，提高教師職教理論水平和實(shí)踐教學(xué)能力，促進(jìn)雙師型教師隊伍建設(shè)，打造了一支擁有全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2名、廣東省勞動模范1名、全國交通技術(shù)能手5名、廣東省技工院校優(yōu)秀教師1名、廣東省技工院校教研先進(jìn)個人1名、廣州地區(qū)部省屬技校優(yōu)秀教師 1名、廣州地區(qū)部省屬技校優(yōu)秀班主任 1名的優(yōu)秀教師團(tuán)隊。

4.帶動路橋?qū)I(yè)群整體提升，輻射全國職業(yè)院校分享教學(xué)改革經(jīng)驗

我們在傾力建設(shè)公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的同時，帶動路橋?qū)I(yè)群整體提升，制訂了工程測量、工程造價、軌道交通工程技術(shù)等專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在這些專業(yè)推廣工學(xué)結(jié)合一體化課改經(jīng)驗，共享實(shí)訓(xùn)室、數(shù)字化資源庫等教學(xué)資源。

作為國家中職示范學(xué)校公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)數(shù)字化資源共建共享協(xié)作組組長單位，牽頭建設(shè)公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)數(shù)字化資源庫；參與編制中等職業(yè)學(xué)校《公路養(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，是制定中等職業(yè)學(xué)校《道路與橋梁專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》《公路養(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》的專家顧問，并與多家職業(yè)院校相互參觀學(xué)習(xí)，交流課改經(jīng)驗。

五、體會與思考

新的課程體系和教學(xué)模式來源于企業(yè)工程項目的真實(shí)工作任務(wù)，且更強(qiáng)調(diào)實(shí)踐技能的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)自主學(xué)習(xí)、團(tuán)隊合作等核心能力的培養(yǎng)，解決了原課程體系與企業(yè)需求嚴(yán)重不對稱的矛盾，對公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程的開發(fā)和教學(xué)實(shí)施進(jìn)行了有益的嘗試和探索，但仍需在以下幾個方面進(jìn)行改善。

第8篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：項目實(shí)訓(xùn)模式；景觀設(shè)計課程；實(shí)踐；特色；成效

一、建立項目實(shí)訓(xùn)模式的必要性

以往的景觀設(shè)計教學(xué)多采用先理論后實(shí)踐的做法，即教師針對某一設(shè)計類型先講解基本理論，學(xué)期過半后再布置設(shè)計任務(wù)，讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。由于學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識之前缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和感性認(rèn)知，這樣的教學(xué)模式會帶來兩個問題：其一，學(xué)生學(xué)習(xí)基本理論時一知半解，只能依靠常識和想象理解設(shè)計原則與方法；其二，在實(shí)踐時，部分學(xué)生已經(jīng)忘了理論知識，對于理論知識的準(zhǔn)確、靈活運(yùn)用無從談起。因此，建立項目實(shí)訓(xùn)模式是提高課堂效率和學(xué)生實(shí)踐能力的需要，更是滿足當(dāng)今社會的應(yīng)用型人才需求的重要途徑。

二、項目實(shí)訓(xùn)模式的內(nèi)涵

這是一種有別于狹義的項目化教學(xué)的新型教學(xué)模式。狹義的項目化教學(xué)只是要求在授課過程中模擬實(shí)際項目的運(yùn)營和設(shè)計模式，采用的是“教—學(xué)—做”的授課程序。而項目實(shí)訓(xùn)模式是依據(jù)項目的不同進(jìn)展階段，按照“做—教—學(xué)—做”循環(huán)遞進(jìn)的方式，讓學(xué)生先接觸項目，實(shí)地考察、分析現(xiàn)狀，進(jìn)而明確任務(wù)目標(biāo)，帶著思考與問題學(xué)習(xí)理論知識，對于理論知識化被動接受為主動探索，從而提高學(xué)生的自學(xué)能力，加深學(xué)生對基本概念和基本原理的理解。

三、項目實(shí)訓(xùn)模式下的課程設(shè)計

1.課程設(shè)計思想

以培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為宗旨，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革尋找突破口，利用雙師型教學(xué)團(tuán)隊，以專題教學(xué)和團(tuán)隊運(yùn)作為基本特色，以典型項目庫和學(xué)科競賽為核心組織教學(xué)活動，以開放式評價方式綜合評定教學(xué)效果，形成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素養(yǎng)的探究性新型實(shí)踐訓(xùn)練課。

