拆除施工方案精選(九篇)
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第1篇：拆除施工方案范文
二、房屋拆除施工單位實行準入制。具備下列條件并經鎮房屋拆遷管理辦公室審查通過后，方可進入我鎮房屋拆除市場。
1、房屋拆除施工單位需提供有效的企業營業執照、施工單位資質等級證書、施工單位安全資格證書以及近兩年拆除施工業績等供鎮拆遷辦審查備案。
2、外地進入我鎮的拆房施工企業，按有關規定必須到市建設局辦理進市登記備案手續，不具備房屋拆除施工資質的施工企業或個人不得從事房屋拆除施工業務，禁止以借資質的形式承攬拆房業務。
3、拆除施工從業人員應具備相應的條件。施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員、特種作業人員等應具備相應的資格證書及作業證，所有施工人員的身份證、資格證、作業證等應當在鎮拆遷辦或建設單位備案。
4、施工單位應當具備相應的安全保障措施。
（1）為作業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動安全防護用品；
（2）施工單位應當為作業人員辦理工傷保險及人身意外傷害保險并繳納保險費；
（3）建立健全安全施工責任制度和教育培訓制度，制定安全施工規章制度和操作規程；
（4）建立健全施工機械設備管理臺賬，嚴格執行進出場報驗制度，切實做好施工機械設備的維修與保養工作。特種設備必須經有資質單位檢測合格后方能使用。
（5）制定切實可行的拆除施工方案和應急救援預案，強化施工過程的組織領導，嚴格落實安全措施。
三、建設單位需要拆除房屋建筑時，應將擬拆除工程發包給具有準入條件的拆除工程承包企業承擔。承包城鎮房屋建筑拆除工程施工任務的企業應按照其規定的范圍從事拆除任務。拆除工程發包單位應當對拆除施工活動進行綜合協調，按《市房屋拆除安全管理實施細則》的要求檢查督促施工企業做好施工安全和環境衛生工作。
第2篇：拆除施工方案范文
關鍵詞：墻體加固；托換；型鋼組合梁
中圖分類號：U442.5文獻標識碼：A
0引言
磚混結構常由于使用功能需要拆除部分承重墻體，墻體托換技術[1-2]是需要進行研究的課題。
1工程概況
某辦公樓建于20世紀90年代，是一棟五層磚混結構房屋，該房屋承重墻厚為240mm，采用普通燒結黏土磚，承重墻上均設圈梁，圈梁寬度同墻厚。由于使用功能的要求，需拆除一層處一道橫墻，將小空間辦公室改為大空間辦公室。拆除墻體前的平面圖如圖1所示，拆除墻體后的平面圖如圖2所示。
圖1 一層拆除墻體前局部平面圖（單位：mm）
圖2 一層拆除墻體后局部平面圖（單位：mm）
2加固方案
由于一層要改造為大空間辦公室，需要拆除6軸線部分墻體。采用型鋼組合梁托換，利用型鋼和鋼板加固兩側墻體。改變原有磚混結構的傳力方式，將由承重墻承受的荷載改為由型鋼組合梁和鋼板加固后的墻體承擔。加固圖如圖3~5所示。
圖3 墻體加固圖（單位：mm）
圖41-1斷面圖圖52-2斷面圖
圖6墻體加固基礎處做法圖
3施工注意事項
3.1型鋼組合梁施工要求
1、根據設計的對穿螺栓位置及規格在圈梁、墻體、角鋼和綴板上鉆孔；
2、根據角鋼設計尺寸和位置在墻體相應位置處開槽，開槽寬度和深度應適當；
3、將角鋼短肢塞入槽中，角鋼與墻體之間的空隙用砂漿填充密實；
4、安裝頂部角鋼，并將綴板按設計要求與上下角鋼可靠焊接；
5、安裝并擰緊螺栓；
6、在設計綴板位置去除部分磚，按設計將綴板與角鋼鋼可靠焊接，然后按此方法依次將全部綴板與角鋼焊接；
7、拆除墻體：先采用機械切割法在需拆除墻體寬度范圍的兩邊各開一道豎槽，以避免拆除墻體時對保留墻肢的不利影響；拆除墻體時，先拆除組合梁下一~二皮磚，觀察有無異常，如無異常方可拆除下部墻體，拆墻時應輕敲慢打。
3.2磚墻加固施工要求
1、根據設計的對穿螺栓位置及規格在墻體、角鋼和綴板上鉆孔；
2、安裝角鋼、鋼板，角鋼與墻體之間的空隙用砂漿填充密實；
3、按設計要求將綴板與角鋼、鋼板可靠焊接；
4、安裝并擰緊螺栓。
4結論
該工程采用型鋼組合梁和加固磚墻的方法進行拆遷墻體的加固，該方法先施工組合梁后拆除墻體，方法安全可靠，可用于同類墻體拆除的加固處理。
參考文獻:
第3篇：拆除施工方案范文
關鍵詞：舊橋梁， 拆除， 施工管理
Abstract: along with the rapid economic development of our country and some Bridges or because of security problems, or because the local economic development needs and have to be removed. The author machinery removed beam bridge type for example, to dismantle old bridge construction management do simple discussion.
