養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從XX年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處?，F(xiàn)作工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍

通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺(jué)性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。

二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

年初鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：

高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達(dá)4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(zhǎng)。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

第2篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：

一、瀝青路線坑槽的修理方法：

隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。

這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。

二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：

在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。

三、路面沉陷的修理方法：

第3篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

一、2018年度主要工作完成情況

（一）開(kāi)展春季養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)。按照省局春季養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)方案要求，我們以穩(wěn)步提升路況、改善路容路貌為目標(biāo)，以會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)帶動(dòng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作全面開(kāi)展。經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的努力，我局圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，春季會(huì)戰(zhàn)取得顯著成效。其中XX段、XX段等示范路段標(biāo)準(zhǔn)高、效果好，受到省公路局和屬地政府的表?yè)P(yáng)。

（二）大力實(shí)施即時(shí)性養(yǎng)護(hù)。根據(jù)近年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，做好路面即時(shí)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)道路使用壽命的關(guān)鍵。今年來(lái)，我們以“迎國(guó)檢”外業(yè)檢測(cè)為抓手，對(duì)西南環(huán)城路、西北環(huán)主要路口以及國(guó)道XX線、省道XX線許繁路、省道237線許禹路等路段坑槽、網(wǎng)裂等病害進(jìn)行及時(shí)處治。在病害處治過(guò)程中，要求養(yǎng)護(hù)單位對(duì)作業(yè)區(qū)實(shí)施全封閉圍擋，杜絕作業(yè)面濕潤(rùn)浸水，保證施工質(zhì)量和作業(yè)效果。全市共挖補(bǔ)坑槽23500平方米、處理沉陷35700平方米、灌縫256300萬(wàn)米、處理龜裂78510平方米。

（三）加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。一是謀劃上報(bào)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目19個(gè)，已批復(fù)15個(gè)，總投資4.3億元。二是在建項(xiàng)目有序?qū)嵤?。全年共完成養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目投資1.4億元，其中XX大修工程、XX預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程、XX安防工程按時(shí)完工。三是項(xiàng)目前期手續(xù)加快辦理。XX大修工程招標(biāo)及XX大修工程正在進(jìn)行財(cái)政評(píng)審，爭(zhēng)取年底前進(jìn)入招標(biāo)程序。

（四）加強(qiáng)橋梁管理。一是大力實(shí)施危橋改造項(xiàng)目。全年共實(shí)施危橋改造項(xiàng)目（含續(xù)建項(xiàng)目）5個(gè)，完成投資800萬(wàn)元。其中，XX橋、XX橋、維修加固工程按時(shí)完工；XX橋正在全力推進(jìn)，計(jì)劃年內(nèi)完工；XX橋已經(jīng)開(kāi)工。二是加強(qiáng)橋梁檢查和小型病害處治。安排橋檢機(jī)構(gòu)對(duì)XX橋等5個(gè)危橋橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)并及時(shí)上報(bào)請(qǐng)示文件；對(duì)日常檢查中發(fā)現(xiàn)的護(hù)欄損壞、伸縮縫破損、麻面、脫皮等病害及時(shí)采取有效措施，保障橋梁運(yùn)營(yíng)安全。

（五）對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算審核。為盡快對(duì)2016年以來(lái)的20個(gè)已完工養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目結(jié)算審核，確保項(xiàng)目資金盡快撥付，我們積極向市政府及相關(guān)單位匯報(bào)、溝通，由市政府組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，確定由我局從“許昌市定點(diǎn)造價(jià)咨詢中介機(jī)構(gòu)采購(gòu)名單”中選定中介機(jī)構(gòu)，對(duì)20個(gè)已完工養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行工程結(jié)算審核，并出具審核報(bào)告。市財(cái)政局對(duì)審核報(bào)告審查后，按規(guī)定撥付已完工項(xiàng)目剩余資金。

（六）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)局黨委“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和“不忘初心、牢記使命”主題教育要求，進(jìn)一步加強(qiáng)本科室黨風(fēng)廉政建設(shè)，針對(duì)業(yè)務(wù)工作的廉政風(fēng)險(xiǎn)，突出防控重點(diǎn)，細(xì)化責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)日常檢查和年度考核。根據(jù)工作任務(wù)變化及時(shí)修訂防控措施，把廉潔風(fēng)險(xiǎn)管理融入養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目建設(shè)、督導(dǎo)檢查等日常巡查全過(guò)程，提升防控效能。

（七）認(rèn)真開(kāi)展以案促改活動(dòng)。按照以案促改活動(dòng)有關(guān)要求，認(rèn)真查擺問(wèn)題，逐項(xiàng)對(duì)照整改。進(jìn)一步健全規(guī)章制度，規(guī)范工作運(yùn)行機(jī)制。先后制訂了養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目結(jié)算審核辦法、修訂完善了養(yǎng)護(hù)工作流程圖、健全養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目變更申報(bào)制度、嚴(yán)格落實(shí)招標(biāo)和項(xiàng)目招標(biāo)制度，真正做到用制度規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。

二、工作亮點(diǎn)

（一）綠色廊道建設(shè)碩果累累。借助我市創(chuàng)建全國(guó)生態(tài)園林城市、中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)等創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)環(huán)城路52公里綠色廊道進(jìn)行升級(jí)改造。共補(bǔ)載路樹(shù)及各類花卉灌木4.68萬(wàn)株、綠化管護(hù)10.9萬(wàn)株。目前路肩綠化平臺(tái)已全部建設(shè)完成。同時(shí)，依托我市作為XX最大的花卉集散地、花卉植物種類繁多的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將“一環(huán)四通道”公路綠化帶銜接起來(lái)，打造出“四季常青，三季有花”的高品質(zhì)綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。

（二）環(huán)城路路容路貌明顯改善。結(jié)合地方創(chuàng)建、觀摩、揚(yáng)塵治理和垃圾清理整治活動(dòng)，大力開(kāi)展了標(biāo)線劃設(shè)、綠化補(bǔ)載、垃圾清運(yùn)等工作，有效改善了環(huán)城路等城區(qū)道路的路域環(huán)境。例如，借助百城提質(zhì)觀摩活動(dòng)，對(duì)北環(huán)路面、平交道口、路肩邊坡、轉(zhuǎn)盤及綠化帶進(jìn)行了全面整治提升。近期；借助全市開(kāi)展的市區(qū)外環(huán)道路垃圾清理整治工作，聯(lián)合城管、執(zhí)法等單位和屬地政府，對(duì)環(huán)城路沿線環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行集中整治；。

