工程項目風險防控精選(九篇)
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第1篇：工程項目風險防控范文
中圖分類號：U282文獻標識碼： A
前言對于工程施工項目而言，運行過程中伴隨著利益的同時，也伴隨著一定的風險，且風險具有不確定性、損失性和客觀性的存在特征，同時也不會受人意志的影響。假如風險在工程施工項目中成為現實，就會導致工程項目的實施失去控制，而最終導致的結果就是計劃修改、增加成本或者是延誤工期等，進而導致工程項目以失敗而告終。基于以上風險存在的嚴重危害性，使得目前對其進行有效的防控成為了當下施工項目管理中的重要內容之一。
一、工程施工項目的風險分類
1.經濟風險該風險與政治風險有很大的差異性，主要是測算一系列指標，達到控制經濟風險指標的目的，與政治風險相比較之下，經濟風險不具有突發性，并且事先可以通過有效地調控影響風險的因素來將風險降低。如通過信息調研和信息收集等工作來將市場相關價值性信息提取，以此來更好地把握市場的材料等信息，進而對采購策略進行改進，進而將該環節的各種風險消除。控制該風險的具體方法是分散和轉移。
2.政治風險該風險在施工過程中要綜合考慮各種因素，并且不會隨承包商意志轉移，同時它也是發包工程國家無意識或者是有意識的以政策和時局變化造成的承包商的損失。故而承包商在項目的投標階段，必須綜合考慮項目的實際情況，將各種項目信息全面掌握，對地區和所在國家的相關政策及其形勢進行全面分析，進而又有效的防控風險問題，并將相應補救措施制定，如索賠和保險等。
3.自然風險該風險具有無法預測性，在產生的情況下只能夠通過經濟手段來彌補，在應對工程項目施工自然風險的時候，解釋主要是圍繞不可抗力條款，同時將自然風險視為不可抗力事件，為了杜絕不可抗力事件的發生，加強風險防控具有重要的意義。同時為了將自然風險對工程施工項目庫造成的損害降到最低甚至避免，在招標的過程中就必須對自然制約因素全面考慮。
4.管理風險加強管理風險的防范有助于工程項目施工的正常開展，并將各種管理不利事件和因素在萌芽狀態消除，在工程運行過程中，風險主要存在于組織生產、竣工結算及其投標等各個環節，并且在每個環節的施工細節上存在著更多的風險，如財務風險、人員風險、法律風險、安全風險、材料設備風險及其技術風險等，因此必須針對這些風險將針對性的防控措施制定。
二、工程施工項目風險防控的方式
1.風險管理規劃和策略依據一是工程施工項目規劃中涉及的內容可作為規劃的依據，主要包括了假設前提、約束條件、項目時間段、所需資源、項目復雜程度、項目利益相關者情況、項目規模及其項目目標等。二是授權、責任方及決策者情況。三是可獲取的管理系統及數據情況。四是個人及項目組織對風險管理的實踐及經驗積累情況。四是項目利益相關者對項目風險的可承受能力及敏感程度。五是以風險管理模板實現風險管理的程序化和標準化。
2.風險管理規劃的內容和方法以規劃會議制定風險管理規劃，涉及的相關內容主要包括風險監控、風險應對、風險量化、風險評估及其風險識別。風險管理和規劃的對象主要包括跟蹤、匯報形式、基準、類型級別及說明、時間周期、人員及其方法。通常情況下采用的是保留風險、轉移風險和控制風險這幾種風險防范方式。
三、防控工程施工項目風險的具體策略
1.正確掌握風險防范的關鍵對于工程施工項目來說，除了施工與施工質量要求、行業標準及其國家標準相符之外，還要對可能出現的各類風險進行項目的控制、防范和管理，促進風險防控水平的提升。而要想實現該目標，就必須從以下兩個方面進行著手：一是找準風險來源，也就是施工企業結合企業內部管理、業務特點及其本行業特征進行風險來源的查找，基于各個工程項目所涉及的施工周期、合同總價、環境、成本都具有顯著的差異性，因此必須針對每個獨立的工程進行差異性和個別化的風險防控；二是科學的防控風險，也就是立足于科學，實現風險防控機制的常態化、科學化和系統化，促進企業科學管理水平的提高。
2.外部風險的防控也就是針對不同的風險進行風險來源的查找，進而采取相應的防控措施，其中外部風險主要包括了招標風險、合同風險和資金風險，而防范資金風險的策略就是要求對方將合同約定支付義務嚴格履行，并且以擔保手段來主張權利。防控合同風險的策略主要是仔細審核合同中的每一個條文，并且要求法務部門提前介入，并且防范違約金和合同解除等重要條款風險，并且在履行合同過程中將先履行抗辯權及其不安抗辯權等積極主張權利利用。對于招標風險的防控主要是對招標人的主體資格嚴格審查，同時對招標人工程預先審批手續進行審核，了解其完備程度，對投標中的法律風險予以防范，同時還要適當的調查招標人的建設資金及商業信譽。
3.內部風險的防控要想做好工程施工項目的相關內部分風險防控，就必須依賴于企業建設的內部規章制度，保證內部規章制度符合現代企業管理標準，同時結合施工企業的發展實際進行各種風險的防范。具體的對策主要包括了以下幾個方面：一是加強管理風險的防范，如印章管理、合同管理等，重視印章、合同和資料的保管與使用，避免商業秘密泄露事件的發生，并且避免亂蓋、盜蓋印章。二是防控支付風險，也就是加強管理現金報銷制度和內部計量支付。將審批流程
和規章制度嚴格執行，保證資金流向有案可查且符合規定。三是廉政風險的防控，也就是加強內部的廉政教育工作，使內部員工均能夠廉潔從業，并遵守各項規定。對于重大的決策，為了防止暗箱操作和個人專斷，必須進行集體決策。四是防控安全風險，也就是針對性的加強安全防范工作。并將應急預案制定，保證工作開展的有序性和安全性。
4.保證工程施工項目風險管理的規范化要想很好的防范項目施工過程中可能出現的風險，必須加強施工項目風險管理，具體的方法是風險轉移、風險分散、風險分離及其風險回避等，并且保證其規范性和科學性。假如管理不規范，就會導致相關條款的變更，致使施工項目交付延期或者是錯失季節性建設，因此規范化項目管理是提升項目質量和指標的關鍵，還是規范項目技術的前提，更是降低風險的重要手段之一。
結語風險對于工程施工項目而言，是客觀存在的，并不會隨意志發生轉移，對于工程施工企業和項目管理者來說，必須能夠識別和正確認識風險，并且對風險來源進行充分排查和找準，同時加強相關風險防控機制的建設，并將積極的預防措施和應對措施制定，將風險減少，保證施工項目的經濟收益，同時也提升企業的風險防控管理水平。
【參考文獻】
[1]陳勝利.工程項目施工管理風險評價方法研究[J].山西建筑,2012,(02).