Key words: the old bridge, down, construction management
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著我國經濟的快速發展，一些橋梁或者由于安全隱患，或者由于地方經濟發展的需要而必須拆除。筆者以機械拆除梁式橋為例子，對舊橋梁拆除施工管理做簡單的探討。
一、 舊橋梁拆除的準備工作
舊橋梁拆除要做好以下準備工作：
1、橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。項目負責人必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目部應按有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。施工單位應全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘察，編制施工組織設計或安全專項施工方案。所編寫的施工組織設計或方案和安全技術措施應有針對性、安全性及可行性。
2、拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍檔及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8m，非施工人員不得進入施工區。拆除工程必須制定生產安全和環境保護方案，并制訂應急救援預案。拆除施工嚴禁立體交叉作業。
作業人員使用手持機具（風鎬、液壓鍋、水鉆、沖擊鉆等）時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。
3、根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，寬度應不小于3.5m，現場消火栓控制范圍不宜大于50m。現場配備足夠的滅火器材，每個設置點的滅火器數量2～5具為宜。
4、施工單位與建設單位在簽訂拆除工程的施工合同時，應簽訂安全生產管理協議，明確雙方的安全管理責任。施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任；建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任。
5、 建設單位應將拆除工程發包給具有相應資質等級的施工單位。建設單位應在拆除工程開工前15d，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。
（1） 施工單位資質登記證明；
（2） 擬拆除橋梁、構建物及可能危及毗鄰建筑的說明；
（3） 拆除施工組織方案安全專項施工方案；
（4） 堆放、清除廢棄物的措施。
二、 機械拆除施工技術措施
1、拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄等。
2、當采用機械拆除橋梁時，應從上至下，逐層分段進行；應先拆除非承重結構，再拆除承重結構。對只進行部分拆除的橋梁，必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。
3、施工中必須由專人負責監測被拆除橋梁的結構狀態，做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。
4、拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業中機械不得同時回轉、行走。
5、進行高處拆除作業時，較大尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。
6、采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80％，且應對第一吊進行試吊作業，施工中必須保持兩臺起重機同步作業。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。
7、拆除吊裝作業的起重機司機，必須嚴格執行操作規程。信號指定人員必須按照現行國家標準《起重吊運指揮信號》GB5082的規定作業。
8、拆除鋼梁時，必須采用繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進行氣焊割作業。吊運過程中，應采用輔助措施使被吊物處于穩定狀態。
三、 安全防護措施
1、拆除施工使用的腳手架、安全網、必須由專業人員按設計方案搭設，項目負責人組織技術、安全部門的有關人員驗收合格后，方可投入使用。水平作業時，操作人員應保持安全距離。
2、安全防護設施驗收時，應按類別逐項查驗，并有驗收記錄。作業人員必須配備相應的安全帽、安全帶、防護眼鏡、防護手套、防護工作服等，并正確使用。
3、施工單位必須依據拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案，在拆除施工現場劃定危險區域，設置警戒線和相關的安全標志，并派專人監管。施工單位必須落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。
四、 安全技術管理
1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應編制安全施工組織設計；被拆除橋梁面積小于1000㎡的拆除工程，應編制安全施工方案。應經技術負責人和總監理工程師簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批準，方可實施。
2、在大雨、大雪、六級（含）以上大風等嚴重影響安全施工時，嚴禁進行拆除作業。
3、當日拆除施工結束后，所有機械設備應遠離被拆除橋梁。施工期間的臨時設施，應與被拆除橋梁保持安全距離。從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業。拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
4、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：
（1） 拆除工程施工合同及安全管理協議書；
（2） 拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；
（3） 安全技術交底；
（4） 腳手架及安全防護措施檢查驗收記錄；
（5） 勞務用工合同及安全管理協議書；
（6） 機械租賃合同及安全管理協議書。
5、施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證后。方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。拆除工程施工時，當遇有易燃、可燃物及保濕材料時，嚴禁明火作業。
6、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。