2.課程的具體實(shí)施策略

由雙師型教學(xué)團(tuán)隊帶領(lǐng)，從項目庫中選取題目，布置任務(wù)書，并帶領(lǐng)學(xué)生去現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，完成調(diào)研報告。以教學(xué)專題為授課單元，按照景觀設(shè)計的基本程序?qū)⒄n程分為“基本概念與設(shè)計原理”“場地分析與評價”“主題擬定與創(chuàng)意表現(xiàn)”“空間與交通設(shè)計”“專項設(shè)計”五大專題。每個專題內(nèi)，依據(jù)任務(wù)書要求以PPT形式完成這一階段的設(shè)計任務(wù)或針對這一階段的主要矛盾進(jìn)行分析，即按照“做—教—學(xué)—做”的方式循序漸進(jìn)地推進(jìn)整個項目，讓學(xué)生在任務(wù)導(dǎo)向下重復(fù)“探究—學(xué)習(xí)—實(shí)踐”的過程，從而提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和綜合應(yīng)用的能力。

四、景觀設(shè)計實(shí)訓(xùn)課程的主要特色和成效

1.創(chuàng)建雙師型教學(xué)團(tuán)隊，搭建校企合作橋梁

教師團(tuán)隊邀請到專業(yè)帶頭院校的優(yōu)秀教師、老一輩的園林工作者以及具有十年以上一線設(shè)計經(jīng)驗的中青年設(shè)計師，筆者有幸參與。雙師型教師團(tuán)隊以課程講授和專題講座穿插的形式，為學(xué)生提供最新的設(shè)計信息，并傳達(dá)當(dāng)下的設(shè)計市場對人才的要求，使學(xué)生確立更明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。優(yōu)秀的學(xué)生還可以獲得去設(shè)計公司實(shí)習(xí)的機(jī)會，如果達(dá)到要求就會被錄用。由此，雙師型教學(xué)團(tuán)隊的設(shè)立搭建起了校企合作的橋梁。

2.組建經(jīng)典項目庫，確保項目實(shí)訓(xùn)高質(zhì)高效

經(jīng)過多年的素材積累，教師團(tuán)隊建立了一個質(zhì)量較高且相對穩(wěn)定的經(jīng)典項目庫，此外還用每年的設(shè)計競賽題目豐富項目庫，以賽促學(xué)。教師會結(jié)合課程的具體教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生的專業(yè)水平從項目庫中甄選項目。一般小尺度的景觀設(shè)計項目最好位于教學(xué)場地周邊，規(guī)模較大的景觀規(guī)劃類項目會選取一些具有一定基礎(chǔ)設(shè)施、交通便捷的場地，便于學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場的踏勘。項目庫中的所有案例都具有典型性，能夠反映同類設(shè)計項目的一般特性，使學(xué)生在完成該項目的過程中掌握這一類項目設(shè)計的方法和程序。

3.開展團(tuán)隊運(yùn)作模式，調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性

第9篇：橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】課程建設(shè)；BAG模式；九步循環(huán)；三方評價

《公路施工技術(shù)》作為吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)重要的職業(yè)核心課程之一，是高端技能型專門人才知識結(jié)構(gòu)中的重要環(huán)節(jié)。課程在建設(shè)的過程中，始終以職業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，提出了以典型職業(yè)工作任務(wù)為主導(dǎo)的《公路施工技術(shù)》精品課程的開發(fā)，以BAG模式開發(fā)課程的教學(xué)內(nèi)容，不斷改進(jìn)教學(xué)方法和手段，不斷推進(jìn)教學(xué)建設(shè)與改革，不斷提高教學(xué)效果。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備“讀懂設(shè)計、提煉分析、熟練操作、強(qiáng)化施工、精于管理”等方面的實(shí)操能力。

我們知道，高等職業(yè)教育目的在于培養(yǎng)學(xué)生“綜合的職業(yè)素質(zhì)，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，熟練的勞動技能”，所以，課程組重新梳理了課程內(nèi)容，進(jìn)行了課程的開發(fā)：

