設備實訓總結精選(九篇)
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第1篇：設備實訓總結范文
關鍵詞：準備；規則；安全教育
一、計算機實訓課前準備
（一）教師的準備
實訓課程的指導教師應在實訓前做好計算機的安全檢查準備、安全教育提示、實訓課程設備安全運行等各項保障工作，管理制度提前審核掛在墻上。上課前應向學生講明本實訓課程設備的安全操作規程和注意事項，對學生提出具體的要求，并根據實訓內容做好設備的安全演示和調試。
（二）學生的準備
學生實訓課程前認真預習課程內容，明確實訓目的，進入實訓機房前帶上預習報告，嚴格按照實訓課程內容實習，不做與實訓課程無關的事情，嚴格遵守組織紀律，尊重實習指導教師，服從安排。實訓課程前檢查清理好所需的用具，如有缺損，應立即向教師報告。嚴禁吸煙、吃東西、隨地吐痰、亂扔臟物等不文明行為，保持安靜整潔的實訓環境。
二、實訓課程實驗室規則
（一）進入實驗室，必須嚴格遵守實驗室的各項規章制度。
（二）實訓場所內，禁止食物進入，水放在板凳旁邊的地下，或者自己的包里。衣衫不整，背心、拖鞋等不符合實訓課程穿著的同學，禁止進入實驗室。
（三）明確實訓目的，不做與實訓課程無關的事情。
（四）實訓室公用物品用完之后放回原處，不得擅自帶到其它實驗室，參照實訓室5S管理規范。
（五）實訓期間，愛護計算機，嚴格按操作規程執行，不得使用與實訓無關的軟件和設備。計算機發生故障、損壞等特別情況，應立即向實訓教師報告。嚴禁擅自拆卸、搬弄計算機，因個人原因造成的設備損壞，應做出書面檢查，等候處理。
（六）實訓中要注意安全，如儀器設備出現異常氣昧、打火、冒煙、發熱、響聲、振動等現象，應立即向教師報告。個人需要使用非計算機用電源時，必須經過教師的同意方可使用。使用電器設備時，嚴防觸電，遠離開關電閘，有需要告訴老師，如設備或儀器發生故障或意外事故，應立即停機，并及時報告實驗室負責人，以便采取必要的處理措施。
（七）熟悉安全器械的所在及使用方法（緊急噴淋，滅火器等），講解安全疏散的地點和方法。
（八）每次實訓課程結束，學生應負責將設備整理還原，桌面、凳子收拾整齊，按要求整理好實訓儀器設備及工具，關閉電源和窗門，將個人物品和廢紙雜物帶離實訓室，并由實訓指導教師安排同學留下打掃實驗室衛生，經教師檢查確認后方可離開，給下一個班級留下良好的實習環境。
三、實訓課程的安全教育
安全教育要貫穿于實訓的全過程，實訓前集中動員教育，實訓過程中注意事項提示，實訓結束后進行安全問題總結。每一個班級實訓課程前安排安全教育談話，由實訓課程的實習指導教師利用上課前十分鐘，講解計算機實訓課程相關的安全知識。對學生實訓安全管理貫徹“教育為先、明確責任、管防并舉、確保安全”的方針，努力把事故消除在萌芽狀態，并妥善處理好實習實訓過程中發生的安全事故。
（一）實訓過程中注意事項的提示
在按實訓操作規程、實習計劃進行安全教育的基礎上，實訓指導教師結合每一次實訓課程的具體要求，制定出相應的安全要點，利用課間或課余時間，宣傳教育到每位學生，使學生增強安全意識和防范能力。
（二）下課前五分鐘談安全總結
由實訓課程的實習指導教師進行總結，表揚和提出整改的意見，為下一次實訓課程做指導。
四、實訓過程中發生的事故，采取如下應急處理措施
（一）當發生學生人身傷害時，在場指導教師應立即聯系實訓部門的負責人和醫療機構進行緊急救治，并及時報告學院及有關部門。
（二）當發生一般財產損害時，在場指導教師與學生應保護好現場，立即報告實訓部門并視情況報告學院及有關部門，請求調查處理。
（三）當發生火災事故時，在場指導教師與學生首先要報告消防機關，請求救援；同時視事故發展動態，在確保自身安全的前提下，組織必要救災。
（四）當發生重大事故時，系部應第一時間向學院領導報告，并會同實習單位和相關部門做好事后處理工作。
（五）學生在實習實訓過程中，由于不可避免的原因或自然災害而發生的事故，其責任鑒定及處理程序，按教育部《學生傷害事故處理辦法》相關規定執行。因違反實訓紀律和安全規定而造成自身傷害者，責任由學生本人自負；造成他人財產或人身傷害的，由學生本人承擔經濟和法律責任。
參考文獻：
[1]李金峰，繼龍，宋麗.關于計算機專業實訓課程教學的思考，電子世界.014（19）：170-170.
第2篇：設備實訓總結范文
教師在開展物流實訓教學活動前的課前準備不同與傳統教學的備課，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。作好各準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下：
1.1明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確其在物流實訓活動中的地位和作用。實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一個合格的參與者、指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。
1.2設計教學情境物流教學中各項目的實訓環節中存在很多的角色，如業務員、供應商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使學生基于崗位角色考慮問題，把學生培養成一個合格的職業人。如在倉儲規劃與設計模塊中，設定的背景：無錫市新區某倉儲企業需要建設一間流通型倉庫，假定學生是倉庫的管理者，讓學生對倉庫進行規劃設計。
1.3準備實驗實習材料物流實訓環節中會用到很多的實驗實習材料，教師要事先做好準備，根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。
需要準備的材料主要有：①實驗實習相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。②實驗實習相關案例、練習。實訓教師要事先準備好教學用的案例和練習。如進出口通關教學中，教師要事先準備好各組需要使用的相關報關材料和報關單證等材料。③實驗實習設備。物流實訓各模塊使用到的物流設備不盡相同，如倉儲設施設備模塊中需要各式倉儲設施設備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關物流實驗設備，做好課前準備。④實驗實習耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的實驗實習耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用。如倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓課程開展前和開展后要及時清點相關耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應及時請購。
1.4設計實訓操作步驟。要將物流實訓操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準確，易于規范學生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。
2課程展開
實訓教師做好了上課前的準備，要進入物流實訓教學環節了。要上好物流實訓課程，組織學生進行實驗實習，一個完整的物流實訓課程應該由以下結構構成：
2.1情景創設。可以設立教學背景，確定工作崗位，讓學生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導入物流實訓教學。
2.2任務驅動。指導教師應該利用探討性的問題如“我們來實訓的目的是什么？”、“實訓對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準備呢？”等問題提問學生，提出任務。通過任務讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。
2.3知識點切入。按照實訓課題，以知識點的形式講授物流實訓中所需的新知識、新技能，讓學生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。
知識點切入環節中主要使用到的教學方法是集中指導法。教師對全班或全組的學生，對將在實訓過程中出現的共性問題進行指導。教師需要有豐富的教學經驗和一定的前瞻性，預期和解決實訓中會發現的問題。同時在集中指導過程中，還要對以前的實訓進行總結。
2.4教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論和實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。
2.5學生分組及分配角色。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，組成實訓小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后，教師應以書面形式，下達任務，分配崗位。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務，便于進行任務完成情況點評崗位。在任務安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓任務，并分配實訓所需的工具、儀器、設備、元器件、材料等。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學生的操作練習進行時間上的要求。
2.6情境模擬操作。學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學生通過練習，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。
情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。
個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。
巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個性問題采取個別指導。
3課后總結
物流實訓課題結束后，教師指導應通過物流實訓報告內容的填寫，對各實訓小組進行總結，肯定成績，交流經驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經驗，進一步加深認識理解。教師要認識到每個學生個體的獨立性，課后總結要注意小組總結和個人總結相結合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學習信息的反饋和評價。
在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會答辯和說明。學生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。
4課程考核
物流實訓不同與傳統教學模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環節，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據物流實訓教學的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：
4.1根據各項目的完成情況，從小組和個人表現兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。
4.2期末應對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學期的理論成績。
4.3教師應根據學生平時表現給出平時成績。
4.4總評應采取滿分制，理論評價和實踐評價相結合，按理論知識、綜合實訓、平時成績三部分，30%、40%、30%的比例得出總評成績。
4.5考核應采用“理論技能雙控制”。即實訓操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。
以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結的些許經驗，物流實訓的課程結構及其教學方法還可以在其他專業課程的實訓教學中推廣應用。總之，實訓教學中，教師應在建構主義學習理論的指導下，充分發揮教師的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發學生的學習興趣，使實訓教學能夠收到良好的效果。
參考文獻：
[1]姜向東.中等職業學校專業設置與課程建設及考核評估實務手冊[M].石家莊：河北音像出版社.2004.