五、 文明施工管理
1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3、拆除工程施工時，應采取向被拆除的部位灑水等措施防止揚塵和采取選用低噪聲設備、對設備進行封閉等措施降低噪聲。
4、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
六、結束語
第4篇：拆除施工方案范文
【關鍵詞】高大支模;原材料;技術交底現場
1、高大支模施工方案的主要內容
1、工程概況： 危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。
2、編制依據： 相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙（ 國標圖集） 、施工組織設計等。
3 、施工計劃： 包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
4、 施工工藝技術： 技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
5 、施工安全保證措施： 組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等。
6 、勞動力計劃： 專職安全生產管理人員、特種作業人員等。
2、高大支模施工方案的審核
2、1 高大支模施工方案是否依據現場施工條件來編制
高大支模施工方案編制前，要依據施工現場條件情況來編制，避免高大支模施工方案與施工現場脫節現象。現在的計算書大部分由專門的施工軟件不計算，但一些參數還要施工現場的實際情況來選用。施工現場往往千差萬別，比如一些單層廠房先澆柱子，在支梁模前要回填土，有些土回填后夯實了，但有些還沒有夯實; 有些回填土上面鋪石子，有些沒鋪石子; 有些還澆了混凝土墊層，有些沒澆。因此高大支模施工方案編制前一定要根據施工現場的條件來有針對性地
編制。再比如，現在市場上的鋼管壁厚一般情況下達不到3.2mm，有些甚至達不到3mm厚，如果鋼管壁厚還是按3.2mm 計算，支模方案及穩定的計算書與施工實際相差太大，不能作為施工的依據，否則會出大事的。
2、2 高大支模施工方案的主要內容是否齊全
高大支模施工方案中的主要內容七方面一般都有的，但計算書及相關圖紙部分往往太簡單，尤其是附圖達不到要求。按導則要求： 驗算項目及計算內容包括模板、模板支撐系統的主要結構強度和截面特征及各項荷載設計值及荷載組合，梁、板模板支撐系統的強度和剛度計算，梁板下立桿穩定性計算，立桿基礎承載力驗算，支撐系統支撐層承載力驗算，轉換層下支撐層承載力驗算等。每項計算列出計算簡圖和截面構造大樣圖，注明材料尺寸、規格、縱橫支撐間距。附圖包括支模區域立桿、縱橫水平桿平面布置圖，支撐系統立面圖、剖面圖，水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁板支模大樣圖，支撐體系監測平面布置圖及連墻件布設位置及節點大樣圖等。
3、加強施工現場原材料的控制
對鋼管、頂托、扣件的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核，并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢，抽檢數量不低于用量的30%，發現質量不符合標準、情況嚴重的，進行100% 的檢驗，并隨機見證取樣檢測。
4、加強的人員培訓和安全技術交底
目前的一線工人的年齡越來越大，工人的素質不高，因此對人員的培訓和安全技術交底相當重要，否則容易造成實際施工與方案偏離，甚至二張皮，留下嚴重的隱患。作為現場監理，不僅要列席專門的安全技術交底會議，而且要抽查有建筑施工腳手架特種作業操作資格證書的方可持證上崗。
5、加強對高大模板支撐系統的搭設、混凝土澆筑及除及實施巡視檢查
5、1 支撐系統的搭設
（1）立柱底部基礎應符合設計要求
高大模板支撐系統的地基承載力、沉降等應能滿足方案設計要求。如遇松軟土、回填土，應根據設計要求進行平整、夯實，并采取防水、排水措施，按規定在模板支撐立柱底部采用具有足夠強度和剛度的墊板。
（2） 底座位置應正確
高大支模的立桿定位放線非常重要，這是搭設支撐系統的的基礎。因此要根據高大支模的施工方案中平面布置圖，在樓（ 地） 面上放線定位，布置好立桿底座。
（3） 重點部位
支模系統全高設置縱橫向水平桿，梁、板、柱支撐系統形成一整體，從而確保結平層混凝土澆筑時整個支撐系統的穩定。立柱的規格尺寸和垂直度應符合要求，不得出現偏心荷載; 掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定，固定可靠。
立桿： 高支架模板區域的模架立桿接頭，豎向須控制在一條垂直線內，立柱接長必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節點不宜大于步距的1/3。確保支架立桿2m 高度的垂直允許偏差為15mm，立桿垂直度全高不大于30mm。
水平桿： 水平桿雙向貫通形成整體，連接采用對接連接，并與相應的先澆的框架柱等剛性連接。
掃地桿： 立桿底腳須雙向設置掃地桿，距離樓地面200mm，縱下橫上搭設。U 型支托外露螺栓長度小于螺栓長度1/3 且不大于200mm。
剪刀撐： 四周沿柱網軸線設置連續垂直剪刀撐。在縱橫向每隔10m 左右設置寬度4―6m 垂直剪刀撐加強構造，并在加強構造頂部和底部設水平剪刀撐，各構造之間增設“之”字形斜撐和水平剪刀撐。剪刀撐與立桿緊固，剪刀撐采用搭接，設置三扣件。
后澆帶處模板： 考慮與主體部位的支模系統拆除時間的不同，搭設時預先考慮與其他支模系統的相對獨立。起拱： 預先對梁板底設置起拱，設計無要求時按0.1% ―0.3%起拱。
扣件的扭矩： 在搭設鋼管支撐架過程中和搭設完成后，使用扭力扳手測定扣件螺栓擰緊扭力距，每個扣件的擰緊扭力矩都要控制在40―65N.m，確保每個扣件和鋼管的質量滿足要求。安全網和各種安全防護設施符合要求。
5、2 混凝土澆筑
（1）嚴格按程序，高支模驗收后澆筑混凝土
混凝土澆筑前，施工單位項目技術負責人、項目總監確認具備混凝土澆筑的安全生產條件后，簽署混凝土澆筑令，方可澆筑混凝土。
（2） 嚴格控制施工荷載
人員、機具分散，無關人員、機具應清場，施工、振搗荷載嚴禁超過設計值。
（3） 嚴格按方案中澆筑順序施工防止失穩
框架結構中，獨立框架柱混凝土先澆，使用鋼管抱箍使支模系統與框架柱剛性連接，墻板以及與墻板連接的柱和結平混凝土一道澆筑時，梁板支模系統與墻、柱的支模架連成一體。混凝土澆筑方向先遠后近，混凝土分層澆筑，不能集中堆載，混凝土堆載高度不能大于作業面設計標高100 L。先澆筑非高支模區域，后澆高支模區域。澆筑過程應符合專項施工方案要求，并確保支撐系統受力均勻，避免引起高大模板支撐系統的失穩傾斜。
（4）加強觀測，但嚴禁進入澆搗高支模下方
澆筑過程應有專人對高大模板支撐系統用強光手電照明監控支撐系統進行觀測（ 但任何人員禁止進入澆搗高支模下方） ，發現有松動、變形或者聽到異常聲響立即報告項目部人員，必須立即停止澆筑，撤離作業人員，并采取相應的加固措施。