1、課程設(shè)計的思路

為實(shí)現(xiàn)道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，我們在修訂人才培養(yǎng)方案的過程中，堅持基礎(chǔ)課程以“必需、夠用為度”，專業(yè)課程以“實(shí)用為目的”的課程建設(shè)思路，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，按照系統(tǒng)化的思想來進(jìn)行課程的總體設(shè)計，把過去學(xué)科式的基礎(chǔ)素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變?yōu)槿娴膶I(yè)技能與素質(zhì)的綜合教育，把技能訓(xùn)練從單一的方式變?yōu)榫C合的方式來進(jìn)行。在道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的課程體系中，本課程起著承上啟下的重要作用，與其他課程銜接在一起構(gòu)成了本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的。

在課程建設(shè)具體實(shí)施過程中，把“工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企融合”作為教學(xué)設(shè)計的指導(dǎo)思想，將“公路”作為整個課程項目活動的載體，按公路工程項目建設(shè)對人才的需求，確定本課程的人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格；按公路建設(shè)的流程構(gòu)建課程內(nèi)容；按課程的需求情況確定教學(xué)模式、教學(xué)組織模式、教學(xué)條件、實(shí)訓(xùn)條件及教學(xué)管理制度等。

課程的總體設(shè)計思路：圍繞職業(yè)崗位技能培養(yǎng)這一條主線，注重四個結(jié)合一個對接：素質(zhì)教育與業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)相結(jié)合，知識傳授與技能培養(yǎng)相結(jié)合，典型工作任務(wù)與課程內(nèi)容結(jié)合、課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合、人才培養(yǎng)目標(biāo)（學(xué)生由初學(xué)者——準(zhǔn)職業(yè)者——職業(yè)者——高端技能型人才）與職業(yè)崗位能力對接。

2、課程內(nèi)容的重構(gòu)

依托“校企合作、前校后廠”的辦學(xué)模式，以培養(yǎng)面向公路項目施工一線的專門人才為主線，按照職業(yè)崗位的知識、能力和素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)方案，進(jìn)行新的“教、學(xué)、做”三方融合的教學(xué)建設(shè)與改革，創(chuàng)建能夠高度模擬公路工程施工企業(yè)職工工作環(huán)境的學(xué)做合一的教學(xué)環(huán)境，同時加強(qiáng)校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

根據(jù)施工企業(yè)職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)、整合課程的教學(xué)內(nèi)容。課程教學(xué)以公路項目為載體，雖然教學(xué)內(nèi)容源于真實(shí)的施工場景但又高于施工場景，應(yīng)用BAG模式將真實(shí)的公路項目的施工過程轉(zhuǎn)換為便于學(xué)生接受的教學(xué)過程，實(shí)際的典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為提煉后的學(xué)習(xí)性工作任務(wù)。

①到施工企業(yè)調(diào)研，成立教學(xué)指導(dǎo)委員會（學(xué)校教師與企業(yè)人員）共同進(jìn)行課程的開發(fā)和設(shè)計。

與行業(yè)企業(yè)專家一起對本課程所涵蓋的崗位群進(jìn)行職業(yè)崗位能力分析，分析公路施工企業(yè)的職業(yè)崗位群，根據(jù)職業(yè)崗位群所從事的具體任務(wù)提煉出典型的工作任務(wù)，根據(jù)典型的工作任務(wù)確定出相關(guān)行動領(lǐng)域，然后建立典型的工作任務(wù)與課程職業(yè)能力間的映射關(guān)系，把真實(shí)性的工作任務(wù)轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)。

②把支撐工作任務(wù)的多個知識點(diǎn)滲透到每項學(xué)習(xí)性工作任務(wù)中，然后規(guī)范課程的設(shè)計和教學(xué)組織，并制定出“工學(xué)結(jié)合”的課程標(biāo)準(zhǔn)。

③以“工學(xué)結(jié)合”的課程標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向標(biāo)，遵循“九步循環(huán)”的課程內(nèi)容開發(fā)流程，按照公路項目的施工全過程，將課程內(nèi)容重新歸納、提煉為：公路施工前期準(zhǔn)備、路基工程施工、路面基層施工、瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工、排水與防護(hù)工程施工六個學(xué)習(xí)項目，對各個項目進(jìn)行學(xué)習(xí)性工作任務(wù)的設(shè)計，并在教學(xué)過程中具體實(shí)施。