[2]陸麗霞.電工實訓教學中教師的指導作用方法[J].職業.2006.
[3]黃標.行為引導型教學法在實習教學中的應用[J].柳州職業技術學院學報.2007.
第3篇：設備實訓總結范文
【關鍵詞】 化工仿真;教學;原理;操作
【中圖分類號】G64.24 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）20-0-01
筆者自任教以來，多次擔任學校的化工單元仿真實訓教學，就我校兩年制高技的學生為例，兩年的學制中，四周的化工單元仿真，5周化工大工段仿真，兩周的技能鑒定仿真培訓，可以說占整個教學的25%左右，所以如何抓好仿真實訓教學，直接影響的我校畢業生的綜合素質，如何讓校門準確的與廠門對接，不能不說化工單元實訓有著舉足輕重的作用。
目前我校采用的化工軟件出自東方仿真軟件公司，在該公司出品的單元仿真模塊中，又分了5大模塊，分別為反應器，動力設備，傳熱設備，塔設備和復雜控制。在5大模塊中我校重點選取了反應器模塊中的固定床反應器單元，動力設備模塊中的離心泵單元和CO2壓縮機單元，傳熱設備模塊中的管式加熱爐單元，塔設備模塊中的精餾單元和吸收解吸單元共6個單元進行教學。下面我就化工單元仿真實訓教學提出幾點我的建議，也可以說是總結，僅供大家參考。在我看來仿真實訓要從以下幾點入手：
1.實訓前的準備工作
教師方面，在實訓之前一定要準備充足，包括實訓過程可能會出現的各種問題，比如全角與半角的識別，精餾塔壓的超壓處理，吸收解析的前后閥的打開順序，泵的入口管線堵塞等等，不能為了某個單元實訓而準備，因為化工本就有“大化工”之說，換而言之任何一個單元不能獨立存在。學生學不好不能都怪教師教的不好，但是肯定有教師方面的原因。我想有的老師實訓之前臨陣磨槍這種現象也是存在的，要上好一堂實訓課，要做到“防患于未然”，堂前的準備是很重要的。我們一直向學生強調，預習的重要性，卻往往犯了“只許州官放火，不許百姓點燈”的錯誤。在對待知識的問題上，任何人都是平等的，只有不斷學習，不斷總結，不斷預習，不斷更新，才能保證實訓內容的不淘汰性，才能保證學生的積極性。
2.抓住在崗每一分中
學生進入機房，就如同進入車間，進入工作崗位，分秒間都關系到生命，財產的安全，要把這種意識自始至終的貫徹到整個實訓過程。
仿真實訓教學的重點不單純在開停車的操作上，可以說開停車的操作僅僅是一個載體，我們要由淺入深，充分發揮學生的主觀能動性，筆者認為教師要做的不是告訴學生怎么做，而是要教給學生為什么要這么做。教師要傳授給學生的的包括該單元的原理，設備，流程，以及各參數的影響因素和調節方法，這要求我們的教師要理論實踐雙到位，切實的做一個雙師型的教育工作者。
我想很多教學工作者始終秉承中國的傳統應試教育的理念，并且完好的把該理念運用于化工單元仿真實訓教學過程，忽視了化工單元本身的基礎知識，而一味追求操作上的高分，甚至本末倒置不惜采用違規操作，鉆化工單元程序的空子，但事實上卻反制了我們該項實訓教學的根本目的。開設化工單元仿真實訓的目的是為彌補化工專業學生實習的不足，通過化工仿真軟件的模擬現場圖，DCS控制圖，輔助控制等增加學生感官認識，切實提高學生的能力，樹立正確的工程觀念。
3.實訓后的反思
單元仿真是一門理論模擬實際的特殊課程，遺忘周期可能較純理論要長一些，但是不回顧，復習，學生還是會最終忘掉所學的知識。課后作業也不可或缺，作業的形式多種多樣，比如單元流程圖的繪制，單元工作原理，單元操作事故的判斷和處理等等。
（1）能力拓展
每一個操作單元都有正常開車，正常停車，事故，正常運行等項目，我們就是讓學生能夠及時判斷事故，并作出準確的處理。在這個環節，教者要沉住氣，讓學生自己觀察，一次次的摸索，總結，最終得到正確的處理方法，并回顧自己錯誤的原因。可以3-5人一組，大家討論，嘗試，通過操作驗證，并自己實現理論上的論證。
（2）適時回顧
如何檢查檢測學生的掌握程度，考試當然是一個好方法。
雖然這不能說明一切，都是很大程度上能反映學生掌握知識的情況。
采用循環式考試，保證學生能真正掌握該單元操作。
下面我就吸收解吸單元實訓教學為例，簡單說一下仿真實訓過程的注意事項。
筆者在實訓教學過程中，把教與學分開，充分調動學生的積極性，首先將吸收解析的基本概念進行回顧，穿插實例，并將單元實訓的知識點穿插其中，然后以簡單的流程（見1-1）為例，首先認識流程中的主要設備，并且總結各設備的主要作用，并回顧設備的種類，比如最常用的塔設備為板式塔和填料塔，吸收操作常用填料塔，以此擴展到不同種類的填料。
最后介紹總結該流程。引入基本概念像洗油，富氣，貧氣，富液，貧液等，通過對流程的觀察，得到有利于吸收的條件是低溫，有利于解吸的條件是高溫。根據對此流程的介紹，由易到難，再開始我們本仿真單元的引入。
本單元正常開車操作一共81步，其中操作評分64步，質量評分17步，操作界面有4個，還有兩個參數界面，是一個比較有難度的單元，大部分的學生剛接觸的時候首先被如此繁多的步驟給嚇倒，不知從何下手，這個時候教者一定要明確，“授人以魚，不如授人以漁”，所以如何操作，如何學習，如何吸收新知識，方法最重要。
已經明確吸收解析的流程，并總結低溫高壓有利于吸收，高溫低壓有利于解吸。那么操作順序應該是先做好洗油的初期準備及冷循環，然后調控操作條件，各工藝參數穩定后，進原料氣，采出產品。然后再進行操作，和總結的步驟進行對比，找出不同，并找出原因，最終完成正確的操作，由此一來，操作講完了，該單元相關的儀表類，化工原理類，生產技術類，化工制圖類的相關知識也貫穿其中。同時要留下作業讓學生畫出本單元的操作流程圖，并思考該單元的事故，并寫出書面總結。以便于第二天講事故的時候起到事半功倍的效果。
在仿真實訓教學過程中，學生的管理工作也異常重要，因為我們的學習載體是電腦，所以對于學生來講，誘惑也就更加大。筆者認為，責任到人，是最切實有效的方法，一人一機，一人一凳，全部落實到個人，加上電子教室，還原卡的雙層監控，就能有效地避免學生在電腦上胡亂設置，或者安裝游戲程序，保證了課堂的正常秩序。另外，規章制度要完善，獎懲情況要坐實。光有制度，不執行的話就是空制度。學生從進入仿真室，穿著，言行舉止全部要按照一名真正的化工工人來要求自己，教師要三令五申的強調，進機房，如同進工廠，出現任何問題都是生命與財產的直接損失。筆者將自我管理引入到仿真實訓，教師統管全局，班長是執行者，下設各班組長，分班，在管理，學習方面采用激勵對比式，使班級內呈現你追我趕的喜人景象。
第4篇：設備實訓總結范文