5、3 支撐系統的拆除
（1）高大模板支撐系統拆除前，項目技術負責人、項目總監應核查混凝土同條件試塊強度報告，澆筑混凝土達到拆模強度后方可拆除，并履行拆模審批簽字手續。
（2）支撐架拆除的作業人員，應經安全技術教育，并佩戴好安全防護用品，作業人員應站在安全的地方進行操作，嚴禁站在已拆或松動的模板上進行拆除作業，設專職安全員全過程監督。
（3）拆模順序： 采取先支后拆、后支先拆，先拆U 型支頂托、斜桿、橫桿，后拆立桿，先拆非承重模板，后拆承重模板，并從上至下進行拆除。拆下的構配件應分類捆綁吊放到地面，并按規格分類均勻堆放，嚴禁從高空拋扔。
第5篇：拆除施工方案范文
【關鍵詞】高支模；專項施工方案；控制；
隨著我國建筑業的發展，越來越多大空間大跨度的建筑結構的出現，為我們展現了如鳥巢、水立方等宏偉的建筑。而通常宏偉的建筑的背后，都有一系列的施工難關。而高支模施工，則是這些高大建筑結構的常見的施工難關之一。高支模施工的質量，直接影響到建筑物的結構安全和美觀。本文擬從高支模專項施工方案的編制、支模搭設及驗收、澆筑過程控制和模板拆除等方面淺述高支模施工的要點。
一、高支模專項施工方案的編制
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定搭設高度5m及以上、搭設跨度10m及以上的模板支撐工程為危險性較大的分部分項工程，應當編制專項施工方案；而高度超過8m，或跨度超過1 8m的，必須由施工企業組織不少于5人的專家組進行論證評審。可見，高支模施工首先要重視專項施工方案的編制。
高支模專項施工方案的主要內容包括：（1） 編制依據；（2）工程概況；（3）模板支撐體系設計及穩定計算；（4）高支模的搭設與拆除；（5） 混凝土澆筑方法及技術措施；（6） 防止模板支撐失穩控制措施；（7） 模板搭設和拆除的安全技術措施；（8） 應急救援預案；（9）現場防火措施；（10）模板支撐系統設計圖。
其中高支模的穩定計算是確定支模布置的前提，計算的內容應包括受力荷載計算、各受力構件（模板、主次龍骨、立桿和對拉螺栓）的強度與剛度驗算、立桿地基（或支承樓面）承載力驗算，以及支撐系統的整體穩定性和抗傾覆驗算等。設計荷載計算恒載包括：A．模板及支架自重；B．新澆混凝土自重；C．鋼筋自重；D．新澆混凝土對模板側面的壓力；E．施工人員及設備荷載；F．振搗混凝土時產生的荷載；G．傾倒混凝土時產生的荷載。計算模板及支架構件的強度(抗彎、抗剪)時，應采用荷載設計值，即以荷載標準值乘以荷載分項系數；驗算構件剛度(撓度)時，可采用相應荷載的標準值。立桿的基礎承載力驗算：立桿基礎必須平整、無積水，有足夠的承載力，立桿底部應沒置配套底座。當立桿支撐在土層地基時，應驗算地基土的承載力；當立桿支承在樓面上時，必須驗算樓面的承載力。時于高架和重架支模，應按《建筑工程模板施工手冊(第二版)》附錄內容進行荷載傳遞與支模層數的計算，確保支承層有足夠的承載能力，并使荷載安全向下傳遞，避免結構的破壞。由于相關計算復雜，建議采用專用計算軟件計算。
一般來說，高支模的支撐高度在6m以下可選用門式鋼管支撐架、扣件式鋼管支撐架，由于門式架的寬度、高度以及間距均受定型材料的控制，其整體性較難保證，故當支撐高度>6m或荷載較大時不宜采用門式鋼管支撐架而采用扣件式鋼管支架。
需要注意的是，經過專家論證之后的方案若需調整的，需要重新組織專家進行論證。
二、高支模的搭設及驗收
1、高支模搭設前，應組織作業人員進行高支模方案的交底和安全技術交底，確保搭設質量和操作安全。
2、選用的材料必須符合相關規定，如不能選用彎曲變形、銹蝕的鋼管或門架，扣件應抽樣檢測合格。
3、模板支架搭設。立桿的縱橫距按方案布置。底板及中板施工時，適量預留高出板面100mm的鋼筋頭，立桿搭設時，必須采用駁心扣，嚴禁搭接。相鄰立桿上的對接扣件應錯開在不同的框格層中設置，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm。底部設置到縱橫掃地桿；中部及頂部設置縱橫水平桿；沿支架四周外立面滿設剪刀撐。其中水平掃地桿、水平加固桿并頂貼到已澆筑好的混凝土柱上，采用扣件與門架立桿扣牢，則支架穩定性更佳。
4、模板安裝。
（1）由測量組放出模板及預留洞的位置線。
（2）柱模板安裝必須在鋼筋驗收以后才能封模。模板底部要安裝定位板密封條，以防墻柱爛根。上部必須安裝有效的斜位和支撐以確保砼澆筑時模板的垂直度。
（3）柱模板必須按設計要求安裝對拉螺栓。
（4）保證拼縫嚴密，在砼澆筑過程中派專人看護模板，隨時檢查模 板的支撐情況。
（5）當梁跨度等于或大于4m時，模板應按跨度的0.3％起拱；當板跨度等于或大于4m時，模板應按跨度的0.1％～0.3％起拱。
（6）模板安裝必須保證位置準確無誤，模板拼縫嚴密，支撐系統牢固可靠，不發生變形和位移。
（7）模板安裝完畢后，測量人員應對模板位置、垂直度、標高、預埋及預留洞的位置等進行檢查。
5、高支模搭設完畢后，先由施工單位自檢，再由監理、安監單位驗收，合格后才能進行下一工序施工（梁、板的鋼筋綁扎）。特別著重觀察支撐立桿縱橫間距、架體垂直度、掃地桿和水平干布置，大小龍骨的間距等是否符合方案要求。
三、混凝土澆筑過程的控制
1、大截面混凝土澆筑時應分段分層連續進行，分層澆筑高度為振搗器作用部分長度的1.25倍，上、下砼振搗搭接不少于50mm。。
2、澆筑混凝土時應派專人檢查支頂有無松動、傾斜、彎曲，模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形情況，發現問題應立即停止混凝土澆筑，并在已澆筑的混凝土初凝之前修整完畢。
3、泵管應用支架墊固放在梁上，不得直接與樓板接觸。
4、在澆筑應幾時將混凝土耙開，不得大量堆積在同一處。
4、混凝土澆筑時，安全員專職負責監測模板及支撐系統的穩定性，發現異常應立即暫停施工，迅速疏散人員，及時采取處理措施，待排除險情并經現場安全責任人檢查同意后方可復工。
四、模板的拆除
1、拆模板，應經施工技術人員、監理人員按試塊強度檢查，確認砼已達到拆模強度時，方可拆除。
2、拆模應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。
3、高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實可靠的安裝措施，并在下面標出作業區，嚴禁非操作人員靠近，拆下的模板應集中吊運，并多點捆牢，不準向下亂扔。
4、工作前，應檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。
5、拆除模板采用長撬桿，嚴禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下傷人。
6、拆除間歇時，應將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。
7、已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墮落。
8、在混凝土墻體、平臺上有預留洞時，應在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全防護，或將板的洞蓋嚴。