第2篇：工程項目風險防控范文
關鍵詞：工程項目；風險管理；集成風險管理
中圖分類號：C93文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）06-0129-01
工程項目的風險管理經歷了幾種模式：財務風險管理；商務風險管理；集成風險管理。
第一種模式是財務風險管理模式。工程項目采用該風險控制方法，認為風險管理只是由一小組人員針對成本問題進行的管理活動，而不是要求全體人員參與的工程項目層面的管理活動，則會忽視工程項目層面上各種風險相互抵消帶來的收益，因為該模式認為各種風險之間是相互隔絕的。這種風險管理模式盛行于二十世紀五十年代末至七十年代中期。
第二種模式是商務風險管理模式。這種模式強調的工程項目哲學是“風險管理人人有責”、“風險管理存在于每個人工作中，它將工程項目風險管理過程同其發展戰略的規劃過程以及業務層面的戰術計劃有機結合起來，越來越多地運用風險模型來管理財務風險及各種戰略性問題，這種模式意味著風險管理者和業務主管一起努力“接近”風險來源。工程項目采用該風險控制方法，管理對象會主要局限于單個風險或各種相關風險。
第三種模式是集成風險管理模式。工程項目采用該風險控制方法，將從根本上改變商務風險管理模式的缺陷，因為集成風險管理模式重點雖然仍為商業風險，但它與機遇的聯系非常明確，涉及項目層面的基礎人員、技術與知識，尤其是在提高風險價值取向方面更進了一步，由此可見，對大型工程項目進行風險管理應采用集成風險管理模式。
1 大型工程項目集成風險管理的概念
大型工程項目集成風險管理可以定義為一種全面的管理職能，通過一個系統的框架將工程項目建設范圍內的風險管理活動形成一個有機的整體，幫助工程項目管理者有效處理不確定性和減少風險進而提高工程項目創造價值的能力，目的是為使工程項目主體目標的實現提供合理保證。大型工程項目集成風險管理是對項目全機構的風險管理，是對項目全業務流程的風險管理，是對項目全過程的風險管理，是對項目全風險的管理。集成風險管理在宏觀管理層面上要求有統一的風險管理戰略，統一的風險管理制度，統一的風險管理文化。在微觀操作層面上要求對項目全機構、全業務、全過程中蘊涵的各種風險加以識別，要用統一的標準和先進的技術方法進行測量并集成各種風險，綜合考慮影響項目的各個風險因素，采取合理科學的風險管理措施，使得風險因素對項目的影響最小，為項目的決策提供充分依據。
大型工程項目集成風險管理主要有以下幾個特點：（1）管理的對象不是過去的純粹風險即損失的可能性，應該既包括純粹風險、也包括既有損失發生的可能也有盈利可能性的風險；（2）管理的目標不僅要降低或消除純粹風險即降低損失或損失發生的可能，而且要包括在降低損失或損失可能性的同時盡可能地增加盈利及盈利的可能性；（3）要管理工程項目的所有風險而不是數量有限的個別風險；（4）目標要符合企業整體發展戰略；（5）是工程項目的管理職能之一，項目管理層應該高度重視集成風險的管理；（6）是一個持續不斷的過程，需要形成工程項目獨特的集成風險管理的知識體系；（7）要融入企業文化之中，并充分利用企業的一切可獲得資源來達到集成風險管理的目標。
2 大型工程項目實行風險集成化管理的優勢
集成風險管理是工程項目集成化發展的需要，也是工程項目自身特點所決定的，工程項目實行集成化風險管理具有如下優勢：
（1）降低工程項目風險管理成本。工程項目實行集成化風險管理，一方面通過工作流程重組建立標準工作流程，減少多余的工作環節，可以大大地提高風險管理效率；另一方面可突破組織現有資源的約束，在有限的資源投入的前提下，通過資源整合，使資源的獲取渠道和來源向外延伸，在資源共享和優勢互補中提高資源的使用效率，有利于工程項目目標的實現。
第3篇：工程項目風險防控范文
關鍵詞:投資性集團公司 在建工程項目 財務風險 控制
全球化與信息時代的到來，使投資性集團內外部環境發生了比較巨大的變化。如何更好的適應內外部環境，促進自身的可持續性發展，成為投資性集團必須思考的重要問題。在建工程項目財務風險是企業在應對外部變化和內部條件發生變化時，由于資金管理、配置或財務決策不當而造成的風險，在建工程項目財務風險對企業未來的發展具有重要的影響，因此本文結合投資性集團的建工程項目財務風險具體情況對投資性集團公司在財務風險防范方面存在的問題進行分析，并針對這些問題，提出相應的建議和對策。
一、在建工程項目財務風險的基本內容
項目建設是每個公司在經營過程中遇到的問題，只有做好項目建設和管理，控制好項目財務風險，才能把公司的財務風險的控制與防范工作做好。例如在項目建設過程中，如果成本控制不合理，費用支出沒有得到合理控制，項目的具體方案不夠優化都將產生財務風險。在項目進行過程中，財務風險主要圍繞資金使用和成本控制，因為項目的完成主要依靠資金投入運行階段和成本發生階段。項目財務風險往往與財務投資決策聯系在一起，科學合理的投資決策是項目財務風險得以控制與防范的關鍵所在。同時在項目建設或研發過程中，要做好相關的會計管理與控制工作，如：在項目建設階段，存在各種不確定性因素，如果致使項目不能按照預定計劃保質、保量建設完成，項目投資賴以生存的基礎將受到根本性破壞，導致項目風險，從而產生財務風險。
二、投資性集團公司在建工程項目防范財務風險存在的問題
投資性集團公司在財務風險防范上存在的問題，主要表現在以下四個方面：
(一)風險意識薄弱
意識問題是需要長期關注的一個問題。投資性集團公司為了提高財務風險防范的意識先后頒布了一些公司關于財務風險控制的制度和政策。但是在公司內部，仍然存在財務風險防范不高的問題。大多數員工認為財務風險是公司高層的事，或者是財務部門的事，跟自己無關。其實在建設工程項目財務風險的防范是一個比較綜合和復雜的問題，它需要公司全員全方位的參與，才能完成。因此加強風險教育，提高公司集團各個單位和員工的風險意識是公司是需要做好的重點問題。
(二)未建立完善的內部資金鏈控制體系
建設工程項目財務風險，往往與建設工程項目資金的使用、配置以及流動和管理有關。建設工程項目財務風險的發生大多是直接或間接與公司的資金有關。而完善的資金鏈控制體系是提高資金使用與配置效率，加快建設工程項目資金流動和保證資金安全的重要保證。目前投資性集團公司在建設工程項目資金管理模式上，缺乏具體的控制方案，在一些問題上無法得到全面的貫徹和實施，導致資金鏈內部控制體系并沒有建立，嚴重影響了財務風險控制的效率和質量。
(三)缺乏對內外環境的關注
建設工程項目財務風險的發生不僅僅是由于建設工程項目內部發生問題才會導致財務風險的發生。外部環境的變化也將對公司財務風險的發生產生重要影響。政府的宏觀調控政策、銀行貸款的政策、貿易環境的變化、利率以及匯率的變化都將建設工程項目重要影響，并發生財務風險。因此必須將內部環境和外部環境的變化同建設工程項目財務風險的防范結合到一起，要用權變的思想開展公司建設工程項目財務風險的防范工作。
(四)財務風險預警機制需要完善
財務風險預警機制是防范建設工程項目財務風險的重要工具和手段。投資性集團公司的財務風險預警機制目前停留在簡單的財務指標預警，簡單的以財務指標來分析財務風險是否發生，出于什么狀態。這種機械的方式，是需要改變的，因為財務風險預警機制是一個系統工程。公司應該建立更為科學動態的，定量與定性相結合的財務風險預警機制。在利用各個財務指標評價財務風險時，應用測評結果發現問題或存在重大異常的，要綜合考慮建設工程項目階段等因素，按照定量分析與定性分析相結合的原則，對建設工程項目面臨的主要財務風險形成原因等進行深入分析，有針對性地提出改進和解決措施，并及時將相關報告報送集團財務部。
三、建設工程項目財務風險防范的總體策略
(一)提高財務風險控制意識