【關鍵詞】技術院校 電氣技術 實訓教學
【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）08-0248-01
電氣設備包括了以生產、傳輸、分配和使用為主的電能的應用和電工裝備等，是電能和電工裝備制造學科及工程領域內的總稱。電氣技術是一門通過電能、電氣設備和電氣技術等手段實現創造、維持與改善限定空間和環境的一門學科，電氣技術涉及的范圍及其廣泛，涵蓋了電能的轉換與利用、研究，電氣技術的教學包括了基礎理論的教學、設施設備的教學、技術的應用和實訓的教學等。本文主要以電工的實訓教學作為主要內容進行分析，從電氣實訓教學的重要性出發，分別從電工的實訓、電子技術的實訓、電氣工程的設計等方面進行實訓教學的分析、闡述和探究，從而提高電氣技術在實訓教學方面的質量和效率。
作為以電子電氣類專業為主的高職技術院校而言，提高學生的電氣技術在實訓方面是保證學生就業的重要途徑之一，因此，對于電子技術專業的學生來說，電子技術的實訓教學具有重要意義[1]。電氣技術是以電氣為主的一門新興學科，在電工裝備和工程領域之內具有重要作用，電氣技術所應用到的范圍十分廣泛。
隨著電氣技術的不斷發展，電氣技術的應用范圍越來越廣，伴隨著數字化、模塊化、智能化及軟件化的各種電工和電子儀器及設備的發展，使得業內對電氣技術人才的專業技術提出了更高的要求。在電氣技術中包括的電工實訓、電子技術實訓和電氣工程設計的實訓等都是電氣技術實訓的關鍵實踐環節，這些環節對學生充分獲取學科知識、掌握學科技能，從理論轉向實際的應用和操作等方面都具有重要意義。
一、電工的實訓
作為電氣技術實訓教學中重要的組成部分，電工實訓是電子技術實訓中必須掌握的最基本的技能，電工技術的熟練運用為電氣技術的實踐奠定了基礎，同時也是學生適應和提高自身就業競爭力的關鍵手段。
因此在電工的實訓方面，必須要掌握的技能有以下幾點：一是熟練掌握常用的機床電氣的工作原理，正確并快速選擇常用的電工元件；二是熟練掌握典型機床電氣中故障問題的分析和解決辦法；三是設計比較復雜的接觸器電氣控制系統型繼電器；四是能夠熟練操作和調節變頻器控制下的電動機的無級調速；五是會進行簡單的控制器（PLG）的工作原理及其控制技術的編程；能夠通過利用控制器完成常用機床電氣線路控制的線路的改造，掌握相對復雜的控制技術，在控制技術方面，必須掌握的是關于MCS-5I單片機的原理、結構、指令系統、功能擴展及接口等各種控制技術；六是理解單片機在機床控制系統中的簡單應用；七是借助計算機技術的利用和支持，熟練掌握現代化電子技術對電工、單片機等方面的控制和分析及其設計；八是借助和通過各種高科技軟件技術，包括CAPTURE、LAYOUT和PROTELL等軟件，在電子線路原理圖和印刷線路電板設計達到高度成熟的地步；九是能夠輕松運用PSPICE、EWB、MATLAB等軟件在電工實踐中進行電子線路的仿真設計[2]。
二、電子技術的實訓
通過電子技術的實訓，能夠提高學生在測試電子電路和電子儀器的使用等方面的能力。通過電子元器件的識別、對電子元器件進行性能測試和多種電子電路性能指標的檢測等，得以強化和鞏固電子技術理論知識和基礎，熟練掌握電子技術的各種技術，為徹底掌握電氣技術的實踐，從事各種生產和科學研究的工作奠定一定的基礎。在高職技術類院校當中，電子技術的實訓對電氣技術的實訓教學起著重要的意義和作用。
具體的說，在電子技術的實訓過程中，需要掌握以下幾個方面的內容：一是較為熟練的拆接焊的能力；二是熟練快速的選擇常用的元器件、并對其進行檢測和篩選的能力；三是對簡單的裝配工藝進行編制、熟練安裝小型的電子電器元件；四是能夠正確使用和讀取儀器設備上的參數；五是能夠對電子電路和小型的電子產品進行控制和調節；六是能夠進行簡單的電路板的設計和制作；七是能夠熟練檢驗和校正小型的電子電氣產品；八是對常見的電子電路故障能夠進行分析并解決問題。
三、電氣工程設計的實訓
電氣工程的設計在電氣技術的實訓方面，主要是能夠培養學生對理論知識進行綜合應用，提高學生學以致用的能力。在電氣工程的設計方面，需要對所設計的電氣工程進行資料的查閱、選擇合適的方案、設計電路、進行安裝并調試，經過這些具體的設計實訓，能夠讓學生在設計的過程中，總結自己的不足、及時改正自己的錯誤和缺點，鞏固理論知識，提高了學生在實際應用過程中發現問題并及時解決問題的能力。
通過上述三個方面的分析和實踐可以證明，通過電工實訓、電子技術的實訓和電氣工程的設計，能夠聯合多方面的綜合實踐，最終提高電氣技術的實踐和應用能力，提高電氣技術的教學實訓[3]。
要提高電氣技術的實訓，首先要理清實訓教學的思路，再按照清晰的思路一步步的進行教學，方能達到最好的實訓效果，一般普遍的實訓教學包括四個環節，分別是預習、理論的教學、實訓教學、撰寫總結報告。在預習的過程中，要充分理解和明確實訓教學的目的和意義；學好基本的工藝知識，善于總結前人的經驗和教訓；重視實際操作能力的培養，重視實訓報告的總結等。
總之，只有把理論和實踐良好的結合起來，熟練的把理論知識運用到實踐過程當中，才能適應當今社會對人才的要求，提高自身的就業競爭力，成為頂尖級的技術人才。
參考文獻：
[1]中國電工技術學會工建專委會會議報道[J].電氣工程應用.2011，02（02）
第5篇：設備實訓總結范文
[關鍵詞]SWE模式；物流管理；實訓
[中圖分類號]F253 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式簡介
SWE是模擬工作環境（Simulated Work Environment） 的簡稱，即將企業真實的工作環境通過道具模擬的方式進行真實的展示及操作，進行工作技能和員工職業標準訓練。在創建模擬環境時，要遵循企業標準化的生產體系，在場地設計、工作流程、人員配備、設備配備、工作時間等方面與企業一致。SWE模式培訓有利于員工熟悉企業生產過程，了解崗位工作職責，更有利于員工工作創新能力的培養。
該模式除了其模擬的工作環境之外，更大的創新性在于模擬訓練的組織方式，即采取小組成員自由安排、小組對抗的方式。小組成員自由安排是指在訓練初期，培訓指導者通知小組需要完成的任務、小組成員應遵守的設備操作守則，其他的具體工作由小組成員自主安排，如崗位分配、工作強度、組長選擇、工作方法、工作時間等由小組自行決定。這種訓練方式有助于發揮每個小組成員在工作中的積極性、參與性和創新性。小組對抗是指要同時安排兩個以上的小組，通過小組之間的競爭以達到優勝劣汰的目標，不斷督促每個小組創新工作方法、增強小組成員之間的協調性，以實現企業人力資源最大限度開發和團隊協作的最佳配合。
