鋼構(gòu)工程施工合同精選(九篇)
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第1篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
乙方：___________________________________（承包方）
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，遵循《中華人民共和國合同法》、《建筑法》、《建筑安裝工程承包合同條款》以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法律、法規(guī)，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，雙方就本工程建設(shè)施工事項達(dá)成共識，具體內(nèi)容如下：
第一條：工程概況
1、工程名稱:
2、工程地點：
3、工程內(nèi)容及承包范圍：
4、建筑規(guī)模：
5、工程造價：
6、質(zhì)量等級：合格。
7、設(shè)計變更按甲方書面通知并經(jīng)甲方代表簽字蓋章確認(rèn)的變更通知為準(zhǔn)。
8、承包方式：本工程采用包工包料，包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工的承包方式。
第二條 施工準(zhǔn)備
1、工程所需鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件制作，由乙方制作提供，油漆及其他配件由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)。
2、安裝所需設(shè)備，包括吊機(jī)生產(chǎn)車等由乙方解決。
3、場地包括人員日常生活所需場地和安放場地等由甲方提供。
第三條 雙方主要責(zé)任
1、甲方的責(zé)任
（1）甲方按時向乙方提供工程施工所需的現(xiàn)場條件，協(xié)調(diào)現(xiàn)場情況，為乙方正常施工創(chuàng)造條件。
（2）甲方督促檢查工程進(jìn)度，工程質(zhì)量，施工技術(shù)及安全生產(chǎn)。
（3）安排指定現(xiàn)場的施工人員的生活區(qū)位置。
（4）統(tǒng)一審核工程預(yù)決算和竣工結(jié)算。
2、乙方的責(zé)任
（1）確保本協(xié)議規(guī)定的質(zhì)量、安全、工期按期完成。
（2）進(jìn)場前七天內(nèi)，向甲方呈報項目部組織人員名單。
（3）進(jìn)場后七天內(nèi)，編制出工程施工組織設(shè)計及進(jìn)度計劃，報甲方批準(zhǔn)后實施。
（4）及時向甲方報送工程計劃、統(tǒng)計、技術(shù)、質(zhì)量、安全等有關(guān)資料，并接受甲方職能部門的檢查指導(dǎo)。
（5）如安裝中途不符合要求，甲方有權(quán)要求乙方返工、停工整頓、直到達(dá)到合格要求為準(zhǔn)，由此造成的全部相關(guān)費用由乙方承擔(dān)；在規(guī)定時間內(nèi)，乙方未能及時返工整改，甲方有權(quán)指出乙方出場、停止安裝，并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。
第四條 工程工期
1、開工日期 年 月 日，竣工日期 年 月 日，
本工程有效工期 天，法定節(jié)假日除外。
2、開工日期以實際開工日為準(zhǔn)。各分部分項工程的工期安排詳見甲方審定的工程總進(jìn)度計劃，協(xié)議簽署后乙方應(yīng)在 年 月 日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，并按照約定時間開工。
3、乙方施工的實際進(jìn)度落后于進(jìn)度計劃時，甲方及監(jiān)理工程師可向乙方發(fā)出指令，要求乙方人員、機(jī)械加班工作，乙方在接到指令后要加班加點按時完成施工計劃（加班時間不能超出市內(nèi)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)）。
第五條 工程質(zhì)量
1、嚴(yán)格按照施工圖與說明書，按照《鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工驗收技術(shù)規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》精心組織施工，確保工程達(dá)到合格。
2、工程質(zhì)量達(dá)不到合格等級，由乙方負(fù)責(zé)；達(dá)到合格等級，不獎不罰。
3、在施工中，必須無條件接受甲方及有關(guān)質(zhì)量部門的檢查，監(jiān)督和處理。
4、在規(guī)定的保修期內(nèi)，由乙方無償進(jìn)行維修。
5、乙方所承建項目嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)建筑法律法規(guī)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及地方文件進(jìn)行施工和管理，如工程在檢查驗收中經(jīng)評定為不合格工程，甲方有權(quán)向乙方索賠，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
6、施工過程中質(zhì)量不符合要求時，甲方或監(jiān)理有權(quán)要求乙方停工整頓或返工處理，情節(jié)嚴(yán)重的給予每次1000～20xx0元處罰，如乙方返工后仍達(dá)不到合格要求，甲方有權(quán)解除合同，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
7、乙方在施工中，為確保工期、質(zhì)量、安全，必須使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械，對危及生產(chǎn)安全的機(jī)械一律不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。
8、在施工中及施工現(xiàn)場出現(xiàn)的一切安全事故由乙方負(fù)責(zé)。
第六條：文明、安全生產(chǎn)
1、施工現(xiàn)場必須滿足省市有關(guān)安全文明施工規(guī)定。
2、文明施工要求按建筑工地所在地的建筑工地文明施工檢查評分細(xì)則執(zhí)行。
3、施工期間必須注意安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，遵守勞動用工條例，工地發(fā)生的任何責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
第七條：工程款的支付與結(jié)算
1、雙方同意按照
進(jìn)行結(jié)算。
2、施工用水電
?甲方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的三通一平全部到位。
?施工產(chǎn)生的水、電費由乙方承擔(dān)（分包單位生活所用水、電費用由分包單位承擔(dān)，產(chǎn)生費用乙方按實收?。?。
第八條 合同履約保證金
1、甲乙雙方簽定本協(xié)議后，乙方人員進(jìn)場，乙方向甲方交合同履約保證金 萬元。
2、在甲、乙雙方約定的開工時間內(nèi)，因甲方原因造成工程未能按時開工，工期可以順延，在甲方具備工程開工條件時，本工程協(xié)議繼續(xù)有效。
3、合同履約保證金退還：工程施工至 退還履約保證金 %，具備竣工驗收條件退還履約保證金 %。
第九條 付款方式
1、乙方墊資施工至 后，經(jīng)甲方核實確認(rèn)工程量價款后15日內(nèi)向乙方支付已完工程量的 %工程款 。
2、工程驗收合格后，付至工程總造價的 %。
3、工程竣工驗收合格后，乙方指派有資質(zhì)的專職工程核算人員積極配合審計結(jié)算。結(jié)算時間為2個月。工程結(jié)算審計2個月內(nèi)完成。竣工資料移交甲方驗收合格后，付到工程決算款的 %；備案完成后付到工程決算款 %。
4、余留工程款的 %為保修款，按雙方保修協(xié)議支付，直至結(jié)清全部工程價款。
第八條 材料
1、工程中所需材料及裝飾方面的材料必須先以書面形式上報甲方，并附合格證、實驗報告，經(jīng)監(jiān)理和甲方按工程管理條例要求認(rèn)可簽字蓋章后方能用于工程中。
第九條 付款違約條款
1、甲方不按合同書約定支付工程款，乙方有權(quán)停止施工，由此造成的工期延長，工期相應(yīng)順延。