首先在招投標階段，為了控制項目財務風險，應該對項目資金的籌集，到位以及預算情況進行了解。要編制好標書，確定好標價，嚴格控制好在預算定額基礎上的降價幅度，合理的控制成本，不能使項目發生虧損。其次在選擇分包單位時，應策劃好總分包合同，收取合適的工程保證金，條件允許的情況下可以要求分包單位進行資金墊付，要使保證金的返還與分包工程款、建設工程款的收與支盡量同步，以保證資金鏈的暢通，避免財務風險的發生。再次項目進行過程中，要制定合理的方案，在保證質量的情況下爭取縮短工期降低生產成本。項目方案的制定要結合項目的建設規模、復雜難易程度、項目面臨的內外部環境與條件，人員配備以及其他因素等。同時在項目進行過程中應制定全面的成本控制方案，要加強預算管理，做好概預算以及成本預算工作。項目財務風險識別是投資性集團公司財務風險控制的重要內容，在項目財務風險的控制過程中，應該利用不確定性以及項目風險管理方法對于財務風險進行識別和判斷。要認真識別項目財務風險當中存在的風險影響因素，并采取及時的應對策略減少可能造成的損失。
第4篇：工程項目風險防控范文
[關鍵詞]石油工程；項目風險管理；策略
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.052
[中圖分類號]F407.22 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）08-00-02
0 引 言
一般情況下，石油工程項目開展的周期較長，在項目實施的過程中可能會受到多方面因素的影響，其中包括人為因素、自然因素等。而這些風險因素如果不能進行及時、有效的處理，將會減緩項目的實施速率，嚴重時將會威脅到項目實施人員的生命安全。因此，提升項目風險管理意識，對石油工程項目的風險因素展開詳細的研究，并制定行之有效的風險防范、控制策略，從而降低風險發生的概率，對石油企業而言至關重要。
1 石油工程項目管理中存在的風險因素
1.1 工程項目質量的風險因素
一方面，管理人員自身的管控意識和職業素養是決定石油工程風險管理質量的關鍵性因素。受傳統項目管理理念的影響，部分管理人員雖然工作經驗較為豐富，但知識的更新速度卻遠遠落后于當前石油工程項目的發展水平，管理人員對當前項目風險的判斷能力不強，不能通過實際工作及時發現隱藏在石油工程項目中的風險，從而給石油工程項目造成不必要的損失。
另一方面，一線工作人員專業水平有限，對風險管理措施執行不到位。石油工程項目風險管理工作的開展需要全體工作人員的共同努力，當管理人員制訂了科學、有效的管理方案后，需要一線工作人員嚴格按照方案執行，保證每一項細節落到實處。但在當前石油企業中，大部分石油工程項目基層工作人員雖經驗豐富，但不具備扎實的專業知識基礎，對管理方案不熟悉、不了解，不能有力的執行，影響了風險管理方案作用的有效發揮。
1.2 工程項目安全風險因素
第一，管控制度流于形式。如今，雖然很多企業領導者已經意識到了項目風險管理的重要性，也制定了一系列風險管理措施，但在實際的工程項目開展過程中，風險管控制度卻沒有得到有效的落實。大部分項目風險管理人員依然缺乏責任感，工作態度敷衍，加之企業沒有設立專門的監督管理部門，最終導致企業空有管控制度，卻難以發揮管控作用。
第二，石油工程項目本身的污染現象較為嚴重，加上人為操作失誤、設備老化故障等問題的存在，更加提升了石油項目對環境造成污染危害的概率。因此，石油工程項目的風險管理不僅要考慮到經濟方面的因素，還要綜合考慮生態環境、社會效益等多方面的影響。
2 石油工程項目實施風險管理的必要性
石油項目工程包含對新油氣田的勘探和開發，而油氣屬于易燃、易爆的物質，且勘探、開發過程受地理、地質、環境因素的影響較大，所以，石油工程項目的開展具有極大的危險性。且一旦項目風險因素沒有得到有效的防控，將會造成嚴重的資源浪費，影響石油企業的經濟效益，甚至會發生爆炸，威脅到工作人員的生命安全。因此，必須對石油工程項目進行風險管理，提高工作人員對風險點的識別能力，并加強預控力度，從而降低風險事故發生的概率，促進石油工程項目的平穩、快速實施。
3 石油工程風險管理策略
3.1 增強石油工程項目風險管理意識
提高對項目風險管理的重視程度，增強風險管理意識，是當前石油工程項目管理人員的首要任務，同時也是項目風險管理的基礎工作。首先，石油企業要加強宣傳教育的力度，將項目風險管理的相關知識添加到員工培訓內容中，保證全體員工掌握風險預控的相關知識和基本技能；其次，對石油工程項目的工作人員進行優化配置，根據工作崗位的特點，科學配備專業素質、實踐經驗合適的工作人員，將人為因素造成的風險概率降到最低；最后制訂先進的風險管理方案，同時，為了保證風險管理方案的有效性，在方案投入使用之前，要對其進行可行性分析。另外，石油企業后勤部門要保證風險管控工作所需各項資源的及時供應，為石油工程項目的順利實施提供保障。
3.2 建立風險管理指標體系
石油企業管理者要設立目標，無論是進行預防還是事后處理，都需要風險管理目標對風險管理工作進行指導。確立目標后，風險管理者可以科學的進行風險管理。并將指標體系和風險管理目標進行結合，更好的對石油工程風險進行分析。另外，石油工程復雜，需要對其中的各種風險進行分類，總結其發生的概率，并根據石油工程風險指標體系確定具體的風險指標。在風險體系中，對各個風險指標實現量化，劃分風險的邊界和責任主體。
3.3 識別石油工程風險點
對風險進行管控的前提是準確識別各個風險點，因此，項目管理人員只有提升自身的風險識別能力，才能制定出具有針對性的預防控制措施，增強風險管控的全面性和有效性，將石油企業的經濟損失降到最低。而要識別石油工程的風險點，項目管理人員要從以下兩個方面進行管理。
首先將項目配套、物資采辦、施工、安全管理、環保后勤等各個方面的專業人員組織起來，建立風險管理小組，對石油工程項目施工中可能出現的風險進行分析、識別，制訂風險防范方案；其次，風險識別管理人員要根據項目建設崗位的特征、實際情況進行風險分析和識別，確保識別結果的準確性、客觀性。
3.4 制訂實施科學、合理的風險管理方案
風險管理方案是石油工程項目風險管理工作開展的依據，科學合理的管理方案，有助于增強石油工程項目的管控力度，提高風險管理的工作效率。首先，相關人員要對石油工程項目的風險點進行準確識別，風險點的識別是風險管理制度制定的前提，也是風險管理制度準確性、針對性、有效性的保障。其次，我國大部分企業的風險管理技術與發達國家企業相比，還較為落后，因此，在制訂風險管理方案時，要借鑒國內外的先進經驗及理。再次，在風險管理制度中融入信息化技術。如今信息化技術的應用越來越廣泛，利用信息化技術進行風險管理，不僅可以提高管理效率，還能提高風險管理制度的技術含量。最后，在管理制度中加入預警措施和應急處理措施，以便石油企業能夠及時并快速處理風險事故。
3.5 加快信息化管理建設
隨著我國科學技術水平的不斷提高，信息化技術的應用范圍越來越廣。同時，信息化技術的應用也對我國企業的發展起到了重要的推動作用。石油企業的經濟效益受國際市場形勢的影響較大，信息化技術的應用實現了全球范圍內的市場資源共享，石油企業可以根據實時的市場變動，調整石油工程項目的進度以及工程項目各項資源的配置。因此，加大對信息化風險管理的建設力度，可以降低市場環境為石油企業帶來的風險，提升風險管控的技術水平，增強石油工程項目風險管控效果。
4 結 語
石油企業的高層管理人員必須對石油工程項目風險管理引起重視，更新項目風險管理觀念，增強風險識別意識，制定有效的管理措施對風險因素進行科學的防范。只有這樣，才能推動石油工程項目的順利開展，保障石油企業的高效益。
主要參考文獻
[1]雷偉，高鵬.石油工程項目風險管理的重要性與措施探討[J].商品與質量，2016（6）.
[2]周利博.石油工程項目風險管理研究[J].中外交流，2016（16）.
[3]郭建紅.石油工程項目風險管理研究[J].建筑工程技術與設計，2015（19）.