SWE培訓的基本流程是：分組學習生產流程—各小組學習、討論—實踐操作—團隊討論，總結提高—實踐操作—團隊討論，總結提高，通過不斷的討論總結再通過實踐證明，達到企業、員工和客戶都滿意的效果。該培訓流程借鑒哲學的實踐與理論的關系原理，通過對工作流程的基本認知，小組學習工作的基本流程，并根據個人意愿和小組討論進行工作任務的分配和操作；通過一個流程的實踐，小組成員對前期工作崗位操作標準及工作任務分配和操作要點進行討論形成下一步工作指導思路。通過實踐與理論的交替進行，崗位分配、工作標準逐步形成，團隊協作能力提高。
2 SWE模式與物流管理實訓
高職院校物流管理實訓是物流管理專業人才培養的重要組成部分，各高校都加大了對物流管理專業實訓條件的建設，投資數百萬元建立了物流模擬實訓室，并借助于國家級和省級的物流技能比賽不斷提高學生的物流技能水平。雖然物流管理實訓取得了很大成績，但從長遠目標看，僅僅依靠物流實訓室或者校企合作很難實現物流從業人員操作技能、管理水平和職業素質的提高。且各高校雖然建立了物流實訓室，但由于實訓教師對于現有資源利用率較低，實訓方法僅限于讓學生學習物流軟件、物流設施的基本操作技能，一些隱性的綜合素質，如溝通、協調、組織、創新能力的提高不明顯。因此，改革物流管理學生實訓模式遠比建設物流實訓室更有助于學生綜合素質的培養。
SWE模式可有效解決物流管理實訓存在的問題。首先，SWE模式可以提升學生實訓的興趣，采取小組學習，以任務為導向，極大激發學生的參與性和積極性，學生自主參與和主動參與的時間都大幅度增加；其次，SWE模式激發學生的創新和創造能力，以完成任務為目標的實訓模式，在任務的前期沒有特定的工作標準和工作過程要求，以完成任務為目標，其過程的創意性有利于學生進行創新和創造；再次，SWE模式有利于學生溝通、協調能力的提升，小組成員之間互相溝通、協調，具有領導能力的小組領導者逐步確立，最后得出小組統一的意見，其過程本身有利于提升學生組織、協調能力；最后，小組競爭有利于樹立競爭意識，激發了學生潛能，提升實訓效果。
3 SWE模式在物流實訓中應遵循的原則
3.1 物流實訓的標準化
SWE模式下的物流實訓不僅強調過程及組織的創新性，還要強調標準化。如根據托盤的標準化、貨架的標準化、包裝的標準化制定標準化的實訓環境；根據各個設備的操作要求制定標準化的設備操作流程；根據小組實訓最終形成標準化的工作流程。
3.1.1 實訓環境的標準化
物流實訓環境的標準化是指物流實訓室中實訓設備的放置都有指定的位置，每一件設備和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流實訓主要包括軟件實訓和硬件實訓。軟件實訓主要是電腦設備操作的標準化；硬件實訓主要包括：“貨架、手持終端、液壓托盤車、液壓托盤堆垛車、托盤、自動打包機、條碼打印機、紙箱”等。每一件設施和設備都要根據自身標準和倉庫布局進行合理布局，實訓完成要實現設備的整理和整頓，以保持實訓環境的標準化。
3.1.2 實訓操作的標準化
規范設備的操作動作。根據物流實訓要求，編制詳細的設備操作規程、設備使用及管理手冊，單項進行設備操作的規范性考核。將關鍵性的操作標準及注意事項通過展板的形式展示到實訓室的關鍵位置，以便于學生掌握設備的使用規范與要求。
3.1.3 實訓工序的標準化
工序的標準化是物流實訓的目標之一，通過實訓，不斷改進每一個工作環節的流程，降低不必要的工作消耗，減少浪費，推動建立標準化的工作流程，避免流程中的缺陷、過度生產、等待、不必要的活動、過度勞累等問題，通過不斷的改進，建立一種相對標準化的工序。
3.2 物流實訓過程的全程化
全程化包含兩個方面：一是小組成員對整個實訓過程全程熟悉，了解每個實訓崗位及崗位職責。在實訓之初，實訓指導者通過講解、展示等方式將小組涉及的崗位、需要完成的任務、設備的操作要求等進行講解，使每個成員對于實訓全程了解和熟知。二是成員在實訓過程中對于發現問題、解決問題的過程清晰可見。在實訓過程中，通過看板及時發現問題，在一輪實訓結束之后，小組成員共同討論存在的問題，并共同提出問題的解決對策，進行下一步的實訓，循環往復不斷提升，使得小組成員清晰的了解存在的問題并提出解決問題的對策。
3.3 物流實訓過程的角色化
在小組實訓中，本著以人為本的原則，體現小組成員的愛好與特長，小組成員先自由選擇各自工作崗位或者工作角色。在實訓過程中，采取適當的工作輪換方式，使得每個成員都體驗到不同角色的工作力度和工作強度，通過自身體驗得出合理的建議，使得小組成員都參與到實訓的管理中來，增強了小組成員對團隊的認同感和歸屬感。在實訓中，指導教師要適當的參與到小組中來，本著認真傾聽和適當控制小組情緒的原則進行指導。角色化的實訓有利于合理建議的提出和采納，有利于訓練企業的基層管理者，基層管理者是員工工作的支持者和服務者，基層管理者并不是天生就會管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都會由于他們的愚蠢和無能而成為表面文章。角色化訓練有利于小組成員具備基層管理者素質，促進基層管理者對員工工作崗位和工作能力的認同，從而使員工與基層管理者在工作目標上實現統一，反過來提升員工工作的主動性和積極性。
3.4 物流實訓模式的創新性
SWE模式下的物流實訓不是命令與執行的統一體，而是全體小組成員的共同職責，即以完成任務為目標，以節約資源、提高質量、提升速度、降低成本為指導原則，以積極改進、均衡工作負荷為前提，以職權與職責、付出與回報相統一的創新性的實訓模式。通過鼓勵成員在方式方法、工作流程、工作標準等方面不斷創新、實現工作秩序、物品秩序、解決問題的方式方法的重構。
4 SWE模式下倉庫入庫實訓
以倉庫入庫作業為例，在SWE模式下，將實訓場地分為操作區和討論區。操作區主要包括數據管理區、托盤存放區、出庫區、理貨區、貨架區、設備存放區，主要用來進行倉儲進出庫作業；討論區可供兩個小組同時進行。其基本流程為：
（1）指導教師布置實訓任務并簡要介紹工作內容及設施設備操作要求，小組成員之間商討分工及工作內容、工作注意事項，進行第一次入庫操作。
（2）兩個小組進行入庫質量和入庫時間比較，各個小組討論存在的問題及解決的方法，自主進行人員、角色、工作強度、工作順序的調整。
（3）按照新討論的方案重新進行入庫作業，通過看板等方式繼續發現問題進行討論提高。