9、后澆帶應做好留撐式回頂措施，拆模要辦理拆模驗收，合格后方能拆模。
五、結束語
高支模施工，必須從方案設計、支模搭設、混凝土澆筑、模板拆除各個環節加強重視，把握要點，層層落實，從而保證工程的質量，保障人員和財產的安全，保證工程的順利完成。
參考文獻 [1] 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2011）
[2] 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002（2011修訂版）
第6篇：拆除施工方案范文
關鍵詞：腳手架；模板拆除技術；構造控制；監測措施；施工技術
中圖分類號：TU755.2 文獻標識碼：A 文章編號：1000－8136（2012）09－0074－02
高支模是建筑施工混凝土模板支撐工程中的一種特例，通常指搭設高度5 m及以上；搭設跨度10 m及以上；施工總荷載10 kN/m2及以上；集中線荷載15 kN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程，支模屬于危險性較大的分部分項工程，在施工前必須單獨編制安全專項施工方案，在施工中由專職安全員負責監控。
1工程概況
某項目建造一幢辦公和文化娛樂綜合樓，其中裙樓的第五層設計為多功能廳，層高8 m，最大框架梁截面尺寸為500 mm×700 mm，作業面高，施工難度大。現結合本工程的特點，談談高大模板的施工技術。
2施工準備時控制要點
2.1通過專家論證，進一步完善方案
高大模板專項施工方案應根據本工程的施工工期、質量、安全和合同要求編制，并考慮到工程特點和施工的可操作性。方案內容涵蓋：使用材料要求、支撐系統設計計算書、安全管理、監控措施、應急預案、混凝土澆筑、施工節點圖等；同時要做到以下幾點：①架體的結構設計，力求做到結構安全可靠，造價經濟合理；②在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性；③選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修；④結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收；⑤腳手架的搭設，還必須符合JGJ59－99等檢查標準的要求。
2.2把住材料關
（1）本工程模板支架所用鋼材強度等級為Q235－A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓扁、銹蝕、打孔和硬彎，新的鋼管要有出廠產品合格證，有資質檢測單位的復試報告。腳手架施工前，必須將入場鋼管取樣送有相關國家資質的試驗單位，在力學試驗結果滿足設計要求后，方可在施工中使用。
（2）本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合《鋼管腳手扣件標準》（JGJ22－85）的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、砂眼等鍛造缺陷。扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5 mm。鋼管螺栓擰緊力矩達65 N?m時不得破壞。如使用舊扣件，扣件必須取樣，并送有相關國家資質的試驗單位進行扣件抗滑力等相關試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。
3構造控制要點
3.1柱模板安裝順序及施工工藝
3.1.1模板安裝順序
模板安裝順序：搭設腳手架配模板及刷模板脫模劑柱模就位安裝安裝柱模安裝支撐加固、固定柱模澆筑混凝土拆除腳手架、模板清理、碼放模板。
3.1.2技術要點
安裝墻柱模前，要對墻柱接茬處鑿毛，用空壓機清除墻體內的雜物，做好測量放線工作。為防止墻柱模板根部出現漏漿“爛根”現象，墻柱模安裝前，在底板上根據放線尺寸貼海綿條或用水泥砂漿找平，做到平整、準確、黏結牢固并注意穿墻螺栓的安裝質量，然后加柱箍、支撐體系將柱固定。
3.1.3模板支撐
模板支撐工程桿件不能和外鋼管架、接料平臺相連，架體要設置縱橫向掃地桿、多道水平拉桿和剪刀撐，使支撐體系成一穩固的整體。模板支撐的柱立面、柱剖面，見圖1。
3.2梁、板模板安裝順序及技術要點
3.2.1模板安裝順序
“滿堂”鋼管腳手架主龍骨次龍骨柱頭模板龍骨柱頭模板、頂板模板拼裝頂板內、外墻柱頭模板龍骨模板調整驗收進行下道工序。
3.2.2技術要點
樓板模板采用單塊就位尺寸，宜以每個鋪設單元從四周先用陰角模板與墻、梁模板連接，然后向中央鋪設。按設計要求起拱（跨度大于4 m時，起拱0.2%），起拱部位為中間起拱，四周不起拱。
4混凝土澆搗管理
（1）現場技術員、質檢人員與監理人員一起檢查模板支撐是否符合論證后的施工方案，扣件與鋼管是否牢固，鋼管是否有變形等。
（2）模板、鋼筋工程均驗收合格后，正確填寫商品混凝土委托單，內容包括工程名稱、施工部位、強度等級、外加劑、坍落度等相關信息，確保混凝土澆筑正常進行。
（3）施工前檢查混凝土配合比報告，實測混凝土進場坍落度，符合要求后方可進行澆筑。
（4）商品混凝土澆筑前輸送管線的布置方式應符合方案要求，泵管不能直接放在模板上或固定在支撐上，應在泵管下墊輪胎皮或焊接鐵馬鐙，避免水平振動荷載，并在澆筑過程中避免混凝土堆載過大現象。
（5）墻、柱和梁板分開澆筑，豎向結構達到一定強度后方可作為模板支架的約束端。
（6）精心設計混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴展的澆筑方式；嚴格控制實
際施工荷載不超過設計荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發現下沉、松動和變形情況應及時解決。
5模板拆除技術措施
（1）高大模板拆除根據現場留置的同條件混凝土試塊強度符合規范要求的強度后，經技術負責人審核并及時報驗，監理公司人員審批簽字后方可拆除，其中跨度大于8 m和懸挑陽臺強度要達100%方可拆模。
（2）高大模板及其支架在拆除區域周圍設置警戒標志和拆模提示標語，并有專人看護。
（3）拆除模板的順序與安裝模板順序相反，拆模順序應遵循先支后拆、后支先拆、從上往下的原則進行。①墻柱模板拆除墻模板在混凝土強度達到1.2 MPa，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻后內墻，先拆外墻外側模板；②拆除滿堂腳手架時，按剪刀撐大橫桿小橫桿立桿斜刀撐的順序進行拆除。鋼管和扣件應及時傳到樓面，嚴禁直接拋到樓面產生沖擊荷載。
（4）模板拆除后，及時將鋼管和扣件運出，并進行清理、保養，按規格堆放。
（5）其他技術要求：①拆模板前先進行針對性的安全技術交底，交底雙方履行簽字手續；②支拆模板時，2 m以上高處作業要戴好安全帶，設置可靠的立足點，并有相應的安全防護措施；③墻柱模板拆除，先拆除穿墻螺栓，再拆水平撐和斜撐，再用撬棍輕輕撬動模板，使模板離開墻體，然后一塊塊往下傳遞，不得直接往下拋；④固定件應隨腳手架逐層拆除，當拆除到最后一節立管時，應先搭設臨時支撐加固，方可拆固定件與支撐件。⑤安全員、技術員每天下班前要對尚未拆除的腳手架的安全性進行檢查，還要結合周邊環境、天氣情況進行分析，如有異常應及時處理。