2、 工程完工后，甲方不按合同書約定支付工程款的，甲乙雙方協(xié)商解決辦法，如協(xié)商不成，乙方有權(quán)申請人民法院進(jìn)行依法解決。
第十條 質(zhì)量保修
質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方接到甲方通知48小時內(nèi)不進(jìn)行維修，甲方有權(quán)安排他人維修，所產(chǎn)生的費用從質(zhì)量保修金中扣除，不足之處有乙方補(bǔ)足。
第十一條 違約責(zé)任
1、協(xié)議后效后，某一方不履行協(xié)議或單方終止協(xié)議、或單方原因造成對方終止協(xié)議的，應(yīng)承擔(dān)工程總造價 %的違約金。
2、乙方不能按約定的竣工日期如期完工，逾期交工的，乙方向甲方交納 元/每天的違約金，每提前一天甲方向乙方獎金 元。
3、乙方在通過竣工驗收之日起20日內(nèi)提供完整的竣工資料；逾期提交乙方向甲方交納 元/每天的違約金，每提前一天甲方向乙方獎金 元。
第十二條 其他
1、在開工前雙方簽定鋼結(jié)構(gòu)工程施工合同。
2、乙方負(fù)責(zé)按時清理施工產(chǎn)生的建筑垃圾和生活垃圾。
3、此協(xié)議中的所有條款均為合同的內(nèi)容，均納入合同管理中。本協(xié)議條款與大合同有沖突的地方，以本協(xié)議條款為準(zhǔn)。
4、本協(xié)議與施工合同具有同等的法律效力。
5、本協(xié)議一式肆份，甲、乙雙方各持兩份，雙方簽字蓋章生效，工程款付清后自行作廢。
6、如有爭議，雙方友好協(xié)商處理，協(xié)商無果至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會或施工所在地人民法院訴訟解決。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
第2篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
東南汽車沖壓成品廠房位于東南(福建)汽車工業(yè)有限公司廠內(nèi)，建筑面積為9735.14m2，占地面積為7566.79m2，工程造價為1780萬元。本工程設(shè)計為單層門式鋼架結(jié)構(gòu)，跨度為30m，檐口標(biāo)高為15.8m，鋼柱間距為12m，基礎(chǔ)采用柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。梁柱采用H型變截面焊接實腹式鋼柱和鋼梁，鋼材采用Q345B級，高強(qiáng)螺栓型號為10.9S級，焊條采用J506，焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求。
2工程質(zhì)量控制
2．1基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)廠房的軸線、標(biāo)高和地腳螺栓位置的準(zhǔn)確性將直接影響到基礎(chǔ)工程質(zhì)量。在基礎(chǔ)混凝土澆筑前，要求生技部會同監(jiān)理方和施工方對基礎(chǔ)的軸線、尺寸、地腳螺栓預(yù)埋方位及標(biāo)高、臨時固定措施進(jìn)行詳細(xì)的檢查，做好隱蔽驗收工作，驗收合格后方可澆筑混凝土。應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)地腳螺栓質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)加強(qiáng)對基礎(chǔ)短柱的預(yù)留孔的檢查，鋼柱梁安裝調(diào)整后，應(yīng)注意二次灌漿的質(zhì)量的把控，檢查灌漿料的原材料質(zhì)量及灌漿后是否密實，確保鋼柱的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)安全性。
2．2主體工程質(zhì)量控制
2．2.1下料制作
嚴(yán)格按照施工圖紙的節(jié)點大樣和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，對每個構(gòu)件尺寸的精度進(jìn)行控制;嚴(yán)格執(zhí)行樣板制度，鋼結(jié)構(gòu)樣板可采用0.3mm的薄鐵皮進(jìn)行制作，注意對切割、銑、刨、焊接和火煨等加工剩余量的把控，樣板應(yīng)對孔徑、各個方向的切割線及加工符號進(jìn)行標(biāo)記，并按照規(guī)格、編號及數(shù)量進(jìn)行注明，標(biāo)記應(yīng)清晰醒目;實際放樣時按照1∶1的施工圖對有關(guān)連接尺寸和節(jié)點進(jìn)行控制，并作為預(yù)制鋼構(gòu)件各種切割、銑刨、彎制、鉆孔和組裝的參照;在排板時應(yīng)盡量避免在跨中1/3長度的范圍對鋼構(gòu)件的上下翼緣板進(jìn)行拼接，腹板與上下翼緣板的焊接應(yīng)采用埋弧自動焊，應(yīng)在焊縫兩側(cè)加引弧板，保證焊縫的質(zhì)量;腹板與上下翼緣板的拼接應(yīng)錯開200mm以上，與加勁肋相互錯開的尺寸為200mm;對于12mm以下的板可以采用剪板機(jī)進(jìn)行切割，對于12mm以上的厚大節(jié)點板則采用數(shù)控精密或者半自動精密設(shè)備切割。
2．2.2主體安裝
在鋼柱吊裝前先在其柱腳鋼板上和基礎(chǔ)短柱上放樣出十字形軸線，并在地腳螺栓上標(biāo)記好標(biāo)高點，以便控制鋼柱的標(biāo)高;嚴(yán)格按照施工方案的安裝順序，分組吊裝鋼柱，鋼柱吊裝設(shè)備為16t的汽車吊，采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝。第一根鋼柱吊裝完成后，用鋼絲繩在剛度較小方向設(shè)置纜風(fēng)繩，確保其穩(wěn)定性，安裝完第二根鋼柱后及時安裝柱間支撐及系桿，確保整體穩(wěn)定性;鋼柱安裝注意垂直度、軸線和標(biāo)高等控制，地腳螺絲與基礎(chǔ)位置要墊好鋼板墊塊，預(yù)防傾覆事件發(fā)生。屋面梁在地面上進(jìn)行預(yù)拼裝，然后對拼裝后的鋼梁垂直度、側(cè)向彎曲、平直、螺栓的緊固程度以及摩擦面衛(wèi)生清理狀況進(jìn)行檢查，驗收合格方可進(jìn)入下一道工序。為保證鋼梁在吊裝過程中不發(fā)生扭曲變形，應(yīng)在屋面梁上設(shè)置4個吊點，吊繩為14mm的鋼絲繩，要求承載力≥2t，吊繩與地面夾角≥45度，在吊鉤上設(shè)置12m長的鋼扁擔(dān)，由2根18號槽鋼焊接而成;采用32t吊車進(jìn)行吊裝;屋面梁就位后利用定位銷和撬杠使得梁柱的連接板對齊，將高強(qiáng)螺栓穿入，在對鋼梁垂直度校正無誤后立即擰緊高強(qiáng)螺栓螺母，第一榀梁安裝后再吊裝第二榀梁，兩梁間的系桿應(yīng)及時安裝完成，以確保鋼架的穩(wěn)定性。
2．2.3鋼構(gòu)件焊接
焊接是鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，首先應(yīng)檢查操作人員是否持證上崗，對焊接工藝參數(shù)進(jìn)行確定，對焊接部位及焊件表面的清潔度進(jìn)行檢查，焊條是否符合設(shè)計要求等，在焊接過程中應(yīng)對焊機(jī)的運行情況、焊接工藝進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;對施焊順序進(jìn)行檢查，比如梁和柱接頭的施焊，應(yīng)先對下翼緣板進(jìn)行焊接，再焊上翼緣板;對焊縫的質(zhì)量進(jìn)行檢查，不得有夾渣、咬邊、氣孔等缺陷，還應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行無損檢測。
2．2.4緊固件的連接
普通螺栓在安裝前應(yīng)檢查出廠合格證與檢驗報告。對于高強(qiáng)螺栓，除了檢查出廠合格證與檢驗報告外，還應(yīng)檢查復(fù)試的抗滑移系數(shù)試驗與軸力試驗是否符合設(shè)計要求，高強(qiáng)螺栓如無法自由穿入，應(yīng)用鉸刀擴(kuò)孔，注意擴(kuò)孔最大尺寸應(yīng)小于1.5倍螺栓直徑，高強(qiáng)螺栓按照初擰和終擰兩次進(jìn)行施工，初擰力為60%－80%的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，終擰則為100%標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力;值得注意的是高強(qiáng)螺栓初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一天完成。