（4）操作中進行自主選擇組長，并分析每一個成員的個性特征、工作參與度、創新性等。
（5）教師進行巡視，領導各小組進行流程改善、提高質量、節約時間。
傳統的第三方倉庫入庫作業流程為“客戶發出入庫任務單—客服接單—調度安排入庫—倉管員收貨并檢驗—操作員依據調度進行入庫作業—客服確認入庫并通知客戶”。在傳統的入庫實訓中，實訓指導者分配小組任務，逐一訓練客服、調度、倉管、操作員等各個崗位的工作內容及職責，最后按照指導者規定的流程完成入庫作業。而SWE模式更加強調小組成員的自主參與程度，在操作流程中，個性特征和角色定位實現了有機的統一。而且互換角色的實訓有利于崗位之間的相互了解，避免了實訓中常因崗位工作條件的差異造成工作強度的巨大差異，實訓成員之間相互指責或推諉現象。
SWE模式下物流管理實訓不在于設備的先進性而在于實訓方法的創新性，如果沒有好的實訓方法，不管設備多先進、不管制度多健全也難以實現人員素質、工作質量、工作效率提高的目的。參考文獻：
第6篇：設備實訓總結范文
企業生產現場就是從事產品生產、制造或提供生產服務的場所。企業現場管理就是運用科學的管理思想、管理方法和管理手段,對現場的各種生產要素,如人、機、料、法、環、信息等,進行合理配置和優化組合,通過計劃、組織、控制、協調、激勵等管理職能,保證現場按預定的目標,實現優質、高效、低耗、均衡、安全、文明的生產作業。 企業現場管理具有特點:基礎性、整體性、群眾性、規范性、動態性。加強現場管理理是企業整體優化的重要組成部分,是現代化生產不可缺少的重要環節。
二、高職學校企業現場管理實訓的意義
高職教育是培養面向生產、管理、服務第一線的高技能應用型人才,實踐教學,特別是實驗、實訓,是高職課程教學方式的生命線,重視實踐教學更具有突出的意義。實訓則是實踐教學的核心環節。
企業對高職學生的要求主要有:專業基本技能、社會適應能力和具備專業發展能力(包括學習能力、創新能力及分析和解決問題的能力)。這些能力的掌握需要通過實踐訓練才能獲得和提高。高職學生就業方向主要是從事基層一線的生產、技術和管理方面的工作,就職于企業現場是高職學生開始職業生涯的第一步,因此,高職學生掌握企業現場管理的各方面的知識與技能是學生能否在企業“立得住”的重要方面,也為同學在職業競爭中搶得先機儲備條件。
三、企業現場管理實訓的實現
(一)實訓的教學內容
企業現場管理實訓教學的內容主要包括兩大方面:
一是進行各種以體驗與加深現場管理基本理論、基本原理、基本方法的理解為目的的實踐活動。
二是各種培養學生的企業現場實際管理技能的實踐活動。
企業現場管理是多方面的綜合性管理,既包括現場生產的組織管理工作,又包括落實到現場的各項專業管理和管理基礎工作。
(二)實訓的場所建設
企業管理實訓需要有一定的實訓基地。通過學校與企業開展校企合作建立實訓基地,作為學生參觀和實訓展開的場所,還可以邀請相關企業的管理者對學生進行講學和對話、經驗介紹等。通過到企業見學實習,觀察并分析企業現場存在的問題與浪費,對企業現場生產過程進行錄像,運用IE工作研究的手法開展分析,提出改善方案并檢查效果,了解企業現場質量管理的工作內容、統計手法與質量管理表格的的運用。與企業共同開展5S推進活動,學生可以對企業現場開展5S改善活動,同學們可以學習到5S推進的方法,企業生產現場的5S狀況也得到改善,一舉兩得。
學校建立一個現場管理的多功能實訓室。可以進行各項實訓講座,學生可以發表自己的實訓和改善報告。如企業管理者的講座、現場管理者角色扮演、5S定點攝影與改善、QC七工具運用總結發表、IE生產過程的演示與工作分析。該實訓室配備多媒體教學設備、攝影攝像設備、測量分析工具等。
學校內的實訓地點可以選擇學校的各部門及后勤單位。如在學校各部門辦公室及學生食堂開展5S現場改善活動,以校辦工廠為對象開展TQM和IE工作研究活動。
(三)實訓材料的準備
企業現場管理實訓材料從切合現場管理實際,以現場管理者的必須掌握和使用各種資料整合而成。主要包括:基層管理者的應知應會的知識、班組長工作手冊、“報-連-相”和指導員工與主持會議的技巧、5S活動推進手冊、TQM和TPM推行手冊、IE動作研究和時間研究方法,重要的還有各項實訓的影像資料和現場管理案例分析。同時,在實訓資料中較為突出的是做成了各種實訓活動必須填寫的表格。如:會議記錄表、問題報告表、作業指導書、5S活動各種表格、問題解決報告書、班組長每日工作報表、“QC七工具”應用各種表格及圖表、工業工程改善的各種分析圖、設備管理的各種記錄表等。這樣學生在實訓時目的性比較強,效率比較高。
四、開展企業現場管理實訓的思考
經過連續幾年的企業管理模擬實訓教學的開展,總結經驗教訓,企業現場管理實訓教學的開展有以下方面值得注意和思考。
(一)注重實訓課與理論課的協調配合
做好專業教學計劃,保證每項實訓活動都有相應的理論教學為基礎,或者將實訓內容融合在理論教學中間,相輔相成。同時實訓活動之后也要進行理論總結,加深對理論的總結和靈活的運用。
(二)企業現場管理實訓的要求
實用性。實訓要圍繞中小型企業現場管理所必備的實務知識和技能展開教學,教學內容應遵循實用性原則,側重于方法和技能的掌握。
實踐性。指導學生能有效運用企業現場管理的知識和技能,掌握企業現場管理的實際操作技能,使學生能真正學有所得。
針對性。授課教師要突出重點,采用通俗易懂、由淺入深,科學準確的教學方法,多結合不同類型企業的實例,使學生在較短的時間內能得到更大的收獲和提高。
實訓的方式多樣、靈活性。采用靈活多樣的教學方式,包括專題講座、調查與訪問、企業實地訓練、案例分析、討論交流、參觀學習、BS法、角色模擬等手段,有利于提高學生的學習積極性。
系統性。現場管理實訓課程的體系化、系統化,保證實訓的完整性。
(三)企業管理實訓結果與考核
第7篇：設備實訓總結范文
關鍵詞：物流管理專業；“雙創”實訓教學；教學研究與探討
引言：
隨著當代社會電子商務的不斷發展，阿里巴巴、淘寶、得物等App的產生，使得人們更傾向于網上購物，由此對產品的下單到傳遞到顧客的手中，其中涉及的商品訂單整理[1]，出單、售后等一系列有關產品物流管理方面的內容，使得社會企業等對物流運輸管理方面人才的需求越來越多。所以為了迎合當代社會對物流管理專業人才的需求，加之物流管理專業相比理論型人才更偏向于選擇實用型人才，所以高職教學中應該重視物流管理專業學生的實訓教學。所以本文對高職物流管理專業“雙創”背景要求下的實訓教學進行以下幾個方面探討研究。
一、重視物流管理專業的實訓教學