6監測措施
6.1監測控制
采用經緯儀、水準儀對支撐體系進行監測，主要監測體系的水平、垂直位置是否有偏移。
6.2監測點設置
觀測點可采取在臨邊位置的支撐基礎面（梁或板）及柱、墻上埋設倒“L”形直徑為12 mm的鋼筋頭。
6.3監測措施
混凝土澆筑過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發現下沉、松動、變形和水平位移情況時應及時解決。
第7篇：拆除施工方案范文
【關鍵詞】懸索橋大修；加固；施工方案
0.工程簡介
石門澗人行懸索橋橋跨105m、橋寬2.5m、矢跨比1/11.2，93年建成交付后成為廬山石門澗景區的一景。本次大修加固工程是為了確保橋梁的長期安全性，對已嚴重腐蝕的主纜鋼絲和無法檢查的錨錠進行更換處理。
本次大修加固工程主要內容有：更換主索、錨錠、橋面板和人行欄桿，對大橋的基礎、索塔、鋼管主桁梁只做維修、除銹、刷漆和涂裝。
1.總體施工方案
廬山石門澗懸索橋大修加固工程總體施工流程：施工準備巖錨、新索鞍、交換梁、錨座施工新主索、新錨索安裝新索夾、新吊桿安裝主桁梁除銹、刷漆橋面板預制舊索、舊吊桿拆除舊橋面板拆除、新橋面板安裝舊欄桿拆除、新欄桿安裝全橋線型調整交工驗收。
2.分項工程施工方案
2.1新建預應力巖錨施工方案
預應力巖錨采用鉆機鉆孔，液壓千斤頂張拉，張拉采用伸長量與張拉力雙向控制。巖錨直徑180mm，采用14根直徑15.24mm無粘結鋼絞線集束，其錨固段內錨頭組數共為4組，每組錨頭分布3-4根鋼絞線。施工流程為錨桿孔測量放線、鉆孔設備、鉆機就位、鉆進方式、鉆進過程、孔徑孔深、錨桿孔清理、錨桿孔檢驗、錨桿體制作及安裝、錨固注漿、錨桿張拉。
2.2錨座、交換梁施工方案
全橋共有4個交換梁及錨座，錨索檢查井采用C20混凝土，下設漿砌片石基礎。錨座、交換梁采用C40混凝土，下設C20混凝土墊層。自落式砼攪拌機生產砼，人工手推車入倉，小型振動棒振搗。可先行施工離砼攪拌機較近的錨座，另一側錨座通過舊橋橋面運輸到位后入倉。施工時，必須嚴格按照錨具廠家要求埋入錨具預埋件后方可澆注交換梁入錨座砼。主纜索錨具及配件選用法爾勝公司生產的FASTEN250Ф15-19，全橋共計4套。混凝土施工應避開下雨時段進行，澆筑完成后應及時進行養護。
2.3新加高索鞍施工方案
新加高索鞍施工采用支架施工法。即搭設鋼管支架至塔頂，在塔頂形成施工平臺，進行索鞍的加高施工。
施工時先將新老混凝土結合表面鑿毛，鑿毛深度為5-6mm，新加高索鞍鋼筋安裝，應先在原有蓋梁頂面進行植筋，植筋鉆孔直徑比所植鋼筋直徑大4mm，深度為200mm。新植鋼筋與構建鋼筋焊接時，其焊點距基材混凝土表面應大于15d，且應采用冰水浸漬的濕毛巾包裹植筋外露部分的根部。在索鞍兩端，轉向器正上方2cm處預留一個Ф7mm高強鋼絲圓環用來與索夾防滑鋼絲搭接。
模板采用小型鋼模，確保結構尺寸與外觀質量。索鞍混凝土標號為C40，采用人工提升到塔頂，人工灌注入倉，小型振動棒振搗。
為防止舊主索拆除時主塔受力的不均勻狀態出現，暫時不讓砼封閉固結舊主索，方便拆舊主索時舊索能在舊索鞍上滑動，對主塔不產生偏向水平力。因此澆筑新索鞍時將舊主索與砼隔開，在舊主索拆除后再用等標號砼堵塞。
2.4主索更換施工方案
主索的更換采用在原有主索同一水平面兩個索夾處鋪設鋼管并與索夾連接牢靠，在鋼管上鋪設竹排架通過特制鋼凳規整并架設主索的施工方法。新索運至搭設的竹排架上，由牽引器和牽引繩先由橋中向兩端展開牽引到主塔，再牽引到錨座交換梁處。新索采用單根鋼絞線牽引，待單根主索鋼絞線牽引全部完成后，再進行排束、歸整而安裝索夾和索夾防滑拉桿。為保證新索體系轉換時的受力均勻，應在兩個塔頂設置一定的預留索量便于調索。
新索的下料長度應根據設計計算的無應力狀態下的跨中、塔頂、及巖錨交換梁新索錨點的位置精確定位，考慮原橋塔頂已存在一定偏位和錨索角度與原設計不全吻合的情況，必要時可通過交換梁上錨固處對新索進行張拉，以調整塔、索的位移。
新索架設工作的全過程必須在廠家指導監督下進行。新索由離開直到架設完畢必須有專人負責全程運送、保護、監督，對鋼絞線外層的PE套不得損壞。
舊索拆除要待新索完成受力轉換后方可進行。
2.5吊桿、索夾更換施工方案
主索安裝定位完成后進行吊索、索夾安裝，吊索、索夾全橋共計68副。所有索夾、吊桿、螺母、防滑鋼絲均應熱鍍鋅處理。索夾安裝時應墊一層軟質橡膠片，使鋼絞線的PE護套不致被夾壞。
新吊桿與新索夾的安裝也在滿鋪支架上進行。必須嚴格按照設計的要求進行安裝。索夾安裝時先由跨中向兩端逐段歸并整理成正六角形集束，其中上層中間位留作防滑牽引拉桿用，用索夾和不銹鋼窄夾片夾緊成型，真至通過索鞍到巖錨交換梁處錨固牢靠，索夾安裝時應先確定中跨中點和邊跨靠近主塔第一個索夾的位置。根據設計提供的各索夾中心在主纜無應力狀態下的線性長度直接用鋼尺丈量做好標識，最后利用全站儀復核各點坐標。安裝索夾時采用電動扭矩扳手擰緊索夾螺栓。索夾螺栓采用高強度螺栓，高強度螺栓的擰緊應分初擰和終擰。
安裝新吊桿時，通過下吊點上螺帽進行調整吊桿受力，吊桿調整時采用電動搬手，待新吊桿受力均勻后，再由跨中向兩端對稱逐根卸除老吊桿。如此時橋面主梁標高與設計標高相差太多時，則應將主桁架接頭焊縫解除后再進行主梁設計標高調整，具體焊縫解除部位根據施工現場實際情況而定完成后再焊接恢復。
舊吊桿、舊索夾拆除可與舊主索拆除一并進行，先拆除吊桿與主桁梁的聯接，把主索分段拆除后，搬離橋面，分解，運送出場。
2.6其他維修加固項目施工方案
人行道橋面板全橋共有：1、2號板各101塊，1a號板2塊。采用一次壓花紋成型。在預制1號板時，在其兩端中間現澆20×20cm方形立柱底座，高6cm，以便預埋鋼板，使欄桿立柱能牢靠的焊接在預埋鋼板上，主筋必須置于底部，不得倒置。
人行道橋面板采用集中預制，人工抬運至橋位安裝的施工方法。面板采用C40混凝土，結合主橋拆鋪進度要求，投入預制鋼模為10套，當預制板混凝土強度達到設計強度的75%時，方可起吊拆模。橋面板由兩端向跨中對稱進行，每拆一塊舊橋面板，即安裝一塊新橋面板，以減少主梁的變形。人行道板鋪設完成后進行調整，應鋪設平穩、板面平整，無明顯損傷、排列均勻，人行道板相鄰高差不大于3mm，板與板之間預留2cm伸縮縫。
人行道欄桿橫桿采用Ф38×3.0mm鋼管，主立柱采用Ф50×3.5mm鋼管，立柱采用Ф25×2.5mm鋼管，橫桿采用Ф38×3.0mm鋼管，扶手采用Ф50×3.5mm鋼管。所有鋼管在工廠噴砂除銹、鍍鋅防腐。鋼管主立柱與預埋在人行道面板上的M-1鋼板焊接牢靠。欄桿扶手調整應水平成一線，平直，扶手在10m長度范圍內，矢度不大于10mm。欄桿平直，無彎曲現象，焊接處要平順。每30米檢查一處。
主桁梁除銹刷漆施工采用橋面吊掛鋼梯和木板腳手架，在主桁梁下方形成施工作業平臺進行施工。
2.7監測監控方案
本項項目的監測主要是測量監測，由設計及監控單位提供具體數據及施工方案。監測包括兩個方面，一是對施工過程中的關鍵工序進行實時跟蹤監測，確保關鍵施工的安全、可靠和施工質量；二是階段性狀態監測，當施工到某一相對穩定的狀態時，測試結構的線型、變位、應力狀態和動力特性。針對該橋的特殊性，建議進行結構的線型、變位、應力狀態和動力特性的監測。