（三）“四新”技術(shù)加快推廣應(yīng)用。以全市開(kāi)展的“機(jī)器換人”計(jì)劃為契機(jī)，不斷提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，爭(zhēng)取資金650萬(wàn)元，購(gòu)置了8噸壓路機(jī)、小型銑刨機(jī)、灌縫機(jī)、即時(shí)養(yǎng)護(hù)車、等多種小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備，減輕了道工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率。同時(shí)，在小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護(hù)中積極推廣微表處、同步封層、注漿、廢料再生利用等新技術(shù)，以及灌封膠、貼縫帶等新材料，有效降低養(yǎng)護(hù)成本，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量和效率。

三、主要工作成績(jī)

（一）養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目按時(shí)完工。今年來(lái)，由于環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻，造成原材料緊缺、價(jià)格飛漲，在建養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)展受到嚴(yán)重影響，面對(duì)困難局面，我們多方協(xié)調(diào)，克難攻堅(jiān)，多次向省公路局、市政府匯報(bào)，積極與市財(cái)政、環(huán)保等部門對(duì)接，克服不利條件，確保了XX等工程按時(shí)完工。同時(shí)爭(zhēng)取省、市級(jí)同意，對(duì)擬開(kāi)工的XX等3個(gè)大修項(xiàng)目調(diào)整投資規(guī)模，為項(xiàng)目順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）道班及服務(wù)區(qū)建設(shè)成效顯著。持續(xù)、深入開(kāi)展“星級(jí)道班”評(píng)選活動(dòng)，健全考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，促使各道班創(chuàng)建積極性進(jìn)一步提高，道班環(huán)境和管理水平不斷優(yōu)化、改進(jìn)，并且根據(jù)各自自身實(shí)際打造亮點(diǎn)、突出特色。其中，XX公路局依靠花卉苗木優(yōu)勢(shì)，在道班院內(nèi)栽植多種景觀植物，美化了道班環(huán)境；XX服務(wù)區(qū)貫徹“以人為本、以車為本”的公路服務(wù)理念，根據(jù)管養(yǎng)路段交通量大的特點(diǎn)，提供加水、維修、臨時(shí)休息等服務(wù)，為過(guò)往司機(jī)帶來(lái)更多便利。

第4篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

一、基本情況

我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本年度主要工作：

（一）、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)

1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作

1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作。

對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

第5篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

歷時(shí)三天的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議，在與會(huì)全體同志的共同努力下，圓滿完成了各項(xiàng)議程，今天下午就要結(jié)束了。根據(jù)會(huì)議安排，我對(duì)會(huì)議作個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)。

會(huì)議期間，代表們聽(tīng)取了李盛霖部長(zhǎng)的重要講話和馮正霖副部長(zhǎng)的工作報(bào)告，宣讀了全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作表彰決定，授予了山東、江蘇等12個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）“*”公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)單位稱號(hào)，交流了六個(gè)省份的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和部公路科學(xué)研究院的研究成果，研討了《公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展綱要（20*-2010年）》等幾份會(huì)議文件，考察了山東省公路養(yǎng)護(hù)管理工作概況，參觀了“*”公路養(yǎng)護(hù)管理工作成果展，并就如何做好“*”公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了分組討論。代表們聚精會(huì)神，熱烈討論，踴躍發(fā)言，相互學(xué)習(xí)，相互借鑒，既加深了理解，又增進(jìn)了友誼。

這次會(huì)議得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。部黨組在年初召開(kāi)的全國(guó)交通工作會(huì)議上進(jìn)行了專題部署。李盛霖部長(zhǎng)和馮正霖副部長(zhǎng)多次聽(tīng)取會(huì)議籌備工作匯報(bào)，直接領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議籌備進(jìn)程。兩位部領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)出席會(huì)議并作重要講話，更使與會(huì)代表倍感振奮、深受鼓舞。山東省委、省政府也高度重視會(huì)議籌備工作，張高麗書記、韓寓群省長(zhǎng)、才利民副省長(zhǎng)在百忙中出席會(huì)議，山東省交通廳多方動(dòng)員，周密籌備，既提供了良好會(huì)議場(chǎng)所，又全面介紹了經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議還得到了各省交通廳、公路局、高速公路管理局和高速公路公司的高度重視。本來(lái)，考慮到今年省廳主要領(lǐng)導(dǎo)同志參加會(huì)議比較多，沒(méi)有要求主要領(lǐng)導(dǎo)同志參加會(huì)議，但山西省王曉林廳長(zhǎng)，遼寧省鄭玉焯廳長(zhǎng)，江蘇省潘永和廳長(zhǎng)，山東省周秋田廳長(zhǎng)，湖北省林志慧廳長(zhǎng)，湖南省歐陽(yáng)斌廳長(zhǎng)，海南省王勇廳長(zhǎng)，帕巴次誠(chéng)書記，陜西省曹森廳長(zhǎng)，甘肅省楊詠中廳長(zhǎng)，寧夏周舒廳長(zhǎng)，新疆蔡毅志書記等12個(gè)省份交通廳的主要負(fù)責(zé)同志，放下手頭工作，親自參加會(huì)議，體現(xiàn)了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的高度重視。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和傾力支持，使這次會(huì)議成為一次高規(guī)格、高質(zhì)量的會(huì)議，也為會(huì)議的成功召開(kāi)提供了重要保障。

歸納代表們討論的主要觀點(diǎn)，這次會(huì)議有如下四個(gè)顯著特點(diǎn)。

首先，這是一次在“*”開(kāi)局之年召開(kāi)的重要會(huì)議。大家一致認(rèn)為，大規(guī)模建設(shè)之后必然是繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，在路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、養(yǎng)護(hù)任務(wù)日趨繁重、管理面臨諸多難題的新形勢(shì)下召開(kāi)這次會(huì)議，非常及時(shí)，也十分必要。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富，日程緊湊，重點(diǎn)突出。六個(gè)典型發(fā)言，既有面上的好經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)上的好做法。山東、江蘇兩省的全面經(jīng)驗(yàn)介紹，遼寧、湖北兩省理順高速公路管理體制的做法，河北省的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，*有的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，都各有特色。這些典型和經(jīng)驗(yàn)，使大家學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感。