第5篇：工程項目風險防控范文
【關鍵詞】建筑工程；項目建設；風險管理
在當今信息社會和經濟迅速發展時代，人們創造財富和社會福利的途徑與方式和方法逐步轉向了以項目開發和項目實施建設活動為主的模式行為。而項目的開發與實施過程是一個復雜的、精細的、創新的、一次性的并涉及到許多方方面面與變數的風險管控并舉的過程，是一個存在著很多隱患與確定性的過程，從而使得整個過程中會出現各種各樣的風險與擔憂。如果不能有效地管理、控制這些風險，就會給項目帶來各種不同程度的損失和危害。也就是說，基建項目管理中最重要的任務，就是對各個施工階段所發生的不確定性和風險性事件及問題的處理與掌控。而且，這一過程涉及到各行各業不同專業技能人員的參與，比如：設計師、建筑師、造價師、監理、水工、電工等等，并涉及對整個建筑工程中一系列既相互獨立又相互聯系的活動的協調。此外，這一復雜過程還受到大量外界客觀因素及主觀人為因素不可控制條件的影響。如果不嚴加防范，就會影響工程建設的順利進行，因此建設工程項目風險管理的研究顯得尤為重要。
一、監督工程項目建設風險管理的重要性
建筑工程項目在施工管理中只有采取高效的風險管理跟蹤審計措施，才會更加有利于項目資源的最佳組合。首先可以提高工程項目質量和效率，降低成本，減少損耗，促使工程項目保質保量順利進行，創造安全穩定的建設環境，保障施工企業和項目建設委托單位目標的雙贏實現。其次通過系統的優化處置和控制風險保障建筑行業經營目標的順利實現；使項目的決策科學化、標準化，減少決策的風險性；最后做好工程項目風險評估，為建筑單位提供一個穩定安全的工作環境，積極地投入到工程建設和監理過程中。
（一）建筑工程項目風險管理跟蹤審計掌控有效，能夠促進項目實施陽光狀態下的科學化、合理化、透明化，從而降低決策的風險水平和有害度。工程項目在風險管理操作過程中是利用一套科學系統的方法，對項目中的不同階段易發生的各種風險進行科學管理和有效處置，進一步減少或消除各種風險的發生。
（二）抓好工程項目風險管理能夠為施工單位提供健康安全的工作環境。抓緊項目風險管理的跟蹤審計過程，就是為有效減免風險發生，并提供各種管控措施和方法的過程，也為經營者和建設者們的身心健康與安全以及精準投入到各種項目活動中創造了良好的環境，從而保證項目順利進行。
（三）工程項目風險管理的好與壞，直接影響項目建設的保障和經營目標是否能保質保量正常完成。開展項目風險管理，可以保證所有參與工程建設的各單位，逐級減少或將各種風險損失降至最低程度，并能在損失發生后得到公開、公正、公平透明的補償解決，從而保證項目建設者和經營者獲得穩定的、合理的、不斷增長的盈利素材，保證建筑項目順利竣工驗收。
（四）工程項目風險管理能夠提高項目管理的經濟效益和最大使用價值。項目風險越小，越能體現出工程建設是以一種最小或者最實際的成本投入達到最大化的收益，并體現建設工程安全度的高低，是一種高效有保障的管理方法，這種做法的好處是把有關預料中和不可抗拒的各種風險一旦發生，其損失的費用，合理地分攤到項目建設中的不同分支單位中再進行合理分攤，有利于減少風險損失所造成的矛盾和不必要麻煩，從而促進了項目管理者的實際成效的提高。
二、建筑工程風險管理的過程分析研究
風險管理的管控，主要就是在建筑工程中做到正確識別、評價及分析風險的基礎上，運用科學嚴謹的管理技術和手段，對工程項目建設中預測或者不可預測的風險進行前期的干擾與防控。
（一）加強預測及識別測評風險的管理。通過手機精準的信息和數據加以驗證，分析出未來一個階段、即將或可能要發生的項目風險，針對風險的發生和造成的危害性進行專家咨以及尋求實驗論證，將首先把風險預測情況記錄在案，并尋求最佳解決方案。
（二）對預測整個過程中的風險進行事前或事中分析與評估，分析風險發生的可能性及危害性的程度。評估其對工程項目所造成的潛在影響和實質性危害，對其損失大小列明風險清單，并對其進行抵制、監控和提出預警機制。
（三）詳細審核所列的風險清單數字情況，針對不同危害程度的風險采取不同的應對措施和解決方案。最大程度地減免和降低對項目工程的危害和質量影響，發揮其數字化的最大價值。
三、跟蹤審核建筑工程項目所包含的風險因素
綜合審核建筑工程項目，可以清楚地了解到：從立項到完工的整個過程，在項目立項報告中都是早已規劃、布置好的條件和因素下進行的，由于在實際操作建設過程中的不可預測性，一旦項目建設中的任何一個條件發生改變，都會形成潛在的各鐘風險因素。具體到建筑工程項目其包含的風險因素有：
（一）社會環境風險問題。政策及法律法規變更、行業制度的更新和修訂，以及新技術新工藝的模式變化和發展所引起的風險；而環境風險指的是自然規律的變化而引起的不可抗拒因素，如洪水、地震、臺風，以及水文、氣象、地質等因素的自然變化和人為破壞等，對于發生的以上風險及造成的危害進行跟蹤審計。
（二）進度風險管理。在建筑工程項目施工過程中，因各種因素的變化所造成的項目工程施工時間拖延，未能及時按照工期完成等綜合影響，這種情況的發生就是進度風險。造成建筑工程項目在施工過程中的風險因素有以下幾點：一是技術風險的漏洞，由于設計人員業務知識結構欠缺，水平低，技術能力不達標和素質不過硬，使得設計出的建筑圖紙有問題，最終不能達到施工要求，在項目建設中還需重新修改設計圖紙，浪費人力、物力和財力；還有，一些施工單位采取邊施工邊設計的方法，導致工程進度受到極大影響，拖延工期。二是計劃風險預測不到位，建筑工程項目開展施工的核心意義就是順利完成計劃目標，在實施過程中，只有具備符合總目標要求的計劃，才能保證合理可靠的計劃并以此為根本依據，如果未考慮工程中意外情況時有發生的計劃目標，都會造成工程的正常建設、經濟損失的耗費和工程竣工時間的如期完成，進而影響工程的總進度和總效益。
（三）費用風險發生的主要原因。一是在基建過程中出現臨時設計變更狀況，比如：由于業主發生臨時變化，或出現自然因素不可抗拒的原因，都會出現工程變更的發生，進而造成工程量的增加或減少，改變了建筑工程項目的經費支出與原計劃的沖突矛盾，在工程量增加的情況下提高了整個項目的成本，形成了費用風險。二是經濟因素對工程施工建設的影響，在項目建設時期，由于經濟危機或其他經濟突發事件的發生，所引起的物資材料費和人工費等成本的突變增加而帶來的風險。比如：金融危機和泡沫、市場通貨膨脹，匯率改變，原材料短缺或增值、地方保護主義等都會引起費用風險。三是初期成本預算錯誤，由于預算人員對原材料、人工費等審核不精準疏忽漏項，或是項目數據及信息收集不完整、殘缺不齊，均有可能導致工程項目發生費用風險。
（四）各項管理風險的存在與發生。一是項目管理機構的缺失及不健全，如業主所在單位的組織及管理機構設置不合理，各部門之間分工不明確，上下級配合脫節，都會發生管理風險。二是甲乙雙方合同的簽訂、管理及履行有沒有做到合規合法。如果合同的簽訂不及時實施、管理制度不落實、不嚴謹，就會出現合同條款遺漏或缺失，表述不正確，原材料不達標等問題，同時，合同一方未按要求履行職責義務，造成雙方責任不清，這些問題均會造成管理風險的發生。
四、探求建筑工程項目的風險處理方式
（一）風險回避方式。為了避免發生風險，采取一定有效并可行的措施盡快實施在風險發生之前，或者快速中斷或阻止已發生風險源的蔓延與發展，采取遠離、擱置、切斷風險源的方式、方法，這是一種拒絕承擔風險的回避措施。比如在國道、河流、山腳下等開發建設工程項目，預計會發生阻礙交通、洪水泛濫和泥石流等風險的發生，就可以在前期的申報中阻止、中斷項目的開展。
（二）風險控制方法。就是指當風險發生而無法避免時，采取一定的干擾手段，最大程度地減少風險帶來的危害和損失，如臺風到來之前，做好預防措施，防患于未然；或者施工方由于多種原因無力將建設工程繼續，造成工程無限期拖延，只會給業主造成更大的損失。此時，業主即可按照合同之規定，撤換承包商，減少項目損失，進一步控制風險惡化。