由于物流管理專業偏向于實用性，所以對學生不僅要求具備豐富的物流管理理論知識，更加注重學生是否能夠在實際中對知識進行熟練的操作運用，是一門真正要求理論聯系實際的學科。可以看到的是我國物流管理是近些年才興起發展的，所以在相關領域的經驗不足，產生了許多的問題，例如商品交易后存在商家不發貨，漏發誤發等現象[2]，在運輸簽收過程中出現運輸效率低，簽收失誤等一系列影響收獲的現象。基于此，高職院校作為國家和社會人才培養儲備的主要來源，就要對社會中存在的問題進行主動的探究解決，對于以上關于物流管理方面的問題，就需要高職教師再次重視以及去進一步對實訓教學進行研究探索，提出相對完善的解決措施，提出合適的物流管理經驗，以供社會當下龐大的互聯網購物者和物流管理者參考借鑒，來更好地維護穩定社會秩序。所以教師可以在學生的實訓能力教學中產生的問題進行分析，重視實訓教學模式，調動學生以及教師自身的積極科研探索精神，以更好地實現教學對人才培養的需求。
二、當下物流管理專業“雙創”實訓教學面臨的問題
（一）物流管理設備利用率低
基于物流管專業學科的需求，大多高職院校會采入相關的物流管理所需的設備，或者建立一個專門的管理實訓中心。但是實際中教師對物流管理設備的利用程度不夠高，沒有真正發揮實訓中心的設備使用效果[3]，使得學生的操作能力不構，大多只停留在理論知識上。其次對于物流管理設備的維護上也缺乏專業的定期檢查維修人員，使得設備的循環利用得不到可實際操作，因此每次都出現資金的投入，但是達不到資金價值的體現，這既不利于學生實際專業能力的培養，也不利于學校更長遠的教育教學發展。
（二）物流管理專業學生對于“雙創”沒有方向
高職物流管理專業學生缺乏實際的物流管理方向的創業實戰，對于創業沒有靈感和概念。學校物流管理教學缺乏對學生的理論聯系實踐，讓學生的知識停留于課堂，在面對“雙創”時一頭霧水，不知道從何做起[4]，例如大多學校沒有配置與創業相關的教學軟件，學生沒有創業實訓模擬機會，不能參與企業創業實戰，為了讓學生對“雙創”有想法有“感覺”，高校和教師應當采取措施，讓學生參與實際的創業體驗項目來增加學習創業領域的經驗知識，提高學生的“雙創”精神。
（三）制定科學系統的實訓成績考核標準
制定嚴格的課程考準標準一方面可以規范教學方式檢驗教學成果，另一方面可以加強學生對本科目的重視程度。基于當下物流管理專業的教學中不構重視成績考核標準的制定，成績考核教育簡單好應付，導致大多數的學生專業知識水平遠不夠標準，使得“雙創”實訓教學的成績不真實，有悖教學的嚴謹治學的初衷。甚至有些院校出現實訓教學的要求松泛，雖然制定了合理的考核標準但是未做到真正落實的現象。基于此，針對上訴種種現象本了以下措施的總結。
三、“雙創”實訓教學的措施總結
（一）發揮教師的引導作用，合理設計實訓課學習計劃
高職教師在開展物流管理專業“雙創”實訓教學時，為了更好的吸引學生參與到實訓活動，讓學生通過實訓課更多地了解物流專業創業方面的內容，以達到好的實訓課教學效果，就要求教師做好相關的教學計劃，將實訓教學落到實處，讓學生對創業的過程中面對的事項有所把握。所以本以下幾點建議：第一：教師要進行實訓教學經驗整理借鑒[5]，同時針對實訓中面對的創業問題進行針對性教學。例如由于物流管理專業的實際應用型較強，在面對不同針對性內容的實訓課教學，教師要學會借鑒同行優秀的教學經驗，提前對實訓課中學生可能遇到的問題做解決措施的了解，然后根據實訓課教學有關創業中面臨的問題，針對性的開展情景教學模式，把學生置于那種創業困境難題之下，讓學生思考解決方案。第二：做了情景教學之后，還要設計出物流管理相關的教學項目，即設定學生不同的物流管理人員職位，將學生組合形成一個物流公司。如商家、派單員、商品貨物運輸員、商品入庫出庫統計員等真實的企業職位，把學生置于真實的創業實訓場景中，讓學生在自己的崗位進行思考該如何進行業務活動，從中獲取創業的靈感和方向，通過了解體驗，刺激學生的創業思維，讓學生對創業有所悟，有所“心”動。最后教師要提前預估好要用到的素材設備，旨在讓每一個學生都能親歷親為體會創業勞動，讓學生對于創業的艱辛有心理上的了解準備。例如物流管理專業實訓學習過程中，可以事先做好對于學生的分組，形成假想的企業的人員工作規劃。如在進行物流管理方面，針對實訓所需要的設備如商品信息碼、模擬倉庫、打包紙箱、膠帶等各種模擬現實中物流管理方面所用的設備，做到確保每個學生都可以參與進行物流管理實訓活動的操作，培養學生擁有艱苦創業的意志，同時為了避免不必要的浪費，教師要做到精準的預算。
（二）注重和企業公司合作，讓學生參與船業項目體驗
當下政府社會學校都非常鼓勵大眾創新萬眾創業，尤其是大學生創業方面予以更大的期待支持。但是現實情況是，這種鼓勵只停留在口頭上，沒有具體的措施引導支持大學生創業，大學生對于創業根本一無所知[6]。所以在對高職物流管理專業進行“雙創”實訓的開展上，學校可以與社會上一些企業開展創業方面的合作項目，例如對物流管理要具備的理論知識在企業中進行實踐。通過結合企業的基本職業要求，來制定出實訓計劃，通過參與公司的創業實戰，來扎實學生職業技能，讓學生滿足社會對相關部門對人才的需求，為學生對于創業有實際的體驗感悟，同時校方可以滿足企業對人才的需求，在學生實訓過程中，企業可以就某職位操作流程、規范，本公司企業文化、業績考核標準對學生進行講解宣傳，在此過程中可以提前為公司培養拔尖的人才，減少人才緊缺以及從人才市場招聘后還要經過培訓難以及時運用的困境，也益于學生畢業即就業。在此過程中學生真正的從理論到實踐，從學校到社會，更加有益于將理論知識趁熱打鐵的應用到實際，加深了學生對專業知識的理解，讓學生擁有創業實戰經驗的積累，有益于學生大學期間就在創業上有經驗上的借鑒，形成相較于清晰的創業計劃和方向規劃，激發大學生創業的熱情。
（三）制定并落實實訓考核標準
為了更好地檢驗學生創業項目實訓的成果，可以制定以下考核計劃。一、實訓大都分小組進行，可以分別對不同小組以及個人的實訓報告進行考評，小組分可占30%個人報告占70%，然后綜合得出實訓報告得分。報告的內容要注重在實訓過程的經驗教訓所得，以及自身感受、對該行業的了解等方面上。二、對平時的課堂實訓教學的表現進行評價，可以通過課堂積極性，課堂回答率，到課率等進行評價。三、課程結課時可以對每個小組進行知識內容，實訓經驗進行答辯考察，對小組和組內優異成員進行合理評估。以上方案可任選兩個結合，按照總體的方案一三各占70%，二占30%，評出最終成績。
四、結束語