其次，這是一次創(chuàng)新理念、明確目標(biāo)的重要會(huì)議。與會(huì)同志一致認(rèn)為，李盛霖部長(zhǎng)和馮正霖副部長(zhǎng)的重要講話，第一次鮮明地提出了“更好地為公眾服務(wù)”的新價(jià)值觀，指明了“六個(gè)一”的工作新目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)了“更暢通、更安全、更和諧、更高效”的工作新要求。這些新理念、新目標(biāo)、新要求，站在新的歷史起點(diǎn)上，緊緊把握了時(shí)展的脈搏，是新時(shí)期實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作又快又好地發(fā)展的根本性指導(dǎo)思想。

第三，這是一次勇于面對(duì)困難、敢于觸動(dòng)矛盾的重要會(huì)議。代表們認(rèn)為，兩位部長(zhǎng)的重要講話，既實(shí)事求是地肯定了公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得的突出成就，又不回避困難和問(wèn)題。李盛霖部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)的“五個(gè)不適應(yīng)”的突出問(wèn)題以及公路養(yǎng)護(hù)管理工作出現(xiàn)的“四個(gè)新變化新特點(diǎn)”，馮正霖副部長(zhǎng)指出的“兩個(gè)不足三個(gè)缺乏”的矛盾以及當(dāng)前面對(duì)的“五大挑戰(zhàn)”，既深刻，又精辟。特別是李盛霖部長(zhǎng)關(guān)于資金問(wèn)題的論述，強(qiáng)調(diào)當(dāng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù)發(fā)生矛盾時(shí)要先保養(yǎng)護(hù)，關(guān)于高速公路管理的論述，強(qiáng)調(diào)高速公路管理沒(méi)有特區(qū)，建設(shè)可以放開(kāi)，管理要集中統(tǒng)一。很多代表都說(shuō)，如此鮮明而重要的論述，在歷史上還是第一次，既釋疑解惑、澄清了思想誤區(qū)，又明確了前進(jìn)方向，引起了與會(huì)代表的強(qiáng)烈共鳴。河北省交通廳楊國(guó)華副廳長(zhǎng)講，資金總是有限的，關(guān)鍵是當(dāng)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)發(fā)生矛盾時(shí)，要先保養(yǎng)護(hù)資金需要。遼寧省交通廳鄭玉焯廳長(zhǎng)講，破解約束性因素，觀念轉(zhuǎn)變是前提，隨著路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大，現(xiàn)有養(yǎng)路費(fèi)收入即使全部用于養(yǎng)護(hù)已經(jīng)不夠了，“*”期間，遼寧養(yǎng)路費(fèi)要全部用于國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)。

第四，這是一次典型引路、會(huì)風(fēng)樸實(shí)的會(huì)議。與會(huì)代表高度贊揚(yáng)了山東省在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理方面的突出成就。很多同志表示，看完山東的路后，感到很震撼，認(rèn)為這實(shí)際上也是一次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，山東的經(jīng)驗(yàn)和做法的確值得學(xué)習(xí)借鑒。同時(shí)，這次會(huì)議會(huì)風(fēng)很好，準(zhǔn)備工作很充分，組織工作很到位，從開(kāi)好會(huì)議出發(fā)，不搞形式主義，不搞華而不實(shí)的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，樸實(shí)無(wú)華，反響很好。大家表示要學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)這種會(huì)風(fēng)，開(kāi)實(shí)實(shí)在在的會(huì)。

會(huì)上，代表們提出了很多很好的建議，我們請(qǐng)速記員作了全部記錄。會(huì)后，我們將全面梳理，系統(tǒng)研究。

總的看，這次會(huì)議站在新的歷史起點(diǎn)上，以實(shí)現(xiàn)公路交通又快又好發(fā)展為基本出發(fā)點(diǎn)，以更好地服務(wù)公眾為主題，既是一次全面回顧“*”工作和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)大會(huì)，也是一次研究部署“*”工作的動(dòng)員大會(huì)，還是一次現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)互動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。會(huì)議開(kāi)的十分成功，達(dá)到了預(yù)期目的，收到了較好效果。會(huì)議形成的許多觀點(diǎn)，將會(huì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作產(chǎn)生里程碑式的意義。

現(xiàn)在看來(lái)，目標(biāo)已經(jīng)清楚，任務(wù)已經(jīng)明確，需要做什么，為什么這么做，大家都很明白，下一步的關(guān)鍵是在抓落實(shí)下功夫。只有落實(shí)到位了，好的會(huì)議才能產(chǎn)生好的效果，會(huì)議確定的新理念才能體現(xiàn)到我們的思想認(rèn)識(shí)中，會(huì)議確定的新目標(biāo)才能體現(xiàn)到我們制定的規(guī)劃計(jì)劃中，會(huì)議確定的新要求才能體現(xiàn)到各項(xiàng)政策措施中。大家要齊心協(xié)力，把這次會(huì)議精神貫徹好、落實(shí)好、實(shí)踐好。主要要求有七個(gè)方面。

第一，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要對(duì)照會(huì)議提出的新理念、新目標(biāo)、新要求，高標(biāo)準(zhǔn)地查找差距。各地交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)，要結(jié)合去年全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和存在的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)現(xiàn)有路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)狀況進(jìn)行再評(píng)估，對(duì)管理工作進(jìn)行再審視，對(duì)所確定的工作思路、所制定的政策措施、現(xiàn)有路網(wǎng)的服務(wù)能力進(jìn)行再疏理，摸清基本情況，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，及時(shí)加以改進(jìn)。

第二，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要科學(xué)制定“*”養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃。各地要按照李部長(zhǎng)、馮副部長(zhǎng)的講話要求和部即將印發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（20*-2010年）》確定的工作任務(wù)，制定、完善、調(diào)整規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)，突出工作重點(diǎn)，細(xì)化工作內(nèi)容，提出保障措施。特別是在資金安排上，要按照兩位部長(zhǎng)的要求，處理好公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)系，當(dāng)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)發(fā)生沖突時(shí)，要優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)資金。公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，要以政府公共財(cái)政為主，真正落實(shí)養(yǎng)路費(fèi)80%的要求。在公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金都緊張的情況下，建設(shè)規(guī)模要量力而行。

第三，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要高度重視和加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。李部長(zhǎng)在講話中指出，“公路建設(shè)是創(chuàng)造財(cái)富的，養(yǎng)護(hù)管理是保護(hù)財(cái)富的，財(cái)富的創(chuàng)造積累和財(cái)富的保護(hù)同等重要”。馮副部長(zhǎng)也要求全面推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)投資少，效益好，花小錢，防大病。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，定期進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以延長(zhǎng)使用壽命,大大降低建設(shè)和養(yǎng)護(hù)成本。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)跟不上，小修變成中修，中修變大修。