（三）風險自留承擔方式。如果有些不大的風險造成的損失較小，且重復性較高，在查明原因的情況下，綜合考慮項目進度、資金運用等情況后，業主或承包商可自行擔當一部分風險，但自留的風險必須要經過專家認真分析及評估，否則會造成項目建設連環性的較大損失，得不償失。風險轉移并不等同于轉嫁損失和減免風險，應視情況而定。
五、建筑工程項目風險管理措施的研究
（一）建筑工程項目的前期風險管理。應在項目的可行性報告中有所體現，具體的設計籌劃階段，就必須充分考慮到行業風險、市場風險、政策及法律法規變更風險等。此階段，還要對該項目的可行性進行技術論證、調研與調查，科學認定項目目標，建設場地的準確定位及選址，同時，認真審核建筑設計圖尤其是土建、水、電等方面，仔細研究圖紙的精準，防止各種風險發生。
（二）有專業人士把關，站在業主的角度來審視建筑工程招投標階段的風險管理。此階段可采取的風險管理措施主要有：雇用或委托資質達標，由他們編制科學的工期表及工程量清單，準確計算工程量與耗材成本和總支出，合理編制項目計劃清單，科學論證項目的終極目標是否達標
（三）建筑工程施工A段加強風險管理。首先要提高對施工圖紙的審核工作效率，盡可能地減少或避免甚至杜絕施工過程中的工程變更審批，不是客觀情況的要求，就不要出現這種臨時修改的案例，對整個工程的質量、進度、資金運用和時間都具有很大影響。加強對承包商資質的嚴格審查及監督，業主選派經驗豐富的審計監督人員和監理做好跟蹤審計與監督，嚴控工程質量及工程進度，加強施工材料的定期和抽樣檢查，加強合同管理和實施，對施工現場的工程異況進行嚴格登記，形成監管日志及天天記錄的好習慣和工作制度，以確保對現場的實時監控。
（四）建筑工程竣工階段風險管理。加強對項目工程進行各項指標的驗收及審核，此階段所承擔的風險管理主要有：確定竣工驗收資料的真實性、完整性、準確性和價值意義，規范驗收工作流程的一條龍服務和驗收登記及審批程序，認真審核項目投資支付情況及工程質量的檢查。
當前，隨著政府加大力度對建筑工程項目風險管理與防控的不斷加強和重視，我國建筑行業的風險管理水平已經有一定的提高，但與發達國家相比，我國的工程項目風險管理理論還有待進一步提高和完善，不斷朝深層次方面研究和創新。因此，如何深入學習國際先進經驗，應結合實際工程情況和需要，形成適用于各種建筑工程的風險管理體系，已經成為專家學者深入研究和思考的課題。
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第6篇：工程項目風險防控范文
關鍵詞：道橋工程造價；風險管理；管理建議
1.前言
風險在項目建設全過程中存在于各個環節，對工程造價的影響十分明顯，對項目投資實現預期經濟效益具有直接關系，在項目建設全過程都應進行風險管理。
2.道橋工程造價風險管理概述
隨著快速發展的經濟水平，特別是區域間不斷提高交通運輸能力需求，對于道橋建設的發展產生了十分重要的促進作用。在道橋工程項目管理中，逐漸凸顯出造價風險管理的重要作用，并獲得各有關部門的高度重視。風險管理主要是指采用科學方法識別、評價及決策存在的風險，采取最佳措施對處理風險，確保成本投入最低且減少風險可能造成的最大損失，而得到安全保障的一個重要過程。因項目建設各環節都存在風險，風險管理不僅能夠防控意外損失，采用較低投入向其它組織轉移潛在的重大損失，可明顯降低建設成本，進而增加項目效益；也可提高項目經濟效益。
3.道橋工程造價風險管理的具體內容
一是在對項目風險管理前應全面規劃風險管理過程，對風險管理成本與收益的關系進行評估，對工程項目做出風險管理的可行性進行確定，確定相關人員安排及機構設置，明確所需資料，界定管理范圍及目標，并制定相應方案。二是結合效用理論，針對風險因素建立各階段評價標準。采用多種評估方法，歸類整理可度量造價風險，整體評價各階段風險，基于模糊層次分析法構建造價風險評估方法體系。三是基于對道路橋梁工程造價風險的分析，結合造價管理特點，將其分為階段性與傳遞性風險，傳遞性風險不只是在本階段采取相應控制措施，還要在之后的階段中進行監控。
4.道橋工程造價風險管理的建議
工程造價風險管理作為全過程性管理體系，不能只依靠單一、機械地管理方法，應使項目開發商不斷提高工程造價風險意識，對工程造價風險管理方法加深了解，實現對風險的防范控制，以降低風險可能造成的危害。建議一是對環境進行完善控制。控制環境氛圍對項目成員的控制意識及自覺實施控制等方面都具有直接影響，對發揮作用的其它控制要素具有決定性作用，是從內部對其它要素作用進行控制的基礎。此方面工作我國起步相對較晚，企業應將精力主要放在培養人才上。高素質人才不但能使工程質量明顯提高，還可降低企業建設成本。所以，應基于企業管理者素質的提高實現對項目內部控制環境的完善。二是對風險進行充分評估。風險評估的關鍵在項目內部提高控制效果，若全面實行風險評估，在項目建設之初，管理者就應詳細了解對項目造價產生影響的關鍵環節，盡可能采取有效措施對潛在的造價風險進行控制。造價風險評估通常包括風險分析辨別、控制管理等過程，項目建設不斷變化內外部環境時最容易發生風險，所以企業應對此加強管理。三是對項目加強內部監督。為保證嚴格執行內部控制制度并獲得預期效果，應對項目加強內部監督。采用風險管理策略開展相關研究，從而提高工程造價風險管理水平。在不斷出現風險的各個階段，可對其進行相應控制。正因風險具有一定的漸進性和階段性，才可在各個階段中使相關人員采取有效措施控制管理風險。工程項目風險與風險性造價在某些方面也有相似之處，針對風險特點可建立比較科學的風險管理方法。四是施工技術管理人員應提高經濟意識。在不斷增長的道橋工程建設規模，控制管理工程造價已逐漸成為一個研究熱點。已識別工程項目風險事件的工程造價是控制道橋工程造價風險的主要對象，涉及風險性造價及不可預見費用等預備費。反復識別項目風險、確定項目風險造價和控制具體風險事件的活動是控制工程項目風險性造價的主要信息來源，在道橋工程建設的各個環節都需要進行造價控制，不同階段的造價控制具有十分密切的關系，這需要建立相對較為健全的道橋工程造價管理體系，實現工程造價管理過程的規范化與制度化，并相應建立較為完善的監督、檢查機制及獎懲嚴明的措施。利用控制工程項目風險事件是控制工程項目風險性造價的一個根本手段，對于工程項目風險性造價具有間接地控制作用。
5.結語
綜上所述，隨著迅速發展的經濟水平，國家加大工程建設項目投資，項目建設過程中具有較多的不可預見性因素，建設過程十分復雜，也引發了很多風險。如對這些風險不能進行妥善處理就容易造成損失，增加工程造價，進而使工程超支。在本質上就是建設參與各方沒有嚴格管理工程造價中的不確定性風險。參與工程建設的各方都難免遇到各種風險，若不能提高防范力度，就會影響工程建設預期目標，并明顯增大工程造價。所以，開展工程造價風險管理的相關研究具有十分重要的意義。
參考文獻：
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第7篇：工程項目風險防控范文
關鍵詞：水電工程 EPC項目 風險管理
1、緒論
水電工程EPC項目在施工期內，總承包商投入巨量資源來推動項目建設進度，在項目前期所做的各種風險預測及不可預測的風險、續存風險等都會隨著項目的推進而相繼出現，各種風險的應對措施和方案是否行之有效或者能否得到實施將會得到充分驗證。因此，EPC項目施工期風險管理對于總承包商的風險管理水平是不可回避的考驗，如何有效的識別風險、正確作出風險評價、制定配套的風險應對方案和不可預測風險處理預案，如何提高全員風險管理意識、規避和化解風險，是工程總承包商在項目管理工作中的重要議題。
2、工程項目風險管理的概念
根據PMI的論述，風險管理（Risk Management）是指經濟單位通過對風險的識別和衡量、采用合理的經濟和技術手段對風險加以處理，以最下的成本獲得最大的安全保障的一種管理活動。是對風險進行人事、估計、評價乃至采取防范和處理措施等一系列過程[1]。