對本項目進行對比施工模型計算和階段性監測的實測值，分析偏差原因，利用模型段的實測參數和動力特性的測試分析參數，并考慮環境作用的影響，對下一步施工的結構變形和應力狀態進行預測，確定下一階段的調整量。
第8篇：拆除施工方案范文
關鍵詞：建筑工程；高大模板；施工技術
一、建筑工程高大模板施工準備工作
1、認真熟悉圖紙，認真學習規范及有關規定，認真編制專項施工技術方案，報監理、專家評審，并根據其意見進行修改以滿足工程施工中的規范要求。最后將修改后方案報監理公司審批，并且認真按方案組織實施。按經審批過的施工方案，組織材料、設備。根據施工方案，進行細化，根據各施工段，畫出各段施工的立桿平面圖、剪刀撐位置及水平縱橫桿位置。
2、材料的選擇。立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐均選用Φ48*3.5鋼管，表面應平直光滑，不該有分層、裂縫、壓扁、打孔、銹蝕和硬彎等。支撐架連接選用直角扣件，對接扣件、旋轉扣件，扣件采用可鍛鑄造扣件，要按照國家《鋼管腳手扣件標準》（JGJ22-85）的規定，由持有扣件生產許可證的廠家生產，不能有氣孔、裂紋、砂巖等鍛造不足。扣件的規格大小還要與鋼管匹配，貼合面要平整光滑，活動部位靈敏，夾緊鋼管的開口處最小距離不低于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩最大要能承受65N?m。新的鋼管要有產品出廠合格證，有資質檢驗單位的復試報告。搭設支撐架前，支撐架所用鋼管、扣件應取樣送有資質的檢驗單位，測試是否在力學上滿足設計要求，合格之后才能正式使用。如果使用舊扣件，必須要經過取樣試驗，扣件抗滑力等符合要求之后才能在施工中使用。
3、技術準備。施工前由項目技術負責人組織相關專業技術人員，結合工程實際，編制高大模板支撐系統的專項施工方案，由施工單位技術部門組織本單位相關部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字后，再按照相關規定組織專家論證。根據專家組的論證報告，對專項施工方案進行修改完善，并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師批準簽字后，方可組織實施。項目技術負責人應對現場管理人員、作業人員進行安全技術交底，并履行簽字手續。
二、建筑工程高大模板工程施工的技術應用
1、柱模板的安裝及施工工藝
高大模板的安裝順序：首先安裝腳手架―安裝模板并在表面涂刷脫模劑―安裝柱模板及支撐結構―加固柱模板及支撐結構―混凝土澆筑―拆卸腳手架及模板―清理施工現場。
高大模板的施工工藝及控制要點：在安裝柱模板以前，應清除墻體表面及墻體內的雜物，防止模板底部出現漏漿或爛根現象。此外，還應做好測量放線工作，在底板上用水泥砂漿找平，以保證表面的平整性，使粘結較為牢固。穿墻螺栓必須保證其安裝質量，使支撐體系將柱完全固定。
高大模板支撐系統的架體應搭設多道縱橫拉桿、掃地桿和剪刀撐，以保證支撐體統是一個牢固的整體。需要注意的是，模板系統的桿件不能與接料平臺和外鋼架體相連。
2、支撐系統中梁、柱模板的施工工藝
梁、模板的安裝順序為：搭設鋼管腳手架―配主次龍骨―安裝柱模板龍骨和模板―進行拼裝―對模板進行調整并檢驗驗收―進行后續工序
高大模板支撐系統梁、柱模板施工的工藝要點為：模板普遍采用單塊就位尺寸，即使每個單元從四周向中央鋪設。模板鋪設應嚴格按照施工要求進行起拱，一般起拱部位為中央，且四周不能起拱。
3、混凝土澆筑施工工藝
工程技術人員，質檢人員以及工程監理人員應一起嚴格檢查高大模板支撐系統是否能夠滿足施工方案的要求，鋼管、桿、扣件以及連接處是否牢固，保證工程質量
在支撐系統驗收合格后、委托口碑好的單位進行混凝土澆筑。委托單應正確填寫，并標注清楚施工單位、施工要求、施工強度等級和部位、外加劑等相關信息，以保證混凝土澆筑的順利正確進行。在混凝土澆筑以前，應先檢查混凝土的配比情況，對混凝土的進場塌落程度進行實地檢測，在滿足施工要求后才可進行澆筑。需要注意的是：泵不能放在高大模板上或者直接固定在支撐結構上，這樣會產生很大是振動載荷。因此，應在泵的下面墊放輪胎膠皮，并在施工過程中盡量避免混凝土堆載過大的現象。此外，柱、梁模板等不能同時澆筑，必須分開澆筑。高大模板支撐系統的混凝土澆筑過程中需采用從中間向兩邊擴散的澆筑方式，以保證澆筑過程中模板均勻受載。施工過程中應嚴格控制施工載荷低于設計載荷，并對過大載荷的現象采取相應的措施。澆筑過程中，嚴禁鋼管等材料堆放在支撐架上方。工程監理人員應對施工質量認真負責，發現下沉、變形等不達標現象，應及時上報并解決。
4、高大模板拆除的施工工藝
在檢測施工現場混凝土試塊強度后，若符合施工要求并通過工程技術人員審核檢驗，并有工程監理公司相關負責人員驗收審評合格后，懸挑強度達到100%的高大模板可以拆除。高大模板及支撐結構的拆除區域及周圍應設置警戒標志及標語，并派專人看守。高大模板的拆除順序應該與其安裝順序相反。即遵循以下原則：“先搭設的后拆除，后搭設的先拆除，自上而下進行拆卸”。
墻模板只有在混凝土強度大于1.2MPa的時候才可酌情拆除，而且必須保證表面棱角不會因為拆卸而造成損壞。墻模板的拆卸順序也是與其搭設的順序相反。即先拆除外墻模板，再拆除內墻模板；先拆除外側模板，再拆除內側模板。拆除腳手架時，應按以下順序進行施工：先拆除剪刀撐，再拆卸大小橫桿以及立桿，最后拆除斜刀撐。拆除后的鋼管與桿、扣件等需及時傳輸到樓面并清理、按規格合理堆放，注意不能直接拋到樓面，會產生沖擊載荷對樓面造成損害。
此外，高大模板的拆除還應注意一下幾個方面：（1）高大模板拆除之前，雙方應簽訂針對安全性的交底合同。（2）在模板的搭設及拆除的過程中，施工人員在高空作業（豎直高度大于2米）時應佩帶好安全帶，保證立足點的可靠性，并采取有效的安全措施，保證施工人員的人身安全。（3）在拆除墻模板時，應在取出穿墻螺栓后再拆除水平支撐結構和斜支撐機構，而后用撬棒緩慢撬動模板，使模板一塊塊從上至下輕輕離開墻體，嚴禁直接下拋，否則其產生的沖擊載荷會損害墻體。（4）扣件、固定件應與腳手架一起拆除，在拆卸最后一段的立桿時，需要安裝臨時支撐結構對其進行加固，而后才可進行拆除。（5）施工技術人員及安檢員每天都應在下班前對還未拆除的腳手架進行檢查，并結合天氣情況及其周邊的環境進行安全性分析，及時處理可能出現的異常及危險，保證施工安全。
三、結束語
綜上所述，隨著國民經濟的不斷發展，在建筑工程施工中存在越來越多的質量問題，這些問題的大量存在給人們的居住及工作增添了許多安全隱患。為提高高層建筑工程的整體質量，施工企業必須找出原因，從根本上加強建筑工程質量控制。只有這樣才能確保工程施工的整體質量，延長工程的使用周期，同時還能促進企業的健康發展。
參考文獻
[1] 程爍.論某工程大模板高架支模施工技術[J].廣東科技.2011（16）.
[2] 徐治年；談高大模板工程的設計及施工控制――以玉林師范學院演示中心及風雨球場工程為例[J]；企業科技與發展；2010年14期.