2．2.5防腐工程質(zhì)量控制
在防腐工程施工前，應(yīng)檢查鋼結(jié)構(gòu)表面是否有因吊裝、切割、焊接等造成的磨損引起的銹蝕現(xiàn)象，如有應(yīng)采用鋼絲刷或者噴砂進(jìn)行除銹處理，再進(jìn)行油漆;防腐工程施涂前應(yīng)保證鋼構(gòu)件表面無油污、毛刺、灰塵和水等異物;嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行底漆和面漆的涂刷，嚴(yán)格控制涂刷的遍數(shù)和厚度，特別是防火涂料的涂刷，應(yīng)分層分遍進(jìn)行，涂刷后采用電子測厚儀對厚度進(jìn)行測量，確保涂刷厚度滿足設(shè)計要求;如果發(fā)現(xiàn)漆膜產(chǎn)生粉化、起皺、龜裂、失光等現(xiàn)象，則應(yīng)采用砂紙研磨或者將漆膜刮除，再進(jìn)行補(bǔ)漆施工，確保防腐工程質(zhì)量合格。
2．3圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制
檁條安裝前應(yīng)著重檢查檁托的質(zhì)量，對于檁托位置有偏差、尺寸不符、歪斜等現(xiàn)象應(yīng)及時整改，檁托驗收合格后方可安裝;如檁條有設(shè)計撐拉桿的，應(yīng)檢查檁條上的鉆孔是否與撐桿符合，在撐拉桿安裝時應(yīng)注意螺栓復(fù)鎖工藝，避免撐拉桿失效。對于壓型彩鋼板的安裝的控制要點就是第一塊板的安裝，對墻面板的安裝應(yīng)拉通線，嚴(yán)格控制垂直度，先按照軸線尺寸對墻面板的數(shù)量及規(guī)格進(jìn)行試拼，對第一塊板的垂直度與位置嚴(yán)加把控，避免累計偏差;每安裝5－6塊板，應(yīng)對板塊兩側(cè)的平整度進(jìn)行檢查，減少誤差，保證板塊能夠平行鋪設(shè)，可以采取推壓法將鋼板邊緣往左或者往右平移2mm，來調(diào)整板塊的平行度;如彩鋼板有稍微的偏斜，應(yīng)進(jìn)行微調(diào)處理，使得板塊垂直度滿足要求。對于屋脊部分的彩鋼板應(yīng)將鋼板上彎80度形成擋水板，在下端天溝處應(yīng)下彎10度形成滴水線。
3工程成本控制
按照公司現(xiàn)場簽證審批權(quán)限與程序?qū)ΜF(xiàn)場簽證進(jìn)行辦理，對于簽證的內(nèi)容嚴(yán)格按照合同及文件慎重處理，對于簽證的事由、內(nèi)容、涉及的工程量及造價進(jìn)行確認(rèn);現(xiàn)場簽證按照當(dāng)時發(fā)生當(dāng)時簽字的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁事后補(bǔ)簽;簽證單由生技部作成，監(jiān)理單位及施工單位相關(guān)人員共同確認(rèn)，會簽公司采購部，最終由總經(jīng)理核準(zhǔn)后生效。
4工程進(jìn)度控制
首先，要求施工單位就本鋼結(jié)構(gòu)廠房項目編制總進(jìn)度計劃，然后對總進(jìn)度計劃進(jìn)行分解成月進(jìn)度計劃、周進(jìn)度計劃，要求繪制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖，找出關(guān)鍵線路，對各階段的資源配置進(jìn)行跟蹤，并制定相應(yīng)的節(jié)點計劃，比如基礎(chǔ)工程的施工要求在40d完成。其次，根據(jù)現(xiàn)場的具體施工情況，對可能出現(xiàn)的工期延誤的因素進(jìn)行分析與預(yù)防，比如降雨和大風(fēng)等氣候影響，對進(jìn)度計劃可能出現(xiàn)偏差的線路進(jìn)行糾偏。鋼構(gòu)件可以提前在廠家進(jìn)行預(yù)制，實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn);對于彩鋼板、夾芯板等材料應(yīng)提前下料，并按照計劃進(jìn)場安裝。由于基礎(chǔ)短柱的混凝土強(qiáng)度需要一定的時間，在施工中加強(qiáng)基礎(chǔ)工程的施工進(jìn)度控制，做好各施工工序的交接工作。最后，每周開一次例會，召集施工單位、監(jiān)理單位對上周已完成工序進(jìn)行總結(jié)，對下周施工進(jìn)行安排;對于偏差較大的分項工程，召開專項檢討會，對偏差的原因進(jìn)行分析，要求施工單位采取一定的措施進(jìn)行補(bǔ)救，力爭在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。
5安全管理
首先應(yīng)對鋼構(gòu)件進(jìn)場的道路及吊車停放的場地進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保運輸車輛及吊車不發(fā)生沉陷現(xiàn)象，特別是吊裝場地應(yīng)保證足夠承載力及穩(wěn)定性，避免吊裝過程中下沉。一般吊裝通道應(yīng)采用壓路機(jī)碾壓密實后澆筑150mm厚混凝土墊層，并比邊上場地高200mm，做好排水措施，保證吊裝設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性。其次，吊裝的吊具應(yīng)采用可自動松扣形式，鋼柱、鋼梁和系桿應(yīng)同時進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁單獨吊裝鋼柱，每日吊裝必須形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元;如果風(fēng)力較大時，還應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。鋼柱頂應(yīng)設(shè)置角鋼，作業(yè)人員操作時可以將安全繩掛在角鋼上;鋼梁吊裝前應(yīng)在梁的下端兩邊設(shè)置纜繩，吊裝時安排4個人拉住繩子，預(yù)防鋼梁吊裝擺動對鋼柱的沖擊。由于鋼結(jié)構(gòu)施工基本都是高空作業(yè)，所以操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶。最后，在作業(yè)面底下應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定，掛網(wǎng)時應(yīng)預(yù)防梁邊形成漏洞。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，應(yīng)在場地外拉設(shè)安全警戒帶，并安排專人看管，閑雜人不得進(jìn)入吊裝場地。專職安全員應(yīng)每天對作業(yè)區(qū)的安全措施進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進(jìn)行整改，確保施工安全。
6信息與合同管理
生技部建立一套工程信息管理體系，對于工程各階段的信息進(jìn)行收集整理，根據(jù)工程收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，加強(qiáng)生技部與監(jiān)理部、施工單位的信息溝通與傳遞，對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、進(jìn)度和安全問題，生技部以通知整改單下達(dá)給監(jiān)理單位和施工單位，由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)對相關(guān)問題的整改進(jìn)行跟進(jìn)，并建立信息反饋機(jī)制，要求相關(guān)問題整改必須反饋，整改符合要求方能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的施工。在鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中，嚴(yán)格按照施工圖紙和合同要求進(jìn)行施工管理，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工合同，對于合同規(guī)定的鋼材品牌進(jìn)行檢查，按照合同規(guī)定的工程簽證情況來指導(dǎo)簽證工作，對于進(jìn)度款的撥付也是按照施工合同進(jìn)行，使得施工管理變得有章可循。
7組織與協(xié)調(diào)