2.1 工程項目風險管理的概念
根據PMI的論述，風險管理具體包括三方面的涵義：
（1）風險管理是工程項目系統識別和評估風險因素的具體過程；
（2）風險管理是一種能夠識別和控制那些潛在的能夠引起項目預期目標發生偏移的具體方法。
（3）風險管理在識別和分析項目的風險因素之后，采取積極有效對策的決策藝術和科學的結合。
綜合上述，風險管理是經濟單位通過對風險的識別和衡量、采用合理的經濟和技術手段對風險加以處理，以最下的成本獲得最大的安全保障的一種管理活動。
2.2 工程項目風險管理的流程
風險管理作為一種管理活動，描述的是一種風險管理機制，其流程可以分為四個步驟：風險識別、風險評估、風險評價和風險處置，其流程如下圖1所示。
3、EPC模式下的工程項目施工期風險識別
3.1 風險識別方法
項目施工期風險管理的前提和基礎是風險識別，風險識別是根據過往工程的歷史數據和經驗，從風險因素的探究出發，通過對工程項目施工期的風險因素進行深入調查，尋找影響工程項目投資、進度、質量等目標順利完成的主要風險，進而確定項目施工期存在哪些風險，然后對這些風險可能導致的后果做定性的評估，最終列出一份清晰合理的工程項目施工期風險清單。
當風險識別工作啟動以后，可以依據的主要資料有：WBS工作分解結構（WorkBreakdownStructure），風險管理規劃，工程項目施工期的歷史資料，項目建議書、可行性研究報告、設計文件、施工組織設計等相關的項目規劃和計劃性文件[2]。
本文的主要從以下幾個方面著實，實施風險識別：
（1）收集項目基礎資料。包括項目所在地的經濟、政治狀況；基礎設施情況；項目所在地已建成同類項目的資料；項目所在地的施工管理水平和技術水平社會治安狀況；風俗習慣和宗教文化傳統等。
（2）專家打分法。借助專家的豐富經驗和淵博專業知識對項目存在的各種風險進行定性判斷和定量打分評價。
（3）建立工程項目的WBS。EPC項目總承包商通過前期收集的各種基礎資料可以建立起工程項目的風險組成模型、風險因素和事件分類表，以其為基礎進行風險識別，既可使項目經理借助這以核查表識別對項目影響巨大的風險并給予足夠的重視，也可以方便項目管理人員的實際工作、避免遺漏各種風險[3]。
3.2 風險清單模型
風險事件帶給工程項目的消極影響包括四個方面的內容，即費用超支、質量事故、進度拖延、安全事故。這四個方面的影響最終會導致項目成本的攀升，而EPC項目一般采用固定總價合同，這就意味著合同費用的增加，進而導致工程項目利潤的降低。具體見表1水電工程EPC項目風險清單模型。
4、EPC項目的施工期風險處置
在處理EPC項目施工期風險過程中，對于已經充分識別和評價出的風險要分別開展規劃工作，以確認其所處的階段及其需要處置的方式方法，并根據需要制訂出對應的風險管理對策。
水電工程EPC項目施工期風險管理基本對策包括風險回避、風險控制、風險轉移及其風險自留。每個對策又具有多種具體的實施措施。在實踐中，項目經理可以視具體情況和自身承當風險的能力來選擇適宜本EPC項目施工期的風險管理對策和措施或者是適宜的組合。在工程項目的施工過程中應實時追蹤，密切防范，對于各種風險因素的產生、發展、變化進行掌握，實時調整自身的風險應對對策[4]。
4.1 風險回避
風險回避的涵義為，通過特定的行為或者方式斷絕風險來源，切斷其發生的源頭或者使其不再發展，進而達到避免潛在損失的目的[4]。在水電工程EPC項目施工期的風險管理工作中，風險回避具體體現為將專業性較強的分項工程分包給專業分包商、采取保守的或者成熟的施工方案等等措施，在實施風險回避時更應注意下面的問題：
（1）利潤總是和風險共存的，站在這樣的角度來考慮問題，回避風險可能會減少總承包商的收益。在水電EPC項目中，總承包商如果將風險較大但利潤較高的單項工程分包，相應的利潤也會隨之而減少。
（2）伴隨著一種風險的回避，另外一種風險可能會產生。在水電工程EPC項目施工期，風險絕對消失的情況是不可能的。僅就技術風險而論，就算是成熟的施工技術方案也會因為環境的不同，存在一些不確定性而導致風險。
4.2 風險控制
風險控制的涵義為，將風險控制在掌控的范圍之內，達到避免風險發生或者降低風險發生概率進而減少潛在損失的目的。風險控制應該做到事前預防、事中控制，事后總結，預防為主，防控結合。
風險控制是一種主動性的風險預防措施，它重點包括兩方面的內容：①降低風險事故發生后所產生的損失，即減少風險損失；②降低風險事故發生的概率，也是就是風險事故的預防。
風險事故的預防是指通過采取各種預防措施來減少風險事故發生的概率。例如總承包商可以通過提高質量控制標準來防止因為質量不過關而引起的返工等等。
4.3 風險轉移
風險轉移的涵義為，通過借用協議或者合同，在風險事故發生之后，將事故的損失部分或者全部轉移給項目之外的第三方。風險轉移是水電工程EPC項目風險管理中應用非常廣泛的措施。
非保險風險轉移又可以稱為合同轉移，主要是通過保險之外的其他方法或者手段將潛在風險轉移出現，常見的方式有專業工程分包、材料供應分包、融資租賃等。
保險風險轉移作為一種被動的風險處理措施，其涵義是，通過購買保險的方式將潛在的風險轉移到保險機構或者保險公司。在實施水電工程EPC項目過程中，購買保險是處理項目風險的有效方法之一[5]。
4.4 風險自留
風險自留的涵義為，總承包商利用財務性管理技術將潛在的風險留給其自身來承擔，它是從企業內部經營核算的視角來應對風險。若是總承包商采取其他的風險管理措施所產生的費用將會超過風險事故所造成的損失，或者沒有其他的風險應對對策均不能防范的風險，總承包商應考慮將這一類型風險自留。但是總承包商必須有充足的把握應對風險發生所帶來的風險損失，做出正確的風險損失估計，將風險限制在可控范圍之內。這種應對措施主要在那些自己能夠承擔且風險損失較小的情況下應用。
其它風險對策與風險自留最本質的區別就在于，它不會改變水電工程EPC項目施工期風險的客觀性質，既不能夠改變項目風險的概率，也不會改變項目風險損失的嚴重性。風險自留一般可以分為計劃性風險自留和非計劃性風險自留[6]。
4.5 風險管理策略和應對措施表
上述的各種風險控制對策，EPC項目風險管理人員在實際操作中根據具體情況，可以獨立運用，也可以組合使用，水電工程EPC項目風險應對措施和管理策略模型如表2所示。
5、結語
水電工程EPC項目因其獨特的項目特征、極高的項目風險，而倍受總承包企業的重視。本文通過詳細研讀國內外風險管理的現狀及相關的風險分析方法，選取具有針對性的WBS風險識別方法對具體項目實施階段的風險進行識別、分析，并制定風險處理對策和監控措施，為水電工程EPC總承包企業提供借鑒。
參考文獻
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第8篇：工程項目風險防控范文
關鍵詞：勘察設計；境外項目；成本
Abstract: On the domestic survey and design enterprise of high-quality low-cost profits earned overseas projects proposed enhanced ability to resist risks overseas projects, strengthen the cultivation of international talents to improve the ability of the international project contract negotiations, with a strength of enterprises to develop strong strong union and other comments and suggestions.