第9篇：拆除施工方案范文
關鍵詞：高大支模架；施工安全；問題及措施
中圖分類號：TU714 文獻標識碼： A
引言
隨著我國經濟的持續快速發展，城市化進程的加快，國內高層建筑施工中有很多采用大空間結構來滿足各種功能要求，以致高大支模結構比比皆是。但由于高大支模施工事故頻發，給國家和人民的生命財產造成很大的損失，更讓人們深刻意識到風險因素的不確定性，嚴重影響著高大支模施工的安全。因此，如何盡可能降低高大支模施工中事故發生率以及減少事故損失，已經成為一個迫切需要重視的問題。
1.高支模施工順序
施工順序為放出軸線及梁位置線，定好水平控制標高梁、板門式腳手架安裝架設梁底縱橫木枋于門式架頂托上梁底模板及側模板安裝架設板底木枋于門式腳手架頂樓板模板安裝梁、板鋼筋鋪設、綁扎梁、板混凝土澆筑混凝土養護，達到設計強度等級拆下門式腳手架可調頂托拆除梁、板模板，清理模板拆除水平拉桿、剪刀撐及門式腳手架鋼管架。
2.施工方法
2.1在保障安全可靠的前提下、需兼顧施工操作簡便統一、經濟合理等要求。因此，梁與板整體支撐體系設計的一般原則是：立柱步距要一致，便于統一搭設，立柱縱或橫距盡量一致或成倍數，便與立柱縱橫向水平桿件拉通設置；構造要求規范設置，保證整體穩定性和滿足計算前提條件。
2.2澆筑時按梁中間向兩端對稱推進澆搗，由標高低的地方向標高高的地方推進，事先根據澆筑混凝土的時間間隔和混凝土供應情況設計施工縫留設位置。
3.模板計算
3.1強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載設計值，撓度驗算只考慮新澆筑混凝土側壓力產生荷載標準值。新澆混凝土側壓力計算公式為下式中的較小值：F=0.22γc tβ1β2V1/2，F=γcH。
其中，γc—鋼筋混凝土重力密度，一般梁取25.50kN／m3，板取25.10 kN／m3
t—新澆混凝土的初凝時間
T—混凝土的入模溫度
V—混凝土澆筑速度
H—混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面總高度。
β1—外加劑影響修正系數 β2—混凝土坍落度影響修正系數
3.2抗彎強度計算公式要求：f=M/W
其中f—梁底模的抗彎強度計算值（N/㎜2）
M—計算的最大彎距（kN.m）
q—作用在梁底模板的均布荷載（kN／m）
3.3最大撓度計算 最大撓度Vmąx的計算按三跨連續梁的公式計算，最大撓度允許值[V]按L/250計算，L為模板跨度。
4.高支模的施工安全技術要求
4.1扣件式鋼管支架的組合形式靈活，鋼管承載力高，支架整體穩定性好，在建筑施工中尤其是超高、超大、超重支撐系統的應用更為普遍。模板及支撐的設計應考慮下列各項荷載：模板及其支架自重；新澆筑混凝土自重；鋼筋自重施工人員及施工設備荷載；泵送混凝土產生的施工荷載。
4.2高支模的受力桿件如立桿、主次龍骨等應選用截面、強度均滿足受力要求的材料，對多次周轉使用的材料應送相關部門進行強度檢測。
4.3 鋼管立桿的連接必須采用對接扣件對接（不得采用搭接，并確保對接端頭平整），水平拉桿及剪刀撐的連接應采用扣接。
4.4 高支模的安全穩定與支架體系的整體穩定性密切相關，要通過水平拉桿、剪刀撐、與結構混凝土墻柱縱橫拉結來加強其整體穩定性，局都小面積高支模與應相鄰的普通樓面支架縱橫拉結來保證。為此，鋼管立桿的排間距應統一為模數形式，便于水平拉桿縱橫拉結，局部可用短鋼管加以輔助。梁模板安裝時，若地面承載力不足，應在梁支頂架下方地面上鋪墊板，在柱模缺口處釘襯口檔，然后把底板兩頭擱置在柱模襯口檔上，再立靠柱模或墻邊的頂撐，并按梁模長度等分頂撐問距，立中間部分的頂撐。頂撐底應打人木楔。安放側板時，兩頭要釘牢在襯口擋上，并在側板底外側鋪上夾木．用夾木將側板夾緊并釘牢在梁底擱枋，隨即把斜撐釘牢。次梁模板的安裝，要待主梁模板安裝并校正后才能進行。其底板及側板兩頭是釘在主梁模板缺口處的襯口檔上。
4.5對于每層均為高支模的工程，模板拆除要考慮上層支撐荷載的影響，支撐架拆除時要保留部分支頂后拆（或加設回頭頂），盡可能使上下樓層支撐架的立柱保持在同一垂直線上，以保證荷載能安全地向下傳。
5.高支模的施工管理措施
5.1編制安全專項施工方案并組織專家論證審查。
建筑高支模屬于危險性較大工程，應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。建筑施工企業應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告，施工企業應根據論證審查報告進行完善，施工企業技術負責人、總監理工程師簽字后，方可實施。專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件，在實施過程中，施工企業應嚴格按照安全專項方案組織施工。
5.2認真編制和審批高支模施工方案，并按上級文件要求辦理專家評審論證，整改后施工現場必須嚴格執行方案。
建筑施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程。高支模方案必須由專業人員編制勘探施工現場和會同項目部確定使用材料，計算書統一使用軟件程序。其主要內容包括：①工程概況；②編制依據；③基礎情況；④材料選用；⑤方案計算程序；⑥搭設、拆除安全技術管理措施：⑦ 混凝土澆筑方法及注意事項；⑧監測方案；⑨應急預案。
5.3重視建筑高支模施工質量檢查與驗收。
在模板工程施工過程上中，嚴格按照模板工程質量控制程序施工，另外對于一些質量通病制定預防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質量。嚴格執行交底制度，操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術交底。施工企業應加強現場的施工過程監控，做好高支模安全技術交底工作，應邊施工邊檢查，發現問題及時糾正，辦理好施工過程的檢查和驗收工作。
5.4加強對建筑高支模施工現場和施工企業的質量安全管理。
按照“誰主管誰負責、誰審批誰負責”和屬地管理的原則，加強對建筑企業安全生產的監督檢查，督促幫助企業增強安全意識，健全安全生產機構，加強對職工的教育培訓，提高安全生產技能，不斷提高企業安全生產水平。
5.5對進場鋼管扣件必須認真檢驗。
施工現場的鋼管扣件及鋼門架組合，進場前向監理機構提交《工程／材料／構配件報審表》，同時必須附有出廠合格證、生產許可證以及廠家檢驗報告。監理工程師對出廠合格證及生產許可證進行審查，在符合要求后，進行鋼管外觀質量驗收。監理工程師對鋼管扣件的外觀驗收的方面：鋼管有無嚴重鱗皮銹，鋼管壁的厚度采用計量檢查；扣件的完整性以及重量；監理工程師對外觀質量以及質保資料檢查符合要求后，進行現場見證取樣，試驗合格的方可使用。
6.結束語
作為建設工程的安全監督機構首先應監督檢查各責任主體責任行為以及程序正確、合法與否，現場實體搭設質量也應進行抽查和指導，施工單位、監理單位、監督部門各自認真履行責任行為才是方案付諸實施的最好保證。
參考文獻：
[1]建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008
[2]《扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2011