組織協(xié)調(diào)一般分為內(nèi)部與外部兩種，內(nèi)部協(xié)調(diào)主要是對生技部和監(jiān)理單位、施工單位之間的協(xié)調(diào);外部協(xié)調(diào)主要是指生技部與設(shè)計單位、政府部門之間的協(xié)調(diào)。組織與協(xié)調(diào)的原則是多協(xié)商少爭執(zhí)，加強(qiáng)雙方的溝通，對談判或者協(xié)調(diào)的技巧與藝術(shù)加以講究，對各類事件實行動態(tài)管理，堅持具體問題具體分析，定期地召開工程例會、監(jiān)理例會和專項協(xié)調(diào)會，使得工程和諧順利地開展。
8結(jié)束語
第3篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
【關(guān)鍵詞】工程建設(shè)；施工；索賠
一、掌握合同及相關(guān)資料
善于收集、整理與施工索賠有關(guān)的依據(jù)和資料并確保資料完整、準(zhǔn)確和有效，全面理解并掌握各類合同文件和資料，如承發(fā)包雙方依法簽訂的施工合同、招投標(biāo)文件及其附件、施工組織設(shè)計、施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件等。
二、掌握索賠點
（一）索賠成立的三個基本條件
1.承包商已經(jīng)造成損失；
2.非承包商承擔(dān)的合同風(fēng)險；
3.在規(guī)定時間內(nèi)提出索賠申請。
（二）工程索賠的分類
1.變更：在工程履約過程中，存在大量工程變更，既有工程變更指令形式產(chǎn)生的工程變更，也包括由建設(shè)方違約和不可抗力因素被動形成的工程變更。在鋼結(jié)構(gòu)工程中較常見的有設(shè)計變更、施工方案變更、計劃變更和新增工程。
2.建設(shè)方違約
（1）因建設(shè)方未能按合同約定提供必須的施工條件導(dǎo)致工程無法按預(yù)定計劃實施。如未移交場地、未提供水電接駁點、未接通場外道路、未辦理施工許可、未提供原始測量點及施工圖紙未到等，造成施工方無法按時開工，由此引起的設(shè)備浪費及人員窩工，發(fā)生費用及工期索賠。
（2）建設(shè)方未能按合同約定支付工程款，造成現(xiàn)場無法正常施工甚至停工，發(fā)生費用及工期索賠。
3.政策性變化
由于政府的物價、定額、規(guī)費及稅費等變化上漲增加工程造價導(dǎo)致施工企業(yè)利益損失，發(fā)生工程索賠。
4.暫定費部分
對于工程中的暫定費用部分，因該部分已屬于承包商的施工范圍，不需要公開招標(biāo)，可作為一個盈利增長點，在施工過程中與建設(shè)方溝通，最終確定比較好的價格是至關(guān)重要的。
（三）索賠的處理方法
施工索賠作為施工過程中經(jīng)常發(fā)生的一項工作，不是對某一方的懲罰，而是屬于對損失方的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為。索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)力要求，也是一種合法的維護(hù)權(quán)益的行為。針對造成索賠的原因，雙方應(yīng)本著實事求是、公平公正的態(tài)度，必須遵循嚴(yán)格以合同為依據(jù)，及時收集索賠資料的原則，按時遞交或回復(fù)索賠意向書，使得索賠有據(jù)、索賠合理。
針對上述索賠的類型，主要有以下幾種費用索賠的處理方法：
1.人工費：因建設(shè)方或其它非承包商原因引起等工，一般原因有建設(shè)方未在合同規(guī)定時間內(nèi)辦理施工許可、提供場地等施工條件等；因建設(shè)方未按合同支付工程款致使停工引起窩工費；因建設(shè)方或其它非承包商原因引起工期增加致使人工費增加；市場因素引起人工費增加。上述情況發(fā)生后，承包商在規(guī)定時間內(nèi)應(yīng)將人工費價差及相關(guān)資料報建設(shè)方審核。
2.材料費：因建設(shè)方或其他非承包商原因引起的鋼材等主材價格上漲，一般原因有設(shè)計未按計劃提供施工圖、業(yè)主未按合同支付備料款等；因設(shè)計修改或其它非承包商原因發(fā)生材料變更引起材料價格上漲，如材質(zhì)要求提高；原設(shè)計的材料市場無法采購，選用替代材料致使材料價格提高等；因設(shè)計修改致使已采購材料報廢或料耗增加。上述情況發(fā)生后，承包商在規(guī)定時間內(nèi)應(yīng)將材料價差及相關(guān)資料報建設(shè)方審核。
3.機(jī)械使用費：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后因建設(shè)方或其它非承包商原因停工或延后施工；由于完成額外工作增加或者因設(shè)計變更引起鋼構(gòu)件重量增加使原設(shè)備不能滿足吊裝要求而更換大型設(shè)備；非承包商責(zé)任致使的工效降低而增加的機(jī)械使用費；由于業(yè)主或監(jiān)理工程師原因造成的機(jī)械停工的窩工費等；應(yīng)向建設(shè)方提出相應(yīng)的索賠。
4.施工措施費：因設(shè)計變更、施工計劃改變等因素引起的大型設(shè)備的多次進(jìn)出場、道路加固、場內(nèi)拆裝駁運；非承包商原因引起方案變更致使租賃材料用量增加或租期延長、構(gòu)件二次搬運費等，因非承包商原因引起的雨季、冬季、夜間等施工致使措施費增加。
5.現(xiàn)場管理費：承包商完成額外工程、索賠事項工作以及工期延長、延誤期間的現(xiàn)場管理費；包括管理人員工資、辦公費、通訊費、交通費等。
6.利息：因建設(shè)方拖延支付工程進(jìn)度款而引起的利息索賠。
三、索賠的注意事項
1.注意工程索賠的時效。一旦發(fā)生索賠事件應(yīng)及時進(jìn)入索賠程序。我國建設(shè)工程施工合同示范文本對索賠的時效作了以下規(guī)定：“索賠發(fā)生28天內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知。發(fā)出通知后28天內(nèi)，向工程師提出追加合同價款和順延工期的索賠報告及有關(guān)資料；工程師于28天內(nèi)給予答復(fù)或要求承包商補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)；工程師在28天內(nèi)未予答復(fù)或未對承包方作進(jìn)一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認(rèn)可?！睂τ诔鲆?guī)定時效期限的索賠，有權(quán)拒絕。
2.及時收集和積累索賠的相關(guān)資料，做到處理索賠時以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，分清責(zé)任，合理索賠。
第4篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
盡管很多橋梁施工單位認(rèn)識塔吊安裝的重要作用，綜合采取有效措施促進(jìn)安裝工作水平提高，但由于受到制度、人員等因素制約，目前橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計仍然存在不足，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1.1優(yōu)化設(shè)計相關(guān)制度不完善
為推動橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計順利進(jìn)行，建立完善的制度是十分必要的。通常包括技術(shù)復(fù)核制度、質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、事故報告及處理制度、現(xiàn)場會議制度等。但一些施工單位在日常工作中對這些問題不重視，未能建立健全的制度。即使一些單位建立完善的設(shè)計和管理制度，但沒有嚴(yán)格落實相關(guān)規(guī)定，工作人員職責(zé)不明確，影響橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計的規(guī)范化和制度化進(jìn)程，制約塔吊安裝工作水平提高。
1.2設(shè)計人員素質(zhì)偏低
橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計是一項綜合性和技術(shù)性較高的工作，對從業(yè)人員有著較高要求，他們不僅要具有安裝專業(yè)知識、管理知識、機(jī)械技術(shù)知識等，還要具有較高責(zé)任意識、奉獻(xiàn)精神等。為此，必須加強(qiáng)設(shè)計與安裝工作隊伍建設(shè)，建立高素質(zhì)工作隊伍。但目前在實際工作中，一些設(shè)計單位和工作人員素質(zhì)偏低，專業(yè)基礎(chǔ)知識薄弱、缺乏相應(yīng)的設(shè)計能力、管理能力等，對他們的管理和培訓(xùn)也不重視。塔吊安裝工作經(jīng)驗不足，難以及時發(fā)現(xiàn)和處理塔吊安裝存在的問題，影響安裝工作水平提高，對橋梁施工質(zhì)量控制和安全也帶來不利影響。
1.3現(xiàn)場管理力度不足
塔吊安裝現(xiàn)場管理力度不足，導(dǎo)致相關(guān)規(guī)章制度和設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有得到有效落實，影響塔吊工作水平提高。一些安裝施工單位缺乏專業(yè)技術(shù)人員，管理人員責(zé)任意識不強(qiáng)，導(dǎo)致塔吊安裝現(xiàn)場管理難以有效落實。另外，橋梁施工單位內(nèi)部管理和相關(guān)制度不完善，不同部門和工作人員職責(zé)不明確，難以協(xié)調(diào)各項行動，影響塔吊安裝工作水平提高。也制約管理部門作用有效發(fā)揮，對橋梁施工和塔吊安裝帶來不利影響。
2橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計對策
為應(yīng)對塔吊安裝設(shè)計存在的問題，促進(jìn)安裝設(shè)計水平提高，更好滿足橋梁施工需要，結(jié)合具體情況，筆者認(rèn)為今后應(yīng)該采取以下對策，從而更好完成設(shè)計任務(wù)，為橋梁工程建設(shè)創(chuàng)造良好條件。
2.1雙福橋梁優(yōu)化設(shè)計對策
常見的雙福橋梁為連續(xù)鋼構(gòu)橋梁和連續(xù)梁橋，同時根據(jù)承臺類型不同，塔吊安裝設(shè)計方法又存在差異。如果是整體型承臺，其塔吊設(shè)計和安裝比較簡單，通常安裝在雙福橋承臺中心位置，在承臺內(nèi)預(yù)埋基礎(chǔ)鋼筋和螺桿即可。如果是分離式承臺，塔吊安裝可以在原有承臺基礎(chǔ)上澆筑混凝土橫梁，并用此承受塔吊荷載，為橋梁施工創(chuàng)造良好條件。
2.2單幅橋梁優(yōu)化設(shè)計對策
單幅橋梁施工中，通常利用原樁基礎(chǔ)和承臺進(jìn)行加寬處理，特殊情況下加設(shè)一根樁基礎(chǔ)，可以將塔吊安裝在水中主墩承臺上，將其作為上部結(jié)構(gòu)施工主要設(shè)備，采取獨立式塔吊，加寬部分與混凝土一起澆筑，確保承臺滿足塔吊承載要求。從而順利完成塔吊安裝施工任務(wù)，為橋梁施工提供保障。
2.3斜拉橋梁優(yōu)化設(shè)計對策
這類橋梁比普通橋梁增加索塔，并且橋面較寬，采用新型塔吊設(shè)計方案。例如，某斜拉橋梁橋面以上索塔高66.7m，而橋梁施工需安裝高度為90.6m的塔式起重機(jī)。根據(jù)這種情況，設(shè)計在墩頂橫隔板預(yù)埋鋼筋，然后安裝澆筑兩條鋼筋混凝土梁作為塔吊基礎(chǔ)。
3橋梁施工中塔吊安裝位置優(yōu)化設(shè)計保障措施
除了根據(jù)橋梁工程建設(shè)需要，綜合采取有效對策優(yōu)化塔吊安裝位置設(shè)計之外，加強(qiáng)設(shè)計技術(shù)要點控制。另外，為保證橋梁施工質(zhì)量，推動橋梁施工任務(wù)順利完成，筆者認(rèn)為今后應(yīng)該采取以下改進(jìn)和完善對策，保障塔吊安裝水平提高，為施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
3.1健全優(yōu)化設(shè)計相關(guān)制度
結(jié)合塔吊安裝工作需要，建立健全完善的設(shè)計和管理制度，推動各項工作規(guī)范化和制度化進(jìn)行。主要制度包括技術(shù)復(fù)核制度、質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度、安裝事故報告及處理制度、現(xiàn)場會議制度等，為塔吊安裝各項工作順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。杜絕塔吊原材料、構(gòu)件、橋梁施工半成品等不合格現(xiàn)象，從根本上消除塔吊報廢、坍塌等事故，確保塔吊安裝滿足施工規(guī)范要求，提高橋梁工程施工任務(wù)。完善質(zhì)量監(jiān)督保證體系，加強(qiáng)橋梁工程施工管理，提高管理人員工作水平，促進(jìn)塔吊設(shè)計和橋梁工程施工管理水平提高。要健全塔吊安裝現(xiàn)場管理的相關(guān)規(guī)章制度，提高各項規(guī)定的可操作性。并強(qiáng)化塔吊安裝過程監(jiān)測，及時處理存在的問題，確保塔吊安裝工程質(zhì)量，也為橋梁施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
3.2提高設(shè)計人員素質(zhì)
注重對技術(shù)水平高、專業(yè)基礎(chǔ)知識扎實、經(jīng)驗豐富的工作人員地引進(jìn)工作，充實塔吊設(shè)計工作隊伍，促進(jìn)工作人員綜合素質(zhì)提高。定期組織塔吊設(shè)計人員開展學(xué)習(xí)，促進(jìn)他們工作技能和設(shè)計技能提升，不斷總結(jié)和豐富塔吊設(shè)計和管理經(jīng)驗，更好應(yīng)對塔吊設(shè)計工作需要，保障塔吊設(shè)計需要。要切實提高塔吊設(shè)計人員責(zé)任意識、安全意識、設(shè)計水平等，增強(qiáng)他們的綜合素質(zhì)。還要提高他們的工作責(zé)任心，能嚴(yán)格按照要求開展設(shè)計，更好指導(dǎo)塔吊設(shè)計，促進(jìn)塔吊安裝設(shè)計水平地提高。
3.3加大塔吊安裝現(xiàn)場監(jiān)督管理力度
根據(jù)橋梁施工和塔吊安裝施工具體需要，建立健全的監(jiān)督管理責(zé)任制，明確設(shè)計工作人員的職責(zé)和權(quán)限，切實提高對塔吊安裝和現(xiàn)場監(jiān)督工作的執(zhí)行力度，這是更好應(yīng)對設(shè)計工作存在問題的前提和基礎(chǔ)。在塔吊設(shè)計和管理過程中，對存在的質(zhì)量問題要及時處理和應(yīng)對，促進(jìn)監(jiān)督管理工作效能最大發(fā)揮，保障塔吊安裝工程質(zhì)量滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，符合施工合同要求。要完善獎懲激勵機(jī)制，嚴(yán)格落實各項制度，加強(qiáng)塔吊安裝施工現(xiàn)場監(jiān)督管理，確保塔吊工程施工質(zhì)量，及時處理塔吊設(shè)計存在的質(zhì)量缺陷，提高塔吊安裝工程質(zhì)量，也為安裝施工順利和橋梁工程質(zhì)量提高奠定基礎(chǔ)。
4結(jié)束語
第5篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
關(guān)鍵詞：市政道路；工程施工；質(zhì)量管理；掌控
Pick to: in the municipal engineering construction work, though a lot of problems, for example, underground pipeline, and space is not enough, some electricity, gas, etc, in a city there are omissions phenomenon. Had the presence of these problems can be directly impact the quality of municipal engineering. For this, only will potentially present problems resolved in a timely manner, to ensure the quality of municipal road engineering, to avoid engineering accidents. According to municipal road construction quality management and control on related treatise, hope can cause the attention of related engineers.