Keywords: survey and design; overseas projects; costs
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：
隨著國家宏觀調控政策的逐步實施以及企業化改革的深入，自收自支的勘察設計企業逐步轉企后，即刻面臨著國內勘察設計市場“蛋糕”萎縮、國際化大公司進駐、競爭日趨白熱化的困境，為此國內勘察設計企業開始瞄準建立國際型工程公司的轉型目標，實施“走出去”戰略，爭奪境外市場“蛋糕”。據統計2010年勘察設計行業境外業務占比已由2000年的3.08%上升至5.19%，2012年以勘察設計為主業的勘察設計單位收入超過4億元的企業中大多數已實施跨國戰略涉足國際工程業務。
國際市場的競爭，是綜合實力的競爭，更是設計產品質量、設計成本控制的競爭，勘察設計企業作為技術型、智力型企業，具有與一般企業不同的特點，如何從勘察設計企業的實際出發，研究建立新的成本管理模式，適應境外工程項目的需求，已是當前實施國際化戰略的勘察設計企業面臨的共同課題。為此，作者結合所在勘察設計企業近年來參與境外項目的實踐經驗，對國內勘察設計企業境外項目成本進行了分析和思考，針對境外項目成本控制提出了以下幾點意見和建議。
1．控制風險，減少成本
境外項目因所在國家不同，往往存在著政治、經濟、自然、社會、安全等眾多風險，勘察設計企業要立足境外項目，爭取更多的經濟效益，就必須增強風險控制意識。因此，做好安全論證、科學管理、謹慎決策的風險控制工作，是勘察設計企業贏得境外項目利潤的首要條件。
1.1科學評估境外項目風險
勘察設計企業管理層要高度重視境外項目的風險防控，建立企業境外項目風險管理評估機制，在境外項目開始前就要對項目所在國的市場準入和退出、工程技術標準、稅收、治安、環保、政局、法律法規、風土人情等方面的風險因素進行充分的了解，并依據企業發展狀況進行科學的論證評估，為項目的后續開展做好相應的準備，合理規避項目的潛在風險。在項目進行過程中，要設立專門部門和專門責任人，建立相應的規章制度，對境外項目實施動態評估，有效防范和規避項目實施過程中的各類風險。
1.2做好境外項目風險控制措施
勘察設計企業要根據境外項目風險評估的結果，在項目運作的各個階段都要認真加強對風險源的識別、分析和管理，科學制定風險防范管理、危機預警管理、應急預案管理、人員安全風險防控、財務風險防控、技術風險防控、外事安全防控、經營風險防控等一系列的境外項目風險防控制度措施，并通過培訓落實到每個責任人。勘察設計企業的境外項目風險防控管理的流程應與勘察設計的過程形成一個 有機整體，將風險管理整合到境外項目的業務流程之中，按照勘察設計的流程制訂相應的措施來把握每個環節的防控工作，并將風險防控責任落實到每個環節、每個崗位和每個員工。同時，要開展員工安全培訓和警示教育，引導參與境外勘察設計的人員樹立科學防控風險的意識，使風險防控時時存在、人人有責的企業文化深入人心。
2．培引人才，開源節流
勘察設計企業作為人才型、智力型企業 ，人力資源成本是勘察設計企業成本的主體，這決定了勘察設計企業不得不把人力資源成本作為其生存和發展中重要的因素來考慮。勘察設計企業參與境外項目，更要大力培養和引進國際化的專業技術和管理人才，研究屬地化管理的科學化人才機制，建立一支適應國際項目開發的人才隊伍，為境外項目的開源節流提供可靠的智力支持。
2.1加強專業技術骨干的國際化培育
為滿足境外項目對國際化專業技術人才的需要，勘察設計企業要加強對現有專業技術骨干的國際化人才培訓，可以通過與行業協會、知名國際工程公司等機構開展合作的方式，有針對性地開展一些專業技術培訓，培育一批熟悉國際項目通用的專業化管理模式、熟悉國際工程合同和法律法規、熟悉相關國家的政治文化和風俗習慣以及精通外文的國際化專業技術人才。此外，勘察設計企業在大力培養國際化骨干人才的同時，也要加強對重點人才的保護，防止在國際同行競爭中骨干人才的無謂流失。
2.2引進急需的國際化人才
為適應境外勘察設計項目的需要，勘察設計企業需要根據企業實際，探索國際人力和智力資源的開拓，適時引進一些急需的國際化人才，來幫助企業國際化戰略的逐步實施。因此勘察設計企業需要建立和完善國際化人才引進機制，拓寬引進的方式和渠道，創新國際化人才管理和引入理念，重點引進熟悉國際技術標準、規范和運作規章以及國際項目招投標的專業性國際化技術人才，引進懂得商務合同、了解國際法律、善于跨國管理和經營的復合型國際化項目管理人才等。
2.3靈活聘用屬地化人才
參與境外項目的勘察設計，除了了解境外項目所在國對行業技術的標準要求外，還需要了解當地宗教、文化、民俗等風俗習慣和企業所應承擔的社會責任，這樣才能使設計產品融入當地文化，使勘察設計企業被所在地居民所接受，進而提升勘察設計企業的國際品牌度和影響力。因此，可以根據企業和項目的的需要適當地聘用當地的一些技術或管理配套人才，一來可以在技術上是企業更快地融入當地要求，二來也可以在一些事務性的管理上幫助企業少走彎路，同時充分利用當地的人力資源還將極大地降低國內人員外派的成本，提高企業屬地化管理的水平，降低境外項目實施成本，規避境外項目風險。
3．談妥合同，減低成本
對于境外勘察設計項目，勘察設計企業需承擔更廣范圍的風險責任，簽訂合同前更要全盤考慮，要根據項目特點以及所屬國家實際情況，多方收集各類信息，對可能出現的潛在風險進行識別、評估，多爭取對自己有利的避險合同條款。目前勘察設計企業遇到的主要影響因素為兩個方面：一是匯率的變化，受金融危機的影響，匯率出現大幅度波動，歐元一路下滑，美元卻有所提升，匯率的不穩定對于以外匯結算的境外項目來說影響較大；另一方面是業主因金融危機的影響造成資金不足，勘察設計款支付風險加大。
境外工程勘察設計合同談判與一般合同相比，難度較大，在開展合同準備前，應首先編制合同談判大綱，大綱內容既要全面，又要有針對性。境外勘察設計合同中要特別要注意不可抗力風險和一些技術風險的明確，不可抗力風險常常是不可避免和不可控制的，所以只能通過采取各種措施以降低風險所造成的損失，在合同中應事先規定各參與方對不可抗力風險的分擔比例，技術風險則是遇到一些業主要求更改設計的技術要求，降低標準以節省造價或嘗試新技術以滿足創新需要，這些對于勘察設計企業來說都是具有潛在風險的，需要在合同中明確各自責任。
4．加強合作，分攤成本
近年來，越來越多的境外建設項目都要求以戰略聯合體或工程總承包的方式來承建，更有項目要求承包商帶資開發建設，勘察設計企業很難單獨承接勘察設計業務，必須與有資質的工程公司、國際投資公司或大型金融企業形成聯合體，通過合作來取得市場的準入機會。再加上近年來中國政府大力發展國與國的關系，為一些發展中國家提供買方信貸、發展援助和優惠貸款等政策和資金的支持，落實到一些大型的基礎建設項目往往會委托給國內的大型國有企業以總承包的方式去建設，因此開展與這些國有企業之間的合作，也是勘察設計企業開展境外項目的總要途徑之一。
加強與國際公司的項目合作，通過與大型企業的強強聯合，在合作中熟悉國際慣例及境外項目運作方式和流程，在合作中提升技術和管理水平，增強自身的技術、科研、創新、服務和投融資能力，又能形成優勢互補的效應，發揮聯合體的技術優勢、管理優勢、資金優勢、成本優勢、人才優勢、經驗優勢和資源優勢，揚長避短，共擔風險，合作共贏，最終取得境外項目的利潤最大化。
5.結語
建設部曾專門出臺《關于推進大型工程設計單位創建國際型工程公司的指導意見》，鼓勵有條件的大型勘察設計單位向國際型工程公司轉型，這給勘察設計企業在市場條件下的現代化企業轉型發展奠定了良好的政策基礎，國內勘察設計企業要抓住這一有利時機，制訂和實施國際化和綜合化戰略，增強抵抗境外項目風險的能力、加強國際化人才的培育、提高國際項目合同的談判能力、與有實力的企業開展強強聯合等，形成中國勘察企業低成本高品質的競爭優勢，參與國內外市場的競爭，進一步提升我國勘察設計技術在國際上的影響力和綜合實力。
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第9篇：工程項目風險防控范文
Abstract： To efficiently identify the project risk has a great significance to civil aircraft project development. This paper uses WBS-RBS method to build the project risk identification matrix in the form of quantification， and by the coupling analysis of RBS and WBS developed by the civil aircraft project， makes a project risk identification， in order to fully and effectively control the aircraft project development risk.