綜上文僅僅為筆者針對物流管理“雙創”實訓教學所做的研究探索以及提出的相關經驗總結。根據當下物流管理專業教學存在的問題進行了不完善的分析，并總結出應當發揮老師和學校的作用，制定落實實訓考核標準，結合社會相關企業的能力，為學生提供好的實訓教學環境，讓學生提前了解創業的相關內容，擁有經驗教訓，致力于培養學生成為實際可應用型的人才。C（作者單位：新疆農業職業技術學院）
參考文獻
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第8篇：設備實訓總結范文
關鍵詞：高職 中級維修電工 技能實訓教學
中圖分類號：TM1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）12（c）-0-02
高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，其培養的是適應生產一線需要的優秀高端技能型專門人才。在高職教育的整個教學過程中，實訓環節是至關重要的。因此提高實訓教學的效率和效果，增強學生的實踐技能，對學生今后的就業和深造有著積極的意義。《中級維修電工實訓》是我院機電一體化、電氣自動化專業的一門專業綜合實訓課程。通過4周的集中實訓，鞏固和擴展學生所學的相關理論知識，強化維修電工所需的基本操作技能，達到蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心規定的維修電工中級技能標準。針對2012年蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心對中級維修電工鑒定內容進行了全新的改革，結合我院實際實訓條件，機電一體化教研室對相關的考核項目和教學方法進行了新的嘗試和改革。
1 實訓考核項目改革
自2012年起蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心對中級維修電工的考核鑒定內容實行了較大的改革，經改革后中級維修電工技能考核試題包括四大類，分別為：電機控制系統配線并通電試運行；電子控制線路安裝、測試、調整；PLC與變頻器；機床故障分析及檢修。其中，內容改革較大的是電機控制系統配線并通電試運行項目（在舊標準2個子項目基礎上新增了2個子項目）、PLC與變頻器項目（全新增加的項目）以及機床故障分析及檢修項目（由原來的3種機床設備改為2種），而電子控制線路安裝、測試、調整項目內容未作改動。經改革后新的技能鑒定項目、選考方式、鑒定比重、以及考試時間如表1所示。
根據技能鑒定新的考核要求，結合我院實訓條件情況，機電教研室對實訓項目進行了改革，最終確定了我院的中級維修電工實訓考核項目如表2所示。由表2可見，機床故障分析及檢修項目采用X62W銑床、T-68床兩種設備。主要是基于以下兩方面的因素的考慮：一是充分利用學院現有的設備資源（X62W銑床、T-68床為原中級工排故考核項目）。二是X62W銑床、T-68床相對于新的考核內容M7130、C6150、Z3040、行車等設備電氣控制線路較復雜，學生掌握了復雜的機床設備的故障排除后，有了一定的基礎，其他較簡單的設備排故應該就能迎刃而解了。
2 合理調整教學次序，提高教學效率及效果
中級維修電工的技能鑒定項目很多，合計共有12個子項目（由表2可見），而每個子項目學生都必須熟練掌握，技能考核時抽簽決定具體的考核項目。目前，因我院現有的PLC實訓室改造尚未完成，暫時不能滿足PLC與變頻器項目的培訓與考核要求，因此目前該項目在我院的校外實訓基地蘇州萬里培訓中心進行，因在兩地訓練，若按原有的實訓安排（逐個項目進行），4周已遠遠不能滿足技能訓練的要求，而根據教學計劃的安排結合我院的實際情況，已不可能再增加課時，為此，經機電教研室的老師討論，最終決定根據具體項目及學院現有實訓條件對教學次序進行調整：第一周（5 d），全班集中進行電機控制系統配線并通電試運行；第二周
（5 d），全班集中進行機床故障排除訓練。第三周（4 d），一半學生在校本部進行電子項訓練，另一半學生在校外實訓基地進行PLC與變頻器的訓練，第四周
（4 d），電子項與PLC項學生進行交換訓練，最后預留1～2 d學生進行查漏補缺，將自己的弱項進行強化訓練。實踐證明，此項調整緩解了實訓資源不足、提高了教學效率，解決了實訓課時緊、內容多等問題，受到了師生的一致認可。
3 采用靈活的指導方法，激發學生的學習興趣
在實訓過程中，采用靈活的指導方法，激發學生的學習興趣，增強學生的學習信心，提高教學效果。通常在指導過程中，筆者采取“三結合”的原則。其一，講練結合的原則。在教學中筆者發現諸如萬用表、示波器等前序課程中已學習講解過，但很多同學仍不會使用，根據學生的具體情況系統訓練實訓中用到的工具及儀器儀表的使用，邊講邊練，講練結合，學生易于理解接受。其二，集體指導與個人指導相結合的原則。即在集中訓練的同時，要注意一些項目的分散練習。如在進行電機控制系統配線并通電試運行項目訓練時，必須采用集中練習，并且要求學生規范操作，這樣可以提高教學效率。但有些項目需分散進行，如學生在進行排故練習時，會遇到各種各樣的問題，此時需要進行個人指導，對于在指導過程中發現的共性問題再進行集中講解，如此將集體指導與個人指導相結合使實訓取得了很好的效果。訓練與考核相結合原則。在指導的過程中，采取階段性練習與階段考核相結合，可綜合提高實訓效果。學生練習到一定程度，容易產生厭倦心理。安排階段考核，營造考試氛圍，可以培養學生的適應能力。且學生平時練習時，心態比較放松，對自己存在的問題往往認識不夠。通過階段考核，教師給予點評指正，學生往往記憶更為深刻。
4 因材施教、創新學習評價體系
課程成績對于學生的激勵作用是顯而易見的，改進成績的評定方式，可以顯著提高學生的學習積極性，提高實訓效果。經過探索嘗試，本課程根據學生的具體情況主要有2種考核方式：①采用“以證代考”的考核方式。②采用“階段考核和專項考核”相結合的方式。所謂“以證代考”是指有的學生之前已利用課余時間（或寒暑假）進行實訓，已取得維修電工中級證書的學生可以不參加該課程的培訓與考核，即可獲得該課程的成績，取得相應的學分。