Keywords: municipal road; Engineering construction; Quality management; control
中圖分類號：U472.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
城市道路的暢通，交通的快捷與否，都是一個城市的窗口工程的體現(xiàn)，都能夠很直觀的反應(yīng)出一個城市的管理水平的高低。當(dāng)前，市政道路的基礎(chǔ)設(shè)施，都在快速迅猛的發(fā)展中，這在很大的程度上促使市政工程質(zhì)量得到很大的提高，但因受到外界一些因素的影響，例如：行政干擾、地質(zhì)情況、人力因素等間接因素的影響，以及市政工程在施工的過程當(dāng)中存在著地下管線、場地的不寬闊等問題，造成工程施工質(zhì)量上有很多問題的出現(xiàn)，這是需要引起我們加以特別注意的一個問題。對于市政工程施工來講，任何一個小小的問題都有可能對工程施工質(zhì)量造成很大的影響，為此，只有消除外界存在的不良的干擾因素，才能夠避免這些因素對工程質(zhì)量形成的隱患發(fā)生，這是需要我們施工人員加以重點關(guān)注的問題。
一、提升施工人員的工程質(zhì)量意識
市政道路施工質(zhì)量管理對于市政道路工程建設(shè)管理來講是非常關(guān)鍵的一個方面，為此，只有做好工程質(zhì)量的普及宣傳，才能夠為做好質(zhì)量管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。 在進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育過程中，要加深施工人員對質(zhì)量問題的重視，從宣傳教育-質(zhì)量培訓(xùn)都要分層次來進(jìn)行，要真正的讓質(zhì)量問題深入每一位施工人員的內(nèi)心深處。市政工程施工質(zhì)量管理是一個循序漸進(jìn)的過程，唯有提升整體施工人員的質(zhì)量意識才能夠真正的將質(zhì)量問題落到實處。
二、施工準(zhǔn)備階段的管理
施工前期準(zhǔn)備工作體現(xiàn)在工程的整個過程當(dāng)中，依據(jù)施工的次序，有計劃、分階段的開展起來。按照準(zhǔn)備工作的性質(zhì)，大體上劃分為三個方面：
1.技術(shù)準(zhǔn)備
(1)審查設(shè)計圖紙，對相關(guān)資料加以了解，檢查圖紙信息是不是齊全，圖紙方面有沒有錯誤信息和存在矛盾的問題，設(shè)計圖紙與施工客觀條件是否相吻合，各個工種相互間搭接上是否存在問題等等。與此同時，需要對相關(guān)設(shè)計數(shù)據(jù)加以了解，結(jié)構(gòu)特征及土層、地質(zhì)、水文、工期要求等資料。(2)搜集資料，掌握工程施工相關(guān)狀況，搜索該地區(qū)的自然條件及技術(shù)方面的資料，深入施工現(xiàn)場了解有關(guān)真實情況。(3)編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算
2.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
(1)創(chuàng)建測量掌控點，按照總體平面圖的準(zhǔn)求布置永久性的經(jīng)緯坐標(biāo)樁及水平樁，組成測量掌控網(wǎng)。(2)搞好路通、電通、水通及平整場地，將場地的主要運輸干道疏通，接連好地下地上用電線路，布置好生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)和現(xiàn)場排水系統(tǒng)，按照總體要求確定標(biāo)高組織土方工程的開挖深度。
3.物資準(zhǔn)備
(1)提前做好建筑中所需要的材料數(shù)量及貨源的安排，針對國家調(diào)撥材料需要及時的辦理計劃指標(biāo)申請。對于地方材料要對貨源進(jìn)行訂購，嚴(yán)格按照有關(guān)手續(xù)進(jìn)行；針對特殊的材料要安排相關(guān)人員提前進(jìn)行采購。
(2)對鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼構(gòu)件、鐵件、門窗等做好加工委托或生產(chǎn)安排。
三、工程施工部門的資質(zhì)審查
審查工程施工承包單位的資質(zhì)及相關(guān)等級，看該單位的施工范圍、擬建工程類別、工程規(guī)模等是否與其規(guī)定相吻合，承包單位資質(zhì)年檢結(jié)構(gòu)是否符合相關(guān)規(guī)定，分包區(qū)域是否符合與工程施工合同規(guī)定 ，對工程參與工作人員、有關(guān)技術(shù)工作者的職業(yè)資格加以檢查，著重檢查其注冊證書的有效期，證書級別是否與該工程相符合。
四、施工人員的管理與掌控
建筑施工單位隊伍的審查。施工單位對工程的實施、機(jī)構(gòu)的創(chuàng)建除了管理工作人員和工人之外，大多數(shù)都是民工集合體，這些民工缺乏相關(guān)技能，這就會影響了工程的整體質(zhì)量、施工進(jìn)展情況，為此，工人在上崗之前是一定要進(jìn)行崗前培訓(xùn)及相關(guān)施工安全教育。管理工作者及技術(shù)人員一定要具備很高的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織及質(zhì)量檢驗的能力，施工管理工作者管理素質(zhì)的高低將直接關(guān)乎著工程施工質(zhì)量。在進(jìn)行施工質(zhì)量工作當(dāng)中一定要做到以人為中心，有效的去調(diào)動工作人員的生產(chǎn)能動性，強(qiáng)化工作人員的額責(zé)任意識，提升管理工作者的管理水平及綜合素養(yǎng)。。
五、施工質(zhì)量掌控方法
1.材料掌控
(1)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備一定要具備出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢驗報告及復(fù)試報告。同時要明確標(biāo)出工程項目名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點。
(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等，在進(jìn)行使用之前一定要嚴(yán)格的按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽取試樣。
2.路基及土方質(zhì)量掌控
路基及土方工程作業(yè)當(dāng)中常常存在的質(zhì)量方面的問題有：路基局部沉陷、邊坡滑塌、路提失穩(wěn)、基底壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、路基彈簧、路床積水。在進(jìn)行開挖的過程中所出現(xiàn)的土方坍塌、側(cè)移、下陷、超挖、放坡不到位?；靥罟こ坍?dāng)中回填標(biāo)高厚度不密實、表層不平整、不均勻下沉、土的含水率不掌控。針對所存在的問題，需要從以下幾方面進(jìn)行掌控：
(1)路基及溝槽的中線、邊線經(jīng)復(fù)測合格, 水準(zhǔn)標(biāo)高在現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)驗。原有的管線及周邊建筑保護(hù)落實之后，才能夠允許進(jìn)行開挖。在開挖的過程當(dāng)中，嚴(yán)格要求=機(jī)械在溝槽邊、支撐上行走、碾壓。挖出的土需要抓緊時間將其運走。尤其是對于超挖土部位的回填土。
(2)填筑之前對基底開展詳細(xì)徹底的清理，挖去雜草、樹根，清楚外表的機(jī)土、種植土和垃圾, 同時對軟基加以處理，對原基底進(jìn)行壓實處理。
(3)選擇使用配置好的粗粒土當(dāng)做填筑原料，與此同時要嚴(yán)格掌控挖土的含水?dāng)?shù)量。土方路基及溝槽需要進(jìn)行分層填筑、分層壓實，每一層的壓實厚度不可以超出20cm。 同一水平層次需要選用同類別的材料，不可以混合填加。當(dāng)有路基彈簧土存在的時候，需要把彈簧土?xí)窀芍笤龠M(jìn)行回填。
(4)路基邊坡應(yīng)當(dāng)與路基共同進(jìn)行分層填筑壓實，坡頂、坡腳要開好排水措施。河道、魚塘地段路基需要設(shè)置邊坡防護(hù)。
3.水泥石粉穩(wěn)定層質(zhì)量掌控
水泥石粉穩(wěn)定層是工程施工質(zhì)量中常常見到的問題：混合材料不均勻、有關(guān)強(qiáng)度不能夠達(dá)到有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、壓實程度不夠、壓實過程中產(chǎn)生龜裂、外表起皮松散、平整度不符合相關(guān)要求。針對所存在的問題，我們可以從以下幾方面進(jìn)行掌控:
(1)選擇使用適合的搞拌機(jī)施工，確保具備充足的(通常要高于90秒鐘)。石粉顆粒徑掌控在 5mm 之內(nèi)。
(2)選擇使用12噸以上的壓路機(jī)或者振動壓路機(jī)碾壓。當(dāng)壓實厚度處于15厘米之下的時候，可以選擇使用12~15 噸壓路機(jī): 當(dāng)壓實厚度處于 15~20cm 的時候，應(yīng)當(dāng)選擇使用18~30 噸三輪壓路機(jī)。