關鍵詞：WBS-RBS；耦合；民機；研制；風險識別
Key words： WBS-RBS；coupling；civil aircraft；development；risk identification
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）12-0058-02
0 引言
民機項目研制由于具有技術難度大、專業面廣、周期長等特點，使得其面臨較高的風險。項目風險識別就是全面系統地了解并尋找可能影響項目的風險，辨識項目面臨的風險，揭示風險來源、風險產生的條件以及確認風險特性的過程。民機項目研制風險存在于其全生命周期的各個階段，各環節中風險因素層出不窮，只要一個環節出現問題，都會造成不同程度的經濟損失，因此，風險識別在民機項目研制過程中的作用至關重要。
1 WBS-RBS法介紹
1.1 工作分解結構（WBS）
工作分解結構（Work Breakdown Structure）是將項目按照內在結構或者實施過程逐級逐層分解而形成的結構示意圖，可以將項目分解到相對獨立、最基本的工作單元，每一個獨立的單元就是一個工作包（Work Package）。
1.2 L險分解結構（RBS）
風險分解結構（Risk Breakdown Structure）是指將風險因素按照不同類型進行分解，最后分解到基本風險因素。
1.3 構建WBS-RBS耦合矩陣
以WBS最底層的工作包集合作為矩陣的列，以RBS最底層的風險因素集合作為矩陣的行，把WBS、RBS兩者中每一元素均逐一進行兩兩交叉，從而構建WBS-RBS耦合矩陣，之后按照矩陣元素逐一分析風險是否存在和風險轉化的條件，若沒有風險，填入“0”；若存在風險，填入“1”（注：矩陣中不同位置的“1”代表不同的風險源或因素）。對于存在的風險還要判斷風險因素向風險事件和風險事故轉化的條件，以此系統、全面地識別項目風險。
1.4 運用WBS-RBS法進行項目風險識別的優勢
WBS-RBS法是一種采用定量的思路來進行定性識別項目風險，能夠比較容易、準確、全面地識別出項目風險，該方法在項目風險識別的優勢主要體現在以下三個方面：①按照RBS風險識別每個WBS節點，能夠涵蓋整個項目中可能存在的風險；②風險分類和風險因子經過歸類和層次劃分后更加清晰、系統；③便于分析，能夠整理出項目風險規律。
2 WBS-RBS法應用在項目風險識別的實證分析
天津濱海城市快速軌道工程的一期工程（簡稱津濱快軌一期工程）項目的WBS-RBS法風險識別過程共分為三個階段：一是作業分解建立WBS；二是風險分解建立RBS；三是將WBS和RBS交叉構建WBS-RBS矩陣，依據該矩陣進行項目風險識別。
津濱快軌一期工程項目復雜，存在較多需識別的項目風險，因此在進行具體的作業分解時，本著重要性原則，有選擇地確定作業分解級次。出于篇幅限制，本文暫且將該項目作業分解到第一層次。該項目第一級分解成四個子作業包：土建工程、軌道工程、信號系統和供電系統。
津濱快軌一期工程項目風險源通常來自以下四個環節：施工企業的技術水平和資質、施工現場管理、各專業施工的接口銜接和施工圖設計，故該項目風險第一級為技術風險、施工風險、接口風險和設計風險，這些風險源再進一步逐級細分，最終形成RBS。
在WBS和RBS形成后，構建WBS-RBS耦合矩陣，然后按照矩陣元素逐一判斷風險是否存在和風險轉化的條件，在判斷時，獲取信息的途徑主要有兩種：一是訪問相關的工作人員，聽取相關工作人員關于風險和風險轉化條件的意見，然后結合類似項目風險情況的相關資料，綜合分析出風險轉化的條件；二是發放風險調查表（見表1），這項工作和上一步的風險訪問和調查同時進行。風險調查表按照WBS-RBS耦合矩陣的列把所有作業包列示出來。
經過WBS-RBS耦合矩陣的判斷，該項目一級作業分解的風險識別結果以矩陣形式表示，詳見表2，從該矩陣可以看出，津濱快軌一期工程項目共識別出風險項20項（表2中不同位置的“1”代表不同的風險事件或因素），其中W1土建工程中有風險項5項，分別是R11（施工技術風險）、R12（現場技術管理風險）、R21（施工工藝風險）、R22（施工操作風險）、R41（設計缺陷風險）；W2軌道工程中有風險項6項，分別是R11（施工技術風險）、R12（現場技術管理風險）、R21（施工工藝風險）、R22（施工操作風險）、R31（接口銜接風險）、R41（設計缺陷風險）；W3信號系統中有風險項4項，分別是R12（現場技術管理風險）、R32（接口技術配合風險）、R41（設計缺陷風險）、R42（設計實施難度風險）；W4供電系統中有風險項5項，分別是R11（施工技術風險）、R12（現場技術管理風險）、R21（施工工藝風險）、R22（施工操作風險）、R31（接口銜接風險）。由此而知，W2軌道工程中包含的風險最多，W1土建工程和W4供電系統中包含的風險均較多，兩者風險項數量相等，W3信號系統中包含的風險最少。
從津濱快軌一期工程項目運用WBS-RBS法進行風險識別的過程可以看出，WBS-RBS法不僅提供了有效的風險識別方法和可借鑒的風險識別框架，還提供了項目風險管理實施和控制的依據，得到了很好的運用效果。在對該項目進行風險管理實施和控制時，可以把數值為“1”的矩陣元素作為風險控制節點，風險管理者按照風險控制節點進行風險處置安排。
3 基于WBS-RBS法的民機項目研制風險識別
基于WBS-RBS法的民機項目研制風險識別就是把作業分解建立的WBS和風險分解建立的RBS交叉排列，生成WBS-RBS耦合矩陣，然后按照風險矩陣元素逐一判斷。（注：這里的風險狀態分成“有”、“無”兩種，“有”即數值為“1”，“無”即數值為“0”）
出于篇幅限制，本文僅對民機項目研制的RBS中的R1.2管理風險與WBS中的1.1管理進行耦合分析，最終風險識別結果以矩陣形式表示，詳見表3，從該矩陣可以看出，共識別出風險項23項（表3中不同位置的“1”代表不同的風險事件或因素），其中：①項目管理和采購均有風險項5項，項目管理中的風險項分別是優先次序變化風險、授權不充分風險、人員變動風險、人員能力風險、資金不到位風險，采購中的風險項分別是授權不充分風險、項目進度風險、人員變動風險、人員能力風險、資金不到位風險；②技術管理有風險項4項，分別是優先次序變化風險、授權不充分風險、人員變動風險、人員能力風險；③市場銷售和質量管理均有風險項2項，市場銷售中的風險項分別是授權不充分風險和人員能力風險，質量管理中的風險項分別是授權不充分風險和人員能力風險；④工業管理、產品支援管理、適航管理、適航工程和其他均有風險項1項，工業管理中的風險項是人員能力L險，產品支援管理中的風險項是人員變動風險，適航管理中的風險項是人員能力風險，適航工程中的風險項是人員能力風險，其他中的風險項是后勤保障風險。由此可知，項目管理和采購中包含的風險最多，技術管理中包含的風險較多，市場銷售和質量管理中包含的風險較少，工業管理、產品支援管理、適航管理、適航工程和其他中包含的風險最少。
4 結語
WBS-RBS法對民機項目研制過程中潛在的風險進行量化分析，可以使各種潛在的風險有一個比較直觀的把握，對于項目風險的高發區也有一個比較準確的認識，為確立項目風險防控重心提供了依據。本文嘗試通過對民機項目研制的RBS與WBS進行耦合分析，有效、快速地識別出項目風險。這樣，項目風險管理工作即可穩步開展，并將為民機項目研制工作的順利開展提供強有力的支撐。然而，項目風險是動態變化的，因此如何動態實時地修正識別項目風險，將是下一步研究的重點。
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