做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理和病害監(jiān)測(cè)，建立公路路況評(píng)價(jià)機(jī)制和橋梁技術(shù)狀況預(yù)警機(jī)制；要研究公路、橋梁技術(shù)狀況衰減規(guī)律，合理確定公路、橋梁的最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)和周期，及時(shí)安排養(yǎng)護(hù)工程；要建立信息系統(tǒng)，完善決策機(jī)制，提前安排計(jì)劃，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金。

第四，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)。保障橋梁安全，是目前公路養(yǎng)護(hù)管理工作中最緊迫、最重要的任務(wù)。橋梁出了安全事故，將造成全局性影響。對(duì)此，兩位部長(zhǎng)都有明確要求，代表們也都高度關(guān)注。做好這項(xiàng)工作，關(guān)鍵是落實(shí)安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，加大投入力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。

“落實(shí)安全責(zé)任”，就是要逐路、逐橋地界定責(zé)任單位和監(jiān)管單位，責(zé)任到人。

“完善規(guī)章制度”，就是要貫徹部即將頒發(fā)的《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，制定實(shí)施細(xì)則，對(duì)橋梁檢查與評(píng)定、技術(shù)管理、應(yīng)急處置以及養(yǎng)護(hù)工程師的職責(zé)提出明確規(guī)定。

“加大投入力度”，就是要在摸清橋梁基本情況的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)二、三類橋梁養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)監(jiān)控與監(jiān)測(cè)，加大危橋改造力度，杜絕“突發(fā)破壞”現(xiàn)象的發(fā)生。

“強(qiáng)化監(jiān)督檢查”，就是履行監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)規(guī)章制度，定期監(jiān)督檢查，做到“有橋必養(yǎng)”，確保橋梁檢查與評(píng)定規(guī)范有序，橋梁養(yǎng)護(hù)工程科學(xué)合理。同時(shí)，對(duì)有重大社會(huì)影響的特大橋梁，要隨時(shí)掌握技術(shù)狀況，定期組織有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)診，及時(shí)采取防范措施，確保萬(wàn)無(wú)一失。

此外，要切實(shí)加強(qiáng)隧道、高路堤、高邊坡、地質(zhì)復(fù)雜路段等控制性工程的檢查、監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)力度。雨季來(lái)臨前，要加大巡查力度，早發(fā)現(xiàn)、早處置。還要高度重視對(duì)護(hù)欄強(qiáng)度的檢測(cè)和巡查，及時(shí)采取維護(hù)措施。

第五，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要著力提升公共服務(wù)能力。更好地為社會(huì)公眾服務(wù)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)我們的必然要求。交通部門管的是路，服務(wù)的是人和車。只有提高公共服務(wù)能力，才能順應(yīng)時(shí)展潮流。要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變六項(xiàng)措施”。

三個(gè)轉(zhuǎn)變：一是在思想認(rèn)識(shí)上，要從管理向服務(wù)轉(zhuǎn)變，從用路者服從管理需要，到主動(dòng)適應(yīng)使用者的需求；二是在工作方式上，要從方便管理者向方便使用者轉(zhuǎn)變；三是在管理手段上，要從依靠行政手段向運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等綜合手段轉(zhuǎn)變。

六項(xiàng)措施：一是在設(shè)計(jì)和施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，千方百計(jì)提高公路設(shè)施的質(zhì)量和耐久性，從根本上減少養(yǎng)護(hù)作業(yè)的工作量；二是提高應(yīng)急處理能力，解決擁堵疏導(dǎo)、惡劣天氣下的交通保障、水毀斷道的及時(shí)搶通等問(wèn)題；三是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工路段交通組織，采取技術(shù)措施，縮短養(yǎng)護(hù)作業(yè)周期，減少對(duì)公眾出行影響；四是建立完善省域路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置中心，及時(shí)公眾出行信息，提供更多的出行服務(wù)；五是推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，減少收費(fèi)站點(diǎn)；六是提高窗口單位和執(zhí)法人員的服務(wù)意識(shí)，真正寓管理于服務(wù)之中。

第六，貫徹落實(shí)好會(huì)議精神，要推動(dòng)管理創(chuàng)新。“跳出傳統(tǒng)看傳統(tǒng)”、“跳出行業(yè)看行業(yè)”，要求對(duì)我們過(guò)去的管理思路、工作方法、制度設(shè)計(jì)進(jìn)行再審視，著力解決管理工作中的突出問(wèn)題。

要加強(qiáng)政策研究。政策研究工作相對(duì)薄弱，重大戰(zhàn)略性問(wèn)題研究深度不夠，制度設(shè)計(jì)前瞻性不足，迫切需要引起高度重視。對(duì)兩位部領(lǐng)導(dǎo)提出的一些關(guān)鍵性問(wèn)題，大家要集中行業(yè)力量，發(fā)揮群體智慧，省部共同研究解決。

同時(shí)，還要?jiǎng)?chuàng)新工作方法，對(duì)多年來(lái)想解決而又沒(méi)有解決的難題，要注意研究表面現(xiàn)象后面的深層次原因，找出那些牽一發(fā)而動(dòng)全身的因素，做到四兩撥千斤。要多聽(tīng)群眾的反映和訴求，減少政策執(zhí)行過(guò)程中的矛盾。在制訂涉及群眾利益的法規(guī)、政策時(shí)，充分尊重群眾的知情權(quán)和參與權(quán)，把矛盾化解在法規(guī)政策正式實(shí)施之前。

第6篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

新年伊始，總結(jié)即將過(guò)去的08年，從剛開(kāi)始整理工程養(yǎng)護(hù)部和檔案室的資料時(shí)的不嫻熟，到如今的得心應(yīng)手，這與部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的熱情幫助是分不開(kāi)的。

記得剛來(lái)公司，還曾為不知如何與同事領(lǐng)導(dǎo)相處、如何開(kāi)展工作而苦惱，然經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)起初所擔(dān)憂的都是多余的。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化和同事之間互幫互助的熱情，讓我很快融入了江珠這個(gè)大家庭，也給了我更高的工作熱忱。

在工程部的近半年時(shí)間里，我盡心盡力地做好本職工作。本年度我的主要工作及總結(jié)如下：

一、收集整理工程部本部門所產(chǎn)生的資料

1、負(fù)責(zé)收集本部門文件和資料的發(fā)放、回收、借閱、傳閱工作。每天收到的文件性資料都做到在當(dāng)天內(nèi)處理完善，其他資料在沒(méi)有特殊的情況下都在一到兩天內(nèi)處理完善，需掃描的資料都及時(shí)送往相關(guān)人員處進(jìn)行掃描上傳，無(wú)資料積壓情況。無(wú)論是對(duì)公司內(nèi)部部門之間還是對(duì)施工單位之間的資料都建立了詳細(xì)的登記臺(tái)帳。