六個學(xué)習(xí)項目拆分為三十個高度模擬公路施工過程的學(xué)習(xí)情境（詳細(xì)內(nèi)容參見精品課程內(nèi)容，網(wǎng)址：222.168.56.171/），每個學(xué)習(xí)情境對應(yīng)一個完整的、可操作的學(xué)習(xí)性任務(wù)，每個學(xué)習(xí)情境中都制定出相應(yīng)的職業(yè)崗位知識、能力、素質(zhì)要求、重點(diǎn)與難點(diǎn)、教學(xué)方法、教學(xué)實(shí)施手段、教學(xué)評價等內(nèi)容，以突出高等職業(yè)教育的理念，也更加適應(yīng)市場對人才的需求。

3、課程建設(shè)的成效

（1）通過對職業(yè)崗位進(jìn)行分析，以施工員、測量員、材料員、安全員等崗位工作的能力要求和后續(xù)專業(yè)課程為依據(jù)，減少了單調(diào)的理論內(nèi)容，增加了更多的可操作的實(shí)訓(xùn)項目，使學(xué)生能夠得到更多的實(shí)踐機(jī)會。

（2）按照公路項目施工過程，以能力培養(yǎng)為主線，教學(xué)中，教師通過小組討論、任務(wù)交底的形式高度模擬職業(yè)環(huán)境，學(xué)生不僅能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)，而且還培養(yǎng)崗位能力，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)興趣。

（3）通過到企業(yè)的課外實(shí)訓(xùn)及頂崗實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠識讀公路施工圖紙，熟練編制施工內(nèi)業(yè)資料流程，熟練掌握工程現(xiàn)場質(zhì)量檢測方法和進(jìn)行施工現(xiàn)場放樣，能夠編制公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計文件，聘請企業(yè)的兼職教師參與到實(shí)訓(xùn)過程的指導(dǎo)和評價，這增強(qiáng)了學(xué)生的主動性和系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。

（4）課程考核方式改革，即建立了三方評價體系。在學(xué)生評價環(huán)節(jié)，主要對學(xué)生獲取的知識、掌握的技能、素質(zhì)的養(yǎng)成三方面，本課程組建立了三方評價體系，學(xué)生評價由企業(yè)兼職教師、學(xué)院專任教師和學(xué)生共同評價完成，強(qiáng)調(diào)過程評價與終結(jié)、理論與實(shí)踐的綜合性評價，如圖3。

（5）精品課程建成后，目前，相關(guān)的教學(xué)文件，如：課程標(biāo)準(zhǔn)、電子教案、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、施工錄像、實(shí)訓(xùn)任務(wù)書、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、在線測試題庫、虛擬實(shí)訓(xùn)動畫庫、圖片庫等資料，已上傳到網(wǎng)站且免費(fèi)開放，學(xué)生既可在課堂上聽教師教學(xué)，也可課后上網(wǎng)自學(xué)，并能動態(tài)交互，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享。

（6）每年組織學(xué)生開展工程測量工、試驗工等職業(yè)資格考試，學(xué)生報名踴躍，通過后拿到相關(guān)工種的上崗證書。為滿足學(xué)生的需要，授課教師也積極地做好了考前的輔導(dǎo)工作，并在課程的教學(xué)中有意識地與資格認(rèn)證結(jié)合起來，強(qiáng)化一些考證方面的技能訓(xùn)練。

（7）每年開展工程測量、試驗檢測、工程造價等一系列技能競賽，增強(qiáng)了學(xué)生的感性認(rèn)識和操作技能，使學(xué)生具備了團(tuán)隊協(xié)作的合作精神，極大地培養(yǎng)、鍛煉了學(xué)生踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作作風(fēng)。

4、結(jié)束語

“學(xué)然后知不足，教然后知困”，精品課程的建設(shè)過程，也促使我們仔細(xì)審視公路施工企業(yè)對高端技能型專門人才的知識、能力、素質(zhì)的要求；促使我們改革原有的建設(shè)思路和教學(xué)模式；更促進(jìn)了師資、教材、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)課程等諸多方面的建設(shè)。