(3)混合料在進(jìn)行拌、碾過程當(dāng)中，一定要嚴(yán)格的掌控好含水量，定時對其進(jìn)行檢查，當(dāng)含水量不充足的時候，需要準(zhǔn)時灑水，這樣才能夠確保在含水量最佳的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。混合料在鋪攤后應(yīng)當(dāng)在兩個小時之內(nèi)碾壓完成，同時要確保碾壓次數(shù)不能夠小于8次，直到碾壓達(dá)到相關(guān)密度要求，同時還要保證外表沒有顯著的輪跡。
結(jié)束語
市政道路工程質(zhì)量是否良好直接關(guān)乎著工程成本、施工工期及道路使用時間。雖然市政道路工程施工上不存在很大的技術(shù)方面的問題，但因道路施工現(xiàn)場區(qū)域非常小、交通量比較大、且施工工藝較為復(fù)雜，這就會造成市政道路工程在施工過程當(dāng)中受到外界環(huán)境很強(qiáng)大的約束。為此，在市政道路工程中一定要注重施工質(zhì)量的管理，強(qiáng)化施工管理，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識，利用科學(xué)合理的管理方法及掌控措施，促使創(chuàng)建出高質(zhì)量的市政道路工程，提升我國市政道路工程的整體質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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第6篇：鋼構(gòu)工程施工合同范文
關(guān)鍵詞：變電站；質(zhì)量管理；控制措施
1、影響變電工程施工質(zhì)量的主要因素（4M1E）
1.1 人的主導(dǎo)作用，人是直接履行變電站工程項目質(zhì)量職能的決策者、管理者和實施者。其質(zhì)量意識、質(zhì)量活動能力和質(zhì)量管理能力是決定質(zhì)量的關(guān)鍵，故人是影響工程質(zhì)量的首要因素。變電站從設(shè)計、施工、調(diào)試到竣工驗收進(jìn)行的計劃、指揮、協(xié)調(diào)、檢查和監(jiān)督等一系列工作過程實施是否科學(xué)合理，無凝將對質(zhì)量目標(biāo)控制產(chǎn)生重要的影響，因此提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于提高人的素質(zhì)，高質(zhì)量意識的人及其精益化的工作就能帶來高質(zhì)量的產(chǎn)品。
1.2材料的過程控制，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量就不能符合標(biāo)準(zhǔn)。所以,加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保證,是創(chuàng)造正常施工條件,實現(xiàn)投資、進(jìn)度控制的前提。對于變電站工程,材料種類多,用量大,一種材料出現(xiàn)問題,就會對整個工程產(chǎn)生重大的影響。因此要加強(qiáng)對采購的器材(含各類外加工件)進(jìn)行進(jìn)貨質(zhì)量驗收，驗收的方式有貨源處檢驗和施工現(xiàn)場進(jìn)貨檢驗，所有器材的檢驗結(jié)果都將被記錄，檢驗不合格的產(chǎn)品有隔離、標(biāo)識和處置規(guī)定，不合格品將不能用于工程。對首次采用新型導(dǎo)線、電纜等主材，建設(shè)單位要組織監(jiān)理、施工、設(shè)計、廠家進(jìn)行檢驗標(biāo)準(zhǔn)評定，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法，確保其材質(zhì)符合設(shè)計和規(guī)范要求。
1.3機(jī)械設(shè)備選擇，機(jī)械是指在變電站施工過程使用的各類機(jī)具設(shè)備,它們是施工生產(chǎn)提高工作效率的手段。機(jī)械設(shè)備對工程質(zhì)量有重要影響，機(jī)械設(shè)備其產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣程度，類型是否符合變電站施工特點,性能是否先進(jìn)穩(wěn)定,操作是否方便安全等,都將會對施工質(zhì)量有著直接的影響。所以在施工機(jī)械設(shè)備選型時應(yīng)注意工作的可靠性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性、操作和維護(hù)上的方便性等。
1.4.施工技術(shù)與方法，施工技術(shù)是實現(xiàn)工程建設(shè)的重要手段,施工方案的正確與否,是直接影響工程項目進(jìn)度、質(zhì)量、投資三大目標(biāo)控制能否順利實現(xiàn)的關(guān)鍵。往往由于施工方案考慮不周而拖延工程進(jìn)度,影響施工質(zhì)量,增加安全風(fēng)險和投資。施工單位在制定施工方案時,必須結(jié)合工程實際，從安全、技術(shù)、組織、管理、工藝、操作、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)等方面出發(fā)進(jìn)行全面分析，綜合考慮，力求做到經(jīng)濟(jì)合理，工藝先進(jìn),措施得力,操作方便,有利于提高質(zhì)量,加快進(jìn)度,降低成本。
1.5環(huán)境因素，影響工程項目質(zhì)量的環(huán)境因素較多,有工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境,人文環(huán)境等環(huán)境因素對于工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜多變的特點,如氣象條件變化萬千,溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。因此,應(yīng)根據(jù)變電站的特點和具體的施工條件,與施工方案和技術(shù)措施緊密結(jié)合,對影響質(zhì)量的環(huán)境因素,采取切實有效的措施嚴(yán)加控制。
2、 設(shè)計階段質(zhì)量管理及控制
項目的設(shè)計階段決定了工程項目的質(zhì)量目標(biāo)和水平，同時也是工程項目質(zhì)量目標(biāo)和水平的具體體現(xiàn)。工程設(shè)計在技術(shù)上是否先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上是否合理、是否符合有關(guān)的法規(guī)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，都對變電站今后的適用性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境的影響起著決定性作用。
2.1 設(shè)計準(zhǔn)備階段
設(shè)計單位要建立和完善內(nèi)部專業(yè)交底和專業(yè)會簽制度，建立設(shè)計質(zhì)量控制體系；落實有關(guān)外部條件，認(rèn)真收集設(shè)計所需的基礎(chǔ)資料。
2．2設(shè)計展開階段
審查設(shè)計基礎(chǔ)資料的正確性和完整性；結(jié)合設(shè)計單位進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證；審核設(shè)計方案的先進(jìn)性和合理性，組織設(shè)計方案的評比和優(yōu)選。結(jié)合設(shè)計工作的進(jìn)度，組織協(xié)調(diào)設(shè)計與外部有關(guān)單位(如消防、環(huán)保、供水、供電、通信等單位)的關(guān)系，同時協(xié)調(diào)各設(shè)計單位(由建設(shè)單位直接委托的配套線路和對側(cè)變電站的設(shè)計單位)間的關(guān)系，保證各專業(yè)設(shè)計之間的相互配合和銜接。參與主要設(shè)備、材料的選型。在設(shè)計展開過程中，對設(shè)計質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，控制設(shè)計圖紙的質(zhì)量，保證各部分設(shè)計符合國家技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，符合項目所屬電網(wǎng)公司的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和反措要求，要及時進(jìn)行設(shè)計進(jìn)度的檢查和控制。設(shè)計專業(yè)組要重點加強(qiáng)土建和電氣之間的銜接，避免土建和電氣之間的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不統(tǒng)一。
3 項目施工階段質(zhì)量管理及控制
施工階段的質(zhì)量控制是整個變電工程項目質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是從變電站場平工程開始，直到竣工驗收和交工后服務(wù)的系統(tǒng)過程。施工質(zhì)量控制的中心任務(wù)是要通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來確保工程質(zhì)量達(dá)到工程建設(shè)單位、設(shè)計文件和施工合同所決定的預(yù)期使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3．1 質(zhì)量的事前管理及控制