2、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)資料的接收與跟蹤返還。在養(yǎng)護(hù)資料整理方面，建立了詳細(xì)的接收與返還臺(tái)帳（手寫與電子版兩種）。養(yǎng)護(hù)資料的整理歸檔工作比較滯后，由于工程養(yǎng)護(hù)申請(qǐng)表需要走網(wǎng)上審批程序，較緩慢，有的工程養(yǎng)護(hù)申請(qǐng)表上報(bào)已有好幾個(gè)月了（編號(hào)為yh20__-0061的工程養(yǎng)護(hù)申請(qǐng)表上報(bào)的時(shí)間為20__.07.10），到目前為止網(wǎng)上審批流程還未走完，影響了工程養(yǎng)護(hù)的驗(yàn)收以及資料的歸檔（詳見(jiàn)附表）。

3、由本部門所產(chǎn)生的資料按收文/！/、發(fā)文、工程養(yǎng)護(hù)申請(qǐng)表、工程養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收表、工程養(yǎng)護(hù)通知單、工程養(yǎng)護(hù)廢料交接表、都設(shè)立了專門的檔案盒，有明確的電子卷內(nèi)目錄，每個(gè)盒子都貼有明確的案卷脊背，方便查找。

二、檔案室資料的整理

對(duì)于檔案室資料的整理，首先對(duì)檔案室的資料按珠海段、江門段各標(biāo)段類型進(jìn)行分類，每一個(gè)標(biāo)段又分收文、發(fā)文、變更、計(jì)量、圖紙等進(jìn)行詳細(xì)的分類、裝盒，分柜陳列。

一） 江門段資料的整理情況

1、各標(biāo)段的收發(fā)文存在的現(xiàn)象

江門段各標(biāo)段的收文都存在文件丟失、收文是復(fù)印件等現(xiàn)象，尤其是與政府部門的收文大多數(shù)是復(fù)印件，也有一些文件缺附件資料，還有文件的附件資料是沒(méi)有簽字確認(rèn)的，很多文件都沒(méi)有公司文件審閱的處理表，有文件審批表的格式也不統(tǒng)一，各式各樣的都有，文件都不齊全，不具備竣工資料驗(yàn)收的條件。江門段公司的發(fā)文從文號(hào)排序上來(lái)看也存在丟失文件的現(xiàn)象，而且發(fā)文的文號(hào)排序有些混亂，有重復(fù)文號(hào)的現(xiàn)象，有個(gè)別的發(fā)文缺附件資料。

2、變更設(shè)計(jì)通知單存在的現(xiàn)象

設(shè)計(jì)院下發(fā)的變更設(shè)計(jì)通知單分橋變、地變、線變?nèi)N，其中橋梁變更的設(shè)計(jì)通知單丟失很嚴(yán)重，現(xiàn)有的資料里有一些原件已丟失，只有復(fù)印件。線變只有線變201號(hào)，而1到200號(hào)沒(méi)有，不知是否存在，并不明確。所缺的變更設(shè)計(jì)通知單已統(tǒng)計(jì)上傳給設(shè)計(jì)院，目前尚未回復(fù)。

3、工程變更報(bào)告存在的現(xiàn)象

江門段各施工單位上報(bào)的工程變更申請(qǐng)報(bào)告，有很多都尚未審批就存放在檔案室里，不符合檔案室資料存放的條件，已將未審批的工程變更申請(qǐng)報(bào)告送到相關(guān)部門進(jìn)行審批。已審批的工程變更申請(qǐng)報(bào)告公司應(yīng)保存一份，剩余的應(yīng)返還給相關(guān)的單位或部門進(jìn)行保存，但未返還。

4、計(jì)量方面的資料整理存在的現(xiàn)象

江門段各標(biāo)段的計(jì)量方面的資料，不論是施工單位上報(bào)的每期計(jì)量資料（包括附件資料），還是公司應(yīng)返還給施工單位的計(jì)量月支付報(bào)表，都或多或少的有丟失。計(jì)量月支付報(bào)表應(yīng)是一式六份，本應(yīng)返還給施工單位一份，有的未返還。

5、各標(biāo)段圖紙存在的現(xiàn)象

圖紙的整理是按初步設(shè)計(jì)、兩階段施工圖、兩階段施工圖修編、地質(zhì)勘測(cè)等來(lái)分類整理的，因圖紙?zhí)筇?，沒(méi)有足夠的柜子來(lái)裝，查找也不方便，所以暫時(shí)先按標(biāo)段依次擺放在地面上，顯的有些零亂，未達(dá)到檔案資料的擺放要求。

6、江門段各標(biāo)段竣工資料的移交情況

江門段目前將竣工資料移交到檔案室的標(biāo)段只有江門段五標(biāo)、六標(biāo)、交安一標(biāo)三個(gè)標(biāo)段，其余的都未移交。因交叉施工導(dǎo)致，所移交的竣工資料都是不完整的。

二） 珠海段資料整理情況

1、珠海段各標(biāo)段的收發(fā)文、變更設(shè)計(jì)通知單、工程變更報(bào)告、計(jì)量方面的資料整理情況和江門段的資料一樣存在丟失、復(fù)印件、資料未審批、不齊全等現(xiàn)象。其中變更設(shè)計(jì)通知單的地變是從61號(hào)開(kāi)始的，而1到59號(hào)的地變?cè)O(shè)計(jì)通知單是否存在，并不明確。所缺的工程變更設(shè)計(jì)通知單已同江門段所缺一起上傳設(shè)計(jì)院，未有答復(fù)。

2、各標(biāo)段圖紙存在的現(xiàn)象

珠海段圖紙同江門段圖紙整理方法一樣，按標(biāo)段、類別分別擺放在地面上。在整理的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)珠海段二標(biāo)荷麻溪特大橋的圖紙只有初步設(shè)計(jì)圖和方案設(shè)計(jì)圖，其余的圖紙已全部丟失。

3、珠海段竣工資料的移交情況

珠海段到目前將竣工資料移交到檔案室的標(biāo)段有珠海段四標(biāo)、十標(biāo)、十三標(biāo)、交安二標(biāo)、路面三標(biāo)五個(gè)標(biāo)段。其中珠海十三標(biāo)、交安二標(biāo)的資料只是移交了一份原件，而且未進(jìn)行裝訂；珠海十標(biāo)的竣工圖紙未按竣工圖的要求去裝盒。珠海段存在交叉施工情況，因此所移交的竣工資料是不完整的。