如此，該部分學生可充分利用時間參加其他工種的培訓與考核，掌握更多的技能。而對于未參加過培訓且未取得證書的學生以及曾參加過培訓但未取得證書的學生，則實行“階段考核和專項考核”相結合的辦法，學生的課程成績 =階段考核成績×40%+專項考成績×60%。其中階段考核為每個項目實訓過程中組織的考核，主要采用學生當場操作現場打分的方法。同時創造性地提出由實訓技能較好的優秀學生與實訓指導教師組成成績評定小組，按照評分標準（蘇州市的中級維修電工的技能考核鑒定標準）進行評分，最終取小組平均分。若學生本人覺得成績偏低，可以繼續加強練習，申請再次參加考核（為了便于操作，申請不超過兩次），而專項考核則為最終職業技能鑒定中心選派的考官進行的考核（即學生取得的職業技能證書上的成績）。
在實際操作過程中筆者感覺，能充分利用課堂有限的時間進行強化訓練，同時平時不太認真的學生也有了學習的緊迫感，課堂充滿活力，井然有序。另一方面學生感覺評分方法公平合理，學生“勞有所獲”，一定程度上使學生間的激勵競爭意識得以強化。
5 積極總結交流經驗，強化教學相長的作用
實訓結束后，實訓的總結交流也是一個不可忽視的重要環節，主要采用口頭交流與書面報告兩種方式，口頭交流采用先小組交流，然后每組選出一個代表進行交流，最后由教師進行總結，提出要求。而書面報告則要求學生以書面形式總結自己實訓中的體會、收獲、存在問題及今后改進的措施等。教師可通過此次交流和書面報告，了解學生對實訓的建議和意見，并進行分類總結，得到反饋信息，以便在以后的教學中不斷加以改進。
6 實訓成效
經過近幾年對維修電工技能實訓教學的實踐和探索，我院中級維修電工考核的一次性通過率均達到了95%以上，遠遠超過了蘇州地區其他兄弟院校的通過率，學生扎實的專業知識和優良的職業素質得到了監考人員的一致好評。通過技能實訓與考核，最終將學生培養成為社會、企業所需要的高端技能應用型專門
人才。
參考文獻
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第9篇：設備實訓總結范文
【關鍵詞】實訓條件 實訓基地 理實一體化
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2014）11-0086-01
一 課題研究針對的問題及產生的原因
目前來看，汽車發動機構造與維修這一教材內容涉及的知識復雜而系統，對于汽車發動機構造與維修等諸多問題都進行了詳細介紹，為了讓學生更透徹地了解知識，教師需要結合具體的實物就內容進行講解。我校本專業整體的實訓條件不是很好，校內的整車及發動機臺架相對來說比較落后。眾所周知，汽車的硬件更新換代快，如果不能夠讓學生接觸到新型的車，那么學生雖然經過實踐學到了一定知識，但卻不一定能夠在真正的實踐中得以應用。
從教學方式來看，在過去的汽車發動機構造與檢修教學中，教師普遍采用傳統的教學模式，教學活動按照“導入新課程、講授新課程、練習新知識、總結鞏固知識點、布置作業”五個步驟依次進行。這種教學模式能夠充分體現教師的主導地位，學生的一切學習活動完全在教師的指導下進行，學生獨立思考的時間較少，只是機械地記憶知識點，并加以練習。采用“教、學、做”一體化教學模式，構建實訓基地是創新教學方式的重要途徑。
二 國內外可借鑒的先進做法
從國內研究來看，很多名校早在20世紀就已經開始了實訓基地的構建工作。同濟大學于1997年底開始籌建具有實驗、實習、模擬訓練和崗位實踐等多種功能的“上海市城市建設與管理實訓中心”（簡稱實訓中心），“山東大學魯泰紡織股份有限公司實習教學基地”簽約及揭牌儀式在淄博市淄川區舉行，學校建成較為完善的校外實訓基地，為學生提供了一個很好的實踐機會。
從國外研究來看，德國“雙元制”是國外實踐教學貫徹較好的國家。所謂的雙元制是指受教育者要經過兩個場所的培訓，一元是指職業學校，其主要職能是傳授與職業有關的專業知識；另一元是指企業或公共事業單位等校外實訓場所，其主要職能是讓學生在企業里接受職業技能方面的專業培訓。簡單來說，其本質就是校內實訓和校外實訓。
澳大利亞TAFE模式是國外實訓基地模式構建中較好的一種模式。TAFE模式非常重視學院學習條件的改善和優化，他們投巨資建設實驗室、實習工場，配備先進儀器設備。這種模式針對性和實用性都較強。
基于以上國內外的研究，本課題在研究的過程中，參考國內外先進的做法，結合我校和我地區的實際情況，對做好校內外實訓基地的構建工作提出一些建議。
三 研究方案和初步認為應當采取的對策建議
1.研究方案
第一，系統總結當前我校實訓條件。結合汽車發動機構造與維修這一課程和當前我校的實訓基地場所，就針對實訓條件的利與弊進行分析。
第二，了解學生關于實訓基地的意愿。在對客觀條件做出總結的基礎上，針對學生的想法進行調查。以汽車制造與裝配1201班的學生為調研對象，以“你心中理想的實訓基地構建模式”為主要調查內容。通過調查內容的分析進一步為實訓基地的構建提供參考依據。
2.結合我校實際情況擬采取對策建議
第一，強化學生的實訓意識。結合之前的實訓課來看，部分學生將實訓課當做是放松的課，脫離了課本，脫離了教材，脫離了教師管教，裝模作樣地學習，只有當老師過來的時候，才會象征性地看看車。這樣對實訓課的認知不利于實訓基地課程的開展。因此，教師可以通過開展“實訓基地重要性”“如何強化實訓訓練”等主題開展座談會，強化學生的實訓意識。
第二，采用“教、學、做”一體化的教學模式。為了使典型的工作任務和學習情境相結合，必須為學生創設一個真實的工作環境。在這個環境里，學生使用檢測設備與維修工具，通過與現場指導教師的合作與交流，完成具體的工作學習任務。
第三，構建校內實訓基地。從校內實訓基地來看，我們可以從以下方面開展校內實訓工作。（1）認識觀察實訓。認知觀察實訓主要采用開放式或解剖式的直觀教學方法向學生展示設備、設施的各部件，加深學生對書本知識的理解，將理論知識轉化為感性認識。如汽車的構造都包括什么，不是傳統意義上的“教師講學生聽”模式，而是讓學生參與到實踐學習中，以汽車這一實物為觀察對象，了解汽車構造。（2）演示操作實訓。演示操作實訓主要是通過有關硬件設備或者裝置來演示某項技術的應用過程。如汽車檢修，對如何檢查汽車某個部件是否有問題，可以通過演示操作來讓學生了解，這樣的演示操作能夠強化學生的印象。
第四，構建校外實訓基地。校外實訓基地的建設是為學生提供實習和實踐操作的地方。目前，我校與浙江東風南方汽車銷售服務有限公司、中國青年蓮花汽車集團等單位都有合作關系。在與校外企業合作的過程中，我們要簽訂合同，在確保學生安全的基礎上，安排他們進行實習。校外實訓基地的建設可以是周末也可以是寒暑假，除了正常工作，體會一般工人的工作和辛苦之外，也可以通過企業來組織相關的技能競賽，如“汽車檢修大賽”來提高學生參與的積極性。