目標(biāo)明確，策劃到位；施工單位應(yīng)根據(jù)施工承包合同、建設(shè)單位項目規(guī)劃大綱要求明確質(zhì)量目標(biāo)，建立和健全項目的質(zhì)量管理控制體系。通過編制施工質(zhì)量計劃，制定施工方案，設(shè)置質(zhì)量管理點，落實質(zhì)量責(zé)任，分析可能導(dǎo)致質(zhì)量目標(biāo)偏離的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預(yù)防措施，防患于未然。
措施到位，審批到位；開工前，施工單位前要認(rèn)真編制施工組織設(shè)計、創(chuàng)優(yōu)實施細(xì)則、強(qiáng)條實施計劃、質(zhì)量通病防治計劃、成品保護(hù)措施、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)指導(dǎo)書等施工質(zhì)量控制文件。對于構(gòu)架吊裝、主變安裝、整組試驗等關(guān)鍵質(zhì)量控制工序，施工單位還應(yīng)編制特殊施工技術(shù)方案和調(diào)試方案。監(jiān)理單位和建設(shè)單位要對施工單位上報的措施方案進(jìn)行認(rèn)真審批。建設(shè)單位或監(jiān)理單位應(yīng)組織好設(shè)計交底和圖紙會審工作，發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差錯，事先消除圖紙的質(zhì)量隱患。建設(shè)單位為實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)而采取的新工藝新方法需在設(shè)計中體現(xiàn)。
3．2 質(zhì)量的事中管理及控制
事中質(zhì)量控制是在工程項目質(zhì)量實際形成施工過程的作業(yè)質(zhì)量控制，是人、材料、機(jī)械設(shè)備、施工方法和環(huán)境因素對工程質(zhì)量綜合起作用的過程。所以事中質(zhì)量控制必須以工序作業(yè)質(zhì)量控制為基礎(chǔ)和核心。只有嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，才能確保變電工程施工項目的實體質(zhì)量，確保工程一次成優(yōu)。
交底到位，監(jiān)控到位；施工單位要認(rèn)真開展技術(shù)交底工作，包括班前“四交”、施工技術(shù)方案交底、施工圖交底、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書交底、施工工藝手冊交底等。交底的內(nèi)容必須具有可行性和可操作性，應(yīng)包括施工作業(yè)范圍、施工依據(jù)、作業(yè)程序、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要領(lǐng)、以及安全、進(jìn)度、成本、環(huán)境等目標(biāo)管理有關(guān)的要求和注意事項，使施工作業(yè)人員明白工作流程、工作方法、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病的治理措施等。施工過程中施工項目部、監(jiān)理項目部要對每到工序施工情況進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，確保施工人員嚴(yán)格按圖紙和作業(yè)指導(dǎo)書及工藝手冊施工，對于關(guān)鍵工序施工、監(jiān)理項目部必須派專業(yè)人員進(jìn)行旁站，確保工程質(zhì)量。
嚴(yán)格實施工序交接檢查制度，要堅持上道工序作業(yè)質(zhì)量經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工，未經(jīng)驗收合格的工序不得進(jìn)入下道工序施工的原則。施工工序交接的質(zhì)量檢查，是貫穿整個施工過程的最基本的質(zhì)量控制活動，包括施工單位內(nèi)部的工序作業(yè)質(zhì)量自檢、互檢、專檢和交接檢查，以及監(jiān)理項目部的旁站檢查、平行檢測等。
加強(qiáng)成品保護(hù)措施，實行嚴(yán)格的成品保護(hù)制度。要合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)，明確各工序人員對成品保護(hù)的責(zé)任。上下工序之間必須進(jìn)行交接工作，做好記錄，每道工序開始前要核對上道工序成品保護(hù)是否實施，實施到位方可施工。變壓器施工要防止油污染；設(shè)備安裝時要防止損壞馬路和設(shè)備基礎(chǔ)棱角；鋼構(gòu)架施工要防止對鍍鋅層的破壞；油漆施工時要防止對設(shè)備、構(gòu)支架、地面的污染。
積極開展創(chuàng)優(yōu)、奪質(zhì)量流動紅旗、QC等質(zhì)量活動，通過活動全面提高業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的質(zhì)量意識和管理水平，完善施工工藝。
3．3 質(zhì)量的事后管理及控制
分項工程完工后，就要根據(jù)分項指標(biāo)進(jìn)行評定，做出優(yōu)良或者合格的評定。全部分項工程完成后，還要進(jìn)行分部工程、單位工程質(zhì)量的評定，并經(jīng)相關(guān)單位簽字認(rèn)可。全部安裝工程，均按相關(guān)規(guī)程進(jìn)行驗收，驗收工作按驗評標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對土建交安、竣工驗收三級檢驗要嚴(yán)格細(xì)致，認(rèn)真落實整改閉環(huán)工作。監(jiān)理公司就驗收準(zhǔn)備情況和驗收條件進(jìn)行檢查，對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收。對工程實體質(zhì)量及檔案資料存在的缺陷，及進(jìn)提出整意見，并與施工單位協(xié)商整改方案，確定整改要求和完成時間。
4 調(diào)試階段的質(zhì)量管理及控制
調(diào)試質(zhì)量的優(yōu)劣不僅直接關(guān)系到變電站能否按期投產(chǎn)，而且關(guān)系到電網(wǎng)能否長期安全穩(wěn)定運行。變電站的整組試驗和線路的參數(shù)測試作為輸變電工程投產(chǎn)的關(guān)鍵階段技術(shù)性強(qiáng)，需要多方協(xié)作完成。
4．1 調(diào)試準(zhǔn)備工作
電氣安裝階段，調(diào)試單位要積極提前介入，編制完成調(diào)試方案并進(jìn)行論證。試驗工作前，調(diào)試單位各專業(yè)之間應(yīng)做好溝通和交流工作，認(rèn)真分析設(shè)計、設(shè)備資料，詳細(xì)了解各系統(tǒng)試驗內(nèi)容，制作試驗項目簽字確認(rèn)表，保證系統(tǒng)試驗的完整性和準(zhǔn)確性。在試驗實施之前，應(yīng)檢查調(diào)試項目的準(zhǔn)備工作情況，同時進(jìn)行全面的技術(shù)交底工作。
4．2 調(diào)試過程和調(diào)試結(jié)果的檢查
為了把調(diào)試質(zhì)量意識貫徹到具體的調(diào)試過程中，調(diào)試人員應(yīng)按設(shè)計要求對自己所要完成的工作進(jìn)行自檢和互檢。同時各專業(yè)調(diào)試專職人員應(yīng)及時檢查本專業(yè)調(diào)試人員的調(diào)試記錄，檢查試驗結(jié)果的正確性，并簽字認(rèn)可。
4．3 調(diào)試質(zhì)量分析
調(diào)試過程中，應(yīng)根據(jù)調(diào)試進(jìn)度小結(jié)調(diào)試質(zhì)量情況，分析可能發(fā)生的事故隱患和可能影響調(diào)試工作的各種因素，提前提出預(yù)防措施。調(diào)試過程出現(xiàn)質(zhì)量問題，及時組織專業(yè)人員分析原因，提出處理措施。
5竣工驗收階段質(zhì)量管理及控制
竣工驗收是變電工程建設(shè)程序的最后一個環(huán)節(jié)，是全面考核項目建設(shè)成果，確認(rèn)變電站能否投運的重要步驟。主要檢查變電站是否完成設(shè)計和合同內(nèi)容、檢查設(shè)計與施工質(zhì)量，檢查設(shè)計、施工、監(jiān)理單位是否有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料。一般來說，竣工驗收工作的圓滿完成，標(biāo)志著項目建設(shè)階段的結(jié)束和生產(chǎn)使用階段的開始。
6 結(jié)束語
要想全面提升變電站施工質(zhì)量水平，不是一朝一夕的事，它需要我們的持之以恒、穩(wěn)定推進(jìn)。只有全體參建單位積極參與、注重細(xì)節(jié)、不斷創(chuàng)新，才能消除各個環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量漏洞，才能實現(xiàn)我們最終的質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益，為國家電力建設(shè)修建更多的優(yōu)質(zhì)工程。
參考文獻(xiàn)：