伸縮縫標(biāo)段的施工資料已移交檔案室。

三） 檔案室的資料借閱、領(lǐng)取情況

積極配合各部門或個(gè)人在檔案室資料的借、查工作，到檔案室里借、查資料，在檔案內(nèi)里有他們所要的資料的情況下，都在第一時(shí)間內(nèi)為他們拿到（因檔案室里存放的資料并不齊全），如果在檔案室里沒(méi)

有所要查找的資料，也給予他們明確的答復(fù)，沒(méi)有。為了防止檔案室的資料在借閱的過(guò)程中丟失，因此檔案室資料的借閱都有詳細(xì)的借閱登記臺(tái)帳；為避免出現(xiàn)資料在領(lǐng)取后丟失而說(shuō)并未領(lǐng)取的情況，檔案室資料的領(lǐng)取也做有詳細(xì)的記錄臺(tái)帳。 三、工作中存在的不足

由于是首次接觸工程養(yǎng)護(hù)資料，在實(shí)際工作中是處于邊工作邊學(xué)習(xí)的狀況，資料的整理并不像施工過(guò)程中的施工資料和竣工資料那樣順手和理想。另外，檔案室的資料種類多、復(fù)雜，剛接手時(shí)又比較亂，資料的整理工作相對(duì)就難一些，所有的資料均需錄入電腦，建立成電子版的卷內(nèi)目錄，因此電子版卷內(nèi)目錄錄入工作有些緩慢。

四、09年的工作計(jì)劃

1、跟蹤、收集養(yǎng)護(hù)單位的工程養(yǎng)護(hù)資料，進(jìn)一步將其完善，統(tǒng)一歸檔。

2、加快檔案室資料的卷內(nèi)目錄的錄入工作，盡可能的錄入完整。

第7篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

今年以來(lái)，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級(jí)交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來(lái)抓，統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

一、基本情況二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

建立機(jī)構(gòu)

為建立符合

元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方公路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制1—4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬(wàn)元，出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺(tái)班，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個(gè)工日。今年3月份，按照上級(jí)交通主管部門的安排，地方段組織工程技術(shù)人員今年“2&8226;25”地震發(fā)生后，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震1—4月，我縣地方公路管理段定期組織對(duì)生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理計(jì)劃下達(dá)后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)

護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真組織實(shí)施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號(hào)）精神，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì)，省補(bǔ)資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ谩?/p>

五、認(rèn)真籌劃

組織開(kāi)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理七、存在的問(wèn)題

今年來(lái)，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。

二是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)差，鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在公路上開(kāi)口取砂石料，損壞路基邊坡問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問(wèn)題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問(wèn)題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)

的問(wèn)題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對(duì)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識(shí)不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒(méi)有樹(shù)立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒(méi)有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

四是對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識(shí)不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

五是沒(méi)有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評(píng)農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評(píng)農(nóng)村工作時(shí)，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評(píng)。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中，沒(méi)有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視，造成工作不到位，主動(dòng)性不強(qiáng)。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。，我們?cè)谌h10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所，配備了所長(zhǎng)、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出，降低管理養(yǎng)護(hù)成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長(zhǎng)和路管員由鄉(xiāng)干部兼任，協(xié)管員由村委會(huì)主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會(huì)政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對(duì)工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒(méi)有主動(dòng)性和積極性，也沒(méi)有責(zé)任感。

第8篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

(一)搞好動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)

三月份，在省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)全省普通國(guó)省干線公路迎部檢電視電話會(huì)議后，我市及時(shí)召開(kāi)了全市迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)作了動(dòng)員，分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作部署，并結(jié)合德陽(yáng)國(guó)省干線公路路況實(shí)際，研究制定了《德陽(yáng)市迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作方案》、《德陽(yáng)市迎部檢工作實(shí)施意見(jiàn)》，并利用標(biāo)語(yǔ)、櫥窗展板、出動(dòng)宣傳車等形式營(yíng)造良好迎檢氛圍，同時(shí)積極組織開(kāi)展養(yǎng)護(hù)職工勞動(dòng)競(jìng)賽，做到公路職工全員參與，有力地?cái)U(kuò)大了影響范圍。

(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)機(jī)構(gòu)

做好2012年國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查迎檢工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，機(jī)構(gòu)落實(shí)是保證。為此，我市成立了國(guó)省干線公路迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公路局、市公路局局長(zhǎng)王漢勇兼辦公室主任。各縣(市、區(qū))也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

(三)明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任

根據(jù)我市備檢路線現(xiàn)狀，通過(guò)災(zāi)后重建路面改造、維修提高路面通行能力;通過(guò)綠化更新、補(bǔ)植，提高公路綠化美化水平;通過(guò)完善交通設(shè)施、交通標(biāo)志保障通行安全;加大投入逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、規(guī)范化、標(biāo)美化，確保公路“暢、潔、綠、美”。進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作基層組織建設(shè)，按省廳公路局要求，認(rèn)真完善各項(xiàng)制度、臺(tái)帳，使養(yǎng)護(hù)站(中心)建設(shè)統(tǒng)一、規(guī)范。

(四)加大投入，確保完成目標(biāo)任務(wù)

根據(jù)確定的備檢公路養(yǎng)護(hù)管理工作量，依據(jù)管轄權(quán)屬，要求從各級(jí)財(cái)政中安排公路養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用，加大政府資金保障力度，確保國(guó)省干線公路檢查迎檢工作的順利開(kāi)展。市財(cái)政、各縣(市、區(qū))財(cái)政已安排了專項(xiàng)資金。市公路局自籌資金100萬(wàn)元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心建設(shè)。

(五)完成路面整治任務(wù)，提高路況質(zhì)量

(六)抓好自查自糾，積極落實(shí)整改

為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況檢測(cè)中可能存在的問(wèn)題，4月25日至5月15日市質(zhì)監(jiān)站對(duì)全市改造路段和未改造路段進(jìn)行了平整度檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)情況，及時(shí)制定限期整治措施。

市迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組5月20日在市公路局直屬段黃許養(yǎng)護(hù)站，召開(kāi)了迎部檢規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，示范性展示了宣傳展版、上墻圖表、巡查記錄、歸擋資料，有力推動(dòng)了全市迎部檢規(guī)范化建設(shè)工作。隨后，市迎部檢辦公室分別于8月和10月對(duì)全市迎檢工作開(kāi)展情況進(jìn)行了驗(yàn)收。

(七)規(guī)范化建設(shè)任務(wù)基本完成

為了做好迎部檢工作，德陽(yáng)市公路局根據(jù)省廳公路局和市交通局的安排，一是按照“統(tǒng)一、規(guī)范、簡(jiǎn)明、適用”的原則統(tǒng)一下發(fā)了采用噴繪印制、外框以鋁合金鑲邊的各類上墻圖表和制度300余幅，統(tǒng)一印制下發(fā)仿皮記錄臺(tái)帳500本，購(gòu)買下發(fā)a4、厚度為5.6cm、顏色為淺藍(lán)色的資料盒378個(gè)，80頁(yè)扇葉資料盒 400個(gè)，立書架100付，統(tǒng)一印制下發(fā)養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè)、安全生產(chǎn)手冊(cè)各1000份。做到了全市迎部檢基層組織制度建設(shè)，資料裝訂等統(tǒng)一、規(guī)范;二是落實(shí)了內(nèi)業(yè)資料收集，裝訂人員，對(duì)內(nèi)業(yè)資料認(rèn)真查漏補(bǔ)缺;三是全市規(guī)劃迎部檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，目前已完成站房維修，圖表上墻、資料裝訂等工作;四是國(guó)道108黃許機(jī)養(yǎng)中心正在建設(shè)中。

二、認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作

隨著“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成和農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建工作的順利推進(jìn)，我市公路結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了根本性變化，由原來(lái)的剛性路面為主，變?yōu)楝F(xiàn)在的以柔性路面居多。為了確保建設(shè)成果，我們必須把公路養(yǎng)護(hù)工作放在頭等重要位置來(lái)抓好。

(一)完善機(jī)構(gòu)，建立制度

為了把養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，根據(jù)德陽(yáng)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，除廣漢市外，全市公路管理機(jī)構(gòu)由原來(lái)的養(yǎng)護(hù)段更名為公路管理所，基本實(shí)現(xiàn)了管養(yǎng)分離，并將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)逐步推向市場(chǎng)。羅江縣、綿竹市、旌陽(yáng)區(qū)、中江縣交通局組織相關(guān)部門到宜賓學(xué)習(xí)農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)，制定了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度、考核、獎(jiǎng)懲辦法，真正做到了有路必養(yǎng)。市公路局加大國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)力度，制定了《國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，對(duì)市屬收費(fèi)公路部分路段實(shí)行委托養(yǎng)護(hù)，對(duì)局直屬單位管養(yǎng)路段實(shí)行責(zé)任制，分別制定了委托協(xié)議和目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行月檢查，季度考核，根據(jù)考核情況撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

(二)抓好養(yǎng)護(hù)站建設(shè)

今年全市計(jì)劃的迎部檢養(yǎng)護(hù)站10個(gè)，機(jī)養(yǎng)中心1個(gè)。目前，新建和維護(hù)養(yǎng)護(hù)站任務(wù)已基本完成，特別是羅江縣交通局在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，投入50余萬(wàn)元建成了國(guó)道108大井養(yǎng)護(hù)站。中江縣交通局投入經(jīng)費(fèi)30余萬(wàn)元對(duì)省道106的富興養(yǎng)護(hù)站、玉興養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了維修整治。市公路局投入100萬(wàn)元用于國(guó)道108廣黃路機(jī)養(yǎng)中心前期工作，該機(jī)養(yǎng)中心目前正在建設(shè)之中。

(三)搞好國(guó)省干線公路里程碑埋設(shè)工作

根據(jù)省廳公路局要求，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)省干線公路的里程碑、百米樁進(jìn)行了更新補(bǔ)齊，投入經(jīng)費(fèi)近20萬(wàn)元。

(四)做好交通量調(diào)查和信息工作

根據(jù)省廳公路局要求，目前已完成國(guó)省干線公路交通量全自動(dòng)調(diào)查站選址、預(yù)算報(bào)批、設(shè)備購(gòu)置等前期工作，年底將完成交通量全自動(dòng)調(diào)查站建設(shè)工作并投入使用。市公路局信息中心建立了公路、公路橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)并及時(shí)更新。各縣(市、區(qū))落實(shí)了路況信息員，明確了職責(zé)，及時(shí)向省廳公路局上報(bào)公路通阻情況。協(xié)助完成了全省縣級(jí)公路交通圖圖樣校核工作。

(五)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理

市公路局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各縣(市、區(qū))交通局均設(shè)置了專(兼)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，明確了各自的職責(zé)。堅(jiān)持“三大檢查”即“日常檢查、定期檢查、特殊檢查”。對(duì)檢查出的危(病)橋進(jìn)行限時(shí)整治。

建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案及gbms系統(tǒng)。每年對(duì)全市橋梁進(jìn)行一次全面普查。目前，全市已建立了以每座橋?yàn)榛締挝坏募夹g(shù)檔案，使橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息更加準(zhǔn)確。在汛期到來(lái)前組織各縣(市、區(qū))對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行了檢查，并制定了行之有效的汛期緊急預(yù)案。在8.13和8.19洪災(zāi)中雖然多處橋梁受損，但并未發(fā)生安全事故。全市共完成危(病)橋整治53座，投入經(jīng)費(fèi)5350萬(wàn)元。另外，根據(jù)省廳公路局安排，全市所有兼(專)職橋梁工程師已參加省廳公路局技術(shù)培訓(xùn)，并在職在崗，履職情況良好。

(六)建好安保工程

一是抓好市對(duì)縣的安保工程技術(shù)指導(dǎo);二是針對(duì)德陽(yáng)的特點(diǎn)制定適合德陽(yáng)的安保工程方案;三是抓好安保工程調(diào)查，落實(shí)好安保工程規(guī)劃;四是開(kāi)展安保工程效果評(píng)定;五是加大安保工程投入。今年全市投入安保工程的經(jīng)費(fèi)為300萬(wàn)元。

三、全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)

(一)“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)完成情況：

全市已全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，完成總投資25.25億元。全市通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))總數(shù)126個(gè)，通達(dá)率100%，通暢率100%，完成總投資10.14億元;全市建制村數(shù)1466個(gè)，通達(dá)率100%、通暢率100%，完成總投資15.11億元。

(二)主要措施

1、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確

為切實(shí)加強(qiáng)全市農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，我市確立了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、交通督導(dǎo)、鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)、村民自治”的建設(shè)方式。在德陽(yáng)市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)各部門積極配合，德陽(yáng)市交通局、公路局具體抓落實(shí)，成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，確定目標(biāo)任務(wù)，層層簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。

針對(duì)中江縣“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、工程進(jìn)展滯后的狀況，市公路局黨委書記、局長(zhǎng)王漢勇多次帶領(lǐng)農(nóng)建辦人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，和中江縣政府、交通局領(lǐng)導(dǎo)一道研究存在問(wèn)題，督查工作進(jìn)度，確保了建設(shè)任務(wù)按期完成。

2、完善機(jī)制，合理規(guī)劃，廣泛動(dòng)員

我市按照“結(jié)合實(shí)際、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施”的指導(dǎo)方針開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)工作。同時(shí)，加大了對(duì)“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)的宣傳力度，營(yíng)造良好的修路護(hù)路社會(huì)氛圍。大力宣傳公路建設(shè)的重要性和緊迫性，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，掀起了社會(huì)共建農(nóng)村公路的熱潮。

3、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，確保質(zhì)量

通鄉(xiāng)公路建設(shè)管理嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)執(zhí)行，施工、監(jiān)理實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)。通村公路由村民委員會(huì)通過(guò)“一事一議”的方式?jīng)Q定是否建設(shè)以及建設(shè)方式。另外，嚴(yán)格進(jìn)行工程驗(yàn)收。通鄉(xiāng)公路由市交通局組織驗(yàn)收，德陽(yáng)市公路工程質(zhì)量監(jiān)督分站、施工單位、監(jiān)理單位參加并形成驗(yàn)收意見(jiàn)書。通村公路由縣(市、區(qū))交通局農(nóng)村公路驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組織，鎮(zhèn)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、村民委員會(huì)、施工單位等參加，并附公路工程質(zhì)量鑒定意見(jiàn)書。

4、多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金

一是積極爭(zhēng)取并充分利用好部、省對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入;二是我市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)助政策，市級(jí)財(cái)政每年安排一定量資金，補(bǔ)助已建成的農(nóng)村公路，鄉(xiāng)道5萬(wàn)元/公里，村道3萬(wàn)元/公里;三是各縣(市、區(qū))政府根據(jù)實(shí)際情況制定了各地加快農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠政策，多渠道籌集資金安排本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù);四是發(fā)動(dòng)全市農(nóng)村居民沿線受益單位及個(gè)人支持通村公路的建設(shè)。

四、奮力完成農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)

根據(jù)省委省政府“災(zāi)后恢復(fù)重建三年任務(wù)兩年基本完成”的要求，底我市農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)除什邡市外均全面完成。2012年什邡市續(xù)建的災(zāi)后恢復(fù)重建農(nóng)村公路103公里任務(wù)，于10月底已全面完成。

五、全力做好國(guó)省干線城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作

完成德什路公鐵立交整治工作，投入經(jīng)費(fèi)41萬(wàn)元，完成四大門出口公路、公路里程碑、百米樁、示警樁、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線補(bǔ)齊補(bǔ)劃工作，完成“三樁”、行道樹(shù)、橋梁欄桿油漆工作，投入經(jīng)費(fèi)60萬(wàn)元;完成德什路中央綠化帶補(bǔ)植，完成投資71萬(wàn)元;新購(gòu)置大中型掃地車、灑水車共3臺(tái)，購(gòu)置費(fèi)用101.5萬(wàn)元。

六、積極推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)

為進(jìn)一步做好干線公路的搶通保通工作，市公路局成立了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)，制定了應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了機(jī)具、人員和經(jīng)費(fèi)。各縣(市、區(qū))也成立了各自的應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，主要負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的搶通保通工作，并制定出相應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。

七、存在問(wèn)題

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)效果不理想，以至于有的路段失養(yǎng)。

(二)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，特別是由縣(市、區(qū))代養(yǎng)的路段，5.12大地震后許多收費(fèi)公路不再收費(fèi)，這一矛盾將突現(xiàn)。

八、2011年工作打算

1、下力氣抓好國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)現(xiàn)干線公路養(yǎng)護(hù)的“機(jī)械化、規(guī)范化和優(yōu)美化”。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”，制定并完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核措施，確保建設(shè)成果;

2、抓好“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)工作，做到開(kāi)好頭、起好步;

第9篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

在過(guò)去的半年里，能夠意識(shí)到這份工作背負(fù)著很重要的責(zé)任，所以在平時(shí)的日常工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來(lái)完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。同時(shí)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。 

現(xiàn)將半年來(lái)的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

    一、主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和目標(biāo)完成情況

認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果，并能及時(shí)像領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作期間出現(xiàn)的問(wèn)題。

對(duì)監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、電腦及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)報(bào)告廳投影儀及音響設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝，對(duì)二樓展廳內(nèi)多媒體放映間設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障及時(shí)進(jìn)行處理、上報(bào)。配合維保公司對(duì)監(jiān)控室各個(gè)設(shè)備的維修和維護(hù)，配合消防維保公司維修消防報(bào)警系統(tǒng)。同時(shí)檢測(cè)了館內(nèi)外大部分設(shè)備，確保了設(shè)備的運(yùn)行，有效提高了工作效率。積極配合各部門調(diào)試博物館LED大屏和報(bào)告廳多媒體設(shè)備，保障設(shè)備運(yùn)行良好。

在完成本職工作的同時(shí)，還完成了整個(gè)博物館的辦公電腦及網(wǎng)絡(luò)維修、維護(hù)工作。保障博物館電腦及網(wǎng)絡(luò)的工作正常，確保了各部門領(lǐng)導(dǎo)及員工的日常工作。

服從領(lǐng)導(dǎo)、服從安排、愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用，心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。

積極打掃監(jiān)控室內(nèi)的清潔衛(wèi)生，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。按時(shí)交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行博物館規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，小病堅(jiān)持有事推遲。在工作中自覺(jué)遵守工作各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，認(rèn)真踏實(shí)。 

    二、存在的問(wèn)題與成因分析

總的來(lái)看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2、工作中有些我行我素，自已為是，這些情況不利于工作。 

    三、下半年“追趕超越”的計(jì)劃安排

針對(duì)2018年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：

1、正確認(rèn)識(shí)自我，從思想上加強(qiáng)自我約束，戒驕戒躁，從根本上改掉這些壞毛病。

2、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。 

四、完成下半年指標(biāo)和目標(biāo)任務(wù)的保障措施

在過(guò)去的半年里我時(shí)時(shí)刻刻都把工作放在第一位，為了能使各個(gè)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加班加點(diǎn)爭(zhēng)取能在第一時(shí)間修好損壞的設(shè)備。及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù).